> 写在文前熬犀卯:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年畅始,英国品牌的表现令人忧心忡忡妹峨。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌都,它们目前都散落在世界各处邪藏烽,有的受到追捧有的则走向终点控。即使获得成功的英国品牌鸵说,它们仍为自己贴上的“德国标签”蔫百、“印度标签”的身份感到忧虑刺吻,毕竟缎实,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除布堡。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造馈尝葛,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革贤桓程、原木的袅袅余香碴春,这种气味只属于宾利兔分、劳斯莱斯们摄皇,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严僻,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头付羔律。    从业这么多年涣胃,我写过的顶级车型总值超过了3亿元雀纳娄,从没有一辆能让我动了收入囊中之心涟霉,囊中羞涩遥不可及自然很重要秒钨态,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦详。我认为一辆好车描惋泄,应该让驾驶者舒服绦秤哀、安静懊识婆、惬意的完成从A点到B点的旅程愤敞完,那么多动辄千万的超级跑车速度很快边,却实现不了我小小的梦吾鳞努。我一直认为玻,真正的贵族如愁胆,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极绞社,即便妥协仍然能坚守初心拭铃姆。此话适合改变自己的GT Speed嫁恨闹,你知道吗姑豪?世上最难的事情就是超越自己骋醚,GT Speed做到了 哇。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义倡辫炽,当你启动它时揩村,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态缸签谋。   >> 外观骨娩撮:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身洛,作为宾利目前最为畅销的车型雌耐,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”戌。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级扛。但是胎拾钉,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配控俄,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节偶。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者鹃阮,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动榷点少。当然挪广使,大部分“土豪”车主也不在乎禽恳喊,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成处队。    外观提升不是GT Speed的精髓饰峦,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品缴,动力喉东秽、刚性挨夏、减重上的工作任重道远糙。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg结胆妒,仅有2.3吨法鲸浆,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重剔。不要小看这350kg俱,几乎是一台V8发动机的重量奢垛。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件摔,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂彼拢录、多连杆后悬挂和防倾杆等标却豌。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色布,分别是Burnt Orange(橘)履滑但、Sequin Blue(蓝)柏氖、Excreme Sliver(银)念冷间。为了凸显GT Speed的特殊慈纲钦,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)伍锚。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选盒图。宾利工作人员表示版话,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故隘岸隘,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加掸,尤其是在中国等兴新市场更是突出盾卑,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩年创。    你知道胖子多么努力吗心柔?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时陀,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形夸。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超采拔报。那些把高性能作为卖点的品牌任,现在宾利也有资格和你们一较高下侣唉秋。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸纷豆,与GT W12车型尺寸几乎保持一致蔬编,其尺寸为(mm)常际屉:长4806酮、宽2227的、高1394笆湘奶,轴距为2746mm扇。我知道绅浅康,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距火塑,为了让你做到心中有数淮,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来峦败。与竞争对手相比茂托,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先伯钠嘎。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑疥愤,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车线佬拨,哪怕国内的环境日趋恶劣剐,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值梗。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成剩,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭稼胳,整个过程大约需要22秒筐醛。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间滩搏兴,从而避免占用后备厢大部分的空间丁冻曙。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘滦鸵,它的排气声浪在我听来低沉浑厚薄,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感炽邵隆,没有法拉利暴躁圃赣肩,缺点恐怕是不高调甲。不信你点击上方视频听听视频里声音箩墓黎。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结少败蹬: 作为欧陆GT的性能旗舰撤剩倡,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角井,不仔细研究根本发现不了它的区别牟埃赐。虽然外观变化之处并不算多信,但是对于轻量化处杰瘟、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性本休潜。" "   7月21日偶叫挠,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)叫楼粉。其中丰田致炫战胜福特嘉年华附、北汽E150仍,成为第一期家用空间王冠军涪。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威竞捆。它们会有怎样的空间表现羚瘸茂,不如一起来见证哎飘。 本期内容开始前檄晤,先来看看第一期文章中网友们的评论吧酿: 好了裸浆拭,正式开始第二期内容固播淘。不过简单说几句芭,为了没看过第一期的网友们糙胁靛:    你可能会发现使倘,随着岁月流逝睹撼豪、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭喊,也当起了小爸爸史撵驾。恰此时瞪,他们对车的选择可能也有了新的取向贩,空间大村、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素挛誓票。    基于此漏钨帘,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题趟。从一家三口的角度去衡量一款车的空间土幸庭,让大家对车辆的实用性有个较全面休藤戚、正确的认识凶。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测抹澄筋、模拟一家三口郊游的情景实测棚疲、细节空间的展示滦斑龄、实体娃娃的数据测量四个环节进行即捆。   话不多说婪觅肺,有请今天的选手瀑说借,登诚呐准铡! 第一环节掏丸培:堆放整理箱梗理,能放多少放多少    由于很多厂商娥尚驼、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升疏戈,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时仓鸡弹,也会帮你量化一下车到底能装多少升报风,所以上图我们也给出了每个箱子的升数俊。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号绵揉偿,并加以不同颜色区分省,目的是给你呈现最直观的感受婚墨。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据寥,仅供大家感受一下戌尘。今天我们拿箱子说话怂,看看它们这种数据到底能装多少箱子阿继拌。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下告埠瘟:由于时间关系徽菲,我们这次只借到了骊威的低配版沉靡,后排座椅不能按上图这样按比例放倒囊处诞,但高配版的骊威有这一功能恕袖。 首先出场的是骊威仇嫌授:    状态一虾诽:单纯的后备厢空间 状态二涣虐丛:放倒后排座椅后的空间 状态三袜炔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评纱何: 骊威一如我们所想的那样秆茹汝,空间的确是其一大卖点粱腿。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时娄,小伙伴们都惊叹了!骊威融,实力不凡斧。   其次出场的是致炫杀:    状态一楼:单纯的后备厢空间 状态二凹倪七:放倒后排座椅后的空间 状态三妙缎磐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评摧: 就如文章开头介绍致炫时所说察,空间女、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点楼。通过这一环节放整理箱的测试写豆,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得繁陕。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积显:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一靶码:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二萌晦:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三南:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结很净: 通过摆箱子的实战瓢,以及上面表格数据的对比徒,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利奴念。而致炫与骊威差距也并不是太大膝瓜鹿,可见其空间不可小瞧淘廷假。接下来又有哪些好玩儿环节季煤多?而两车又会有怎样的表现呢窗?请继续往下看晦藏含。" "   今年5月贤圭,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶恃图沽?9挡无用膘唉诚?自由光深度试驾报告》)逛时琅。当时掠,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测破侵。    6月豆杠,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)峡。不过3.2L版的离地间隙克、接近角搬罚、离去角竭沏全、通过角等数据都比2.4L版强悍不少疏浑。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别暗?    几天前褥,我和赵璞暮惠、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市别,这车还行不行腿瓷?    我们的第一站磐,魔都上海外观暗。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消涂刹跑。在经历了噩梦般的改签凳侯恨、等待污梗赴、登机拆檬箩、继续等待之后锤雄,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间殴辖。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿肯线:“游遍世界各地悔篓,开尽天下好车刃衅缆。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑等缓坡。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方茂施,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的辨胺,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多怀潭我。在此我可以不吹牛X的告诉大家遣,我在纽北环实际驾驶过檬轻溪。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑涝,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI擅媒阮,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型券。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮赂,在国内也非常抢手皮。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升补茂,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障肺睛誊。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变诽,基本保留了GTI所有特征舶虽。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升锈护成,在舒适配置上也更加的平民化苍隧。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整掣陇,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件慷泪,例如两边的侧裙以及尾翼等鸥蔚隘,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的慨碴。但低调的外观也有自己独有的设计元素晨,例如车头处GTI特有的红色的拉线划,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标芦普,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中歉。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蝗,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm经诗。另外盯疏拐,新车的LED尾灯造型也很有特色捂宿。海外版GTI提供了红色北、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择孔,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现苗,但国产后或许可以与国内的消费见面赦。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少犊,我把它们大概分成两类惜:靠谱的和不靠谱的抢熔。不靠谱的原因很多柔悸森,有些续航里程太短戳,上车就开始为电量担心;有些性能太差沦始呕,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比蔬菱理,几十万买个两门小车谅屠,真当我们都是土豪吗锈肖?   不靠谱的理由千千万凤贾姬,靠谱的标准则大致相同寐票。续航里程不能太短饺另忌,加速不能太慢啊,最好还有些实用性褐,价钱不贵就更好了惊雷。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了世徘,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车竭。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平憨棺坑,拿汽油车举例的话吹,90%以上都算得上靠谱绒。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说颠囱晚,能达到及格水平的车型却不算多藉。我们的这辆测试车是2012款的超,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型宦叙愁。还好时隔两年绰,e6的动力系统并没有发生大变化钳,只是外形和配置有小小的调整险。   续航里程宫躲:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧栖藏,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群渡耻巧。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车乏澈,这其实只是理论值女,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱荡斜,实际用车时很难达到论借。夏天空调禾矢、冬天暖风匠、高速快了攫轨、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程鸿将。   这种电动车只是日常通勤还可以妈,但稍微有些想法醒办,想去见个朋友庐、买个菜肉拭毒,心里就得犯嘀咕鳞牢顽。这种心中总有事悬着的感觉很难受衅解,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多偏。   由于时间原因嫩丧悲,我们只能简单测试一下e6的续航能力邢避涤。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里罗十汇,其中高速路况三分之二床空,城市路况三分之一尽改。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来惮蜡工,我们的行程其实就是三段缝曝袭,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)呜,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)谐,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)惋。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蹈缚,显示续航里程320公里贿。完成第一段高速路程时(43公里)逼吩,电池余量82%(耗电17%)反唱佛,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)霖悔,电池余量63%(耗电19%)瓷染,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)茨亭,电池余量45%(耗电18%)浓靠裸,续航里程134公里(减少61公里)苛类厦。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点功拉:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右倒短,比如第一段高速行驶吾貉断,续航里程减了59公里酣呜墨,而实际行驶了43公里陀坡幻,二者大概是0.7倍的关系闯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话税,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近胆拧,拥堵路况似乎还更费电一些韦滴吭。" "  近两年颧嗡料,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮簧碳混,很多大厂都推出了自己的纯电动车逝疏,先不说比亚迪这些纯自主品牌加热,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车吕。今天认己铣,我们就提到了之诺这个品牌氦岭筷,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌戌谁,主打高端碘鼎,并且未来也是只进行纯电动车的研发困拾玖,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌味。今天劫,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E尘护沛,下面我们就对这款车型做一次体验檬宿。   之诺1E只租不卖添羡,租赁价格为吉剔佩:日租金为400元/天筹,长租(3年期)为7400元/月怪蜗,现在消费者就可以对这款车进行租赁督玻揭。   租赁价格包含夯顺哄:车辆上牌黎、充电盒安装(7.5小时充满)澈且入、保险词、每6个月一次定期检查保养茎烙午、车辆维修赦舷毁,7天24小时道路救援司、拖车以及备用车辆等贫猫。   之诺1E是基于宝马X1平台打造褐履,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计抚,但车身整体还是能看出宝马X1的影子撇携。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计撕茨痕,虽然亮点不是很多粉袖涝,但至少可以与宝马X1拉开一点距离党室,树立之诺自身品牌的辨识度变蜜。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系辟芹,辨识度极高汗恒几。 既然是同平台打造踢结筏,那么轴距和宝马X1也是相同的扮焚删。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎常酚,尺寸为225/50 R17剩澄,这款轮胎最主要是为了节能考虑肚。   本文导航   分享到练炬隘:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉徘木呵,它是南京依维柯生产的车型舍,隶属于跃进品牌旗下烁访潍,是一款定位中高端的轻卡产品秒喉仁。该车是在2013年1月首次发布的陵相,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)辟奥,为用户提供了更多的备选车型辞。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现末挽褥。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)镭唐绊。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域五,宝马向来不走寻常路耪扇,旗下的SUV并非越野硬汉芯,而是更加注重公路操控性碴跺,所以在外形上也有着自己的独到见解委。Coupe原本只是轿跑车的特征久疗,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上富。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后损,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上霞笛。在这种背景之下台,X4应运而生紊霖。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验懒广釜,宝马对于X4的设计便更加得心应手钾同肝。从车身尺寸来看炯,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化凡。然而实际感受上夯变,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力拭范伤。它们的关系就如同X6和X5李,一个张扬封玛、一个低调拖。要想寺堂樱酷暇?X4很在行硼菏。   这辆X4的外观加入了大量M套件撤,进一步凸显了它的运动风格锑痴。夸张的前后包围降低了视觉重心俗荡,但也在一定程度上影响了接近角和离去角腺咯。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢剩?所以撕,接近角蛋淀、离去角这些数据对于X4来说脆便,根本不重要渴废泊。   和X6一样甲佬,性感的臀部是X4最迷人的地方嘿犀棵。如果从车尾来看绕,X4确实比X3运动了不少迹犬,高挑的腰线棚颧、厚重的尾部都能给人很强的力量感褐。对于35i来说池枯掸,单边双出的尾排着实有些低调晌恒凰。尾灯的造型是典型的宝马风格茫,造型简单浦携催、大气忍飘驰,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升拧逝。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮戏么,前245mm拌梨淌、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性脖掂潦。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)酱县,这是一款综合静音厘坝、舒适欢叔、操控于一体的轮胎袍藐歉。在我看来凡踏,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎汹纲俏,似乎更为合适撼。" "  原标题粒:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前岸,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)霸惺侨,该车除了外观造型犀利俄醚盯、内饰豪华街努毕、配置丰富之外劝璃,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样妥献僻。作为一款以年轻羚、时尚为主旋律的产品嘲,NX开起来的感受如何颂,今天我就为大家正式揭秘凉。(注斡酒:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称窗,如NX店棱、ES晤、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍舵衡:   NX车型的外观内饰设计风格味,在之前的文章中我已做了详细介绍挫,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品妒。从实车给人的感觉来看寇,它的确做到了这点念,不少人见到它的第一反应就是让:恩几暑武,这车挺个性乡宝旗、挺漂亮屡奥丝。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅欧梗沃,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计工测挂,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度歼窟。此外惺,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯仕阿膊,进一步提升了科技感脑。不过它并非全系标配脚淖憾,在入门级车型上近光灯依旧是LED挂狼菏,远光灯为卤素灯泡茹。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈衔住(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV吻楞,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3离、宝马X1做直接竞争挤,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV傅氏,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证壕哨。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES哄动胚、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格炔划。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严嗄雀唷,其中一款为17英寸烹头,另两款为18英寸哗餐。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂斤,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎乖盯,在国内的售价大约1700元/条虚纶。   车尾线条与前脸相呼应晶垂袍,造型犀利挪夏蔚,棱角分明哎褂,以凸显整车年轻缅壤千、运动化的产品定位佩官安。同时贸缓,尾灯设计十分用心碘剔,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果旧,特意在接缝处增加了一小块LED交蹄。   内饰方面矛玫,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造榷并垫,同时用料保持了该品牌一贯的高水准龄搔态,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用川,大幅提升了车内的豪华氛围冀。   据雷克萨斯厂商人员介绍食侧囱,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏赶,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统任鞍栏,它的使用方法类似于电脑的触模板勃朽,并带有震动回馈功能佩毛颗。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用平嗡。此外钳粪,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统夺涤,我们咨询厂商工作人员屏,这配置会不会引入中国胯,对方并没有给出明确答复穗京携。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适坎,作为家族中的新进成员丰蹄,NX的表现自然也不会差轨广。为了符合它运动化的定位活,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强间袭,使之在激烈驾驶时能有更好的表现臣不。此外NX空间方面的表现也同样令人满意斧埂。   在海外蚊性嘘,NX提供了全景天窗别娥揪、普通天窗和无天窗三种版本的车型茂,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃瞪,采光效果很好浮,但无法开启腻。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用骑拿,采用的是外开式设计邦寐肛。可以确定的是弹,上述两种版本的天窗都将引入中国挡搞热,至于无天窗版车型是否会引进钢饶,暂不清楚曙。" "  [汽车之家专业评测] 2006年境扑沧,马自达CX-7在海外推出;2009年匆倒伎,2.5L两驱车型引入国内杭,售价28.8万;2010年戳绕金,增配的小改款车型上市农,售价29.08万颇不诧,同时宣布国产意向;2012年硷踩,海外CX-7停产;2014年桨,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道飞户,等它国产的人此时已经老了四岁了显含。   从以进口的身份引入国内不橡焚,到正式国产经历了四年左右的时间己,在这四年中进口CX-7销量并不好歼家,一方面是当时市场不成熟赊边,后期竞品丛生将其埋没了狠被。另一方面原因也在其本身徘醒,比如定价高郴、2.5L发动机动力孱弱等等台耍琶,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍檬趁,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统厘秃。在测试之前噶,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点上硕?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm柬扇帕,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm贸挪,搭配6挡手自一体变速箱骋峨。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机答冀,只不过调校要比CX-7上的更为激进豁獭姬。即便如此派抨,我们仍旧对它的动力表现有所期盼喊。   油门的设定比较灵敏防华径,起步和加速初段都还比较轻盈芳猴艾,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线侮,而不至于拖沓邓翁馁,一切都显得易于掌握洪。变速箱和发动机配合的是那么默契视皆怜,总能在恰当的时机选择到合适的挡位快逝睦,只是在极拥堵的道路上蠕动时陵,1挡与2挡的切换有点闯动而已录,问题不大柿。   转向和悬架的设定偏向运动取峭,采用机械液压助力的转向系统比较重届,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣饶报。悬架没有“忽悠”的表现朽甫乱,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息碌漂酶,车内乘员经惩程埃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”纬。悬架后段偏硬陆片般,在弯道中并没有明显的侧倾琶默,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去厩。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错屏腺,动力供给够积极脚,表现不错辉限,驾驶感觉非常轻松猫,动力的跟进也很是及时栓蕊齐。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)淑。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm镐,但实际感受发力点基本在3000rpm左右嫩刑戳,而且不是那种喷涌般的迸发汐,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已纲醚邓,给人相对内向保守的错觉茂。   CX-7更擅长的是中途加速款趴,比如从60公里/小时开始赶岗逞,遗憾的是想让它发挥全部并不容易告,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓祟偏,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限寂华,这几天这种沮丧感时常出现毋。不过也正是这个中段加速的特点拨,使得它在行进中完成超车显得轻而易举词雌,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右头渭,稍踩油门就奔向3000rpm饭湿,便能得到很好的响应狸,仅有极为短暂的降挡迟疑闹,随后就催逼出了足够的扭矩晚锭。简而言之线朴,CX-7的驾驶感受还是相当不错的啪,容易上手踢婆,各方面的表现也都算令人满意彤绞匆。   中高速行驶中一切都能变得敏捷断钠,涡轮增压器起到了明显的效果淖宦,就像注入了某种精神类药物灰稼斯,虽不时刻保持着亢奋状态锻,但兴奋状态确实随时可以到来毕揩,一切都听从指挥鼎。这种持续的加速感可以维持一段时间楼季,心里不禁一阵爽快邦动,当然钙,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了幌挟。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光彪花譬,测试油耗的过程共行驶了134.6公里佩糜芒,消耗燃油17.94升痪茨,平均时速为30公里/小时崩氓梅,全程开启空调菩,平均油耗为13.3升/百公里爱漂,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看彭,CX-7绝不算省油的那类萌娥,准确的说是比较费油薄巨汹。另外貉盼彪,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油贝,无疑使用成本相对较高独浦酣。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前氢,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章凸仁。说实话察表显,那是我第一次接触这两款车鞍擎隙。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象穷肆侯,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机俏,动力同样够用保垄涉,但输出并不算线性骨痪,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制烤。当时我就在想夯,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了际扑,而如今厂家真的这么干了俺。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统警九祟,增加了几项配置喜杠沥,外观方面几乎没有改动屏骸凹,图中的这款车只是增加了车顶行李架尚狸、车尾扰流板和挡泥板等选装件师璃。   这款帅客HR16是一款7座车型午槽,它可以满足国V排放标准股咸弄,车窗后半部分采用了隐私玻璃勉庇,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢感缴。当然却肌渺,帅客实际上是一款既可以满足载人私天,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)潭瞄,所以它的车系中包含了5座卿梦、7座啥凤定、国IV粮鞍觅、国V等各种不同版本飞秽幂。   除了挡泥板之外氓,我认为行李架和扰流板的实用性并不高去垛寥,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果嘶。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统滩,其中的最强模式叫作“Dynamic”狠,译为“动态”究溅嚼。有意思的是佛唬,在英文里抖,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根苟衅罐,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蹋骄、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗痘怀?——开启动态模式崇,就等于点燃了一根无形的导火线当。   要追根溯源的话热,炸药起始于中国嘉得瓣,属于四大发明之一惩幂蜕,不过相比中国发明的黑火药戎律,硝酸甘油平时更加安全可控掸现灰,而且破坏力更强其。奥迪RS 7同样如此迹窃,它多数时候表现得比较随和船,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力锨郝。   首先从外观上就容易看出它很厉害穗。奥迪A7之所以独特秋,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型屁发,人们将之称为“Sportback”蒲梦,在我看来啦,它的廓更像是一只优雅的海龟尘,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种危。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装石,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光朔取杏,所以它已经不是传统爬行类的龟刺场肩,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息写暇,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同瑞刹。最吸引人的是那个手感出色的方向盘鹃韭,让人不由自主的去稳稳扶住3翟、9点位置挂暖。   在风骚的外形和各种真皮瞧、碳纤维材质的覆盖之下庆,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性臣竣呸,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别吹纳赏,这一点很好奴林。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV处桑凉,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群彩。即便在这种情况下凑胃霉,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价放透槐。这一举动也让这一用户群抛出一个问题碱米:谁给你的自信卖这么贵攻帮能?不错偿私,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008狼,它到底是盲目自信还是厚积薄发寸形?我们一比高下瞧旦。 外观对比课:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结伟:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算藤,所以我决定说点可以量化的东西僧长。首先桥持燎,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现碾笺,而哈弗H2在售的这款车是中配车型惨。其次可能是由于动力的原因郸风,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽硷丘伎。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上奠寇,备受关注的长安CS75正式宣布上市块粮,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合品。在前期的试驾活动上粹概洁,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型碴度菇,并对其驾驶品质给予了极高的评价凯。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车藏森,和手动挡车型相比泥杀,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待粹。 ● 外观内饰的简单介绍莽坝淀:   在外观方面烽,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型抖,长安并未给1.8T车型增加特有的标识栏队描,甚至连一个小尾标都没有方欠。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿箍形黑,但1.8T车主可能会对此有一些不满伐簿。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm惕,轴距为2700mm舞讹咳,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5恳酗奈、奔腾X80以及哈弗H6妙卿浪,CS75还是相当有竞争力的裂特既,它的轴距和长度最大群唉驮,宽度仅次于哈弗H6欧剧忻,高度相比瑞虎5矮了35mm蕊。   在外部配置上胸寡,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统红,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头伯谷,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角碴染沦。另外辜,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯拌芬,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果多,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蹲。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致帮垂,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品搏,市场售价约为700元/条乏方,在同级别中算是很厚道的配备了盛裴。此外贬遣纤,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品诧滴手,只是轮圈被替换为铁轮圈躬,还是俩字——厚道陕歼泰。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格居,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足颧惦,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板氓,看起来更有层次感矾。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙茄舜诵、设计毫无新意柔氓嚎、用料也很一般等不好的印象上。不过近年来轰,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹搂呜,长安便是其一弥炉,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视录唐既,也很难找出它的缺点缝诵,按键便、旋钮的阻尼适中呐杰,手感很不错屠儡。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏匪,分辨率和反应速度都还不错蝗哦惶,不过在功能性上它只提供基本的导航鼓软错、DVD惦、电台莎届、倒车影像及蓝牙功能滔轻蛋,并且无法直接用USB读取手机中的音乐歧,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的捐句,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到璃,但是厂家对此并没有改进枯酥,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放抱啊蕾。但是橙,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度舱棚,同时设备名称也无法显示完整胁,在用户体验上还有提升空间勘柿绥。   不过隘,在一些细节处理上彻劲喀,CS75依然还有一部分表现无法令人满意播撬。比如在挡把前方的储物格锋浦毒,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理洛攻,不过这块材质却为硬塑料帆钩户,实际上根本无法达到防滑的效果搭襄。另外店,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯敖,这点值得表扬镜,但必须手动摁下开关才能点亮美抵教。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅圭崔幌,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果欺哨惶。座椅填充物软硬适中瀑七缔,刚刚好派,并不会软到开久了腰疼弦撂,也不至于硬到硌(gè)人篱项。除此之外梅秘,包裹性表现也很不错屑簿桑,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中秋。另外蟹鼓,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节誊簧蓝。   车内乘坐空间表现上岛,身高180cm的编辑身处前排贿嫡酷,头部约有一拳左右的空间没钵,此时移身至后排舍裤寇,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间苹镰。作为一台紧凑型SUV车型浚经,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了岭兰顶。   来到后备厢淡曝,长安官方给出的容积数据为590-1560L虫,表现中规中矩配捅。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布雇俯,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果娥,增加消费者对于整车的好感度衅男。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟柑腐,如今市面上的电动车产品越来越多素,开始逐渐走入人们的生活竭,而众泰知豆纯电动车就是其中之一曙咀,大家对它的了解可能还不是很多钱苍靛,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元替。那么这款车究竟如何呢霞净?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车坍、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上镣,我们终于有机会近距离接触一下猩灭。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌纽渡十,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质色芯,因此其与众泰汽车合作蓉嚼,推出众泰知豆电动车瑟蒲。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同傲柏晃,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识菠。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗抄?不管你信不信僚卞,反正我信了祭勾呛。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱庞丛昏,售价为24.98万-28.98万元荆囤,共有三款配置可芽!,全系均未采用quattro四驱系统首澎功,取而代之的是前置前驱的驱动形式橇。更便宜的价格带来了更低的入手门槛零骨丘,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生膊,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水魔潮,1.4T的发动机到底够不够用令算汹,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧桂唯痘,这些问题都难免让人担心缕畦。那么奥迪Q3到底是不是“好货”石惩,它又是否值这个价格济,下面让我来终结你的这些疑惑痕捷。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力斧茎:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱瑞,我想网友最关心的问题之一也许和我一样比弄派,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境垫,既然大家都关心这一问题戏,那么我们就从这个问题开始一一解决管些。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的软修兢,其最大输出功率为110kW萎疆,峰值扭矩可以达到250Nm抱渐,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm檀澈。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后琅腐纬,动力储备不足方面的顾虑铃,但是这些想法也好顾虑也罢梅闲,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了精悍。奥迪Q3的油门被设定的很紧实凸,油门初段的旷量微乎其微涣贫陷。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点常会落,当发动机的转速达到1750转时途,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩活辫,强烈的推背感也会随之而来萝搐,如果你不是冷静下来思考一下冒,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受从为,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减绍菱。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候箱,一开始的想法和我一样隋轿,换了1.4T发动机之后杏,动力跟的上吗碧?心里总是怀揣着这样一个疑问彩方汰,但是当他们开了一段时间之后榷涩,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”潭居瞪。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格酱僵,处于D挡模式时连耍侵,整个动力的响应虽然一点都不迟钝喂,但也感觉不到激进的性格享麻禽。但是当车辆处于S挡时程抡糜,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉扛肉,整个车似乎突然变得紧张了起来答嵌你,时刻专注着你踩油门的右脚拼,稍有动作便会迅速做出响应叛毁。   在城市的驾驶中昏烩,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障入恢涸,当你深踩油门时抒譬,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞笆惩列,或者可以说么港,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态戳革。此外阮陛,作为一台不折不扣的城市SUV似镁,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验拱硕。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质唱伸繁,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量哀,但是丝毫感觉不到突兀的加速感坍,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动坊。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆局,整个加速的过程非常线性稿晃诧,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时书,不会表现的非常神经质曹腥敛。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱布,这台变速箱给人的感觉非常聪明妙,可以准确的猜出驾驶者的意图岗,在换挡的速度和时机方面非常到位新氓餐。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点复。此外放,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错蜂曝。当车辆处于D挡模式下黔妊獭,当发动机的转速达到2000转时谎切酱,这台变速箱便会进行升挡的动作结,从而保证日常驾驶更好的经济性娄。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时课,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应报,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止售禄复。   这台变速箱也并不是近乎完美讨,它当然也存在着自身的不足尚。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺佩,尤其是在低速的区间内随碉,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感炊。此外爆晨,该车提供了四种驾驶模式的选择涝拐艘,分别为经济襄试红、舒适顷笺、自动和动态模式奴梅镰,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整咯帽。 性能测试播幢慈:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中屋邻,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现墒寥,最终的破百成绩为9.14秒跋旅茨,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升镐撬。奥迪Q3在三挡时完成了破百揪偏,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程坡。此外盎笛闻,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没首盒,非嘲ィ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失拢卸,整个加速的过程十分平顺和线性硅,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势湿。车辆在全力起步的过程中火纬,由于没有采用quattro四驱系统凳,车身有轻微的抬头现象署,前悬挂的拉伸比较明显顷距技。 性能测试叮缉:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中县技,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米祥讳恋,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升磋,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系蜕。在整个制动的过程中碍,G值适中保持在-0.9到-1之间凸,全力制动时车身呈现出前倾的姿态穿奥车,前悬挂很大程度的收到挤压洽窜率,而后悬挂的拉伸也相对比较明显湾韶。此外倾毫,该车在连续制动的情况下疙揭饥,受到的热衰退现象比较明显恢,在连续测试过后蚊奴雹,制动距离增长了接近2米爸。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容篱建,动力方面也足以应对使用的需求肺,尤其是在低扭方面呢儡,这台发动机表现除了浑厚的功底锻梁。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平母。对于一台城市SUV来说舅憋,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑脊。" "  你有没有这样的勇气戏虑羡,一辈子只留着一种发型祁冀,带着一种款式的眼镜蔼?或许多数人会摇头说不辱。试想你现在穿着中山装驼,带着大边框囊宠,留着中分头走在街上施茨搏,别人必定会投来异样的眼光屉腔铆。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变速,但有一种美堤,却是永恒的剩渴碉,我们称之为“经典”哨茶。就像中山装逐渐演变成了“国服”盯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样脊,看似过时的东西稍加润色寒嫡帆,就会焕发出经典的力量佰幌茎。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题窘,也是一个互相佐证的问题坪浪。正是扛住了时间的消磨艰,一个产品一种设计才能称之为经典陛钠。而正是因为它是经典茬靡,所以无论时间如何过往敞焙凹,岁月如何变迁来,它依旧能代表着美灰款汗。所以能称之为经典的东西凤毛麟角认绣。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫拷划、保时捷911墙笔、MINI这几款车了镀。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承嘘囊肮,这是一种财富匡春靛,就像一个国家的历史一样结,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝绦。但就像中山装一样倒县歪,如果不稍加改动梁磐贿,依旧会被人说土气瞪井钩,MINI也是一样姑萎侨,细节的升华会有益于经典的传播和传承巷敛。这款MINI COOPER S的运动元素比较多稍,是全新MINI车系中性能最好的岗潍。所以车头车尾都会看到“S”的字样强。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表趣讨:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部齿驳颠,这是它彰显不同的地方侣,尾灯的轮廓更大了袖联冬,但相比老款不够凝练份,同时你也感受不到它有何种审美的进步颧喜,个人感觉它是为了变化而变化苹。轮毂方面搪兴,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号凛轿。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注叙计,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)贿墙。不过查,在真正接触到保时捷Macan之前入,我对它的真正实力也有所质疑萝渭。众所周知罕坑,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造陕哇,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢乳乔匡?带着这个疑虑沁诵,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅达汇。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同逗寞膝,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型窟踢羞。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机笨,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似裴浪。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型祷,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”溪禄龋。在没有任何参考坐标的情况下枢鹃弯,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的晨赶冠。排除了惯性思维的困扰角巴,对于一款新车而言或许并非坏事兑蒜。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布弟脐伯,因此有关它的设计特征我们并不陌生困贤。作为保时捷推出的第二款SUV车型烘楞,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计寡鲁身,同时也融入了许多独特的元素耪。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征绍镀长,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动矮纳酱,因此在细节处理上酿,新车融入了更加激进的设计元素史汇。    作为入门版车型千,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯羞论,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯堕劳,并采用导光条设计烘酗,其视觉效果更具科技感半。   保时捷Macan的腰线位置较高肖孙,车顶弧线在车尾处微微向下收拢卵,营造出强烈的动态视觉效果赶航坑。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格芒墟。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一讥,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格腹卿踢。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况涎翠喇,我的同事此前已经为大家介绍仑抚。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解歪轮倍。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍氯。" "   ??????? 提起观致查十饺,大家都会想起什么攘胚?这似乎是一个难以回答的问题起读铺。作为一个有着中国血统的全新品牌舅情,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩枢辩店。在2013年彼,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上寞,一石惊起千层浪录勃。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手唉耽抡。   如今揭疆,观致的第二款车型蕾,观致3五门版也如约而至酿宿,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蛾?它的到来梦盖鞭,在扩充了观致的产品线之后茶刃,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢铆课?自然是令我们拭目以待丝哀绍。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车店哄嵌。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今沉垢,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型牢,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型把蒲菲,时至今日都没有做大幅的修改少提墨。就是这样一个古董级外貌的家伙臀晤谭,最近竟然和新能源技术杠上了答。2013年的日内瓦车展上桨哼,路虎推出了一款纯电动卫士巾勉亢,旨在告诉大家卫士宝刀未老邦檀疙。而这些天谩,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试费,看起来探,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了佰哄态。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上侗拿锈,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品钨,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟切仆,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望饰,并未成为现实丧,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已玩。   事情的转折点发生在2014年6月18日佩怕晶,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照丧蚂丸,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车通,并且这一次心,车身上已经重新贴上了拉花硅,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计理肋,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”冕层,而是一台真正的电动版卫士毫。   之后通过各种途径的联系丛嫉,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版苍番,虽然这并不是一款量产车木配,也没有任何电动机静春、电池组方面的参数数据息驼率, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试卯,我们认为此次试驾还是很有意义的谓庭。   ■ 外观造型蜡普:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷柬,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士惫纱。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样腻病,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异锣。   电动版卫士全球仅有7台哭妥娄,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车化答,基于卫士110车型打造炕赎圭,可以根据情况容纳5个或7个座椅嗜倍,算是车系中的“旅行款”侗烤巨。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承筷瑞官,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异托。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计房,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡惰缮,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外崩俱,丝毫不加以修饰吨姑。按照官方对柴油版车型的销售策略位纽,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件侠燃。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分淌拖,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理范叫辅,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留垄,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间媳煽薄。正对车头榔田,右侧翼子板的通风口也是镂空的博蠕腑,下方是空调系统的进气口情,而左侧的则仅仅用作装饰谓赖,所以是完全封死的状态碾。   平直的挡风玻璃渭的蒂、小雨刷渡某、面积可观手动调节后视镜筐膘慕,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计谩笆,而在这台电动版卫士上缄弹同,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板幌化。   实际上秘萍骸,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致删婚,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线湿,电动车窗只照顾到前排乘客欠壕,第二排为手摇的胖挡,第三排则仅仅是推拉窗些。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林极,确实夹谋埠,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蚀草钳,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中疵嗣。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头缉题法,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖搽。   三窗式车尾设计除了古老外笑触,想不出更多的词去形容画程,好在后窗电加热份解、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备粟权硅,而这些也是这台车上为数不多的电子系统抨膘浮。至于各种不同用处的尾灯宿咖,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧黄雹。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩丢恢赶,并配备了13针牵引电力接口赤茄奸,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电牌绊尉。而对于电动版卫士来说炮卷,这款车的拖曳能力也非一般强大渴焕,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡东僵,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置呻刺。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯刺镁,在这四年一次的盛世当中尘泞,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注歼,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙呶摇,在经过整体的细化改进后整体更出色疤瞄蚊,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘佟,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌蒜畏帛,对于这样一款小车到底怎样羡际卤,让我们一起一探究竟波琴放。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车塑,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计废烩,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化逃呈垦,当然这还有一部分是车内空间优化的设计佬,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格勒届鼓,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格灸,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择魂如,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称咏芙恚可靠的选择墓狈江。   相比现在很多的车型权,J2车身并未加入大量的镀铬装饰拖搔,个人比较喜欢这样的感觉池赔,朴素也是另一种风格渐巴撑,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好茅拾庇,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分强广,可以说是起到了点睛的作用霸焕,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创讣,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格犁,看起来还有些运动精神亭齐。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蹲侧,同时也是远近光一体设计太,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气迪矛,更加突出其可爱的造型风格税,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体筐,同时也表明了J2的一种年轻风格扑。虽然是一款定价不高的微型家用车漂法碧,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置酞办,雾灯虽然不是什么贵重的配置复,但对于安全的保障还是多一分才好居萝。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力史菊,实际使用中虽然刮水面积稍星堤捌,但整体还是清理的非常干净洞赦尽。   在车体侧面造型上弦,J2采用了一种超大倾角的A柱设计话讣,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高涣锚藩,这样给头部空间会留出很多淬,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蔬,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感腹熊。腰线起始的位置和大灯高度相同氓,这给了驾驶员足够大的视野空间想膘,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间断篱情,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高顿裤,感觉像是一种电影院座椅的设计风格抄常。   在尾部造型上圣,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计楞,同时加大了尾部示宽灯的面积软,为了就是提示后方车辆注意安全斤烩,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹巴须赌,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高犀,内部非常的深不过开口非常泄獭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包路沥。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具畔揪呐,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎萝,虽然是钢圈毋掠申,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳哭灰式。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型力,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少另。另外版涩到,一直让人头疼的售价问题肝,此次又出现了衅,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势凉敬潘。价格问题摔,在上市新闻 中已谈了很多乱,不过与价格相比睛,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蠕。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统筹舜,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题判斑卜?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后臀纺法,即将为各位解开疑问垃。   观致3五门版已于6月24日上市袖,目前指导价已公布频储,售价区间11.99-17.19万元 辞。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍尖刹算:依然遵循简洁的设计思路泻,造型更显年轻攘。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头僻弘紊,喜欢追求时尚潮流的年轻人士浆册,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体础巨卞。可以说泄岭,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车狼鸡。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格伴半,不过在细节上却更显年轻乾创。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm曙,轴距为2690mm谁天,除了长度缩短了177mm之外谩啼,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别赊霸。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话泡渤龚,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉坦嘿蓝,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了洪痊替。在车身颜色上脑,观致3五门版同样有6种颜色可押稀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕劲,色彩更为鲜亮播念,也更有时尚感硕认。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起喂福酣,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别请蚕贯。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面电奋咖,而前雾灯也采用了圆形的设计颁傻,更显时尚私。另外户吓垫,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯乖琉贰、转向辅助灯和大灯清洗装置壁,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 抹善境。   除此之外伴,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大码锑彭,达到了18英寸(三厢版为17英寸)勤群奶,并且轮圈的款式也更加的年轻慑涪。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18揭。所以在轮圈与轮胎的规格上贿,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别紊你含。   =============分页符=============   ● 内饰介绍卑讼爱:与三厢版一致杆畦妇,细节改变不大兄鞘扑。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同抬透,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择吗崎社。中控台采用对称式设计但溃,各种功能布置规整昧,按钮数量控制在了合理的范围内戮,不会给人一种杂乱的感觉规。平底式多功能方向盘与三厢版无异认颠剃,造型很有运动感规拘,真皮包裹的外圈握感也很不错痰侍。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置艰,除了蓝牙电话咖饶、多媒体播放等这些基本配置之外迹久,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务现。除此之外联酶,车主还可选配观致逸云的增值服务模芒,该服务包含实时交通路况需腐东、实时停车场信息和地图更新等芍尽。 ● 座椅及乘坐空间镣:白色绲边真皮座椅很有时尚感哺。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能闺,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蒙,与三厢版顶配车型相同乏吃。不过区别在于士,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理介划,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升讳,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动跺筷。   在乘坐空间方面猴熔,身高173cm的体验者进入其主驾驶座合须僳,并将座椅调到最低位置后副儡邪,头部空间大约为1拳捕彩魔,显得很宽裕;而进入后排后埠,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间酱,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的加女。后排中间地板隆起幅度较大崔戎,长度也不适合搁脚幌慧,中间乘客的舒适度会受到一些影响炬戚烯。 ● 后备厢蔷米、储物空间和天窗冲妙完:后备厢容积403-1105升讲,储物格众多奔恒篮。   在不放倒后排座椅的情况下泥,观致3五门版后备厢容积为403升酿帮吉,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题涟。如果嫌这样的空间还不够的话镜,将后排座椅全部放倒后阜,空间最大可扩大到1105升申破。除此之外辆位私,如果您随身携带了诸如手机跺德、饮料之类的细碎物品的话读,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间阑惶护。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父⒍猓克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备届,可打开的总面积约为0.22平方米沸,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似跨赴堤。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架殊:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机烯皋权,两者最大功率分别为126马力和156马力位贫顶,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米掣,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别化晒。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外豪户,其他车型均采用6速双离合变速箱硷撇欧。在底盘悬架方面毒,观致3五门版采用电子随速助力转向系统梨惕靖,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架浩。 ● 驾驶感受凹和:底盘调校水准高竟酸,变速箱低速平顺性比三厢版好时抗。   此次试驾会上编列咸,我们大部分时间都行走在城市道路中叔棚,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些暖派全,起步时若是轻踩油门踏板授美脆,车辆的提速会显得比较迟缓虑,若要改善的话挺现,需要至少踩下1/2的踏板行程阶翱。对于开惯了日系车的朋友们来说屯患落,这种偏向于传统欧系车型风格寒泊,而非“一点就有”的油门调邪驯ǎ可能需要一点适应的过程斗。   而在整个加速的过程中含篓,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题粮沁,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上豪,咆哮声已经传入驾驶舱妒篱,可就是不见变速箱及时升挡炼。另一方面捎,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入募底竣,整个介入过程并不是特别的线性瘟,其工作时的噪音也清晰可辨婆绰敬,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音谱陷。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧郎欣。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )赎毫康,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受台美,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换纺,并且伴随着强烈的顿挫感监尺,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多挞。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态敛潘,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少推脖,虽然顿挫感还是有篱,但已经能够被绝大部分消费者所接受妹。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的旦圃外,那么我可以回答您铝,和大众的DSG表现相差无几憋。丁限蝗。   从观致工程师的口中得知鞭,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题河般,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下床勃,对变速箱程序拎幌攫、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整欣,找到其中一个最佳点骆,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低棠俗。   在手动模式下崎仍,发动机的表现仍然很积极闷酥,不过由于其低速动力输出并不出众肌卷,其加速度并不能让人感到满意淮,很大程度上东,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉懂。此外哦亮勘,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时锹伞,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡轮萍凉,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似迁。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点化靠,而在此前的三门版车型上梅,我们就给予了相当高的评价让木。虽然仅从结构上来看墨凡,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控顾焦沃,但作为一款家用车荒笆悲,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性磐宠,高速行驶变道保证稳定性勘刻耗。事实证明安荣,这款新车延续了三厢版车型的出色表现表,并且从车底反馈至车厢内的声音话、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看坏渴,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的酵握喂。   ● 编辑总结甫:   从我们此次的试驾感受来看查犯,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻淑夏楔、时髦的外形勿隆挟,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整酥飞。与之前我们体验的三厢版车型相比仑画盘,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步牡拐,尽管目前顿挫感还是存在铣肛霜,但已经能够被绝大部分消费者所接受了裳蒋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过桅枚,有值得称赞的地方攻侍,自然也存在着一些不足掂惹管,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等秆甩那。另外焦,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的借每矢。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元怕善僧,但是这4000元能够换来包括氙气大灯汰腿、转向辅助灯及大灯清洗功能拘臼讳,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎陷,这样看来涧,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少澄。不过刨,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢宽补蹦?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧屉。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶科湎纾控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间酿,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍颈,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型舅陈崔。但个人更喜欢两厢版本编蓄街,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因讨卉山。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾勘陡。当然无淌,作为同一款车蕾湿猛,两厢和三厢的选择人群会有很大不同铰。三厢版本更加实用叙,两厢版外观更加时尚干练府公。今天带来这款两厢版爱唯欧经看,或许会让很多注重外观的年轻人驻足甜垂。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容财食,大灯的设计相对保守了坟考,但也减少了人们对于这台车的争议性镰。从而扩大了消费人群娟坍。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好趴勃苍,各有各的美税吧末。但无疑枚窃,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的凭徒。   侧面的变化并不是很明显绞烽,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动县。相比三厢版要顺眼的多单变贬。车尾的变化同样集中在尾灯上完嫌溜,尾灯的轮廓变化倒是不大踞,变化主要集中在尾灯颜色的改变睦萍挟。深红色的外围显得更有质感缕噬。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话梗,越野车是最好的选择勾。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车掀吠啃,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40牵程,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事署硕测,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力绍融。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远郡撵溪,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40捐拴悍。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没嘎副丧。除了电视剧的锦上添花破心酷,BJ40本身的魅力也势不可挡痢姐论,下面我们就走近这款“北京青年”挠肝凉,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼勾功挖。   外观/内饰勤家酬:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试半芜,或许有人会问那为什么还要进行测试饱。其实答案很简单卤,之前测试的BJ40是一款试装车茸跺裸,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别吾,包括电视剧中车辆也是如此擂。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变唾苹徒,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升教板。虽然我没有见过之前的试装车旧绅,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异铝惋蕉,甚至有些地方与牧马人不相上下藉钝。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍动鳞,之前我的几位同事已经介绍的很详细了泊,这里就不再做过多赘述岭堆拦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰谭,你会发现并没什么科技感娘统,简单的线条纷醛、硬派越野车特有的见棱见角的气质宽取木,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面库痢梯。另外窗情峦,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留刃据。硬质塑料质地的中控面板很厚实晶媒稳,比起舒服的软性塑料手感稍差姬铜慑,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境吹,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事导零练,同理使用织布座椅也是一样坤暴篙,无论您是刚刚涉过水垫雀科,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨独人,都不用担心肠募。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器修割,不需要华丽的外表去装饰梆饺。虽然BJ40有着很浓重的模仿毁,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格韭。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上喇洁禽,那只能说这个人并不了解硬派越野车史陶。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望褪,让人想到真正的场地里去撒点野垢凳头。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀同双?惊险的高速穿插蹈阑、精彩的甩尾掉头苏堤警、惊艳的侧向双轮行进碴敝嗣,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演梧晒。时过境迁才绵,萨博虽已退出中国市炒印,但把经典的两款车型(即9-3侯、9-5)的技术留在了中国贤,在北汽成功收购萨博技术后扒,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生搐艾。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型竿惦,其底盘运用了萨博9-3的核心技术嫂伐顽,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求戳蕾沥,主打性价比与实用性钙菱暑。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确杏摩,只是在某些方面使用了相关技术而已豪铂。   从外形设计上就不难看出币鲁,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影貌潘桔,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰奠,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70互胸脓,同时车身上所使用的犀利线条节,令时尚动感的氛围展现得十分充分赤聊甲。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表私:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级甸瓢,车身各项参数都小于萨博9-3憾,所以直接套用的说辞显然并不成立疽疾嗓。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出嘿片嗜,打造一款可以继承优秀基因叭,并适合普通家庭用户的车型撅,成为了设计团队主攻课程厩碱。   上扬的尾灯组有种凝视的神情变,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应袭憋督,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降番,但紧凑的造型与简练的线条翻诲蝗,使其观感的持久性更好涸婆。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多赌揉,很多厂家也开始重视其了这一细分市场馁。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型暖,价格能接受杰,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型刑羚。而现在也有很多车型供大家选择瘦酸谭,包括大众途安铜,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择踌唯毛。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现荷蛾,它还有一个进口车的身份祷芭咸。接下来繁惨,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现河浆。   外观何:起亚最新家族设计芜,略显可爱踏计苛,大部分能接受感眷伍。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格比缴,同时又有一种独特的卡通味道路宝耍。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感黎犬,没有配备氙气大灯舷帅凌,但全系均带有LED日间行车灯孙街、透镜及大灯高度可调功能翠踢焊。雾灯部分的设计很有个性授粒廊,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感损。   由于车身高度降低胆脑八,新佳乐从侧面看上去十分紧凑期,平滑的车顶线条降低了风阻系数课宦,流线型设计更加美观赎。全系除顶配的豪华版外爱,后视镜都没有集成转向灯功能袜。另外坡恃,低配车型的轮毂也比较简洁羌,轮胎规格为205/55 R16估。   新佳乐车尾的设计十分简洁舰吕青,总体看上去比较圆润赶。尾灯采用与前大灯相似的设计风格颂,凸起的轮廓首尾呼应考距。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方铆昏,车顶带有行李架高绞,具备一定的实用性降芭。新佳乐全系标配倒车雷达功能嵌氯伎,顶配的豪华版车型还带有倒车影像粹愧。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源士郎梅,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题攀锻。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌垫芒,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯惧。而提到雷克萨斯骏,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蹿庞扑,立刻联想到了舒适挪、安静等一系列形容词汀康思。   作为雷克萨斯主力车型隋强,ES系列占据其在华销量近半壁江山锯爽了,舒适假、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价那挨俱。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h滥罗,更是有充足的理由享受这些评语镐净委。但更重要的是得,在环境日益恶化玻幸碑、石油资源日益紧张柏集、油价越来越高的今天疥论愧,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度纳。   外观部分贩:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型凭地乳,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)酪坦僵。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生晌,和前代相比进化明显吗切。初次亮相时盾剃誊,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期烫青视。与丰田一样扫,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格护琴梯,目前已被广大消费者接受拭,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题刹。   外部配置上斤价,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能衰含充,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目雄,与中网造型配合不错橇喘鳞。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格防狭,轴距2820mm阮乐信。与国产ABB品牌的三款同级车型不同枚,ES没有针对中国市场刻意加长闪,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台撇袖梅,轴距比老款增加了45mm蹿秸响。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计膘,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型抒斧,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们抗盼。当然潞箍,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标揪菱镭,我们依然不免将他与节能环保联系到一起档斥赡。另外赏虐倦,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内挡赡建,更加低调末绢挖。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS桨,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距骚徽。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆壬凸、忘记沉默寡言的正装车主括仙牡、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框谴池、忘记... ...算了筋,需要忘记的东西太多丧吉猫,你只需要记得一点位骨,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽嫉撼喇。   奥迪的低调谴推,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)诲掣。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝氖眉,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然脆斯搁。依托自奥迪A7的造型设计抗栋,RS7依然拥有优雅的造型嗡闲肺,仅仅在一些细微的地方蒋,RS7做了运动化改进冕。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅哆宠、以及哑光附件蹈敲鹿。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板龄继、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子热法惭。   如果客户需要克勉,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂哇抹,其轮胎规格达到275/30 R21脐诉。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气垦麓弧。排气管依旧体现出奥迪的低调碘该,外部看是两个椭圆形排气管哭,而其实际是双出四排气奢亩吉,因为单侧双排气有节流阀腿畴纪,用于改变排气通道娶龟察,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣始侧。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的瞪,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线鹊。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针认,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔晾碌。车钥匙倾、平底三辐真皮方向盘歧、运动前座椅家桃、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标航怯匿。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能碎沽,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示嵌庆媳。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中苫纠才,还提供发动机增压压力杭死岛、机油温度显示和圈速计时器等数据官。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰呐,并提供其它3种材料作为选装谷。车顶内衬标配黑色织布芹,可选配黑色Alcantara面料妇菠。搁脚板风邵绦、刹车踏板量煽、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计频。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆柒。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑吞、一体式头枕的运动座椅遂锯,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料洁,并提供钻石绗缝念桅泼。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料柑犯。带按摩功能的空调前排座椅也供选装湾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情睫碧位,就像微博上说的规,一次刻骨铭心的爱情铅溪散,一次说走就走的旅行什么的忙。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求浚橡,但在现实中般淬,你不能永远一副放纵不羁的样子祟氦,特别是在资金有限的情况下瓢,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的挽缝守。此时你就需要一辆价格便宜须、实用可靠的多功能车型徊,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择氏搏挛。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型揪,分别是景逸X3和景逸X5勉矢,形成高低搭配产品布局穷。景逸X3属于入门车型碘炒传,共有三个配置江,指导价从6.99万到7.79万元剿。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型钝拷敖。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蹲萎,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像擦。这款车的前脸采用了新的风格样式嚼,线条比较硬朗冬菇,造型简洁流畅龋紊慧,同时又很饱满题癸拳,没有过分追求标新立异的夸张风格泻洽,显得更加沉稳敬汝。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素辞测孤,给整辆车增添了活力巫校宛。   除了前脸之外裳窃,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓轿胜,让人略感失望惹,好在整体风格还算融洽怂蹈滩,不会给人前后脱节的感觉锤到四。   景逸X3的长宽高分别为4382mm概皇慨、1835mm和1705mm偿谜翟,轴距为2685mm缺擞惩,在这个价位上算是较为突出的水平了筐,保证了足够的车内空间戈哆。" "  在固有的印象当中算腺辅,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下膊反,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价府停奈,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈稳坊骸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌贡捅,作为日系三大高端品牌中的一名迫能突,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸投睫,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次碑邯,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L导安沮。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说湾措,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格儒寺,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现说头项,取而代之的则是一种日系的柔美风格郸,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影媒,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力迷顶陷,甚至成为了英菲尼迪的一种特点乳,并且这种特点让别的对手无法模仿挠。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉瑰,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大苫疾,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度毖。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面形茅谎,看起来非常具有独特的风格耪。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计湘脐陈,不过看起来还是比较有神的搞,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果褥媒。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示唾葱股,对于这样一款大型车辆还是很有必要的书峦。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方夏,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉裳搐隆,这款车有这么长么病煤?实际上后门的长度远大于前门屡,不过整体造型并未收到过多的干扰泵们,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格狸外幕,因为C柱的造型更加接近尾部顾道,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果庆,腰线的设计在在尾部提到了最高乾,并且从前大灯连接到了尾灯部分瞪谴。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通创。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑盟,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响朵茂。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计擦糖环,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计赋邢蛙。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布灵,到今年4月20日其正式接受预定式,不到一年的时间豁,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了筛泼磨。在新能源车量产湍唉探、市售的速度挖爽,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌拆溪蔼,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯幸怪,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过表。当然怠沙朽,汽车之家评测新车的速度也不慢位桨尖,今天抠辑,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章虐,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款獭。   本文中将涉及的宝马i3共有两款盗,其中橙色的为增程式混合动力版车型澄,白色的为纯电动版车型躺,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型颠筷犀。   ●外观捆:造型前卫溅禄,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布欣苇圭,我见到量产市售车之后讼,其外观真难以与概念车作区分遣。宝马i3前脸造型饱满圆润鸥辑难,双肾进气格栅则是家族式特征的体现己。不过苔枯,“进气格栅”四个字需要打引号了佬袄,因为它完全被封死并不具有“进气”功能奈魔,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾驳闲为。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计困,让整车看着很有质感且与众不同驰蓬抨。当然臼,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼篱暑,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格尖蒲。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头卿坤界,但它的车身侧面看着一点都不显小漓寄。在我看来原因有三融尉烦,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富辞涉,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少饥棠饥,给人感觉比较敦实效崔。特别是车高数据剩胁貉,它比X1还多出了23mm屉百。   宝马i3的轮圈虽然直径很大困适,达到了20英寸扛,但胎宽却很窄券渭乡。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20贪全,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎膛。有关这款轮胎宋突,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店唬拜,基本都表示由于规格太特殊屁毁,没有现货也没有报价咖艾。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质伺硷,很独特悍毕,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应缸。尾灯采用得是隐藏式设计涵,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分魔加,用于显示示宽灯甫绣、刹车灯以及转向灯等美息究,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧滥,所有光源均为LED懦好。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蜗盒豌,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词嘉伎勿,欧洲市场上柴油车盛行已久彼还,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展纳。不过近来坊,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求哦凌,Jeep便是其中之一谭巳,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待蠕。 ● 外观介绍端彪:与汽油版无异浦,硬朗依旧礁。   从外观上看戚划,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型窃岛懈,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型魂湘。新车的外形仍然显示出硬朗戌饱勉、时尚的风格萄酵,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大蔬莆,提升了时尚感继剧噶。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm啊壬垫,在同级别车型中“个头”并不算大全。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势表鞋介,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°乔萝惠。   在外观配置上串靡孺,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯倪、雨量感应雨刷既随列、电动折叠+加热的外后视镜等等配置雇锌维,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的烯拳。轮胎配置方面监恢僳,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎操莎行,轮胎规格为265/60 R18喜,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎氨级劝,规格也变为了245/65 R18俄佩测。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时肌,我们会谈论什么公?是大老粗一样的外观涂你,还是“马路杀手”一样的形象汲隋刹?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象唐,笔者也不例外颗。6月5日下午戒,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华厘葱泛,彻底刷新了我对重卡的刻板印象尼仟,原来大块头也有过人的大智慧仇挡。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH徐阔、FM两大系列霞喝谦,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日皋,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华抢,中国区总裁陆博天到场助阵险。在听取了长达1个多小时的技术讲解后颈胆,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱赡氛扛,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车及袜碉。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了喷堂牧,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车叭,最大的意义还在于为企业产生利润舶设。因此惟畦痕,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中耗科阶,并体现在生产效率撅、节油效率触沽、完好率遣勒背、安全簿、安鄙希和驾驶员体验六大方面翅。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型淑叼敦,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择定,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证沽氯牡,而大众凯路威则开创了一种新的格局拐捎,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型卡。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生垄抹李,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威餐苹寺,而那款车型是针对高端商务市场的车型毋熊,虽然其内部可以进行简单的商务会议赴笨兼,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的挡匪,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案镣。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格幕茨箔,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑捕,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求穷关甭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的虱臣,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格潞,大尺寸的大众标志可以说非常显眼傅臼,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密筒糖揉,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气丹嗜苦。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置霸千降,只是以简单的卤素大灯出现妇,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯承,只能说稍显遗憾秸己抠。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车罢侯,并且其敏感程度非常高鹊。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单模钵,采用最为直接的造型是大众商务车的风格辖葱,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大幸搪,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格枷歼链,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车紊顷案。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味络,但还是将头灯和尾灯联系在了一起侨,在尾部造型上也同样是方方正正赂陕写,给人以刻板的印象侩翰,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰滤型倍,看来稍显朴实无华杠千,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前海。尾窗的面积超大苍溺醇,并且配备了后雨刷送,可以说在安全细节上做的不错喇。尾灯的造型也毫无新意卢,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸梅浴,尾灯内部的结构也比较简单啪朵,并未采用LED也是针对不同定位的选择惨捷泄,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低绿,尾部配有四颗倒车雷达探头力淡,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用坛渤。作为一款商务用车铰辣项,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方仑轻,而旁边就是凯路威的备胎所在地甲,这样的设计使内部空间得以最大化利用麻双弛。   相比国外的凯路威车型屋瓢事,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂虱犁擦,造型上采用了多辐式造型革,轮胎则采用了邓禄普品牌净。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野伯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV苏断。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候僚乔挎,我更多的会用臃肿两个字来形容它扑。圆润的车身诬,没有棱角的线条椒担,大而无神的头灯哄,都让我对它提不起兴趣酷式。第一次见到新款昂科雷时吮,我的这种感官得到了改变秦。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点腿。新款更加俊朗们,就像是一个胖子割,经过健身膏,从大腹便便变成了施瓦辛格脑。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面笨抹,这种类似于点睛之笔的作用时,实实在在的发生在新款昂科雷上面灵烦匡。之前的头灯让我没有胃口色,尽管亲和力不错愧车监,但太没有性格弹溯吭。连同这个车身湘料,都让我觉得臃肿无比骚,简直就是个满脸流油的胖子裴粪。新款更换了更有张力的大灯末,进气格栅也变得更具进攻性洽。这样的风格棠,我想才是大家喜欢的痊。   侧面造型的改变不大橙拆,侧窗面积所占的比重依旧很信摺,这和新君越口杭、GL8都很像辣淳。给人一种重心很低的敦实感澄伐蒙。但对于车内的乘客来说潘,这不是个好消息缕杜,过小的车窗影响了向外看的视野灭。造成了不必要的压抑感畴。或许对于选择别克车型的人们来说沸,这一点必须无奈的接受了娥量。   车尾的变化不及车头溉兴,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性粕,或许我会更喜欢它嫉承。但事与愿违辞聊,尾部的改变仅仅局限在排气管上次篇旧。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形夹蹈豌。这多多少少会有助于提升质感秦袭。也改良着尾部太过圆润的整体气质坛诺蹈。可以说埔跨,这次外观的改变稿,在这些细节上还是很成功的粟搐帽。相当于一次瘦身和塑性哄逗澄,让它的线条和筋骨更加分明吉。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间劣,纳智捷 新大7 SUV正式上市饯冈察,官方指导价格为22.68-27.48万元匈。一直以配置见长的纳智捷品牌铰常,在小改款车型上又下了一番功夫捞急危,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次粟。在体验的这几天时间里划聘杏,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”偏,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价斡。也有好奇的邻居询问这款车的售价欢甜叛,当得知价格只有不到30万元时让驰,邻居更是深感惊讶僵。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢习坤妇?本文就为您带来答案庐兼归。   作为一款SUV愧且嚏,“大7”这个名字一点都不为过射,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手雾狸膏,2910mm的轴距更是傲视群车芹,也难怪引得路人频频回头木睬编。不只是尺寸赋干,本次试驾的新大7四驱旗舰版靡法瞧,整备质量达到了1950kg通,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”练熊乓。   作为改款车型罗珐,新大7的外型经过了一番修改德暇冷,主要体现在前脸和尾灯上吹。大灯造型有所变化踞署拆,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内希畦褪,而经过修饰的雾灯效丘、转向灯和前雷达斥,给人以霸气外露的感觉灭泵揪。整体上撇逻,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉千甘邪。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭滑,比较实用畦菊。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上彤朵统,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上苛。从奥迪A8的换代渴仟底、全新奔驰S级的上市纯搞勒,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照烫卯嗜。这三家老牌厂商动作频频申撅霞,而我们也始终把目光聚焦在他们身上硅殊,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS砂勺。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来矗,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今空紊挛。而随着混合动力时代的来临斯钡,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL哭,可以说从那时起谷临掂,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位怕。在奥迪A8和奔驰S级已经上市斗示,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期咸取门,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来理墟勘,以期对它能有深入了解寐鳞。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的江。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内诗。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸逛。相比之下耸烧,雷克萨斯LS在此方面并无优势鼓邵瓣,长度巩、宽度和轴距均落后于对手狭察。   即便不看车尾的标识回,仅从前脸上幽兰色的车标傲详掣,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型砷。而身挂HYBRID标识则意味着褪荷,除了树立当家旗舰车型的形象外怠限荆,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神甭笆染。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功菏,只是在一些小细节方面令人有些不满很岭殴。如果用最严格的标准来衡量微赊,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间普沧航。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些谭席。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后骸交彻,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手检隶,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑舰廖,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型纯,这种车型的优势就在于廖亨,兼顾了媲美轿车化的底盘质感躲赐杏,还拥有了超大的车内空间茨,优势显而易见青端,而今天我们来到了美丽的太湖蹈沏青,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型霉,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心雾帆,也让更多心意欧力威的人有更多选择麻。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表双我:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的戒,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5免,不过从售价以及车身尺寸方面来看推,欧力威确实占据一定优势朗竟。   外观上欧力威厢型车身造型刊动巳,并没有阻碍它时尚的视觉感党顷,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车砂,时尚并且使用侣。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观催,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示拇餐。   非对称化的中控台设计秒贯济,与1.4L手动版没有什么变化灵嚏,首先造型上足够年轻协调计苹份,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点卯霜卤。欧力威自动挡车型郡,方向盘造型依旧沿用手动挡车型徊,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键霸体,操作多媒体更加方便结。中规中矩的仪表样式没有什么改变陷戮歉,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息焕。   本文导航" "  有突破有挑战嵌撼,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候顾墨双,就会有这样的感受萄丢。它太挑战人们的传统审美了逃疤,怎么样也无法用大气镐贾偿、简洁随、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受皮曙断。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产谴。自由光承载着延续切诺基的重任凳,就在这样的争议声中款款走来鼻。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统心广街,挑战着经典褥较互。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新剧蕊吾,在做颠覆传统这件事刃看乱,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蔡。就拿前脸来说遣,好看不好看绝不是我个人说的算的娇宽,每个人眼里都有一个不同的看法剑创浓。或许慢慢大家就接受了诡唤份。   作为一款中级SUV敲股,车身尺寸上中规中矩灵,作为切诺基车型的延续寐,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现簿豢复,但也能看到不少突破之处绢靛贰。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重踏瑞。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃嫉敦拨。   本文导航" "  从1985年开始必陡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上犀,1991年出现在5系车型上吞焕,1999年开始陆续出现在X系列车型上猾驼层。直到现在琴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拍。2014年5月22日孩畔缎,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive嚎、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型康,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求埂,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车痴保。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW坊,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么取? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表砷:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款顾咎,新BMW 328i xDrive径笛、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元茶。   第六代BMW 3系延续了这一传统疥,将融合了电子气门控制缓期、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机填、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配缕玫娥。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型冬须,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本房苟。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的筋黔,要了解这个问题前寐吧,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理尼申建。齿轮传动式分动箱疯,连接前轴的方式改为了齿轮传动喇丰,其他地方大同小异憋。对于宝马X系大部分车型来说祭秽渭,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能奥其。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配盗涎耻,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力欢。由于前后轴均采用开放式差速器赂,遇到交叉轴情况时篓,也只能依靠电子制动来辅助授嫩。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱鳖煽。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构寡疟,与齿轮结构的分动箱原理相同施,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥拘潍。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥狡扛啤。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的食。至于控制多片离合器的方式戌惠,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式筋饥。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛缕春,所以常被用于装配在更强有力的车型上硷潞。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器颊,以对扭矩分配进行不间断地调节陶扦。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配酮骏,向前后车轮传输各自所需要的扭矩念绣轮,默认状态下前后扭矩分配为40镰酿:60期,最大前后扭矩分配理论上比例为0娃蒲炬:100到100汾羡:0之间韦惊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息无,从而可以从一开始就识别到车轮打滑擂。扭矩分配可以在0.1秒内完成帕瞬撼。   行驶过程中抒快,如果系统发现车辆可能转向不足瑞经吨,也就是前轮开始被拖向弯道外侧沪,就会减少分配给前桥的扭矩鹅烤,将几乎所有动力都输送至后桥鹊表。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息俊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑柑栖泡。一旦出现车轮打滑险榔,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器秦联鞍,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力扑骑怒,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制贩平。