> 写在文前琅哩庙:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年脯傅豢,英国品牌的表现令人忧心忡忡亢。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌建镜浮,它们目前都散落在世界各处侯屏,有的受到追捧有的则走向终点桃福。即使获得成功的英国品牌僧贩陪,它们仍为自己贴上的“德国标签”掣灯、“印度标签”的身份感到忧虑湾,毕竟武,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除跨办。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造怕末缝,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革饯、原木的袅袅余香煌笨叭,这种气味只属于宾利叮摩哪、劳斯莱斯们彭琅,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严泡唾佃,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头哀。    从业这么多年堕纷俗,我写过的顶级车型总值超过了3亿元酚聊,从没有一辆能让我动了收入囊中之心购并蠕,囊中羞涩遥不可及自然很重要截牢趴,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦让层惨。我认为一辆好车磷,应该让驾驶者舒服瑟、安静女、惬意的完成从A点到B点的旅程炕矢沸,那么多动辄千万的超级跑车速度很快秀钙谴,却实现不了我小小的梦拉笛靡。我一直认为蔼畦,真正的贵族堡速,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极董显,即便妥协仍然能坚守初心狼赂辖。此话适合改变自己的GT Speed刊车伎,你知道吗氰?世上最难的事情就是超越自己扛拧,GT Speed做到了 第风。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义僧刷锌,当你启动它时平寿,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态靡。   >> 外观陵署:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身叔船坝,作为宾利目前最为畅销的车型晶衬,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”赫霜刮。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级钦环。但是侠,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配镀,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节弥花。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者衬,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动磕铣。当然灯,大部分“土豪”车主也不在乎欺,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成焕滩磐。    外观提升不是GT Speed的精髓履赁皆,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品姓笨,动力枪缴发、刚性疯、减重上的工作任重道远咕顾凛。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg肩,仅有2.3吨挥粪撤,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重管。不要小看这350kg汹苍,几乎是一台V8发动机的重量翰诽。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件柯补,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂汤些衫、多连杆后悬挂和防倾杆等梢腥。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色戒瘫,分别是Burnt Orange(橘)哭、Sequin Blue(蓝)刺、Excreme Sliver(银)潦。为了凸显GT Speed的特殊完哼,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)讨闺范。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选隆。宾利工作人员表示瞳号,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故书,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加检荤顺,尤其是在中国等兴新市场更是突出镁圃成,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩工。    你知道胖子多么努力吗耽?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时琴常,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形茧。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超姜离嫩。那些把高性能作为卖点的品牌鸡迷,现在宾利也有资格和你们一较高下稀撼。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸铣诲,与GT W12车型尺寸几乎保持一致贤仿里,其尺寸为(mm)集麓分:长4806辛澄、宽2227腥、高1394隆栖徘,轴距为2746mm侵藐。我知道秀葱,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距肖溅,为了让你做到心中有数躺盛哆,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来饶腔。与竞争对手相比霞凤晒,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先片。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑谜,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车协,哪怕国内的环境日趋恶劣觅病,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值斡。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成篓疵,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭辑惜,整个过程大约需要22秒橡怖婆。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间去熄,从而避免占用后备厢大部分的空间辽。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘坝,它的排气声浪在我听来低沉浑厚视趴窃,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感禽蒜,没有法拉利暴躁视须,缺点恐怕是不高调迟担。不信你点击上方视频听听视频里声音卿接灯。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结请刻: 作为欧陆GT的性能旗舰可驶,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角饲能退,不仔细研究根本发现不了它的区别夏际。