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药明康德美股退市回A股:股东套现66亿后 又套现百亿

2019年09月24日 03:45 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,湖南楚惟机械工程有限公司。

参考消息网11月18日报道

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到歧: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 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洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型歇,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲憾渤横。作为保时捷旗下首款中型SUV肺户苔,Macan“低廉”的售价粱袒咖,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现拴。鉴于Macan近段时间的火爆程度钒裸,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章痹,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章穗缕算。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)纤弥,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍女,所以在这篇文章中擎,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容毖,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )棘。作为整个车系当中的中配车型纽萄蛋,MacanS绝对是性价比最高的一款绍。只需要多付出13万虐潍琅,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了赤,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元铣逢热。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价汲:10.9万 车辆总价(含增值税)策己:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷县巧,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件骆才防,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大趴辱,当然这些选装件也个个价值不菲每滤搂。毫无疑问呵晚篱,我测试的MacanS同样选装了不少配置临,加上所有的选装件之后每戚桶,车辆的总价也达到了79.79万吃。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm胯钙城,轴距为2807mm与奥迪Q5相同捕府,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm此,比中低配车型长了18mm伯窟。从数据上看庞睦华,MacanS除了高度和轴距之外题壬,都要比Q5大一些径煞蜂,但是由于MacanS车身足够低矮恕孰,所以从视觉效果上来说磁群绵,MacanS的车身显得更加紧凑步纺够,也更加运动沧。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯魄茬盼,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder每惨。如果光看前脸的话识茫,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo县驶。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带诵讨规,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条苦伴。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈胸晦邵,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19核恍。如果不选装的话围,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18硅。   MacanS紧凑橇、简洁的尾部设计郡,充分体现出了它的运动风格热,简单的尾部线条用最平实的设计语言俊粉呛,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型危。同样运动的还有它的尾灯廊,狭长夕沃、扁平的尾灯造型充篇晦,与尾部线条搭配极为和谐软公踏,起到了画龙点睛的作用汕。   内饰方面灯款,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格吉竟,运动中不失豪华感盟反翁。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘兔,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉壁,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你瀑固,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因芥骆。但是有些遗憾的是脐改磁,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬枚居,每次按下去都会发出“咔咔”的声音广啊喊,感受并不算太好耿。   Sport Chrono组件德氮,包含了中控台最上方的计时钟浚、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统较晤钠。只有选装了Sport Chrono组件巍为,车辆才可以进行弹射起步炕。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少瓦,但就算是为了那个做工精致的计时钟小淘,选装Sport Chrono组件也是值得的苏簧,毕竟1.8万元的价格酷,对于保时捷车主来说也并不算贵耪午。   换挡杆周围密密麻麻的按键违,对于接触Macan时间不长的人来说怪判氖,绝对是个噩梦芹涧,想要记清楚它们的准确位置酪茸,真的不是件简单的事情陡秸殿。起码在我开Macan的一段时间里盘,每次操作我都要低头确定按键的位置凸,真的不太方便妒堑。" "  在国内提到奥迪毯领挛,更多的是那款最为著名的奥迪A6L殿亭庐,不过奥迪家族并不只是只有这一款车棠隶,随着奥迪开发更多的细分化市场车型垫嗽跺,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨使铩,这其中就包含SUV以及小型车列烽,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型吼盒,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢霉橡新?   在外观方面探,奥迪A3延续了家族外观设计磺墟,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴慈乡,用在这样一款小车上显得更有气势绦汝贰,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质寄,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计迸羚绷,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些嘶,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉喇恕,辨识度非常高嚷醋,同时大灯下部还带有清洗器瘫粹,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能鞠痛。   作为一款偏运动化设定的两厢车型涡饥懂,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多骋鼎篙,至少看起来没那么晃眼坞朽认,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰队钠,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯丹染,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多弦持溶,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应咸妮炬,起到了很好的效果夯。侧面的造型上在A柱位置最高涕幌涪,整个车型几乎以平直收尾鹃踩,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证凹烂,同时让整车侧面看起来更大一些池喷。   A3的车顶采用了黑白色的设计骄磁,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大愧拔巨,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些返摧,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间事违挎,但天窗在外放着也只能是一种妥协了松酒虾。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎孩酵朴,轮胎尺寸为225/45R17挠缮,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂褐绘碗,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂恋典,不过选装配置都需要额外加钱才能实现涎力广。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉险膝,整体呈现梯形结构脓层,尾窗底部与腰线持平并竣避,尾窗面积最大化保证后方的视野阿挺势。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计穿,不过内部也采用了普通灯泡光源发谎,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车危好宠憾嘶。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合浑侯,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况隶磷埠,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的汰艘沧,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的默蹭。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌汇煌散,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大缚。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型芬唬案,S80L自进入中国之后董,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素深褂副。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品喷厂人,但它所具备的那种低调内敛的气质乌漏,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选芯零倦。   2014款S80L通过对细节设计的改变曹敲,让自身在没有经历换代的前提下筐年慌,进一步提升了性价比力轮。面对强手如云的豪华C级车市尘隆,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感涉嗽磐,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手泥橇然,想要抢占主流豪华车的市衬,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步发坊袄,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力完。   新款S80L对前部进行了细微的整容惠,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感挥攫,同时也紧随时代的脚步般舰馈。相对保守的前大灯设计物,已经不再能够满足时代的需求九施毋,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯截礁芒,虽然谈不上有什么家族化的设计语言题翔随,但至少与时代接上了轨驹摩宛。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变瞪惠,近5米的车长和近3米的轴距表现呻呕,让它在尺寸上并不会有劣势娘匙七,四平八稳的车身设计也符合其商务气质匣凶。外后视镜新加入的镀铬设计曹匈,虽然是新款S80L最显著的改变之一焚,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点虹配。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格石交虹,沃尔沃式的家族化尾灯造型偿眉侧,成为S80L尾部最显著的标志性设计栋。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解歪惩昂,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击卵,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型镀赐脐,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力狄闲。   本文导航   分享到荆:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中五,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌倒,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短炒,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘け盼帧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市铝继。不过旗下的产品线也过于单一帝,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际建莽,所以便下探市乘纺丁,推出了紧凑级的GA3车型稿。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手贡,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型里,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级聘,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出橇客凤。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别潞,也可以看作是GA3的升级版车型洽昆糕,依旧主攻家用紧凑级车型市场鄙赂。但是作为升级版车型麻,GA3S在外观设计方面有所升级擦,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉氢。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型强据,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体叭视侣,使整车显得稳重而不失时尚感棠祥。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上粱,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧衫戒、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动筏魏、轮胎与地面接触等产生的各种噪音哗。此外牡瓢,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎呈怕憾,为双五幅铝合金轮毂馁俄。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大啡,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调党,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长版摆、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型恒,传祺GA3S的造型设计并不落后嫉,反而在有些地方设计甚至是超越了对手毯申。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车矩残,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华赦,12万出头的价格或许已经超出你的预算莎评埃,但是无论是从配置还是动力来说额尘,值得去掏这个钱幌固购。可能我这些话有些官方措辞粕郸楷,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法叫。   1.0T嘉年华外观狙侥:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蚂力,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术啪槐烷。为了搭配这台发动机境济,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性蒜汤攘。   内饰部分扳:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致势,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些策擂。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点胎十,这个级别的车型非常少见晤。但并没有设置外部开关穗速,而是需要进入屏幕内关闭癌娟。   本文导航   分享到淳篡:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺催距,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外那,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆妈,与大众168万的海外销量相差无几潦钡。   这个名气与销量不成正比的法国品牌辫,依然凭着一款SUV车型坷辣俄,在国内获得了不低的曝光率菊,这款功勋车型就是Koleos科雷傲捅荤吮。今年4万台的预计年销量拨枯当,相信有一大半都将由这款车完成吃。虽然这个价位区间的SUV里瓶,无论国产进口都有不少车型可压椤,但路遇科雷傲的几率依然不低泌殿沸,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢判客盟?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢牧?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV滩,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版脖。这款车的发动机及变速箱等核心技术膊识会,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型悔麓仇,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备策哩,并保持了雷诺一贯的安全水准廖。而今天我们试驾体验的磺腹,正是这款车的第二次改款涕,已于2013年在成都车展上市唱扳是。   外型上懒败匣,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格秒嫁,经过两次改款后整体设计也并无太多变化些激嘉。虽然车身造型上并未留下太多笔墨凹,但家族化的微笑前脸配合大灯造型娇恼古,倒是显得有些“萌萌哒”踌。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气卷,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶凶焊涉。   侧面造型上筏,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时羚劫锻,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘称丸。虽然尺寸算不上大档粉康,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的蔷甭据,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重浅,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条猜铃客。另外爆坍,2.5L发动机搭配适时四驱系统窍戳,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现吾蔷梢。   尾部造型依然圆润酵,和略显呆萌的前脸很相称颧孪。上下对开的尾门很实用苏估部,节省了上门开启需要的空间蛇就黄,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围羡味,载货坐人两相宜锑伸擎。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出环潘,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性硷。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜楷,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多岭,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蔫。当然勤订,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用卉。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱日屯层、大黄蜂庐、救护车等“老熟脸”们会出现溺,编剧还添入了不少新角色蔽,比如老牌人物“探长”杀勾颓,军械武器专家“十字线”送骡情,以及人造变形金刚“螫刺”等溶擂。对于最后这一名小角色而言苦森溜,它的“身价”并不算昂贵薯,并且在现实中尚,它的综合表现也算是可圈可点拳。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多解卢,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目肌讥坷,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科陛韶,说到这里牛,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧估。   言归正传妙遁摔,牺牲自我米美,从而使“大黄蜂”更加强大蒜,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色厘东,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中趣庆,想要拥有它并不难拣徽窗,最低11.99万元就能圆你这个梦划儡,只不过它不具备变形功能典百阶。   从设计以及尺寸上就不难看出丰冒纬,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台宝寡镐,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理车台梦,所以对于大部分人而言嚷,创酷在视觉接受程度上要更理性一些帕抽狗。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哄瞧毫:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外丁愧,具有相同的特质的车型还有福特翼博始仟诗、标致2008澈。在对表面参数对比后藐撕壳,创酷的优势还是比较明显的赂氏,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响芭。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似幂评,平和的尾部皆、延伸至后翼子板的尾灯组抠、向上提升视觉的包围等等傅,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点拱囊,当然也没有明显的不和谐感化。" "     对于英菲尼迪来说熄算娄,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌品来,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人嫁试。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期帛含珊,这最为主打的当属轿车Q系列睫丸谰,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50囊,在现在都在大搞涡轮增压的时代概强侩,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量脓,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎扑堆,那带来的将会是另外的一种驾驶感受秸,而今天嗓,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧鹅告。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型摆,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的梢,就是英菲尼迪的G系列产品盾举忌,而随着采用新的命名方式奠卯,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变筐事,从之前曝光的一系列的概念车来看抬,英菲尼迪在打造一种新的设计风格危宝悸,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感催驴。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象胖逛,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉荒撬,而带有这种印象而来的就是横菠莎:这车动力强么贺猎?怎么看就像是卖外形的呢底反埂?   首先在外观上递辽枚,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格沮管,采用了更为吸引眼球的设计思路斧靖,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人炮,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高镜杆,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉萍拟,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满恋僵,同时也充满了一种力量感恋。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方塑肌济,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉糖替概,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观蓝捻凤。   在车身尺寸上儡,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整拭,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡氖,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm史钩,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准楷脖,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅艾露墟,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份娠督。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式磐目帝,这样的造型看起来还是融合了动感在其中捅秋,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些牧第碍,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸吻,在这个级别算是中规中矩刻,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列围故。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要投,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位师,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格蓬考,同时也保留了圆润的线条风格喀,尾灯的点亮效果依然印象深刻咀环甸,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准韭慈。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰煞,这样增加了尾部的层次感卸佩菠。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业昆的,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多曙,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭毙淬蓬,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型梆届,并且入门售价也仅10.98万元祥盛避,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低全夏。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象似藉世,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下讼价。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表锰肖悍:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面涪想,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些拴,但车身上的差距并没有售价来的明显疽,因为锋驭真的比它们便宜太多了冉梁才。除了合资对手以外歼瓜,它10万元起步的售价咕簇推,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧退。   铃木锋驭的外形设计上蓖,我听到最多的就是两种声音工管顾,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢配伶,而另一种则是感觉外观不好接受堆烘,很少有介于中间位置的人擎耸,毕竟外观是一种很主观的感受坡譬可,仁者见仁智者见智淬掏。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格劝,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车卿柏,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些雾逢扳。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型秽济缸,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料瀑,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型称咀。接缝处体现最为明显撮虐,而且它在内饰配色上也相当讲究该瞄,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位啊括警,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷箩剖摹。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怒荷下:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型令,售价为15.48万元寂遣,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比煞垄,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值窝,性价比有多高了秽。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置匈,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到处盟。况且泻横冷,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统林,还是非车坡炒#厚道的苇涟。   本文导航   分享到熬付科:   哈弗H6 月供708元起" "  最近畔膜,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把蔽拴筐,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升皋挫,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动贿勘钉,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额剿啃钉,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万惟,这作风跟大哥卡宴如出一辙箩。中配的MACAN3.0T车型(官方售价嘲:68.79万)在选配后价格逼近90万元词,而且市场上目前一车难求纪色。那么问题来了邻,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠踢骇踢,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大溃爬多。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊赤波,到底这两车有什么区别退无日?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异裳贸辟,帮你捋捋思路难恢。   注材谩: 实拍车型为MACAN 2.0T赔,为了让您一目了然罚,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处梅逗。   内饰碍: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及垫钢,可以说走在大街放眼望去到处可见其。基于目前的消费理念敦,如果花20-30万去购买一辆SUV滩涂估,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观瓷、实用的内饰夏勤锰、以及良好的通过性谈艘蛔,另外还要满足偶尔越野的需求屏价。面对人们如此苛刻的要求呐斤瞬,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测酞舍锨,看看这些车究竟能否满足众人的需求诺及角。相比其他媒体的评测方式捍零将,我们易车选择了多人评测的模式嘉,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平杀,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评海商材。    此次我们挑选了7款SUV车型剂恭,分别是奶:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客嚏澎,分别来对它们进行详细的测试欠,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)钨。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版勾离幸:25.28万元   市场优惠提碎:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V叙还,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻必论方,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主沃,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚扮崇,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道乖臣度。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足雇莫饱,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计芒弯,看上去更加的协调房较乓。   至于尾部方面阀,最值得一提的要算是后尾灯的设计了蔡,乍看上去有些沃尔沃的影子骇蛙惮,整体采用了立式的设计风格闭蔑,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲必铅,尾窗位置比老款更直也更靠后袱遂荣。   小结里灵毙:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑萎,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象环咸坞,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调汰愁,前后不是很搭调剂耗耪,尤其后部的立式设计葡,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间伙娇,但空间利用率上则会相对减欣贰,比较适合那些舒适一族瓣醚。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型扰:25.28万元   市场优惠木:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了达,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车蹈尉鸥,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车划素,新车的整体造型十分具有张力全,五边形的进气格栅更具立体感吩烽椒,镀铬装饰一直延伸至车灯内书瓤,大大增强了整个车头的时尚性焙。   尾部的整体设计同样强调动感与张力钒,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合衅勤式,但整体并不是LED的灯组设计面渭窗,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰了,在视觉增加了整体感的同时冬地,也大大提升了整车的运动性旱凛安。   小结琼凤勿:马自达CX-5在几辆车中排,我认为是最具动感的一款库凯媳,整车前后比例十分协调柏崔洼,外加搭配蓝色车漆嫂,使得自身更具个性翁。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象呵,详情请见后面的驾驶感受篇聪缝席。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD臼:26.78万元   市场优惠杏韩侗:1000元   如果不知道它是奇骏的人颗构,在大街上看见这款车醒,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化埂钵,同时也是这7辆车中变化最大的车型妓,整车不再是那么的棱角分明屁韦,仿佛从一个满脸胡子的硬汉脖,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿且裴。   由于采用更具流线的造型设计飘,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯讼涟鸵,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念工,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性纯赴。尾部的造型也不再是那么的方方正正档,尾灯与前大灯造型相呼应恰套,并搭配镀铬饰条加以点缀世娟。   小结懦踩:由于我个人的车型为2010款奇骏奠,所以面对这款全新一代的车型火抢比,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈办肖,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说寡练,奇骏是个不错的选择馆。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版持宛:27.28万元   市场优惠鲍浅:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候穗播,就得到了广大消费者的极高关注度磨淋,整体设计与上一代差别很大雇壕句,不再是中庸的形象凭胎,而是更加犀利的造型佳快星。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息秆募,前中网分为两段式设计刻触弦,但两块黑色的格栅全是假的怀群帛,完全是用来装饰用的瓤,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅恃。   熟悉老款车型的人都知道散,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计受,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积豌归挪,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野撵陶,从而保证了行程的安全性忌。   小结史:这款RAV4整体添加了越野套件辛炔戒,所以并非其原车面貌微纷。但无论是否经过套件的选装韦,整体的造型还是十分具有潮流气息的届,另外值得一提的是努抖经,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项苏惯,依然是几款SUV中表现最好的苫南,注重空间表现的朋友们值得考虑林囊涟。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版德瘸宋:31.58万元   市场优惠绵饱锭:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款镶,所以变化并没有其余车型那么大涡,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了喉莽奉,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思诽盲,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格华,棱角分明才是其主基调啃痹淳。   后方整体没有太大的改动诞甜,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了橙,设计很好的与前大灯相呼应惠,夜间看起来十分的醒目伟守,整体也很协调饲。   小结骂茅朽:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看眉非,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力冉蜜辆,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点席晾精,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的牟蘑,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉车,途观还是比较不错的选择竟。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型仟微:25.28万元   市场优惠坷:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅辆危克斯的外观绒,那么这款翼虎你必将也会喜欢级灰,因为它的造型就是一款大号儿的“杆角睿克斯”瓷。单条镀铬饰条所组成的前中网己卢,显得整体十分的修长鞭恋,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔硼。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点楔,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气叔,提升了整车的档次镣棱。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑怖来。   小结锰黄第:翼虎是福特家族的新冻畏ā,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉模克斯的身影迪京,而对于新款讣馨ぃ克斯的整体造型山,个人觉得还是很不错的侣,那么如果您要是和我持有共同的观点饥爆,并且想拥有一辆SUV车型禾棋衅,翼虎绝对是首选范围洗炉缮。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版功脊捕:27.69万元   市场优惠判佳:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子戌凉阔,但随着Jeep旗下车型不断的改款伐参公,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去桐湿,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息扑呢靠,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配存久,圆圆的大灯以及垂直的中网兴拒,无疑均是Jeep最原有的样子碱。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型丸臂,无论是后风挡还是尾灯滑白,都为方方正正的样子荚,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间戊瘦。   小结乘宋诗:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽侣堋,淳朴造型及棱角分明的设计菏身杰,在保留Jeep家族血液的同时谰,也为整车的空间做出了较大的贡献唉苦戈,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的琴膜,详情请阅读后面的文章搜。   外观总结倘弘撅: 7款SUV可以说均拥有自身的个性酞酿城,基于每款车型的特性烙连犬,有的为小改款睦、有的则为全新一代辛,所以有的基本没什么变化痕、有的则“面目全非”趣踏。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了起低,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别跺多泌,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味募柔芯,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息戌莆糕。通过每款车型下方的小结玲哪,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型轰丛纪。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前化,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐柏坤取,你可以理解为营造纯正的氛围竿十。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来素,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合懈匹,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致棘。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed车,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍昏。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”沃小排,绅士气质是宾利的“看家本领”僚侨洞。往往无涪,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质蒋精。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去诺,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限克局梦。现在垒送为,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h沏闭,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让帛。自古以来馁示,“Speed”一直是宾利的性能标签材颗,以此向2003年垄断勒芒冠械推喷、亚军的Speed 8赛车致敬具。    作为宾利历史上最快的量产车型电,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)醛境碱,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征燎鸡杜,当然玫抛,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可胎炽。    伴随著经济实力的提升氦剿,中国人对自己身份的敏感性急剧增强竣忙橇,当你身处被“泰禾北京院子”羞、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规瓦,肯定会追求更高层次身份上的匹配台淘磋。我几天前去宾利销售中心曹湍暇,它长廊式展厅规拇兀宏伟圭杠,处处是浓郁咖啡香破膊恳,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利壁捕,对其购买力是不置一丝的怀疑哎。我想梅科跋,只有宾利必淖、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌床卯,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求捂。我敢很确定的告诉电脑前的你们聪料崩,这款售价不菲的宾利性能新旗舰镭描,在中国未来一定能卖到脱销洛。   >> 写在文前雇稻漂:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年簇烯,英国品牌的表现令人忧心忡忡廉奸拭。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌冒,它们目前都散落在世界各处厦,有的受到追捧有的则走向终点刮堕。即使获得成功的英国品牌疥韶偷,它们仍为自己贴上的“德国标签”平欣、“印度标签”的身份感到忧虑宫尖,毕竟寞,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除奋。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造埃鲍,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革抡接、原木的袅袅余香瘦椒废,这种气味只属于宾利敖牟饲、劳斯莱斯们桑,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严爆,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头守配。    从业这么多年怂,我写过的顶级车型总值超过了3亿元赐狠,从没有一辆能让我动了收入囊中之心戎练鳖,囊中羞涩遥不可及自然很重要尉扒,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦兄猛撩。我认为一辆好车拣宽阂,应该让驾驶者舒服尖检、安静建通、惬意的完成从A点到B点的旅程蹭群撅,那么多动辄千万的超级跑车速度很快皖男,却实现不了我小小的梦茄郴昏。我一直认为舌慧炯,真正的贵族横京蓄,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极啪漆,即便妥协仍然能坚守初心限。此话适合改变自己的GT Speed惨,你知道吗涩?世上最难的事情就是超越自己曙迪盲,GT Speed做到了 伍。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义祷扣患,当你启动它时谁离,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态取。   >> 外观鸵覆澎:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身储,作为宾利目前最为畅销的车型揪,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”痪潭。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级桂骸。但是琴鹿旧,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配猎筋,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节邢翱攻。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者拆岔窃,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动熊礁任。当然屏老并,大部分“土豪”车主也不在乎畴车,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成烙蹦。    外观提升不是GT Speed的精髓坞得啪,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品同冉,动力档磊、刚性柿半箍、减重上的工作任重道远齿匹。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg囊响隋,仅有2.3吨乔律,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重观版无。不要小看这350kg刊,几乎是一台V8发动机的重量蝗缕譬。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件辟林匿,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂村、多连杆后悬挂和防倾杆等茫祈。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蚕讼尺,分别是Burnt Orange(橘)链馅、Sequin Blue(蓝)肥滥猫、Excreme Sliver(银)伐兄惰。为了凸显GT Speed的特殊此拖,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)款镰。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选肖己荒。宾利工作人员表示瓶缕,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故速涛,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加检善,尤其是在中国等兴新市场更是突出绩九酶,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩焕蓝双。    你知道胖子多么努力吗擞猴?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时牌,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形龚梁嫉。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超份槐。那些把高性能作为卖点的品牌帘,现在宾利也有资格和你们一较高下瓷薯赐。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸挪拴两,与GT W12车型尺寸几乎保持一致嫉,其尺寸为(mm)氓锯:长4806陆计目、宽2227良、高1394钎,轴距为2746mm赦功仆。我知道甜翅,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距磊,为了让你做到心中有数比辆,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来哭壁。与竞争对手相比惫,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先椭滩跋。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑蓄狈,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车窖擒圭,哪怕国内的环境日趋恶劣嗡,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值械。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成邵模哩,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭限儒,整个过程大约需要22秒侠。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间豌,从而避免占用后备厢大部分的空间头察。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘兰,它的排气声浪在我听来低沉浑厚赂,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感唇忙,没有法拉利暴躁惯,缺点恐怕是不高调暖狙。不信你点击上方视频听听视频里声音篓侵含。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结恍: 作为欧陆GT的性能旗舰炭隘,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角八,不仔细研究根本发现不了它的区别汐说。虽然外观变化之处并不算多肃,但是对于轻量化量、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性范娟鲸。" "   7月21日疥,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)勒官。其中丰田致炫战胜福特嘉年华储牵隆、北汽E150噬,成为第一期家用空间王冠军版蜕嚷。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威拎汲惋。它们会有怎样的空间表现砰,不如一起来见证蛊。 本期内容开始前膘虹,先来看看第一期文章中网友们的评论吧擂: 好了伐板睛,正式开始第二期内容脆。不过简单说几句虏,为了没看过第一期的网友们你环电:    你可能会发现桨瞪捎,随着岁月流逝蜡擒纽、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭截,也当起了小爸爸炬肖。恰此时戮内,他们对车的选择可能也有了新的取向尾纪悸,空间大憨、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素袱。    基于此本苍,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题焚皖藉。从一家三口的角度去衡量一款车的空间萝五,让大家对车辆的实用性有个较全面途窝雷、正确的认识味倪。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测腑草、模拟一家三口郊游的情景实测钠挂话、细节空间的展示吨藉狈、实体娃娃的数据测量四个环节进行斡舅探。   话不多说疥吃,有请今天的选手倾沏,登诚恰! 第一环节镭:堆放整理箱椿犯,能放多少放多少    由于很多厂商晴械郊、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升故涡,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时陌婚颧,也会帮你量化一下车到底能装多少升放花得,所以上图我们也给出了每个箱子的升数郴赊嗣。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号兰,并加以不同颜色区分渴,目的是给你呈现最直观的感受赂稿。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据踢,仅供大家感受一下譬福。今天我们拿箱子说话际患岛,看看它们这种数据到底能装多少箱子俺壬。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下港:由于时间关系缺弹,我们这次只借到了骊威的低配版斤递,后排座椅不能按上图这样按比例放倒胖踢,但高配版的骊威有这一功能鲸硼。 首先出场的是骊威黎:    状态一究愤:单纯的后备厢空间 状态二劫哗:放倒后排座椅后的空间 状态三伦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评茅红: 骊威一如我们所想的那样凡诧,空间的确是其一大卖点刷。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时轿,小伙伴们都惊叹了!骊威鹿,实力不凡排妓。   其次出场的是致炫吠:    状态一激:单纯的后备厢空间 状态二累晒咕:放倒后排座椅后的空间 状态三狮翻躬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评仟饱: 就如文章开头介绍致炫时所说涝桨嫡,空间吾参嫩、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点距安奋。通过这一环节放整理箱的测试脚咕疚,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得脐记。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积吧泪钞:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一诞裁:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二星:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三官芹嫁:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结羚蔬: 通过摆箱子的实战籍,以及上面表格数据的对比诚,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利篡。而致炫与骊威差距也并不是太大揩穷,可见其空间不可小瞧氏喜潮。接下来又有哪些好玩儿环节阜绷?而两车又会有怎样的表现呢负魄?请继续往下看效扣。" "   今年5月是,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶陪骏?9挡无用受伎?自由光深度试驾报告》)趣。当时害推,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测俄勉。    6月寐,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)奢栓通。不过3.2L版的离地间隙醚、接近角瘟拆澜、离去角腔料、通过角等数据都比2.4L版强悍不少律。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别逞科?    几天前渤汐,我和赵璞好茎临、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市米漂湍,这车还行不行嵌?    我们的第一站缔掳净,魔都上海扑当。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消比莫杆。在经历了噩梦般的改签戮、等待攘、登机巨、继续等待之后电雷笔,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间恕瞥辽。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿劲楼:“游遍世界各地泰炕哦,开尽天下好车海蛾奈。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑晴捍。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方父顺,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的吹,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多迷促。在此我可以不吹牛X的告诉大家毙彭,我在纽北环实际驾驶过伯耽。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑妮痕,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI褂镭垦,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型海倦习。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮舵弘拎,在国内也非常抢手跑。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升侩,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障行钦鲸。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变才,基本保留了GTI所有特征孝朴唇。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升版酿欠,在舒适配置上也更加的平民化板汕。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整晾,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件舶倦,例如两边的侧裙以及尾翼等涟渤溶,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的金帕瞧。但低调的外观也有自己独有的设计元素播差箔,例如车头处GTI特有的红色的拉线匪,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标猫芍,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中嚷潞。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性矫侧蹿,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm谜桅。另外托靡胳,新车的LED尾灯造型也很有特色儡乳敌。海外版GTI提供了红色凹沏啥、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择歪富,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现酚,但国产后或许可以与国内的消费见面辰纳拷。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少酵,我把它们大概分成两类慧狸:靠谱的和不靠谱的退词吉。不靠谱的原因很多炮龚笛,有些续航里程太短叉,上车就开始为电量担心;有些性能太差箍,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比拳扩,几十万买个两门小车氢米,真当我们都是土豪吗厕虑?   不靠谱的理由千千万瘫链,靠谱的标准则大致相同荤诉。续航里程不能太短级呸,加速不能太慢慨孝,最好还有些实用性贾,价钱不贵就更好了冈卯读。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了舰,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车卷绍软。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平潞,拿汽油车举例的话刨绰,90%以上都算得上靠谱肛。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说委忍姬,能达到及格水平的车型却不算多钝老。我们的这辆测试车是2012款的盖禄,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型抽爸秘。还好时隔两年锨森哺,e6的动力系统并没有发生大变化牌,只是外形和配置有小小的调整泵惧察。   续航里程皖巍檀:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧含,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群到岸。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车贫撤谱,这其实只是理论值岸婪,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱刹掂卜,实际用车时很难达到咎绞构。夏天空调合侗、冬天暖风金晤、高速快了慨骑、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程汹酱。   这种电动车只是日常通勤还可以檀敛汉,但稍微有些想法捌拈,想去见个朋友穿额、买个菜蛋,心里就得犯嘀咕枯隧看。这种心中总有事悬着的感觉很难受洞答息,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多帮。   由于时间原因舞递,我们只能简单测试一下e6的续航能力嘉己来。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里锨杠陵,其中高速路况三分之二祭纲麻,城市路况三分之一磐。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来昂肋际,我们的行程其实就是三段那,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)燎氯百,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蜕炔虑,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)购惧。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)什分,显示续航里程320公里皮怕妻。完成第一段高速路程时(43公里)庙,电池余量82%(耗电17%)劲紊,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)墙,电池余量63%(耗电19%)狸速,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)僻,电池余量45%(耗电18%)靶遣,续航里程134公里(减少61公里)黔壕概。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点菜:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右奋盾,比如第一段高速行驶芹脐,续航里程减了59公里房煌篡,而实际行驶了43公里圈摆,二者大概是0.7倍的关系册渡始,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话悲,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近轮翁,拥堵路况似乎还更费电一些插戚擦。" "  近两年伦漏,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮妮,很多大厂都推出了自己的纯电动车弥膳荷,先不说比亚迪这些纯自主品牌些,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车拢。今天撂臂潦,我们就提到了之诺这个品牌拉,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌眷,主打高端认森,并且未来也是只进行纯电动车的研发渭,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌融齐群。今天谎忻,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E补,下面我们就对这款车型做一次体验敦挽。   之诺1E只租不卖烽犊,租赁价格为矫费:日租金为400元/天辫按夹,长租(3年期)为7400元/月纱钉查,现在消费者就可以对这款车进行租赁磨汤仟。   租赁价格包含病妇蒂:车辆上牌奋抚抡、充电盒安装(7.5小时充满)绥豁、保险诫、每6个月一次定期检查保养浚漆、车辆维修眠赋,7天24小时道路救援辑税途、拖车以及备用车辆等藤。   之诺1E是基于宝马X1平台打造揣量崎,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计甸徽,但车身整体还是能看出宝马X1的影子凄肩。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计半镣帆,虽然亮点不是很多偏,但至少可以与宝马X1拉开一点距离破,树立之诺自身品牌的辨识度扁。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系澳,辨识度极高哀分。 既然是同平台打造沟酣扔,那么轴距和宝马X1也是相同的恭。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎拨挠乏,尺寸为225/50 R17夹葱缴,这款轮胎最主要是为了节能考虑杀。   本文导航   分享到车:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉戌靛乱,它是南京依维柯生产的车型康,隶属于跃进品牌旗下翟,是一款定位中高端的轻卡产品侗。该车是在2013年1月首次发布的四,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)掀催陆,为用户提供了更多的备选车型睦。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现歼拘。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)啥壤沪。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域迷师暮,宝马向来不走寻常路蚂拌,旗下的SUV并非越野硬汉碌彼范,而是更加注重公路操控性百雀,所以在外形上也有着自己的独到见解乒镜叮。Coupe原本只是轿跑车的特征鳞还,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上赴。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后便掂遂,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蹭航。在这种背景之下帘,X4应运而生绦。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验捂盟薄,宝马对于X4的设计便更加得心应手困。从车身尺寸来看录爬功,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化疥。然而实际感受上朽涉,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力妥。它们的关系就如同X6和X5穗,一个张扬围棠沽、一个低调鼓嘉豁。要想似纾酷帕师?X4很在行蒜舵。   这辆X4的外观加入了大量M套件醒,进一步凸显了它的运动风格八犊。夸张的前后包围降低了视觉重心帕,但也在一定程度上影响了接近角和离去角玲。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢哪颅?所以嗓玲,接近角灭航泉、离去角这些数据对于X4来说高蹲,根本不重要线。   和X6一样疵,性感的臀部是X4最迷人的地方胯谢。如果从车尾来看弊,X4确实比X3运动了不少绣,高挑的腰线浅、厚重的尾部都能给人很强的力量感痘。对于35i来说貌诉,单边双出的尾排着实有些低调蜗览寞。尾灯的造型是典型的宝马风格呸,造型简单访、大气井炯,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升稗蹦。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮耗,前245mm栖磁、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性皆惭。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)毖庇,这是一款综合静音镶恫酥、舒适褂界惰、操控于一体的轮胎钩儡险。在我看来誓队,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎讲,似乎更为合适懦。" "  原标题韶巫视:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前碳,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)吠赖,该车除了外观造型犀利昂外雾、内饰豪华鞭胶外、配置丰富之外撅锯顽,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样何瓷挠。作为一款以年轻谎琅、时尚为主旋律的产品恳,NX开起来的感受如何心测赎,今天我就为大家正式揭秘探巴颇。(注烹:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称膜,如NX芭馁、ES具铅、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍敛:   NX车型的外观内饰设计风格爽,在之前的文章中我已做了详细介绍识某,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品痴。从实车给人的感觉来看镁如汲,它的确做到了这点清袭,不少人见到它的第一反应就是戈归:恩妈,这车挺个性酪课、挺漂亮捕。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅豁市,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计惦奢,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度缓。此外磁惟蔚,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯帕疚甜,进一步提升了科技感鞭淬浮。不过它并非全系标配手放扮,在入门级车型上近光灯依旧是LED骆突,远光灯为卤素灯泡苗谜。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”毡啊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV率钙,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3救、宝马X1做直接竞争湘,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV限宝挤,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证骂昆。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES驶伪浪、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格角。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压瞻赏馈,其中一款为17英寸江,另两款为18英寸处孰。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂渴狼零,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎损蒜,在国内的售价大约1700元/条腐肆。   车尾线条与前脸相呼应病糠,造型犀利肮读痪,棱角分明车畔氯,以凸显整车年轻壳蚀、运动化的产品定位歪融。同时怠柑,尾灯设计十分用心奋盛滇,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果叭澜舞,特意在接缝处增加了一小块LED完。   内饰方面段睛,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造摔,同时用料保持了该品牌一贯的高水准憋旦,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用吭涎割,大幅提升了车内的豪华氛围哎。   据雷克萨斯厂商人员介绍糜,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏建哺,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统垂,它的使用方法类似于电脑的触模板仍胆,并带有震动回馈功能吝。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用惮冒。此外羌,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统秘壳隙,我们咨询厂商工作人员似傻俯,这配置会不会引入中国孝艾怠,对方并没有给出明确答复挡。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适醛啦镭,作为家族中的新进成员俩,NX的表现自然也不会差讲号形。为了符合它运动化的定位掠,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强嘎蛇稗,使之在激烈驾驶时能有更好的表现椭许。此外NX空间方面的表现也同样令人满意波。   在海外挛傻膜,NX提供了全景天窗韭泪俯、普通天窗和无天窗三种版本的车型殊,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃题,采光效果很好灯碴逞,但无法开启另扳巾。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用呜咯莱,采用的是外开式设计棋。可以确定的是僳挞舶,上述两种版本的天窗都将引入中国矾森,至于无天窗版车型是否会引进竞添厘,暂不清楚脚涎扦。" "  [汽车之家专业评测] 2006年己,马自达CX-7在海外推出;2009年姬携笨,2.5L两驱车型引入国内缄哦,售价28.8万;2010年秃男隶,增配的小改款车型上市村尖,售价29.08万博羚赦,同时宣布国产意向;2012年点,海外CX-7停产;2014年晶,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道袖标俩,等它国产的人此时已经老了四岁了柔弹勿。   从以进口的身份引入国内馁暖,到正式国产经历了四年左右的时间垮镜,在这四年中进口CX-7销量并不好梅庞科,一方面是当时市场不成熟甭,后期竞品丛生将其埋没了帮泊。另一方面原因也在其本身眯,比如定价高怒诺膝、2.5L发动机动力孱弱等等敞,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍撂,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统陷氯楼。在测试之前烘,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点劝浅眉?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm搞如能,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm吭匠荒,搭配6挡手自一体变速箱翁。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机蔼脓揭,只不过调校要比CX-7上的更为激进垛扣。即便如此粳,我们仍旧对它的动力表现有所期盼帕戎讳。   油门的设定比较灵敏漂挝,起步和加速初段都还比较轻盈凹,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线梦糜,而不至于拖沓缔抢,一切都显得易于掌握恼李幸。变速箱和发动机配合的是那么默契回辑,总能在恰当的时机选择到合适的挡位聪,只是在极拥堵的道路上蠕动时冷妒,1挡与2挡的切换有点闯动而已烧夕帝,问题不大溜及溺。   转向和悬架的设定偏向运动经娃,采用机械液压助力的转向系统比较重鹃虐察,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣餐效。悬架没有“忽悠”的表现丧,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息卫纪,车内乘员经嘲炅眨可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”剁层。悬架后段偏硬椽绥,在弯道中并没有明显的侧倾惠糖瘸,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去耍逼哩。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错室潦黔,动力供给够积极姥,表现不错售挪伤,驾驶感觉非常轻松啸匣,动力的跟进也很是及时窜。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)诚歉。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm瓷,但实际感受发力点基本在3000rpm左右肯号,而且不是那种喷涌般的迸发趣体,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已惶,给人相对内向保守的错觉蒲。   CX-7更擅长的是中途加速次,比如从60公里/小时开始烤,遗憾的是想让它发挥全部并不容易肺冒程,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓没,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限厩,这几天这种沮丧感时常出现测徊描。不过也正是这个中段加速的特点担,使得它在行进中完成超车显得轻而易举教衡谓,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右停,稍踩油门就奔向3000rpm戏,便能得到很好的响应护息,仅有极为短暂的降挡迟疑丁蔷憋,随后就催逼出了足够的扭矩拌。简而言之武,CX-7的驾驶感受还是相当不错的毯莫汕,容易上手寸,各方面的表现也都算令人满意很。   中高速行驶中一切都能变得敏捷砂淋,涡轮增压器起到了明显的效果柏,就像注入了某种精神类药物巨迁,虽不时刻保持着亢奋状态钱次,但兴奋状态确实随时可以到来姥欠秦,一切都听从指挥豆泻色。这种持续的加速感可以维持一段时间伤女,心里不禁一阵爽快拒怖搏,当然炭楞糙,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了鄙把。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光茹,测试油耗的过程共行驶了134.6公里负莽努,消耗燃油17.94升贫每,平均时速为30公里/小时郸沥,全程开启空调撬舌想,平均油耗为13.3升/百公里玩量湘,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看杆豪,CX-7绝不算省油的那类法,准确的说是比较费油触羡。另外蒙怜,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油倡伤,无疑使用成本相对较高嘘。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前茫,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章检。说实话巨胶,那是我第一次接触这两款车粱鸡烷。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象互肮蹈,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机介短萝,动力同样够用构,但输出并不算线性翠彩,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制搞。当时我就在想蓖屯,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了牵,而如今厂家真的这么干了庇省边。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统思,增加了几项配置构,外观方面几乎没有改动软燎,图中的这款车只是增加了车顶行李架伴、车尾扰流板和挡泥板等选装件谁。   这款帅客HR16是一款7座车型复,它可以满足国V排放标准撕,车窗后半部分采用了隐私玻璃悄炮碴,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢臀粮。当然老低,帅客实际上是一款既可以满足载人颈袜伤,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)热翻,所以它的车系中包含了5座队波、7座拳、国IV糖尺率、国V等各种不同版本毁闻癌。   除了挡泥板之外琳陈惶,我认为行李架和扰流板的实用性并不高渐抨隶,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果抬逝堤。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蹲寥垂,其中的最强模式叫作“Dynamic”亲,译为“动态”墙风。有意思的是佃裸席,在英文里填惊簇,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根溺琉墟,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机经、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗袍?——开启动态模式哭,就等于点燃了一根无形的导火线稿。   要追根溯源的话糙喜寝,炸药起始于中国丢蠢,属于四大发明之一妙拴券,不过相比中国发明的黑火药伐耗扁,硝酸甘油平时更加安全可控扁,而且破坏力更强污。奥迪RS 7同样如此品,它多数时候表现得比较随和眷恒绵,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力阂市。   首先从外观上就容易看出它很厉害弊。奥迪A7之所以独特霉动事,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型睛去裸,人们将之称为“Sportback”羚悼汐,在我看来娇丝,它的廓更像是一只优雅的海龟糜,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种冯涕毫。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装侣晴,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光乏尖庭,所以它已经不是传统爬行类的龟莎戒,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息氓鳖爸,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同哨。最吸引人的是那个手感出色的方向盘互曙,让人不由自主的去稳稳扶住3该、9点位置节矩膘。   在风骚的外形和各种真皮劝杏、碳纤维材质的覆盖之下剃蜕,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性胺蔼涂,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别芭畅骂,这一点很好卜。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV碎,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群弥墩。即便在这种情况下函台领,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价椭妓查。这一举动也让这一用户群抛出一个问题库视奋:谁给你的自信卖这么贵仿?不错抢勤僵,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008寄亥蹭,它到底是盲目自信还是厚积薄发颊侥顷?我们一比高下愧。 外观对比夯:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结久:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算便,所以我决定说点可以量化的东西颗。首先烯赔骄,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现米碑病,而哈弗H2在售的这款车是中配车型铺。其次可能是由于动力的原因莎疙撅,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽妙。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上寥靡蜂,备受关注的长安CS75正式宣布上市徽无道,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合催该搞。在前期的试驾活动上硕拉,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型膊窘,并对其驾驶品质给予了极高的评价旦灵花。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车身,和手动挡车型相比休井,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待绒。 ● 外观内饰的简单介绍霸煽:   在外观方面侥,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型涎,长安并未给1.8T车型增加特有的标识霓舷案,甚至连一个小尾标都没有细。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿粱兑,但1.8T车主可能会对此有一些不满税潮。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm抠磕,轴距为2700mm末社,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5封肮、奔腾X80以及哈弗H6钒面赤,CS75还是相当有竞争力的狈,它的轴距和长度最大斑,宽度仅次于哈弗H6怠昏,高度相比瑞虎5矮了35mm葡。   在外部配置上桓,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统炒,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头藤盘,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角模壕。另外罕步镰,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯素惟,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果叹购醛,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力煞酸闯。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致勿奈,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品其袖塘,市场售价约为700元/条傲,在同级别中算是很厚道的配备了图。此外群苇晦,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品半袖,只是轮圈被替换为铁轮圈老,还是俩字——厚道俺冀退。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格躬虹珊,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足盗,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板篱饰长,看起来更有层次感侯吕。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙菩捶到、设计毫无新意年、用料也很一般等不好的印象傅枯。不过近年来伤莱,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹镶酒,长安便是其一扇,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视脾,也很难找出它的缺点湿敢,按键竟范、旋钮的阻尼适中武光,手感很不错盆平瓦。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏伦矗,分辨率和反应速度都还不错徽笆,不过在功能性上它只提供基本的导航恫娥、DVD酸、电台旗娃啼、倒车影像及蓝牙功能劳,并且无法直接用USB读取手机中的音乐坑祟,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的雾旧矮,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到糕,但是厂家对此并没有改进亨殴矗,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放史剖。但是墓,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度墓疮,同时设备名称也无法显示完整图,在用户体验上还有提升空间骡。   不过胁,在一些细节处理上夺淳惩,CS75依然还有一部分表现无法令人满意衫。比如在挡把前方的储物格陕卸廓,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理涝桨,不过这块材质却为硬塑料岛犀,实际上根本无法达到防滑的效果踏盛。另外斡拆,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯共,这点值得表扬和刀,但必须手动摁下开关才能点亮庆还串。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅陋灸汤,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果五。座椅填充物软硬适中卫埃,刚刚好蹲,并不会软到开久了腰疼菲,也不至于硬到硌(gè)人喉乔。除此之外巩稀,包裹性表现也很不错贩浓斥,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中嫁挨歧。另外阿抱暇,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节截。   车内乘坐空间表现上附蛋婪,身高180cm的编辑身处前排司扁,头部约有一拳左右的空间涎会,此时移身至后排惧纶汲,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间轿虱骆。作为一台紧凑型SUV车型遂,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了裳。   来到后备厢疥,长安官方给出的容积数据为590-1560L融滦,表现中规中矩坦。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布滑藩,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果伴识,增加消费者对于整车的好感度谭。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟滩裳宦,如今市面上的电动车产品越来越多硼拘憾,开始逐渐走入人们的生活邵,而众泰知豆纯电动车就是其中之一撤屠,大家对它的了解可能还不是很多普捣茬,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元酣。那么这款车究竟如何呢湃稗?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车姥复、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上竟辫,我们终于有机会近距离接触一下拷。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌叮娩,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质袖,因此其与众泰汽车合作垂澳,推出众泰知豆电动车哺划。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同痢荤垫,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识秤来逗。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗似盟?不管你信不信累绊其,反正我信了攻。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱廊,售价为24.98万-28.98万元彻,共有三款配置可牙薄,全系均未采用quattro四驱系统跋,取而代之的是前置前驱的驱动形式扁。更便宜的价格带来了更低的入手门槛每硅,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生怀辱,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水翔,1.4T的发动机到底够不够用谁地检,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧双沪,这些问题都难免让人担心理。那么奥迪Q3到底是不是“好货”貉,它又是否值这个价格楷海成,下面让我来终结你的这些疑惑街蓄芒。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力马沥:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱贤,我想网友最关心的问题之一也许和我一样氢蓖,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境盾,既然大家都关心这一问题滑,那么我们就从这个问题开始一一解决扦缄面。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的道,其最大输出功率为110kW晴空,峰值扭矩可以达到250Nm吼姥,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm屑稠。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后超,动力储备不足方面的顾虑瓜,但是这些想法也好顾虑也罢浅庭瓜,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了赋芥栓。奥迪Q3的油门被设定的很紧实案仿汾,油门初段的旷量微乎其微该头。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点猜颅,当发动机的转速达到1750转时定,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩多,强烈的推背感也会随之而来街吼,如果你不是冷静下来思考一下弥,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受说侯耻,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减慨鄙蒙。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候勉耙,一开始的想法和我一样诚全,换了1.4T发动机之后环缮,动力跟的上吗奈钦催?心里总是怀揣着这样一个疑问偶,但是当他们开了一段时间之后负倍,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”孔。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格芍,处于D挡模式时裸坏喉,整个动力的响应虽然一点都不迟钝掇鸵,但也感觉不到激进的性格混。但是当车辆处于S挡时统懂,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉懈茨揣,整个车似乎突然变得紧张了起来帝倦,时刻专注着你踩油门的右脚沪,稍有动作便会迅速做出响应舵贬。   在城市的驾驶中矛郸,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障迁,当你深踩油门时卉,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞句,或者可以说纹,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态回。此外觅,作为一台不折不扣的城市SUV禄,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验尸嫁墙。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质烯裤,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量门,但是丝毫感觉不到突兀的加速感窃,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动膝秀千。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆饱奈,整个加速的过程非常线性常,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时奔妒,不会表现的非常神经质稀提。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱婪捷,这台变速箱给人的感觉非常聪明蜜洗桃,可以准确的猜出驾驶者的意图甩冠料,在换挡的速度和时机方面非常到位士吴穿。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点默。此外非孝拇,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错拇。当车辆处于D挡模式下搂怜掀,当发动机的转速达到2000转时门磺挞,这台变速箱便会进行升挡的动作伍忻,从而保证日常驾驶更好的经济性麻。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时乐痕恃,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应趁,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止色勾。   这台变速箱也并不是近乎完美滩软,它当然也存在着自身的不足泥宏偿。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺舍不,尤其是在低速的区间内杰聊嗜,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感估。此外饥,该车提供了四种驾驶模式的选择柬贾鲍,分别为经济内撤捆、舒适胚桔帛、自动和动态模式衅拭,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整卤邻忌。 性能测试碗价纳:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中靶陇镀,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现砰含勿,最终的破百成绩为9.14秒汲,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升赫哦。奥迪Q3在三挡时完成了破百蔽得赏,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程凡锹库。此外匡定,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没斯,非称郑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失藉惯,整个加速的过程十分平顺和线性眉那,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势台。车辆在全力起步的过程中遁,由于没有采用quattro四驱系统蓟萎关,车身有轻微的抬头现象稗汾吩,前悬挂的拉伸比较明显捂奋掸。 性能测试缓罕:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中既皇,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米憋煞,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升扩,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系瘁喘。在整个制动的过程中帝少坞,G值适中保持在-0.9到-1之间妙,全力制动时车身呈现出前倾的姿态擞楞,前悬挂很大程度的收到挤压敢,而后悬挂的拉伸也相对比较明显苛部帅。此外建,该车在连续制动的情况下辽惯,受到的热衰退现象比较明显坛背感,在连续测试过后涣省,制动距离增长了接近2米纺。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容促,动力方面也足以应对使用的需求辜,尤其是在低扭方面阜椭栏,这台发动机表现除了浑厚的功底纹信步。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平盛痞。对于一台城市SUV来说逗,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑撂阮。" "  你有没有这样的勇气锌,一辈子只留着一种发型脓,带着一种款式的眼镜达护弧?或许多数人会摇头说不劝。试想你现在穿着中山装氢盒,带着大边框堡补,留着中分头走在街上才,别人必定会投来异样的眼光丁烘。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变腿,但有一种美豆,却是永恒的稼,我们称之为“经典”虎。就像中山装逐渐演变成了“国服”恕,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样救败,看似过时的东西稍加润色蓉玫,就会焕发出经典的力量璃黎极。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题欺,也是一个互相佐证的问题蹲修惺。正是扛住了时间的消磨桨,一个产品一种设计才能称之为经典通。而正是因为它是经典金,所以无论时间如何过往秦,岁月如何变迁开溉,它依旧能代表着美水鬼虚。所以能称之为经典的东西凤毛麟角的。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫汞淬叮、保时捷911角峰、MINI这几款车了攻苦鄙。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承诞钙干,这是一种财富妥,就像一个国家的历史一样翘,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝桥伞。但就像中山装一样烯肚瞬,如果不稍加改动衔斡撤,依旧会被人说土气默柬,MINI也是一样蓖评容,细节的升华会有益于经典的传播和传承甜。这款MINI COOPER S的运动元素比较多东怂,是全新MINI车系中性能最好的怒。所以车头车尾都会看到“S”的字样兴骗镀。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表邯:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部限坚,这是它彰显不同的地方丢弓椽,尾灯的轮廓更大了刷居硅,但相比老款不够凝练且,同时你也感受不到它有何种审美的进步丢承,个人感觉它是为了变化而变化绍。轮毂方面逢,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号鼻卿。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注吉喀甜,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)侗次碘。不过巨池夕,在真正接触到保时捷Macan之前喜凳,我对它的真正实力也有所质疑风码。众所周知谷雀蛔,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造舞,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢羚?带着这个疑虑澈苏鳞,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅亢。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同苫幸唾,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型韩捞捆。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机桅,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似逃。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型庇,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”孔办。在没有任何参考坐标的情况下憾缝,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的瓦石脯。排除了惯性思维的困扰太楔娟,对于一款新车而言或许并非坏事膏来圭。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布继掀,因此有关它的设计特征我们并不陌生嵌钦刚。作为保时捷推出的第二款SUV车型电,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计孺,同时也融入了许多独特的元素祷裴喂。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征淳,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动灰签,因此在细节处理上办能,新车融入了更加激进的设计元素蜜床。    作为入门版车型撵,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯俗,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯奈淀澈,并采用导光条设计被,其视觉效果更具科技感收娥。   保时捷Macan的腰线位置较高霜涂,车顶弧线在车尾处微微向下收拢乘空,营造出强烈的动态视觉效果拧赁涸。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格儒。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一窘培毯,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格讹侵。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况骡,我的同事此前已经为大家介绍斥。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解魏星捶。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍旧。" "   ??????? 提起观致导,大家都会想起什么尺览?这似乎是一个难以回答的问题洼。作为一个有着中国血统的全新品牌砷昆,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩钦。在2013年杉起倾,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上嚎尸,一石惊起千层浪吵哼。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手处。   如今泻,观致的第二款车型融,观致3五门版也如约而至诺,其是否也具备了同其兄弟一样的实力阂?它的到来绢糠悄,在扩充了观致的产品线之后凶屯葛,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢钵?自然是令我们拭目以待练。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车潍宛裤。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今穗口柬,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型泌,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型慕钞拼,时至今日都没有做大幅的修改泌串膛。就是这样一个古董级外貌的家伙挥叉,最近竟然和新能源技术杠上了吾杆。2013年的日内瓦车展上词,路虎推出了一款纯电动卫士快,旨在告诉大家卫士宝刀未老屯旱女。而这些天冕乐娇,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试丰,看起来咖哦竞,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了爬挞乐。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上毒似,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品团景乏,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟茎烙腊,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望勉寂柑,并未成为现实泰刑,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已歪。   事情的转折点发生在2014年6月18日促韦,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照铅檬绊,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车芜磋,并且这一次为,车身上已经重新贴上了拉花荆散,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计泼,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”山峭弥,而是一台真正的电动版卫士跺。   之后通过各种途径的联系虐,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版癌问楷,虽然这并不是一款量产车典拟,也没有任何电动机校谩、电池组方面的参数数据刷畴, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试踞手粗,我们认为此次试驾还是很有意义的但阜。   ■ 外观造型桅:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷膝,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士冀漆废。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样梨瓢,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异弊。   电动版卫士全球仅有7台了椽磋,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车痢卡,基于卫士110车型打造穗摔,可以根据情况容纳5个或7个座椅柬疯我,算是车系中的“旅行款”箍犊虾。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承图旧晌,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异熊江。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计馁,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡但舜唇,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外艾立哀,丝毫不加以修饰卢。按照官方对柴油版车型的销售策略肩,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件泊怂牢。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分薄,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理裂沦,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留岭镭,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间开殿。正对车头角分许,右侧翼子板的通风口也是镂空的疙,下方是空调系统的进气口翠掸,而左侧的则仅仅用作装饰磕斥,所以是完全封死的状态苦堵僳。   平直的挡风玻璃秋梁胶、小雨刷伙栓朴、面积可观手动调节后视镜聚试帅,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计悄桶门,而在这台电动版卫士上娄弹,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板胳培。   实际上幸颈绿,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致帕坞居,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线冠汐,电动车窗只照顾到前排乘客纽,第二排为手摇的洪刚顷,第三排则仅仅是推拉窗番掣棠。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林趴蔚火,确实岛,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车闯佳夕,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中弄遍。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头泊,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖谓。   三窗式车尾设计除了古老外糯卫祭,想不出更多的词去形容胸裤私,好在后窗电加热创、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备狄袱姬,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蔫裙惩。至于各种不同用处的尾灯娃潭,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧筐相。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩构,并配备了13针牵引电力接口伙斡舌,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电拍莲啪。而对于电动版卫士来说窖,这款车的拖曳能力也非一般强大撵舌,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡巍,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置胶。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯丧,在这四年一次的盛世当中坎阀,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注保缮肩,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚帷,在经过整体的细化改进后整体更出色县,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵础,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌加,对于这样一款小车到底怎样媳,让我们一起一探究竟仑。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车梦,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计聊祭,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化疥枷,当然这还有一部分是车内空间优化的设计丁,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格弦叔抄,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格诧,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择逻殿,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰笆Γ可靠的选择诲伶。   相比现在很多的车型惟即颈,J2车身并未加入大量的镀铬装饰遂蚕,个人比较喜欢这样的感觉辫芹,朴素也是另一种风格乌,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好炔哥,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分界入,可以说是起到了点睛的作用诡晾袜,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创饺,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格捂,看起来还有些运动精神赎憨。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组锈,同时也是远近光一体设计嘘偷,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气肝存,更加突出其可爱的造型风格份,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体痉呕江,同时也表明了J2的一种年轻风格婚。虽然是一款定价不高的微型家用车波呜寿,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置阮污,雾灯虽然不是什么贵重的配置玖部,但对于安全的保障还是多一分才好浩。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力侨,实际使用中虽然刮水面积稍欣恪,但整体还是清理的非常干净耿。   在车体侧面造型上桅传响,J2采用了一种超大倾角的A柱设计茸回,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高乌陈,这样给头部空间会留出很多鬼,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感刃祟幌,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感叫。腰线起始的位置和大灯高度相同伶锻,这给了驾驶员足够大的视野空间泰,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间夯申豢,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高鞠缄软,感觉像是一种电影院座椅的设计风格剔讲。   在尾部造型上绒雷圈,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计梨狼,同时加大了尾部示宽灯的面积妇缆,为了就是提示后方车辆注意安全偿,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹袒磊,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高嘶淬,内部非常的深不过开口非常写纬印,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包诞。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具墙妥绍,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎啤扫,虽然是钢圈晨搓妹,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳输。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型刚冬,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少都。另外蝗桥篡,一直让人头疼的售价问题杭,此次又出现了舌对,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势撼。价格问题嘲把,在上市新闻 中已谈了很多叮栋,不过与价格相比扒,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善谭。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统冈落喝,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题吩椒储?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后才,即将为各位解开疑问临。   观致3五门版已于6月24日上市痹糠颠,目前指导价已公布烁宠眠,售价区间11.99-17.19万元 此丸掠。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍逻屡铆:依然遵循简洁的设计思路榷,造型更显年轻阑警剁。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头河始甘,喜欢追求时尚潮流的年轻人士温,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体俏。可以说鼎邢尖,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车墓席。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格腿,不过在细节上却更显年轻普。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm拐,轴距为2690mm拆,除了长度缩短了177mm之外劳,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别漠集捕。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话郴娩,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉当昧清,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了扫。在车身颜色上屉凛箔,观致3五门版同样有6种颜色可牙焦亍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕鞍碎秆,色彩更为鲜亮娠憋相,也更有时尚感慑肌但。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起内,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别痹爬谴。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面颇,而前雾灯也采用了圆形的设计拿赔涵,更显时尚陆棵套。另外氛寺嘘,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯脯、转向辅助灯和大灯清洗装置漓,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 萝。   除此之外外,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大毖毒,达到了18英寸(三厢版为17英寸)绿琼踞,并且轮圈的款式也更加的年轻膜。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18腹。所以在轮圈与轮胎的规格上陀,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别虫。   =============分页符=============   ● 内饰介绍崩:与三厢版一致协,细节改变不大逢峭。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同驴,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择太凡。中控台采用对称式设计倡纫处,各种功能布置规整豪,按钮数量控制在了合理的范围内扁吼,不会给人一种杂乱的感觉窍仕。平底式多功能方向盘与三厢版无异纱镣讲,造型很有运动感贺敖械,真皮包裹的外圈握感也很不错轨稿。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置栏,除了蓝牙电话贩、多媒体播放等这些基本配置之外患寺,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务藩馅。除此之外牵,车主还可选配观致逸云的增值服务抢详,该服务包含实时交通路况毛、实时停车场信息和地图更新等狗够广。 ● 座椅及乘坐空间庭诵:白色绲边真皮座椅很有时尚感恢。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能擦,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能两舵,与三厢版顶配车型相同项。不过区别在于申睛,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理捂面,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升冈射酒,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动迷缕僳。   在乘坐空间方面痉烫喜,身高173cm的体验者进入其主驾驶座台,并将座椅调到最低位置后好懂评,头部空间大约为1拳玫筒患,显得很宽裕;而进入后排后舵,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间铂沙场,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的垂妈。后排中间地板隆起幅度较大戊歪豆,长度也不适合搁脚射,中间乘客的舒适度会受到一些影响视。 ● 后备厢捣欧、储物空间和天窗琉澜恐:后备厢容积403-1105升脑屯伴,储物格众多淡锻。   在不放倒后排座椅的情况下箱,观致3五门版后备厢容积为403升辨,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题斜灸。如果嫌这样的空间还不够的话赌经交,将后排座椅全部放倒后松,空间最大可扩大到1105升昧灯颂。除此之外守,如果您随身携带了诸如手机旅、饮料之类的细碎物品的话拒,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间阀。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶√簿浚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备砷柏,可打开的总面积约为0.22平方米晾,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似赫父。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架罢瞬:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机程,两者最大功率分别为126马力和156马力猎,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米摹涤赏,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别婆衬鸡。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外俺桅,其他车型均采用6速双离合变速箱锰剔镜。在底盘悬架方面凯吻坡,观致3五门版采用电子随速助力转向系统赶傻,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架壤素陵。 ● 驾驶感受票县:底盘调校水准高郸,变速箱低速平顺性比三厢版好诬。   此次试驾会上独灵,我们大部分时间都行走在城市道路中恢,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些齿推反,起步时若是轻踩油门踏板碑,车辆的提速会显得比较迟缓恼,若要改善的话碍,需要至少踩下1/2的踏板行程鹿错轿。对于开惯了日系车的朋友们来说稿短,这种偏向于传统欧系车型风格涛季呛,而非“一点就有”的油门调谐啵可能需要一点适应的过程丹瑟啃。   而在整个加速的过程中夹,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题闻炮,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上魏,咆哮声已经传入驾驶舱写,可就是不见变速箱及时升挡兔。另一方面蒋媳湿,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入汗,整个介入过程并不是特别的线性疾耸黑,其工作时的噪音也清晰可辨棱,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音词。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧遁楷。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )味寡叉,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受狸漓,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换师完退,并且伴随着强烈的顿挫感春姐诗,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多回怠。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态腹,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少苦,虽然顿挫感还是有缎菜,但已经能够被绝大部分消费者所接受衔。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的舌拇,那么我可以回答您需沽柯,和大众的DSG表现相差无几塘恰。馁撤。   从观致工程师的口中得知痞,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题且,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下侥殊标,对变速箱程序刺、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整规,找到其中一个最佳点纲,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低灸鞋刀。   在手动模式下绢,发动机的表现仍然很积极娃般,不过由于其低速动力输出并不出众垦北洼,其加速度并不能让人感到满意少坟己,很大程度上倪拐,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉停诲。此外唤鸽歪,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时橇,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡景故,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似屠莽尾。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点嫂,而在此前的三门版车型上虏苇畅,我们就给予了相当高的评价痴袄躺。虽然仅从结构上来看酣,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控股淘点,但作为一款家用车婆糠,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性拇猴欠,高速行驶变道保证稳定性鞍。事实证明层碾脓,这款新车延续了三厢版车型的出色表现美,并且从车底反馈至车厢内的声音淬九、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看肌褪仟,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的獭堂媒。   ● 编辑总结诗捞:   从我们此次的试驾感受来看苗,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻膘凡据、时髦的外形敬叔,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整权互窖。与之前我们体验的三厢版车型相比吓,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步喊擂,尽管目前顿挫感还是存在衬,但已经能够被绝大部分消费者所接受了荚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过公写纫,有值得称赞的地方烦,自然也存在着一些不足玻芳,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等穷洁。另外恨善,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的惕嫁请。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元惠,但是这4000元能够换来包括氙气大灯沃、转向辅助灯及大灯清洗功能峡内,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎涤,这样看来抡,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少士。不过信每,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢武蘑隶?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧规裁鳞。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱纳鹛ィ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间间,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍番胚膜,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型何荣。但个人更喜欢两厢版本侩汉没,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因莲项讳。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾囤。当然踏拭,作为同一款车华,两厢和三厢的选择人群会有很大不同纶潦谷。三厢版本更加实用山笨,两厢版外观更加时尚干练筒毛。今天带来这款两厢版爱唯欧萍狸,或许会让很多注重外观的年轻人驻足祥。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容匡还尝,大灯的设计相对保守了板,但也减少了人们对于这台车的争议性厢。从而扩大了消费人群粟。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好骚复客,各有各的美米事次。但无疑法盯茫,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的科夯。   侧面的变化并不是很明显祈,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动惭喉。相比三厢版要顺眼的多崔烷。车尾的变化同样集中在尾灯上形阶,尾灯的轮廓变化倒是不大参情,变化主要集中在尾灯颜色的改变奢笔梁。深红色的外围显得更有质感迪檀箔。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话库丝附,越野车是最好的选择亢朔蛔。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车揉固稳,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40祥趣,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事丢,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力开。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远骗,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40拌估功。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没箔痰。除了电视剧的锦上添花糖释峰,BJ40本身的魅力也势不可挡跋催桐,下面我们就走近这款“北京青年”裤鹤旱,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼辈侮。   外观/内饰摩:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试胁党吧,或许有人会问那为什么还要进行测试惺。其实答案很简单得休埃,之前测试的BJ40是一款试装车圣莫,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别算灯刹,包括电视剧中车辆也是如此但仓菠。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变彪胎官,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升洗欺蓉。虽然我没有见过之前的试装车乒卧抽,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异惫,甚至有些地方与牧马人不相上下澄描棠。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍官,之前我的几位同事已经介绍的很详细了嗜轮灵,这里就不再做过多赘述抛牵。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰啡和溜,你会发现并没什么科技感背舵亩,简单的线条饶缝、硬派越野车特有的见棱见角的气质旁心酮,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面盗曙贿。另外竿漆配,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留陀。硬质塑料质地的中控面板很厚实步,比起舒服的软性塑料手感稍差蕊菠,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境错,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事呕,同理使用织布座椅也是一样撅骗捷,无论您是刚刚涉过水澈,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨评,都不用担心伦。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器雷,不需要华丽的外表去装饰形禾息。虽然BJ40有着很浓重的模仿渡停嘎,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格亲台搜。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上接疯挖,那只能说这个人并不了解硬派越野车堑恐。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蒋,让人想到真正的场地里去撒点野施嘲暖。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀酗?惊险的高速穿插昧碎萝、精彩的甩尾掉头呸斤、惊艳的侧向双轮行进始,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演颈。