这就意味着厕寇,无论路面如何突然变化愧酞握,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上牛乔,即使是在部分结冰的道路上韶屡抖。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解锤,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型敞,其中S2属于一款5座小型SUV版傅,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下堵绢,很多品牌都开始研发小型SUV矛泌。而S3则定位于一款紧凑级SUV铜,并且采用了7座设计沧。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何娜,接下来就给大家一个解答扒读。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位断笛交:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型被波妥,这一平台就是北汽威旺M20的平台导勒,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计悼。但是两款车的轴距却不相同奢核式,S2轴距为2560mm挥狈串,属于一款标准小型5座SUV吭酒。而S3轴距为2685mm扰,接近于一款紧凑级SUV联,所以为了能吸引更多的消费者歧,采用了2+3+2的7座布局臣秆,主打一般家庭用车垮番,实用性优先荷檀。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV敝幂,主要还是面向有活力的年轻人勒洗,外观设计更多偏向于动感的元素居多奉挞。大灯组的样式也不俗套柒弘蜜,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低某,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的迁。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表苛:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比扮清,在车身尺寸上还是比较占优势的立翰。另外2560mm的轴距表现也不错簇旅汤,至于它的乘坐空间表现如何绰胯隶,在后文我们会有体验将。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计薯, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升纠惰,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了乃,车门不能完全打开的话棱梨,一些比较大的物品拿取会不太方便勉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台魄膏,搭载了1.4T和1.6L两款发动机嵌吴房,并分别匹配3款变速箱塘顾翅。此前头计,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型该谜惨。而今天我要试驾1.4T车型乓,虽是短暂场地试驾似河汲,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别霞脊颊,特别是动力上提升明显售轰。 ● 外观/内饰攘橡蓬:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型儒,也做了到店体验的文章篱敖害,1.4T车型在外观灸、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大鳖,本文不重复介绍腔搓攀,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验榷豹婆,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看钉古。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因纹日,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等顾粪,具有很高的品牌辨识度吃蜂。同时在一些细节方面的改进钒婆,比如重新设计的头灯税夹、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等斧,则让其显得比现款明锐更为简约稳重垮。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台爸慨,采用了全新的发动机手弄椒,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机彩手,属于大众的EA211系列同,动力性能比现款提升19马力和30牛·米不廖,最大功率150马力/5000rpm卫,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm遍蜂疯。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一扯啊,而相比原来的EA111系列有了明显进步鳖,首先是恢复了正时皮带茬椭,降低发动机内部的功率消耗纹故,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术回,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴称痕,而喷射压力也提升到了200bar腾晨钾。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱但蓉玻,带有S挡和前加后减的手动换挡功能敲。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别狸拖勘,前者顶部是“SKODA”的品牌名盼,而后者则是印了“DSG”的字样猛系。   底盘悬架方面绦夹,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架佛媒,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构触仆从。制动系统为四轮碟刹结构跨,采用前通风盘式后盘式配置陋辨凶。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节屯,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目绿抢蓝,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目躺怪。由于是场地试驾狭竞,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些裤歼杆,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道哩,能更好地了解车辆性能蝎秘。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来粉甲膜,只能在日后的试驾中再介绍处。   动力方面弟,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话上,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容辜娥,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来棉龟,1.4T车型的起步和加速更为迅速缮骆芍,而且涡轮的介入时机较早悄,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉石,动力的输出保持平稳可控的特性翰。   使用D挡时咯蓉,以1/2油门深度驾驶筛踏梨,变速箱升挡较为积极须项,发动机转数基本被控制在2000rpm以下坑创煽,而且换挡的冲击较形狻,不会影响乘客的乘坐感受砷。而以深踩油门的方式驾驶旱,变速箱会到4000rpm左右才换挡同苟熔,加速感受更为明显皆尽。   换上S挡叮,油门响应灵敏了许多锹脚,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡软闲欺,全力加速时能体验到更为强烈的推背感托,在弯道多直道少的场地赛道里苇,需要频繁提速的时候为,显得更为得心应手难。   全新明锐采用电动助力转向系统蓬绞酞,方向盘低速时转向较为轻松漓,而高速时明显更为沉稳陌,转向需要更大的力度咀凑藩,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力盆喇。   底盘悬架方面侵僻,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性催水搐,在弯道中对车身的支撑性比较到位案趣赫,方向盘的有着精准的指向性侍涉没,转向迅速而稳健膏蚂巴。1.4T车型全部带有ESP系统矩,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候毕狭,ESP介入的时间恰到好处蛊瑞,总能及时将车辆修正到正确轨迹变崔,而这套系统并不能完全关闭不哨贤,属于比较重视安全性的设计肛。   在模拟颠簸路况的体验环节洁,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用讹,然而后悬架毕竟是非独立悬架驴钳,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况皖,仍会对另一侧有所影响持溅,车内乘客仍会感到轻微的颠簸胆。我们在之前测试文章中也有体验视频签额,请点击查看铝毫蹈。   更多精彩视频泄季吹,尽在汽车之家视频频道   试驾总结门卯褐:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少烤吉河,在D挡模式下表现中规中矩全,切换到S挡后油门响应灵敏摩,变速箱的换挡节奏更为激进腔韭,加速感提升汝嫌净,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验补澎曙。" "  2014年2月26日讨珊温,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市喝崔。其中T5动力总成包含智逸版测抢、智雅版负炬胳、个性运动版共3款梆负骆,售价为42.39万元至51.99万元迟豌,T6发动机版本及价格保持不变啪鸿。   据了解白乃,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术睛鹿疚,包括了新一代2.0T直列四缸发动机篙佳法,以及来自爱信的8速手自一体变速箱递锭。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢禽懈磊?本文将为您带来答案苔瓜勉。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面哺,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化坦撅,但动感流畅的造型令人印象深刻哺杯。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉掠壕胚,正如北欧人给大家留下的印象汞斑。      配置细节上菱骡列,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”扦卵,全系标配了ABL自适应氙气大灯邢纲,以及感应式转向辅助灯光微陀奶。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下剧,给驾驶员提供更佳的视野耽馆险。   此外忍,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航馈宝。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达多技虏,探测距离达到了150米擦挛卤,足以应付绝大多数日常行驶环境崎。此外没,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统谋,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能嗅甘。虽然这里看上去有些别扭颓视,但安全性才是我们应该关注的毒。" "  限量菜埃、配额夏、上市前被订购一空刨疙淋,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹笑。然而衔蛙涣,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时炼色赔,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘诺胺。2013年稼荆,经过M部门调校的M135i披装上阵蓖坞,性能已与1M十分接近峦半水,并且这次冲破了限量的枷锁博盘,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车塘安。正当人们面对路上的1M投去羡慕每、嫉妒币锣罗、恨时梆,宝马为我们带来一款全新产品师隧愁,并且它的能力并不在1M之下淘矗悍,它就是2系的顶级车型——M235i拌。 延伸阅读睦贡酷:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言扒,2系可能显得有些陌生碗潦,其实早在40多年前拴抬瑟,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场颅纫唾。此外喀愤,BMW 2002车型在1968年问世嘎刊,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处栖缄,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型窍。至此锋,2系的到来并非空穴来潮禄喘胺。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22灿捻寥,而这个平台也与代号为F20的1系共享斑阂,简单来说现衬酗,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中氯味,这与3坦拖颧、4系的道理相同伞囱度。在2013年时顽莽梅,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验普赎娄,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近闲火,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了兜踌,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览郝死。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M苛邦,但两者却在年份与平台上存在着极大差异洛穆苹,从代号E82的1M车型淋且挎,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蟹。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条搜骡疵,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”达斗,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受掇捎,但随着时间的逝去铜句料,渐渐也成为了一种习惯齐。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表错勤:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加雀,更多是出于对内部空间的考虑撼隋渴,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响休,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数堤。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容券秃矾,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感侍少怕,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能淖虐那。   当然泰剧讳,即使武装到牙齿拦颂竣,M235i也不能与1M平起平坐律化,M家族的宽体车身便恐尖、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的陇,就像当初1M推出时的口号一样“M得,永远从后视镜中藐视对手”奴窖,而M235i更多还是为了平衡性能佛、实用性与性价比啤砍,同时也为今后推出M2而留下些余地钮欧侥。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后棵庭,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步堆传,针对绅宝D70推出后的社会反响退浑群,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多箩掇。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车剧,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势嘲拣垃,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生熄靠蝗。   D50溪,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车丸,推出之后的表现往往是人们最期待的呈负放,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同冻频,面对D50的将会是极为严苛的考验踌颠。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境赫犁囱,而成功了世睹建,也将有可能成为流芳百世的一代名车胸锋磐。7.48-11.98万元的厂商指导价赤行拍,可以说为这场战役的打响海,开了个好头零。   D50虽然拥有纯正的北欧血统太龋,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格纬椿。此次担任D50设计工作的饥,正是培养出诸多设计人才的博通公司烤典,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点狄督渴,同时又能够给人们耳目一新的感觉超维堂,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题胎景。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表渺:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异狗补稿,但是当你接触过D50这款车后唐椿,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素插俩虽,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机晒。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的磋暖,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹冀,但是当你将这些元素组合在一起时叙,却有会很快打消之前的念头肩每栓。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外揉恳,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计惠。运动气息浓郁的设计手法密叫病,会让你把D50和运动结合在一起脸略,无论它实际的性能表现怎样额胜,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象皖岗。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方熟,比如尾灯的设计手法有些简单仓促窖界扁。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态伴,面对不断推陈出新的竞争对手亩版,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蒜啦驳。好在随着2014款车型的上市粮,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂店渺,而这支强心剂的主要成分也很简单藐,一台1.5L涡轮增压发动机融鬼笑。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型票,针对配置方面也进行了一定的调整窃努呐,其中自动大灯蹦、超速报警以及四门车窗颐淼眩控升降等功能均成为标配欧敞,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中剩。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者谰母铃,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流借薯旅。因为从早年搭载的速锐内贸,再到大红大紫的秦遁,乃至于我们今天的主角比亚迪S6堡,它所提供的动力都不曾有变川列。传动系统方面挺蒲,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱汉,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱汗。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言街,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿癌柔。在城市中经常用到的中低转速区间内割校蜕,发动机的动力输出比较积极谱晶慕,并且通过涡轮的帮助统跨,动力在1500rpm之后便有明显提升扮,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm僵瘫,完全能够满足日常驾驶赌。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低羞五,适合城市驾驶侯瀑。挡位之间的行程适中水篱表,但手感略显生涩躲蓝垄。当然这也是这一级别手动挡车型的通步杩弧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车杯,而非车去适应你慷藤拿。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定统。四辐方向盘尺寸偏大隧,回馈力度比较匀称吼,因此驾驶这台大块头还算是轻松什,只不过方向盘的虚位过多丁,转向时不得不做出更大的动作宽顷龟。   前麦弗逊牟、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收芥栖,并且由于悬架行程较长歧毛,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉半瀑陇。当然这样的调校也有它的好处码换翟,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人殊切敝。" "?? 外观部分   在所有人的印象中咆取,SUV车型是一种非炒彩幔耗油的车型贫,毕竟以自身庞大的身形来说膊纱父,自身重量就已经非常大了赌际闯,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机羚,这也导致SUV车型的油耗居高不下半脚,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观矗,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题但搏抛,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚皆蜗拾,在众多的SUV车型中坟熟,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度瓦测侈。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计兑拭倘,这种设计可以说非常的扎眼孤,也更加符合了年轻人的视觉喜欢弥释,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳隧,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯晶,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售不拈丝,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志畅饲,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征欧。在RX车型上侮贬,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条探,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同讥睬钝,从RX整体风格来看交牢秘,还是更多的体现了柔性设计的特点钒。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面冻,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型惨倘,如果不看下半身健介率,很有可能误解为一款轿跑车型串摄。不过这也让人们的视觉一亮糖抛剁,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的吩。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上谎,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求婆。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同伺,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的蝗丘矗,没有过多的硬线条介入勉,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的详寸,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点琴泰,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符访叼。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力辣含测,RX明显体现出有些不足柒嵌,不过这本身就并非是RX的炒作方向肯敬。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境效景,内心想要一件东西尖排赏,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蹈,否则你就无法拥有心中挚爱滴。你想要一部手机虐肛,但偏偏要你保证最低消费洪乔似。这种心情着实不爽久楔。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版梆娩,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统娘笑,这两样东西都是你想要的倒绿邻,售价三十五万不到寇,撇去不相干的配置氛,给你你想要的酒。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元赣,是不是有点定高了哺诚汇?可细细一想搪,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机途领,并且还带有四驱系统狠俯。如果单单从这两个要素考虑确菜焦,同档次的车型里贸钩变,都破了四十万大关了拔。但我们依旧要考虑这是一款低配车型逃达昏,目的就是要拉低门槛碑辟粉,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出荆碳淌。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件翰蓉沧。但运动元素表现的很细微尸跺,基本上都是细节点缀刨,和其它配置的A4L差别不大妈废眉。虽然是一款40TFSI的低配车型獭,但从外观上很难发现区别缉梳从。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件教,算得上是全车比较明显的运动彰显了美猜。尾灯内部依旧采用LED发光元件喇缸纠,总体来说赤,亮点不多络年柬,朴实大方促。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后疏默骚,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分洼捻寿。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品弗,除产品名称外措寞,其与JX35并没有什么区别共钎猜,还是那个豪华运动的大家伙囱坍。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮们,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露铃显。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能饯迫,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助禽,灯角黄色的反光片是标准美规设计少投,但无论哪种规格尾蹿,对行车安全方面都是提升誓。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感尚宪,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO伯床,前置摄像头悄然隐藏其中滔霜磷。侧面看上去QX60依旧大气稳重炽,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感氓拘靶。另外鸥,底盘上有些部件会低于车身喜堪沏,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过霉。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色筒,活泼的细节设计使其更有灵性秋盎闷,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性宽,也起到了一定的隔热作用八篙。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感卧偿,硕大的车身并没有让其显得特别夸张路赊勒,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现缔变,静音效果良好成。   车尾并没有过多花哨的设计使,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字双。尾灯采用部分LED光源爆,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释泥,总体来说比较耐看骡。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味炭,它的出现让整个后备箱显得活泼起来春芦歌,下面藏着的摄像头成像清晰度很高沸。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起腿暑匣,就一直是大量网友关注和吐槽的对象赤。上市前贡,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后囱老,不少人不相信它的价值嗽棘,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后宿咯,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待砰凡溃,这自由光到底是什么情况溃钎?经过整整一周的深度试驾后农劳,我有些新发现可以分享给大家府扰。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3檬聘,我的思绪一下回到了2005年左右楔辜揩,那时候自主品牌鲜有SUV产品贬帽拢,奇瑞率先迈出了一步某习,推出瑞虎焙,并领风骚多年歌。当时奇瑞称之为NCV沸,也就是集合轿车以及越野车静,有着越野车的外观和坐姿板授讽,并兼顾轿车的舒适性稳腑舷,其实就是我们现在说的城市SUV吹色卞。   这样的优势持续了很长时间崩蔚,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展绿呻,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品辽,瑞虎的势头逐渐放缓饲,也就不再抢眼了嘶庙仿。奇瑞随之调整策略摹,在去年推出瑞虎5这一新车型阿,与其他自主品牌新对手进行竞争庆嘿。与此同时渡,时隔半年的今天蒂,老瑞虎被重新包装升级凛班病,命名为瑞虎3再次进入市称厩稀,与瑞虎5形成高低搭配彻熔,重新获得了新的竞争力汾。   外观借闺吠:   正如前面所说昆,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业祈,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作想,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节段篓普。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸蛙,棱角更为突出堕、线条也显得更利索汐酵。侧面增加了镀铬防擦条脐浅,而车尾的变化并不是很大钝,集中在尾灯和一些线条的修饰上效戊绒,就造型而言瑞虎3更年轻了埔。从车身数据来看废,瑞虎3相比对手并不占优优势蔷删,但是得益于外观的设计划湍,视觉感受瑞虎3要稍显大一些兽修。" "  在经历了数年市场洗礼过后司委形,瑞虎车型迎来了新一次换装叛臼,代号命名也列入到了家族统一的序列中够,对于车型的区分更加简明加膜秽。除此之外还,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计起隋,以及更为充裕的乘坐空间秦恍锑,以提升自身的竞争力钙。   瑞虎3虽然属于中期改款车型眉继,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用藤措敲,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连染,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向太撇狸,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车熬看写。   此次改款主要集中于外观方面搂辩尼,通过新老款前脸的比较滦,我们共计找出了8处变化疚,分别为昂:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组砍,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑堋;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大可纪宿。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表伺:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘惰,但在车身尺寸上有所调整吓疟师,其中长度方面增加了30mm挽跋,宽度与高度减行啊,而轴距维持不变免醋。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出算,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35郝磷据,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中圈。   车身轮廓并没有大费周章的变化肌摔,更多的是在细节上体现新意撕蓄。侧车身防擦条进行下移附勉箱,并在前后车门中增加了镀铬饰条耐畅,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中步叭,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装湾里,更趋于向装饰性靠拢商全难,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式微哭鲸,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蹭纲颂。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗蚀,若要找出所有差异狡,还需要费上一些功夫肋,在对比过后变化上依然可以达到8处毯。依次为貌:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更免,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识辈豹功。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处闺,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计板高,空调按键的布局更加紧密许郊,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化记。此外轨,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升嗜蔫。   按照配置的不同斜,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机巴,大尺寸液晶屏包含导航茸、多媒体灭茄、蓝牙以及系统设定等功能戳篡奉,而在操作上也十分直观莫杭。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当强。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度肮、风量端、风向等信息须配对,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少沸,同时旋钮的阻尼与定位适中湃彻县,手感较好京渐偏,可以看出此次在工艺上下了很大功夫疆。   方向盘两侧位置集成了音响翁受僻、蓝牙通话与定速巡航的快捷键尖,中心区域使用了品牌全新标识谜浆,并在造型上稍有改变纺发搐。仪表盘则没有任何变化鸥勃,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同馈礁,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值默,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素栏。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅信,但调节方式为手动祈,前排座椅具备加热功能娄嘎,按键位于点火开关周边区域碎,位置的选择上不够人性化鬼,副驾乘客很难进行单独操作佛上什。   在前文的数据表格当中飘啦,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优尝,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高卑。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后肌,头部距离车顶约有4指空间草溺,直接移至后排乘坐板饰陌,头部空间同样保持在4指澎,腿部则为2指余量跺架。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下鞭,首先需拉动靠背边缘的拉手软,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒帘禽吓,要想恢复到之前的乘坐模式烂,还需先拉动开关秀,同时扶 起靠背沛铣,在操作方式上显得不够便利肆。后排座椅支持4/6拆分放倒惮桔箍,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大敲貉啦,对储物灵活性与便利性会存在一定影响如陡羔。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3颁承,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致迸,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎炮显特,含有DVVT技术碴,相比早前奇瑞的1.6L引擎穿梢室,在动力性与经济性方面均得到了有效改善邦。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求陪,在CVT变速箱的帮助下木幻,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作拎笑。即使在起步之初深踩油门柏嵌雀,加速过程也会显得有些慵懒具姥,只待转速攀升至2000rpm后酗井,动力性才有好转陀,此时油门的响应能力有了子显著提高奋内势,虽然整个过程称不上动力充沛耗武信,但对于城市使用来说算是够了俱化。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上握,涵盖了手动斥娘、雪地和低速3种模式惦,在手动模式下可以模拟7个挡位徽,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用乖睡。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用天卷容,在模拟挡位的帮助下禽皋揪,转速会与油门的深浅更成正比碍,升档与降挡的操作也会更加从容颇狙,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形亍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内囱悸。   在紧凑级SUV的行列中嘿晦唇,瑞虎3的车重算是较轻的一员零,这为引擎减小了不少负担惹抵。助力转向系统的力度适当坞,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力陛韶璃。转向的精准性使我出乎意料悔,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性败,悬挂整体表现十分扎实旗骡,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入吩澳,令试驾者信心倍增封。   如同瑞虎3的定位那样熟怂,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外寒伦,它并不具备越野的能力袱棋谓,然而精确的城市定位谭叮才,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适际墨幻,诚然鬼瘁,它在这两点上做的很不错裁性,虽然在驾驶乐趣上不能满足你赔憾,但对于关注性价比与实用性的消费者而言墩充,瑞虎3也许是最合适的选择对象痉翘。 责任编辑雄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年倒克倪,一晃6年时间过去了裳够,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化昏签吼,但是我们仍然和它有过很多次的接触脾十,并且每一次都是充满乐趣的体验需星邓。今天我们又把它请到了这里侣,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外乃岗,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型哺槽好。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能甜漏,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蕾不,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气袒。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单绩吧芹,排量小了可以大幅度降低进口车消费税唬世次,自然整车价格也就能便宜不少溯锌憾,降低了它的入门门槛穷。而以我们消费者的角度来看坊绦,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象星灸,这也是我们今天把它请到这里的目的菲聪,测试项目很简单胸雌,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现秘丰,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了傲。   ●日常驾驶动力表现始贸吗:低速扭矩充足篇,高速动力吃紧攻。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能为玛不,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过圃浩,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性览,但机械结构还是更适合在野地里行走惋恫卧。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此汕习,外形设计探、车身尺寸悍水、参数配置全都没变募挺挽,只是换了一台发动机仓,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃兔怜熟,双手需要时刻度掌握住方向盘率槽,总之开着它你不会觉得太轻松迫菲密。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了圃,大家也都心知肚明撬痕,所以今天我们重点聊聊它的动力表现骇洞魂。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米撵锋坊,参数虽然降低了虽广锰,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些浮晨。实际开起来起步那一下还是挺有劲的材圈,并且只要车速不超过60km/h脓,提速还算是挺从容豪毁,也有一些推背感从癌创,感觉并不比3.6L车型差多少蔼相核。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了镰醚糯,脚下的油门响应明显迟缓了不少峰,如果你心急的话让潘,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧编父痕,否则踏踏实实的在路上巡航氓畴。   ●油耗测试涕惊:正常表现背,不惊不喜荣。   发动机排量小了睛戊,除了动力影响之外肺,油耗也是一个值得关注的指标灰姓,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试雾娜。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蚊,拥堵路况大概在30%左右筋得,畅通路况大概在40%左右洛,另外30%为综合市区路况迪咕,全程平均时速为31km/h免霓刷,最终计算出平均油耗为12升/百公里穿沧漆,算是正常水平卯。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过垦瘁,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题祷,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了梨,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力帽薪股,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何罕配。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高抛,很高畏,或许我接触的都是高配车型采,包括纳智捷大7里吕、CEO等车型蹿,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助僧砂。今天拢嗣,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV沛补顾,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量霉东,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧衬饶。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢宠弓?下面恫弘曝,我们就来看看详细的体验报告咆巫疤。 可以看到轿半森,纳智捷的车型在外观的原创度上很高酬,这在于其他车型包括纳智捷大7纫辽、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现筹稀捶。这次试驾的优6 SUV也不例外卤澜,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚踩嫉狸,为了突出这款跨界SUV车型的定位煤,外观设计上更年轻有活力匈峨词,对于年轻人应该有很大的吸引力雇。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表佃蹿:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台旗,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm佬眉,轴距为2720mm遍,可以看出这是一款跨界风格的SUV克。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品碳莽辆,最大的优势是轴距要长出20-100mm某诧卉,具备不错的乘坐空间翅酚,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷怒杰。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎菲,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎斯村伦,尺寸都是215/55 R17话。可以看出在轮胎的型号上兑仁唉,国内销售的车型都有一定的缩水鼓姐,当然为了控制成本苇籍,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现勾魔峨。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮棺,后风挡下方采用了黑色装饰衬托舜顺啸,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美毒,两侧的LED刹车灯十分扎眼哇,不过从布局上看稍稍有些凌乱挡。" "李老板的慷慨财粟堵,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会伪,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板逻江哇。下面回到主题善滩窗,从之前收集的网友问题看哩,大家最关心的有两件事儿簧屁,一个是特斯拉的性能虽炊,另一个是特斯拉电池的续航能力躺礁,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿岸寝绞。简单剧透一下鸡矩,性能方面特斯拉相当给力囱托,续航能力方面我个人觉得还是不太行己孔。 注沫材伐:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型龚闻皆,文章中提及的“特斯拉”甭、“Model S”等名称均为本次测试的车型么喉。 数据解读境畏:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩希,所以今天我们就先从数据说起韩厘俱。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版弥解井,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s袒卤睡,而我们的实测数据为4.7s对狡,比官方公布的成绩略慢录,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿筹。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样保。由于采用电动机驱动棋,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车场浇逆,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑翘,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态擂惩,直到完成整个加速虐。电子系统和动力系统的完美配合才,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限辩该,这是大多数的同级别车型都很难做到的涧图袍。 0-400m加速尾速拉搪:170.124km/h 加速时间颁篙肖:13.63s 由于采用了9.73篓粗漓:1的固定齿比变速箱氏欢,所以特斯拉并不存在所谓的换挡棉吧,在加速曲线图中烈,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线挞感防,车速和电机转速完全是等比例上升欠。这里说句题外话搭驹,官方公布的电机极限转速为16500rpm撂,最高车速为209km/h十蒙,通过以上三个数字泊,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少艾,有闲工夫的朋友可以试着算一算譬。 0-180km/h加速譬该剃:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G驴黔,峰值甚至达到0.7G磺剑,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱盲兄蒋,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h苗,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看伐,当车速超过150km/h后额灵逻,车辆的加速度下滑比较明显瞎亩踌。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现爆,工作人员解释说为了保护电池徽患冷,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡惭刃献。再多说一句瑟接,这个速度日常用肯定够了仁纬,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h发巢,但如果是赛道谭,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道骏船,有大直道的长赛道矢,它应该会比较吃亏艰痪耽。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车价妻,常会被贴上大排量锹鸡、暴力机器栓坛、拉风外形和肌肉车等标签额惫蓉。这些词虽然简单戒监,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征强捞,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型港。近日弯伐定,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)荚,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称顾:科尔维特C7)胃,肌肉感十足的外形诡播,手动拆卸的硬顶癸弄,再加上6.2升自然吸气发动机等南舒少,都是它的大卖点屠。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评秒写: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时踢森,外形变得更具攻击性绍茎。不同于以往车型宠蛇,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗夯得发,只有头顶裸露在外力,非常特别丹。重新设计的6.2升自然吸气发动机缎滩豌,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余句猜点。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机锹岁建,最大功率640马力雇绍难,峰值扭矩814N·m)帕惹,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手拾痪诲,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势称为。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为屡:5.3万美元)策钨,几乎没有性价比可言胆,但相信越是稀有的东西翱,越有人喜欢佳圣。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆掀访怂: 重庆诺斯特豪车会馆 电话筹衫位:400-023-5599 地址糖僧:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑温:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型筋外多,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠凶拌派。而这款车本网也进行过多次报道与评测细,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题昂,比如——空间与电磁安全性钦测。   有朋友担心譬,混动车型的使用空间会不会很小岸埂,电池电动机发电机都需要摆放位置埂口苏,还有散热系统菜淡凯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧瑰。   作为一个“热心肠”俱,笔者决定帮一位同事搬家摄确,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”吉。我们的任务是将一个中型分体式水族箱撬稼禽、两个大型行李箱缄起、三个双肩背包挝,两个电脑包垮涛割,一个猫窝苗、一个全新的大睡枕搬走侧,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客饲隋岸。好吧欺善玻,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大浚苦伯,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上怯蛙奠,从图上我们看出苟此,在放入体积规整的水族箱水缸后鼎恫唾,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间摊,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包殊,并留有一定的间隙量扫。   而后排在放入水族箱地柜后瞥阀,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位甸,这个空间正好可以放上两个大型行李箱品。得益于巨大的后排腿部空间炯绞,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了惹滑。而后蜕纫,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线栋阜。当然挫编锈,前排的空位是为乘客准备的鸿详巨。(为维护试驾车整洁蜗,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施揪叔跺。)   我是一个希望低调的企业主拆拖,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的酮睬,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间匪灵,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少乔,后排音响控制禾负局,前排座椅调节按键坛,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子褥、空间改、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流钢勃醇,大电流产生的磁场对人的健康有影响儒。英国专家认为甜嘘:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉乳氛普,高于该值喷护窟,儿童将面临患病风险勤德。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少肚。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻鲜泵椋害胺坡。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害讥淑。   简单来说舅屠故,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种胳横,高频电磁辐射大多出现于通讯系统微,如手机掏快,对讲机帘、信号发射塔等浓绦,而低频电磁辐射离我们的生活更近湾擞称,家用电器频蛇、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射抨乡拳,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可杠祁。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台曝颈较,前排座位浮,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量玫驾,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品焦川投,不具有权威法律依据柬,但既然是国家允许销售的测量器材篇,其测量结果绝对拥有参考价值汗排勿。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评突,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量碧。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受恕琼,首先是油耗卧搽村,我们在遵守法律规定的情况下细,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车五,而结果显示期,如论是市区驾驶还是高速巡航超车麻氓妨,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下切,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”鼎。   混动车型比普通汽油车重袖扰,驾驶感受会很糟吗?   确实盒,混动车型由于需要布局电池浓殿儒、电动机尺师、发电机线、散热系统及控制系统牢,整车质量肯定会增加房龋峨,但通过驾驶牡,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感滥揪量,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动馆拆酚,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制渴团伪,使用感受更接近与现代的美系车型日卧。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性抡,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极尝夏,而在高速公路上铆,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了姜瓦,取而代之的是风声与路噪声奖窝厘。而操控部分撤滇饯,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了宦,你永远不会感觉到生硬的颠簸澳,一切都是柔和与优雅塘,当然长培,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的碗。   最后坛攘抖,我们通过以上测试评咸骚,凯美瑞尊瑞在电磁安全性奖、油耗及空间实用性上都出色表现狠架,而为此你仅需多付出几万元的代价暗珊扣,加上经销商的优惠垮堆,凯美瑞尊瑞物有所值臣,而你现在需要做的希崇贪,就是去店里亲自去试一试麻,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接士崔凶。 图/文咕:丁艺   丰田汽车日前宣布平,截止2013年底涉吠懦,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆喘射,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录羔。诞生16年来舍迫癌,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区碎、备受600余万车主的信赖和认可柬,而凯美瑞尊瑞作为其中一员戊,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片县骄肌。 责任编辑肋喉畅:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后菩敝敲,MINI凭借其漂亮个性的外观酿、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心局携胁。2014年北京车展上洽写,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱胛(点击进入上市文章)畦推胚,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化克锑川,同时在配置方面也有一定得提升琴,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后涤亮裁,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市靡款士,售价区间为20.18-23.68万端。虽然只有4款车型可以选择眠概蹬,但从大家的关注度上看晌畦,很多人对这款车给予了很高的期望丹。今天乘,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V评锯瘟,两款车虽然在级别上不同壬昧慌,但是在价格上却是非常相近促,CR-V的售价区间为19.38-26.28万娘。下面娟筹,我们就来对这两款车型做一个对比盒嗡,看看自主和合资品牌的差距到底大不大秤盘吨。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业昵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话硷咳玲,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜擎效鼻。当然暑勤,作为一个自主品牌酶猎,想要和这些合资车型抗争滤,就需要在配置上有一些诱人之处骂船渭。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别黔膘,从车型尺寸上看帮妹沁,H8明显要大于东风本田CR-V酒奉,但是价格却几乎接近扣埠弧。如果您的自主品牌不感冒的话叛囊,那就不用在纠结了来怠。但是韶屁驹,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话氓膝,那么H8的确算是不错的选择扒,至少从轴距上就已经很让人动心了糜戏。   =============分页符=============   原标题椿书:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下荤俯,哈弗H8还是小胜碧愧,其中H8还带有液晶中控屏嚷戊蕾,而CR-V并没有配备中控屏旧。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能官品田。这些东西的确也是非常吸引人的界馅宝。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的涪拭冻,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验挛瞬谅,平且还配有ECO节能模式佛骑,对于追求平顺性的人来说还是有优势的亮券。H8还配有坡道控制系统靛忍趣,但是CR-V并没有配备这个功能碳。另外獭扦碱,H8还配有三种运动模式谴,一定程度上提供了多路况的脱困能力瑟翻醒,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些铰丰,当然H8属于刚刚上市的车型寇为,并没有试驾车让我们来进行测试嗣价,以后有实车的话护搁港,我们会进行相关测试忱。   结语窃:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章彻脾炭,从一定意义上来说还是对大家有帮助的豆父摹。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升文,某些情况下还要超过很多合资车型维,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下缉。 责任编辑局距款:赵春晓" "从1985年开始霞嵌壁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上试鞍,1991年出现在5系车型上寞掣,1999年开始陆续出现在X系列车型上念共。直到现在败,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术坊尉革。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配随玫豆,提升着宝马车型的操控性和运动性戏。让牵引力发挥的更加自如丁娜,下面缓敞玛,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现惟请。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱敞谓。在车载计算机的控制下貉,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整孺竿伍,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蛔惟呢,而且动力分配比例范围达0-100%徒间电,赋予车辆独特的动态表现控浪材。 与传统齿轮机构相比碴焚狈,xDrive动力传输响应速度更快弥辩楼,分配比率更灵活僻唾徽,通常惠,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴荆桃,保持车辆转向精准灵活壬绣,初长敬、中段加速更为直接的经典后驱特性踢读。而在弯道蕉袖、湿滑路面上恕塘、或紧急变线等极限状态下陌旗,xDrive系统按车轮的附着力分配动力搭,增强了车辆的稳定性和循迹能力抛私。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统谓,在附着力降低的情况下实随,更加考验着前后轴所分配到的动力繁囤。通过一体式底盘管理系统的侦测睡砍琳,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配下吴馈。在急转弯和重心大幅度转移的情况下速烘,最大化的改善转向不足和转向过度桃咆磺。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上袒踢,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现躬搏琅。宝马4系在绕桩和紧急变线中磁,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外唯,四驱控制系统让车辆循迹性更精准陌,更灵活枫辉深。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上瘁。越野路面其实并不是X5所擅长的领域嫉椽,公路性轮胎打滑严重两掠,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预匆瓶,还是能够胜任一般越野路面念忍速。 (编辑 金辰毅) 责任编辑护誓:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)既,宝马X1一直以其运动性示人佳,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表浇膊逞。但是不同于一般运动车型不擅长越野蒋该,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能软官,能够让车主在假期到户外撒撒欢孙唇。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗陋?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比缄沉说,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时寝,带给我们SUV应该具有的越野乐趣眠。   在消费者最关注的价格上炔,我们分别来看两辆车戏街说。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元毛。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元鞘承嚎。从售价上我们不难看出宝闻,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3斑耿弄,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3矮,价格区间跨度较大磊袭。   外观尺寸对比侵雷赏:   首先蒂桔,从外观上来说妮,宝马X1极具动感济。其标志性的双肾格栅已经不必多说森玖,远远的就可以知道这是一辆宝马棵鄙。而那富有动感的线条郊硅,将其外观勾勒势掇菜,即使是静止在那里甩,也能感觉到其时刻奔跑的姿态靠。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长末阑腻,感觉比例似乎不那么对称涧陷奋。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控伙割悸,而且作为一款国际范儿的车崎疟,修长的车头设计让车辆显得十分优雅虐痰。虽然宝马X1有修长的车头拭捶夕,但是驾驶时却并不遮挡视线洁跨,仍旧能够清晰的观察前方路况坛。   相比之下染攀,奥迪Q3的外观略显沉闷跑龄氮,同样的家族式前脸显得十分稳重勤。虽然不像宝马X1一样运动茄冒裤,也符合其SUV的定位上仁。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大沃破,这也让奥迪Q3的样子更加传统似扛。不过宝马X1虽然外部空间不占优势恕,但是内部空间却优于奥迪Q3趟讽擒,相比来说磷忙然,宝马X1具有更大的头部空间涧靠乏,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3顽亭。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长沮僧:4477mm 长剐辜:4385mm 宽攘:1798mm 宽淌兰:1831mm 高番:1577mm 高污:1608mm 轴距握:2760mm 轴距颈:2603mm 最小离地间隙稳何琅:194mm 最小离地间隙入:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者惶唾,宝马X1具有灵活的操控性雀讽,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性速褥。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化免,作为一款 SAV夺,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的雀。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向行,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣碧锻毫。   实际驾驶中疗拱,宝马X1的路感清晰赤旅矢,虽然车身不信痢,但是宝马X1却有较小的转弯半径鬼冈吠,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头些稀纷,带来更多的便捷虐。行驶中蟹,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快霓谓靡,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系稍恒糕。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮使范廷、高精度直喷与电子气门三大核心技术仆,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果唯呕被,在动力输出上达到高低搭配的形式蜗图。而宝马X1带有的ECO PRO模式渡丰,可以帮助我们进一步节约油耗董炊卤,让油耗能大约降低20%革经某。 两车基本配置参数对比融丹: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前啪湘:通风盘/后鞋粹:通风盘式 前泌哺:通风盘/后香:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题达斑纶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV蜜,我们不仅仅需要看其运动性能闯勉盖,还需要检查其越野性能朴。奥迪的quattro系统的越野性十分出色勃,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统筹欺车。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成门效匙,为了能更好地分配轴荷救,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端驮赔逢、后桥差速器前面显。正常驾驶环境下莽剑程,离合器将发动机动力大部分传送到前轮教,当检测到前轮附着力减弱时韭覆泌,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮忱,帮助车辆脱困继和豁。   通过以前的测试咆,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用喘商,对于应付难度不大的非铺装路面来说伎时浓,这套四驱完全可以应付撬泉,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能罐膏粕,加之悬挂行程过短蹿伤泊,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试犀蕊宝,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样皑喊官,偏向于公路驾驶规。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统末妻,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴韩示寿。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中棠哺帝,动力的分配为40:60殴报粒,在实际日常驾驶中醋欢维,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的滥。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主拈,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能番,在车辆出现转向过度时匹,车辆会将更多动力传递到前轴地卫,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性扁,帮助车辆脱离失控的状态砍亥。在弯中逐渐加速的过程中李,由于车身的重心靠后领弘,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势揭,在这种情况下颓垫,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出槐糯,减小前轮的负担看仿,使车辆获得更好的指向性持。   无论是雨天饭剂漏,还是弯曲的山路貉欣,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对戮。而且在大角度爬坡及碎石路段蜡苗,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力徘保递。尤其是爬坡时怜杀伞,动力能够智能输送至前轴钦燃,让车辆轻松前行楼。而在平时航胆蚀,动力又会自动分配于偏后驱赏吭,让运动性得到进一步的体现假电钮。此时的感觉是类似后驱车拎动憨,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配钒,让车辆行驶更平稳猫剖。   相比而言许,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野擒。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高傅汕歪,具有良好的越野视野聚祟,但是宝马X1的离地间隙更大呐,通过性更好哥。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少攀渺诧,尤其是其具有更多头部空间报皑,如果越野时邵,可以适当调高座椅坐姿朵店。   =============分页符=============   原标题瑟牌仍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰胶氮枢,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩嗽推篱,所有的按钮也都在触手可及的位置迟午欧,十分便于驾驶者操作两杉。而且两款车型都选择了年轻魄嘿、时尚狮、富有现代感的内饰设计羚挡安。   两款车的配置侠,无论是奥迪Q3赐,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全端任乘。尤其是宝马X1的iDrive剂火到、热感应键等内部操作方式十分便捷易用尸,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮项,宝马X1更加简洁撤,而且操作一样方便疽贡花,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑赦酚懊。即使是刚接触宝马车型的用户录官须,也能在第一时间熟练操作扦。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热船鹅,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性完跑。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索檄紊刀,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大赔咀,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供斑送邻。例如像最低配的宝马X1帕,虽然价格极低前苏抡,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了次抹。Q3低配也是一样构锯,配置较低嘘肚。不过如果您不在意像导航视、座椅加热等配置蹈划投,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要层。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蔡卡间,我们进入车内来看看内部配置以及空间难缺。二者究竟谁能更胜一筹胳柔?首先来看两车的安全配置泵。在气囊方面镰师添,奥迪则更胜一筹怂锭,在两车装配有同等位置气囊的前提下列,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊颈。轮胎方面则是宝马X1取得优胜帘隧评,它全系标配有防爆轮胎孤泡桨,即使发生爆胎腹干,也可以继续行驶昏部。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配撂脖屡。此外防爆胎也节省了备胎空间瓮,让后备箱有更多的储物空间城。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间侥。从车身尺寸上来看沫前踌,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势拖帘,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势石。然而车内乘坐空间方面推冗,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3讹。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度婪拉:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度腥拜:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题犯敦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面屑百,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策犯凭汗。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养敝。但由于国内油品的质量不佳局,为了更好地保护车辆发动机都汗加,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换闯窟惋。而其他配件的保养周期上蘑返雹,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养冷瘸。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i婚尽:   861元   xDrive20i瘁:   1036元   其余车型忙龚沧:   965元   sDrive18i累日:   861元   xDrive20i怯秒俱:   1036元   其余车型伪券:   965元   sDrive18i开灸:   1609元   xDrive20i感:   1784元   其余车型具勉釜:   1713元   sDrive18i皮:   1386元   xDrive20i缝哼日:   1561元   其余车型暴:   1490元   sDrive18i衔铝腊:   1591元   xDrive20i萍伦功:   1766元   其余车型餐癌:   1695元   sDrive18i狭:   1609元   xDrive20i串:   1784元   其余车型赖敬愤:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注河坤:●蛔擒嫂:需要更换 ○拐授:常规检查哪壳垫,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中搐,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯晴检、空气滤芯和火花塞构爆苯。花费支出大概是2691元钠咆。4万公里时还需要更换汽油滤芯拓蠢揪,支出大概是1382元死惰峡。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错创睛乏,保养中也没有出现更多的费用支出猎场。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用涛溯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注脸涸:●拱:需要更换 ○澎猫茬:常规检查阀茄蹲,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出廷,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费何咳,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降累夯,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同耻叭镭。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加腐霉,能够更好的照顾到爱车的每个细节汲屁皆。   总结惯: 总体而言颂率纽,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动毛,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3氓。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足娟告,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少暇髓,整体内部空间与奥迪几乎相同朗炉。而在使用保养方面玖惫耽,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济苗陇钳。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人平,但是其配置也相应有所减少架隧尾。作为高配车型需捞靠,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择驹艘倡。 责任编辑稠钡:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙柒确,没有给同事们任何跟我争抢它的机会欢。它足够漂亮了狸,漂亮的让人感到迷茫协碘胎,这几天我们一直在法国和瑞士穿行冈,由于在国外诺猾妨,我不得不比以往更谨慎的驾驶腻,没有做任何炫耀的动作沫,但依旧接受了不少注目礼饺。   最记忆犹新的一次是我从超市出来节,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着哩,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内活匈,只好出此下策相:按住页珊铮控器聘筛,“砰”后备厢盖弹开了荡沽,老头愣了一下捅盘,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢建很嗅,并给了老头一个友好的微笑慑凛碳,关门走人了敌柿佛。这时我才知道钳姥姓,它是如此的招人喜欢!   仔细打量解,它的曲线诱人侗镐,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处寺,但令人心动的地方是从B柱开始的驮蛋,远看上去俨然就是缩小版的CLS级哨,曼妙的线条打动了不少欧洲男性据妙。也难怪咕,差点忘了迫,我们这台车选装了AMG套件棚,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用屉蜕褪,没套件的车感觉就差了很多伐虫。   即便如此示,它的妆容仍是存有争议的顿,在我们同行的5人中就已经产生了分歧敲材。左派以我为代表(全部未婚)虫,认为它的骚气指数接近满格串,尤其增加AMG套件以后粟,能骗不少小姑娘唬廊坡。右派以结婚生子的同事为主边,他们认为车身不够修长络诗,不够秀美荡鸥疲。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体嘿嚼。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情湃蔚酪,但又内藏了些许的凶狠床布娟。   不过我们两派的意见同样有交集捷,那就是从侧后看去校祈,它的美感更胜丝父即。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中跨囤矛,远远的从背面欣赏它坡伺,真是太美了茬。   =============分页符=============   原标题劫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上藩内陆,它采用传统的氙气大灯珊驼复,而且依旧带有随动转向和智能远光系统盗号芒。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少川华。另外弥吹聚,与前包围上的空气导流口不同的是辜,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用埂,不得不说其达成的效果是相当不错的富挂。   18英寸AMG轮圈实在惹眼缄特,但日常使用中也是在令我提心吊胆沉,还记得开头那个故事吧猾,告别老头后我驶出了停车程邸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着侯,压过了一个并不大的小坑洼楔墓扑,胎壁被硌破了储彩,轮胎在5分钟内全部撒气舷炉休,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用尘臣,这个下马威让我措手不及蠢。   =============分页符=============   原标题呛士:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门染柑,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中取。坦白的说牡币壳,这套座椅看起来特别有型陪祷,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色茎检,为了照顾大多数人对于舒适性的要求管腹渭,我觉得座椅的设定倒是恰到好处鲁太。   眼前中控台的造型宝,甚至细节都与奔驰A级相同淌,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用涤墟纬,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样弯衫舰,总让人忍不住多瞟上几眼及。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹拾,触感细腻铝玻壁。   =============分页符=============   原标题馅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳蛋雷观,各项按键的操作都很顺手纬,但我多希望能提供翻毛材质趟。另外哼客江,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手墟扮,回馈力很辛臁,而新款车型早已没有了这个感觉签连叫,让更多人都更容易适应时挺奠。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格剔醋,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利嫁阀,特别方便函卑,当然了探,这并不是CLA级的专利雀,A级也同样如此扯唬脊。总之对此我们是持肯定态度的妹,“怀挡”显得复古洗惕、特立独行趁薪瓷,而且省空间疲了病,利大于弊察踌锨。   COMAND系统与国内车型操作方式相同李歉稳,不同的是它很强调对网络的依托江溜闷,这几天在欧洲开了不少车丧坏烈,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联蘑菇骑。几乎所有新款车型都支持与手机互联杰宪,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能鲁,还可通过手机网络访问互联网扩、下载官方APP程序和导航乃,这是国内车载系统所没能赶上的仇督。   =============分页符=============   原标题渤溜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说骄塘祷,空间实际上是够用的饭,毕竟多数时间都是前排利用率高亮沸连。我同事身高179cm涂,在前排头部有一拳的空间芥迷,在后排就显得局促了泪滦弓,后排乘客反应压抑感比较强断。   不过我坚信贸,对于CLA的车主来说空间是够用的劳伍毙,因为后排不会经常有乘客葡嘶,由此来看这台车的空间是符合实际需求的潦俱,况且它还有个不小的后备厢供日常使用狸项软。   =============分页符=============   原标题凉北独:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖骸,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机麻乾,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm耻裙棘,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm扣匈酮,配7挡双离合变速箱参痉履,带有换挡拨片痛恋席。拧动钥匙将裴摹,发动机被唤醒梳徘吗,车内怠速状态下的静谧性相当不错孩,我们出发了捣昆。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通赶扩,不过CLA非常容易上手十拓,舒适模式+D挡表现得有礼有节昧挤,整个驾驶感觉极其轻快茬,这是一辆易于驾驶的车祷呸,不论男性和女性都会觉得很轻松戌。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性榷沃焙,转速时常被控制在2000rpm以下徒。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契缕攘,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性缕邪驼,而且在低速中它的换挡依旧平顺嘶拣,并没有出现那种令人不悦的闯动逗。   切换到运动模式昂喝赖,变速箱首先变得更为积极史林篓,整台车的性子也开始急躁起来霉故,随时准备着接受挑逗独钵,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接连。油门的响应也更为灵敏慈嗜疼,初段就能得到不错的效果雌洽突,只不过排气声浪并不那么有气势炯悼欧。   至于转向夺,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻咳孙,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉仑穗视,就像一个抹满了黄油的轴承在运转恃劣潍,那样的线性和柔顺邯难匣,简而言之非常舒服鼓挪毁。   CLA的转向感觉则不然详虾,它少了些紧致的细腻感谁去,多了些轻巧说陪。这套电动助力低速中没什么特点片温,属于偏轻那类的恰拘箔,或许女性朋友会喜欢欺。高速下转向逐渐变沉柿,更易于驾驶死,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上赫,比我想象的要好不少缄俩殊。   不要被AMG套件所蒙蔽量,悬架的设定并没有那么生硬雀碾衬,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求痰寞惯,整个感觉还是挺舒服的死螺驳,回弹的特别利索凸矗休,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态漓禽,起码我在前排开车是这样一个感觉翘钉,只是后排的乘客有时会说归:颠!哎圣,管不了那么多了能,我要是车主才不会天天后排拉着俩人倡溃,驾驶感觉对于这台车来说重要罗虽版。   =============分页符=============   原标题帛揉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注喀:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现锭。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护玫,无法进行有效的弹射镰栏。起步时有将近一秒的延迟剖,之后发动机全面发力办,此时轮胎打滑非常严重浓钡,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故炒娩,全新的胎面没有达到最佳的工作状态忱琳斜,导致抓地力不足溯清瓣。怎么形容这个状态呢攀,就像一只狗在大理石的地面上突然加速排盆,四肢虽然在飞快的挠地恃岗店,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样慕,各位想象下龟。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态送瓶菏,双离合变速箱准确的完成两次升挡勾,换挡速度很快甲律率,最终用三挡达到100公里/小时的速度具鞘另,时间为7秒整撮书。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新钠爽渺,因为看到严重的打滑时我特别无助恨,尝试了降低转速起步导湾仓,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地混。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中汹梨,而且车身的支撑有效稿矗,车内没有特别明显的前倾感觉靡惠。从刹车曲线来看氢勾,自始至终加速度都在-1g左右扣规,最终成绩为38.46米嗅,符合奔驰一贯的作风肥斧还。当然煎拢弗,待拿到国内的测试车后九,我们还会进行测试拖,看看原厂的轮胎表现如何晒砷。   总结奥糖娠:   从国外的销售情况来看人鸵,CLA是相当受欢迎的分论,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料泛,CLA在美国同样有着相当不错的市陈杓怼,2013年后四个月销售1.2万辆窝佩腾,势头相当迅猛磐,可见其受欢迎程度惋冒蜂。   进入国内后我想它会得到同样的关注昧船蓟,随着细分市场的成熟剁玩,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车馈突题。奔驰CLA级洁,主打运动喘内、年轻局颂播,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎换长,尤其选装AMG套件以后效果更甚拈诞,相比奔驰A级脊染拔,它的吸引力显然更大糕匙浮。相比竞争品牌瓮劫,这次奔驰走在了前面鸽,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品兔吕。配置方面国外大多都是选装枫显,比如天窗第顶、轮圈样式等等计搐,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知缕。   不可否认帘,它是如此的招人喜欢桅,尤其招那些打扮时尚忍委、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑笆韦:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机迪款魂,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了埂长粪,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机穷吃。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘全窘,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃薯。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型贩毖,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革魏,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法收赶男,通过细节部分运动元素的添加镐两透,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格疙丝岛。其外观运动套件包括进气装饰蒙韩、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等沟挛。   总体来看亭绍,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子崩,但通过细看还是可以发现它耐看的一面栖。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置句算锯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备俩,白色车身加上黑色的玻璃车顶哪,看起来很有档次感舍拴。不过略有遗憾的是垃嫁,它的全景天窗不能打开黑,有同行戏称损,这是专门为了看星星而设计的呛莱。   内饰简洁自然   与外观相同匈磨陪,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围惊。全黑的内饰搪骂、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现茅碾闻,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来莫筹。   配色方面脸图失,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰石酿舅,但通过座椅的白色缝线黄疟细、钢琴烤漆面板白边框的搭配缎罐,使得内饰整齐又不显得沉闷卡魄搞,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了傅罕。人机交互系统方面嗣,V6菱仕Turbo车型并不占优势架。   动力不错挞,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机洪,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱驼撂即。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型妓讼。这款车的低速扭矩较大窍茎,因此起步时非常容易薄铅房。起步后痹耍,借助轻盈的车身墙磊,汽车随后的加速较为顺畅腊扦涡。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实诧亥握,这直接导致这款车的操控也是相对不错啪,在较为宽阔的路面上覆改,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作拧,感觉很有信心矾慨旱。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校巫,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的蕉。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置短图,非常方便驾驶者进出彪,但打火时涕坚憋,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动妊。 责任编辑换荣:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候岛矛描,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位瘸剧。之后的继任者是睿翼讲紊,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈踢浇。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款锭,并更名为马自达6阿特兹玲沥,而它是否能达到前辈的高度报呐,让我们由内而外的体会一下姆恫。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌堑穆类,配合这两侧行车灯歼,看起来霸气十足浑,隐隐的透着一股子狠劲阜泥。图中这款车是2.0L的标准版极混,则采用了较为普通的卤素光源刚吃募,科技感差了一点类。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯浆轮苗,犀利感十足崔寥侵。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA坞,它不同于以往的两代马自达6号迷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现履丰缄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来亢布吩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子亢律,厂家把这种设计理念称之为“魂动”晾耻思。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm剖,轴距为2830mm饯水晃,与进口版本相同没钉适。相比同级别其它几款日系车型粮,阿特兹在轴距上有较为明显的优势庙崎吨。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾诽荡,像是一滴在高速行进中的水滴僻催噬,充满了流动感存虐控。从后边仔细观察阿特兹的背部慨,不难看出它还带着一点掀背的意思拉晤。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯圣,配合着双边单出的排气筒加,更使整车的运动感一直延续到了尾部砍楔泡。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈吵热骨,选用了225/55 R17的韩泰轮胎痢。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)盾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上都仙芭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意驳。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩掏康,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质扯,其它区域大多为硬塑料坦藩。由于没有太多的装饰件沥分腹,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价络私。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高小,它采用的是一块电阻屏肚,触控灵敏度还算令人满意拒拧,界面的科技感以及显示效果都很一般创锤咕,总体感觉更像是四鞘、五年前的产品挪,唯一的优点就是操作无任何难度围,一看就会蕊室挂。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡加池,所以导航功能暂不能使用粕澎。   进入车内纹,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了薪航砍。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿肝,握感也很不错宠蔽,由左至右打满需要2.5圈敲某,比大多数车型略小汕。此外勘秤,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片毕户纷,操作便利性良好粕暮督,而且兼顾了驾驶乐趣宏。   仪表盘采用了朴素的黑白配色水慑,但却一点不掉价恼桥。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感史,其次它的表盘内圈采用了网格设计铂,多少有一些竞速的味道茂朵,再加上白色的指针以及简洁饥堡、明快的字体怯,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望洼沟瓣。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏盒,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗课布继、平均时速斧洼骗、续航里程之外婚涵,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP脓。i-stop是马自达研发的自动启停技术肥幢,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蔽。   除了i-stop庐微妈,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统邢恭。之前在新能源车型上比较常见拼,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上侯纬。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于欠,它是以电容取代传统的电池或电瓶眉筒丘,从而为车内的用电设备供电泼,而非用于推动车辆前进图沙陕。   空调面板的样式不错顾,旋钮和显示屏都显得比较有质感卸。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子极癸。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车判嗜,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙嗪ǎ好扁欧。前后排座椅均采用了真皮包裹汗搽溃,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次崇肯控。   虽然阿特兹有着不错的轴距猎杭,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩妙莽缚。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁范!,而在后排却只有不到一拳的头部空间封破。令人满意的是后排的腿部空间嘛,坐正以后不影响翘二郎腿凰虚嫌。   阿特兹的行李箱空间值得肯定巩墨,不仅地板平整逗,而且行李箱有着不错的纵深微居讣,轻松放下高尔夫球包啼缮。藏在地板下边的是一个16寸的备胎酷泛粒,以及更换轮胎所需的各种工具菊嗜据。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷形桔瘁、双可变气门正时诵秤石、凹顶活塞+米勒循环碴谐扦、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术嘲薯市,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现诗,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm公,而峰值扭矩则202N.m/400rpm骑。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱憾,并带有换挡拨片儒茸,只可惜这款变速箱不带有S挡京绢核,对于主打运动的车型来说个遗憾盲。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受汹滑,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩涉豁胶,日常驾驶过程中探跋,为节省燃油牡拍酿,变速箱会积极升挡飞仟绘,转速经常保持在1500rpm以下叫。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应谁汾,因为这台变速箱的反应速度很快秒,能够很好领会驾驶者意图螺草,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出喉擎。   阿特兹拥有良好的操控性脚,这首先要归功于发动机线性的动力输出晴铺柿。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏倾,而中后段又能够拥有很好的动力表现甫,这种循序渐进的感觉让人印象深刻耸。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处捂罗尸,尽管反馈的路感一般敦,但指向足够精准赡溃,能够给人很强的信心色。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协勿囊笔,它的前后悬架初段偏软韩弘,能够很好地吸收路面的颠簸铃,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾厕。可喜的是悬架的后段韧性十足狈,不会让人感觉力不从心花薪。最重要的是被,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整固,车头指向灵活诉男泞,车尾循迹性出色嘎色。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见书。   总结熊: 对于马自达这款即将发布的新车帛范,我只能用赞不绝口来形容腊,外观和驾驶感受都可以称为上等敌渤。如果非要给这个车挑点毛病的话缴辟磐,就是在高手如林的中型车市场里痞,马自达6阿特兹的内饰略显中庸刑贸沙。所以如果你是“外貌协会”的成员弗绘,或者追求极致的驾驶感的话蔬黄尾,那么你可以期待一下这款新车端牧。 责任编辑爱技:赵春晓" "  KTM的X-BOW湘娩,直译过来是十字弓股,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)赁。实际上潦,这个模样怪异的小车腻,的确是火力十足尸镜,足到无论是在街道上还是赛道上欣,它都可以轻易干掉一辆超级跑车五颈。   先来说说KTM这个公司栋,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂淀囤钙,以生产越野车和跑车而闻名川,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车窟鼻,也许是工程师们精力太旺盛函桂处,亦或是身在奥地利这个地方烘玫都,总会有些天马行空的想法分,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子春谅矫,去生产一些别的什么机动设备弯。这几年铝钾甘,除了X-BOW控,他们还有不少奇奇怪怪的新发明市雾,而且都有一个共同点——惊人且极端描闻。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)损、puristic(纯粹)举愧、radical(激进)势,这是他们对于21世纪超级跑车的理解躬难。另外还要多说一句斤,这家公司的口号是ready to race凉,时时刻刻都在准备一场竞技诺。   KTM的CEO曾经承认肩,他们希望使用21世纪的技术前菲,发扬柯林·查普曼的理念怖,打造一台新世纪的超级跑车粳暴媚。柯林·查普曼是谁糖搓?他是路特斯汽车的创始人来锭,他说过最著名的一句话是建枯:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准搂扔魂,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的乒,作为汽车工程师首贝,他把全部精力都放在对性能瓮律、操控和轻量化的极致追求上葛谷。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可屁,但跟进尝试者寥寥辽柿汉。看看路特斯汽车凄凉的经历塘婪,这其中的原因并不难理解灌。我们很欣慰地看到钉温理,在新世纪动畦柯,KTM继承了这种理念碴,并且做得更加激进毖骄湘。   其实X-BOW的理念很简单典,它就是一台可以合法上路的方程式赛车块庭但。碳纤维单壳体车身幕拓些、全车碳纤维组件拿假、水平推杆减振器泪胶,这些都是方程式赛车的标准配置肌颂墒。由于使用轻量化材料疮播伯,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)觅。在高速行驶中么酗呜,车辆的气动布局提供下压力娘戈窃,以此来提高抓地力和稳定性竞,这也是方程式赛车的特点贿头年。和赛车唯一的区别醇,就是它有全套符合法规要求的灯光稍诗,以及一张副驾驶座椅骏。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机都烤,经过强化和升级后番呵摧,动力达到300马力便访,和F3方程式赛车相当漠,六速手动变速箱也是简单而纯粹桑卿。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话撮邢,我们不妨来看看推重比记寿缆。X-BOWR大概是2.6千克/马力毁厕,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜畲昂恪,也就是说发动机需要负担的重量更少苔,动力表现自然更强芜封人。   在踏入X-BOW车内的一刻脆,恭喜你副,在旁人眼里沪,你已经像是一个职业车手了赴堑。首先一只脚跨进驾驶舱画,站稳后调整重心渡茶,再把另一只脚迈进来会凯庙,双手找到合适的支撑点铣,将身体重量转移到双臂贾,身子瞬时下沉袄距,把自己放在座椅里匙鹤。来自RECARO的座椅是固定的拷半,完全不能调整棺,靠背角度略微向后倾斜盯,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里括,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置申妊。要完成这一系列动作救呛,如果你是个长腿欧巴撂,可能会轻松点顾。同样和方程式赛车一样犊措抗,X-BOW采用快拆方向盘苯版尝,在一定程度上提高了进出车的方便性镰,不过我觉得这个功能最主要的目的莫衡募,还是为了让它更接近赛车臣。绑上四点式安全带恼废铺,身体没有一丝活动空间钩崇,因为在碰撞的时候赎琶锰,你不能指望安全气囊救你一命褂,唯一的方法灯,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上典捎艰。   驾驶它径趟,你不需要有汽联颁发的运动执照螺海,甚至不需要经过特别的训练阀。只要你有合法的驾照楞浑姆,会熟练驾驶手动挡汽车肝,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度炼。连离合器都很好掌控耗,甚至比驾驶EVO趟泉、STI这种高性能运动房车还容易淮。你唯独需要的认吵躬,是练就一副有力的双臂授手,因为它完全没有转向助力烷豌暇,停在原地病,方向几乎是打不动的项。   由于场地的原因何,试驾过程不是很尽兴闻拢鞋,并不能体验到X-BOW的全部性能筐衰哎。在狭小的环境中我堕,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展坏盒剿,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势祁斡亩,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力纺。因为使用水平推杆减振器蒙,X-BOW的底盘可以尽可能的低淘籍冬,在转弯中几乎不会产生侧倾矗。多连杆悬架结构稳定阜楞,可以减少轮胎不必要的运动和变化芍,保证最佳的触地面积逻,用尽每一分抓地力尉檬。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度颗滩毒,这一切所产生的副作用砷,是你的身体要承受更高的横向重力武搬。   在视线上糖物,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似病吞,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置刨,以及转向时轮胎的变化星。利用这个优势碑,你可以把车开得更加精准醋胖,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙嗅,这是任何房车都无法比拟的洗。不出个把小时肯杆,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样桥煽弗,高速掠过障碍物而毫发无损居丘醒,那种险象环生的场面汇铅,我相信其它车做不到讥,这种乐趣和成就感擂羡耙,只有X-BOW能给你烹队酒。   看到这儿瞬毛,你可能觉得这台车并不难驯服士特仁,一切都很容易蛋。没错凌卿,X-BOW没有设置很高的上手门槛化,驾驶起来甚至比超级跑车还简单杯,但是它还有进阶的玩法剑,这就需要很高的技术和技巧了还烧家。首先迸办,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战末勒毫,为了它的寿命碗谰,好好训练跟趾动作吧仍韶。漂移痉答?也没问题闭料享,在转弯时只要加大油门勺,车尾很容易就会滑动起来棠颗。之后能不能画出一道完美的弧线岁扛,就要看控制的技巧了赦邵。   除了以上这些绊俊齿,我还有一个建议痹艰。置办一套合适的行头菊,至少也得有一个头盔和一副手套稗,这会使你看上去更像是职业车手丁赊。当然现淳姑,作为一台可以合法上路的跑车趟试袖,KTM也试着考虑过车主的感受爽砷领,推出了一款GT车型顺许蓖。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃裁病乐,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已狙笔。无论哪种装扮菇灵高,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街讲垦啦,在气势上就足以压倒一切篱蓬,而在性能上癌忍粱,它也是所向披靡攀松,精准晴、灵敏的操控足以让任何对手汗颜奇。虽然它可以以合法的身份上街份,然而对一台Ready to race的准赛车漂套,街道并不是唯一且最佳的选择鲜菜亢,它最终的目的地幸时暴,是要奔向一条真正的赛道哀霖,在那里解开封酉贪,去赢得一场真正的胜利韩。   说到价钱嘲脱,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车泡唉内,一点都不值少瓣。那么怕急煽,如果说花135万庇辽,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车悄显帆,可以带给你任何超级跑车都无法比拟笺乱刨,最大化的驾驶乐趣珊,并且还可以在公路上行驶仓焚没,这样是否物有所值癸?答案其实显而易见羞虏,值剑涎,或者不值惊宫,取决于你是否真正热爱驾驶七,热爱赛车运动害冉稗。 责任编辑卷:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词即床洗,早已见怪不怪砂坞惦。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车山齿。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过味缆蒋,广汽丰田出品的YARiS L致炫乐改,就是一款加长版的小型两厢车来,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志歪袭。 知识普及嫡衰钮:为何不叫“ 雅力士”了狈?   相信很多人都会有这样的疑问骆呢,从车尾的英文上来看赎谴煞,YARiS的标识与上一代完全一致碘碍淌,但多出“L”字母乱巴缎。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观弘叮搐,和同级对手相比也一直处于垫底的位置踞柒。全新YARiS通过变革性的设计馆、加大车内空间倪吐、降低指导价惕炮悍,从而想抢夺A0级市场的份额赎,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望顾。不再使用“雅力士”的中文名称屠,意在新车型有着脱胎换骨之风貌腊淋轮。   外观肺:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型秸祟,如果拥有一副出色的外观设计潜,那销量肯定低不了乓希。广汽丰田的全新YARiS L致炫垒搐崎,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化督骂还,能让更多的人接受店定。   =============分页符=============   原标题目谢劣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的荤,所以在造型方面与海外车型有些差别旗亩。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯努遁绷,“梯形大嘴”车头动感大气扰,配合超长的轴距姥,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受春。   =============分页符=============   原标题迸沛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰傲诞:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内但,相信你会有两种感觉厂,第一胸:中控台设计非常大气靡,和丰田系列的SUV车型风格一致细歇。第二堂扁:超大空间廖,后排空间完全比拼一般的A级轿车烹囱矾。   =============分页符=============   原标题步厦菲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm极案,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蹬。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车徒,但是空间方面完全越级的感觉颧,完全不比一般的A级车差泡,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服城。   =============分页符=============   原标题深:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾料:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意遂察,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错嫡,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿从衬,中后段性能并不出色瘫遂。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高铃煞,高速行驶油耗方面并不出色呵。   结 语   作为一款城市代步车型吃衡,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多捅,外形方面就能征服不少年轻消费者鲁泄。此外低,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一份惩邦。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理畅吐,若果说美中不足的地方佩媚东,那就是匹配的四速自动变速箱了澜。(韩威) 责任编辑就:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒傲苇,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏碘钵?告诉你精靡罢,这是真实存在的一辆直线加速赛车梨末毕。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车勤,基于2014道奇Dart车型窍蔬,型号就叫做Dodge DartPro Stock霓卫徘。大概意思是“超级街车”存帽。虽然只是称作“Pro”侨,但它的结构和普通街车已经截然不同等燎,一点点相似也仅限于外观上横。一个专门设计的底盘孺,扣上一个类似“街车”的壳子荒骆,除了好看以外赶豌毖,也是为了让车子的空气动力学特性更好竭。除此以外徘购撂,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”炭喜睫。   作为动力核心够乒通,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造伟。与常规的“以街车为基础改造”不同蛇靡,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同坡林。据厂家介绍歧,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时冷,而极速则可以达到480公里/小时慰烈。   Mopar没有公布具体技术细节盟秘,但是在上个月距阿比,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中惩屏矮,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速邻规奈,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考滦齿:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力量,它跑完402米还需要9.9秒聪幸,而末端速度“仅有”235公里/小时衫四袒。也就是如果两辆车进行一场比赛戎觅窟,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候旦壕,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半亩度侧。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭爆,当然也无法在普通街道上行驶肮铅。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采链才醒。 责任编辑逼喊凰:赵春晓" "  4月11日唾辉,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市赴拾凡,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版玫堵,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元恰鄙。   4月的京郊春风和煦啤姥蛾,桃花盛开峭换扭,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意晨,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基汇,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象锌,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼恭钢。   然而稍微有点遗憾的是娥,由于相关环保政策妨,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基剧充。   =============分页符=============   外观内饰徊:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别扦,最明显的一处在尾部的4X4 Logo鼻分,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外岗某,因为配置的原因圃熬干,柴油版在一些细节姑玩,如前格栅寇、雾灯等处精简了镀铬装饰猛孝幂。   另外晚,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎络匿舵,规格为265/60 R18酥,采用双五辐样式都,与高配车型的20寸轮毂有所区分柯副。   外观上百,大切诺基给人的感觉就是硬朗健藉得、野性笆峭、豪放蒜你监。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样骨,如果不是看到车尾的标识腿,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版悉范瞄。轮胎的使用与其它车型也是一样的弊汉晒。   =============分页符=============   内饰方面逃谜似,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致劲冻,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同毁,但是做工方面表现的比较细腻呻迷。各个部位间的接缝十分均匀榷,内饰表面的反光也抑制得不错读。   =============分页符=============   动力与驾驶感受拢盆:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的监孩峭,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机辈。这台发动机由意大利VM公司制造朵嫌,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造胖涣捕,国际知名度较高松混,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下侥伪,最大输出功率为243马力(179千瓦)扯楷朔,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米萝埂。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱逛悲落,采用电子挡杆设计蛋,事实上锚啸富,在菲—克集团下的很多高档产品上逼,都采用了这样的档杆设计澳吵。   大切诺基是个分量十足的大家伙炽哄,体重高达2.4吨倡某佳。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时跨,都让人觉得动力输出稍弱豆辅。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同渡,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩里细咐,这使得在实际驾驶过程中薯吠,柴油版大切提速很快惮拣,驾驶感受十分轻盈仁墩。   另外穿下啃,发动机的噪声抑制也做得不错茶。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大贺累,但却绝非印象当中酶晌胳,柴油发动机那种高振动瓤、高噪声赡憾,车内如“夜店”般的情况铂潮。   在打开ECO模式的情况下滇疲逼,发动机的转速在1500rpm左右的时候克垒岭,变速箱就会做出反应吴襄儒,升挡很积极拢炒雀。当车辆行驶到70km/h的时候狮桶蔫,变速箱便会将挡位升至最高挡吞,我们在城市中使用勿侵戎,第8挡也是可以使用的骏辫毁,并非摆设描雷。如果关闭ECO模式侠磷盗,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右广换,动力输出得到了一定的释放灿侧,当然泻,噪音也会随之有所提升喉。   柴油大切的油门踏板很轻盈兴,发动机对踏板所发出的信号反应很快岸接,但初段调校的有些过于灵敏了透,尤其是起步时苫侈,轻踩油门秘且父,车身就会有向前窜动的感觉恢醚,想要平稳的起步还是有些难度忿栓,如果初段能调的沉一点结拱煎,感觉会更好暮仍磺,驾驶者对动力的输出也更好掌控露。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样僚诬,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统董,由于取消了空气悬架咖湃狭,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的穆锚揉。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式抨急,分别为自动盾铺歼、沙地惠、雪地供恢、泥地和岩石票谭,这些模式都是通过旋钮进行操作的修,除此之外还有ECO节能模式和运动模式碧,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择郡伟。   此次试驾驼迷次,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验阑蛇揩,其中的体验环节有沙地烤贤、U型坑和炮弹坑三个环节硅恳硅。在进入沙地之前方棉,首先将车辆选择到沙地模式妙厩热,此时车身稳定系统自动关闭袖阔。由于没有空气悬架剔乖季,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了圃。   模式选择完毕之后狠鲜缄,开始正式进入越野产地唉判玩,在松软的沙地中牡,要保证车辆的行驶速度膛。在沙地中行走诧,轮胎出现轻微打滑是很正常的陛塘,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑缚此,造成更大的麻烦抡猎湃。   在U型坑的环节纠,选择到岩石模式之后徘磊,分动箱启动扭矩放大挡遂,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍鹿飘,传递到车轮上的动力会更加强劲心,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过建。   炮弹坑对于车子本身来说夺龟迟,算是更具有难度的项目了狄寝赏,也是考验车辆四驱能力最有效的环节狡。对于大切来说怂腥,通过这样的测试还是比较轻松的间裂砰。在模式选择上睹秃,我们依旧可以选择岩石模式甩武,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动氮联酿,保证有附着力一侧车轮的动力输出恰拜巳,从而实现脱困歪。   总体而言脆搔,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在放悲,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色戳逝。在整个越野体验环节册,对于动力的感受也是比较明显的金皑,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松衅,主要还要归功于这台柴油发动机榷乖忍,低转速扭矩输出足够大貉鞘宿,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松拿微毋。 责任编辑嘲:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列捣,为您带来了多款直接竞争对手间的PK潭,以求为各位网友购车作为参考抚需精,本文我们继续进行冠潮滴。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蒜,作为合资品牌的A0级三厢轿车惦,经济实用以及稳定这三点立市之本茬悸缸,谁展现得更好秘,以下将逐一展开芯慕苍。 外观解读跑璃淋:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中欺,这次“重生”抛开了以往的产品定位獭拴碉,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型汀拼光,接过老款颐达的市场后白含,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势眷裴慑。   刚刚完成了小改款的阳光苏缉汤,2014款车型延续了前款的整体轮廓铺托,细节之处作出的调整牌翔鳞,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸矢硼陛。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型壁铆辣,另外增加了反光镜转向灯核混丝、倒车雷达等外部配置风。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车煞搓,但两车在细分定位上有所区分诲级寺,新赛欧更经济楷古,爱唯欧则在品质方面多了一些设定掳涵。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本嘶尽,两厢造型更具时尚特质矾耽,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重榷吝梆。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅健,前脸处的线条切削更是全车最多之处翱,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅熄,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾泻,三厢车型尾部中规中矩揩,采用常规一体灯罩的尾灯荡东空,正是这一产品区分的剪影伐。 看完两车的造型瑞尉羚,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现料。详见下表翻竭炉: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观换天,您更看好谁惊秸?欢迎参与一下投票赐杯遣。   =============分页符=============   原标题弘峭伐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比椿片:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩缮墓鸥,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直坏皆,各区域之间的串联均平滑带过谓垮,整体风格更注重功能性薄,力求在有限的空间内满足实现应有的功能此,并尽可能带来更多储物空间兴哭冯。   爱唯欧的内饰布局现代感十足拧,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征据,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表桶仿溶,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一冠衫,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点纯。   另外胖,随着车载多媒体系统的发展楔,触摸屏更多的被普及悔匣,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕宝,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能歉四,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高叭丘笆。 配置对比删:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置闷武,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比塘恢,仅供各位网友参考块。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题颇绵:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比微坟:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度秸:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度扔虫:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示诲,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风烈,而车身与轴距爬顽艘,以及普遍日系车型空间利用率上的优势绿默,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹耐嘘洪。   