虽然外观变化之处并不算多黎唬视,但是对于轻量化咀挥催、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性嘛添。" "   7月21日酶筐钢,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)览仍。其中丰田致炫战胜福特嘉年华履、北汽E150彤,成为第一期家用空间王冠军美金叉。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威借苫。它们会有怎样的空间表现膝,不如一起来见证寄。 本期内容开始前偶忙,先来看看第一期文章中网友们的评论吧袖没寥: 好了促霓齿,正式开始第二期内容肃揪队。不过简单说几句湃,为了没看过第一期的网友们辨踢世:    你可能会发现让汉,随着岁月流逝密、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭摔淖,也当起了小爸爸许芥雾。恰此时庐矗祷,他们对车的选择可能也有了新的取向腔龋,空间大敞氮、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素诗文欺。    基于此径,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题丰。从一家三口的角度去衡量一款车的空间萎,让大家对车辆的实用性有个较全面卡氦舜、正确的认识揩饺德。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测檀、模拟一家三口郊游的情景实测士、细节空间的展示赔、实体娃娃的数据测量四个环节进行却。   话不多说贪慕,有请今天的选手哗,登撑啤! 第一环节碾螺:堆放整理箱蛾,能放多少放多少    由于很多厂商庭屏、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升结蜕枚,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时皮管那,也会帮你量化一下车到底能装多少升陡催,所以上图我们也给出了每个箱子的升数姥。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号孔辜,并加以不同颜色区分勺奇步,目的是给你呈现最直观的感受墨猾。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据痹,仅供大家感受一下既。今天我们拿箱子说话逻,看看它们这种数据到底能装多少箱子便赌。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下羌寂喂:由于时间关系露腊,我们这次只借到了骊威的低配版权,后排座椅不能按上图这样按比例放倒肩侥没,但高配版的骊威有这一功能卜。 首先出场的是骊威碴钒:    状态一妻彪:单纯的后备厢空间 状态二嚼癌佳:放倒后排座椅后的空间 状态三呢夏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评疽恃: 骊威一如我们所想的那样姐屉,空间的确是其一大卖点篮膏堵。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时存爬,小伙伴们都惊叹了!骊威呕篓,实力不凡驮。   其次出场的是致炫楞:    状态一邢:单纯的后备厢空间 状态二人匡:放倒后排座椅后的空间 状态三清顾涤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评踌栓: 就如文章开头介绍致炫时所说蔚品,空间衰让、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点且。通过这一环节放整理箱的测试料,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得素涸敢。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积剃太:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一滔:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二蹈峡:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三谱:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结晾假孺: 通过摆箱子的实战滴美,以及上面表格数据的对比孙,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利攀群。而致炫与骊威差距也并不是太大剐,可见其空间不可小瞧偿茂颓。接下来又有哪些好玩儿环节里脱妊?而两车又会有怎样的表现呢囊?请继续往下看挠骡。" "   今年5月梨菇晨,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶精竟?9挡无用坎?自由光深度试驾报告》)壁确。当时珐,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测土锋。    6月入粹,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)校斑。不过3.2L版的离地间隙纪、接近角隋联辅、离去角顾帕、通过角等数据都比2.4L版强悍不少髓松。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别末?    几天前妹,我和赵璞插粳、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市奇,这车还行不行徐愤?    我们的第一站捷俩,魔都上海椿水。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消焚。在经历了噩梦般的改签梳想炒、等待讲、登机冯吕、继续等待之后卢捣回,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间使曹坪。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿蒜掳:“游遍世界各地耽费,开尽天下好车维。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑绘途茫。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方暮,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的融酒枚,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多涪茅。在此我可以不吹牛X的告诉大家梧,我在纽北环实际驾驶过碗对剐。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑惶,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI凰,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型侧。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮拢,在国内也非常抢手迪。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升吩就檄,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障叼蔑范。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变抖伺坚,基本保留了GTI所有特征十碧。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升倪俱计,在舒适配置上也更加的平民化俏忿。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整钙,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件卿腑啸,例如两边的侧裙以及尾翼等璃巾,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的掀材鲍。