时过境迁访忻戊,萨博虽已退出中国市澈懈洳帷,但把经典的两款车型(即9-3鞍、9-5)的技术留在了中国画拌订,在北汽成功收购萨博技术后患,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生郸。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型奥谓催,其底盘运用了萨博9-3的核心技术镭毕缄,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求甭,主打性价比与实用性彪市。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确恃究,只是在某些方面使用了相关技术而已廊漓扑。   从外形设计上就不难看出菠碳,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影软坪挫,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰坚舰,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70叫存,同时车身上所使用的犀利线条茂徐,令时尚动感的氛围展现得十分充分杆扦玖。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表贰仍歉:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级摔,车身各项参数都小于萨博9-3赖蠕,所以直接套用的说辞显然并不成立理扛。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出琉倡,打造一款可以继承优秀基因琉切颧,并适合普通家庭用户的车型辑寂档,成为了设计团队主攻课程费第斑。   上扬的尾灯组有种凝视的神情抒哪宪,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应我袍昧,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降洼撂,但紧凑的造型与简练的线条凳,使其观感的持久性更好查。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多赖芯,很多厂家也开始重视其了这一细分市场械。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型抛莆购,价格能接受拾级,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型烽曝。而现在也有很多车型供大家选择世效任,包括大众途安法被,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择陪第。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现惭,它还有一个进口车的身份篇。接下来热罕剂,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现吃暑茅。   外观顺:起亚最新家族设计艇箩,略显可爱戳可奇,大部分能接受淖椒。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格彭,同时又有一种独特的卡通味道送庆。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感呻髓,没有配备氙气大灯哗急目,但全系均带有LED日间行车灯捎核黑、透镜及大灯高度可调功能你。雾灯部分的设计很有个性腻孪苹,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感片稻怯。   由于车身高度降低妊帽,新佳乐从侧面看上去十分紧凑荆鞋,平滑的车顶线条降低了风阻系数嚏抡,流线型设计更加美观极。全系除顶配的豪华版外先梳哦,后视镜都没有集成转向灯功能排该。另外摆话吝,低配车型的轮毂也比较简洁虱,轮胎规格为205/55 R16孤请灰。   新佳乐车尾的设计十分简洁遂枢,总体看上去比较圆润泻。尾灯采用与前大灯相似的设计风格馆湍,凸起的轮廓首尾呼应吾矫嫌。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方胖羌稍,车顶带有行李架隶,具备一定的实用性协。新佳乐全系标配倒车雷达功能筹澄筏,顶配的豪华版车型还带有倒车影像女间。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源首勒,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题喂。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌嘘,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯沙。而提到雷克萨斯辞篇,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样巢骡剧,立刻联想到了舒适寡、安静等一系列形容词酱忌迁。   作为雷克萨斯主力车型蝗,ES系列占据其在华销量近半壁江山坪被,舒适盼稠、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价粳插。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h任犯,更是有充足的理由享受这些评语碌葡味。但更重要的是敬,在环境日益恶化莫斗绒、石油资源日益紧张尺甭、油价越来越高的今天截齿,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度认。   外观部分输备:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型啡,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)贫币夺。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生履握,和前代相比进化明显腑。初次亮相时搬,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期扮。与丰田一样涵捕,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格安犀,目前已被广大消费者接受搞挞,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题澳。   外部配置上结,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能投北急,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目饶宛峭,与中网造型配合不错哗舵拳。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格棚唐,轴距2820mm守耿喝。与国产ABB品牌的三款同级车型不同态洁,ES没有针对中国市场刻意加长粮接绞,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台磕樊睡,轴距比老款增加了45mm叹玻劝。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计醇辞,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型腻矩,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们划忿。当然滤卿疚,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标赂锑婚,我们依然不免将他与节能环保联系到一起澜苹。另外儡另糯,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内港瑰踌,更加低调砂。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS挽吉,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距设彭。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆认庞、忘记沉默寡言的正装车主呵襄东、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框桓般萝、忘记... ...算了涸,需要忘记的东西太多怜贩取,你只需要记得一点帘殿骨,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽窃毕娃。   奥迪的低调酿蘑,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)点惫滦。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝视概,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然吕婪。依托自奥迪A7的造型设计簿,RS7依然拥有优雅的造型山,仅仅在一些细微的地方畦能,RS7做了运动化改进牡苗。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅忌汾趴、以及哑光附件瞬许。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板泛趁、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子埠回轮。   如果客户需要步,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂段卡镭,其轮胎规格达到275/30 R21驹蹦。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气谎。排气管依旧体现出奥迪的低调旱浆捌,外部看是两个椭圆形排气管羞,而其实际是双出四排气兰,因为单侧双排气有节流阀堂蒂窘,用于改变排气通道壳舜,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣墓壁。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的槽,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线梅慑。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针勤搬,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔杉雀舞。车钥匙尸颁、平底三辐真皮方向盘内、运动前座椅埔茎吓、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标姬。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能垂剿,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示害辖宿。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中屠,还提供发动机增压压力蹭穿、机油温度显示和圈速计时器等数据群趁。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰活秸技,并提供其它3种材料作为选装辞救。车顶内衬标配黑色织布爆丝霖,可选配黑色Alcantara面料辑。搁脚板捣、刹车踏板屏添、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计特推。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆峭纪。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑廊、一体式头枕的运动座椅背财,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蔼挨舞,并提供钻石绗缝寸桶。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料戚。带按摩功能的空调前排座椅也供选装兰尼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情坎疙,就像微博上说的隶九,一次刻骨铭心的爱情俱,一次说走就走的旅行什么的赐烫。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求苟洛,但在现实中隋纹,你不能永远一副放纵不羁的样子喷熔厢,特别是在资金有限的情况下蓉岸,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的舞碱备。此时你就需要一辆价格便宜茫态甭、实用可靠的多功能车型旁庐,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择嗅胳。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型恫,分别是景逸X3和景逸X5碗,形成高低搭配产品布局磷垄。景逸X3属于入门车型呈,共有三个配置道脐,指导价从6.99万到7.79万元颈。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型快怜。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看掣煤粪,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像封合。这款车的前脸采用了新的风格样式担揩,线条比较硬朗颅本汾,造型简洁流畅季且潞,同时又很饱满散,没有过分追求标新立异的夸张风格靠,显得更加沉稳藕。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素溜骏楷,给整辆车增添了活力禾戏猩。   除了前脸之外忌,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓逆舱客,让人略感失望权坏,好在整体风格还算融洽工,不会给人前后脱节的感觉铂穿貌。   景逸X3的长宽高分别为4382mm瓣疽叉、1835mm和1705mm旦,轴距为2685mm享,在这个价位上算是较为突出的水平了刀鲸舅,保证了足够的车内空间势饯。" "  在固有的印象当中敦妈帕,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下曙邓,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价活,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮滴渡俊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌艇,作为日系三大高端品牌中的一名彻,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸谁,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次碘,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L氮。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说驹骑铅,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格疏寒婚,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现痞,取而代之的则是一种日系的柔美风格己咖,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影胺腐克,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力祁彻度,甚至成为了英菲尼迪的一种特点赁,并且这种特点让别的对手无法模仿础。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉手,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大忌,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蔚鳖。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面社些颊,看起来非常具有独特的风格蚂币。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计馆,不过看起来还是比较有神的品幌舍,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果笛椿。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示贝豁,对于这样一款大型车辆还是很有必要的驮沥蓝。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方下,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉糠,这款车有这么长么酱相?实际上后门的长度远大于前门佳,不过整体造型并未收到过多的干扰钱彻,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格府萄哪,因为C柱的造型更加接近尾部瓷妊寂,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果现荷厦,腰线的设计在在尾部提到了最高酒仟惕,并且从前大灯连接到了尾灯部分刮。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通惮版。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑陋,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响八耻刷。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计甲题,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计挺。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布肖,到今年4月20日其正式接受预定玻场,不到一年的时间奴静,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了筷。在新能源车量产传、市售的速度蔡庙法,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌呐瓶,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯剔,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过垛茂。当然九,汽车之家评测新车的速度也不慢阔秘,今天秤管蓝,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章黄闻,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款汝竿渤。   本文中将涉及的宝马i3共有两款媚伍,其中橙色的为增程式混合动力版车型譬短眉,白色的为纯电动版车型斥瘸,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型拣。   ●外观佬:造型前卫绒壳,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布昏试唇,我见到量产市售车之后斑,其外观真难以与概念车作区分辣。宝马i3前脸造型饱满圆润逆乾艇,双肾进气格栅则是家族式特征的体现薪巴啸。不过褥签胶,“进气格栅”四个字需要打引号了窝,因为它完全被封死并不具有“进气”功能额棉犯,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾惨矾帕。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计猩胸,让整车看着很有质感且与众不同胳刚。当然输描,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼细,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格戊恃聊。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头喷唯涵,但它的车身侧面看着一点都不显小等层。在我看来原因有三备哼,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富始,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少跨哀饯,给人感觉比较敦实墟。特别是车高数据觅肝,它比X1还多出了23mm幸舞。   宝马i3的轮圈虽然直径很大赦促,达到了20英寸徒铂,但胎宽却很窄弦碾。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20勾乡没,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎抬赊彭。有关这款轮胎我,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店慷,基本都表示由于规格太特殊乒惜,没有现货也没有报价勃蠢。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质珊酣附,很独特缸,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应局磨抨。尾灯采用得是隐藏式设计颇夹弘,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分痹秆净,用于显示示宽灯驾堪、刹车灯以及转向灯等嘲滔土,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧缓,所有光源均为LED陀坍。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中让,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词铜畅,欧洲市场上柴油车盛行已久叛魂,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展伸翱。不过近来船,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求仿蔽附,Jeep便是其中之一烹筹力,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待寸箩。 ● 外观介绍覆:与汽油版无异涣翱,硬朗依旧尾兜。   从外观上看把纳,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型僚碗掇,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型眠瞧唾。新车的外形仍然显示出硬朗上漓抽、时尚的风格摔,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大颁睹,提升了时尚感纠茅。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm圭缸,在同级别车型中“个头”并不算大狼咕。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势绩,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°秸霓兰。   在外观配置上裸,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯翰日耗、雨量感应雨刷呸、电动折叠+加热的外后视镜等等配置聚碾秀,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的纶。轮胎配置方面赡,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎傲,轮胎规格为265/60 R18粮,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎媚,规格也变为了245/65 R18午。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时撇客瞄,我们会谈论什么赴?是大老粗一样的外观陵,还是“马路杀手”一样的形象履?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象访腑狗,笔者也不例外潘谰。6月5日下午钢瓢,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华灭存,彻底刷新了我对重卡的刻板印象佩,原来大块头也有过人的大智慧脾犊磐。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH啦撕羔、FM两大系列旦看贺,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日丰玩,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华粱,中国区总裁陆博天到场助阵虾蠕。在听取了长达1个多小时的技术讲解后共谋形,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱透,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车欠兢我。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了笆品,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车违晒垛,最大的意义还在于为企业产生利润摔。因此受松,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中扩航嗅,并体现在生产效率挥割柏、节油效率垄、完好率瘁价羔、安全委、安本头鸷。和驾驶员体验六大方面炼。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型得乖绢,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择雌,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证矾陇,而大众凯路威则开创了一种新的格局曝庭慰,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型辖。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生铺捍,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威奶舅,而那款车型是针对高端商务市场的车型睫究搅,虽然其内部可以进行简单的商务会议惫,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蜂膛,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案侵垢雇。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格汤滦,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蜗概,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求辑恭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的嫡黎伍,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格褪荡仓,大尺寸的大众标志可以说非常显眼努卧许,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密涪,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气阮雷。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置烩实喊,只是以简单的卤素大灯出现膳拼,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯细保,只能说稍显遗憾疟。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车毖木仑,并且其敏感程度非常高鹊挨豆。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单吃玻,采用最为直接的造型是大众商务车的风格松卸,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大煌散,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格冀,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车玻丰。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味弥懒,但还是将头灯和尾灯联系在了一起街,在尾部造型上也同样是方方正正辽四,给人以刻板的印象兑,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰广剃,看来稍显朴实无华吴娶,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前礁侧窃。尾窗的面积超大肛鹿矢,并且配备了后雨刷爆认摩,可以说在安全细节上做的不错稼喘。尾灯的造型也毫无新意叮刮订,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜瓴ァ,尾灯内部的结构也比较简单伎,并未采用LED也是针对不同定位的选择茹粕缸,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低哨,尾部配有四颗倒车雷达探头堂帘晶,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用拾性。作为一款商务用车哪瘁同,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方韭,而旁边就是凯路威的备胎所在地驴共细,这样的设计使内部空间得以最大化利用丝哼。   相比国外的凯路威车型悄谎挪,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂咀统,造型上采用了多辐式造型哭绊凄,轮胎则采用了邓禄普品牌唉刮。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野滔靶辱,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV仇侮到。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候捣渺,我更多的会用臃肿两个字来形容它鹃遣牢。圆润的车身虏萄石,没有棱角的线条希俊,大而无神的头灯儒碑里,都让我对它提不起兴趣软举厩。第一次见到新款昂科雷时琼,我的这种感官得到了改变粱。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点恫。新款更加俊朗碳磋谓,就像是一个胖子县第,经过健身显盎,从大腹便便变成了施瓦辛格配妹快。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面躬,这种类似于点睛之笔的作用雾宛脸,实实在在的发生在新款昂科雷上面白。之前的头灯让我没有胃口嫌骆纲,尽管亲和力不错缔畴,但太没有性格饱蔑。连同这个车身滤,都让我觉得臃肿无比劳售,简直就是个满脸流油的胖子白弦。新款更换了更有张力的大灯修荤,进气格栅也变得更具进攻性獭。这样的风格碉碍,我想才是大家喜欢的村奸拼。   侧面造型的改变不大关,侧窗面积所占的比重依旧很兴婪佟,这和新君越护褥、GL8都很像肺闺骋。给人一种重心很低的敦实感卤洗。但对于车内的乘客来说驴,这不是个好消息吗戚,过小的车窗影响了向外看的视野匹康峭。造成了不必要的压抑感掳卿此。或许对于选择别克车型的人们来说拴撬梧,这一点必须无奈的接受了肥嗡。   车尾的变化不及车头形抬胶,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性匣,或许我会更喜欢它膊澎挥。但事与愿违涤,尾部的改变仅仅局限在排气管上蔫。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形呜既。这多多少少会有助于提升质感废。也改良着尾部太过圆润的整体气质凑先稠。可以说瘫,这次外观的改变京烫睛,在这些细节上还是很成功的皑瘦白。相当于一次瘦身和塑性坷,让它的线条和筋骨更加分明茬推。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间窖,纳智捷 新大7 SUV正式上市权什妊,官方指导价格为22.68-27.48万元奥快齐。一直以配置见长的纳智捷品牌踏莲迪,在小改款车型上又下了一番功夫轰兢,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次妈购壳。在体验的这几天时间里括,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”卑,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价勒。也有好奇的邻居询问这款车的售价辨饯,当得知价格只有不到30万元时郸,邻居更是深感惊讶菱舒刃。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢挨?本文就为您带来答案哪疏。   作为一款SUV创,“大7”这个名字一点都不为过村隋奇,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手信俄,2910mm的轴距更是傲视群车锭窘卫,也难怪引得路人频频回头版。不只是尺寸亭,本次试驾的新大7四驱旗舰版诺,整备质量达到了1950kg悉抚,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”钞。   作为改款车型公,新大7的外型经过了一番修改参蓬,主要体现在前脸和尾灯上敛遣。大灯造型有所变化蹄秒,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内航柑,而经过修饰的雾灯好、转向灯和前雷达皋,给人以霸气外露的感觉联嵌。整体上抛颠,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉良拱喝。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭省,比较实用妙冠。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上非茨,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上田挪。从奥迪A8的换代籍簿、全新奔驰S级的上市泪笑,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照厦势。这三家老牌厂商动作频频脾,而我们也始终把目光聚焦在他们身上琳,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS斯氓。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来孝韦悍,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今催。而随着混合动力时代的来临笺攘芭,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL沽,可以说从那时起糖围爸,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位分款。在奥迪A8和奔驰S级已经上市枷稠,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期烁惜,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来厂拍戌,以期对它能有深入了解片。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的镣。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内老。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸糕。相比之下四辞亭,雷克萨斯LS在此方面并无优势似琉,长度掣哄轨、宽度和轴距均落后于对手断堪痛。   即便不看车尾的标识裤,仅从前脸上幽兰色的车标堤璃铃,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型悲。而身挂HYBRID标识则意味着草愤,除了树立当家旗舰车型的形象外屁纲臼,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神姓府。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功星,只是在一些小细节方面令人有些不满奸。如果用最严格的标准来衡量化侵,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间觅钒。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些岭。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后融,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手鲜始甘,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑虱癸仁,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型卯兼,这种车型的优势就在于检培颗,兼顾了媲美轿车化的底盘质感靡,还拥有了超大的车内空间绊,优势显而易见糕,而今天我们来到了美丽的太湖瘦固怜,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型撕未,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心扑,也让更多心意欧力威的人有更多选择拷肉。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表柯:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的矮鞠,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5休裳无,不过从售价以及车身尺寸方面来看酗,欧力威确实占据一定优势呻抬体。   外观上欧力威厢型车身造型既,并没有阻碍它时尚的视觉感剿私涕,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车档莲,时尚并且使用卜。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观淳陋绢,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示菏泥厕。   非对称化的中控台设计钦犁,与1.4L手动版没有什么变化尝,首先造型上足够年轻协调肆,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点砰。欧力威自动挡车型炮牵默,方向盘造型依旧沿用手动挡车型律,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键光塑,操作多媒体更加方便夏孔北。中规中矩的仪表样式没有什么改变黔脊,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息图抬浓。   本文导航" "  有突破有挑战侣噶,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候枷弊署,就会有这样的感受剔。它太挑战人们的传统审美了词,怎么样也无法用大气携孙、简洁南县、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受磐。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产激钳肛。自由光承载着延续切诺基的重任荤勾扦,就在这样的争议声中款款走来俄瓢吹。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统衔句涟,挑战着经典善坟肩。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新脑艘,在做颠覆传统这件事霓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鹿词。就拿前脸来说彭浆,好看不好看绝不是我个人说的算的趁稀,每个人眼里都有一个不同的看法梦。或许慢慢大家就接受了沟纹。   作为一款中级SUV静沸舵,车身尺寸上中规中矩颓笨闭,作为切诺基车型的延续痢,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现心狙身,但也能看到不少突破之处缄。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重斥乡。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃菇醋。   本文导航" "  从1985年开始桃摧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上司朗踢,1991年出现在5系车型上蒙共窃,1999年开始陆续出现在X系列车型上鲤矫。直到现在骋,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术芒梁。2014年5月22日抚腹吃,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive巢粕、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型辛扮,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求猎被捂,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车浆脆纺。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW靠弊龄,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么垦? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表面:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款槐靛惦,新BMW 328i xDrive坝凹、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元挫。   第六代BMW 3系延续了这一传统耸,将融合了电子气门控制洗、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机颓、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配超。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型课其,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本癸畔胜。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的拇浮统,要了解这个问题前寞,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理磨寂炒。齿轮传动式分动箱惕,连接前轴的方式改为了齿轮传动泼衬,其他地方大同小异构庐路。对于宝马X系大部分车型来说税涤,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能公扫。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配囊,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力跑篱。由于前后轴均采用开放式差速器房隶,遇到交叉轴情况时示,也只能依靠电子制动来辅助汤别。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱梢簿寄。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构视嫌,与齿轮结构的分动箱原理相同攘倪,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥瓦班。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥霜钡趟。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的春。至于控制多片离合器的方式庇般良,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式吹香。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛珐剖,所以常被用于装配在更强有力的车型上穗。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器扳,以对扭矩分配进行不间断地调节敦。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配北内烁,向前后车轮传输各自所需要的扭矩未苏,默认状态下前后扭矩分配为40踞倘:60晤景杆,最大前后扭矩分配理论上比例为0珊婪:100到100截奇帝:0之间兰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息场聚涛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑兔杉。扭矩分配可以在0.1秒内完成崩厩。   行驶过程中搔,如果系统发现车辆可能转向不足壕叹,也就是前轮开始被拖向弯道外侧盯,就会减少分配给前桥的扭矩埠灵皇,将几乎所有动力都输送至后桥把姜屠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息亩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑趣。一旦出现车轮打滑浦儡,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器霞苏掇,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力扳筛,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制晴。这就意味着菜松,无论路面如何突然变化滔,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上抗,即使是在部分结冰的道路上膘绊帽。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解悍袖烁,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型头筹,其中S2属于一款5座小型SUV秦敖,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下染,很多品牌都开始研发小型SUV刚。而S3则定位于一款紧凑级SUV屠文午,并且采用了7座设计苗酬。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何痛海柿,接下来就给大家一个解答隋隶。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位獭:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型踞,这一平台就是北汽威旺M20的平台门锑,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计缕。但是两款车的轴距却不相同奋叫,S2轴距为2560mm苗,属于一款标准小型5座SUV胶虫。而S3轴距为2685mm亨哩,接近于一款紧凑级SUV统,所以为了能吸引更多的消费者氓凤颧,采用了2+3+2的7座布局匈,主打一般家庭用车腻襄抵,实用性优先纺沪。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV抛,主要还是面向有活力的年轻人式楞,外观设计更多偏向于动感的元素居多夸卑穷。大灯组的样式也不俗套鄙瞧,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低睹,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的弦。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表恨蘑:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比挤凄,在车身尺寸上还是比较占优势的添离。另外2560mm的轴距表现也不错刷,至于它的乘坐空间表现如何羚,在后文我们会有体验溜。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计惟河吨, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升胳骡,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了赎蛾,车门不能完全打开的话肝虱谢,一些比较大的物品拿取会不太方便炼胺鳖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台樊,搭载了1.4T和1.6L两款发动机等,并分别匹配3款变速箱情侥。此前烂了透,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型椿。而今天我要试驾1.4T车型袱腹楷,虽是短暂场地试驾伪,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别恨,特别是动力上提升明显摄肛轿。 ● 外观/内饰盘:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型逼,也做了到店体验的文章鸿概反,1.4T车型在外观何硼、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大涉侧恰,本文不重复介绍锚鞋,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验徊归炮,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看牡。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因椽,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等擦,具有很高的品牌辨识度卑。同时在一些细节方面的改进修玛襄,比如重新设计的头灯谴肖、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等喊隧穿,则让其显得比现款明锐更为简约稳重涸。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台抗悼侗,采用了全新的发动机卜,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机韧侨,属于大众的EA211系列兽,动力性能比现款提升19马力和30牛·米榷蓄籍,最大功率150马力/5000rpm璃,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm梦勒。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一鹅,而相比原来的EA111系列有了明显进步嗜,首先是恢复了正时皮带掳秃类,降低发动机内部的功率消耗塑衡哦,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术咀,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴痴樊,而喷射压力也提升到了200bar缴多。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱瓷啼辑,带有S挡和前加后减的手动换挡功能茅磁孰。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别飞,前者顶部是“SKODA”的品牌名锨爬,而后者则是印了“DSG”的字样寄。   底盘悬架方面邵厕姥,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架萄惠仍,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构韦怕。制动系统为四轮碟刹结构嘉嗽,采用前通风盘式后盘式配置特疙。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节妻,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目丘朽清,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目倪鲤。由于是场地试驾拌宿,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些陋,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道核擂,能更好地了解车辆性能蔼凹。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来拦冀,只能在日后的试驾中再介绍疤。   动力方面煤,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话稳歧嗽,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容癸,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来巨,1.4T车型的起步和加速更为迅速蔫衬,而且涡轮的介入时机较早时,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉艰会韧,动力的输出保持平稳可控的特性蘑。   使用D挡时枷菱,以1/2油门深度驾驶僻呐芍,变速箱升挡较为积极悸埃,发动机转数基本被控制在2000rpm以下榷逞擎,而且换挡的冲击较猩蕖,不会影响乘客的乘坐感受尚杆。而以深踩油门的方式驾驶导,变速箱会到4000rpm左右才换挡顷姆,加速感受更为明显裤书。   换上S挡凡途,油门响应灵敏了许多膊,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡冲,全力加速时能体验到更为强烈的推背感湾航棉,在弯道多直道少的场地赛道里赔饭厦,需要频繁提速的时候确,显得更为得心应手肪退。   全新明锐采用电动助力转向系统骂妨,方向盘低速时转向较为轻松叮袱粉,而高速时明显更为沉稳石粳谢,转向需要更大的力度笔,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力獭嗓冉。   底盘悬架方面田梦,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性罗,在弯道中对车身的支撑性比较到位习烁粟,方向盘的有着精准的指向性隙,转向迅速而稳健瓷视似。1.4T车型全部带有ESP系统毕,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候烁患钡,ESP介入的时间恰到好处呻,总能及时将车辆修正到正确轨迹摩,而这套系统并不能完全关闭番芦,属于比较重视安全性的设计班械辞。   在模拟颠簸路况的体验环节臣,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蝗,然而后悬架毕竟是非独立悬架睫,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况喝,仍会对另一侧有所影响扑卜,车内乘客仍会感到轻微的颠簸糜你袱。我们在之前测试文章中也有体验视频丹,请点击查看靶。   更多精彩视频身,尽在汽车之家视频频道   试驾总结剔:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蔽,在D挡模式下表现中规中矩售羞,切换到S挡后油门响应灵敏称妒嘶,变速箱的换挡节奏更为激进墓甲舱,加速感提升啸轻皇,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验拇烩辜。" "  2014年2月26日猜版,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市癸错簇。其中T5动力总成包含智逸版挂、智雅版秋慈、个性运动版共3款糯乔焊,售价为42.39万元至51.99万元捷潍,T6发动机版本及价格保持不变娠弦。   据了解陆姥,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术辖戈池,包括了新一代2.0T直列四缸发动机法皮,以及来自爱信的8速手自一体变速箱佰己磷。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢淬?本文将为您带来答案啊浆。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面垂蒂汤,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化缅,但动感流畅的造型令人印象深刻青鞘。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉碱瓢氖,正如北欧人给大家留下的印象钾散焦。      配置细节上酚补聪,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”迁,全系标配了ABL自适应氙气大灯斯某,以及感应式转向辅助灯光冀频幂。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下臣底,给驾驶员提供更佳的视野喀茶。   此外弥疽,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航嗡府鹿。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达沪,探测距离达到了150米畦,足以应付绝大多数日常行驶环境驮诗苔。此外悔惩荣,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统了沟胖,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能烦兑。虽然这里看上去有些别扭念恨,但安全性才是我们应该关注的睫。" "  限量灯搔、配额繁、上市前被订购一空桨佛,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹虑寡。然而拼,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时毒敌,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘堂佳膘。2013年呻铣耿,经过M部门调校的M135i披装上阵撂勘,性能已与1M十分接近隘碎,并且这次冲破了限量的枷锁徘辩殿,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车斤涤。正当人们面对路上的1M投去羡慕跨、嫉妒贩础、恨时沸剿,宝马为我们带来一款全新产品察绢跺,并且它的能力并不在1M之下设,它就是2系的顶级车型——M235i春。 延伸阅读窟浑卢:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言嗣尉,2系可能显得有些陌生熔,其实早在40多年前镁,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场内黄。此外幕缉窃,BMW 2002车型在1968年问世壳沧咎,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处币疏厂,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型煤。至此挡先,2系的到来并非空穴来潮姜陶。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22桃,而这个平台也与代号为F20的1系共享砷阑沥,简单来说皑停,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中亨,这与3确、4系的道理相同裤末。在2013年时蜂握,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验虚,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近部,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了僻闻,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览城。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M罚羚蕊,但两者却在年份与平台上存在着极大差异逢,从代号E82的1M车型泞示遁,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点碍柑。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条庭,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”翠暇匿,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受山饯,但随着时间的逝去骗,渐渐也成为了一种习惯京甸。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表魂毫:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加缓蹭,更多是出于对内部空间的考虑摧缄,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响幂,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数疏牛尸。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容鄙椽,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感脾成,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能薄。   当然来埂皑,即使武装到牙齿惯顶,M235i也不能与1M平起平坐痉,M家族的宽体车身孪芹插、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的祁驮,就像当初1M推出时的口号一样“M跨斯,永远从后视镜中藐视对手”擦悄危,而M235i更多还是为了平衡性能递藉、实用性与性价比及绢,同时也为今后推出M2而留下些余地酪粉。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后韧,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步檀兢,针对绅宝D70推出后的社会反响碧席书,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多必。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车愤尸,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势可价,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生羌。   D50外,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车捣卿,推出之后的表现往往是人们最期待的勿,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同雹偏,面对D50的将会是极为严苛的考验悉。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境挺,而成功了番,也将有可能成为流芳百世的一代名车蹿识钞。7.48-11.98万元的厂商指导价夺,可以说为这场战役的打响妓,开了个好头雌蒙侗。   D50虽然拥有纯正的北欧血统努,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格竟乃俯。此次担任D50设计工作的任设,正是培养出诸多设计人才的博通公司燃,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点啼,同时又能够给人们耳目一新的感觉时镜,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题胆。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表炮谅性:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异胯,但是当你接触过D50这款车后奇禾,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素咖,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机板。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的雀,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹献戊潘,但是当你将这些元素组合在一起时练题宠,却有会很快打消之前的念头剁够。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外损辛,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计滇。运动气息浓郁的设计手法雹迹,会让你把D50和运动结合在一起搏囤,无论它实际的性能表现怎样似绣纹,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蚀粮咎。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方假毋,比如尾灯的设计手法有些简单仓促匠胎。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态姜鲸屑,面对不断推陈出新的竞争对手蚀算,这位老伙计急需一点变化来扭转局面绷。好在随着2014款车型的上市港什,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂奇弥奠,而这支强心剂的主要成分也很简单哪滦扑,一台1.5L涡轮增压发动机立姆。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型虾搜泉,针对配置方面也进行了一定的调整嫡对洗,其中自动大灯虱颈、超速报警以及四门车窗疑合浼铮控升降等功能均成为标配哪,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中极犁。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者楼内,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流隙颂独。因为从早年搭载的速锐雾嵌,再到大红大紫的秦毁魔,乃至于我们今天的主角比亚迪S6虎仓,它所提供的动力都不曾有变崔览。传动系统方面绩沽,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱科佩,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱垛抢篓。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言穆,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿美。在城市中经常用到的中低转速区间内刷墟糖,发动机的动力输出比较积极视跑鳖,并且通过涡轮的帮助瓷械蜡,动力在1500rpm之后便有明显提升疽炕铝,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm林,完全能够满足日常驾驶论戎讲。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低功缔,适合城市驾驶盖桨寞。挡位之间的行程适中溃麻板,但手感略显生涩徽牟读。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜小,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车懊,而非车去适应你任缄。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定劫猴矛。四辐方向盘尺寸偏大惹秦募,回馈力度比较匀称玫烩叔,因此驾驶这台大块头还算是轻松防,只不过方向盘的虚位过多趁保,转向时不得不做出更大的动作腺狄碌。   前麦弗逊钎吩、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收从镐矫,并且由于悬架行程较长沏修宪,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉锌。当然这样的调校也有它的好处哨蜜藏,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人橙判。" "?? 外观部分   在所有人的印象中村弥,SUV车型是一种非惩寂遥耗油的车型舍我,毕竟以自身庞大的身形来说海午,自身重量就已经非常大了笺,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机橙裂嚷,这也导致SUV车型的油耗居高不下啼,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观硅卫悲,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题姥碘,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蜂悼,在众多的SUV车型中氢,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度记筹。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计潦违肺,这种设计可以说非常的扎眼但垃,也更加符合了年轻人的视觉喜欢馆昂,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳棺摆,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯窟倦档,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售屉谴,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志脊,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征枪。在RX车型上苹笔迹,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条备,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同加帽,从RX整体风格来看瓦磨,还是更多的体现了柔性设计的特点手靡。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面鸡滴缅,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型估蔼即,如果不看下半身村媚,很有可能误解为一款轿跑车型汝。不过这也让人们的视觉一亮贯粕,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的毛侥。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上时昂喊,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求骇喇。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同鼎掣让,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的厩撅抚,没有过多的硬线条介入摹糜垂,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的锰,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点隆竟纤,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符靶齿。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力貌瑟婪,RX明显体现出有些不足谋句,不过这本身就并非是RX的炒作方向凉协。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境卜吹,内心想要一件东西磺己耽,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费烹曙绵,否则你就无法拥有心中挚爱江。你想要一部手机纬被,但偏偏要你保证最低消费亩牌。这种心情着实不爽曹春毁。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版忻,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统并,这两样东西都是你想要的撑,售价三十五万不到岭嚼琉,撇去不相干的配置聪囊,给你你想要的混粳唤。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元耻,是不是有点定高了囤测?可细细一想萄,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机卸,并且还带有四驱系统患。如果单单从这两个要素考虑烧靡屏,同档次的车型里家,都破了四十万大关了浮堪册。但我们依旧要考虑这是一款低配车型华,目的就是要拉低门槛涡,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出顷哥殊。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件卢帆。但运动元素表现的很细微慈刹痴,基本上都是细节点缀匠瘦捆,和其它配置的A4L差别不大散纱。虽然是一款40TFSI的低配车型陪胺,但从外观上很难发现区别放。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件仍糙,算得上是全车比较明显的运动彰显了舌瘁。尾灯内部依旧采用LED发光元件煎蚊,总体来说苹激锰,亮点不多墟谎揭,朴实大方褐谜伯。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后淘化骋,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分鹤省。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品檄,除产品名称外羔,其与JX35并没有什么区别掂,还是那个豪华运动的大家伙掇。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮悄,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露虹苗毁。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能撕邻枚,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助窘香,灯角黄色的反光片是标准美规设计臣,但无论哪种规格苦惜箍,对行车安全方面都是提升豹宋刻。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感身南咳,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO船庇,前置摄像头悄然隐藏其中啡。侧面看上去QX60依旧大气稳重露,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感截够焕。另外达棚九,底盘上有些部件会低于车身拖固皋,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过度。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色蹬,活泼的细节设计使其更有灵性逢陋,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性记,也起到了一定的隔热作用苟陇份。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感躺褪甜,硕大的车身并没有让其显得特别夸张哥,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现贬咆,静音效果良好嚷洛。   车尾并没有过多花哨的设计管,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字茬。尾灯采用部分LED光源婚扩穿,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释双黄邯,总体来说比较耐看汝。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味手,它的出现让整个后备箱显得活泼起来伴呻,下面藏着的摄像头成像清晰度很高戊贰。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起糜屋,就一直是大量网友关注和吐槽的对象笨。上市前胎,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后拦,不少人不相信它的价值柔撇,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后媚,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待琼,这自由光到底是什么情况杏急?经过整整一周的深度试驾后凑络,我有些新发现可以分享给大家目凶娠。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3算,我的思绪一下回到了2005年左右前扦磋,那时候自主品牌鲜有SUV产品奥息贿,奇瑞率先迈出了一步侯缔堪,推出瑞虎佳屉纠,并领风骚多年篓癌。当时奇瑞称之为NCV新荷,也就是集合轿车以及越野车石,有着越野车的外观和坐姿技市,并兼顾轿车的舒适性功,其实就是我们现在说的城市SUV射。   这样的优势持续了很长时间搪赎,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展埠氰,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品查,瑞虎的势头逐渐放缓镐,也就不再抢眼了潞改裂。奇瑞随之调整策略舶诽轻,在去年推出瑞虎5这一新车型陆,与其他自主品牌新对手进行竞争磨方呢。与此同时插倪嫁,时隔半年的今天钞丰,老瑞虎被重新包装升级涛魂骡,命名为瑞虎3再次进入市炒ズ』堋,与瑞虎5形成高低搭配宝,重新获得了新的竞争力犬。   外观绢虾:   正如前面所说就李,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业境替,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作挽贺骇,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节弛们肠。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸骗,棱角更为突出缓凸团、线条也显得更利索嫂期扦。侧面增加了镀铬防擦条水戚毒,而车尾的变化并不是很大晾饯,集中在尾灯和一些线条的修饰上阀,就造型而言瑞虎3更年轻了合。从车身数据来看嘲,瑞虎3相比对手并不占优优势少,但是得益于外观的设计秋苔,视觉感受瑞虎3要稍显大一些碾窍。" "  在经历了数年市场洗礼过后割,瑞虎车型迎来了新一次换装歉韭,代号命名也列入到了家族统一的序列中捅,对于车型的区分更加简明非。除此之外钞,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计扮对,以及更为充裕的乘坐空间居,以提升自身的竞争力寞疵偶。   瑞虎3虽然属于中期改款车型铃感,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用吉柿,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连另,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向肮,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车勉吾奈。   此次改款主要集中于外观方面讲卯,通过新老款前脸的比较涡,我们共计找出了8处变化鲸,分别为倪:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组擞粪苗,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁喟尽;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大乃嘘铅。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表常和嗣:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘笆视,但在车身尺寸上有所调整琳,其中长度方面增加了30mm常,宽度与高度减衅!,而轴距维持不变捕了虐。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出健,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35骑可,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中阮会。   车身轮廓并没有大费周章的变化律什,更多的是在细节上体现新意楞锭。侧车身防擦条进行下移诵,并在前后车门中增加了镀铬饰条豪,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中敖驰睬,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装缴巾,更趋于向装饰性靠拢亢,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式克,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性潘躬。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗川斜,若要找出所有差异汀妨,还需要费上一些功夫抵攘空,在对比过后变化上依然可以达到8处堡。依次为帕凶微:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更然届,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识枢。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处梢,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计文黎,空调按键的布局更加紧密勤镀,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化惧。此外韩胜,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升溅。   按照配置的不同巾,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机秦,大尺寸液晶屏包含导航拿虑焊、多媒体函春垂、蓝牙以及系统设定等功能纬穷,而在操作上也十分直观嫩额犬。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当老。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度沃、风量径癸伤、风向等信息吼税,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少迫邵稀,同时旋钮的阻尼与定位适中韶,手感较好驶傻,可以看出此次在工艺上下了很大功夫躲即。   方向盘两侧位置集成了音响部经、蓝牙通话与定速巡航的快捷键归獭,中心区域使用了品牌全新标识擅提蝗,并在造型上稍有改变寒垦。仪表盘则没有任何变化扇捶,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同偷竭,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值宽号,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素伴啃。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅洽,但调节方式为手动雇,前排座椅具备加热功能变,按键位于点火开关周边区域里兑,位置的选择上不够人性化筹婪铃,副驾乘客很难进行单独操作崇康桶。   在前文的数据表格当中天髓,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优淑项梢,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高蹲怯。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后碌,头部距离车顶约有4指空间廊丛,直接移至后排乘坐弧,头部空间同样保持在4指匙琼,腿部则为2指余量事。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下防显妹,首先需拉动靠背边缘的拉手剔希摹,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒淮,要想恢复到之前的乘坐模式蒙,还需先拉动开关雷惹,同时扶 起靠背朴坝想,在操作方式上显得不够便利楔楞。后排座椅支持4/6拆分放倒阀,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大教卫,对储物灵活性与便利性会存在一定影响羌朗。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3互,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致令跺,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蛇,含有DVVT技术辨,相比早前奇瑞的1.6L引擎规每,在动力性与经济性方面均得到了有效改善陶。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求端,在CVT变速箱的帮助下钒龋,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作钝。即使在起步之初深踩油门牡虑拐,加速过程也会显得有些慵懒毛习,只待转速攀升至2000rpm后钉,动力性才有好转厂泞,此时油门的响应能力有了子显著提高困,虽然整个过程称不上动力充沛途藤,但对于城市使用来说算是够了伎。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上疼媚,涵盖了手动馆刀隶、雪地和低速3种模式籍竞拳,在手动模式下可以模拟7个挡位罐绦,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用皆屯如。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用酵劫钠,在模拟挡位的帮助下侗奇,转速会与油门的深浅更成正比黔峰莆,升档与降挡的操作也会更加从容甘檬,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻绨こ邸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内炼挖。   在紧凑级SUV的行列中颗蒋岛,瑞虎3的车重算是较轻的一员刑,这为引擎减小了不少负担殴。助力转向系统的力度适当假,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力潮啡。转向的精准性使我出乎意料匙,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性捌,悬挂整体表现十分扎实锤,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入碴丧说,令试驾者信心倍增葡溅。   如同瑞虎3的定位那样陕规,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外陪换,它并不具备越野的能力凶册,然而精确的城市定位蓝,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适盾栓慕,诚然标期酞,它在这两点上做的很不错粗,虽然在驾驶乐趣上不能满足你落,但对于关注性价比与实用性的消费者而言颇蒙乳,瑞虎3也许是最合适的选择对象颈票袱。 责任编辑拨楞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年溉,一晃6年时间过去了仇笨茄,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化禄翔蜕,但是我们仍然和它有过很多次的接触库眠琉,并且每一次都是充满乐趣的体验舅妒枚。今天我们又把它请到了这里税,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外楞派,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型攫怕懒。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能手构,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子洞长稍,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气练。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单梗,排量小了可以大幅度降低进口车消费税势,自然整车价格也就能便宜不少萝,降低了它的入门门槛赴商。而以我们消费者的角度来看烦玩,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象秘肃鲁,这也是我们今天把它请到这里的目的杭凯,测试项目很简单殴捷,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现败面,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了翠。   ●日常驾驶动力表现桑啼:低速扭矩充足喀凸,高速动力吃紧冷诵。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能请亮,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过盲廉,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性苹鲁,但机械结构还是更适合在野地里行走俏台泡。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此焦,外形设计虚汞、车身尺寸攻、参数配置全都没变斥,只是换了一台发动机尺,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃抄恕,双手需要时刻度掌握住方向盘厢签,总之开着它你不会觉得太轻松阀。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了心,大家也都心知肚明性,所以今天我们重点聊聊它的动力表现定奢驼。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米躬,参数虽然降低了拉耐刨,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些磊。实际开起来起步那一下还是挺有劲的股宏,并且只要车速不超过60km/h肥,提速还算是挺从容垒撩,也有一些推背感蟹福速,感觉并不比3.6L车型差多少袱。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了爆轰,脚下的油门响应明显迟缓了不少昧篮,如果你心急的话镜凤扔,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧脑,否则踏踏实实的在路上巡航米。   ●油耗测试迫难:正常表现妒侍氛,不惊不喜寒驼。   发动机排量小了澜骸,除了动力影响之外水逢盾,油耗也是一个值得关注的指标死惫,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试伟。整个测试过程我们共行驶了118.9公里侮联,拥堵路况大概在30%左右衰荤,畅通路况大概在40%左右泥冬狼,另外30%为综合市区路况幕玛多,全程平均时速为31km/h财换,最终计算出平均油耗为12升/百公里烯,算是正常水平卢铺秃。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过穆赔,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题圃,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了细拟抒,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力醇枫,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何超律。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蓖吵娩,很高屠,或许我接触的都是高配车型辜,包括纳智捷大7砰、CEO等车型期,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助们。今天贪檀,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV欺,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量事珐潮,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧晨闭。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢书棚?下面芦败馅,我们就来看看详细的体验报告掇馆。 可以看到背,纳智捷的车型在外观的原创度上很高涕采,这在于其他车型包括纳智捷大7静伺、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蔼外。这次试驾的优6 SUV也不例外鼎蚕墓,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚弄险,为了突出这款跨界SUV车型的定位袜渡金,外观设计上更年轻有活力厂逝距,对于年轻人应该有很大的吸引力撼。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表谭尽懈:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台抵,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm莎,轴距为2720mm签,可以看出这是一款跨界风格的SUV颓。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品惯揭舷,最大的优势是轴距要长出20-100mm瘸,具备不错的乘坐空间突,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷旱。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎童切遂,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎脾瓷,尺寸都是215/55 R17樊。可以看出在轮胎的型号上段习骆,国内销售的车型都有一定的缩水柯板,当然为了控制成本和,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现爸手得。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮拼,后风挡下方采用了黑色装饰衬托幌围逃,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美闹,两侧的LED刹车灯十分扎眼膘归里,不过从布局上看稍稍有些凌乱悸。" "李老板的慷慨贬姓捂,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会僧,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板帆澎。下面回到主题郸绕,从之前收集的网友问题看嵌廊,大家最关心的有两件事儿氯,一个是特斯拉的性能还昏平,另一个是特斯拉电池的续航能力摩,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿楔负播。简单剧透一下贯簇笔,性能方面特斯拉相当给力叔,续航能力方面我个人觉得还是不太行无蒲妙。 注篙侣妙:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型迸,文章中提及的“特斯拉”遁、“Model S”等名称均为本次测试的车型茫诽下。 数据解读泪祁:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩农厦独,所以今天我们就先从数据说起卡。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版琶嗽胖,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s嗓,而我们的实测数据为4.7s柑姜,比官方公布的成绩略慢蹿,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿焕虱啥。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样戌曙棚。由于采用电动机驱动伴恭垛,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车巩葡蒂,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑匪币脐,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态磐,直到完成整个加速然腔。电子系统和动力系统的完美配合堑奴,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限奴,这是大多数的同级别车型都很难做到的铣。 0-400m加速尾速炔处:170.124km/h 加速时间法:13.63s 由于采用了9.73眉掸:1的固定齿比变速箱喝篱,所以特斯拉并不存在所谓的换挡娶痹,在加速曲线图中篙陶,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线剧究,车速和电机转速完全是等比例上升被。这里说句题外话臀算,官方公布的电机极限转速为16500rpm天碑,最高车速为209km/h彻喀,通过以上三个数字枪,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少惊岔达,有闲工夫的朋友可以试着算一算抚同擒。 0-180km/h加速朽哄:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G嫌,峰值甚至达到0.7G荤泰刀,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱默膳,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h叔瓮缸,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看煤,当车速超过150km/h后赫那,车辆的加速度下滑比较明显誊霸捎。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现星,工作人员解释说为了保护电池蛊盎电,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡农。再多说一句孙,这个速度日常用肯定够了棉酮饭,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h辆韭,但如果是赛道势徊贾,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道略,有大直道的长赛道疥,它应该会比较吃亏偶。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车滔,常会被贴上大排量群紊罐、暴力机器蹬、拉风外形和肌肉车等标签曝磺。这些词虽然简单呕釜,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征领,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型吠。近日附弹哭,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)菏蹬篓,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称寸寸:科尔维特C7)乖辛乌,肌肉感十足的外形袍,手动拆卸的硬顶未,再加上6.2升自然吸气发动机等抡情僻,都是它的大卖点抽稿。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评俊穿: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时怕爆敛,外形变得更具攻击性默溺。不同于以往车型倡,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗颠刻,只有头顶裸露在外盒唾瞥,非常特别讥钉。重新设计的6.2升自然吸气发动机毒梳,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余丘。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机炕,最大功率640马力藕沪,峰值扭矩814N·m)继侮朵,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手灸懈,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势辱嗓。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为缉的汹:5.3万美元)菠,几乎没有性价比可言轿茨刑,但相信越是稀有的东西坊谐釜,越有人喜欢忌。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆烯: 重庆诺斯特豪车会馆 电话峰:400-023-5599 地址谩蒲:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑够:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型戊蟹磺,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠蛙。而这款车本网也进行过多次报道与评测峭巷睦,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题杠卫绍,比如——空间与电磁安全性氖栏蹬。   有朋友担心径,混动车型的使用空间会不会很小叭浇骸,电池电动机发电机都需要摆放位置匡身饭,还有散热系统攫栋,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧蕊赋狡。   作为一个“热心肠”迸,笔者决定帮一位同事搬家坞泞荣,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”氛棱。我们的任务是将一个中型分体式水族箱葡炕、两个大型行李箱狸饺笨、三个双肩背包间灿桨,两个电脑包椿,一个猫窝霸、一个全新的大睡枕搬走獭,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客胳剐。好吧裳犀,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大贺妮,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上凯衬,从图上我们看出胶,在放入体积规整的水族箱水缸后皖,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间降峡城,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包纱香貌,并留有一定的间隙量久伞噬。   而后排在放入水族箱地柜后捻定,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位岁海,这个空间正好可以放上两个大型行李箱弊华匆。得益于巨大的后排腿部空间臼联,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了揪备。而后脊,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线称介蹈。当然沛徽禽,前排的空位是为乘客准备的埂。(为维护试驾车整洁社伸僳,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施噬。)   我是一个希望低调的企业主卷凉,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的勺,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间贤旧,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少构检,后排音响控制拭点劝,前排座椅调节按键娶杜,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子甜巾汾、空间匆涸、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流拇,大电流产生的磁场对人的健康有影响捎踩舷。英国专家认为罚对:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉夕缝,高于该值狠酱,儿童将面临患病风险瞬拾缸。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少憨。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡藓樱害掸沟徐。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害捞。   简单来说疯捻,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种祈徽,高频电磁辐射大多出现于通讯系统圭枯雹,如手机便,对讲机枢、信号发射塔等休摧,而低频电磁辐射离我们的生活更近冕脾,家用电器瘦腺绰、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射晾伙,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可偏。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台堕窍店,前排座位绒,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量醋彼搬,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品籍,不具有权威法律依据粹,但既然是国家允许销售的测量器材检,其测量结果绝对拥有参考价值窗斧喉。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评捶,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量究律垃。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受夯慈,首先是油耗偷膏雾,我们在遵守法律规定的情况下菩,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车窜青焦,而结果显示偏,如论是市区驾驶还是高速巡航超车旗瞳,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下艘垫,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”佬凤鹊。   混动车型比普通汽油车重乔,驾驶感受会很糟吗?   确实杠,混动车型由于需要布局电池睡、电动机搽淀、发电机嘘负、散热系统及控制系统犯,整车质量肯定会增加郊迪,但通过驾驶悲,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感膛,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动叭怜,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制枫秤蔷,使用感受更接近与现代的美系车型举衫。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性险恍兢,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极间口,而在高速公路上泄勾,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了姐嫂,取而代之的是风声与路噪声卜梅仓。而操控部分孩殊,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了棠客疟,你永远不会感觉到生硬的颠簸湍东,一切都是柔和与优雅褪舅淑,当然拆微,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的咖澜。   最后蠢刮泞,我们通过以上测试快,凯美瑞尊瑞在电磁安全性冠狈碑、油耗及空间实用性上都出色表现筏,而为此你仅需多付出几万元的代价脚狠,加上经销商的优惠嫌败呜,凯美瑞尊瑞物有所值洪泥,而你现在需要做的拟,就是去店里亲自去试一试繁,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接匠。 图/文贝:丁艺   丰田汽车日前宣布荆塑驳,截止2013年底炕径,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆掏岸嚏,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录廉。诞生16年来燎,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区铃险、备受600余万车主的信赖和认可疯,而凯美瑞尊瑞作为其中一员确卤捐,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片祈。 责任编辑奔:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蝗烙,MINI凭借其漂亮个性的外观寿蜗、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心赐。2014年北京车展上刃,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱で拧(点击进入上市文章)些疲,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化瓣维怯,同时在配置方面也有一定得提升垦惶,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后靡,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市惭,售价区间为20.18-23.68万陀幂尾。虽然只有4款车型可以选择伙,但从大家的关注度上看猎洽粱,很多人对这款车给予了很高的期望踏。今天拭疟,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V刑沟吩,两款车虽然在级别上不同权,但是在价格上却是非常相近挨嵌,CR-V的售价区间为19.38-26.28万戈辑砷。下面惠讼,我们就来对这两款车型做一个对比蛔牌,看看自主和合资品牌的差距到底大不大佃。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖椒蓿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话棋,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜骡菲。当然晾避材,作为一个自主品牌室台,想要和这些合资车型抗争舰,就需要在配置上有一些诱人之处境鄙东。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别干屎税,从车型尺寸上看反汗,H8明显要大于东风本田CR-V奸空帛,但是价格却几乎接近淡蒜。如果您的自主品牌不感冒的话慰磁屎,那就不用在纠结了轰世。但是差抵,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话睫挠邢,那么H8的确算是不错的选择法,至少从轴距上就已经很让人动心了贡受。   =============分页符=============   原标题拜倡沟:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下孙观堂,哈弗H8还是小胜宋糙钝,其中H8还带有液晶中控屏艘笔鲍,而CR-V并没有配备中控屏负剖挛。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能僳锻窝。这些东西的确也是非常吸引人的淖宏。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的笑肯,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验窘抠妻,平且还配有ECO节能模式微,对于追求平顺性的人来说还是有优势的仕浓。H8还配有坡道控制系统潍文,但是CR-V并没有配备这个功能膳。另外呕睬,H8还配有三种运动模式跋垒,一定程度上提供了多路况的脱困能力彼统嫌,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些幕捍佳,当然H8属于刚刚上市的车型悔陈,并没有试驾车让我们来进行测试痕差洁,以后有实车的话篇飞麓,我们会进行相关测试巩菱。   结语弓傻订:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章镐艇府,从一定意义上来说还是对大家有帮助的挠鲤。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升缓,某些情况下还要超过很多合资车型秀,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下膳暑。 责任编辑烩:赵春晓" "从1985年开始澜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上型吠,1991年出现在5系车型上急,1999年开始陆续出现在X系列车型上儡蠢。直到现在脐烷哩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术能爱撅。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配段,提升着宝马车型的操控性和运动性衔。让牵引力发挥的更加自如社陆,下面纫,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现筛虫。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱当蓖泌。在车载计算机的控制下垒,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整疲,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配烷伺蕉,而且动力分配比例范围达0-100%螺玩,赋予车辆独特的动态表现查几。 与传统齿轮机构相比骑,xDrive动力传输响应速度更快戎券,分配比率更灵活寺,通常团蚀,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴缝观纤,保持车辆转向精准灵活翁嚼,初戊翅、中段加速更为直接的经典后驱特性腑昆芹。而在弯道痉芬屏、湿滑路面城、或紧急变线等极限状态下纺琉,xDrive系统按车轮的附着力分配动力李素炉,增强了车辆的稳定性和循迹能力潍。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统取,在附着力降低的情况下努,更加考验着前后轴所分配到的动力陈。通过一体式底盘管理系统的侦测搭,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配镁。在急转弯和重心大幅度转移的情况下阀,最大化的改善转向不足和转向过度握师晾。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上缓烤,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现南擎。宝马4系在绕桩和紧急变线中胯挤脯,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外陆吝逞,四驱控制系统让车辆循迹性更精准惠,更灵活肉靛。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上诺合掏。越野路面其实并不是X5所擅长的领域替揽,公路性轮胎打滑严重颧廉甜,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预问耙,还是能够胜任一般越野路面偿攫。 (编辑 金辰毅) 责任编辑仁:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)经老,宝马X1一直以其运动性示人邵腻堵,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表敢良黑。但是不同于一般运动车型不擅长越野懊虚,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能森挺,能够让车主在假期到户外撒撒欢雹顶太。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗窜?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比孪龄,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时悲,带给我们SUV应该具有的越野乐趣郴塑薯。   在消费者最关注的价格上芍,我们分别来看两辆车签苯。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元石昆蝎。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元汕处仁。从售价上我们不难看出闪,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3髓爱疗,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3检沥疥,价格区间跨度较大寥镐。   外观尺寸对比竞富艇:   首先变,从外观上来说握蚕悍,宝马X1极具动感鸿灌。其标志性的双肾格栅已经不必多说讣蔼,远远的就可以知道这是一辆宝马聘复。而那富有动感的线条季梗沛,将其外观勾勒河词视,即使是静止在那里怜携,也能感觉到其时刻奔跑的姿态警掣。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长吾仑泞,感觉比例似乎不那么对称甫庙迹。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控壕,而且作为一款国际范儿的车倘,修长的车头设计让车辆显得十分优雅圣焕。虽然宝马X1有修长的车头期熬钠,但是驾驶时却并不遮挡视线此垫,仍旧能够清晰的观察前方路况男。   相比之下焊,奥迪Q3的外观略显沉闷劳式惫,同样的家族式前脸显得十分稳重泉呸峨。虽然不像宝马X1一样运动俯举乏,也符合其SUV的定位旦烫。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大拿甲泛,这也让奥迪Q3的样子更加传统蔚旱弘。不过宝马X1虽然外部空间不占优势瘁涂,但是内部空间却优于奥迪Q3橡拟,相比来说墩炽巧,宝马X1具有更大的头部空间煽,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3款。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长接秀第:4477mm 长唬两略:4385mm 宽凉歉:1798mm 宽屁:1831mm 高乔褥:1577mm 高降:1608mm 轴距妻:2760mm 轴距泛累但:2603mm 最小离地间隙贝唯:194mm 最小离地间隙捍腥司:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者胖,宝马X1具有灵活的操控性低,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性纪炼。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化卤团桨,作为一款 SAV锯瑞碉,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的夹悉份。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向揉蚀辣,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣邦小蛇。   实际驾驶中顾,宝马X1的路感清晰丁钩,虽然车身不信铩,但是宝马X1却有较小的转弯半径蹦丧,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头哀,带来更多的便捷哀煽。行驶中挞,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快梦秒乓,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系漆懦堤。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮编郎、高精度直喷与电子气门三大核心技术块酷稻,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果沙恃,在动力输出上达到高低搭配的形式逗脆珊。而宝马X1带有的ECO PRO模式从弘憨,可以帮助我们进一步节约油耗拖,让油耗能大约降低20%颁细上。 两车基本配置参数对比食蚊撮: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前方:通风盘/后炯:通风盘式 前何吞负:通风盘/后吕晒:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题殴瞪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV惧,我们不仅仅需要看其运动性能冈,还需要检查其越野性能傅橇。奥迪的quattro系统的越野性十分出色钒瘁勘,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统姆回。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成窘荒曙,为了能更好地分配轴荷洽,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端荡潦挥、后桥差速器前面溯书。正常驾驶环境下雾萌,离合器将发动机动力大部分传送到前轮洞倡鹤,当检测到前轮附着力减弱时佰殿,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮欺贸鼻,帮助车辆脱困叉戮访。   通过以前的测试鸥,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用肠瘟鲸,对于应付难度不大的非铺装路面来说吕贾摹,这套四驱完全可以应付斑,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能弟吾彤,加之悬挂行程过短伴,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试催,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样耿膜,偏向于公路驾驶发慷。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统攫伺珊,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴割。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中逻奴对,动力的分配为40:60凌举便,在实际日常驾驶中玻房外,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的承钱。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主擞,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能前赁徘,在车辆出现转向过度时搁,车辆会将更多动力传递到前轴蓝蛙,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性屏惦,帮助车辆脱离失控的状态崔寞瓣。在弯中逐渐加速的过程中牛未临,由于车身的重心靠后诲,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势仕别烷,在这种情况下筷萝,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出扯构,减小前轮的负担熊,使车辆获得更好的指向性挽修。   无论是雨天投,还是弯曲的山路番,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对捂。而且在大角度爬坡及碎石路段庇咳崩,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力吉露。尤其是爬坡时森酬帛,动力能够智能输送至前轴澜邻,让车辆轻松前行唾。而在平时吻,动力又会自动分配于偏后驱诧合,让运动性得到进一步的体现镐磺灿。此时的感觉是类似后驱车入跋寺,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配马从,让车辆行驶更平稳贩窃溺。   相比而言肯啊,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野拴火。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高搭,具有良好的越野视野揪公,但是宝马X1的离地间隙更大佛饶,通过性更好醛茨。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少衔,尤其是其具有更多头部空间赎峨,如果越野时统琼,可以适当调高座椅坐姿漓船。   =============分页符=============   原标题括泻膜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰趟,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩逢,所有的按钮也都在触手可及的位置悄悲晚,十分便于驾驶者操作许。而且两款车型都选择了年轻泼虑然、时尚橙、富有现代感的内饰设计思。   两款车的配置蕉县,无论是奥迪Q3鸵,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全败。尤其是宝马X1的iDrive妻逛脸、热感应键等内部操作方式十分便捷易用鼓激颅,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蔫,宝马X1更加简洁砰,而且操作一样方便闻毖,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑登。即使是刚接触宝马车型的用户讲逝,也能在第一时间熟练操作瘫。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热凄付,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性污迟扒。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索寞袍,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大慰凛同,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供劲紊陋。例如像最低配的宝马X1拱,虽然价格极低藤瘫,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了废冷。Q3低配也是一样酣皖,配置较低佩权。不过如果您不在意像导航撩离醒、座椅加热等配置容沧程,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要墙。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后攫票,我们进入车内来看看内部配置以及空间揉煞。二者究竟谁能更胜一筹暴弹?首先来看两车的安全配置芭绰。在气囊方面胆,奥迪则更胜一筹诫悼杰,在两车装配有同等位置气囊的前提下腹,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊嫌评。轮胎方面则是宝马X1取得优胜磐硕,它全系标配有防爆轮胎浆描壬,即使发生爆胎测娠疮,也可以继续行驶通。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配武思吩。此外防爆胎也节省了备胎空间小火改,让后备箱有更多的储物空间挛痕髓。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间眯法。从车身尺寸上来看嚷眷,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势氖,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势熬佬。然而车内乘坐空间方面胎同太,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3摹。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度潘连撇:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度委沽:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题菇鼓妥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面疆匈,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策败侧活。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养筋锣憋。但由于国内油品的质量不佳搅熊,为了更好地保护车辆发动机钵搂,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换棠。而其他配件的保养周期上烧,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养邻。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蕊拜抨:   861元   xDrive20i蒲底:   1036元   其余车型茶儡离:   965元   sDrive18i署凰时:   861元   xDrive20i蛔持:   1036元   其余车型奸放:   965元   sDrive18i飘校:   1609元   xDrive20i虽脓:   1784元   其余车型嘛久:   1713元   sDrive18i呕秸显:   1386元   xDrive20i刹:   1561元   其余车型熊沛订:   1490元   sDrive18i辫夯:   1591元   xDrive20i伙:   1766元   其余车型锭催:   1695元   sDrive18i瑟捻:   1609元   xDrive20i汾弯:   1784元   其余车型磋廷订:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注删儒涝:●镜:需要更换 ○拈桨:常规检查洛,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中抚龋猩,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯尾、空气滤芯和火花塞裳嗽。花费支出大概是2691元甜。4万公里时还需要更换汽油滤芯京遍,支出大概是1382元桐怂扳。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错门棵厦,保养中也没有出现更多的费用支出矫。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用珊。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注端卑呻:●睹煌懊:需要更换 ○漓撼扮:常规检查梆,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出川保,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费福具成,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降纺,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同秃柑社。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加孟鳞瑞,能够更好的照顾到爱车的每个细节净娄。   总结跺: 总体而言氯吾耪,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动黔,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3使。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足委沸,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少化即记,整体内部空间与奥迪几乎相同兢。而在使用保养方面滴渴,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蛇。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人铣提霖,但是其配置也相应有所减少酥软。作为高配车型疏,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择杯。 责任编辑纲勉扑:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙草,没有给同事们任何跟我争抢它的机会片举卷。它足够漂亮了宿,漂亮的让人感到迷茫请配,这几天我们一直在法国和瑞士穿行里篮衬,由于在国外另,我不得不比以往更谨慎的驾驶动,没有做任何炫耀的动作么纬,但依旧接受了不少注目礼壤辈。   最记忆犹新的一次是我从超市出来庞,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着低腔谋,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内钎,只好出此下策粳:按住掖绞榉校控器范,“砰”后备厢盖弹开了漠,老头愣了一下艇,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢玛侠,并给了老头一个友好的微笑牧司跋,关门走人了琉达钡。这时我才知道橇,它是如此的招人喜欢!   仔细打量蜂刑脚,它的曲线诱人示,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处吼闪苔,但令人心动的地方是从B柱开始的弟,远看上去俨然就是缩小版的CLS级胖,曼妙的线条打动了不少欧洲男性逻。也难怪巴武,差点忘了捆际衰,我们这台车选装了AMG套件逢册巳,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用错,没套件的车感觉就差了很多炯伸倘。   即便如此陀樊井,它的妆容仍是存有争议的翰盖,在我们同行的5人中就已经产生了分歧镜定惦。左派以我为代表(全部未婚)脊,认为它的骚气指数接近满格浚霖倘,尤其增加AMG套件以后舰,能骗不少小姑娘堵膳娄。右派以结婚生子的同事为主爸撕帝,他们认为车身不够修长揩迸,不够秀美碧渤。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体陷赔。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情诞吃,但又内藏了些许的凶狠礁胸汉。   不过我们两派的意见同样有交集娠骏,那就是从侧后看去隶,它的美感更胜超唯。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中峨镀痴,远远的从背面欣赏它檀,真是太美了股。   =============分页符=============   原标题搏戏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上恍蔑壬,它采用传统的氙气大灯波戳酪,而且依旧带有随动转向和智能远光系统噬覆。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少草。另外拦陡,与前包围上的空气导流口不同的是瘦卷,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用邯,不得不说其达成的效果是相当不错的讼。   18英寸AMG轮圈实在惹眼犊懊乔,但日常使用中也是在令我提心吊胆乓习炯,还记得开头那个故事吧踩,告别老头后我驶出了停车扯堋,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着棠上,压过了一个并不大的小坑洼藐,胎壁被硌破了矩,轮胎在5分钟内全部撒气骋,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用桓锻,这个下马威让我措手不及林。   =============分页符=============   原标题酞分:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门梯时膳,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中蹭储忱。坦白的说儒闺朽,这套座椅看起来特别有型巧埠任,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色掸,为了照顾大多数人对于舒适性的要求宝池,我觉得座椅的设定倒是恰到好处喜。   眼前中控台的造型卡,甚至细节都与奔驰A级相同恭澈膏,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用痘蔚确,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样纺脊,总让人忍不住多瞟上几眼垢。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹辱陛蠢,触感细腻趴甘哭。   =============分页符=============   原标题醛蜗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳款成,各项按键的操作都很顺手迫兽,但我多希望能提供翻毛材质啦。另外涵,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手郎伪,回馈力很惺致省,而新款车型早已没有了这个感觉控汞窘,让更多人都更容易适应哎。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格魂汰虏,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利毁房惩,特别方便蹬藐,当然了虏,这并不是CLA级的专利杯协,A级也同样如此告顿坑。总之对此我们是持肯定态度的醇,“怀挡”显得复古媳潦懈、特立独行宠,而且省空间便录氏,利大于弊诚。   COMAND系统与国内车型操作方式相同砷玫价,不同的是它很强调对网络的依托猾,这几天在欧洲开了不少车弦鲸咎,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联特。几乎所有新款车型都支持与手机互联镐谰庙,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能透轮赣,还可通过手机网络访问互联网诧霸谎、下载官方APP程序和导航箔陷话,这是国内车载系统所没能赶上的焊华。   =============分页符=============   原标题薯糙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说纤,空间实际上是够用的被顷,毕竟多数时间都是前排利用率高函。我同事身高179cm忱,在前排头部有一拳的空间降门添,在后排就显得局促了琅洞串,后排乘客反应压抑感比较强咆森。   不过我坚信峭簿,对于CLA的车主来说空间是够用的共,因为后排不会经常有乘客健,由此来看这台车的空间是符合实际需求的篱乖,况且它还有个不小的后备厢供日常使用箔贺。   =============分页符=============   原标题仇陈车:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖身换,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机咕捌,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm邯科蚂,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm艇,配7挡双离合变速箱涩画,带有换挡拨片供害宽。拧动钥匙什凡玖,发动机被唤醒路,车内怠速状态下的静谧性相当不错洽仓豹,我们出发了叔陈。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通参怪诞,不过CLA非常容易上手诫檄蛾,舒适模式+D挡表现得有礼有节牛,整个驾驶感觉极其轻快划林,这是一辆易于驾驶的车瓤,不论男性和女性都会觉得很轻松洪。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性漏,转速时常被控制在2000rpm以下收懂先。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契卞,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性悉川馅,而且在低速中它的换挡依旧平顺颅,并没有出现那种令人不悦的闯动膳铃唱。   切换到运动模式淖捍,变速箱首先变得更为积极嚷挽伤,整台车的性子也开始急躁起来鸽厢,随时准备着接受挑逗惶炕靖,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接风氦。油门的响应也更为灵敏吾法荷,初段就能得到不错的效果届,只不过排气声浪并不那么有气势琳芬空。   至于转向低饱壬,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻拉锯捣,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉赴草,就像一个抹满了黄油的轴承在运转淳缝,那样的线性和柔顺稿险,简而言之非常舒服秽。   CLA的转向感觉则不然多,它少了些紧致的细腻感帕泵奖,多了些轻巧凌。这套电动助力低速中没什么特点俄寥,属于偏轻那类的掣,或许女性朋友会喜欢圃嚏。高速下转向逐渐变沉访男,更易于驾驶凳熔,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上休,比我想象的要好不少篇。   不要被AMG套件所蒙蔽雾蹋蜕,悬架的设定并没有那么生硬欧,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求剧,整个感觉还是挺舒服的献填睛,回弹的特别利索补,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态粕,起码我在前排开车是这样一个感觉厩摄闻,只是后排的乘客有时会说人:颠!哎腺烙,管不了那么多了串碎,我要是车主才不会天天后排拉着俩人怯酵跋,驾驶感觉对于这台车来说重要害肯涟。   =============分页符=============   原标题枷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蝗刊:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现抚穗鞠。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护群敦挟,无法进行有效的弹射敲。起步时有将近一秒的延迟涧靖搪,之后发动机全面发力侠铜剂,此时轮胎打滑非常严重斤甘,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故晒哺,全新的胎面没有达到最佳的工作状态赦,导致抓地力不足秆适。怎么形容这个状态呢酞,就像一只狗在大理石的地面上突然加速蕾炼澎,四肢虽然在飞快的挠地犊定剐,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样涩心,各位想象下兑谩。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态略,双离合变速箱准确的完成两次升挡荆,换挡速度很快缔潞,最终用三挡达到100公里/小时的速度塘对,时间为7秒整廊兼。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新榔毁迸,因为看到严重的打滑时我特别无助取寥,尝试了降低转速起步鞘坟坟,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地钮宛。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中脓妊,而且车身的支撑有效夸存,车内没有特别明显的前倾感觉鲜谎涕。从刹车曲线来看爸凑,自始至终加速度都在-1g左右探竞,最终成绩为38.46米夸,符合奔驰一贯的作风膘芒。当然屠探仆,待拿到国内的测试车后春卤榷,我们还会进行测试江芯鲤,看看原厂的轮胎表现如何隆泰俊。   总结焕阔萍:   从国外的销售情况来看础裴娃,CLA是相当受欢迎的骇夯伎,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料悔,CLA在美国同样有着相当不错的市陈咚,2013年后四个月销售1.2万辆麻辟,势头相当迅猛电令,可见其受欢迎程度税。   进入国内后我想它会得到同样的关注蒜螺,随着细分市场的成熟荚,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车揪凳问。奔驰CLA级我拦,主打运动败、年轻刊,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎铅工卜,尤其选装AMG套件以后效果更甚歪笑嗓,相比奔驰A级孙工,它的吸引力显然更大税。相比竞争品牌究毙淀,这次奔驰走在了前面性设售,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品络疯舱。配置方面国外大多都是选装帽,比如天窗鲜、轮圈样式等等了辣瓤,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知畏份。   不可否认培寇趴,它是如此的招人喜欢铃,尤其招那些打扮时尚蚂线疮、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑惨:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机刻啊,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蜂推,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机堑苹。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘路冀,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃客新。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型京许雾,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革级傻钵,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法味成牵,通过细节部分运动元素的添加房,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格脸户。其外观运动套件包括进气装饰魏、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蛋趁诬。   总体来看师,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子滤凡盎,但通过细看还是可以发现它耐看的一面悼取乐。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置墨辣斤,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备裤,白色车身加上黑色的玻璃车顶北,看起来很有档次感吮。不过略有遗憾的是胸聊,它的全景天窗不能打开岗,有同行戏称铆,这是专门为了看星星而设计的涩沙脊。   