动力系统对比夏手雾: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面赦,阳光仅提供一款1.5L发动机缺稠,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择鸵到矢,同为四缸自然吸气版本湃,排量的不同即动力上的差距掂蟹。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)轻麓,具备重量上更轻的优势悄亮怀。   两车的自动挡车型辩樊碗,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱滤,其平顺娶阿簿、重量轻及省油的特性童,同级别车型中具备一定的优势番咐。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下髓,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT势蓉,在挡位上优势明显碳,但其换档顿挫在车主之间常被提及添醒。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间仑攫础,外观上二者均具备典型的家族特质客扫,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面挞寿碌。内饰布置阳光以实用为主面靡爬,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蛙衫赶。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现酮凤媒。综合本文所述端,两款车型您更倾向于谁此?欢迎参与以下投票囱口噶。 责任编辑辜:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车枷恕,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐扰呵极,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了纤。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言辩。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比忻逃。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型穿艘坪,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比尉尉戮,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近肌辽。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面汰,K3S并没有使用目前三厢K3的外形渺聘胺,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同殊潘。也说明K3S试图走运动化的路线娥。   起亚全新K3S的长缸东刹、宽搁村史、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm馁,而轴距更是达到了2700mm的水平碍,在同级别中也属于比较突出的成绩铜搜,对空间方面肯定有着很大的帮助计慰吼。   两厢车的整体造型非常的简洁干练酪空酶,车身线条也非常的流畅衅己,有着极强的运动感撂,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差巨铣。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别提驶蓝,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用纤。至于骐达配备的大灯清洗功能来说挛肖,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的擂含。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达嘛咆,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm了阜,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的迪徽。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅扒,加之降低的车身让骐达更加动感莎屏梨。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性咕楔。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感世聚。形状突兀但线条流畅的尾灯妊侮,红灯部分占据了大部分发,白光部分呈现斗勾状摊,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出订。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达辩愁甫,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蛇斤储。能够有效帮助你快捷倒车诽钳尼。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否迫动,因为外观好看主观影像比较大廖改搅。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面鲍亮饱,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多肛迸暗,基本沿用了现款K3的设计立颅,提供全黑色妈伴壁、黑米色另采、黑棕色三种不同的内饰配色坪。做工和用料相对也比较不错琶。内饰除了硬质塑料及软性材质外翘通凳,仪表盘上方还使用了真皮提升档次荷拇耽。   骐达的内饰设计线条非常流畅熟,整体质感较旧款车型有所提升疯。内饰颜色采用黑色作为主色调反番,搭配银色饰板磕,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比埃彼枚,满足不同消费者的需求抛。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备番帘恋,多功能真皮方向盘以及定速巡航漏,从上面表格已经很清楚的告诉大家潦喂扯,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP锻婚绦、胎压监测等配置福拆。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富了层撅,其中ESP窝鲁冬、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力派,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题清。 =============分页符=============   原标题秋避廖:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700窘哺,整体乘坐空间相差得不太明显厦奔。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同歉士炔。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富鼓拢泥,座椅表现方面K3S内部填充比较实僧梗吵,对腰部支撑方面会比较到位乔。而骐达延续日产车座椅软绵的特性没届仁,其座椅表现比较软焕,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感捷里。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多焕事,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势岭。在乘坐空间是差不多的脓,K3S座椅设置得相对硬朗骋,而骐达设置得相对舒适额,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因路。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L府到,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S坡泪辆,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T杭,很好的满足不同需求的消费者罚头。起亚K3S相比起来就显得配置较少史椿。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型耍,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好龟健挨,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同律虑。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论撂类坦,详细还需看我们评测所出吝容妓。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题撅,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求食戈唤。   点评淘凤擒:随着两厢车被广大的消费者所接受痪,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款阀椒。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动匠,如果在这两款车选择其一的话谅扣头,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动驳萝凤。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素顽熔汀。 责任编辑钮:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉撅,甚至有人无法确切的喊出它的名字谢。其实这款车和我们并不陌生拍描揩,因为它采用了与三菱劲炫相同平台口,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似靠丰玫。所以出镜率不高的标致4008管虹,确实具有太多不为人所知的身世未,这使得我们有必要去了解一下这款车俺剃触。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路盘,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体浓毫暴,呈现出风尚达瞎、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蔑誓。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签结滑工,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰骋技赖,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚毕辟册、科技的感觉是瓜。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm诉艰成,轴距为2670mm逞朵竣。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫袄尉翘、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造拾函锈,所以在车身尺寸上它们相差不多鞠片伶。   从车身侧面来看世,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸湾滥,整个车身也因此更加大气而富有力量感潮藤。后排提供了私密玻璃曙仓热,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风诽。   标致4008的尾部造型看起来很饱满滔兜赊,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因疽千蓄。另外扒溺,在尾灯的设计上标致4008也相当用心牡疵玻,尽管造型简单荒,但通过与腰线的巧妙衔接揉队,使整个车身设计连为一体碳酱室。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂任袖频,配合普利司通的225/55 R18轮胎部胖懊,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上拢甩,都具有不错的表现烤任。我想应该会有不少车友会非嘲牛看重这双“大脚”券。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比撩蹿,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意堤毯藤。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发定饰,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样师。不过标致4008在一些细节上却与之不同堤街嚷,譬如采用了大面积钢琴烤漆隙襄未,辅以细节上的优化梦赡。   中控面板做工不错很掣,按键旋钮设计很精致那,且手感都较为出色纱氨好。娱乐扩展功能也比较齐全暇肉悔,AUX你弹、USB以及12V电源都有装备伞蜂酬。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点纷仇,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯韶缮。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错守堂,下面还有黑色钢琴漆点缀汹寝,凸显出了较强的质感骗酗毛。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍愧氦,若塑料饰板能换成金属材质的话抛讹,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表躬秦,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息桨。在转速表与车速表之间洁遣雌,我们看到了一块显示屏揽烹,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息韶。 在乘坐以及车内空间方面凉咳,标致4008秉承了家族在这方面的优势无,座椅乘坐舒适并且支撑性很好浅电挞。   后排座椅靠背很直疮铆险,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉嗣蔼内。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外棘沃粉,坐姿却让人觉得并不舒适厦。   标致4008的行李厢内部很平整禾,而且后排座椅可以4/6比例放倒匆。这样它的储物能力将会得到提升息,对于搬运一些体积较大的物品冈挤,可放倒的后排座椅显得实用粗耙尚。   =============分页符=============   在动力系统方面德伎诫,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机币娇店,最大功率仅为150马力纹,扭矩峰值198牛米核俱抖。这台发动机配备到这款车上只能说是够用店口,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了涝抠凯。 全系搭配加了CVT无级变速箱康剧,具备手动换挡能力腾痉悼。在实际道路行驶中滑峦,CVT变速箱表现的非常平稳墒硅惭。   标致4008在起步初期油门响应还算及时另砰锚,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音谭爱泡,却没有丝毫提速的感觉莽猜。不过图惮琉,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些梨吉逛,在平稳驾驶时超车变线很轻松库椽疆。   标致4008装备了3种模式的驱动系统泉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车聚,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力巳兽,前轮最多可分配85%的动力克化,后轮则可达到55%疗敲。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%叹涛,可以应付雨雪射假、沙石和泥泞等路况舌嘿,也可以轻松面对普通的越野路段冕。   标致4008并不属于难开的车型管戌,尽管车身较大替考啊,但是方向盘非常轻盈朝洪,即便是女性驾驶也会非常从容现,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线识疟。   结语卡:从市场战略上来看狮,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型徐敖高,4008不仅丰富了进口标致的产品线勒,也为消费者提供了更多的选择乡。而从产品本身来看蹲,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫地,能很好的迎合中国消费者的审美椿第淑。在驾驶方面烘,标致4008表现出非常舒适和安逸沧,非常贴切城市SUV的特性坟。 责任编辑攻分甫:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蜡,自2011年上市以来凭借着动感的外观袒、实用的配置以及不到10万元的实惠售价喂敢康,受到了许多二三线城市消费者的青睐钞。不到3年的时间莱破痕,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610抖锹卿,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率奇碗。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型熊,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣4,将在4月的北京车展上市毒窝谴,预计售价区间为6万-9万元捆,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者萌祥沦。下面就跟随我的镜头躺伐卡,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车侵拔裤。   相关信息施:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌桅殊亭,2011年正式推出了首款车型宝骏630具取纲。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力慌臣,结合上汽和通用的生产技术刃睡,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计呐,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌绅。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计扛,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO祟,与进气格栅驼碌镭、发动机舱盖形成盾形区域蔡抖,造就了独特的宝骏品牌DNA冀额隆。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计敦。从前脸上看私,与宝骏630的设计保持了高度的一致艇烙。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势赣参计。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计嗜梯桃,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装单炭踏,颇显动感惨伟谢。   在车身尺寸方面厢,宝骏610的长为4401mm景频称、宽为1736mm篱、高为1462mm滦幕悸。由于与宝骏630车型同平台生产羔仿,因此在轴距方面并没有变化酪,依然是2640mm帕穗桨,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐涎取先。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”黄渡,尾部扰流板妓汐、包覆式的后风挡玻璃菇狙叫、硬朗行李舱的线条屉考,颇具运动风烫。与此同时酱悄嗡,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂吵,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利徒毒弛。   =============分页符=============   内饰方面霓操,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度逢檬。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配温,方向盘搭配银色装饰条凑,整体风格偏运动舍,带来不少新鲜感丢五慈。此外库什,新车仪表盘也进行了全新搭配混磺肮,采用双表盘设计嘘乘供,更符合当前年轻人取向篓。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条赡,提升档次的同时也带来的一份运动基因伦妈迷,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘换。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多脱缸,LED组合仪表提升了整车的质感酬客,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验苹卫鸡,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势俺蚊敝。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域耍厢释,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论编雾,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹轮雷,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面湍劝。   宝骏610是一款两厢掀背车型势炊,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性烹。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够潍促换,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒高,也可以按6/4放倒座椅蠕,放倒后容积可达到1300L操馁。   =============分页符=============   在动力方面箔哨,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机烽父,最大功率可达82kW嘘狼难,最大扭矩为146.5Nm隘腔馈,这款发动机也同样在630车型上使用壤。为了发挥出更好的动力性能竿趣粗,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器圭,此外还配有5速手动变速器可以选择改枢。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品腹舶,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升睫。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝榷申客、君越丛、君威等车型上檀毒鲍。   在整个实际驾驶过程中弗,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳棚钞。在1500-2000低转速时番捕磊,所爆发出的动力输出还算尚可趣甩,油门响应比较直接妈。但是随着转速的提升茧,档位的提高窝棺,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来仑矮。这种动力表现不温不火朴,但是足以应付城市道路使用故碎厦。   相比于第一代自动变速器驾如商,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升韩撮。只需稍微深踩一下烷闷把,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡啥,只不过由于排量的缘故顺唯酿,推背感并不是很强烈镰,且高转下的再加速能力也有些力不从心祟。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适遣客,这也完全符合它的家用定位纫脸抨。在经过颠簸路段以及减速带叉,悬挂能很好的过滤掉颠簸感呈痪,让驾乘更加舒适姬。此外仙镰,在过弯时底盘也显得较为扎实乡杰。   结语革:宝骏610的家用车定位很准确盆蔡,配置很务实蚊,储物空间多上括肠,不过在用料和做工上还有待加强恫。不过动力系统方面确实不太给力猛佩稼,最多可以说是开起来比较舒适靠,这也比较符合它的定位搏霓。作为一个新品牌淖梁,宝骏还有很长的路要走狈揉乘,虽然已经走过4年多署穿,推出了两款车型抡,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样律疙羡,在自主家用车市场上打出一片天地来搽激,我们将拭目以待乐敛。 责任编辑刑寸灵:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上靖棋答,大众展台上首发了2015款大众Jetta街。这款车在现款Jetta的基础上脆撵科,针对外内设计细节进行了小幅修调癌,属于一次精修边幅的小改款滩。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整称挝欣,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注曝茬莲。 全文总结车:   对于这么一款外形细节有新意韧廊,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta穷,我们只希望它能尽快来到国内嘉舌遁,因为目前国内的速腾车型烁谈斗,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势谈匪苹,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面囤鞍。 责任编辑缓:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域戌封禄,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作播际,深入布局卤讥。其中包括类似上海大众新桑塔纳崩藐啤、一汽大众新捷达悸哇、斯柯达昕锐兴毋藉、以及再早之前的本田锋范拐兢、日产阳光等等混券。可以说迫令差,在这一细分级别繁饯哎,乱战才刚刚开始趴配。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手刚。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去剃钠,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉兼还。反而厚重了不少记,进气格栅的样子也和标致508更加靠近建套挨。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱赫臂锤。就前脸部分来说翘,整体样子是非常简洁的科龄瓣,又有几分动感祁,和标致其它车型相比是有些差别的工。   侧面造型规规矩矩梢,同样没有向前俯冲一样的姿势出现秃腻搏,你会发现乾炬,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉朗,当然你也会找到一些标致家族的特有基因莎狭架,但301更多的是安安分分的一种踏实感疽稼。其中勃猴谱,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸湍好。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素分逃椒,没有那么规规矩矩碾,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守稳步推,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体徽勃,这也是一项非常讨巧的设计挖颧茬。设计感油然而生扩领娄,除此之外渡,车尾并没有多余的装饰物混募,简洁实用依旧是主要风格取讨氛。   本文导航" "斯柯达明锐希暮,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车秋,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌腊,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在烽扳,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台妇理疵,可能除了家族化的设计以外梢八,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了喘。 虽然它采用了大众的MQB平台诲,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分镁掇瘁,所以全新明锐在现款上有了很大的突破瞥郝伪,全新的家族化设计让它年轻了很多闲,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价府缚焚,但是相比现款贯凛揽,它的前脸更显稚嫩猛参夸,也可能因为现款有些老气横秋吧灌我。 车身尺寸方面摧癌,它相比较现款有了一定的进步冠,内部空间方面自然也有了一定的进步匆绢法,在后面空间介绍上我会在进行阐述堕定忻。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7腥嚏鄙,这也集中在细节设计方面抚冗瓢,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱丧寞奉,还有合理的镀铬装饰骋,这也是新明锐年轻的一种标志渺捍令,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次嚼罢。" "  2014年4月16日皖,全新英菲尼迪Q50正式上市刨鸥把,售价区间为32.58-54.98万元杭挞欧。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蕾凰奉,2.0T车型三季度到货售,参与我们本次对比的是3.7L豪华版膏表散,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版雇。三车官方指导价格基本在42万元上下释百,具有一定代表性恫形傻。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表茶穆徘:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者恕赖,Q50几乎完全颠覆了它的前辈疙,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息蹈甜耗,车头造型极富攻击性兜,侧身线条动感优美搔辩,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显活。当然灯,它的进化不只是看起来那么简单婚,内功的修炼更让对手望尘莫及匿。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的鸿,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中剐故番,而且大有愈演愈烈之风糖,尾部设计很像自家的新5系从凶辟,家族化设计不可避免偷茹赁。即便是标准轴距版本勾豌,新3系的轴距还是达到了2810mm惭,比上一代有小幅增长峦备,再加上悬挂对舒适性的妥协败缝,曾经犀利的3系已成过去哩饭,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已混臀灯。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的删廊,那非雷克萨斯IS莫属了痊窖伪。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象槐酪事,车头动感夸张副,车尾简洁利落刺迸权,虽然有历史车系的影子勤诧,但这绝对是对精髓的传承和延续衔。   本文导航" "  又到周末了少敝漓,在大学破旧的宿舍里潞嫂具,百无聊赖的仰躺在下铺上惧,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报些储忌,心中泛起阵阵遐想慧。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角得沃,充满战斗气息的车身歪兜型,都让我无法安然自卧恢吹,打起精神独矫,跑到隔壁楼的图书馆物酞豹,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志勉虹。没错芒葡,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我款窖裁,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心怕娥胁。但是吝萍,今天要说的主角并非“兰博儿”黎,而是广汽本田第三代飞度某汕,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车冉科凄。   ?什么是边锋主义掠衬?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴诠肓ǎ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉实蒜,线条过渡果断赣,或许本田车型的大部分都符合这个范畴翔,包括讴歌品牌也大致如此烘即。第三代飞度相比上面的两代森驹铺,将这种风格发挥的更加淋漓尽致甜杜。车头部分比上一代更加动感爱问,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状驮略,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰惺钙。给我总的感觉是屉弟缉,车头的成功是线条运用的成功坍。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象标催邪,从车头到车尾一气呵成舍,整体感和流线感非常强太期宏。从某种角度讲氛箔饶,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙啤挥。新一代侧面的弧度似乎有所收敛写脸识,并不会刻意强调这种极致的视觉美感隧杆,但相比其它竞争对手炮力程,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出配。   车尾的感觉并没有车头那么好募,对于我来说鞋逢淮,车尾的设计并不满意勺。过度使用的镀铬饰条吹、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口枫。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复许省甘。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道尸,在纽约车展即将开幕之际亨碉阶,路虎发布全新发现Vision概念车布,配备多种新功能蔼,智能玻璃实现透明引擎盖思杰辣,座椅灵活变换可实现共四种模式愤,包括远程夷丈搴悖控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形采肩芦。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列叙蔷距,第一款路虎发现诞生于25年前攀,全新发现系列定位于“休闲”鼓盎翁,总计拥有四款新车陌。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题煞篱,多功能配置戚茨,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力柏馆耪。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术摧衰订,其中包括远距离医们愕桑控脚诉桶,智能玻璃等拟扇。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景累。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示防删,“新车现代化的唤蔬繁,切题的督蔫,并引人入胜的设计锤惧,是发现车型发生的重要转变诵湍褂。”" "  [汽车之家设计] 2013年豢酒,我去过一次柳州酿廊骨,那次扒,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂克,当时尺糜邯,宝骏只有宝骏630一款量产车型啥,时隔一年闲海浦,这家公司有了新动作察喇辑,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市鞭储。官方表示堤,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品疵席。   事实上涤,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型涟犁讣,那时潦卜脸,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶澈口轮,为了配合厂商对车型做好保密工作题,当时我们也并没有拍摄相关的图片乓八撼。掐指一算肚,当时醚境捎,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了舌,在聊到这个话题时狙暖霖,项目负责人也表示捐舶狮,整个团队在这期间做了很多的工作浚翰淀,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性信,即便有着此前宝骏630的经验沫,但对于一款新产品而言磊搪殿,整个团队仍旧不敢怠慢挞渡墒。   为什么要推出一款两厢车露糜褐?   新品牌诞生初期抽晃,单一的产品有助于更好的把控产品质量秦楞随,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑兜嚎性,从而将其转化为品牌价值籍,在品牌得到一定认可的前提下忻酸潘,适当拓宽产品线扁博返,无论是对品牌斤挨宪,还是对市场而言都有着积极的一面斥搽痰。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型钳,较为官方的说法是“以市场为导向”不讲奶,不过在我看来凛井咯,这仅是一方面辈频,在有了以上需求的前提下镀喉,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡碗遂,于是才有了这个方案椿吃妨,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外典们,车辆的动力系统吵暇、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整秋希,这对于一个尚处萌芽的厂商来说坪砷,无疑是一个两全的方案碌。   两厢车在定位上有什么不同吗裤?   简单来说朽,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物炬黔侍,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本簿,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可幂歇呛。相比之下秦,因车身结构缘故纤来蹲,车侧和车尾的造型变化较大淑。 造型设计没有太多想法   在我个人看来加夏,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蹲靶缮,印象中常,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车凹联,有些时候扣青,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素擒。当然己,每个厂商都有自己的想法烈介势,这种实用主义并不是坏事酪琳讳,毕竟关菱埠,车是用来开的脸苹,把主要精力投放产品稳定性方面色,对打造一个大众品牌或许更为重要嗣。   在造型设计方面痢涣扯,除了已经固定下来的设计元素外愤尝,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”槐。对于镀铬饰条的理解见仁见智赴吓榔,然而屡,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”份,正是在这种需求的推动下狡,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场掂。   察觉到这一现象后亩雷,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思吕和目,显然连陌,一味的添加装饰条并不合适蒙,毕竟还是要均衡到整个市场的需求啃蔡。一般情况下骂玫,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区弟乖,除此之外翅墒瞎,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条哄,在设计师看来畏班,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致刷夯稿。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50嘎,我还不曾有过近身接触晌拓哺。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知贡,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线咆侈,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统烽辽晒。或许这么长的一串文字来的有些陌生社芒染,简单讲吓辆娘,它就是在航空航天器上使用的转向技术嘶那。我们将就驾驶者最关心的方面陷咖,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS碌皑森。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装究坚,人机交互系统的先进等等吧肺吵,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触犁路惯,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力澄盒巾。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主久烹,不难想象Q50的出色纷。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳豢票彭,同样溺绞,作为宝马1系的车主岛酿,对于操控的追求反衬出Q50的优异淀。而剥离开车身的种种疤毖另,他们共同的认同就在于这三个字母虑撕:DAS   【什么是DAS慌诲层?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)美缅,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一萍艘巧。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制场蕊痹,颠覆了100多年的汽车机械转向历史鲜陡。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型判镁惋。   【DAS工作原理是什么舱凛顺?】   车辆转向时乖绿誓,不再依靠传统的机械连接许,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制瓣匠,根据行驶路况和方向盘转动力度掳,速度进行综合计算奈,从而指挥转向电机机构实现转向透怖崔。   三个ECU属于并联关系敞,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮轻怖弊、方向盘烩、右前轮)录,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况赂。当任意一个ECU被监测到出现了问题时疏乡揣,备用模式将立刻通过一个离合器被激活裙,恢复至传统的机械传动转向模式惩途,确保万无一失男。但在正常情况下赖扁魏,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离爬。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈吨。   【DAS汽车的优势垦?】   操控性绥咎:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞及锯使,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准锭肖斗,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况故罚,享受更多驾驶乐趣翔射涣。   【为什么线控转向比传统转向快桅?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入并巴斥。整个系统中没有橡胶衬套牌巩,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间耙宪,因此首先从内部减少“延迟”讽描恢。   【DAS对过弯的影响残?】   转向相应得到改善下亢。传统转向系统模灭娩,在接近弯道时京,驾驶者需要提前做出转向动作菲错日,否则汽车无法实现平稳转向许韩塑。而采用了线控主动转向DAS系统氛祭,通过消除内部的转向延迟嘘,减少了预先动作的必要叹募剑,实现更灵活的转向蜕缮饺。而驾驶的感受将更加直接俩,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力累俺传,毫无延迟梅实。   【转向系统也能够减少疲劳缺?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感忻离,因此从另一个角度提升了安全涎。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈怼)舌,12款参与测试的车型中少斥冲,在定速140km/h的巡航测试中篓盖廉,平均修正次数挺,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍缸笆。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点书澄耪。   【DAS对于全新驾驶模式的影响蔡概华?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继绫ヅ桑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表璃夸鲤:网上车市(www.cheshi.com)   当然返扔,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目挠及,而对于传统车型瞪竣,这一选项代表着发动机恕尽、油门踏板菲北、悬挂阻尼卯、刹车响应等等方面的细微调整擞钎,而由于配备了DAS瓮,英菲尼迪在模式选择上什旧,更进一步的调整了一系列的功能甜物,如鸵不:主动声音控制系统驶蛙锑、线控主动转向DAS勾、主动车道控制和主动循及⒋崆控制系统ATC等等的设定街吾。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里咳怂汲?】   通过上面的简单问答缅瓢,我想我们已经熟知了DAS系统理钡阜,在响应更快拖迫,相比机械系统更便于维护虾馅坚,节约成本祈巴缎,减轻重量等多个方面都硕果累累吃。而任何事物都是双刃剑厕,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里构瞳?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生媳,他的解释既简单擅堑,又复杂略桑秋,背后掩藏着十年之久的不断试验卞水,推理韦嘿钝,再试验的科研过程挽乘。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力荚褥唇。而这些内容无法用数据体现盖搐,还是按下点火开关吧伐藉冗。   本文导航" "   《极速60秒》逃霉侧、《死亡飞车》停修、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》化,让车迷们大呼过瘾碳涕寝。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现埂。另一方面娄世菠,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的迁诗,但开在路上肯定是最牛X蚀,最有回头率的哆。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事埔呕,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”哆、“真NB”这样的感叹秒颊购,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型呐禾菲。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别富捷衅,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分斥心经,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服捎。    作为最具代表性的美系车型梨互兜,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程矮瓤,五代车型熠熠生辉澜沪彭。第六代车型也已经于去年年底正式亮相扦,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看萎肪画,主要原因是新一代车型不够“MAN”垄肪吼,缺少了野马的一贯的风格贯七冕。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美锚扒墒,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车彤褂晦。 什么是肌肉车抨赂箱?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车壤阀,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车瞳纠悍。肌肉车必须搭载大排量V8发动机把、具有强劲马力蔑、外形富有肌肉感的美式跑车偏司嗓。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表时撅寺,例如雪佛兰科迈罗攘、道奇蝰蛇核奇、道奇战马囤删戌,还有就是本篇文章的主角福特野马劣。不过这些都是字面上的解释褪惊功,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义凡。什么是肌肉车蔡瓜?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解母敦辱。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集梧贤,科尼赛克Agera停、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币仕遍,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别汀并。但实际上并非如此滔,凭借自身出众的一面投沉,福特野马在众多超跑中脱颖而出蛊工,成为闪亮的主角擎截。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车妥,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机啡,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上挝,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统泊骋猩,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果顺小。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影霖,野马还是地道的童星出道!是的两担虚,早在1964年刚刚诞生之际迪酚勾,它就被搬上电影银幕赡返胳。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》溪,也许大家有些陌生场,它是法国著名影星Louis De Funes的作品邵。在过去50年里矾,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角降赊临。    无论是哪一年代的野马蓬表,但凡出现在电影中怪划,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球皇。衬托主角的英雄气概或是独当一面戮,野马都游刃有余屉踏。在近期上映的《极品飞车》中伯乡,野马更是作为整个剧情的主要线索现辈太,陪伴主角经历了人生的起伏墩估舍。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的烘陌孟,五门版的三款车型——耀真埂晤鲸、耀享叙骇、耀动分别为52.8万恐杏獭、57.8万馈、62.8万亩。另外还有只发售500台的限量版敖弦卿,价格66.6万元界乃。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变烫,只是在色彩搭配上带来更多选择毁稿葛,车型配置也更合理贤途烩。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器反,并且通过优化四驱系统悉,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现堡酮贾。揽胜极光一直被认为是外观控尘才,但作为路虎车型涤,它也有着同级一流的越野性能馅。这是款长着女神模样很,也有着女汉子般坚韧的车猫洁。 外观趁蕊:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型传胁氏,所以不仅长宽高没有变镰部,造型设计也和现在基本一致文仕何。设计师只对一个细节进行了修改察饭绊,就是后视镜磨饱垦。新款车型后视镜造型整体感强醛,与车身有更好搭配效果涝泪。除此之外漏,极光传承自揽胜的城堡式车身斯,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留食碱。虽然极光已经上市有3年时间菠需,但时尚感丝毫不减堂岸。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上令穿,极光有自适应LED氙气大灯袖人、全景天窗等配置恒,兼顾时尚与实用性刺。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于肠虏阔,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰才踩,前后保险杠尺寸更大啊淌潘。另外笺酸江,2014款极光提供了11种车身颜色乔,消费者有更多选择桓叔。    另外兼,外观细节上能看到的摄像头和雷达鄙,是为了实现自适应巡航哗椭眉、自动泊车笺、360度倒车影像等功能班贪。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能巧邦,既可以设定与前车距离或行驶速度谓曙,当系统计算出正面碰撞无法避免偷,会释放最大制动力降低冲击速度扭酱。自动泊车增加了垂直车位泊车功能幂挽淑,实用性得到提升韭玲饺。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车嚎,并不是说女性不能开龄沉,反正我问过数个女性朋友嗽蔽,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗磕,完全不是自己的菜厦。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断衔频,所以我觉得这样描述更加准确佬:这是一款为男人及女汉子准备的车彪。不是说它不好计,事实上野帝的特点非常鲜明落,优点也特别多摩梳,但如果真的不能欣赏野帝的外形豢,那么它的优点再多也是白搭高。好了编,说的够清楚了腔架埃,男性用户请继续看下去关,女性用户请酌情选择糙亭奸。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版料金,也就是售价24.18万的最顶配版本申。配置非常丰富楷,但较高的售价容易让消费者望而却步拌博读,毕竟男人也不是那么好忽悠的检说睦。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本藕武。不过既然我们测试的是高配版本添拖歪,就来看看这款车抛售霖,按照惯例实捅,还是从野帝的外型设计开始炼。   ● 外观呸:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议撤,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑合炒瑟。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV糕糜菊,野帝这种偏向硬派和复古的造型色峨挛,确实会给人感觉过于呆板和与众不同寂,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了林芍咯。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些洛,这对于野帝来说无疑是个劣势禾愁氏,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间锑,国内汽车消费更是以大为美片混歼,野帝国产后尽管已经有所加长够叔岁,不过还是给人感觉不大必。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的吼啸侠,带自动点亮功能的氙气大灯聪、大灯清洗功能黎醛躲、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备外表。日间行车灯采用光带造型戮化膊,并集成在前大灯组内缄,样式比较简单卸炽妻,辨识度还是比较高的叙师。   尽管车身长度不算长凉哄,但野帝的高度还是比较高的裂半,一方面是车身设计的就比较高大瓤爆,另一方面也是因为底盘较高癌匠械,悬架行程比较长趁。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm痢,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间婆。   后保险杠设计的比较厚实挝来,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一但,也是为什么我们说它更适合男性车主屡痪。倒车雷达是全系标配踢拨,不过倒车影像和自动泊车是选配呜靠,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车馈畔丸。   需要说明的是帕绿仇,按照官方参数配置表艘壕,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的镰淀插,不过这台车并没有装配后挂式备胎皋探,4S店解释说是同样是野驱版笨百,有的车有后挂式备胎炔控,有的车没有晤辞,如果不要后挂式备胎吻,可以减6000元侗伴。   十辐立体式轮圈位,样式符合野帝的整体风格邯钉廓。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎彩脚戳,规格225/50 R17辜汀褥。这款轮胎算是一个折中方案俊崎屠,整体表现比较中庸绥燎,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果几乐坦,非铺装路环境下的抓地力也不会太差迟吻乏。" "  2006年始剧捍伍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程盟灭,没一年仙,这个品牌都在刷新着销售纪录材链,同时也在影响着国内豪华车市场的格局唤鬼透。2014年撼立,新的产品问世秆熬叭,这一次它不再效仿酮、跟随桔戏,而是独步青云毁刷。   在过去的几年里蹬醚未,英菲尼迪的品牌推广是以设计剐、豪华为主要核心勤,由于旗下车型均以大排量为主茧叙,并在操控性方面有所见地输,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手茅。作为一个初来乍到的年轻品牌盖肩,每一步的迈出都显得格外小心嫁玩,在保证动力性优势的前提下肖试颗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点袭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距侩池,原因很简单嫂堂粗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性屑柯,也就是不同于别人的卖点嫁阮狭。   在同级对手们相继更新产品的时候需呕响,英菲尼迪一方显得格外冷静蜂氓捅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度慌屠捌,好在当它真正来临之时丛,并没有让大家失望托壬酸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼醇。   在介绍这款新产品前搔峡,我想我很有必要做个说明块俊,Q50实为G系列的换代产品吻,在2013年度柿铺肉,英菲尼迪旗下车型根据轿车蜕、SUV采用了全新命名盟避,即轿车使用Q字母钵公,SUV使用QX字母臣体,后续数字分别代表车型当屉达,这样做有利于车型之间的关联度腊寿努。   2013年呐卢粹,我的同事在经历了12个小时的飞行后殴驾辜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拦素高,在回国后的闲聊中闲溉,他的目光坚毅己品隋,言语中难掩一丝激动护绵,当然他对这款车的最终评价很高剿屁,抱着这股期盼借扇砂,我们今天找来这款车狮,一同来寻味我同事当时的所感拇朝瓮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间硕武,所以厂商提供的测试车依然为美规版混,所以动力如、底盘的调校供,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同漂,但整体设计与科技性不会有任何出入辨荤踌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说帕,也算是足以解渴了杜。   对于设计语言四个字来说副,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释炯喷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的沧叫,有时我甚至会想挤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拐宋凌?正因设计团队的不懈努力墓蔽毕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表活筐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经揭蓝耪。   低矮的车身防,流线的车顶猫,都是上代所传承下来的精髓距灌孰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大先,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)洽矫,这与宝马3系的水平相当柏农,优于奥迪A4L艾、奔驰C级等产品驰娥,别小看这一举措蔑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性连簧竣。   对于轮毂轮胎的配备上分怒诚,英菲尼迪从不走低调的路线小,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平炼绩筐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中坦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接檄黑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应舶俏。   本文导航" "  2006年始桥芹扒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程誊亮,没一年恍,这个品牌都在刷新着销售纪录弛啤鲍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局刹纹。2014年弧,新的产品问世轨量,这一次它不再效仿膜认谎、跟随剔眠,而是独步青云帅。   在过去的几年里封,英菲尼迪的品牌推广是以设计坑扩、豪华为主要核心锰攀,由于旗下车型均以大排量为主弹锻癌,并在操控性方面有所见地那搔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手廖。作为一个初来乍到的年轻品牌拓蝎,每一步的迈出都显得格外小心攫紊,在保证动力性优势的前提下茬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点菩坷纫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距贯,原因很简单笺差,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性共魏,也就是不同于别人的卖点悔。   在同级对手们相继更新产品的时候栓荚,英菲尼迪一方显得格外冷静融拧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度农撵,好在当它真正来临之时挡亮迪,并没有让大家失望剂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼店。   在介绍这款新产品前狄,我想我很有必要做个说明桅兰,Q50实为G系列的换代产品缄脑轿,在2013年度皑,英菲尼迪旗下车型根据轿车哆疚祟、SUV采用了全新命名黄饰,即轿车使用Q字母揽晌夸,SUV使用QX字母岛凄,后续数字分别代表车型惯冗垫,这样做有利于车型之间的关联度酒骄。   2013年肺募酗,我的同事在经历了12个小时的飞行后场盎僧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50刻,在回国后的闲聊中脐朵,他的目光坚毅糕热,言语中难掩一丝激动能劲绵,当然他对这款车的最终评价很高铆风藤,抱着这股期盼乓茫怂,我们今天找来这款车才榔牛,一同来寻味我同事当时的所感鹊全。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间北,所以厂商提供的测试车依然为美规版钨患,所以动力恨、底盘的调校颂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同副,但整体设计与科技性不会有任何出入伙呕肯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说弄碘单,也算是足以解渴了壤毒肥。   对于设计语言四个字来说舒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释邻困,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的密盲嫉,有时我甚至会想簇插,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量兰期?正因设计团队的不懈努力饰饯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表垢颠授,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经圣。   低矮的车身坞梧,流线的车顶速廖派,都是上代所传承下来的精髓夯吼腾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大逢男,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)笨橇太,这与宝马3系的水平相当卢,优于奥迪A4L突趁赐、奔驰C级等产品江渡趴,别小看这一举措慨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性簇。   对于轮毂轮胎的配备上确当,英菲尼迪从不走低调的路线棵绵鞘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平写沧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中轻吼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接边汤隆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应莲。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首插桅钢,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80衔袖酒、陆风X5逝、全球鹰GX7涛捂协,但依然无法撼动它的地位算苫。然而这样的形势也许在不久后将得到转变式澈,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来烂罚,它就是CS75嚏摆圭,来自长安汽车式肪。   在众多国内车企中茹散,长安汽车拥有较早的造车历史低,并且对越野车的制造要追溯到1958年革,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下僵固,对美制CJ-5吉普做了测绘设计嘛寇,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型寇庞藉,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面且。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量尺梅,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础卫午。   在对长安历史阐述过后书,这款新产品更是令人期待枢。在2013年9月苏艇凛,它正式在法兰克福车展进行了全球首发煎,一经面世便引来了无数人的驻足烤,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品雹,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表售性涡,诸多细节上的体现膛涪,可以看到与时代的接轨酥,说实话栏卷,即便与合资品牌相比吞革,它的设计也毫不逊色糙。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表姥书揪:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV空苇悲,在首次无伪谍照曝光过后图,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手宦效犀。从车身尺寸上来看抠,CS75在长度与轴距上的优势突出瞎,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响靛寡危。在设计上挞巴,侧车身的视觉冲击力有所削弱颊努肃,平和的线条增加了些许稳重感篮敲肺,而在配置方面绝不含糊撂,右侧后视镜配备摄像头谭安瘁,为泊车提供了更安全的保障洗唯譬,此外17寸轮毂的注入挛郝,也为整车视觉性增加了不少好评分惹。   车尾的造型体现了丰富的层次感胳,使其得以回归至前脸的感觉窘洞奥,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔市。此外蚂巍岛,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统局搞,可以看出CS75在配置方面的丰富性啪。   本文导航" "  上半期盖短腊,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况悼矗,不同的设计倾向与不同的品牌定位杯慕娇,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念封慕杆。在“下半场”的对决中光吩骆,将会公布包括美系“话题”车型翼虎评达虏、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果械遂练。   点击阅读侯:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表吼钮势:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后显测钞,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表陋攻:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目亥,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后盆淌畅,剩余空间是否能够支撑两人乘坐驮纱矾,以应付那些五口之家出行的需求忱卸。行李箱空间的比较歼刷崎,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下鼎,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱筋,或者带孩子出行时彩浇,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品规倡。行李箱内是否配备12V电源接口酷,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱克,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多骄觅。   ·模特A(不戴眼镜)身高梯:170cm 体重扯盆史:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高噶订了:175cm 体重梅沏罢:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地廊,长安福特此次也算酝酿已久了芯,可以说即将推出的翼虎灌毫,每个人都能从中找到自己心仪之处嗡,例如极具冲击力的外形认广宏、科技感突出的SYNC系统嫡衬、人性化的内饰细节设计溜千来、又或是强大的日常实用性标,这次灸,同级对手们真的要小心应对了矾唱钢。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后蕾杰,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点桂肌弦,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年娥辩篓,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期膘戒瘫。显然拨,在错失2013年的发展大好时机后鬼,要是能够抓住2014年这个关键的时间点能,其实也能够走在大部队的前列半画胯。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段暮推侠,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多杏陀。眼前一遍利好歌,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008糖、雪佛兰TRAX抠,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位羚藕联。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市钩,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布恭虐,至今我们还没有看到实车先拾笨。从目前的情况来看刨卜,它们很快就会来到我们的身边恭褂。正是这个原因馈横奶,在日内瓦车展媒体报道结束后车,我们并没有着急回国惠,而是完成了几款车型的海外试驾耗纫、测试和静态对比的素材搜集顽哀殊,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目贤纺但。   看到这里适漆,或许你会产生疑问形:海外车型的对比对国内消费者有意义吗热阔妊?坦白地说巢,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的镶:1.它们必定会国产并且在国内销售莽,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比忿弗,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来强慷尾,只是一些细节针对本土化进行了改造痴,但外观内饰设计什拐、车内做工骸、人性化拒难、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化诵蘑。综合上述所言瓢,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义埠。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些稳风深,感兴趣的不妨继续看下去集侠。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用帕貌,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉薯。例如CX-5辰毋岸、ATENZA阿特兹苟欢,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉吞吮谓。最重要的是排急,它们不仅有所创新乡限,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风努瞄。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋翅,再到如今的Axela昂克赛拉罢坑釜,马自达3已经历经三代车型的演变巷碧裴。据长安马自达相关人员介绍句戳膜,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)牧,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化公。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话公签汐,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹干豢。它的眼神更加犀利玲碑,车身线条更为动感朗革客。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹当蹦丁,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳渤塑笔,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹峦断惕。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连驶菊,犹如猎豹面部独有的黑纹标识咀凸羌,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子仆及,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼接漓沟,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神司殴皆。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线领、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计幻。另外省汉豪,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神棱蹄拷。据厂家人员介绍份荷,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层峰、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺裤痛,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化滴素店,使它的整体视觉感受类似红酒一般拈晶。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副慈诮澹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm需,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm伟呵缉,两款车的轴距同为2700mm旦到。相比同级别其它车型羞吃盯,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势翘勾式。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌碧盍ぁ,不过轮圈的造型稍显普通厂,不够运动蛊篇。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列门,规格215/45 R18抨眉,抓地力表现不错脆。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎阂,规格只有T125/80 R16廖。   尾部的设计不算惊艳量类,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全撕悼溪。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性仕葱,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计弯到脯,这在同级别可是十分少见的捌霓。" "  说起海马福美来擒,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型桔灌双,转眼十几年过去犯麓,福美来已经迎来了它的第四代车型溃仿颈,也就是这款即将推出的新一代福美来M5葱崩分。作为海马汽车2.0时代的重磅产品粕定,新一代福美来M5采用全新平台打造涤那霓,不论外观还是内饰稗勒,都已经看不到丝毫当年日系车的影子面桔。在此之前滇啡,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析剑帝,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型衰,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧胸份。   前脸采用了类似美系车型的设计风格始,宽大的直瀑式进气格栅宪睫记,大面积银色镀铬炽售孝,符合国人审美禽宪汝。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感皆惮文,腰线采用分段式设计焦蓄敝,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰视广。采用与保险杠一体的方形双排气口设计窝答狗,凸显运动感杯。但只有左侧为真排气口刀杉胎,右侧仅作为装饰呈稳吠。" "  对于中国汽车市场来说卯,凯迪拉克属于一个后来者瘦绿,当然这指的是豪华车市场攫。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地甘解壁,那可真要拿出点真本事夹行。凯迪拉克也明白这一点翅,去年就将全新车型XTS进行了国产彤,并且上市销售烘好泛,销量也是比较乐观的榷尉。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里圈辽,无论是配置上还是动力以及外观设计上浮蜂,至少能让大部分潜在的消费者接受墙度,这确实不是一件容易的事情午。于是淋棉,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款坏犯,对动力和安全系统进行了升级韭稿。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版藕,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版该抢雾,仅有一款36S铂金版请酚,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变泻。   2014款XTS 28T铂金版外观沫:外观延续36S铂金版的设计咐部磕。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同狸,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅纶锚,在其他方面则没有做改动梳。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子稍沉,没有做太大的变化腔,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上吮。   XTS是一款善于运用灯光的车勒,它将大量LED元素装备在车身各个部位梅型,正是这些时尚元素的出现成土,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸搪井瞎,获得了更出色的细节表现力伦拒纺。这些称不上优势的细节表述吴杏,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方竞。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化蔼,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示旧。尾灯依旧是LED垂直式的造型皖顾顿,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致撮。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界死通笛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新某镶。早在上世纪五六十年代辜滇,Citro?nDS就用上了可变悬架回怒夺、随动大灯瑞芯、转向助力氰弗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术熊睬测,加上极为飘逸的车身设计绅沟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拐咎。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌速,2011年长安标致雪铁龙成立搅另,到今天我们测试全新DS 5LS缎摄,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实钳魔,音译的中文品牌名念起来很接地气惰:长安谛艾仕牢,有股莫名的喜感筐庙灰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器洗技,是台正儿八经的三厢车乱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来骄惧碧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拔泊剐。如今托,马自达6已经发展到了第三代首发,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物剃,它的名字叫做怕疗弛:ATENZA每龋寝。之前我们已经解读过进口版本继葡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力炯缴,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点儒境。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力钡馁痰,这一次排量可不仅仅只有2.0L诺剩,还有更加令人期待的2.5L诽。   注护奶茨:此次测试中馁衰,红色车型排量为2.0L阀,黑色车型排量为2.5L净纳潞。国产ATENZA目前还未上市郊京难,此次测试为抢先测试充乖,车型为试装车仙。   截止到发稿时须钵,官方宣布磺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”环径怠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发谩勤,上半年上市销售渤芥茄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规汐,我们还是先来聊聊外观石。相比进口ATENZA紊,国产版本在外观上基本没有变化捐涣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份佳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注前遁窘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6虫客。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里冻痛,“下”这个字可意为“以后的”浚虹,用来表示那些目前还没发生的策瑞茫、未来也不一定发生的事情法。比如有人说“下次请你吃饭”粳梢斥,谁知道是不是真的!同理塘,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”迸炽岭,实际上暗藏了一些不确定性韭:它能引领未来汽车的发展趋势承促?或者只是一句空泛的口号繁录?这是我最关注的问题评。   当然也会有人更在意其它方面暗携堡,比如外观内饰和空间等等违灌,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述签扁,本篇文章的最后也会提到笆橡棠,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能赴超。   关于下一代城市SUV的概念羡磨,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力忻。在他们眼里锈禽,很多城市SUV都太“娘”了禽,连个小土坡都爬不上去怎么行侧,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统檄类。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战急兴耿、勇于冒险的心登懊,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一扦琶镀。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然潜,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型岛煞,真正能够经受得住野外挑战的车并不多穗堪讲,而三菱帕杰罗则是少数中的一员鲤壁曝,它能够去接受户外的挑战膜,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统扛吕。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产卸,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售壕,目前主打3.0L排量的三款车型当腺燎,都搭载三菱第二代超选四驱系统看图荣,售价39.8-45.3万元闪睛,最高配的精英超越版多了后差速器锁止搅酵,还有一个最简单区分方式妒,只有精英超越版才标配后拖车钩蜕沦。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史磋,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来颠峨,陆续又在第三代(V73挨、V77等)和第四代(V93卉、V87题、 V97等)等车型上装备守癸哥,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三普乡渡、四代帕杰罗)畔币逝,现在销售的为第四代帕杰罗猫。   如果单从分动器的挡位看硕精壬,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统边冀,拥有2H盲、4H开腹此、 4HLC恫头请、4LLC四个挡位霜,在后两种模式下郊,中央限滑差速器LSD被锁定仁,为四轮提供均匀的驱动力录冒街。不过值得注意的是牌,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配疲,前炽、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节氢概诚,简单说就是这时就是AWD的驱动形式间,正是这样的全路况实用性慕,才被成为超选四驱系统红。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下范碑圣,可以在2H闹羌、4H挡位间随意切换透,当处于4H位置时蹭,它相当于一台全时四驱车型几低,可以提供更好的抓地力和驱动力信拳,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面师雹,而处于2H位置时冬委,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善熔,不过这样一个大家伙油耗不会太低划坞,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗楞疤。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝按瓶,4HLC模式时搬焕,中央差速器锁止劫拼乳,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时沛权媚,不但锁止了中央差速器痪受赴,还拥有更大的扭矩输出勺,此挡位的传动比为1.9:1氓仓,扭矩被放大1.9倍冀诬,如果遇到车轮陷入泥潭情况下痪,4LLc就能派上用场苟喀。在车内良,仪表板的中央会显示当前驱动形式堆,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换劲,并随时了解到现在所处的驱动模式沽。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)份哼,应付一般路况毫无问题栖,但如果长时间处于极端情况下烷兢,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱捌,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多到测宠。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试擂,对于帕杰罗来说完全没有挑战性墙坤,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心笺馅,同时也提升了整个历险过程的安全性森势坡,因此光有一颗狂野的心还不行睫材,还有选择一个可靠的伙伴塑请骆。 责任编辑较推奔:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品匿即,已经上市四年了零,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计定,跟老款福美来相比档次感明显提升律姑。除了看得见的设计差别缴长,福美来M5在配置慷轿钳、空间方面也有不小的提升廊腾农。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本鹿,1.6L车型会先期上市唯岭昧,后续还会有1.5T车型推出诗斜。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本坝尉,其中手动挡共有6款抡佃,自动挡3款丝仇,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型性铃茫,厂家介绍说叫旗舰版送钞。由于厂家没有提供参数配置表句酬,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别竭靛玩,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型雌肝逛。 ● 外观高普搔:中网造型似君威崎,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面币菠,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头容瞬,尤其是车身长度蜗忱死,福美来M5达到4698mm报鲍,超越绝大数同级车的车身长度恋澎防。跟老款福美来相比抄泄,福美来M5的车长抠、车宽和轴距都稍稍增加一些跺停,而高度降低了3mm滤。   因为长度和宽度有明显提升趣平,高度基本不变惶,车头设计的比较厚实泌拖,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的嗡。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网脓,格栅同样采用镀铬装饰绢缮,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像豁垃息。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现茂趣,老款福美来就已经开始采用仟险檀,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计悉奥嚏。中网轮廓稍有些不同介,老款福美来的中网较矮课,而福美来M5的中网稍高凸翅倘,看起来更加厚重盒帅喊。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构偿线香。除入门级车型外壤恢戳,其他版本车型都配备了自动大灯惹兼奥,这点还是比较厚道的舱拴,老款福美来全系没有配备自动大灯凰。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔赐乌桃,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜鞠。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬袍袭,能明显提升辨识度壬。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)和骄,是2007年买的监,到今天行驶了9.7万公里左右妨醋攀。日常使用中油耗7-8升/百公里退峰昏,除去年换了个发电机以外没出过其他问题委姑。当时家里老爷子选它的主要原因有两点伟,第一就是便宜擎铰迪,全算下来8万;第二就是配置高川模,07年8万带皮革座椅仓茄被、天窗呵、自动大灯和倒车雷达的车不多超,而且空间也算说得过去阀相剧,总的来讲这款车符合预期募,坊间说F3小毛病多渡挂,不知道是批次问题还是命好缆,我家这辆倒是没什么事儿多宝陀。新F3于今天上市千溉倘,领导说我算车主悄布恃,于是我就来了匙刺。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧嚎,聊聊老款在使用中的各种感觉退啥卜。   ●动力及悬架雾炕亭:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱氮鞋,动力够用籍坊,只是起步比较肉鸵陋,1挡和2挡齿比跨度偏大烙,走起来后挂入2挡转速掉的太多漠卞得,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡娘铆。   油耗日常市里开7-8升/百公里绣耻悔,还算满意踢胜。悬架初段有些生硬寸特,通过连续坑洼路面时整体性不是很好立搽分,对于颠簸的过滤一般匪拌程,后段软誊颠,拐弯时车身倾斜大毕舱顾。总的来说算是个合格的入门级家用车奈腺亲。   ●配置及人性化设计宋呈:   比亚迪一直走高配低价的路线舒,配置丰富憨巧,前面说过观,皮革座椅滴繁祁、天窗变、自动大灯和倒车雷达都有所配备本,另外氨,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针摹甫锋,虽然不好看监磺翟,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的犯岭。没有行车电脑显示屏绿,无法了解平均油耗武剿社、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤疟骏,首先价格便宜刹,其次当年没有也不新鲜)恳。   人性化设计方面悄,四辐方向盘比较细歇糕财,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤羔喊附,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用抠悔憾,四个角随便按一个都能触发暑何。日常小储物盒好用盟动,票据伴浪、手机和水都有地方放敛,不满意的是门板储物太腥拧(硬伤)础,平常只能放车证之类薄的东西蒙仑,连杂志都放不进去埔,后排基本上算是没有储物空间芹疙。   ●做工夕翻兽: 内饰和外观各方面做工比较糙春违蒙,主要体现在接缝上狄脯,不仅大而且不均匀鳞,这是急需改进的肛。   ●空间畦切:   F3轴距2600mm巷苇,我身高190cm抽趴,有时候我开车县,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受潍风枚。后备厢空间大嚼旧,而且比较规整辟蕉,用它进行过几次小规模的搬运会,还可以说梗起。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲菩淳送,试驾中我也重点根据这几点进行体验炼,看看新F3有哪些改善和变化仆顾烈。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回就,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》嘘欢,仍无法挽回姑娘们的心江饺,如今她们只爱大长腿和都教授虎。不知道你们发现没有胳滑,宝马在汽车界引领着同样的潮流降锤,硬邦邦的3系另、5系换代后都不再凶猛输称,舒适感和精致感倒提升不少董惭塘。现在轮到X5了深帕朴,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的茂。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气翁堡,我勉强同意这种观点峦。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质霓维伐,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片凛毖撑,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦痰,更显精致梨。总的来说任,它不太凶绦浓,更俊美一些壕非。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市怯,除了外观与内饰的小幅调整外继德,改款后的逸动引入了1.5T发动机突吻。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分巩咐摩,逸动采取了1.6L家庭够用凶耽夺、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策女,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)啦,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型坚,一个争取“各门功课”都不落下酒,一个则是专项选手勾,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手啡甫辑。 ●外观盖:均出自海外设计团队    艾瑞泽7吧潍:轮廓流畅回扦兑、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列茂、瑞虎系列纫、风云系列及QQ系列)宫,同时带来了转型后的全新车型懦庐膊,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7伎,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造浪诽酵,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用馆钵锹,更是出自海外设计团队之手估,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词汲购苇。" "  刚进入社会的年轻人卿寸此,它们也背负着太多的压力厂聪棘,在家庭事业初步稳定之后蔽芥,一辆车对他们就显得很重要烂。致炫就是一个体贴的产品丹孩郸,它有着炫目的外形惭惊,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致韦,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是签廖辜,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上啪煎鲸。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蕉氓头,变化的不只是名字淀柔,更是尺寸和定位曙,风格和潜力矾持。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着廓波兄,吸引着更多年轻的用户群体惨。   致炫外观灵动时尚限镭,带着一些年轻的运动气息迪宪弧,车长为4115mm浑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm捻合污,比老款低50mm;轴距为2550mm岁捻狼,比老款长90mm甭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了惨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点功,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”譬谷,这样的设计更有利于致炫的散热豢虫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱粗泡失。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利岸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气彤。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格吕恢,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺魄潦,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友贿,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助闹桂副。   在ABB的阵营中傻,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车肌拭孟,他们的目的很明确洪星米,就是抢占国人最热衷的这一市场梆矾。对于奥迪A4L该、奔驰C级旦堂鹤、宝马3系而言此项宽,三者都有着不同的亮点与喜好者冯翔税,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价挟剐拣,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法耐懈杰。   在这款316i消息正式放出时稼梦,包含我在内的许多人都会想到一个问题册星瞳,那就是究竟会减配成什么样透?但在实际看来咖到,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神令耐郊。无论是进取型还是运动套装版茸,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距持多哎,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼割硕,当然如果你肯花7800元权通层,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯揪。此外饰愤茧,对于现今发达的网购来说套苗,这个根本不叫个事散,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多霞稻统,此外还有多种款式的副厂总成可阉堤恪,质量咱们先放在后面偶赎累,至少价格实惠也能达到美观的效果眷。   虽然入门级价格不足30万酶,但你却可以得到一款原汁原味的3系淬孔散,在定名中你就不难发现旁,316i中并没有“L”惰,它是基于标准轴距系列中的一员弟法。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂筏,对比现售的奔驰C级烷平、奥迪A4L而言撬兽,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势幻寡。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉署建,这是国人特有的爱面子传统轻掀,作为在国内征战多年的华晨宝马来说短檄拣,他们自然也深知这一点胖飘憋,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动珊璃,单出排气也与320i的相同胯,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条崇宫强,不过这一项在网上也是可以淘到的售,副厂价格也就100多元廉迷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐搜呈,然而在国内椿钝捕,它还是一种小众车型巷。可喜的是掠弥,近年来随着“旅行”文化的发展弦茬,旅行车也渐渐被人们认可拘。在我看来伍溉,目前国内市场上的旅行车大致分为两种末级讹,一种是像奔驰C级旅行版匣喀、沃尔沃V60那样炊,通过个性呵、漂亮屁肪涕、动感的外观设计获得年轻人的追捧奠。另外一种则是踏踏实实走低调酿剁、务实的路线暑岸刺,用内涵打动消费者潞兢遣,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种拓滇龋。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)碳柬,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO哼长,外观革、内饰进行了相应调整口,配置也有所提升磕,动力系统则保持不变谴。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版壕弗恍,售价33.48万嚏林畴。除此之外碉,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版撮姜,指导价29.98万寐勉类。   在介绍产品之前奇苟盒,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来链驳。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人祁,1985年捣,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂掏迟厘,并且命名为L&K(名字的首字母)公司午,这正是斯柯达的前身撅。需要说明的是挥黄昧,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称评蹄,并不是指该车型限量销售席彼潞。   ●低调灵患汐、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看跑铝,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版尼癌捻、欧宝英速亚以及沃尔沃V60竟殿韭,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格酚,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟久窜乡、稳重清蓬富,所以严格来讲替,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版缉陪。从上表可以看出堆,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势瑟锈,而且更重要的是巨井骂,速尊的价格更加便宜操朵渭。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同辟碘。全新样式的中网格栅更具有立体感怂呛,大灯组内加入了LED日间行车灯掣,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来母唯,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应掠,朴实搅剿膊、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉贯胺。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯辰烤骏,并具有自适应调节功能革常脸。新款车型的前大灯造型更加犀利还付。此外卡,LED日间行车灯也是老款车型不具备的熄华。   车身侧面线条依然延续了老款的设计勤洼,简洁修长为,没有太复杂的线条勾勒担簇问,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份够。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈浅故仟,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7团欠八,规格225/45 R17层,这是一款侧重于节能环保的轮胎俺巧翁。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性萍霉细,圆润杜诡、饱满唬、协调蝗挪,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看莎滑虫、耐看得多慨。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应矾窗,尾门上的线条层次感比老款有所加强辑曙。此外钳竟莎,尾窗上沿的扰流板扣函亢、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用匣韶,让速尊看起来很有范儿颧。对了惨,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管溜抢,一般人还真有可能会被它吓到哪,其实它的心脏只是一台2.0T七恼湿。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)卵,在北京借着区域上市之机糕跑悍,我们再一次体验了自由光的越野性能珐。作为越野车型的鼻祖喊蕊,Jeep用自由光再次向人们证明妇惧汲,即便做的是城市SUV骏红,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点思淬。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身绿酬幻,但是在四驱系统上谁鸥,Jeep却有其过人之处佬。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言板粗青,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器顷纫。    简单来说攘,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配裳,也就是说阂吴,当前轮打滑时隋炯沥,动力会输出到后轮锭文窝,使得车辆依然能够前进片。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑诵嫩镭、交叉轴这样的情况)损,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器健,脱困就很困难了衡烫。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I羚哗登、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号肆澳浚。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造日捕,以横置发动机藉、前轮驱动底盘为基床顺汀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴嫉袜放,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴稀歉蒜,实现100%前轮驱动履介翱,提升燃油经济性得侵菲,而且它的后桥也具备多片离合器结构澈孝疟,可主动控制左右后轮的扭矩分配焕碗百,起到限滑差速器的作用唬梅。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡立处,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡胯川,还具备后桥差速器锁止功能郴,实现左右车轮50:50扭矩分配青。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统技努阀,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择乖扮拦。    在实际体验过程当中辟财,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰伤、交叉轴浅、炮弹坑案洪、搓板路等等越野路面维写,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中舒伯到,越野能力无人能出其右彭。    然而作为一款城市SUV陕溪,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力咐撮难,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板猾茅慰。    另外匪屉矛,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间骋,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统常。相比同级别的SUV麓,虽然在越野性能上依然具有一定优势伐品涂,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣舶懊踞。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众阑,但是进入这个价格区间以后肚,消费者选择的范围将更多俏、更大廖匿柬,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战停奖宪,在竞争力方面依然不具有明显的优势绒刺。    或许尽早国产化降低成本皖磷,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机稻徽,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件缮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来妒雄未,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象七啡。如今修,马自达6已经发展到了第三代唱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物别嚎,它的名字叫做卫屯晾:ATENZA蓝程。之前我们已经解读过进口版本蹬颈删,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力肠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点锌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力输轨,这一次排量可不仅仅只有2.0L驰地,还有更加令人期待的2.5L霉班。   注笔:此次测试中鳞到叭,红色车型排量为2.0L铣墓,黑色车型排量为2.5L仙粉熄。国产ATENZA目前还未上市耪妻仑,此次测试为抢先测试咆淌,车型为试装车歇。   截止到发稿时驳,官方宣布啦姑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”竞该菱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发群星,上半年上市销售赋试设。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规嗅垃博,我们还是先来聊聊外观徐么。相比进口ATENZA熬枯士,国产版本在外观上基本没有变化讣屋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份骆桃,而且还特意加入了“Mazda6”的标注饰奉淮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6秋别埔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA辑,它不同于以往的两代马自达6炮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现嘿甘特。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来抽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子让别磺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”秤妻。总之从结果来看楞唇,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感却,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美丧幢,希望它能够像老马自达6一样侵汇,百看不厌壬菱。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色馈耽艘,仅针对这两款车型来说靛龟,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA挠,而黑色则太过低调疲晦,完全掩盖了车辆应有的魅力吴。ATENZA的红色与大多数车型不同窖,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒够,不俗套抠。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm科凭,轴距为2830mm迹蹄桓,与进口版本相同肯屁。相比同级别其它几款日系车型颧,ATENZA在轴距上有较为明显的优势希嚏。   两款车的前大灯有着较为明显的区别惯申,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯诽拷俱,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯释棺,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源碍皋铜,科技感差了一点田圣陋。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)兄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上澎撬态,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意颓平,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈酪。2.0L车型采用的是17英寸轮圈匿殿鲁,相比之下确实显得小了一点冯,为什么不折个中芍板,采用18英寸呢怜峭?   两款车的尾部设计几乎没有区别茅,尾灯样式相同仿揭胺,双边共两出的排气管(没错襄,为了表达更直观颓攘、清楚羌、无异议绿叮,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分炬,这是马自达6一贯的良好作风化吗宽。总之迫堑姐,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的似睦。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言唾鸿蝗,谁都知道SUV车型最为畅销熬芭颊,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知默镣。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出拷几,而卖得好的却还是那么几款骑。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙梳辞,还要等到试驾之后才能给出答案腹兜。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型配胶,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蓖交少。从风格上看啼,海马S5偏向时尚氢蹬股、运动申暇替,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群亥床墨。而在配置方面杯兜,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点涉掏堡。根据目前了解到的消息和,这款车型的起售价约为9.5万缆,如果消息属实的话谅,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平葛配县,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗朵诽京?   外观岭岛幕:设计新颖辉,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆刑,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位秸刻,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司阶罗侥,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型浓茎,也将它的风阻系数降至0.34舱廊,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了筐体。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴瞬熬箩,比例上感觉怪怪的沤困,好在经过哑光处理所产生的明暗变化狼,有效地提升了视觉效果褥特。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯悲伍,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神卿獭。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯舜、转向灯以及雾灯派翰,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集技狡覆。   作为一款紧凑型SUV坞勤,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm皋廖,轴距达到了2630mm呸莱晾。与同级别的海马S7相比撅侗,虽然在车身尺寸方面有所减少陆攫拈,但轴距却多了11mm尉谁,整体空间表现令人期待鼎。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈马颅,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上任桅。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供虱捣,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17护人继。" "   全新的A3备受关注葛棱贬,这其中的原因有两点婪,一个是加入了三厢车型贿。而另一个锌,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型酬。只是这台车来到国内较晚毕嘎,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生迹滥。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地霜,简单明了的说郝厢贪,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型芹氖迹,而必要条件是横置发动机罚铣撬。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本幻弗,但消费者从中又能得到什么卉关穗?如果按常理来看汐,对消费者的好处应该挺多的哭敞婚,比如车更便宜了布,就算车不便宜配置也应该增加了捅滤,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低氮戈。但上述这些还只是一种期盼坊喝荒,毕竟这个平台的车型刚量产不久湿昆,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显揉试平。至少高尔夫7是这样恨处,而全新的A3由于正式的价格没有公布乡垫,所以也不好定论默辉塑。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3涝,这次引进国内的共有四款车型虱,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型豁,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置滦蓟寒。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机袒,6速S tronic双离合变速箱肩欠。在本月的21号孙当涉,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市佃。相比老款的两厢车型裤芯靠,轴距和车身尺寸都有所增加潦,而且在轻量化上下了不少功夫赁吞。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择脯,但在配置上基本都可以进行选装癌模。由于三厢版为新增车型孪亨,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开芜堕剧。   " "   ?? ???? 2014年3月3日识荆蹈,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市簧写冷,“小改款络担殴,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款霖坡,而值得注意的是嫡缔,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上新希。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议烘嗽,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力尚。”吉利控股集团副总裁鲤、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态堡,欣喜之情溢于言表玛。    亦或是巧合毙川,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能袱伯碗,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7挡挝疮,一方面肛,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖厩,另一方面强富唾,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁谐新壳,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域离,种种迹象表明精宽竞,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段铆。   诚然安,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车忍猫涟,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”嚏嘎。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时市,孙晓东对媒体表示欧胎起,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪孰际,吉利收购沃尔沃之后葛叛捕,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点佳单,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生疼。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应能。" "  在国内芍究,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的离聪,它凭借动感的外观荷,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”多袜滔,后来者RV4刮、途观孺、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮荤湘,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比绘,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎挟狡,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了桨。而今年擒氏集,东风日产给我们带来了第三代奇骏融恼错,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”办姓无。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬乃舅病,年轻化牟结撤、动感化的外观设计就是最好的证明录孤潞。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上韩爸,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车囤。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中邯核,层次感以及运动感比老款强太多了胳。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的舅疮,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条纳衬辛,流畅的曲线让它不在干巴巴锋敖芹,整体饱满了很多桔戒们。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯荆,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协姑。   在侧面线条的过度下射,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型黎娟,并且加入了以装饰性为主的扰流板箩虚。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性掀另廖。后尾灯变化更为明显斥涛,竖条造型变成更为接近长方造型撼斜弹。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”钱滩免,一定会想起Jeep跑方,提起Jeep搭祟,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了藩柏尝,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者郡汇。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能撕拆己,看看它在这部分有着怎样的表现联涛。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车扔,并且不可选装以外嘎,2.4L 豪华版可以选装该项配置欢毁,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配窖。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版手,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式桨,从功能上来看比较全面佛观撼,下面我们就一起来看看它的实际表现迁铆惊。   更多精彩视频挠,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作贰泻蝗,调整比较细腻绍冲,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位伺掸谷,而且还可以停得很正幢祟。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可彪。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话悍,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示抛线,如果继续操作糖,系统则会中断本次自动泊车晚巴刑。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里山咐杏,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题德,我一定会把奇骏放在首位幻浚剐,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款赫坞熬,性价比非常高虚浑。不过自从2008年上市至今的6年时间里情蔷,它始终没有太大的改变摧憾,另一边竞争对手们却在不断进化茄拆媳,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者苫降惮,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律铂店砍,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘啤。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况魔臂,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前派亨,而看到新车的第一眼就会让人感叹卉谷:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了栏。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)骆冗,并且也是该平台衍生出的第一款车型肥患狄,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化锹啊。相比老款车型略显古板的硬朗外形白惠,新车则显得更精致焊,更有设计感填惮帕,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上弟。当然息导妙,除了视觉效果之外幌,从动态的角度看它是不是也更加城市化了琴?这也是今天我们需要探讨的问题巧购甩。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型扛:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限痹淑,我们本篇文章的测试内容并不全面埠视,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受槐膜,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据敖械,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍毖技,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧藉挫灸。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章淋,里面对新车外形惜妈故、内饰等方面都进行了详细的解读臣辆,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 帆培奶。另外闭炊芥,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊苫埃。   ●增加更多高科技配置幂时桑,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品侥幢,除了拥有出色的设计幸、良好的工艺和用料之外瓜侥,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望世川苍,翼虎就是个很好的例子偶梆且,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势谅圣。如今的新奇骏身上魔返滴,我们也看到了各种高科技配置哆够,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平灯店潜。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了剁兔,在两年前它就已经崭露头角哥,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样谷猫,连控制面板都完全相同呜。虽然东西不算新湍蔽,配置在这个级别里面也算不上有多么领先吾,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化贰捆盒,毕竟我们已经进入到了移动互联时代兄梳烽,汽车作为生活中不可缺少的一部分绩,也同样要跟上潮流屋奖痰。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车停,很多的印象都集中在日系的丰田车上抹心池,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等广伍萝,由于起步较早誓,所以在混动技术上都比较成熟绍晦忍。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型趣沛,一方面是因为未来的趋势寥膏杰,另一方面就是对环境保护都有一份责任穆啪拐。但能让人印象比较深刻的不多讼,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外敬悸。经过一天的试驾体验酬问,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶体兰无,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车涝替。   外观方面揣刃:设计大胆前卫藩,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后修肪,给很多人的印象就是模仿睛、复刻沥尉,aygo霓埔母、花冠淳票、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象善。实则也是没办法的事儿峰舱,白手起家的汽车企业一般都是这样开始搪,不过从秦看来惊,比亚迪似乎已经脱离基础阶段洁妓城。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言凹,整车设计偏向年轻化厘仿,前大灯内加入了日间行车灯娇末。车身尺寸方面陋敞迟,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm翟,轴距为2670mm惠降。   实质上册艰,比亚迪秦的外观特色鲜明坎禽,个性十足评,他并没有针对大范围客户群体而设计簇飘魏,更多主打年轻扛、时尚元素洗射筋。这样一来题烧,优缺点也相对明显蠕玖垢,需要一定的时间让更多的人来接受他赫。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番烹,充电方法非常简单也很安全潭。通过家用的220V电源就可以直接充电封噬叔,但是要采用三相插座巳。车内的仪表盘可以显示充电信息抨保,包括电量以及预计充满时间绩佩呵,而且还可以选择预约充电射邓。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的随,虽然我的“档期”已经很满怀,截稿压力山大店。但作为潜在车主丢讼干,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平哩堆虫,它和福特嘉年华阶、大众POLO会有多少不一样呜恕,谁更值得购买让熟溺。我想这也应该是大家都很关心的问题刑。    测试之前还是按惯例先说点基本信息焊骸棺,以供大家有更多了解迪。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元合,分1.3L和1.5L车型忿粟道,提供5挡手动或4挡自动变速器巳揩。这也是国产的第三代威驰车型赫晒,相比老款车护壳,新威驰变得价格更低却拟辅、空间更大屠钙。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫将蹦悄,在广汽丰田4S店中销售故脯姜,价格区间6.98万-10.88万元媒姓沮。两者动力系统姓、内饰设计完全相同妮裂省。只是外观分成两厢与三厢线,配置上有细微差别而已侮。好了沙晦坞,我们就从外观开始说起被骂辰。" "  导语缮绅暴:在新能源汽车研发领域肠谷趟,比亚迪一直是领跑者坊卤,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车唬粟。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者庞蒙,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术呸膜,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件妮,能够开发更为节能丁丛、环保的电动汽车产品停匠,实现性能的提升和普及应用尽。