但低调的外观也有自己独有的设计元素腺勉社,例如车头处GTI特有的红色的拉线吵木,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标辨,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中沪擅瞳。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性剔苏,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm疥献。另外卿戚,新车的LED尾灯造型也很有特色土硼。海外版GTI提供了红色床、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择抢鲁,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现轮眯,但国产后或许可以与国内的消费见面顺硅蛙。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少沃幻,我把它们大概分成两类食酚淡:靠谱的和不靠谱的羡。不靠谱的原因很多保,有些续航里程太短奶屠队,上车就开始为电量担心;有些性能太差衡贪,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比亭饺,几十万买个两门小车拾涕鸥,真当我们都是土豪吗泥蓉?   不靠谱的理由千千万维授纳,靠谱的标准则大致相同斜淀。续航里程不能太短成垒技,加速不能太慢肠,最好还有些实用性赁旁,价钱不贵就更好了拧挡。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了妨,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车虽品。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平斜,拿汽油车举例的话谱,90%以上都算得上靠谱淖。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说挟茸猜,能达到及格水平的车型却不算多豌嘛头。我们的这辆测试车是2012款的蒙舅,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型拭。还好时隔两年教,e6的动力系统并没有发生大变化冕搐,只是外形和配置有小小的调整衰慕涕。   续航里程部:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧浇赫钦,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群括帛棠。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车脚,这其实只是理论值挛赡常,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱绵勉燃,实际用车时很难达到韩。夏天空调勉辣牟、冬天暖风戈、高速快了库催脸、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程琅墟赴。   这种电动车只是日常通勤还可以怀,但稍微有些想法胁嘲们,想去见个朋友矗酗衫、买个菜下撕惹,心里就得犯嘀咕葛。这种心中总有事悬着的感觉很难受薪,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多刨坪秘。   由于时间原因摊巫扒,我们只能简单测试一下e6的续航能力慕。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里豹,其中高速路况三分之二堪,城市路况三分之一贡叹。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来羌诲,我们的行程其实就是三段懊普,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)无锚,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)溯播抚,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)裴。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)筏疟诫,显示续航里程320公里谜。完成第一段高速路程时(43公里)圭镰嫉,电池余量82%(耗电17%)寂藐,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)朵距,电池余量63%(耗电19%)牢诚,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)使较,电池余量45%(耗电18%)漆,续航里程134公里(减少61公里)形。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点妇惰仑:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右井和,比如第一段高速行驶瑰繁,续航里程减了59公里瑟彭,而实际行驶了43公里弹,二者大概是0.7倍的关系浑碉,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话哥,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近非募,拥堵路况似乎还更费电一些筏热。" "  近两年履豆,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮逻实显,很多大厂都推出了自己的纯电动车告,先不说比亚迪这些纯自主品牌瓢美变,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车轿。今天嵌,我们就提到了之诺这个品牌势催嚎,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌虎拣肛,主打高端闪,并且未来也是只进行纯电动车的研发拓抱,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌桥。今天陆玩砷,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E录妈,下面我们就对这款车型做一次体验贺韩。   之诺1E只租不卖辟腐妻,租赁价格为郊暴铅:日租金为400元/天巧,长租(3年期)为7400元/月塑唤,现在消费者就可以对这款车进行租赁乐浩。   租赁价格包含拌:车辆上牌弥辈、充电盒安装(7.5小时充满)吝苦檄、保险刨渤、每6个月一次定期检查保养面嗅、车辆维修吗蛔怖,7天24小时道路救援汰跋沪、拖车以及备用车辆等善。   之诺1E是基于宝马X1平台打造世婪,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计败,但车身整体还是能看出宝马X1的影子陷荣。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计湍,虽然亮点不是很多瘸,但至少可以与宝马X1拉开一点距离欢池,树立之诺自身品牌的辨识度捷抽。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系巩,辨识度极高卑。 既然是同平台打造奠狸,那么轴距和宝马X1也是相同的途视。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎拒,尺寸为225/50 R17从,这款轮胎最主要是为了节能考虑寺。   本文导航   分享到席:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉嵌,它是南京依维柯生产的车型短戌惺,隶属于跃进品牌旗下戌臼,是一款定位中高端的轻卡产品板僳。该车是在2013年1月首次发布的舱秽,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)捎烫撮,为用户提供了更多的备选车型猛口叔。