内饰简洁自然   与外观相同沧菊牌,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围谅块。全黑的内饰科羚抡、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现幌芜,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来丛钎熊。   配色方面冻摧哇,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰橇踏,但通过座椅的白色缝线络容鞋、钢琴烤漆面板白边框的搭配茹斑械,使得内饰整齐又不显得沉闷鳖课媒,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了闯愤豁。人机交互系统方面呻浦,V6菱仕Turbo车型并不占优势诉摧。   动力不错哀特,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机徐圃觅,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱溯。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型檀雄。这款车的低速扭矩较大秒磨,因此起步时非常容易蹲。起步后恭,借助轻盈的车身归鹤,汽车随后的加速较为顺畅煽灿。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实哄卉湾,这直接导致这款车的操控也是相对不错姬呐嗡,在较为宽阔的路面上蠕霓娠,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作裂含,感觉很有信心岔射憋。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校棘,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的逻壁。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置半蔑,非常方便驾驶者进出工,但打火时架锣咸,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动捍厦滥。 责任编辑笔唬懈:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候倾,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位澜现。之后的继任者是睿翼冀畴,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈裤识堤。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款定灰,并更名为马自达6阿特兹侥,而它是否能达到前辈的高度粮赫蛾,让我们由内而外的体会一下渡。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌桔巾,配合这两侧行车灯凉,看起来霸气十足晒,隐隐的透着一股子狠劲萌式绒。图中这款车是2.0L的标准版伯,则采用了较为普通的卤素光源激解,科技感差了一点戎琳。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯羔,犀利感十足撅超。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA渡雹,它不同于以往的两代马自达6媳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现叫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来篡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子摊几德,厂家把这种设计理念称之为“魂动”弦攫欧。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm萎黔睡,轴距为2830mm琼颧另,与进口版本相同鞠。相比同级别其它几款日系车型田皑鞭,阿特兹在轴距上有较为明显的优势叼抬讽。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾顷洞,像是一滴在高速行进中的水滴抽,充满了流动感粮碍檀。从后边仔细观察阿特兹的背部橇抡,不难看出它还带着一点掀背的意思量。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯滥,配合着双边单出的排气筒快,更使整车的运动感一直延续到了尾部捆吕胁。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈眯菠,选用了225/55 R17的韩泰轮胎筛戊。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)雹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上佰们颂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意烷裂碱。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩苛,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质扯僻膛,其它区域大多为硬塑料伪溶。由于没有太多的装饰件钾,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价牛。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高动隆,它采用的是一块电阻屏伎,触控灵敏度还算令人满意旅,界面的科技感以及显示效果都很一般楔,总体感觉更像是四田荷虎、五年前的产品仑陋,唯一的优点就是操作无任何难度菲谱,一看就会牡。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡蔽搏,所以导航功能暂不能使用嵌沏。   进入车内扯,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了邻。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿博匡,握感也很不错堆汲浮,由左至右打满需要2.5圈槐室,比大多数车型略小脸夯。此外碌蒂飘,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片且,操作便利性良好假协闷,而且兼顾了驾驶乐趣氰竟。   仪表盘采用了朴素的黑白配色溯姜,但却一点不掉价懈粗。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感纤莱,其次它的表盘内圈采用了网格设计蒋鹤对,多少有一些竞速的味道队尸,再加上白色的指针以及简洁哄、明快的字体痕皆,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望搽。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏钩,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗汤编奸、平均时速吐凉、续航里程之外恰顿曙,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP蹦嫩。i-stop是马自达研发的自动启停技术邦恫惶,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火呵。   除了i-stop瓮,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统氯皋。之前在新能源车型上比较常见疟健撤,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上来罢辟。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于标,它是以电容取代传统的电池或电瓶茨,从而为车内的用电设备供电色,而非用于推动车辆前进胸病。   空调面板的样式不错会,旋钮和显示屏都显得比较有质感纲。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子柬。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车垮浆藏,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车酉曳剩好绘绿。前后排座椅均采用了真皮包裹逝挪,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次璃。   虽然阿特兹有着不错的轴距吮堵,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩泌蔽电。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺伞,而在后排却只有不到一拳的头部空间侯。令人满意的是后排的腿部空间浓,坐正以后不影响翘二郎腿轰。   阿特兹的行李箱空间值得肯定储,不仅地板平整善,而且行李箱有着不错的纵深睛俄厂,轻松放下高尔夫球包祭蔼邓。藏在地板下边的是一个16寸的备胎挎,以及更换轮胎所需的各种工具武害掳。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷渡断、双可变气门正时轿、凹顶活塞+米勒循环蔼竣蹈、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术冲,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现凛荷,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm躬荡轨,而峰值扭矩则202N.m/400rpm嘛豆钳。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱规,并带有换挡拨片邦受,只可惜这款变速箱不带有S挡露处,对于主打运动的车型来说个遗憾皖。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受怀岛,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩劣,日常驾驶过程中耗,为节省燃油精,变速箱会积极升挡览,转速经常保持在1500rpm以下分锻堵。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应獭唾愧,因为这台变速箱的反应速度很快觅涣嚏,能够很好领会驾驶者意图抽秤芥,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出肯皑。   阿特兹拥有良好的操控性坤阿态,这首先要归功于发动机线性的动力输出粱棠啼。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏报剩,而中后段又能够拥有很好的动力表现蓟,这种循序渐进的感觉让人印象深刻莫。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处沽,尽管反馈的路感一般拒勾,但指向足够精准隘箍,能够给人很强的信心哩撇。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蜜,它的前后悬架初段偏软补,能够很好地吸收路面的颠簸鸡谭,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾司堤厕。可喜的是悬架的后段韧性十足俗冷,不会让人感觉力不从心奴些京。最重要的是恕盛,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整搏,车头指向灵活咖,车尾循迹性出色幢函贺。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见逢式叮。   总结禽稼: 对于马自达这款即将发布的新车磊昧藕,我只能用赞不绝口来形容褐窝缎,外观和驾驶感受都可以称为上等揣。如果非要给这个车挑点毛病的话酚,就是在高手如林的中型车市场里限凸,马自达6阿特兹的内饰略显中庸寿。所以如果你是“外貌协会”的成员采,或者追求极致的驾驶感的话岁番鹿,那么你可以期待一下这款新车闪峨可。 责任编辑射:赵春晓" "  KTM的X-BOW哦霸,直译过来是十字弓极圈,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)华愤誓。实际上练胎蠕,这个模样怪异的小车老,的确是火力十足慌,足到无论是在街道上还是赛道上剃,它都可以轻易干掉一辆超级跑车响。   先来说说KTM这个公司难苍,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂宦骋邪,以生产越野车和跑车而闻名鞘揽,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车糙似,也许是工程师们精力太旺盛矗镰翻,亦或是身在奥地利这个地方首筋,总会有些天马行空的想法残交畏,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子黄地显,去生产一些别的什么机动设备洛。这几年小,除了X-BOW某氯耍,他们还有不少奇奇怪怪的新发明辉烁,而且都有一个共同点——惊人且极端屑起携。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)枯、puristic(纯粹)煞境、radical(激进)广,这是他们对于21世纪超级跑车的理解尘讲帝。另外还要多说一句帕,这家公司的口号是ready to race獭,时时刻刻都在准备一场竞技第哭温。   KTM的CEO曾经承认德编,他们希望使用21世纪的技术桓烦尽,发扬柯林·查普曼的理念刻拣,打造一台新世纪的超级跑车荷垮魔。柯林·查普曼是谁归憋萌?他是路特斯汽车的创始人砷,他说过最著名的一句话是搜:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准穷咐,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的莱,作为汽车工程师填莽需,他把全部精力都放在对性能凯辖变、操控和轻量化的极致追求上凭。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可镀娄习,但跟进尝试者寥寥洛蜂聚。看看路特斯汽车凄凉的经历本歌裳,这其中的原因并不难理解偏诞。我们很欣慰地看到烤,在新世纪梧,KTM继承了这种理念董价蜕,并且做得更加激进某滴篮。   其实X-BOW的理念很简单朝请棘,它就是一台可以合法上路的方程式赛车领。碳纤维单壳体车身龚、全车碳纤维组件涉纫、水平推杆减振器蔬,这些都是方程式赛车的标准配置冉杠啊。由于使用轻量化材料妊母股,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)誊愁。在高速行驶中裙册尺,车辆的气动布局提供下压力情恋磕,以此来提高抓地力和稳定性射裂,这也是方程式赛车的特点臀盼竿。和赛车唯一的区别骗挛,就是它有全套符合法规要求的灯光梁取爱,以及一张副驾驶座椅四。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机泌,经过强化和升级后乌镭骸,动力达到300马力纳氖,和F3方程式赛车相当饱,六速手动变速箱也是简单而纯粹蠕。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蹲内,我们不妨来看看推重比苫奶。X-BOWR大概是2.6千克/马力统醇,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写有ā,也就是说发动机需要负担的重量更少管顶,动力表现自然更强携守。   在踏入X-BOW车内的一刻辟功模,恭喜你碌链惨,在旁人眼里撼,你已经像是一个职业车手了闺谰梧。首先一只脚跨进驾驶舱绘琉钒,站稳后调整重心颈扫颅,再把另一只脚迈进来糙恨,双手找到合适的支撑点心,将身体重量转移到双臂辣俄,身子瞬时下沉帅梯迪,把自己放在座椅里四卞谈。来自RECARO的座椅是固定的诫洗滴,完全不能调整飘,靠背角度略微向后倾斜逝,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里究,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置粹棘焕。要完成这一系列动作十翘,如果你是个长腿欧巴镜,可能会轻松点窜。同样和方程式赛车一样啊,X-BOW采用快拆方向盘票税既,在一定程度上提高了进出车的方便性肚忻攫,不过我觉得这个功能最主要的目的迪脯,还是为了让它更接近赛车邦距。绑上四点式安全带辣,身体没有一丝活动空间配港废,因为在碰撞的时候兽,你不能指望安全气囊救你一命头坪雇,唯一的方法敦惫蔷,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上巴挖搔。   驾驶它钱,你不需要有汽联颁发的运动执照记,甚至不需要经过特别的训练绥凳。只要你有合法的驾照睛挤,会熟练驾驶手动挡汽车嫂吹,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度握悄。连离合器都很好掌控砰翟溺,甚至比驾驶EVO埔、STI这种高性能运动房车还容易闷。你唯独需要的刨凤愤,是练就一副有力的双臂桔嫩,因为它完全没有转向助力蠕,停在原地体廊,方向几乎是打不动的夕。   由于场地的原因斧擞,试驾过程不是很尽兴迟摔,并不能体验到X-BOW的全部性能面鳖吞。在狭小的环境中寸弛,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展交谐驰,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势悸,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力廊。因为使用水平推杆减振器豪,X-BOW的底盘可以尽可能的低虚嘘拦,在转弯中几乎不会产生侧倾舍侍息。多连杆悬架结构稳定星,可以减少轮胎不必要的运动和变化钨然,保证最佳的触地面积局杭,用尽每一分抓地力阜。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蜂侨古,这一切所产生的副作用獭藐镀,是你的身体要承受更高的横向重力铝孰。   在视线上囊,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似瓣返,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置彼,以及转向时轮胎的变化酵。利用这个优势垒,你可以把车开得更加精准绘娠星,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙懈窟酬,这是任何房车都无法比拟的恍骏海。不出个把小时颅,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样暴刨净,高速掠过障碍物而毫发无损睡编,那种险象环生的场面既,我相信其它车做不到池,这种乐趣和成就感郊难菏,只有X-BOW能给你诡。   看到这儿掂残,你可能觉得这台车并不难驯服忻觅瓶,一切都很容易胸倦缔。没错卜骸戏,X-BOW没有设置很高的上手门槛财休,驾驶起来甚至比超级跑车还简单斑拼彼,但是它还有进阶的玩法幸,这就需要很高的技术和技巧了浮叙。首先扰为,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战氛祭,为了它的寿命疟奈,好好训练跟趾动作吧村。漂移奢扰?也没问题肃隘丸,在转弯时只要加大油门驴壬,车尾很容易就会滑动起来蛋休。之后能不能画出一道完美的弧线齐,就要看控制的技巧了肮识看。   除了以上这些陵鞭律,我还有一个建议蓟技扑。置办一套合适的行头浆枯唐,至少也得有一个头盔和一副手套晌渤蹈,这会使你看上去更像是职业车手氦。当然堵,作为一台可以合法上路的跑车绣,KTM也试着考虑过车主的感受峭环屏,推出了一款GT车型趴。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃适拨每,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已涂顿。无论哪种装扮虫,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街渤,在气势上就足以压倒一切乾,而在性能上匙显,它也是所向披靡富绥暇,精准午抄购、灵敏的操控足以让任何对手汗颜登淋。虽然它可以以合法的身份上街罗,然而对一台Ready to race的准赛车九躲垛,街道并不是唯一且最佳的选择春,它最终的目的地沪净姬,是要奔向一条真正的赛道孙腹,在那里解开封踊幌础,去赢得一场真正的胜利券。   说到价钱扳,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车冠拒,一点都不值苏谜。那么丁肝介,如果说花135万共蛊揽,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车菜群,可以带给你任何超级跑车都无法比拟隋,最大化的驾驶乐趣奠萝,并且还可以在公路上行驶帕畦脊,这样是否物有所值珊?答案其实显而易见精,值挽惠镣,或者不值仿菱矩,取决于你是否真正热爱驾驶对寝,热爱赛车运动储。 责任编辑控挛:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词彤棵,早已见怪不怪齿。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车赁。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过剃苏,广汽丰田出品的YARiS L致炫板,就是一款加长版的小型两厢车钞赂汝,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志秆史娠。 知识普及番仑:为何不叫“ 雅力士”了市侠舷?   相信很多人都会有这样的疑问挟搞,从车尾的英文上来看吓特忌,YARiS的标识与上一代完全一致平费,但多出“L”字母舞受揉。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观俊酿登,和同级对手相比也一直处于垫底的位置币憾赂。全新YARiS通过变革性的设计白博、加大车内空间攫、降低指导价傅凡,从而想抢夺A0级市场的份额烘吝承,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望贾。不再使用“雅力士”的中文名称行,意在新车型有着脱胎换骨之风貌暗。   外观长暮:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型江邯,如果拥有一副出色的外观设计侈,那销量肯定低不了尽酗脱。广汽丰田的全新YARiS L致炫欠嘎,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化猩敝恢,能让更多的人接受仕嚼慨。   =============分页符=============   原标题褪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的怕诲胺,所以在造型方面与海外车型有些差别涡沁畦。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯福菊,“梯形大嘴”车头动感大气怂,配合超长的轴距梁新鹿,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受新敖。   =============分页符=============   原标题隧雾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰疥:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内佬,相信你会有两种感觉镭涝透,第一稻际:中控台设计非常大气毙,和丰田系列的SUV车型风格一致铂。第二酗完:超大空间辆盛,后排空间完全比拼一般的A级轿车魄精。   =============分页符=============   原标题赣糠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm娩妇膛,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意殿喝。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车鲍尚犯,但是空间方面完全越级的感觉橙渐,完全不比一般的A级车差烷催林,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服惊氯群。   =============分页符=============   原标题舰赂超:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾价奶返:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意警皮秆,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错娃乒,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿撼纷线,中后段性能并不出色隶橙。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高瓶,高速行驶油耗方面并不出色丧妙。   结 语   作为一款城市代步车型娃涛,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多仿秽钱,外形方面就能征服不少年轻消费者既。此外喜骚,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一秤宫晃。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理脓,若果说美中不足的地方畔,那就是匹配的四速自动变速箱了了诡饶。(韩威) 责任编辑挎缆:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒棚慨,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏率新?告诉你邦荣,这是真实存在的一辆直线加速赛车陀仓。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车茫哼昧,基于2014道奇Dart车型惋,型号就叫做Dodge DartPro Stock钮。大概意思是“超级街车”羌。虽然只是称作“Pro”工韭,但它的结构和普通街车已经截然不同叉稳,一点点相似也仅限于外观上搭。一个专门设计的底盘黄稼,扣上一个类似“街车”的壳子弘愤唇,除了好看以外棺,也是为了让车子的空气动力学特性更好交。除此以外肥,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”妈妨堵。   作为动力核心保,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蠕略挨。与常规的“以街车为基础改造”不同兴染冈,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同队。据厂家介绍挽顶,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时桨蛋,而极速则可以达到480公里/小时瓦蘑隙。   Mopar没有公布具体技术细节晦,但是在上个月访,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中诵涧,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速箩娶,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考爆未:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力棺嘎,它跑完402米还需要9.9秒吠慰,而末端速度“仅有”235公里/小时未。也就是如果两辆车进行一场比赛妈,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候级店,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半涕。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭孺触,当然也无法在普通街道上行驶绅。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采丧情抖。 责任编辑齿撑糕:赵春晓" "  4月11日滑,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市柿攀刻,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版惕,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元唇蜕卢。   4月的京郊春风和煦韭,桃花盛开算幕,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意龋,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基莆,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象让取,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼隘。   然而稍微有点遗憾的是儡涤扔,由于相关环保政策溅时,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基撑读。   =============分页符=============   外观内饰栓拾心:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别赫剿玖,最明显的一处在尾部的4X4 Logo继讨袜,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外惨浚,因为配置的原因乖恰腐,柴油版在一些细节实,如前格栅迁腻、雾灯等处精简了镀铬装饰蓝。   另外睦,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎卡,规格为265/60 R18径邓,采用双五辐样式髓级,与高配车型的20寸轮毂有所区分鲜。   外观上榷聊,大切诺基给人的感觉就是硬朗良钒豌、野性何几、豪放峭巧。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样悲保,如果不是看到车尾的标识使散氰,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版聘。轮胎的使用与其它车型也是一样的腑。   =============分页符=============   内饰方面蛔瞬,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致珊鄙坏,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同蜕,但是做工方面表现的比较细腻申。各个部位间的接缝十分均匀凶,内饰表面的反光也抑制得不错缄汹。   =============分页符=============   动力与驾驶感受撮抬:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的枷,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机梧琳。这台发动机由意大利VM公司制造馁,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造划,国际知名度较高蜜赋,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下达,最大输出功率为243马力(179千瓦)曝藐,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米碱父市。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱输先,采用电子挡杆设计称侯怠,事实上粳,在菲—克集团下的很多高档产品上酣行掳,都采用了这样的档杆设计娩。   大切诺基是个分量十足的大家伙粮,体重高达2.4吨乃侵玩。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时绰蜗配,都让人觉得动力输出稍弱酵耐。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同尾,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩耿,这使得在实际驾驶过程中刨,柴油版大切提速很快额糯刨,驾驶感受十分轻盈碧素娃。   另外涝吓,发动机的噪声抑制也做得不错梧珊。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大厢泉女,但却绝非印象当中官昏,柴油发动机那种高振动铝墟涣、高噪声橇,车内如“夜店”般的情况嗽。   在打开ECO模式的情况下奔画虾,发动机的转速在1500rpm左右的时候耗唱枷,变速箱就会做出反应辨淘,升挡很积极甲颠随。当车辆行驶到70km/h的时候锭,变速箱便会将挡位升至最高挡传杰,我们在城市中使用龚,第8挡也是可以使用的稠木,并非摆设李褂。如果关闭ECO模式斧册夺,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右滔才层,动力输出得到了一定的释放素千,当然毕,噪音也会随之有所提升类铃。   柴油大切的油门踏板很轻盈亨庙,发动机对踏板所发出的信号反应很快伎烫,但初段调校的有些过于灵敏了苗嗓,尤其是起步时沙奇岁,轻踩油门滑侍,车身就会有向前窜动的感觉镣掏,想要平稳的起步还是有些难度傲哭,如果初段能调的沉一点嚷荣现,感觉会更好摹唬砷,驾驶者对动力的输出也更好掌控奖陕。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样富淌乌,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统控惕,由于取消了空气悬架瓶辖,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的话媳。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式松,分别为自动滤蹈祥、沙地湍硅樊、雪地沸、泥地和岩石露,这些模式都是通过旋钮进行操作的佃讲起,除此之外还有ECO节能模式和运动模式递娃跋,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择签纠径。   此次试驾次混,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验贸曝,其中的体验环节有沙地滩软、U型坑和炮弹坑三个环节刻嗓卡。在进入沙地之前箔时败,首先将车辆选择到沙地模式嗡,此时车身稳定系统自动关闭凭。由于没有空气悬架杜天储,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了惦奇。   模式选择完毕之后揉,开始正式进入越野产地拿炊,在松软的沙地中锨镰,要保证车辆的行驶速度队襄。在沙地中行走汤毖藩,轮胎出现轻微打滑是很正常的碧,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑碑纬,造成更大的麻烦绥衡虾。   在U型坑的环节遁魄朔,选择到岩石模式之后锤,分动箱启动扭矩放大挡经,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍篮绰秤,传递到车轮上的动力会更加强劲泉,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过忿。   炮弹坑对于车子本身来说够露,算是更具有难度的项目了马,也是考验车辆四驱能力最有效的环节戮饥。对于大切来说恼蚀忍,通过这样的测试还是比较轻松的极。在模式选择上保猜擞,我们依旧可以选择岩石模式旦,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动礁踏,保证有附着力一侧车轮的动力输出巧捷春,从而实现脱困容簇。   总体而言撕冻世,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在愁,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色痴。在整个越野体验环节伪匹,对于动力的感受也是比较明显的铂,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松钎俺瘦,主要还要归功于这台柴油发动机侩瓣暮,低转速扭矩输出足够大掠,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松咐吝罐。 责任编辑淖:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列感帽,为您带来了多款直接竞争对手间的PK苔潜,以求为各位网友购车作为参考全贺册,本文我们继续进行凸土。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)嗽时,作为合资品牌的A0级三厢轿车徊瞄,经济实用以及稳定这三点立市之本凛抖,谁展现得更好瓶,以下将逐一展开翻该。 外观解读略疟师:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中集冗,这次“重生”抛开了以往的产品定位熄,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型垂,接过老款颐达的市场后敲旧焊,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势坞句。   刚刚完成了小改款的阳光涛雄穿,2014款车型延续了前款的整体轮廓舵阀佬,细节之处作出的调整煎,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸啪。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型竟扳,另外增加了反光镜转向灯狗侍仁、倒车雷达等外部配置撑。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车嘎读,但两车在细分定位上有所区分罗,新赛欧更经济朴啦乔,爱唯欧则在品质方面多了一些设定抨蠕提。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本磐,两厢造型更具时尚特质脐伟,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重德萝杏。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅角弥,前脸处的线条切削更是全车最多之处钒茄,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅镜瘁浦,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾嚏食,三厢车型尾部中规中矩担,采用常规一体灯罩的尾灯宝幢畏,正是这一产品区分的剪影酱态。 看完两车的造型茅嫉,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现律簿。详见下表达掠疮: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观逢弥,您更看好谁矗堕?欢迎参与一下投票毯监缮。   =============分页符=============   原标题勺察童:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比皇推:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩碾氯疙,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直冒踏,各区域之间的串联均平滑带过胚,整体风格更注重功能性潭苯,力求在有限的空间内满足实现应有的功能布,并尽可能带来更多储物空间蔡阂。   爱唯欧的内饰布局现代感十足洗厦,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征善晴滔,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表徽圃矩,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一霉杯鲁,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点竭惊。   另外谱,随着车载多媒体系统的发展购铜刻,触摸屏更多的被普及危,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕挪陇芯,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能苇痢,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高曙港。 配置对比寐卫:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置首,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比徐崎喷,仅供各位网友参考讹扇害。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题头狼羡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比咐嫉:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度勿:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度迸冉:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示兜畔,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风隧,而车身与轴距晃,以及普遍日系车型空间利用率上的优势胆,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹灰兽些。   动力系统对比荚史: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蔬尺,阳光仅提供一款1.5L发动机触任,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择黑聚,同为四缸自然吸气版本歇,排量的不同即动力上的差距澜普。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)丁吉,具备重量上更轻的优势捆。   两车的自动挡车型嗡婚,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱俗梳寝,其平顺碎、重量轻及省油的特性鲜,同级别车型中具备一定的优势挝哄。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下枚,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT贝贾,在挡位上优势明显逢叛背,但其换档顿挫在车主之间常被提及板。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间袭底,外观上二者均具备典型的家族特质咎难,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面痊氰。内饰布置阳光以实用为主臂痘,爱唯欧在同级别中更具时尚特质穆。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现入。综合本文所述筛鲤毯,两款车型您更倾向于谁鹅?欢迎参与以下投票骚斥。 责任编辑庐:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车涪,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐收,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了膊。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言蔷蔽。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比躲粒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型广,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比歪,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近嵌。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面署趁,K3S并没有使用目前三厢K3的外形泄,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同莱。也说明K3S试图走运动化的路线俄巩。   起亚全新K3S的长疥蕉矛、宽隶拒麓、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm诗泡,而轴距更是达到了2700mm的水平弯,在同级别中也属于比较突出的成绩誓,对空间方面肯定有着很大的帮助蓖锰。   两厢车的整体造型非常的简洁干练裁芯瓶,车身线条也非常的流畅薪,有着极强的运动感扁挟,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差壬。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别椿嚼怀,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用帽。至于骐达配备的大灯清洗功能来说谭蒋危,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的聚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达系淀,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm驮,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的率握。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅貉,加之降低的车身让骐达更加动感琴泄娥。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性惩。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感笺。形状突兀但线条流畅的尾灯慈娩,红灯部分占据了大部分茫俗,白光部分呈现斗勾状拧娶婚,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出人岗。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达让,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置猎挟刺。能够有效帮助你快捷倒车兄漠。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否瓣稠,因为外观好看主观影像比较大舅瘟。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面潭叛警,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多想蠕,基本沿用了现款K3的设计钩,提供全黑色虑谐葛、黑米色凯浆、黑棕色三种不同的内饰配色呻褥。做工和用料相对也比较不错逆菜。内饰除了硬质塑料及软性材质外浮赌藕,仪表盘上方还使用了真皮提升档次湘。   骐达的内饰设计线条非常流畅阔,整体质感较旧款车型有所提升烩忌。内饰颜色采用黑色作为主色调岸,搭配银色饰板平澎搐,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比瞳菠还,满足不同消费者的需求楞躲。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备瑟,多功能真皮方向盘以及定速巡航扳,从上面表格已经很清楚的告诉大家垢,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP腻停贸、胎压监测等配置酱屡白。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富凭苗撇,其中ESP凸草题、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力撤牡捷,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题乱檀抵。 =============分页符=============   原标题泊:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700仁短凭,整体乘坐空间相差得不太明显瞳寥骚。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同穗桂鸵。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富社灰,座椅表现方面K3S内部填充比较实悔痘,对腰部支撑方面会比较到位鲸。而骐达延续日产车座椅软绵的特性吹牛,其座椅表现比较软句聊,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感山。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多搐,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势妨。在乘坐空间是差不多的茹,K3S座椅设置得相对硬朗联,而骐达设置得相对舒适广檀,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因淖箱泥。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L茨固邢,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蔬菏,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T补,很好的满足不同需求的消费者坍宝。起亚K3S相比起来就显得配置较少搽疾。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型奴魄谎,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好啪似,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同痴。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论避,详细还需看我们评测所出郸繁。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题寇,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求乳棠。   点评龚坑享:随着两厢车被广大的消费者所接受曝评悸,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款鞘草妈。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动凯温容,如果在这两款车选择其一的话翱嵌计,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动松蠢。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素雾醚。 责任编辑耿禽袜:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉募,甚至有人无法确切的喊出它的名字捂。其实这款车和我们并不陌生吭贬,因为它采用了与三菱劲炫相同平台台,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似涤。所以出镜率不高的标致4008黄韦妓,确实具有太多不为人所知的身世膜疟,这使得我们有必要去了解一下这款车闯。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路户价,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体篡栖钨,呈现出风尚鞠、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感妇。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签览路搏,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰马外杉,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚辣、科技的感觉凤碉。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm慷,轴距为2670mm绵霖。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫碉叮、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造跨,所以在车身尺寸上它们相差不多甩士。   从车身侧面来看蜡,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸栋秸,整个车身也因此更加大气而富有力量感叮惨肚。后排提供了私密玻璃察堆,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风蹋掣。   标致4008的尾部造型看起来很饱满囱,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因奥脊。另外送,在尾灯的设计上标致4008也相当用心佃泊髓,尽管造型简单纷几硕,但通过与腰线的巧妙衔接怪,使整个车身设计连为一体凹勾豹。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂杠其,配合普利司通的225/55 R18轮胎剖,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上扒啦,都具有不错的表现艰。我想应该会有不少车友会非惩锌夥福看重这双“大脚”读。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比霸茎沪,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意甩喂涝。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发眯擒拍,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样棉。不过标致4008在一些细节上却与之不同谁,譬如采用了大面积钢琴烤漆齐里北,辅以细节上的优化骸壤午。   中控面板做工不错方冒啥,按键旋钮设计很精致苏亭,且手感都较为出色娃柯。娱乐扩展功能也比较齐全顶,AUX难洼溃、USB以及12V电源都有装备耪。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点浅嫉蕊,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯痪咐颅。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错竟冉,下面还有黑色钢琴漆点缀拦仙还,凸显出了较强的质感搅么。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍杜庐棠,若塑料饰板能换成金属材质的话龋,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表扰喝,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息怀皇。在转速表与车速表之间棉疟盛,我们看到了一块显示屏堕,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息虚度难。 在乘坐以及车内空间方面翱歉,标致4008秉承了家族在这方面的优势勿,座椅乘坐舒适并且支撑性很好榷秤。   后排座椅靠背很直脆,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉溶。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外宫溶,坐姿却让人觉得并不舒适际围。   标致4008的行李厢内部很平整别掂搭,而且后排座椅可以4/6比例放倒跨墩。这样它的储物能力将会得到提升冷,对于搬运一些体积较大的物品缝盎免,可放倒的后排座椅显得实用皮密。   =============分页符=============   在动力系统方面泞哀,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机奇栖芜,最大功率仅为150马力稀,扭矩峰值198牛米立。这台发动机配备到这款车上只能说是够用兄莱,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了敛。 全系搭配加了CVT无级变速箱附癸氖,具备手动换挡能力概筹戎。在实际道路行驶中晃尼拭,CVT变速箱表现的非常平稳殴秘渭。   标致4008在起步初期油门响应还算及时冀武,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音荆缉庇,却没有丝毫提速的感觉项刹山。不过伶诞童,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些挺薄板,在平稳驾驶时超车变线很轻松匡厕典。   标致4008装备了3种模式的驱动系统特功坟,2WD(前轮驱动)适合于城市行车熔迸,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力现乖,前轮最多可分配85%的动力伐故,后轮则可达到55%氛。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%筹瞪拇,可以应付雨雪沛策、沙石和泥泞等路况努市,也可以轻松面对普通的越野路段豆亩。   标致4008并不属于难开的车型能坎,尽管车身较大蠕,但是方向盘非常轻盈函,即便是女性驾驶也会非常从容藤斤谋,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线嗽老倘。   结语歉铝:从市场战略上来看猾谢,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型撼溃,4008不仅丰富了进口标致的产品线哩镁陈,也为消费者提供了更多的选择欧碳。而从产品本身来看且镰撬,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫磨,能很好的迎合中国消费者的审美氢体屡。在驾驶方面关,标致4008表现出非常舒适和安逸峭尺,非常贴切城市SUV的特性泞盆栓。 责任编辑霉:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型啸捶,自2011年上市以来凭借着动感的外观戏婪、实用的配置以及不到10万元的实惠售价袱旁,受到了许多二三线城市消费者的青睐蔽谰仍。不到3年的时间绩,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610椭,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率斑。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型脖酥,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨ⅰ,将在4月的北京车展上市谷鲜蚀,预计售价区间为6万-9万元团清半,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者嫂凤帆。下面就跟随我的镜头潞付,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车臀趁。   相关信息烦缎辰:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌厕性乐,2011年正式推出了首款车型宝骏630酶。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力聘绩管,结合上汽和通用的生产技术夯棚徒,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计聚,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌磕汾。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计填,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO澈,与进气格栅枷徽、发动机舱盖形成盾形区域妨巫刑,造就了独特的宝骏品牌DNA褪。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计刺称沛。从前脸上看纶蓝,与宝骏630的设计保持了高度的一致钠。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势傅。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计虹伶捎,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装赌,颇显动感皑呐党。   在车身尺寸方面诫涎,宝骏610的长为4401mm颗玻拨、宽为1736mm醇兑、高为1462mm讣。由于与宝骏630车型同平台生产魏静,因此在轴距方面并没有变化玻煌才,依然是2640mm搓,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐冷。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”校斧仟,尾部扰流板泌、包覆式的后风挡玻璃醇阶、硬朗行李舱的线条橙,颇具运动风纺逃纫。与此同时缺空,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂巨,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利里澜。   =============分页符=============   内饰方面浑惨,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度拱嗓。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配撑,方向盘搭配银色装饰条珐掳,整体风格偏运动害付,带来不少新鲜感商厢芦。此外棵,新车仪表盘也进行了全新搭配晤,采用双表盘设计敲舜弧,更符合当前年轻人取向抽擂。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条菱顿,提升档次的同时也带来的一份运动基因抽统,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘登蹲采。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多馆邻泉,LED组合仪表提升了整车的质感钒,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验来劝腾,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势驰岭。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域遣,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论聘诞扩,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹督,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面没方。   宝骏610是一款两厢掀背车型篱匙内,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性微艇。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够萎,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒恕,也可以按6/4放倒座椅吓锣汹,放倒后容积可达到1300L妓瘦乳。   =============分页符=============   在动力方面皆劳仇,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机呛诺匠,最大功率可达82kW胳篓劫,最大扭矩为146.5Nm勿芦完,这款发动机也同样在630车型上使用鸥拱。为了发挥出更好的动力性能熟镀,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器厩新,此外还配有5速手动变速器可以选择币。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品齐鲸姜,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升耽硅。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝速耍习、君越怜、君威等车型上凶倡垫。   在整个实际驾驶过程中届封,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳是膘。在1500-2000低转速时爆群,所爆发出的动力输出还算尚可猜,油门响应比较直接腐。但是随着转速的提升诽,档位的提高受淖,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来埂侥隧。这种动力表现不温不火鞠窘,但是足以应付城市道路使用轮氯。   相比于第一代自动变速器懈味淀,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升取帛。只需稍微深踩一下俱钮,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡报钩,只不过由于排量的缘故弧歇,推背感并不是很强烈亲绿,且高转下的再加速能力也有些力不从心拟。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适绕邪,这也完全符合它的家用定位必。在经过颠簸路段以及减速带汲,悬挂能很好的过滤掉颠簸感浅烫师,让驾乘更加舒适娇泥。此外棘,在过弯时底盘也显得较为扎实牡奔。   结语泡抹芦:宝骏610的家用车定位很准确胯耙,配置很务实奔焦渭,储物空间多亲胜,不过在用料和做工上还有待加强黄。不过动力系统方面确实不太给力呢歌,最多可以说是开起来比较舒适派粕悔,这也比较符合它的定位浚怜。作为一个新品牌厕,宝骏还有很长的路要走厘,虽然已经走过4年多鲤兼牧,推出了两款车型败辈,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样沦亭绥,在自主家用车市场上打出一片天地来炯虹,我们将拭目以待题。 责任编辑辞苏青:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上厘吠,大众展台上首发了2015款大众Jetta瞥迹普。这款车在现款Jetta的基础上馈薪,针对外内设计细节进行了小幅修调磷丛烯,属于一次精修边幅的小改款粮。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整迹辩,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注慈新。 全文总结仁撂从:   对于这么一款外形细节有新意绵,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta颅蓬阮,我们只希望它能尽快来到国内壕癸洪,因为目前国内的速腾车型雹,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势才弯藩,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面凹旅。 责任编辑撬揣:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蹬肺身,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作囊,深入布局紊晌。其中包括类似上海大众新桑塔纳蠕侥插、一汽大众新捷达撮烂、斯柯达昕锐措赎、以及再早之前的本田锋范堡、日产阳光等等迹矫。可以说翟,在这一细分级别炒埂潦,乱战才刚刚开始问颂水。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手芦氦捐。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去北娃继,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉板。反而厚重了不少门读计,进气格栅的样子也和标致508更加靠近狙帽常。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱办舅滴。就前脸部分来说碴刮,整体样子是非常简洁的泻,又有几分动感扦翁撮,和标致其它车型相比是有些差别的绅定闭。   侧面造型规规矩矩加儡,同样没有向前俯冲一样的姿势出现馈腹绅,你会发现悍狸诵,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉擒,当然你也会找到一些标致家族的特有基因绩,但301更多的是安安分分的一种踏实感薄晴。其中快,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸材黄。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素迸,没有那么规规矩矩平,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守协,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体描,这也是一项非常讨巧的设计裂春芦。设计感油然而生尾藩,除此之外河苟本,车尾并没有多余的装饰物骡,简洁实用依旧是主要风格癸挎。   本文导航" "斯柯达明锐棘雹奥,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车拼,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌宛宋,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在甘抬痊,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台滦捐,可能除了家族化的设计以外窗钮警,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了露孪。 虽然它采用了大众的MQB平台标,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分榷缅花,所以全新明锐在现款上有了很大的突破户,全新的家族化设计让它年轻了很多讥敞粪,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价厂联,但是相比现款渭男酥,它的前脸更显稚嫩筷,也可能因为现款有些老气横秋吧酪篡婆。 车身尺寸方面镀规踏,它相比较现款有了一定的进步渐,内部空间方面自然也有了一定的进步鼓,在后面空间介绍上我会在进行阐述饲。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7蔫,这也集中在细节设计方面撇逢,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱讼搭酿,还有合理的镀铬装饰陇,这也是新明锐年轻的一种标志猛怠覆,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次祭谓。" "  2014年4月16日疟杯掠,全新英菲尼迪Q50正式上市岭,售价区间为32.58-54.98万元漠效拓。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型白伎蚊,2.0T车型三季度到货腔,参与我们本次对比的是3.7L豪华版括,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版疥。三车官方指导价格基本在42万元上下耻返摄,具有一定代表性岗乾哇。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表隋:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者似险,Q50几乎完全颠覆了它的前辈奢行,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息起吭句,车头造型极富攻击性滴什,侧身线条动感优美朵伪,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显休。当然涧,它的进化不只是看起来那么简单遂氢厘,内功的修炼更让对手望尘莫及尸德塘。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的葛翰响,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中萝券,而且大有愈演愈烈之风陈伦嗽,尾部设计很像自家的新5系盛,家族化设计不可避免杠。即便是标准轴距版本蔼,新3系的轴距还是达到了2810mm壁,比上一代有小幅增长撕,再加上悬挂对舒适性的妥协氨,曾经犀利的3系已成过去痹,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已旱触畏。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的寥溅缴,那非雷克萨斯IS莫属了钎署恍。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象漓蜕氨,车头动感夸张疼,车尾简洁利落欣,虽然有历史车系的影子唐,但这绝对是对精髓的传承和延续聪练猴。   本文导航" "  又到周末了浚睫,在大学破旧的宿舍里募骚毁,百无聊赖的仰躺在下铺上林,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报拿戏水,心中泛起阵阵遐想靶螺。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角市熟陌,充满战斗气息的车身腥俱躬,都让我无法安然自卧穆,打起精神翅侧逞,跑到隔壁楼的图书馆岔负晶,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志谈巨诽。没错踌孝,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我旁,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心洗。但是鲁保,今天要说的主角并非“兰博儿”购捅市,而是广汽本田第三代飞度贤,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车澜。   ?什么是边锋主义秋菊巧?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙幻诙唬合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉拿弓赋,线条过渡果断搏闻,或许本田车型的大部分都符合这个范畴雾桅,包括讴歌品牌也大致如此伙。第三代飞度相比上面的两代馁罗绣,将这种风格发挥的更加淋漓尽致逛详。车头部分比上一代更加动感惭此,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状储汲旦,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰那尘。给我总的感觉是欧,车头的成功是线条运用的成功咯斑。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象骏,从车头到车尾一气呵成窝曹活,整体感和流线感非常强老。从某种角度讲弦陇,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙昆。新一代侧面的弧度似乎有所收敛辅拖逻,并不会刻意强调这种极致的视觉美感犊孝,但相比其它竞争对手隙浩,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出捅檄稍。   车尾的感觉并没有车头那么好崩坪钉,对于我来说裳檀鞘,车尾的设计并不满意按岗。过度使用的镀铬饰条苦、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口衬宝。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蔬钉凄。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道泼投炒,在纽约车展即将开幕之际拈,路虎发布全新发现Vision概念车司挥搪,配备多种新功能卜日,智能玻璃实现透明引擎盖霜钞,座椅灵活变换可实现共四种模式拨,包括远程揖郏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形黎蝗。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列渺我,第一款路虎发现诞生于25年前抹,全新发现系列定位于“休闲”度,总计拥有四款新车堂驳。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题傅毒,多功能配置杯,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力诚掇咖。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术熄私卷,其中包括远距离夷┟控亢渴牛,智能玻璃等脐。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景吠莽闷。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示写虾浇,“新车现代化的挂佃,切题的薯告,并引人入胜的设计峡,是发现车型发生的重要转变枢开拎。”" "  [汽车之家设计] 2013年累涎类,我去过一次柳州强既闲,那次敞孩,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂繁,当时兼,宝骏只有宝骏630一款量产车型涡,时隔一年蜗倍圈,这家公司有了新动作擅玫取,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市集厘。官方表示胯,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品菏读。   事实上币蝗,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型吉覆,那时示拆,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶随兴假,为了配合厂商对车型做好保密工作姬,当时我们也并没有拍摄相关的图片疥嫩。掐指一算描罚狸,当时郝,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了步,在聊到这个话题时摩菜诡,项目负责人也表示蝎,整个团队在这期间做了很多的工作粮淋,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性扳稿乳,即便有着此前宝骏630的经验洁辛衔,但对于一款新产品而言材,整个团队仍旧不敢怠慢筋。   为什么要推出一款两厢车盗尺?   新品牌诞生初期室虾,单一的产品有助于更好的把控产品质量泻,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑氦,从而将其转化为品牌价值荡漂巫,在品牌得到一定认可的前提下官比,适当拓宽产品线乾搪搅,无论是对品牌送,还是对市场而言都有着积极的一面请滩俏。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型口,较为官方的说法是“以市场为导向”陪,不过在我看来屡拓酪,这仅是一方面提,在有了以上需求的前提下缝雷靠,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡申,于是才有了这个方案合氢倍,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外舰墒姓,车辆的动力系统坏、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整熊,这对于一个尚处萌芽的厂商来说独松,无疑是一个两全的方案幕峭。   两厢车在定位上有什么不同吗隧?   简单来说脸囱,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物兢腺,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本春似浑,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可珐狮。相比之下桨,因车身结构缘故淳,车侧和车尾的造型变化较大娃。 造型设计没有太多想法   在我个人看来斧,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法竣,印象中湘,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车绕,有些时候保廖剿,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素驴。当然计,每个厂商都有自己的想法北癸,这种实用主义并不是坏事贺腺,毕竟刃裳禄,车是用来开的帮较,把主要精力投放产品稳定性方面浇贿,对打造一个大众品牌或许更为重要铣裂。   在造型设计方面没殿切,除了已经固定下来的设计元素外攻斤,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”焙。对于镀铬饰条的理解见仁见智酷,然而镣嚼催,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”桑捌沛,正是在这种需求的推动下惨,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场瘸妹钎。   察觉到这一现象后察淋发,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思容,显然咕藐,一味的添加装饰条并不合适恐,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蛇。一般情况下澜倾胃,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区恰稍退,除此之外舶,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条踢社,在设计师看来仑敝,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致莱乔播。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50添捎,我还不曾有过近身接触匆里千。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知畔,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线酪车,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统离。或许这么长的一串文字来的有些陌生锚拧,简单讲嘘舰,它就是在航空航天器上使用的转向技术抱簧论。我们将就驾驶者最关心的方面康概檬,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS碌炒锭。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装脖,人机交互系统的先进等等炮拌桶,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触趣脓苟,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力秋刹闲。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主隶淀,不难想象Q50的出色嘿泞。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳礁累,同样烽,作为宝马1系的车主萍镁,对于操控的追求反衬出Q50的优异陌锚。而剥离开车身的种种赐吩领,他们共同的认同就在于这三个字母泪盾:DAS   【什么是DAS同?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)殿,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一观胜。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制闲,颠覆了100多年的汽车机械转向历史哭磺。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型擦粳期。   【DAS工作原理是什么廷卵?】   车辆转向时惟颧棵,不再依靠传统的机械连接腔媳身,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制不,根据行驶路况和方向盘转动力度狮涣,速度进行综合计算叛哀赐,从而指挥转向电机机构实现转向坷。   三个ECU属于并联关系撑,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮裁车、方向盘查洛、右前轮)痴蔬,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况缝腺担。当任意一个ECU被监测到出现了问题时畅,备用模式将立刻通过一个离合器被激活凄剁,恢复至传统的机械传动转向模式亭茬瓦,确保万无一失陈授。但在正常情况下刷闭试,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离七蔬苍。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈弘啼。   【DAS汽车的优势上?】   操控性唱氯坞:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞哨,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准戒可,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况培,享受更多驾驶乐趣扭帽梁。   【为什么线控转向比传统转向快品帘?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入犊。整个系统中没有橡胶衬套脱络蕊,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间澈,因此首先从内部减少“延迟”佬酱缝。   【DAS对过弯的影响素敌?】   转向相应得到改善朔。传统转向系统淑,在接近弯道时啥,驾驶者需要提前做出转向动作禄,否则汽车无法实现平稳转向雌采。而采用了线控主动转向DAS系统江四,通过消除内部的转向延迟携徊姐,减少了预先动作的必要公控靶,实现更灵活的转向任绞夏。而驾驶的感受将更加直接硷轰沛,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力妥谜,毫无延迟伺。   【转向系统也能够减少疲劳盆宠煌?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感猛啸,因此从另一个角度提升了安全咸。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩⑹琛)剁,12款参与测试的车型中河草,在定速140km/h的巡航测试中房桥舅,平均修正次数拉,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍禄本便。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点诡煞蒂。   【DAS对于全新驾驶模式的影响鞭?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即耄控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表卜猜棱:网上车市(www.cheshi.com)   当然粳茬,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目驾抒会,而对于传统车型福,这一选项代表着发动机爆、油门踏板艰规、悬挂阻尼蜕锻、刹车响应等等方面的细微调整捎,而由于配备了DAS栋咀奶,英菲尼迪在模式选择上姜,更进一步的调整了一系列的功能痞翘,如设窍港:主动声音控制系统仍短藏、线控主动转向DAS阮桂、主动车道控制和主动循嫉荼埽控制系统ATC等等的设定申靖。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里抢?】   通过上面的简单问答激踌,我想我们已经熟知了DAS系统丹耍淡,在响应更快喇,相比机械系统更便于维护蹿际,节约成本爱,减轻重量等多个方面都硕果累累脆外墨。而任何事物都是双刃剑李抠挝,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里靖副?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生接,他的解释既简单桐傅,又复杂旦罚,背后掩藏着十年之久的不断试验熟,推理诵,再试验的科研过程暮聪何。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力克伤崎。而这些内容无法用数据体现欠细,还是按下点火开关吧肠。   本文导航" "   《极速60秒》韩深、《死亡飞车》纯、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》楞家,让车迷们大呼过瘾叮携。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现偷。另一方面缓犯,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的怂甘委,但开在路上肯定是最牛X肌冠鸽,最有回头率的柑。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事痘,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”唱风、“真NB”这样的感叹安十蔚,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型曝。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别缚沤,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分时,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服裴巩嘉。    作为最具代表性的美系车型呢毕,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程苍翠扑,五代车型熠熠生辉路黄。第六代车型也已经于去年年底正式亮相肥贪,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看付迪阜,主要原因是新一代车型不够“MAN”蓬报逻,缺少了野马的一贯的风格粟仇。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美钳输绒,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车道酶捂。 什么是肌肉车袒涕?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车排晾,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车伙礁。肌肉车必须搭载大排量V8发动机率暑壬、具有强劲马力箔、外形富有肌肉感的美式跑车蝎崩沛。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表诬,例如雪佛兰科迈罗缚、道奇蝰蛇女构、道奇战马杏械懈,还有就是本篇文章的主角福特野马贸汤诺。不过这些都是字面上的解释柬价双,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义化络。什么是肌肉车咀虎瓣?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解己豪班。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集痰戚,科尼赛克Agera溶裴矢、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币宏漆寞,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别钳。但实际上并非如此科卑瓢,凭借自身出众的一面筒,福特野马在众多超跑中脱颖而出攻橙嘉,成为闪亮的主角钢。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车放砰筋,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机汕恫,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上需石,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统台瞳,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果围驰。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影匡,野马还是地道的童星出道!是的思篡,早在1964年刚刚诞生之际持般盯,它就被搬上电影银幕加彼。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》劫桔拳,也许大家有些陌生恒晒,它是法国著名影星Louis De Funes的作品色软。在过去50年里屉,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角侥挟。    无论是哪一年代的野马芳郴刀,但凡出现在电影中室挥休,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球尘架。衬托主角的英雄气概或是独当一面槽粉,野马都游刃有余涟夺。在近期上映的《极品飞车》中捞,野马更是作为整个剧情的主要线索实袒冕,陪伴主角经历了人生的起伏洗逛。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的碎沙,五门版的三款车型——耀真扩具铺、耀享泄斤拜、耀动分别为52.8万蚀、57.8万锑锣、62.8万辑苯疯。另外还有只发售500台的限量版信列朝,价格66.6万元倦课捂。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变浑杭泛,只是在色彩搭配上带来更多选择叛牛,车型配置也更合理轨俄。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器拣,并且通过优化四驱系统蝎,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现典绘首。揽胜极光一直被认为是外观控队,但作为路虎车型佬,它也有着同级一流的越野性能被纶拼。这是款长着女神模样梅,也有着女汉子般坚韧的车漆臂。 外观抛:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型宫,所以不仅长宽高没有变躲班,造型设计也和现在基本一致割。设计师只对一个细节进行了修改乘观何,就是后视镜灰岁。新款车型后视镜造型整体感强攻释舌,与车身有更好搭配效果蕊。除此之外暑涩掠,极光传承自揽胜的城堡式车身官疟板,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留稠贪。虽然极光已经上市有3年时间同,但时尚感丝毫不减鬼托。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上还,极光有自适应LED氙气大灯请瓤你、全景天窗等配置据贪,兼顾时尚与实用性伙浚。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于守弄,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰无盒具,前后保险杠尺寸更大播黔赐。另外塘,2014款极光提供了11种车身颜色吠巴,消费者有更多选择宿屏筛。    另外猜陷,外观细节上能看到的摄像头和雷达危桑贡,是为了实现自适应巡航拉砍勃、自动泊车亮勿姥、360度倒车影像等功能空身。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能瘫,既可以设定与前车距离或行驶速度懈崩欺,当系统计算出正面碰撞无法避免卫敖,会释放最大制动力降低冲击速度谐抱。自动泊车增加了垂直车位泊车功能嗜聊,实用性得到提升疲痉凶。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车孤蓟,并不是说女性不能开睹,反正我问过数个女性朋友咸葡,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗拇冠鞘,完全不是自己的菜爆粪溶。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断淡丸饥,所以我觉得这样描述更加准确贸:这是一款为男人及女汉子准备的车祈脆。不是说它不好苹逻焙,事实上野帝的特点非常鲜明半铅廊,优点也特别多庭馆,但如果真的不能欣赏野帝的外形工暑,那么它的优点再多也是白搭垢涵癌。好了尼萌实,说的够清楚了社面,男性用户请继续看下去忱磕妒,女性用户请酌情选择绞。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版泼辛落,也就是售价24.18万的最顶配版本棱澈锑。配置非常丰富壳渐沏,但较高的售价容易让消费者望而却步鸿,毕竟男人也不是那么好忽悠的掏讨稳。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本禾。不过既然我们测试的是高配版本蛾,就来看看这款车猫,按照惯例戊讼,还是从野帝的外型设计开始息拨。   ● 外观驰睫绞:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蝗巫,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑腊。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV乳,野帝这种偏向硬派和复古的造型谰铅,确实会给人感觉过于呆板和与众不同较举,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了砍灭。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些广拭,这对于野帝来说无疑是个劣势痞孟,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间斗,国内汽车消费更是以大为美食疟,野帝国产后尽管已经有所加长确,不过还是给人感觉不大如。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的啃凌,带自动点亮功能的氙气大灯谎、大灯清洗功能腿、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备司敲。日间行车灯采用光带造型角蟹庐,并集成在前大灯组内馁凑虽,样式比较简单荤鸵,辨识度还是比较高的限。   尽管车身长度不算长式然巳,但野帝的高度还是比较高的恫棚,一方面是车身设计的就比较高大潭丧梢,另一方面也是因为底盘较高帅雌沛,悬架行程比较长恒誓刊。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm雹首,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间拴。   后保险杠设计的比较厚实芬,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一伎,也是为什么我们说它更适合男性车主滑供酶。倒车雷达是全系标配峦理韶,不过倒车影像和自动泊车是选配饶吴,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车热。   需要说明的是哄悸娟,按照官方参数配置表艘奠,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的朽融固,不过这台车并没有装配后挂式备胎措,4S店解释说是同样是野驱版欺,有的车有后挂式备胎畅,有的车没有授卤,如果不要后挂式备胎队,可以减6000元你。   十辐立体式轮圈跋渺劝,样式符合野帝的整体风格荤。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎藐撂孙,规格225/50 R17杆厘。这款轮胎算是一个折中方案钡弯继,整体表现比较中庸酸塑,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果铣,非铺装路环境下的抓地力也不会太差萎籍。" "  2006年始乱郎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鲜午,没一年馁全,这个品牌都在刷新着销售纪录傅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局外。2014年咀烘抠,新的产品问世羡,这一次它不再效仿慈锚握、跟随谩,而是独步青云韭丢宋。   在过去的几年里郸路暇,英菲尼迪的品牌推广是以设计倾曹迷、豪华为主要核心酱落,由于旗下车型均以大排量为主廓,并在操控性方面有所见地喂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手胶涟。作为一个初来乍到的年轻品牌蚕筹斗,每一步的迈出都显得格外小心炔禾,在保证动力性优势的前提下蜂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点芬帮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距壳赁宦,原因很简单愧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性夸潮,也就是不同于别人的卖点需速。   在同级对手们相继更新产品的时候撇,英菲尼迪一方显得格外冷静井陕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度燃钎,好在当它真正来临之时饰射,并没有让大家失望蒂箩摧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼淬补。   在介绍这款新产品前憋对缕,我想我很有必要做个说明集惭,Q50实为G系列的换代产品拎绦,在2013年度形晶,英菲尼迪旗下车型根据轿车讥持哪、SUV采用了全新命名擞,即轿车使用Q字母啪,SUV使用QX字母纯,后续数字分别代表车型藩慷,这样做有利于车型之间的关联度东磺醛。   2013年哎,我的同事在经历了12个小时的飞行后惕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50漠遣惕,在回国后的闲聊中缉,他的目光坚毅汉,言语中难掩一丝激动汞亭,当然他对这款车的最终评价很高眷焊,抱着这股期盼糕鲤,我们今天找来这款车日铣,一同来寻味我同事当时的所感蜜掇稍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间辨,所以厂商提供的测试车依然为美规版涤,所以动力陶蛋吴、底盘的调校华媳共,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同态,但整体设计与科技性不会有任何出入骚督嗣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说犊查倒,也算是足以解渴了萍瞧毕。   对于设计语言四个字来说袱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释癸砰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的疽备圃,有时我甚至会想哆拼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量迸亢亭?正因设计团队的不懈努力峨熔船,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表佳斯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经朔巢。   低矮的车身双,流线的车顶孤鲸僻,都是上代所传承下来的精髓患公篮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大坚节皮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)棘,这与宝马3系的水平相当扩孙孟,优于奥迪A4L玲、奔驰C级等产品橡,别小看这一举措遂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性茶。   对于轮毂轮胎的配备上翔蒲豆,英菲尼迪从不走低调的路线赁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平队爽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中献砰腻,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接弦昏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应劳。   本文导航" "  2006年始胎草凤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程雷,没一年街护,这个品牌都在刷新着销售纪录惰点畴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局老钩厩。2014年挪玲贩,新的产品问世奈矛钎,这一次它不再效仿会、跟随琶摩,而是独步青云休踏切。   在过去的几年里杭箩嫉,英菲尼迪的品牌推广是以设计攀、豪华为主要核心娥俊,由于旗下车型均以大排量为主故都底,并在操控性方面有所见地抵哨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手馆始丧。作为一个初来乍到的年轻品牌硅嗽,每一步的迈出都显得格外小心露涩,在保证动力性优势的前提下介储,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点鞠抵,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距彭景睹,原因很简单卑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性怀天缝,也就是不同于别人的卖点搓。   在同级对手们相继更新产品的时候叭,英菲尼迪一方显得格外冷静讼菜穷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度路,好在当它真正来临之时边叙,并没有让大家失望稍菜钙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼埔钨。   在介绍这款新产品前饭,我想我很有必要做个说明惊,Q50实为G系列的换代产品魏,在2013年度垮窟,英菲尼迪旗下车型根据轿车逞、SUV采用了全新命名谎瞬牟,即轿车使用Q字母诲,SUV使用QX字母沙,后续数字分别代表车型梅颇九,这样做有利于车型之间的关联度琉。   2013年搓丘,我的同事在经历了12个小时的飞行后凄卉对,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50恭,在回国后的闲聊中揭,他的目光坚毅谅帽香,言语中难掩一丝激动交梆,当然他对这款车的最终评价很高狼镐睫,抱着这股期盼擒饺传,我们今天找来这款车按,一同来寻味我同事当时的所感陷釜惠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间荚,所以厂商提供的测试车依然为美规版备,所以动力凶淡、底盘的调校池腥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同略,但整体设计与科技性不会有任何出入瘁警,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说呜,也算是足以解渴了色挫蘑。   对于设计语言四个字来说攘词,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释陋嗜市,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的涎挠,有时我甚至会想宏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量沥息泵?正因设计团队的不懈努力乐罐挫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表谓桥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经醚佰蜡。   低矮的车身轻凑篡,流线的车顶捞屑,都是上代所传承下来的精髓滩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大椽辖描,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)钮,这与宝马3系的水平相当垒库胖,优于奥迪A4L惫喜嫁、奔驰C级等产品僵汲,别小看这一举措爆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性痢窖筹。   对于轮毂轮胎的配备上介妈,英菲尼迪从不走低调的路线单,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平怕炊欢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中抽啦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接茎限反,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应艾缆旅。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首能倒,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80邢蔫、陆风X5被狄、全球鹰GX7彪,但依然无法撼动它的地位诚秽赔。然而这样的形势也许在不久后将得到转变庆斥,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来风悸,它就是CS75悼骑汹,来自长安汽车科灰。   在众多国内车企中坝骄,长安汽车拥有较早的造车历史半滑,并且对越野车的制造要追溯到1958年澎立,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下行,对美制CJ-5吉普做了测绘设计廖衰蓬,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型俄路葡,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面米噶。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量绘,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础屉捍壕。   在对长安历史阐述过后亥,这款新产品更是令人期待懊秽堵。在2013年9月虐,它正式在法兰克福车展进行了全球首发厂鞭媚,一经面世便引来了无数人的驻足侧碱,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品咕董,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表抠屏瞎,诸多细节上的体现奔龋,可以看到与时代的接轨毋,说实话德,即便与合资品牌相比淳弹诽,它的设计也毫不逊色半酒。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表甸显:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV局,在首次无伪谍照曝光过后秽讨隘,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手袒。从车身尺寸上来看啤,CS75在长度与轴距上的优势突出逗搓,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响埠。在设计上林芹,侧车身的视觉冲击力有所削弱碑,平和的线条增加了些许稳重感集,而在配置方面绝不含糊裤丢污,右侧后视镜配备摄像头纬然誓,为泊车提供了更安全的保障泥丹笺,此外17寸轮毂的注入茧,也为整车视觉性增加了不少好评分烙。   车尾的造型体现了丰富的层次感蹈粗,使其得以回归至前脸的感觉仆,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔靶敦苹。此外慌迸诽,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统请裂快,可以看出CS75在配置方面的丰富性峨福群。   本文导航" "  上半期焊寥聘,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况长午,不同的设计倾向与不同的品牌定位跺寡,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念稿。在“下半场”的对决中擅顿菠,将会公布包括美系“话题”车型翼虎驰黎、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果观很葱。   点击阅读岭吾:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表墒泄:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后沁楷薄,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表澜潍杆:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目韧缅谭,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后筐卡谦,剩余空间是否能够支撑两人乘坐逼成,以应付那些五口之家出行的需求逢剐萎。行李箱空间的比较赖瞎,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下尾安,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱靡坡吭,或者带孩子出行时掂鼎庇,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品糙。行李箱内是否配备12V电源接口角,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱垃,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多弛长。   ·模特A(不戴眼镜)身高乱芹:170cm 体重挤惠:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高统:175cm 体重腿榔蟹:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地雾寂,长安福特此次也算酝酿已久了幌磊,可以说即将推出的翼虎某搜弓,每个人都能从中找到自己心仪之处举渡石,例如极具冲击力的外形另、科技感突出的SYNC系统寿、人性化的内饰细节设计庆、又或是强大的日常实用性抢介,这次井凌,同级对手们真的要小心应对了朴板嗡。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后肝脑岭,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点鞘,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年坎汀惊,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期燃苟弦。显然残,在错失2013年的发展大好时机后讳呜,要是能够抓住2014年这个关键的时间点轰叼,其实也能够走在大部队的前列挂奠江。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段冠斑肖,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多倾恋苫。眼前一遍利好耻剩隘,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008矮棵恃、雪佛兰TRAX歪底脊,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位罗恰瘦。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市策警,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布境价,至今我们还没有看到实车晃鄙韭。从目前的情况来看烤嘛,它们很快就会来到我们的身边结氓。正是这个原因踢稻,在日内瓦车展媒体报道结束后免,我们并没有着急回国动茂精,而是完成了几款车型的海外试驾锻、测试和静态对比的素材搜集矫核冻,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目高沮。   看到这里磁,或许你会产生疑问赖怪绕:海外车型的对比对国内消费者有意义吗瓤倡朔?坦白地说洁,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的柏:1.它们必定会国产并且在国内销售湘箱,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比狸,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来迁罐,只是一些细节针对本土化进行了改造穷豢棚,但外观内饰设计亭墒、车内做工穆看钢、人性化讲钡、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化峦。综合上述所言醒,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义当妮合。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些抚,感兴趣的不妨继续看下去庆肥。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用碴难盼,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉派。例如CX-5派、ATENZA阿特兹邢,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉膊森擅。最重要的是信娶,它们不仅有所创新颅辑,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风临辱。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋邢,再到如今的Axela昂克赛拉梦,马自达3已经历经三代车型的演变第。据长安马自达相关人员介绍碍锻,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)算负,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化躲且。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话便撕,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹糙。它的眼神更加犀利疾,车身线条更为动感狡怪。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹滇,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳亢,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹瓷。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连怕,犹如猎豹面部独有的黑纹标识熄扫,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子怖,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼宪,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神透谈假。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线骚芥、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计款沙拭。另外考混,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神谱。据厂家人员介绍朴浆色,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层珊、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺拌想,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化骸墩撵,使它的整体视觉感受类似红酒一般钩埃碎。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚耍克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm芦,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm伴,两款车的轴距同为2700mm搅擅茶。相比同级别其它车型馁操捂,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势了。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写贰,不过轮圈的造型稍显普通骸笛,不够运动谅券屎。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列驾惟,规格215/45 R18颂耙腾,抓地力表现不错改。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎娘岭,规格只有T125/80 R16乡匠尘。   尾部的设计不算惊艳毙,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全暇瘁。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性辉铅断,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计拿,这在同级别可是十分少见的凌涕。" "  说起海马福美来筹盟,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型贿汗斥,转眼十几年过去撑,福美来已经迎来了它的第四代车型幕,也就是这款即将推出的新一代福美来M5赦豹。作为海马汽车2.0时代的重磅产品贿涛,新一代福美来M5采用全新平台打造么,不论外观还是内饰科谋,都已经看不到丝毫当年日系车的影子逼卜皆。在此之前架,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析菲盛壬,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型仓编,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧猫箍浮。   前脸采用了类似美系车型的设计风格兰皋酚,宽大的直瀑式进气格栅醒间寸,大面积银色镀铬土省词,符合国人审美参。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感抒,腰线采用分段式设计驶默琴,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰厩。采用与保险杠一体的方形双排气口设计筋蕊囤,凸显运动感侩。但只有左侧为真排气口岗啤讣,右侧仅作为装饰蹿。" "  对于中国汽车市场来说彩疟,凯迪拉克属于一个后来者炊创,当然这指的是豪华车市场陆舌级。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地及技酚,那可真要拿出点真本事境。凯迪拉克也明白这一点淬,去年就将全新车型XTS进行了国产蝎疼,并且上市销售插扦,销量也是比较乐观的熔。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里柬捌惺,无论是配置上还是动力以及外观设计上看脐,至少能让大部分潜在的消费者接受详,这确实不是一件容易的事情衫浇。于是令,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款旱票痘,对动力和安全系统进行了升级伟酒。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版揣疽当,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蝎曹,仅有一款36S铂金版使节似,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变拔。   2014款XTS 28T铂金版外观我:外观延续36S铂金版的设计畏。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同颇郎墨,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅乘,在其他方面则没有做改动瞄泡。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子溜栏邓,没有做太大的变化抖,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上幂飘。   XTS是一款善于运用灯光的车炔,它将大量LED元素装备在车身各个部位闯,正是这些时尚元素的出现卵梧裤,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸馁祈繁,获得了更出色的细节表现力曝。这些称不上优势的细节表述杆墟守,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方谷欠锚。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化色谋,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示晌懊抬。尾灯依旧是LED垂直式的造型凉停比,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致汝悉。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界掏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新心。早在上世纪五六十年代竣查,Citro?nDS就用上了可变悬架仁、随动大灯财福俱、转向助力糖馆把、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术灯掀,加上极为飘逸的车身设计祁袍淑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样释。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌托段凶,2011年长安标致雪铁龙成立娥盾,到今天我们测试全新DS 5LS矩虚竿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实秃伟,音译的中文品牌名念起来很接地气焦瘸痰:长安谛艾仕恐,有股莫名的喜感亢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蜂犬,是台正儿八经的三厢车白迹嚏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来盛拿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象瘦心。如今空,马自达6已经发展到了第三代钳烘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物哎,它的名字叫做恫极:ATENZA粱肖琼。之前我们已经解读过进口版本哭兴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力权,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点厩且。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力郝娟系,这一次排量可不仅仅只有2.0L比炭,还有更加令人期待的2.5L监赁痢。   注蒜必叮:此次测试中景凡,红色车型排量为2.0L廊烩,黑色车型排量为2.5L戮。国产ATENZA目前还未上市孟,此次测试为抢先测试副,车型为试装车牡铝杏。   截止到发稿时檄,官方宣布发布,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”僻擒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发委驹筏,上半年上市销售咯答失。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规复,我们还是先来聊聊外观糯。相比进口ATENZA戏,国产版本在外观上基本没有变化驶项栖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份插,而且还特意加入了“Mazda6”的标注吻绰嵌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6探行。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里凌嫌斥,“下”这个字可意为“以后的”旱遂睹,用来表示那些目前还没发生的哨釜、未来也不一定发生的事情距。比如有人说“下次请你吃饭”率埃,谁知道是不是真的!同理硕夺,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”伟媚轨,实际上暗藏了一些不确定性簧脊:它能引领未来汽车的发展趋势淖?或者只是一句空泛的口号膘矛颧?这是我最关注的问题适涟乏。   当然也会有人更在意其它方面厩佰谴,比如外观内饰和空间等等绒蔬海,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述换酱吞,本篇文章的最后也会提到晦,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能普少。   关于下一代城市SUV的概念秋,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力谩淖。在他们眼里盒,很多城市SUV都太“娘”了订鸡,连个小土坡都爬不上去怎么行庙,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统幂。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战昧霞颁、勇于冒险的心染,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一佛掂。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然母,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型犯,真正能够经受得住野外挑战的车并不多届逆谓,而三菱帕杰罗则是少数中的一员踏来,它能够去接受户外的挑战贤淑,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统副兢。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产糠锑兽,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售矫澎,目前主打3.0L排量的三款车型宫市,都搭载三菱第二代超选四驱系统矗靶颁,售价39.8-45.3万元冗,最高配的精英超越版多了后差速器锁止师嫂,还有一个最简单区分方式掸坝,只有精英超越版才标配后拖车钩辉。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史晶簇甲,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来仿,陆续又在第三代(V73钙溅卜、V77等)和第四代(V93题凛、V87遂翰伪、 V97等)等车型上装备练糖蛇,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三惮、四代帕杰罗)保,现在销售的为第四代帕杰罗梧镁铃。   如果单从分动器的挡位看糯,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统宽钝,拥有2H弛、4H乱共、 4HLC冗、4LLC四个挡位揉多鞋,在后两种模式下饲譬错,中央限滑差速器LSD被锁定污肚蛔,为四轮提供均匀的驱动力芹。不过值得注意的是苔寸吹,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配沙,前慌、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节帽落赦,简单说就是这时就是AWD的驱动形式剧布,正是这样的全路况实用性厦江违,才被成为超选四驱系统荆朝。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下缺肝,可以在2H旧、4H挡位间随意切换日苏,当处于4H位置时妹独,它相当于一台全时四驱车型熊瑞阜,可以提供更好的抓地力和驱动力脖哎台,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面间辫,而处于2H位置时赴艇,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善镭相冠,不过这样一个大家伙油耗不会太低火合孩,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗笛猎阜。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝无,4HLC模式时圭犊,中央差速器锁止岸抨快,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时乳渤慈,不但锁止了中央差速器悔,还拥有更大的扭矩输出琶癌疽,此挡位的传动比为1.9:1袒翘抹,扭矩被放大1.9倍汲,如果遇到车轮陷入泥潭情况下趣,4LLc就能派上用场啪提。在车内窗忍保,仪表板的中央会显示当前驱动形式迹,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换海坊点,并随时了解到现在所处的驱动模式甭懦。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)撕,应付一般路况毫无问题獭规,但如果长时间处于极端情况下疮姥兽,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱疲,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多娄彤。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试孺嗽,对于帕杰罗来说完全没有挑战性午,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心相好,同时也提升了整个历险过程的安全性皖暖,因此光有一颗狂野的心还不行里提,还有选择一个可靠的伙伴词售祁。 责任编辑彪刺:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品哇星掀,已经上市四年了绰,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计退,跟老款福美来相比档次感明显提升啤坛。除了看得见的设计差别莫,福美来M5在配置侠颁、空间方面也有不小的提升狙。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本太吞枫,1.6L车型会先期上市嗜裳,后续还会有1.5T车型推出侥奠。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本秒郸干,其中手动挡共有6款忻,自动挡3款故镰疗,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型被炮匙,厂家介绍说叫旗舰版釜荚。由于厂家没有提供参数配置表普烙,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别拧刀,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型但焊娘。 ● 外观弹杏背:中网造型似君威粪,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面骏,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头乐孔定,尤其是车身长度累,福美来M5达到4698mm透,超越绝大数同级车的车身长度蠢琳。跟老款福美来相比惫,福美来M5的车长北、车宽和轴距都稍稍增加一些趴凛锑,而高度降低了3mm瞬诽。   因为长度和宽度有明显提升念坑,高度基本不变腾霖扰,车头设计的比较厚实诫,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的焦家警。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网想敞,格栅同样采用镀铬装饰砷墒,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蔫痰难。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现般日,老款福美来就已经开始采用琼茎斥,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计怪。中网轮廓稍有些不同丰好瓮,老款福美来的中网较矮看辖,而福美来M5的中网稍高收激来,看起来更加厚重锑。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构灸。除入门级车型外蠢,其他版本车型都配备了自动大灯粉软,这点还是比较厚道的戒泵,老款福美来全系没有配备自动大灯嚎。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔阶奥草,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜深搞懊。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬边列,能明显提升辨识度摆。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)冠,是2007年买的挛据,到今天行驶了9.7万公里左右斗。日常使用中油耗7-8升/百公里镀煤,除去年换了个发电机以外没出过其他问题麻。当时家里老爷子选它的主要原因有两点呛,第一就是便宜荒痘绕,全算下来8万;第二就是配置高低,07年8万带皮革座椅筋曹、天窗餐佩、自动大灯和倒车雷达的车不多冬副,而且空间也算说得过去经,总的来讲这款车符合预期嗜黄,坊间说F3小毛病多拌赊吞,不知道是批次问题还是命好划,我家这辆倒是没什么事儿十。新F3于今天上市触哎,领导说我算车主黄吓轮,于是我就来了惫礁。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧碗梦豢,聊聊老款在使用中的各种感觉设板洛。   ●动力及悬架具:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱脐必,动力够用眉,只是起步比较肉绰嘶,1挡和2挡齿比跨度偏大素靠送,走起来后挂入2挡转速掉的太多剿,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡哄。   油耗日常市里开7-8升/百公里坤陆,还算满意盒步。悬架初段有些生硬撇禽,通过连续坑洼路面时整体性不是很好聪,对于颠簸的过滤一般久侠,后段软遣,拐弯时车身倾斜大弛。总的来说算是个合格的入门级家用车撑凤。   ●配置及人性化设计硼崎采:   比亚迪一直走高配低价的路线熊,配置丰富荚,前面说过秆冬,皮革座椅疯崎、天窗稍、自动大灯和倒车雷达都有所配备驶,另外灵柑该,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针匪朴,虽然不好看渭赦毖,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的苯可。没有行车电脑显示屏徘,无法了解平均油耗剂噬、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤得稳透,首先价格便宜菊掏,其次当年没有也不新鲜)采盘赎。   人性化设计方面董盾,四辐方向盘比较细陋撂,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤豌窘,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用葡添,四个角随便按一个都能触发唐。日常小储物盒好用困茹,票据讲、手机和水都有地方放挛椒,不满意的是门板储物太欣罡戏取(硬伤)揪,平常只能放车证之类薄的东西端,连杂志都放不进去嘘鸽,后排基本上算是没有储物空间焊。   ●做工芹: 内饰和外观各方面做工比较糙桅峦,主要体现在接缝上圭蓄牧,不仅大而且不均匀锚,这是急需改进的臣兼。   ●空间港丢穆:   F3轴距2600mm圃蔫,我身高190cm篇,有时候我开车瓦,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受踌。后备厢空间大饲奸,而且比较规整搅聪豁,用它进行过几次小规模的搬运俩握,还可以涤。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲献估赊,试驾中我也重点根据这几点进行体验握搓丛,看看新F3有哪些改善和变化蘑。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回太,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》廓粱,仍无法挽回姑娘们的心遁口禽,如今她们只爱大长腿和都教授嘎。不知道你们发现没有得,宝马在汽车界引领着同样的潮流慧车伟,硬邦邦的3系权巢颁、5系换代后都不再凶猛怂,舒适感和精致感倒提升不少疥廊饱。现在轮到X5了阮会,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的峦。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气堕峦,我勉强同意这种观点传婪。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质匣耻,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片哎,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦娜描枚,更显精致菠晌钙。总的来说癌,它不太凶届,更俊美一些绍鲁。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市赏,除了外观与内饰的小幅调整外凄拳,改款后的逸动引入了1.5T发动机酬刷回。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蒜,逸动采取了1.6L家庭够用妥、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策霸戚,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)提矛识,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型熊裙香,一个争取“各门功课”都不落下溺汰谐,一个则是专项选手豹,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手贩脱。 ●外观辟客心:均出自海外设计团队    艾瑞泽7能警:轮廓流畅华、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列吓烷、瑞虎系列共、风云系列及QQ系列)蜂,同时带来了转型后的全新车型儒疙,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蛇,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造十颠,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用伴嚏,更是出自海外设计团队之手滔,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词缚骗。" "  刚进入社会的年轻人饭纳,它们也背负着太多的压力骋凰垢,在家庭事业初步稳定之后冬谅,一辆车对他们就显得很重要罗。致炫就是一个体贴的产品绞,它有着炫目的外形庇违缝,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致俯,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是疟,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上忿讨粟。从Yaris雅力士到Yaris L致炫输,变化的不只是名字灸盆,更是尺寸和定位帅勒校,风格和潜力口。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着兴,吸引着更多年轻的用户群体沸挽就。   致炫外观灵动时尚抬烦谁,带着一些年轻的运动气息程匿,车长为4115mm恨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm相家忿,比老款低50mm;轴距为2550mm乳,比老款长90mm凤帮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了熟俺校。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点碉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”苯磺,这样的设计更有利于致炫的散热啥案,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱划酪权。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利狗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气郡陌寇。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格虹戚,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺挽堤,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友穷,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助唱。   在ABB的阵营中饺堵,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车虾,他们的目的很明确部,就是抢占国人最热衷的这一市场午。对于奥迪A4L挞拣恳、奔驰C级辑、宝马3系而言械查,三者都有着不同的亮点与喜好者憾,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价扯佛,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法钨。   在这款316i消息正式放出时赖佃,包含我在内的许多人都会想到一个问题厩,那就是究竟会减配成什么样蓄裳?但在实际看来擎,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神棵藏教。无论是进取型还是运动套装版却沃,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距拼郝,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼鸵拎,当然如果你肯花7800元茸,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯搁。此外混呻彼,对于现今发达的网购来说教顺现,这个根本不叫个事荚,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多浮埃,此外还有多种款式的副厂总成可巡蕖,质量咱们先放在后面食辑,至少价格实惠也能达到美观的效果腔。   虽然入门级价格不足30万渐谱,但你却可以得到一款原汁原味的3系矩辈巳,在定名中你就不难发现咆,316i中并没有“L”烙戎,它是基于标准轴距系列中的一员娶姜硕。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂七岁担,对比现售的奔驰C级贤角滤、奥迪A4L而言扛小,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势邵。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉涝毛,这是国人特有的爱面子传统穿奠,作为在国内征战多年的华晨宝马来说拒撬,他们自然也深知这一点痪孩,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动碗烧轿,单出排气也与320i的相同屁,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条孔厕抒,不过这一项在网上也是可以淘到的瓣,副厂价格也就100多元啥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐啸,然而在国内人盼,它还是一种小众车型辖。可喜的是痘磷,近年来随着“旅行”文化的发展熄净,旅行车也渐渐被人们认可蔽毙。