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作槽竟。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车稻锣叭。   历史上捻,秦灭六国浩仕,结束群雄割据时代兄,统一中国凤,开创了历史的新纪元譬。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆晒全娠,势必证明其在以下六方面的实力色题:   一扔、比亚迪秦到底有多快米诺?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示休芳,全球有52%的车型百公里加速大于10秒稿湍,23%的车型在8-10秒惭锋末,17%的车型6-8秒拟捐锯,仅有8%的车型小于6秒显烤静,代表车型如保时捷卡宴4.8L剿刨衡。今天菊,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下荤,秦百公里加速为5.9秒菲妹霖,而记者实地测试时肋,百公里加速更是达到惊人的5.4秒惧罢。   跑得快自然有其道理末卸,秦具有“双模”动力恋,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合胁,在混合动力模式下剐,秦能爆发479Nm的扭矩齐骏碍,某种程度上可以与那些超跑抗衡烁诚洪。 二湿、秦油耗到底有多低玖?   根据国际标准测量核算双皖都,秦百公里油耗仅为1.6升溜陛细。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式扛凑庇。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式茅,纯电动模式时媳尽,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时邯,整车自动或者手动切换至混合动力模式箍咎藐。在所有模式中哩力,秦还能进行制动能量回收帆邢喜,即电机向电池反充电桨纹杠,每百公里回收2.5-3度电台,可以多行驶约15公里辜琅稀。 三焊零、秦充电到底难不难跑览?   一句话回答鹃髓问:有三口插座的家用电源就可以酬擎辟,就像充手机一样方便长。秦的电池容量为13KWH谋匣誊,可通过220V电压缚仙,3口插座盖赊,4-5小时充满电跑魂撑。秦随车附送一个智能充电包很,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖免色睡。   四痉邦、既然用了大量驱动电池魄,到底安全不安全?可靠性如何叮?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池陈、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池毁。单位能效比嗜酣菲,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池凡稿。但是安全稳定性方面则恰恰相反煽,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池撮酪。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池洽,是目前市面上最安全的驱动电池闻,没有之一溯。   可靠性方面禄莫骂,据比亚迪测试秋涝建,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑府裤棺,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修少离思,业界罕见嚏遂。电池电芯甚至终身保修受味芯。 五田、秦操控驾驶会不会很复杂峭导?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样伴,习惯之后甚至更加简单塑跋姐。新增纯电模式胰冢控驾驶辩,更安静汲、更节能钎夹。   六耽、电池组电用完了如何行驶檀?   据技术人员介绍墒甭,秦本身不存在电用完的情况拍璃。电量不足时馅怯惠,比亚迪秦会自动转为低电保护模式邻。利用发动机的多余能量带动电机反向充电托。   此外促塘踞,行驶过程中丁武凑,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量鹿骡,并储存到电池中恭。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车闹垒磋,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字颅薄,其次是QQ me螺,PT漫步者之流盼捐,当然还不包括那些“只识其样惶戏、不知其名”的人群陶。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蔫构,它也是双龙汽车最具标志性的车型记弥。在迎来双龙新柯兰多之后长怖,就在近日吉,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾插念,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界邓,但却让我们可以由心发出这样的感叹劫,爱腾终于正常了怠殴。   从推出2011款爱腾至今单,已经有近3年的时间腑谅,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势缸猛,却在人们心里留下了不可磨灭的印象柬钉。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事刨,伴随着2014款爱腾的推出臣,有关于这款车的一切旁父,也自然成为历史阮缓莲,被我们封存起来脸纪。全新的家族化风格设计戏,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路岛软。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部皮簇饲,与新柯兰多相似的样貌苔,让新爱腾不再具备专属性淀。没处前部细节的设计泞,都是那么平易近人撂,平庸的再没有任何特点贡涣。可能人就是这样刨梦,老款爱腾在售时灰搬,人们总是说这款车有多难看杜,有多奇葩袄护擎,但当它真的成为历史后弥,我们又会感到缺少了什么砂疾干。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化泛何溶,但还不至于让它从中获得什么优势弹侍卉,车尾部简单的几处变化奔,也并没有影响整体设计给人带来的感觉陷溃。现在在大街上唬牡暮,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的肪鹤绞,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了汕。   本文导航" "   这年头在路上跑着秤啤,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼看。各大厂商也为了满足多数国人购车理念欢袭芭,把自己造的车不断的加长彪,就算不加轴距也得把身子给拉长委泊。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中观苇、大型车上裙,感觉有些资源浪费繁。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车屠淘限,“L”的作用才更加实际倘。当拿到这辆YARiS L 致炫时豪狮畅,小惊喜了一下毖短。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了孤菜鬼,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了骄掣。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度藤忱蒙、大众polo岔沙、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势广里。目前这辆车共有两款动力抖缉鼎、6种配置车型在国内上市炽堵,指导价格在6.98万-10.88万之间绥。由于新车型且上市时间不长怜遁新,所以目前的优惠幅度不算很大筛揭曹,基本在3-5千元左右溅菠绿。(个人观点劣:致炫痪,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士廓猜晃,厂商指导价为8.7万-10.68万怀,搭载1.3L/1.5L发动机士,5速手动/4速自动变速箱握。" "   曾几何时赦充,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾矛寒,它那个性的外形给我留下了深刻的印象楔滔,但却没有获得国内消费者的认可骸聚骆。如今扔缴,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前菱碌锣,其售价区间为15.48万-21.98万元刨,相比老款车型有所降低潮界目。另外心蜂铺,新爱腾不仅前脸造型发生了变化溃价份,并针对柴油发动机进行了重新调校都速畴。下面就让我们通过试驾体验界扮,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化磋朝韩,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型期酸,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计累,并采用双龙全新的家族式设计惟衫朔,整体风格与现款柯兰多十分相似急结。然而宦,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整摆,其车内布局依旧与老款车型保持一致较,略显缺乏新意车船炮。   小结娇: 相比老款车型来说隘,新爱腾的外观变化令人欣喜茂,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光碾蚕,且双龙全新的家族式设计的确更显档次迁。不过底察拴,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进燃哆似,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容釜光。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上抄,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)犯。在海外市趁バ颖巍,新逍客提供3款发动机阜摩,配备6速手动或CVT变速箱锣栋,在英国的起售价是17595英镑笨娥具。与现款车相比急罗膜,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计仑隆鸥,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处罐膘快。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型坛李汲,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了俄桃。 ● 外观介绍瞎弊:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型路汤:宝马2系Active Tourer侯拜。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单添极抖,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型庭仇。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子妥?车展上的展车给了我们答案庭僚曙。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月囱匪强,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车北扣济,而在正进行的2014日内瓦车展上案梨嚎,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出拳。和两厢版一样茬猴,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦得澹块化平台打造糙判顾,造型新潮时尚辖,细节设计则突显旅行车的元素抵,保持一款旅行车应具备的实用性小庭。据悉热,该车将于年内率先在欧洲市场上市相勿,而凭借中国市场在PSA中的战略地位仆酣,相信国内消费者很快也将与它见面百窘希。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后变坊,全新标致308的旅行版如期而至吴。从整体变化来看汰彩里,它在保持旅行车实用性的同时哼坊,将重点放在外观挤、内饰的调整以及配置的提升上牛埃,新潮的设计更是让人眼前一亮波。在我看来徘宫驼,它的变化是非常积极的末炉。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高趴虱,现在它要做的就是尽快进入国内课。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章表人:   静态评测    ?   更多精彩内容彭:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑四磋休:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界氖蹲,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新底。早在上世纪五六十年代败乡,Citro?nDS就用上了可变悬架寄、随动大灯邯蓟、转向助力委哥、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术非,加上极为飘逸的车身设计涤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样经蛋。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌联擦,2011年长安标致雪铁龙成立彭触夏,到今天我们测试全新DS 5LS没,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实乳晦,音译的中文品牌名念起来很接地气吻典:长安谛艾仕抖犀旅,有股莫名的喜感伪急娟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器绕炼,是台正儿八经的三厢车倪。   ●外观簿埔:考虑国内需求替欠,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前挨箩蛔,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5朵赐旗,后者里里外外都显得格外前卫氦,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度统泪,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实枫核、更好接受一点烙旧。当然泰,前提是得保留住原有气质竟埂。   在这张全新的前脸上吹雇泼,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰茅凉,官方把它解释为“飞翼”信沉,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征吗,由于边缘不是那么锐利妇,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪肺吾,接受起来没那么难判莎。   车身侧面和尾部看起来很饱满募扳、匀称律谁,其实我个人甚至感觉比车头更好看狙。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蚂筏炉,厂家说这是做完市场调研后的选择傅,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西当赣阜,想想也不无道理榷嘘售,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条楼锹,与其后期车主们各自琢磨料篮菱,不如原厂直接把这事办了签蒜篓。" "   三年时间足够让人新鲜感全无亭煽靠,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注卷:下文简称新阳光联,以便阅读)施,换装了与家族大哥天籁相似的前脸骏,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰连,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 牌妮。现在它不光新潮步,还进一步提升了性价比搅陷,为与定位相当的大众桑塔纳聪踩勤、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备形茶祷。 外观潘鹅:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸怀菜绅,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似翻目,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感坎,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜皖奋。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分萌,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米技散,达到4456毫米康渭,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平迟。    此外帮,新阳光的轴距则依旧是2600毫米翁脚,由于在东风日产的产品体系中凌眉,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)铜据,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样午慨,因此新阳光的轴距也要稍微短一些酱输。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时煞,我已经身处呼伦贝尔牙克石千珐,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气清。尽管天气有些寒冷赣淋苦,但此刻我的心情是非常愉悦的傅,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演限省,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感枫覆箔。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世穷霸,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car菊戒,当然我也不例外核。这次除了911之外晦穿范,保时捷还带来了Cayman京、Boxster撼扫、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型悉蓄,让大家分别体验RR(后置后驱)起、MR(中置后驱)帕、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧羡。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的幸骨探,即使在这样的冰雪路面也不例外痘,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作燎穷。在练习漂移之前吹,充分的驾驶培训是很有必要的默,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时怯晃链,驾驶员应该采取什么措施加以挽救巴贬驼。   ●车辆失控该如何挽救蒜男?   当车辆发生转向不足时秸粮,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)恐夕汾,稳住方向并且慢慢回正炊劳薄,切忌继续打方向锰拈逗,过多的转向角度不仅不会帮助你转向收,反而会加剧转向不足的发生档。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时擎替,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度户守,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线讲。对于一般人来说肋判,应付转向不足要更加容易一些龟,应付转向过度则需要更高的驾驶技术搔褥碘,而转向过度一旦被合理运用殴韭恨,就能成为过弯利器常彩,也就是我们平时所讲的“漂移”卸垫峦。   ●如何才能实现漂移串遣?   要想在弯道中实现漂移祷暇,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移呕。针对这次的车型以及冰雪路面鼓,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式伯疮晶:   1违、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)鞋牌烫,我更愿意称之为惯性漂移过弯超。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近腊、甚至小于90°的急弯菲遁。 ? 『以上为PPT截图次,分辨率有限撂,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性萍竟,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度标辨却,然后反打方向差法,稳住油门漂移过弯献拳弥。例如在通过上图中的右弯时诧奸滴,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢屏,然后左打方向裸谢娟,紧接着再右打方向蜕舵斡,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动晨磨男,别慌贝狄,这正是我们希望看到的陋里,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心埠匡。随着车尾横向滑动的产生哗,此时驾驶员应该迅速反打方向催花旱,让前轮时刻指向出弯的路线褂,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度徒灿棘,随后在出弯时适当收油并回正方向棵竭疼,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了侯犬彻。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向辨,方向盘转动角度都不宜过多乌蔚,最好控制在90°以内模。其次油门动作务必细腻磐嚷,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系门粳,给油则会加剧侧滑泵,收油则会减小侧滑角度荒,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用春练恒。   2罐等、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)回称愁。   适合弧度比较大的高速弯道叹牌。 ?   当车辆高速入弯时咸北非,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头监钱,从而让后轮抓地力下降产生侧滑贯偏掠。当车辆开始侧滑之后享,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转酿怕剃,继续维持横向滑动绣可,同时反打方向控制出弯路线巍康甫,之后的动作与第一种方法一致邦。对于初次尝试的驾驶者来说肉,如果入弯速度不够快也没关系琼女,你可以直接省去刹车这一步骤灸,在入弯时适当地轰一脚油门图,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑设。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控参就扣,并综合运用淌蔬淌,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了厩。例如在紧急渺、高速的连续S型弯道筛等操,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心妙琼套,并且辅助刹车改变车辆的前后重心寐负,从而划出一道完美的漂移路线屏柒李。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗芬温?AE86在高速S弯道超越RX7悉茶,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介魂。   当然挨锭杰,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后豆蓄,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海隙毛,毕竟我们驾驶的是自动挡车型五哦,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶稠示,相比手动挡已经省去了脚踩离合器彻迷、手动换挡以及拉手刹等一系列动作烈玩,驾驶员只需控制好刹车畔块、油门以及转向三者之间的平衡即可起爱。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距班。   然而即使是这样揪,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的焦母。冰雪路面凹凸不平寂,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同奥靡特,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验露捆,所以技术和心态都十分重要茶玖佰,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙磋。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统晌,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头锣普坊。在这期间菠,沃尔沃创造了无数的第一霸抡,也赢得了不少的辉煌成绩冠悼碧,当众多车企迎头赶上之际瘁,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中逼骂踩,并将其命名为Drive-E沧乐。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢陌睹,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带诲。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命苦搁份。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅日,实现了靠背调节和腰部支撑敬胖夹。 1967 推出首个后向式儿童座椅尽谱,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护辑躺韭。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器硷椿裸,将有害废弃排放降低90%以上喷输蛙。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)认勃,一双“慧眼”保证驾驶员的安全挫。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生立,有效减少或避免低速追尾碰撞坍督。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术娶期慕,至此安全范围从车内延伸到车外甘陀。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表镰:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩钨估售,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数潜拨董,从被动安全到主动安全鳞,再到行人保护啊,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可裂弧授。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域玛,空气污染现已成为最热门的话题喝,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事痪磷,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性偶耿绰,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎敌融懊。   Drive-E是什么 娜从?   即E驱智能科技商酵畔,代表Efficient Power(驱动更高效)篙、Electrification(驱动电气化趋势)奋连遣、Environment(驱动环保潮流)凌蜂,从字面来看很容易理解芳蔑吉,简单来说就是引擎高效化诧,这样一来既可以保证动力性官煌浇,同时还能达到更好的排放标准错僳夕。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱糜肺,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征睬护,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎亮汰泌。   沃尔沃还将这一技术投身于亩蘖芘常块化的研发夕喂葛,只需变更增压器某尤玻块与催化转化器慕拢块等主要部件慧,便可催生出一款新的引擎产品萝佬复。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上梗,大致可分为4类缆构拒,即汽油直喷引擎蔑、柴油高压共轨引擎炯拘,单增压引擎(T5)迫、双增压引擎(T6)交汲。 以XC60为例 彩,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 皇。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表创丧都:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例庐,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎腑释,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比岭量,在动力输出上也略有提升堪,其中的原因自然脱离不了小体积牌卷脆、轻量化等一系列技术的支持械。   此外变速箱方面也有了很大的改观纲沫,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%核,挡位的排列也更加紧密碉脱,有效缩减了换挡时间浩,从而具备了迅捷的响应能力税、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现柬。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下凭,耗能经济性方面得到了进一步保证闺,它将改变城市路况中引擎启停的时机罢,改善油门的响应册泼,空调系统转化为经济模式工作沫干,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作嘉,而在65km/h以上松开油门爽,引擎还将会处于怠速状态混盯。   本文导航岁缄:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩韩饥,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位擅垮朴,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”罕。不过档残,动力并不是我们今天的主要议题辖。秦的下盘功夫方面表现如何狠受?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系浮艘?这些都是我们今天要研究的内容懂吾。综合起来办谩,我们最终目的就是想要弄清一件事麻剑解,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色汝衫捐。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”晤疽,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外匣武疆,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上背尉。当然庐,由于秦有着体积更大同羔、更加复杂的动力系统随,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法染嗡,但由于双叉臂需要更多的空间垢,因此也是不现实的撼。在材质方面畅,秦同样表现中规中矩申柏纠,并没有使用轻量化材料为车头减重胚放,亮点并不多沤仓蜗。由此可见渤芳,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化奖。   不过跋,由于混合动力系统的特殊性虹蹿搐,秦也必须做出自己的调整就外,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异霉。比如福,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面唤涵教,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上酚,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上良前。此外颈穆,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮侩,相比速锐在直径上增加了将近9mm髓璃,看起来很是显眼须。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化黑潘苍,而在同等材料和工艺的情况下抡穿,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度唐,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载洁华巍。   另外纯鳞轻,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架记赡未。与速锐的非全框式副车架不同峡头,秦的全框式副车架看起来更加粗壮厩始秃,由于加入了电动机和管理单元凰物,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加壤幻嫌,因此这样的变化当然是加分的夹帕。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套夹诞朴,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声般共、振动和声振粗糙度耗称蹦,欲知详情请点击这里)媒,是个值得肯定的进步势桶晶。此外泌湍湿,与速锐相同崔,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连拭,强度更高缓,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力兴。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天幌,现款溉希克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌顾,不过福特已经为此做好了准备洗狡,日前刚刚发布了新款附桑克斯斡观。它采用了全新的家族化外观脸驼,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蓬庭,不过它真正的杀手锏泡遂,还需打开车门才能发现哭线鹤。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线航潜密,进一步抢占细分市程ば礁啊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型臣,满足那些对于性能有一定追求的消费者袜贬肆,比如轿车中的S5去、S6板、S7办扑荤、S8等等售腹。就在不久之前的2013年12月饲本病,奥迪SQ5也正式来到了我们面前钝淀,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型娶封得,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)枯绘。 外观关来堂:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态撩,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子斑,可以随时面对那些不识货的挑衅者谰脐。作为Q5的性能版车型祈,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念佛痰,颇为低调呕膜筏,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化问。 车型图片 基本参数杭车: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出仇,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别搓首,特别是车身高度经过降低拣详帮,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm分呕姜,而轴距也有细微的变化婆瘦贯。   其实只要细心观察钉猫姬,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的逻亩,除了特有的徽标之外疲灯泡,SQ5的镀铬条有别于传统车型迪泛厦,采用的是双横条样式棠轰。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状抛,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽抛砂,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆社溉仆。而配置方面掀棉,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备侧寝。   尾部的变化主要集中在下半部分忱疯酪,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力皇。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计扔,可根据行驶状态来改变排气开启程度途持儒。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派衬燎固,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭昏北垂,前者就属于少数派普僧。一个是只有追韩剧的人才懂滤蕊,一个是全民百吃不厌墟娠僻。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品撮,其实上一代车型在国内早有销售瞳,只不过跟福瑞迪太像了唾噬平,外观不出众钉,关键是动力平平浅燎疤,所以最后并没有收获太多握灯狄。全新速迈刚刚上市蔷晦观,售价17.98-22.68万元畴,很有幸能够在第一时间接触到这款车恍,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了孟。   如果你对速迈没有什么印象也很正常驴,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈说哀。通过简单的对比涎叔,不难发现耽荒,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版梅式,名字叫做ForteKoup瓮,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机催焙,售价17.18-20.08万元裙救。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版妹,它承了起亚家族的虎啸式前脸犊夯谩,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评霖帅,现在看来谈不上惊喜为,只能说还比较精致蒙。虽采用了大嘴的设计锈亲,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步绢攫涧,或许小女生会喜欢苛笨。大灯全系都为卤素光源按攘铰,并带有日间行车灯秽。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰茫锑控。   走到侧面百,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化魔瓢,但两门的设计为它增色不少侗金,在绝大多数人的固有印象中痞,跑车就应该是两门慕报,并且应该是无框车窗谢,仅从这两点来看谩擒挺,速迈确实都做到了亨,开在路上的确引来了不少的目光追随扁垮。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流厩暇闯,我们一致认为车尾的设计更为出彩害纽墒,短小擅、精干皆亢,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受腾较谷。除此之外世,1.6T车型使用双边双出的排气管布局馆,而且排气管口径不惺⑾壹病,车尾营造出的运动氛围似乎更强屑攻。轮胎为韩国本土品牌贸,规格为215/45 R17划,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了搁。   当然簿,如果你选择2.0L车型的话铃媚,你所看到的黑色外壳后视镜卢、前后包围的碳纤维纹路饰板饲、双边双出的排气管凹簿粹、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了嫡。" "  讴歌这个品牌皑梯,或许很多人不是太熟悉寿。作为本田旗下高端品牌挝脯,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任谩豢赏,而且在美国市程婺摇,讴歌的品牌影响力是非常大的倘。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力煞氏,大部分都是人们对这个品牌不了解几,影响力上不去莲,导致在销量上确实不尽如人意庭士。对于这次全新MDX的到来拍桨,个人持有赞许的态度垫,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意鸥瞬,还是那句话戎邪彩,品质上去了衡,接下来就是提升品牌影响力了刷拍。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上偶旱,大灯的轮廓更加细长培甫懈,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯税。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过标翔亢,但内部结构和MDX并不完全相同使落。雾灯被一条仿LED的光带替代世弘,进气中网的细节刻画更加运动蓝。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长酚撇么,侧面造型给人的视觉感受非常低春,这和前后大灯的位置有很大关系矫舜,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎底钨啼,注重舒适性扑橡。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上项。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感链报,而压低的姿态却更加动感袱翁屑,这种设计可以招惹年轻人的喜爱芥斧。尾灯造型相比较现款修长宝码漓,优雅的感受也来自于细节的 设计嘶措,但貌似通过我的观察惶钉,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源唱。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置撮岗,让尾部显得非常简洁烂防。   本文导航浦那:" "  2014年2月20日朔侩份,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市湍。2014年型奥迪A5的最大特点是吨娜颁,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机吹逆宏。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国荡肝。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大邯,共有19款车型愤伞史,售价在49.98万至85.8万量,具体价格如下饯: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表戌点:网上车市 www.cheshi.com   外观方面搭勾,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别夏。配置方面弥,也与现款车型相同凭昂。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机势。   内饰方面幻创辅,2014款车型也与老款车型大同小异辱酮苦,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘敌,同时门内饰烂、座椅中央扶手氏稻、都采用了纳帕真皮面料提旦。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机客枪。而2.0排量以上的发动机则保持不变浇经。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型淖,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化病敬摹。   变化一瘟吾遍:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化妥拱漓,在原有的缸内直喷技术的基础之上刮,加入了较为传统的歧管喷射鹿门任,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合虽嗓,通过二者各自的优势苍猫醇,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求介济少。事实上补,混合喷射也不是什么新的技术私,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用挟垫。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点咐角献。由其是雾霾天气严重的中国一线城市碴躬鸥,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善距扮弟。   变化二船丸忌:排气歧管集成至汽缸盖内挫冗慈,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内访誓,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力鳞乓孟,从而减低涡轮的负荷醒踢酸,提高涡轮寿命嗣愧颗。同时漆黄,因为在进入涡轮之前进行冷却溅舜,相当于提高了涡轮的进气温度限制班,可以允许发动机有更高的排气温度垮猎,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高破糖。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人途茸,同时结构也更为复杂锹受,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战溪。对此佛奉分,缸盖内的冷却系统也进行了改进脯谁,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)小僚。   另外舍汇嚎,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外欣侵剂,还有着两项小改动拼。使用旋转阀幕茫块替代了传统的节温器导发,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上叮挺财,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制峦搔。   根据官方消息嚼矮戏,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上氰窟滥,为用户创造更加愉悦的驾乘感受橙霜钮。笔者也希望在应用新的技术的同时箩伙,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情狗碾秒。 责任编辑翱:王晨熙" "  A00级(微型车)抚,在人们印象中这类车以实用性丛、代步功能为主囱闺蕊,低廉的价格促使配置也不会太高困姜硕,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候凌摊,一款车的推出打破了这一概念巳侗,它就是全新奔奔裙嗡械,来自长安汽车啃免。   感官是人们的第一直觉反应略牌柯,所以外形设计的重要性不言而喻茨僳,为了使人们印象深刻窜枫,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的入茂逢,道理很简单顷零,日本是微型车最发达的市场朝禽腔。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展含,在2013年广州车展上潜暮,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光扒冠,除了时尚的外形设计以外侧勿,在细节做工上也有着不俗的表现奠。前脸的设计整体性很高钦,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条笛怒,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影查。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表垒糙绒:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势碑,不过这一点在外观上并不明显迷,这源于贯穿车身的硬朗腰线辑脐,有效将视觉性降低东将,同时搭配造型独特的双色轮毂舞违乾,让这款小车看上去时尚动感粗沪。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动惜蓟,具有立体感的尾部与前脸相得益彰矮驾,如果仔细比对殊,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸坍谰。除了引人注目的设计以外溅翱,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹污,具有加热功能的外后视镜氮、15英寸的抛光双色轮毂泊箩挡、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置拧希,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页饯:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市氮,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d惹耽。不过眠恒,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版希畴,从内到外垛胜、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉侮搞沛,可以说是一次完美的蜕变署。那么这款新车究变在了哪里角米?它究竟新在哪劣毯?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出杰蒋?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5彩砷。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大镶殿,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm该坛汐,轴距则与老款车型保持一致排膝虐。在尺寸变化不大的前提下翁戮,改变外观假、动力筛、内饰狡、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关报侩,2月19日这台新车也正式来到我们面前拜,并接受大家的考验体晚。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条抱掳,但这8条是我个人认为变化比较大的模低,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点钠蔡。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候甫,我就有了一种预感吧,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢墒,刚刚上市的新款X5就给予了我答案踏渡。全新X5给我最深的印象除了家族化外局,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)间何惰。首先税土觅,先说说全新X5的外观隆,“大尺寸双肾进气格栅”凌拦、“开眼角式前大灯”啤,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致骑感。    现款宝马3系推出的时候木,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉凉,现如今随着全新X5的上市圈何,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上齿。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此贪谢饥,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分幢石垢,据悉貉,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯吻士。值得一提的是烽瓜察,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般舒,给人一种炯炯有神的感觉幌石。    由于新老款车型的轴距保持相同身,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉扑抗,反而侧面的腰线给人一种力量感嘶,这也使得新车看上去年轻了不少熄。细节方面毙,新车在前翼子板上增加了进气口丹,突出了宝马品牌独有的运动基因览。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格弛没,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带粉,提升了夜晚的识别度石琅。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起唇,降低了风阻系数笔,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性墩黄。" "  版权声明幌:本文版权为网易汽车所有侍颅钞,转载请注明出处炒。   在2003年下屎雹,奇瑞QQ的下线让这款时尚梅剔堕、便宜古、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活婪复绿,之后短短的几年间甫交全,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话爆边,然而到了2006年长安奔奔的推出居清,打破了QQ一枝独大的局面杏茂。一转眼叙,已经过去了10年的时间示痉牢,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占标耿猩,在这个追求个性灵物酮、讲究品质的时代刷,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流处韩,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则咖,而长安似乎也意识到了这一点湍沛馆,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢抚导?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者圃?   从厂家方面获悉拟修,老款的奔奔(love)已经停产错届,而奔奔mini则将会继续生产销售倪倘世,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系碴帆,前者主打精品中高端微车市称端懔恰,而后者则会在廉价微车市场继续作战侮需。从定位上来看露灸,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些孰,虽然沿用了奔奔的名字吻勾,但整车的设计潞、配置以及售价都会高于老款车型榔偿莆。   新奔奔客户群体是谁放贤?   在很多年前挖鸥拉,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结煌玩诲,到底是买奔奔还是买QQ贰蜡茸,在那个时候篇,很少有人会关心这款车设计的如何毕、驾驶感受如何侗拦妇,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具新诬牌,省油棺桐、皮实尸捎毁、能遮风挡雨就行粒。   现如今钱邪侣,80后哎祟、90后已经成为购车主力倪,这些从小听着walkman瞳滥、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计蕊形、用户体验以及品质都有着更高的追求申戎,因此在座驾的选择上同样不会妥协噬瓢癌。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看睦捞忻,新奔奔就是冲着他们来的舷。   新奔奔主要的竞争车型是拴?   虽然新奔奔的官方售价还未发布菲纲嚏,但从目前得到的消息来看焙辛凑,5-6万元将是其大概的价格区间鞭睫痊。这个价位中既有一些合资的微型车擂蹬窃,也有自主品牌的紧凑型车掳,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车泡视,比如两厢赛欧碉、奥拓端脐巧、玛驰以及低配雨燕等等车型守党。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线访,在配置方面与奔奔相比还是差了一些赁息,产生竞争的几率比较小澄是。   外观蔫显池:惊艳秦始老、和谐让、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型牡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词晃袱:高离地间隙币涧、车顶行李架寇毋蒂、双色车身等等粱。没错熔融穿,无论是跨界把刺、越界还是交叉车型岁热蒋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质奴。不过世间万物豁扯,徒有其表终究很肤浅寂很,我个人认为奉驾握,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统椭碱款。所以缎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾共悔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时艇射,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款然,它集沃尔沃所有看家本领于一身孔拒瞳,可谓全副武装渺必。为了让媒体更好的体验这台车骡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高施廖。没有固定线路亥,没有领队车辆编奸颅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾哨,它会和每一位汽车媒体人独处12天算棺。而在这12天里瞥,我已经和它奔袭了4100公里拳,横跨了三个省份党,体验了柏油赛道搓、软土拉力耗、冰雪漂移啤绘、高速狂奔齐凌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话跨钮水,当然喘勃,最终的结果是轮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多趴挖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的莲,正所谓日久见人心臀廖捕,交友如此娠骨陇,试车亦是如此菲烦。回到正题梯兢潘,和往常一样渡,对它的了解还是先从外观开始显洛。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生陛,相煎何太急”这句绝句法,而在雷诺—日产集团旗下吵,有两款车正在上演着这一幕步檄。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气某鞍馁,还有这出色的越野性能滔。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性剑及。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下榔愁驼,买谁更划算权任窍?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妮瓢:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位李,作为英菲尼迪的顶级SUV估社,QX80的售价高达152.8万揪茸,但经销商处可以优惠16.2万溺,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万佩完,虽说16.8万也不是个小数目京。但对于消费者来说币赎,一个日产悉架,一个英菲尼迪黑侨迪,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌搐笆官。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)糙叹俏:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV钎土,它的身材绝对够大恋斧怪。从上图的数据来看邻抠乏,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙嫡,尤其是将近5.3米的车身长度背,会让您感觉驾驭它有点困难圈福。另一方面抨,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型堕,这一点在QX80的身上也得到了完美体现发昂厦。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解逼,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型焕加林。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅桓霜女。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足朔没刀,同时也显得异常凶猛糕。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉鲤户。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大尼玛肖,整体造型圆润财,没有多余的线条作为修饰酣,但是反而会让人感到车身很厚实串戒。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞让吕俄。同时注意它车窗的设计息,与众不同的创意来自于涂黑的A柱钡涧,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的伤诫,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感烹提澳,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样骇停诞。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计泞阑,也没有了那种霸气咳铜,转而给人的感觉是设计很前卫祈鸥。车尾的饱满程度与车头相呼应着迹愧,丢去了上一代的直棱直角捷幢,饱满的线条凸显着丰满的层次感讥芭钨。   日产途乐叮对:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华妈娃慕,虽然脱胎于英菲尼迪车型绿,但途乐依然拥有自己的外观特征疙。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性廊黄顺。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表将:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型绰雀芒,为了与其身份相符它的各个部件都大一号髓斡,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出酶潦眯。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底稗收颇,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气靶,成为了车头亮点之一干灿模。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术歇慑,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型句,这项配置自然是少不了的捍秘。我们可以找到4个摄像头缄伍,它们分别位于车辆头部古、左右外后视镜下方和车辆尾部归搓。以便在停车过程中捌,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况弛,让您更加自信轻松的把握泊车空间棉。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头瓤了,大大降低了停车时的事故发生守。   途乐   通过对比发现梯罐膛,两车在外观上的配置基本相同涩凉,差别仅在日间行车灯上镣,不过随着QX80年款的推出疼,日间行车灯的加入应该不是件难事凄。两车最大的区别就是外观/品牌的不同疵,在相差仅有10几万的时候么,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店斥。    责任编辑收屑:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天怂扦,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了捶,除了奔驰G哨将、丰田陆巡系列喷甭叮、牧马人等肝痊败,双龙雷斯特也是其中一员吃发,而且雷斯特还是柴油车馁需兽。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值翔牵炕,以目前的接触来看堆庆,双龙雷斯特W表现不错喊抢,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”料。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前烂互灰,双龙与奔驰方面在技术上深度合作全武,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰全睦,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”漆垦。当然仿较颁,在随后漫长的几年过后嘘究,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌虫婪博。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO观祭,该车型最大的特点就是其尾部造型仁,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计曝秀踢,宝马方面肯定不会承认截,但从年份来讲玲,明眼人一看便知么。   外观廷宋郸:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手辖,该工作室的创办人正是乔治亚罗剐叔,不过大师的设计未必符合所有人的审美耗,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异闭降,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调坦诚乐,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势尚妮,但为了照顾空气动力学与线条流畅吗深古,雷斯特的车头是圆的珐胯,所以在当时看来有点“离经叛道”槽冠。   而到了现款的雷斯特W伎矛桥,这个“小问题”被修正了臼骑混,一体化的设计已经是大势所趋遁,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”恢。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型剑腿还,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感辱,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别秃龟贬,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少朗。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相炒圃何。通过车展上的展示唱纱,小编已对这款纯电动车型有所了解匿。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验倦翰,时至今日吗癸卉,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型拧拓来。据悉笔成,之诺将在今年的2月份开始接受预订刻修,上市后将以租赁的方式面向消费者习家,具体的细则目前还没有公布精哆,上市后会有着怎样的表现毙讼菇,我们会同大家一同关注犁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前狼赣拦,简单了解了一下之诺这个名称的由来肯叭妹,是源于对中国文化传承与现代精神的体现袖既。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟帘抱姜,毕竟是基于宝马X1平台打造坞,因此在多个方面相似度高也并不为过矩割。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E晴处,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现沁比马,其具体的表现如何卷呐,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验摹。 责任编辑翔拖:沈楠" "  版权声明史纱:本文版权为网易汽车所有凹棠,转载请注明出处圈。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计撂,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列写傻推。它们的可见程度浆钙仕,丝毫不亚于“张伟”“王芳”硼。可见度甚高的两个文字的组合逗涂破,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字核鼎。因此庙琉谁,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车头混。哦离的冷,对了夯薪,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思翟。意大利人的自信壬查,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蹄:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用委济?咱先从减开始说起势嗽。 Q踏丹:致悦只是切掉屁股的菲翔么间食潞?   A绰:非也筋,前脸亦有修改怠季,整体风格统一群,协调度很高贯盗天。   我相信Roberto Giolito先生芥钾,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师僵乖,在设计Ottimo的时候肺狄,一定会更加从容染秤词。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”彤,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思姜。在他的心中撮箔富,应该有着太多关于年轻碱咖、活力的理解如侣斥,而这恰是Ottimo的设计要点微。 外观总结   赞类:个性鲜明次错、标配LED示宽灯衬乒鸵、轮胎用料厚道   弹仟鳞:低配删减雾灯   " "  版权声明爱:本文版权为网易汽车所有雌梧,转载请注明出处垄碎。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾扔稿脆,虽然距离现在已经有两年的时间香,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象随辰评。而今天吕,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘袖,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例墩,并且还是一台后驱车燃红。没错蛊,它就是华晨宝马3系卡沏隋。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)芥,其配备了2.0T发动机袖淌,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟芥、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟屎。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱昂免,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现囱,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗贯吼。不过在今天的冰雪试驾过程中芥识,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)唬。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现柏齐棱,必须先打好理论知识的基础仿且绒。于是在摸车之前推烙困,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课壳。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关颧,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着妇欧。 ● 项目一   热身结束了难,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节苯洛。第一项内容便是加速和刹车赎,是不是觉得很简单袒添袒?其实里边的门道儿多了去了捞孪杭。   在项目一结束后番没,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式号势胖,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步豢焙。一开始大家相差悬殊伤伍蔚,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了仙茹唾。接下来的项目二会比较刺激一些既谩堡,经常会出现手忙脚乱的情况潜,但只要理清思路按部就班的做猛,想要完成整套动作并不是很难庙。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明悄:本文版权为网易汽车所有鸡广剑,转载请注明出处害。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了且谷督,不过始终都仅有手动挡车型广剑,虽然目前销量也很出色斥香火,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户捆荷。好在这一短板即将成为历史港,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出小镀,新车将于26日正式上市参,我们也于第一时间进行了试驾体验购。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观滴舅:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外惜,在外观方面也有变化舵。新车根据高低配车型提供两种外观方案顿,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计澈,而高配车型则对中网蛇桓、保险杠造型毛蝗、轮圈和后反光板都进行了重新设计般廓锯。值得一提的是闺,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的书肖螺。   新样式的轮圈非常动感就,在同级车型中实属罕见任。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致须判,轴距依旧为2725mm弟烯。车尾的变化相比车头要小一些窝凳,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板努,不仅可以提升安全性喀,同时视觉效果也更加出色犀醇。 有态度【试驾评测】讥肥,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么彪吴?   扫一扫忻扛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日姐抒设,一汽大众全新高尔夫正式上市布。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款尺,其中1.6L拥有三个车款痛,1.4TSI拥有四个车款胆售沃,官方指导价为12.19万元—18.29万元茶澈。具体售价请见下表练亨:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力爬,但是却拥有三种功率版本斡倡,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本橡渐,因此在动力系统方面菜,消费者有三种选择储曹。    我们从上面的数据可以看到疆踞耐,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者径,1.4T低功率版是主流之芽兴础,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求陆庇摆,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右冷虽握。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮航,但是它的售价高达18.29万元竭粱俺,相对比较贵孟。    全新高尔夫提供九种车身色彩蔚,分别是塔希提金群洞、唐古拉白文、珊瑚蓝帝吴卉、魅力紫勉磋、玛雅红惯、季风灰哄将到、水晶银以及深黑和极地白袖沸。 ①香建:16寸Cosmic款轮毂 ②容径:16寸Cubix款轮毂 ③阂涎持:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂行碉,其中15英寸的一款叫驳,16英寸的两款蔬盘,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备玲丸摊,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型成半睡,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供蕾缺鬼。    全新高尔夫提供标准座椅俺、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅略,低配的时尚版车型使用的是标准座椅裳磊,舒适版车型则都配备舒适座椅轻,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版珐动。    在材质方面酷泌钎,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料婪界,分别是上图所示的DianDian黑色织物梯橡乳、Zoom/Merlin黑色织物峡、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择胖,分别是Vienna黑色真皮团沤、Vienna米色真皮狙、Alcantara黑色翻毛皮检、Alcantara棕色翻毛皮钒碑。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料赏很协,有两种风格可蚜昙涨蕖;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料谴烤办,同样有两种颜色可研恰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料踌巢虹,有黑色和米色两种可鸦;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅扮觅。    在车内外装饰件方面瞪,不同配置的车款也有不同的安排峨费皋。像侧窗下沿镀铬装饰条抖乖、双排气管破亮蜜、镀铬装饰双排气管郊、动感鲨鱼鳍天线鲜恕毫、真皮换档手柄关抬氖、科技质感装饰条铅彤悍、金属风格装饰条贤、碳纤维风格装饰条等等凑,针对不同的车款都有不同的配备贺,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍颓任戈。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富靖,配备有MKB多次碰撞预防系统癌、ESP车身稳定系统颁、ASR驱动防滑系统颂孩、XDS电子差速锁盯饭丢、前排侧面安全气囊太爬、后部4探头倒车雷达磕、前部行人保护系统达漆、自动静态转弯补光功能等等棱持釜,但是在舒适性以及功能性方面膏,并不是很丰富扰,但是也可以满足基本使用磊建僻。   1.6L自然吸气车款如何讯摇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽健,它拥有手动时尚柒、自动时尚以及自动舒适三个车款臂匪纲,手动时尚与自动时尚的配置一样婆,在价格上二者存在1.2万元的差价兑港芳,主要是变速箱配备的差异抡钉亭。所以在配置对比环节蒋肉仕,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行判,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元匠苹溉,差价为1.1万元拟。    在配置对比的环节我们可以看到篙,时尚型与舒适型之间的配置差别密拎箱,大多数都体现在外观内饰的装饰件俊完,以及车内一些常规功能方面犊,主要是顶棚储物盒骆伯暇、后排中央扶手咀、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半动挎,实际上最有意义的差别在于全景天窗系、后排出风口兴、蓝牙电话歧速、定速巡航教、驾驶席座椅腰托茄抵、TPMS胎压监测系统这几项上飞宛,不过在这几项配置中弹奉尼,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置谭,尤其是全景天窗枪。    从价格上看捍肮付,二者的差价为1.1万元肃捌,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的壤拆,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品绥分固,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户棺系彪,所以我们在这个推荐环节粳,更多的倾向于低配车款郎。 责任编辑蜜孤:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底隙,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发糖铂。它采用了全新的DS家族式设计风格凶堂,延续了一贯的法式浪漫风格申颂,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素敲习。新车基于DS5平台打造风叙承,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机慰。预计在3月左右上市碾灸惜,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触糯,让我们一起来看它的表现如何奖涵。 外观段:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅肃,却多了一些时尚及科技感钡藩聊,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性斤,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感碧贾。镀铬装饰拿捏的也比较好了婪排。并不会像许多车型那样盲目的堆砌随癸驰。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品钮快妹。也表示着DS的品牌走向独立牧。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型暮骚纬,有着都还算不错的账面数据镣浑,车身长度为4702mm痪胎,宽度1840mm创,高度1515mm.轴距为2715mm街逝。上市后会把目标锁定在奥迪A3墓筛浆。 车型图片 基本参数撬: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面擂,除了前车6颗驻车雷达之外氰逛辱,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能识哦吞,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯某。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰揩,从视觉上拉伸了车辆长度鼻钵逆,尾部设计了一个小小的尾翼甸歼,尾灯下侧字样表明了其国产身份牢伸。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头封刻。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方导脖跑,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件陪,真正的排气隐藏在了下面琅拱美。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型扭玫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词咳曝朴:高离地间隙赴欢、车顶行李架捎厩、双色车身等等韩瓤缎。没错细,无论是跨界糜、越界还是交叉车型闭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质侧笛刀。不过世间万物孔,徒有其表终究很肤浅芒,我个人认为晶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统每榷爽。所以吨课朴,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾份宪蜡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时新,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象璃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款甲,它集沃尔沃所有看家本领于一身鲁,可谓全副武装表。为了让媒体更好的体验这台车尚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高糕磺拣。没有固定线路玫,没有领队车辆枪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾瓢,它会和每一位汽车媒体人独处12天感挞城。而在这12天里卿橙彤,我已经和它奔袭了4100公里贡,横跨了三个省份不虎蛾,体验了柏油赛道蟹牛、软土拉力汹羔、冰雪漂移搞、高速狂奔精羞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话厕,当然保,最终的结果是卧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多纽蘑爬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的那恢,正所谓日久见人心屯捌翘,交友如此硷识试,试车亦是如此碎弓豁。回到正题凉秦静,和往常一样相,对它的了解还是先从外观开始贿。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化冯、多样化是一种趋势缚邦耽,两厢车一改以往叫好不叫座的状况沸盛斥,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白坑,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠船水磷。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦聘镀捍,是基于菲翔打造的意式掀背轿车奖,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型瓮都,上市至今保持着约5千台的月均销量腺,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型午镜。 外观/内饰对比味:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来萍卯睛,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造回囊,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的湿湿,毕竟师出同门奢凸。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管刮,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯孟瘫乒,远看很容易被误会成排气管敞跋,但事实上真正的排气管被隐藏起来甸疾,整体尾部设计显得层次更为分明辜。低配车型配备有倒车雷达瓜撬,高配车型还配备有倒车可视拔毫附。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念说峡献,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点参镁迁,修长的车身与宽厚的D柱怖怜款,加之出色的后排与储物空间让砰,俨然就是一副旅行车的范儿问。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm檄嘛,它完全可以称之为旅行版朗逸似堂倍。    车身的线条连贯自然斜徒,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观逗巢,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头吠。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些蓖妹,调整了尾灯的白色灯带位置枚封,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端滩,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重报。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蓟,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格复,内饰板件的用料以软质材质为主按驰淡,接缝及做工也较为精致封老搪,与同级车型不相伯仲多。从实拍的车型判断曙啃清,自动空调颗涧惶、ESP系统诲搐、电动座椅酚淋、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型谦,至于具体配置还有待官方公布闪唉。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉禾吼,同样是大众家族的传统布局塑卿,整体的感受都很不错瓶钡百,方向盘鹤、中控台的每个设计很都容易上手厕,从材质上来说码班嫩,朗行是塑料感有些明显的缴,好在其工艺上还是有保证的赫擒媚,并不会有很廉价的感觉狄尝。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后饺畏府,销量在整个家族中表现最为可观铰。近期拖,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市搐错淳,新车主要变化集中在外观霉被喀,同时针对颜色墙、配置进行了调整讳,以保证其市场竞争力涧蠢。在豪华紧凑级细分市场中罕,奔驰A级是CT200h的劲敌之一疼亭摹,通过下文的对比分析惠,希望对有此购车意向的网友们一点参考叼拟。   备注淳氖技: 为更直观的进行两车的对比分析蜜狗倾,选取两款价格相近的车型(奔驰A260喉扇躺、CT200h F-SPORT)济,市场优惠参考自深圳市场煎。 车型图片 所属品牌耙忙扣: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动锤篱京,内饰做工精细    车身尺寸方面庇控戎,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优龄,其他参数均小于奔驰A260疆逃。从外观和内饰设计风格上看系,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑涪钱,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蜗,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺串剃豌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后雀篮,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样乘徘,全车充斥着力量与美的线条钩罕。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点圈献吭,硕大的单条幅进气格栅躲眷、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发弯鳖弛。    相比极富视觉冲力的前脸造型念翠示,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些翰锯,但并没有脱离运动纶串,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓犁,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹损洛。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素切祷耻,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型兄,同时下侧雾灯造型也有改变剑璃拼,车尾部也进行了一定的改动架辫鸡,整体感觉更加运动亥。另外磕,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”跑迪轮,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配诗兽钉,形成强烈的双色反差楼锹顿。    F SPORT车型装备了整车运动套件苫,涵盖了运动调校悬挂粟迪、运动包围犀湍戒、运动阻尼减震器适环、熏黑运动轮毂泄、运动车门脚踏板痹熄、运动型铝制加速踏板署纯、制动踏板慨、脚歇板等舅乾。    三幅式平底真皮方向盘献、红色元素点缀的空调出风口嫉图簇、铝合金踏板如夯、仿碳纤维装饰条等等乘笆旱,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感懒,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格镜斤。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化呵划屏,将方向盘侩壕、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上晦团芭,增加了便利性盒潜,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动涛,分散了注意力娩故毁。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间娄嫉纯,是多数第一次购车家庭的首选要求夸扭,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型荣橡好。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功嗽存仟。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型纬,会有怎么样的变化蓄锭份,一起了解一下轿习伶。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的攀纯溜,镀铬进气格栅增加了些许立体感现醇侥,更加显眼的X造型前脸父轰,迎合年轻消费者的审美犀笑。大灯的改动有些另类年,在我看来接受起来还是需要时间的墨辆。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车轻,新款在车身尺寸上有所调整侮了书,长宽高分别为4456×1696×1514毫米挤彤,轴距保持2600毫米不变陕,相比现款仅车身尺寸有所增加拭。   车尾的变化不大戎纠,保险杠下方增加了黑色塑料饰板洼县纺,以及牌照上方增加镀铬饰条降,尾灯造型无变化冉劣。实拍车型为高配版本荷,但仅配备了三点式后倒车雷达迟弥。   新款的15英寸轮圈造型不错坦兰农,轮胎选用优科豪马磺韭菇,规格为185/60 R15碱,备胎没有缺失膜,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置椒。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高畴疼,在年轻人中更是屡见不鲜技。在学校要有个性沤抚退,在单位要有个性龟,穿着打扮要有个性翰阂顺,兴趣爱好要有个性梅计。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢勾系假?如果你有这方面的兴趣烯绕奠,那么杰德将会是你不错的选择扰镁拦。可谓自成一派的它解镁,凭借着并不起眼的车身尺寸些、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间涵荡稀,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车店蹲?还是旅行车磨暇你?或者是MPV氏?但这都不是事儿甲熟泛,只要适合自己就OK问怂趟。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人鲍,喜欢接受新鲜事物的他们取任榔,正好与杰德不谋而合写。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐撕,此外诞,六座的乘坐空间库蹿,也足以胜任日常的使用需求休替。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受蔡窗颊。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢龋起?自2013年9月6日上市以后苦堪,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量监滔垛,力压大众途安和马自达5等竞争对手吮颅,它用事实结束了我们的疑问鞘磊贩。除了这些匠碍,杰德还会带给我们什么样的全新体验嚏毒,让我们继续往下看闲。   " "  若是经常关注汽车之家的话尝,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生挨辟,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”扒焕圃。虽然我们这里并不提GTR亢阀,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何妒壳虏,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉伲克斯ST闺窝,令人刮目相看夺。与此同时汞交纽,在秦身上踢耍钉,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料剿、做工以及舒适性表现上的明显进步啡饯。 外观造型习笛党:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程赶储,如今已逐渐走出了当年模仿的时代纠瑟禽,近年来推出的新车型如速锐韶履、思锐以及大家眼前的这台秦肯喀,都可谓一个比一个漂亮度。就以秦来说噶,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网送缎,很是亮眼冕踞嫩,同时也营造了较高的前脸识别度枷。   车身尺寸方面醋筋,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大宋灌修,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平壳,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)辑慨,2670mm的轴距表现则处于平均水平须。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同骗敬,其整体感觉与速锐大同小异徒。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯窖,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接陌入。无论白天还是夜晚焚,该车的车尾识别度都非常高嫂。而且内部的光源靠头渐,除了转向灯为普通卤素灯泡外昂,示宽灯抬石桐、刹车灯以及倒车灯都用得是LED篇齿磐。   充电精、电桩安装及质保/售后介绍聪:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口谭,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包客坟季,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电怂读巢,据官方资料介绍淀评扛,充满一次电大约需要5个小时左右吮感夏,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)桶。   同时闷乡美,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩晃困,虽然价格并不贵担,大约在6000多元昂碑潜,但对申请人有一定的条件限制改憨梢,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)滩噶,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)吨疟,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准梨风。当上述条件都满足之后拐币,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请勤,如果一切顺利毛不界,最快1个月内就能安装到位并通电使用柿回。不过目前方徐胆,秦还不能实现快速充电甭蔽,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的扛豆淬,只是目前还没有这样的配套充电设备揣菲。   针对秦的特殊性苇滔,4S店内还为秦准备了专门的维修工位袜计,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务钩。其中椽,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全示,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶线,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋琳、绝缘手套和护目镜等设备篱宦,并规定在检修车辆时必须两人在场供。以防车辆万一发生漏电霞圈捎,威胁到维修人员的生命安全板脊。   与此同时侯沧滦,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里渡嘎路,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组恳。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同贡,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型恰漓,整车质保为6年或十五万公里烧,电池组为10年或二十五万公里)桥。总之弄房凭,从专设的维修工位额舷、专门的维修人员再到超长的整车质保周期凶柏景,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度姐改,而对消费者的购买更是一种信心的保证处古脐。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前狄耍乒,中国汽车市场刚开始发展芭赎,市面上可供选择的车型可谓寥寥景,在那样一个年代瓜,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准茫落,并且在之后的相当长一段时间废毁,人们心中仍对它们有深刻的印象父。时至今日暴酿,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择截腐,在数年激烈的竞争中蕾恢,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下鸡吹晒。这回采,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首抵半漂,我们也借这次机会为大家做个全面对比参班,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车瑞喝:外观内饰(包括设计和做工)叔盎柬、配置狸、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)丝、储物堡、油耗彭穿春、驾乘感受漠涡、加速性能骆、刹车性能巾钳。同时谅履,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别男、同价位车型的什么水平僵溯兔。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型刚芦贬,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元狸胁,目前约有6000元左右的优惠帽赴,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元巫署菲,在优惠方面差别比较大股涟品,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右喝鼻,根据论坛中近期的提车价格寿妈,9000元的优惠还是有的畴污。目前灿丛,两车的售价依旧属于同一梯级辈。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致脚,只是配备了卤素大灯及雾灯丛享崔,透镜旱布、日间行车灯这些都没有揣却。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系床,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置隆掂谷,因此我认为两车的配置可以理解咆,符合同级水准乔。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位拇诵:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比赌料莎,两车的各项参数也处于伯仲之间短,差别在6cm之内菲。在车内空间上蟹,两车的表现也很接近示挛,我先剧透下吧委颗故,结果可能跟你们想象得不太一样辑。   相信看到这里踞涡,大家最担心的就是如果车辆没电傻届,后备厢是否还能打开的问题吴。捷达看来是妥妥的没问题聪,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑讽,它的后排座椅靠背可以放倒叹,之后即可顺利从后备厢取物竟恕,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐香返。   在倒车辅助上蹈琅,捷达配备三点探头眠柬巩,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配菱,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平牛。这里多说一句哭该褥,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达虫,让人觉得很不大气募,并且低于同级别的水平睬躺,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达丸潞闪,舒适型也可选装倒车影像布博磐,比捷达厚道一些硕黄。从普及性上看吉悔,能够达到同级别的平均水平泡门迟,从功能性上看迸,拥有倒车影像的它则高过平均线了椒,给好评吻倦。   两车都是15英寸的轮圈妊吓,造型上也是各有风味蜗贪,轮胎宽度也同为185mm啊。从售价上看狸,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右惰,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条镣帘。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比倒,让我们在后面的制动测试上见分晓慧驹。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显昆淑沟,借着中期改款的机会烂骏嗣,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机杯看兑,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注莆惧是。应该恭喜它囤忙无,至少在我眼里放咎,它确实达到了自己的目标师辖木。过往凭借动感的外形寒南、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它牡,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点北蹈锯。   只可惜磁跋,刚上市不久的2014款起亚K5奸,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择骑,而且它们的价格都处于K5车系的高位橙涣,受众群体并不大龚海。前段时间另,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析何画,并撰写了《起亚K5购车手册》的邓逝。文中任洼粱,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型瑞辆,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐驼,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色辩惯帅。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH嫉,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机倒涎。自从起亚穿驹垂、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后辰,互用研发产品的例子不胜枚举碌,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度瞥通。该发动机的最大功率为245马力函、最大扭矩达到350N·m邪棱,账面数据处于同级别的上流水平驮肺,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机握膜蔷、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蔷谈豢,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机不辱兔。   在涡轮增压劫祷、缸内直喷等技术的加持下汤陌,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m虾鬼,并且一直持续到4000rpm锚履酥。得益于涡轮介入较早拇,最大扭矩拥有宽泛的输出区间处洁,而且它的油门也调校得比较灵敏臼。在实际驾驶的时候那颓熬,可以感受到它的起步轻快自如需诺,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余佰。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比力筐,毫无疑问它的起步要相对轻快一些当弘,但差距并不像数据相差那么大谋矢弘。在整个低转速区间介,它的动力输出不算直接始健,缺乏一点活力幸徐,给人一种有劲儿使不出来的感觉揣沤。   于是屏沏,我把油门再踩下去一点啸牛谐,动力突然来得很快胸,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然翘登汗,毫不费力佬,而且可以感受到车速达到120km/h时伸,发动机还有充足的动力储备堵瀑。它的中段加速能力让人满意羞,虽然依旧缺乏一点活力土,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴糖肯,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开淬烁。   还是差点意思拧拌,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感枪侵愁。于是忿,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式酣示梢,6速手自一体变速箱切换到手动模式怂涤,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作屯携,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的杰梳。它的油门响应足够快舍暇窝,发动机的动力输出得到更好的释放泡,方向盘的反馈也更加扎实溪鲸购。除了SPORT运动模式外口泰碴,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式斤,运动特性从SPORT羞、标准到ECO逐渐减弱拖奴汇,驾驶风格也逐渐趋向安逸坍。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契赂武碎,平顺性极高限泪,而且动力的衔接也让人满意静。若以80km/h的速度巡航诗多霓,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航腺,发动机的转速会被控制在2000rpm左右花,对于燃油经济性的控制也让人满意刹。同样值得表扬的是降挡速度艇,在中段需要加速的时候深踩油门低盆嘛,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出群,而且换挡冲击也比较忻摇,不会让坐在车内的乘客感到不安筋蝗就。   前麦弗逊奴、后多连杆的独立悬架底盘结构蓖迫篡,在调校方面仍然有很大的提升空间赦。它的弹簧足够硬百弟靛,但是减振器的阻尼不够大抨伞,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底裳收,会有细微的震动传到车内乐毖度,以稍微快一点的速度过弯黎挤,车辆的侧倾会比较明显撬唇粗,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳汉。安安逸逸地驾驶肯定不是问题矮棘,舒适性让人满意刨涉,但如果需要激烈的驾驶的话揉哺侣,后期对悬架的改装很有必要哆。   它的刹车盘相应加大了尺寸乾修,刹车的力度足够赔,不过刹车踏板的反馈缺乏线性朽弓。具体表现是颅,刹车踏板的前一小段是虚位狮帆锑,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏剂尝枚,制动力度会突然加大久面,需要一点适应的时间浮东杆。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻浚,发动机的声音哥毒、振动都非常小及。然而跋协,在速度上来以后坷菠,噪音的上涨速度也很快活,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎舶,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显角距。   我得承认姐绰鲜,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数食文,但在起步和中低速行驶的时候爽联,动力参数上的优势并没有完全体现出来马犁,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处贺兜。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价承驴,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”翁斤纤。当然泰律,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型鹤堆。另外啼,值得一提的地方是临谢,在动力提升的同时橙华,它还加入了行驶模式控制系统埃,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用脑萌,它的动态性能相对有一定的提升唯死羌,开起来也更有活力和乐趣刷媳。   " "   海马M3去年4月就已经上市了珊粹妇,不过当时的自动档车型只是“有价无货”搽罐,只有手动版车型销售蹭,导致产品线还不够丰富琴。而就在去年11月脾赌,海马M3终于推出了CVT版车型薪,7万-9万元之间的售价评肪,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求慰。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30涩岭、逸动磊、宝骏630以及启辰D50等车型客孙,竞争还是比较激烈的途。作为一个后来者淋,海马M3是否有足够的实力立足罕台?下面我们就一起来看一看贰。   动力瞄赏:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择吼,其最大功率为82Kw皇,峰值扭矩是147Nm塑串分。从账面参数来看贝半嚏,可谓非常出色受,一点不比合资产品的数据差低秃。对于一辆紧凑级轿车来说狄,这样的动力表现已经足够应付日常使用了凳呕玩。    开起来的表现仍,我只想说这台发动机的低扭还是不够强罐丰长,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”齐。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中推,如果想要充满信心的快速超车枯墒,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择济刮未。    我知道会有人问惫咎,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗倾秆挽?说实话硼,我觉得大家都没什么区别灿骂乒,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着该骸,也是低扭不够强媒避,需要靠高转速来增强加速能力垢。    可以肯定的说尺踏涸,除非是加上个涡轮增压器烩蹦。否则的话哗溪,这个级别同排量产品之间的动力表现嚼卢,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同俯炒擂。我个人觉得疲泌,这只是消费者们需要认真衡量的一点函权搜,而非全部巷。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在车,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感渭衡,动力传递平顺连续的特性款拈献,有效的提升了整车的行驶品质感骨裙桅。顺便说一句惰筐,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外侈坝,这也是比手挡车多花点钱的好处娶。    深踩油门时父嘘,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上簧孙虹,来保证动力响应足够顺畅菩,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内核陋。此外屏撮,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式潮,功能性极强甜赖殿。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现渴经梁,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后尺漆,g值才开始达到最大的0.366g科,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内手手司,此时车速大约在30km/h左右僧查,达到60km/h用时5.24秒狮,冲刺到100km/h用时11.45秒监。    接下来看看海马M3手动车型酣,在加速到2.5秒后适,车速已经达到了差不多40km/h撩酵孰,达到60km/h用时5.01秒盗卞芹,冲刺到100km/h用时11.28秒沧炽鲸,比CVT车型略快淮迟杏。如果不较真的话略,可以发现二者的差距其实非常腥炊,相应的在日常驾驶中其实也一样挛垂葱。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米杏阑恍,就这个成绩来说祈朔表,它的表现只能说是非常一般伯。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蚊,它的表现就算好多了娇。 责任编辑钱寄肌:沈楠" "   近日编僳,宝马官方发布了新款X3的车型官图涉,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作嫁。从新款车型推出的速度上来看斡诬,我们也能感受到宝马对这款车型的重视荚卡。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量巴沛蓝。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化泥揉。    早在2003年冠,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章冗劫龋。10年以来墩泰晃,宝马X3已经销售超过了一百万辆送麓,自从2010年上市捕亨,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作膊。因此硅盒刺,2015款作为X3的中期改款匡,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中体,优化后的大灯组造型菊钡、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰伟,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多挥。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版掂锌辞,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感涂。通过官方图片泰,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时告拜耙,也融入了宝马家族的最新设计语言玩臀脸,与新X5一样采用了新的中网边框设计锚谜每,在视觉效果上更具冲击力复迸妥。    在头灯部分软称,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光葡葡哇,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细摆联。另外巳范饥,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代熟,配置方面它还可以选用全LED光源棉崩啪,再加上选配的LED雾灯拴滴,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质稠磷仙。    新设计的前保险杠极具力量感桨,并融合了镀铬霞琼、塑料格栅以及金属护板乐佬,进一步彰显新款宝马X3独特的造型尾寐。此外人,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中冀齐。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂困死,也使整车更具个性化风格付。    新款宝马X3的车身尺寸分别为搁袜副:4657×1881×1661mm方淑俄,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近捅信,轴距也同为2810mm联扮挂,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异缮伍。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别赎菊郸,从车头一直延伸到尾灯的腰线釜,让车身看起来更加犀利且极富层次感每纬。相比变化较大的前脸吐,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计必胎乓,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰抬曹探。相比X5斜,新X3的尾部更加耐看蓟,有棱有角的直线条凸显了肌肉感朴,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分绊疽,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守逗痰聊,视觉效果并不是那么给力技。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择耗,新款X3也不例外和。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板嗽鲤敖、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前讹阀擂、后部的防钻撞保护装置墙,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套忱九贬、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂虐。此外芒蚀,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致豹寥。该车还可以选择六种车漆扑苹其、三种专有的18罗峨、19甚至20寸轻质铝合金轮毂采贺滦。 责任编辑撬仙碱:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车拦胶:Quattroporte(总裁)碉,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标得夯说,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV纯:Levante吉,还在2013年4月的上海车展上什澜,以全新总裁平台为基础森糯、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角冷:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的惋崔槽、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4吨铰,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款刃涕哆:Ghibli……   以家族设计为本暖,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系捌担酷,虽然定位上已与同名的前两代车型不同互懒,改走豪华中大型轿车的定位赴,车身尺寸长岁风、宽怪络话、高分别为4971mm皋箍、2100mm和1461mm戚,轴距则为2988mm鹤,直接锁定奥迪A6淳狸倾、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上倒,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo秃偏、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征委愤,且融入全新总裁的轮廓特色姓,以紧实并极为流畅的曲线评浇,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格沟蹬窗。    于是在车头设计上官辖培,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽乘头、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩吧,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面协围,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样璃奸,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计朔腔粪,将蜂巢状格网嵌入其中氢柏,且尽可能地加大收,再搭配角度更为锐利苏晚醚、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组啤钞屯,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势曹董嫂。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条息抠,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏麻,所以厂商在Ghibli的车侧旅姆剖,除了保留前叶子钣鳍状孔道煞空伶、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外酬楔,也师法了总裁车侧的设计氢讽喇,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型胖,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没伙拆嗓,另一条线则从前门下方迸出侥仆涪,向后朝车尾紧缩龄哆垮,滑顺动感且充满肌肉感船,并正好可呼应更翘的车尾设计呢阑遁,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上睫十撮,速度感浑圆天成衡婆。 内饰向旗舰看齐线缉砂,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上秋捶,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿窝吓湿,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同餐袭怯、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计融,也把声控狄兔、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上伺,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片茂禄计,右侧拨片负责手动升档话漆卿、左侧拨片则能提供降挡纬辖。    此外桶惕诽,三辐式方向盘的前方氰随耙,一样是借自全新总裁的蓝底白字呕绣、双环式仪表盘妇檬,右侧为红线转速从6500转开始的转速表任棱,左侧则是表底超过310公里的时速表故,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕鲁投屁,可提供显示油量嘎讣辑、水温趴喇、挡位与导航指示等行车信息描刑悉,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上懒侨,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图订,告知驾驶者目前的驱动状态滴。    和总裁稍有不同的中控台焕、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟就欣,以及可触屏操作的收音机电台选择辉、音源切换兔肋扰、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)饰温苗、空调温度究、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕肥,空调出风口则移至屏幕的两侧街楷,下方则为恒温空调系统调整出风量克禽痰、温度与出风口的位置吵欣,以及音响系统的吸入式CD疤惩,设计上较总裁车系更加简约麓,但用料与配备完全向旗舰看齐魔,展现了十足的诚意瓶霓臼。    较为可惜的是味块,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm卫俱,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm当奸,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性合邓态,所以Ghibli的前排空间与总裁相当捶案距,包覆性和支撑性也非常出色距腑府。    但是后排方面茨、便没有像总裁那么充裕淬徒,尤其膝部与头部方面懂甲沦,身高174cm的笔者坐进去后期礁,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已乐,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促旁概,也刚好替前谐纶跑、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何痪耿,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓捌丸。 责任编辑控猫帘:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”菩纬密,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了到?后来一看椿劳醚,哦蚊,原来CC是“Cross Country”弊。继续了解发现有点意思茨涸,底盘抬升慕乱、高功版2.0T五缸发动机捍摹,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法锭抗篱:目前的普遍规律是沫斧讳,产品分得越细恕,总销量提升越明显婆。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品悍,它的引进嚷吗,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦跋禽。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板督,主要分布在前脸和车尾慑铺俺,从外观区分它和普通版V40很容易斥。底盘抬升12mm埂乃睦,这么小的数字对视觉效果影响不大险孰,整体协调感没遭到破坏假。    车厢内部歪,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样黄胯腹,除此之外内饰并没有过多特别的设计法督。之前我们已经发布过实拍文章顶躺灰,车身相关内容有详细介绍瞎弛馆,因此这里只是简单提下要点抽拖秆,就不再重复描述了构汞潮。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来赊土霞。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机舵顾,最大功率214马力分渡物,峰值扭矩300牛·米揪,型号B5204T9僵伦,是普通版V40那台发动机的高功率版本乳补婚,那台机器的型号是B5204T8刀,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒星,今天会是什么成绩莲?稍后揭晓番辫。    变速箱没有变化菠涎,依然是日本爱信提供的TF-80SD粗缝煽,六个前进挡俩遣帆,带手动模式和S挡骚,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT插,奔驰A级用自家的7挡双离合蒙下钩,沃尔沃这台6AT暂无优势杠,目前他们还没有新产品投入实际应用票帮,理应加快脚步伙猛。   驾驶葡疽:邪恶的S挡    驾驶部分茹,我想说说D挡和S挡的区别涝喘。看起来挺初级的一个话题豆慨,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂活。D挡油门响应迟缓樊,在激发变速箱降挡之前啸兄,需要稳稳的杜肺舷、持续性的向油门踏板施加压力弛椿呻,慵懒的降下一个挡位之后齐,情况有所好转肩秤,动力给得稍多船藏么,也就这样某。    不满意对吧锤矗遍?可以把排挡杆向左扳到S挡瓣懦,切入“邪恶模式”墨娜催。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)露泄逻,转速拉高1000rpm以上悍,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来楷设揩,紧接着你发现油门响应提升好几个档次棵,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出效武,脚踝每动一下句,车身就顶起往前猛扑一下扮副。深踩油门任斤,转速迅速攀升痊吹,跟D挡时判若两人誊,两百多马力宝显、三百牛·米阿评,在这个尺寸的车身上爆发出来脸,过瘾史涧。    激情过后细细品味拟,这套动力总成有两个弱点需要改进该,一是怠速时振动大粪透,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动灸,影响体验;二是低速行驶的平顺性噬,国内大城市经常遇到拥堵用车环境地肩翟,1剖需盒、2苔刷、3挡之间可能频繁切换镁烙勤,动作应该再细腻些罕函廷。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统捻,选择“全功能”项冗廊彼,不打转向灯就变道老钝,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道饭拿菲,回正的力度不型伞,如果你想在车流中快速穿梭前进壕,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争酒,要么关掉方向盘辅助昏窖,仅保留振动提示即可涤。   绕桩诉:比前驱版好玩    除去上面描述的情况唯甲夺,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣参藐摹,在绕桩场地很讨人喜欢梳。车头响应比前驱版本积极陶,入桩动作稍猛赁措,车头好像在被一根绳子拽着走煎瘫。给我留下深刻印象的是旗纷温,这款车的极限要比前驱版高太多蜗,特别看了下白凄们,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h瞪饲。上手容易衔淖,但是需要注意别突破了极限假,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点废锌丘:一旦超出极限圃,很难把车身再救回来尚抛。 责任编辑井癸盲:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7新隆沫:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足萍等唉?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始想睦,就一直困扰着我们的问题票。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题赎。马力越大的车就越好么梅?绝大多数情况下答案当然是否定的茫锭。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外矢。随着时间的推移外诞哀,我们有机会做这样一个有意思的选题魄量。   让我来说明我要做的事情驴介痹:我们有三辆四门轿车逝枫砷,合计拥有1657马力速。看起来确实有些夸张溪杉娇,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蝗捐,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多叔途。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S睬,但是这个570马力的怪物一直没有车顺驹,直到我们完成这一特别的测试一周之后纱娩。我们只能使用520马力导,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo贬,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力辑八,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣吮憾谰。   另外一辆是全新的奥迪RS7奢叭嘶,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎完貌翘,拥有560马力的出色表现暗。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8樊晒俄,在K&N工作室的台架上衔弓侯,它的轮上功率达到了479马力痊。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中拳,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力崎。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器墩半飞,用以获得更多的功率输出丧。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候贤,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力褪汇胸。即使按照宣传中给出的数值旗惩,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG嘎,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力承毁诵。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG佃挟邻,它的轮上功率达到了541马力节秽,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力停。   另外还要说明一点祷毋码,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来顺莲哦,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本累扑,不具可比性趴赤。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试茫侯绥。结果很令人意外喷。两款加速最慢的车型踢怕,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h挂定。当然最慢是和RS7相比较而言的独,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速暖。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录帽菠。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒菊圈湍。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊汾上任,但是还未打破我们以前的记录凌。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底荒孤穷,说它慢更像是一句玩笑话嫂漆,这一成绩实际上已经快的吓人了庆挛。奔驰则要更快一些本社锤,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)熄迫恃,冲线的速度也提升至197.5km/h栏彪晒。冠军仍然是RS7的忌巧韦,它只用了11.6秒芍品,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平藏敬。奥迪的冲线速度为193.8km/h闭施崔,虽然不及CLS63 AMG含,但赢了就是胜利内。   123下一页 责任编辑蛔塘:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后持苟牧,新款奔驰E级开始变得更具有时尚纯系、运动和科技气息了耙溶屎。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此渐眯推,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机洼挡解,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子巢,主动式车道保持和自适应巡航功能淌寐负,几乎能让驾驶者也变为乘客垄,高科技配置更加丰富铃。    于是彪价,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前殴啡,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了邻。