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现撵伐。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)谐害。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域宫许,宝马向来不走寻常路蹈横,旗下的SUV并非越野硬汉砍半势,而是更加注重公路操控性统霉趟,所以在外形上也有着自己的独到见解夺。Coupe原本只是轿跑车的特征辛嘶麓,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上笨笔侣。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后仿蔷酗,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上镣浆。在这种背景之下坊,X4应运而生嚎蹦。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验颇妓朗,宝马对于X4的设计便更加得心应手锨狗。从车身尺寸来看修,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化淳勉。然而实际感受上物啥,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力瞧。它们的关系就如同X6和X5磺潍身,一个张扬极踌锚、一个低调蠕抱宠。要想烁铝樱酷陌踢?X4很在行筐把。   这辆X4的外观加入了大量M套件暴翠,进一步凸显了它的运动风格驰恢狸。夸张的前后包围降低了视觉重心对,但也在一定程度上影响了接近角和离去角慑忍。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢卉抚?所以懦,接近角甩溶市、离去角这些数据对于X4来说拔吗,根本不重要佩砂。   和X6一样翻卜思,性感的臀部是X4最迷人的地方滴诚。如果从车尾来看雄,X4确实比X3运动了不少樊,高挑的腰线稼褂、厚重的尾部都能给人很强的力量感镜沽霖。对于35i来说暇忌苯,单边双出的尾排着实有些低调椭。尾灯的造型是典型的宝马风格舍,造型简单担镜、大气贤,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升廖妈裸。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮能,前245mm井棠、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性溶拎充。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)苏陷峰,这是一款综合静音变畅窘、舒适年餐赊、操控于一体的轮胎斗。在我看来经达纤,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎飞慷呻,似乎更为合适汹。" "  原标题封逛:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前帘倘丰,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)昏逃蟹,该车除了外观造型犀利牟、内饰豪华稻、配置丰富之外缉,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样场馁牡。作为一款以年轻踩笛墓、时尚为主旋律的产品旧,NX开起来的感受如何谓氖氰,今天我就为大家正式揭秘俯。(注遂交具:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称集寞午,如NX范、ES比、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍抗嫡冗:   NX车型的外观内饰设计风格桃譬,在之前的文章中我已做了详细介绍沮,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品寸卷。从实车给人的感觉来看睫电,它的确做到了这点馅,不少人见到它的第一反应就是坚:恩傲井僧,这车挺个性官盆剔、挺漂亮翰拐李。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅绘,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计藏,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度吼焙躺。此外接,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯惨袖獭,进一步提升了科技感菲。不过它并非全系标配歌,在入门级车型上近光灯依旧是LED和郊,远光灯为卤素灯泡尺寞。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧獯迮拧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV搓颓识,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3侈、宝马X1做直接竞争俯,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV桔修,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证圈垒。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES扮募晚、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格盟。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚凇,其中一款为17英寸膊誓锈,另两款为18英寸硷碎抬。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂鸡,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎鞘推,在国内的售价大约1700元/条肌。   车尾线条与前脸相呼应楞滦叮,造型犀利其,棱角分明宠,以凸显整车年轻龚逆、运动化的产品定位落扩。同时椭,尾灯设计十分用心手馁绕,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果坝冉献,特意在接缝处增加了一小块LED和怂山。   内饰方面吧,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造琅,同时用料保持了该品牌一贯的高水准遂麓拷,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用其丁,大幅提升了车内的豪华氛围忙。   据雷克萨斯厂商人员介绍绢,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏谜媚疽,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统炽镁,它的使用方法类似于电脑的触模板邓汕,并带有震动回馈功能蓄未敛。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用隶摄防。此外拍论,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统毫诬,我们咨询厂商工作人员痉,这配置会不会引入中国蹦撩,对方并没有给出明确答复位柒。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适够,作为家族中的新进成员泡卤潭,NX的表现自然也不会差浦奢梧。为了符合它运动化的定位橡伴,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强笆,使之在激烈驾驶时能有更好的表现勿惜。此外NX空间方面的表现也同样令人满意萌屉勿。   在海外阀,NX提供了全景天窗坞泊俩、普通天窗和无天窗三种版本的车型需,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃恍宿,采光效果很好钦食瓮,但无法开启厦。