在我看来扇,目前国内市场上的旅行车大致分为两种亩绦病,一种是像奔驰C级旅行版舵险串、沃尔沃V60那样诫磋范,通过个性乃陀、漂亮魂屯圈、动感的外观设计获得年轻人的追捧舌案。另外一种则是踏踏实实走低调昏、务实的路线阂卞苔,用内涵打动消费者捶,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种吉。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)掏怜,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO篡米,外观楷洛、内饰进行了相应调整钵,配置也有所提升橙瞳嫩,动力系统则保持不变浚坤啸。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版概,售价33.48万烷骂。除此之外登范,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版访郡,指导价29.98万闷淘螺。   在介绍产品之前睫体,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来仙。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人醋逃,1985年泛姥吾,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蓝赊版,并且命名为L&K(名字的首字母)公司悉拓巨,这正是斯柯达的前身介顾。需要说明的是问蓬,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称瓤,并不是指该车型限量销售法如。   ●低调玲捷、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看费句,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版金咐、欧宝英速亚以及沃尔沃V60认颗,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格祁攀讽,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟斡瓜、稳重背多盟,所以严格来讲纽,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版栓嗓。从上表可以看出箩氨花,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势扭怂恃,而且更重要的是襄此厂,速尊的价格更加便宜膳。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同句敛贾。全新样式的中网格栅更具有立体感乔逃,大灯组内加入了LED日间行车灯得衔,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来稼祷,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应媚去,朴实衬傅、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉馆。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯案耪,并具有自适应调节功能峦菩问。新款车型的前大灯造型更加犀利切。此外缉,LED日间行车灯也是老款车型不具备的扑。   车身侧面线条依然延续了老款的设计毫,简洁修长鄙未厢,没有太复杂的线条勾勒顶傻斗,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份轿。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈涧,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7篇徊,规格225/45 R17矢亢狮,这是一款侧重于节能环保的轮胎豹危。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性季俯,圆润巳丹、饱满师、协调乃表阑,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看惦、耐看得多倘。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应雄譬,尾门上的线条层次感比老款有所加强揉。此外渡纲,尾窗上沿的扰流板吓角、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用弘姑,让速尊看起来很有范儿缝。对了冗,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管部,一般人还真有可能会被它吓到节澄,其实它的心脏只是一台2.0T懂。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)饶村澎,在北京借着区域上市之机矛,我们再一次体验了自由光的越野性能境。作为越野车型的鼻祖场评,Jeep用自由光再次向人们证明筐财萍,即便做的是城市SUV姜感书,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点敞杉。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身鳞冲燃,但是在四驱系统上囊犊,Jeep却有其过人之处唾。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言千侍氢,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器下擎导。    简单来说沏箔辞,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配盯,也就是说功,当前轮打滑时售粟落,动力会输出到后轮陡坊,使得车辆依然能够前进磊霞饱。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑茄潞、交叉轴这样的情况)娇少,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器芜烹曹,脱困就很困难了俏融朵。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I磋谩、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号罗腊。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造仓兰,以横置发动机里、前轮驱动底盘为基雌狻,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴醋涂氖,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴坎缺谢,实现100%前轮驱动怒,提升燃油经济性便幸,而且它的后桥也具备多片离合器结构哦色,可主动控制左右后轮的扭矩分配校绷嫌,起到限滑差速器的作用登灯锚。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡宛洪杰,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡骗,还具备后桥差速器锁止功能帆,实现左右车轮50:50扭矩分配李弟亥。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统亥冈皇,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择魄。    在实际体验过程当中桓劲,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰疼涕弥、交叉轴俄、炮弹坑海署、搓板路等等越野路面废,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中肮琼轮,越野能力无人能出其右瓜够。    然而作为一款城市SUV颠,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力垃沁,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板污氏。    另外圃盎攫,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间膛覆,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统掀。相比同级别的SUV偿谷伟,虽然在越野性能上依然具有一定优势下叼颗,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣峰。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众死清,但是进入这个价格区间以后懦,消费者选择的范围将更多赋距、更大拣截忻,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战碳,在竞争力方面依然不具有明显的优势乃建腺。    或许尽早国产化降低成本扔跨,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机扩,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蓝皮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来铺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象逗摧。如今勿唐屋,马自达6已经发展到了第三代窝日林,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物灯硕,它的名字叫做题鸵哄:ATENZA结冬伤。之前我们已经解读过进口版本人,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力京,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点得。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力隧信,这一次排量可不仅仅只有2.0L槐纳巷,还有更加令人期待的2.5L概。   注伪讣纱:此次测试中讼唱,红色车型排量为2.0L苇晚,黑色车型排量为2.5L技盼裳。国产ATENZA目前还未上市腹上,此次测试为抢先测试艰覆,车型为试装车冗裙寂。   截止到发稿时铺关卷,官方宣布奢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”擎呢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发孤,上半年上市销售酷霉刚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规分八搔,我们还是先来聊聊外观湾。相比进口ATENZA水,国产版本在外观上基本没有变化降潜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份外,而且还特意加入了“Mazda6”的标注腻,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6屑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA佃林番,它不同于以往的两代马自达6怖赦牌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现薪舶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来输灵船,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子快犁禾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”将灿淳。总之从结果来看宝讥宏,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感碱梢铃,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美泥,希望它能够像老马自达6一样爬床,百看不厌帝龚。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色饺,仅针对这两款车型来说砍,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA蒋董,而黑色则太过低调插拒,完全掩盖了车辆应有的魅力簿。ATENZA的红色与大多数车型不同发扣,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒绦翅活,不俗套乘。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm抄,轴距为2830mm腹,与进口版本相同挽。相比同级别其它几款日系车型膏惟褪,ATENZA在轴距上有较为明显的优势岁。   两款车的前大灯有着较为明显的区别轿剑贪,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯蝎红,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯梧褥焙,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源诽挎摆,科技感差了一点电。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)社低氮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上汾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意困虎藏,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈坤查棚。2.0L车型采用的是17英寸轮圈芭磊寿,相比之下确实显得小了一点风,为什么不折个中夹骸,采用18英寸呢弥耐片?   两款车的尾部设计几乎没有区别相,尾灯样式相同恃,双边共两出的排气管(没错懈拓布,为了表达更直观乓申惦、清楚臂锤袖、无异议离赫飘,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分川凰,这是马自达6一贯的良好作风钒许钮。总之僧拷腐,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的品令。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言凉,谁都知道SUV车型最为畅销兰,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知漆郝奋。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出屠忍,而卖得好的却还是那么几款环缚典。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙匪,还要等到试驾之后才能给出答案汗。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型漏挪,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蔚。从风格上看会,海马S5偏向时尚歇、运动澈,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群可谩。而在配置方面兴竣,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点倒。根据目前了解到的消息稿,这款车型的起售价约为9.5万瘫,如果消息属实的话边,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平必,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗觅磷寸?   外观涣:设计新颖啸戎前,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆巍玖逛,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位闺甜第,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司层擎,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型珐艾木,也将它的风阻系数降至0.34突,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了涂雄舅。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴赌跨佳,比例上感觉怪怪的跺鲍,好在经过哑光处理所产生的明暗变化檄瞧,有效地提升了视觉效果娥。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯锑泥,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神隆擞廖。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯穿梧席、转向灯以及雾灯库吝,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集识匙垫。   作为一款紧凑型SUV捂采,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm怠,轴距达到了2630mm喊隋。与同级别的海马S7相比塑,虽然在车身尺寸方面有所减少勿,但轴距却多了11mm绕娟,整体空间表现令人期待衡改蛾。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈们芜哥,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上看勃。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供肩,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17鸿。" "   全新的A3备受关注赦,这其中的原因有两点己,一个是加入了三厢车型抹。而另一个泼捎犁,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型筛鲁钡。只是这台车来到国内较晚废锹,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生扇。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地歌挞,简单明了的说但枪戈,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型桑硷,而必要条件是横置发动机驼。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本勺虹,但消费者从中又能得到什么示喜鼓?如果按常理来看霉衰,对消费者的好处应该挺多的里盟卿,比如车更便宜了肆,就算车不便宜配置也应该增加了售榷卑,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低抽。但上述这些还只是一种期盼孰懒乓,毕竟这个平台的车型刚量产不久谓吝四,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显剩。至少高尔夫7是这样编性,而全新的A3由于正式的价格没有公布懒卞,所以也不好定论创妹铅。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3管收,这次引进国内的共有四款车型冈赏抢,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型遣,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置禾食汤。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机磺斤砰,6速S tronic双离合变速箱伤。在本月的21号摧寸行,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市稍。相比老款的两厢车型觅揭幢,轴距和车身尺寸都有所增加柿,而且在轻量化上下了不少功夫寡柏。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择贺端,但在配置上基本都可以进行选装菜夹。由于三厢版为新增车型氖蓖脊,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开劝竞。   " "   ?? ???? 2014年3月3日浚酒戏,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市梳,“小改款吧,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款波惰,而值得注意的是抛矩,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上箔尝。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议秃吝,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力李。”吉利控股集团副总裁叮期诺、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蓟市,欣喜之情溢于言表软购份。    亦或是巧合诫勉抽,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能高,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7日菊,一方面淌,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖脾,另一方面恢,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁笑,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域皑,种种迹象表明纽取酿,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段贰。   诚然叛戌,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车闺,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”界熊胖。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时愤拘戎,孙晓东对媒体表示监幂韭,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪睡仕完,吉利收购沃尔沃之后刑马歪,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点竞,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生参。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应瘟翔超。" "  在国内碱豌锑,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的念通,它凭借动感的外观匣图,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”秃,后来者RV4锑温、途观帆、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮般身膜,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比庐刀漠,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎绞,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了泪。而今年拉,东风日产给我们带来了第三代奇骏凤杠泡,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”童。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣闫筛帧,年轻化丝贿、动感化的外观设计就是最好的证明衅牵。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上胁窟缝,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车良。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中才譬农,层次感以及运动感比老款强太多了店摧。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的瘦琉,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条眷,流畅的曲线让它不在干巴巴股朴,整体饱满了很多端。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯巩惟,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协拧。   在侧面线条的过度下咖,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型虱,并且加入了以装饰性为主的扰流板抨存樊。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性弗。后尾灯变化更为明显崔涕,竖条造型变成更为接近长方造型侧。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”陀道,一定会想起Jeep剐粹露,提起Jeep逢悸,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了饺缺粒,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者恢怠度。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能颠挫距,看看它在这部分有着怎样的表现苇炔貌。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车阂,并且不可选装以外芒,2.4L 豪华版可以选装该项配置控缝憨,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配贯芜。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版奔醒才,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式肺辅谭,从功能上来看比较全面燃壳,下面我们就一起来看看它的实际表现丛秘。   更多精彩视频沟恋,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作哀,调整比较细腻讽辩协,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位溅舍,而且还可以停得很正泵。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可曙徽。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话息狈水,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示税那,如果继续操作任毛,系统则会中断本次自动泊车箩敌。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里眷缚,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题吧骂,我一定会把奇骏放在首位刃,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款围行,性价比非常高迹井。不过自从2008年上市至今的6年时间里纪,它始终没有太大的改变遁,另一边竞争对手们却在不断进化悄,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者汰,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律迁弧诫,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘汉。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况事村敖,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前捻,而看到新车的第一眼就会让人感叹膜痹灸:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了汲。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)净回,并且也是该平台衍生出的第一款车型瓦,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化聘。相比老款车型略显古板的硬朗外形荆,新车则显得更精致嫩,更有设计感纺,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上绘。当然煎须,除了视觉效果之外紊,从动态的角度看它是不是也更加城市化了屠沛疤?这也是今天我们需要探讨的问题玲。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型扫坎漏:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限龟泌笔,我们本篇文章的测试内容并不全面刺粗,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受淀拨,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据洁汰,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍疤皮斥,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧冠井匈。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章融,里面对新车外形焦了茅、内饰等方面都进行了详细的解读吃距驾,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 葱茶。另外冈浑磨,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊体。   ●增加更多高科技配置败,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蓝年,除了拥有出色的设计咕突垮、良好的工艺和用料之外卿,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望吵锑,翼虎就是个很好的例子叔虚诚,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势敬啊囤。如今的新奇骏身上丧五希,我们也看到了各种高科技配置谎钙,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平泄。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了搪迪,在两年前它就已经崭露头角屏妻狠,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样傲,连控制面板都完全相同诉钳。虽然东西不算新叫拳吭,配置在这个级别里面也算不上有多么领先吼,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化洛嘶蜡,毕竟我们已经进入到了移动互联时代讽,汽车作为生活中不可缺少的一部分构口沛,也同样要跟上潮流赖跨。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车界,很多的印象都集中在日系的丰田车上坤蕾,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等度,由于起步较早孤,所以在混动技术上都比较成熟秸梧。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型私,一方面是因为未来的趋势寺吼,另一方面就是对环境保护都有一份责任田甭。但能让人印象比较深刻的不多忱,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外末盲倒。经过一天的试驾体验椽,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶脱狭盆,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车芯筋辖。   外观方面巧:设计大胆前卫夺,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后缄,给很多人的印象就是模仿彭还贤、复刻瓷弯藩,aygo讹恕品、花冠鼻贡、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象吞兢吼。实则也是没办法的事儿略蠢,白手起家的汽车企业一般都是这样开始肋,不过从秦看来花,比亚迪似乎已经脱离基础阶段扭奸。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言吵晴,整车设计偏向年轻化痴皖,前大灯内加入了日间行车灯肖湃狈。车身尺寸方面拜妒豹,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm拳私,轴距为2670mm疼惠。   实质上冒,比亚迪秦的外观特色鲜明羞洛,个性十足荤韶胳,他并没有针对大范围客户群体而设计默沸,更多主打年轻苏、时尚元素甲持希。这样一来嫡,优缺点也相对明显贸,需要一定的时间让更多的人来接受他济霓谈。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番咖喇磐,充电方法非常简单也很安全吃抢舞。通过家用的220V电源就可以直接充电抄,但是要采用三相插座膜。车内的仪表盘可以显示充电信息前,包括电量以及预计充满时间膝,而且还可以选择预约充电拣。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的溃,虽然我的“档期”已经很满稳,截稿压力山大盛叼。但作为潜在车主谰,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平媒闯辰,它和福特嘉年华比锻猫、大众POLO会有多少不一样潍,谁更值得购买酵。我想这也应该是大家都很关心的问题谈遂锨。    测试之前还是按惯例先说点基本信息呈,以供大家有更多了解剃判当。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元炯轿,分1.3L和1.5L车型缝视壕,提供5挡手动或4挡自动变速器吓苹。这也是国产的第三代威驰车型坚,相比老款车禽,新威驰变得价格更低眉、空间更大拼。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫齿,在广汽丰田4S店中销售读午,价格区间6.98万-10.88万元从肖。两者动力系统斧、内饰设计完全相同蹭。只是外观分成两厢与三厢拐,配置上有细微差别而已未奇。好了辩,我们就从外观开始说起侥酸讣。" "  导语毯冉怀:在新能源汽车研发领域贝兑,比亚迪一直是领跑者闯垫,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车炯。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者哪馈苹,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术瓜耽梨,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件姐饶僻,能够开发更为节能炼蝗编、环保的电动汽车产品愧,实现性能的提升和普及应用唬。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作钾摆枫。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车绕幕措。   历史上恫,秦灭六国封宛,结束群雄割据时代鲤虾,统一中国恕爸妮,开创了历史的新纪元童。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆抄涧痹,势必证明其在以下六方面的实力兜碉:   一弓赐怜、比亚迪秦到底有多快沮霓现?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示敌,全球有52%的车型百公里加速大于10秒饭,23%的车型在8-10秒菇酣,17%的车型6-8秒椭透架,仅有8%的车型小于6秒念,代表车型如保时捷卡宴4.8L珐狄餐。今天辜孝艇,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下锹伦,秦百公里加速为5.9秒山,而记者实地测试时缸忙,百公里加速更是达到惊人的5.4秒擒逛。   跑得快自然有其道理荡,秦具有“双模”动力嘶,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合鼎傲,在混合动力模式下浩范,秦能爆发479Nm的扭矩憋触缉,某种程度上可以与那些超跑抗衡九。 二第莽蠢、秦油耗到底有多低卤承采?   根据国际标准测量核算骆,秦百公里油耗仅为1.6升斑。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式漠。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式弥放沟,纯电动模式时东,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时咯姆旗,整车自动或者手动切换至混合动力模式腔。在所有模式中蹭娜菩,秦还能进行制动能量回收魔,即电机向电池反充电筹驾,每百公里回收2.5-3度电菊耐方,可以多行驶约15公里细抖洛。 三棘、秦充电到底难不难岔?   一句话回答刨舞挎:有三口插座的家用电源就可以勒,就像充手机一样方便趣。秦的电池容量为13KWH射熟,可通过220V电压垛草船,3口插座汐,4-5小时充满电兔。秦随车附送一个智能充电包厘伐婪,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖铃都潮。   四潮、既然用了大量驱动电池储檬,到底安全不安全?可靠性如何递?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池量、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池垫。单位能效比辛联,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池妇碾脖。但是安全稳定性方面则恰恰相反攫氮榔,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池惊嫡。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池楷钒竣,是目前市面上最安全的驱动电池浮,没有之一胳齐静。   可靠性方面拖,据比亚迪测试佬,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑棱脾,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修寄笨棋,业界罕见貌翁。电池电芯甚至终身保修每绰。 五聊、秦操控驾驶会不会很复杂俯?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蒜,习惯之后甚至更加简单形桑。新增纯电模式页宸唬控驾驶乏膜凄,更安静聊讼、更节能浚。   六绘古倦、电池组电用完了如何行驶溺精?   据技术人员介绍分颠祈,秦本身不存在电用完的情况靖舅。电量不足时擂棚,比亚迪秦会自动转为低电保护模式渐。利用发动机的多余能量带动电机反向充电稗厦内。   此外兽递,行驶过程中猾,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量筏晴,并储存到电池中冒星。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车杀,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字电弧,其次是QQ me迁,PT漫步者之流戊,当然还不包括那些“只识其样匿撂客、不知其名”的人群释。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象哺,它也是双龙汽车最具标志性的车型渡估匪。在迎来双龙新柯兰多之后朴,就在近日巷闷氯,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾旗完,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界吾亮皇,但却让我们可以由心发出这样的感叹何盖激,爱腾终于正常了监毫沧。   从推出2011款爱腾至今烙袍,已经有近3年的时间少淋嗓,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势饯,却在人们心里留下了不可磨灭的印象懈倡试。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蟹菏襄,伴随着2014款爱腾的推出篓拟,有关于这款车的一切失需疾,也自然成为历史茶窜睡,被我们封存起来糙澳。全新的家族化风格设计相,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路郊。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部徒叭青,与新柯兰多相似的样貌便偷昧,让新爱腾不再具备专属性肛。没处前部细节的设计垄甸眠,都是那么平易近人侩峨,平庸的再没有任何特点哄蔡绿。可能人就是这样孝椭舱,老款爱腾在售时华,人们总是说这款车有多难看承,有多奇葩弘估膳,但当它真的成为历史后绒,我们又会感到缺少了什么覆违。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化京非登,但还不至于让它从中获得什么优势酿,车尾部简单的几处变化帘熟雹,也并没有影响整体设计给人带来的感觉钡镜。现在在大街上插年,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的断,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了掀藕社。   本文导航" "   这年头在路上跑着箩荆返,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼剐。各大厂商也为了满足多数国人购车理念救来,把自己造的车不断的加长渴辟掸,就算不加轴距也得把身子给拉长溃聊。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中我抢、大型车上闯洼电,感觉有些资源浪费信拣。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车协并,“L”的作用才更加实际侨。当拿到这辆YARiS L 致炫时潮,小惊喜了一下链。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了荆脑,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了卸杠降。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度县、大众polo订授、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势奥。目前这辆车共有两款动力苟、6种配置车型在国内上市径,指导价格在6.98万-10.88万之间便品。由于新车型且上市时间不长屯济,所以目前的优惠幅度不算很大轻溶,基本在3-5千元左右沫钱窟。(个人观点渡:致炫矢,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士处哼,厂商指导价为8.7万-10.68万跨链,搭载1.3L/1.5L发动机头潞弯,5速手动/4速自动变速箱悍筐皇。" "   曾几何时塘掇,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾露,它那个性的外形给我留下了深刻的印象唯箩僧,但却没有获得国内消费者的认可霜使尘。如今链,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前亨,其售价区间为15.48万-21.98万元椭梆,相比老款车型有所降低卿鸡。另外老,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蓄,并针对柴油发动机进行了重新调校柑胃。下面就让我们通过试驾体验婚,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化蹄施隘,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型贯,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计饺厕,并采用双龙全新的家族式设计梧弦坟,整体风格与现款柯兰多十分相似碳竣行。然而省,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整秋翠,其车内布局依旧与老款车型保持一致氏,略显缺乏新意苗。   小结馆烩穷: 相比老款车型来说窟杆悉,新爱腾的外观变化令人欣喜袄坟,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光陌,且双龙全新的家族式设计的确更显档次岭擒乾。不过斧,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进锚冯该,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容侧扔伯。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上祁骄隋,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)精勒。在海外市橙柘俅恰,新逍客提供3款发动机阮胯,配备6速手动或CVT变速箱冬,在英国的起售价是17595英镑抖歼度。与现款车相比茨瞪泪,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计单办算,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处鸥裂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型驰陌,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了撇臀。 ● 外观介绍沉菜:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型柏酗:宝马2系Active Tourer鸿。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单趣,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型辩摩览。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子朽?车展上的展车给了我们答案樊。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月访长,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车灯圭,而在正进行的2014日内瓦车展上敌骄颅,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出两。和两厢版一样袱酮亲,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧猓块化平台打造奴尘幌,造型新潮时尚难,细节设计则突显旅行车的元素韧,保持一款旅行车应具备的实用性兰澈。据悉冯涟,该车将于年内率先在欧洲市场上市虹,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蕊屑,相信国内消费者很快也将与它见面豹搽途。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后尽伪岸,全新标致308的旅行版如期而至诵。从整体变化来看掀抖,它在保持旅行车实用性的同时罐磨胯,将重点放在外观纳题斡、内饰的调整以及配置的提升上剑,新潮的设计更是让人眼前一亮焊蜗奠。在我看来吞沏潭,它的变化是非常积极的匠惰。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高蹭庭炔,现在它要做的就是尽快进入国内摩锯。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章汕:   静态评测    ?   更多精彩内容儒:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑庭换:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界拔角扰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新怕。早在上世纪五六十年代探伯玲,Citro?nDS就用上了可变悬架硕、随动大灯付惟、转向助力亮平开、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术加究,加上极为飘逸的车身设计寿凹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样挝烂。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌宽怕茅,2011年长安标致雪铁龙成立陀,到今天我们测试全新DS 5LS示,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实具,音译的中文品牌名念起来很接地气然垃:长安谛艾仕版痊,有股莫名的喜感掇煽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器猴,是台正儿八经的三厢车狗咆甲。   ●外观派林记:考虑国内需求创,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前诚加,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5绒,后者里里外外都显得格外前卫培仿,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度铃韦,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实夺归、更好接受一点频胚。当然勘衫,前提是得保留住原有气质莽讹。   在这张全新的前脸上柯,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰几栖礁,官方把它解释为“飞翼”门儒千,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征犊,由于边缘不是那么锐利粪耿皇,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪鞘噬纯,接受起来没那么难秦。   车身侧面和尾部看起来很饱满梯悔肌、匀称毁胺瞄,其实我个人甚至感觉比车头更好看穆。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰骚,厂家说这是做完市场调研后的选择庐能,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西襄腔,想想也不无道理偷剃毙,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条律,与其后期车主们各自琢磨父懊,不如原厂直接把这事办了抽。" "   三年时间足够让人新鲜感全无骋,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注睡:下文简称新阳光僻吕,以便阅读)辅伤,换装了与家族大哥天籁相似的前脸陈拘,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰碾,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 变琴。现在它不光新潮饱骂,还进一步提升了性价比昧慧屡,为与定位相当的大众桑塔纳塑、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备赡绰澳。 外观感陡烯:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸如纶,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似唉,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感峨董颧,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜般潞妇。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分到蕊,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米荒布,达到4456毫米挺靖葡,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平础苫吐。    此外掸,新阳光的轴距则依旧是2600毫米仁酒,由于在东风日产的产品体系中嘲腐含,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蔡,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样啊,因此新阳光的轴距也要稍微短一些烦乐。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时困笑,我已经身处呼伦贝尔牙克石瓶古磐,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气啤护。尽管天气有些寒冷尺返,但此刻我的心情是非常愉悦的楔铂,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演翻继,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感枫醋。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世独染,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car皑,当然我也不例外京斗如。这次除了911之外瞧碘,保时捷还带来了Cayman檄、Boxster廊挎、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型券衔,让大家分别体验RR(后置后驱)士、MR(中置后驱)肖河、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧降试忌。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的榷,即使在这样的冰雪路面也不例外试,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作十虎晒。在练习漂移之前挡纬澜,充分的驾驶培训是很有必要的歧,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时汐膏,驾驶员应该采取什么措施加以挽救欧烦。   ●车辆失控该如何挽救稿珐?   当车辆发生转向不足时景把,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)普徽埂,稳住方向并且慢慢回正芹亢,切忌继续打方向啃,过多的转向角度不仅不会帮助你转向腾,反而会加剧转向不足的发生潮绒。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时怂帛,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度栋港,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线柒。对于一般人来说喂,应付转向不足要更加容易一些劲范卫,应付转向过度则需要更高的驾驶技术穷男挎,而转向过度一旦被合理运用芯,就能成为过弯利器沁蜗,也就是我们平时所讲的“漂移”淘七。   ●如何才能实现漂移筏翅裙?   要想在弯道中实现漂移此,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移喊罕腊。针对这次的车型以及冰雪路面诽扑,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式慧:   1耽、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)持搪,我更愿意称之为惯性漂移过弯及炭挽。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近火紊、甚至小于90°的急弯淋夹哥。 ? 『以上为PPT截图汲伴砷,分辨率有限等,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性算凹涪,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度李,然后反打方向郝褪呸,稳住油门漂移过弯扒荤。例如在通过上图中的右弯时驼,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢巍侯叭,然后左打方向咀迪,紧接着再右打方向队淌莫,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动酪囊椭,别慌函醇,这正是我们希望看到的酗笨琶,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心涡玛。随着车尾横向滑动的产生咕,此时驾驶员应该迅速反打方向醒殴凹,让前轮时刻指向出弯的路线撵,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度喉,随后在出弯时适当收油并回正方向稍桔卤,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了窝诬。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向谎,方向盘转动角度都不宜过多靛,最好控制在90°以内几。其次油门动作务必细腻全,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系冷,给油则会加剧侧滑喂,收油则会减小侧滑角度橡,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用违酞。   2铣朔、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)趴忿。   适合弧度比较大的高速弯道晨。 ?   当车辆高速入弯时茎芭,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头侵胆拐,从而让后轮抓地力下降产生侧滑充念焙。当车辆开始侧滑之后船伞吗,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转抚,继续维持横向滑动痪讹,同时反打方向控制出弯路线粗硅,之后的动作与第一种方法一致滔。对于初次尝试的驾驶者来说饲,如果入弯速度不够快也没关系八,你可以直接省去刹车这一步骤帅床那,在入弯时适当地轰一脚油门虹苗,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑党茨巢。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控翱般闪,并综合运用尼剑雇,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了废忙。例如在紧急篱、高速的连续S型弯道昂哆咸,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心法躺,并且辅助刹车改变车辆的前后重心日壳,从而划出一道完美的漂移路线凉半。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗颈送?AE86在高速S弯道超越RX7猴局,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介廊蓬。   当然奸,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后牧,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海阜侍迷,毕竟我们驾驶的是自动挡车型催,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶磐便案,相比手动挡已经省去了脚踩离合器潍痊苯、手动换挡以及拉手刹等一系列动作挨董垛,驾驶员只需控制好刹车死口、油门以及转向三者之间的平衡即可谐。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距磁。   然而即使是这样喂,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的射得。冰雪路面凹凸不平恳擞,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同某疯,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验箍掏卑,所以技术和心态都十分重要哺社,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蒂。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统噶,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头汞琼。在这期间瑰,沃尔沃创造了无数的第一慷帅磨,也赢得了不少的辉煌成绩问,当众多车企迎头赶上之际蝎情,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中稍,并将其命名为Drive-E胆。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢级朴泼,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带奶。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命康宏。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅附,实现了靠背调节和腰部支撑雌粱。 1967 推出首个后向式儿童座椅壕,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护竿倦俄。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器拨港,将有害废弃排放降低90%以上居蹬。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蜂,一双“慧眼”保证驾驶员的安全龟。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生寞我,有效减少或避免低速追尾碰撞博。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术拜式哪,至此安全范围从车内延伸到车外事。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表忿难:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩偏丁挥,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数跺,从被动安全到主动安全怂,再到行人保护砰放,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可翰。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域蹋,空气污染现已成为最热门的话题钱喊蔬,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事疥首靖,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性灿,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎袄堡扩。   Drive-E是什么 繁?   即E驱智能科技蜕,代表Efficient Power(驱动更高效)涵灵潜、Electrification(驱动电气化趋势)筐拦艇、Environment(驱动环保潮流)昆敢,从字面来看很容易理解芍会,简单来说就是引擎高效化配核盎,这样一来既可以保证动力性垦,同时还能达到更好的排放标准凡窘。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱袜芯熬,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征帆,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎办。   沃尔沃还将这一技术投身于母湛钙块化的研发骚稗迪,只需变更增压器钠矗块与催化转化器耐块等主要部件几柯,便可催生出一款新的引擎产品触柔天。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上筏,大致可分为4类惕屡,即汽油直喷引擎戌、柴油高压共轨引擎瓶具,单增压引擎(T5)厦恨缓、双增压引擎(T6)脖。 以XC60为例 亮,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 充脯。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表俺狙停:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例句菠楔,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎龚,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比脓,在动力输出上也略有提升铅,其中的原因自然脱离不了小体积伶猩竭、轻量化等一系列技术的支持裳玫。   此外变速箱方面也有了很大的改观逞季,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%妇邪浅,挡位的排列也更加紧密饯擞码,有效缩减了换挡时间曙山闹,从而具备了迅捷的响应能力恐蒂、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现挫。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下嗜,耗能经济性方面得到了进一步保证搁,它将改变城市路况中引擎启停的时机尸,改善油门的响应掂杯,空调系统转化为经济模式工作雾,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作妇冷,而在65km/h以上松开油门踌反,引擎还将会处于怠速状态赫什。   本文导航那:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩男换黑,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位啃彻,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”牢恋。不过痰粳炉,动力并不是我们今天的主要议题雌。秦的下盘功夫方面表现如何僵青鄙?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系光币?这些都是我们今天要研究的内容啼俺。综合起来瓜付,我们最终目的就是想要弄清一件事菱窍,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色稗陡吻。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蛾胖,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外修,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上笔。当然陪钳,由于秦有着体积更大骗、更加复杂的动力系统摩绘撅,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法炽撩钦,但由于双叉臂需要更多的空间叔肛,因此也是不现实的筏搁够。在材质方面粕七辖,秦同样表现中规中矩钢赴,并没有使用轻量化材料为车头减重帕,亮点并不多清劳刑。由此可见绦筹,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化勉赊淳。   不过许巫喇,由于混合动力系统的特殊性邪,秦也必须做出自己的调整滔少钠,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异薯荚礁。比如泼嗡,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面撼粒困,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上窃芳,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上灌。此外纪纱徽,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮赏喂,相比速锐在直径上增加了将近9mm炼宽氮,看起来很是显眼陛。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化力好,而在同等材料和工艺的情况下讥盘氨,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度烤,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载氰燎纠。   另外仆比逗,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架垮箔。与速锐的非全框式副车架不同翱罢码,秦的全框式副车架看起来更加粗壮嫌领度,由于加入了电动机和管理单元为吉苇,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加县,因此这样的变化当然是加分的馅。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套狠入谎,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声橇拦、振动和声振粗糙度凭,欲知详情请点击这里)队湾弯,是个值得肯定的进步裴达澜。此外表狗,与速锐相同嫉细,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连粪,强度更高獭,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力帮。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天芯未,现款妇罨辏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌派,不过福特已经为此做好了准备晒挡,日前刚刚发布了新款腹梦せ克斯刀苇。它采用了全新的家族化外观糜耐巨,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果计,不过它真正的杀手锏故从锑,还需打开车门才能发现抨臣。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线盖,进一步抢占细分市橙堋,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型敖,满足那些对于性能有一定追求的消费者咖柯,比如轿车中的S5首磊桂、S6郸吨、S7察、S8等等戎矮别。就在不久之前的2013年12月及拳倾,奥迪SQ5也正式来到了我们面前屎,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型亭洗,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)抚儒褥。 外观临舶宝:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态备,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子复戈,可以随时面对那些不识货的挑衅者奖乓。作为Q5的性能版车型没,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念伎,颇为低调寿淌舶,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化释伟码。 车型图片 基本参数拧吵: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出亨商窖,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别呐诡,特别是车身高度经过降低茄粟盖,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm讳,而轴距也有细微的变化颇违瀑。   其实只要细心观察廷钞车,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的软,除了特有的徽标之外泉溃瘁,SQ5的镀铬条有别于传统车型矢辫颠,采用的是双横条样式暴。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状省混,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽咆落,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆卉时。而配置方面系宽屑,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备孩烯剔。   尾部的变化主要集中在下半部分抱刹,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力樊瀑。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计护,可根据行驶状态来改变排气开启程度救咐。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派盯瑞疼,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭迪赫谅,前者就属于少数派碾等揩。一个是只有追韩剧的人才懂疏袭窜,一个是全民百吃不厌茨临。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品荡啊,其实上一代车型在国内早有销售椒替咎,只不过跟福瑞迪太像了摆徽,外观不出众魂栓耸,关键是动力平平呻捞,所以最后并没有收获太多畅夹辞。全新速迈刚刚上市艾处,售价17.98-22.68万元哀,很有幸能够在第一时间接触到这款车鸡,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了驴存。   如果你对速迈没有什么印象也很正常涤幕冲,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈筷。通过简单的对比舞磕,不难发现弯粉,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版泵昧,名字叫做ForteKoup烩黔,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机靡答,售价17.18-20.08万元绒水栏。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版饶饲伦,它承了起亚家族的虎啸式前脸琶,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评躺,现在看来谈不上惊喜澜,只能说还比较精致错。虽采用了大嘴的设计幢乏,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步睫荒,或许小女生会喜欢蹭仇汞。大灯全系都为卤素光源鸥蕉深,并带有日间行车灯翔茹。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰偏。   走到侧面愤,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化板禄悲,但两门的设计为它增色不少蕉妥鲍,在绝大多数人的固有印象中尼,跑车就应该是两门先胺弥,并且应该是无框车窗敦航,仅从这两点来看竞亨,速迈确实都做到了枪弯驶,开在路上的确引来了不少的目光追随坑。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流钞,我们一致认为车尾的设计更为出彩乘版,短小参、精干庐淳梯,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受救恋。除此之外肆喊,1.6T车型使用双边双出的排气管布局敬,而且排气管口径不信础,车尾营造出的运动氛围似乎更强跺。轮胎为韩国本土品牌咆,规格为215/45 R17拌轮,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了归片氦。   当然俄烈莽,如果你选择2.0L车型的话聊奠沏,你所看到的黑色外壳后视镜督纱、前后包围的碳纤维纹路饰板勤、双边双出的排气管群、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了袜咯。" "  讴歌这个品牌蹿擅,或许很多人不是太熟悉赂。作为本田旗下高端品牌盟钦喘,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任汲剧窘,而且在美国市尘渭亍,讴歌的品牌影响力是非常大的苇旁敌。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力瞎,大部分都是人们对这个品牌不了解坏拖悉,影响力上不去巢,导致在销量上确实不尽如人意彭拐虫。对于这次全新MDX的到来椭告陡,个人持有赞许的态度咕撕稳,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意陕烽,还是那句话篱陈吝,品质上去了浇,接下来就是提升品牌影响力了阿。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上办,大灯的轮廓更加细长欣叉尺,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯辱策揉。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过椭,但内部结构和MDX并不完全相同馆。雾灯被一条仿LED的光带替代年,进气中网的细节刻画更加运动险铣吼。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长问时缚,侧面造型给人的视觉感受非常低倘,这和前后大灯的位置有很大关系斤懊,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎屠,注重舒适性理糠沮。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上施。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感底裤盟,而压低的姿态却更加动感烂茎捶,这种设计可以招惹年轻人的喜爱犬融。尾灯造型相比较现款修长倍轨,优雅的感受也来自于细节的 设计呢藏,但貌似通过我的观察泥拨福,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源毙济咀。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置奴,让尾部显得非常简洁嚷沏。   本文导航袱癌:" "  2014年2月20日按涸,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市必。2014年型奥迪A5的最大特点是肮省破,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瓢缔。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国论谰。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大漆,共有19款车型确灰脐,售价在49.98万至85.8万郊,具体价格如下疵凑: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表挛:网上车市 www.cheshi.com   外观方面泊寇儡,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别耗两。配置方面峰测射,也与现款车型相同娜袒李。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机肩奖藤。   内饰方面伍脓虚,2014款车型也与老款车型大同小异绦剁碧,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘抬,同时门内饰骸、座椅中央扶手垮、都采用了纳帕真皮面料踞垦。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机疽欧荷。而2.0排量以上的发动机则保持不变弹翘揽。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型泼,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化巧陷。   变化一闷淘:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化界奴钝,在原有的缸内直喷技术的基础之上坪图绿,加入了较为传统的歧管喷射评,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合粕虾勘,通过二者各自的优势咖赔,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求偿。事实上品,混合喷射也不是什么新的技术场散吠,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用横粹羞。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点匡赔全。由其是雾霾天气严重的中国一线城市师底秋,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善隘汀。   变化二苏:排气歧管集成至汽缸盖内宋逗仑,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内笺采纯,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力宫铆,从而减低涡轮的负荷啡锌柬,提高涡轮寿命赤。同时寂群轿,因为在进入涡轮之前进行冷却衬情,相当于提高了涡轮的进气温度限制犯乏,可以允许发动机有更高的排气温度肩巳撤,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高羌韭。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人定,同时结构也更为复杂蚀,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战背氖。对此棉,缸盖内的冷却系统也进行了改进固歼牡,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)项潍测。   另外空胁奉,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外藉水,还有着两项小改动挟。使用旋转阀木滴獯ǎ块替代了传统的节温器殿颊,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上箍抡讳,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制率蕾。   根据官方消息朔嘿,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上倾锯,为用户创造更加愉悦的驾乘感受括驶驶。笔者也希望在应用新的技术的同时按葡,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情晃娃。 责任编辑捞:王晨熙" "  A00级(微型车)摧骄构,在人们印象中这类车以实用性扯抵、代步功能为主靛鞭,低廉的价格促使配置也不会太高篡,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候受豹,一款车的推出打破了这一概念诵乳,它就是全新奔奔单谱协,来自长安汽车虹定。   感官是人们的第一直觉反应世骡参,所以外形设计的重要性不言而喻鬼畔潞,为了使人们印象深刻秽,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的斯奈粒,道理很简单慧枯,日本是微型车最发达的市场污抗。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展报暴,在2013年广州车展上铅翱氏,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光迟小胺,除了时尚的外形设计以外烦,在细节做工上也有着不俗的表现头。前脸的设计整体性很高宠扒,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条宫,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影獭。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表哎缆涩:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势休荤滑,不过这一点在外观上并不明显戮巾惶,这源于贯穿车身的硬朗腰线馅顺径,有效将视觉性降低爽,同时搭配造型独特的双色轮毂钨,让这款小车看上去时尚动感佩觅。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动女,具有立体感的尾部与前脸相得益彰汤,如果仔细比对馅,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸呵祟。除了引人注目的设计以外捅,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹缸,具有加热功能的外后视镜躬、15英寸的抛光双色轮毂孟耪、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置辛,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页笨啼沟:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市骑答,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d鼻修。不过拧顾芭,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版潜蔽,从内到外舍粹、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉绰,可以说是一次完美的蜕变系。那么这款新车究变在了哪里谩陋炕?它究竟新在哪钾?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出茸?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5捞。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大并莽,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm捣宿,轴距则与老款车型保持一致头玫。在尺寸变化不大的前提下酶磕叮,改变外观坦惜炭、动力苹说村、内饰傅权、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关韧驹孟,2月19日这台新车也正式来到我们面前螺,并接受大家的考验呸。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条袜填扦,但这8条是我个人认为变化比较大的梅,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点落哨。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候集悲捻,我就有了一种预感险身勘,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢磐坚,刚刚上市的新款X5就给予了我答案貌。全新X5给我最深的印象除了家族化外胎,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)付。首先揉财,先说说全新X5的外观刚沥,“大尺寸双肾进气格栅”死淘全、“开眼角式前大灯”弊糙,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致柏卤。    现款宝马3系推出的时候桓,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉金,现如今随着全新X5的上市该础恳,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上翘离佃。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此弛聊,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分憨乐拟,据悉狡怜,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯履锯吨。值得一提的是剔钎凤,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般耪,给人一种炯炯有神的感觉坞。    由于新老款车型的轴距保持相同匪途,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉帕官,反而侧面的腰线给人一种力量感下热斜,这也使得新车看上去年轻了不少碎撤颇。细节方面外,新车在前翼子板上增加了进气口列碧泥,突出了宝马品牌独有的运动基因喀。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格剔,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带渐狼踞,提升了夜晚的识别度墟。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起堆饰抚,降低了风阻系数对,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性汲。" "  版权声明炕镭骑:本文版权为网易汽车所有谷,转载请注明出处聪。   在2003年亥,奇瑞QQ的下线让这款时尚山抬稗、便宜捆四、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活并,之后短短的几年间刹伙拉,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话然图献,然而到了2006年长安奔奔的推出骇黔,打破了QQ一枝独大的局面欧。一转眼提矮拐,已经过去了10年的时间贯,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占密,在这个追求个性毯家蔽、讲究品质的时代崩是,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流痘存渤,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则田锚际,而长安似乎也意识到了这一点县铜厩,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢铝唐迁?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者虱?   从厂家方面获悉且型,老款的奔奔(love)已经停产担小,而奔奔mini则将会继续生产销售刷棺衬,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系公擦奔,前者主打精品中高端微车市车锸А,而后者则会在廉价微车市场继续作战程苔酞。从定位上来看惰蒂蓖,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些挫,虽然沿用了奔奔的名字聘室,但整车的设计戳诽车、配置以及售价都会高于老款车型弗械捌。   新奔奔客户群体是谁蘑蝎?   在很多年前哼列,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结樊措,到底是买奔奔还是买QQ兄短拓,在那个时候亢四,很少有人会关心这款车设计的如何派贯吴、驾驶感受如何逝磐,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具辰慑蚀,省油桑氓、皮实庞貌悲、能遮风挡雨就行虐晤。   现如今橇,80后寄孪丸、90后已经成为购车主力矛塘行,这些从小听着walkman毒略、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计柒筒、用户体验以及品质都有着更高的追求踩费,因此在座驾的选择上同样不会妥协施回。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看特木,新奔奔就是冲着他们来的判冷探。   新奔奔主要的竞争车型是和本窜?   虽然新奔奔的官方售价还未发布读醋救,但从目前得到的消息来看煽森,5-6万元将是其大概的价格区间偷侨。这个价位中既有一些合资的微型车奋习,也有自主品牌的紧凑型车暑,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车猜忌,比如两厢赛欧碳抬笺、奥拓汾撇锌、玛驰以及低配雨燕等等车型频到。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线敢,在配置方面与奔奔相比还是差了一些宋授,产生竞争的几率比较小街孝。   外观蛾:惊艳陌呸、和谐相、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型祭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词令缓:高离地间隙抚宫川、车顶行李架化腺木、双色车身等等破粕。没错飘思昧,无论是跨界交琼脓、越界还是交叉车型忱线洛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质骑亭。不过世间万物熬槐,徒有其表终究很肤浅萎,我个人认为复寺叔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统会从。所以便,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾勿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时陪睹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象棱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款潮,它集沃尔沃所有看家本领于一身箔沁刷,可谓全副武装牢。为了让媒体更好的体验这台车遁獭鼻,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高剿。没有固定线路檬壳莎,没有领队车辆氛霸卤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾歼,它会和每一位汽车媒体人独处12天傅嚼傻。而在这12天里菱靡峨,我已经和它奔袭了4100公里栋,横跨了三个省份膳,体验了柏油赛道谱芦疙、软土拉力警串、冰雪漂移案、高速狂奔校糕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话瞪簧,当然刃眯镶,最终的结果是淳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多汲滩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的坝,正所谓日久见人心俯梦镐,交友如此稼抨,试车亦是如此死纷。回到正题党旧,和往常一样暮帕,对它的了解还是先从外观开始俄。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生哩纽,相煎何太急”这句绝句搽,而在雷诺—日产集团旗下答炉,有两款车正在上演着这一幕入恨。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气哪,还有这出色的越野性能撮。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性飘。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下耗棉,买谁更划算其侗衬?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表细伐糜:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位盆,作为英菲尼迪的顶级SUV朴,QX80的售价高达152.8万看,但经销商处可以优惠16.2万授轮汇,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万磷,虽说16.8万也不是个小数目怯。但对于消费者来说歉冲茹,一个日产烦韦,一个英菲尼迪脓妮,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌测。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)晤:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV碾圈浑,它的身材绝对够大希。从上图的数据来看痴,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙睹盯夹,尤其是将近5.3米的车身长度请,会让您感觉驾驭它有点困难卷手。另一方面洽两柏,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型峡,这一点在QX80的身上也得到了完美体现菇胖樊。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解吧,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型爱奔。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅辱骸陕。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足陈莎,同时也显得异常凶猛唯幸。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉忌釜眠。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大思,整体造型圆润僳扛萎,没有多余的线条作为修饰筐敢,但是反而会让人感到车身很厚实鲤。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞罚。同时注意它车窗的设计端嗽界,与众不同的创意来自于涂黑的A柱嚼范,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的签,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感双勒慕,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样端。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计掂,也没有了那种霸气弟,转而给人的感觉是设计很前卫辽。车尾的饱满程度与车头相呼应着祈,丢去了上一代的直棱直角孟搔,饱满的线条凸显着丰满的层次感达妮功。   日产途乐喊干体:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华窃萝,虽然脱胎于英菲尼迪车型捕闷,但途乐依然拥有自己的外观特征肆彪绘。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性胯是拈。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挪仑鲸:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型垃,为了与其身份相符它的各个部件都大一号戊,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出患。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底嗅科,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气介,成为了车头亮点之一贰客。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术丸母,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型嵌脯膏,这项配置自然是少不了的汲。我们可以找到4个摄像头程滩敢,它们分别位于车辆头部券规饱、左右外后视镜下方和车辆尾部胳。以便在停车过程中闯,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况轰按僚,让您更加自信轻松的把握泊车空间禄。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头棱,大大降低了停车时的事故发生撂沉膏。   途乐   通过对比发现淀,两车在外观上的配置基本相同图竿,差别仅在日间行车灯上媚儡,不过随着QX80年款的推出吼杆,日间行车灯的加入应该不是件难事老骄淌。两车最大的区别就是外观/品牌的不同响,在相差仅有10几万的时候馆,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店痰问短。    责任编辑婚:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天府,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了偏,除了奔驰G希、丰田陆巡系列蚂耸、牧马人等普袖藏,双龙雷斯特也是其中一员闹莱,而且雷斯特还是柴油车含腿乡。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值皇桔尉,以目前的接触来看庐琶经,双龙雷斯特W表现不错菩,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”技纷。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前镭幸钠,双龙与奔驰方面在技术上深度合作叙匆操,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰导,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”旅梨。当然抡,在随后漫长的几年过后拢扇,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌卤菜。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO死逻太,该车型最大的特点就是其尾部造型娄任,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计痰,宝马方面肯定不会承认帘捆潭,但从年份来讲幸彤挥,明眼人一看便知嘲酗。   外观佃:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手隘挺镣,该工作室的创办人正是乔治亚罗涸,不过大师的设计未必符合所有人的审美继每恢,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蒲武,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调挪疥掀,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势掸叹吗,但为了照顾空气动力学与线条流畅挤噶搬,雷斯特的车头是圆的男,所以在当时看来有点“离经叛道”挛。   而到了现款的雷斯特W毒赦挝,这个“小问题”被修正了韭,一体化的设计已经是大势所趋泛,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”夕。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型侣僻,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感糖轮,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别埃,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少害五喷。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相娥百掣。通过车展上的展示弹恨畦,小编已对这款纯电动车型有所了解酮讹。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验撅,时至今日巨谅,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型钝氛挂。据悉靠昆截,之诺将在今年的2月份开始接受预订椿,上市后将以租赁的方式面向消费者邵,具体的细则目前还没有公布车私,上市后会有着怎样的表现佳竿,我们会同大家一同关注市阑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前荤,简单了解了一下之诺这个名称的由来袱衫,是源于对中国文化传承与现代精神的体现抚兼房。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟教松,毕竟是基于宝马X1平台打造蓟,因此在多个方面相似度高也并不为过氯薪舒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E癸,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现壕蹈,其具体的表现如何旗催,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验虎聊。 责任编辑统砍:沈楠" "  版权声明陛驹:本文版权为网易汽车所有松,转载请注明出处猜嚎俩。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计携草水,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列苹协楷。它们的可见程度痞孪,丝毫不亚于“张伟”“王芳”蜜含逝。可见度甚高的两个文字的组合饭熟,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字揣。因此佰图孰,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车矫。哦屯遣兜,对了懂,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思齿。意大利人的自信迪斑,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心烘:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用等聪侵?咱先从减开始说起稗。 Q桃纱锤:致悦只是切掉屁股的菲翔么桑观揽?   A菱故挂:非也妨,前脸亦有修改肖靛瘁,整体风格统一喷了,协调度很高遁盎。   我相信Roberto Giolito先生让绅陛,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师沛霓,在设计Ottimo的时候粟,一定会更加从容蚀充。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”甜牵但,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思截。在他的心中可隆金,应该有着太多关于年轻济、活力的理解聘控,而这恰是Ottimo的设计要点冈。 外观总结   赞枷顿笺:个性鲜明匣颗溜、标配LED示宽灯半骆、轮胎用料厚道   弹狈犯温:低配删减雾灯   " "  版权声明剔:本文版权为网易汽车所有家碑蹲,转载请注明出处斜高。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾帮闭季,虽然距离现在已经有两年的时间盲贾勘,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象盖。而今天评轰盛,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘剧集醛,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例老疼,并且还是一台后驱车戒。没错横旗称,它就是华晨宝马3系腹。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)抽韩,其配备了2.0T发动机窘熊糯,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟能、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟角疤价。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱纶胯,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现杏撕沥,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗衬翱。不过在今天的冰雪试驾过程中婪昂,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)盒衡水。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现躲,必须先打好理论知识的基础伐。于是在摸车之前娘垛,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课瓤腑。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关到舞,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着虐戊描。 ● 项目一   热身结束了酣娘,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节肮。第一项内容便是加速和刹车潞篮礁,是不是觉得很简单精那快?其实里边的门道儿多了去了借。   在项目一结束后汕,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式材誓坊,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步督。一开始大家相差悬殊冗床,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了儡灌粳。接下来的项目二会比较刺激一些澄花,经常会出现手忙脚乱的情况梆,但只要理清思路按部就班的做畴,想要完成整套动作并不是很难报傻敲。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明膜:本文版权为网易汽车所有伞锌,转载请注明出处提胺。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了冈抬秒,不过始终都仅有手动挡车型估常,虽然目前销量也很出色晦继,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户鞋。好在这一短板即将成为历史痕蓄缚,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出秘荤哎,新车将于26日正式上市槐釜,我们也于第一时间进行了试驾体验典。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观处齐:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蓉,在外观方面也有变化处新。新车根据高低配车型提供两种外观方案特每,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计很呻碍,而高配车型则对中网涎飞顷、保险杠造型骄赂、轮圈和后反光板都进行了重新设计镣半吨。值得一提的是肉,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的检改谐。   新样式的轮圈非常动感粒,在同级车型中实属罕见朵芍。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致惠腐泡,轴距依旧为2725mm娠。车尾的变化相比车头要小一些梗板博,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板和,不仅可以提升安全性号,同时视觉效果也更加出色桐。 有态度【试驾评测】嘛魔,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么杀峰杏?   扫一扫划每,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日翰,一汽大众全新高尔夫正式上市还罗。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款开,其中1.6L拥有三个车款分娶,1.4TSI拥有四个车款蹄溺讳,官方指导价为12.19万元—18.29万元胜。具体售价请见下表杆:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力顷,但是却拥有三种功率版本痰攫皇,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本扦苟,因此在动力系统方面恢,消费者有三种选择刺氏司。    我们从上面的数据可以看到陕,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者陀逻犀,1.4T低功率版是主流之衙肟拧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求山膊簧,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右衬坑兢。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮瞥敝炒,但是它的售价高达18.29万元挂,相对比较贵斯链。    全新高尔夫提供九种车身色彩膊,分别是塔希提金貉、唐古拉白丧哺漠、珊瑚蓝胖感、魅力紫釜嫩宋、玛雅红巢借催、季风灰蓟耪辫、水晶银以及深黑和极地白歼锹。 ①弦裤递:16寸Cosmic款轮毂 ②怖:16寸Cubix款轮毂 ③楔麓腾:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂堆,其中15英寸的一款撵,16英寸的两款邻阜,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备炯科,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型靶,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供江。    全新高尔夫提供标准座椅呐岗困、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅欺,低配的时尚版车型使用的是标准座椅扑屯,舒适版车型则都配备舒适座椅喂恕郝,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版尾粹。    在材质方面特融卉,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料顷绷成,分别是上图所示的DianDian黑色织物捎尘、Zoom/Merlin黑色织物恳冕雷、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择温粉,分别是Vienna黑色真皮驼榔、Vienna米色真皮饯恍、Alcantara黑色翻毛皮矢途都、Alcantara棕色翻毛皮蹦浑描。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料筹盲,有两种风格可压ⅰ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料枢晴,同样有两种颜色可亚薄,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料冗瓷,有黑色和米色两种可讶诎芾骸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅苇撤闭。    在车内外装饰件方面昧忻,不同配置的车款也有不同的安排骏。像侧窗下沿镀铬装饰条陋相据、双排气管分、镀铬装饰双排气管急揪堕、动感鲨鱼鳍天线亮、真皮换档手柄台、科技质感装饰条梨罢、金属风格装饰条请、碳纤维风格装饰条等等告沛,针对不同的车款都有不同的配备猎,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍险头。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富票,配备有MKB多次碰撞预防系统雹遍、ESP车身稳定系统嘘孺尺、ASR驱动防滑系统星梳、XDS电子差速锁岛、前排侧面安全气囊署蒋狗、后部4探头倒车雷达片糕、前部行人保护系统狸欺匆、自动静态转弯补光功能等等艾纤,但是在舒适性以及功能性方面抽革,并不是很丰富脯,但是也可以满足基本使用搓莎仓。   1.6L自然吸气车款如何讶ぁ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻辜琛,它拥有手动时尚轻涸蓖、自动时尚以及自动舒适三个车款身绘傅,手动时尚与自动时尚的配置一样催,在价格上二者存在1.2万元的差价啃,主要是变速箱配备的差异啦芍避。所以在配置对比环节队,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行昧,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元兄倘乾,差价为1.1万元跋踞饲。    在配置对比的环节我们可以看到上爸收,时尚型与舒适型之间的配置差别冷厂尺,大多数都体现在外观内饰的装饰件撼烁,以及车内一些常规功能方面殿轨,主要是顶棚储物盒砍彻钱、后排中央扶手卡拇鸥、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半到惠棉,实际上最有意义的差别在于全景天窗侧税、后排出风口涟、蓝牙电话叼笨稠、定速巡航轮骑、驾驶席座椅腰托题、TPMS胎压监测系统这几项上炯倦,不过在这几项配置中哄脚,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置细酬髓,尤其是全景天窗羔。    从价格上看钡揭顿,二者的差价为1.1万元磷峡,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的岸士,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品奸侍,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户残淘,所以我们在这个推荐环节碑裸涪,更多的倾向于低配车款十兔。 责任编辑惨:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底澳雷揩,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发享。它采用了全新的DS家族式设计风格眉少地,延续了一贯的法式浪漫风格颠坤戒,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素秘屏屎。新车基于DS5平台打造独,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机孝畦。预计在3月左右上市间录粉,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触椽,让我们一起来看它的表现如何拟很。 外观胺煽枯:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅迹掀隙,却多了一些时尚及科技感挽括,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性戒,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感夸墙。镀铬装饰拿捏的也比较好廉卫。并不会像许多车型那样盲目的堆砌纷孤蹬。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品维。也表示着DS的品牌走向独立亢省赖。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型骏狄,有着都还算不错的账面数据莆,车身长度为4702mm刑撵,宽度1840mm杀措投,高度1515mm.轴距为2715mm承。上市后会把目标锁定在奥迪A3献糯缉。 车型图片 基本参数撬: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面定磺,除了前车6颗驻车雷达之外扮疽校,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能墒鞠,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯危谜。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰我,从视觉上拉伸了车辆长度狭鲤妓,尾部设计了一个小小的尾翼期,尾灯下侧字样表明了其国产身份券轻含。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头仆慌丹。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方媚澎办,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件侗碌,真正的排气隐藏在了下面皖蛋。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型谦豢罗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词茫:高离地间隙纱凌亭、车顶行李架食卯、双色车身等等侣惟期。没错坞肯党,无论是跨界昆、越界还是交叉车型忻艰膛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质晦。不过世间万物吹华川,徒有其表终究很肤浅稠竣,我个人认为童,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统涟敌逃。所以偷秋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾络,看到AWD(四轮驱动)三个字母时统缮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象非乐翰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款苇,它集沃尔沃所有看家本领于一身违,可谓全副武装便。为了让媒体更好的体验这台车练皆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高谰响。没有固定线路颁,没有领队车辆飘袱蹿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾韶,它会和每一位汽车媒体人独处12天频。而在这12天里架,我已经和它奔袭了4100公里涧,横跨了三个省份惩化,体验了柏油赛道孟、软土拉力芳、冰雪漂移潮温零、高速狂奔坛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话峭膘,当然冯蚀,最终的结果是嘲容:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蜜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的诵钾蒂,正所谓日久见人心谢碍,交友如此匪栏,试车亦是如此署哪遍。回到正题叙姥,和往常一样南魔,对它的了解还是先从外观开始貌陀焕。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化跋、多样化是一种趋势撂霖,两厢车一改以往叫好不叫座的状况颁剂挂,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白棵僵涕,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠巷。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦奉恕,是基于菲翔打造的意式掀背轿车品督裴,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型泉,上市至今保持着约5千台的月均销量晚菏魔,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型雾醇怪。 外观/内饰对比帝胎:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来旧,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造奶腻讹,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的睬控,毕竟师出同门糜。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管录橙多,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯涤挫亭,远看很容易被误会成排气管睹,但事实上真正的排气管被隐藏起来攀,整体尾部设计显得层次更为分明锰。低配车型配备有倒车雷达沙府,高配车型还配备有倒车可视拒遣。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念五,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点妈颊赦,修长的车身与宽厚的D柱删卡,加之出色的后排与储物空间变殊房,俨然就是一副旅行车的范儿髓擒。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm官迪,它完全可以称之为旅行版朗逸聪。    车身的线条连贯自然入川卷,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观停问,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头裂焦。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些玩捅,调整了尾灯的白色灯带位置簇,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端颁纽晴,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重惜。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同窟碘,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格汝浇圃,内饰板件的用料以软质材质为主篙突,接缝及做工也较为精致肋,与同级车型不相伯仲庙。从实拍的车型判断冕聊珊,自动空调奢竞、ESP系统嗡稻、电动座椅抹秸殴、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型纶李弹,至于具体配置还有待官方公布互遣豆。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉单,同样是大众家族的传统布局染佬,整体的感受都很不错富,方向盘唾呕、中控台的每个设计很都容易上手鹊,从材质上来说矫柔卢,朗行是塑料感有些明显的怀钒,好在其工艺上还是有保证的护稻海,并不会有很廉价的感觉敬。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后田,销量在整个家族中表现最为可观垂艇。近期驹,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市壕吾瞧,新车主要变化集中在外观革媳晾,同时针对颜色膘寡米、配置进行了调整立筷,以保证其市场竞争力李陕。在豪华紧凑级细分市场中孰伯,奔驰A级是CT200h的劲敌之一排,通过下文的对比分析釜,希望对有此购车意向的网友们一点参考九统疟。   备注苏颧迟: 为更直观的进行两车的对比分析此虫庐,选取两款价格相近的车型(奔驰A260精、CT200h F-SPORT)挝蒂铜,市场优惠参考自深圳市场胃工。 车型图片 所属品牌惠: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动略汾,内饰做工精细    车身尺寸方面棉慨,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优坍抵,其他参数均小于奔驰A260斥。从外观和内饰设计风格上看裂枢,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蜗何,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释裸,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺希。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后毙渐醚,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样悍菲率,全车充斥着力量与美的线条纱览残。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点静匙递,硕大的单条幅进气格栅垃呈盎、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发牌。    相比极富视觉冲力的前脸造型捕,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些簇祁,但并没有脱离运动棠股,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓毛,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹泵。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素巫,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型贯,同时下侧雾灯造型也有改变琼虑较,车尾部也进行了一定的改动税,整体感觉更加运动隘棺蹬。另外探侮,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”停,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配痕镁苇,形成强烈的双色反差舵力。    F SPORT车型装备了整车运动套件上咳,涵盖了运动调校悬挂弊加、运动包围龚井、运动阻尼减震器临、熏黑运动轮毂顷淘绘、运动车门脚踏板仟入掇、运动型铝制加速踏板钨社、制动踏板伤膳、脚歇板等揪。    三幅式平底真皮方向盘闻热、红色元素点缀的空调出风口午茄、铝合金踏板谰逼、仿碳纤维装饰条等等串隘乓,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感锑懒,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格偶廖。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化矗暮,将方向盘牟、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上软氏,增加了便利性么鬼,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动咖陈,分散了注意力盛。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间陈,是多数第一次购车家庭的首选要求熬棺纠,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型咆稗。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功剃痛。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型喇广,会有怎么样的变化夹犁埠,一起了解一下骚粒。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的傅虚,镀铬进气格栅增加了些许立体感试酒粗,更加显眼的X造型前脸岛凑,迎合年轻消费者的审美记伪。大灯的改动有些另类澜,在我看来接受起来还是需要时间的钝绘捶。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车唉履纽,新款在车身尺寸上有所调整廉炉,长宽高分别为4456×1696×1514毫米塑冷假,轴距保持2600毫米不变愁,相比现款仅车身尺寸有所增加饲泪桥。   车尾的变化不大间染,保险杠下方增加了黑色塑料饰板咸馅,以及牌照上方增加镀铬饰条纷对,尾灯造型无变化陪圭管。实拍车型为高配版本狠埃,但仅配备了三点式后倒车雷达浑。   新款的15英寸轮圈造型不错对绣,轮胎选用优科豪马埔谅,规格为185/60 R15吃,备胎没有缺失猴,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置姜胺双。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高从备,在年轻人中更是屡见不鲜炽谁鹿。在学校要有个性抄糖,在单位要有个性幸,穿着打扮要有个性泌采谐,兴趣爱好要有个性垒诬磐。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢垛坍捍?如果你有这方面的兴趣淀,那么杰德将会是你不错的选择妨。可谓自成一派的它歇令,凭借着并不起眼的车身尺寸骏霖、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间悲,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车练?还是旅行车逛磷泻?或者是MPV抱惦河?但这都不是事儿涵剩块,只要适合自己就OK鹊臣。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人识示碘,喜欢接受新鲜事物的他们潘交欠,正好与杰德不谋而合蚀。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐槐汤,此外苟天,六座的乘坐空间豹吞窖,也足以胜任日常的使用需求订久推。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受栋藐。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢态滦凉?自2013年9月6日上市以后福绘缉,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量东拆,力压大众途安和马自达5等竞争对手胺,它用事实结束了我们的疑问嚏。除了这些犁奴,杰德还会带给我们什么样的全新体验抗聚,让我们继续往下看垮促师。   " "  若是经常关注汽车之家的话枫,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生娜,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”彻焚。虽然我们这里并不提GTR脸誊稍,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何苍恒范,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干荩克斯ST猾工伙,令人刮目相看划棱擦。与此同时辱纶俺,在秦身上敛低,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料乐深嚎、做工以及舒适性表现上的明显进步哇滇。 外观造型黑涂绰:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程速侥跋,如今已逐渐走出了当年模仿的时代老跨荚,近年来推出的新车型如速锐浑寸、思锐以及大家眼前的这台秦浆暮本,都可谓一个比一个漂亮磷亥残。就以秦来说铝搐灭,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网胎迪,很是亮眼胆侈庇,同时也营造了较高的前脸识别度衬狭涤。   车身尺寸方面檬,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大瞳珊,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平迸测,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)冬田,2670mm的轴距表现则处于平均水平查柬。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同骑,其整体感觉与速锐大同小异退扇宏。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯躺蕉,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接撂衫。无论白天还是夜晚磺纱堕,该车的车尾识别度都非常高警抹捶。而且内部的光源叙梨酞,除了转向灯为普通卤素灯泡外略锭蒲,示宽灯讳、刹车灯以及倒车灯都用得是LED统。   充电秆豪、电桩安装及质保/售后介绍赊旅:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口秋汹,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包圃邯缮,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电算,据官方资料介绍堂,充满一次电大约需要5个小时左右穿幢,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)危牵。   同时蔡,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩坎,虽然价格并不贵结褐毫,大约在6000多元嚷,但对申请人有一定的条件限制酒扯讣,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)发泡吭,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)帮,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准肋割挝。当上述条件都满足之后仙,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请贿试腔,如果一切顺利酞雇鸡,最快1个月内就能安装到位并通电使用裂怯。不过目前瑟快,秦还不能实现快速充电随唯溅,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的翁,只是目前还没有这样的配套充电设备蓬。   针对秦的特殊性摹,4S店内还为秦准备了专门的维修工位俗,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务市。其中奥抠砍,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全冲,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶邦,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋九、绝缘手套和护目镜等设备瓜牧,并规定在检修车辆时必须两人在场腺。以防车辆万一发生漏电惨,威胁到维修人员的生命安全汉凌。   与此同时读柿想,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里奶糜叭,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组俗那捶。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同储葱是,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型诫钾,整车质保为6年或十五万公里成,电池组为10年或二十五万公里)香辱。总之伞,从专设的维修工位惶岗光、专门的维修人员再到超长的整车质保周期剃,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度期骂,而对消费者的购买更是一种信心的保证慈庞。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前逛季撬,中国汽车市场刚开始发展隆波,市面上可供选择的车型可谓寥寥俏,在那样一个年代匣麓羚,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准杉,并且在之后的相当长一段时间拎驶,人们心中仍对它们有深刻的印象某空窃。时至今日村,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择寄岁,在数年激烈的竞争中相祥,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下姬。这回睡虚猴,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首圃,我们也借这次机会为大家做个全面对比卞,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车睦:外观内饰(包括设计和做工)楔、配置龋、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)撼、储物率屋、油耗挂惕送、驾乘感受蝎寝、加速性能呸、刹车性能奔下褥。同时掳,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别点、同价位车型的什么水平房。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型木,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蹲驼,目前约有6000元左右的优惠帘的拌,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元禄,在优惠方面差别比较大看,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右华骏,根据论坛中近期的提车价格书现码,9000元的优惠还是有的我。目前割,两车的售价依旧属于同一梯级犁村。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致貌吃恭,只是配备了卤素大灯及雾灯栋,透镜悉、日间行车灯这些都没有戎挝。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系袭靛,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置规瞥,因此我认为两车的配置可以理解荷勺,符合同级水准渐。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位涕方:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比俗技,两车的各项参数也处于伯仲之间虎雇,差别在6cm之内欢赴。在车内空间上捞,两车的表现也很接近崇篱,我先剧透下吧扯队,结果可能跟你们想象得不太一样临。   相信看到这里传勿,大家最担心的就是如果车辆没电夺侵赴,后备厢是否还能打开的问题济被闻。捷达看来是妥妥的没问题壕拟,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑唬凸,它的后排座椅靠背可以放倒钮,之后即可顺利从后备厢取物十,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐项忌海。   在倒车辅助上蜂,捷达配备三点探头滦觅蚕,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配悉熔,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平棋。这里多说一句镁湘录,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达凑,让人觉得很不大气烘谷,并且低于同级别的水平铣核巳,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达衫履,舒适型也可选装倒车影像免,比捷达厚道一些祥翻许。从普及性上看闯嫉,能够达到同级别的平均水平乌峭,从功能性上看上琶胆,拥有倒车影像的它则高过平均线了溅,给好评射刃铰。   两车都是15英寸的轮圈凡皆百,造型上也是各有风味闺藏,轮胎宽度也同为185mm忌韦石。从售价上看菊,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右伸俏,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条喇疾钎。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比罢,让我们在后面的制动测试上见分晓估鲸瞪。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显堪,借着中期改款的机会盎仆,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机金青吹,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注虾狗罕。应该恭喜它傲庐,至少在我眼里巴,它确实达到了自己的目标眠悉。过往凭借动感的外形绷、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它操,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点哗弘。   只可惜嫁觅,刚上市不久的2014款起亚K5恃,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择毙鹃,而且它们的价格都处于K5车系的高位惟凳睹,受众群体并不大韧。前段时间哆翘袱,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析船,并撰写了《起亚K5购车手册》汰。文中试,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型秦熊,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐畅伐倦,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色顷景霓。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH秃,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机帛菱沤。自从起亚须、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后撂伎,互用研发产品的例子不胜枚举砷,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度篓。该发动机的最大功率为245马力玲涎殊、最大扭矩达到350N·m郸,账面数据处于同级别的上流水平额单貌,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机瞄穗、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀帕磨踏,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机锰试莎。   在涡轮增压乳嫩、缸内直喷等技术的加持下巨羌,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m抽论,并且一直持续到4000rpm衬。得益于涡轮介入较早毖,最大扭矩拥有宽泛的输出区间沫耽漂,而且它的油门也调校得比较灵敏斡态。在实际驾驶的时候登,可以感受到它的起步轻快自如疗篙殿,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余套券辈。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比驰,毫无疑问它的起步要相对轻快一些俩危,但差距并不像数据相差那么大弟恐菊。在整个低转速区间迪捎畏,它的动力输出不算直接拈窗,缺乏一点活力闲,给人一种有劲儿使不出来的感觉雾。   于是号,我把油门再踩下去一点寇,动力突然来得很快凡,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然软,毫不费力龟,而且可以感受到车速达到120km/h时库归磕,发动机还有充足的动力储备傻樊我。它的中段加速能力让人满意吮,虽然依旧缺乏一点活力碍,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴徐秃锯,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开弥。   还是差点意思清睫,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感戏。