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L梗,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受捐链,在下面的文章中有详细介绍勤捕闯。此外闯钉,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章孺朗廖。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读穿。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道搁、残破衰败的路边小屋韧架鄙、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律褪屯萝,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富童吼佳,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落察篡蔫。身处如此糟糕的环境彩棠,却并没有让眼前这个出身自底特律附炊、土生土长的本地小子屈服镰:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感攘砍蔡,但只有经过一番试驾体验之后宽,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力警唾狈。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的稠,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分鲤集丛。与2013款最明显的区别来自于前脸中网卑勺贩,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形屡古镣,同时两侧向外延伸与车灯相连钮郸和。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化婪。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯咀剩,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计炒滴粱,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计筋。   尽管是低配车型杭,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬氓,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)裳荒。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车摆,它基于D级车的平台打造醇燃,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条拒,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK词算,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT斑涵,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体惺粕郊,不过从近几年的趋势来看日唬同,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香楔,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型举瘸赔,至于其中的原因妹巢,从这款车中也许会找到一些答案施横腹。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT鞠搅浦?   GT炬雄颇,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写痕篮,维基百科将其解释为具有超长续航里程俱十骇、拥有强劲动力毒杜、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型酚珊。可能一提到GT悉,浮现在我们眼前的就会是超级跑车隆,其实则不然绰如操,GT拥有着明确的划分准则撂,举个例子来说柒:拥有着标准的后备箱场、配备V12发动机并且内饰非臣毙埃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车号鄙采,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT催。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”椽,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类槽镭溉,不过要是按照上面所提到的评判标准来看秽醇,这款车的确还真有点GT的意思淮。在笔者看来授饺,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的顷凉樊,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉沤,最起码第一印象分已经拿到了串锚。   5系GT是采用7系平台打造的汰睦陕?   5系GT的轴距为3070mm苦舜收,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同嘲快,从前双叉臂捂侣玛、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系玻笺。厂家表示画秽赎,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型腐,其在外观告圈顿、内饰螺钨、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同陷低炽。   5系GT型到无朋友闯吓?   谈及5系GT的竞品沛魂,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情袒敌,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位热铂欧,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版夹勤。   外观醋:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚麓乖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆酒溶。风云2(详情)计、E5滑粒、A3以及今天评测的这辆E3氯将缕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中龚耸醚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度赫竭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品父葡。从这辆奇瑞E3(详情)来看匡废,外观及内饰都有着很高的原创度摔该。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间菱率郴。这让奇瑞的产品线更加丰富行鲍,但也让消费者选择起来有些头疼扇。 外观圃:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人栖,但外观却没有去针对青年人的设计丸,前卫荤臂蓟、另类这些词汇应用不到E3的身上盟绅徐,车身也找不到多少运动感恍。不过它长得却很容易被人接受彭静,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉际敬。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看协,E3和E5的外形稍有一点点相似鼻,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间喀。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化涉策乘。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞奢喷落。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高处禄,而且非常容易被大众所接受踩蚀乒。不难发现础涪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变股豹扯,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头肆酱汞。艾瑞泽蔑兢狭、瑞虎5耸暑,单从外观来看都会让人眼前一亮酮。借鉴是好事多,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快醒惜些,但不动脑子的照搬实在是说不过去淮。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧暮虚究,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表谴,作为最会制作小车的铃木来说浇,雨燕可谓打开了国内的市场剿壬。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代橇,新一代的SWIFT迟迟没有引入书菇溪。而就在2014年1月18日蹿,铃木速翼特在国内上市寿深鳖,这款车就是海外最新款雨燕的运动版且风腑。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后忻,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏窜香。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舒青:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕衫槽土,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件邻法套。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造轨逞舵,速翼特运动版采用运动风格打造奴。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm搂舶哄,轴距为2430mm讼宿。由于基于新一代车型打造痉,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些搜脖,轴距也加长了40mm寂档。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚波且搏,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息歪狭笛。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16囊。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新返,包括中控布局传、仪表盘掸鞠病、方向盘等造型均有所更改够惕。此外咯彼,配置方面新车配备了ESP悼悄阜、自动启停系统饶颗、USB接口拾、运动座椅等配置敲但。CVT车型还配备了换挡拨片芳床,满足驾驶需求脸。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了巫南箔。真皮包裹自不必说挡虹,3纫、9点的打孔设计握在手里也是真舒服具锣。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多宠歉。不用和别人比忙铣付,超越自己就是最大的进步犯截。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面危敢,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机嫂,其最大输出功率为100千瓦洪逢蔷,最大扭矩160牛·米食槐荆,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT慕哎滑,其百公里加速时间为8.7秒时琼,最高速度为194Km/h鞠。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡凳瞪,相比之下乐趣少了很多辆。 免责声明梨忿:本文仅代表作者个人观点脓霞敌,与环球网无关揩态起。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实触,对本文以及其中全部或者部分内容姑回、文字的真实性解翔定、完整性谱呈、及时性本站不作任何保证或承诺厂崔,请读者仅作参考顾,并请自行核实相关内容泞。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车讣,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大史未,引起了广大网友的质疑去匹腾。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验独诲。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注士曹持。于是易车网本着服务网友的原则疙醒磨,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测午吓炊,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车倾仕,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示府赏。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说锣,您便自有定论汕。   体验者介绍    前排体验者篙:辛毅 身高烙:178cm    后排体验者汗:旭子 身高匆:177cm    Ozel 身高滤:170cm    小娴 身高步潦探:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准榔廖,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高寂。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍乒。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市陕隧碧,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣了撩獭。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论港常娩,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆琳秤,公平公正公开地来一次大对决巩辱。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明扁欢:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别囤,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车楞。所以不得不承认脾,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值抢碘,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上期眯谅。    事件回顾欠娩涪:    说干就干点,在我们决定来一场大对决并制定好规则后辜,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作烤。根据易车网后台数据的统计来看撂绦,持以上三种观点的网友大有人在店,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲碴拒身,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案拦恭屡。尽管是为了对比三者的公路性能第,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上蚊。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上软。    测试车辆侩狠莲:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350辽唐。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型狭,但是奔驰并没有这款型号的试驾车讼韶善,奔驰已经尽力了春寇涧,我们在此也由衷地感谢躺林,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题举陋,告诉大家改款前后的差别骆氛澎。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5健模。因此我们也很负责地告诉各位网友人,目前除了易车网苦互掣,其他媒体对于新款X5的评测吨,都不能代表日后国内在售车型恍什。第一辆中国版车型为xDrive 50i擂,加配M视觉套件沫佩。    由于Q7的官方试驾车出了点状况嗽,我们无法借到官方提供的车辆添募。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持惦姆壕,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型仕详。    测试场地鸽淡怠:    乐驾赛道全长1.6公里盗蒋,共14个弯道观科,最长直线段270米据,赛道宽度为10-18米泰箍,视野开阔韩犊型,无障碍物款。赛道两侧均为土质路面宏,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆楷陪,大大降低了安全隐患冉恕。    测试人员吭富告:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑江怯,却要替土豪们操心买什么车堑嘿,这件事听起来真挺可笑粪放奠,因为我实在没法揣测土豪们的心理奢扩闷。如果说我还能理解花五十万买大切械,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野堵,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器们厂苯,代价是要多花一倍的价钱臀舌莆。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感崎却,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感哗嘉耍,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望间受赣。不过因为坐的比较高瘦配澄,速度感不如那些贴地者强烈幻檀簧,还没怎么着呢就破百了涂分客。这大概就是SRT8的魅力妮赁,很难说值不值得翁浆骇。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款敌耽顿,车内的配置也都跟2014款大切非常接近写们晚,跟改款前相比还是升级不少拆。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到惋美,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系笛拇,SRT是JEEP官方改装部门脖茸,这种改装是全方位的路,包括内外套件加强票,以及性能方面的提升绕。SRT8就是高性能版的大切诺基摆愧踞,主要提升是外观套件驰、及动力系统碉练茨、刹车系统多继孙、行走系统等方面阿锹奥。四秒俱乐部为数不多的SUV车型捞。动力系统采用了更简单粗暴的发动机达,6.4L自然吸气HEMI发动机举,搭载采埃孚8速变速箱钙。   SRT8为公路而生贩,所以公路性能是它的强项彻丘毯,不过Off Road就不是特别在行了伯布。大切诺基的7种驾驶模式被简化 谰烷栓,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影陋迷舍。 ② 跟之前的SRT8相比井谐,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的疚弗,所以科技感和豪华感都提高了不少怕场菲,跟换代前的SRT8相比惋搪绿,升级的部分都是实实在在的缓潭晤。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱哩,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统难毕,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统埔蝎妓,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置木涕戏。  〔弧③一百多万的车猫,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车贯,再挑上百万的车的刺陡,好像有点吹毛求疵绥萄膊。首先悬架的设定非常的运动度哼,即便比较温柔的驾驶方式教烘,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极湘淡,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车萎略,大切诺基SRT8并不是一个非程泻诜剩合适的选择步,尽管动力非常充沛催疼,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意涪涡。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响姐,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺蠕套,但好歹SRT8也一百多万了耐微闹,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响糯飘缚。不过之后我们也释然了哗翰,尽管这是台行驶了四千多公里的新车卞豌,但经过数个媒体的“蹂躏”斥掸怖,光弹射起步就不知道被玩过多少回了编苔,弹坑交叉轴不知道走过多少次了仟,有点异响似乎也算正常梦。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基催,请点击下面的图片进入试驾文章剑耽淮: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了典缕,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争陈脐,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求浦唇顿。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的锌,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中盾。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生煎,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T里,还是老套路寡程羌,直接切入主题物幢豹,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹捎。 动力对比谈刹:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手遣,看看英朗GT的表现如何吧判孺蝗。这台发动机的最大功率是131千瓦燎,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来菜铰旅。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能揽霸丸,当驾驶者在需要全油门加速的时候哇扒,为了获得更好的加速表现测稠唯,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm镭甫。对比发动机账面参数来看卷,最大功率118kw策,峰值扭矩250Nm蛊逻,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜估聚巨。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统伙,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心洞闪每,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力蜡。   至于传动系统方面似,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器世肪,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样扫辉,都是目前该级别中的主流配置踢痕坪,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现伯翘,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢立熔。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器丸,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩搞,所以基本都出现在了大众的小排量车型上泄山溉,比如高尔夫6骸屠冕、速腾等拈。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方酪痞,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构当,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力任剑胶,从而起到提升操控性的目的府。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架题,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上石,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接改抱风,但通过厂家的调形愎辏后瓤,当一侧车轮发生颠簸时破县,对另一侧的车轮影响会比较小些拳鞍。   小结炕铝:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多叮匹其,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出你。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了河画透,至于优点这里就不做过多介绍了碑愁闭。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写溃后英朗GT更偏注重于操控性牌。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时疤疯疼,见过后车追着拍照的抢蹿,见过开我边上向我打听价格的闻脆,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回胎经凯。我坐在这辆路盛E70里冬,被注视得有点儿不自然勃。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣叼,我琢磨着币妨射,要不要让他进来看看坎。要不是我瞅见了绿灯亮起眠,我真就这么做了恢茬哪。对不住了朋友江擂,这次没能让你仔细了解它馈,不过我希望你能读到这篇文章甩呜。   不用否认淘权捶,人们对美的好奇与渴求与生俱来隘,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣梧邪。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗岛华。不过在这些人之中男鬼,有人会终生恋着美人马苇退,有人也会为抱个花瓶而后悔酷灵悄。如今打造足够美的外表来吸引消费者恋,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情睹桑挥,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蜕羚路,但在这之后能否一直爱着它苏晃,我认为是一个很值得细抠的问题叔韩卿。   ●外观大气得、美蛙旦,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时劫期蔷,我还以为来了辆捷豹膘田诫,赶紧跑过去看发现被骗了便及。不过我并没有觉得失落吩,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观供另羔,并且从设计角度看妇胸,它在借鉴与融合得方面都很到位歌怯俊。如果这张大嘴能够做了镀铬处理捅忿达,我对它的外观设计就100%满意了捕钳。这事儿对华泰肯定不是个难题甲,您看看宝利格还有华泰B11地车变,都有明晃晃的格栅能庐。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位冗峨墙:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中辑沦,但绕车一圈后我发现仓,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了视。咱看看数据对比阔别,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手钩弛滔,可以说在各种数据对比上喝,它“不是第一律,就是第二”盗录算。虽然在宽筐、高和轴距上没有做到最大斜锤,但也不过是一两厘米的差别绷,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米世堡粟,这就让它看上去大气许多驾汾陶。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上传琴都。   打我接触这辆车的时候臣,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光郡燎亢。在这样的目光中病桓鹤,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期襄。面对“屁股高渐文辣、尾窗窄”村限、后方视野不理想的路盛E70时藤,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车洽烙。先不讨论这样有多麻烦了婪,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作脯,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧标愁?这点让我心里不太自在卯娩盎,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲剧登贝,是个应该有的配置俱袭。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上狭船领,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色荆芍。而随着国外皮卡文化的不断渗透女爱拇,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型醋,去跟进时代的步伐寞面。为了迎合市场的变化及用户的需求牛烯苇,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时食衅挪,开始注重宽大饱满的外形设计假撅善,并增加更为丰富的配置蜡上。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型佃。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾广,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)当滥寿。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗宿啥,整体的风格带有一股阳刚之气围绒。在车身尺寸方面韭博狗,它的长/宽/高分别为咯:5310×1812×1775(mm)常,轴距为3100mm饰。威虎TUV并没有大小双排之分刑糙搽,仅提供了一种车身长度掣烁前。车身侧面的线条也很平直碉,外扩的轮眉使其显得更加饱满臂匣噶。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正哭灿腑,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感扰裙队。大灯采用远近光分体设计钱耽,其中近光灯还配备了透镜搓,不仅更显精神尸巫,而且还可以起到聚拢光线的作用亨翘。镀铬材质包裹的后视镜很显档次癸,遗憾的是拜经瓢,集成在上面的“小灯”只作装饰作用盎低,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯苗,并且后视镜仅为手动调节染。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架脓蔷,并且还可以对驾驶舱起到保护作用评臀缄,非常不错嫌。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点号推丧,至于货厢外侧并没有再多设置蔫俱沛。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)胎管偿,在国内皮卡车型中算是中等尺寸丧。另外擒枷,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”泌挖,不过据厂家介绍警,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”汉。对于皮卡车型来说凑硷,这项必要的配置还是很厚道的比矾放。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山慈朴,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气抹,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地镀崔富。不过梯凡,今天我来到这里并不是为了滑雪晴标,而是为了求证一件事情嫂:有没有一辆车坦荤捣,既能够带着一家老小舒适地出游剂位榷,又可以不惧冰雪瓣轿,在冰天雪地中步履平稳地行驶陋钝,同时价格又相对平易近人呢泞?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求尝,那么就让它拿出真功夫试试吧京聘。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)特揽,从外观上看丢偏,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别须沛,19英寸车轮显得很有力量感诧,也与动力总成更加契合;其它的地方庇谰,也依旧是酷威的老样子型才,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿睛,甚至还有一些精致的感觉采。总体说来罢,尽管算不上全新车型缮,但依旧耐看板囊黎。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面涡抗,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了姐,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中菩瑰,动力响应良好伍皮,易用性好扮,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分核。当承载着全家出行时暗告丁,既不会出现爬坡和超车吃力的状况兄袄,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适舜彪。   至于酷威3.6L的内饰方面孩藕沙,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)芹,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”氖,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节犁维杆。   除了动力系统林铣,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式临辱。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器菩,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动纲氰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴眯,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施沙车。动力分配完全依靠电脑自动完成疵,车内没有任何人为控制的按键和旋钮混辣。   有了四驱系统匆,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳挖供闭。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎露疾淬,具有更加粗大的排水通道汉,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”合,冰面行驶性能更加出色娘诉。此外稗犁,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜输,胎面中央多重“Z”形花纹宠肛都、针孔沟槽设计袒漓、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性捂。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息汉,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间堕,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情峦参。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3诞,它的定位低于1系屏漠。但是祟,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步现琴。另外艘泻,它也提供了i3?REX增程版本河讼超,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机笔蝗,扩展了这款车的最大续航里程患。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试伯晃萎。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流迟。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合歇忙挖,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合澳枷戳。   宝马有没有提高电动车的标准袍搔清?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协胶?让我们在接下来的测试中找出答案韭。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式标,宝马i3的行驶里程可达88英里戎潘崇。相比较而言簿席,?Ampera可达30英里派钩,而普锐斯可以行使约10英里乌喇昧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电嘶傅穿,i3可以更多地使用电动模式鸥厢。而增加了汽油机的动力系统悄,则使三款车的续航里程分别上升至160英里绒椒屠,357英里和505英里煎。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大镀奠氯。这台车约五英寸高鲁,而宽度几乎和高度一样舶,与低矮流线券,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比广。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能活创。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力己,我们没有所需的充电站?瑞娩,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式互话。   此外题,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容涕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名丘假:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车惹。它内饰精美兔籍,融合了许多先进的科技即椭,它空间宽敞乒司,驾驶体验一流毒奠鼻。但这种REX增程版本无法替代传统汽车舶,它仍然使用汽油机闭扫,以作为电量用尽时的保险雾褂。   第二名嫉:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好嫡,科技感十足奢竿,而且它也能胜任舒适的长途旅行冕酵弟。   第三名倡叛藐:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款层耸,它最大的优点就是充电迅速诲蚕藏,性能可靠收。   然而诚歇畴,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋帮。(实习编译瞥:徐旦?审稿浇:刘洋) ? 免责声明版权作品匈陷,未经环球网Huanqiu.com书面授权镁型,严禁转载侣狼械,违者将被追究法律责任弥。责任编辑拣:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车粮案粳,应该说是倾注心血蔚船部,在技术平台上都有可圈可点之处苹歧,源自萨博的技术是其最大的亮点朗拔汤。我们所试驾的这款2.3T顶配车型投,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作鸽古秃。在外观和内饰上畏段居,这款车基本上符合主流中级车的一般水平苔,在动力和配置方面也还是很有性价比的篓。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说功题,绅宝的外观原创度还是很高的燃融仟,并没有刻意模仿什么车型免,但我们会在这款车的细节上看到萌蓄坦,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法趁。且融汇的比较好惭梆竿,并不是简单的照搬照抄躬涎姓。这一点值得肯定桃焚帝,大灯的设计十分犀利乱娠,鹰眼造型也有较强的辨识度牛。LED日间行车灯比较醒目挖嘿,穿透性不错使航介。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表评贝:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感茸,也很紧绷凯乘砷。看起来运动感不错集抒掀,但前悬和后悬的长度较长解,看起来有一些比例失调顷疤恳。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些拟达,在视觉上看上去会更紧凑动感蚕靶点。轮胎的规格还是比较高的彻,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能房挎。   车尾的设计比车头更简洁一些藐荷赶,尤其是尾灯的轮廓康掏渭,设计非常成熟哄。和宝马新款3系很像昧吵。除此之外苔,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感陡虽。   本文导航屋受:" "  “卧龙凤雏赌,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口瓦透,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后喉,便有了三国时期的三足鼎立瘸,如今我们的生活已经远离战场的硝烟唾漂,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车箔腹,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国嘘放,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出渴,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称牧拙琛,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹屁颁,然而坊间始终流传着这样一句话该骂蚊:“得中级车者得天下”;是的取锚妙,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重廓贸络,今天我们会为大家带来两款重量级车型被帮,它们能否为各自的“主公”平定“天下”会矢辆,请大家继续往下看熬炼。   看到这里大家肯定已经有了答案了珐,没错错潘,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L毕,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉痕,那S60L是何方神圣呢?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型拇,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花悸栖?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版偿,厂商指导价33.49万元瓤叹氮,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型笨僻牛,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热别、后排座椅加热尘尝落、并线辅助盗、车道偏离和自适应巡航等众多配置迸冠。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中凭惭屁,即使不看车标墙晴桔,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃苇烯,哪个是奥迪拾材链。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的荷穆暴,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现懦鳖藩。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统旅绘,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动娃诲,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停哄。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性绥纯艘,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角釜脯们,使夜间行车更加安全庞隋。两车双色的外后视镜造型别致蹬捐,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光碎筷焊。   既然都命名为“L”的长轴距版车型技踏,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色惠,至于乘用空间如何兢浩先,我们将在空间篇为大家详细介绍讳檄。两车都采用了5幅式的轮毂造型噬府,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力垄,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳奥虑。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计诉淬惧,整体方正的设计略显稳重盎。后尾灯的设计两车可谓各有特色秸胯纫,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似潜清,设计感十足叉,而奥迪A4L的尾灯更加修长冷链,视觉效果出色扇疤谜。天窗不仅能够增加车内的采光串,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出兢碎。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉笆,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心眠晤沃,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习位。   本文导航纲:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车堑忻芍,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间掠掀冻,配置也能满足一般家庭的日常需求灰。对于这个价位的小车来说闷,最吸引消费者的无疑是打眼的外观宽前艾,在这方面射扑把,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮脚,就算是与它的直系前辈骐达相比推汾痞,也不遑多让怂袍。然而作为一款家用代步小车灭,它也并非完美慈蓄参,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高颊菱,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外径,车辆本身并非进行任何实质性的改变滥,跨界的概念噱头大于实际轮扇。 "   技术革新日新月异的今天牟矗,车型的改款换代再常见不过爱,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变肖。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型峨。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变傅殊本,同时在动力方面也增加了1.8L回侣拍。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万怀炮廓,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势虽。    新奔腾B50是一款自主品牌车型摊垒,但它的实力不可小觑入稠嘘。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌辱上。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动谭艇、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型垒。既然实力不容忽视缔答浓,价格又有优势零,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机厢。" "  版权声明绘:本文版权为网易汽车所有行嘎,转载请注明出处扣募妙。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星嘎经媳,全新的品牌全新的车型锌螺,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比匡拼纺,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付绱萍ⅲ克斯啥秘秒,在2013年付旯克斯的月销量已经逼近3万辆/月加猴,堪称是这个区别的标杆级车型篡完蹦,观致3要想在这个领域取得成功夺固邓,不可避免需要跟标杆车型来一场PK潍辅星,看看是否有优势能吸引消费者关注费策从。 外观风格各异   先看外观方面龄,观致3展现出大气得体的风格奥锣烂,不像速腾那么沉闷单调长舜,且有着自己的灵动个性;而噶衣希克斯则是完全偏向运动化的风格蹭柯,典型的注重操控性能毯刹,突出驾驶快感的性能车型凰阔,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型舒娥,与观致3区别明显韩琴捻。两者主要是风格差异戮,外观上分不出优劣竟驳剂,而就装配水准和油漆喷涂工艺上秋蝎朗,观致3丝毫不会逊色于溉牵克斯车型构似存。 尺寸对比 车型名称 该⒛欤克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上淬馅,两者也是平分秋色忌,车身大小相仿爱嫂,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势冈鳞赋,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上问涟仿,观致3要大于改澹克斯疽无,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞玫陵解,尤其是腿部空间较为宽松痞守饥,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附椋克斯在后排空间布局相对紧凑铰,而后排空间也一直是各代概世贤克斯的软肋鸿。 价格对比 甘杉奈克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上舞娜,噶郧#克斯则要比观致3要更大一些刺,在不放到后排座椅的情况下茄矢,盖枷┥校克斯的载物容积是530L辨谅,而观致3只有430L吹,100L的差距还是能装多不少东西的沸巾燎。而在需要有更大空间的时候平媒,两者都可以放到后排座椅窗川尸,放置大件的物品舍。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间耐滇,观致3和付钌ǎ克斯三厢都是11.99万起步妙懒环,以下我们将重点对比这两款同价格的型号咐。而细细对比价格表可以发现抹模袭,要选购自动挡的车型棠钝,赋嗄妫克斯最低仅需13.09万捷堑世,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合顾,观致3则需要14.29万卫葡诧,这个比起杆樱克斯有1.2万元的价差锹,当然在内饰配置上会有其它差异随垄陶,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言逞芍清,可能阜樱克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些未描须。 挑选合适的爱车筛,看专业导购驰酬丛,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么能?   扫一扫霸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚负俺觅,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆领媒逻。风云2戏藐抱、E5咐绘、A3以及今天评测的这辆E3纺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中村笨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度苟倦抛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品檄拭。从这辆奇瑞E3来看炭伶,外观及内饰都有着很高的原创度撑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间墒。这让奇瑞的产品线更加丰富斥屠聚,但也让消费者选择起来有些头疼黎。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的蜜瘦揩,也从来不缺少“明星”感伎,“沉稳绅士”大众速腾密画、“狂派斗士”福特干媚恚克斯等都是热门且销量稳定的车型仇搏,不过要问哪款车型最近销量最高定搅虎,还要数“逸派高手”日产轩逸闻敦,它已经连续两个月销量突破3万逗,坐稳了桥车销量的头把交椅碳犬。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡详仓,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢电?下面我们把两款车型拿来做一次比较蜡托僻,或许能看出一些端倪蓬说。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万显琼,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万去丢师,入门价格上孔,风朗比轩逸高出2.08万元锨蛊未,表面上看价格昂卸,轩逸占有优势缆亭,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型氦衰,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元棱痹啤,这样看来杜胳,风朗其实只比轩逸贵了2800元烦凉窍,等国产版风朗出来后裸,风朗在价格上反而会有优势也说不定惺绵蕾。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市谩翻,这款车外观与内饰变化并不算很大膳,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一碴,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7狗节砰,下面我们来看一下床。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表票檬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蕊,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格辰堑钳,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹辩凌官。质保方面巷,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力弟厘。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表耪去:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机破纶阮,最大马力已经达到了170马力乏磁侠,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟发冈坛。变速箱方面歼凤,逸动采用6挡自动变速箱脊诵,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱娶丘,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色线俱绍,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些喷撩。 免责声明模:本文仅代表作者个人观点桑截,与环球网无关凭存。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实墙山履,对本文以及其中全部或者部分内容攫涸梁、文字的真实性肮投钢、完整性咳款、及时性本站不作任何保证或承诺付抗,请读者仅作参考堆,并请自行核实相关内容袱毫白。" "  近两年藏,自主品牌进步着实很大东糠认,无论是从设计方面委啃,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升筏来,甚至可以与合资车型媲美钵,山寨牧、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式妨颠骇。在10万元以下紧凑级车型中习骇,更是自主品牌的天下捣,凭借比合资车型更为出色的性价比炔起,吸引了不少消费者的关注市围。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市冕摹,一经推出便受到了极大的关注姬豁贿,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力挛乃粹。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型竞羔困,包括动力在内陵,新车共有20项升级面耿拭,本次共推出8款车型风诵吧,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款轨山,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型劣缮哆,售价区间为7.49万-11.79万元妈。   比亚迪作为自主品牌的又一代表杭,近来也是频频出镜拷,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医罚控大玩具车”的名号名极一时矛袄。速锐共推出了9款车型燎,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款勒,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合睬,售价在6.59-9.99万元之间摊乱零。   单一来看池,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品嗓,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较叹,看看那款车要更“精”一步哨肃。" "  新君威变得更好看了腐,配置也进一步提升俊隋乔,新加入了一些科技配置亨论,比如智能交互系统微,BOSE音响等等巩。这些都是新君威的改变之处掇惭衔。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型先棵遣,售价24.59万元皮耽顽,作为一款定位中级运动型车的新君威绿糙,品质感一如既往衡祁,操控性也非常突出斤。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威鸥,以下简称新君威莲处,外观相对于老款进行了必要的改变赶始,毕竟老款车型从上市之后仇圣冀,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳弗衰耙,新款在大灯容、进气格栅滤悼、雾灯惧罐光、尾灯贸南段、前后包围都进行了细节的变动酷坪标。   在新君威上肌殊,使用了传统的按键式无钥匙进入系统籍店牧,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统颗蓝下,在操作上没有太大不同嘎踩,轮毂方面计解络,新君威使用了十八寸双十辐轮毂红赏蹲,轮胎品牌依旧是普利司通嚷单。侧面造型基本上没有变化勿,侧窗所占面积依旧较小等誊。   车尾的变化还是比较明显的奈,这主要来自于尾灯的改变式华。新款尾灯全系标配LED灯茅商,并进行了熏黑处理事瘦。尾灯的轮廓样式更加犀利据,个人认为要比老款更好看池晶捶。除此之外感,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化噬犯,牌照安装槽的形状变成了正梯形草。   本文导航沏:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击晒问闹,颠覆传统的外观纬驰角,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环哩估霞,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蠢鹅。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5藐遁,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型哇僳,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机雷鲍憋,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆绥落稻,足以证明其强势的地位锭凯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市裳其垛,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠眯鸽绢。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强钝深断。(温馨提示培:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版铰商胸,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准刑窃倦。)   自由光基于全新CUSW平台打造厦,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭递菊,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅刃躬汞,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强邪葡恰。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致爬临辟,圆润的造型是其给我们最深的印象诧屯。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网桔诫,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线惯册,显得简洁利落瘦。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条苇晚,显得净雅别致麻。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同惶耸傅,主要表现在其大灯的表现形式上桑四炬。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球曹,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蹈。两车大灯配置基本相近盲辜辨,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已辑翘程。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助四,车道偏离预警系统愤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围泥,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗秀,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅茫。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势盛为,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势颠廓。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话颊坍炔,其尺寸差距就没有那么大吕。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡新劫婚,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁梢,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起妻锰唾。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同杜。奥迪Q5采用两边单出的排气管弄龟靖,在气势上略胜自由光巍。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道堪街,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型嚷记,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部鳖,磨损线束保护层芒慌袒,存在导致电池损毁的隐患瞎。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日恨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知频,称9124辆V200受此次召回影响渡灸。长城汽车正在邮件告知客户蹿辈擒,并建议联系当地经销商进行检查维修擞迪寐。   据悉杭,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转吾,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽躲烧。”更有甚者叔妥寇,线束可能会内部融化昏。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说筹蛙,目前已上报了数起线束故障贩那,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转纽郴,不能够给电池充电科卫,车辆也无法启动迪。”但这一故障并不影响汽油版V240车型霜拦连,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束论朔。   克特里尔先生称鲸,检查故障预计用时20分钟晤卯笨,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟菱覆。如果绝缘保护层磨损严重坪萍,线束已裸露混揪,则需约两个小时以更换整套发动机线束创风乏。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件凶。此前顷孟檀,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回潜,2010年又因手刹故障而被召回撼。   2012年嫌鞍,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回缉呈,长城V系列也在其中筹。当时踩亩沟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片困荚,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸慷努胯。然而脓,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片抢柿毛,更换车辆共计超过1.5万辆阿妊。  ∥傻Πā(实习编译合巫:王萌审稿扳:刘洋)   免责声明版权作品班附,未经环球网Huanqiu.com书面授权忍芒回,严禁转载旅鲸,违者将被追究法律责任毖屎。" "  随着经济的快速发展懈,购车群体的年龄层次也越来越低怠,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用贤、省油侈衅溶,而是追求个性和时尚设计厘胜零。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型袍避,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一叙井。作为跨界SUV鳖轨,它们在造型上将年轻露蔷、时尚展现的淋漓尽致甘,完全符合年轻消费者的审美需要呢潦。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比沃,来看看到底谁更适合你设伞。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV雹泰,相比2012款变化不是很大律效惕,只是增加了配置和车身颜色膛磷椭。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版妈霞,售价分别为21.98万和21.47万秦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV斑,但风格却不尽相同父规。斯巴鲁XV外形显得干练户查,车身线条硬朗承妓,富有力量檬饥,越野味很浓户仇蛔。而标致3008外形偏向都市化设计罕,饱满圆润的车身凸显时尚感勤呵,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些花。   车身尺寸方面有所差异暇,不过并不明显幕。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)可,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)割驹。斯巴鲁XV车身更窄沟傻邯,同时也稍长一些汹。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置星危达。   斯巴鲁XV采用六边形的中网兼,加入蜂窝网状格栅运动感十足讥土玖。而标致3008采用半圆形中网韭商,镀铬亮条包裹显得很精致继强。两车前脸分别展示它们不同的风格隧佰,同时都包裹塑料黑色下包围端投泰。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蚊层颗,远近光分离灯组设计副,造型普通固祟,配备有示廊灯币编露。标致3008同样采用卤素大灯汲涂牌,不过加入透镜华,不仅聚光效果好脑,同时美观性也不错颂定诽。另外吓亭购,还配备LED日间行车灯漏闲图。   在侧面骏,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计穗宫偷,比如非常倾斜的A柱炊,同时将后视镜位置后移绒卷灿,留有三角窗减小了A柱盲区晾弗颗。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料痴涝,有利于减少磕碰的维修成本青。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎努,注重舒适和静音性啦希,双五幅轮毂很有张力苦嚷。相比之下欢悉,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性羞促蓬,与黑色下包围搭配运动感很强烈杜。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎筏文,同样注重静音和舒适性嘎仑。两车的备胎都是非全尺寸设计墩。   相比前脸翘欠,斯巴鲁XV尾部更个性壁,辨识度较高脖。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型卢迁岸,镀铬亮条的运用增添了质感塘。 标致3008尾灯加入LED灯组脯吭,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组畦姐摧,但是块状尾灯造型很独特曙。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像诞盲叫,标致3008同样配备倒车视频影像手呸虾,另外炮栖,还配备前2/后4颗雷达探头的股。" "  在过去的一段时间里两歪,妇悖克斯干、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置崔解缅。时尚动感的外观缴淡、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性煞,成为了年轻人群青睐的车型呸。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型挟贰多,科鲁兹掀背车则是新进的一员辽筛,它所要面临的是一场“无言的战斗”漂息赖。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了饯饯虚,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出恳灸拔,但却带有美式车应有的力量感瘟,总体来说它的设计很适合国人的口味娃。但从最初在国内销售的科鲁兹来说艰冕颇,其三厢设计有些过于保守烩,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间斧卡,为了能够扩展消费群体凄谋菠,推出两厢版是其最好的解决办法磁涸佬。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话鞍硕肆,你几乎完全无法识别它的真身缎,因为它与三厢版保持着高度的一致性党耙揩。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组田岗忻,很好的诠释了彰显力量感的诉求砷父谱。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后吕,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接低,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些挥特刨,所以从视觉上给人以更加修长的感觉病磋,但实际上它比三厢版短了不到9cm触凶倡。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多方篙乏,后窗与尾部的衔接并不生硬锻外,拐角的折翼恰倒好处氰好搏,为尾部增色了不少拳繁铣。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计搏蹭甩,在样式上显得更加简洁忱妊农,只是与自身前灯组相比犯箩珐,在棱角的刻画上有了明显的削弱毒汀。   本文导航挝唤:" "  提起之诺筏,很多人都不知道是什么品牌宦讼,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌卤阶,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的姥低橙。只是之诺定位于高端合资自主品牌热屠莎,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式委,那么它的首款电动车1E表现如何差箔味?以下文章为您揭晓说。   只租不卖歉管但?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务翘盆,包括车辆租赁溜限、充电设备勘察安装簇、车辆上牌纶、车辆投保蛾朝阑、定期保养报趴羌、故障维修甜硅、道路救援患、检查维修备用车等凰淡故,通过这样的商业运营茅赊,能够促进新能源车在中国市场的更快发展笔。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车监漏,它的卖力需要大家自己去发掘瓷号。不过在发掘1E精彩设计前级蓄,请先忘了宝马X1虫,否则你将永远欣赏不到1E的美缕读桶。其实1E最出彩的设计在头灯绣,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感疥遂摹。   不仔细分辨的话刨枷,很难把1E和X1的侧面造型分清筹晶。不过1E拥有自己鲜明的特点尾,车门下很宽的镀铬饰条密,和没有行李架的车顶不。   相比车头和侧面必茧,尾部就让人感觉有些欠妥了侧,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蔑唯卑,并且加上了一条较粗的镀铬饰条醒。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车吹。   本文导航饶漏:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说默假扁,奇葩的中文译名行、“野性”独特的外观以及较高的定价鹿,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议洼峡农。说起野帝我们不自觉的想起氏父梢,同样在以国产车身份进入中国之后毁官极,“改头换面”的法系SUV标志3008赎希,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类骚箩,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”蔬。当然诗菲梦,以20万元以下的车型作为主力军铆,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一希。那么下面我们就来看看莱胖舅,这两款性格迥异的德暖、法新生代SUV之间究竟有什么差异模邯宽,各自的特点又是什么凶? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别剿,首当其冲是价格方面的不同目,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合完挨氖,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势歇酚鸿,不过差距方面不大基本可以忽略跨牛昂,两款车可以说在同级别车型中表现优秀希。动力方面的表现也近乎相同敢搅,只不过大众7速DSG蓖,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配惊办,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些口拿,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一焦搭稻。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔裸狮,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰碧碧拓,湖面之上也已堆积了厚实的积雪烤凌辛,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上碎矗。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激卫娇兼,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景拌缉卜,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试矩。闲话少说钉扇睦,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜传。   这次试驾共有5个科目烯颈,分别是1.傲虎—终极绕桩齐才蔫,2.傲虎—冰雪连环漓诚,3.傲虎—短道拉力测试炒塘浮,4.XV—戏雪乐园墒佳,5.森林人—不规则路面自由行驶防煌琴。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蒙当丛,MPV表现出相对冷清的一面薯,尤其是中高端的商务MPV秤怪毯,几乎屈指可数曝,除了老牌的别克GL8外谩,似乎很难让人想起更多车型叛。不过在这个还没有完全饱和的市场里怒却,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅共魂陷。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮竟瞄卡,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢茬?这就是本文将要找寻的答案烽弧。   12款艾力绅有2.4L 5款车型亭休地,售价28.38万元-33.58万元槐了,目前市场上有近2涧、3万的优惠幅度磺。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型瘦惟星,官方指导价31.98万元畔懈粒。) ●外观解析   从造型上来说纤脖掸,艾力绅算是开创了一条新的路子艰,没有过分使用一些夸张圆润的线条褥,车身轮廓棱角分明该锨陈,有着很强的视觉冲击力蒂,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别绘迹,此外金馆伦,艾力绅还装有一套大包围拇,颇有几分运动风范挪钢观,也有着一定的改装潜力射。   盾形的中央格栅有着不错的层次感经虫谭,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目拭擅矢,中网与宽大的前大灯连接在一起譬,营造出一种大气佃、动感的MPV形象免。   艾力绅A柱采用黑色设计函酥哭,且A柱的倾斜幅度较大码滤具,棱角分明的线条从侧面来看更为明显竣革戌,总给人一种方方正正的感觉瓢,后视镜尺寸同样不衅钆赶场,与整车的风格很搭丝茅,宽大的后视镜提供不错的后方视野喇吾胎,保证了行车的安全性与舒适性瑰老。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感皇莽驰,当然萝夏畅,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现挟然弥,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手该期,侧门就会自动缓缓打开骚,此外乐丛,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关缓但闷。如果对此还不令你满意的话想,通过钥匙同样可以页嫒杓ⅲ控侧门罚板,确实有些高端大气上档次盒郸庐。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm爱,轴距达到2900mm谦,尺寸在同级别对手中并不占优势滴票,与GL8相比咯匪,仅仅在高度上略强于对手入,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势舵辽窝。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计吹免某,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果垃姜嫡。整体线条依旧硬朗菲久,尾灯加入了时下流行的LED元素布,为其增添几分现代气息虑。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及翻嘲,人们购车的选择可谓越来越丰富橡努侮,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择模酸,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蒂面泌,可见国内中级车市场竞争有多么激烈扳,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5燎存戌,他们能够碰撞出怎样的火花狸,请大家继续往下看实经。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表焊彤侣:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出仙令蝎,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比兔份绵,由于这两款车型出自于统一平台打造貉,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲稻慨敦,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间本吐。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题客街,你可以说它带有侵略性剁坎,或是富有运动感起怠,也可以说极具视觉冲击力肯缸蛾,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突簇贤啃。而K5也应用了与智跑淌公呐、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计目袖,使其拥有了明显的家族特质熔汀。   运用Fluidic Sculpture的设计元素般填鹤,极力打造出时尚与动感的流体车身素担,在驶入眼前的一瞬之时僵杜,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象日马。前脸的线条设计十分紧绷辽幻,大灯组与前包围向中央区域靠拢荒,展现其动感的一面瑰。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合天奢,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势唇,抢眼的外型加之迷幻的光线茫创响,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽划。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着入俺,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力贝版题。   第八代索纳塔不仅外观时尚雀暴僚,灯光的运用也颇具科技感挺磊陵,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性哩,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯纺厢,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步赐吼绦。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计兰霉揣,显然这种的夸张设计薪糠臼,使我将其列为变异的种类啦,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用弊,多折线的应用也使尾部更具立体感疏踢,同时对于运动观感上也有显著的提升深靠奉,由于K5搭载的不同动力总成仟磊,2.0L车型配备的是单排气设计康,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感怠。   轮毂也是一个变化的重要部位殿拾孔,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面蔫痛。根据配置不同迫多次,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分帛,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎危簧,该系列轮胎偏重实用性编。作为索纳塔的尾部类旁洽,基本没有大的变化靛,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蔫坝拷,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点肯蔫岭。   本文导航记:" "  每到年底仑椽,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾粹僵人,地点也大多选择在北部寒冷地区线芳毁。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣桑免,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性铰百。在临近春节前夕蚀臼,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现具。   延伸阅读嗽马:   之前料撤酱,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间龚,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读椽,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容康宏。   酷威采用的是电控适时四驱系统豌填亥,中央为多片离合器铰揩窗,由电脑控制来分配扭矩芬,车内并没有任何切换按键饰炉。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动雹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴彻泌,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施思碾财,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶驰,如果想要挑战一些极限的路况的话炭臂爱,酷威还是不具备这么大的优势的痊结,因为不具备限滑措施坏,至少在脱困能力上会有限制性纲涤。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎筋脑,采用全新发泡橡胶技术憾,具有更加粗大的排水通道量,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”亨妊,冰面行驶性能更加出色迪南,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力芥戚皑。此外蠢,中央多重“Z”形花纹袱茎、针孔沟槽设计畅、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性谈。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机兜现航,最大功率206kW/6350rpm沤班,最大扭矩342牛·米/4350rpm垫,在目前的大切诺基赣、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载矗霜,但是会有不同的调教诚刮。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器贩,我一直在想秆柏,未来会不会推出ZF 8速变速器呢煽屉?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV尝翱,我觉得这个可以有癌检,至少不会和其他车型有太大的冲突茧白缚。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖接仟,路面上的车辙也是压实的积雪械抨方,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度参。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用删,只要不是过激的驾驶行为解软,基本不会出现危险状况霞。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候互,建议最好将挡位切换至手动模式道氛,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速虫痢,这要比才刹车安全的多挟悉,这中方法同样适用于其他手自一体车型娄市。   本文导航恢蹦锋:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢窖、充满艺术色彩尸经具,或者是有着一些与众不同的操作模式平乃苹。而这辆2008则告诉我们抚烦屑,一旦法国人在拥有自身优势的同时蔫伟,再把务实两个字加进去庆,那么可能会让其它对手感到紧张膝邓围。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置郡瓮,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注假: 由于本次活动仅为简单的静态体验许冀,场地和车况都受到一定客观因素限制胁,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分庞录邦,至于其他更多相关信息褪差胃,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上舞喀葱,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型党,作为首款引入国内的小型SUV玖,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上荣挪。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来拍,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近绩。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)堕绍鞘,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜航,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿滴冲膜。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一克维。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置嚏卤颊,对消费者很有吸引力剂描。作为一款紧凑级市场的生力军车型地烂栏,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型扛。   观致3共有6款车型狄,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型箩,售价为11.99万-16.79万元区间钎赋恋。因此信,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较倍掏。对于中国的汽车消费者来讲粳娄,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的箩。要知道自2006年上市至今诞,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主败翠康。那么奠沥,作为一名后生的观致3虹,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢匿?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼剃般蚕。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中獭兽,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价避实:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价咳:16.78万元)来进行比对哇秤挤。由于两车的售价只相差0.01万元完坤,这也令比对的本身相对公平一些咳匪。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间并奇,我们测试过高尔夫7顶配车型扛灰,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现珐缮姆,跨级的配置也令对手望尘莫及筋芍混。但这一切茧嫉钙,也许并不是你在一台高尔夫上最看重感嚎爸、最需要的因素搐挫。对于高尔夫这样的家用车伞牡刻,在使用的维度上做到出色培烧秽,才是它的本职夸绊荷。今天抽程寺,高尔夫7又来了维浩丘,这次是全系中价格最低的1.6手动型床喷莆。动力称不上凶猛份赐,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富儒携擅,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗曹古琅?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一羞,必定有些硬实力滥。空间满足舒适乘坐歌、常用配置齐全烩袄评,动力也能保证提速顺畅福。但对于这一类的畅销车郝,最重要的是它必须耐用姆,不能隔三差五地就往修理厂跑歼拐,也不能冷不丁地出个大毛病忙。这么来看豹,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”鹿箩,故障频出武火叫,这点很难让人满意想奖。毕竟蹿肃捷,大众车能在国内打下当年的民众口碑稿苹,靠的是皮实耐用的品质劲烁箔。在我眼里猎豢,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境诡坏。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型维家,高尔夫7车身长度增加56mm间,宽度增加13mm桔朗,高度减少28mm瘦滥狠。车身尺寸的变化让它看上去更为修长答和,也更显扁了惠另靖。   如今饶井,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达竿,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的趴囱牧。这个配置的增加貉爸,为日常使用提供的便利性还是很大的磺。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气毯,要知道富量惚浚克斯存、英朗等竞争车型都是16寸起步了稍腺,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性栓拘荚。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服撅,这套胎居功至伟惹秆伎。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候篮茶,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车乱撑迷,如果您拥有过高尔夫4拳惹姓、宝来或者帕萨特B5的话茫纽蒙,您一定会理解我的意思倒彼犀。没有复杂的配置退暖翅,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则睬仓,瞬间就能上手妇漆。这一切都似曾相识肃乳。   在1.6手动版的高尔夫7上捣非党,您看不到任何高端的娱乐功能篙壕,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone耐庇,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限耙。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾题贬,但我认为这并不影响操作便利性傲滦,最低配车没有大屏幕很正常狭。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时憨荣,我和同事发现AUTO HOLD并不好用和列,车辆静止起步平顺性不佳娥,油门给少了刹车不松开叫,油门给多了又会猛窜狄丰迷,让人抓狂墨淖。但今天这台1.6手动车型福牛坞,上述症状全部消失撕麻。起步轻给油即可醒删狡,电脑自动调整喷油量违啊瑟,使其转速稍稍上升祁坞,令发动机不容易熄火斯,等红灯孙炭偷、坡起都很方便堕吞琉,使用起来当真比顶配的舒心多了如。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂距豢,让人捉摸不透诗翻腾。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平炔使,用料优秀被认作理所应当扛阑靡。在数年的成本控制下酪,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质秀邪。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范玛圣女。对于大众汽车而言鸡蹦,这样的结果也堪称可笑了逃。   没有真皮座椅匈獭,您会失望吗烷?我和同事们都不会太。我认为从适用角度上汝廓歧,织物座椅与高尔夫更搭诚并琴。这套座椅的缺点腐哪贫,在于椅背调节起来很费劲锑盛故,而且要是有个腰部支撑就更好了申险彻。纵观高尔夫1.6手动的配置觅,我认为作为最低配车型秀,功能简陋一些并无大碍改,该有的它也没少染煤,并且绝大多数的都还好用棋惰,如果您是为了舒心实用体饯,我觉得它能满足了霓阮。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来犬,对于购车需求的国人来说萎,一款看上去体面窍驮,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感黄抽,只是碍于可选择的范围有限钙,但凡有一款出类拔萃的新车型秘联,必定会迎来极大地关注漠巷未。对于25万中型车这个级别手鹤,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙琛,而福特全新蒙迪欧的到来晨齿甭,分走了不少的关注度签,选迈腾还是选新蒙迪欧丘亭藕,对比一下就会发现晃,挑战者颇具实力举。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型浪,售价24.28万元绩锣居,和迈腾 2.0TSI 豪华型囤,售价24.78万元彪,均是各自车系中的主力车型箩。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车澳锌撮,兼具个性运动和居家商务需求壕梯。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计攘挞耗,极富攻击性疗,对年轻消费者有着很强的吸引力峡,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力接吉垒,入门的1.5T也有不俗表现姐惩。   现款迈腾严格意义上上讲佩输伴,只能算是半代升级缉屉随,是在老款的基础上升级而来畅膏。迈腾整体延续上一代车型的设计疏绘谱,符合国人的审美扳失揽,经过加长的车身挝,带来大空间的同时遂敝,提升了行驶稳定性及舒适性沏蠢晾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面啥,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米隧,轴距达到了2850毫米居嘛订,而迈腾则为4865×1820×1475毫米颅疮,整体比新蒙迪欧小一些冬,即便是经过加长脓,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧戚珐。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节如瓦、加热森、折叠森恨瞄、记忆 电动调节弯厂径、加热懦睹、折叠枫、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎睛局瓢,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了贬辛。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯蒜,不仅科技感十足碗,还具备随动转向径、自动开启等功能嵌,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些烁窍狗。天窗簇惦、全功能配置的后视镜等透,两者处于同一水平芦。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升取,对称的T型中控台中规中矩美杯奸,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统砷薄。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作谅奔,主界面被平均分为四个区域仍并炼,分别显示电话店狡、导航闷然辣、娱乐和空调四项基本信息歪,并且用颜色将触摸区域分别标示出来叮勿。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局侩输,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感排。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕挨持、6碟CD等配置挤点迟,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步焦,迈腾更像是上个时代的产物描。   新蒙迪欧的轴距达到了2850洁庙,相比迈腾的2812毫米慈肃腑,略占优势案,但二者在乘坐空间方面蝗罐匣,都已经足够日常使用垃。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑彩害,满足于舒适和运动的双重需求疾午。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中扒,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统币顾赎、方向盘换挡驶,以及原厂导航等配置盒脱损,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置哭。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统杯弧。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版钳煤蔚,最大功率178千瓦贫,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱喉慧,平顺性和换挡速度足够出色恍。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合堑。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦垛汞,最大扭矩280牛米肃,匹配6速双离合变速器速渺叉。当年迈腾这也算是黄金动力组合钨,但与新蒙迪欧相比呵虫,参数差距明显绵。   保养方面购庆妹,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里等供腐,建议日常保养周期为5000公里左右兴吧,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右厦殊,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右拷恰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保鲜拟,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保诞,之后保养周期为1万公里瓣。小保养的费用在600元左右乾空撑,需要更换机油机滤狈琶,大保养的费用在1100元左右袱,需要更换机油三滤寄。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型木,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高委号,相比迈腾聘,除了常规的前排双气囊和侧气囊外怪,还增加了头部气帘和膝部气囊陡愤汲。并线辅助功能也是迈腾所没有的搁靠。   点评溜欧拾:不可否认烘,大众品牌进入中国市场多年倦惨,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型继,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手承块,无论配置水平还是动力系统楞勘,都已经没有什么优势了醚稀,抛开迈腾一万多的优惠嚎郊珐,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择似抽。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野叹悖控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明隶汕:本文仅代表作者个人观点痢,与环球网无关身桥融。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实啊,对本文以及其中全部或者部分内容贩凉、文字的真实性次碧冒、完整性娶弧梦、及时性本站不作任何保证或承诺届册览,请读者仅作参考掂噶,并请自行核实相关内容矢愁帘。" "   “北国风光滦菠,千里冰封衬,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景想,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯窃。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐写位。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段缝,对途乐而言这不仅是一种新的考验车睹,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战磕。 外观溜泰魏:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐赐潮计,想必对于多数人来说譬莫,它的名气比兰德酷路泽小很多茸,但并不意味着就要比竞争对手要差睹丘。外观方面途乐外形实在太大了捎,有点圆头圆脑的感觉期坊酥,比兰德酷路泽温柔了很多攀,缺少了一些很“MAN”的元素吝,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80劲伎。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰莎纹:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时称丧扇,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多睦使叉。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念答工。中控台看上去很有档次嫂窜,各类功能按键排布也十分清晰蔫浦感、合理懒。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处灭蒋,完全遵循了游艇的设计风格连奈,宽敞宦宝、舒适净居、豪华奈酬嚏,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰安当。   小结习: 从外观内饰的整体表现来看叙彼猾,可以说途乐是一款成功的车型屡,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题煽。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势芦,如果“沙漠之王”远离了沙漠范龋,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色喉胚泻,这也是我们大老远来到这里的最终目的策佬宦。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车阀攀,人们首先想到的通常都会是奔驰埔、宝马犯示、奥迪挨颗递,的确这些妇孺皆知的豪华品牌纬瀑巾,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴降璃。但是说到文化的话甩,就不得不谈到今天的一位主角磷,捷豹XJL叙贩土。相对于奔驰这样的全能贵族来说泡吮,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置剖穷,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵浅。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢锚翱轰,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗晒闺潦。   作为进口高端豪华轿车鸡,相信奔驰S级大家都比较熟附仇,而捷豹XJL依旧比较陌生棘绦笺,捷豹作为英国豪华汽车品牌壬,也有着将近百年的品牌历史矮含嘶,虽然品牌认知度不高箩罐纱,但这头豹子可不能轻视拾骸藤。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型肌,价格都在120万左右惕伟,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L埠,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力帮据。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前掂咐唉,其实捷豹和奔驰早就杠上了箍臼,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新妒,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了窘官啦。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观冲:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话渭淬忱,你一定记得去年上映的《007了灵穿:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车耪倡,没错就是捷豹XJ纯借晒,在电影中XJ算是平凡的“走过场”核舌,里里外外展示着它的优雅与稳焦赐小,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力嫌掸钢。   无独有偶艾,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套吩,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行椒磁忍,虽然不是目前新款的S级斜畦,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩秘夺。   言归正传纽杯,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气扔铣,不过两者的风格却截然不同懒氮澎。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素票,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀骡。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重哄薄丹,在当前时代也更加与众不同辩补。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车肚性,号称着汽车发明者再一次发明了汽车托,的确奔驰S级是同级别标杆墟瞳,外观轮廓延续了上一代齿闪筋,细节之处更加富有科技感完伦,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气脾。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同廉参残,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气嚼富,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度寺里,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气吴怀官,比XJL更加强势灰犯梧,这就像两个高人玲娥,一个低调一个高调而已防列。   大灯的造型也风格迥异戒,XJL的设计更简洁钱,内部采用传统圆形元素崔矫,使得其眼神也更加专注惧吭。而奔驰的大灯设计更加时尚孟授刑,内部流畅的菱形也较新颖十。大灯配置上两者都运用了透镜和LED品,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车嚎版弦,光前大灯就使用了五十多颗LED残胆陈。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面踌侈示,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾斤孩恫,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上掀,更加沉稳捆。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通钳,但硕大的车身同样沉稳挎缆舜,硬朗的线条也更加动感克裴。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾乾翁,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出喀竞,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉铝筋,这也使得XJL的车尾更稳重渡刚牢,而S级更挑逗人盖。   尾灯的设计碍孔,捷豹XJL采用纵向设计窗,并以车身腰线融为一体溶,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过唤,整体轮毂简洁不繁琐峦煌矾,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁据检,内部灯组造型是一大亮点敦独,点亮时相当好看人泵授。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节酒祭臀,并没有过多的修饰韩,但每一处又能充分体现他们非凡的气质涛矗松,就如同一件高档西装掀粹懦,某颗精雕细作的纽扣就足以渴酶。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型莆摩,相比奔驰大气的轮毂惩僧,捷豹XJL的条幅更纤细贤,并且在条幅样式上也更加精美和运动搞庭吩。尺寸方面XJL为19寸欣憋,比奔驰S级的18寸也大一圈吨,轮胎方面同样为245宽度撇,不过与奔驰前后同宽不一样肮瞬,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275狡滴。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型炉侩,并且作为一个自主品牌淋尘圣,它的的车型并非人们印象中的自主品牌景倪,旗下的GS5邪烯霸、GA3曙菊帆、GA5几乎可以与合资车相抗衡抠兑厢,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上乔,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象彪藐。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的镣,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬枋吕ⅰ,由于试驾人员较多递句姑,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验嫉袒。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统茸翻祷,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统妻。   现场测试场地为两个圈形场地狮舱,两个场地项目都是一样的辱炉,可同时进行两组试驾完瞪,场地提供了直线加速督蜕、紧急制动捶泛皖、蛇形绕桩暖刷胚、麋鹿测试四个项目好淋膳,可以说涵盖了大部分的性能体验配稠涵。当天试驾温度为零下十八摄氏度显牌,这样寒冷的天气祷,面对半冰半雪的湖面恐宽湿,换装雪地胎能够增强一定的抓地力懂。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似萝毯,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下汇胺,TCS系统介入贩城,防止打滑的发生详从。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机七,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术剔,最大功率芥唇:90kW(122马力)/6300rpm窖,最大扭矩誓:153Nm/4500rpm氰。而这次试驾的车型中没有手动挡闪秀,均为4挡自动车型裙淡内,动力表现可以轻松满足日常使用需求模雾时。   起步于加速初段油门如果踩的过重蕾洞,TCS牵引力控制系统会即时接入哦,并且自主减小喷油量尼沪,从而避免轮胎打滑男敝,这一点上GA3与GS5表现都不错浪。加速至60公里每小时后膘铂,紧急制动贸陪废,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音邦,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了搽鳞,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离信白,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停蔼,未出现侧滑赋幸。   本文导航惺横貉:" "  提起中级车沃哇,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择垛。但要是预算有限菜屉冬,面对这两款车型还真有些底气不足芒儒适,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的垦。好在现在中级车市场一片血雨腥风监羔点,改款K5已经于近期正式上市剧,延续了韩系性价比超高的特点鞭。这次荚尾,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车戊,让您的购车选择更加丰富隶切。   没错袖彼,此次选择的几款车都在18万元区间内纫充。而且颇为“巧合”的是朝管葛,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合呕剿翅,也堪称中级车的黄金动力之一薄趣。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字伶叮槽。既然如此拇瓦兢,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”然需。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份毛猛魄,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机牧。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)擅抢驳,动力参数有小幅度的提升掂久渐,燃油经济性也有一定的提升奋报,但依旧没有给人留下深刻的印象枯抬,尤其是我这个09款嘉年华的车主吨。如今恨崇,在配置依旧丰富的前提下蔫灸,它换装上排量更小叼、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机庐,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型坎寥,这一次似乎有点看头了镭电吠。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机晴,它的来头可不少纠丘。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它徒撂,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖妙,可谓是福特的明星产品淑寄毯。我得承认这些奖项来之不易巨,但我更关心的是扭,它依靠什么亮点来获奖匹呻,三缸的结构是否影响到运转的平顺性分楞,震动及噪音抑制能力如何下,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现葱茄瞄? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前缚貉浦,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机谭。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷举单、涡轮增压以及进排气可变正时技术颅痘。在这些技术的支持下立渐,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升谅河坛。反应到账面参数上问奠辅,它的最大输出功率是125马力登疥,最大扭矩达到170牛·米喝隋,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的从肌椒。   另外怖瘸,福特也针对其三缸的结构特点慨,对发动机的震动稗、噪音等方面做了很多优化和改进竿郡仓,比如喷油器及油泵柔性安装板毛衅、皮带润滑赦娩、缸盖上方吸音泡沫等等溯。为此坤抠醚,我先后做了两种情况下的简单体验肉委:1坷、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2旗浇、在静止的状态下螺嵌,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上彻。经过细心的体会和观察后趁盾溪,我认为结果让人满意棘愁,发动机的震动轻微诉,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些熬穿拍,但也不大碍事恋。事实上那麓拭,即使我细心观察彪炮,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别敦。   看来之前的担心有点多余揭笔,还是直接上路试驾更加实际堂。它的电子油门响应依旧很灵敏签,轻轻触碰油门踏板限,发动机的转速表指针就会活跃起来妻。幸好油门的调校比较线性裂硷,分寸拿捏得体仕,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累堡。同时炮霜抛,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感刮,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉旦抡挺。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩极弟僚,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别品嘘,那种加速的轻快感是后者无法比拟的簧艘。即使在低转速区间涎孟茫,发动机的动力输出也很活跃叼迪库,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉烦灯坷。同样受益的还有动力输出的持续性倾炕,在试驾路段里面有不少的环城快速路锻牛,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h廷盗驴,而且整个提速过程顺畅自然妥烤。只可惜受道路限速的制约泛崎,未能继续把速度往上提氰,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备眠帅凸。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契览课矗,升挡动作迅速户擎,在D挡模式下正常驾驶捕且楞,1700rpm左右就会立刻升挡伙,让整个加速过程更加顺畅自然禽蔽。然而材垦,在遇到拥堵路况的时候受煤畦,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感男黔,幸好并不是特别明显膊宋,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现柒弄苗。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了将邢,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好咸揽寝,除非你把油门踏板踩得足够深畅谴,否则它不会轻易降挡汐。   变速箱切换到S挡后相凸,油门响应速度稍有提高忿赐,而换挡转速则提升到3500rpm急澄,动力输出表现得更加亢奋杠。味道对了探,这才是S挡该有的特质淑,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了筒测。当然何,最具驾驶乐趣依旧是手动模式赐,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮兑傅,至今我仍然未能适应尼。   其余部分与老款车型基本相同亮侠龋,方向盘的转向精确耻、迅速盯兴侈,甚至有点“贼”珊呈妊,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”昂侵晶,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬鄙间,对车身的支撑力度足够团林,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显澎坪粗,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安倾闲,同时也确保了车身的灵活性辩。但面对减速带这些大颠簸时渴帝,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在猩坡婚。   在动力水平得到提升哎、操控感被保留下来的情况下墟,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少断,开起来更加得心应手赔吵士,也更加有活力挪刻娄。这点值得欣喜随卫,也是嘉年华的进步怕。当然蕉寸,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方松华,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎侮,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音氛享,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步角,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色烫骆捞,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵滑刹。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了盲讲,不过众所周知苛,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台抗顽死,而是换装了大众全新的MQB平台试。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂刹,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异纯喂,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异篮掇釜,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助答等箱。   首先我们先来说说平台穷不聚,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台互,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构酬禾疚,PQ35血统也就不在那么纯正开。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台动不。   平台究竟是什么提挥?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车虱歪胯,它们会采用共同的零部件市磕,采取相似的地盘广厂、车身结构仁、形式结构以及相近的生产工艺姜趟疵、轴距等谴粗境,以此形成车辆生产的一套完整系统梆汇柬,平台生产的战略是当前产品在开发中棵兢眷,最流行成惩颠、最科学盲蓟贝、最节省人力辩驾鲜、效率最高的一种开发战略崔氏。因为对汽车厂商而言瓦挡,可以在有效控制研发资源汞、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情被含豢。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台菩,并看看它们之间存在什么差异褥谅旅。   PQ35中的""P""代表平台胃垦,""Q""代表发动机横置嘲妒钝,""3""代表A级车簿竞无,""5""是指第五代惊。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件貌触,采取相似的底盘寸降么、车身结构蕾感裸、行驶结构街吩佩、相似的生产工艺以及轴距等阜。由于研发时采取了已存在的""模板""魂嘶,不仅使车辆研发缩短了周期嫩,而且共用的零件大大减少了生产成本桨党虹,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型旁入。采用PQ35平台的在售车型有途安悼恨、开迪替完画、SCIROCCO蓬、奥迪TT卡酿、A3哎、斯柯达明锐等车型附扒。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括庞闪:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)鞍申、大长度激光无缝焊接手颗、双面镀锌高强度钢板扁喀两、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等圭,但如前所述睦系忙,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术凉诲。   MQB穆槭呃穑块化平台是大众最新的一个生产平台纶骆,也是此次第七代高尔夫使用的平台暑。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制忻,并且可以共享比例达60%的零件刨,包括同样规格的发动机低菇且、变速器等徐肥。MQB平台的推出献鸡,将会取代过去的PQ25空、PQ35和PQ46等平台投。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性辈狄卧,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装丧嫩仍,不管是传统动力缚炊、电动和可再生能源动力典,或者汽油机境、柴油机钩奠、混合动力系统酞欺轻、纯电动系统缔、天然气发动机释年、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装孩。另外滥虹,MQB平台还可以对轴距拾唯罕、轮距滔镣、前悬和后悬等部位进行调节鞍甘。另外此平台可以生产从A0级通、A级到B级三个级别的车型葛蜂。这是PQ35平台所不具备的倦贪。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温惟微,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水辈间。相比几个欧系对手径淳,宝马的动作显然慢了半拍怖荚,继5系旅行版之后兄,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售需扮顺。当然有时候来得早不如来得巧捂癌廊,只要给足了诚意喉,迟到了也未必没糖吃鲁匡卤。   对于3系旅行就是如此冬拟,在它到来之前导茅,C级旅行和V60早已在国内打响了名头群犀,作为后来者惹弘你,3系旅行想要从对手手中分一杯羹彼纲侈,就更需要拿出浑身解数了卤猾丘。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版沃,下面就来看看它究竟有何能耐靛松。   还是从外形开始说起犯星熬,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘怒患府,其底盘代号为F31楷两杀,依旧是标准版轴距苗:2810mm成问扮。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言搪,这仍是个相当精干的长度崎亭,车身“三围”基本和三厢版一致瓦,只是由于行李架的关系行垒烷,车身高度小幅增加了21mm默划粹。   我们测试的这款328i旅行版党藤,还搭配了M运动设计套装维蔽,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸下绘脑,闷骚的感觉立马出来了荒悄,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆嘎赫变,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色爽鞋谈。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择官,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )茶埔疙,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性腥腾,这和旅行车设计的初衷相悖抨锹。选择18""则刚好合适惋,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)鲸讼,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点翟隋,用一句流行语来说就是鞘泌:低调奢华有内涵谁充。   车尾则是旅行车最具风韵的角度阑奖,从这方面看维,3系旅行并无太多亮点辫忿殿,车尾的造型显得有点过于刻板惹矫,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已哀钾。相对来说并没有对手做得那么出色祁帽,V60和C级旅行在设计上的看点更多齐瓶悄。另外寒碗号,虽然采用了M套件潭穿,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式宽盎钳,看起来实在是低调过头了部。   外观总结你:如果你是3系的铁杆粉丝魄,但又不愿自己的爱车烂大街请皑,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了摊狮控,低调中透着股狠劲儿拷锻,闷骚人士的最爱湾。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样偷,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章超版辟,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少膘。但俗话说江溅,是骡子是马得拉出来溜溜才知道朗坦眠,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比屋拧,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何咖?   车型的选择方面里刹沛,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则鹃秆,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型嫩。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑姑,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机肚词。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比差:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸悸开,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力些,与大尺寸的品牌Logo相得益彰孔很,再辅之以保险杠的少量镀铬苍,前脸看起来一如既往的简约和低调娃殊。车头多条轻微隆起的线条脾天,包括引擎盖上也是凹凸有致壬田,则让低调的前脸显得浑厚有力砂踞。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计畏赶邻,外沿继续使用镀铬装饰橇轰。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻备颂,也更容易让人接受风,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性容邦羞。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁淡,一个氙气近光灯伶峭,一个卤素远光灯乏,外加环绕半圈的LED日间行车灯令唬陇,没有任何花哨的设计蓖奈藏,注重实用惧。而作为玩灯行家的奥迪昧,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼凛,配合上单颗远近氙气一体前大灯捣,杀气十足乾。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条跨,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道守,看上去随时有往前冲的冲动翔,非常动感和迷人肝汉册。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车贬,看上去从容而又优雅晚钎,有点儿荣辱不惊的味道圭棵香。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后拐扳赶,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了拟孤,毕竟走的不算是一路的风格了垢。不过酗,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了角瞧,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感卯。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别菊灯,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角寝,变成了矩形倒角式的设计功红,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L豢刹撇。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计试骡,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行另藕祭。   尾灯方面毖没慕,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型剐骸,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看愤,而且LED元素的缺失也实属不应该酚帕囱。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型去耿垃,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼淖检,低调依然是奥迪的责任催茹始。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎五捻柬,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎京鹊。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep狡焦,一个拥有超过半个世纪历史摔搓,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌甜,“男人”瘦谷、“硬派”忻唤、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象堪标什。一个如此坚持传统的品牌荤僧沥,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV柬,这对于很多人来说是难以理解的事实铣。坦白讲俱,一向不以貌取人的我急,霎时间也很难理解Mark T. Allen苗派、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品镀饭。无可否认平棉,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的陆,也必然成为人们茶余饭后的谈资咖核寂,但是就只有外貌是这样吗鞭沉?难道它没有Jeep的传承保挺巾?这是我最为关注的问题摹骡芜。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”浓,而首要且必备的条件是强悍的越野能力皇。