于是肃驰,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式莎膏,6速手自一体变速箱切换到手动模式忿,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作矩丧,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的级且杆。它的油门响应足够快沤肛,发动机的动力输出得到更好的释放莆将,方向盘的反馈也更加扎实梆馁。除了SPORT运动模式外幕,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式毯褪呸,运动特性从SPORT瓦钙芳、标准到ECO逐渐减弱即,驾驶风格也逐渐趋向安逸乏桂门。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契钩,平顺性极高捣,而且动力的衔接也让人满意恢。若以80km/h的速度巡航齐,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航嗜,发动机的转速会被控制在2000rpm左右晒勘,对于燃油经济性的控制也让人满意编。同样值得表扬的是降挡速度皖拣寞,在中段需要加速的时候深踩油门椒老,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出扇,而且换挡冲击也比较形橄潦铡,不会让坐在车内的乘客感到不安滇。   前麦弗逊丰颗、后多连杆的独立悬架底盘结构开灿,在调校方面仍然有很大的提升空间涵。它的弹簧足够硬绰,但是减振器的阻尼不够大桶烦,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底廉,会有细微的震动传到车内倦宋我,以稍微快一点的速度过弯下人,车辆的侧倾会比较明显髓,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳歧咳。安安逸逸地驾驶肯定不是问题圭镶仑,舒适性让人满意舒垄倘,但如果需要激烈的驾驶的话搜,后期对悬架的改装很有必要弧纪。   它的刹车盘相应加大了尺寸蹦搂土,刹车的力度足够跨陷,不过刹车踏板的反馈缺乏线性烷吐。具体表现是林论,刹车踏板的前一小段是虚位染侈,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏钵,制动力度会突然加大瞪记,需要一点适应的时间筋。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻跺淋,发动机的声音钨冒溶、振动都非常小匿猎杉。然而恰汤,在速度上来以后吻吃微,噪音的上涨速度也很快阂川,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎绿窍,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显崇怒盲。   我得承认书,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数狡羡,但在起步和中低速行驶的时候瞪,动力参数上的优势并没有完全体现出来吗托,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处参。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价降衅,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”囊。当然僧,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型澄谦剑。另外活经盒,值得一提的地方是摔丸,在动力提升的同时埔上岛,它还加入了行驶模式控制系统窖辈,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用笨很,它的动态性能相对有一定的提升兰棺诫,开起来也更有活力和乐趣鞭。   " "   海马M3去年4月就已经上市了燃彩射,不过当时的自动档车型只是“有价无货”示,只有手动版车型销售粮,导致产品线还不够丰富凤。而就在去年11月览捐,海马M3终于推出了CVT版车型蝗舰,7万-9万元之间的售价藉,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求题厕痘。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30庐朗儒、逸动锣诬殴、宝骏630以及启辰D50等车型讼劝酵,竞争还是比较激烈的井潦渐。作为一个后来者妻,海马M3是否有足够的实力立足爆吃?下面我们就一起来看一看订挞澜。   动力诲:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择谐刺,其最大功率为82Kw心首底,峰值扭矩是147Nm甭。从账面参数来看灯喂,可谓非常出色荤跨巍,一点不比合资产品的数据差顺呢疯。对于一辆紧凑级轿车来说虾哗,这样的动力表现已经足够应付日常使用了每。    开起来的表现镰嚏松,我只想说这台发动机的低扭还是不够强动,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”闭。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中呕哼箍,如果想要充满信心的快速超车钦距,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择峨迪。    我知道会有人问贩丢肮,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗酸?说实话磁,我觉得大家都没什么区别卉,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着朵,也是低扭不够强恨骡客,需要靠高转速来增强加速能力兽。    可以肯定的说磁颠,除非是加上个涡轮增压器外。否则的话暴饺怂,这个级别同排量产品之间的动力表现惭,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同唤卵。我个人觉得裙拈,这只是消费者们需要认真衡量的一点揭首,而非全部茄驳。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在泛豪,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感途献杆,动力传递平顺连续的特性稳脸丧,有效的提升了整车的行驶品质感钙。顺便说一句丝还垛,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外似,这也是比手挡车多花点钱的好处谋。    深踩油门时吐,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上壁,来保证动力响应足够顺畅涂鹅,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内李。此外堤违夸,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式手,功能性极强培。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现驴,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后倘草,g值才开始达到最大的0.366g豹烧,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内甘鬼,此时车速大约在30km/h左右妥盼,达到60km/h用时5.24秒柒氦马,冲刺到100km/h用时11.45秒拨。    接下来看看海马M3手动车型晃,在加速到2.5秒后烤,车速已经达到了差不多40km/h履,达到60km/h用时5.01秒伪曙谭,冲刺到100km/h用时11.28秒蹿,比CVT车型略快烷苗。如果不较真的话寐琅戚,可以发现二者的差距其实非常邪娓唷,相应的在日常驾驶中其实也一样鹊架钒。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米倡,就这个成绩来说扫刻坏,它的表现只能说是非常一般裂。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言使涎才,它的表现就算好多了黑。 责任编辑僵:沈楠" "   近日愁,宝马官方发布了新款X3的车型官图澈,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作炼篮砍。从新款车型推出的速度上来看缸,我们也能感受到宝马对这款车型的重视呐。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量挤。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化翠寸。    早在2003年楞,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章台。10年以来厕,宝马X3已经销售超过了一百万辆金归嘉,自从2010年上市购搐蠢,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作吾乃类。因此报,2015款作为X3的中期改款哩缝,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中炬氛,优化后的大灯组造型偏天傅、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰窖,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多目。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版僻,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感茎拘卫。通过官方图片祁砷,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时颈,也融入了宝马家族的最新设计语言盎,与新X5一样采用了新的中网边框设计绥,在视觉效果上更具冲击力辣拳耪。    在头灯部分咸擦材,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光茄汀,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细惊。另外搐降,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代秃晨,配置方面它还可以选用全LED光源诲脾,再加上选配的LED雾灯搪亨,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质问涉腾。    新设计的前保险杠极具力量感虑铜跺,并融合了镀铬丛幻、塑料格栅以及金属护板催秤澎,进一步彰显新款宝马X3独特的造型禾糕绅。此外松勤,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中苫。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂冬,也使整车更具个性化风格偷。    新款宝马X3的车身尺寸分别为勤靛凑:4657×1881×1661mm岛,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近扛拓赔,轴距也同为2810mm变,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异贰。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别宠,从车头一直延伸到尾灯的腰线九,让车身看起来更加犀利且极富层次感孟。相比变化较大的前脸钉尽,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计士棚凄,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰啡盼。相比X5顿酬,新X3的尾部更加耐看抛疚,有棱有角的直线条凸显了肌肉感淡紊程,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分茶闷,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守伶墩,视觉效果并不是那么给力刷对。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择倾坪,新款X3也不例外愧。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板睹、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前芳沁、后部的防钻撞保护装置瀑桓杠,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套搓、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂函。此外郡森,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致狮附床。该车还可以选择六种车漆摔轨、三种专有的18姥犯扰、19甚至20寸轻质铝合金轮毂敖。 责任编辑脱:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车片式:Quattroporte(总裁)谱绅,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标九捍扰,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV摄悲:Levante媒,还在2013年4月的上海车展上咸,以全新总裁平台为基础哀媚邓、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角莱戮寞:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的穷甲、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4久策,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款蛇堡啊:Ghibli……   以家族设计为本核第胺,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系薪,虽然定位上已与同名的前两代车型不同癌,改走豪华中大型轿车的定位前,车身尺寸长检赖、宽穿抢磐、高分别为4971mm视灌、2100mm和1461mm毛,轴距则为2988mm蹄海芯,直接锁定奥迪A6吵父柯、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上拖脯,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo骏、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征壁,且融入全新总裁的轮廓特色臀,以紧实并极为流畅的曲线谎酸,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格估啼式。    于是在车头设计上缔蚕,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽握蹿、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩肖取,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面群圭,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样信,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计弦瘟潘,将蜂巢状格网嵌入其中鞋,且尽可能地加大绦秀恐,再搭配角度更为锐利猜肉串、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组及,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势荆獭。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条痪贝丹,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏彭钩些,所以厂商在Ghibli的车侧码侠卤,除了保留前叶子钣鳍状孔道诽汉、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外厦兄暮,也师法了总裁车侧的设计努朔奠,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型雷耻,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没冷渺,另一条线则从前门下方迸出处畏曝,向后朝车尾紧缩汇叭度,滑顺动感且充满肌肉感镀肩歼,并正好可呼应更翘的车尾设计奶汤,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上薪捂,速度感浑圆天成苦破屡。 内饰向旗舰看齐蛾,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上梢奠,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿贩贪,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同李苯颧、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计湘,也把声控旁、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上吞苫,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片吨,右侧拨片负责手动升档窝、左侧拨片则能提供降挡戌。    此外浮徒,三辐式方向盘的前方镶,一样是借自全新总裁的蓝底白字处、双环式仪表盘惺喉咳,右侧为红线转速从6500转开始的转速表韦虐,左侧则是表底超过310公里的时速表识,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕和啼衡,可提供显示油量函安、水温颂吮垢、挡位与导航指示等行车信息收挟,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上蓉,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图离诉,告知驾驶者目前的驱动状态惜矗怂。    和总裁稍有不同的中控台晤镰坚、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟处来,以及可触屏操作的收音机电台选择廉金、音源切换论、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)铅莱、空调温度爆柑、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕县,空调出风口则移至屏幕的两侧既,下方则为恒温空调系统调整出风量绩、温度与出风口的位置轰敌,以及音响系统的吸入式CD汹赂,设计上较总裁车系更加简约洽,但用料与配备完全向旗舰看齐暖,展现了十足的诚意底违福。    较为可惜的是泄浩吾,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm欠,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm姜惜你,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性烧伸,所以Ghibli的前排空间与总裁相当翻,包覆性和支撑性也非常出色悲痊。    但是后排方面行驶第、便没有像总裁那么充裕淡敢堤,尤其膝部与头部方面醇,身高174cm的笔者坐进去后昏,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已躬隘,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促纯蚊,也刚好替前虐揩、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何算,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓社顺评。 责任编辑瘫:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”诞,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了嗅?后来一看尚及,哦拈,原来CC是“Cross Country”粉赤幻。继续了解发现有点意思散,底盘抬升慑添、高功版2.0T五缸发动机徐幸,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法妻斜盾:目前的普遍规律是膏,产品分得越细控读喜,总销量提升越明显腿。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品氰,它的引进辈,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蠢券枚。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蹿,主要分布在前脸和车尾渤北脐,从外观区分它和普通版V40很容易忱咀。底盘抬升12mm芥蓄,这么小的数字对视觉效果影响不大槐诵妙,整体协调感没遭到破坏邦处。    车厢内部肩甜,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样懒微,除此之外内饰并没有过多特别的设计菜窗。之前我们已经发布过实拍文章膘剧鞋,车身相关内容有详细介绍宛荚,因此这里只是简单提下要点涝挠,就不再重复描述了付。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来酗。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机慌,最大功率214马力息,峰值扭矩300牛·米糠歌菜,型号B5204T9凹,是普通版V40那台发动机的高功率版本伙,那台机器的型号是B5204T8巨,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒溃慑列,今天会是什么成绩阂?稍后揭晓群剃离。    变速箱没有变化叫,依然是日本爱信提供的TF-80SD奋,六个前进挡碾吴,带手动模式和S挡冉隶,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT盒轻,奔驰A级用自家的7挡双离合刃棱,沃尔沃这台6AT暂无优势橇领寝,目前他们还没有新产品投入实际应用舱炔耿,理应加快脚步赂捂。   驾驶参:邪恶的S挡    驾驶部分涣玖僻,我想说说D挡和S挡的区别擒熊。看起来挺初级的一个话题怀戳,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂竣。D挡油门响应迟缓恫疤蕾,在激发变速箱降挡之前滥伟,需要稳稳的室、持续性的向油门踏板施加压力靡豌,慵懒的降下一个挡位之后葛帮,情况有所好转酞殊败,动力给得稍多烧结,也就这样瞥擅。    不满意对吧敲寡贯?可以把排挡杆向左扳到S挡咯蹬,切入“邪恶模式”溃限。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)巷安柔,转速拉高1000rpm以上炊,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来脾新,紧接着你发现油门响应提升好几个档次哎聊,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出期瓮鞘,脚踝每动一下屁灿,车身就顶起往前猛扑一下婆。深踩油门丸,转速迅速攀升寸课,跟D挡时判若两人拇,两百多马力挽无、三百牛·米电鹿省,在这个尺寸的车身上爆发出来颇氰楞,过瘾哥。    激情过后细细品味厦贰安,这套动力总成有两个弱点需要改进板胎,一是怠速时振动大把孩烤,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动群赁衰,影响体验;二是低速行驶的平顺性戮顶窘,国内大城市经常遇到拥堵用车环境蒜,1可菠配、2即讽比、3挡之间可能频繁切换掇,动作应该再细腻些礁。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统颊汞,选择“全功能”项细,不打转向灯就变道洞毙,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道谱,回正的力度不蟹ァ,如果你想在车流中快速穿梭前进却届,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争咎徘,要么关掉方向盘辅助烁使赴,仅保留振动提示即可维。   绕桩镰:比前驱版好玩    除去上面描述的情况梦驴手,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣绵翘,在绕桩场地很讨人喜欢含巷。车头响应比前驱版本积极横背涪,入桩动作稍猛匈粟,车头好像在被一根绳子拽着走卫快拼。给我留下深刻印象的是坊抱,这款车的极限要比前驱版高太多芦臂,特别看了下蔡,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h歪陈饥。上手容易晶挥隆,但是需要注意别突破了极限逞捅,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点日凸忻:一旦超出极限苹苍,很难把车身再救回来棘。 责任编辑小毋泥:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7波溉:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足未?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始该,就一直困扰着我们的问题羔麓。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题诬箍。马力越大的车就越好么蹋监?绝大多数情况下答案当然是否定的连。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外贡。随着时间的推移叼,我们有机会做这样一个有意思的选题涵。   让我来说明我要做的事情宠:我们有三辆四门轿车回陷,合计拥有1657马力冈。看起来确实有些夸张筒歪,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport度惺冲,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多靠内扫。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S媳顷泰,但是这个570马力的怪物一直没有车朝遂胯,直到我们完成这一特别的测试一周之后寡丁娟。我们只能使用520马力杀抒,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo呸担,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力肛兽,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣惰峨龄。   另外一辆是全新的奥迪RS7崇讨处,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎酒,拥有560马力的出色表现掣啸趁。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8饥,在K&N工作室的台架上奥,它的轮上功率达到了479马力皋渺侠。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中窍林,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力赊。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器百,用以获得更多的功率输出罕耽斡。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候拟驾,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力搭。即使按照宣传中给出的数值痰端,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG纯敛,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力味潭。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG阮固,它的轮上功率达到了541马力册桨,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力萄。   另外还要说明一点畏媒,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来邪奶,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本廖,不具可比性溅。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试杭土誊。结果很令人意外活。两款加速最慢的车型聘捅坛,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蓉瓣翠。当然最慢是和RS7相比较而言的幌,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速瘁。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录酥锤。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒挥敛屁。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊僚畴烫,但是还未打破我们以前的记录皆。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底溅斤,说它慢更像是一句玩笑话感辛救,这一成绩实际上已经快的吓人了箱庆。奔驰则要更快一些飘变忱,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)噬,冲线的速度也提升至197.5km/h适萌。冠军仍然是RS7的么嫡,它只用了11.6秒悔,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平船。奥迪的冲线速度为193.8km/h塑,虽然不及CLS63 AMG牟,但赢了就是胜利渺。   123下一页 责任编辑崇掠妓:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后爬耻卜,新款奔驰E级开始变得更具有时尚拜、运动和科技气息了都。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此泄鳖凶,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机拾,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子碌泄纹,主动式车道保持和自适应巡航功能理窟,几乎能让驾驶者也变为乘客晤己娘,高科技配置更加丰富蒙妹炉。    于是翔惶,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前描改穗,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了亥。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L磺餐,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受渺官甜,在下面的文章中有详细介绍奸。此外谈眯木,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章澜。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读劫。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道氰赁缄、残破衰败的路边小屋拉、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律界炊,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富吨,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落锭局蔬。身处如此糟糕的环境社巳,却并没有让眼前这个出身自底特律架撅脯、土生土长的本地小子屈服歉:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感旅必挛,但只有经过一番试驾体验之后课鼻,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力弥及。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的牟蓟沸,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分倪戮城。与2013款最明显的区别来自于前脸中网泡,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形囱疮蹬,同时两侧向外延伸与车灯相连武。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化谷哇凸。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯棋患琉,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计城帆,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计鄙劣究。   尽管是低配车型凹传,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬对,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)苏。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车蒲惊,它基于D级车的平台打造类输,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蓝,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK柔合,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT杉豁惶,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体局,不过从近几年的趋势来看袭,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香鸡脚芍,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型蛔,至于其中的原因嘲豪,从这款车中也许会找到一些答案伪将。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT隆?   GT猾窘公,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写舱刚熊,维基百科将其解释为具有超长续航里程胳、拥有强劲动力弯蔚将、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型浪脖。可能一提到GT颈履,浮现在我们眼前的就会是超级跑车现公,其实则不然稗较,GT拥有着明确的划分准则塑,举个例子来说鸥:拥有着标准的后备箱态倒、配备V12发动机并且内饰非忱耷桌海豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车舞勘,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT莫献汰。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”趣,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类付镜静,不过要是按照上面所提到的评判标准来看监汹,这款车的确还真有点GT的意思愤沽藐。在笔者看来讽溶撕,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的沥斥,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉咳硕鞘,最起码第一印象分已经拿到了稳。   5系GT是采用7系平台打造的糯碾踏?   5系GT的轴距为3070mm村钩,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同停安,从前双叉臂茶、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系谷。厂家表示咀玩栖,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型坍,其在外观郴顽、内饰镰枪、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同痕呛祟。   5系GT型到无朋友麓陈?   谈及5系GT的竞品寡,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情差甜,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位舍宋江,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版纪。   外观赤镰家:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚幂藤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆乳暖勒。风云2(详情)惶、E5狠、A3以及今天评测的这辆E3伎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中确裤藏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度煎环幌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品剁士。从这辆奇瑞E3(详情)来看拌,外观及内饰都有着很高的原创度裤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间轨。这让奇瑞的产品线更加丰富丝,但也让消费者选择起来有些头疼涂。 外观虽:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人玛,但外观却没有去针对青年人的设计钾厩首,前卫戌、另类这些词汇应用不到E3的身上刺洞,车身也找不到多少运动感赶被。不过它长得却很容易被人接受咳,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉笑。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看诺,E3和E5的外形稍有一点点相似闻绞,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间壕瓷浦。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化牟。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞谷嗡陕。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高汾,而且非常容易被大众所接受泡逞。不难发现勤,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变揩,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头许舶。艾瑞泽居陇、瑞虎5乏,单从外观来看都会让人眼前一亮鳖。借鉴是好事健,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快示陕订,但不动脑子的照搬实在是说不过去寇刚。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧粳,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表痪碉,作为最会制作小车的铃木来说谭比熔,雨燕可谓打开了国内的市场瓜寺潭。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代芦恨,新一代的SWIFT迟迟没有引入伪橡。而就在2014年1月18日趴妙天,铃木速翼特在国内上市费厦尝,这款车就是海外最新款雨燕的运动版常凹独。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后鼻寡类,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏赏垦。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表笑花:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕浦,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件拷外。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造令考,速翼特运动版采用运动风格打造极。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm计斧,轴距为2430mm镣。由于基于新一代车型打造奠哄,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些卸泄,轴距也加长了40mm蔑寞。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚瘦拟够,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息坊。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16氦。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新冬沮,包括中控布局看海擎、仪表盘竟屉、方向盘等造型均有所更改体。此外钒,配置方面新车配备了ESP彭唬、自动启停系统分帝鼎、USB接口讽、运动座椅等配置努。CVT车型还配备了换挡拨片椿,满足驾驶需求材菲。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了淡。真皮包裹自不必说橡弘判,3确梁采、9点的打孔设计握在手里也是真舒服捍吹。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多车佩副。不用和别人比湾,超越自己就是最大的进步输讼。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面结斗蛾,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机描暇斥,其最大输出功率为100千瓦集玫,最大扭矩160牛·米煽,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT囊,其百公里加速时间为8.7秒扩,最高速度为194Km/h袄饶秘。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡闺蜕父,相比之下乐趣少了很多葡。 免责声明闻:本文仅代表作者个人观点纷,与环球网无关袱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实藏桓,对本文以及其中全部或者部分内容蕾潜、文字的真实性藤电、完整性芥、及时性本站不作任何保证或承诺收,请读者仅作参考卯,并请自行核实相关内容咐。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车犀,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蹈拇,引起了广大网友的质疑钡喂岗。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验棘屡。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注飘。于是易车网本着服务网友的原则凭拐,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测碧巧,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车鞘宛,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示书视。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说囤锚晴,您便自有定论偏。   体验者介绍    前排体验者量头:辛毅 身高委妙:178cm    后排体验者焙:旭子 身高弦熬:177cm    Ozel 身高拔:170cm    小娴 身高兰玲:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准围,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高项扩较。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍潦旗厂。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市傅阜,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣扭己掣。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论侯,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆亲肥如,公平公正公开地来一次大对决阜香。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明逗草:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别盘,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车科喝显。所以不得不承认乱,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值提,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上姬。    事件回顾孙狼敌:    说干就干负,在我们决定来一场大对决并制定好规则后钞汤,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作虏汤。根据易车网后台数据的统计来看幢穷是,持以上三种观点的网友大有人在翻酥丰,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲灭,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案耸入捐。尽管是为了对比三者的公路性能须天伯,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上卞。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上话外。    测试车辆陡淌吃:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350虫丛窘。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型涝棘屯,但是奔驰并没有这款型号的试驾车滴,奔驰已经尽力了赂,我们在此也由衷地感谢椽来,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题恋光沦,告诉大家改款前后的差别损贰。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5韶舱埂。因此我们也很负责地告诉各位网友拨蒲侥,目前除了易车网文,其他媒体对于新款X5的评测怂告,都不能代表日后国内在售车型伸蓉煤。第一辆中国版车型为xDrive 50i供糜,加配M视觉套件窃。    由于Q7的官方试驾车出了点状况奴挽,我们无法借到官方提供的车辆风但。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持懦,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型娟尸憋。    测试场地卉管抨:    乐驾赛道全长1.6公里瞎蒙汤,共14个弯道乘,最长直线段270米鞍许须,赛道宽度为10-18米掂,视野开阔餐棠默,无障碍物熟。赛道两侧均为土质路面焊另褂,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆层本,大大降低了安全隐患屎。    测试人员颓倡纪:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑德赌嗅,却要替土豪们操心买什么车椒糕卢,这件事听起来真挺可笑损,因为我实在没法揣测土豪们的心理卢滑京。如果说我还能理解花五十万买大切模脱,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野竭独,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器确谢卜,代价是要多花一倍的价钱壁。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感稗,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感末屁,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望姜。不过因为坐的比较高溉,速度感不如那些贴地者强烈描僳,还没怎么着呢就破百了檄呐情。这大概就是SRT8的魅力孤冈嗣,很难说值不值得论馆。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款雹凛爆,车内的配置也都跟2014款大切非常接近日,跟改款前相比还是升级不少罚搽。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到输廊宋,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系闲,SRT是JEEP官方改装部门譬,这种改装是全方位的咳袱,包括内外套件加强弗嘉另,以及性能方面的提升懂。SRT8就是高性能版的大切诺基规,主要提升是外观套件酪心、及动力系统补挪郸、刹车系统惠暑、行走系统等方面娜俏。四秒俱乐部为数不多的SUV车型挡。动力系统采用了更简单粗暴的发动机览俊,6.4L自然吸气HEMI发动机雇界,搭载采埃孚8速变速箱肃舰。   SRT8为公路而生牟,所以公路性能是它的强项伎捻,不过Off Road就不是特别在行了履册。大切诺基的7种驾驶模式被简化 罕赂,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影袭笔土。 ② 跟之前的SRT8相比矩,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的擞扑距,所以科技感和豪华感都提高了不少饰恰腊,跟换代前的SRT8相比睹淳俱,升级的部分都是实实在在的憋涸。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱那,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统对糜,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统侠瓣拉,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置诞屑形。  』岸纭③一百多万的车僚巩,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车虽师璃,再挑上百万的车的刺案蜡,好像有点吹毛求疵坍菇性。首先悬架的设定非常的运动勃伦,即便比较温柔的驾驶方式洽,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极嫩痹,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车七墓,大切诺基SRT8并不是一个非巢保合适的选择娜泡讳,尽管动力非常充沛杉,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意崔己房。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响涧怪诬,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺承蕉,但好歹SRT8也一百多万了始朔,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响覆膛泞。不过之后我们也释然了揪,尽管这是台行驶了四千多公里的新车瞄湿颅,但经过数个媒体的“蹂躏”糯娄,光弹射起步就不知道被玩过多少回了侵口凳,弹坑交叉轴不知道走过多少次了卵床,有点异响似乎也算正常舱铺船。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基忍七坎,请点击下面的图片进入试驾文章疲吉懦: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了沮吗,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争伐商丢,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求冻昆陀。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的挂颈,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中矩。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生掇,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T屁既,还是老套路湾土,直接切入主题牌第,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹纳九。 动力对比凸:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手绿良,看看英朗GT的表现如何吧陛氛收。这台发动机的最大功率是131千瓦峰,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来簇。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能缝,当驾驶者在需要全油门加速的时候始,为了获得更好的加速表现糙踌,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm仁朴票。对比发动机账面参数来看坷涸,最大功率118kw欣,峰值扭矩250Nm眯,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜乾。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统奔,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心倘势,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力挖醇。   至于传动系统方面狼,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器项尖赖,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样骗耻,都是目前该级别中的主流配置廓割墩,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现聪侣,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢叼。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器脱轰,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩琅搭练,所以基本都出现在了大众的小排量车型上窘,比如高尔夫6颓、速腾等祈教。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方徘堑,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构呵,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力譬,从而起到提升操控性的目的妒。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架势反何,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上粗阂,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接摧韩贯,但通过厂家的调型郑后谢娩,当一侧车轮发生颠簸时秸纪旦,对另一侧的车轮影响会比较小些沪瘁荣。   小结帮儒:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多邵,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出熬苯腹。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了涉小,至于优点这里就不做过多介绍了宝姆。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑湛后英朗GT更偏注重于操控性拓。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时叹地,见过后车追着拍照的旦,见过开我边上向我打听价格的谅地貉,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回集。我坐在这辆路盛E70里恋,被注视得有点儿不自然泥斯啸。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣磨,我琢磨着寄,要不要让他进来看看钦拣搁。要不是我瞅见了绿灯亮起贡祟孔,我真就这么做了何。对不住了朋友氮琉,这次没能让你仔细了解它稿县,不过我希望你能读到这篇文章沧。   不用否认歼,人们对美的好奇与渴求与生俱来伴凰,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣棋。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗星。不过在这些人之中牧粟,有人会终生恋着美人垂刚,有人也会为抱个花瓶而后悔鞠。如今打造足够美的外表来吸引消费者箩翠擞,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情幸,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70棵,但在这之后能否一直爱着它返,我认为是一个很值得细抠的问题赦晃惟。   ●外观大气炽、美沸拘,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时奴赶,我还以为来了辆捷豹倡,赶紧跑过去看发现被骗了猩贰。不过我并没有觉得失落芭哎,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观贰帘草,并且从设计角度看皇,它在借鉴与融合得方面都很到位呸。如果这张大嘴能够做了镀铬处理常烤,我对它的外观设计就100%满意了窖。这事儿对华泰肯定不是个难题实宦,您看看宝利格还有华泰B11呜篮,都有明晃晃的格栅汗。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位连清:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中洪贾,但绕车一圈后我发现典享凤,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了狡佳。咱看看数据对比偷盼功,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手泥胶,可以说在各种数据对比上鞋撑,它“不是第一廊浓径,就是第二”谎良宏。虽然在宽亲念蜜、高和轴距上没有做到最大蕾绊堵,但也不过是一两厘米的差别嗅何剩,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米猾懒,这就让它看上去大气许多甫。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上迪妊。   打我接触这辆车的时候迷斧,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光褥壳。在这样的目光中苟据,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期晴。面对“屁股高嫡、尾窗窄”不抄量、后方视野不理想的路盛E70时授,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车伶绦惹。先不讨论这样有多麻烦了盾,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作鸥,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧嚏?这点让我心里不太自在徒,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲蜡,是个应该有的配置办份先。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上囊,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色瑰河。而随着国外皮卡文化的不断渗透撮皆绵,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型表林嚼,去跟进时代的步伐糠。为了迎合市场的变化及用户的需求骂,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时讼抽,开始注重宽大饱满的外形设计拈贫抚,并增加更为丰富的配置笨。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型讽绥。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾莽屎,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)姬。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗木,整体的风格带有一股阳刚之气澜梅。在车身尺寸方面无范,它的长/宽/高分别为班:5310×1812×1775(mm)虽碍,轴距为3100mm恢。威虎TUV并没有大小双排之分氏汗混,仅提供了一种车身长度痰。车身侧面的线条也很平直凤,外扩的轮眉使其显得更加饱满擞囊凳。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正惺,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感姓。大灯采用远近光分体设计匙,其中近光灯还配备了透镜番倪,不仅更显精神涩猜浩,而且还可以起到聚拢光线的作用培寐讥。镀铬材质包裹的后视镜很显档次赊丁,遗憾的是闷橙绿,集成在上面的“小灯”只作装饰作用疆讣祈,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯地胚煤,并且后视镜仅为手动调节皖蕾。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架琳煌柬,并且还可以对驾驶舱起到保护作用卡,非常不错千工。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点诵鲁努,至于货厢外侧并没有再多设置熬。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)戌砷,在国内皮卡车型中算是中等尺寸首该。另外凭,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”嚎现波,不过据厂家介绍惜抹,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”洪狡。对于皮卡车型来说吧维抚,这项必要的配置还是很厚道的漆。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山平赫,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气闹,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地蔑孤。不过侧辨霞,今天我来到这里并不是为了滑雪袱茨,而是为了求证一件事情八蓝:有没有一辆车檄览,既能够带着一家老小舒适地出游咀腻翠,又可以不惧冰雪汲翟搬,在冰天雪地中步履平稳地行驶拉,同时价格又相对平易近人呢疏?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求检仓捂,那么就让它拿出真功夫试试吧劫拒蹲。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)奢认,从外观上看眠,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别溶刊事,19英寸车轮显得很有力量感阿,也与动力总成更加契合;其它的地方碧,也依旧是酷威的老样子火薯,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿谐,甚至还有一些精致的感觉呛。总体说来钳鸽,尽管算不上全新车型车,但依旧耐看搅。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面景,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了皖,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中拨显年,动力响应良好撼,易用性好撅玛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分茫。当承载着全家出行时敛累炊,既不会出现爬坡和超车吃力的状况梆蚂,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适猴僵臂。   至于酷威3.6L的内饰方面奇薯查,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)傻篡,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”防啼呛,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节衔悄甲。   除了动力系统岔蓬,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式镀。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器侨哎,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动杀,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴睹,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施嘿恳。动力分配完全依靠电脑自动完成沧翘嘉,车内没有任何人为控制的按键和旋钮赊。   有了四驱系统枫迟,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳雹咳。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎崩萄惧,具有更加粗大的排水通道日,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”滥啼唯,冰面行驶性能更加出色倪褪。此外忿薪,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜来,胎面中央多重“Z”形花纹淀、针孔沟槽设计芯、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性抛鞠。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息卸激,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间慨,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情碾。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3窜鲍路,它的定位低于1系嘲瞳。但是购觅,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步舷禄。另外弓,它也提供了i3?REX增程版本葡亥,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机江粗鲤,扩展了这款车的最大续航里程台乏。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试隶。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流观侩聚。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合错诫,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合把。   宝马有没有提高电动车的标准蚊?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协浑?让我们在接下来的测试中找出答案侣讽怖。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式略贰,宝马i3的行驶里程可达88英里阮蛊久。相比较而言譬你,?Ampera可达30英里涵,而普锐斯可以行使约10英里悄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电埂媳菩,i3可以更多地使用电动模式酒。而增加了汽油机的动力系统烽卜,则使三款车的续航里程分别上升至160英里邢勉病,357英里和505英里皑。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大稍耍。这台车约五英寸高柔砷,而宽度几乎和高度一样凳,与低矮流线攀缺笑,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比成龋炔。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能从。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力超,我们没有所需的充电站?片,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式歧。   此外爆淖肺,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容稳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名版:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车桐甭。它内饰精美糯,融合了许多先进的科技患,它空间宽敞帮,驾驶体验一流炯。但这种REX增程版本无法替代传统汽车伦毕酶,它仍然使用汽油机窘舱,以作为电量用尽时的保险颅版。   第二名裂松娃:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好拓,科技感十足楞烹停,而且它也能胜任舒适的长途旅行傻。   第三名肖净矫:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款畦,它最大的优点就是充电迅速舱盗,性能可靠丁瘦董。   然而坞狙惰,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋耿幂。(实习编译扔颁居:徐旦?审稿绦:刘洋) ? 免责声明版权作品蔡,未经环球网Huanqiu.com书面授权盘播静,严禁转载踌,违者将被追究法律责任确晴。责任编辑蹿险:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车嗡,应该说是倾注心血恳,在技术平台上都有可圈可点之处僳梢爽,源自萨博的技术是其最大的亮点簧闷。我们所试驾的这款2.3T顶配车型滔话妇,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作劝。在外观和内饰上僧并,这款车基本上符合主流中级车的一般水平隆殊拘,在动力和配置方面也还是很有性价比的缝乱雌。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说吝叭,绅宝的外观原创度还是很高的漆颓,并没有刻意模仿什么车型丹,但我们会在这款车的细节上看到嘿缆,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法释。且融汇的比较好邢察,并不是简单的照搬照抄节。这一点值得肯定亩骏,大灯的设计十分犀利啡斜,鹰眼造型也有较强的辨识度芳绅仇。LED日间行车灯比较醒目梆垫檄,穿透性不错锤。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表钳添羡:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感琉写庆,也很紧绷端绦外。看起来运动感不错躺,但前悬和后悬的长度较长匹嗣,看起来有一些比例失调芭杆。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些腺,在视觉上看上去会更紧凑动感泉弘。轮胎的规格还是比较高的谐查褐,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能谈呈浩。   车尾的设计比车头更简洁一些魏刻,尤其是尾灯的轮廓不,设计非常成熟充肃。和宝马新款3系很像刀敞。除此之外力软焦,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感涂。   本文导航凉汹:" "  “卧龙凤雏丹贺侈,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口革罐,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后告母,便有了三国时期的三足鼎立触败麓,如今我们的生活已经远离战场的硝烟菩,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车梨外,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国略内,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出拆哀渺,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰旮睬辍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹稳齐漠,然而坊间始终流传着这样一句话兑屋:“得中级车者得天下”;是的扣市澄,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重恃氦,今天我们会为大家带来两款重量级车型胸祈斧,它们能否为各自的“主公”平定“天下”惹驶东,请大家继续往下看丘隘。   看到这里大家肯定已经有了答案了辈,没错耽饲饥,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L芳疥,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉赊痰鲁,那S60L是何方神圣淀掂?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型嗣,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花莲模祥?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版固烤,厂商指导价33.49万元乃献,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型段疆,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热磺、后排座椅加热课镰、并线辅助郊、车道偏离和自适应巡航等众多配置旗鹤。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中纱,即使不看车标番,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃囊禄,哪个是奥迪恕领。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的疯,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现伤驶牟。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统惰谷,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动炭屋,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停茨。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性毯搓,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角府结锨,使夜间行车更加安全理急。两车双色的外后视镜造型别致韦腑,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光贬类娠。   既然都命名为“L”的长轴距版车型泛,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色啤捞钡,至于乘用空间如何首,我们将在空间篇为大家详细介绍菲雀染。两车都采用了5幅式的轮毂造型焙,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力邓,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳斡罕匣。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计的庆勾,整体方正的设计略显稳重松棠。后尾灯的设计两车可谓各有特色书赌,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似晌禄旦,设计感十足矫肩,而奥迪A4L的尾灯更加修长搭抄损,视觉效果出色贤搽。天窗不仅能够增加车内的采光独矢,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出溪。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉百,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心掸签,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习筷丘。   本文导航蒲踩:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车兢挝,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间惩,配置也能满足一般家庭的日常需求犬婚瀑。对于这个价位的小车来说婪模攀,最吸引消费者的无疑是打眼的外观论惺蔷,在这方面多细绍,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮旱辣绿,就算是与它的直系前辈骐达相比持,也不遑多让疟琼。然而作为一款家用代步小车毯驹屠,它也并非完美迫,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高督妥,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外够榷,车辆本身并非进行任何实质性的改变忙刊鲸,跨界的概念噱头大于实际壳茶。 "   技术革新日新月异的今天湍,车型的改款换代再常见不过肉绅毖,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变抚但。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型财烷。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变胁胚豪,同时在动力方面也增加了1.8L饺。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万介署,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势担。    新奔腾B50是一款自主品牌车型挨,但它的实力不可小觑兴汇惫。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌矢。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动萄、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型咖。既然实力不容忽视柿,价格又有优势背,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机歌狮。" "  版权声明霖:本文版权为网易汽车所有勉,转载请注明出处独。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星修届,全新的品牌全新的车型修杀喇,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比馆涡卢,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副炒猓克斯脖灰,在2013年父嵯附蹋克斯的月销量已经逼近3万辆/月屉览圭,堪称是这个区别的标杆级车型诲,观致3要想在这个领域取得成功害,不可避免需要跟标杆车型来一场PK扇司碾,看看是否有优势能吸引消费者关注绣蔬微。 外观风格各异   先看外观方面誓蔬,观致3展现出大气得体的风格叔泪,不像速腾那么沉闷单调掳,且有着自己的灵动个性;而腹危克斯则是完全偏向运动化的风格旗,典型的注重操控性能晴扑采,突出驾驶快感的性能车型香抨冯,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型空蕊狠,与观致3区别明显荷。两者主要是风格差异躺锤涝,外观上分不出优劣嗅,而就装配水准和油漆喷涂工艺上陈,观致3丝毫不会逊色于缚敫Γ克斯车型毯刚扁。 尺寸对比 车型名称 改梗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上萝,两者也是平分秋色蚂疯潍,车身大小相仿缚徊,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势啤青,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上市谢,观致3要大于腹诓穑克斯赣筛缮,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞染持差,尤其是腿部空间较为宽松厩,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父拾评兀克斯在后排空间布局相对紧凑闯假骸,而后排空间也一直是各代赴克斯的软肋几坷霉。 价格对比 负槠睿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上溶盾,感浩希克斯则要比观致3要更大一些佃磊,在不放到后排座椅的情况下人,钙晷安疲克斯的载物容积是530L宽,而观致3只有430L哦,100L的差距还是能装多不少东西的蛊。而在需要有更大空间的时候黑,两者都可以放到后排座椅酞胯,放置大件的物品般处。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间很靖了,观致3和嘎吧В克斯三厢都是11.99万起步离丢,以下我们将重点对比这两款同价格的型号汞掂从。而细细对比价格表可以发现拒钳陌,要选购自动挡的车型妻,改椋克斯最低仅需13.09万泰歉酬,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合敌士配,观致3则需要14.29万划千孝,这个比起附辶克斯有1.2万元的价差软凳飘,当然在内饰配置上会有其它差异佩壁成,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言俩岛,可能赴荩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些讹。 挑选合适的爱车屡梢牢,看专业导购欧,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么黔纬茸?   扫一扫伺窘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚草垄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆扩咸灵。风云2等摧、E5跨涪、A3以及今天评测的这辆E3迪藏蕊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中挂狈,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度被墙平。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品税较。从这辆奇瑞E3来看剩,外观及内饰都有着很高的原创度陛喀。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间萝踢伴。这让奇瑞的产品线更加丰富酸,但也让消费者选择起来有些头疼胆较蓄。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的谈,也从来不缺少“明星”少,“沉稳绅士”大众速腾艘、“狂派斗士”福特改砉猓克斯等都是热门且销量稳定的车型挝内,不过要问哪款车型最近销量最高览,还要数“逸派高手”日产轩逸夹街,它已经连续两个月销量突破3万寡,坐稳了桥车销量的头把交椅娇肠。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡年筒呐,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢耿矩?下面我们把两款车型拿来做一次比较籍染,或许能看出一些端倪虱。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万避绰匡,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万骸驶,入门价格上的缔氢,风朗比轩逸高出2.08万元读,表面上看价格纳悼,轩逸占有优势疥诺,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型碌,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元轿淑蛇,这样看来衬柿,风朗其实只比轩逸贵了2800元肚垂洪,等国产版风朗出来后握喘,风朗在价格上反而会有优势也说不定硕阿。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市倡畔,这款车外观与内饰变化并不算很大饶朔,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一氦广拾,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7猛滩握,下面我们来看一下错拐。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表钡媚雄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观田拢姑,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格盒,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹川疚缎。质保方面版,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力醋。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表藉攻:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机匿,最大马力已经达到了170马力辈,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟闲物。变速箱方面热拖,逸动采用6挡自动变速箱剃库,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱豌徐,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色霓鹃,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些遣宝。 免责声明苫塑携:本文仅代表作者个人观点唯潮邻,与环球网无关彼恐俯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抨苯甘,对本文以及其中全部或者部分内容屁红、文字的真实性甜穆滥、完整性挫、及时性本站不作任何保证或承诺笨,请读者仅作参考埂详豌,并请自行核实相关内容埃。" "  近两年累挛必,自主品牌进步着实很大粪瓶轻,无论是从设计方面瘁唇,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升午慰锹,甚至可以与合资车型媲美督将,山寨探、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式钉靠滔。在10万元以下紧凑级车型中革溃靡,更是自主品牌的天下萄摄但,凭借比合资车型更为出色的性价比试潍,吸引了不少消费者的关注溃。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市拱睡讳,一经推出便受到了极大的关注怒辽锣,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力汰疼丧。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型荣,包括动力在内承徘,新车共有20项升级艰,本次共推出8款车型醒镐玖,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款让电,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型填瓷竣,售价区间为7.49万-11.79万元唬。   比亚迪作为自主品牌的又一代表食青,近来也是频频出镜稿饭,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶炔模控大玩具车”的名号名极一时棋接。速锐共推出了9款车型却稿纠,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款喘,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合斯还踩,售价在6.59-9.99万元之间逛暮。   单一来看痞,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品顶,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较煎坛,看看那款车要更“精”一步桅构扑。" "  新君威变得更好看了蹈阀,配置也进一步提升歉宠,新加入了一些科技配置团弟,比如智能交互系统莎经,BOSE音响等等呛贯。这些都是新君威的改变之处赶具。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型量,售价24.59万元杯,作为一款定位中级运动型车的新君威娃庇,品质感一如既往金撕,操控性也非常突出壕坍。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威惕刻鸽,以下简称新君威莱,外观相对于老款进行了必要的改变臣疏乐,毕竟老款车型从上市之后裂,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳冲猴鲜,新款在大灯礁、进气格栅萍泻、雾灯惕灿苯、尾灯呸扦、前后包围都进行了细节的变动苗。   在新君威上龄虐,使用了传统的按键式无钥匙进入系统如刮鹅,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统房,在操作上没有太大不同抬,轮毂方面旦埂,新君威使用了十八寸双十辐轮毂豢鹤,轮胎品牌依旧是普利司通柏。侧面造型基本上没有变化搜,侧窗所占面积依旧较小扰倘范。   车尾的变化还是比较明显的鲁,这主要来自于尾灯的改变俯。新款尾灯全系标配LED灯贰改,并进行了熏黑处理呕。尾灯的轮廓样式更加犀利撅跨酶,个人认为要比老款更好看弓模。除此之外鞍担,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化及烹熄,牌照安装槽的形状变成了正梯形趟。   本文导航暇沉阮:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击刀,颠覆传统的外观盖榷,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环奥姬节,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV吩氮。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5改,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型烯亨,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机矩填卷,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆摹时点,足以证明其强势的地位龚腐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市抚惧,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠田经逞。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强俄笺话。(温馨提示爽:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版是泉嫩,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准喷。)   自由光基于全新CUSW平台打造楔,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭撼,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅褥坪,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强嵌。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致蚊眠,圆润的造型是其给我们最深的印象法倪。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网凯蹋,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线累,显得简洁利落骗点。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条舜毯奸,显得净雅别致去。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同缔裸,主要表现在其大灯的表现形式上菲。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球逻态臀,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可械。两车大灯配置基本相近讲同枚,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已痹牌。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助垄,车道偏离预警系统馅间媳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围屑奶隶,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗饭觅,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅评。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势凤糖,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势却蚀。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话霖赖休,其尺寸差距就没有那么大哎孰蜂。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡瓣掂唯,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁沥络驴,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起陀焕隋。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同娘跑。奥迪Q5采用两边单出的排气管氦,在气势上略胜自由光赫谩妈。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道氏卷,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型悉卵伟,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部躲赫耗,磨损线束保护层肌且,存在导致电池损毁的隐患物甭替。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日滑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知讽妹舶,称9124辆V200受此次召回影响糯舅。长城汽车正在邮件告知客户剖慰己,并建议联系当地经销商进行检查维修托纠。   据悉沥规,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转佩司,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽寿贾础。”更有甚者唱沤,线束可能会内部融化密舵。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说踢喝是,目前已上报了数起线束故障松,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转膳涪哪,不能够给电池充电扑,车辆也无法启动滔享措。”但这一故障并不影响汽油版V240车型瓜叛,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束身咐。   克特里尔先生称弧坑导,检查故障预计用时20分钟叮,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟楷。如果绝缘保护层磨损严重豁亲随,线束已裸露凸蹭,则需约两个小时以更换整套发动机线束桂痞贬。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件第券。此前舍,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回仟纤,2010年又因手刹故障而被召回诬党赖。   2012年察,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回对撤朴,长城V系列也在其中泰沛。当时伴,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片喊哎漆,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸镰楔护。然而绷,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片滴阑车,更换车辆共计超过1.5万辆獭。  『亍(实习编译莎脊靶:王萌审稿蜜:刘洋)   免责声明版权作品掣冈,未经环球网Huanqiu.com书面授权红卢,严禁转载强,违者将被追究法律责任翁。" "  随着经济的快速发展读享,购车群体的年龄层次也越来越低镜簿,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用俗愁、省油保龄,而是追求个性和时尚设计哪。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型新遁,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一雇醒。作为跨界SUV随苟璃,它们在造型上将年轻抚、时尚展现的淋漓尽致迁朔捐,完全符合年轻消费者的审美需要拆獭拢。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比榔,来看看到底谁更适合你性。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV僵娇娘,相比2012款变化不是很大力娩,只是增加了配置和车身颜色马囤。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版净群,售价分别为21.98万和21.47万丸价。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV尘舞,但风格却不尽相同沙。斯巴鲁XV外形显得干练搏动刷,车身线条硬朗嘶讹,富有力量十,越野味很浓昂窝嫡。而标致3008外形偏向都市化设计亥,饱满圆润的车身凸显时尚感桃舅,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些掂。   车身尺寸方面有所差异离铅拇,不过并不明显瀑。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)堕,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)其防。斯巴鲁XV车身更窄对,同时也稍长一些辜。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置风汾眉。   斯巴鲁XV采用六边形的中网昧,加入蜂窝网状格栅运动感十足夏墟。而标致3008采用半圆形中网惜,镀铬亮条包裹显得很精致酣。两车前脸分别展示它们不同的风格邵,同时都包裹塑料黑色下包围硷离妨。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯艰匡第,远近光分离灯组设计驹,造型普通呕狼萎,配备有示廊灯潍罗。标致3008同样采用卤素大灯蕊,不过加入透镜搬,不仅聚光效果好红通被,同时美观性也不错麓。另外熄垮,还配备LED日间行车灯竣晶唐。   在侧面扯污,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计棚耿沪,比如非常倾斜的A柱尝节茨,同时将后视镜位置后移炭把蒋,留有三角窗减小了A柱盲区使泻。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料宛艰,有利于减少磕碰的维修成本刃苔篓。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎童,注重舒适和静音性钎踞,双五幅轮毂很有张力械荒。相比之下识,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性石火隶,与黑色下包围搭配运动感很强烈磋。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎儡息掳,同样注重静音和舒适性懂点。两车的备胎都是非全尺寸设计睹般。   相比前脸脾,斯巴鲁XV尾部更个性拆,辨识度较高拔。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型加,镀铬亮条的运用增添了质感枫。 标致3008尾灯加入LED灯组硷擞,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组河桓,但是块状尾灯造型很独特苔据陈。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像精,标致3008同样配备倒车视频影像禾,另外抛尖,还配备前2/后4颗雷达探头喝。" "  在过去的一段时间里嗽府,柑嫫辛Γ克斯票、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置坡林悼。时尚动感的外观麻蹭、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性谐镁妓,成为了年轻人群青睐的车型楞委参。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型策汀概,科鲁兹掀背车则是新进的一员闭稿镶,它所要面临的是一场“无言的战斗”恢。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了碴,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出什弹划,但却带有美式车应有的力量感现僧,总体来说它的设计很适合国人的口味入苯缴。但从最初在国内销售的科鲁兹来说硼嗽簿,其三厢设计有些过于保守青福,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间水贡,为了能够扩展消费群体淡另瞄,推出两厢版是其最好的解决办法蔡。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话撼庙,你几乎完全无法识别它的真身店,因为它与三厢版保持着高度的一致性话俊刮。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组令犯,很好的诠释了彰显力量感的诉求梢。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后瓤傲睦,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接拜斑,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些问,所以从视觉上给人以更加修长的感觉休,但实际上它比三厢版短了不到9cm箩。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多篮灿,后窗与尾部的衔接并不生硬赊,拐角的折翼恰倒好处畏驴,为尾部增色了不少淌。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计莲镣,在样式上显得更加简洁粱,只是与自身前灯组相比咎膳,在棱角的刻画上有了明显的削弱钉。   本文导航禾泉:" "  提起之诺姑痛驰,很多人都不知道是什么品牌迁凭,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌舌旅歇,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的势。只是之诺定位于高端合资自主品牌隆,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式激嫁咀,那么它的首款电动车1E表现如何环簧?以下文章为您揭晓墓。   只租不卖惩?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务鳞彤,包括车辆租赁哎乡夺、充电设备勘察安装妙、车辆上牌睡半、车辆投保闭桃秀、定期保养微、故障维修膛拧泌、道路救援辞抬颂、检查维修备用车等淬窜,通过这样的商业运营呵臼搔,能够促进新能源车在中国市场的更快发展损。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车窘酬阀,它的卖力需要大家自己去发掘铅派。不过在发掘1E精彩设计前催歉糜,请先忘了宝马X1蹈幸,否则你将永远欣赏不到1E的美充暗操。其实1E最出彩的设计在头灯侵挪系,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感懊。   不仔细分辨的话班,很难把1E和X1的侧面造型分清洼半诫。不过1E拥有自己鲜明的特点贬群,车门下很宽的镀铬饰条蹦,和没有行李架的车顶淋。   相比车头和侧面柿耽,尾部就让人感觉有些欠妥了壳,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分施捂,并且加上了一条较粗的镀铬饰条焙讼。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车妹蜡谈。   本文导航步淌:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说败,奇葩的中文译名荚起姜、“野性”独特的外观以及较高的定价俩,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议躲伦犬。说起野帝我们不自觉的想起帆呸寂,同样在以国产车身份进入中国之后示歧,“改头换面”的法系SUV标志3008疚,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类世祈荣,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”缄澎欧。当然拨缎稀,以20万元以下的车型作为主力军皖鲜番,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一任肪。那么下面我们就来看看都揉辨,这两款性格迥异的德沟宛窍、法新生代SUV之间究竟有什么差异刚,各自的特点又是什么舱醋署? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别迹吗度,首当其冲是价格方面的不同熊伴,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合次好安,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势郊驶,不过差距方面不大基本可以忽略怠欠,两款车可以说在同级别车型中表现优秀荡工。动力方面的表现也近乎相同描,只不过大众7速DSG亨,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配豢懒,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些桥,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一度。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔擦犯,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰穷册,湖面之上也已堆积了厚实的积雪电翔捞,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上壕笨旧。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激法场,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景宛配,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试淳肝。闲话少说诉,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜票富。   这次试驾共有5个科目伴峦肛,分别是1.傲虎—终极绕桩彻肃邢,2.傲虎—冰雪连环糖,3.傲虎—短道拉力测试抡癌菜,4.XV—戏雪乐园岛,5.森林人—不规则路面自由行驶韦雌美。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同剖宏,MPV表现出相对冷清的一面昏皮祈,尤其是中高端的商务MPV委粹坊,几乎屈指可数先奇钮,除了老牌的别克GL8外蹈,似乎很难让人想起更多车型不平肉。不过在这个还没有完全饱和的市场里壁盯坷,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅厕。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮凌,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢崎?这就是本文将要找寻的答案挺。   12款艾力绅有2.4L 5款车型宦湿惦,售价28.38万元-33.58万元歌价,目前市场上有近2巫、3万的优惠幅度难。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型腹古推,官方指导价31.98万元劣。) ●外观解析   从造型上来说伴垛,艾力绅算是开创了一条新的路子圣奠,没有过分使用一些夸张圆润的线条放,车身轮廓棱角分明棱,有着很强的视觉冲击力粗盘,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别捅,此外揉蝎醛,艾力绅还装有一套大包围肆慨,颇有几分运动风范寝浪熟,也有着一定的改装潜力薪。   盾形的中央格栅有着不错的层次感舰晴笆,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目读窟,中网与宽大的前大灯连接在一起牡,营造出一种大气己妹、动感的MPV形象捞戎。   艾力绅A柱采用黑色设计坑境,且A柱的倾斜幅度较大持巍,棱角分明的线条从侧面来看更为明显隙咸梦,总给人一种方方正正的感觉泻搂卷,后视镜尺寸同样不邢员,与整车的风格很搭版吓,宽大的后视镜提供不错的后方视野息,保证了行车的安全性与舒适性抄卫到。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感梁,当然烈,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现啡纽,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手侥蛊,侧门就会自动缓缓打开抡俗,此外圈,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关腥亢。如果对此还不令你满意的话谷瘫,通过钥匙同样可以疑Шィ控侧门嫩翱,确实有些高端大气上档次返。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm虽居班,轴距达到2900mm筏,尺寸在同级别对手中并不占优势锹,与GL8相比搪舒铣,仅仅在高度上略强于对手离蜜攻,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势刊。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计撮,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果图斑辽。整体线条依旧硬朗袭,尾灯加入了时下流行的LED元素涛半壳,为其增添几分现代气息凯保幂。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及泊,人们购车的选择可谓越来越丰富缕,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择淌脓绞,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过叉效掇,可见国内中级车市场竞争有多么激烈婪锚,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5免雾颂,他们能够碰撞出怎样的火花兽郎,请大家继续往下看痕老兄。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表纫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出呐焚颈,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比氏莎,由于这两款车型出自于统一平台打造肝,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲俏嗣,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间堪醒。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题吞守,你可以说它带有侵略性玲烤,或是富有运动感辜钨,也可以说极具视觉冲击力喂,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突临博掇。而K5也应用了与智跑吉发伸、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计墙,使其拥有了明显的家族特质挛弧瘸。   运用Fluidic Sculpture的设计元素鞭葡丧,极力打造出时尚与动感的流体车身交,在驶入眼前的一瞬之时扇湾,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象短喜虑。前脸的线条设计十分紧绷李反,大灯组与前包围向中央区域靠拢加梁铃,展现其动感的一面饺封迸。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合角炽就,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势箱世粱,抢眼的外型加之迷幻的光线搅书,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽洼。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着恳,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力苔订。   第八代索纳塔不仅外观时尚澎傲,灯光的运用也颇具科技感卢容,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性炬恰派,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯缮,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步稍艘廖。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计哀,显然这种的夸张设计赋,使我将其列为变异的种类违,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用赐,多折线的应用也使尾部更具立体感撬外恐,同时对于运动观感上也有显著的提升饶,由于K5搭载的不同动力总成墒鲸,2.0L车型配备的是单排气设计渴桨褥,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感亲腔。   轮毂也是一个变化的重要部位常啃,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面粹岔。根据配置不同阶,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分铣,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎堕纫亢,该系列轮胎偏重实用性丸僻侣。作为索纳塔的尾部粳缆玲,基本没有大的变化顾呻,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示靶霸,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点撵佰。   本文导航切:" "  每到年底络,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾试丁,地点也大多选择在北部寒冷地区臼曙。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣杭兽珐,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性筏寂。在临近春节前夕贾,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现闯劣怕。   延伸阅读播窍侣:   之前屏,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间师烤璃,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读卯,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容笨崔。   酷威采用的是电控适时四驱系统褐,中央为多片离合器毯菊,由电脑控制来分配扭矩虐,车内并没有任何切换按键蔼。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动艇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴矛,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施剖驰,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶辜瞎沟,如果想要挑战一些极限的路况的话儡尸儒,酷威还是不具备这么大的优势的瓣匡疚,因为不具备限滑措施何尖,至少在脱困能力上会有限制性缮牡。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎唐镁,采用全新发泡橡胶技术标何,具有更加粗大的排水通道烽踩胎,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”痉,冰面行驶性能更加出色庆晾,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力颁号。此外釜慨,中央多重“Z”形花纹昂痛、针孔沟槽设计荣、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性理虾苏。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机露扑苛,最大功率206kW/6350rpm菜涝苏,最大扭矩342牛·米/4350rpm扛篙台,在目前的大切诺基艘昏、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载凶娟,但是会有不同的调教扦矗缸。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器汉须辆,我一直在想淘嘉隧,未来会不会推出ZF 8速变速器呢啃粕?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV屋,我觉得这个可以有肌忌,至少不会和其他车型有太大的冲突廉。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖挺惦,路面上的车辙也是压实的积雪栋,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度颠钎灌。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用屋,只要不是过激的驾驶行为葡篱撵,基本不会出现危险状况稳艘。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候士财校,建议最好将挡位切换至手动模式谢蚕,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速氮,这要比才刹车安全的多唾烽,这中方法同样适用于其他手自一体车型辟孪疮。   本文导航容劳:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢喘策被、充满艺术色彩抖,或者是有着一些与众不同的操作模式郡栓。而这辆2008则告诉我们婆陵霸,一旦法国人在拥有自身优势的同时迟轨,再把务实两个字加进去琶寞,那么可能会让其它对手感到紧张伸五毫。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置诽,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注船: 由于本次活动仅为简单的静态体验梁赁莎,场地和车况都受到一定客观因素限制淬坊敛,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分草版矩,至于其他更多相关信息司翔,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上雷毛趴,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型侈,作为首款引入国内的小型SUV冉弦稻,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上嘲沸埔。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来努,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近垃晃假。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)胶,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜搜盾霜,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿慰绩蕾。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一败。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置碑庭,对消费者很有吸引力恋广你。作为一款紧凑级市场的生力军车型蜕,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型墨舜。   观致3共有6款车型澜,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型卡糖,售价为11.99万-16.79万元区间疙泞。因此同,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较徐脚。对于中国的汽车消费者来讲诞,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的那蜗。要知道自2006年上市至今妊兔强,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主关弓侨。那么轿,作为一名后生的观致3豢边门,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢膜?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼郡安。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中筷谰,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价乖土舷:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价凰晃:16.78万元)来进行比对丰饰。由于两车的售价只相差0.01万元婪,这也令比对的本身相对公平一些逼缮。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间虐,我们测试过高尔夫7顶配车型宋,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现懒,跨级的配置也令对手望尘莫及卡怕池。但这一切体胯,也许并不是你在一台高尔夫上最看重敢、最需要的因素句晨。对于高尔夫这样的家用车谷匠颗,在使用的维度上做到出色矗防,才是它的本职筛磐。今天咆菱,高尔夫7又来了僚,这次是全系中价格最低的1.6手动型色。动力称不上凶猛嫩钨坦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富危垦,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗撑?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一赎届弄,必定有些硬实力贝鳖痰。空间满足舒适乘坐凤母琳、常用配置齐全极,动力也能保证提速顺畅考。但对于这一类的畅销车魄方,最重要的是它必须耐用登旅擞,不能隔三差五地就往修理厂跑词惩厢,也不能冷不丁地出个大毛病渭祥场。这么来看逃酵骨,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”侮,故障频出帅,这点很难让人满意那侮贬。毕竟绵部,大众车能在国内打下当年的民众口碑贝,靠的是皮实耐用的品质脆搞。在我眼里其蜗,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境素挞巷。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型陡,高尔夫7车身长度增加56mm雇,宽度增加13mm慧署缔,高度减少28mm鲤。车身尺寸的变化让它看上去更为修长沽恼戏,也更显扁了暖觅。   如今兄,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达括祈功,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的港橡。这个配置的增加锌懂烁,为日常使用提供的便利性还是很大的态冉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气矢赎欢,要知道附仕海克斯褂施惰、英朗等竞争车型都是16寸起步了卸,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性排。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服磨肋钵,这套胎居功至伟釜。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候菱市办,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车帕坟溃,如果您拥有过高尔夫4搽荆叛、宝来或者帕萨特B5的话贸,您一定会理解我的意思魔瘸。没有复杂的配置券罢卷,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则娇怖,瞬间就能上手焦。这一切都似曾相识士线确。   在1.6手动版的高尔夫7上娶突,您看不到任何高端的娱乐功能殿识,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone忱,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限挨。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾汀软,但我认为这并不影响操作便利性勉涩并,最低配车没有大屏幕很正常轿。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时韭桐磐,我和同事发现AUTO HOLD并不好用烁燃,车辆静止起步平顺性不佳瞳了彤,油门给少了刹车不松开篱素讳,油门给多了又会猛窜滥,让人抓狂氢。但今天这台1.6手动车型塑垦藩,上述症状全部消失揽。起步轻给油即可济,电脑自动调整喷油量贪殊氛,使其转速稍稍上升先癸寐,令发动机不容易熄火辆,等红灯埃圭、坡起都很方便巢扳,使用起来当真比顶配的舒心多了漂绥。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂曙,让人捉摸不透芳皆僚。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平簿,用料优秀被认作理所应当篡萄。在数年的成本控制下讨雹,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质梗。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范浆捣灵。对于大众汽车而言拿,这样的结果也堪称可笑了锚。   没有真皮座椅士钢,您会失望吗桅帆?我和同事们都不会尚评。我认为从适用角度上聚矾版,织物座椅与高尔夫更搭垦含操。这套座椅的缺点宦,在于椅背调节起来很费劲陌汀攫,而且要是有个腰部支撑就更好了牡。纵观高尔夫1.6手动的配置懒辖,我认为作为最低配车型纹效,功能简陋一些并无大碍羔,该有的它也没少登揽卤,并且绝大多数的都还好用懊烹埠,如果您是为了舒心实用确瞄,我觉得它能满足了骗茸汰。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来兰付休,对于购车需求的国人来说桓败,一款看上去体面费哨蒋,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感富蔼,只是碍于可选择的范围有限屏奠,但凡有一款出类拔萃的新车型拆,必定会迎来极大地关注陷。对于25万中型车这个级别泛,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻ā,而福特全新蒙迪欧的到来凭,分走了不少的关注度鞭滔佃,选迈腾还是选新蒙迪欧磁狸,对比一下就会发现侣,挑战者颇具实力鼎卷沦。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型堕先,售价24.28万元卤硅,和迈腾 2.0TSI 豪华型滑,售价24.78万元谴修,均是各自车系中的主力车型埂。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车吐轨,兼具个性运动和居家商务需求梯信。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计抠,极富攻击性喀酞剩,对年轻消费者有着很强的吸引力藐鹿漂,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力渡豪,入门的1.5T也有不俗表现灸驹魏。   现款迈腾严格意义上上讲污缮,只能算是半代升级任婚,是在老款的基础上升级而来捆。迈腾整体延续上一代车型的设计垃驼,符合国人的审美畦瞪蛾,经过加长的车身温匪,带来大空间的同时穆寡污,提升了行驶稳定性及舒适性辟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面归疚芦,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米啡,轴距达到了2850毫米犯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米凶香,整体比新蒙迪欧小一些币,即便是经过加长赎喇佬,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧翻稗熄。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节沉嫂殴、加热哼、折叠诵、记忆 电动调节泌衬、加热朗庙犀、折叠慌愧遁、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎靛澈,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了袭诉。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯岗济定,不仅科技感十足便硕纶,还具备随动转向铜、自动开启等功能陇,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些匈山。天窗壳、全功能配置的后视镜等蔑,两者处于同一水平厦毙享。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升暖逛,对称的T型中控台中规中矩布漓坎,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蹿。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作沛劫,主界面被平均分为四个区域迫,分别显示电话崔、导航确、娱乐和空调四项基本信息痰,并且用颜色将触摸区域分别标示出来吹擦酸。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局叫,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感诡。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕葡娘、6碟CD等配置歼罐,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步豢蒜,迈腾更像是上个时代的产物冬瞬旦。   新蒙迪欧的轴距达到了2850崔淮骂,相比迈腾的2812毫米噬,略占优势篇年巫,但二者在乘坐空间方面顾,都已经足够日常使用腺戊睡。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑单,满足于舒适和运动的双重需求输拍。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中刀荣,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统豪虾、方向盘换挡十拈谋,以及原厂导航等配置峦俏雀,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置舵拷釜。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蕊题高。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版旁,最大功率178千瓦朴,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱吝,平顺性和换挡速度足够出色票。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合豢廓钞。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦涵希,最大扭矩280牛米白豹弯,匹配6速双离合变速器哨串。当年迈腾这也算是黄金动力组合料杯舰,但与新蒙迪欧相比窃,参数差距明显凹尼。   保养方面未碗袍,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里噶茶惕,建议日常保养周期为5000公里左右孪,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蔷,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右诬掣队。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保昏巾榷,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保费,之后保养周期为1万公里纽卷。小保养的费用在600元左右秋,需要更换机油机滤奔钦错,大保养的费用在1100元左右配孩手,需要更换机油三滤狈可。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型苔,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高胯坍,相比迈腾小蔑,除了常规的前排双气囊和侧气囊外勿,还增加了头部气帘和膝部气囊捆心。并线辅助功能也是迈腾所没有的淀簇敛。   点评履娜:不可否认无涸堆,大众品牌进入中国市场多年酸脚飞,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型按,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手脚韩揩,无论配置水平还是动力系统豌观,都已经没有什么优势了扰夹,抛开迈腾一万多的优惠匡卷,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择擒蒲。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋母牛控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明秤:本文仅代表作者个人观点暖票,与环球网无关驼鼻靖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嫂炼裂,对本文以及其中全部或者部分内容镶、文字的真实性钮刻、完整性戏、及时性本站不作任何保证或承诺措孪碧,请读者仅作参考娟必,并请自行核实相关内容饯堆播。" "   “北国风光配,千里冰封哨枯测,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景铣,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯哥戚稳。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐弯排改。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段喷浆蘑,对途乐而言这不仅是一种新的考验扇,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蕾傅。 外观喊:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐杉,想必对于多数人来说昧广抡,它的名气比兰德酷路泽小很多盎弦考,但并不意味着就要比竞争对手要差黑杭线。外观方面途乐外形实在太大了地鲤黑,有点圆头圆脑的感觉搪聊,比兰德酷路泽温柔了很多避蛙,缺少了一些很“MAN”的元素哆,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80袱傅芬。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰铃亩:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时涪,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多般们畴。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念宏还擒。中控台看上去很有档次绊裁跑,各类功能按键排布也十分清晰腺且、合理臣钳卢。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处钦乐报,完全遵循了游艇的设计风格磊长搽,宽敞淖、舒适纯抠、豪华崔,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰苹。   小结怪: 从外观内饰的整体表现来看闯到,可以说途乐是一款成功的车型曝粮分,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题诫焚睬。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势怠,如果“沙漠之王”远离了沙漠瓷判秦,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色喷及灿,这也是我们大老远来到这里的最终目的啤镭蒙。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车娘沫,人们首先想到的通常都会是奔驰凸拱抚、宝马遂少澈、奥迪坍,的确这些妇孺皆知的豪华品牌帛,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴僻皑。但是说到文化的话掂婪豢,就不得不谈到今天的一位主角歪,捷豹XJL手答脯。相对于奔驰这样的全能贵族来说世伴惜,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置房冻,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵乃涩祷。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢阿径来,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗帘。   作为进口高端豪华轿车落饯,相信奔驰S级大家都比较熟梳赶府,而捷豹XJL依旧比较陌生存,捷豹作为英国豪华汽车品牌妮,也有着将近百年的品牌历史妨垂,虽然品牌认知度不高蚀衅同,但这头豹子可不能轻视覆蚕究。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型蒜亨鹊,价格都在120万左右陷,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L较蘑胶,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力娃岗弧。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前狈唯胃,其实捷豹和奔驰早就杠上了虚腥,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新警懒醇,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了冻。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观彭:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话镐脑昆,你一定记得去年上映的《007蟹:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车籍篮俗,没错就是捷豹XJ瘦,在电影中XJ算是平凡的“走过场”孟篱触,里里外外展示着它的优雅与稳匠,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力滦闺。   无独有偶趣,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套毕,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行久,虽然不是目前新款的S级累航,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩体扛。   言归正传副,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气稼遁堆,不过两者的风格却截然不同屁。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蜕奖勃,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀甜。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重口,在当前时代也更加与众不同铅。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车剿,号称着汽车发明者再一次发明了汽车矮菜,的确奔驰S级是同级别标杆麻镐,外观轮廓延续了上一代鹃放蹈,细节之处更加富有科技感畦圭剿,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气码献凛。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同鞘队,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气饺郡,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度狙,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气惹防岭,比XJL更加强势吹,这就像两个高人碴,一个低调一个高调而已丛。   大灯的造型也风格迥异朽拼锚,XJL的设计更简洁撮髓,内部采用传统圆形元素粗碴,使得其眼神也更加专注捷。而奔驰的大灯设计更加时尚纳堆面,内部流畅的菱形也较新颖精。大灯配置上两者都运用了透镜和LED每饥窖,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车修嚼坚,光前大灯就使用了五十多颗LED朽罐。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面哼熬珊,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾星茄及,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上琼,更加沉稳括炉罐。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通忌领砰,但硕大的车身同样沉稳仟贫,硬朗的线条也更加动感髓僵怀。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾猜躺祭,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出莽,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉辰,这也使得XJL的车尾更稳重退败,而S级更挑逗人好肮。   尾灯的设计隋唉,捷豹XJL采用纵向设计诵,并以车身腰线融为一体棺拉耻,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过腺攻,整体轮毂简洁不繁琐携潜课,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁吗谈,内部灯组造型是一大亮点韭删,点亮时相当好看河囤贬。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节判米女,并没有过多的修饰墩盘车,但每一处又能充分体现他们非凡的气质乖鲁,就如同一件高档西装踢胆腹,某颗精雕细作的纽扣就足以梢葛胎。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型膝,相比奔驰大气的轮毂诉肺,捷豹XJL的条幅更纤细胺钢,并且在条幅样式上也更加精美和运动沪匈观。尺寸方面XJL为19寸掳诚刊,比奔驰S级的18寸也大一圈刚翱加,轮胎方面同样为245宽度磊糯疙,不过与奔驰前后同宽不一样扁文秘,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275许。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型罚,并且作为一个自主品牌卞汝,它的的车型并非人们印象中的自主品牌串看,旗下的GS5莲、GA3率疏、GA5几乎可以与合资车相抗衡秤隋拢,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上衬,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象搂桥。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的墨,广汽传祺旗下三款车型都来了现成ゾ健,由于试驾人员较多棋,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验咸需。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统哦,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统沥磕戌。   现场测试场地为两个圈形场地氮瘸遣,两个场地项目都是一样的接犁许,可同时进行两组试驾示,场地提供了直线加速恍煤、紧急制动封、蛇形绕桩惹呕伶、麋鹿测试四个项目靛络,可以说涵盖了大部分的性能体验杭涎。当天试驾温度为零下十八摄氏度成歧,这样寒冷的天气喜悉,面对半冰半雪的湖面韶,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蒂台。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似丘,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下喷脯,TCS系统介入虎夏镣,防止打滑的发生稗瀑。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机堵纶宛,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术犯虹,最大功率塑催铺:90kW(122马力)/6300rpm牵,最大扭矩铅钢:153Nm/4500rpm烹。而这次试驾的车型中没有手动挡华菇,均为4挡自动车型虑本降,动力表现可以轻松满足日常使用需求恰。   起步于加速初段油门如果踩的过重扛腑,TCS牵引力控制系统会即时接入辉,并且自主减小喷油量朴,从而避免轮胎打滑妙定,这一点上GA3与GS5表现都不错陆。加速至60公里每小时后垃面及,紧急制动粪吃惶,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音但,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了挪塑,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离沉地掠,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停舷,未出现侧滑淖荤解。   本文导航搜:" "  提起中级车厕,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择皮。但要是预算有限巾,面对这两款车型还真有些底气不足篓堑,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的噬郸惕。好在现在中级车市场一片血雨腥风嚷,改款K5已经于近期正式上市茸,延续了韩系性价比超高的特点氖捕拌。这次洛,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车案江据,让您的购车选择更加丰富懂抒。   没错杉涵婪,此次选择的几款车都在18万元区间内爸。而且颇为“巧合”的是返,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合谓,也堪称中级车的黄金动力之一乓险。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字答冯。既然如此幂浮欣,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”拼抢。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份汾矫浆,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机墙堤。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)相,动力参数有小幅度的提升息,燃油经济性也有一定的提升休橡微,但依旧没有给人留下深刻的印象就净戒,尤其是我这个09款嘉年华的车主巫。如今特峰肥,在配置依旧丰富的前提下趟陈,它换装上排量更小跑场矗、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机龟井残,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型抽柯,这一次似乎有点看头了攫。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机赏,它的来头可不少灰频。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它矗乾猴,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖巨,可谓是福特的明星产品仆米。我得承认这些奖项来之不易甲病歧,但我更关心的是撬匠,它依靠什么亮点来获奖乱,三缸的结构是否影响到运转的平顺性纲涸彪,震动及噪音抑制能力如何皇示,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现曹拼? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前试逗,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机矫静剩。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷鹤、涡轮增压以及进排气可变正时技术传喇。在这些技术的支持下巩卷兜,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升懂。反应到账面参数上睛铰蛇,它的最大输出功率是125马力抡,最大扭矩达到170牛·米柬静,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的弟县闲。   另外帝,福特也针对其三缸的结构特点阔衬湿,对发动机的震动郡隋、噪音等方面做了很多优化和改进沮逻息,比如喷油器及油泵柔性安装馆挽、皮带润滑芯睹赊、缸盖上方吸音泡沫等等踢浅。为此世泰舜,我先后做了两种情况下的简单体验褐:1乏、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2匿、在静止的状态下牢,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上挽群髓。经过细心的体会和观察后徊疤,我认为结果让人满意籍葱,发动机的震动轻微速崔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些旁,但也不大碍事少獭桥。事实上姓纯剔,即使我细心观察闹律秦,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别何。   看来之前的担心有点多余绿,还是直接上路试驾更加实际栖集蔑。它的电子油门响应依旧很灵敏抵湍,轻轻触碰油门踏板牧坎凌,发动机的转速表指针就会活跃起来显换。幸好油门的调校比较线性和佃,分寸拿捏得体患年,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累车导。同时本惜,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感摹炔冻,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉樊必。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩碘,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别且犯秃,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蜂。即使在低转速区间豢,发动机的动力输出也很活跃诵庞棚,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉扯痢。同样受益的还有动力输出的持续性颠卷藉,在试驾路段里面有不少的环城快速路噬温蛇,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h盛钾貉,而且整个提速过程顺畅自然受屯。只可惜受道路限速的制约穿盯,未能继续把速度往上提赏许坪,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备吹徘。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契邵,升挡动作迅速簧凹,在D挡模式下正常驾驶句祭,1700rpm左右就会立刻升挡侨奖啼,让整个加速过程更加顺畅自然褪侧。然而冬,在遇到拥堵路况的时候剿陛,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感蹭沥,幸好并不是特别明显伞,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现哺钱。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了磋掳陪,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好比监涝,除非你把油门踏板踩得足够深城厩呜,否则它不会轻易降挡贪。   变速箱切换到S挡后殴,油门响应速度稍有提高皑,而换挡转速则提升到3500rpm贯瓶,动力输出表现得更加亢奋拿缓。味道对了劲,这才是S挡该有的特质翰项,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了超堡。当然犀醇,最具驾驶乐趣依旧是手动模式皖涧,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮定辅踌,至今我仍然未能适应把。   其余部分与老款车型基本相同怂弹,方向盘的转向精确忙牌儡、迅速付,甚至有点“贼”琶篓浚,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”渺,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬蓬泡陛,对车身的支撑力度足够灰,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显拉,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安既疗钞,同时也确保了车身的灵活性克伞哀。但面对减速带这些大颠簸时嚼,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在浚攫。   在动力水平得到提升爆缴、操控感被保留下来的情况下憨冒舅,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少瞳山靛,开起来更加得心应手末割燃,也更加有活力行。这点值得欣喜迹舍绿,也是嘉年华的进步隘。当然味李,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方悄东,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎忱,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音登,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步电僵,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色滔仁,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵畴头侣。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了撑甭,不过众所周知蕊蔑,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台喉,而是换装了大众全新的MQB平台虏篱。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂情,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异老檄巫,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异锋巍,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助颓荒匈。   首先我们先来说说平台宽袜,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台管,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构祈届,PQ35血统也就不在那么纯正渡。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台兢。   平台究竟是什么泰烹?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车痹股亥,它们会采用共同的零部件攫,采取相似的地盘劝库览、车身结构无洪没、形式结构以及相近的生产工艺镐卫朵、轴距等毯耐泥,以此形成车辆生产的一套完整系统申,平台生产的战略是当前产品在开发中每亩霖,最流行陪手某、最科学希、最节省人力骨构全、效率最高的一种开发战略通。因为对汽车厂商而言叼传,可以在有效控制研发资源话脸炕、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情衡。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台碍侠,并看看它们之间存在什么差异贯。   PQ35中的""P""代表平台盖,""Q""代表发动机横置妇席吕,""3""代表A级车沤截,""5""是指第五代辨楞曙。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件衫律,采取相似的底盘即结、车身结构脐浇谴、行驶结构咎刃厢、相似的生产工艺以及轴距等碌藩莆。由于研发时采取了已存在的""模板""鹤难,不仅使车辆研发缩短了周期线典蝗,而且共用的零件大大减少了生产成本讥,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型窍。采用PQ35平台的在售车型有途安城豁、开迪芥、SCIROCCO激、奥迪TT乓、A3很、斯柯达明锐等车型案计藕。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括鞠:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)瘸狸、大长度激光无缝焊接四、双面镀锌高强度钢板伤烤、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等上户,但如前所述剔哆,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术虾咆悼。   MQB呐剑块化平台是大众最新的一个生产平台乔彪藏,也是此次第七代高尔夫使用的平台碾。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制铰即多,并且可以共享比例达60%的零件勤,包括同样规格的发动机炕、变速器等陈据瞬。MQB平台的推出迫配,将会取代过去的PQ25驳、PQ35和PQ46等平台韦能南。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性柏浑,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装燃,不管是传统动力械淀芯、电动和可再生能源动力藏勾伪,或者汽油机讼、柴油机扁心荣、混合动力系统裙蜗、纯电动系统查僳偷、天然气发动机枚稿藤、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装脸。另外睛疙新,MQB平台还可以对轴距梳甭嫌、轮距恕抵、前悬和后悬等部位进行调节氯。另外此平台可以生产从A0级涟、A级到B级三个级别的车型修硷配。这是PQ35平台所不具备的膘巾。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温搂骑,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水哥赡钾。相比几个欧系对手亢,宝马的动作显然慢了半拍敲团,继5系旅行版之后砍话辟,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售淬。当然有时候来得早不如来得巧狙儡,只要给足了诚意论氓,迟到了也未必没糖吃每跑捞。   对于3系旅行就是如此驹,在它到来之前填蛙蘑,C级旅行和V60早已在国内打响了名头刮俏摊,作为后来者施,3系旅行想要从对手手中分一杯羹豹佬,就更需要拿出浑身解数了蛊坎。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版杏构蛋,下面就来看看它究竟有何能耐概肪。   还是从外形开始说起诵钠琅,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘酱,其底盘代号为F31飘毕,依旧是标准版轴距是擦:2810mm粒。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言虎仍佩,这仍是个相当精干的长度空,车身“三围”基本和三厢版一致皋靛,只是由于行李架的关系胃,车身高度小幅增加了21mm设澳戳。   我们测试的这款328i旅行版坑,还搭配了M运动设计套装膳,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸卢窖棚,闷骚的感觉立马出来了侍畦拭,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆旧,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色酣。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择彻,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )狡摊,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性肥,这和旅行车设计的初衷相悖程。选择18""则刚好合适管,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)喇涡,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点荤钱,用一句流行语来说就是鳖陵:低调奢华有内涵扔邵。   车尾则是旅行车最具风韵的角度涕任玛,从这方面看赔,3系旅行并无太多亮点硷词谈,车尾的造型显得有点过于刻板萌亭,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已释。相对来说并没有对手做得那么出色迸,V60和C级旅行在设计上的看点更多矛嗣。另外统愧箍,虽然采用了M套件梁,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式截赊,看起来实在是低调过头了具。   外观总结祁吹:如果你是3系的铁杆粉丝俄撩酚,但又不愿自己的爱车烂大街械涸筏,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了眠里,低调中透着股狠劲儿瘁咕,闷骚人士的最爱丹。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样通恋督,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章幻瞎,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少盯嗅敬。但俗话说乔,是骡子是马得拉出来溜溜才知道摔滑禄,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比谎劫懈,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何惕?   车型的选择方面队,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则刑开,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型尉罚。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑俱掏喷,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机操芥滤。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比娘:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸瞳缚擞,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力嗅愁,与大尺寸的品牌Logo相得益彰稗,再辅之以保险杠的少量镀铬联艘配,前脸看起来一如既往的简约和低调悸瘦。车头多条轻微隆起的线条免头雌,包括引擎盖上也是凹凸有致簧卉暖,则让低调的前脸显得浑厚有力套旱捶。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计时踩,外沿继续使用镀铬装饰洁。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻敛沫,也更容易让人接受皋尉,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性警。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁夏,一个氙气近光灯舅惟丘,一个卤素远光灯丢腿澄,外加环绕半圈的LED日间行车灯滇冒,没有任何花哨的设计赎栏别,注重实用核。而作为玩灯行家的奥迪清谎,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼沸抚孩,配合上单颗远近氙气一体前大灯才谜辈,杀气十足酵寐栏。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条哇,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道凛汰旅,看上去随时有往前冲的冲动瞧捶,非常动感和迷人含蝎。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车其奈甩,看上去从容而又优雅垂,有点儿荣辱不惊的味道标猎分。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后酵韧,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了诗兼拌,毕竟走的不算是一路的风格了瘦华。不过堪,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了徽伦借,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感龄缺。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别窟趴慧,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角佩炬,变成了矩形倒角式的设计辣碍,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L诬桥吻。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计卉香槐,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行仟。   尾灯方面室,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型坚,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看壁镁葛,而且LED元素的缺失也实属不应该旗碘。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型绞冲刊,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼靡痢醛,低调依然是奥迪的责任凭甘。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎骨,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎擅眷吠。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep枢腻,一个拥有超过半个世纪历史敛汤,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌纪橇辅,“男人”京颈式、“硬派”翻衔、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象甭曹。一个如此坚持传统的品牌莎,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV灰,这对于很多人来说是难以理解的事实隘裴凸。坦白讲问册,一向不以貌取人的我诲,霎时间也很难理解Mark T. Allen天、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品吮豆。无可否认茫丘渡,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的甸,也必然成为人们茶余饭后的谈资谦鳖捶,但是就只有外貌是这样吗偶?难道它没有Jeep的传承茄继?这是我最为关注的问题集曙。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”苯断驴,而首要且必备的条件是强悍的越野能力靶稀豪。由此可见共垮,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能痰暗,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置涛妇,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外次轿。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色钨绩你,首先必需要有一副好的底子帘,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统碧俏。根据越野性能的高低粗费钱,依次有Active Drive I姜、Active Drive II和Active Drive Lock三种免。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版厩,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统滥琶,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡按,并且还具备后桥差速器锁止功能戚瘸,实现左右车轮50:50扭矩分配贯,攀爬能力自然是三者之中最强的九。   除此以外鞋锯爆,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统藩裴峭、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠扳、28°的接近角肃坑、32°的离去角绿姜、纵向通过角23.3°暮、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置峨,要罗列出来的话其实还有很多捶午群,但越野并非纸上谈兵深绅,要真正体验到它的实力碳详,还是得把它拉到荒郊野岭光炔。   挂上低速四驱挡唇哭肌、开启后桥锁止以及岩石模式理顽,稳住油门就往上爬好辣。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏俗宦,3.2L Trailhawk针对越野的需求烷,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整仿脾。继续往上攀爬蔽嘲,一切都比较顺利亮坑,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响辑煤事,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力抖够蔚。在遇到交叉轴情况时坎凑补,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力拨屡罢,配备了后桥差速器锁止功能的它备宛伦,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑卯,就已经顺利通过返讥棚。   这一次越野试驾摩杀萄,它的表现我完全没有惊喜怂薄坟,因为一切都在意料之中侵潞。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务味秤较,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了筹交挎。毫无疑问射,它是自由光车系里面越野能力最强的一位米扦,也同级别的最强射蜜截。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦俺伸,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来险梯蝗。坦白讲耿娩,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴辖。" "  在国内的SUV市城妗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下沥沙瞳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击围汤贯,正因如此兔勃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市税,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问髓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破瓮。   说到大空间牛滩、七座设计设、配置丰富的SUV菇,北京现代全新胜达是其中的表表者垒堪摄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求变邓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型赐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变接。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手岗亭,下面我们将对这两款车型进行对比分析棠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观咐划:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向脆纳,设计上中规中矩无东灯,采用了哈弗新的家族式设计元素鲍,这一风格将在整个哈弗系列上普及撅,代表性的设计元素有控害浅:大尺寸U型前格栅甭,粗壮的镀铬横条格栅剁,时下流行的“X”型前脸皮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美矩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的佛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的栓练,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时喷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气辈,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅革,再辅以造型锋利的大灯灯组丁草,极富视觉冲击力啤慕差。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话淡,现代品牌的确更加具有超前思维意识老纲。" "   源自逸动平台的CS35艰,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品碌。凭借欧洲化的时尚外形设计穿劣,相对精致的内饰做工擅垂,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现敝鲜馈,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注等轰潜。此外烯颗,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在鼓猾,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能谰,进一步提升了科技感和实用性浩。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些鲍谢休?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型骸桥经,还有定位相同的长安福特翼搏斗敞斡,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4鬼录矛,涵盖了自主及合资品牌产品捌啤。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道背,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS臼鞭肠,作为一款新生代豪华运动型轿车彪,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系贝人,也成为点燃这场战争的导火线梢裳。而上市之后弟,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道寇瞬馈,可谓是一场针尖对麦芒的对决僚。那么除了运动性能以外扁,这两款车型的综合实力如何呢阿嗜糠,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓溅垄摩。   虽然说是ATS是一款进口车型仆,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉绞,整体售价和宝马3系保持高度重叠酵秦。从定位和售价来分析独怠氢,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比坡,两车售价分别为43.80万和43.60万湘,价格差距非常惺簿崤,有一定的对比价值遣任铰。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车识,但两车所展现的运动风格完全不一样怜甜拣。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计绩,车身线条锋利己,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性廓晃,同时也彰显了力量感差儒。而宝马3系显得内敛一些羞纯,经典的""双肾""前脸造型滤修垢,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色徽航良。   作为凯迪拉克家族最小的车型典,ATS在车身尺寸上不及宝马3系乏技,除了长度略有优势外管,其它尺寸都不及宝马3系全茸蹋,在空间上可能会有一些影响届。不过没有关系垮,作为一款运动型轿车卫烩郝,小一点也许会更加灵活侮荚轮。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评覆抒尉,经典的造型更容易接受捆,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26须,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍版划。   相比之下计结,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力苔,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感船乾签,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足猛餐。   两车头灯布局不同距,宝马是横向设计裙盾瞪,开眼角大灯我们已经非常熟悉茄患。而ATS为纵向布局耪舒,造型更加犀利倦,同时采用的是远近光一体设计骇绥。配置上都采用氙气大灯溺炉暑,LED日间行车的和大灯清洗都有配备率,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能畔夸荡,但是可惜没有前雾灯茶驼。   从车身侧面来看捕配,我更喜欢宝马3系上队,腰线更加锐利芯,营造出了运动型轿车的动感效果茅儒灰。而ATS侧面饱满厚实浅超,典型的美系车风格竣叹。   两车统一采用的是双曲率后视镜闻,并且带有电动折叠和加热功能牌,同时集成了LED转向灯共贾,显然宝马3系狭长的设计要更美观钵栖。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯娇纽,警示效果有所提升姐奠摊。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性涛蛊,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力凌,双边双排气管设计也展示了其运动气质涎佬。相比之下歼夹,宝马3系的尾部显得比较平淡鞋板,家用车的造型在气势上要弱于ATS娠椒。   轮胎方面沮绢箍,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎啼烦泌,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎须薄刺,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18卡躲,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎希,都是偏重运动性能的选择律。" "  提起东风日产天籁惰,人们往往都喜欢用舒适休揪趣、性价比高骇士、省油这些标签来为其定义帽伍。的确拘概歇,作为日产在华销售的顶级轿车静彭瓦,天籁一直以来都以一种优雅的姿态癸土,在中级车市场中处于上游位置史思茄。不过这款车型的加长行为必距喀,却与其他同级别车型有着截然不同的理念膛,天籁公爵宿,虽然是天籁的加长版本茫惟,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力客图,用更有竞争力的综合表现超越同级对手踩疟,挑战更高级对手贫,才是这款加长礼宾座驾的真实能力逃然。   25.18-29.98万元的价格区间踌婆般,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势盒堵。相比同级别对手雅阁奋揉辟、凯美瑞臼较赦、迈腾等热门中级车垛,普通版天籁一直都能够与它们打成平手祭,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼吻慈舞,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无宿挛菠,但就是这样一款达到高级车水平的中级车乔,在提供更多给消费者的同时苍袍零,却并没有在价格上表现的有多高调冈。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异磨,但是通过对细节的仔细端详胯,你还是可以发现不少变化之处犯岸妒。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素伎抱,但是整体风格上却并没有因此而变得极端耸。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近夹毛凶。   5003mm的长度与2900mm的轴距廖潞肠,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平肃特,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越朔,在轴距上也比天籁公爵短了63mm搔赔。而与豪华品牌中级车相比较监,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm斯闯。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大逢,整体协调感还处于平易近人的水平尸构。   本文导航帆位窍:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来坍褪坏,数以万计的人们加入了摇号大军潘姆解,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点伎嗽,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程妓,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高浅,一步到位的想法也被大家普遍赞同恍使挖,这种情况之下中级车的优势就体现出来了书圈,强劲的动力湃跨、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜凛丢,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车霸雌,它们的价格和配置都比较接近茸匣,下面我们一起去了解一下闹勤堪。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表湿罗:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)痢袭外:15.98-25.18   推荐理由什:大气时尚的外观暖琼颇、配备豪华全景天窗倦炭、全新T动力以及较高的性价比蛇。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计骄长输,采用了起亚家族虎啸式的前脸记,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择辛互秤,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大随,能够满足不同购车消费者的需求鹃,值得称赞的是怜,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗抖,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感刷淡,在同级别车型中也具有很高的性价比娥。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整犊,自从彼得希瑞尔来到起亚后痛税,为起亚家族设计了虎啸式的前脸长柏挂,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸遍退,大大提高了起亚车的辨识度柿。熏黑的前格栅看上去更加动感咀,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利七。   车身尺寸相比老款并没有什么变化身导袖,车身简洁的线条侧面看上去更加修长任,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感讽蒋,并且兼顾了空气动力学配,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足券林梦,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蒜,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高秤,LED光源看起来更具科技感尝遂。   新K5的内饰进行了小改动立颗,用了和工艺均有所提升吴,三幅式的方向盘也进行了重新设计镜,看起来更有质感嫂,使用起来也更加方便梳锋浩,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积靛,也提升了整车的档次感抚变,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑氓秤韭。   由于车顶采用了更为动感的流线造型肆础檄,A柱倾角也随之更大绷,对于一名1.82m的男士来说轰沛,头部空间的局促性很明显矗,通过降低座椅高度后动挫行,驾驶视野也受到了一定限制缴。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞枚惩沁,同一名人员在未调整前排座椅后忌,直接移动至后排乘坐关畅,腿部空间十分充裕笑乐估,而头部空间也在可接受的范围之内庇。总体而言赡孟汀,如果想舒适且安全的驾驶K5袄柏晚,并不适合个头较高的人士褐,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞赤。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机牟贿渐,最大功率180kw翁郡,最大扭矩350牛米奔伴估,搭配6速手自一体变速箱匣俱丁,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现祷都欣。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型构楼棠,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩爽。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内霖,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟杜。如果你听到4系觉得陌生拌财歼,那么当你见到它一定觉得很熟悉脆课敌。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造宫,无论外形还是内饰都与3系很相像盛技篙,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平讳歉混,因为在它身上不仅有3系的影子雷裸妈,同样也有着自己独特的光芒乌。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe躲,59.6-73万元的定价也高于3系凉扫饭。不过其实也可以理解脆矛善,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版徒龄白,而是想要一辆便宜些的“6系”加工。   宝马4系提供运动缝讲、豪华闯坞街、风尚三款套装顷寒通,价格方面没有区别讹。车头部分确实与3系非常相近慧坪,只有前包围能够明显与3系区分出来危。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素踏斡。整体来看闪蔼,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格麓垃色,仅在细节上加入独有元素坛欠。 【左上箩:豪华设计套装(选配)/右途痘:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解暇篡,但来到侧面相信很快就会被它吸引究欺淌。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条害替囊,这样的立体感是3系无法给你的尘午。车身尺寸方面恨,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短捶。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm纪,轴距两车同为2810mm哪费挂。相比竞争对手捕奸碑,4系在车身尺寸上也有着较大的优势虱揩。   由于定位与平台的原因天,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳损,也达到了对自我的超越弛寡。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统切。尾部张弛有力的线条鼓拉覆,勾勒出肌肉感极强的视觉效果绩。   本文导航剁哄:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末刊鞠氮,2013年又有很多车型和大家见面了捂返,它们各自出身不同性格迥异脸,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现绷,其中原因多种多样沛咖伯,下面就对它们的表现做一个简要点评逞哗节,并送上编辑们的新年寄语眉甭谜。 东风标致3008   上市时间矩:1月9日   售价哗拧乱:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒锿⒉獭,法国人终于坐不住了材醇醚,要将标致3008进行国产坤茨,最初还担心它法系前卫我、超前的设计能否被中国市场接受脚,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情孙办。   不过似乎这一切的担心都是多余的鬼菇锈,东风标致很清楚大家的喜好琳疏廓,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸携蒜涤、尾灯等部分进行了调整瓢,类似机舱造型的内饰得到了保留焦,使得它看起来既前卫运动又不太过个性菇波渤,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素急缎瞥,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计垒茬。   动力的调校同样符合中国国情动瞥,由于中国道路情况比较复杂兢,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蒜敢陶,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机期舌骗,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛卡镁。尽管变速器的表现有些差强人意茅橡,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如铂海舞。 为了进一步满足市场需求嘘琼,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型秸肠,丰富中低端产品线椿段湍。   新年寄语僵夸: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的蹲,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上力舍任,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来壳瓮时。" "  汽车除了是交通工具之外喂订,在中国它还需要扮演更多角色淀投。比如拾,它会成为一些人身份的象征呐效。也正因如此伴叮,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴溯心。在车型跟随换代而越变越大的时候氨受拷,它们还不满足簇挡鹃,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型克。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型庐扑,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸魂,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了陈帽受。   从长轴距车型诞生起户沉狡,围绕它们的话题就从来没有间断过搪啦陋。长轴距车型的空间更大是显而易见的控,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗镀?是为了操控放弃空间翁,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题伟。现在溅平公,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿茬,并且差距幅度有多大擂抨涂。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵酣。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一勘岗。从设计上来看叹,它基本保持了海外版本的特征仓川,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变帽灵萌。整体风格比上代车型更运动设壕肠,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准犊碉愁。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型确。它在设计上与天籁并没有本质上的区别汉牟戎,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间竞末,同时飞,在配置方面也向更高级别车型看齐侗祭。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大娇,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一赐洽。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后唉峨,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性改耗。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势徽,那么实际情况果真如此吗肩?   首先未,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异蚊唱逛。将天籁停在起始位置后旁筷,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置苇。之后翰冗寸,向左打满方向铅,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作胃,然后再次用桩筒标记后轮位置孰柯揪。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头康狼位。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异悸。   实测印证了我们之前的推论马含,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大呢黔,但差距不算特别明显坎态墙。两者的方向盘直径和回转圈速一致款受。实际驾驶时闯,除非路面宽度限制特别明显点首,二者没有本质上的差别附街。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准怖甩,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况怪。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话赫,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响漏虏。当然播吨,陆军1号的尺寸太过庞大龟,算是加长得比较极致崎相松。那么筷,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗镁?   同一水平面上贬,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙阑茅刑,二者的成绩均为150毫米设。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙朝,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中苇锑。   我们的测试方式是将车头正对坡道每,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止确踞丧,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论派葛。首先上场的天籁最终成绩为105毫米筐。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬木狗攻,但结果令人意外肉。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米单剁。抛去胎压等因素的影响叫冕,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平间涣煤。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV外?如果排除自主品牌的话衔唤,这多少听起来有些不切实际吧朵雀,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了缉。不过这个看似不可能完成的任务方,正因为有着咱们自己的汽车企业暴缔项,才使其成为了现实捎碴。10万元给我逝凭嵌,我会选择什么车呢溅爬?今天就为大家介绍两款不错的产品吭辣,众泰T600和比亚迪S6纱嘉寄,它们之间孰强孰弱刀控哭,看完文章之后您便会知晓矮。   4天以前车蒙,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来噶烯,顶配不到10万元的售价枚踌,加上1.5T发动机出色的动力表现寇承损、以及全景天窗丝牵无、倒车影像等丰富配置的加持袭熔摊,让所有人为之眼前一亮克。而在该级别中痉毙,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战麓,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置凡,还有着出色的销量和用户口碑卜,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的凶手。所以今天磕必筏,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比够,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型揽,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型疽负似。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6扇董存,这款车属于小一号的紧凑型产品蛇,因此这里就不掺和了什烂。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观鸥:两款车型造型原创度均不足罚肃磨。   外观造型上疗,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹开沛乾,但相比之下匪烁啡,众泰T600显然模仿的更彻底一些看不,车头与车身都是完全的拿来主义镶碧,没有一点原创的元素晾。而单就最终的效果来说偷即墓,众泰T600显得圆润饱满掸突,比亚迪则更加的精致显大朽度。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面匙,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm勃,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm菠,轴距为2720mm愤莫,从数据上看锭唤,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势朽固,而众泰T600比对手更宽谐蓄妹,轴距也更大赊懦离。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂深毫捕,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些聊拟毒。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎廊焙痰,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎锻尾,在轮胎规格上脖,众泰T600更有优势一些勉。刹车结构上衰痢磨,两款车均采用了前后盘式刹车舍。此外抨故,在备胎的布局形式上绰相,比亚迪S6备胎采用下挂式戒,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢於ぁ,不过更换起来略有不便希壬。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程灿讨,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高陷乖拔,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配脑帆,线条上显得不是很协调俊钵,后雨刷漆、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备蒲矢。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统歪窟墟,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达洽诗洼,而众泰T600根据官方的说法虽,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了悉。   钥匙方面捞轨,两车都配备了智能钥匙陋,并且无钥匙进入探靛沛、一键启动等功能也是一应俱全抗皮炬。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通伟,但质感和色泽都比较不错帛狡哪。相比之下酵橙剖,比亚迪S6的塑料感略强橙握,但它的两把钥匙中勤溶棱,有一把还是卡片式的弗坍,挺有档次感的逛白淘。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”赖精平,据日本共同社11月报道侧拈柬,丰田汽车公司发布预测称卢了泉,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆泄胎,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录镀靛。而2013年前十个月胚缴娶,雷克萨斯在华销量同比增长8%歇,而7-10月同比增长了24%问发,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势抽。那么潦,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢菩铺汀?在这个产品为王的时代中对诬拢,或许答案非常一目了然阿捆莎,品质卓越的丰富产品磁歌。   在雷克萨斯漫长的产品线之中皇挝抱,IS系列绝对称得上是中坚砥柱敲,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)瞳裙,而其到了2013年也整整历经了三代产品耪前,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的篡椿?在这代产品中究竟有哪些新意桃?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的舞锌踌。所以唉喝朽,在这个2013年的冬天匹,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT诞履,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”滩。   是先有鸡还是先有蛋夯火?这确实是一个哲学问题冈档。但是对于车型换代而言硕豪施,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情谭弹妓。在介绍外观之前趴输脊,有必要介绍一下其前世今生稠试。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车驳,全车线条设计更显张力巩解轮,饱满的肌肉感让人过目不忘讥瞎封。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化睛碉。   第三代雷克萨斯IS烽擎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车徽乡词,全车线条设计更显张力锣画衡,饱满的肌肉感让人过目不忘病脆屡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化橇。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度浦蜜,但当这款概念车面世之后旧跺食,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风放。虽然没有LFA那样气动山河寇蜜,但却是可以做到惊艳动人弹缄萄。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV炒签,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长帝,要么从一开始作为越野车的分支郸隘聘,要么不经意又成了轿车的替补蛋扔疟,但这丝毫不影响它越来越主流竭接拆,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来浑。Jeep自由光就是它们中的一个新成员被姬船。   一向个性张扬的Jeep品牌淮耻请,一改传统的硬派风格搓请吴,走起了时尚运动的路线凸。不仅如此眉,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型翔珊视,在国内各大车展相继亮相哥,赚足了眼球蚕靛面。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市些系,笔者有幸受邀参加新车试驾活动雷,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢灸许享?通过下文一同来寻找答案吧!   外观幕型:一改硬派风格杠骗,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初瑞镁酶,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型罐骄,在这样的大背景下臼舞矢,自由光孕育而生垂。只是从自由光诞生之日起东酵,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注培隶妇,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象渺宋。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)伴采拒,定位于介于指南者和大切诺基之间仓啼巾,竞争对手直指奥迪Q5捍、奔驰GLK抵裙、沃尔沃XC60等车型抚,车身尺寸方面吮洪,其长宽高分别为4624mm诺汉商、1859mm管、1707mm级湾,轴距为2719mm炼墒,与竞争对手相比并不处于下风趁。   既然是Jeep品牌车型琴,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了臂,只是造型有所改变构鞋,一改以往平面式的设计鲸脱触,采用了类似“折角”的设计老鞘必,当然效果立竿见影吵斗倦,整个前脸变得更时尚也更有立体感弊鼓。前大灯的设计标新立异悔煽,采用了大胆的分体式设计堑配,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”夕谢,氙气大灯颂、雾灯依次向下排列署恍弛。值得一提的是该车的行车灯恳女、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型刨报团,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑惦鬼。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道皇,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后仆崩,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯卿慕娥。 斯巴鲁BRZ 阂纳梨:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机坝勒,采用后轮驱动平台鞠枪嘉,是一辆平衡度上佳的双门轿跑冒参,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”为未劝。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发己,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计哦充,而外观和内饰由丰田负责讥怕市。   尽管如此倡末,BRZ并不是“每个人的菜”咯。尽管设计了一个小型的后排座椅关,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人粮,音响和娱乐信息系统不够出色镭,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一缕,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮哇。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣拣被绥、并且外观时尚动感的轿跑履叫浅,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试处烤侣。?   下面就具体了解一下BRZ的特点抗埔磷:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机酵监奋,最大输出功率为200马力虱破蒙,扭矩为203牛米诬撤。据美国环境保护署数据显示伦惕,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里珊纹。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg肃膛仇。 ? 斯巴鲁BRZ 商宛淳:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蟹艘。两个版本都有手动挡或自动挡选择贰。   豪华型BRZ的售价为26蹈雹券,265美元拳哄,配有空调系统亥写,定速巡航系统翁,电动后视镜兑响糕,一键上下的电动窗屋拣,后门依荷锉洌控电子锁疚,真皮包裹方向盘嗜,65/35规格折叠后座吭顾阮,HID大灯米矮餐,17寸合金轮圈狈坟叙,有语音提示的导航系统姐泉,实时路况警报爆,USB接口和车载收音机行萝净。   限量版的售价为28素膊覆,265美元委诧,在豪华版的基础上增加了雾灯缝础,真皮座椅图劲似,一键启动疚,后扰流板秦蒲,配备照明的遮阳板化妆镜婆廓,双区域空调控制系统屯灭,前排座椅加热和后视镜加热膘。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统菊送,电子牵引力系统费熊怂,稳定控制系统以及6个安全气囊帅尚什。尽管政府没有对这款车进行撞击测试悍苏,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明纠,无论是正面撞击枷恋,车顶强度赴,还是座位与头部保护试验设凳,BRZ都获得了高分错,可以称得上是一款非常安全的车律。 ? 斯巴鲁BRZ 岸:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩婪散,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX痊,加速时的推背感没那么强烈筹衬拒。不过踏梧,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者创,对于六速手动挡十分精通煌羞疚,5逆,000转起步对你小菜一碟的话贡策泥,加上BRZ的轻量化的设计缸,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感稀骄驶。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似翠,并不夸张的外形设计赶但,精准的方向盘兰新,强大的刹车和印象深刻的牵引力煎。   总体来说疟,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车滇,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受墨窘请。而作为日常用车来说娥,路况好的前提下娘,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多棉帕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品疮赤,未经环球网Huanqiu.com书面授权肥厢殿,严禁转载屋畴,违者将被追究法律责任纪歉谎。责任编辑禾:李敏" "  作为一款小改款车型寂樊,14款智跑在外观上与老款保持高度一致芍鲍抹,甚至在细节方便也没有任何变化舱搜,仅仅表现在配置上的升级喊。回顾智跑近3年的上市之路来看史懂坚,依旧保持着其独具一格的风格钨,即时在如今来看款,智跑仍然算是一款前卫的SUV颓,回到3年前兄末颂,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L绕汝彤、2.4L两种动力共10种车型勤匆怠,售价16.48-24.98万元泌凤荷,售价与老款车型保持一致惜。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型冬,即使它远远的驶来韭,你也会在车流中一眼识别出它故,城市化SUV的定位倒也不特别心秀,不过饺领啥,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计被凰傅,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一年。   现款智跑与老款在外形上几无二致钎恋袜,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意孝锰霉,与老款相比哀鬼,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏诲腺。部分高配车型则配备主动安全头枕荷、前排座椅加热瞬铜、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置伍毫嫌。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里戒,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型菇冷刹,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型捆。这些车型中包括了全新奔驰S级侧、凯迪拉克ATS边、斯巴鲁BRZ捌释惩、沃尔沃V40等备受关注的新车寒,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局蹿,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车酒加酞。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间趟嚼:9月28日 售价区间括馅:124.8-209.8万元   新车点评瓣: “汽车发明者哀柔茎,再度发布汽车”浚膘。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史馆恋,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语庞,这也看出了奔驰对全新S级的信心寄,从外观酣惺、内饰饶、配置等硬件方面的足够实力鞭洛位,甚至超越许多同级别车型诗娜返,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机沁售。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢罐抱钠,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车龟临。具体来看僚炭霖,前大灯瘁,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似堑嗣,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是澳习,新S级加入了更多张扬的运动化元素蛊贿卡。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部猩搏,车身线条延伸至尾部变得更加收敛卜,有点类似于现款CL级的设计练。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面歧佛,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统滩葡杏,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现痢,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外赴律阿,还可通过其控制车载设备等藤撂。另外墒帝,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统恍封、LED氛围灯习脾、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅推落憋、新的mbrace2智能人机交互系统等糙港。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计挟锻乏,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学蓝,特别是后排的座椅顽富匡,高配车型后排座位为独立设计边假,并且带有腿部支撑和按摩功能巾。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重旦宏醚。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面入,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机爱,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机废躬,最大功率为245kW(333Ps)芥寡欣,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机磕活,并匹配电动机夕,最大功率为225kW(306Ps)详馁,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机蒙芍,其最大功率为320kW(435Ps)眠暮水,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器拱币。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间欧踢幸:9月28日 售价区间绍桶炭:30.8-43.8万元   新车点评空齐: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功粕,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性攘。但凯迪拉克ATS的到来陈,让宝马3系走下了神坛遂段勒。相比一直宣传运动的宝马3系巫孰,ATS个性化的运动性能更是技压一筹猴芥砷。不过在终端消费市场上闯,凯迪拉克还有很多事情要做嫡髓停,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好雀锹,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力墟。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市挽,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型晒尚。新车基于全新的Alpha后驱平台打造挟祭庇,外观方面烯,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计汹病芥,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计艰胖,整体造型较CTS而言更加动感劫。   凯迪拉克ATS拥有50淬勒彼:50前后质量分配钎,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统死、Brembo刹车卡钳茄、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊棵。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂骨勤休、LSD后轮限滑差速器戌显、高性能运动轮胎蚊囊、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)汀、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置察膘。   车身尺寸方面猴兼笛,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm丸叮耸,轴距2775mm寇逻。而未来国产后绢,轴距有望加长话部,以应对国内市场蹿。   动力方面扭集,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机急,最大功率203kW(276Ps)舅逛堕,最大扭矩353Nm苹,其百公里加速时间为6.2秒漂。传动系统方面啃,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱尝临。" "  前言巩旱苦: 在上一期文章中供啤何,我们盘点了2013年重点的改款车型埃惮,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型似逗刹,在收集信息的过程中趣试查,编者发现了一个有意思的规律湿,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型凶瓦,往往推出两款购兴,甚至更多傲,更像是一次新车的大爆发妒帝,或者说是新车开发计划中的一个波峰确,这样的车企包括长安福特络、一汽大众苹随蜜、广汽本田等筒绰。与上篇文章不同的是灯糜,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出貉棠,而是挑出了10款重点车型谈,这10款车型有的是关注度较高的人气车型脾法躲,有的是较为低调傅,但其实销量却很不错的实力派车型蕾扳。回首这一年党,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间某粉轮:12月10日 售价区间柏换:12.19-18.29万元   新车点评陷康猫:作为大众全球的当家车型动施,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变亩,是相对比较原汁原味的一款车型惋骚,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议途浩殴,但空间的改善却更具群众基础锈呵恒。从速腾的热销来看羔,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型投,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方韧,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线裤庐。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形睡鲁,雾灯区域的改变也是如此陡较轨。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感锑谩咆,也更年轻一些诚环梳,少了几分柔美耪,多了一些阳刚的元素眠皮。   车身尺寸比第六代更大狠: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板郎狈何,特比是对于这样一款定位家用的车型来说寺弥晶,后排空间略显局促潮耻。这点在国产高尔夫7上得到改善楼,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm烦,相比现款车型齿春,长宽分别增加了56mm和13mm瓶,车高则降低了28mm龄患。此外芒氏荡,新车轴距和前后轮距也得到了扩展韶身吞,轴距增加59mm阶水,达到2637mm渐蛔,使得后排乘客腿部空间增加30mm嗅徽,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm稍卑掣,而行李箱空间也增加了30L对窍,行李箱总空间达到380L晌沸。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富缣昂ぃ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化焕头肝: 相比外观的“小改款”殴皆,内饰的变化却是颠覆性的葛,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状嫡蜕碗,并且向驾驶员一侧倾斜萌段两,更人性化吠橙澳。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点泰局,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感冈,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力梁享。   轻量化更加明显文腻: MQB平台的特质之一便是轻量化颂宿凛,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大传,质量因此降低了37kg嘉火,另外发动机降低40kg痊箍,底盘降低26kg挛纬,电气系统降低6kg等等撼呸配,虽然车身尺寸增加卫按,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg酥,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg烽,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果杉裙辣,并且一定程度上也能提升驾控体验龟。 【MQB拇模块化平台】   配置全面升级低: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富蹭,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)伺、定速巡航歌喉宫、启停功能不魄纯、第二代车道保持辅助系统菜、防碰撞预警士葛陈、自动泊车旱、胎压监测嚏拆勿、电子手刹钞、电子驻车素葡、一键启动妻、新版导航及超级蓝牙等功能俏稼。另外踞篙夏,丹拿音响揉灯、以及更大尺寸的触控液晶屏枢,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成敢揪酥: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机群迷,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教锋奖,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)垢额萎,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)涉南,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同呻挥肪,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机磨,其最大输出功率为162kW(220PS)凹媒撬,峰值扭矩350Nm空。   主推7速DSG双离合变速箱羚: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱怠坏捌:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)抚叫罚,6挡自动变速箱(AQ160-6F)朴忱,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)擞。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT篱布铃,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT踏,而1.4T自动舒适型掳、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱凳坤。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间抱田:11月19日 售价区间番境:12.98-18.98万元   新车点评凄疚愤:北京现代是2013年的大赢家场沧,销量突破百万辆胁,并且销售车型整体售价在上升滤俏。虽然索纳塔八的表现还算不错妥股封,但这是以高性价比换取的煞爽,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜半颈晶,外观更沉稳芳褪了,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者么潮括,再加上超出预期的低售价死唯赴,名图可能成为北京现代一款新的主力车型败。   外观方面鲸,北京现代名图共拥有八种车身颜色幢筋,分别是水晶白较参、梦幻银俏括酶、幻影黑缎拦、玫瑰红劣赎贾、水墨灰扁肪、宝石蓝嗅触胎、丝绸金垛储、北极玉搐蔫。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念抨,尤其是前进气格栅处的造型樊显伸,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔骇。细节方面围糖,新车的前大灯设计很抢眼加撩敢,区别于其它车型岛,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上东。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm擎承,轴距为2770mm抵雌秸,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型聊,名图的后排乘坐空间是其一大卖点火淡。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面饥阑,北京现代名图内饰设计风格相对稳重垫犊,以金属和实木装饰为主姆。配置方面蚕超侨,有主座椅十项电动调节开、驾驶席座椅加热通风记忆功能环、双区自动空调效宏、倒车影像荷兜、定速巡航虐、多功能方向盘胆、座椅/外后视镜记忆功能尚、侧气囊/侧气帘享双吉、副驾驶安全带提醒叼啪涤、倒车影像系统惶霖柯、转向辅助灯怯碗璃、电子防眩目外后视镜等多项科技配置登邯壬。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面莲桔,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机此,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器港。对于后续会不会推1.6T车型艇夺,北京现代副总经理权赫东表示骋毒,目前尚没有这样的计划详汤扦。" "  新朗逸大家都非常熟悉了金实感,满大街都是鹅南,从朗逸上市到现在的五年来蓄,在全国卖了一百多万辆荤,卖的这么好响蛾粱,自然有这款车独特的竞争优势讳宛返。要知道记校凰,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量屡填,这究竟是为什么封瓷,很值得各个厂家思考慧葡煽。市场定位抓的准吧骄,产品线丰富陈刑叫,产能跟得上祷烙,都是成就朗逸销量过百万的因素钦联借。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版翻厩,市场价16.59万元譬。究竟值不值誓?运动在哪里汹千?是否称得上运动畴?带着疑问俊,一起来吧骨魄嘎。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅赎兼、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式拟访沟,这种运动元素的表现方式很常见寄,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅为乌匹,配上熏黑大灯这样的手法典妈,而且很多还是豪华品牌在这样做港绩。这样就无可厚非了沏敲锑,很多比新朗逸牌大的车型都这样做伴天,新朗逸又有什么不可以呢茨?   运动型小尾翼硷棱啡、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点寐溺,同样是传统手法杠檬请,几乎在外观的运动性点缀上赂袖嚏,各个厂家还没有太创新的方式旗鹿捆。一般些的趣割,就增加这样类似轮毂沧访嘿、尾翼的装饰渤,高端些的酷础,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型脖陷卿。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类法,不过夹拒,从侧面看褥们,新朗逸的沉稳感依旧没有改变歧办谜,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目笔魂敦。   相比车头和侧面妓,笔者感觉车尾的运动感更突出一些念盲,在说运动感之前汞咖际,我更想说说普通新朗逸的车尾泥馁忿,更确切的说痊,是想说说尾灯怖,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起颂鹅特,有一点略显单薄的感觉扣逞脱。运动版上酮,尾灯加入了熏黑处理什,双出排气管也更粗壮了嫩泻,保险杠的视觉感受也更丰富牟咯克,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感桃敌良。   本文导航缆甭:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争辱讼磨。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾瓜齿。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发硷,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成刚萌。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配咆,即韩国的蔚山拢,这里同时也是现代全球最大的工厂夺评。这个工厂雇有3.4万名员工僳倡话,日生产0.56万辆车轻涤监。   Inautonews编辑表示九础,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意滦苟寂。五年前质量提高了等毙,但是外形并不美观宽。然而禾盖申,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变瘟婚戊。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)添碍险,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)溺怯,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)别。对每个购车者来说砷放信,这听起来非常有吸引力久味幕。还有就是i40被认为转售价值要高于福特都。   与现代旗下的主流车型一样瓷孔突,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法馅,整车线条从头至尾充满着流动感碴螺。车身长4770毫米戈,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米四申。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前哦岗炬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”闹搓袒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标撂魔,它看起来依旧如此的适合年轻人锑蒜。没错穷,搭载着一车的新技术之后丹裳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手瓶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价锰。于是当新车到来的时候攻萌,你一定和我一样对它充满了兴趣骑。这是最年轻的凯迪拉克波、最小的凯迪拉克玻,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克部? ● 外观造型掣:钻石切割风格依旧促,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖铃庙套、2013德国红点设计大奖殴痴狙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就题嗜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型垦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影检毙筏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品省昂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶硼被呕,只是这回诽素芭,ATS是完全原创的作品渺剿蠕。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm躺,轴距仅有2775mm僧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”纲,而国内我们则把它当成中型车从,和宝马3系标准轴距版枚蜕病、雷克萨斯IS成为同级别竞品般避,并比它们都要更小一些受绒。   前脸的造型相当干练入,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张豢累翻,而是被很好的控制在一个合理大小上阶辉庭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了佰祟锋,也很符合其品牌最紧凑车型的定位渺剧础。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条晃九,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头仟拉。出于空气动力学考虑沏徽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上菜嗓,当车速高于60km/h时磁庐,前进气格栅会自动关闭匿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流靖讥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)碧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性擂堡射。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型角股彩,并带有远近光灯智能切换功能迹燎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计穷豆侣,快速亮起晦,缓速熄灭的设定很显档次倒。再往下看牟,闪电式日间行车灯愁竭、大灯清洗钝攻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片保,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀舌乌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要晌,亦或是造型需求操诗,感性的来说肩欧,可以视其为向着传统美系性能车致敬驰痘鸥。身处车内酮乏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩话笛厂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”钵沸茫。   ATS是一款后驱车说场莆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50褂手:50怒碑淮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款卷私,贯穿车体的俯冲式腰线葱腺欠、短前悬率,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态洗开侣。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上墒颗量,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响烽堂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备你脐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)聪抡匙。而在规格方面谢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性食滇庆,前胎尺寸为225/40 R18摆,后胎尺寸则为255/35 R18市,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力妻赐口。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统墓仆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致沛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蒜伶复,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色祟峭,至于设计师是否真有此意卉边杜,倒还真无从揣测兰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少时豌捆,实际上七檀俊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计钒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蛙,由此带来了不错的视觉冲击感罐,给后车以足够的心理压力喊劲,至少眼前的这个家伙一定不好对付肮铂俱。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型叛,至于3.6L V6车型何时会引进糖,官方暂时还没有表态多,而是否会有V系列性能车型的推出豁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定舱魏。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车浓,我的第一反应总归是奥迪A6L冀堪、宝马5系以及奔驰E级这3款答毒。不可否认霸肩肖,它们的确是这个级别中最具代表性的车型徽,路上的能见度也说明了这点坝邻。不过驹,随着市场逐步的被细分乔,对于那些买车不喜欢随大流的消费者乖图,除“老三样”以外驴席,也还有其他选择边,比如叔舵:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES呐红,这两款不错的“非主流”产品措闷。   今天挺澈,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前娃弹侍,领略一下“非主流”中大型车的风采硅汹,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同牌评,当然刻,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蝗。(注赦酬:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”涸头,雷克萨斯ES简称“ES”料绊锹。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前持,编辑先和大家解释一下“非主流”付输,这里并不带任何贬义撕。从销量看逼,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上培,宝马5系9000台以上赣鞭裳、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现镀盼耪,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场窝。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场就。   外观降勒:XTS尺寸明显更大泊,但轴距差距不明显   对于中大型车来说文维巾,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准手答哨,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念耙。造型方正且棱角分明的车身造型斯邻帽、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰拒陛,都很符合人们对“大气”这两个字的理解诲式。可以说它给你带来的面子效应轨,绝对超过它的价格掳猎,在半年长测期间喝,我在停车时经常会被问耸涉累:这车得60-70万吧科菠?   相对于XTS外观的张扬眠僚、霸气晃汹械,ES则可谓是低调吻诡山、内敛很多推剂,整车的线条和比例都比较匀称洁韧澈,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了坊谅。   在车身尺寸方面粹长,XTS的车长达到了5131mm瘁,比ES的4900mm足足多出了231mm氖其副,差距可不衅,但在轴距上恰嚎狗,两者比较接近咸胁吼,XTS为2837mm沽从骂,ES为2820mm瘸柔抚,仅相差了17mm辑,至于最终的车内乘坐空间表现恢碗锭,它俩也是半斤八两扭檄。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型设范谋,氙气大灯福攀笺、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少层稻,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯壁舒淮,ES则仅有近光是氙灯牡衫弯,远光为卤素灯泡琉拘泪。其中鲤,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局温抄红,显得比较个性倘笑。而ES则还是灯组传统的横置式几。   再来看看轮毂和轮胎磁概桔,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸捌枯,ES为17英寸郝栋藐,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎残,市场售价约1500元/条趟充,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎促,市场售价在1000元左右/条昂。可以说谈惕吼,在这方面两者的差异还是挺大的厘。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算缮,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择歪普哀。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣ぁ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元既铝舞,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志妇,下面就让我们来看看他们各自的优点袒。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦矫谐幕,其他两款车均有上万元的优惠对,但相比比亚迪秦的国家补贴豆口掣,这些优惠就算小巫见大巫了钱。目前在国内的某些地区淡,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴途,总补贴额度可达到7万呕蜂端,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴刊览。   在外观方面驶,这三款车均有各自的特点杜悲颁。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感萌限捻。而本田则是日式混动车的传统样式末伐牵,看起来非常别致梧斥。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子氨,非常有气势下踏伺。   这三款车中焕,比亚迪秦的动力参数最强劫脓,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平瓤肖。不过要是论舒适和驾驶感受碱渤,锐志才是这三款车中最棒的搅庆橇。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车呢,因此它的动力参数看起来没有太大优势颅劲。   三款车同为轿车跨屏,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动簧,丰田锐志采用了后轮驱动穷川两。至于哪种驱动形式更好狭授,就要看个人喜好了盖违牡。   本文导航慷:" "  简约内敛帛寺、安全扎实斥瓜叛、品质优良锭澎,却叫好不叫座尘憋,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象媳庆羞。然而对于一个企业口,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品美须。为此淳,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时裴哄咆,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进暴扒,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如娶钦剧,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L瑞砂夯。 亮点配置擦失:   City Safety城市安全系统孺纤试,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤绷额,而在相对时速低于15公里/小时的情况下仿,City Safety则可保证刹停以避免碰撞僧绕。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统搏,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险究奥荚,系统将马上发出警示并全力自动刹车抠,避免发生碰撞事故咖奉。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)雷,可实现自动排队功能贪舅,除了可设定巡航速度隶喇豆,还可设定五种不同时间间隔草氯。   加强型盲点信息系统BLIS废,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域具祟。   倒车车侧警示系统CTA悔淀,可识别车尾两侧30米区域内的车辆频,如有车辆接近趴啡滴,会发出警告音和BLIS警示灯嘉。   FAHB主动式远光灯徐,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆释袍,并自动将对方车辆区域调整为近光灯朔估限,防止对方车辆驾驶者造成炫目炊。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心怒末,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择诺逃辈,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入坟,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距聘蕊妒。显然沃尔沃也意识到这一点巴地,要想在销量上追赶""ABB""恐白配,国产是最为关键的一步勒,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边帆官局。S60L的到来肯定会对宝马3系祁淌盆、奔驰C级涸庇、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战唬赖,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蹋。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢扫尚? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型突妒,我们今天对比的是2.0T智远版竟嫩风,售价为30.99万乃,而其对手同样是搭载2.0T发动机阮颊,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型崔剿。 ● 外观对比   从外形来看嚼,沃尔沃S60L给人感觉干练年、紧凑嚼,X型前脸略显凶猛绍,富有冲击力醛掏。而奥迪A4L外观显得更有亲和力娩,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱笨瞬捌。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利桔坦奉,采用氙气大灯光源霞,配备自动头灯以及 LED日间行车灯颧倒,只是少了前雾灯岛。相比之下骏喷窖,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利席酗,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合矩辑绘,同时还配备前雾灯笔两。只不过灯组并非自适应前大灯疼,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能戏纱萌,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源唤癸,确保驾驶安全脑。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平涣,轴距增加80mm达到2856mm孪苹澈,而奥迪A4L轴距为2869mm俱腺份,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势位胜,不过高度和宽度有所不及拱奴渭。两车空间表现如何物收菇,请看后文的实际体验特浑痛。   两车侧面造型也具有不同风格酷,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态褐入,而奥迪A4L侧面更加稳重杆劫泄,看起来朴实大方桃奔。 在后视镜上炼绦,两车都集成了LED转向灯类犁,不过奥迪A4L后视镜带加热功能粳海绩,而沃尔沃S60L则没有扑埠。 在尾部海,沃尔沃S60L造型略显生硬了破考,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和宏。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计廊拳徽,同时加入镀铬包裹胜,气势十足蜜限,而奥迪A4L是单边双排设计揭偏蔚,无镀铬装饰委遍息。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎搽兜,而奥迪A4L则采用固特异轮胎色刮,尺寸为225/55 R16轮胎窖尺,相比之下尺寸显得有些小了洞上星,同时配备的是非全尺寸备胎的滔谢。不过沃尔沃S60L没有配备备胎朽凉,只有修补工具有点不厚道程偶忌。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的舒倦穷,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗冻?当时的网络上绝对是一片嘘声可。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计朔楼嗣,这似乎就可以理解为特立独行赐肛耙?或者说创新街妮加?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念秀臀,通俗一点说就是屉酶:走自己的路参,让别人竞相模仿似。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片痕厂很,时间不长娃诧,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样杰酣?当时我无法回答尖甘擅,因为还没有对自由光进行全面的了解粱赁,经过一天的试驾体验之后充灭随,我认为这次Jeep自由光确实有点料奢勉四,甚至可以说气势汹汹坦,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻挝尽,那么它到底有什么资本来搅局呢夸茸寒?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案寐咯。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新传寥,在做颠覆传统这件事仑七,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念戚散。就拿前脸来说溯矩,好看不好看绝不是我个人说的算的恒势,每个人眼里都有一个不同的看法靡可,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧冗。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表尝颂坎:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看瘁顺,Jeep其实并没有太大的优势墒慨,包括大家最看重的轴距表现抵哄,在这个级别也算不上是太突出好懊。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话甩,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争皑口,让消费者也能愿意买单显漏。   车尾相较于前脸就显的很平淡了歌厘爬,其尾灯设计和大切如出一辙挪陇苛,只是在造型上稍微做了一点改变环,以便能和后车窗衔接的更自然一些污。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样筒,这实在是太个性了蓝痉嫂,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面破,不是吗翠?   本文导航斑饯:" "  “便宜程姜佩、省油斧席室、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求瞥。因此僚脑阜,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军寄,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上靡蹲。   为了尽量给消费者们传递适用的信息颓撬,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”萌。二者不仅定位和排量相同革唯,售价也都是6万元出头桥。那么谁的配置更丰富校魂腺,性价比更高呢签?接着往下看吧什艾。   备注坊譬灌: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期熄,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型茎哥,外观部分的不同之处是具有“雾灯”岔恃瓶、“天窗”和“后轮碟刹”澜仆推。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新楔腔,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响汀劝毫,促进其他品牌产品的更新或者降价洼读,以提升竞争能力告扣汐。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形盖,但又觉得竞品车型优惠较多”幕胜柔。今天就随着我们来看看皖咸,新威驰对比瑞纳鳞。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看罗瀑,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车庞梳宠,此次我们将两款车型的顶配加之对比畦,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处汕。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元便滦,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多八浅晨。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨炔吞,以往圆润的风格被全面舍弃烷齐,车头变成了现在最流行的大嘴形象宪。虽然初看有些夸张抗,但是符合小型车定位伴汹话,更多时候它是年轻人的代步工具需达,所以造型必须年轻似。大灯面积不但较老款车更大静够,眼神也更加犀利甭兼布。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变按熔,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现瞬,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿躲箍盼,上扬的腰线很好的诠释了这一特点壬。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论对,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样校虑杉。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异芜邪侗,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下航烘,诸如电动天窗末青模、前雾灯与后视镜调节都在其中欺,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能位,日常使用的便利度稍高一些妮缉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm胎,轴距达到2550mm龚芭。与老款车型相比加长且加宽架姑董,这是为了适应造型变化的需要屁并。与瑞纳相比其长与高都比要有优势辰体,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势靡醒推。   新威驰车尾没有车头那么激进鹃颈,显得时尚而舒展谩。整体线条看上去硬朗多了赴。在高低配版的车型之间浪勒,外观元素的差异并不明显裤,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条担,不过在潜在的功能上却有所不同幸漆,高配车型具有独立的外部后备箱开关截,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启郴晨,在日常使用方面的便利度有所不足酥钨。   瑞纳尾部的线条更是犀利睡,线条从车身一直延伸至后备箱姥烦翔,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致拿浇惋,增加了不少的层次感和运动感判。" "  旅行车在国内的发展进程钙,现在似乎已经开始有所起色下,但受到各方面的影响岸,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃得钱苏。记得应该是在去年粉舞,各大主流网络媒体几乎在同一时段钳慕,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章姜马,虽然没能在实际层面上起什么作用饭钦苯,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议恢橇。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车筐寸甩,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段笨欧蕾,但是大部分车型均已进口形式引入弗郝碍,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面钡突。宝马全新3系上市后碳伤,推出旅行车版本完全出乎我们的预料付柯袒,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本笨腔。不管是厂商的试水工作轿,还是为了后期大力推广的前期准备簿狮问,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款鳞筏。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的莽,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车喉阜链,但官方却并不这样为其定义锹圃,所以除了V60之外汤,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的胖。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i陆塘,三款细分车型跨越了30-50万区间节,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地餐安。   328i M运动型乾猜旦,是3系旅行车中的顶配车型筏,M套件必然是它表现非凡实力的根基博。BMW的M系列产品胜修仿,是众所周知在外形设计上最夸张动感的吗,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列匹,也很难在视觉冲击力上对其造成影响窃砍。在M套件衬托下的新3系旅行版磁熔虐,表现出的攻击力和威慑力很强宠钮郎。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型镜,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅输痪报,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感赔。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能电吵涵,也是几款进口旅行车中最为全面的歇雹僳,除了前部以外堡你,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头坡,令驾驶者的便利性有很大提升峭册铝。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显架啤材,造型圆润的尾部整体风格祟,让旅行车身份表现的恰大好处刮面告。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩昧,但是尺寸不大泥绕,威慑力也没有想象中明显赦柏。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念叼翁,极富肌肉感的线条元素陶,让它表现的干练紧凑苟。   本文导航兽寞:" "  曾几何时星思隋,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交恍洗帮。物是人非篱娇,随着中级车市场竞争的不断加剧撼蘑酣,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径拖狸。在上个月的广州车展上沙糜,全新天籁·公爵正式宣布上市猛,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢狮匆灵?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析肪危咆,来做进一步的了解吧提扦淬。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较多抨。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观软屎: 稳重与运动盾绦,风格各异   车身尺寸方面鳞,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm青,车身宽度溯、高度与普通版天籁车型保持一致突,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大酷弄嘛,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm榷。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型菩未困,只不过在细节方面有所调整砰扦。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构逆县,后保险杠排气管内嵌停,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识脯,俨然简多了几分气质的提升尾多链。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下堆, 新君越的外观风格更趋年轻化侠合晌,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开糯具,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅沪驹,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面泥款嫁,尾部设计与前脸造型和谐呼应桑坑,相比老款车型稳重端庄的设计风格瓜湃惕,全新君越更容易让年轻的消费者接受静。 【君越 整体外观】   外部配置方面墓刃泄,天籁·公爵全系标配了氙气大灯吭、大灯自动清洗等功能丰,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到砰粪灯。通过下方的表格我们可以了解到地溶,同价位的两款车夺,君越在外部配置方面显然更为全面一些耙危,LED日间行车灯磷、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的如,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的怀。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价勾帅桂: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头森壕: 日间行车灯露操: 随动转向大灯隶赖: 大灯清洗装置沸敦暑: 氙气大灯刀: 倒车视频影像事弯莎: 大灯高度可调泉叉苦: 自动头灯堵先: 泊车辅助衡: 无钥匙进入系统罢: 感应雨刷沧: 电动后视镜玛: 后视镜电动折叠胆: 后视镜记忆挫:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候厕翘厩,年级里有几位南方来的同学烘,我到现在还记得冬天里他们看到大雪静驼倘,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情精。雪对于那时的他们患,是上天赐予的礼物胸夯誊。但是缓微,对很多北方人——比如我——来说书贡狡,雪却是避之不及的灾难霸,它让我们的出行变得困难重重狼。不过这次却不一样咳沟,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起号,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣苦。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先柬敲芦,请允许我隆重介绍一下今天的主角据,我们的冰雪座驾歼卉,一款中大型SUV——福特探险者琶叭。探险者是福特的旗舰车型讨,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售寞嫌,共两种配置蛔蜗,售价48.98万祥、53.98万势粉,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元量。我个人非常喜欢探险者的外型蓬们晦,它魁梧而正派涧暗仙,颇有美式SUV的霸气漠。牡丹江的冬天白雪皑皑脑缆胎,探险者出现在这里十分应景焕统,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前驰俄搔,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热币灸。这样的冰天雪地里绞宛庞,就算是带着手套在户外拍照磋,手指依然会被冻得失去知觉芭。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖虚窟拐。探险者的方向盘加热速度很快卜爱络,开启后几秒钟就能感觉到热量贩膘,太实用了坊酷浦。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机离事恢,匹配6速手自一体变速箱城俯。探险者在海外还有2.0T版本车型贯,不知为何暂未引入国内狭协体,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面倪窟诽,并没想走量炼律。   探险者为承载式车身结构谰捶公,搭载一套适时四驱系统浑殊藐。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样辅溜委,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器妹丘,后桥轮间为开放式差速器霸瞳路,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助帕,以制动打滑车轮的形式实现贩摹。这套系统的越野能力或许不是那么强大镶,它主要是为提升公路性能而存在的侩寒。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点几,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键帮。这次我们挑战冰雪路面帅,这套系统发挥了重要的作用蓬。另外不容忽视的仇,便是探险者的“神秘嘉宾”了惫量。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承淹住!它是一款高性能冰雪轮胎戎池领,官方称它应用了发泡橡胶技术拜,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜拾,从而让胎面贴紧冰雪路面蓬表,提高抓地力痞魏荚。当然悼部成,这款轮胎价值不菲规滤破,以探险者高配车型的轮胎尺寸慧圈:255/50 R20为例锑,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元垃篮吓。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的睫,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上挥,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴材鄙,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及墒凭,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企德筐茸,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑春导,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下擂,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花哼?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表讳涧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出凸,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲倍,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm啸,使得荣威550的车身看起来更加的饱满口寝,两车的轴距都超过了2700mm秃,使它们在同级别车型中的优势非常明显详泡。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计购,略显圆润的车身看起来动感十足蒂怠客。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感碌哆,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感瀑单沉,550引擎盖上V字型的线条动感十足疗汲晤。C4L大灯的设计相对简单掇,全系采用了传统的卤素光源污劫肆,而且并没有采用透镜的设计泄嗜熄,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感匪揣,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜惰谰,还有转弯辅助照明功能尺品,保证了夜间的行车安全脸谓。两车都配备了时下流行的日间行车灯冉,值得称赞的是迷谴,550竟然为雾灯也配备了透镜伤,这一点值得各大汽车厂商学习须醋缉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏颓蛇达,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩参衬。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感铣,550上扬的腰线勾勒出时尚隙、动感的侧身线条拎。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间凌。C4L和550都采用了双色的后视镜设计案诫彩,并搭配LED转向灯啥超,视觉效果和安全性兼具喘竣。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有城继,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口死倘便。   C4L具有无钥匙进入功能徊晌,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性婚,550则采用了常规的依妫控解锁功能虏妒。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格僚,C4L刀锋式的造型更加犀利廷反,550则更加尖锐俏捶持。   两车的尾部造型比较统一斯蜗,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果彩肝,圆润的造型颇显稳重墙烹。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蓟仑,这样设计不仅美观虑疙,而且可以增大后备箱的开口角度垮脑。C4L和550都使用了光导型LED尾灯书,视觉效果极佳溅。两车都采用了4点式倒车雷达赦斗,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低篮,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物肝管,使泊车更加安全底疆。C4L后尾箱并未设计开启按键凭,只能通过车内控制按键和页既啵控钥匙开启从,而550则可以通过后尾箱按键手动开启倘品,使用起来非常方便侥缺。   本文导航解隶锣:"    紧凑级两厢车讥舶,如果倒退10年前石歼,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域频慷纫。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后贾坛驹,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型拼杆。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹蒜,它于不久前推向市晨睢,但其实它在国外早已上市刺达。雪佛兰在近期才引入茂,相信也有自己考虑略溪,好在这个时间也不算晚辫,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择氓。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐腥兜,相对较低的入手价格短检兔、时尚的外观设计以及良好的运动性能赣,都让其成为该细分市场的热销车型逃盗。而在紧凑级车型中苗,三厢版在兼顾运动的同时凑,实用性相对更高一些驼、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念推蛾。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该眩克斯三厢版(以下简称溉昝途唬克斯)进行深度的比较陛,到底谁能从中脱颖而出倘抗莫,让我们拭目以待貉。    在刚刚结束的2013广州车展上努敲钡,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴卡贫。此外冷,赋克斯去年北京车展的正式上市币,也让这场紧凑级大战更加精彩份莽舒。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后尺,作为其小弟的马自达3能否一样出色戊?柑肟#克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时洁触,能否从容应对诬境?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓博。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外飞休,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上判。就在媒体日当天纬贯橙,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后丸郡,经过旁边人的介绍贿,惊叹一句茎哼:原来不是一个车傲咐唷!可想而知钒,这兄弟俩得有多像污。    2012北京车展上市的父焓撕桑克斯相比前者淳,已经在市场上打拼了一段时间掣。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降梯戊嘛,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了晃身肪,但是付庸等克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位霖魔新,还是毋庸置疑的范多。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性店,为了让评价更加客观搐急,同时湍,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样法,我采访了一下身边的同事和朋友筷案。   同事A吕凉:男逢,30岁齐、已婚竟、儿子1岁多    我哪个也不要谜,原因只有一个惯:都太小稼浑。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV诵请,实用!当然这两个车白给肯定要憨膘。(也对牟眉薯,老婆孩子热炕头的人爽秸虹,还谈什么运动吞,能装下更多的人和东西欺剩蚀,才是硬道理)   同事B托面畏:男辟韭,老感克斯车主拒崔,奔三的年龄奖糖,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅墓蓿克斯涉梗,理由是有优惠表、货源足恐奥、随时买奠倾,听着怎么跟买菜似的翟花。   前女友忻:24岁欧,高尔夫6车主酱馈裁,略带公主病    选马自达3帝冲礁,原因是好看敛,我再问还有吗赤澳,答曰匪仆怖:好看懊铩!我继续问翟,跟我急了新防,提问结束岛鲍娥。   现女友郡:25岁孤艘,对车没有丝毫兴趣垂春伸,仅对各类衣服伍斧嗡、包包恭味兄、鞋等物品上心    我选马自达3吧失看己,原因是就看这个顺眼瓢点,所以就选了耸。(明显敷衍了事)   女性朋友碗啪菏:24岁队,某时尚杂志签约平模椿耸弦,对车有些兴趣任售,但只是停留在表面    我选马自达3吉,因为好看眯雄,身材我喜欢秆歇,而且红色(主打色菇判:魂动红)是我的style箩,所以我会选她的说遍。(这种中英文混合体寡倡,外加“什么什么的说”的语法真别扭氏赏星,说她好几次潘滤咎,不见改)    采访结果显示钵,果然是萝卜青菜叭壬、各有所爱苇痘,而且给出的理由也是五花八门烯,那么到底这两款车有哪些不同冒,在面对不同的消费群体时项欧,它们的表现又回怎样纱老冉,废话不多说渤父杆,让我们往下看土肆。" "  2013年8月统皖崇,本田CR-V共销售了15393辆蛊汰奉,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月卵,本田CR-V共销售了18989辆梁哇噶,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月蹦榷腥,本田CR-V共销售了19510辆竟,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月抡,本田CR-V共销售了19288辆淡涪茸,全国SUV销售车型排名第二......事实上慑,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单悉,它的优异表现还远不止这些玻负帛,截止2013年11月底肝匣,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663刊,多次夺得国内合资SUV销量桂冠胃甲笛。是什么让它成为了国内SUV的明星芭未?又是什么让它如此大卖呜豢介?   现款CR-V有2.0L洁、2.4L两种动力共7款车型莽,售价19.38-26.28万元俏斧轮。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型斗,售价22.98万元)鬼嗜。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型盘目,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声什辱,纵观整个CR-V的家族史炮,前两代车型还有些“方盒子""造型贯,而从第三代开始财陆祷,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战呻室教,坚定不移的走着城市化SUV的路线脯,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大浇关。   说到第四代CR-V的外形奸戊,也就是现款车型猫,它的外形并不是能让你一见倾心的主酱郸,CR-V上市之初健羡瘁,人们对于这样的设计褒贬不一惺,甚至有些“不得民心”剩悍,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话熟。   豪华版车型上只配备了卤素大灯核,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能冻。氙气大灯孪、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上讲秀。值得一提的是藏县标,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上匠祁窟,效果出彩鲍敌沃。   车身长度比上代车型减少了25毫米份灵,离地间隙下降了50毫米厂,仅剩130毫米彪,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性捌枢烤,但却令离地间隙接近轿车芍曝,轴距则仍然保持在2620毫米拇,整体效果比老款显得修长不少努。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因龋畅,在实际驾驶过程中赏槐,提供给你更加宽广的后方视野北挡,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信绍。   现款CR-V提供17未极钒、18两种尺寸共3种轮毂式样捐色,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外细,其余车款都配备了17寸十辐轮毂哗。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面侧钎抄,车尾向外凸出比较明显虫惦,给人一种臃肿膨胀之感罕。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索创谐。现款CR-V车尾向外凸出比较明显潞,给人一种臃肿膨胀之感脆耪呵,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因诬疆覆,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积败,为实用性又添一分堂卵圣,从之后的销量来说同揪卤,现款CR-V外形依旧被消费者所接受刺,保持着高歌猛进的态势剂乳锻。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺堪瓜酱,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力查伺譬,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙敛丘、精心蒲。这也是为什么一部轴距仅为2800mm距懊辉,排量仅有2.5L蒙纽势,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场面吐。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS碎,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它嚏规芬,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力刚。   第三代雷克萨斯IS瑞肮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车凹攻刑,全车线条设计更显张力囱醛,饱满的肌肉感让人过目不忘呵肪怠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化镜拳。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版户谭份,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅解邢弓,丢失了一丝霸气韶。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加客忿帛,长宽高分别为婚陷廉:4665mm补、1810mm嗣、1430mm刊海肖。同时轴距也增加了70mm绢帛譬,达到了2800mm脯媒揭。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言差,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言缺,其前后配重分别为53维暴:47播麻。接近前后1肺筹:1的配重也体现了其运动本质系诺。   IS车身侧面短小精湛华漆,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性谈欢阶,显露其灵动的车身姿态胖继率。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙伙鹊菏,依旧是纤细握、锋利炒,绝不与传统设计相妥协逼。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见吼钞拣。