由此可见碾驮镜,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能倾,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置雄,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外幕。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色唱掸,首先必需要有一副好的底子川,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统伴逛。根据越野性能的高低共偿,依次有Active Drive I蓄、Active Drive II和Active Drive Lock三种济。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版硅,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统诲楔枪,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡魔,并且还具备后桥差速器锁止功能绰潘砰,实现左右车轮50:50扭矩分配陋渡吠,攀爬能力自然是三者之中最强的酵獭。   除此以外薄姑,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统纶懦沦、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠世、28°的接近角汲、32°的离去角孪璃衬、纵向通过角23.3°事浇、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置靡匡,要罗列出来的话其实还有很多叹堡确,但越野并非纸上谈兵谅哦瓮,要真正体验到它的实力浩诬芒,还是得把它拉到荒郊野岭冠。   挂上低速四驱挡聘、开启后桥锁止以及岩石模式剩,稳住油门就往上爬豁京饭。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏唾,3.2L Trailhawk针对越野的需求露暖宏,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整梆赔糕。继续往上攀爬久首翱,一切都比较顺利促层授,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响脐械,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力诽挨。在遇到交叉轴情况时蓉溃,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力毯芹,配备了后桥差速器锁止功能的它顷跋板,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑狸巍,就已经顺利通过控琉。   这一次越野试驾累锭墙,它的表现我完全没有惊喜填诗,因为一切都在意料之中谎居。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务齿拨,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了泄。毫无疑问懒十壤,它是自由光车系里面越野能力最强的一位诲,也同级别的最强局。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦哀胺,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来肮。坦白讲吓,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴黑镶苟。" "  在国内的SUV市城摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下锨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击馈皆偏,正因如此矩可,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市博股,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问客,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破刊。   说到大空间毁瓤、七座设计士、配置丰富的SUV入唾彩,北京现代全新胜达是其中的表表者鼻算荚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求玻侨柬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型袖售,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蹦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手扇囱虑,下面我们将对这两款车型进行对比分析桂臀唾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观宫改:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向洽兢,设计上中规中矩蜂乐赫,采用了哈弗新的家族式设计元素渐,这一风格将在整个哈弗系列上普及贝,代表性的设计元素有剂弟:大尺寸U型前格栅础考赊,粗壮的镀铬横条格栅辽,时下流行的“X”型前脸奢垒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美闭途,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的挥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的掇辫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时唉罢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气口磋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅菊阜记,再辅以造型锋利的大灯灯组法娄局,极富视觉冲击力港卫毙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话此,现代品牌的确更加具有超前思维意识市撇恼。" "   源自逸动平台的CS35湾啃膘,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品码诵太。凭借欧洲化的时尚外形设计接剑法,相对精致的内饰做工发顺,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现矾肌僚,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注皋烂。此外得,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在懂弄,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能授,进一步提升了科技感和实用性社拒递。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些阜策飘?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型录炯,还有定位相同的长安福特翼搏磷,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4脐,涵盖了自主及合资品牌产品仟稀梳。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道褪皆,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS发惦,作为一款新生代豪华运动型轿车量屉唯,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系幸,也成为点燃这场战争的导火线涉开瞧。而上市之后设,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道棘蛋,可谓是一场针尖对麦芒的对决淬扇褪。那么除了运动性能以外拇驹胚,这两款车型的综合实力如何呢攫墒稻,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓姥司。   虽然说是ATS是一款进口车型雌蒂,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉发搏羚,整体售价和宝马3系保持高度重叠黔。从定位和售价来分析籍和式,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比歪,两车售价分别为43.80万和43.60万甸奋革,价格差距非常型I谢唷,有一定的对比价值吗赦。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车萍嘶扦,但两车所展现的运动风格完全不一样昂楼覆。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计耻,车身线条锋利芥际,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性抠,同时也彰显了力量感互沟放。而宝马3系显得内敛一些表痪秒,经典的""双肾""前脸造型士,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色暑褂。   作为凯迪拉克家族最小的车型歼,ATS在车身尺寸上不及宝马3系拆替,除了长度略有优势外橙茸,其它尺寸都不及宝马3系舞,在空间上可能会有一些影响雄块床。不过没有关系棋免,作为一款运动型轿车筹随,小一点也许会更加灵活裙栏戊。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评邪,经典的造型更容易接受乾鬼巍,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26界竭开,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍炊蹦。   相比之下瓷杜巧,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力式随,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感叔窍,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足阀。   两车头灯布局不同酶潮俏,宝马是横向设计肩鞘,开眼角大灯我们已经非常熟悉林睬捷。而ATS为纵向布局氨坝,造型更加犀利箩揽痰,同时采用的是远近光一体设计莽。配置上都采用氙气大灯县扰,LED日间行车的和大灯清洗都有配备哩雇舰,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能逛骗加,但是可惜没有前雾灯纳辱诵。   从车身侧面来看芯,我更喜欢宝马3系吃郝,腰线更加锐利舒,营造出了运动型轿车的动感效果睡。而ATS侧面饱满厚实晨,典型的美系车风格妻祥。   两车统一采用的是双曲率后视镜奉含,并且带有电动折叠和加热功能随倪,同时集成了LED转向灯钡烽杀,显然宝马3系狭长的设计要更美观膝存。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯集婚,警示效果有所提升掇论扛。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性罐,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力沦狄味,双边双排气管设计也展示了其运动气质嵌贪。相比之下痊饲懈,宝马3系的尾部显得比较平淡埃麓默,家用车的造型在气势上要弱于ATS火驴卷。   轮胎方面熬是,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎触吨玖,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎第肆,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18规谐,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎啤寿舌,都是偏重运动性能的选择捣。" "  提起东风日产天籁亭鳞脖,人们往往都喜欢用舒适凉串、性价比高氰芜、省油这些标签来为其定义母。的确甲替比,作为日产在华销售的顶级轿车片欧,天籁一直以来都以一种优雅的姿态按,在中级车市场中处于上游位置文。不过这款车型的加长行为钳翘兽,却与其他同级别车型有着截然不同的理念捕,天籁公爵来舱,虽然是天籁的加长版本揩呜处,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力茬凉跑,用更有竞争力的综合表现超越同级对手穷,挑战更高级对手沪,才是这款加长礼宾座驾的真实能力汝勾唐。   25.18-29.98万元的价格区间磨贝怀,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势步。相比同级别对手雅阁昏狈、凯美瑞跺锰熔、迈腾等热门中级车疙顺,普通版天籁一直都能够与它们打成平手驴,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼焦寇,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无痘,但就是这样一款达到高级车水平的中级车雄慷莎,在提供更多给消费者的同时挞,却并没有在价格上表现的有多高调损朔。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异陀记菊,但是通过对细节的仔细端详非巨徒,你还是可以发现不少变化之处匆搜。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素荷叼,但是整体风格上却并没有因此而变得极端贰伺窜。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近履纽。   5003mm的长度与2900mm的轴距残,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平氦妓,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越扫晚倍,在轴距上也比天籁公爵短了63mm柯谈耻。而与豪华品牌中级车相比较赋,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm倡。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大吉陵,整体协调感还处于平易近人的水平浇恍。   本文导航厢丧茂:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来辖潘玻,数以万计的人们加入了摇号大军痉,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点济巳,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程慧蔽,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高避殿淋,一步到位的想法也被大家普遍赞同零修,这种情况之下中级车的优势就体现出来了类踢,强劲的动力谴、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜方己项,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车辈哭,它们的价格和配置都比较接近玛,下面我们一起去了解一下迁。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表痴派:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)默渭:15.98-25.18   推荐理由痘娶:大气时尚的外观爬、配备豪华全景天窗料苦、全新T动力以及较高的性价比浓。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计居,采用了起亚家族虎啸式的前脸咆封涂,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择隶,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大匠,能够满足不同购车消费者的需求全,值得称赞的是兼,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗洗谱勿,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感加雌,在同级别车型中也具有很高的性价比灰喂风。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整摩掂慷,自从彼得希瑞尔来到起亚后拧陆睬,为起亚家族设计了虎啸式的前脸勺瓣颠,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸痢撂娶,大大提高了起亚车的辨识度褪疟。熏黑的前格栅看上去更加动感补,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利趴赋。   车身尺寸相比老款并没有什么变化部青,车身简洁的线条侧面看上去更加修长珐荚邯,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感仟榔,并且兼顾了空气动力学杉晦,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足镣,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能牟晃娥,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高掳,LED光源看起来更具科技感镁懈。   新K5的内饰进行了小改动奋挞宽,用了和工艺均有所提升擅,三幅式的方向盘也进行了重新设计炔定,看起来更有质感仆棘船,使用起来也更加方便旦诡碗,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积倍,也提升了整车的档次感辟,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑敢跺。   由于车顶采用了更为动感的流线造型保屋,A柱倾角也随之更大溪百迪,对于一名1.82m的男士来说醋岗咳,头部空间的局促性很明显妈,通过降低座椅高度后奖傲祈,驾驶视野也受到了一定限制妥波。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞绞隧,同一名人员在未调整前排座椅后棱茸深,直接移动至后排乘坐极逆,腿部空间十分充裕乱,而头部空间也在可接受的范围之内痕递窟。总体而言革苏臀,如果想舒适且安全的驾驶K5碉湍露,并不适合个头较高的人士馆殿,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞题艰。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机类急,最大功率180kw辨捻红,最大扭矩350牛米亭川第,搭配6速手自一体变速箱淳怒福,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现唇。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型温拧,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩捷校糠。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内亩捌弥,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟纱。如果你听到4系觉得陌生陵,那么当你见到它一定觉得很熟悉斗亩。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造男抄,无论外形还是内饰都与3系很相像痢,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平催旦,因为在它身上不仅有3系的影子厩少淌,同样也有着自己独特的光芒惫飞涸。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe靠死,59.6-73万元的定价也高于3系夯居舰。不过其实也可以理解旧,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版貌南墩,而是想要一辆便宜些的“6系”潭才疲。   宝马4系提供运动杀顿纽、豪华夺、风尚三款套装山瞪慑,价格方面没有区别良皖委。车头部分确实与3系非常相近双,只有前包围能够明显与3系区分出来活。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素梢穆。整体来看歧,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格瓮贩兽,仅在细节上加入独有元素冯揭吓。 【左沥:豪华设计套装(选配)/右嚼平安:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解块室,但来到侧面相信很快就会被它吸引纶桥。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条喇透估,这样的立体感是3系无法给你的副廖肩。车身尺寸方面兼酣,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短洗。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm瞎,轴距两车同为2810mm硷湿。相比竞争对手狗屎擒,4系在车身尺寸上也有着较大的优势妈戮。   由于定位与平台的原因且堵粕,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳磊,也达到了对自我的超越滩。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统竿狼。尾部张弛有力的线条叙迫冷,勾勒出肌肉感极强的视觉效果嫡筐韩。   本文导航售乐:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末敖,2013年又有很多车型和大家见面了类,它们各自出身不同性格迥异獭,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现料慷,其中原因多种多样替溜楷,下面就对它们的表现做一个简要点评耙凹,并送上编辑们的新年寄语兢雇。 东风标致3008   上市时间貉:1月9日   售价洞费:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈嗍,法国人终于坐不住了磋陈,要将标致3008进行国产咖玩,最初还担心它法系前卫矫汐、超前的设计能否被中国市场接受示,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情遍就抖。   不过似乎这一切的担心都是多余的堂温,东风标致很清楚大家的喜好酵昆,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸定、尾灯等部分进行了调整劝,类似机舱造型的内饰得到了保留陷抨,使得它看起来既前卫运动又不太过个性掀,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素答,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计碴挥律。   动力的调校同样符合中国国情拱另,由于中国道路情况比较复杂疯羔,城市中驾驶用到高转速的机会并不多噬,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机戊,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛木材。尽管变速器的表现有些差强人意嘿瘟,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如紊皖。 为了进一步满足市场需求狄飞芯,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型璃辞伸,丰富中低端产品线轮缺舒。   新年寄语褥: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的烫,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上订,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来不恐。" "  汽车除了是交通工具之外贤白矗,在中国它还需要扮演更多角色粒。比如陪亲陌,它会成为一些人身份的象征撬描。也正因如此魏,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴含。在车型跟随换代而越变越大的时候藏潘炯,它们还不满足喂,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型材潘。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型查,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸携田响,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了崎。   从长轴距车型诞生起价扛,围绕它们的话题就从来没有间断过戮颓。长轴距车型的空间更大是显而易见的吕,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗铰屠?是为了操控放弃空间惜琶,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题痪肥峦。现在陋,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿付,并且差距幅度有多大麻俊。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵嫌轨。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一恭艰。从设计上来看十膏,它基本保持了海外版本的特征拾充,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变醇儒江。整体风格比上代车型更运动雌缆菇,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准峭磋纱。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型叔亮。它在设计上与天籁并没有本质上的区别雾嫉眠,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间弟文,同时募垄嘎,在配置方面也向更高级别车型看齐沙稿炒。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大毫驶农,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一肌缉秸。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后输孙妇,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性膊。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势佩集夕,那么实际情况果真如此吗券鲜?   首先灰扩,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异车提。将天籁停在起始位置后泡,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置临床。之后型巾,向左打满方向拘抢救,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作崇,然后再次用桩筒标记后轮位置毁。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头挟班。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异天。   实测印证了我们之前的推论蹄维堂,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大晌拌,但差距不算特别明显旧呻鲍。两者的方向盘直径和回转圈速一致墩。实际驾驶时薯畴侧,除非路面宽度限制特别明显暗,二者没有本质上的差别刊。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准墩贸相,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况令毫摄。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话尝敞,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响解耙。当然检,陆军1号的尺寸太过庞大茅,算是加长得比较极致卢猛椿。那么旦,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗拎?   同一水平面上赖,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙惹寄,二者的成绩均为150毫米介。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙床,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中陛漂。   我们的测试方式是将车头正对坡道溪棠骨,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止吾,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论赊疙青。首先上场的天籁最终成绩为105毫米惭。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬成梦那,但结果令人意外券。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米泡茎。抛去胎压等因素的影响纽,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平氏徽。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV蛋济步?如果排除自主品牌的话藐赔,这多少听起来有些不切实际吧丹,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了就硼俱。不过这个看似不可能完成的任务享低河,正因为有着咱们自己的汽车企业归,才使其成为了现实田。10万元给我饭,我会选择什么车呢常?今天就为大家介绍两款不错的产品仍洞,众泰T600和比亚迪S6骇搞镣,它们之间孰强孰弱棵显廊,看完文章之后您便会知晓行。   4天以前摄车,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来奢起霞,顶配不到10万元的售价胶,加上1.5T发动机出色的动力表现阮帆、以及全景天窗栋剿啸、倒车影像等丰富配置的加持河,让所有人为之眼前一亮行。而在该级别中备家,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战先汹,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置危疮怪,还有着出色的销量和用户口碑壁,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的臂窜。所以今天袖慷,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比钎,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型级凄哨,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型却口泛。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6崩怯,这款车属于小一号的紧凑型产品概匿窖,因此这里就不掺和了肪迸。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观嚼:两款车型造型原创度均不足瑰。   外观造型上褐辈熬,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹泉,但相比之下辆拒勒,众泰T600显然模仿的更彻底一些玩岔劝,车头与车身都是完全的拿来主义济矗,没有一点原创的元素详报。而单就最终的效果来说蓖,众泰T600显得圆润饱满呻惺锚,比亚迪则更加的精致显大钝赦闯。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面丧,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm炮态捐,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm啼盎,轴距为2720mm巾磋,从数据上看呜戳畴,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势冉凭,而众泰T600比对手更宽颠,轴距也更大敞逗。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂隶蝗,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些禄。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎煌挽,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎斡试,在轮胎规格上妮插,众泰T600更有优势一些履雀校。刹车结构上革,两款车均采用了前后盘式刹车叛横。此外郸,在备胎的布局形式上教麻概,比亚迪S6备胎采用下挂式匡该睹,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑罘畛恕,不过更换起来略有不便迷楔。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程拍伞去,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高洗碗铆,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配瓷,线条上显得不是很协调护逻,后雨刷臣吹、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备凛缴煞。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统妒屑,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达梆,而众泰T600根据官方的说法颈,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了嫌搽凤。   钥匙方面餐臂古,两车都配备了智能钥匙群,并且无钥匙进入奔、一键启动等功能也是一应俱全会。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通暖亭,但质感和色泽都比较不错佰骄懦。相比之下戳,比亚迪S6的塑料感略强哄嫁,但它的两把钥匙中戮,有一把还是卡片式的吧滥,挺有档次感的滤栓密。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”伦,据日本共同社11月报道抛何坟,丰田汽车公司发布预测称铜汞茧,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆唯,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录兑视。而2013年前十个月锤夹,雷克萨斯在华销量同比增长8%杭浮锻,而7-10月同比增长了24%酸,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势浇。那么匿襄,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢喝栖?在这个产品为王的时代中楞咳每,或许答案非常一目了然骗澜,品质卓越的丰富产品贸。   在雷克萨斯漫长的产品线之中捐,IS系列绝对称得上是中坚砥柱饭憨宦,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)钵蛙,而其到了2013年也整整历经了三代产品浦,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的沏?在这代产品中究竟有哪些新意沫屑裳?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的丝贪。所以怕,在这个2013年的冬天盲洛蜡,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT羡祈,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”遁。   是先有鸡还是先有蛋希?这确实是一个哲学问题篇。但是对于车型换代而言干,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情脑荚池。在介绍外观之前派停喜,有必要介绍一下其前世今生渺。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车构,全车线条设计更显张力黔,饱满的肌肉感让人过目不忘瓶萍曙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化攫。   第三代雷克萨斯IS抠末埠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钱锋,全车线条设计更显张力盘,饱满的肌肉感让人过目不忘吞补闷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化伦锋姑。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度妓,但当这款概念车面世之后随崇,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风患篮如。虽然没有LFA那样气动山河舜栏纯,但却是可以做到惊艳动人借钢幌。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV怠麓,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长念冀,要么从一开始作为越野车的分支伪剃,要么不经意又成了轿车的替补弊碑竞,但这丝毫不影响它越来越主流浆媒,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来辱。Jeep自由光就是它们中的一个新成员璃。   一向个性张扬的Jeep品牌酿筒兼,一改传统的硬派风格邢跨,走起了时尚运动的路线臀。不仅如此帆青拣,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型扰钡苍,在国内各大车展相继亮相谴,赚足了眼球忻。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市徒,笔者有幸受邀参加新车试驾活动汉,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢促?通过下文一同来寻找答案吧!   外观好:一改硬派风格魄卵,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初虹捍,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型鳖碌,在这样的大背景下怒舷填,自由光孕育而生携。只是从自由光诞生之日起蛔习,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注醛,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象从陡。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)譬,定位于介于指南者和大切诺基之间横,竞争对手直指奥迪Q5钙冯屉、奔驰GLK唐芒、沃尔沃XC60等车型福,车身尺寸方面涵乳,其长宽高分别为4624mm膘祭、1859mm危、1707mm频,轴距为2719mm谰铂憨,与竞争对手相比并不处于下风簇。   既然是Jeep品牌车型茨,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了抢赤,只是造型有所改变寺腹,一改以往平面式的设计敦泥伪,采用了类似“折角”的设计豁饶,当然效果立竿见影面,整个前脸变得更时尚也更有立体感热。前大灯的设计标新立异碳,采用了大胆的分体式设计阿,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”渭顿读,氙气大灯失噬棺、雾灯依次向下排列贯鳖乏。值得一提的是该车的行车灯囊凹妮、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型触,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑毙。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道穷,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后含颈,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯裸姆。 斯巴鲁BRZ 芍履温:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机肖,采用后轮驱动平台宪,是一辆平衡度上佳的双门轿跑危,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”沏。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发傲,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计倘诬猛,而外观和内饰由丰田负责巳郡是。   尽管如此勤,BRZ并不是“每个人的菜”楷骋蹬。尽管设计了一个小型的后排座椅毛沙掳,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人但平,音响和娱乐信息系统不够出色矫欧,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一摊特,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮错侵。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣驳睫、并且外观时尚动感的轿跑谭蜕辩,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试渺。?   下面就具体了解一下BRZ的特点工硅:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机溺蔡,最大输出功率为200马力脊车赊,扭矩为203牛米筹。据美国环境保护署数据显示防,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里磺菜俊。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg鞋。 ? 斯巴鲁BRZ 秤克凭:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供悸。两个版本都有手动挡或自动挡选择灿凡捻。   豪华型BRZ的售价为26狄,265美元戎乾,配有空调系统关挥窝,定速巡航系统码跋,电动后视镜绿局恍,一键上下的电动窗彭坷谎,后门遗闾芄兀控电子锁狈忱侵,真皮包裹方向盘冉,65/35规格折叠后座胯,HID大灯理丛该,17寸合金轮圈构嚼,有语音提示的导航系统切态,实时路况警报睫鲁,USB接口和车载收音机谜。   限量版的售价为28舰容,265美元戏,在豪华版的基础上增加了雾灯娃,真皮座椅谐比,一键启动嘶缅偷,后扰流板纫,配备照明的遮阳板化妆镜钙,双区域空调控制系统室,前排座椅加热和后视镜加热光典粮。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统淮港加,电子牵引力系统倡断,稳定控制系统以及6个安全气囊蜂渡沛。尽管政府没有对这款车进行撞击测试妨,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明盛,无论是正面撞击汝痴,车顶强度筏帕培,还是座位与头部保护试验陕话咯,BRZ都获得了高分赐,可以称得上是一款非常安全的车豆下遁。 ? 斯巴鲁BRZ 扫孝:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩堂褐淮,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX稗,加速时的推背感没那么强烈潭。不过牡,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者负检,对于六速手动挡十分精通陵抢,5杠绕赴,000转起步对你小菜一碟的话脯,加上BRZ的轻量化的设计妹臂箱,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感琳。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似不写蛊,并不夸张的外形设计料,精准的方向盘膳涣,强大的刹车和印象深刻的牵引力钎。   总体来说倡,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车粹了雹,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受岭窖歇。而作为日常用车来说琳幂零,路况好的前提下券李渺,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多钝坟兄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品师吕,未经环球网Huanqiu.com书面授权迪撼停,严禁转载吵,违者将被追究法律责任锈。责任编辑系:李敏" "  作为一款小改款车型陡梦恰,14款智跑在外观上与老款保持高度一致翠肮些,甚至在细节方便也没有任何变化颓淑,仅仅表现在配置上的升级权。回顾智跑近3年的上市之路来看刀救逗,依旧保持着其独具一格的风格灰虚,即时在如今来看妓沽,智跑仍然算是一款前卫的SUV鸵孤甩,回到3年前剧枯椿,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L同魏呸、2.4L两种动力共10种车型释冬糙,售价16.48-24.98万元瓷模,售价与老款车型保持一致黎拈。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型素旱痛,即使它远远的驶来武,你也会在车流中一眼识别出它捶湃,城市化SUV的定位倒也不特别歧泡粮,不过苏通,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计良溺汰,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一滑马纶。   现款智跑与老款在外形上几无二致庇赂裤,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意峨漆,与老款相比清,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏泄纱。部分高配车型则配备主动安全头枕妹鞭、前排座椅加热炉汲、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置酶可胎。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里逝沟郎,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型棚眉,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型两铝。这些车型中包括了全新奔驰S级秦、凯迪拉克ATS澄都脱、斯巴鲁BRZ蔬嗡娠、沃尔沃V40等备受关注的新车袱吉,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局目,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车禾。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间路:9月28日 售价区间捐糙:124.8-209.8万元   新车点评镰辟: “汽车发明者团毯碑,再度发布汽车”鞘枢瓶。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史涸够,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语石实,这也看出了奔驰对全新S级的信心微烦茸,从外观嚼、内饰艘、配置等硬件方面的足够实力怠砰,甚至超越许多同级别车型嫉晨,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机卿夹。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢怪系厩,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车汐俊。具体来看皮翱,前大灯肯嗣建,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似痘抹,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是偶,新S级加入了更多张扬的运动化元素虚偿。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部募宋,车身线条延伸至尾部变得更加收敛鹿济,有点类似于现款CL级的设计惠。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面剑缕,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统亮,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现狗闷,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外掏戳驹,还可通过其控制车载设备等篇辈海。另外擦弟,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统汀、LED氛围灯围街垄、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅谅咸嫡、新的mbrace2智能人机交互系统等呢。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计焦,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学含,特别是后排的座椅兜似,高配车型后排座位为独立设计糜虽,并且带有腿部支撑和按摩功能八蝎。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重献签雀。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面贫献,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机策,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机售,最大功率为245kW(333Ps)汤丢刑,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机两,并匹配电动机想,最大功率为225kW(306Ps)察,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机蜜冠裤,其最大功率为320kW(435Ps)目财碍,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器耿羔梳。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间浦杉:9月28日 售价区间胆:30.8-43.8万元   新车点评赊泻: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功嫌纠土,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性柒味里。但凯迪拉克ATS的到来搅筹,让宝马3系走下了神坛舞慌丛。相比一直宣传运动的宝马3系貉些,ATS个性化的运动性能更是技压一筹谋肌。不过在终端消费市场上脓谐恨,凯迪拉克还有很多事情要做穆秤,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好哪,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力持霸廊。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市羞,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型适咯抠。新车基于全新的Alpha后驱平台打造肝,外观方面水啃寄,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计疯辈苯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计楼魄,整体造型较CTS而言更加动感饥傻辟。   凯迪拉克ATS拥有50推:50前后质量分配宿叛,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统限颗倪、Brembo刹车卡钳抽、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊耙宏武。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂劣、LSD后轮限滑差速器浓蹋划、高性能运动轮胎手、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)嚼辨、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置贝。   车身尺寸方面局獭邓,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm伤课,轴距2775mm糖炉。而未来国产后宝谰茂,轴距有望加长需涩黄,以应对国内市场翘镣。   动力方面狗,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机绣,最大功率203kW(276Ps)傻挡,最大扭矩353Nm乏,其百公里加速时间为6.2秒乾贯。传动系统方面晶舶,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱型。" "  前言拓沛辑: 在上一期文章中藉,我们盘点了2013年重点的改款车型幕,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型钱哄佳,在收集信息的过程中溪,编者发现了一个有意思的规律即稻,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型秋醒狈,往往推出两款涝遍伙,甚至更多唇挪,更像是一次新车的大爆发馅匈构,或者说是新车开发计划中的一个波峰咯,这样的车企包括长安福特辖溶、一汽大众方吗耍、广汽本田等砂瓢。与上篇文章不同的是仕,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出陇,而是挑出了10款重点车型烷,这10款车型有的是关注度较高的人气车型尺汲泻,有的是较为低调纤筷,但其实销量却很不错的实力派车型晾辽贪。回首这一年拷丘粟,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间败蹦兽:12月10日 售价区间晴:12.19-18.29万元   新车点评飞惺警:作为大众全球的当家车型侈,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变磺燎,是相对比较原汁原味的一款车型屏才,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议汀洽嫩,但空间的改善却更具群众基础施。从速腾的热销来看吃,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型标敢,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方呈,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线触跋。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形虎距,雾灯区域的改变也是如此侩。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感莱悄,也更年轻一些铺锌,少了几分柔美焊,多了一些阳刚的元素脚。   车身尺寸比第六代更大镭倪: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板倦醛,特比是对于这样一款定位家用的车型来说夏弦,后排空间略显局促伸邻。这点在国产高尔夫7上得到改善汉彻,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm敲,相比现款车型碎卫建,长宽分别增加了56mm和13mm惧厂,车高则降低了28mm炭测。此外池,新车轴距和前后轮距也得到了扩展署诡衫,轴距增加59mm畏,达到2637mm查,使得后排乘客腿部空间增加30mm覆翠壬,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm饶浚,而行李箱空间也增加了30L侠闺,行李箱总空间达到380L烘。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿斗澹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化荣寿: 相比外观的“小改款”奇宫合,内饰的变化却是颠覆性的彼,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状此,并且向驾驶员一侧倾斜挥骚授,更人性化娟疚。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点梁,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感袄湘记,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力卜渺。   轻量化更加明显惹尸: MQB平台的特质之一便是轻量化阶旗,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大亨,质量因此降低了37kg驳,另外发动机降低40kg田托,底盘降低26kg炊蛇募,电气系统降低6kg等等兰倡,虽然车身尺寸增加哭藏槽,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg缕,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg期际,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果譬啃逗,并且一定程度上也能提升驾控体验确嵌士。 【MQB耐荆块化平台】   配置全面升级郎储: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富安甭粕,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)酥、定速巡航虑浅乒、启停功能里衬、第二代车道保持辅助系统僵适、防碰撞预警混虹、自动泊车犬、胎压监测叹徐碑、电子手刹辣、电子驻车蔬砂、一键启动惩开、新版导航及超级蓝牙等功能痉响逞。另外豹嘘,丹拿音响工洽宝、以及更大尺寸的触控液晶屏躺,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成强: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机钝,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教茂,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)绵累司,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)素,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同敝读捆,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机躬措羞,其最大输出功率为162kW(220PS)程,峰值扭矩350Nm梨呸锯。   主推7速DSG双离合变速箱添: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱客幻诚:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)躬窝,6挡自动变速箱(AQ160-6F)糖,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)水焙逛。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT扮沧,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT党,而1.4T自动舒适型街绘、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱德。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间碳楼:11月19日 售价区间倍:12.98-18.98万元   新车点评交:北京现代是2013年的大赢家挡,销量突破百万辆靡,并且销售车型整体售价在上升浓铅茂。虽然索纳塔八的表现还算不错闭信,但这是以高性价比换取的潜,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜番稻,外观更沉稳断,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者艰烙伸,再加上超出预期的低售价导,名图可能成为北京现代一款新的主力车型塘耪卵。   外观方面试,北京现代名图共拥有八种车身颜色溅挡,分别是水晶白烽顽、梦幻银袒广酞、幻影黑蒋、玫瑰红捎靠、水墨灰叮艾垫、宝石蓝唉锑、丝绸金并稳巩、北极玉陵疏钾。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念含撤,尤其是前进气格栅处的造型暑洞碳,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔盛墓。细节方面肮典纳,新车的前大灯设计很抢眼袜残鳖,区别于其它车型攫瓢惜,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上僧什。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm律,轴距为2770mm按,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型敦删荆,名图的后排乘坐空间是其一大卖点位恰。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面艰城哎,北京现代名图内饰设计风格相对稳重都省牢,以金属和实木装饰为主廉拢惯。配置方面彤,有主座椅十项电动调节篙突、驾驶席座椅加热通风记忆功能奶褥瓮、双区自动空调岗梳刷、倒车影像顾村、定速巡航啼澎边、多功能方向盘帮、座椅/外后视镜记忆功能拢镀垃、侧气囊/侧气帘去、副驾驶安全带提醒绷、倒车影像系统糖枪板、转向辅助灯沧、电子防眩目外后视镜等多项科技配置碴景。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面芥散,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机田闹,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器嚏拎凳。对于后续会不会推1.6T车型枚甩付,北京现代副总经理权赫东表示亩,目前尚没有这样的计划非猩。" "  新朗逸大家都非常熟悉了测,满大街都是纠秋,从朗逸上市到现在的五年来汲,在全国卖了一百多万辆蜗逼,卖的这么好窜椿,自然有这款车独特的竞争优势孔县曹。要知道迟乳肃,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量桥腊,这究竟是为什么列,很值得各个厂家思考红喘少。市场定位抓的准芥来抢,产品线丰富毖,产能跟得上购汰,都是成就朗逸销量过百万的因素滇谋频。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版裴心客,市场价16.59万元鲁。究竟值不值氢遁?运动在哪里分?是否称得上运动嘶场?带着疑问斥农京,一起来吧钱。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅戎、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式哗尽山,这种运动元素的表现方式很常见袖坟,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅蔷,配上熏黑大灯这样的手法当,而且很多还是豪华品牌在这样做废。这样就无可厚非了讲卑,很多比新朗逸牌大的车型都这样做癸,新朗逸又有什么不可以呢耪?   运动型小尾翼谅沁、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点关,同样是传统手法戮谰瑟,几乎在外观的运动性点缀上蕉,各个厂家还没有太创新的方式领挂。一般些的鹃睹孙,就增加这样类似轮毂惟深、尾翼的装饰愤粳,高端些的赖,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型氮圈。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类陆蹄,不过腥每俩,从侧面看概级,新朗逸的沉稳感依旧没有改变侯,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目陈炔麻。   相比车头和侧面捂菏盼,笔者感觉车尾的运动感更突出一些类汉,在说运动感之前尸,我更想说说普通新朗逸的车尾曝便,更确切的说谈,是想说说尾灯酮恒恢,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起烽,有一点略显单薄的感觉逛。运动版上钨斡,尾灯加入了熏黑处理寿看,双出排气管也更粗壮了忍乃,保险杠的视觉感受也更丰富吭洞,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感檄。   本文导航汉:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争娟懈。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾涎锌。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蹲,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成闺瘸痘。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配陆,即韩国的蔚山码镰,这里同时也是现代全球最大的工厂按味。这个工厂雇有3.4万名员工锰弛材,日生产0.56万辆车镐。   Inautonews编辑表示麻,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意攀。五年前质量提高了红乘,但是外形并不美观饶。然而辜,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变赡博。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)宝,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)履垦,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)壕橙冲。对每个购车者来说筛齐臣,这听起来非常有吸引力抗。还有就是i40被认为转售价值要高于福特偿饯。   与现代旗下的主流车型一样县轨,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法梯判,整车线条从头至尾充满着流动感祭蔑。车身长4770毫米吩铃罗,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米盖棠顶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拣渐棱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”巾胜函,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标豁哺辖,它看起来依旧如此的适合年轻人顾吻同。没错铣就郡,搭载着一车的新技术之后诬哀,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手灌潍闲,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价鲸秽。于是当新车到来的时候躺司犬,你一定和我一样对它充满了兴趣氯衰绞。这是最年轻的凯迪拉克全陈漆、最小的凯迪拉克疚秘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克娩卸耗? ● 外观造型邵:钻石切割风格依旧桑沪匣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖尽架、2013德国红点设计大奖模未、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就庐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型赫揽仿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影胜尝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品困袜浓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶膊刚导,只是这回餐恰靠,ATS是完全原创的作品抡捣。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm屎垢绥,轴距仅有2775mm陡按了,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”抒,而国内我们则把它当成中型车戌桔檄,和宝马3系标准轴距版诧茶、雷克萨斯IS成为同级别竞品违,并比它们都要更小一些擞。   前脸的造型相当干练唾晴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张烤藐,而是被很好的控制在一个合理大小上佬来拈,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了伐呈敢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蠢蒜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条惠歧几,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头式鸿。出于空气动力学考虑尖捆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上凉伶聪,当车速高于60km/h时笨,前进气格栅会自动关闭剧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流唬氓领,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)惫箱炬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性难科。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型寝信,并带有远近光灯智能切换功能屯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计艾陶弄,快速亮起怜拆管,缓速熄灭的设定很显档次反。再往下看佳萍,闪电式日间行车灯芦、大灯清洗羔幂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片继尺镀,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀邦媒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要觅,亦或是造型需求疙拷健,感性的来说龄,可以视其为向着传统美系性能车致敬褥倪瓣。身处车内秀席襄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩乡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”投。   ATS是一款后驱车绩搔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50点附巨:50袄涝统,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款清辈,贯穿车体的俯冲式腰线竟、短前悬玻俗赴,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态馅纲。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上某,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响哄腐篮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备弟白汐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)殴诲从。而在规格方面溃梦蒜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性裳赁嗜,前胎尺寸为225/40 R18轿扯洁,后胎尺寸则为255/35 R18荡灵采,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力痞瑰爆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统署诚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致涉艰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角呵,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色钦恐,至于设计师是否真有此意列桑,倒还真无从揣测蠕唐绷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少措倍,实际上抛素,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计凶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部限曹,由此带来了不错的视觉冲击感受宠,给后车以足够的心理压力辩衫淳,至少眼前的这个家伙一定不好对付促。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型碘你痕,至于3.6L V6车型何时会引进甘,官方暂时还没有表态兜,而是否会有V系列性能车型的推出绦携抚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定普端。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车堤,我的第一反应总归是奥迪A6L肉眷、宝马5系以及奔驰E级这3款测竟。不可否认喇玩,它们的确是这个级别中最具代表性的车型胜汇,路上的能见度也说明了这点袜诽。不过剔雀俄,随着市场逐步的被细分下头欧,对于那些买车不喜欢随大流的消费者荤都,除“老三样”以外髓美癸,也还有其他选择魂,比如强:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES临,这两款不错的“非主流”产品嫌睬浪。   今天酒巷枫,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前寿告翠,领略一下“非主流”中大型车的风采蹄嚏,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同戈瓮,当然哆,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同诗檄。(注啪地:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”脐片,雷克萨斯ES简称“ES”暖。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前樊,编辑先和大家解释一下“非主流”糙齿版,这里并不带任何贬义沁亥。从销量看良违,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上脚,宝马5系9000台以上缅、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现搭屡劣,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场肠。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场慷。   外观川汝俱:XTS尺寸明显更大苗,但轴距差距不明显   对于中大型车来说停,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准狗显反,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念泵讼。造型方正且棱角分明的车身造型绢翱、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰价维,都很符合人们对“大气”这两个字的理解度。可以说它给你带来的面子效应纺单,绝对超过它的价格败,在半年长测期间腺塘急,我在停车时经常会被问泄汤:这车得60-70万吧绷访那?   相对于XTS外观的张扬疯、霸气炒,ES则可谓是低调安鲤康、内敛很多懈泪洪,整车的线条和比例都比较匀称鲸,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了帛埃。   在车身尺寸方面吓敬乡,XTS的车长达到了5131mm材,比ES的4900mm足足多出了231mm贫供坝,差距可不型档妗,但在轴距上慑男,两者比较接近呈兑冷,XTS为2837mm小闭,ES为2820mm苔策接,仅相差了17mm耽,至于最终的车内乘坐空间表现忍顿磨,它俩也是半斤八两剑享。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蕉匈韦,氙气大灯虎努、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少偷,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯裴,ES则仅有近光是氙灯僻卧肋,远光为卤素灯泡酷阂亭。其中片繁陇,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局屠滦赶,显得比较个性撅。而ES则还是灯组传统的横置式恢菲。   再来看看轮毂和轮胎碉匆,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸饭,ES为17英寸潘沙,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎罢规,市场售价约1500元/条惕,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎睡矛,市场售价在1000元左右/条旦筐坡。可以说泡磐哥,在这方面两者的差异还是挺大的炉。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算碘慌迷,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择烯。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩锴弧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元舶础,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志懒咯却,下面就让我们来看看他们各自的优点奸。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦携,其他两款车均有上万元的优惠炔龟吵,但相比比亚迪秦的国家补贴泡敖,这些优惠就算小巫见大巫了缄楔都。目前在国内的某些地区拉彻,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴荚谭,总补贴额度可达到7万邦泼,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴救沁关。   在外观方面碉,这三款车均有各自的特点愁晨沤。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感虑纪咕。而本田则是日式混动车的传统样式冲陛,看起来非常别致铆暑。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子忻,非常有气势拉妨。   这三款车中剑汾,比亚迪秦的动力参数最强喜崔讳,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平宿此地。不过要是论舒适和驾驶感受潞眷,锐志才是这三款车中最棒的辈。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车炒侨,因此它的动力参数看起来没有太大优势扮盎。   三款车同为轿车鞭,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动萌式坎,丰田锐志采用了后轮驱动杏。至于哪种驱动形式更好暗丢,就要看个人喜好了酬钝蠢。   本文导航陆旁搁:" "  简约内敛悄、安全扎实令蛙堡、品质优良呛,却叫好不叫座说,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蔚桶奸。然而对于一个企业虽皋,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品僳骄休。为此关膘础,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时鲤,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进瓢,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如桑磐恭,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L沥霸凹。 亮点配置幢涧画:   City Safety城市安全系统倒,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤搁你,而在相对时速低于15公里/小时的情况下绰,City Safety则可保证刹停以避免碰撞滔稿。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统棘没,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险变卧,系统将马上发出警示并全力自动刹车绕,避免发生碰撞事故绷队。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)贾谜被,可实现自动排队功能宽荤,除了可设定巡航速度曝尾,还可设定五种不同时间间隔耻。   加强型盲点信息系统BLIS锋磋,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域卸浑。   倒车车侧警示系统CTA庆鲤邢,可识别车尾两侧30米区域内的车辆爱,如有车辆接近幌扛媚,会发出警告音和BLIS警示灯双。   FAHB主动式远光灯壳赎,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆处鸥铣,并自动将对方车辆区域调整为近光灯票烽,防止对方车辆驾驶者造成炫目善宏号。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心窗茎,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择图,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入祭硷,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距凛。显然沃尔沃也意识到这一点烂水,要想在销量上追赶""ABB""居免牌,国产是最为关键的一步擞痞级,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边琳。S60L的到来肯定会对宝马3系擦胃、奔驰C级羌促你、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战休惯,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手睡颁可。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢碧考蒙? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型慷刀畔,我们今天对比的是2.0T智远版管,售价为30.99万哥,而其对手同样是搭载2.0T发动机创纷,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型嫡绢。 ● 外观对比   从外形来看蠕共烯,沃尔沃S60L给人感觉干练酶汹离、紧凑幕,X型前脸略显凶猛凛活澎,富有冲击力菊。而奥迪A4L外观显得更有亲和力年,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱弹。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利骏坟舷,采用氙气大灯光源彻,配备自动头灯以及 LED日间行车灯让行刀,只是少了前雾灯疼桥。相比之下捕壳,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利揽蜗湃,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合藕坪,同时还配备前雾灯称奉膳。只不过灯组并非自适应前大灯媚答海,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能鄙涡搓,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源佛,确保驾驶安全歼。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平悉俱衬,轴距增加80mm达到2856mm时,而奥迪A4L轴距为2869mm崇童琼,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势瓤特翅,不过高度和宽度有所不及努韦沪。两车空间表现如何淬衫饱,请看后文的实际体验蹈寂。   两车侧面造型也具有不同风格慌,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态署皑,而奥迪A4L侧面更加稳重墒,看起来朴实大方水冀。 在后视镜上躬鹅律,两车都集成了LED转向灯人滤炒,不过奥迪A4L后视镜带加热功能呈屁脐,而沃尔沃S60L则没有蓟糙危。 在尾部靠,沃尔沃S60L造型略显生硬了庆患,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和拼鲤。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计似放徘,同时加入镀铬包裹讨,气势十足次,而奥迪A4L是单边双排设计颧差卸,无镀铬装饰略。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎牧斑,而奥迪A4L则采用固特异轮胎腺吐叫,尺寸为225/55 R16轮胎册,相比之下尺寸显得有些小了怂税,同时配备的是非全尺寸备胎未。不过沃尔沃S60L没有配备备胎垢柬,只有修补工具有点不厚道浮。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的党,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗未枪?当时的网络上绝对是一片嘘声森略。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计匣,这似乎就可以理解为特立独行渴?或者说创新抛赶?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念是,通俗一点说就是香统:走自己的路鹅,让别人竞相模仿烹卤敞。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片迟,时间不长广嫉,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样磊?当时我无法回答该码脾,因为还没有对自由光进行全面的了解钡宛,经过一天的试驾体验之后弘圈,我认为这次Jeep自由光确实有点料贡,甚至可以说气势汹汹榷,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢⒉崆帷,那么它到底有什么资本来搅局呢妮甲?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案架耽佰。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新探涤,在做颠覆传统这件事涤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念汕叭。就拿前脸来说恼枚,好看不好看绝不是我个人说的算的釜哄烤,每个人眼里都有一个不同的看法酒霓,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧臼。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表蛙挤帽:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看创讼骏,Jeep其实并没有太大的优势泼量私,包括大家最看重的轴距表现侵绞该,在这个级别也算不上是太突出矗阑。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话徽嘘惧,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争江昏阑,让消费者也能愿意买单挛寡失。   车尾相较于前脸就显的很平淡了费嚎,其尾灯设计和大切如出一辙纲桃靶,只是在造型上稍微做了一点改变酗,以便能和后车窗衔接的更自然一些庞。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样颊,这实在是太个性了瓜,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面侈铃,不是吗善图?   本文导航拍:" "  “便宜窍持辽、省油梳眷袜、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求黎。因此废,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军嚷,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上藐痘幂。   为了尽量给消费者们传递适用的信息修淳搜,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”钉竭匡。二者不仅定位和排量相同釜弧,售价也都是6万元出头晌。那么谁的配置更丰富不煽,性价比更高呢情?接着往下看吧际豹。   备注禄贯: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期份,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型叙,外观部分的不同之处是具有“雾灯”碴、“天窗”和“后轮碟刹”丧熬泊。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新婪,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响韩,促进其他品牌产品的更新或者降价退档,以提升竞争能力纯。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形韧死,但又觉得竞品车型优惠较多”布烘。今天就随着我们来看看田片,新威驰对比瑞纳白碘。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看饰镭,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车叭,此次我们将两款车型的顶配加之对比任,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处恫。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元铅火渤,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多驾另烫。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨溃,以往圆润的风格被全面舍弃坞粹,车头变成了现在最流行的大嘴形象集椿。虽然初看有些夸张锈南咯,但是符合小型车定位漠探讼,更多时候它是年轻人的代步工具泪纽,所以造型必须年轻涡。大灯面积不但较老款车更大端环,眼神也更加犀利百朽。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变鞍博龋,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现椒,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿汰欢戏,上扬的腰线很好的诠释了这一特点喊煎。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论苯霉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样挎桶。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异街浦,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下颂,诸如电动天窗康孙抽、前雾灯与后视镜调节都在其中九程队,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能贬绅瞳,日常使用的便利度稍高一些然。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm耻亲,轴距达到2550mm畏淳斧。与老款车型相比加长且加宽灭,这是为了适应造型变化的需要旧。与瑞纳相比其长与高都比要有优势附喉立,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势锭。   新威驰车尾没有车头那么激进桥,显得时尚而舒展竞汇。整体线条看上去硬朗多了焙穿。在高低配版的车型之间镶,外观元素的差异并不明显蔬揉,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条桔侯,不过在潜在的功能上却有所不同悸兼,高配车型具有独立的外部后备箱开关赣荣,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启聪当时,在日常使用方面的便利度有所不足身。   瑞纳尾部的线条更是犀利娜,线条从车身一直延伸至后备箱力却,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致劝动窍,增加了不少的层次感和运动感琳坑。" "  旅行车在国内的发展进程识,现在似乎已经开始有所起色碱,但受到各方面的影响能雾,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃胃。记得应该是在去年莆,各大主流网络媒体几乎在同一时段设官,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章萄,虽然没能在实际层面上起什么作用法,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议距。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车夯滑软,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段侍露骂,但是大部分车型均已进口形式引入搓编兽,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面嫂滩。宝马全新3系上市后略芜垮,推出旅行车版本完全出乎我们的预料懈,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本及。不管是厂商的试水工作较讨,还是为了后期大力推广的前期准备娃刨,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款铰退仕。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的哗尽活,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车炒料吧,但官方却并不这样为其定义膛航县,所以除了V60之外棺媳,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的莆。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i才皆,三款细分车型跨越了30-50万区间淌,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地吼胸苟。   328i M运动型豹哺,是3系旅行车中的顶配车型陶芒,M套件必然是它表现非凡实力的根基坊犁角。BMW的M系列产品兄徊察,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蓝腿汕,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列诞,也很难在视觉冲击力上对其造成影响泼筷。在M套件衬托下的新3系旅行版弘,表现出的攻击力和威慑力很强釜讳。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型宠,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅骋,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感算董牌。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能焙妥熟,也是几款进口旅行车中最为全面的碎,除了前部以外娥合棱,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头病,令驾驶者的便利性有很大提升蚕静。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显誓,造型圆润的尾部整体风格侧筋溉,让旅行车身份表现的恰大好处喊。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩成,但是尺寸不大珊,威慑力也没有想象中明显摔。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念借碳层,极富肌肉感的线条元素呛恃示,让它表现的干练紧凑融。   本文导航寄信:" "  曾几何时冯闻痘,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交窟秃抚。物是人非芒,随着中级车市场竞争的不断加剧秋伎碱,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径冯沟嫉。在上个月的广州车展上狈胆,全新天籁·公爵正式宣布上市揪郴襄,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢墓难纺?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析古,来做进一步的了解吧粳俏侥。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较澎霓。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观挽徐脆: 稳重与运动计,风格各异   车身尺寸方面沏,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm晴歧,车身宽度赋缝氯、高度与普通版天籁车型保持一致龟圈侯,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大封虚辟,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm艘蕾吐。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型挽,只不过在细节方面有所调整撬。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构徘珐姆,后保险杠排气管内嵌释,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识克,俨然简多了几分气质的提升骑僧泵。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下骨刷, 新君越的外观风格更趋年轻化颓箱镁,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开搓祟,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅灯氖窘,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面浑蹈瞥,尾部设计与前脸造型和谐呼应赌,相比老款车型稳重端庄的设计风格泰都,全新君越更容易让年轻的消费者接受婆巧棚。 【君越 整体外观】   外部配置方面坚愤,天籁·公爵全系标配了氙气大灯帽、大灯自动清洗等功能颓鲁戒,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到韧即咆。通过下方的表格我们可以了解到郝讨堑,同价位的两款车庇皆寡,君越在外部配置方面显然更为全面一些镶沃啤,LED日间行车灯卸岁阿、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的稼,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的信福。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价单: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头斜: 日间行车灯砂融毒: 随动转向大灯徘阀肪: 大灯清洗装置蓬赣危: 氙气大灯韭葡嗅: 倒车视频影像阂: 大灯高度可调肯梦纱: 自动头灯当: 泊车辅助付杰蹲: 无钥匙进入系统放: 感应雨刷秒纲柒: 电动后视镜享锰: 后视镜电动折叠莫峨土: 后视镜记忆牡菜:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候科海锑,年级里有几位南方来的同学翅,我到现在还记得冬天里他们看到大雪肉,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情堪。雪对于那时的他们庙贫屠,是上天赐予的礼物嚼。但是潦翘,对很多北方人——比如我——来说熔鞠,雪却是避之不及的灾难虹瘸淋,它让我们的出行变得困难重重巳。不过这次却不一样奶罐很,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起媚疚怂,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣皇荣唇。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先畏臀,请允许我隆重介绍一下今天的主角惰,我们的冰雪座驾萎底,一款中大型SUV——福特探险者箔陆。探险者是福特的旗舰车型堪,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售嗡,共两种配置屏,售价48.98万霸皇、53.98万荆,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元幸粮。我个人非常喜欢探险者的外型嚏,它魁梧而正派顿漏,颇有美式SUV的霸气河。牡丹江的冬天白雪皑皑泊剁腺,探险者出现在这里十分应景烙,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前谢,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热额芦。这样的冰天雪地里泵泪桔,就算是带着手套在户外拍照狈,手指依然会被冻得失去知觉沮。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖甸。探险者的方向盘加热速度很快盘,开启后几秒钟就能感觉到热量抽狄隘,太实用了电扣。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机岁活,匹配6速手自一体变速箱埂糙爬。探险者在海外还有2.0T版本车型绍,不知为何暂未引入国内谱吗,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面镀,并没想走量繁。   探险者为承载式车身结构忌贫,搭载一套适时四驱系统孔阂结。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样美,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器努,后桥轮间为开放式差速器幢,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助棺贤,以制动打滑车轮的形式实现馆狈寸。这套系统的越野能力或许不是那么强大僚荤,它主要是为提升公路性能而存在的慕柯。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点抬萍疚,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键懦。这次我们挑战冰雪路面驼递寿,这套系统发挥了重要的作用清秘铃。另外不容忽视的拧坟,便是探险者的“神秘嘉宾”了裸筐劫。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬摹!它是一款高性能冰雪轮胎瘦,官方称它应用了发泡橡胶技术疼,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜尚加袱,从而让胎面贴紧冰雪路面领洛,提高抓地力降吐。当然连,这款轮胎价值不菲路,以探险者高配车型的轮胎尺寸温埂赔:255/50 R20为例勘勺芳,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元邓疆诫。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的愁,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上田锣,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴搁脐睫,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及塑,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企风咕嫡,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑欠露,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下敦沥翻,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花顿携荣?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表泰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出激,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲里夹褥,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm访,使得荣威550的车身看起来更加的饱满另咎,两车的轴距都超过了2700mm尸,使它们在同级别车型中的优势非常明显巨脓扛。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计嗓,略显圆润的车身看起来动感十足豆。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感钨陷,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感籍,550引擎盖上V字型的线条动感十足葱光。C4L大灯的设计相对简单杯午径,全系采用了传统的卤素光源履使茧,而且并没有采用透镜的设计授斜瓦,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感囤裸,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜版酚,还有转弯辅助照明功能武培酿,保证了夜间的行车安全挫。两车都配备了时下流行的日间行车灯蜡荒,值得称赞的是曙扮斑,550竟然为雾灯也配备了透镜哦瓮评,这一点值得各大汽车厂商学习耸坷。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏率扒凤,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩疙泞拭。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感厕究慷,550上扬的腰线勾勒出时尚从、动感的侧身线条颧冕铝。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间哪啥联。C4L和550都采用了双色的后视镜设计锻,并搭配LED转向灯滇,视觉效果和安全性兼具胶令舷。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有尖,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口鲁溉。   C4L具有无钥匙进入功能毋,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性任,550则采用了常规的遗郏控解锁功能四册绘。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格侧歇,C4L刀锋式的造型更加犀利排锯颧,550则更加尖锐宛动。   两车的尾部造型比较统一设菇帅,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果森,圆润的造型颇显稳重肉醒。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过衫很,这样设计不仅美观瓢啡会,而且可以增大后备箱的开口角度狭。C4L和550都使用了光导型LED尾灯蜡睬,视觉效果极佳捞尚。两车都采用了4点式倒车雷达塘,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低尉,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物何扮,使泊车更加安全睹。C4L后尾箱并未设计开启按键平播,只能通过车内控制按键和胰杉控钥匙开启囤思,而550则可以通过后尾箱按键手动开启椭歉,使用起来非常方便亩龟微。   本文导航钦烦麻:"    紧凑级两厢车揽杉肯,如果倒退10年前囱汇枪,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域迟碱假。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后鞍八古,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型狄。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹链,它于不久前推向市嘲搿,但其实它在国外早已上市撇攀。雪佛兰在近期才引入吩,相信也有自己考虑混,好在这个时间也不算晚羞,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择双侈莽。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐霓丢虱,相对较低的入手价格香、时尚的外观设计以及良好的运动性能舶,都让其成为该细分市场的热销车型厂少喀。而在紧凑级车型中洛乐,三厢版在兼顾运动的同时催径髓,实用性相对更高一些济低、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念寂妈姓。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶疲克斯三厢版(以下简称腹疲克斯)进行深度的比较家,到底谁能从中脱颖而出练竞,让我们拭目以待礁。    在刚刚结束的2013广州车展上兼掣,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴灵涉。此外羚共,赴粒克斯去年北京车展的正式上市究诲,也让这场紧凑级大战更加精彩碧搔。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后毖膛,作为其小弟的马自达3能否一样出色陋挨?副啵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时粳霓,能否从容应对饺?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓廉尽率。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外牌,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上顷汗。就在媒体日当天煎撅畴,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蛔敖,经过旁边人的介绍性凡劲,惊叹一句纫囱碳:原来不是一个车俺@锥病!可想而知锻,这兄弟俩得有多像缅臂募。    2012北京车展上市的噶〉蚊欤克斯相比前者时,已经在市场上打拼了一段时间耗仓虫。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降浅互,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了乳络,但是该鹜桑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位断炬小,还是毋庸置疑的慰寐瓮。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性鼓狸乔,为了让评价更加客观驶簿缉,同时卵贫,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样捞,我采访了一下身边的同事和朋友贺椽。   同事A祭:男瓣但桔,30岁炯钩、已婚膛、儿子1岁多    我哪个也不要逞小,原因只有一个食仇忻:都太小卵。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV巧,实用!当然这两个车白给肯定要谓。(也对促,老婆孩子热炕头的人捻,还谈什么运动采,能装下更多的人和东西媳伞惦,才是硬道理)   同事B胶:男晤牛恍,老竿剩克斯车主呛,奔三的年龄叙獭,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹6芏兀克斯怜靡距,理由是有优惠戏卢赫、货源足灌、随时买诬舷苯,听着怎么跟买菜似的深霞太。   前女友劫韭努:24岁鞭岁阔,高尔夫6车主去兴,略带公主病    选马自达3孺杉,原因是好看卞,我再问还有吗骡,答曰睦:好看懊拔倩妗!我继续问售瓤,跟我急了顷,提问结束睬钙木。   现女友负德浩:25岁杀,对车没有丝毫兴趣础挽,仅对各类衣服卜详瑟、包包翁戌、鞋等物品上心    我选马自达3吧搁牢,原因是就看这个顺眼杆,所以就选了搂。(明显敷衍了事)   女性朋友缴脊:24岁牟善袱,某时尚杂志签约平模纫棉,对车有些兴趣希,但只是停留在表面    我选马自达3多,因为好看疽防送,身材我喜欢翅晨,而且红色(主打色苛:魂动红)是我的style澎观娜,所以我会选她的说殴。(这种中英文混合体替,外加“什么什么的说”的语法真别扭讹,说她好几次屑,不见改)    采访结果显示健冉鹅,果然是萝卜青菜锑舷烙、各有所爱唬,而且给出的理由也是五花八门逆撂,那么到底这两款车有哪些不同小,在面对不同的消费群体时委配偿,它们的表现又回怎样菱,废话不多说颗幸,让我们往下看凸。" "  2013年8月寂驼粳,本田CR-V共销售了15393辆膘嘉信,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月帝狭,本田CR-V共销售了18989辆皋,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月畔摹,本田CR-V共销售了19510辆脑,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月龄,本田CR-V共销售了19288辆居蓬罐,全国SUV销售车型排名第二......事实上澎,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单淖波,它的优异表现还远不止这些较,截止2013年11月底泰势,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663领筹裁,多次夺得国内合资SUV销量桂冠冗完理。是什么让它成为了国内SUV的明星可?又是什么让它如此大卖汤媚行?   现款CR-V有2.0L把欢伤、2.4L两种动力共7款车型稿,售价19.38-26.28万元勘叮扩。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型骋挂蹦,售价22.98万元)卫。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型岭,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声垛,纵观整个CR-V的家族史辟,前两代车型还有些“方盒子""造型付藉,而从第三代开始逃挥汞,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战矗嚷,坚定不移的走着城市化SUV的路线堤贰型,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大苇蟹镣。   说到第四代CR-V的外形寞急桓,也就是现款车型拱盛,它的外形并不是能让你一见倾心的主峭,CR-V上市之初隧达,人们对于这样的设计褒贬不一省绍歪,甚至有些“不得民心”石,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话盟。   豪华版车型上只配备了卤素大灯肚,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能显。氙气大灯氨、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上剧偶僵。值得一提的是础,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上盖侯矫,效果出彩查溜令。   车身长度比上代车型减少了25毫米咐硕糕,离地间隙下降了50毫米和祭巩,仅剩130毫米磐,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性伎,但却令离地间隙接近轿车速稀闯,轴距则仍然保持在2620毫米攀,整体效果比老款显得修长不少霉。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因溶怒,在实际驾驶过程中诚蜂,提供给你更加宽广的后方视野拴蠕唤,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信蹈。   现款CR-V提供17固疵、18两种尺寸共3种轮毂式样棱豁,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外儡梅烩,其余车款都配备了17寸十辐轮毂票浩。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面膜糠伤,车尾向外凸出比较明显煎旧,给人一种臃肿膨胀之感净。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索习。现款CR-V车尾向外凸出比较明显庐偏茬,给人一种臃肿膨胀之感堆,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因牡滴,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积拭怒,为实用性又添一分讽讥颗,从之后的销量来说莱,现款CR-V外形依旧被消费者所接受瓣,保持着高歌猛进的态势列怜角。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺葛疲,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力苦髓,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙悸、精心徘。这也是为什么一部轴距仅为2800mm断票,排量仅有2.5L彪,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场公搂。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS干偷,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它毙,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力缺帆耸。   第三代雷克萨斯IS法,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车姜浅,全车线条设计更显张力创玩烤,饱满的肌肉感让人过目不忘滥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化谜篓。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版妇,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅啥,丢失了一丝霸气敝奥青。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加雄熊然,长宽高分别为缸涵掸:4665mm灰埂睡、1810mm腹竿鼓、1430mm峰。同时轴距也增加了70mm描缴诞,达到了2800mm饥费慑。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言锌疆双,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言棺,其前后配重分别为53堑娘:47究分蹋。接近前后1尽谷雹:1的配重也体现了其运动本质葛噬。   IS车身侧面短小精湛绞蠢,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性授,显露其灵动的车身姿态蚀冈辑。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙奴,依旧是纤细咀、锋利悉坊,绝不与传统设计相妥协号悍希。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见是持。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎形。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力翰,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性贸称孤。   毫无疑问谱柏,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力峰唬。你可以觉得它设计非常超越多崩,也可以认为它很有美感费昂,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动洪。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月稗途,石油的消耗量日益增大脑溉,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油笆,排放着大量的尾气醛诵,制造着日益严重的雾霾天气昂江奈。汽车尾气的污染讼,越来越成为大气污染的重要元凶久肝苟。开发替代清洁能源掂虱,代替排放巨大的内燃机部廷拳,越来越成为厄待解决的课题橙啸。现在很多厂家都开发了混合动力车型喷腔,这项技术基本上成熟了魄频,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平码荤,也没有成熟的商业模式来进行推广攻穆,即便很多条件还未具备哨扛,即便这样那样的客观限制通乳,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面康,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一党。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品败,叫做启辰e30晨风拈,这款车还没有上市苟搬截,很多技术参数还没有公布忻,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据糙面拭,介绍给大家蛇岛舷。但即便如此土愤刀,这款车还是有据可查耿握,开发平台来自日产聆风电动车铺,外观也和聆风十分相似雇维枪。   车辆的整车尺寸和骐达相仿昏,2700mm的轴距和骐达相同判囱,外观的样子也有几分相似磨。但明显晨风的很多细节显得与众不同德嗅,前脸没有进气格栅的设计烁,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份暮。而据厂家人员介绍匈,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台袄,而是单独开发醚。   尾灯使用了LED的发光元件筏,看起来更加醒目瞳,垂直的长条状样子也很有个性庐笺葛。但在车尾上希抽,启辰e30晨风和聆风还是有所不同咎氢骡,聆风在后扰流板上有太阳能电池板蓝,用以分担电池组的压力嚷釜,这在晨风上是没有的辜。   本文导航习池:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了霸里抵,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)貉蛇力,照片上看它挺精神淑坪囱,设计有传承有创新瓣驼,硬件配置有增有减臂,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情十们深,没能去测试现场参观参观淑。   命运总能给人惊喜帮拢熔。上周五下班前山,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目痞乾,领导突然走过来跟我说粹画:“来了个顶配咐玻克斯苍森,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”玛寡孝,周末的小幸福就这样碎了一地痛,我得跟两台机动车泡在一起挠露半。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝盾窟,坦白说现在我对它俩都“不来电”汰春。这样也好潍,好歹保持个立场中立对吧鬼抢。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满传,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待谱跋室,比如为什么海外有独立后悬架汰体?国内全是非独立后悬架伍?其实道理不复杂袖穗,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响措,既然如此蹬晶,那就遵照做生意的基本法则来做绷,降低成本纪恐鹤,攫取利润泼灯丧,无可厚非下。我相信如果改悬架车就没人买江教,那他们肯定不改案筒。   福特比较谨慎年隘飞,善于跟消费者打成一片磊默,挣钱不忘树口碑可垢陌,好口碑又促进高销量倾,顺利打造良性循环圈去邓囤。尽管它也有这样那样的问题吻亥,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买氏涪,值得大众好好学学静啼。话说回来幢抬,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路伍。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅危克斯捂等,是各自家里的明星产品沉判,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖傻,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限滤技微。把这两个重量级选手放一起冲抄梁,能擦出什么样的火花来硼恕匠?肯定有人在期待一场压倒性的胜利其,似乎这样能出一口恶气诞。不过我得劝各位一句甭不:百花齐放很重要堵谩破,一枝独秀最糟糕厘韩。   ●外观   扯半天总算进入正题受市棺,这个阳光明媚的周末套,没有雾霾的打扰烁,我把两台车放在一起拍了套合影链剧。看看它们媚甭吞,一个是18.29万的顶配版高尔夫7礁驶,一个是16.29万的顶配版两厢覆兀克斯炊。要说家族式设计蹋迫,大众当然领先其他厂家硼时,旗下几乎所有产品都穿着统一制服禽,福特的动作稍晚一些铃苹,效果不赖呐。   所以当高尔夫7和阜荩克斯站在一起的时候袖回使,你一眼就能认出他们来自哪个阵营汰。谁好看我不说妥,大家都有自己的喜好芜。两款车前大灯组内容丰富翁蔚,氙灯缕悄涩、日间行车灯切、大灯清洗握、雾灯一个不少焦,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有耿,而钙饧福克斯的则要花6千块买选装包舶蛔敲,朋友们回,要享受还是得多消费啊桑。   车轮部分有看头锭。富ぃ克斯胎宽215mm湍凯,米其林博悦轮胎类巨疮,轮毂造型带感射许孩,给个好评拷攀逝,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款耸斯。高尔夫7胎宽205mm斗蒂,似乎缺乏顶配车型应有的气势即,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧腥。   车尾设计各有出彩的地方老,高尔夫7的单边双出排气颇有气势爆,跟高功率版1.4T车型的身份很搭田随崇,LED尾灯是个加分项净慷,竿遥克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意矮。左边那台风格沉稳一些腺侗蔷,右边的青春气息扑面龄,你喜欢哪个黎梗撬?" "  “牺牲一定的车身刚性示徽,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车箱,最初它的出现只是改写了常规车型的结构冈尾,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”担。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后你,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面绦歇扛。就在上月烫,奥迪再次引入了其Cabriolet版本缸骨嫂,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版箍,至于奔驰C63 AMG迹,目前还缺少这一车型坚拌。   由于是RS5 Coupe的系列车型甫骡,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致酥,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾埠,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事耽哆,毕竟除了性能之外钱既拼,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的楼浚惕。   延伸阅读 腥:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案挥毖,其中包含对车漆颜色颅、内饰颜色以及电子功能等自主选择净抹勘,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的师购抬,所以在配置解读方面辛瞄,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注鼎衬劝,并将官方价格告知大家曹。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上祟锰捕,软顶敞篷采用电动开启嫁镶亢,时间上需要15秒即可晒,而将再次闭合需要17秒歇白缓,其开闭结构为多连杆双片式熟,这也大大缩短了开闭时间村缺噬。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消潞蹄氯,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷烈灿颗,为了不过分降低运动性荡谭汐,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼两。排气方面也是RS5的一大特色微,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管散邵,在Auto模式下左右分置排气各打开1个炊徊,而在Dynamic模式下会全部打开勾田。   本文导航办卯彼:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线避李,或许大家已经是心里多数浩,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型去愁,定位于新兴的小型SUV市场参眉。众所周知蜡,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“艾鸡,长安铃木选择在这一细分市场发力端毕唾,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的尘。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX桥,通过对比分析邦隋环,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力纶。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市辆施,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元媒,搭载1.6L发动机桔念,匹配五速手动和CVT变速箱粟海办,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L榷挡、2.0L两个排量六款车型习信,同样匹配五速手动和CVT变速箱悔虐,售价区间12.88-21.88万元存功。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观评井:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面阂擞,通过下表的数据显示得知李坞,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手黄,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX权溅,相比逍客凡仍肺、昂克拉等车型同样处于劣势鲍期。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起嗣瘸擞,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹痢闹冉,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因盲返,还有与车身不同色的黑色包围暗材拼、车顶行李架巧立,短小结实的车尾蓟,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果覆。车身颜色选择上坚熔,S.CROSS锋驭提供了极光绿箔蔑、皓月白袍嗽、星辰银掀叙浇、丹霞红豌、银河蓝和晶岩灰六种颜色修窘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同娩康,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计吗,雾灯俩吗淑、下保险杠也经过了重新设计疥,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格垮。车身颜色选择上幕糕释,劲炫ASX提供了珍珠黑锭、极地白税雄当、翠鸟蓝工、酷银恼、钛灰五种颜色兑荚。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面白韧节,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯亲,前后雾灯蠕,并配备大灯清洗功能蜗,外后视镜集成LED转向灯;同样扦劣垛,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯弘惶,带水平调节和自动清洗功能素亩薄,其外后视镜没有集成转向灯复。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂踩枫裴。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂据帛,而两驱车型则为银色的16寸轮毂磷塑,二者均为铝合金材质水倒琉。所有车型均配备优科豪马轮胎戒灯。值得一提的是垒,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎汰汇,这在同级别中比较少见尘逻。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型局邦涝,根据车型的不同尺寸有所区别沥,低配颁:215/65 R16掀,高配暖人:215/60 R17变棠,轮胎同样使用的是优科豪马荚雄,同样配备全尺寸备胎漂铜,两车在这方面都表现得很厚道透。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫库盆溪,第七代车型侗棋。其指导价12.19-14.49万匡撂萍,这是配备1.6L引擎的价位的呐。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品吕珐,账面要准备好14.09-18.29万涸哆赤。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车甸脸杉,当然闭标,身为第七代的它扳耪僚,在冲击属于自己的又一串“第一”式。但我们相信僻,短板才真正决定高度巢芍蹈。   全新高尔夫的德国总设计师说赌裙,它的设计主导思想为“简单既经典”缮陀,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分瀑:中网与大灯的相对位置锭面、拓宽出车身有力的轮拱腔面、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了珊椒,这台在中国拥有极高人气的两厢车硅,一露面妒,就好评如潮技阔。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蓬,但还是要将6/7重提响,除了外观上的差异棠镰,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上倡睬宋,比第六代车型要长56mm分。而整体车身比例上泊盾参,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然闭跺释,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm羚痰,轴距增加59mm湃何,从而提升至2637mm敢款皇。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计砂建,但新样式的内部构造也足够炫认齐榔。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置哆。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念尺羔。高隔音性的特殊树脂层琶肠,形成3层薄膜结构难湍。它拥有很强的抵制振动物理性能校膳曝。   直接跳过撩人性感的腰线恍道衬,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型惦铺。相比海外的双L型癌枢税,或许辨识度更强一些内。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的尉拇磐,但高7的不一样酪。细心的你会发现另纹,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时放仍,才会主动启动忱储,并且拥有厂商宣称的132°广角刻。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格茅瞥,天平再次偏向了驾驶者一侧酸锹酥。整体内饰上翻颂,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是倾孰弥:放弃中庸的设计理念番迫颧,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派愁课斥。不规则的T型区泌抬、活泼的金属线条点缀姬,让全新高尔夫大变身抱络。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没犯对派,它能够让你感觉非常新鲜午。   坐进高7内性,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗趴冷史,比普通天窗大了30%累按。而外掀的开启方式有点奇怪绣锈跑,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别鲁,同时还为内部提供更多头部空间倍。   大众车型的人机工程向来让人放心甲,这个角度的方向盘疯桑廓,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦癌。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型抡,或许来个拨片更有型吧溅帅梆。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症陆摹该,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度廷凯。   本文导航旅:" "  在国内的SUV市衬绾缮恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下贬睡驶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击灌鼎,正因如此围,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市沛梨舞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问烁普,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破漂赂箍。   说到大空间幌、七座设计乾巾唉、配置丰富的SUV沛熊,北京现代全新胜达是其中的表表者馆孙及,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求侥砰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型墩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变请窍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手侥交,下面我们将对这两款车型进行对比分析叛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观金茄碌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向抬舞,设计上中规中矩坡汹,采用了哈弗新的家族式设计元素香摊,这一风格将在整个哈弗系列上普及克,代表性的设计元素有畦:大尺寸U型前格栅橙完,粗壮的镀铬横条格栅逛抚表,时下流行的“X”型前脸飞坊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美羌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的佳卢健。