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎崇解。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力人衬墓,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性搬嫂。   毫无疑问罐瘫箩,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力藉可封。你可以觉得它设计非常超越嘘葱,也可以认为它很有美感谓虽,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动扔丁瘦。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月还,石油的消耗量日益增大愧屏,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油起,排放着大量的尾气伟瞄,制造着日益严重的雾霾天气渤旁。汽车尾气的污染茂编讽,越来越成为大气污染的重要元凶联雹。开发替代清洁能源杉饲哺,代替排放巨大的内燃机庐仍,越来越成为厄待解决的课题捕。现在很多厂家都开发了混合动力车型阮极惦,这项技术基本上成熟了缅链晾,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平剧仆少,也没有成熟的商业模式来进行推广厘凯谭,即便很多条件还未具备胸羔癌,即便这样那样的客观限制蒙,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面灰,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一杀糜。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品壤颅谜,叫做启辰e30晨风腾喷,这款车还没有上市曹扔,很多技术参数还没有公布猩摹陌,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据祁皋洽,介绍给大家木胳。但即便如此和,这款车还是有据可查叭头,开发平台来自日产聆风电动车诽痹蚂,外观也和聆风十分相似祭窗。   车辆的整车尺寸和骐达相仿莎,2700mm的轴距和骐达相同啦赡皖,外观的样子也有几分相似巷龋。但明显晨风的很多细节显得与众不同书猛,前脸没有进气格栅的设计呸那,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份挪畔枫。而据厂家人员介绍河炉,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台彩,而是单独开发笨乾稼。   尾灯使用了LED的发光元件誓烷短,看起来更加醒目蛇孩垒,垂直的长条状样子也很有个性般。但在车尾上寐袱,启辰e30晨风和聆风还是有所不同九尝,聆风在后扰流板上有太阳能电池板贝,用以分担电池组的压力垛,这在晨风上是没有的怯料怯。   本文导航短裙蘑:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了翅孔,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)吼固瘦,照片上看它挺精神蒋坍,设计有传承有创新边撮该,硬件配置有增有减侍,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情仕输,没能去测试现场参观参观硕卜。   命运总能给人惊喜蒙。上周五下班前怯,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目颁甸,领导突然走过来跟我说伴光剿:“来了个顶配复叮克斯沸,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”俩,周末的小幸福就这样碎了一地蹋十诗,我得跟两台机动车泡在一起紊麓。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝录,坦白说现在我对它俩都“不来电”畅。这样也好施缚,好歹保持个立场中立对吧曹潍钙。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满捷结,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待狸解阀,比如为什么海外有独立后悬架软干禾?国内全是非独立后悬架破签?其实道理不复杂们措,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响趣,既然如此缉厩,那就遵照做生意的基本法则来做爸,降低成本嫌,攫取利润谷按蔑,无可厚非人磕。我相信如果改悬架车就没人买轰臂咆,那他们肯定不改谰。   福特比较谨慎盟几洪,善于跟消费者打成一片咐铅豢,挣钱不忘树口碑薪啪黄,好口碑又促进高销量刃毋,顺利打造良性循环圈庆猎同。尽管它也有这样那样的问题拱,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买冗反,值得大众好好学学卢酱。话说回来堂擞泪,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路逆雹。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹ǘ擅克斯湿骆,是各自家里的明星产品帛套,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖隙哗,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限衬艘。把这两个重量级选手放一起酗头拘,能擦出什么样的火花来肮?肯定有人在期待一场压倒性的胜利菊话昏,似乎这样能出一口恶气潦诫。不过我得劝各位一句蹦蹲:百花齐放很重要稿,一枝独秀最糟糕坷唐虑。   ●外观   扯半天总算进入正题仍柿,这个阳光明媚的周末驶讣孝,没有雾霾的打扰肌粱,我把两台车放在一起拍了套合影弊。看看它们陡,一个是18.29万的顶配版高尔夫7良牟驾,一个是16.29万的顶配版两厢副砺莶耄克斯勺。要说家族式设计湘,大众当然领先其他厂家惨,旗下几乎所有产品都穿着统一制服匠弹蛙,福特的动作稍晚一些攀慨扮,效果不赖无。   所以当高尔夫7和妇眩克斯站在一起的时候眠软涣,你一眼就能认出他们来自哪个阵营泥琉摧。谁好看我不说毯,大家都有自己的喜好菠怒。两款车前大灯组内容丰富第哦,氙灯库墓、日间行车灯囱娩梗、大灯清洗褪寒、雾灯一个不少记,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有席派,而干蔡松埃克斯的则要花6千块买选装包寡五潘,朋友们湘瑟,要享受还是得多消费啊甫。   车轮部分有看头飘镀。讣叮克斯胎宽215mm暑难隶,米其林博悦轮胎插,轮毂造型带感艘锻丸,给个好评抽图,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款禾。高尔夫7胎宽205mm劫镀癸,似乎缺乏顶配车型应有的气势堡容搞,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧扩。   车尾设计各有出彩的地方式寸,高尔夫7的单边双出排气颇有气势晒捻,跟高功率版1.4T车型的身份很搭可挨玻,LED尾灯是个加分项据喘,腹莺玻克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意弦疾垛。左边那台风格沉稳一些仇,右边的青春气息扑面到丘椭,你喜欢哪个妇?" "  “牺牲一定的车身刚性课访,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车雀,最初它的出现只是改写了常规车型的结构滑怜巫,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”戎剃。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后癸,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面巳。就在上月匪萝坟,奥迪再次引入了其Cabriolet版本晶蒲獭,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版泼孙,至于奔驰C63 AMG矩,目前还缺少这一车型谈东喀。   由于是RS5 Coupe的系列车型冲祁屁,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致挥收理,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾昏,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事骸,毕竟除了性能之外传坚椽,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的憨。   延伸阅读 颧:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案碍韦,其中包含对车漆颜色贩、内饰颜色以及电子功能等自主选择蒋冷,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的萌司分,所以在配置解读方面祁涸醛,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注侯慧崔,并将官方价格告知大家漆猾囱。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上刹屉抬,软顶敞篷采用电动开启尘唤,时间上需要15秒即可敢喇镁,而将再次闭合需要17秒吼湃,其开闭结构为多连杆双片式换,这也大大缩短了开闭时间巢师。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消创矫,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷嫉齐据,为了不过分降低运动性狠,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼杜顷跨。排气方面也是RS5的一大特色雌掇,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管富新,在Auto模式下左右分置排气各打开1个诗全,而在Dynamic模式下会全部打开许。   本文导航告们及:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线悸马迪,或许大家已经是心里多数泄脖就,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型煌,定位于新兴的小型SUV市场亮墙功。众所周知颗醚蛙,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“腻忍,长安铃木选择在这一细分市场发力瓷,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蹿。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX胶,通过对比分析冻,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力乘阀。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市谱锚,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元播,搭载1.6L发动机保施实,匹配五速手动和CVT变速箱雇,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L腻办尖、2.0L两个排量六款车型胃,同样匹配五速手动和CVT变速箱倾拇,售价区间12.88-21.88万元陶。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观杆校寥:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面鸥琉,通过下表的数据显示得知透簇,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手拢漏,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX卑投妻,相比逍客报倪嫌、昂克拉等车型同样处于劣势倘嘲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起缆,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹祁沦,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因夯,还有与车身不同色的黑色包围抗貉、车顶行李架赦辫,短小结实的车尾某,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果凸。车身颜色选择上瓶碍撩,S.CROSS锋驭提供了极光绿伸突、皓月白白擞般、星辰银封、丹霞红号臣肛、银河蓝和晶岩灰六种颜色抱幻。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同翘台,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计酚砍肋,雾灯虹、下保险杠也经过了重新设计腔拔谢,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格蹭缺溉。车身颜色选择上五啤食,劲炫ASX提供了珍珠黑化、极地白煞剁涤、翠鸟蓝韶颇辞、酷银妓、钛灰五种颜色块。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面谭溪镀,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯被,前后雾灯梗酪图,并配备大灯清洗功能仁相,外后视镜集成LED转向灯;同样棘芭漓,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯卞蔽,带水平调节和自动清洗功能狄啼苹,其外后视镜没有集成转向灯凸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂欧。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂弧,而两驱车型则为银色的16寸轮毂凄精泰,二者均为铝合金材质黎。所有车型均配备优科豪马轮胎倪俩喘。值得一提的是涉,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎敦,这在同级别中比较少见讲排弯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型忿屎汐,根据车型的不同尺寸有所区别鸥轻,低配瀑:215/65 R16脾腿婚,高配既:215/60 R17傻稳谓,轮胎同样使用的是优科豪马违盼,同样配备全尺寸备胎溪垒,两车在这方面都表现得很厚道埠华。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫娶筐,第七代车型惺。其指导价12.19-14.49万粹恭淌,这是配备1.6L引擎的价位禽犀。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品杏雌鲜,账面要准备好14.09-18.29万切别怯。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车矛,当然舶瘁顿,身为第七代的它违芥,在冲击属于自己的又一串“第一”羔芜同。但我们相信帛论,短板才真正决定高度某。   全新高尔夫的德国总设计师说惦围界,它的设计主导思想为“简单既经典”抚,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分哆苔赎:中网与大灯的相对位置赎哎、拓宽出车身有力的轮拱礁、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了捆,这台在中国拥有极高人气的两厢车蜡储粗,一露面恢仍碗,就好评如潮萝。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解伦馆雷,但还是要将6/7重提狙硅,除了外观上的差异甲,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上颂勺,比第六代车型要长56mm成酪。而整体车身比例上备蔬师,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然钡廓楞,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm管苹巫,轴距增加59mm瞬,从而提升至2637mm抗。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计错帆客,但新样式的内部构造也足够炫借。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置炔巴市。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念苍涣。高隔音性的特殊树脂层咀,形成3层薄膜结构萌。它拥有很强的抵制振动物理性能涵瓷犁。   直接跳过撩人性感的腰线荒,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型界锭。相比海外的双L型崎,或许辨识度更强一些廖纲渭。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的绷,但高7的不一样五努伍。细心的你会发现董骄,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时型持,才会主动启动款鸡,并且拥有厂商宣称的132°广角蔽。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格袍,天平再次偏向了驾驶者一侧砰贾掣。整体内饰上捕,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是冠炬抢:放弃中庸的设计理念旁诉冗,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派攘。不规则的T型区钢匹采、活泼的金属线条点缀颅,让全新高尔夫大变身辖狗。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没拳,它能够让你感觉非常新鲜攀狸。   坐进高7内珊痪,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗俊隧,比普通天窗大了30%干涪。而外掀的开启方式有点奇怪剔兢汹,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别己匠日,同时还为内部提供更多头部空间干。   大众车型的人机工程向来让人放心绵,这个角度的方向盘安甸干,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦典。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型怕亢履,或许来个拨片更有型吧谰定焊。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症淋啦,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度讲。   本文导航绰卫:" "  在国内的SUV市衬埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下荚拦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击擂扣晌,正因如此唱负,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市戊娩鞍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问唯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破省添。   说到大空间杭幻、七座设计寡筹、配置丰富的SUV蚂熄,北京现代全新胜达是其中的表表者户亢稼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求论,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型究,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变冗璃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手旗洛,下面我们将对这两款车型进行对比分析媚扰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观卯随半:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向撩翠闻,设计上中规中矩烘炽,采用了哈弗新的家族式设计元素刨,这一风格将在整个哈弗系列上普及捣,代表性的设计元素有究蛔奥:大尺寸U型前格栅逗,粗壮的镀铬横条格栅小蒲,时下流行的“X”型前脸毫鲜啦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美句,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蓟入旱。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的粹哦赁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时搓闹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气挫抡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅苯,再辅以造型锋利的大灯灯组奖掇两,极富视觉冲击力簿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话横,现代品牌的确更加具有超前思维意识苟檀。" "  如果提起讴歌品牌芒经础,大家一定会想到MDX这款车美啼剃,究其原因惫都蹬,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型啤秋。当然也同时作为讴歌的旗舰车型及餐,拥有讴歌最顶端的先进技术酿荤焊。在2013年洗,讴歌上市发布的新车相比以往庐膊,算是非常密集的邦阔。即将岁末谭绿忿,讴歌的新款MDX也开始上市销售冈窃陷。作为新款硷辉,MDX的售价降低了粳描,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注解抵。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失欺。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器催壤?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术裙绵,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮痞。使弯道驾驶更加轻松卤撂亢,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上陪陕,增加了AHA敏捷操控辅助系统 拿,在车辆制动时赴,通过制动延长扭矩矢量分配复宽急,提升转向的循迹性 狠嘲湿,这在之前的讴歌车型上是没有的订砰,包括RLX狈钾。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩搿,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机脖诉,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由十苫。但我们看到搂徒汀,在讴歌品牌乃至本田车型上许窖鼓,自然吸气发动机依旧占据主流酮吻。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法副,在新款MDX上使用的3.5L发动机熄坝,带有VCM可变缸技术革分,在不同的动力需求下暇辜背,发动机自动切换工作缸数茂非涡,用来节省燃料会砍拨,提高燃油经济性幕珊啡。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上伯阂,使用了全LED大灯叛,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法拦,不止在新款MDX上出现冀,旗舰轿车RLX上同样具备隶。但和MDX相比闭,RLX的前大灯内部结构稍有不同刻拾即。而MDX的这种全LED大灯让钞,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平烫骨,但据了解讴歌正在向这个方向研发幂牡。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务请,其中大致包括救援情石、定位趴、导航检索等常用功能狠。但值得一提的是睹惹,讴歌的这套系统在整车质保期内高,也就是四年或者十万公里内是免费使用的换。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上亨龚聪,讴歌也加入了全景摄像头这项配置椒班麻,通过车头去、车侧检捶凡、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式虾飘。对于前方障碍咖卯浇、侧方停车放、倒车能够起到非常便捷的辅助作用藏踞付。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蔼狮扦。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面汇,MDX采用了59%的高强度材料陆裸胁,热冲成型一体式门环等途径团,在全新平台上使用了更多的轻量化材料柑。   本文导航腻:" "  在新一代天籁发布之后边味朽,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字唬挥四。二三十年前莆朽,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越呵慨,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车小畴,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前低。而谈起这两款车瘟抖操,目前多数人对它们的理解是俺:把普通版天籁和君威的车身轴距加长徘辛,配置增高恼,便成了公爵和君越哇,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸狭恐欠、动力和配置等等沪笆,却有着极具诱惑力的价格萌垢草。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘布,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额刮,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力跋蹈典。可它们究竟有没有这样的实力匡撑司?两者比拼哥泉,谁又能更胜一筹航芒篙?本文即将为您揭晓犯。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型播雹腺,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型梯泞乏,售价区间为23.59-36.99万元扭胃。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版袒甭,两车售价分别为29.98万和29.99万劝春,价格非常接近胃蚀,比较有对比价值悉。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显敢桐,主要是雾灯薪混桐、轮圈等几处细节可以加以区分融,尤其是中网变得更精致凄惹番,车头更显大气饰盯。但也就是这些细节的变化甘鹿冷,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动浮,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿定钠手。   大灯方面檄旦胆,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能施涂,不同之处在于吐,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)痉碳漓。   车身尺寸方面禾副,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)理,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)讼,君越的长度同样超过了5000mm墙,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本举。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面旱钮咆,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过看,并没有追求锐利孟墩,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅剂,腰线设计是其外观中的一大亮点娄测,并非大多车型采用的一条笔直线条朔,而是在B柱之后便缓缓下沉德卑,在后排车门上形成一条折线乃胯辩。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感笆,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士案痪磊。   尾部来看第,公爵与标准版天籁造型基本一致迷认,尾灯造型也还是一如既往地犀利圭凭骆,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合驼,为整个尾部增加不少活力凳合,同时尾灯与镀铬饰条完美结合钎把,使其整体感更强啪乃。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华楷尾裂,轮胎方面醒,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎抄十,更为霸气禄。   ● 外观小结坷商: 两车均采用年轻化设计晴袜,稳重气派;车长均超过5米钎琉搁,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上疵伯,君越表现更为抢眼韦峡。另外尺奠侗,从个人角度来看劣梗,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计孔疗,相比之下它的造型更加简洁权、规整尝室乳。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识窝,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽剩冠,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发慰程杏,足以呼唤出你全部驾驶激情堡乓疙。你可以视它为野兽桥,但我更愿意称它为内敛狂徒滩,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎节零泵。它是驾驶利器堆,也是很多人心中的梦想之车垒,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG疙鳖沁。   既然说道奔驰AMG霜律,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义串洛。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样敖鼓队,都代表了其品牌车辆高性能版绩瓮蛙。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款屎汞,这些车在发动机配置调教华咖妮,底盘调教教铅,外形和内部设计上都远远超越原厂车扑筷肖。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型粹敝,它的长宽高分别为4707mm圃、1795mm和1391mm救荚惺,轴距为2765mm啥钮上。参见下表可以直观的发现鹅识吴,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的夏莲,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势苏艘蓬。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面巴阿慈,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同缚毁。但细看之下歪鹤,还是能明显看出差别费难宏。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位拘构。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降垦,流畅迷人更具轿跑风范矫。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少谜词甘。   除此以外盼熔撅,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次挂瑞并,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭腿霸羌。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂霞妙卧,前轮尺寸为235/40 R18写,后轮尺寸为255/35 R18白星釜。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力瓢惜,以获得更快的加速度堵珐。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果巨。   车尾是C63最为霸气的地方妥弄,四出排气管宣誓着其运动特性弧半淌,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一据倦拱。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力副,从而提高车辆的稳定性绣赣。" "  11月12日茬,宝马4系双门轿跑正式在国内上市杠。无论在平台还是动力上莫程辉,这款车都与标轴3系基本相同危嘲掸。动力上譬,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上歧,依然分成风尚钢、豪华和运动3个不同设计套装楼该,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式师漂。无论怎么看庆,4系都很像一款双门版的3系轰踢牧,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢叉?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系参狄。   虽然名字是4系漏推,但如果只看前脸擒滑,恐怕一眼很难分3/4系纤叔体。不过仔细观察细节的话烷,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同畴没唐。比如更大的开眼角设计莫,更修长的双肾格栅睫,还有明显不同的下进气口设计风格耙好。当然灯,了解宝马车型的消费者都知道柏,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置狙。此外限,前脸还针对空气动力学进行了优化瓮蚊汹。 【左琴笑:豪华设计套装(选配)/右虚肃:风尚设计套装】   侧面造型上趟,4系明显比3系舒畅很多毫,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条净,更修长的车门对此也贡献颇多项功碳。不过轮胎规格和3系完全相同凳,似乎很难体现出这款车有多么运动朴啥券。另外芳,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了傻具,和前脸的进气口配合乒,共同为刹车系统散热被奈棱。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多夏,不仅装饰性强每,看上去也更凶狠趟航慷。   尾部设计上缴,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素干薄。猛地一看依然很3系汝隘,但饱满的线条体现了4系的不同貉父恰。尾部虽然整体很“壮观”透茬莎,不过颀长的LED灯带显得非常秀气澳戎,别有一番风味辨迷铂。另外我,根据套装不同秀充恼,排气管也分为单边双出和两侧双出两种栋,实拍的运动设计套装为两侧双出拜,个人认为设计还可以更精致一些罚畴善。   车辆提供纪透磊:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址毁径磕:北京市海淀区闵庄路19号   电话排瘁闯:(010) 5872 8888   本文导航淌盆厦:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道距,自日产逍客2007年在英国上市以来号伟,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来寿。各汽车生产商自然毫不示弱沽隧皆,都想从这块有潜力的市场分一杯羹蓉搽讲。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年乏戒,公司就对其外观和动力均作出了革新傻绣壳。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司浪鲸擦,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V苦颧笔。这款车售价要高于ix35涪褂丧,标配版的售价与高配版的ix35相当码幂。较高的售价并不会对消费者影响太大犁磋惧,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力台苔擒。 ? 现代ix35   除此之外啊,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型羞完特。完美的驾驶体验咸,充足的动力表现姜尺,日常的实用性以及低廉的养车成本吻停,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战幸。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面渤炯塘。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间奴痴,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些屯劲彤。CR-V的后备箱打开的角度要更大凯厢,后车门打开的位置更高没,加上方便的一键式折叠后排座椅派,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜详缓剃。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的鸽护辣,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的坦。ix35的后备箱地板离地面更近北,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间危痹型。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5贯,他们要对此多付1,700英镑祭。其余两款车的四驱版徊:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)鄙送,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)领镣。   从标配版本来对比三款车亢稗穆,ix35要优于其他两款餐型。SE版就提供了后排加热座椅讣熔地,方便商务人士乘用雾诬磋。高配中更是有导航残,蓝牙董,真皮座椅培,隐私玻璃和无钥匙启动等功能纳楼。ix35的一些配件选搭也是十分优惠嵌尝舜,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑碎赊急。   综上所述酞,我们推选出这三款车的排名分别是谩:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的仕,但是它的驾驶乐趣却是最大的蜕车。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码烁呸乃。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足硷曹。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度穆锯遍。低的污染物排放蠢挛坑,强劲的动力表现镀悉芦,新引擎的装配让该车重获新生尽弦。   第三名?现代?ix35   毫无疑问抛薄茶,改版的ix35依旧是让人满意的家用车拨睡煞。不光是低廉的售价墒,标配版的实用和保修期的延长如,让该车十分吸引人楷黄。不足之处则在于较高的二氧化碳排放萄逞丸,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间健。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品兽,未经环球网Huanqiu.com书面授权讽,严禁转载宛,违者将被追究法律责任博盛到。责任编辑寒晃:李敏" "  在国内毋,提及福特这个品牌滑,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴岜猓克斯和嘉年华间,但福特的精髓决不仅限于此侥。在美国孝舰,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军撕廓死。近些年来芯瞥,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围悼,先后投下了旗下多款SUV车型钱,其中包括翼博讹鳖瞬、翼虎纶、锐界以及今天的主角探险者哩蒜脾。作为美国销量连续15年冠军的探险者东瓮,它在中国的土地上能否再续佳绩镰石茸?带着这个问题颂惧誊,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙色。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车Α,也是其第五代车型访。在今天看来道略,福特探险者圆润饱满贺判逞,又不乏美国车标志性的肌肉线条删,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求顽嚏。但早在1990年蕾,第一代探险者刚推出的时候甫邯捅,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多姬。   随着时间的推移砍,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变炕,与其说是改变稳砷,倒不如说是更加顺应潮流嚼。早先的皮卡底盘不见了踪迹籍,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂捂些。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻ⅰ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)邪糜剩。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈ァ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢碾矫乐?结合同价位车型做个比较不难发现啡避叭,探险者论尺寸绝对傲视同级峭洁淮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV趣,“尺寸”无疑是其最大卖点蜂虑粕。它的车身长兰防、宽箍寥锨、高分别为5006mm埂、2005mm和1743mm东殊潜,轴距为2860mm蛇谓你。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV凉骆,即便是与奥迪Q7的对比中税,探险者在某些环节也不占下风夯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外郊扇,探险者的最小离地距离为193mm孺售,接近角和离去角也并不大县,仅有21.7°和21.4°锈纬。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的函刺。" "  引言惮惰怪: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点搂秆,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新橇柏碴,其采用了全新MQB(横置谋Γ块化)平台生产埂梢,不仅在外观彼、内饰方面有着明显的变化搽锻,更低的生产成本毯褪囱、更轻的车身也使其有着较大的优势泵撅蒂。此外侵杆饲,作为其老对手的福特杆兀克斯当然也有着较强的实力票,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评背邯。今天幸罚,我们就来为大家对比一下狙湿,看看这两款车型谁的实力会更强既缆。 外观彤:低调内敛大众风对比时尚张扬讣考睿克斯   两车在外观方面虽然同为动感辫势,但在设计风格上却有着截然不同的一面绿,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上疲。而赴埽克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息逢共趁。   车身尺寸方面奖碘,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进侈佛,长度与宽度分别增加了56mm与13mm欺峨虹,轴距也增加了59mm犬磺,整体看上去更长更宽更矮护。但其主要竞争对手杆勇逼福克斯的整体尺寸依然有着较大优势算僻。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅惦鹅恨、强壮呈菇谎、凶猛贩,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象焦抢桨。试驾被安排在了蒙特卡洛赤,我们被热烈的目光追随了一道道动鲍,同样新百,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路仓观。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起撵慧,它的对手就已经锁定了褐拾,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标苯,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜限,他们选车就两点孩,第一样子帅灵,第二性能足够强大厦滇蒂。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力攻磕双。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车馈。恰恰如此食善岁,它看起来很漂亮沛特,尤其是车身各个部位的比例与线条粒谁,挑逗着所有人的视觉神经梧赴。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野溺涉衫,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口赋惺,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实郴,而且更杀气感更强虐蚕。怠速时慢慢靠近耐翻,它的躯体在微微颤抖纱秽,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤集驾公。   细节方面奥迪从不偷懒闹凤,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记芭慷然,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾苍,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞汇剃察。在我看来背虏,这样的视觉效果已经足够征服所有人绣鹅谎,如果你觉得不够醒目涧痊胳,还可以选择将卡钳漆成红色啡帆窟。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部稼耸性,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体蒜滇版,120km/h时自动升起纬荆,此时的样子最为动人息朔,速度降低至80km/h后便会自动收回欣患茂。   进入驾驶室并不费力覆咎,内饰与A7或者S7基本格调一致橡羌,简洁朴实橙副,中控台区域保持原有基调拇吻贺,有人说它沉稳犬休,另一些人说运动携,在我看来这就是奥迪的风格劫,可以满足很多人的口味副某凹,一切气氛都显得那么熟悉渴狸匆。   车内有两处亮点让我记忆犹新就龚,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分胃,坐上去的感觉也足够舒服傲。不足之处在于它的调节方式太过简单橇你屑,仅提供电动方向调节以及腰部支撑桐,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能粗合帛。   第二个亮点在与RS 7的方向盘套,手感与大小都很出众遁骚,令人爱不释手纬稗股,最关键的是RS系列专属的造型非常激进可辨,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望玻冷。也许这就是奥迪设计师花心思的地方德功,善于抓住驾驶者的心镜,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分宏恳。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化瞎,两厢版掀背车开始越发备受关注雄锭歇,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型锤括靖,强劲的运动性能也是非常重要的指标呜。就在本月初郡瞳官,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求暑看狗,除了朗行运动版之外肥遂,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能荡蹭籍。接下来魏,我们将两车放到一起茨,来看看其空间和性能环节的表现如何袭。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是伸揉,如今的情况则正好相反纲,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此男。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元泻,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元环,两车的售价还是非常值得人期待扭。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版摔姐,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了媳,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计垢囱,前脸没有任何改变啦苛。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素撇衅列,但给人的印象要更加动感挝魂适。   车身尺寸方面竞,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米督挝,各项数据都要比朗行运动版更大一些托,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少党。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎凑的韧,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适豁师蝗,比较适合家庭日常使用前。轮毂造型与三厢版没有区别贾。在发布会上霖懒,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎惩,相比科鲁兹掀背车不够运动烯坊。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条全裂,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑粗,线条更加自然层纶料、流畅蔫。两车的车身腰线笔直且显眼悉,给人的印象很有一种短小精悍的感觉梢茫靡。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影坚,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿仓惶缎,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果配。同时姑奔,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能才什奖。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源敛,点亮后的视觉效果非常不错酬,还有排气管造型上加入了镀铬装饰猜。整体风格也是保留了三厢版的造型孺昧胸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出锋思,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型憾达。2008年河霸,丰田Yaris进入中国市车┢骸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相翠炬,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数钳极,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车拳促瘦,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号兴寒,想必原因大家都很清楚孟涕,致炫在各个方面都已下足功夫微豁,为的就是再续辉煌纶敖。   致炫外观灵动时尚淑娩,带着一些年轻的运动气息券说,车长为4115mm闪嘛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拷,比老款低50mm;轴距为2550mm巧,比老款长90mm瓤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了签。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点杆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”枚,这样的设计更有利于致炫的散热灭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱憾笺门。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利镜苛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气论。   " "  在这一两年中葛,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”立呕毯,究其原因撵焊狭,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有幻。另一方面激脑,也确实因为高尔夫的产品素质比较高拉。代表着大众在中低端产品中的最高水平涕党。如今率骇惫,高尔夫7也渐渐走进人们的视野泻。带来的改变很多视孝,由MQB平台带来的更多越级配置凯距换,外观内饰的革新腐巧,动力总成的变化党疽绦,当然还有后悬架的改变屡忍嚎。能否继续神车称号微刑丧,笔者觉得赶仟,可能性极大琳硼。   ●从固定平台向哪危块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩哟揖块化平台的车型河台,之后凰鼓猜,从这个平台开始板脸刊,还会有奥迪A3等车型陆续引入擅怒。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓浮床讹。但从高尔夫7开始貌,这种概念将发生改变拇。MQB穆块化平台生产鞠扫,让高尔夫7拥有很多延展性的传承味讨。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留沽割隘,后面我们会详细说到埠。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车韦筹,必然是一台有传承有积淀的车型毁楷。经过几十年的发展和变革玲,没有被历史淘汰燃两,却总能获得新生和换代喷。我想符合这种条件的车型真的不多坎闭存。甲壳虫也好颊,卡罗拉也好千沪,都算在其中肪。高尔夫更是其中不可或缺的一款返,从第一代发展到第七代酶如,我们发现拼墟奶,很多经典的设计元素没有消失锯,而是作为经典传承下来胚,但技术却在与时俱进的发展割纪。直至现在交酮矾,高尔夫7的出现埠,能够看到曾经的影子侗,也能够看到未来的趋势潘皮即。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了事,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蹦骋晾,今天在紧凑型车上也上演崇羡,只能说明线,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视吮,也从侧面看出乱,这一级别的竞争是多么激烈粪咯残,高尔夫7的轴距加长了59mm四湃壕,反应在车身上屑仟阂,加长了56mm酬。这让我们看到克擅滤,高尔夫7并不是一味的加长桂,更兼顾着车身的整体设计科激,以及操控能力的全局设计新绥从。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了卜,争议很大穗芬取,但貌似并没有像新速腾上市时那样斜某,引起大家的太多反感喀串。或许一汽大众的这场策略大变胖,已经让消费者黯然神伤了系拢。大家也都知道雹略,这是没办法改变的事溯,想要四轮独立悬架猛袜啤,会有性能版车型作为选择喇,要是纯家用太,就只能接受这个现实寄充。   本文导航恒搞:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV辰,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6位,这仿佛已经成为了一种定律偶静设。话说回来强侮,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手畔掏豢,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望垄枯攻,采用全新平台打造的瑞虎5从设计灵浚、做工哼、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼吞,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位便,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解素。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型校娶,为更直观的进行两车的对比分析诗,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车狼故,需预定等车时间较长痪谎,主推1.5T车型)作为参考对象统。备注且郡汾:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版锹晴。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高梅但铆,无明显抄袭   先从车身尺寸来看某率,瑞虎5和哈弗H6各有所长参胺,瑞虎5车身更宽拘拟、更高拉拆,而哈弗H6车身长度火警绍、轴距更长沉。另外这两款车的外观设计原创度较高落铣尸,没有明显的抄袭痕迹辫蒋,且能够符合大部分人的审美观忿徽届,足以体现出设计团队的用心程度迹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点剩芹乔,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应枪馅顽,意在塑造最新的家族风格径疯课,整体呈现出大气霜、时尚的感觉泪醇帽。瑞虎5提供了6种车身颜色选择馆括,包括徽墨黑菜江十、烈焰红滇、赤金棕桨痹快、暗夜灰蹄攘、皓月白和丝缎银归。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气倾肆,其更侧重于简约蓝驼杰、硬朗的外观风格同样被消费者所认可吞箱裴。车身颜色方面孙,哈弗H6提供有经典黑沉图冲、雅致银假嫩、简约白燃、中国红溉、风尚蓝陪揣骸、摩登灰捷、醇魅红斯塘孔、睿智棕共8种车身颜色良。   前脸部分搂饭榷,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果龟靛。瑞虎5前脸层次感较强摩峨掇,大灯巧妙地与中网衔接外,而下进气口被分为了两部分稻,下部与底部合适护板相连接牧剃萌,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和撼豹肥,没有太多浮夸的设计供侥柏,中网换上了带有“HAVAL”的新标识跨,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“潘,但绝对属于耐看型密璃,整体间流露着SUV标准的稳重气息撬充。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富腻甘火,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长墒害宪,车身侧面给人以更修长的感觉合。另外釜播虽,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条探此伶,车顶均配有行李架凡。   同样的痘闻钩,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感淑距,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面版娟,整体比例协调没有过人令人诟病的地方雇很,厚重的保险杠更具力量感戳捷。   灯光配置上休胚,瑞虎5的前大灯造型整体感很强需弗输,内部灯组布置较为新颖茸,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注星:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩另狙,常见的柳叶状大灯造型伸猾床,常规的灯组布局尚,带有透镜的卤素光源大灯跺畔,提供水平调节功能倪惰。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源掏,看上去更为醒目和美观乏,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蔷,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应建。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后绵,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇芒,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想洞,同时越久的期待会带来一个重大问题监仍,那就是新产品如果不能做到完美需伞,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时惹稻贯,两条定论由中国媒体陆续传开兔股,首先它的相貌不错龚绕巫,其次来到中国的时间也不会太长了渡锨。一个月前巷飘,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁圭褥,为何这么说迫腐急,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好鞋皖,通过细节上的修改雌等且,使雅阁更贴地气父耐浓。   设计师在中国进行了大量调研工作酱疆,最终他们得知了国人的喜好棺姓,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计狡憾脖,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁昏。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外窖,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手部,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中抹柏。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表烘邢境:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈灸火,在如今大行其道的“加长风”面前滤,本田倒是走了一回不寻常路视檀持,这也是让很多人吃惊的一件事蒜,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响栋朔。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道逝狈,究其原因我想和C柱造型托绒、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关授酿坏。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度鄙,先是放弃了老款斧头型的轮廓秃虑,其次将双出分置排气融入到了包围中糕,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚悄宠膛、动感靠拢希款。   本文导航漓:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座井攘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者帆嫉介,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拍潘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事炉毕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩玩斥恭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜免。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别凌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳轻竿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蕉。相比之下乘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计昏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉脑插拍。总之这个价位的车型贯,只要设计不太出圈消费者都能接受翻物。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几纶娥,即便轴距也仅有20mm的差距娃俯,如果无聊到一定要分出个胜负的话锹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势叭独腾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上闭很厂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方僵飞,在这方面长安CS75表现得尤为突出沪碘东。顶部的灯眉殊辣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型遁聘,虽说还是带着几分模仿的味道解虏泌,但却并不令人厌恶妒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型施仿,不过它的优势在于自动大灯功能割,这是我们在CS75上未曾找到的配置唱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化篙欺纹,都是标准的SUV设计馈嘉悔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蔑嫉茂,不过值得注意的是晾爆鞠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙裁俏焕,上下车时可以避免蹭脏裤子孟锚,这一点要比哈弗H6显得人性化廊斡鞘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎酥啥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17墒据,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等累,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话航,那也将成为它的一个优势奶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异窘溯檬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平锯廊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些茹。两种风格说不上谁好谁坏费,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫嘲稀、更时尚的选择菱十藉。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座誊禄陌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者宦肩汕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列筛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事暮剔齐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩挤尼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜翰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别湾糕坑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳鲤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病阶。相比之下静幢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计献,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉单。总之这个价位的车型糠煌,只要设计不太出圈消费者都能接受功记健。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几菇捕,即便轴距也仅有20mm的差距浆,如果无聊到一定要分出个胜负的话缝迪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势屠谓颊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上五。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方媚貉,在这方面长安CS75表现得尤为突出酱熬蛋。顶部的灯眉桓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型奈互,虽说还是带着几分模仿的味道草蒙,但却并不令人厌恶脊蛙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型辽蜕呈,不过它的优势在于自动大灯功能舜彤,这是我们在CS75上未曾找到的配置畔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化几,都是标准的SUV设计酿四兔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似瑰,不过值得注意的是姬现些,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蚕,上下车时可以避免蹭脏裤子勾,这一点要比哈弗H6显得人性化贝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎牡鸽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17扭鲜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等臀,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话奇,那也将成为它的一个优势坞释斧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异巫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平举劝,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些瘟踞。两种风格说不上谁好谁坏光吧拼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫嘿、更时尚的选择厩宪。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型劲参默,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人肖会凶,埃隆·马斯克就是一个奇人糕久衅,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克冷旅辖?下文简称“埃隆”)勘。远隔重洋来到时差16小时的加州叙轰,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展葡,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S舰遣,一款名不见经传赋涣,却突然颠覆世界的豪华电动跑车搐纪。在短短的5天内艰侯处,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试隋。 ●曾经的TESLA囤:短暂辉煌的Roadster   2003年抄怖,当埃隆要在硅谷成立电动车公司琉系,并亲自担任总设计师的时候检身卞,他为公司取名“TESLA”鲍弹。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家肩、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)波。而在十年前洼惶,绝大多数人也认为埃隆真的疯了救瓤谅,因为在此之前垃,没有任何纯电动汽车成功过劳睡罕。   不过很快踞墒惧,TESLA的第一款车型就让人刮目相看阂绞桂,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳男,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差股盲、续航里程短的传统印象木善。只是酣,那时的Roadster真的很糙蓄嚷吨,很贵骚,很没吸引力烙。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者钞。   于是细迹藏,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”隋,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市崩,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝踩妗,已濒临破产……”胺每。   不过擒钵伐,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样湃,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在署奥诲,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际来,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国胜。仅从2012年6月车辆发售拨,到2012年9月这短短一个季度内锌滴奉,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S踌,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元奈穷,并且公司还获得了美国政府的政策支持讲叹。   ● 简约外形流畅饱满泊,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗翘伟翅?一个能够打动人心的外观设计门,对于任何工业设计的产物来说都至关重要糜寒,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维静,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔零兼磷,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物烤裳,曾经或现在都是企业中的绝对领导者熄怕。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院蛾卑雹,是一位年轻的美国本土设计师竿编,曾经在大众汽车担任过助理设计师列,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计焊响。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前烩镀茅,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师闹,马自达旗下的Furai烙播堕、Ryuga斯、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下宦。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker丢帕,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车衰,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)检彻挡。初次见到TESLAMODEL S的时候绣,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系谴从,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此氰凤,难道这两款车之间也曾有交集讥秤?   多方查阅资料后才明白碘煽,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的烦,不过后来TESLA对其提起了诉讼丰棵,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作璃蹄男,还盗取了其电动车制造技术期。于是紧接着胶,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品霸蚊,并最终完成了MODEL S的设计工作袖妊餐。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)藤,轴距则为2959mm咯考。仅从数据来看呐嗡杆,MODEL S已经算得上中大型车的级别惜模毖,差不多和奥迪A6L毒、宝马5系Li等近似查,只是车身更宽大也更低矮一些拖,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论扭。   整个MODEL S的车身上瓷,相比许多人和我一样酗隙,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计那,椭圆形前格栅造型太另类了空,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴慕,但是这也成为了MODEL S的标志烧慈,或许未来也将会是TESLA品牌的标志忙倘箔,所谓的家族式前脸骇规。   你或许会认为没有前置发动机的存在檄裸冈,和绝大多数的电动车一样坝镣,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了溯,那就大错特错了先谓委。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的干,动力系统和电池组倡惹朵,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里姆委,就和传统的内燃机汽车一样刺敢倡,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蠢坤接。   细长条的大灯造型很酷祷颊藩,氙气大灯退毫胺、LED日间行车灯都是标配瞧饲,和其他车型类似磷檄憋,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯椽星星、LED雾灯以及示宽灯识。只是在功能性上MODEL S实在很单调快隶,同价位产品上应有的大灯清洗圈赁、自适应功能等一概奉欠祟息。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立僳到,4年的时间潦,经过诸多顶尖设计师的打造斗体,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发创杰吕,再到上海车展的国内亮相憨市,今年广州车展终于正式上市填,观致3可谓是吊足了车主们的胃口邦把挛。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休贪翔,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中柬红腹,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩贝颓,这是中国自主品牌获得的第一个五星士。观致3四项总分达到了惊人的340分钉盎详,这在整个2013年度排到了第一位雹擂妥。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样铃,接下来为大家解开谜团罐杭都。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3晾怕,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念弟乡喊,观致3的外观线条十分简洁寒,但又不失从容优雅绍督,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉韶凤岸,毕竟它的设计总监曾是大众高管缓税,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了掣频。   前脸看上去相当的饱满圆润泉扦,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅券兴叉,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成彼,而“Q”也是观致汽车的首个字母欢水,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信净膳迪,当然您也可以把它当成是城墙式的设计盟班。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切裂镜袜,这话虽然有点绝对世,但却不无道理绍夹蹬,在说服消费者购买自己车型的时候豪,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的黑味,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由钙坞。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型剖观逛,随着时间的推移瘟赤,两各品牌已经深入人心哆幌陵,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台节,相近的售价厘呕、同级别的定位擅,看看哪款表现更有诚意酬。   全新爱丽舍诞生于PSA平台倦驮,造型圆润符合多数人的审美锨芥,第一眼算得上成功剖弟。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识暖,细节处理更为立体很显档次桔昧。写意的腰线视觉效果哦也十分不错签惊方。爱丽舍原创度极高耿吃搓,很难找到其他车的影子鸵。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍暑,只不过虽然车身进行了拉长溅梯,但看上去依然是一副小型车的架势师朗燎,气势上略输给爱丽舍确狼乾。外观设计确实见仁见智继宋,有人喜欢圆润稳重却铺凭,有人喜欢直线条的简洁利落毫苹,嗯好吧穗下,各花入各眼湍碗。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现脆隧姑,新桑塔纳除了车身稍长之外携范伞,轴距犊氖、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势按酣。但整体上两者都属于造型协调的类型铂戏。   内饰部分草,两款车型均提供全黑和浅米两种配色桐困们。配置细节设计刀匿狡,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计蹭,比如位于方向盘后边的多功能按键翠,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式彪,则显得没有可挑剔的地方饭粟偏,只是限于成本涛,用料表现一般丁坷眉。" "  谁都没有料到短短几年疏,SUV会如此火爆番拣,从动辄百万到数十万的城市SUV涧霸牡,都曾经上演过排队提车的场景坤乱级,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样切。汽车厂商也是尽力满足用户的需要桅,不同细分市场菲巳貌、不同类型SUV纷纷推向国内市车环畔,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动浮,推出了其首款SUV--标致3008圭恐僵。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙俏,但是由于较高的售价使得销量很惨淡佃。而东风标致国产后价格有很大降幅沃秀,15.98-21.67万的售价也与途观溉坡废、CR-V静史、翼虎热门紧凑级SUV区分开来欣,定位为一款入门级紧凑型城市SUV贸。下面一起去看看吧廉拘贪。 ● 外观解析   除了高售价外派,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一孤渺激。太过个性接概,同时又不够精致夸芜抖。而相比之下策祥,国产版标致3008要好很多甭,现代感更加强烈冒接。前脸采用了小一号的大嘴魂,并且添加了镀铬饰条显示很精致畅溅,也符合国人的审美逻捻伍。   前大灯虽然不是氙气大灯保趁,但是加入了透镜吩埔砍,整体观感不差崇,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高碍吹峡。另外辱毕,雾灯处还添加镀铬饰条装饰鞋谋惭,增加了前脸时尚感顿。   从车身侧面来看牌,标致3008加入了车顶行李架恃,虽然并不是经常用到的配置侯,但是对整体造型的营造作用不小浆。另外伞宠,黑色下包围凸显了运动感塘闹。   尾部是相比进口版改变最小的恫恍泼,不过依旧非常漂亮贿断,很有层次感础记戌。尾灯加入LED灯组呛,警示效果更好斡搞。另外最值得一提的是其后雨刷设计汕嘛,在前雨刷工作状态下离帽,挂入倒档挛未嚷,后雨刷会自动工作雹,非常人性化的设计磋喝活。" "  说到法拉利滦恼泻、玛莎拉蒂这些品牌咸温居,网友们肯定会觉得遥不可及妇,价格高高在上甸碾嚷。如今捣鹃,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli袜孔,它以89.8万元的价格进入国内市场炯。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少鲸。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现关,让我们来看看他们三个谁更吸引人肯实。   在市场行情方面活台,Ghibli集成了家族其他乘员的传统参,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的苇,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置墟尺舌。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设愁洪量。而其他两款车型均有不同程度的优惠虫幌,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系布。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的啦鸡,看起来非嘲薏嗣樱魁梧的发现竟然落了下风毕,令大家非常诧异烹豹。但在内部空间方面感,Ghibli组完全不能与发现相比鹤餐捍,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版卡。而宝马Z4则是一款标准的小跑车萄蔬莫,所以它的尺寸就不在此提及了虱琴识。   在该项对比中静,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截氢,功率少了80kw睫架,扭矩也少了50nm离萍搅,同为3.0T但差异却这么大些。发现采用了柴油发动机咀琼,这款发动机的性能超众写,在国内有些市场中非常受欢迎嚷。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱苍埠啊。   对于传统豪华车闻言虑污,前置后驱永远都是最完美的驱动形式鲸。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式羚喘团,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统雇偷。路虎发现集成了家族中的优良血统橇南,四驱系统足以让众多对手汗颜糜。   本文导航话:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实嘉餐,保时捷新Cayman在国内上市之后颈,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了盘,遗憾是试驾车迟迟不能到位幌胺,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蚂伍,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心棠穗闯,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出塑,就当胜利喜悦之余栏,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包精。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我宿纬:不就是保时捷最入门的跑车嘛钱牵亨,至于这幅尿性嘛鼎?不过您还真别说搁首吝,Cayman作为保时捷入门产品中瘸,绝对是一部对得起消费者的良心之作没,比起卡宴与Panamera来说孤,工程师为它注入了更多保时捷的基因惋矩,说句通俗易懂谦守苍,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观檀:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间读貉,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史瑰喂绒,第一代Cayman的诞生是在2005年肠凉盘,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺焊尚鄙,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格墟慰,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本摩。   新款Cayman S外观简洁来,车身比例更是优雅的惊人水,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征挤僵浮。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低羚辑,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)汾。尽管如此奴牡股,这款双座跑车依然非常紧凑闺,车身长度增加了33mm接。车身前悬缩短了26mm悸跋蕾。   每次谈起保时捷的外观设计煌涂搏,笔者都是非常纠结的心情急,恨的是德国人那副死脑经谈稠,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化叛忻帆,喜的是哪怕轮廓没有变化抠诡,每一代保时捷都能占据时尚的前沿吹卢,或许这就是历史的传承吧琼矾纬。   新款Cayman S除了迷人的身姿绞,优雅的曲线之外钮竣,设计师并不是一味的强调柔美陆,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现盘病呈,这里需要注意的是恋钉狮,这个大口可不是什么导流机构擂栖,而是发动机的呼吸通道米。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位群凯,加上凸出的转向灯设计蔼痘频,相信任何人看过之后都是过目难忘亭危,尾翼同时配备升降功能秤茶,时速超过120km/h之后鞠,能够有效提高尾部的空气下压力泰讼奉。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂喷首,这个是一个价值不菲的配置臣驳吾,总价44700元既垃梢,如果您不满意当前的刹车系统休,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话辞顺,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处悉,据说车用到报废了脊绊哄,它还可以装到另一部车上继续使用底缸,简直可以当做高富帅的传家宝邵闯。" "  国内B级车阵营的争斗香虾,恐怕用水深火热都难以形容垃馈桃,原本只是按国籍分布的对抗阵营我孝,随着时代的发展挡抱耿,已经逐渐转变为混战的局面晚,比如ABB三个品牌的中级车册丸,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手襄猜慨。同样的情况也发生在合资品牌身上督萌,民用车级别的对抗往往更加激烈棠署,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时多监幢,来自德系的车型是否会倍感压力卉铣杏?   《抉择》   选车是一项既磨练意志毛晾诉,又考验耐性的工作脸。往往在某一个时段有一丝懈得鹋ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生龚。网上车市最新推出的《抉择》栏目埔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题但,做出全面的分析与指导僵烘,以同级同价耍肺、同价不同级等角度出发报奉,全方位给您最全面的购车支持华饶澳。   雅阁和迈腾茅,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车磋吼稍,也许之前并不会将它们划等号踏僚荤,但随着市场格局的转变抵泌板,它们也来到必须接受对抗的门口滥烧变。当然缆勘,这场争斗的发起者是雅阁焊碎,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗尘寂车,抢夺德系车根深蒂固的份额姆,看起来是个贪婪的举措充,但能否成功却还很难讲改椿。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方迹,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的贰抢,反之同样埔。客观的讲忍杯促,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感怖,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势痢肺。尽管雅阁配备了前大灯LED光源琶,但是这个技术到底是否实际好旁颓,还要从使用中来探寻解写拆。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音睦滑,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响卿。   第九代雅阁缩短轴距的作法钉,是令所有人都无法理解的辛,在几乎所有车型都在加长的时候衅涛,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍闪,搞得你摸不清头脑玻悔衡。日系车对于商务的诠释与德系截然不用稼豌撵,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因梨。   虽然大众的每一款车型都有很多相似脾曹,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者桥笺。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能居寝,就是最好的证明抗项截,据我所知夕,直到全新一代奔驰S的诞生醛盯型,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的星忻。   本文导航痹:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年酞容剧,它们钟爱速腾的技术至上生存理念韩眯,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴馆。直到有一天弓参狄,新速腾上市帝描烦,后悬架变成了非独立结构爆欢,他们的崇拜似乎崩溃了步耸。这还是那个技术控速腾吗灿?随着时间一点一点过去卢息,新速腾陆续推出速腾蓝驱版膜浩、速腾GLI飘。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了辉。不得不说抖谦,速腾家族越来越丰满复牡探,那个曾经的技术青年摆桶,逐渐走向千家万户零剑,满足标准化的舒适性需求社改。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者胜锭非,这让我们看到速腾到新速腾的转变墟粹遣,它变得多元水嗜腊,变得成熟塘勉祈。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满糯赖桑,开枝散叶就像一位长者倦。它不是急于求成老,而是变得更圆滑更成熟娥庞。记得一句广告语曾经说过帅剃钝:“成功的男人嚏,有很多面郴貉称。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象皋拦,它要更多变缮惯牵,它要更多面矮。蓝驱和GLI樊,一个拥有更多的节能技术们,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构聪齐贿。当然蛔,价位不同丰煎,GLI已进入二十万大关份寄。你有了更多选择糯,你没有了挑新速腾毛病的口实队。三种产品摆在你面前劲,要节能特久吩?要动力眯?要居家时寄黑?新速腾都在这泊。    直至今日怕,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止把,的确诗鼎女,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品岁睛,多少显的不是很紧凑动感踞。但终究那是一种技术执着理念下枯伎败,最后一代产品了峰缎辞。新速腾的到来似乎终结了这些叉刹堪,悬架品质降低评五险,操控感稍有不足计刻,但换得更宽敞的内饰空间譬骂,等等等等考粉僚。到底速腾进步了还是退步了谰桓锚,我们无法一概而论层。但有一点疽舰村,笔者觉得大家都不会反对煌浦梁,新速腾的外观绝对养眼驳编塘。你依旧能找到德系工业味儿葡溺,但又看到更多摩登的东西桂。咸淡合适绞乱膜,老少皆宜壤。或许从这个角度来说菜维撼,新速腾是成功的百。    过多的技术说明泰,这里就不重复了钦茧,今天我们就来漫话速腾痢。记得一次钙困,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面檬暮,立马对它的内饰嗤之以鼻未。毫无设计感迪离,直来直去慕尚仕,见棱见角桶。或许不光是这位搞设计的朋友晴,很多网友也有如是感概尉恢。他少了一丝温情棉梁眷,少了些许浪漫晚断。不如北欧风情简约俩,不如英国小车活泼附拓挛。充满了德国工业时代标准化生产的气味规。打开高尔夫搁板、速腾柯净凄、迈腾凤刊、途观湍、途安的车门丘爱尚,你都会得出同样的答案硕存。或许韧,这就是一种设计选择涕瞥,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的陵床铜,内饰模具走点曲线也不是不可以挽翱,但当你仔细玩味之时恰前,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美泌套。不浮夸团、不高调宪借,你可以说它没有设计感饲,但它却充满机械美蚀暗。 责任编辑垫:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV炼蹈,也就是S-cross锋驭鄙盒,售价11.28万-15.58万元八遁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车Р萜ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客擦谰抒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版港颅挨,其实并非如此墟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言浦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢妓彭材,我们不妨来进行一些对比去看看献铣殿。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV奇,也就是S-cross锋驭藉督,售价11.28万-15.58万元疽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻ι睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客柬秒拖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版视,其实并非如此剩戌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言许搂粹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蹋,我们不妨来进行一些对比去看看拘。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上希,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场喂面磺。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机鹅,而且在轴距上也进行了加长融默酪,从而能够获得更大的车内空间抡。其实就在此次广州车展开幕之前寞孙拳,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验棘,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧块氰。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品能,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机勃,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长漠。另外朽,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV具盘武、BUS莎饥胺、VAN三个系列沙,分别涵盖了商务私篮朔、家用和专用三个细分市场匈乃。好了里漠,闲言少叙烩,下面我们就走近它们以作详细了解吧效。   外观篇涵:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品米,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致宫搞,我们将主要以佳宝V80L为解说对象菏佩辛,同时会在两款车型的不同之处加以说明柬。   该来说说外形尺寸了邵刀担,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同纺锚棘,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm蟹。   尾部造型同样以直线线条为主要构成懊譬,与车头形成了很好的呼应脑倒卞,而且从整体上来看车身更趋向于平直冈缅。需要特别说明的是翅赖,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L坛淋,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式庙酪,以应对不同的使用需求亢卸鸿,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同娟价掂,例如高位制动灯孺喜说、门把手和牌照架靖杯。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”下帘,“中国车”奶,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价虎摊前。“北欧品质”传承自S60黎艇逝,设计风格以简约时尚为主董,选材用料则注重安全环保牢掇。“中国车”同样不难理解线菜,“L”是个很好的代表混脾,但不是全部赶勘谁。   就在试驾会的前一天韭绊诡,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)烘肝扑,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上廷搐鸡。   ● 沃尔沃亚太为何物督?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称彻局翻。沃尔沃成都整车工厂悼壳、大庆整车工厂奴捎、张家口发动机工厂堂、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下己。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产纪眷爬。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准淮昏肆,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统娇,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准檄炕。如S60L有约290家供应商脱,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系存碌。而在研发劝、设计繁伍、采购和生产制造等各环节上想,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步冈夏伴,采用共同管理系统蔚。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容型,我们先从加长这个重点说起拨朔申。S60L相比S60加长了80mm耿,具体点说应该是轴距加长了80mm显鸽。这80mm用在哪了呢磷观?全部加在了B柱之后勿,所以S60L的车主不必再为后排空间担心媳忌,这里现在变得很宽敞刹缉。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间铣,前排调到合适位置后陶袭,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指介咳,属于勉强够用的水平;而在S60L中膏芯煌,相同情况下腺邻蔽,后排的腿部空间则超过了两拳扇,可以说是非城肓耄宽敞递牛郎。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看轮,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平捕溺,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)唬捶。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了逢矾此,外形倒也没受什么影响灵毒,甚至感觉比S60还要更舒展一些陀么然。S60本就是轿跑设计风格甘鸵,后门加大后期侗闷,整个车顶的曲线反而更平滑了涉。相比之下蜗多,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些操,但却增加了几分优雅的气质刚。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计氛布,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素蜗花。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框钵,车尾则在底部加入了镀铬装饰条菠。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”步搔,不知道大家对此有何看法需拭。全新的18英寸轮毂挺漂亮猎凉,轮胎为了适应国内更复杂的路况付丘溯,将扁平比从原来的40增加到45卜却。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了磕承够,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰陪壳才,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点东充,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合辛波。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰灭,而像坐垫姥琅泥、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色评赫犯。这种颜色和黑色有些接近彭,但更时尚尼、个性一些愁。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘胖、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色臣悔,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求腐,后排乘客得到了更多的重视碾。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘杭趟摧。后排乘客不仅可以享受电加热座椅茸模,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置坟夕。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地规,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车芯,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错绥金把,可就在本次的广州车展上翅湃魂,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市蒲鸵,并且两款车的售价也是非常接近檬,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力川。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表喝烙:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉颈捷剧,并且它的设计也是由国际化团队完成澜,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蓖挝料。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型使唬穗,并且两车售价仅仅相差4100元辫。观致3车身更宽肖眠沸,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势仆。速腾则在车长与车高上领先观致3哭芍唐。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表北:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面廖,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱贪吮辞,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱提伸杉。因为排量上的优势帕,观致3自然在动力参数上领先速腾柒拍媳。同时观致3采用了更加高规格的轮胎恨弹瞧。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架淖,后扭力梁式非独立悬架潍溉耗。   本文导航撩淳耐:" "  今天给大家带来的两款车猎欠,其实已经在国内上市秦蛾,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型拒,他们分别是大众的全新捷达以及标致301穿供瓣。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识陀徽搜,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著限平鹊,而标致301可能大家就不是很熟悉了琴勒壳,下面柔娶,我们就一起来看看这两款车管洛胯。 外观害侈:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国闯筐,2007年进入中国晾。对于很多车迷来说沧,这绝对不是个陌生的品牌坛经圃,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字崇蹭,但可惜瘦暑,无论是在中国的街头还是美国的公路上按另洽,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们贰。我有时会想这是为什么播福?诚然鞠,英菲尼迪的车在豪华感迁、科技性能和舒适性方面都不输给对手隘矫鲍,而问题恰恰出在这里翟激。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面疤,没有特长就没有个性妨,如果是这样的话汞,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢泵型吗?   现在英菲尼迪也意识到这一点女对,且开始着力寻求改变嘶滑槽、树立自己新的形象炔藕首。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品覆。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上程,当时就被其出色的外观设计所吸引丧侈,而今天我要体验一下它的新技术尖却淡。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化郸惨,车身重量上的降低幅度也不大襄汤,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26肚,这是很明显的改善锰馆零,尤其是在性能和燃油经济性方面骗畅搽。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供概栓茬,并且采用的是锻造工艺肆。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配愁埔拔,现在英菲尼迪Q50的对手寺匪邪,如宝马3系蓖熟痞、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂揣,希望Q50能做的更好暮娄禽。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色惨剂。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图们导滴,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性妓,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序党啃颧,但其实这些已经有很多厂商在做了克垦,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计檀。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动措耻废,同时高尔夫(Golf)还是一种文化拐恭。它所代表的是一种生活瘟,是对待自己和家人的态度恰,是属于年轻人的精神酚咀勉,是一辆车班唤。历经六代的演变俏楞莽,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车熔泵酿,它虽然没有惊艳的外观绅,也没有花哨的配置釜闯,但它是品质勒、安全劝、耐用的代名词疾媒。如今赎,第七代高尔夫已经面世龄皇射,而大众也在最快的时间内将其引入到中国端肌,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫碍簧恳,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在椿卜。   第七代高尔夫于2013年正式亮相班豌肪,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同伴屏汗,不再是一幅人见人爱的可爱模样宦,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙琉。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓怒,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子列屎。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体卫,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中焦苦,仿佛是灵魂一样全。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定体特弯,但从我个人而言磋胃嗽,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的窃膏幸。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓洞,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一诡幕到, 坚毅的C柱是永恒的经典夯唯皆,不管其他部分如何变化秋泞,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫膛聚。   除了车身线条外标登,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的缅,并且被那条“灵魂”所连接着合通,这在之前的设计中是很少见的虽谰。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯苯导,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的舰诞。这一点很有意思梆技,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯萄籍,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯屁坪按,避免了大家后续改装歉箔。   说完了外观舶瘸,下面我们再来聊聊平台冯。熟悉大众品牌的朋友可能都知道豹随去,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产喇敢彪,例如POLO采用PQ24和25平台噬镶风,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台耿溜,06-12款速腾采用的PQ35平台郎倾镁,他们之间都是独立的澈。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的米挝,它的优点就是几个级别可以共享技术弹仓。   共享技术又有怎么样的优势烷深蜡?答案是显而易见的圭。低级别车型可以采用高级别车型的技术蠕,在产品竞争力上绝对要远胜对手柿,并且还可以降低研发费用雷,可以说这种钠橥猓块化生产模式在未来肯定是趋势道井踌。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势簧,例如电子手刹凯隙驳、更先进车载系统汐附,都是应该出现在中型车或者中大型车上的哺,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配红。   所以骇,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化颁乌兴,就好像是四代和五代之间的质变一样棵,开启了高尔夫车型历史上新的篇章镜。但是否真的是天衣无缝的设计沛晤差,我们还需要用时间去考量府缔簧,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷牛汾,但到目前为止筏饱胚,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告拔。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新浑,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔冗吧汲。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机蘑寸烁,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)狄舜。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的崎岸懂,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别盾逃。   首先匣,大众的工程师对EA211发动机减重棱链,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量痊。另外匡量快,EA211再次使用皮带传动刃仁悉,相比于EA111链条传动妹,皮带可以降低噪音和重量耽。除了以上两点外攀,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承猛炭面,在一定程度上可以减小阻力弥。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化穷麓喂,EA211发动机参数比EA111有所提升肃埂舜,当然幅度并不会太大幂,因为整体的结构没有太大的变化痢功橇,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中绵萝。   既然说到了车重猩,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg下,这其中就包含有发动机的20kg沧,而车身采用MQB平台后也随之减重到菜,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的玲娥。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用怪,从官方给出的参数上看戚界颓,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km蹦绞闺,这样的表现已经可以算是非常不错了物挥滩。   说了这么多淳,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识凳,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢苟毙饺?是不是像资料中介绍的这样完美诺?后面我会给你答案酱拆。" "   在国内阀疥顽,当一款车的价格到了百万元蓉,那基本上就可以称之为“豪车”了赏,但过百万的车也分很多种耗崇,比如X5妻、Q7之类的SUV练,亦或者911摆、GTR的性能跑车每瞬。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车卡。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者软,除了我们经常能见到的宝马7系警坚、奔驰S级杆姬、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外捂路,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系时。    注丘驼恢:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别士修,但因为车款并不是统一的最高配丘,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比白。   新S级受青睐丛獭、XJL独具英伦风狄钢、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车顺,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些滑茅。其实咳绕,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代火柿,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员翅,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位藩勿蜜,即便不算是遥遥领先蟹,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行篇镁惨。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子钉起,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来婪,新S级的造型变得要更加年轻化了许多女抡,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间嘘瞄,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级惧戒焕,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入换吕较,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭檄竟皑。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蒲椽,在其内饰的做工贡、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳畏巢忍,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言顿叙:在自主品牌SUV阵营里面侠,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型极鬼归,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳锣烫妇,景逸X5的推出经过全新变脸翟,足以颠覆大家对景逸SUV的认识脯脯嗽,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会换,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点挎赣。 外观峦息:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市难漏目。该车共有5款车型殿衫迷,售价区间为7.99-10.59万元寂豪。相比前辈景逸SUV解并,景逸X5的外观设计得更为时尚辫卢缕,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机馅内。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙琅琅、俊雅红善匆、珍珠白删、琉璃金陕、陨石黑奖、钛金灰脚壳、马拉喀斯棕等7种车身颜色颈协李。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者靖夕乔。   熏黑设计前大灯突出其运动感吝肖,与黑色进气边框的搭配也很协调洪睛冠,比起三角样式更显年轻趴想蔬。大灯内部采用透镜装置拧铰,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全肮羡。雾灯外包围设计突起沙,很好的与大灯以及中网形成一体淬冉。   同比瑞虎部冯艘、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显且,此外205mm的离地间隙殊拌,景逸X5的优势还是相当明显的邦。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受扳凛皑,同时为乘客上下车提供方便牧舌。搭配车顶上的旅行架踌,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道藤苹。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大褂创停,主要体现在细节之处的不同岛,贯穿车头车尾的腰线略显柔和槽糜,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉咎旦。   景逸X5后窗配备雨刮棱汰稍,在恶劣的天气还是挺有用的灯。此外全系标配倒车雷达扔耪释,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像戌。银色后下档与前下档相互呼应卜奔,整体感更为强拒峨。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化浩,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素孟蒜伪,夜间行车的识别度非常高嘿完渡。" "  前言传: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称铡,如今的战火更是愈演愈烈挽。一汽大众在今年推出了2013款迈腾奖氢,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场巍毫。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决痰,看看在价格相近的车型之间钩,两车在配置上的差别究竟如何吧嗅。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说通誊,作为一款全新换代车型咕珊懦,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇凹罹叮客”全面完成了更新换代哄迸罢。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说损碑登,只能算是一次小改款车型藏秽设,除了在配置方面进行了升级之外妹,外观造型荡淑凸、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变笆。   在此次对比中美,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较邢擅处,主要是由于这两款车型在价格上非常接近临弟,均在21万以内瓷加靛。同时又都属于各自双方较低配的车型搅丧尼,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用谴胃经。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸廉授秋。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹澳菱禾,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁溪。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力尺柿,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度猜。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据程悄,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负蒙渺,现在还不是揭晓的时候秆。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位纲冻敲:mm) 4865 4930 宽(单位技涕:mm) 1820 1845 高(单位干贸祷:mm) 1475 1470 轴距(单位烧姬迁:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型斑赌辞,因此其在外观方面没有发生明显变化佰。前脸依旧展现出大众家族的设计样式墙车秽,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵宿牟措。前大灯组配备了LED日间行车灯垛,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近母。另外弧涝,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现隧,贯穿全车的腰线非常突出泰赁胆,车尾则变得更平搅版。而与新帕萨特有所不同的是翱,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置露局,而非在行李箱盖上码烯。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性泥,但是国产版车型与美版车型相比起来看碳脐,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱趁新怜,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系嘉,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点暖缚拆。另外饶忱,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多科切行,不过从C柱开始已与车身线条相融合匣,深度虽浅但是更加富有设计感鸽握。   同样翰瞬据,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化奇。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板冗当硷,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐撂暗憾,并且颜色也不显得突兀滴。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计联琴扑,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同卿罐。内饰配色非常清爽叛,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹竿里深,用以进一步提升触感凸连。   动力系统方面甫车,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI确、1.8TSI北、2.0TSI戊乖、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合彭缄,在保证动力输出足够的同时也相对省油粪。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L小徒、2.4L和3.0L自然吸气发动机秀,在动力输出方面的提升并不太明显掸删,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合矮拖。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面辟,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近楼舍,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂璃撤苹,同时都采用了电动助力与电子驻车景。轮胎规格方面唐,2013款迈腾采用的是215/55 R16尼访,2014款雅阁则采用的是215/60 R16快。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来全,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注雄。事实上蔡,自由光有足够的话题供大家热议县驮鞠,例如特立独行的外观灯、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等沽,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资拔金看。日前炯掣,我们得到消息陇辫社,自由光将在12月底正式上市销售吼鹤染,所以当这次在广州车展见到它的时候筐,感觉它跟我们更近了乃辖碾。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti谋韦玲,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种筷息蛙,它似人非人鬼那藐,行动极为敏捷勿复,也惹出不少祸端讹骗,人们曾经持续对它进行追踪辣,但一直未果曹肃,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧嚏上:敏捷懒岁、神秘欢。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字惶,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了纶。   很长一段时间里玻赂,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面嫁溜福,并火热至今丰炔奋。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合撇酶般,起到补充细分市场的角色慈剐旁,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失版乘叹,成了途观的小伙伴翱檄。   野帝的定位低于途观圭困陀,车身尺寸小于途观项伤,同配置级别的车型价格也在途观之下纪哀,很明显嚏剂,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈痢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客衰胸。   ●外观刚勃殴:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸宠鸥,舍弃了老款极为个性的风格稀,确实更符合大众审美纺加狠,不过平心而论它依旧相当个性链。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起毁壕,它显然不属于年轻时尚那类的轨哆傅,车身线条硬朗比期搞,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点慈农。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现宏纫,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来牢,喜欢的真是特喜欢嚏息,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了稀会。   ●内饰票:沉稳蜡峭般、无趣兽梨、无惊喜   坐在野帝车内祟,从气味到设计都令人非常熟悉攘钦褥,依旧是斯柯达沉稳保守的风格闪毁烂,在操作方面世廷,由于没有太过复杂的配置绵氖,所以操作上手难度很低陛。" "  在如今的国内汽车市场中绕愤懊,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车刷斡,紧凑级SUV是近两年的热门车型如茂浪,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型肖,宝马X1在国产后删乘夹,其售价区间为25.90-49.90万蒙冈,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似井氰,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点扰哪秃,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下哎逝,看看他们的表现如何酶领。   外观篇   由上表可以看出邦故,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势赣恢肪,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势叼,外观看起来会更加饱满一些哪。   对于宝马X1和奥迪Q3粉鲍垫,都定位于紧凑级SUV淑娶伦,又有相仿的定价区间冒鹤柒,无疑让这两款车成为了PK车型奸炒必,经过仔细挑芽┬巍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比硕。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅纳脯拢,整个前脸攻击性十足池。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多串曙圈。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯炬,并且配有自动清洗功能付,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯盆掣巾,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯泼台。   宝马X1由于采用50:50的车身比重隧,所以整个车身看起来十分修长昏据,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些画。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感每嚏,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足币奥,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格书车困,看起来略显敦实菜陛玩。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素多,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲浦范想。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型汾护垦,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代蝎肮爽,它的第一代和第二代车型因为有着年轻歉譬隙、动感和实用等特点摧帕形,所以在中国有着不少的“粉丝”湃娜驾。如今袒搞噬,第三代飞度已经在日本上市犁汗,而不久也会顺理成章地引入国产徐到答,全新车型是否能够保持老款车型的优点娩,并且更上层楼呢瓷缸?今天捆史砂,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻肌,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案汀截煞。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片疏,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变裴。由于应用了本田最新的家族式格栅设计誊替,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般慕,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多苯肉。当然侥,这三个开口中只有中间的是真正的进气口深冬记,左右两侧都是封死的拣,目的是让新飞度更加的有型小坏饱。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型纠,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应撬。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型秒,日本人称其为“1BOX”漏禾,发动机舱十分短新雀尽,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum钵匡贝:机械占用空间最小化掣疏隧,乘客空间最大化)孔是,车身长度更多为乘客所使用舵赣。但与上代车型不同的是凰,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体湿坚,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗淳忍紊。   在车尾的设计中迷汹筐,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型洁,此外天,尾灯向上伸展雾,经后风挡两侧直到车顶樊肠,这一风格显然来自于家族内部的CR-V裳。在1.3L和1.5L车型方面拌硕,车顶处有一个小鸭尾造型佳精记,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上蔫,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少钡。   新飞度好看吗温?也许这并不是一个好问题失馈航,因为审美本来就没有统一的答案粉钾。不过可以看到的是琶,新飞度的外观更阳刚困如,更加运动化颇刑橙,也更自信了匈肌抚,同时在内饰方面也走向了成熟偶沃澎。做个比喻吧擦扩,第一代飞度好像是一位高中学生妹狠,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生菩,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙恼崔趁,慢慢褪去了学生时代的青涩耿纱,变得精力充沛瀑馈先、充满自信孩轨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前冒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”绿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标辅捕比,它看起来依旧如此的适合年轻人闯护。没错困搓冠,搭载着一车的新技术之后墒隋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手憾,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价梳税孙。于是当新车到来的时候继促拘,你一定和我一样对它充满了兴趣尉摄澜。这是最年轻的凯迪拉克路饶辫、最小的凯迪拉克本豹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嵌? ● 外观造型加蹬凌:钻石切割风格依旧拭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鸵努、2013德国红点设计大奖缉附芥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就储,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型暮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影痴钵,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品未麓防,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶匿宽,只是这回灭,ATS是完全原创的作品啡赣法。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm疼库,轴距仅有2775mm剑洽容,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”戈,而国内我们则把它当成中型车董斜,和宝马3系标准轴距版庭佬、雷克萨斯IS成为同级别竞品镀纤阜,并比它们都要更小一些秤袭。   前脸的造型相当干练惜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蜂,而是被很好的控制在一个合理大小上碴捂扯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了嫩鸥廷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位垮程。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条草,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头悍。出于空气动力学考虑辑愧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上归美嫡,当车速高于60km/h时崩,前进气格栅会自动关闭观,可以避免气流进入发动机舱形成乱流馁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鳖吴,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性悉默赶。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型肥疾,并带有远近光灯智能切换功能乘蜡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计徊雹,快速亮起露,缓速熄灭的设定很显档次棋剔。再往下看顽,闪电式日间行车灯市偿、大灯清洗访、代表着美系车传统风格的轮眉反光片涎纬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀愧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要码,亦或是造型需求闲断,感性的来说寇,可以视其为向着传统美系性能车致敬蘑。身处车内良灰寝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩矮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”杠阜肌。   ATS是一款后驱车篡拭结,并致力于将车身的前后配重比例设定为50糙:50偏唯皆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款订天踞,贯穿车体的俯冲式腰线弟疵江、短前悬寞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态共辅活。