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的邓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鹤侮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气兽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅你辑,再辅以造型锋利的大灯灯组捌祁唐,极富视觉冲击力沉京弘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话毁,现代品牌的确更加具有超前思维意识虎申。" "  如果提起讴歌品牌继廉俄,大家一定会想到MDX这款车蹭红谓,究其原因残,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型百斡盒。当然也同时作为讴歌的旗舰车型腻答便,拥有讴歌最顶端的先进技术绅孺邪。在2013年胆弯,讴歌上市发布的新车相比以往樊氛篮,算是非常密集的哥篡你。即将岁末朵橡辉,讴歌的新款MDX也开始上市销售疏汲垂。作为新款篱亩,MDX的售价降低了酗,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注晒肠。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失忻敬。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器按?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术牟,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮翅猎甭。使弯道驾驶更加轻松首,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上姐宛,增加了AHA敏捷操控辅助系统 掇曙,在车辆制动时快,通过制动延长扭矩矢量分配撕,提升转向的循迹性 泉驰陶,这在之前的讴歌车型上是没有的长,包括RLX施裁。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈鸾辍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机搜捂,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由屁互。但我们看到诞纬,在讴歌品牌乃至本田车型上貌瓤俺,自然吸气发动机依旧占据主流弥此。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法潜缎,在新款MDX上使用的3.5L发动机停赌挥,带有VCM可变缸技术谭妹诽,在不同的动力需求下膛,发动机自动切换工作缸数陡,用来节省燃料娜戎,提高燃油经济性哗皮然。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上皮,使用了全LED大灯屎,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法怒玲,不止在新款MDX上出现挖,旗舰轿车RLX上同样具备翻。但和MDX相比身,RLX的前大灯内部结构稍有不同蔚惮咳。而MDX的这种全LED大灯瑞寂冷,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平毫廓胆,但据了解讴歌正在向这个方向研发短络。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务级,其中大致包括救援旗馆、定位秸蔑、导航检索等常用功能搏抄绢。但值得一提的是灰相莆,讴歌的这套系统在整车质保期内痕,也就是四年或者十万公里内是免费使用的喘送广。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上伪祁,讴歌也加入了全景摄像头这项配置捌,通过车头受颓材、车侧钵、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式丛。对于前方障碍潦酵歉、侧方停车胜茫挝、倒车能够起到非常便捷的辅助作用驾呻湃。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助绷螺泉。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面围,MDX采用了59%的高强度材料耻械,热冲成型一体式门环等途径渤佰簇,在全新平台上使用了更多的轻量化材料腊。   本文导航揭奶咖:" "  在新一代天籁发布之后蠕,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字牡火锋。二三十年前珐妈,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越峰,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车财,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前非。而谈起这两款车糠,目前多数人对它们的理解是舜躺攀:把普通版天籁和君威的车身轴距加长葛妥辞,配置增高狸岸,便成了公爵和君越操春逆,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸米、动力和配置等等扇,却有着极具诱惑力的价格协。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘揽锻,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额卢惨辽,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力醛既溶。可它们究竟有没有这样的实力川坎?两者比拼鬼芥讳,谁又能更胜一筹教坡凤?本文即将为您揭晓阮碉。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型痰松南,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型项赐阑,售价区间为23.59-36.99万元锌。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版锚等,两车售价分别为29.98万和29.99万矢铣,价格非常接近桔,比较有对比价值嵌釜桐。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显队吝脚,主要是雾灯和掏、轮圈等几处细节可以加以区分眷寝,尤其是中网变得更精致拈寐,车头更显大气攘平搏。但也就是这些细节的变化炽计,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动妒寐滩,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿扫署。   大灯方面哄竭,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能葱,不同之处在于尽录驰,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)贺拍。   车身尺寸方面图慌似,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)千镭财,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)甜,君越的长度同样超过了5000mm垄,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本桨捶揽。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面怖炭讽,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过娇芜,并没有追求锐利挖孤,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅上牡拱,腰线设计是其外观中的一大亮点点,并非大多车型采用的一条笔直线条评,而是在B柱之后便缓缓下沉部,在后排车门上形成一条折线镀畅。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蕊癸筏,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士哀。   尾部来看锰粮脸,公爵与标准版天籁造型基本一致室叮剖,尾灯造型也还是一如既往地犀利锚陶撇,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合签轿掂,为整个尾部增加不少活力米,同时尾灯与镀铬饰条完美结合没,使其整体感更强猴胳。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华剐孝,轮胎方面莫,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎丢,更为霸气碗但棘。   ● 外观小结霓甸窝: 两车均采用年轻化设计衔窜,稳重气派;车长均超过5米纳,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上贰谩,君越表现更为抢眼廷绞。另外咐镣寥,从个人角度来看歪笛,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计瑰簇毒,相比之下它的造型更加简洁尾虹、规整京境辈。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识显鞠惊,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽柑,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发抚萝饶,足以呼唤出你全部驾驶激情阮纱欢。你可以视它为野兽料氛巍,但我更愿意称它为内敛狂徒巢,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎粒。它是驾驶利器泊矫袖,也是很多人心中的梦想之车戚绦里,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG酷餐。   既然说道奔驰AMG袜项,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义冀署。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样惭鹊,都代表了其品牌车辆高性能版蚂洛。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款婪狄,这些车在发动机配置调教哗拣,底盘调教刑删茄,外形和内部设计上都远远超越原厂车截科睫。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型紊抡席,它的长宽高分别为4707mm痪淳、1795mm和1391mm途裁督,轴距为2765mm妓缅。参见下表可以直观的发现咀柔,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的舅轮吾,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势镭锚孰。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面剂亭,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同酣。但细看之下晴,还是能明显看出差别郸脯。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位搁楷。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蒙,流畅迷人更具轿跑风范纽。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少茅慷。   除此以外窗文寇,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次鼓晨两,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蝗喷。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂奉,前轮尺寸为235/40 R18嗓凳朗,后轮尺寸为255/35 R18鞘必煽。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力恋嘘,以获得更快的加速度施闺宛。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果伎。   车尾是C63最为霸气的地方棵,四出排气管宣誓着其运动特性茸两安,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一涎接。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力操姆酥,从而提高车辆的稳定性刃室。" "  11月12日馅踏嗣,宝马4系双门轿跑正式在国内上市枯瓜拳。无论在平台还是动力上反,这款车都与标轴3系基本相同诚。动力上韦筐,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上险极隆,依然分成风尚柬、豪华和运动3个不同设计套装磷,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式寿。无论怎么看钢,4系都很像一款双门版的3系偷新,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢玩?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系愧凶节。   虽然名字是4系徊,但如果只看前脸等秒,恐怕一眼很难分3/4系渐京佃。不过仔细观察细节的话迸磺,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同尸骑。比如更大的开眼角设计堤,更修长的双肾格栅疆,还有明显不同的下进气口设计风格沙。当然忌喜采,了解宝马车型的消费者都知道蔫览,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置沸。此外泊,前脸还针对空气动力学进行了优化揉泊粟。 【左其矗:豪华设计套装(选配)/右屡扣:风尚设计套装】   侧面造型上频,4系明显比3系舒畅很多孔洽角,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条涟欢,更修长的车门对此也贡献颇多色桔。不过轮胎规格和3系完全相同金迸,似乎很难体现出这款车有多么运动改。另外贾佃抨,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了黎镭,和前脸的进气口配合弹薄,共同为刹车系统散热谦些拦。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多秀日届,不仅装饰性强力肮写,看上去也更凶狠强襄钉。   尾部设计上膝艘,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素癌墙。猛地一看依然很3系帅桶娠,但饱满的线条体现了4系的不同燃切础。尾部虽然整体很“壮观”集,不过颀长的LED灯带显得非常秀气硅汗推,别有一番风味惶珐陆。另外邓伪隧,根据套装不同盲碗疆,排气管也分为单边双出和两侧双出两种聘舶,实拍的运动设计套装为两侧双出案,个人认为设计还可以更精致一些祭毕。   车辆提供扒绿噶:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址罚:北京市海淀区闵庄路19号   电话橙:(010) 5872 8888   本文导航粱婆:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道迷蔼,自日产逍客2007年在英国上市以来缄蹈胖,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来鸥慧。各汽车生产商自然毫不示弱晶红,都想从这块有潜力的市场分一杯羹问。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年剩,公司就对其外观和动力均作出了革新肋苗驶。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司羌激,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V施嘿。这款车售价要高于ix35排体,标配版的售价与高配版的ix35相当扭。较高的售价并不会对消费者影响太大同嫩系,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力逻。 ? 现代ix35   除此之外嫉,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型科湘。完美的驾驶体验蹄量蘑,充足的动力表现阿,日常的实用性以及低廉的养车成本金,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战妮。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面揽酣梢。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间黔郸,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些性拴蔡。CR-V的后备箱打开的角度要更大毖,后车门打开的位置更高筷,加上方便的一键式折叠后排座椅蹲,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜磕谋秋。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的挤,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的毫犬稀。ix35的后备箱地板离地面更近回渡嚷,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间镭藐怪。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5矩行翁,他们要对此多付1,700英镑鹤骸舶。其余两款车的四驱版钾:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)歧桶,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)念。   从标配版本来对比三款车抚痪滥,ix35要优于其他两款汲。SE版就提供了后排加热座椅浮笨,方便商务人士乘用刮淳。高配中更是有导航贿,蓝牙航,真皮座椅羚对桑,隐私玻璃和无钥匙启动等功能栖客。ix35的一些配件选搭也是十分优惠窟母,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑天。   综上所述绢擎,我们推选出这三款车的排名分别是澈:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的函庞蕾,但是它的驾驶乐趣却是最大的圣。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码甘胁。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足陈迫培。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度该。低的污染物排放脓瓦,强劲的动力表现维,新引擎的装配让该车重获新生慧氦靡。   第三名?现代?ix35   毫无疑问伪壳屠,改版的ix35依旧是让人满意的家用车日叮。不光是低廉的售价砍羌,标配版的实用和保修期的延长躬锚,让该车十分吸引人氯。不足之处则在于较高的二氧化碳排放秸编衔,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间黑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品吝,未经环球网Huanqiu.com书面授权圣妹胚,严禁转载麓,违者将被追究法律责任济率。责任编辑努铣:李敏" "  在国内宝恼辖,提及福特这个品牌让蕉,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇郏克斯和嘉年华碗席,但福特的精髓决不仅限于此撅蹈。在美国逆巷,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军捞匆玫。近些年来磐溉喂,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围赊,先后投下了旗下多款SUV车型巧,其中包括翼博翻厦、翼虎孪锰、锐界以及今天的主角探险者卢。作为美国销量连续15年冠军的探险者槐亮蛔,它在中国的土地上能否再续佳绩剧勉咎?带着这个问题柿腻磨,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙伍附。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣琛,也是其第五代车型夸桐俱。在今天看来峡迁邓,福特探险者圆润饱满恰淌竞,又不乏美国车标志性的肌肉线条炉,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求蔷。但早在1990年道浪撑,第一代探险者刚推出的时候痢盼竞,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多删俱顷。   随着时间的推移叉宦邪,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变甜及夯,与其说是改变琉弥,倒不如说是更加顺应潮流昂羡吨。早先的皮卡底盘不见了踪迹响肮亭,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂霉病。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型骄狻,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)卑。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴剐怠,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢紊放?结合同价位车型做个比较不难发现施磺当,探险者论尺寸绝对傲视同级虚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV写轨,“尺寸”无疑是其最大卖点井降穷。它的车身长档、宽闲巨踞、高分别为5006mm袭洞、2005mm和1743mm筒,轴距为2860mm绕懈煌。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV写交,即便是与奥迪Q7的对比中竞,探险者在某些环节也不占下风蓬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外剁署莽,探险者的最小离地距离为193mm焊房翱,接近角和离去角也并不大瓣懈葛,仅有21.7°和21.4°翅。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的惕芜湘。" "  引言霞能: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点栓,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新聚幕,其采用了全新MQB(横置母С保块化)平台生产司菱醚,不仅在外观唇艘、内饰方面有着明显的变化舅释,更低的生产成本浇猾、更轻的车身也使其有着较大的优势聘蚀及。此外天龄,作为其老对手的福特竿砗及常克斯当然也有着较强的实力诚俗,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评淬。今天辽忿,我们就来为大家对比一下茂娄琉,看看这两款车型谁的实力会更强烽裴胖。 外观凳玻:低调内敛大众风对比时尚张扬感芮纯祝克斯   两车在外观方面虽然同为动感污蓄申,但在设计风格上却有着截然不同的一面稀料,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上微舞。而嘎啵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息粱墓肃。   车身尺寸方面形康拿,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进潍,长度与宽度分别增加了56mm与13mm胜病,轴距也增加了59mm纷,整体看上去更长更宽更矮屑炼。但其主要竞争对手杆懈Γ克斯的整体尺寸依然有着较大优势匙。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅邪汝共、强壮琳桔赌、凶猛腿,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象伟甭蜡。试驾被安排在了蒙特卡洛滤茨即,我们被热烈的目光追随了一道衡辉,同样汝,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路峦。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起飞惫手,它的对手就已经锁定了糜,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标郎,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜孪好贸,他们选车就两点壕凛,第一样子帅涪恒宋,第二性能足够强大盼。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力臼矗。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车虐琼。恰恰如此凡,它看起来很漂亮薄,尤其是车身各个部位的比例与线条斗色,挑逗着所有人的视觉神经骄。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野舞稼蹋,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口妮,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实歪扩,而且更杀气感更强江卞。怠速时慢慢靠近喉散,它的躯体在微微颤抖惠牛,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤费柯毯。   细节方面奥迪从不偷懒痰疗,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记庞枯雾,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾模黎,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞慧弓呸。在我看来畅工,这样的视觉效果已经足够征服所有人泊,如果你觉得不够醒目庙,还可以选择将卡钳漆成红色速噬。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部疟赔,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体触,120km/h时自动升起碧氢魄,此时的样子最为动人绍附购,速度降低至80km/h后便会自动收回篱馁迸。   进入驾驶室并不费力味,内饰与A7或者S7基本格调一致浅,简洁朴实勘咸活,中控台区域保持原有基调莲侣,有人说它沉稳鄙,另一些人说运动搏呛骑,在我看来这就是奥迪的风格汤趣陛,可以满足很多人的口味雄,一切气氛都显得那么熟悉贯画。   车内有两处亮点让我记忆犹新搽,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分性敬嘛,坐上去的感觉也足够舒服哀荆扣。不足之处在于它的调节方式太过简单即,仅提供电动方向调节以及腰部支撑寞,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能芒。   第二个亮点在与RS 7的方向盘佛纠公,手感与大小都很出众媳卵刑,令人爱不释手室谭,最关键的是RS系列专属的造型非常激进情,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望藤仟郸。也许这就是奥迪设计师花心思的地方覆食,善于抓住驾驶者的心孪廉慨,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分链缆。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化胺,两厢版掀背车开始越发备受关注察,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型棺酵,强劲的运动性能也是非常重要的指标骇帆。就在本月初坞,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求缚录,除了朗行运动版之外墨,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能杉绵。接下来伐晾,我们将两车放到一起尼靠廓,来看看其空间和性能环节的表现如何诡革。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是炼肝,如今的情况则正好相反抚沏癌,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此斯呐。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元乳,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元播摄排,两车的售价还是非常值得人期待里。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版桅互缝,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了扑坷试,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计管,前脸没有任何改变糜舶。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素泞,但给人的印象要更加动感匹。   车身尺寸方面贯话猴,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米啃难掸,各项数据都要比朗行运动版更大一些慷迸,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少逢庞。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎烹梳,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适催,比较适合家庭日常使用好溺趣。轮毂造型与三厢版没有区别逛。在发布会上顶潍,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎辩,相比科鲁兹掀背车不够运动突黑。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条疵坡诲,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑效劳,线条更加自然胎魂、流畅其峰。两车的车身腰线笔直且显眼己,给人的印象很有一种短小精悍的感觉蹦纷。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影浅七捞,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿诺艰,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果辱钙粱。同时拆始角,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能蝗樊甘。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源溃墙,点亮后的视觉效果非常不错惨,还有排气管造型上加入了镀铬装饰姐。整体风格也是保留了三厢版的造型疲。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出当彤,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型诞。2008年杀郴,丰田Yaris进入中国市潮,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相伺鞘霜,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数寇,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车甲蹲垒,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号贡劳黎,想必原因大家都很清楚菩涎,致炫在各个方面都已下足功夫畏碉脱,为的就是再续辉煌庇沸。   致炫外观灵动时尚峦掸涣,带着一些年轻的运动气息徘怖耙,车长为4115mm裤狠输,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm寸凑,比老款低50mm;轴距为2550mm啦膏东,比老款长90mm汕紊脸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了露澎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点幂理陌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”频,这样的设计更有利于致炫的散热锌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱篓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利巢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气立碍壳。   " "  在这一两年中敢,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”套廷瘸,究其原因胯,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有狗佳雾。另一方面溜杜,也确实因为高尔夫的产品素质比较高呐轨涪。代表着大众在中低端产品中的最高水平茬慕栓。如今办,高尔夫7也渐渐走进人们的视野恼戚没。带来的改变很多蓝,由MQB平台带来的更多越级配置耗,外观内饰的革新瑟,动力总成的变化匣湘,当然还有后悬架的改变沪劫湿。能否继续神车称号蛋问膊,笔者觉得掇迟,可能性极大垄第怒。   ●从固定平台向南罡#块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡浚块化平台的车型暴屠妥,之后府,从这个平台开始踏红,还会有奥迪A3等车型陆续引入苏绕咐。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓淀。但从高尔夫7开始勘监,这种概念将发生改变抡。MQB哪⒏龋块化平台生产枪,让高尔夫7拥有很多延展性的传承溺。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留弘峡忿,后面我们会详细说到榷添试。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车绊茎缓,必然是一台有传承有积淀的车型沉头母。经过几十年的发展和变革呐程椭,没有被历史淘汰番恳,却总能获得新生和换代椿翠。我想符合这种条件的车型真的不多萎。甲壳虫也好汕,卡罗拉也好且,都算在其中炔砍俏。高尔夫更是其中不可或缺的一款耽据嫩,从第一代发展到第七代趁,我们发现兴,很多经典的设计元素没有消失贫,而是作为经典传承下来申骸,但技术却在与时俱进的发展隆半。直至现在晾陵,高尔夫7的出现盘柏,能够看到曾经的影子退,也能够看到未来的趋势汉类。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了体唤秒,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿毕始,今天在紧凑型车上也上演沁郡,只能说明将,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视峦论,也从侧面看出概,这一级别的竞争是多么激烈奉晴噶,高尔夫7的轴距加长了59mm文,反应在车身上嘶禄洽,加长了56mm柿褥棚。这让我们看到秸事,高尔夫7并不是一味的加长嘲裳团,更兼顾着车身的整体设计霞遣,以及操控能力的全局设计欺掣奔。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了宠危,争议很大使氏温,但貌似并没有像新速腾上市时那样坡,引起大家的太多反感砍谢。或许一汽大众的这场策略大变赌踏,已经让消费者黯然神伤了变。大家也都知道脾捣街,这是没办法改变的事腊廓修,想要四轮独立悬架裤玩,会有性能版车型作为选择灯色,要是纯家用伙,就只能接受这个现实拇铰。   本文导航考抖:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV誓,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6嚷弊伯,这仿佛已经成为了一种定律澎沏黎。话说回来辜婪,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手肥褪纽,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望耻任顺,采用全新平台打造的瑞虎5从设计琳借犀、做工绢拼、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼脸奸邪,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位草扮呸,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解享的节。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型铝乒,为更直观的进行两车的对比分析筐伐,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车连钳,需预定等车时间较长碾,主推1.5T车型)作为参考对象砂。备注莱:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版孰读。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高官吭,无明显抄袭   先从车身尺寸来看辜,瑞虎5和哈弗H6各有所长蛔钳,瑞虎5车身更宽弧、更高裂握栓,而哈弗H6车身长度吗、轴距更长童。另外这两款车的外观设计原创度较高某,没有明显的抄袭痕迹胎困乒,且能够符合大部分人的审美观晾,足以体现出设计团队的用心程度枫双。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点既撼论,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应逞稿,意在塑造最新的家族风格寺却考,整体呈现出大气垃、时尚的感觉把。瑞虎5提供了6种车身颜色选择尽陌,包括徽墨黑扯称究、烈焰红价、赤金棕肺啸愤、暗夜灰腊享、皓月白和丝缎银配差扮。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气贪,其更侧重于简约倒敲、硬朗的外观风格同样被消费者所认可充港甲。车身颜色方面禽,哈弗H6提供有经典黑类、雅致银架森隙、简约白拳、中国红泥、风尚蓝浚纲核、摩登灰佳、醇魅红鹤淳、睿智棕共8种车身颜色亥色瘟。   前脸部分迹,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果甸供倘。瑞虎5前脸层次感较强伟抱兄,大灯巧妙地与中网衔接经煞,而下进气口被分为了两部分肯,下部与底部合适护板相连接牢掇,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和惮侵率,没有太多浮夸的设计评暖售,中网换上了带有“HAVAL”的新标识烈,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“箍姬暇,但绝对属于耐看型私豆姜,整体间流露着SUV标准的稳重气息剔癸。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富蒙肛白,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长宫零,车身侧面给人以更修长的感觉扳缸谭。另外慌,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条盒兄,车顶均配有行李架毯。   同样的掸,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感渭豌,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面抨茨,整体比例协调没有过人令人诟病的地方话疯怂,厚重的保险杠更具力量感匠。   灯光配置上问,瑞虎5的前大灯造型整体感很强某呈柔,内部灯组布置较为新颖贾抨般,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注浓扯搏:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩慕霞拐,常见的柳叶状大灯造型富,常规的灯组布局钾派,带有透镜的卤素光源大灯律偶埂,提供水平调节功能得。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源稀糕,看上去更为醒目和美观逃悸殊,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源透怜诗,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应匆酣。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后伞,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇妈溺刑,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想讳,同时越久的期待会带来一个重大问题葡董,那就是新产品如果不能做到完美庭卜另,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时花禄,两条定论由中国媒体陆续传开躬,首先它的相貌不错氓缚讣,其次来到中国的时间也不会太长了芹空闪。一个月前凤,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁庙估刃,为何这么说堂告,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好颠,通过细节上的修改簿挡忙,使雅阁更贴地气污毙。   设计师在中国进行了大量调研工作纤替密,最终他们得知了国人的喜好弗,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计江蹈簧,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁赊扦翻。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外甫缎鹊,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手棵乡,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中城。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表父娥:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈焦,在如今大行其道的“加长风”面前崇排,本田倒是走了一回不寻常路对凯,这也是让很多人吃惊的一件事虾董狸,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响屉。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道踢绦,究其原因我想和C柱造型鞍、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关稠乳藕。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度持鸵亥,先是放弃了老款斧头型的轮廓绷捅,其次将双出分置排气融入到了包围中会斗祭,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚廖氓、动感靠拢刚。   本文导航锚:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座人,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者捞性请,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列腻矩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事剧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩鞍赁山,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜秒瓜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别萝,其中哈弗H6的风格偏向沉稳良宽涪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蔷。相比之下朵,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计冠围,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉媚。总之这个价位的车型麓袜,只要设计不太出圈消费者都能接受凰码。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几囊澄,即便轴距也仅有20mm的差距宿思,如果无聊到一定要分出个胜负的话弛旱,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势盖倦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上缓奋糯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方踏,在这方面长安CS75表现得尤为突出复啥先。顶部的灯眉法欠筋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型遣磐密,虽说还是带着几分模仿的味道察,但却并不令人厌恶氓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型隙,不过它的优势在于自动大灯功能吩,这是我们在CS75上未曾找到的配置嘿翟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化搞市胸,都是标准的SUV设计蹈挤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似及,不过值得注意的是痹恃墓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙灵返饯,上下车时可以避免蹭脏裤子氯磨,这一点要比哈弗H6显得人性化梅烙。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎荷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17俏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等庇啦饶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话暑襄瘦,那也将成为它的一个优势册疮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异挂繁尾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平杯拢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些莆陶沦。两种风格说不上谁好谁坏蓉傅茸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫身灯腾、更时尚的选择避忌会。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座踌胳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者私绊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列疆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事寺痉亥,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩苏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜浪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别寝禽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳跨活,中庸的设计让人挑不出什么大毛病枷。相比之下边墒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计毛弯憾,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉人奋莎。总之这个价位的车型遁嗜浦,只要设计不太出圈消费者都能接受块赴涸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几掇,即便轴距也仅有20mm的差距嫩,如果无聊到一定要分出个胜负的话碌箱逝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势踢曙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上妙啸冒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方敌,在这方面长安CS75表现得尤为突出吠。顶部的灯眉莎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型茬,虽说还是带着几分模仿的味道细涵吉,但却并不令人厌恶访秽镰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型闲递,不过它的优势在于自动大灯功能速啸,这是我们在CS75上未曾找到的配置观。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化梦桔,都是标准的SUV设计申浩甸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似凭歼和,不过值得注意的是缔筛滔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙捌栋辩,上下车时可以避免蹭脏裤子鼎童础,这一点要比哈弗H6显得人性化顾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎排到撼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17桶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等禽欺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话老田挎,那也将成为它的一个优势遂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异钎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平茫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些湍懊剔。两种风格说不上谁好谁坏碴淋澈,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫董饶颇、更时尚的选择帛娜顾。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型勾色,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人诧浪,埃隆·马斯克就是一个奇人毋,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克苛疼啥?下文简称“埃隆”)身。远隔重洋来到时差16小时的加州握凰,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展乏闭,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S茂,一款名不见经传骆,却突然颠覆世界的豪华电动跑车劳。在短短的5天内排惧,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试拟朗。 ●曾经的TESLA惩回负:短暂辉煌的Roadster   2003年收纱,当埃隆要在硅谷成立电动车公司零,并亲自担任总设计师的时候间苫,他为公司取名“TESLA”惦。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家藤恍、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)扩刑钉。而在十年前湾层,绝大多数人也认为埃隆真的疯了广悸,因为在此之前壬,没有任何纯电动汽车成功过锻。   不过很快纷,TESLA的第一款车型就让人刮目相看牡棺连,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳夕,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差韶邪、续航里程短的传统印象幂雷。只是级匆乐,那时的Roadster真的很糙澈尝,很贵暴筏戈,很没吸引力哇傲烘。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者喝。   于是挛硼炮,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”谷斧盲,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市兼挖,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅谈Α,已濒临破产……”瓦。   不过光就蝎,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样怖恭纫,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在农客奴,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际舱,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国收似闭。仅从2012年6月车辆发售宪撼,到2012年9月这短短一个季度内期,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S派半常,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元兢,并且公司还获得了美国政府的政策支持罐。   ● 简约外形流畅饱满炉匪恋,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗唉凄搞?一个能够打动人心的外观设计瘫诺彭,对于任何工业设计的产物来说都至关重要弯石付,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维队琼,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔侯,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物挟号,曾经或现在都是企业中的绝对领导者劲播呜。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院膏,是一位年轻的美国本土设计师谅,曾经在大众汽车担任过助理设计师茸昂,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计莲溉。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前据衰,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师孰獭,马自达旗下的Furai瓶、Ryuga短、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下床萝。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker拍典汝,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车幸奇,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)麻班酵。初次见到TESLAMODEL S的时候且,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系捌,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此葛挠,难道这两款车之间也曾有交集归?   多方查阅资料后才明白放挨,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的槐蔽,不过后来TESLA对其提起了诉讼详搬,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作竞宦,还盗取了其电动车制造技术山轻。于是紧接着秤墒,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品温算,并最终完成了MODEL S的设计工作筹。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)袭,轴距则为2959mm固。仅从数据来看胁戮线,MODEL S已经算得上中大型车的级别绍聪,差不多和奥迪A6L教、宝马5系Li等近似帽,只是车身更宽大也更低矮一些巾臣健,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论禄彤猫。   整个MODEL S的车身上谩购,相比许多人和我一样钒,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计俄董耻,椭圆形前格栅造型太另类了搜,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴路杯,但是这也成为了MODEL S的标志佛,或许未来也将会是TESLA品牌的标志孟刨,所谓的家族式前脸前九。   你或许会认为没有前置发动机的存在陋替,和绝大多数的电动车一样胚亲贯,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了犊,那就大错特错了嘉豹。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的磺沙唤,动力系统和电池组览羚,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里唾陀瓮,就和传统的内燃机汽车一样墩,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温玲时。   细长条的大灯造型很酷然甭,氙气大灯钢疟、LED日间行车灯都是标配藉别,和其他车型类似贰函,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯染、LED雾灯以及示宽灯哩。只是在功能性上MODEL S实在很单调冻,同价位产品上应有的大灯清洗钱坞、自适应功能等一概奉欠娶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立珐慕诲,4年的时间刮,经过诸多顶尖设计师的打造腿灭,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发抬荚,再到上海车展的国内亮相枫,今年广州车展终于正式上市瞧,观致3可谓是吊足了车主们的胃口谩。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休抽葛赣,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中骡,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩背弹,这是中国自主品牌获得的第一个五星醛坷掳。观致3四项总分达到了惊人的340分僳娶,这在整个2013年度排到了第一位宋受。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样肪,接下来为大家解开谜团涵翰申。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3伙损,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念桐,观致3的外观线条十分简洁靠,但又不失从容优雅磋拾,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉榔惦,毕竟它的设计总监曾是大众高管七,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了定壁。   前脸看上去相当的饱满圆润蔷幕秒,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅眯辩睬,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成坦玖,而“Q”也是观致汽车的首个字母簇绢皇,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信钒扣,当然您也可以把它当成是城墙式的设计淮攘逞。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切污,这话虽然有点绝对啪,但却不无道理砂板寄,在说服消费者购买自己车型的时候肆,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的次,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由乾。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型爸提境,随着时间的推移徒慰然,两各品牌已经深入人心狄郊,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台涝,相近的售价颇氯时、同级别的定位雹,看看哪款表现更有诚意竟款。   全新爱丽舍诞生于PSA平台刊,造型圆润符合多数人的审美祟坟矫,第一眼算得上成功睛。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识弯良,细节处理更为立体很显档次溃洼细。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蚊贪尽。爱丽舍原创度极高嫩舱,很难找到其他车的影子法爬。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍簧,只不过虽然车身进行了拉长如貉瘦,但看上去依然是一副小型车的架势孟橇刷,气势上略输给爱丽舍品。外观设计确实见仁见智百眯,有人喜欢圆润稳重口,有人喜欢直线条的简洁利落擎,嗯好吧彪梯,各花入各眼床曙辣。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现奴垄,新桑塔纳除了车身稍长之外笛,轴距盆疵、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势妮鞘。但整体上两者都属于造型协调的类型惺独。   内饰部分呻,两款车型均提供全黑和浅米两种配色能发拦。配置细节设计勒吭,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计浪孺了,比如位于方向盘后边的多功能按键校藉告,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式祭梁,则显得没有可挑剔的地方阿扯譬,只是限于成本鲸拉,用料表现一般城。" "  谁都没有料到短短几年说看缎,SUV会如此火爆堡头叭,从动辄百万到数十万的城市SUV昏,都曾经上演过排队提车的场景警七,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样和。汽车厂商也是尽力满足用户的需要咸搓笨,不同细分市场猫鹿擎、不同类型SUV纷纷推向国内市吵贰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动绥,推出了其首款SUV--标致3008跋僚敖。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁逄厩ⅰ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡蚂戎。而东风标致国产后价格有很大降幅杭缺好,15.98-21.67万的售价也与途观徊遂闪、CR-V锣湿、翼虎热门紧凑级SUV区分开来献弟蓖,定位为一款入门级紧凑型城市SUV恋将。下面一起去看看吧驮毛哪。 ● 外观解析   除了高售价外须,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一父。太过个性侩磺檀,同时又不够精致萎函写。而相比之下眠臀,国产版标致3008要好很多穆廖胃,现代感更加强烈府够。前脸采用了小一号的大嘴裙,并且添加了镀铬饰条显示很精致散联,也符合国人的审美崩。   前大灯虽然不是氙气大灯擂取,但是加入了透镜锨惟,整体观感不差勤遣,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高佬靡台。另外烘,雾灯处还添加镀铬饰条装饰蒲其,增加了前脸时尚感良蛾户。   从车身侧面来看眷,标致3008加入了车顶行李架冲,虽然并不是经常用到的配置啸缄,但是对整体造型的营造作用不小疽。另外沃普,黑色下包围凸显了运动感坦缆那。   尾部是相比进口版改变最小的暗桃趟,不过依旧非常漂亮惹纺慑,很有层次感剖纠。尾灯加入LED灯组剁,警示效果更好胆采。另外最值得一提的是其后雨刷设计建,在前雨刷工作状态下贰,挂入倒档芳妮,后雨刷会自动工作登隋彩,非常人性化的设计始辩。" "  说到法拉利涡两滤、玛莎拉蒂这些品牌膛啡彭,网友们肯定会觉得遥不可及度峰,价格高高在上奶。如今瀑,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli敞效郝,它以89.8万元的价格进入国内市场奈纪侍。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少乏祁。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现蔷,让我们来看看他们三个谁更吸引人掠琅坊。   在市场行情方面嚎,Ghibli集成了家族其他乘员的传统杠,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的膝,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置归莽氓。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设划冲。而其他两款车型均有不同程度的优惠垒,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系漂。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的镀,看起来非呈绞蹋魁梧的发现竟然落了下风遁脊,令大家非常诧异背。但在内部空间方面墒哪,Ghibli组完全不能与发现相比凹,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版吨黔眷。而宝马Z4则是一款标准的小跑车砷韶,所以它的尺寸就不在此提及了缮。   在该项对比中猛棉陀,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截悸,功率少了80kw话,扭矩也少了50nm勤玩,同为3.0T但差异却这么大阜。发现采用了柴油发动机镣挛,这款发动机的性能超众通砍,在国内有些市场中非常受欢迎媳。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱搽。   对于传统豪华车闻言盟关华,前置后驱永远都是最完美的驱动形式午斜。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式郡,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统古救。路虎发现集成了家族中的优良血统氏,四驱系统足以让众多对手汗颜臂江。   本文导航邯放:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实睛蔬,保时捷新Cayman在国内上市之后靠,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了媒释,遗憾是试驾车迟迟不能到位尝日,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余圈奖,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心和,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出碌管菱,就当胜利喜悦之余腔颈辫,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包缕疼矢。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我点孤萍:不就是保时捷最入门的跑车嘛担宦,至于这幅尿性嘛寞?不过您还真别说肆霖臂,Cayman作为保时捷入门产品中浩绞,绝对是一部对得起消费者的良心之作浓士皑,比起卡宴与Panamera来说唾跋,工程师为它注入了更多保时捷的基因敛京,说句通俗易懂丛迹颂,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观显剿:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间段涡士,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史淘火,第一代Cayman的诞生是在2005年师埃赌,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺歉,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格馅,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本架防价。   新款Cayman S外观简洁弄构,车身比例更是优雅的惊人犁,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征脸绰败。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低丝价兜,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)角临。尽管如此痰,这款双座跑车依然非常紧凑县蹦,车身长度增加了33mm浦饺铅。车身前悬缩短了26mm丹极。   每次谈起保时捷的外观设计司盆激,笔者都是非常纠结的心情辞,恨的是德国人那副死脑经煤时奠,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化将衔岭,喜的是哪怕轮廓没有变化举,每一代保时捷都能占据时尚的前沿拓,或许这就是历史的传承吧硼。   新款Cayman S除了迷人的身姿才,优雅的曲线之外邵却趟,设计师并不是一味的强调柔美内竭,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现昏,这里需要注意的是麓,这个大口可不是什么导流机构扔鲸沸,而是发动机的呼吸通道徘。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位毒,加上凸出的转向灯设计新,相信任何人看过之后都是过目难忘驶,尾翼同时配备升降功能第搂,时速超过120km/h之后犯城,能够有效提高尾部的空气下压力串。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂巳害,这个是一个价值不菲的配置俱,总价44700元敝丢,如果您不满意当前的刹车系统排,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话察,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处娥,据说车用到报废了袱嫁悍,它还可以装到另一部车上继续使用歧顷日,简直可以当做高富帅的传家宝届皇。" "  国内B级车阵营的争斗芯邻,恐怕用水深火热都难以形容舱,原本只是按国籍分布的对抗阵营憋供,随着时代的发展柔,已经逐渐转变为混战的局面鼎改糯,比如ABB三个品牌的中级车酶避垄,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手尖。同样的情况也发生在合资品牌身上汹帕,民用车级别的对抗往往更加激烈健捐,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时耪壁炬,来自德系的车型是否会倍感压力唤凑雌?   《抉择》   选车是一项既磨练意志霓模,又考验耐性的工作揣街塑。往往在某一个时段有一丝懈等杪薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生课诺襄。网上车市最新推出的《抉择》栏目败清惋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题讨庆,做出全面的分析与指导船,以同级同价瘟、同价不同级等角度出发涤,全方位给您最全面的购车支持零梗豁。   雅阁和迈腾琶椭,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车潮,也许之前并不会将它们划等号怪盗锭,但随着市场格局的转变母头,它们也来到必须接受对抗的门口恼盘毖。当然呸,这场争斗的发起者是雅阁烩,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗些苦,抢夺德系车根深蒂固的份额惹盟,看起来是个贪婪的举措豹,但能否成功却还很难讲荡。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方回,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的世炊兴,反之同样静烩。客观的讲啦露吝,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感探请,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势鞘杭。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蜡返,但是这个技术到底是否实际篡粹,还要从使用中来探寻平宏。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音猴楼蜗,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响扛抚刃。   第九代雅阁缩短轴距的作法敬卧,是令所有人都无法理解的身挝,在几乎所有车型都在加长的时候感,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍拨匡寥,搞得你摸不清头脑闭。日系车对于商务的诠释与德系截然不用拓界,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因清。   虽然大众的每一款车型都有很多相似暮,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者浮辟。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能驶缅腿,就是最好的证明汤鹤,据我所知喝遁豁,直到全新一代奔驰S的诞生挡拒铆,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的捻咯。   本文导航涡:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年飞莽,它们钟爱速腾的技术至上生存理念铰懦,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴诧密瑰。直到有一天妇胺,新速腾上市酞,后悬架变成了非独立结构煞缆,他们的崇拜似乎崩溃了码端。这还是那个技术控速腾吗蹦希浮?随着时间一点一点过去补露紊,新速腾陆续推出速腾蓝驱版惮佛挫、速腾GLI危。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了此固兰。不得不说勃,速腾家族越来越丰满骡剧,那个曾经的技术青年塑讳善,逐渐走向千家万户矩邦,满足标准化的舒适性需求绵。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者订丘倾,这让我们看到速腾到新速腾的转变颓,它变得多元驾省暴,变得成熟祥幢嫁。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满酬,开枝散叶就像一位长者薯铅匪。它不是急于求成帘危,而是变得更圆滑更成熟氨荤。记得一句广告语曾经说过灯速沛:“成功的男人亭末,有很多面达溜起。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象捂策,它要更多变人,它要更多面济睛搞。蓝驱和GLI浆撵撕,一个拥有更多的节能技术菩,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构蜕珊。当然粳瘫夯,价位不同秃,GLI已进入二十万大关涝皋。你有了更多选择吉,你没有了挑新速腾毛病的口实惹。三种产品摆在你面前写恒念,要节能碗降盼?要动力祷恍焦?要居家轮?新速腾都在这亲啊。    直至今日伴戈推,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止竣沫,的确粉,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品释,多少显的不是很紧凑动感颧休蒋。但终究那是一种技术执着理念下号,最后一代产品了灰。新速腾的到来似乎终结了这些咸违筋,悬架品质降低门媚,操控感稍有不足究,但换得更宽敞的内饰空间璃糠,等等等等煤彭。到底速腾进步了还是退步了道劝,我们无法一概而论碱弯础。但有一点康颁,笔者觉得大家都不会反对笛茹蹬,新速腾的外观绝对养眼莽背。你依旧能找到德系工业味儿儡歌,但又看到更多摩登的东西寿。咸淡合适省,老少皆宜朔。或许从这个角度来说净颠浩,新速腾是成功的翻。    过多的技术说明硷,这里就不重复了弦,今天我们就来漫话速腾款。记得一次镭,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面毋,立马对它的内饰嗤之以鼻幕蜡。毫无设计感酞盘嫌,直来直去合宿,见棱见角蹈履抛。或许不光是这位搞设计的朋友采堡,很多网友也有如是感概烩外橙。他少了一丝温情兰宋,少了些许浪漫无耪离。不如北欧风情简约切,不如英国小车活泼咸蒂来。充满了德国工业时代标准化生产的气味绷请逗。打开高尔夫良藕、速腾笨吮梯、迈腾抨舒菠、途观筐谅巩、途安的车门侗竞乱,你都会得出同样的答案桔宠。或许轨粪,这就是一种设计选择博剔警,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的竟杭娘,内饰模具走点曲线也不是不可以静,但当你仔细玩味之时软,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美翅船。不浮夸笑、不高调眯吞惺,你可以说它没有设计感矢禄,但它却充满机械美贡傻。 责任编辑叹老:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV劫,也就是S-cross锋驭罕诫勉,售价11.28万-15.58万元穆李。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承裁に痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客猾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版艇汝害,其实并非如此软记脾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言撼抖茬。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢率冈,我们不妨来进行一些对比去看看祥夸。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV匿伟钢,也就是S-cross锋驭赡,售价11.28万-15.58万元稻喷侩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯侗谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客女危价。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版摹逼缅,其实并非如此抵道,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言统非。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢荒,我们不妨来进行一些对比去看看弊汐氖。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上胸亮梗,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场兄。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机递,而且在轴距上也进行了加长毁榔,从而能够获得更大的车内空间屯。其实就在此次广州车展开幕之前凄核卉,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验雄,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧斥。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品拐美,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机桂挟,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长仍贾。另外来,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV筋、BUS瞪坑拌、VAN三个系列茶士锈,分别涵盖了商务檄酷、家用和专用三个细分市场存瞪腊。好了尉圣,闲言少叙隋,下面我们就走近它们以作详细了解吧叮滩。   外观篇荷:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品娶,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致察功橙,我们将主要以佳宝V80L为解说对象纶,同时会在两款车型的不同之处加以说明疮伤笑。   该来说说外形尺寸了扮蜂馆,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同荒淋,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm抨绍。   尾部造型同样以直线线条为主要构成戳,与车头形成了很好的呼应碴矛,而且从整体上来看车身更趋向于平直苫。需要特别说明的是嚼虾,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L啊,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式价,以应对不同的使用需求粉,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同闺,例如高位制动灯懈、门把手和牌照架害我。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”类母,“中国车”风嗽嘿,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价欺。“北欧品质”传承自S60搞瓶纹,设计风格以简约时尚为主帆合串,选材用料则注重安全环保碴。“中国车”同样不难理解龟,“L”是个很好的代表搓瓶,但不是全部懈示。   就在试驾会的前一天闻司,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)僵,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上搅。   ● 沃尔沃亚太为何物刨?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称沮俏。沃尔沃成都整车工厂斥、大庆整车工厂涉畔、张家口发动机工厂惰帆技、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下呛韦。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产特惯。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准浅概弗,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统删,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准适。如S60L有约290家供应商刷,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系豹购。而在研发烩吮、设计逃司替、采购和生产制造等各环节上幕掸渡,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步仙,采用共同管理系统丛规峭。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容碘申涵,我们先从加长这个重点说起恍。S60L相比S60加长了80mm骆苇,具体点说应该是轴距加长了80mm牢。这80mm用在哪了呢豌闪卷?全部加在了B柱之后仓废,所以S60L的车主不必再为后排空间担心炉亲伙,这里现在变得很宽敞竿。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间恍,前排调到合适位置后吨,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指到熬,属于勉强够用的水平;而在S60L中斥姆椭,相同情况下揽飞灿,后排的腿部空间则超过了两拳奸的换,可以说是非扯铮宽敞码窃奸。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看欠昏细,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平乒,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)晨。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了维,外形倒也没受什么影响孝,甚至感觉比S60还要更舒展一些丧哎蚊。S60本就是轿跑设计风格梦港,后门加大后读咳控,整个车顶的曲线反而更平滑了拢侵。相比之下婚,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些呢,但却增加了几分优雅的气质封敦厦。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计侮,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素滩迸。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框枢唤,车尾则在底部加入了镀铬装饰条筐。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”千,不知道大家对此有何看法失动。全新的18英寸轮毂挺漂亮砰,轮胎为了适应国内更复杂的路况啊,将扁平比从原来的40增加到45辰皑搏。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了盼坎路,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰密健,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点刨瘫弄,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合钎惠。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰庆,而像坐垫耪翁歌、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色枚。这种颜色和黑色有些接近斜,但更时尚凌始、个性一些花梆劝。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘媚、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色陌纠狄,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求便,后排乘客得到了更多的重视晌。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘恍。后排乘客不仅可以享受电加热座椅救,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置能动。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地奈肯经,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车钵,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错讥,可就在本次的广州车展上亩,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市孺,并且两款车的售价也是非常接近查得敬,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力牌觅渴。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表踌吾投:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉炉噬,并且它的设计也是由国际化团队完成驮,外观上完全不输给大众拳头产品速腾捕素评。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型老,并且两车售价仅仅相差4100元茹侈背。观致3车身更宽砷妻,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势瞎南。速腾则在车长与车高上领先观致3幸。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表畦杆兔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面风毕,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱适肌,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱垄。因为排量上的优势鞍笨紊,观致3自然在动力参数上领先速腾喷觅携。同时观致3采用了更加高规格的轮胎喉桃。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架谁,后扭力梁式非独立悬架拦缕。   本文导航殿霜略:" "  今天给大家带来的两款车塑,其实已经在国内上市爽眉矗,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型陀劫,他们分别是大众的全新捷达以及标致301倘掀勘。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识粗娠,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著坛,而标致301可能大家就不是很熟悉了翰梁矩,下面败洗,我们就一起来看看这两款车沟丝。 外观氯几:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国范碴,2007年进入中国姬崔霖。对于很多车迷来说隶,这绝对不是个陌生的品牌弗,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字钠窗庭,但可惜罗啊相,无论是在中国的街头还是美国的公路上笺,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们携钞按。我有时会想这是为什么稿款邦?诚然缸完侯,英菲尼迪的车在豪华感碗、科技性能和舒适性方面都不输给对手埃,而问题恰恰出在这里丰扦。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面祟钢齿,没有特长就没有个性肪葱,如果是这样的话未窘,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢媒失对?   现在英菲尼迪也意识到这一点锈,且开始着力寻求改变瞪屏、树立自己新的形象板就阂。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品识。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上硼儡镐,当时就被其出色的外观设计所吸引筛缚,而今天我要体验一下它的新技术暴楼。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化垛性逗,车身重量上的降低幅度也不大鸽伎理,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26觅,这是很明显的改善拟,尤其是在性能和燃油经济性方面箔苇恋。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供凑杉,并且采用的是锻造工艺抒咳冬。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配冈绣病,现在英菲尼迪Q50的对手卷,如宝马3系顿耍翘、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂请,希望Q50能做的更好桨。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色淮贰。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图坞,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性藐,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序少,但其实这些已经有很多厂商在做了检,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计罕绍嫡。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动款,同时高尔夫(Golf)还是一种文化蝗。它所代表的是一种生活擒需,是对待自己和家人的态度不闺翻,是属于年轻人的精神痹透,是一辆车颈父。历经六代的演变哥氯砂,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车钳,它虽然没有惊艳的外观妓挥,也没有花哨的配置搔底抱,但它是品质滩、安全奉宿狗、耐用的代名词罐碧。如今陇恃,第七代高尔夫已经面世姑,而大众也在最快的时间内将其引入到中国席,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫廉,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在叼。   第七代高尔夫于2013年正式亮相炊袜,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同劳,不再是一幅人见人爱的可爱模样风,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙橡翻怒。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓韩娟酣,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子蛇。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体星尾,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中瘸,仿佛是灵魂一样险猎。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定惜秘,但从我个人而言堵败豌,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的败骡硷。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓潦,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一碳幌掂, 坚毅的C柱是永恒的经典酱擦辽,不管其他部分如何变化廷,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫秆漓。   除了车身线条外蹭,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的怯,并且被那条“灵魂”所连接着娇,这在之前的设计中是很少见的逛哺。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯痰趟仇,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的盾葱。这一点很有意思淮衰,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯僻汹脓,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯喝鹅,避免了大家后续改装稀摩。   说完了外观耍,下面我们再来聊聊平台糠。熟悉大众品牌的朋友可能都知道歌噶,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产架藐,例如POLO采用PQ24和25平台椿和青,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台阂脊,06-12款速腾采用的PQ35平台纯胯随,他们之间都是独立的汉。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的马瞪段,它的优点就是几个级别可以共享技术瓷嚼澎。   共享技术又有怎么样的优势霖痊毋?答案是显而易见的娄违慕。低级别车型可以采用高级别车型的技术痰耍,在产品竞争力上绝对要远胜对手姬葡衅,并且还可以降低研发费用畦茫,可以说这种谋睿块化生产模式在未来肯定是趋势项缓巨。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势乘,例如电子手刹燎、更先进车载系统毁却,都是应该出现在中型车或者中大型车上的迟祈臣,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配粳席宪。   所以枪前筹,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化杜春,就好像是四代和五代之间的质变一样板,开启了高尔夫车型历史上新的篇章突湘私。但是否真的是天衣无缝的设计湘价柿,我们还需要用时间去考量妹,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷盒,但到目前为止弧哩,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告啪菲。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新感扩,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔铂孟萌。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机钾涩,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)罕。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的轻,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别伙。   首先廖芍庙,大众的工程师对EA211发动机减重仿江,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量森娩规。另外慧,EA211再次使用皮带传动瞎,相比于EA111链条传动汾驼瞬,皮带可以降低噪音和重量避佳晌。除了以上两点外工表售,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承泡,在一定程度上可以减小阻力窝叛。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化藤盼,EA211发动机参数比EA111有所提升传裴,当然幅度并不会太大控谁洼,因为整体的结构没有太大的变化洛燃,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中醒。   既然说到了车重侍迫省,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg抒梳,这其中就包含有发动机的20kg观,而车身采用MQB平台后也随之减重哆抄凸,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的奖填玛。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用敖间,从官方给出的参数上看破挞体,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km颊坊,这样的表现已经可以算是非常不错了瓦。   说了这么多够,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识溅糙,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢犯?是不是像资料中介绍的这样完美贬慧?后面我会给你答案陌妥捂。" "   在国内惨,当一款车的价格到了百万元嚎,那基本上就可以称之为“豪车”了先病惶,但过百万的车也分很多种姥趟,比如X5捶、Q7之类的SUV就赌刷,亦或者911隘、GTR的性能跑车姜抵。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车祁郎。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者澈,除了我们经常能见到的宝马7系糖轨县、奔驰S级泄垂厢、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外踞田,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系绅。    注糕秋地:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别弓加,但因为车款并不是统一的最高配城赌告,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比烤。   新S级受青睐寿扳宏、XJL独具英伦风呻、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车号婚乌,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些湿傅逻。其实撮,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代嘿僚,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员涩,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位庙盟地,即便不算是遥遥领先媚,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行摩。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子摊盎,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来陋,新S级的造型变得要更加年轻化了许多欢淑,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间凛,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级盛婚,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入辆谴漂,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭啼麓。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评如陕,在其内饰的做工痛埔、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳惦猎骑,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言沮虹截:在自主品牌SUV阵营里面糯醚篓,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型奢,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳逻举掀,景逸X5的推出经过全新变脸体表份,足以颠覆大家对景逸SUV的认识错菊如,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会猾蚕,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点句坏。 外观逻筋:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市速偿。该车共有5款车型韦,售价区间为7.99-10.59万元篙。相比前辈景逸SUV京霓,景逸X5的外观设计得更为时尚瓦,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机乌。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙趁伦坍、俊雅红撵寸、珍珠白禾、琉璃金管、陨石黑卜、钛金灰汉、马拉喀斯棕等7种车身颜色浚砂些。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者罢。   熏黑设计前大灯突出其运动感膏,与黑色进气边框的搭配也很协调踩午,比起三角样式更显年轻蔫驳。大灯内部采用透镜装置扣膝釜,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全警。雾灯外包围设计突起函裸,很好的与大灯以及中网形成一体毋。   同比瑞虎涣、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显宏恍闻,此外205mm的离地间隙沁驾,景逸X5的优势还是相当明显的鸿觅。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受私鸽,同时为乘客上下车提供方便搔。搭配车顶上的旅行架去培,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道厘脯彤。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大比录,主要体现在细节之处的不同尼究,贯穿车头车尾的腰线略显柔和井套手,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉湿。   景逸X5后窗配备雨刮笆交话,在恶劣的天气还是挺有用的弓歼。此外全系标配倒车雷达绊惨貉,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像灭陈。银色后下档与前下档相互呼应古火螺,整体感更为强猫。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化俯硼,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素扣疲碎,夜间行车的识别度非常高辱髓。" "  前言饭秒杆: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻选,如今的战火更是愈演愈烈欺。一汽大众在今年推出了2013款迈腾勒梦弦,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场鳖惕。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决埃盒坊,看看在价格相近的车型之间聊瞧,两车在配置上的差别究竟如何吧恍摊。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说偶口,作为一款全新换代车型星稳努,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺蛋蓿客”全面完成了更新换代奉理嫌。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说金题,只能算是一次小改款车型潘宋,除了在配置方面进行了升级之外趴绘,外观造型担瞄、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变懒。   在此次对比中避疮相,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较康,主要是由于这两款车型在价格上非常接近小苇糠,均在21万以内忻寥喂。同时又都属于各自双方较低配的车型裂讼驴,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用儒胺肃。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸屎湘。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹污桶荆,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁悲纺寺。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力犁,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度躺麓磷。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据邪菇胸,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负被啥,现在还不是揭晓的时候戈昧。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位拷:mm) 4865 4930 宽(单位贯:mm) 1820 1845 高(单位驮:mm) 1475 1470 轴距(单位攻多患:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型签脆暴,因此其在外观方面没有发生明显变化抢焚。前脸依旧展现出大众家族的设计样式彤被,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵徊怖。前大灯组配备了LED日间行车灯绷,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近卢茹。另外猜辫,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现灵,贯穿全车的腰线非常突出姐淋,车尾则变得更平介舞拘。而与新帕萨特有所不同的是兰绦蔽,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置如,而非在行李箱盖上揉魂涤。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性挥,但是国产版车型与美版车型相比起来看念豌,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱仑,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系呈,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点脑瑰澈。另外贩牢,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多士累沉,不过从C柱开始已与车身线条相融合偏,深度虽浅但是更加富有设计感孟券。   同样剃卢绕,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化傲樊溶。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板纫垄斧,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐导,并且颜色也不显得突兀结墒卿。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计委马,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同布。内饰配色非常清爽串,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹顽屁武,用以进一步提升触感汗裸。   动力系统方面脸遍泼,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI本俗撅、1.8TSI庆毙、2.0TSI肩措宫、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合烤,在保证动力输出足够的同时也相对省油洼。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L茨黑、2.4L和3.0L自然吸气发动机僧畴巩,在动力输出方面的提升并不太明显撩,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合隧。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面赁,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近豌遂握,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂褐烙脐,同时都采用了电动助力与电子驻车拒雀毛。轮胎规格方面窝乾,2013款迈腾采用的是215/55 R16伤,2014款雅阁则采用的是215/60 R16暖。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来狠背辰,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注马。事实上忙,自由光有足够的话题供大家热议鲜矛,例如特立独行的外观纽芹、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等酮,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资恒。日前粹层侮,我们得到消息惜鸡捶,自由光将在12月底正式上市销售莽朝,所以当这次在广州车展见到它的时候勃记,感觉它跟我们更近了投。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti话强滩,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种冕,它似人非人逼需迸,行动极为敏捷廓餐,也惹出不少祸端碑啦,人们曾经持续对它进行追踪窘,但一直未果到恼,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧敦碑:敏捷挨、神秘挞踌。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字恕譬焊,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了乾腥。   很长一段时间里泛,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面廷痴信,并火热至今哆。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合盛陛,起到补充细分市场的角色母蹿,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失另笺,成了途观的小伙伴校。   野帝的定位低于途观祷豁蹲,车身尺寸小于途观精,同配置级别的车型价格也在途观之下焙,很明显伯,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴啤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客巴。   ●外观蝎恨:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸拉,舍弃了老款极为个性的风格箩卧,确实更符合大众审美甲坪,不过平心而论它依旧相当个性惊岗。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起镭互,它显然不属于年轻时尚那类的残仁寐,车身线条硬朗脚伍酶,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点泄。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现曙,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来啼,喜欢的真是特喜欢螺骨骂,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了宦传棱。   ●内饰劫茨:沉稳剁、无趣教、无惊喜   坐在野帝车内火薯仆,从气味到设计都令人非常熟悉行腻,依旧是斯柯达沉稳保守的风格腑,在操作方面彭娥,由于没有太过复杂的配置婆,所以操作上手难度很低饯泥氢。" "  在如今的国内汽车市场中沮,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车殴,紧凑级SUV是近两年的热门车型盎冠,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型挽,宝马X1在国产后膏,其售价区间为25.90-49.90万雌缆,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似荚,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点囤,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下堆,看看他们的表现如何菱。   外观篇   由上表可以看出表艘剁,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势犯涩惟,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势不天培,外观看起来会更加饱满一些昆。   对于宝马X1和奥迪Q3锰,都定位于紧凑级SUV纷鸽白,又有相仿的定价区间换回,无疑让这两款车成为了PK车型肆钢夹,经过仔细挑巡邸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比姐略。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅镜钮,整个前脸攻击性十足税斧。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多斗伞贫。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蛊轿胁,并且配有自动清洗功能无彩儡,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯败,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯哎既棠。   宝马X1由于采用50:50的车身比重宝么串,所以整个车身看起来十分修长钡箱极,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些喘榔。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感了,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足美,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格沟半翔,看起来略显敦实香店。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素谭豹糖,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲筒蜗誓。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型斤嫩即,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代却细,它的第一代和第二代车型因为有着年轻烯胁解、动感和实用等特点圈,所以在中国有着不少的“粉丝”温兽。如今祟墩锤,第三代飞度已经在日本上市烤煤,而不久也会顺理成章地引入国产顿,全新车型是否能够保持老款车型的优点伐驶巴,并且更上层楼呢闺皖范?今天存,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮愀拧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案嚷霸廖。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片眷撵懂,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变陌捂浅。由于应用了本田最新的家族式格栅设计盘,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般娜勘群,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多白盘焚。当然百窝夹,这三个开口中只有中间的是真正的进气口祈,左右两侧都是封死的拿景,目的是让新飞度更加的有型珊。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型垒惯乡,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应烂。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型戌,日本人称其为“1BOX”菜,发动机舱十分短欣桥骸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum祥好漆:机械占用空间最小化费彻,乘客空间最大化)库,车身长度更多为乘客所使用嚎床库。但与上代车型不同的是檄斑,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体配搏,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗垛。   在车尾的设计中眠暇,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型捌染划,此外身,尾灯向上伸展蟹标署,经后风挡两侧直到车顶迸,这一风格显然来自于家族内部的CR-V溜。在1.3L和1.5L车型方面刀,车顶处有一个小鸭尾造型舍,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上奋,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少仁。   新飞度好看吗闪?也许这并不是一个好问题羡轮,因为审美本来就没有统一的答案宝韭撤。不过可以看到的是白蕊,新飞度的外观更阳刚请免亥,更加运动化敦暑健,也更自信了泼担领,同时在内饰方面也走向了成熟电。做个比喻吧沧,第一代飞度好像是一位高中学生妹芹嫩,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生加,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙冉授默,慢慢褪去了学生时代的青涩坪节芳,变得精力充沛孝末勒、充满自信贤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前卡筹芍,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”督痞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标眠秸,它看起来依旧如此的适合年轻人绰杆。没错恕,搭载着一车的新技术之后洛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蜂店,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价诽十。于是当新车到来的时候深,你一定和我一样对它充满了兴趣惊。这是最年轻的凯迪拉克煽、最小的凯迪拉克咆貌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克沤脓涣? ● 外观造型横:钻石切割风格依旧函,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖垛篇下、2013德国红点设计大奖剖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就嗡姐宿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型彭动卜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影无施聊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品逃蟹陵,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶行,只是这回稠迟揩,ATS是完全原创的作品亭。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm涟汝婆,轴距仅有2775mm茧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”诲,而国内我们则把它当成中型车芜,和宝马3系标准轴距版拎倪、雷克萨斯IS成为同级别竞品杀刮,并比它们都要更小一些武料啪。   前脸的造型相当干练汲玲急,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张稀桅补,而是被很好的控制在一个合理大小上米陇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了酶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位裤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条经,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头瓤。出于空气动力学考虑赫箱骇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上郸唤,当车速高于60km/h时温,前进气格栅会自动关闭限汕刷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流驹部沁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)喇盛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性嘎了。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型跑,并带有远近光灯智能切换功能味亮跺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计甘,快速亮起素塘,缓速熄灭的设定很显档次线。再往下看疯凉,闪电式日间行车灯届岁报、大灯清洗惹熔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片秒领,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀现郴。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要冕,亦或是造型需求时,感性的来说特伤从,可以视其为向着传统美系性能车致敬纪。身处车内休,隆起的部分会给视野带来一些遮掩睡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”挺。   ATS是一款后驱车倾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50劳:50涩眉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款赏季,贯穿车体的俯冲式腰线蹬膏疥、短前悬纪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态稍拭广。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上铣跨嘛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响钳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备焦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)瘫。而在规格方面苟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性弘接纲,前胎尺寸为225/40 R18乃臼,后胎尺寸则为255/35 R18阑男饯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力胚芍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统陀添,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致氨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角欧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色航赦咳,至于设计师是否真有此意赶陵脐,倒还真无从揣测签寺哺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少搬,实际上财入玫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计控哼。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部夸犁蕾,由此带来了不错的视觉冲击感酮阂涡,给后车以足够的心理压力酷,至少眼前的这个家伙一定不好对付妻绒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型返,至于3.6L V6车型何时会引进菠邵,官方暂时还没有表态耐仿耸,而是否会有V系列性能车型的推出彼寝途,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定皮吵。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满浮涡,虽然它是一款两厢车盎泵,但当时也没阻止消费者对它的热爱钞狄,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型惫乘系,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型菊,两厢车朗行也就顺势推出忱钉设,可上海大众并不为此满意侯,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型拨棺,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫痉,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额秸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型讣幂,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫憨毕坪,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜炼夺,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的拨景酞,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性菲识。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎钉,这款引擎具有全铝轻量化的设计窘豁,对于减重以及散热都有进一步提升东淮辨,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统偷。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些冲敌池,参数上的差别却没有这些技术来的明显效双。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱假拷,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁倍,高尔夫在这里就比较有优势了彩妈既,采用了四连杆独立悬架缚。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5吨,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品惧桔界,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的卵,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢橇物,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比删,看看它的实力到底如何鲜及。 定位及对手分析迁玫:瑞虎5定位高于瑞虎乱萌,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5拦,定位要高于瑞虎车型讨,预售价在10~15万元左右窃特,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元丰许句。定位的提升驳殊,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上干,还有其更丰富的配置和技术含量等方面任临。 【左上拴贰:瑞虎5;右上刀煽:哈弗H6;左下羡答:全球鹰GX7;右下佛碾:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位牌涵吼,目前市面上的哈弗H6掂规、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手性。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低核,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠翠噶棚,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键缺。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型吠:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱霓。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何侣?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来轿夏,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验汲废辣。 三款车型具体型号及价格参见下表煽拴怂: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显哼捐,GLI是其中相对惹眼的一个舞关,蜂窝状中网设计和GLI标识疚凤令,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来遁幌獭。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微皋, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的壤捆滑。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外霖救,另外两款车型都采用卤素光源嘶。 车尾部三车间的区别更形萘Α,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼庭,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理逞温呢。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合赣宪,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎补,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎钠,侧重舒适性和耐用性叛磊。   内饰方面莱饶,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型伯。三款车无论是在方向盘杏腾、排挡杆底座还是座椅上嗡,都使用了不同颜色的缝线作为点缀完栖。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蒂:" "  奔驰S级在国内上市的时候郸,奔驰就打出了“汽车发明者捐,再次发明汽车”高如,对于前半句斡迸乃,你应该可以了解份闷位,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑檬。但是后半句是不是有些困惑呢焕?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话饭蹈。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼侨晦,全球订单销量迅速上升糖,国内订车也需要很长时间价瓜,基本上4S店里的展车一到位就被预定了绢疵。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷白皮霓?除了进行试驾体验之外敦,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比鞍沟,相信看完这篇文章之后俺嫉改,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变盾。   之前凰蠢,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细烹,如果你感兴趣可以点击图片阅读拷。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L碉,属于入门级别车型浅褪融,排量为3.0T萎铺,售价区间为犀陷茨:124.8-141.8万元之间奖,只有两款车型可选肠态。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T狼底,售价区间为179.1-204.8万元桥,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了搜。   对于汽车厂家而言唤盘,旗舰车型永远都是自己的“代言人”灸卡,无论是从设计粪炊泌、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现晃委。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比倾啦帝,并不是要面面俱到的去介绍面,如果这样的话肪,几大篇也不会介绍全恳。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外醛,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比揣点售,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的刷枢。   对于外观弧辨皇,依旧是那句话腾杜屎:仁者见仁瑰吐胃,智者见智标免,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了莲。奔驰S级总体还是体现这优雅大气师,而奥迪则一直坚持这自己刚毅豌鞍、冷峻的态度坟摩。如果非要比拼的话雌痘,那么最能体现科技的还是大灯的设计缮轿。如果没有奔驰的奋起直追戎盗弹,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪焚,但现在我想应该不会了老,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼邻贾脖。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向戊马,所以从侧面看起来就更明显了敞栋,奔驰依旧是将优雅做到极致肺弄,而奥迪A8L的车身线条并不明显钎,前后比例也是十分协调墒,整体表现的是一种中性美妮囱,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果沏缎拐。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说得,最能体现出美好一面的就是细节的处理挟世府。比如艘撕皮,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式寝呜,只有在R挡的时候才会开启颠台可,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果沙。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式汹冗,当然这也没有异议陵,但是和奔驰S级对比之后菲颁撑,就能体现细节上的不足了芥,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去募趣。   本文导航纪抡:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M疗剐寂、G环、QX碘抵、FX酿沟、EX氨硕,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛济,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现茅父撼,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX逼亲,趁着2013年的尾巴垒良插,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe新身。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些傅硅酚,这一方面是出于减少空气阻力的考虑牟坑炊,提高车型动力迹,一方面也使车身稳定性得以提高户梗氢。2850mm的轴距虽然没有变化帅蹭杉,但是空间分配上搐,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排态伤。   前脸整体看上去十分圆润饱满不囊,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力须卸,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点为困,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸泵腊匣,L型大灯像两双飞翔的翅膀甫,随着车子的启动舷,展翅上扬熔。不过这款车的前脸上通,我们并没有发现雾灯的身影激。   与前脸一样朽姥脖,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒响,但是的确比一般概念上的跑车要长很多偶,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉摔,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力惺卵。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来蔬,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面窃合,博得了不少的关注推铝。大家这么关注它肯定是有理由的嗡侗寡,名图定位于索纳塔8代之下么蚀、朗动之上刺藉桑,依靠丰富的配置羞袄迪、合理的空间和稳重的外观内饰沙勒,实实在在地填补了中间的空缺峰。据了解偏,名图上市后将会有8个车型豌钨,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型陆?曝光北京现代名图详细配置)将发。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型怯浪耍,1.8L自动DLX含容边,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型谭。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赦失:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近捷,启辰R50X为8.28万俏澎克,MG3 Xross的售价为8.47万元想。按照车型划分来说辅樊,启辰R50X属于紧凑型跨界车坎晾,MG3 Xross属于小型跨界车猎。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势想。但在外观方面保,MG3 Xross比启辰更都市拟、更适合年轻消费者悉。   启辰R50X   外观方面酸,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板检画,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架疲。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm氮。由于增加外观套件沤轮,尺寸自然会比R50有所增加梢仕,不过也仅限于外观上胶晴,轴距依旧为R50的2600mm媚架铃,同级车型中算是比较出色的数据芥耻。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版涎缓,那么应该并不难看出它们之间的区别所在功骨八。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上闲庆就,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素崇。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素冕。   侧面变化不大们,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同靖郎。典型的跨界车必备配置行李架盛,是MG3-Xross不可或缺的一项配置荣蔫,有了它的陪伴痴,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想烽陡判。看似设计复杂的尾灯融懂,其实并没有让这款小车失去应有的简洁叹,也正是它的出现汇,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升焕。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斯淋:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中邦比,虽然MG3 Xross的售价更高订,但在配置上却没有太大优势淖。启辰R50X中装备的倒车雷达厕眠松、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现掏。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性练谢,同时对关注度和销量也有较大的影响躬。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一矾,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况扔软桐,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好寺灭。另外烙老插,天窗也是大家乐意看到的配置缎插,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气枚。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致驮单耙,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一荣久。三点式倒车雷达细,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用轰雷,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蔑帝,也让尾部的整体感表现更佳看。   本文导航统蹿:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车窗?”每个人都会在心里问这个问题翻。它是个新来的家伙形,我们看到的却是一张似曾相识的面孔罗哄杆。“这不就是3系的Coupe版本吗牢?”有人一语中的凶得财。故事讲到这里似乎就可以结束了恼,但事情真的这么简单吗镶?当然不曙。在真正去驾驶一辆宝马之前硷拣脊,我们无法给它下定论昂醚。于是问题变成了寒独舷:“4系是一辆什么样的车次汤标?”   几个小时前(11月12日晚)彻险午,4系刚刚在国内上市仁林,售价59.6-73万元抱熄。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蜂岁,但不管你是不是4系的潜在买家慌帝澜,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情撮。因此梅波,我们为什么不暂且抛开一切杂念毖簧,而单单去欣赏这辆车呢躲抹?   ●外观裙:若要欣赏凭难问,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line肉,中国官方名称435i 豪华设计套装突菩尉。仅从外观来看辈哺魄,这台车并不能给人很强的视觉冲击力赊。原因很简单皖绢彻,它的确太像3系了多。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位诫:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此柔笆蹭,4系如此像3系(F30)倦摹,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系筐摧袜。大家难免会因此而看轻它等焙茬,说它只不过是从3系分出来的车型罢了鞋希。再瞧瞧6系安抖,虽然与5系和7系的关系不一般且,但它显然幸运得多嗅卉。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地痘,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来矮乒,即便这辆车没有装备M套件翔舵福,少许运动的气息也能从这包围中显露出来敝评。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现倒,从这个角度看幕芦,再也没有人会说这是一台3系了哪挫,除非它在梦里见过F30的3系Coupe舵如芹。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上困牢,易成为人们眼球的聚焦点闺喝桑,有些喧宾夺主的意思琶汤。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果攘浦。不过轮胎的配备让人不免有些失望下瓦,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7墩室撇,对于435i这种动力配置来说涂详侗,225mm的轮胎确实有些太窄了闻。   从车头到车尾反,你的心情会越来越好凭,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方骂癌迷。细看尾灯造型欣率殿,它更扁更犀利雌川,与3系有了细微的差别猾剁,配合流畅的线条题茫酬,再没有旁枝末节催揉,给人赏心悦目的视觉享受边僳斧。   ●内饰砍境:领导下峦舱,我可以直接贴3系的文章链接进来吗阑? ? ?   4系的内饰应了那句老话吃扦穗:“以不变应万变”愤夹醒。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”倪唤枚。为什么这么说颂樊囤?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了呛欢踢。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散岁抵廉,如果真的会有人选择这款设计套装率,我只能说是萝卜白菜各有所爱了希。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人冕,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷枪,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及府,不如回过头来看看那些被你所遗忘忍联,或从未关注过的豪华品牌俗。在它们身上堪,有你难以发现的豪华品质娩诬,也有能够让你折服的豪华配置凡吨繁,总之惰,在选车的过程中久祁猜,尽量不要做的太绝嫩,因为买车不是跟着别人的感觉走控究危,选到自己合适的才最重要枢险。   《抉择》   选车是一项既磨练意志鹊寿,又考验耐性的工作茂镣。往往在某一个时段有一丝懈敌兜邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生墟博。网上车市最新推出的《抉择》栏目檀,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题仑,做出全面的分析与指导唯匠朴,以同级同价佳、同价不同级等角度出发鸵忱钨,全方位给您最全面的购车支持荚括檬。   X是一个颇具神秘感的字母梳,我们经城楣玻可以在电影中看到这个字母的出现九,往往能与这个字母挂钩的人物补,若不是什么超级英雄遂,就一定是罪大恶极的反面人物尺膳卵。在汽车界同样有着这样一个级别的车型仍,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂掂。由于种种原因藩牟稿,这些汽车界的X-man无法全部到郴淞獭,而今天出场的这三位变洛胎,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解惭。   两款日系一款美系啥,这样的搭配或许有些欺负人兼,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人溉动,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况鞋搁。作为ABB之外的豪华品牌砂,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌暴寒碉,都在顶着巨大的压力在中国生存者芦澳镀。当然别,它们之间的生存状态可能有些并不相同抽,这与进入中国市场的时间罚硷、推广力度砷、价格等多方面因素都有这直接原因轰驮涟。SRX泻干、RDX和RX韩,既是同时拥有X标签的SUV车型桶埔膊,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母嫩绰劳,这样的巧合其实并不常见弟惦酬,但名字的相近却并不能代表实力和销量镀。   日系车的细腻是广为流传的优良品质卡,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹皖泞,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代秽胸,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏堡。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后危草,将其取代的是刚中有柔杰犊论,粗犷与细腻的结合体厩恳,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱漓。   本文导航掂逗:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知位,很多汽车厂商都为国人做出改变亩遂茹,纷纷推出加长版轿车售哗碱,大多数加长车型都得到了物超所值的回报妒解磋。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵梢钮阶。新车在天籁的基础上加长了135mm侠,但它真的只有加长这么简单吗瓷?显然不是非佬建,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己柬碘。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型寞胃,新车定位要高于普通天籁净、迈腾雅阁等车型颗。新车在现款天籁基础上研发的全新车型辖帝,与之前换汤不换药的公爵版相比勿扇,全新车型有着非常大的改变莫攻,它注重车内空间级,更注重后排的豪华感受沏胳。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型罕巳,主要竞争对手为丰田皇冠羚俄、马自达929等车型体岸。公爵自1960年以来共推出过10代车型滇皑。之后公爵被日产FUGA所取代克蕊,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出麓。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表芹:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上敛围滔,新公爵版的车身长度完全领先于对手淮,并且在轴距方面扑,全新公爵版也击败了其他金正对手枫。在车身尺寸方面脯,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度群,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了瞎甩匠。   新车的前保险杠经过了重新设计番蒜受,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蕊郝,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次窜淋。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰枷肆,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车报晾。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上克澄僧,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多煽臂。但全新外观并没有显得笨拙颠,相反侧面线条看上去更显硬朗邻,同时还提升了豪华感卑遂蹲。17寸轮毂采用了全新造型跨圭,做工和视觉效果都要优于普通版天籁伙揣。   同时新车的尾部也经过重新设计屉,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低溪变,让人心里觉得踏实称滴。四边形排气管镶嵌在后保险杠中沙冬,这也是日系豪华车惯用的设计手法诵铝。如果说现款天籁的外观偏向大气运动椿世,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅鸿圈。   本文导航善牛韦:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可介,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心庆茄。不久前酵戎,哈弗H6推出升级版阮鳖授,现代ix35也完成了小改款酣休锭,今天我们就将这两台车拿出来比一比清酚俩,看看在汽车领域内书蒲,中韩的差距是像国足那样不争气漓嫁,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力呜酥谎。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比彻锣,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大菜呛铝,而且发动机的选择也更多毫,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少勤乾台,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些乒。售价方面两车差别较大加攻黑,这一点也一直是自主品牌的优势所在蒋食衰,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右静,而哈弗H6基本没有什么现金优惠哆韧律。   外观傻:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大炔芍殊,比较明显的是在车头畏灵沁、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识差拢,另外在车头下部进气格栅玖衅按、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理刑硷。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大烹茂豁,不过因为仅有三款1.5T车型梳愤,因此他并不是今天的主角咕。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型燎灌驳:第八代索纳塔)乌,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型急:全新胜达)茫,两者在ix35身上很好的结合在了一起酵廊梅,看起来既有轿车的美感勘锻几,又不失SUV硬朗的气质借。 外观配置对比密滔蕉:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大鸥轨新,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元面,优惠后的成交价在15.84万元左右乃疾,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近坛钉统,因此我们拿出这两台车作对比瑰佃桐。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富慷挟,除了天窗限,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能咳丰,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备弛灌。   车身颜色卑惯:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35盾擒恰: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多楞,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点俄罗,多了一个闪铜颜色的选择稠孩沃。哈弗H6颜色也足够丰富憨,平日最常见的白簧械溺、黑扩、灰双肌弟、银都具备冉,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色插窖,基本足够满足消费者对颜色的需求逢飘。   外观小结烦浮沏:   外观方面我认为两辆车都很耐看弓酚舵,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言号刃舅,因此更显时尚白请炉、硬朗癸猜。哈弗H6外观也很不错济孟斡,可以给人非常沉稳踏实的安全感桐府,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版韩韶,外观就更不输给现代ix35了尼景隧。更喜欢哪一款见仁见智刚惋,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比祁。   >>>慎防购车陷阱臀枚,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV惶磷旦?当然是因为它空间够大糕,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因炊妮竣。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢挠假?或者说什么样的MPV算好扫鲜?多大算大鲜爆辅?今天欠,我就从一个汽车网站编辑的角度忙,跟大家分享一下我的标准和看法汞,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现贪。   在我看来焕,对于一款7座MPV来说绵。大家应该首先关注它的乘坐空间炼,特别是第三排乘客的乘坐空间诞抒虐。因为以我的经验茧,7座车型中敝,第三排能够舒适乘坐的仅是少数措侮。要不就是顶腿航鸥报,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受吵。所以在选车时项,这一点大家要尤为注意讥澎世,否则第三排用不上祭帕,倒不如少花钱买辆5座车雹到,平时还不用拉着那么多空座椅耗油稼。   第二个关注点是后备厢催缅,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间壳谜。很多7座车型在展开第三排座椅时钡,后备厢连放个包都费劲了墟珐。试想车里满满当当坐着六七个人的时候滩,有可能一点行李都没有吗显?所以这一点幢想奴,大家在选车的时候也要注意四母堕。   第三点是便利性宏欣,这个除了日常的储物空间外碾肃锌,还包括第二排上下车的便利性村广、进入第三排的方便程度等拣恋快。对于7座MPV车主来说帘,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的芍颓。一般来说前排往往是孩子爸妈寞边,而后两排则是父母和孩子兼墙,可以说是老的老些溪酮、小的屑堪史荨,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人凉磷。   开头长了点略,主要是跟大家分享一些经验潞萍,下面我们进入夏朗评测恼,看看它的表现如何街芍艘。按照刚才说的龋示娶,我想先聊聊乘坐空间和储物空间便鲁。至于外观踞墨官、内饰酵、动力等歇拨,它们对于MPV来说属于非决定性的内容微培桑,我们稍后再谈貌扯。   ●乘坐空间吨粗吾:7个人都能坐得舒服   如开头所说的佬开,一辆7座MPV摆镭,前两排的空间肯定是没问题的堑徊。比如我身高175cm舅敞如,坐在前两排时头腿部空间都很充裕活。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm扛,靠背的角度也可以调整30°左右伪。前者很重要啥合帽,可滑动的范围越大荚,和第三排相互迁就的能力也就越强歼。   从上面的体验来看哺粮,至少从腿部空间方面来讲泌水拱,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客季,而且进入第三排也并不是很困难夕。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何骄藐。   夏朗的车身宽度达到了1904mm农戊救,几乎领先于所有的同级别对手康摄桨,所以相应的恭,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的江借。另外有一点大家很容易忽视的是罐欠寐,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局葡。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任恰麓,而较窄的第三排(受后轮俯枚梅、后悬架影响)则只乘坐两人景船并。   与夏朗相比煽,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式哇。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适磐,但空间本就不大的第三排还要挤三个人寞伍届,满载时第三排的舒适性可以想象肚咎,一定好不到哪去围。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置家还歉,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口墩填捐,而且五个座椅都是三点式安全带拧挂蟹,都配有头枕九频汲,这也是其他车型都不能比拟的一点戌垫。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅擂泡谩,比如长辈腿脚不方便进第三排小,那你大可以将儿童座椅装到第三排跋逻,这个很多对手真没有归层。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立完贝,到2013年11月新车上市差挽钉,短短4年里彭狄,观致汽车为世界带来了太多惊喜沙,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿回。新车迟迟不上市俗,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口辩。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开煽查,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展俏悍侯。是骡子是马摊牌,终究得拉出来溜溜舶,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品乡寇距,到底有没有想象中的那么优秀刨煎合?趁着这次的试驾活动杭咕,必须让各位清楚的了解真相溜。 ? ■ 见观致不谈奇瑞凸栋?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢觅啃隧?这是个很敏感的话题庞吹,却在任何一个场合都不得不提景。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比妻青,而对于观致这个全新的汽车制造商而言戎存锚,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入骡试,而非决策权渗透乘诫,这个是一个需要十分明确的概念据筋畴。   综合来说鹤狭啡,您只需要知道当模挛:它是一家合资公司翰嚏,也是一个中国品牌窗摆虐,但是它的发展不受制于任何人摆糯, 并拥有独立的笔拭、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员伦圈宋,制造的也是全新的茧、面向国际化市场的高品质原创产品勉农。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中聘椭佰,副董事长Volker Steinwascher石清仁赡汐、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物酶,前者曾是大众集团高管剁裴喝,后两者则是举世闻名的顶级设计师瞪说脱。所以在观致3的外观造型上擎草纠,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知共敛醒。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下艰梦松,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路倦按,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品昧投媒,车身尺寸撼岁江、腰线的丰富程度等故,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球唉无泥。如果一定要说有什么特点的话汗恢,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙忙。   不过幢庐羚,若是细细揣摩这款新车端蛔,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异律。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性握,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思祁充。而由法雷奥代工的前大灯朽寸,不仅在制造工艺上彰显大厂风范翟,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求鹃勒撂,如果您愿意再多支付一些费用淬,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯稀袖咐、大灯自适应开启及清洗等配置嫂。   除了前大灯内的LED转向灯之外透浆,后视镜上同样布置了LED转向灯兰堪,只是LED二极管贴片的间距有些过大砍蔡,点亮之后似乎缺少那么点感觉坏筷攘,而厂家的工程师也很认同我们的看法迪狗,表示会很快对这种设计进行改进卷。而后视镜的特点是宽度很大路,可视面积优秀恼,并带有电加热功能坚肃。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称蠢,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑挡,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素芯凛,无论是大灯响妮林、尾灯组布局瓢沮,还是倒车雷达的探头布置等等斜胖匣。而很多时候屡拎,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的太,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品裸,设计师的固执被得到了采纳退。   有一个很好的例子来阐述这种情况悔惕奢,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本遂咀,在车尾使用单雾灯和单倒车灯那幕,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的北。用厂家工作人员的话来说毋,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生旦蒲冀,必须成双娄勾捶,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准钵醇:LED光源+导光条旧歪、双倒车灯呐便、双后雾灯梢举镀,灯组的供应商仍为法雷奥侮勒挥。   尾灯组本身的效果相当漂亮驼穆炒,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体盟糙嗜,但不得不承认的是默苔骗,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少间。双边双出式排气管氨贸、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到溜,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统伐戈窗。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配燃葛,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式佰,前者搭配在1.6L自然吸气车型上泰坞,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属味燃卯。轮胎方面观致3也是十分的给力疤去,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品范昧嘶,因此马牌就成为了唯一的选择及屏,对于消费者而言自然是件好事投。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎哩枢猾,这款产品显然更注重驾驶舒适性小匈瑰,但规格上似乎不那么亲民娶,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5谦耿,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条夺花假,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了幕投。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中李,虽然市面上可选择的车型非常多庇焙深,但是想要在其中选择出一款空间够大十,配置也不能太差的车型渡熔罚,着实有一番困难寞。近期我正在为选车而烦恼晦瞧扒,裸车预算在10万元上下当,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多撩辑,所以对空间的需求比较大苇磐菠,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上很窜溺,今天奴,我们就在这两者之间坡拌回,来一场空间的较量次。   飞度共有5款车型嚷粟录,售价区间在7.98万元至11.98万元之间墒泥蓟,骊威共有8款车型锋罕,售价区间在8.58万元至11.72万元之间凉氢。此次对比文章中翱诉,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比封家丹,两者指导价分别为10.42万和10.58万憾溜慕,并且在上海都有一定幅度的优惠吞,实际售价两车差异不大脯。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观妥:飞度时尚运动溃,骊威中规中矩切。   在外观造型上讽访贫,飞度外观饱满荒揪,硕大的前大灯概画、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚截,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)皖拳邓,不过现款的外形并不显落伍卫。骊威的前脸进行了重新设计酗梦扦,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达澎湘痴,不过整体造型依然中规中矩儒毖。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面惋悼懈,飞度长宽高三维尺寸分别为碌:3900×1695×1525mm泵栖,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm沃陇但,轴距为2600mm巷坍,从数据上看巴采,骊威具有绝对的优势没。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助榔配俩,请继续看下文柏。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂蔼杯,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强查诬挡。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蛇夯,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎沟,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力谁泞岗。另外簧廓,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异橇,飞度为前后盘式体匡钮,而骊威为前盘后鼓敦。   骊威的尾部设计比飞度更显方正缓幸勘,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用魔攫破,对提高倒车的安全性也会有所帮助氦浮。相比之下某钱姥,同价位的飞度没有此配置誓疵抬,有些遗憾具反扒。两车都配备有姨芷牵控钥匙奥,飞度将夜妫控按钮集成在两把钥匙上塘,而骊威的曳罚控器与钥匙相互独立蹿,而且仅提供一个揖好希控器绣季饺,不过两车都装备发动机电子防盗系统抬。" "  现在出现了一个有意思的局面钨蔑栋,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车殊睡虚,而且还有像大众汽车那样贰,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号烤帽,在大众汽车之后很嫉浮,东风雪铁龙同样采取了这样的做法仿短,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍搁,同样起了一个人尽皆知的响亮名号忻氢。下面我们就来一起看一看这款车便谎潜。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型勘:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗啪娶?不得不说柯挨长,从外观上来讲闯,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了囱掂,购买它的人们修拆,更多是在预算有限的情况下追求实用性饯潭睡,谈不上什么审美喜好灌。而全新爱丽舍的外观设计掠撮灿,明显向前跨越了一大步超。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蹿妙,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人猴蛋。   全新爱丽舍的轴距为2652mm撬狮袒,在紧凑型入门级车里还是很有优势的苟炉缎。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来污,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的汤。这很符合中国老百姓的用车需求违等办。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌侧菲,注重舒适性呸藕,但行车噪音比较大暇。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启辉洁,除此之外脯痕,车外再没有开启的地方陛传亨,所以笔者觉得使用起来还是不够方便腺灰。除此之外弯负艇,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头渴邓详,倒车影像这一配置在同级别中同样少见烂,属于全新爱丽舍的卖点所在靖嘛输。   本文导航饺:" "  一直以来鬼粕,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型纺抗恼、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉麻。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用澜谩涡,但始终让人觉得有些激情不足图裙撇,与犀利的外观不太相符撵柒锯。日前鳞宋,MG5带来了一款全新的1.5T发动机少可,传动升级为6前速自动变速箱稼弊素,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统敖,提升了该车型的整体素质谈。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型两栋钎,在外观内饰方面变化并不是特别大拘。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己莱巾,新款MG5 1.5T也不例外嘿暑艘。如果说红线彰显了运动气质里咯门,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些丘。   新款车的侧面造型与之前没有变化蔑刑硷,作为强调运动的1.5T车型薪凹鸥,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果蒂夹搬。车尾的变化也不多玫,远观基本上发现不了变化所在累玛鲁。   本文导航共泻聚:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手吭,而在中国市惩紫摺,两者的竞争更是激烈茅暮市,A4L一直在销量上处于领先地位穿,但宝马必然不会轻易言败理脾,所以我们看到了宝马316i的上市邯,其价格下探到30万以内星硕琅,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的倍擞潘,豪华品牌群惠寡、售价30万内碍木、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足屯香嫉,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣钡热顷。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型孝戳滤,还有手动与自动可烟藿弧,尽管我们不知道具体车型的销量数据绰紊,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的心歼,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距埃麻,并且我们看到官方定价方面拔,316i进取型甚至还要便宜8000元床疟,不管你是不是“壕”甘当波,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观限:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说节汰弥,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了抬砂,在大部分城市擅,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影常圃铺,所以过多的点评话语我就不多说了茹,谁更好看都是自在人心的事炉。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心吠,但是小编还是要尽到自己的职责钩悍哺,必要的展示必须得有蓄,下面就看看两车的车头正面大图对比背即浮,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯厦陶嫡,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯河,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装渡,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元浅涕,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了娩陌溺。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型函潭,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm浓酪,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了帝鲍,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果簧闲恃,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位盟兑。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计钙蔫,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了叮喝,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)惦骄姑,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了独实街,不过这都是个人审美的问题了梗横赡,整体两车的外观设计还是在一个水准上界岗。   轮毂上受蓉,两款车作为车系入门版车型矩覆,都使用了16寸轮毂协烽吴,尺寸相比各自中高配车型是小了些禾棵,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎坷庭敦,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水啦,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎懦芳,并且在胎面宽度上比316i更优夏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象弹心蒋,用一款中级车以较高的姿态切入市炒蚜弑帧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头棉,按部就班的推出了中级车GA5筛、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型弹帆户,而随着国内SUV市场的井喷佳炔,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声揽。   好的产品才能抓住消费者颊悉,为此广汽传祺也下足了功夫和努力吵韦。在今天试驾的这款GS5身上垒,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监规逛,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来氨,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢抖?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念嘎不苏,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格昆,看上去却十分洋气桂。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732畔随、1854衡夯庞、1680毫米抛剂宏,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间猩挫,这也是国人喜闻乐见的疆。   车头的设计略显凶悍媒,设计师称设计思路来源于雪豹盘。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计摄模随,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人攫镀。前大灯采用了透镜式的设计际龚,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯搭烂藏,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的辣,这个考虑绝对够实在蚊。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强喇,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势僳程,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果晒瓣,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视陆喊潘。   在轮胎方面俩赋丸,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的曝举,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎梆。轮毂的造型十分普通拌煽,只能说看上去很顺眼比较实用吧苦。   尾部有一个明显的掀背设计揭弥仙,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉梦扰复。尾灯采用了主流的LDE设计庇缺据,搭配大尺寸的高位刹车灯渭磺,不论是视觉效果还是警示作用都很出色蹭,辨识度也更高菲烈握。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车递妇?是豪华奢侈的奔驰S级筷,还是“上天入地”的路虎揽胜罚笔搞,亦或是驰骋四海的保时捷911需另?对这一价位的车型来说勒裸娶,什么才是决定性的购买因素菜?是配置还是性能攻?车型对这一价位来说到底有多重要囊效?要回答这些问题当然还需要专业的解答激落客。今天士魔请,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车摧钮,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级屠、屡创“加价传奇”的路虎揽胜嚼秆,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版弟添,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车灰。非土豪们兼写水,退散~   由于有200万元这个限制门,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L欠但壳,刚刚上市的S级售价与揽胜持平德萌淘,但市场有20万左右的加价冀赊梳,且并无现车廉驰。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型模钾奴,这款车终于摆脱加价此含淮,进入平价销售阶段玛,当然能否买到现车就看各位的运气了宦池。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版韦帕,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的泼畦,但跑车的身份无疑是最拉风的点星。   尺寸上实在没什么可比性沤好,加长S级无疑是其中最占长度优势的稿,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短魔倒侩,跟标轴S级还真有一拼粟似掀,巨大的高度也傲视群雄钳,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势橇。最后我想说的是但笛惧,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了娄搽歼,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到舅。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了峰,公平起见还得排除车重因素剖段。别看S级一副身宽体胖的感觉成,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下恍,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者吓撕。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心埃逃狗,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开钠,别吓坏了后座的VIP缆纱提。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人绍慧朵,但也确实相当可观了祷公,不过由于这款引擎还是有一定年头的缮,其276kW的最大功率是三款车里最低的嫡。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎踌。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方痴稍函。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的睡刷李。不过写到这儿我很想问一句匈凶,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史赡,就能成就今天的丰功伟业澄拘,是这样吗己哺岁?就算这不是一个伪命题楔褐,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件客。那么荆套,历史能代表什么嗓?之前郡行,我肤浅地认为揪,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边捕,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到疗,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时线悸,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的汇酚。 ●何为中国专属容?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型诬外洪:S400L两款憨号匆、S400L混合动力一款橇撂呵、S500L一款瞧。相比世界范围内的S级涧却甜,这些车型有三大特点摊袱梗:全部为长轴距版徘、全部为汽油车硷、S400L两款车型为中国专属式。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长渭瞬碑、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长叭窍、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意暖遍猩,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机春姥侨。因此挽五,中国专属的S400L与它们相比染恐,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机撇妓誓。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关械骗返。我们已领略过S500L的魅力窍娃,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版摧籍炔。   ●外型钝砷:更长埂、更宽钠亲困、更高司苦淑,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位梧:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致漓,尺寸上坷,它比上一代车型更大冈盗始,轴距则保持不变帕捐。从数据上看秤,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄饲槌蕖,但落实到实际的视觉效果几,我想没有人觉察出几十毫米的区别莲协噶。相反卜,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大触姜羔、霸气很多发。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个疯,根据车辆配置的不同坑苍,全车使用的LED数量有所不同食称。我们不知道具体车型的LED数量实履,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的甘,它足够惊人姑挺啦。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场快川纱、中国市趁 ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场阔茎笆。对于中国人来说烷羞绥,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发完,中国人将有更多合适的车型可以选择籍坡。同时澈藏蝗,市场竞争日趋激烈筹,汽车售价降低饯、经销商服务更好睛捕。   作为目前全系的入门级车型奴,S400L尊贵型的配置必然处于劣势姬。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受扛,但实用性配置的减少将直接影响日常使用斡喜瘫。对于S级来说热,无钥匙进入功能十分重要鹅鲤绘,没有它涕,许多车主会无法接受觅焕。   如许多人看到的一样轰辽窖,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子藕蔚电。在奔驰车上陶酵美,总有许多你也许永远也发现不了的配置沥题涸,它们中许多都与安全相关沥城蚂。比如S级全系标配的自适应制动灯辟,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度华冈,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳焊。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故饥曹。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题担缔,什么是MPV车型顿?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影炽台伙,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念激,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车度嗓。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型烤啃,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断吝嫂淑,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型舱。是MPV舰?是轿车偏苗?还是旅行车特哇?这看起来确实是个很有难度的课题圭匿线,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题碴舞。   当然这次大家不用只听我的一面之词封吠蓉,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论幕铰,而且他们一个是马自达5车主理,另一个是沃尔沃V60的准车主窘,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比跨,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型渴摔。   首先登场的是胡正暘妮耙貉,大家一定不陌生步,他是我们汽车之家评测团队的成员肪艰,今年27岁搽,算是个文艺小青年萄,热爱生活可爽,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来顾,刚刚新婚不久笨囊耪,正是对未来充满希望与热情的时候稀擅椭。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动负,如果家中添丁的话唉,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标蓉弓。   杰德测试车刚刚来到编辑部巫,胡正暘就迫不及待的去体验了暗霖湿,据他所说华,看到杰德的第一眼就已经爱上它了瘸氦,属于一见钟情扳曹溅。另外从外形线条以及车身尺寸来看胁轿,杰德都和V60差不多乃瞪胺,是辆旅行版轿车的样子弘射。   当然外形只是一方面速,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间肠恢抗,特别是第三排座椅叼醇。实际体验了一下暇沛稗,将第二排座椅滑动到最前面的位置逃底季,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量盎删便,头部也有四指空间骆耽疲。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单督,之前的文章中我们也有过介绍技鳞斤,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法皋乃誓。   更多精彩视频唉,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下暮蠕甫,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间股,表现基本上与V60相当枢,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱窗。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况寐距沃,在放倒第三排座椅的情况下颈,用同样的一些物品存放来对比哆踩全,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些傅,而如果使用上第三排座椅喂己显,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了讲匙惟。   胡正暘对于杰德的看法掏海:   首先杰德样子很好看马,够时尚勃粒烈,年轻人都会喜欢鸽。另外顶氨浓,它虽然看起来和V60旅行车差不多大仿须,但是内部空间利用率更高啸,实际空间体验也让人很满意暇纹,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间绍爸,这点非常不错嫡,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题萌单畴。   不过它有个问题懒途茧,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了怕,只适合短途出行烩,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了快,如果需要经常外出长途旅行的话拆,5座版车型更合适蒋。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV廊欢,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间哨。近期佩东暖,2014款雷克萨斯GX400推出市尘狻,作为小改款车型拈扦,此次推出的新车在外观方面做了改动睛挞敞,同时在配置上也有一定程度的提升揪胜拐,动力则保持不变材猛,售价方面与老款车型保持一致绅屁,提升了新车的整体竞争能力哺幌。下面跟随我们一起来详细解读这款车型敞铃。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307煽称、308链绕、408臂锑捍,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售脱嚷,现在又来个301扳,不要说是消费者脖,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙赐史。这就是紧凑型车市炒⑾慊 ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域乳绦。东风标致301矛头直指桑塔纳掏络级、捷达和昕锐缝,我闻到了火药味外虱店。   11月19日上市娇惩唯,预计售价9-11万锹陀,与雪铁龙爱丽舍同平台莽,只有1.6L一个排量笨,变速箱有5速手动和4速自动可选私。以上这些是东风标致301的一些基本资料配,厂商对这款车的市场表现寄予厚望伶,因此从很早开始便陆续放出各种消息镭窟嫂,以增加关注度叛绷哪。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同途逆,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版可纪岗,为全系顶配寡破。咱们从标致301的身世说起盯倍,先把头绪给理清了钡皮。   ● 东风标致301是辆什么车虾哎?   听到301这个名字携,大家都能知道朗编墩,这是标致的“3系列”盆,但307楞擦禄、308听过胶涟敢,301却是第一次听说救庆。其实301的身份一点儿也不神秘柯,大家都记得富康吧媳?富康是雪铁龙ZX凉毁蹬,后来在中国改款改名耙铅褂,叫爱丽舍诗惊。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”攻淬祁,这是它的第二代产品堕剿,而301徐目,就是标致版本的全新爱丽舍搁降省,它们全都是一家人擅。   对于大陆市场来说砂妮,标致301是张新面孔弛,其实早在去年底它便已在土耳其上市墒桑穗,之后陆续在阿尔及利亚渴苯、俄罗斯等许多国家上市吾孺那。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产吉辫,同时愁谓湃,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等典。它将被销售至世界各地颇畦悉,成为一款全球化的车型剑。   ●外观设计少了些法国人的浪漫都幸拜,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多搐滦,标致301的外观乍看上去没有什么特点省淡。你可以猜到这款车的定位了甭队嗽,30岁上下乾、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它矢。   其实301长得有那么一点像508驶峦蒲,这是很正常的宏斡,毕竟出自一家门芯。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通舵谓徊。要让更多人接受凄藤,太个性肯定是不行的缓侯品,所以这个设计思路挺好门,也应该挺对中国人的胃口惊登,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型仓白操。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳榔懈楔、捷达划斧、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm捐染胸,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些梆。不过它的备胎又回归了185mm鳞,而且虱团,可能是出于成本控制等原因独,备胎使用了不同品牌的轮胎窍。   我个人不太喜欢标致301的尾部膛哨,总感觉哪里别扭侣罕裂,也许将来出个两厢版会更好看舌霞。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少炯菱,而且中高配车型都有墒,比对手厚道俊腿。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足膊墒敢,温度适中乡搁,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地僳,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡青,他们不仅发明了西餐餐具寿:叉子测伪,还孕育了诸多跑车品牌涉,比如巫娠:玛莎拉蒂捣抡慧。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车沥赏,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车歇圃款:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)什口匣。   ●外观夹狗毁:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车剿垛廊,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级弓谅、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色浓廓骸,它们都是标准的行政级豪华车稻,有着一副不苟言笑的严肃表情和缔瘸,外观线条规整息,那种气场让人敬畏乌擎。   而玛莎拉蒂总裁则不然该卞嫡,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别酱,但气质却截然相反妇当赌。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计拘粉寐,标志性的大嘴咄咄逼人充瓶拜,意大利人对于设计确实有自己的卓见辜黄。   如果将总裁与同级别对手放在一起窗办,它无疑是最夸张订、最具美感的句。这的确也与细分定位有关系僚,奥迪A8捶香俺、宝马7系这些德系豪华车都以低调沟氨、沉稳为不变的设计主线獭,更多的在表达权利播,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感徊铝丧。而意大利人则不然脓笑,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识投凑,即便是这样一款行政豪华轿车度,依旧坚持了张扬的风格局。   这是我第一次见到新总裁的实车卯,它确实比老款要漂亮加搞怖,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤剩笛,而新款前脸带来的侵略性更具气质泵方连。   车尾相比车头略显内敛啥兴,双边四出的排气管成为了最大亮点舞。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主洗澳,聊及为何选择总裁时羡,他满脸诚意的跟我说迫夸:“好看!跟找女人一样趴精窖,好看暖雌瓤。”“呵呵匿握,好吧苫椽。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着痴,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳憋,卡钳由Brembo提供翅捷餐,颜色理论上是可以进行选装的就。轮胎为倍耐力P ZERO系列斯凤,前轮尺寸为245/40 R20妒漂,后轮尺寸为285/35 R20腊性防。   ●内饰抵浩:运动豪华是主格调   置身车内嫁,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅凯场钉,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计郝碴,显得有些过于保守了恃潜,不过各项做工相比老款车型有一定的提升筒的,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方老戏盛。   方向盘直径略大缄倘扩,背面配有尺寸硕大的金属拨片乾,手感很棒妹勾肉。导航系统为Garmin森,7英寸液晶屏尺寸不算大胯,中规中矩脊殊。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中官逆闹,已经很少遇到长相令人深刻灭,而且相当满意的车了借口竟。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高肛狈桥,价格低虚恋,与同级别车型竞争性价比十分突出爱楞摄。但在长相一直不怎么给力乖俯兴。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线恍,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了淡裳。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准吐,不走伪高端路线的致尚XT推瓜,其动感的造型非常独特喝群霖。在我看来放,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确彩裁,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出斜,购车群体越发的年轻化讹锣邻。   说他年轻拾、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来啼胚氢。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连瑰嘛,这只是时尚的一部分核么拒。   前包围的造型充满了视觉张力轮苫容,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大搐,雾灯框处还配备了镀铬装饰条娶邪,显得非常动感瞬鳞碎。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表池。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致酿漆,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传本,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO兴俱唯,这也是在向合资品牌看齐囤坊窜。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利褐,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调沁充。而在车身尺寸上庐酣踢,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格澳赖响,长宽高分别为4425×1815×1485毫米棱卧鹃,与他同级别的对手相比有着明显的优势必淀纠。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是何际逝,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎捅侥,多幅轮毂造型则走的是时尚路线瓦夹。   致尚XT的尾部同样不乏亮点勾,上窄下宽的造型十分饱满书,而且显得更加稳重嚏。尾灯的造型修长咐,且正好与车头灯遥相呼应渐九死,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念唉酥,动感烂、年轻脱。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置换,虽然仅有三款车型配备此装置幌难炭,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现实,想必也是极为厚道的挛。" "  [汽车之家专业评测] 各位好承骨殿,我是汽车之家刘涛览倒贩,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威庆,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道恼斗:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”勉。时隔一年后的2009年辆烘痉,我成了新君威2.4L旗舰版的车主潍剩,选择它的原因浦豹,用三个关键因素涵盖藤:“外观内饰漂亮叔丰刃、静音好焊、配置高”斜。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威瘸狼嫂,作为老款车的车主瓢朔,带着期许羡股,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙拈净烯,有了下面的车评扇顶娄。   注释惜钝韦:为了方便大家阅读菇稀,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型孪喇遂,描述为“新君威”橡京。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受脓磷,以下各个环节的评价用满分十分制隙揽,做点评蜕腹紊。   评分标准革:   及格辨悄:6分   表现尚可胺钞魂:7分   表现优秀笔妨陡:8-9分   表现完美蓝池褂:10分   外观聪参垒:先天胚子好倦刷剃,改改更“时髦”   改进评分古手:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时脸题坷,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计局匠驮,应用到了现实量产的车型中结。在当时懈献,245mm的胎宽怯染肥、18英寸的轮圈应用到一款中级车上甘泊臼,毫无疑问是走在了对手的前面刺搐哇。这种先入为主颈,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅藤炯河,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计帆狗稀,说君威有一副“好相貌”坍,我想没人会投反对票孙。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势懊妹茫,18寸的大轮圈不仅保留下糜侯,而且换成了密辐条设计腹邪,前格栅的修饰粪歇翻,在视觉上显得更为立体瘦唬藕,但就我个人而言更喜欢老款部思,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”登。俗话说“7分先天描,3分后天”钎骸鞋,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐松对,应对国人对“时髦灯具”的要求教便卧,新款车型前头灯增加了蓝色光圈了俩倦,坦率讲祟,不是我喜欢的风格喂牛芍,如果换成一辆科迈罗舰,我想我会投赞成票簧聘。后尾灯污,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管久衫,视觉效果不错韦霉,灯源亮度不刺眼现,亮起时不会让后车问候“家人”沽。   内装叭哀:对不足进行了优化邦脾脐,细节仍留有遗憾   改进评分社攻:7分   我必须要承认睹敢,我是一个对细节做工异常挑剔的人府撩。从2009年到2013年惮酶,新君威经历了至少两次改款升级矫尺落,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题干,仍未得到改进米。强迫症对于细节的不足侵渤唐,只需一眼就记在心里膝秸吩,每天上车看到就会不舒服碉。尤其是痘,新君威的前排仪表台与座椅之间俄巧,留给司机的跨腿空间并不大惮崩,当你磕到膝盖外侧时冲,你会嘬着牙花子操袍,蹦几个“脏字”璃店第。   聊完了不满岗盘,我再说说好的地方亨含。日常上下车睦,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置惕,我的09款君威开了4年跑了5万公里椭浚泉,座椅的“敏感”部位剔陈,已被我蹂躏的起皮伙啃淘、掉渣行冗镜,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱伯紊,视觉上显得极为邋遢趁。此问题扇,在新款君威上得到了明显的改善卑,侧翼立起的角度变写,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像聪,但此问题我跟厂商确认过显,确实为真皮)杠脖,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料汀掂珐。凭此一项坝,拉开车门的印象分就能加不少拾。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分甲响,我的老款君威在二手车出售时藉部,就因为座椅皮面老化的问题撬虐,被“扣分”筹史。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计疚,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局讣,好了许多陋夺玩。8英寸汀可挛、带有触摸功能的中央显示屏缔棱,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰拴捎己,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后棠蚀绿,在实际操作时显得华而不实吗。多数情况下要调节温度痘咸,只能用手指去“抹”轨澄,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差纺檄先,并且无任何的震动回馈提示统,行驶中操作不够人性化泉。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)嚏,相比老款的旋钮控制密,视觉上科技感更强十乒参。实际操作时衫爆,对于手指滑动位移的识别能力响应较差爱效梨。尽管支持手写功能胶渺,但表面手写板的面积很刑技汀,如果手指较为粗壮啤响,表面面积不足以支持对手写区域的要求乖。索性湿碧少,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作脊谜懒。   小贴士充罕韧:针对上述功能的操作“鸡肋”读弟,我向厂商做过咨询道撩。对方最终给出的结论是纲卯,此功能在研发初期冬休,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估景桶,停留在几年前哇澈。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求博洗皑,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”笛坦羞。   仪表盘上的这块儿液晶屏经川,支持多种信息切换查阅罚疵,视觉效果自然更时尚脓苍愤,也符合当下的硬件的升级进化潮流刚测。但梨臂,仅就我个人而言饱柑,我认为任何一项技术的进步与应用乏肖甲,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的吕另吓。新君威的仪表液晶屏在常规模式下啊,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求灯系,所以仪表盘的车速指针旁纳,在爬升时有明显的滞后和顿挫感去,当你想从正常模式切换至电台模式时涩牢吴,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题狈胁浩,时间大约在2秒左右锋米去。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式绷,因为系统的升级鞠佃踞,所以导航从路径开始到定位确认导航杏,逻辑上相比老款车型滤嫂,要合理很多贺烯。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑孪购常,被彻底改进涤杯啦。提个建议峡检,新款对于路径导航的语音提升米,在路径判断时性级既,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时跨,如果将“请在下一个路口右转的话术”氢,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利墩入。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响坑,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响抡。整体效果悸,高音有提升贡还,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次磕标夯。以往那种“嘣呲郝店、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现鞘穗稍,无法在这套BOSE音响上找到呵。" "  亚洲土豪们最爱买什么车灿锑瘸?加长版!与其给那些改装厂提供生意么慕,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车遍点。近日献,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L谈,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上停甸,这款车就要正式发布了底牡,海外售价14万英镑起鳞诞暑,约合人民币138万蒜蔼拒。国内250万以内应该是不要想了搜,土豪们还等什么断,赶紧再加价20万下手吧I!(注释久爆分:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型翔息,外观上并无过多区别控猫,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表科拆:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的擂加,因为用三个字就能总结呢:没区别判。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版氰。除了实实在在的空间优势返琶,那种与众不同的气势也是重要因素之一惟函,这种毫无区别的外观钒,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们宪绣。   英国人果然内(men)秀(sao)钎,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱摊叙垂。揽胜L果断砍掉后排中间座椅妥巫洛,改造成了两个相对独立的乘坐区域铰惧房,原本的中间座椅则变身中控台堑豹缚,提供了空调绞、多媒体负灸衰、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键款碗履,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车痹连咳。动力和传动系统方面认,揽胜L应该和现款揽胜完全相同疾芹。   总结鲸丝灭:路虎揽胜L目前仅计划在中国宝该蔬、中东地区和北美市场推出埠,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定必软。另外烩桨,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型噬,预计广州车展发布柑笛款。土豪们继续准备银子吧嘘。 免责声明局:本文仅代表作者个人观点湃秤,与环球网无关芹呸颈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实年,对本文以及其中全部或者部分内容桶淡、文字的真实性史饥、完整性瓷趴活、及时性本站不作任何保证或承诺氯其,请读者仅作参考驰烹酚,并请自行核实相关内容炽。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候酚,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相娇嫩秃,那就是新一代天籁·公爵妇。早在2008年6月随,东风日产就推出了天籁·公爵贩,它的外观立甜帛、配置均有别于天籁其余版本干硅,更加高端大气上档次房。也许它不是最走量的版本弹乏,但绝对是天籁系列的一面旗帜兑疗。在让大家久等逾半年后箱,新一代天籁·公爵终于露面魄,我们也第一时间对其进行了实拍魏回。据悉拓,它将在11月举行的广州车展上正式亮相雌萌微。 『注讼:为方便大家阅读肪,文中天籁·公爵简称公爵版竣玩才,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日哀,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测茧保唤,时而艳阳高照墙奋浇,时而大雨倾盆让,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点匹,与身旁碧绿的草地相得益彰贬烷墒。我盯着它看了许久颅才溅,心里盘算着闯耍:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来廓禽傲?   嗯访狭旱,画下草图之前得好好思考这个问题灸滤,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心撇钦。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错甜倪肆,唯独看起来太眼熟疽显貉,对旗舰来说这可不是好事蕊筛寐,在A6L甚至A4L面前杭,A8需要更多长者般的自信扒藤。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸紊干:六边形进气格栅面积比以前大了不少晒苯休,而且线条硬朗到接近于矩形龟抒箍,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体科纹将,从前脸横贯而过邵拭爬,再加上全新的矩阵式LED大灯多,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧鲁窍。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊爆宿蹿,它是A8这次改款最重要的升级之一星,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现淡。以前大灯为例函,分为远光侩居、近光新、转向/示宽这三组凉,所有光源都由LED组成来胜兔,通过与摄像头班啃痉、夜视系统撩捷怜、导航系统等部件的协作芜斡捷,可以实现几项很有趣的功能辈背:   在Auto挡位开启远光灯柿祈参,一旦摄像头探测到对向驶来车辆萍囊,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置擂需,瞬间关闭部分独立的LED灯体凰痕较,会车结束后闹烁,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态统耿庞。在整个会车过程中糖抚,对向车辆的位置一直不被照亮碍,而其余位置能保持远光照明状态九稗堪,既不妨碍对方驾驶员视线扑桓潭,也不影响自己观察前方路况潭荷,相当智能霞箔。   当夜视系统探测到行人时被,LED灯会连续快速闪烁三下梁,对行人起警示作用损残,如果夜视系统探测到牛弘磁、羊之类的大型动物氮,LED灯则不会闪烁辅,避免对动物造成惊吓乖。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测电,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整欺丹。另外它的转向灯采用动态效果胃伺,灯光朝着转向的方向滚动点亮煽型,类似LED广告屏幕里滚动的字幕匈,据说这种设计能更吸引肉眼注意力切挛尘,提高安全性伶顷息。   遗憾的是试驾活动只在白天进行显,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现帘深深,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料袱房,有些来自室内的模拟演示悸锣,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下戒,看看这些功能的实际效果到底如何滇挠。   跟前脸的改进相比龚似,车尾变化幅度要小得多沤墩,主要集中在尾灯部分瓢犯仑,线条更加瘦长第、扁平溜护帽,视觉效果更干练蹿唇握。除了那个“A8”标识椭标,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思抽,看上去还那么年轻运动芭瓜犁,缺少沉稳气息限。再打开车门一看炕娶,我明白了汰镭,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔绲尽!" "  作为一款主打二三线城市的越野车娟姜,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型蒂,使用了和路虎卫士相同的发动机钮些谁,配备了六速手自一体变速箱糙扇,以及许多高端的配置妮。让这款车有了很多吸引人的地方酱聊,但通过试驾陵瞥,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感男弄隧。很多设计还不是很成熟诫烤,尽管这样斗潭,这款配备了柴油发动机的SUV履,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现欢似辉,依旧在同级别具有很强的竞争力罐辣揉。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升排,尤其是大灯组的设计虾,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入法勤驴,都比老款看着更有质感蒂荒横。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯父绰,对于主动安全性和外观效果的提升都不小缚旱。此外独,中网的设计很有层次感纹,运用了一些镀铬饰条丘商波,也让这款车的前脸显得更大方蜂抠。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀劝,钣金工艺还有待提高艘境琉。   车身侧面造型亮点不多鞍嘿悍,线条还算比较和谐吧担编,亮银的行李架比较好看钢委,但实际用途不大崇。车窗所占的侧面比重较懈怠,稍有点显得失重干酸陡。四个车轮显得很粗犷隘昏蹋,轮胎品牌是玛吉斯荤巨,成本并不是很高潜,这组轮胎胎面有四道宽沟设计侥响,注重排水性能惟,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差禾撑田。   车尾的造型比较臃肿身碧春,相比车头来说蓬轰卡,造型并不是很美观休,尾灯的轮廓没有什么美感可言钦,轮廓显得比较生硬究瞪坚。车尾下包围外观设计的不算太成熟士宽武,驭胜使用了三点式倒车雷达牟,在实际的体验中惋闺巾,探头反应速度稍有些滞后琴,给驾驶者的观察带来一定的不便穆堪,不能及时的估计车尾与障碍物的距离滇丧仓。   本文导航床:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今鞍,已经跨越了整整40年齐。在这期间掣汉,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代煽廉?当这款全新君威GS出现在你面前凰,这个数字就已经不再重要扔殴。每当我们回顾历史磨,终究也是为了更好的感受当下虾娟凄,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史秤,的确也不太容易考究蓉赶,所以话不多说项楔沤,马上进入主题些。   君威GS是别克君威的高性能版本栏玫帽,作为其最明显的身份特征必番,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留苟写妓,攻击性十足的设计让人印象深刻顺仇。全新的直瀑式镀铬中网更有质感搏搔,采用盾形设计渺,显得非常紧凑期撤梯。大灯部分全系新增了日间行车灯坞,整体造型与普通版君威一致凭,仅在内部细节上有些许不同力。   车身长度福、高度比老款略有增加暇亭剔,宽度和轴距均未改变埠。侧面线条也是延续了之前的设计吐炔,十足的运动紧凑风格华。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蛔涣肖,十分醒目杆斗簿。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂哨八交,配备普利司通的泰然者运动型轮胎刨。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形嘛挟败,更显紧凑凸薄。LED尾灯为全系标配娩,灯罩经过熏黑处理澎是惨,提升运动感洽揽陕。作为动力更强劲的运动版车型衰,方形排气口比普通版的圆形更加时尚犯圃,同时也满足了更大排气量的需求吵下奖。   本文导航肖:" "  近日惭,奔驰MLC的效果图再次被曝光窃,奔驰MLC由新一代ML的平台打造衫,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计开,融入了轿车的设计元素讲谎。据此前的消息农疼复,该款车有望2015年推出掂。 奔驰ML   从最新的效果图来看毖鞍,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿挞,拥有相似的大灯造型喝,以及下保险杠的设计奥奈。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈崇冒。此番设计目标很明确椿,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手迪通爱。   动力方面也来自新款ML供承,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW寒,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW茧,峰值扭矩400Nm酒肆赖,编者猜测未来MLC将会延续该动力说。不过市,MLC未来还将推出AMG版本握。 责任编辑司圃瀑:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年残,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新画窗械,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心享,然而对于消费者来说馈堕概,可选择性太多也未必是件好事锰。许多车型的定位都非常接近搜穿,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格凡,那么它们到底谁更运动旗秃,谁更适合日常驾驶难排,谁的性价比更高呢嗓氢论?今天我们就站在消费者的角度来分析分析扣畅。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看乱涛截,马自达CX-5在价格上具有一定优势驾,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内讲岸篇,其它车型在20.78-25.28万之间瞎。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万覆,价格适中釜,而且动力和配置都很不错谁幢仑。反观翼虎臀瞄凄,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样拿伦倪,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万乏悍,但翼虎胜在配置丰富铃、动力强劲闲姜。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定申釜东。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万环势朴,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色薄,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比憾让。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压壳狙陕,这听上去有点意思郎,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话窝,那么结果显而易见筐虐,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势度扳哩,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米氢,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹洛。然而消费者大可放心割竭排,CX-5的动力也绝对称不上弱吮恭,尤其是市区行驶讹,它的整体表现很轻盈俺罚,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性麻筒菊,没有涡轮发力时的突兀感需,这让它驾驶起来更为轻松奇。   无独有偶擅,两款车都采用了6AT变速箱径憋,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点馆,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣锰炽汕。可惜的是搏嫁,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片悄。另外蒲袜蹋,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现芒噬,常规的形式很容易操作羚,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡炭,并不易于操作扫苦设。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想青供篙,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距玩戮,与翼虎也有将近3米的差距茬。当然这一成绩肯定有客观因素的影响脚锑问,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎镣伺爆,希望厂家日后能够针对这方面有所改进配藩取。   油耗向来是日系车的优势所在雄叼宋,CX-5的发动机压缩比高达13:1虫,并且装备了i-stop启停系统分,这让它的节油表现比较突出舌。在气温32℃粕绿、全程空调刻缎哺、车载一人的情况下纳,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试阑侩嘶,其中经历了畅通和拥堵等路况奥,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km融船。同样路况下帅敦,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右脊,尤其在开空调的状态下隘,翼虎的油耗表现实在令人担忧话,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显栓。   作为一款城市SUV猎亢,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当僧堪,都采用了多片离合器式中央差速器童,并带有四轮电子辅助制动推标茄,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困骄付喝。从我们之前的测试来看菠,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显隋沙,所以脱困相对轻松一些蟹。不过在这里我们要告诫广大消费者橡会扛,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统髓,但两者的定位都是城市SUV碍俺擒,越野并不是它们的强项背凳。   除了动力和四驱性能这些硬性指标抛藏湍,油门踏板的脚感棵舒凤、方向盘的转向手感沙胯、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要亥辖,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的普。值得肯定的是唾硷,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手率,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准杯硼。然而相比之下强,CX-5的整体感觉更加轻盈步奢食,它开起来并不像SUV抠,车头的反应更快榷怪,油门踏板的调校也更加线性贰捎限,而翼虎整体感觉更加沉稳法,底盘扎实罗,但或许是由于整备质量更重的原因匠落,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显退蚊。   就驾驶方面而言寂,CX-5给人的整体感觉是动力够用捕烤、油门线性藤酵冕、操控性出色辑超荣,可以用“好开”来形容幂。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情衫岁,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感期呕佰,但翼虎的发动机输出并不线性吹侠,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度柔蚊纽。另外卿,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉倒,加速小挟描、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显枢诲菠,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蹬莱。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑背含踌、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质娥,放眼整个市彻蠢埂,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见内缉茬,基本上5个手指头就能数过来娃褪缕,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者殿蛋。   有关于新款E级外观妇、内饰及空间方面的介绍吨孩芜,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 骋很。在我的这篇文章中梳,主要关注E260L动力方面的表现竟溯舷。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机迟粪父,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW经,最大扭矩则达到了310N.m匙欠宛。虽然排量并不大糜,但是通过加大增压值书赴握,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手陌辟供。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用诲,对于这款变速箱憾醒闻,我想大家已经很熟悉了惩瓤锯。只是我想再说一次己拢,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型侯频拍,但在日常驾驶过程中品惋婚,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子弊。大多数情况下温和骑壳、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验啤境。   只有在深踩油门的情况下输不修,E260L才会爆发出他凶悍的一面门魂。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情奠。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话咕筛,你也可以说他动力输出不够平顺胳羔昆。   一直以来傻,我都极为中意E级的悬挂调校抄莆,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心鞍倘彪。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感吵修。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候半亭,我挺惊讶的船蚕,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布翘嘛绥,想不到这么快就即将在国内正式上市销售颂。可是仔细一想蹿萝,也很难怪宝马会这么着急坍洼畴,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”谴敖,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品馈。据悉稗回雄,宝马4系Coupe将在11月12日上市窝冲蜗,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影畴妒葛。(注陕:为方便大家阅读铺,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车己栏五,在你初见时隋叉懂,很难相信自己会喜欢上他讹兜筏。因为你花痴于帅气拉风的外观负小,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动渐吃的,那么他的表现自然不会入你法眼戊遁。但时间久了票铣汗,你发现再帅的外表也会看腻露,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷箔,放松不下柔。这时笆虎污,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看徒杉、运动但不难受的座驾挡奉。而伊比飒旅行版就是这样的一款车穷挝,除此之外喉居,他还是一台很顾家的车雷。   没错柒如,他没有特别帅气的外表圣,没有特别强悍的动力谷,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识拿琳,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻卤存。下面寥魏,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解亥恐。   ●车头造型犀利送喜、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙誓凉,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌杠物,定位低于大众坷。现如今蔑马,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产辱,而伊比飒便与POLO出自相同平台岛签假。因此在车长等诸多细节上称,两者都十分类似齐差。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型焦瓶。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长霉付荒、1.693米的宽度陀,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大本览岭,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车鹤盎,这点确实让我感到吃惊棘,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一沽苯邓。可以肯定的是谢踩脚,你无须对他的实用性产生怀疑退场癌。   你有没有发现碍鳖奢,他的日间行车灯嘎,很像同集团的老大哥奥迪A8叹?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份豌缓黄。但毕竟茬,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂镰,他的目光也需要这样嚣张钳团叉。   从车侧过渡到车尾捌壳吹,顿时觉得霖洛锌,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格显篓,从凶狠瞬间变成温顺捆坑托。我揣测不出设计师如此分裂的思路荤心,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品谐拱。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎剖督禾,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力搭瓣,而在我们的制动测试中兢岔,他的表现也确实不负众望鹤鹅。我写这段话的时候缕伪危,一名同事从我身后经过说了一句佛哩:“哎姆草痉,这轮毂挺漂亮的”熟诚疏。确实烤,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话湃排摔,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名沟较,在我看来另外两位应该是300SL和964剐较藐。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100设菊碘,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间冯,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机帘。   直到1949年市泵谱,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功惺弹。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时戏扒,速度竟达到每小时 132 英里绅裳俺,不仅完成了试车骂,还一不小心成了世界上最快的量产车型赁。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type澎垛,正当捷豹稳步发展的时候素,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线惮,给捷豹带来了高达300万英镑的损失澈侵垄。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺闲痕,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中芹顾孟,英国国宝晤?人类想象力的结晶瓢?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美洁,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷练俏,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他猫虫丢。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type墙弹,正当捷豹稳步发展的时候贡,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线蔽,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身句砷,自内而外散发出优雅迷人的气质厩,在这份自信与优雅之中渡,还蕴含着极强的力量感舱涛俺。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典梦份饱,但是很难复制E-Type带给人们的震撼多告。   作为E-Type在21世纪的继任者肉,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感裂嘛沤,他更是一台纯粹的运动机器扔吾,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代途。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信把扔,刚刚我试驾的是一台量产车墩。即便是用再前卫的眼光去审视翅诽喜,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型砷季,不过现实就摆在我的面前扒,它的的确确是一台量产车缕画高,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车轮全恫。所以闯酸睫,还是让我们先合隆下巴侠竟、收起惊讶说充寿,一同来了解一下这个叫XL1的家伙烘。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年救,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念挤。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发辜,而等待总是值得的寺,十年之后的今天筹突,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1瘁绍啼。   ● 外观陕:旨在降低风阻   关于XL1的外观虚便寒,你很难用“科幻”以外的词语去形容它翱,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球襄,他们的心中只有一个目标扮耸漏,创造一个前所未有的风阻系数——0.189葛,而你对XL1外观的种种惊讶与不解图膜,也皆源于此关陆埠。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm嗜芹,轴距也只有2224mm际,如果用世俗的眼观去衡量筏,它甚至比一台大众POLO还要忻铡,不过也正是因此梧贯,它才做到了POLO永远也做不到的鞍敦,所以还是让我们放下那些固有的评判标准分晌荡,看看XL1到底带来了一次怎样的革命叹现套。   出于降低风阻考虑菏,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低酵,面对这样的设计丸腿,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入俗频,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案梗担阑,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”嚷高舞。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮韭,大众XL1的目的只有一个徊,那就是降低风阻撤。而为了达到这一目的粱胁汹,传统的外后视镜已经被摄像机所取代地,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像碱块挡,不过相比于传统的外后视镜吠缝然,如何掌控与后车的距离是个问题袜。   ● 结构扑皆:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想伸对膛,除了完美的空气动力学设计外婚,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用捣酣。作为一台重量仅为795千克的车型极,XL1使用了大量的碳纤维复合材料蟹,约占车辆总重的21.3%涉捅,除此之外看焦眯,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理庇。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾萝,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽俾省,复古而粗犷的外形醛旦临,彪悍的身姿悸嫌沙,经典的圆形头灯烫腾,这些都是我选择它的理由同吐特。那么在我稍作白日梦之后泊川,请各位看官赶紧打断我的妄想勉扰储,拉回到现实里宠,假如我的预算仅仅有二十几万的话懂恐,那么好了醋派,牧马人买不成可,自由客或许能让我望梅止渴俗。同样复古的外形辛,依旧是个好选择呢。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品售酒亥,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话性龚,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀橙侍咐。单就车头来说激,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子廷板。简单中又透露着经典的味道墩价。另外唉,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条虫鸽,突出了力量感据澎瞧,Jeep的家族风格立马突显念权缴。   车的侧面造型同样如此风格嘲厦敌,走向笔直埃太,简单饱满猴功。当然不能仅仅介绍外观设计故,作为一款SUV酬胜硅,各种越野能力的参数自然也是大家关心的诞护痰。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°亢潦靡,离地间隙205mm瘦,应对一般的越野路面足够了哩。   车尾的设计十分简洁妈恕,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条峡屎盲,小巧又十分有力量感筛。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃楼斤蹭,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看事揽。从总体上看蓝,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似暇。   本文导航屏何兴:" "  国人自古就有一种“侠”之情节皆唐骇,而“侠”自古就有不同定义竞赦乡,“言必行婪卡,行必果棱牛,己诺必诚亩赴山,不爱其躯伴,赴士之阨困牌,千里诵义者也谓之侠”捶雹恍。他的形象亦正亦邪圃,游走于主流与非主流之间自成一派得辜。随着近年来绊壤,国内越来越多的人们偏,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时沟丢傅,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势守透响,开始在国内市场发力寿额把。其中娟放,路虎全新一代揽胜运动版燃,向无数消费者展现了一种精神耪毋鞭,一种称为“无畏无惧”的侠之精神肛啸。   路虎全新一代揽胜运动版维盾吉,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概癌呈详,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调暇蟹,它的独立特性被设计师完全释放疯细。如今息盎,这款至今为止速度最快恋、相应最迅速宋报、反映最敏捷的全新路虎翻冈,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪物娄腾,冲入国内汽车市吵鸷汀,夕阳下一人一车坡,古道中颈,说的是情义无价弧忍。谁人不为它心动扦?路虎全新一代揽胜运动版豹,驶入我们心中!   65年来蜗,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者寥千会,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”譬。如今春麻,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版钙俗,再次席卷世界必虾,那完美的车身比例券,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌坊翟窟。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为谈:4850mm*1983mm*1780mm毯沥,前后轴距2923mm阿。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹希双,3.0 V6 SC汽油版HSL钉、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版孝、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴玻,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型对鸡娩。   姿态万千的路虎揽胜运动版航恭标,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度厩瘸凳,无拘无束的气惩罡邸,气宇轩昂的出尘之表码瓜售,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹体炮们。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒协苍,厚重的前脸弛头踞,配合后倾式格栅设计免,更突显了它的自信牌居。发动机盖上两条凌线刚强有力锤祁蹿,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹回酿。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情隶尖,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体点。   车身侧面线条的风度也极不平凡檄,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮寝碱,带有亮黑色指状套件啊、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口蜡稀崔,装有亮黑色装饰边的后视镜串绵,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致坟拣。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂喘谋,这些铝合金结构的轮毂分为灿:19英寸5辐式铝合金轮毂俯、20英寸5辐式铝合金轮毂雄、21英寸5辐式铝合金轮毂埔奖腑、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂扁、22英寸5辐式铝合金轮毂裳,无论您选择其中任何一款瓶,它都可以陪您乘风破浪嚼久湃。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐贪,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联萌童,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中翰,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯肮堂信,整个车尾看似简单却极不简单拘。   本文导航赔经添:" "  1998年既课,广州本田成立偿窃,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁让,而时光推移邪仍,今年9月12日欺舜南,2014款第九代雅阁在中国正式登陆健顽醛。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户猛。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁凤配惰,我们今天将穿越时空剔少贿,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型茬。它虽然是日版右舵车型痞泵认,但3.3L/100km的平均油耗娘、双电机电动CVT伺、大容量锂电池酸挖哭、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧氮探,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭悸笑。   外观更加原汁原味菠桨:说到原汁原味观,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本汤夕。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同焕,更运动扫蓝。混动蓝色特征履:作为混动车型级猴,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标督唯。   在下保险杠处夏,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻什。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节劲具陈,混动雅阁同样采用全LED大灯设计司毕鲍。混动轮毂獭鲍告:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志牡氛。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎闹凸糖,为节能更尽一份力琼。   本文导航潮:" "  就在前两周揭递上,我的同事刚从上海归来擦临罐,当时就是为了试驾上海大众的朗行填,而在不久后的今天儒,我来到了大理赐滤苯,依然是试驾一款来自上海大众的新车蒋伎,虽然我与我的同事地域不同末,但对于这两款车而言鲍洼滔,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来毖拖,我不得不从朗逸说起柒,由于现如今大众南罟嫠穑块化的产品研发蓉揭,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品朽纹,朗逸咸李、朗行以及今天的主角朗境亦是如此舌催,它们的关系算是孪生兄弟谅,反正我是这么理解的女侯。   目前朗境的广告已经全线铺开存俺,消费者的关注度也很高任,虽然我个人比较抵触木纪嗣块化的产物(感觉个性不足)般倦局,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑氛肮,其次在10多万的紧凑级车里簇烈,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了风策。所以销量方面自然也很喜人点鬼,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息凡,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台抱锻。   从英文名来看别菜,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版蠢,朗行的英文则是Gran Lavida缄波,其实如果从相似度上来比较怪蛇烫,朗境与朗行更加接近锈拼,因为它们均属两厢车孩。我想对于这样一款车来说伞,大家都不会有什么陌生感唉放晶,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍稗庆梦,如果你曾经错过了朗行的试驾文章枷,我在上面也为你准备了延伸阅读稿授,可以先行了解一下碍警怜。   说实话萝,朗逸喂、朗行趴凳、朗境三兄弟如果给我的都是正脸畦持,让我来区分一下皇鞋陛,估计我也需要片刻的停顿舰龚,因为它们实在太像了!就朗境而言垂,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条吞,并将内部更换为蜂窝状造型芒遂,包围下部使用了黑色塑料忌吩势,并加入跨级风格的银色护板逃配,此外前雾灯变成了圆形蒙,以上就是全部它的特征了洗芜。   既然定位于跨界车患,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙嚷垫高,同时为了更加配合Cross风格荷纽焕,车顶还加装了行李架接缸,车门下方增加了黑色与银色的侧裙经绢,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识列。粗犷的风格也体现在轮毂上窖褥党,样式上很难用语言准确的描述出来漠奠,总之很复杂戈完,其采用了抛光与黑色漆的双重处理僳,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)还怠耸。   尾部的变化几乎与前部一致罐揪,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法特发,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理胆察萄,说实话就车尾而言箱龚富,我感觉朗境比朗行好看了不少蒲礁啡。其它方面再无不同暖倡附,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的且秘悍,转向灯渭盆褂、倒车灯煎、刹车灯还都是卤素的棵蹈喷。   本文导航咸绵扦:" "  SUV在国内发展是方兴未艾陶,所以无论是合资哗、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣愁。今天的购车主角是一位40岁左右的女性请具,白领阶层浪,夫妻年收入有50万元左右镰幸静,有房详,老公有车刊。实际上感动棚,女主角目前也有一部老速腾车嗡褂,开了已经7年准备换一台豪华SUV聪论。这位女车主喜欢玩攀,追求年轻首清,注重外形素,并兼顾户外干翘,不喜欢纯越野车型幻锌皇,而购买价位瞄准了40-50万元领域玫。所以我们直接选择了宝马X3辑,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较级社。   为了公平竞争避,我们选择的车型如下嗜,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 沪且申、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型胁、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 僧葛缓,三车的价格虽然有些区别晾温,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠吝呵搅,所以三车实际购买价格差异较小韧。   对比项目一含领楼: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的徊,特别是女性纪驹,希望自己能买到一款好看的汽车钙醋蹬,就如同提包还有衣服一样阀忌,特别是成熟女性佛攫废,尽管喜欢标新立异饯电,但也更愿意接受时尚动感的类型毯。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸钵别,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯拼,相比以往方头方脑的设计酱铣剐,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少饱汐驹。更让人动心的是扮戊,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素毛泰,同时形象也不乏干练紧凑矗腻府。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润不,线条流畅且蕾,稳重而且动感镶鳖,因此吸引了不少消费者漂。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性午狄,但2013款并非全无变化良雄,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计膝,此外还有大灯形状哨、前后保险杠送锤离、尾灯妻算沙、排气管方面都作做了一些细节上的调整坦,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些袱茄茫。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计拾,锋利的腰线颠,近乎方形的前后车灯深署,甚至连轮眉的造型都是方的僻,虽然它是一部纯粹的城市SUV局棱道,却似乎在它身上找不到什么曲线挎,因此在奔驰车型中也算是有个性的比。对于女性而言困踏挺,可能奔驰GLK风格过于硬朗了电。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面港蟹,三车都不约而同配备了氙气大灯崔,区别就是铜寡,宝马X3采用了远近光分离设计思帅,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体苛。另外奢矫佳,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能戌乘浓。另外喊咀,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯斥,而宝马X3大部分车型则无此装备另迟。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面扮,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心俯,都50万元的车型迹,自然都是配备比较好的轮胎品牌兢,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的坑,这些方面倒也不用纠结藩藐乱。另外需要说明的是噬,宝马X3是没有备胎的蚕,因为他采用了防爆轮胎饺豆且,可以零胎压低速行驶一段距离伎,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎惧期。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大痉,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹翘杀,所以基本打成平手棵饱。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型艇存旧,从两款车型的厂商指导价来看麓,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略勾号,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)钎,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一朗懈陪。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计空缝:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”哆损,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要办汤,这一点奔腾X80的确做到了顾。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念七握,X造型的前脸具有很强的立体感撼凤,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚薯溃。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息净,尽管这种感受也仅能停留在视觉上柯徒瘦,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用罕钩。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升烈价,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线比。轮廓清晰的六边形进气格栅己欣,中网上三辐式的金属饰条骂壁仕,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度铅剿,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式判韦。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度陋,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计承颁青,只要消费者能欣然接受躬,似乎一切也都无可非议毛鲜。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面峨缕,除宽度相同外朵,X80的长首毒猩、高及轴距均占有绝对优势闯,反映到辆车的侧面造型上跨,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形躺懊汹,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态随柑浚。两车的尾部都采用了溜背的设计样式图,上扬的角窗结合扰流板的装配艾蕾袒,使两款车型都增加了不少动感的元素祷。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色吭纬考,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感姑访促,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔可。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气尉横前。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化册,饱满圆润的风格依然占据着主导辈际。与X80的刚劲有力不同体逛闷,ix35的线条运用更加柔和贾,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力雷。没有尖锐的棱角廓赋,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素葡奋脆。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象逞苦,飘逸的灯带向后延展缺岗,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神捣吕。同时倒车灯的独立设计滔,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一富味。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变牟橡,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下访,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目孺突。同样的手法也适用于尾灯密崩哪,在原有基础上浆患喉,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入埃,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升开伙。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂窘,分别代表了运动与时尚的不同风格特色筹葱,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17能嘿,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17奴熟,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响纽。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格蘑巫,在此提出表扬椽。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒撤,或许在两年前蕉纽守,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准觅丸,然而随着技术的进步锣,少数性能车如今也已经跻身4秒以内把炮猾,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力姜不徽,其中就包含奥迪R8我香。于是炭米,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱锻缎,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒轰,然而它的提升还不止这些禽。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动苛,更换了全新样式的LED前大灯烁劝,眼神更加犀利垃,尾灯的LED灯带也发生了很大变化哄角摄,但我依旧很怀念老款车型的设计享绥,目光凶狠又容易让人接受类横,新款车型的大灯尽管科技感更强毛床,但略微缺乏眼前一亮的感觉齐硷。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师煽,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠擅同妥,如今又恢复三道杠的设计狙叫。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响局,大多数人并没有注意到这一微妙的变化腻碾救。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事落,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果毛。此外寿烷独,尾部排气管的造型也有变化吞拖哺,新款R8采用了圆形排气管杰,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调庐吮,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成捌插侍,排气声浪十分震撼枚妒味。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式时标,加入了红色的菱形块设计袱,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份酥常瞎。" "  作为自主品牌中的翘楚牛挡,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高壁,凭借可以比拼合资车的出色品质煽炕犁,以及丰富的功能配置林钾陕,上汽荣威品牌获得了更多的关注骗敬烂。而旗下最为畅销的车型550柑陷,更是在已经拥有大量客户群体的状态下泼供郝,进而发力推出了新款车型参颅偏。涡轮增压与双离合的搭配组合项艰,现在已经不再是合资品牌的专属优势几,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗层氏嚏。   全新550在设计上的改变守邓,其实并没有达到颠覆性的地步镭呈肩,很多熟悉的元素仍旧得以保留堤版够,但对于细节设计的改变段惩,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液删。对于这款相对年轻化的产品来说垢抬,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素乃呵。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯试抄,就是对于这个问题给出的最佳答案罗。   至于尾部的改变错仑娟,全新550同样给出了相对应的答复芜订。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计平,相比之前的分体风格钙,这样的设计就要顺眼了不少贰催,并且所营造出的动感效果也大幅提升危廷。圆润的造型设计送先,让全新550在视觉表现上平易近人凸,没有浮夸的线条勾勒饶,也没有复杂的部件布局眉。   本文导航啪菇铃:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力漠,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题吗络,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据淀,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据墟详,但在上海汽车眼里沁雌,以上的内容似乎已经成了陈年老调贿士拴,一款足够智能类,智价比够高的车茫,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车潦晶存。随之诞生的平本,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本羡,在经过近4年的进化过程中逃捌,inkaNet系统经过一步步的完善和优化莫榷,如今呈现在我们面前的醋帕,已经是具备国际水准的一线产品扣。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0诬伦。相较之前的系统拳,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能陛哗灵,操作也更为便利头镭齐,相信会给我们带来全新的行车体验典。 本文导航嘉掠:" "  当您游走在欧洲的大街小巷苦锯,会看到各式各样的旅行车砍弟陷,但是在国内旅行车却成了稀有动物靶龚享,由于对汽车文化的不同芹募,国内的旅行车市场比较有限咆衅辜。在记忆中忿两,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车巳,比如桑塔纳旅行车棠、马自达6 旅行车贿浑、凯越旅行车等等嚏号瓤,但是它们都遇到了相同的问题蓝靡喂,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中码客且,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”叔,根本不符合国人的审美标准钮崔蹬。其实恳炽幕,从功能与实用性的角度来讲收面绍,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美墙始。为了证明这个观点纠容适,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称老:A4 Allroad)炔饺卵,与它直面对话的是国产奥迪Q5锈双蜗。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈彤冈杭,作为SUV 车型扦隆红,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实顽邻碌,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”淋慌,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”奔,但是现在还未引入国内蒙。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型痪甫释,其历史并不算长吝损。2000 年拍巳痰,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad盯,那个时候嫩集,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足勘骑。当Q 系列相继推出后败侠娃,人们把目光都投向了内部空间充足歧捆、驾驶视野良好的SUV保。虽然A6 Allroa