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上翁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响套殴。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备楷宦氦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)痴些。而在规格方面澎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性呸揩,前胎尺寸为225/40 R18纱猜叫,后胎尺寸则为255/35 R18谐匈,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力迫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统哩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致汕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角谋繁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色轮屁,至于设计师是否真有此意坚委,倒还真无从揣测忌募。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少痘尚,实际上邓掳磨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瓜鄙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部痘,由此带来了不错的视觉冲击感改,给后车以足够的心理压力丘逢,至少眼前的这个家伙一定不好对付窗需汝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蟹睛,至于3.6L V6车型何时会引进宦拈好,官方暂时还没有表态疆,而是否会有V系列性能车型的推出胜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定该。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满彤绷,虽然它是一款两厢车垂,但当时也没阻止消费者对它的热爱稀,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型募,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型乳,两厢车朗行也就顺势推出工辈,可上海大众并不为此满意唐抛副,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型拒未,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫璃峭,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额浦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型临滥极,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫迟乳,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜炕双呈,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的飞,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性呜纠计。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎税,这款引擎具有全铝轻量化的设计孔刑顾,对于减重以及散热都有进一步提升嘿帕,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统椿奠搂。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些绍感坞,参数上的差别却没有这些技术来的明显洞嘎。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱缺介微,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁掏,高尔夫在这里就比较有优势了恃把,采用了四连杆独立悬架物校刚。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5巷遣辜,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品扩,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的难线,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢兴绊嗡,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比琉拜魏,看看它的实力到底如何高敝浅。 定位及对手分析辽泄:瑞虎5定位高于瑞虎类,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5冻,定位要高于瑞虎车型坦抹,预售价在10~15万元左右缸,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元渡铃。定位的提升哩蕉比,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上门经,还有其更丰富的配置和技术含量等方面僻踞奠。 【左上恕魏:瑞虎5;右上溪材酚:哈弗H6;左下魂:全球鹰GX7;右下谢疾:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位涛匙乐,目前市面上的哈弗H6梆别科、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手娶汹杜。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低洪匡,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠姐怂靶,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键蓬垫嘿。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型评铜撵:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱起跑便。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何径踞寄?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来吭笨萄,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验宠。 三款车型具体型号及价格参见下表刑惋放: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显咀,GLI是其中相对惹眼的一个闭矛息,蜂窝状中网设计和GLI标识魏淬未,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来透。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微诞, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的俊翔屎。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外铣,另外两款车型都采用卤素光源劳讽邢。 车尾部三车间的区别更卸Α,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼趟碘,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理泥疾陇。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合颈,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎墩,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎头,侧重舒适性和耐用性偷僻。   内饰方面囱,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型卜。三款车无论是在方向盘培、排挡杆底座还是座椅上畅,都使用了不同颜色的缝线作为点缀搭头莆。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章剩:" "  奔驰S级在国内上市的时候檬糖退,奔驰就打出了“汽车发明者闻墒湘,再次发明汽车”玛,对于前半句险佬苯,你应该可以了解谜背,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑木镁。但是后半句是不是有些困惑呢票纽?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话凌蹲。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼拧哼,全球订单销量迅速上升该,国内订车也需要很长时间啡凄疚,基本上4S店里的展车一到位就被预定了骏位氖。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷还?除了进行试驾体验之外啦扭,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比蹲,相信看完这篇文章之后舱宏喝,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变碎。   之前爬盾家,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细嫡凑,如果你感兴趣可以点击图片阅读嫩吐惠。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L啦,属于入门级别车型溜废溜,排量为3.0T沃炯膜,售价区间为塑:124.8-141.8万元之间翔,只有两款车型可选品盖胚。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蓉奋杀,售价区间为179.1-204.8万元惨兰瓦,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了仕搓囱。   对于汽车厂家而言垃删菱,旗舰车型永远都是自己的“代言人”攻卉告,无论是从设计蔬、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现焚殴。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比棠闺情,并不是要面面俱到的去介绍串腔,如果这样的话下沃墒,几大篇也不会介绍全盼坎继。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外嫁辑乌,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比艾炭膳,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的挟某。   对于外观羡歉窟,依旧是那句话旦刚:仁者见仁访,智者见智年蓄,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了勉。奔驰S级总体还是体现这优雅大气荷镣卢,而奥迪则一直坚持这自己刚毅场频、冷峻的态度扯饺瓮。如果非要比拼的话歪烘攫,那么最能体现科技的还是大灯的设计睬令镶。如果没有奔驰的奋起直追荷桔,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪叹疮趁,但现在我想应该不会了剂哼,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼潦。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向度焦,所以从侧面看起来就更明显了五,奔驰依旧是将优雅做到极致动变,而奥迪A8L的车身线条并不明显媒激皮,前后比例也是十分协调泻簿,整体表现的是一种中性美锰势锑,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果懒顺。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说卧剃,最能体现出美好一面的就是细节的处理粗。比如痰次,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式思滔蒲,只有在R挡的时候才会开启伶锣冉,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果梯礁。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式经杏,当然这也没有异议物,但是和奔驰S级对比之后鸥帆,就能体现细节上的不足了炯,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去年逛。   本文导航团:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M奶、G忱环实、QX却仿、FX掇归绍、EX葛,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛匆,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现脊案戎,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX很兼解,趁着2013年的尾巴牛溯凹,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe仕缄抢。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些报,这一方面是出于减少空气阻力的考虑烂伞,提高车型动力究冲,一方面也使车身稳定性得以提高楼。2850mm的轴距虽然没有变化潞遁陶,但是空间分配上舞帅棋,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排誓谋。   前脸整体看上去十分圆润饱满膊揣,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力波山,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点氮坛盲,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸缄钨,L型大灯像两双飞翔的翅膀川乒泻,随着车子的启动边敲瞳,展翅上扬某。不过这款车的前脸上珐慷,我们并没有发现雾灯的身影嗅爱。   与前脸一样豪娜,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒疙擅,但是的确比一般概念上的跑车要长很多兴,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉氖疆梦,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力瑟。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来第鼻,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面库珊扦,博得了不少的关注斥。大家这么关注它肯定是有理由的哆,名图定位于索纳塔8代之下疟授、朗动之上汾午较,依靠丰富的配置侈邢、合理的空间和稳重的外观内饰按熬,实实在在地填补了中间的空缺两。据了解玩,名图上市后将会有8个车型橡,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型静?曝光北京现代名图详细配置)吻。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型负,1.8L自动DLX秽梁斗,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型蔷。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表讨码:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近尝,启辰R50X为8.28万哦艘,MG3 Xross的售价为8.47万元评。按照车型划分来说捂,启辰R50X属于紧凑型跨界车滤乱井,MG3 Xross属于小型跨界车耗渡。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势线当。但在外观方面慷儒,MG3 Xross比启辰更都市颧了、更适合年轻消费者设坚辩。   启辰R50X   外观方面惠,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板痰集,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架拆话。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm坟阮。由于增加外观套件犬,尺寸自然会比R50有所增加辟,不过也仅限于外观上豁鲍懒,轴距依旧为R50的2600mm粮捣并,同级车型中算是比较出色的数据建朗瓷。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版扦搜僚,那么应该并不难看出它们之间的区别所在挨幌骇。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上爬,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素猫。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素链嚼省。   侧面变化不大钒荣,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同恰。典型的跨界车必备配置行李架潍赫锰,是MG3-Xross不可或缺的一项配置钒,有了它的陪伴淘兔官,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想铂。看似设计复杂的尾灯文遁父,其实并没有让这款小车失去应有的简洁邻唤抖,也正是它的出现琴杜,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升坏罗狠。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芒佛岔:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中兑,虽然MG3 Xross的售价更高勺,但在配置上却没有太大优势傲。启辰R50X中装备的倒车雷达隧轻醚、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现盖锋掏。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性贝,同时对关注度和销量也有较大的影响磕乘辆。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一董脐,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况纶坞,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好鸡酣掳。另外蚕甜,天窗也是大家乐意看到的配置古吐蜗,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气弛。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致澈,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一瘦江技。三点式倒车雷达纤省,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用步埃,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置联,也让尾部的整体感表现更佳线。   本文导航碗啡:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车凑快?”每个人都会在心里问这个问题说叙。它是个新来的家伙氢,我们看到的却是一张似曾相识的面孔册傅。“这不就是3系的Coupe版本吗疆呜?”有人一语中的祟粱。故事讲到这里似乎就可以结束了妙修,但事情真的这么简单吗毒此?当然不保去坍。在真正去驾驶一辆宝马之前牢,我们无法给它下定论钱。于是问题变成了热庙欠:“4系是一辆什么样的车缴呛?”   几个小时前(11月12日晚)馈,4系刚刚在国内上市菏罕忍,售价59.6-73万元级鞭。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人陪结,但不管你是不是4系的潜在买家撮佳,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情匣簿。因此吗,我们为什么不暂且抛开一切杂念航,而单单去欣赏这辆车呢凌摧?   ●外观仟曹:若要欣赏鹤涂,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line团烘,中国官方名称435i 豪华设计套装靡既菊。仅从外观来看炼淬体,这台车并不能给人很强的视觉冲击力矗冻窗。原因很简单拱蛙李,它的确太像3系了酒惩巢。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位档舜:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此牟限,4系如此像3系(F30)涉瘫护,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系逗。大家难免会因此而看轻它怕,说它只不过是从3系分出来的车型罢了童露。再瞧瞧6系曹苦,虽然与5系和7系的关系不一般护缆哆,但它显然幸运得多僻。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地疼,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来伴,即便这辆车没有装备M套件瘸凳,少许运动的气息也能从这包围中显露出来逢那。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现卉,从这个角度看裳闷贿,再也没有人会说这是一台3系了泉晶,除非它在梦里见过F30的3系Coupe泼捅。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上良咕污,易成为人们眼球的聚焦点澈,有些喧宾夺主的意思骚。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果晶浮芭。不过轮胎的配备让人不免有些失望崎硅,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7讽板噬,对于435i这种动力配置来说皋,225mm的轮胎确实有些太窄了嫩筛。   从车头到车尾勿,你的心情会越来越好芯秘摄,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方嫂醒。细看尾灯造型脚扁,它更扁更犀利斑鸿,与3系有了细微的差别补,配合流畅的线条屁,再没有旁枝末节孩,给人赏心悦目的视觉享受枷及。   ●内饰吩朗芥:领导汰岸汕,我可以直接贴3系的文章链接进来吗渐钒? ? ?   4系的内饰应了那句老话猛搜:“以不变应万变”矾。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”爸哭。为什么这么说仓轮碴?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了棘墒。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散咸,如果真的会有人选择这款设计套装簧瞬,我只能说是萝卜白菜各有所爱了勃扮。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人价蓄心,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷猎,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及究白,不如回过头来看看那些被你所遗忘康亮,或从未关注过的豪华品牌辱。在它们身上控皖核,有你难以发现的豪华品质卧,也有能够让你折服的豪华配置痛媚埔,总之弯,在选车的过程中瞥琉疏,尽量不要做的太绝缆,因为买车不是跟着别人的感觉走猴,选到自己合适的才最重要凛鸵共。   《抉择》   选车是一项既磨练意志扯,又考验耐性的工作七圈污。往往在某一个时段有一丝懈瞪馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生份。网上车市最新推出的《抉择》栏目潍僧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题劝画,做出全面的分析与指导煽,以同级同价节、同价不同级等角度出发赐衬歌,全方位给您最全面的购车支持份芳。   X是一个颇具神秘感的字母赊,我们经尘尾俑可以在电影中看到这个字母的出现剿据操,往往能与这个字母挂钩的人物洗蜂,若不是什么超级英雄举毕,就一定是罪大恶极的反面人物度。在汽车界同样有着这样一个级别的车型驹,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂瘟。由于种种原因武蓖,这些汽车界的X-man无法全部到呈骸,而今天出场的这三位苛,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解礁。   两款日系一款美系稳酵南,这样的搭配或许有些欺负人锈脸及,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人猛泡拭,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况谢厩。作为ABB之外的豪华品牌稍为,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌阀,都在顶着巨大的压力在中国生存者呵违。当然锯滇,它们之间的生存状态可能有些并不相同纯翅跋,这与进入中国市场的时间彩、推广力度何相、价格等多方面因素都有这直接原因据片苯。SRX蜡赁却、RDX和RX喂抚媳,既是同时拥有X标签的SUV车型腿燎,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母叛匣,这样的巧合其实并不常见恕思凤,但名字的相近却并不能代表实力和销量渐胃泼。   日系车的细腻是广为流传的优良品质哀枷,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹柔达,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代丰,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏哆胸。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后灭仇效,将其取代的是刚中有柔绅挟,粗犷与细腻的结合体猜,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱氛脐暴。   本文导航班耪贫:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知悉,很多汽车厂商都为国人做出改变晴馈,纷纷推出加长版轿车涡蔡,大多数加长车型都得到了物超所值的回报旁趁。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵录。新车在天籁的基础上加长了135mm伺川,但它真的只有加长这么简单吗竭泵呢?显然不是表,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己垛。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型虎脾,新车定位要高于普通天籁耙、迈腾雅阁等车型惦菩。新车在现款天籁基础上研发的全新车型啊踩,与之前换汤不换药的公爵版相比哩投镀,全新车型有着非常大的改变删秘,它注重车内空间借碴,更注重后排的豪华感受蟹。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型踏,主要竞争对手为丰田皇冠吕铅躬、马自达929等车型戳祷偶。公爵自1960年以来共推出过10代车型哀湃。之后公爵被日产FUGA所取代联废,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出拧。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表乒:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上坑梧凭,新公爵版的车身长度完全领先于对手懈驰玛,并且在轴距方面努,全新公爵版也击败了其他金正对手衫。在车身尺寸方面粳弊,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度当急敝,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了镜伸。   新车的前保险杠经过了重新设计免,前进气格栅内部增加了镀铬装饰艾,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次仆。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰井妻,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车褂碱汲。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上锻圈让,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多祁许。但全新外观并没有显得笨拙悍额斤,相反侧面线条看上去更显硬朗缔鹅,同时还提升了豪华感分亩。17寸轮毂采用了全新造型尉口痊,做工和视觉效果都要优于普通版天籁狄。   同时新车的尾部也经过重新设计锋粒,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低使,让人心里觉得踏实老矾。四边形排气管镶嵌在后保险杠中谱厕赣,这也是日系豪华车惯用的设计手法尽井拳。如果说现款天籁的外观偏向大气运动土层杭,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅惊损。   本文导航邦隘募:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可保肯瞥,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心婆确递。不久前假,哈弗H6推出升级版容得跺,现代ix35也完成了小改款棚眠锑,今天我们就将这两台车拿出来比一比操泼,看看在汽车领域内睹休挨,中韩的差距是像国足那样不争气骏洁,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力搭景。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比安赁,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大浪,而且发动机的选择也更多揽,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少凭妒琼,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些歪。售价方面两车差别较大惜,这一点也一直是自主品牌的优势所在违,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右紊,而哈弗H6基本没有什么现金优惠幻萍伦。   外观尽千咳:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大悔罕稻,比较明显的是在车头地内、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识施日,另外在车头下部进气格栅尝壁毯、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理菠懦怕。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大姆瞎,不过因为仅有三款1.5T车型娄温冈,因此他并不是今天的主角圣。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型廖免:第八代索纳塔)轿胚,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型滤拾窝:全新胜达)先龟嫂,两者在ix35身上很好的结合在了一起湘,看起来既有轿车的美感甲,又不失SUV硬朗的气质娥傲。 外观配置对比瓶:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大略送,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元甫排疯,优惠后的成交价在15.84万元左右炔胎醋,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近奴虎维,因此我们拿出这两台车作对比娠坎溃。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富老枚乾,除了天窗埔,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能猫红巳,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备牡廷损。   车身颜色篡蒜编:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35寄: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多型费,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点尝贸,多了一个闪铜颜色的选择评。哈弗H6颜色也足够丰富拦撵汾,平日最常见的白哎、黑忱徽、灰镰朵惶、银都具备襄冕,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色翠,基本足够满足消费者对颜色的需求囱。   外观小结财吭:   外观方面我认为两辆车都很耐看骡胶量,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言埂哄歇,因此更显时尚默平遂、硬朗鼻。哈弗H6外观也很不错激,可以给人非常沉稳踏实的安全感票氮瘸,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版堆聘,外观就更不输给现代ix35了茂沸。更喜欢哪一款见仁见智饥防欺,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比昏檀。   >>>慎防购车陷阱桥,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV签桥?当然是因为它空间够大骑,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因懈陕时。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢猾奶肯?或者说什么样的MPV算好瘁僚?多大算大围忙奈?今天揪疟猴,我就从一个汽车网站编辑的角度姥,跟大家分享一下我的标准和看法歇拓队,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现填差。   在我看来莫掣墙,对于一款7座MPV来说蟹乾妮。大家应该首先关注它的乘坐空间础,特别是第三排乘客的乘坐空间洁。因为以我的经验憾架,7座车型中霜怕,第三排能够舒适乘坐的仅是少数葡。要不就是顶腿酣,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受费刷丢。所以在选车时胎建,这一点大家要尤为注意奇,否则第三排用不上伶莽,倒不如少花钱买辆5座车权,平时还不用拉着那么多空座椅耗油板。   第二个关注点是后备厢搐胯,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间握其侯。很多7座车型在展开第三排座椅时很,后备厢连放个包都费劲了潭硅。试想车里满满当当坐着六七个人的时候固,有可能一点行李都没有吗擂?所以这一点头,大家在选车的时候也要注意渡遁。   第三点是便利性屯鼻矾,这个除了日常的储物空间外须碉,还包括第二排上下车的便利性陷几、进入第三排的方便程度等无鹤。对于7座MPV车主来说校迫,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的脆骂皮。一般来说前排往往是孩子爸妈灌,而后两排则是父母和孩子玛,可以说是老的老甸耍、小的泄煜媸妗,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人纷奉默。   开头长了点甫什,主要是跟大家分享一些经验缉半欠,下面我们进入夏朗评测土辞慕,看看它的表现如何奇嘲嗽。按照刚才说的哇栖,我想先聊聊乘坐空间和储物空间柏京阀。至于外观貉、内饰皖、动力等抱陕,它们对于MPV来说属于非决定性的内容龟,我们稍后再谈抱些却。   ●乘坐空间荷鞠:7个人都能坐得舒服   如开头所说的梳窃疗,一辆7座MPV揽,前两排的空间肯定是没问题的车。比如我身高175cm具滦然,坐在前两排时头腿部空间都很充裕菲函。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm算踩希,靠背的角度也可以调整30°左右居。前者很重要练俺,可滑动的范围越大钱,和第三排相互迁就的能力也就越强遂跋拴。   从上面的体验来看胺诧奴,至少从腿部空间方面来讲硷,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客绅磕,而且进入第三排也并不是很困难夸咖爽。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何婚似。   夏朗的车身宽度达到了1904mm储炉媳,几乎领先于所有的同级别对手篇扛衫,所以相应的每,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的嗅氛亮。另外有一点大家很容易忽视的是皮及诬,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局谷淬林。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任爱乱乃,而较窄的第三排(受后轮吻策、后悬架影响)则只乘坐两人萌饲觅。   与夏朗相比椿畔呛,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式晚痘。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适辜啥弦,但空间本就不大的第三排还要挤三个人淡,满载时第三排的舒适性可以想象挽填,一定好不到哪去丘。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置攻,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口睛贾,而且五个座椅都是三点式安全带赣,都配有头枕限面,这也是其他车型都不能比拟的一点须炬。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅特,比如长辈腿脚不方便进第三排摹竿汤,那你大可以将儿童座椅装到第三排撩签,这个很多对手真没有哺。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立壬观马,到2013年11月新车上市滩,短短4年里古耪,观致汽车为世界带来了太多惊喜辣菇工,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿痘吗吾。新车迟迟不上市歌,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口澳鹃剃。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开糖叮史,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展崎极。是骡子是马算统败,终究得拉出来溜溜及燎,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品系镣铰,到底有没有想象中的那么优秀盖藕你?趁着这次的试驾活动蛇含,必须让各位清楚的了解真相虎剁钠。 ? ■ 见观致不谈奇瑞随息楷?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢娠欢?这是个很敏感的话题洼,却在任何一个场合都不得不提杏尼艾。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比态寸粳,而对于观致这个全新的汽车制造商而言拧铃,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入爱缮叮,而非决策权渗透虫,这个是一个需要十分明确的概念陋。   综合来说晴,您只需要知道浚柯娩:它是一家合资公司懂,也是一个中国品牌势郴,但是它的发展不受制于任何人赏, 并拥有独立的芍街丝、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员旅娶朝,制造的也是全新的幌力、面向国际化市场的高品质原创产品哩。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中赫惭,副董事长Volker Steinwascher石清仁苫姐放、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物并番隙,前者曾是大众集团高管钞伯措,后两者则是举世闻名的顶级设计师贾钠海。所以在观致3的外观造型上彤,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知溃蜂囤。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下蚊霓,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路芭,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品讨筹剿,车身尺寸潍旅、腰线的丰富程度等簧,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球算。如果一定要说有什么特点的话午,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙负。   不过碱,若是细细揣摩这款新车扳蜡悲,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异皇抱镁。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性吧,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思泡。而由法雷奥代工的前大灯汕笺纲,不仅在制造工艺上彰显大厂风范衡,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求匣聘,如果您愿意再多支付一些费用屑城灭,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯本、大灯自适应开启及清洗等配置猛。   除了前大灯内的LED转向灯之外姑裂堵,后视镜上同样布置了LED转向灯坟氖操,只是LED二极管贴片的间距有些过大俄轨,点亮之后似乎缺少那么点感觉隋哨财,而厂家的工程师也很认同我们的看法泻,表示会很快对这种设计进行改进补。而后视镜的特点是宽度很大地仍片,可视面积优秀诉锻波,并带有电加热功能牌。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称揩犊,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑啥姐,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素喝勿诽,无论是大灯潭阮、尾灯组布局奠敬,还是倒车雷达的探头布置等等售竟。而很多时候习绒,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的羡,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品府,设计师的固执被得到了采纳韭认。   有一个很好的例子来阐述这种情况脐,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本恫靛,在车尾使用单雾灯和单倒车灯唐,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的铆。用厂家工作人员的话来说吗佛,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生疮宽,必须成双豪癌镭,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准思换细:LED光源+导光条拣陛、双倒车灯动、双后雾灯惶憾,灯组的供应商仍为法雷奥雷。   尾灯组本身的效果相当漂亮孩,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体吠,但不得不承认的是己降,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少爆慑层。双边双出式排气管搭忙涩、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到前烫,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统挟盘。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配经泄极,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式熔毛马,前者搭配在1.6L自然吸气车型上蛊,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属托动。轮胎方面观致3也是十分的给力傅欣貉,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品戎饯麓,因此马牌就成为了唯一的选择矗境侥,对于消费者而言自然是件好事拒。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎靖戊茫,这款产品显然更注重驾驶舒适性粕炽趁,但规格上似乎不那么亲民敖旧纷,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5当落,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条轨,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了鹃踌。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中甲粪,虽然市面上可选择的车型非常多危饰,但是想要在其中选择出一款空间够大蓟菏翁,配置也不能太差的车型茸峡盛,着实有一番困难僚。近期我正在为选车而烦恼脚如,裸车预算在10万元上下衬,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多窟,所以对空间的需求比较大链,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上竟,今天默妈揩,我们就在这两者之间浆鹅窟,来一场空间的较量京苫。   飞度共有5款车型肃刮,售价区间在7.98万元至11.98万元之间薯,骊威共有8款车型怯,售价区间在8.58万元至11.72万元之间纽蹋碌。此次对比文章中鞋兼,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比菇,两者指导价分别为10.42万和10.58万钡,并且在上海都有一定幅度的优惠七法捂,实际售价两车差异不大矗戌。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观拈:飞度时尚运动论妻,骊威中规中矩判俱。   在外观造型上署,飞度外观饱满辖汉,硕大的前大灯送弊、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚勺沽寇,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)秀童匿,不过现款的外形并不显落伍评剧沏。骊威的前脸进行了重新设计童灰竭,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达宿撂袭,不过整体造型依然中规中矩惹攫抖。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面稍收,飞度长宽高三维尺寸分别为贺茹:3900×1695×1525mm互,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm青,轴距为2600mm担陋,从数据上看凑,骊威具有绝对的优势弓。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助溶,请继续看下文沁钱。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂算,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强挛芦。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎良扰,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎残泵伙,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力虏。另外酥防,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异饺抖集,飞度为前后盘式读硕商,而骊威为前盘后鼓怒。   骊威的尾部设计比飞度更显方正监刚,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用悉,对提高倒车的安全性也会有所帮助还汇。相比之下南朔,同价位的飞度没有此配置丘到,有些遗憾慨。两车都配备有沂湎撸控钥匙彭,飞度将叶В控按钮集成在两把钥匙上扛厩耗,而骊威的颐兀控器与钥匙相互独立畴棚,而且仅提供一个倚喾#控器短凄,不过两车都装备发动机电子防盗系统氰请。" "  现在出现了一个有意思的局面限,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车珊,而且还有像大众汽车那样马沛飞,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号骨,在大众汽车之后囊柿权,东风雪铁龙同样采取了这样的做法劫歼甭,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍拜很,同样起了一个人尽皆知的响亮名号钵遣。下面我们就来一起看一看这款车纪。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型焚门:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗惜歌灌?不得不说盼县壁,从外观上来讲踩搐,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了颓监壕,购买它的人们姐身,更多是在预算有限的情况下追求实用性瑞惺,谈不上什么审美喜好损痘谋。而全新爱丽舍的外观设计校,明显向前跨越了一大步撕。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人容撕猾,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人楔察痊。   全新爱丽舍的轴距为2652mm慷帅,在紧凑型入门级车里还是很有优势的捎。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来薄寺谭,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的且急悼。这很符合中国老百姓的用车需求划。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌省肝凹,注重舒适性朗,但行车噪音比较大宪。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启览靖,除此之外猎虐卜,车外再没有开启的地方凛,所以笔者觉得使用起来还是不够方便惕投屁。除此之外哪塑暮,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头猛们活,倒车影像这一配置在同级别中同样少见沃,属于全新爱丽舍的卖点所在劝赫。   本文导航嫩忌:" "  一直以来桓撅播,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型良、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉帕妻收。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用逝隙,但始终让人觉得有些激情不足锭窃,与犀利的外观不太相符隆冒。日前菊寸家,MG5带来了一款全新的1.5T发动机烘继煽,传动升级为6前速自动变速箱拆,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统貉捌,提升了该车型的整体素质矩。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型刑,在外观内饰方面变化并不是特别大浑降。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己丰危踢,新款MG5 1.5T也不例外榷。如果说红线彰显了运动气质怂劣,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些峡灯。   新款车的侧面造型与之前没有变化菊,作为强调运动的1.5T车型缅罢避,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果北酵敢。车尾的变化也不多嫉攻,远观基本上发现不了变化所在忻鸥磨。   本文导航咯蹈记:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手懒,而在中国市成哪舅铩,两者的竞争更是激烈室轻,A4L一直在销量上处于领先地位对怯室,但宝马必然不会轻易言败圣吻,所以我们看到了宝马316i的上市踏坦,其价格下探到30万以内沥碌,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的悍礁,豪华品牌皆猫范、售价30万内磋、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足敲纯,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣工醋薪。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型乱绘,还有手动与自动可芽ぁ,尽管我们不知道具体车型的销量数据翟,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的潞,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距庞,并且我们看到官方定价方面孤剁,316i进取型甚至还要便宜8000元噬,不管你是不是“壕”坦,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观芒墟:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说枪,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了龋,在大部分城市旅,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影仑裂,所以过多的点评话语我就不多说了擎,谁更好看都是自在人心的事辣凳襄。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心攫粟,但是小编还是要尽到自己的职责惦岔,必要的展示必须得有防了姓,下面就看看两车的车头正面大图对比皋土,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯臂墨倒,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯惶,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装涛文,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元娩睬水,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了射咆。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型牵敖,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm遂,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了次,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果翟,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位裙。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计闲,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了虐唐,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)露另,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了嚎地,不过这都是个人审美的问题了睬我汲,整体两车的外观设计还是在一个水准上稳逻纶。   轮毂上擎径,两款车作为车系入门版车型记赋钎,都使用了16寸轮毂柑竭,尺寸相比各自中高配车型是小了些搬,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎希闺风,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水项呸勒,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎肋啡,并且在胎面宽度上比316i更优锭舶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象孰,用一款中级车以较高的姿态切入市衬傥俊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头队,按部就班的推出了中级车GA5惰德、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型狡,而随着国内SUV市场的井喷委,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声淋恳。   好的产品才能抓住消费者票,为此广汽传祺也下足了功夫和努力醚。在今天试驾的这款GS5身上葛,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监立芳,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来铝蕊讹,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢吹艾?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念烷黄婪,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格瞥农单,看上去却十分洋气沉。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732醋、1854疟飘、1680毫米栋,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间管惠倘,这也是国人喜闻乐见的辆叮较。   车头的设计略显凶悍艾,设计师称设计思路来源于雪豹便携铂。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计忻厂碳,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人疤。前大灯采用了透镜式的设计付交,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯惊库逆,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的门,这个考虑绝对够实在仆。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强矫苏,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势饰,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果戎漂,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视袱韶。   在轮胎方面搞,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的逼,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎层素筐。轮毂的造型十分普通童练,只能说看上去很顺眼比较实用吧维。   尾部有一个明显的掀背设计哨荣晤,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉澈几。尾灯采用了主流的LDE设计闹龄汀,搭配大尺寸的高位刹车灯夏甸,不论是视觉效果还是警示作用都很出色呜瞪齐,辨识度也更高诡。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车骑扩尼?是豪华奢侈的奔驰S级粪,还是“上天入地”的路虎揽胜投号,亦或是驰骋四海的保时捷911商驼?对这一价位的车型来说匹,什么才是决定性的购买因素凤酚浮?是配置还是性能欣?车型对这一价位来说到底有多重要袄傲纳?要回答这些问题当然还需要专业的解答咸。今天畅,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车沙嘘,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级怀、屡创“加价传奇”的路虎揽胜澈案警,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版唾秸巢,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车辞。非土豪们苔江,退散~   由于有200万元这个限制悉狈如,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L填碌,刚刚上市的S级售价与揽胜持平啸,但市场有20万左右的加价墒雾,且并无现车耻拎。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型嗣,这款车终于摆脱加价缔,进入平价销售阶段膏癌,当然能否买到现车就看各位的运气了吞显廊。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版些瑰,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的鹿恢,但跑车的身份无疑是最拉风的其。   尺寸上实在没什么可比性赣烁喝,加长S级无疑是其中最占长度优势的侩,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短唯混抒,跟标轴S级还真有一拼警蕉,巨大的高度也傲视群雄焚粳吕,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势效菏。最后我想说的是咐,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了塑窃,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到前。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了安,公平起见还得排除车重因素灰瓦巍。别看S级一副身宽体胖的感觉懈旗巢,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下掇统昂,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者宫莽挪。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心行,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开失芹辆,别吓坏了后座的VIP青扁。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人冠搬侩,但也确实相当可观了蛾,不过由于这款引擎还是有一定年头的茨咆,其276kW的最大功率是三款车里最低的表。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎呵膳。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方失匠。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的物虱渺。不过写到这儿我很想问一句党胜,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史略,就能成就今天的丰功伟业烯矛,是这样吗冯哨航?就算这不是一个伪命题黎豌,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件盒乘。那么翘淑梧,历史能代表什么黄伤返?之前节项葱,我肤浅地认为擂窜取,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边艾勘嚏,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到弟兑弗,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时桶,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的羌。 ●何为中国专属激?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型衫搪嫌:S400L两款殴抢、S400L混合动力一款肚刊矮、S500L一款堕柏。相比世界范围内的S级苗,这些车型有三大特点跺昧:全部为长轴距版卸、全部为汽油车窜、S400L两款车型为中国专属筹佩。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长潘滩旦、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长彼第萍、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意乔,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机刚幻蜕。因此煌骨,中国专属的S400L与它们相比恳核超,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机淬。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关钎饲。我们已领略过S500L的魅力砂四黎,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版荡贝。   ●外型兄逝:更长肺、更宽恃蹿午、更高侮那,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位苟薯:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致钡督,尺寸上袖冗享,它比上一代车型更大虏味电,轴距则保持不变项陵胆。从数据上看缔,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴杳图佟,但落实到实际的视觉效果按,我想没有人觉察出几十毫米的区别掏。相反玫妒斡,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大翅、霸气很多蹲脐窍。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个撼社楞,根据车辆配置的不同妊,全车使用的LED数量有所不同妇。我们不知道具体车型的LED数量蓖肪,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的触岔兜,它足够惊人鸥祟。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场混茶骑、中国市晨诘防隆,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蔷静。对于中国人来说山,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发毛,中国人将有更多合适的车型可以选择萍。同时境需,市场竞争日趋激烈仕饲忻,汽车售价降低境赐、经销商服务更好桑。   作为目前全系的入门级车型洁,S400L尊贵型的配置必然处于劣势敦滇。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受朗纳牟,但实用性配置的减少将直接影响日常使用踩倡奔。对于S级来说室坍侍,无钥匙进入功能十分重要廓且,没有它闭丧陷,许多车主会无法接受徽对圃。   如许多人看到的一样必哼侗,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子感。在奔驰车上赂,总有许多你也许永远也发现不了的配置酚摔秆,它们中许多都与安全相关挛涧曙。比如S级全系标配的自适应制动灯揩,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度滩,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳锻绷寄。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故绅俗恫。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题臂长绰,什么是MPV车型裂恫困?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影胆,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念敬习,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车秃。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型挞,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断某隆相,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型枫赐九。是MPV灰勃摔?是轿车鸡浪猎?还是旅行车达详曹?这看起来确实是个很有难度的课题贺推,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题鞍汉。   当然这次大家不用只听我的一面之词壁势玫,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论但,而且他们一个是马自达5车主靠,另一个是沃尔沃V60的准车主提驳悉,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比竭黄,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型腥镣耙。   首先登场的是胡正暘氦赏,大家一定不陌生寥澳,他是我们汽车之家评测团队的成员搁沏,今年27岁冒偷,算是个文艺小青年皇,热爱生活鄙牟父,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来乌摊瘸,刚刚新婚不久谈,正是对未来充满希望与热情的时候衰。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动歌继挡,如果家中添丁的话记潭屑,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标莫钩。   杰德测试车刚刚来到编辑部境,胡正暘就迫不及待的去体验了羚十外,据他所说妥,看到杰德的第一眼就已经爱上它了俗独献,属于一见钟情联刑奶。另外从外形线条以及车身尺寸来看入如,杰德都和V60差不多虏奖,是辆旅行版轿车的样子敲渺。   当然外形只是一方面俺薪纪,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间问添,特别是第三排座椅官手渭。实际体验了一下扮,将第二排座椅滑动到最前面的位置侗,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量迪,头部也有四指空间诧沧擂。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单廖山绊,之前的文章中我们也有过介绍垃,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法吨蠢呸。   更多精彩视频禾枷,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下丸浩寸,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间衅汉烩,表现基本上与V60相当沉,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱逛奢。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况纶缝荡,在放倒第三排座椅的情况下甸把,用同样的一些物品存放来对比揭,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些妥罕损,而如果使用上第三排座椅矫溶,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了惧浮。   胡正暘对于杰德的看法隘连:   首先杰德样子很好看净沪稼,够时尚虚稳,年轻人都会喜欢柔焕哄。另外哗亢,它虽然看起来和V60旅行车差不多大誓磺相,但是内部空间利用率更高死,实际空间体验也让人很满意哇,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间镐,这点非常不错能币碌,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题拔草。   不过它有个问题池,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了害妓,只适合短途出行暮,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了哩涸,如果需要经常外出长途旅行的话邓察泰,5座版车型更合适粱乒靖。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV丁,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间铺。近期故红,2014款雷克萨斯GX400推出市炒濉,作为小改款车型啼甜坞,此次推出的新车在外观方面做了改动兼逢,同时在配置上也有一定程度的提升杏采,动力则保持不变褐芳瑟,售价方面与老款车型保持一致床,提升了新车的整体竞争能力毯。下面跟随我们一起来详细解读这款车型适悸。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307平剧、308臂磺、408尖姬漂,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售奢,现在又来个301哇,不要说是消费者码惜肥,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙颁。这就是紧凑型车市承概怠,国内汽车厂商竞争最激烈的区域熄。东风标致301矛头直指桑塔纳经、捷达和昕锐酒僳,我闻到了火药味丧乳。   11月19日上市八嘿,预计售价9-11万父雹,与雪铁龙爱丽舍同平台匿贝奠,只有1.6L一个排量炽瑰抖,变速箱有5速手动和4速自动可选割。以上这些是东风标致301的一些基本资料林,厂商对这款车的市场表现寄予厚望仙侧,因此从很早开始便陆续放出各种消息铺马,以增加关注度泻。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同庐虫,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版棚,为全系顶配纽湘叭。咱们从标致301的身世说起粹脊迁,先把头绪给理清了处赂。   ● 东风标致301是辆什么车踩?   听到301这个名字乓是,大家都能知道竟地,这是标致的“3系列”埃,但307蝗、308听过履伯,301却是第一次听说队。其实301的身份一点儿也不神秘毋喝,大家都记得富康吧森?富康是雪铁龙ZX淳犀,后来在中国改款改名句即,叫爱丽舍鞭掠凉。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”芳甫瘫,这是它的第二代产品呻闹,而301郴,就是标致版本的全新爱丽舍喊堂,它们全都是一家人佩固蛔。   对于大陆市场来说笑贰,标致301是张新面孔校贯缴,其实早在去年底它便已在土耳其上市屏剐犯,之后陆续在阿尔及利亚苛抨、俄罗斯等许多国家上市呛。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产妻,同时茧,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等妙无报。它将被销售至世界各地袄,成为一款全球化的车型纫媒描。   ●外观设计少了些法国人的浪漫并排汉,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多脱础痪,标致301的外观乍看上去没有什么特点蓬法。你可以猜到这款车的定位了禽锨,30岁上下赂拱、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它层尝捅。   其实301长得有那么一点像508多,这是很正常的蜂鄙烫,毕竟出自一家门卑迪抱。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通虎挺辜。要让更多人接受吉,太个性肯定是不行的桥,所以这个设计思路挺好词摩蚊,也应该挺对中国人的胃口股局俯,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型毙。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蹦、捷达成、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm卷微鲜,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些快捻掠。不过它的备胎又回归了185mm蔬茶,而且卤僻肝,可能是出于成本控制等原因胯伪,备胎使用了不同品牌的轮胎唇类屠。   我个人不太喜欢标致301的尾部护沮,总感觉哪里别扭氮捐,也许将来出个两厢版会更好看氦猩。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少帅篱,而且中高配车型都有详取,比对手厚道丁。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足耻天颧,温度适中浪,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地擂胜,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡逞,他们不仅发明了西餐餐具德:叉子晨烂爬,还孕育了诸多跑车品牌康娥,比如韩敢镰:玛莎拉蒂铜蛙播。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车新袒,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车扁:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)旅。   ●外观归裁:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车裸随,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级艰、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色铜锹,它们都是标准的行政级豪华车彭粱,有着一副不苟言笑的严肃表情粮摩,外观线条规整催贝补,那种气场让人敬畏撤灰黎。   而玛莎拉蒂总裁则不然忌郎芒,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别方,但气质却截然相反任。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计鹊邓喝,标志性的大嘴咄咄逼人狗,意大利人对于设计确实有自己的卓见离些湾。   如果将总裁与同级别对手放在一起写联,它无疑是最夸张屋鲁瑰、最具美感的北剔。这的确也与细分定位有关系龚,奥迪A8滩、宝马7系这些德系豪华车都以低调苹叮、沉稳为不变的设计主线势劣粮,更多的在表达权利巷,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感克捌盾。而意大利人则不然胺话吹,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识狮,即便是这样一款行政豪华轿车叹熟,依旧坚持了张扬的风格烈扛。   这是我第一次见到新总裁的实车阶,它确实比老款要漂亮麻,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤馅替,而新款前脸带来的侵略性更具气质并。   车尾相比车头略显内敛痴扁,双边四出的排气管成为了最大亮点含挺竣。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主辱炭,聊及为何选择总裁时喂屯模,他满脸诚意的跟我说宪:“好看!跟找女人一样坝搬,好看眯爬。”“呵呵诬丛,好吧粪。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着蔫酪,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳霖,卡钳由Brembo提供短绊,颜色理论上是可以进行选装的迟篇铃。轮胎为倍耐力P ZERO系列久阔补,前轮尺寸为245/40 R20衅痰,后轮尺寸为285/35 R20焚凛。   ●内饰迹隶仙:运动豪华是主格调   置身车内剿菏,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅鲍跑秃,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计迫敬,显得有些过于保守了齿铂,不过各项做工相比老款车型有一定的提升鸵春,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方搜推。   方向盘直径略大垢捍,背面配有尺寸硕大的金属拨片虏,手感很棒柬。导航系统为Garmin酶,7英寸液晶屏尺寸不算大檬浪,中规中矩般。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中骋柯请,已经很少遇到长相令人深刻疚,而且相当满意的车了残。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高痉颂,价格低颅脓扭,与同级别车型竞争性价比十分突出殊。但在长相一直不怎么给力埂滦。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线券,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了搽会吩。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准澎,不走伪高端路线的致尚XT滇深,其动感的造型非常独特谷。在我看来携项险,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确篓谱,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蹬察,购车群体越发的年轻化讨法。   说他年轻麓、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来廊停。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连甫删剐,这只是时尚的一部分赣冗揉。   前包围的造型充满了视觉张力烫哦差,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大扇撂崔,雾灯框处还配备了镀铬装饰条际,显得非常动感社魏。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表涸罢奸。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致境托,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传泌尸,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO纫赌傲,这也是在向合资品牌看齐迹蒜腾。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利户娟,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调罕赖。而在车身尺寸上仆薯轰,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格窘洞,长宽高分别为4425×1815×1485毫米频艇,与他同级别的对手相比有着明显的优势秀噶氯。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是奖,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎愤趟,多幅轮毂造型则走的是时尚路线搅。   致尚XT的尾部同样不乏亮点炮闻,上窄下宽的造型十分饱满灯读狄,而且显得更加稳重动痞。尾灯的造型修长风,且正好与车头灯遥相呼应嚎,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念拖,动感瓦馆、年轻筐幻。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置滴茧,虽然仅有三款车型配备此装置鞭炒疏,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现沫鞍,想必也是极为厚道的墩烦。" "  [汽车之家专业评测] 各位好辫厂,我是汽车之家刘涛旱凭,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威搐,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道哨袱弦:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”备佳某。时隔一年后的2009年抠比醛,我成了新君威2.4L旗舰版的车主党,选择它的原因烩,用三个关键因素涵盖誓讲刺:“外观内饰漂亮弓玲、静音好爬欣汲、配置高”簧。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威凹,作为老款车的车主热率染,带着期许信,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙诺奢,有了下面的车评睹蓖透。   注释赁戳:为了方便大家阅读幻娜氖,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型泥水,描述为“新君威”乃。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受沃裙旁,以下各个环节的评价用满分十分制筛,做点评雀蔽屯。   评分标准睦老墒:   及格舅沪南:6分   表现尚可洗胜豪:7分   表现优秀亮降完:8-9分   表现完美仁:10分   外观漏:先天胚子好颅,改改更“时髦”   改进评分皇:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时姆诗弘,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计嘲虑凹,应用到了现实量产的车型中班垦。在当时鹅钠,245mm的胎宽价、18英寸的轮圈应用到一款中级车上辞膳扭,毫无疑问是走在了对手的前面侣标。这种先入为主绰,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅矾,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蹦并垒,说君威有一副“好相貌”楞椽,我想没人会投反对票偶。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势任筏凰,18寸的大轮圈不仅保留恳饱链,而且换成了密辐条设计人,前格栅的修饰矩铆管,在视觉上显得更为立体惯蛾,但就我个人而言更喜欢老款妮衅,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”腥档澜。俗话说“7分先天埠,3分后天”漆秦划,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐瓢河狮,应对国人对“时髦灯具”的要求沥幢,新款车型前头灯增加了蓝色光圈蔷妹块,坦率讲瓣钨判,不是我喜欢的风格闪谐,如果换成一辆科迈罗干驶,我想我会投赞成票弄溺。后尾灯哼卑携,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管春硷缸,视觉效果不错轰垂,灯源亮度不刺眼校测,亮起时不会让后车问候“家人”付。   内装那娘砂:对不足进行了优化寒错,细节仍留有遗憾   改进评分茎骂:7分   我必须要承认茫,我是一个对细节做工异常挑剔的人率木。从2009年到2013年伴纱鳞,新君威经历了至少两次改款升级晴,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题饰傅轻,仍未得到改进皮。强迫症对于细节的不足蛋驶,只需一眼就记在心里愧歪牵,每天上车看到就会不舒服逝拴返。尤其是晶,新君威的前排仪表台与座椅之间苔舒沽,留给司机的跨腿空间并不大趴,当你磕到膝盖外侧时技,你会嘬着牙花子瓷扰,蹦几个“脏字”祟涩。   聊完了不满杏逝,我再说说好的地方课。日常上下车避抗,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置悲加需,我的09款君威开了4年跑了5万公里炉啃,座椅的“敏感”部位擒刀,已被我蹂躏的起皮紊礁、掉渣圃侥户,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱承绿,视觉上显得极为邋遢趟霸貉。此问题吠,在新款君威上得到了明显的改善阀墒省,侧翼立起的角度变屑缟洹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像年,但此问题我跟厂商确认过敬滔碾,确实为真皮)案年垮,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料笔。凭此一项跨肖,拉开车门的印象分就能加不少磁币蔡。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分襄,我的老款君威在二手车出售时勉窃胆,就因为座椅皮面老化的问题溪,被“扣分”滩伟矛。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计希抢,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局豌,好了许多雾蚕。8英寸挝鬼、带有触摸功能的中央显示屏嘎乡,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰箔腺稿,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后俺芬寺,在实际操作时显得华而不实诲绦五。多数情况下要调节温度妻贿揣,只能用手指去“抹”凄步际,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差口垫侥,并且无任何的震动回馈提示孝袍,行驶中操作不够人性化病垦。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)棉罗,相比老款的旋钮控制寄,视觉上科技感更强凡按秆。实际操作时巧,对于手指滑动位移的识别能力响应较差署凳。尽管支持手写功能旅倒,但表面手写板的面积很泻浮,如果手指较为粗壮邪档,表面面积不足以支持对手写区域的要求首澎感。索性促操盘,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作舶。   小贴士挂参:针对上述功能的操作“鸡肋”尺,我向厂商做过咨询滑必糠。对方最终给出的结论是矮,此功能在研发初期检超霉,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估拐,停留在几年前划土。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求锋抗喝,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”扦桥斥。   仪表盘上的这块儿液晶屏附掣,支持多种信息切换查阅埠单,视觉效果自然更时尚缔,也符合当下的硬件的升级进化潮流惶岁拆。但茧,仅就我个人而言括石佛,我认为任何一项技术的进步与应用无彪,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的舌辛匈。新君威的仪表液晶屏在常规模式下伟,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求类辉艾,所以仪表盘的车速指针痊然,在爬升时有明显的滞后和顿挫感协,当你想从正常模式切换至电台模式时搭,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题浚,时间大约在2秒左右匈哪。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式炔跋敬,因为系统的升级环,所以导航从路径开始到定位确认导航皋,逻辑上相比老款车型填溜屠,要合理很多画啡凤。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑痛霸,被彻底改进魔溶。提个建议夯杆力,新款对于路径导航的语音提升邯兽妙,在路径判断时妮,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时班何,如果将“请在下一个路口右转的话术”卢凑懈,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利愁架碎。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响坊,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响寺输嫌。整体效果沽,高音有提升供抢累,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次靡。以往那种“嘣呲逃、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现鲁复灯,无法在这套BOSE音响上找到莫继。" "  亚洲土豪们最爱买什么车琅微?加长版!与其给那些改装厂提供生意飞勉藩,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车砷拎度。近日祷,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L魂冷,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上那,这款车就要正式发布了号畴哆,海外售价14万英镑起狄,约合人民币138万癸。国内250万以内应该是不要想了冲茄僧,土豪们还等什么妮疯菊,赶紧再加价20万下手吧K芰成纭(注释湍:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型射星手,外观上并无过多区别拔,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表透鹿衬:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的队,因为用三个字就能总结砰斤毕:没区别甲配。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版核咀。除了实实在在的空间优势冀柯庐,那种与众不同的气势也是重要因素之一焦芹,这种毫无区别的外观姐,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们峡兢。   英国人果然内(men)秀(sao)率施马,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱芬稿平。揽胜L果断砍掉后排中间座椅煞乔,改造成了两个相对独立的乘坐区域蝗浪,原本的中间座椅则变身中控台师,提供了空调虫、多媒体撵此剔、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键掠捻,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车董。动力和传动系统方面光违奢,揽胜L应该和现款揽胜完全相同托细。   总结衡词繁:路虎揽胜L目前仅计划在中国帛扔、中东地区和北美市场推出突规,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定嫁茧斜。另外绒朗校,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型呜,预计广州车展发布蜜。土豪们继续准备银子吧蛔。 免责声明潍矮筹:本文仅代表作者个人观点栓牧,与环球网无关碍辆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实郸,对本文以及其中全部或者部分内容夺、文字的真实性识抠羡、完整性蹄飞菲、及时性本站不作任何保证或承诺窘,请读者仅作参考吕,并请自行核实相关内容糠善靛。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候酸,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相翻灭撼,那就是新一代天籁·公爵巾。早在2008年6月搞陇,东风日产就推出了天籁·公爵奔斑,它的外观麓疯、配置均有别于天籁其余版本谦贩驼,更加高端大气上档次蓖仟。也许它不是最走量的版本潞堂赌,但绝对是天籁系列的一面旗帜我。在让大家久等逾半年后理,新一代天籁·公爵终于露面琼糖凸,我们也第一时间对其进行了实拍怜眉屏。据悉汞堆逢,它将在11月举行的广州车展上正式亮相叛案糙。 『注怀奋熟:为方便大家阅读愁排,文中天籁·公爵简称公爵版缓么,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日伸,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测悄评,时而艳阳高照恋迫,时而大雨倾盆热,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点袜赂陋,与身旁碧绿的草地相得益彰郝龚蚕。我盯着它看了许久淮,心里盘算着既杉:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来蹄嗓浆?   嗯刊,画下草图之前得好好思考这个问题彼,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心浮。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错情,唯独看起来太眼熟硼叉,对旗舰来说这可不是好事火朵,在A6L甚至A4L面前馅俄,A8需要更多长者般的自信幻藏挟。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸圈玻:六边形进气格栅面积比以前大了不少雇褪,而且线条硬朗到接近于矩形寺,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体沫,从前脸横贯而过但彻脆,再加上全新的矩阵式LED大灯欢评,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧梳。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊隶舷秘,它是A8这次改款最重要的升级之一纶垫,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现栏懊。以前大灯为例嘎,分为远光啦逗妒、近光镶洁氓、转向/示宽这三组茂函,所有光源都由LED组成颊挡,通过与摄像头视抨归、夜视系统割敛届、导航系统等部件的协作尽贬太,可以实现几项很有趣的功能绿窖:   在Auto挡位开启远光灯被,一旦摄像头探测到对向驶来车辆浚,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置梧,瞬间关闭部分独立的LED灯体榔猫,会车结束后惰,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态贤芜底。在整个会车过程中仇理嘲,对向车辆的位置一直不被照亮荷,而其余位置能保持远光照明状态际赂谩,既不妨碍对方驾驶员视线嵌嘿,也不影响自己观察前方路况弛,相当智能棱镰。   当夜视系统探测到行人时酚,LED灯会连续快速闪烁三下荆,对行人起警示作用汲穗,如果夜视系统探测到牛郝财、羊之类的大型动物额匪,LED灯则不会闪烁褐聘街,避免对动物造成惊吓嚷。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测平痉肆,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整行盼。另外它的转向灯采用动态效果涵,灯光朝着转向的方向滚动点亮亥,类似LED广告屏幕里滚动的字幕羌品,据说这种设计能更吸引肉眼注意力碴顽,提高安全性粗。   遗憾的是试驾活动只在白天进行涤,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现提,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料剁峡唉,有些来自室内的模拟演示蒋,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下亭侵,看看这些功能的实际效果到底如何玛棱。   跟前脸的改进相比陛车,车尾变化幅度要小得多湍较完,主要集中在尾灯部分犬良损,线条更加瘦长女梗巳、扁平扰蝗那,视觉效果更干练鲸藩兜。除了那个“A8”标识妓纤,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思卸淌,看上去还那么年轻运动嫌捷纳,缺少沉稳气息颠脆策。再打开车门一看举疲抢,我明白了效,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车陌轨镰,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型词蔑,使用了和路虎卫士相同的发动机骄颗,配备了六速手自一体变速箱河龋端,以及许多高端的配置久吠。让这款车有了很多吸引人的地方违渡秒,但通过试驾料,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感辟暖寝。很多设计还不是很成熟橇绍熄,尽管这样韦,这款配备了柴油发动机的SUV蒜姐肝,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现潜惟,依旧在同级别具有很强的竞争力猜芍赴。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升儒壬蔽,尤其是大灯组的设计弹齿怂,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入褪,都比老款看着更有质感涣仁。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯笛,对于主动安全性和外观效果的提升都不小强酚。此外半还,中网的设计很有层次感稠,运用了一些镀铬饰条赡,也让这款车的前脸显得更大方顿集道。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀侩,钣金工艺还有待提高蹬。   车身侧面造型亮点不多舅,线条还算比较和谐吧虫册,亮银的行李架比较好看寒绰,但实际用途不大宛。车窗所占的侧面比重较刑佟,稍有点显得失重躺哎冯。四个车轮显得很粗犷示,轮胎品牌是玛吉斯贺蜗,成本并不是很高罚,这组轮胎胎面有四道宽沟设计存涉驹,注重排水性能呻,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差郡。   车尾的造型比较臃肿江氖牟,相比车头来说厕汇饯,造型并不是很美观叹喷,尾灯的轮廓没有什么美感可言诚,轮廓显得比较生硬便。车尾下包围外观设计的不算太成熟控华,驭胜使用了三点式倒车雷达丁,在实际的体验中郊灵,探头反应速度稍有些滞后甭伟,给驾驶者的观察带来一定的不便沃澳勾,不能及时的估计车尾与障碍物的距离衰。   本文导航半:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今委宝,已经跨越了整整40年强。在这期间胖刚斑,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代疯?当这款全新君威GS出现在你面前耽溃掳,这个数字就已经不再重要隘醛克。每当我们回顾历史界冗,终究也是为了更好的感受当下床,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史丹樊刃,的确也不太容易考究默冻秃,所以话不多说笛缝灰,马上进入主题蹋哨绷。   君威GS是别克君威的高性能版本沥钙,作为其最明显的身份特征浮寺辖,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留廷,攻击性十足的设计让人印象深刻瘁吝。全新的直瀑式镀铬中网更有质感凭擎滩,采用盾形设计秘,显得非常紧凑尚冗岁。大灯部分全系新增了日间行车灯共甭嘲,整体造型与普通版君威一致导票泄,仅在内部细节上有些许不同岗完。   车身长度健微、高度比老款略有增加肺艾犁,宽度和轴距均未改变丢。侧面线条也是延续了之前的设计碑,十足的运动紧凑风格强姬饭。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份晾蔡黎,十分醒目补。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂浚晌纹,配备普利司通的泰然者运动型轮胎翠清尺。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形豹鼻,更显紧凑炔。LED尾灯为全系标配反悉祈,灯罩经过熏黑处理陶轮,提升运动感侥。作为动力更强劲的运动版车型抽灭屡,方形排气口比普通版的圆形更加时尚赤,同时也满足了更大排气量的需求博飘。   本文导航冒犬:" "  近日洼识,奔驰MLC的效果图再次被曝光烽,奔驰MLC由新一代ML的平台打造退究和,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计韦,融入了轿车的设计元素冠。据此前的消息飘性,该款车有望2015年推出鲤踢炬。 奔驰ML   从最新的效果图来看诉,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿授,拥有相似的大灯造型萝,以及下保险杠的设计先。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈航。此番设计目标很明确观,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手甲取。   动力方面也来自新款ML疯敌,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW撂,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW杰考算,峰值扭矩400Nm安,编者猜测未来MLC将会延续该动力撂。不过仓镭汾,MLC未来还将推出AMG版本淘虐鲁。 责任编辑魂香:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年拇念,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新拒,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心躲颓欠,然而对于消费者来说翁醛,可选择性太多也未必是件好事裙称。许多车型的定位都非常接近十,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格芹,那么它们到底谁更运动薯纶裸,谁更适合日常驾驶帘蓄,谁的性价比更高呢赣奋糜?今天我们就站在消费者的角度来分析分析夏匙。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看膛撑,马自达CX-5在价格上具有一定优势普,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蛋,其它车型在20.78-25.28万之间架。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万虱,价格适中片,而且动力和配置都很不错脑褥粟。反观翼虎桂岭北,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样快首怀,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万泄啡,但翼虎胜在配置丰富糜停、动力强劲瀑萎倦。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定牛碱梯。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万萄谈,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色硷翘,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比腥采千。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压记,这听上去有点意思收委,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话毁,那么结果显而易见烯白派,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势精慕,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米懂瘫手,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹肺墟逆。然而消费者大可放心桂琶,CX-5的动力也绝对称不上弱篡弹伶,尤其是市区行驶羔到,它的整体表现很轻盈仁卜埃,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性沁拓,没有涡轮发力时的突兀感充谩恒,这让它驾驶起来更为轻松茧。   无独有偶瓤惹日,两款车都采用了6AT变速箱咆戚荆,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点屉力,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣翱涎虹。可惜的是蔷皆,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片汞冉。另外脊,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现呈,常规的形式很容易操作裴,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡鞍,并不易于操作森芭。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想瘟镶囱,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距嘶涪兔,与翼虎也有将近3米的差距悲秘。当然这一成绩肯定有客观因素的影响谭妥蚂,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎褐碱,希望厂家日后能够针对这方面有所改进蹬描。   油耗向来是日系车的优势所在丹诬,CX-5的发动机压缩比高达13:1莲亭家,并且装备了i-stop启停系统抡,这让它的节油表现比较突出睫。在气温32℃几酬渡、全程空调块、车载一人的情况下戮莽,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试集推,其中经历了畅通和拥堵等路况趣掏,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km突。同样路况下群,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右熟韧,尤其在开空调的状态下行朝,翼虎的油耗表现实在令人担忧凛毖蹄,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显广始。   作为一款城市SUV镶岗绣,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当付陆,都采用了多片离合器式中央差速器五耽肺,并带有四轮电子辅助制动拇饶添,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困凸。从我们之前的测试来看舶还,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显碴,所以脱困相对轻松一些背。不过在这里我们要告诫广大消费者惧刮脸,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统评其翁,但两者的定位都是城市SUV线揣,越野并不是它们的强项靖讨。   除了动力和四驱性能这些硬性指标叭碗,油门踏板的脚感交赊辆、方向盘的转向手感搂、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要薯,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的幢南攀。值得肯定的是滴,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手讼钝徊,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准侨劲斧。然而相比之下烙,CX-5的整体感觉更加轻盈帽拐,它开起来并不像SUV罗,车头的反应更快磁猎拷,油门踏板的调校也更加线性邻,而翼虎整体感觉更加沉稳封棚,底盘扎实点夏,但或许是由于整备质量更重的原因帘雇嫌,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显四仆。   就驾驶方面而言歧,CX-5给人的整体感觉是动力够用屯、油门线性澎史、操控性出色谷,可以用“好开”来形容撂陛仆。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情磷彪,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感辫壳亥,但翼虎的发动机输出并不线性房辩,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度傻晚归。另外隶孝,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉补舷趣,加速度功、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显形锻,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车奈童库。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑枚犁、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质始辞妮,放眼整个市尘铡,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见桐,基本上5个手指头就能数过来购面,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者容次。   有关于新款E级外观蒲幂抵、内饰及空间方面的介绍纶监,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 朔。在我的这篇文章中发,主要关注E260L动力方面的表现慌剐傲。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机盾考嫂,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW饭摹天,最大扭矩则达到了310N.m娃。虽然排量并不大驼查,但是通过加大增压值人,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手祥岗。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用湍,对于这款变速箱瓷桔,我想大家已经很熟悉了嫩唤省。只是我想再说一次裳示,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型玛锚叉,但在日常驾驶过程中嚼舰,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子粒。大多数情况下温和奋距俺、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验氓。   只有在深踩油门的情况下遣寞任,E260L才会爆发出他凶悍的一面嫉棋。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情陪莎线。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话假悲,你也可以说他动力输出不够平顺匿。   一直以来褐扑,我都极为中意E级的悬挂调校拖吞,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心簿竭。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感睡掇。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候朗砷,我挺惊讶的妮,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布碳昧,想不到这么快就即将在国内正式上市销售违舍遣。可是仔细一想炊,也很难怪宝马会这么着急烙,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”墩,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品荒扁。据悉措绦蚀,宝马4系Coupe将在11月12日上市乳尘陶,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影彤摆梦。(注涩加:为方便大家阅读趣舍嘿,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车挤,在你初见时阀,很难相信自己会喜欢上他歪蛙。因为你花痴于帅气拉风的外观班椭,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动广哗,那么他的表现自然不会入你法眼瑞唬。但时间久了编,你发现再帅的外表也会看腻贯寥,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷寡,放松不下滴。这时妥褥,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看洼、运动但不难受的座驾擒靛。而伊比飒旅行版就是这样的一款车炒懊驮,除此之外舞,他还是一台很顾家的车膝悸。   没错乾蹄,他没有特别帅气的外表矢,没有特别强悍的动力筛氖龚,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识微弛,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻盎沛刹。下面图龚,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解都了狸。   ●车头造型犀利痛关、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙局,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌坛市虽,定位低于大众街驰。现如今虎,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产警,而伊比飒便与POLO出自相同平台坤慰。因此在车长等诸多细节上瓮,两者都十分类似特。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型违屑瑞。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长浅、1.693米的宽度湿娟,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大臣梢苏,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车密浓,这点确实让我感到吃惊桐皆,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一翁估。可以肯定的是竟屋际,你无须对他的实用性产生怀疑噬瀑。   你有没有发现瞧,他的日间行车灯盲禄,很像同集团的老大哥奥迪A8嵌泉?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份奋刚。但毕竟抗,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂朵,他的目光也需要这样嚣张鹊。   从车侧过渡到车尾疟裸,顿时觉得爬检,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蔑冷姑,从凶狠瞬间变成温顺沏。我揣测不出设计师如此分裂的思路缝广,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品节幸。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎图电,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力吵委币,而在我们的制动测试中阀,他的表现也确实不负众望铆弟奔。我写这段话的时候汇,一名同事从我身后经过说了一句啊考:“哎娥,这轮毂挺漂亮的”伪测雌。确实想费县,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话贾,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名侵,在我看来另外两位应该是300SL和964段凑。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100虎,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间履德瓮,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机剑嘶。   直到1949年处,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功李。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时烁斡昧,速度竟达到每小时 132 英里蔫,不仅完成了试车勾,还一不小心成了世界上最快的量产车型扩。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type色篙玩,正当捷豹稳步发展的时候懒,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线口尼,给捷豹带来了高达300万英镑的损失操。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺茸,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中填补诡,英国国宝揉?人类想象力的结晶聘阿?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美齐,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷颁甜,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他细艘迪。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type惠霜,正当捷豹稳步发展的时候孰,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线灿牧尘,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身态吐卜,自内而外散发出优雅迷人的气质嗜,在这份自信与优雅之中可司碗,还蕴含着极强的力量感块。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典景,但是很难复制E-Type带给人们的震撼绥。   作为E-Type在21世纪的继任者涎丁昂,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感曹誓嘶,他更是一台纯粹的运动机器卿玛倡,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代趣耍。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信绥储千,刚刚我试驾的是一台量产车衬。即便是用再前卫的眼光去审视接,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型撩,不过现实就摆在我的面前环坚,它的的确确是一台量产车棵,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车崇。所以快叔建,还是让我们先合隆下巴泪霜嫁、收起惊讶伴,一同来了解一下这个叫XL1的家伙粹。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年谎顷田,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念逝。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发矢蛔侗,而等待总是值得的踞歉,十年之后的今天惊谋,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1每傻绩。   ● 外观痉玩踌:旨在降低风阻   关于XL1的外观径虐魄,你很难用“科幻”以外的词语去形容它傻瘸,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球炯,他们的心中只有一个目标守离,创造一个前所未有的风阻系数——0.189惟汾,而你对XL1外观的种种惊讶与不解惟祷骄,也皆源于此骄比。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm块,轴距也只有2224mm闯撵,如果用世俗的眼观去衡量纷虹顾,它甚至比一台大众POLO还要猩谆砂椤,不过也正是因此坝凶,它才做到了POLO永远也做不到的佛混,所以还是让我们放下那些固有的评判标准匡,看看XL1到底带来了一次怎样的革命免妨。   出于降低风阻考虑输,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低段贾阔,面对这样的设计晴,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入提冲豆,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案钳,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”糠舱授。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮呢,大众XL1的目的只有一个邦,那就是降低风阻孪沁。而为了达到这一目的斜维鸥,传统的外后视镜已经被摄像机所取代半,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像荡,不过相比于传统的外后视镜惜,如何掌控与后车的距离是个问题盒楔酸。   ● 结构勃:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想母镁勉,除了完美的空气动力学设计外程苛,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用耻绰钉。作为一台重量仅为795千克的车型棘蒜扁,XL1使用了大量的碳纤维复合材料秒且,约占车辆总重的21.3%天锑漓,除此之外拳痘戊,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理趟。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾栏卵,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶芪选,复古而粗犷的外形可百,彪悍的身姿赋,经典的圆形头灯苦堑但,这些都是我选择它的理由棘桓。那么在我稍作白日梦之后律,请各位看官赶紧打断我的妄想痛箔,拉回到现实里硼亥,假如我的预算仅仅有二十几万的话肖,那么好了降缆,牧马人买不成唐理,自由客或许能让我望梅止渴卿境。同样复古的外形垫呢矫,依旧是个好选择扛熊。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品炔,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话侩,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀汇。单就车头来说燎呕,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子究思。简单中又透露着经典的味道殊。另外眉菲,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条亮陆嚎,突出了力量感胖显味,Jeep的家族风格立马突显厢瑟挨。   车的侧面造型同样如此风格藉,走向笔直么,简单饱满校。当然不能仅仅介绍外观设计立矩奖,作为一款SUV画,各种越野能力的参数自然也是大家关心的刹烤。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°令胶拿,离地间隙205mm核弘丘,应对一般的越野路面足够了隧绩畔。   车尾的设计十分简洁黄毙熊,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条复曹,小巧又十分有力量感颊铺。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃鸽匡形,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看片蔡响。从总体上看旱松据,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似撑。   本文导航瑞概:" "  国人自古就有一种“侠”之情节寺,而“侠”自古就有不同定义栋扮仙,“言必行妊,行必果铆抨参,己诺必诚错汝,不爱其躯怯慑,赴士之阨困耐,千里诵义者也谓之侠”汗桥。他的形象亦正亦邪佳,游走于主流与非主流之间自成一派牛。随着近年来守酚酥,国内越来越多的人们团锭,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时被,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势素库,开始在国内市场发力腊。其中嗡彩偶,路虎全新一代揽胜运动版屁盒萎,向无数消费者展现了一种精神蟹闭,一种称为“无畏无惧”的侠之精神苫扔。   路虎全新一代揽胜运动版蚕,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概嘛弟红,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调淌,它的独立特性被设计师完全释放寿梳。如今酮,这款至今为止速度最快肉蓄残、相应最迅速鲁涡脚、反映最敏捷的全新路虎栖盘,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪黑,冲入国内汽车市城鹈,夕阳下一人一车衰,古道中春,说的是情义无价弥绣乔。谁人不为它心动促埔?路虎全新一代揽胜运动版不鬼陶,驶入我们心中!   65年来桔泛糖,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者绥炊淑,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”赏。如今堡檄,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版徘,再次席卷世界些甜第,那完美的车身比例勤,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌犯雾。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为厘:4850mm*1983mm*1780mm酞处肯,前后轴距2923mm啊。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹彻仆,3.0 V6 SC汽油版HSL怠、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版窟现、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴鳞萌埂,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型想洁。   姿态万千的路虎揽胜运动版秤穆,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度骸,无拘无束的气橙渡椤,气宇轩昂的出尘之表川,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹胁。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒辫,厚重的前脸篇午倒,配合后倾式格栅设计酸,更突显了它的自信铰。发动机盖上两条凌线刚强有力颗鞘氰,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹捎存。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情亮屎村,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体逃同。   车身侧面线条的风度也极不平凡悔掳,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮邦崩瘸,带有亮黑色指状套件的、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口褥,装有亮黑色装饰边的后视镜谩,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致胖垫。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂叉蔬,这些铝合金结构的轮毂分为掣掂:19英寸5辐式铝合金轮毂伎觅挎、20英寸5辐式铝合金轮毂呢老、21英寸5辐式铝合金轮毂渭吞忙、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂剃涵荡、22英寸5辐式铝合金轮毂鹃鲍,无论您选择其中任何一款范,它都可以陪您乘风破浪滩度咕。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐膜,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联钾,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中赴,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯刊,整个车尾看似简单却极不简单低惕。   本文导航脊:" "  1998年怂俄藐,广州本田成立氏岭,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁驹孰翻,而时光推移奋,今年9月12日究,2014款第九代雅阁在中国正式登陆去疽江。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户塘略松。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁橇聚,我们今天将穿越时空东,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型殴。它虽然是日版右舵车型颊节虹,但3.3L/100km的平均油耗诬女、双电机电动CVT年矾、大容量锂电池圣狡、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧祈,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭逛嗡。   外观更加原汁原味芜摩诧:说到原汁原味抗肋敖,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本剔堡探。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同瑟揭,更运动价促翰。混动蓝色特征掸秒:作为混动车型落,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标寺蹬昏。   在下保险杠处罕茎碳,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻按帕坟。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节仟,混动雅阁同样采用全LED大灯设计秒呢。混动轮毂吝:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志浩谈。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎躲哭偏,为节能更尽一份力读籍牟。   本文导航弗桐登:" "  就在前两周检,我的同事刚从上海归来仑狼财,当时就是为了试驾上海大众的朗行屁某玛,而在不久后的今天梦旅筷,我来到了大理蓉,依然是试驾一款来自上海大众的新车府恢,虽然我与我的同事地域不同吮,但对于这两款车而言丁雹相,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来菲杠,我不得不从朗逸说起深码辅,由于现如今大众亩院罚块化的产品研发非裙床,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品翰,朗逸鼻氯嚼、朗行以及今天的主角朗境亦是如此净,它们的关系算是孪生兄弟祟懈,反正我是这么理解的匠撬。   目前朗境的广告已经全线铺开敝括匿,消费者的关注度也很高拌堤,虽然我个人比较抵触暮芽停块化的产物(感觉个性不足)垢杠,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑诞福俩,其次在10多万的紧凑级车里粪亲,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了葡。所以销量方面自然也很喜人皆,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息挫,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台江泉。   从英文名来看顷逢,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版黔,朗行的英文则是Gran Lavida廓廊韦,其实如果从相似度上来比较卞逗纱,朗境与朗行更加接近视淮场,因为它们均属两厢车酗伶虑。我想对于这样一款车来说俗恒,大家都不会有什么陌生感饭硅,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍卯,如果你曾经错过了朗行的试驾文章郝,我在上面也为你准备了延伸阅读坍嘉夺,可以先行了解一下猫。   说实话糯坟级,朗逸敦沫、朗行敦尉牛、朗境三兄弟如果给我的都是正脸烫赏,让我来区分一下敌,估计我也需要片刻的停顿蜕,因为它们实在太像了!就朗境而言椽胁,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条笔梅,并将内部更换为蜂窝状造型桑颊,包围下部使用了黑色塑料睛欢管,并加入跨级风格的银色护板贰岁许,此外前雾灯变成了圆形急,以上就是全部它的特征了粗便。   既然定位于跨界车滑逃巫,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙对桨房,同时为了更加配合Cross风格及呐,车顶还加装了行李架讨洁混,车门下方增加了黑色与银色的侧裙赏帆,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识跨勿锹。粗犷的风格也体现在轮毂上喝,样式上很难用语言准确的描述出来姆想,总之很复杂风蓄蔡,其采用了抛光与黑色漆的双重处理念矢,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)溉图仟。   尾部的变化几乎与前部一致躲婚,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法藩富蛋,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理迸拇,说实话就车尾而言祟箔逛,我感觉朗境比朗行好看了不少心烩。其它方面再无不同辰届澜,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的熬采,转向灯浅、倒车灯吹帮、刹车灯还都是卤素的洞屑。   本文导航钝霸:" "  SUV在国内发展是方兴未艾酶,所以无论是合资拣雹倒、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣破烁。今天的购车主角是一位40岁左右的女性轰,白领阶层鞍,夫妻年收入有50万元左右炼建,有房览,老公有车脑哩孔。实际上参赤,女主角目前也有一部老速腾车纤挝拢,开了已经7年准备换一台豪华SUV苹剔室。这位女车主喜欢玩倒,追求年轻蒋坚,注重外形融,并兼顾户外督沮特,不喜欢纯越野车型公,而购买价位瞄准了40-50万元领域科讹。所以我们直接选择了宝马X3哄洞,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较帛酣侈。   为了公平竞争餐砰,我们选择的车型如下委,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 滤签碱、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型沛别、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 佰,三车的价格虽然有些区别危屯告,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠锌,所以三车实际购买价格差异较小塑讳洁。   对比项目一朝: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的朽愤,特别是女性享同赴,希望自己能买到一款好看的汽车齿句,就如同提包还有衣服一样班墒遂,特别是成熟女性谴,尽管喜欢标新立异洗非耙,但也更愿意接受时尚动感的类型幂。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸厕刺焕,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯抄虱缓,相比以往方头方脑的设计裴哄轨,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少牟魔。更让人动心的是惩痕然,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素隘锭蔬,同时形象也不乏干练紧凑蔡马捞。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润伴玫,线条流畅臼婆鳖,稳重而且动感每,因此吸引了不少消费者托。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性囊毯,但2013款并非全无变化柏,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计炕苟,此外还有大灯形状到惫、前后保险杠碎晴、尾灯敢糕岛、排气管方面都作做了一些细节上的调整狈替,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些屉膜亨。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计萄捷悼,锋利的腰线仁奴,近乎方形的前后车灯蠕礁梢,甚至连轮眉的造型都是方的老潭噶,虽然它是一部纯粹的城市SUV苔,却似乎在它身上找不到什么曲线渐,因此在奔驰车型中也算是有个性的锯司局。对于女性而言那量,可能奔驰GLK风格过于硬朗了斑忌。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面繁戚迸,三车都不约而同配备了氙气大灯奢,区别就是何,宝马X3采用了远近光分离设计险凶堤,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体壬。另外沸精菱,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能枫夸。另外为,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯楔肝,而宝马X3大部分车型则无此装备操。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面纶乒,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心将编,都50万元的车型始,自然都是配备比较好的轮胎品牌嘎咳苯,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的胺狠愤,这些方面倒也不用纠结珊轮。另外需要说明的是力,宝马X3是没有备胎的酸,因为他采用了防爆轮胎详色警,可以零胎压低速行驶一段距离梯,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎私。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大泵庆惰,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹点卜,所以基本打成平手四炉。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型卿供苔,从两款车型的厂商指导价来看槽管,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略烁庆,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)参,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一灸。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计纬婪口:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”侈,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要拓什篓,这一点奔腾X80的确做到了小。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念酸,X造型的前脸具有很强的立体感肪锈,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚嘉虐底。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息吻,尽管这种感受也仅能停留在视觉上骇免,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用剃姑偶。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升佃肺巷,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线猩。轮廓清晰的六边形进气格栅阀沥,中网上三辐式的金属饰条处朗,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度携麓诡,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式舷蝎。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度暇,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计撑靶,只要消费者能欣然接受棱负醛,似乎一切也都无可非议呛。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面篮蠢不,除宽度相同外枯抬陋,X80的长昏队埂、高及轴距均占有绝对优势糙,反映到辆车的侧面造型上鄙舜,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形床垫舞,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态屯十。两车的尾部都采用