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用闻校,采用的是外开式设计量镐百。可以确定的是涡渡祥,上述两种版本的天窗都将引入中国扯桨察,至于无天窗版车型是否会引进鸡辽,暂不清楚士。" "  [汽车之家专业评测] 2006年埃,马自达CX-7在海外推出;2009年撅传趟,2.5L两驱车型引入国内古裤诡,售价28.8万;2010年吹粳,增配的小改款车型上市熟,售价29.08万菱时擞,同时宣布国产意向;2012年县,海外CX-7停产;2014年谢水,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道肚,等它国产的人此时已经老了四岁了喉。   从以进口的身份引入国内少,到正式国产经历了四年左右的时间浑梧,在这四年中进口CX-7销量并不好烤绘备,一方面是当时市场不成熟涣,后期竞品丛生将其埋没了蕊漂祈。另一方面原因也在其本身梧磁,比如定价高弛疲思、2.5L发动机动力孱弱等等休隧,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍梨怀惺,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统抖。在测试之前拷啼,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点罐抡让?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm朵,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm顺辜睡,搭配6挡手自一体变速箱京顾。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机涟弥方,只不过调校要比CX-7上的更为激进部耐皮。即便如此凳,我们仍旧对它的动力表现有所期盼公想。   油门的设定比较灵敏剐,起步和加速初段都还比较轻盈匪铺拳,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线对墩郴,而不至于拖沓尽,一切都显得易于掌握寒缺茶。变速箱和发动机配合的是那么默契郊,总能在恰当的时机选择到合适的挡位殿,只是在极拥堵的道路上蠕动时察,1挡与2挡的切换有点闯动而已氰,问题不大脓。   转向和悬架的设定偏向运动兽陆陇,采用机械液压助力的转向系统比较重父涵,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣套牧。悬架没有“忽悠”的表现惟,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息钉诬附,车内乘员经城桑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”驼苦。悬架后段偏硬端栖豹,在弯道中并没有明显的侧倾嘛叮孔,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去兢颇。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错椿乐回,动力供给够积极诽甩,表现不错荤,驾驶感觉非常轻松聘按,动力的跟进也很是及时氰帛。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)持。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm腹漆,但实际感受发力点基本在3000rpm左右帅禄骂,而且不是那种喷涌般的迸发仑珊畏,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已拦,给人相对内向保守的错觉胸。   CX-7更擅长的是中途加速揭,比如从60公里/小时开始锈,遗憾的是想让它发挥全部并不容易统,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓噬,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限北紊,这几天这种沮丧感时常出现设夯。不过也正是这个中段加速的特点寇哺,使得它在行进中完成超车显得轻而易举毒峨教,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右弦,稍踩油门就奔向3000rpm秽,便能得到很好的响应袄,仅有极为短暂的降挡迟疑井盖被,随后就催逼出了足够的扭矩挨袖。简而言之穗怪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的脖抠额,容易上手江晴盗,各方面的表现也都算令人满意麓喇拓。   中高速行驶中一切都能变得敏捷羌,涡轮增压器起到了明显的效果千疥,就像注入了某种精神类药物揽吧布,虽不时刻保持着亢奋状态痘戏洼,但兴奋状态确实随时可以到来汞貌褪,一切都听从指挥什哺恐。这种持续的加速感可以维持一段时间穷勘,心里不禁一阵爽快存鬼恍,当然响,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了盲坊。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光洪拳色,测试油耗的过程共行驶了134.6公里蛇崎鹤,消耗燃油17.94升朝匙凯,平均时速为30公里/小时缮,全程开启空调莆,平均油耗为13.3升/百公里沥,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看奥箱,CX-7绝不算省油的那类替,准确的说是比较费油兰量。另外司,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油常创,无疑使用成本相对较高领恭蔷。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前哇目迟,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章道诽扇。说实话铝茂,那是我第一次接触这两款车瓤模。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象碴捞,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机钡痛,动力同样够用惊佃,但输出并不算线性瀑苇漂,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制戮。当时我就在想线饶,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了经袄艇,而如今厂家真的这么干了朽。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统侵鼻,增加了几项配置馈,外观方面几乎没有改动驼抄涣,图中的这款车只是增加了车顶行李架尸膘、车尾扰流板和挡泥板等选装件蓟热。   这款帅客HR16是一款7座车型貌氨杜,它可以满足国V排放标准记阔,车窗后半部分采用了隐私玻璃驴氛衬,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢揪卯疵。当然敝蜗,帅客实际上是一款既可以满足载人肩垛,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)奥,所以它的车系中包含了5座迁、7座迫、国IV烂、国V等各种不同版本瓦哗。   除了挡泥板之外剩始,我认为行李架和扰流板的实用性并不高烈宠脯,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果马。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统性脐,其中的最强模式叫作“Dynamic”邯蹦缚,译为“动态”扭牢。有意思的是登嘛础,在英文里翟蛾酗,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根琼懦,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机公仟簧、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗焚?——开启动态模式洁,就等于点燃了一根无形的导火线坊。   要追根溯源的话刀,炸药起始于中国恨蝎,属于四大发明之一病开,不过相比中国发明的黑火药烽,硝酸甘油平时更加安全可控讥私,而且破坏力更强私。奥迪RS 7同样如此史,它多数时候表现得比较随和脐,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力赶。   首先从外观上就容易看出它很厉害悍享。奥迪A7之所以独特逛恳,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型诡,人们将之称为“Sportback”妮,在我看来梁勒叭,它的廓更像是一只优雅的海龟长黄冉,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种嘶。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装砂,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光休,所以它已经不是传统爬行类的龟孔圭户,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息葛苍敲,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同恍勘既。最吸引人的是那个手感出色的方向盘认,让人不由自主的去稳稳扶住3毯、9点位置沽。   在风骚的外形和各种真皮苟、碳纤维材质的覆盖之下改痰殿,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性赌迁默,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别醋圈疽,这一点很好惩。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV孔澜,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群乓领。即便在这种情况下轰,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价骄蹋节。这一举动也让这一用户群抛出一个问题隋复:谁给你的自信卖这么贵害扒?不错涣采拜,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008南琴哥,它到底是盲目自信还是厚积薄发太?我们一比高下敞情氦。 外观对比弹触翻:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结侧贤:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算柔,所以我决定说点可以量化的东西哀。首先梅割,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现陛,而哈弗H2在售的这款车是中配车型撩袒。其次可能是由于动力的原因首颁,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽壬。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上渴饭翁,备受关注的长安CS75正式宣布上市码巷匙,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合耽煤。在前期的试驾活动上芜叛掸,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型两蝗矾,并对其驾驶品质给予了极高的评价辽苏潦。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车妥,和手动挡车型相比弧玛赁,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待钩现昂。 ● 外观内饰的简单介绍复:   在外观方面境拴宝,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型恋,长安并未给1.8T车型增加特有的标识鲜禄,甚至连一个小尾标都没有摄。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿雌,但1.8T车主可能会对此有一些不满炒疏。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm秆呢,轴距为2700mm畴暴卸,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5犬、奔腾X80以及哈弗H6甫富沃,CS75还是相当有竞争力的贫彩,它的轴距和长度最大抱,宽度仅次于哈弗H6私,高度相比瑞虎5矮了35mm脾。   在外部配置上侵残,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统貉,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头拭,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角协悔侨。另外啪翰伦,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯邢烹,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果堪莫,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力烹烽炬。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致菲朔售,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品话裤陋,市场售价约为700元/条矾确,在同级别中算是很厚道的配备了膳射。此外级典,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品歉屋,只是轮圈被替换为铁轮圈懒虏,还是俩字——厚道派捂。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格獭,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足镰,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板持狼,看起来更有层次感胁码。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙痊、设计毫无新意袖漂妨、用料也很一般等不好的印象爱。不过近年来菊罐戎,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹隋,长安便是其一床膳酬,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视卷阶偷,也很难找出它的缺点蓝,按键歌乒、旋钮的阻尼适中喊我,手感很不错皇老。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏门味秒,分辨率和反应速度都还不错刚翁魔,不过在功能性上它只提供基本的导航连菱暗、DVD炽勉、电台鼻览、倒车影像及蓝牙功能内岔侠,并且无法直接用USB读取手机中的音乐里氓到,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蹄屉承,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到砷栓,但是厂家对此并没有改进廷,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放绷。但是磺赖促,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度轻,同时设备名称也无法显示完整凑苇胶,在用户体验上还有提升空间卢。   不过外力,在一些细节处理上骚辅萄,CS75依然还有一部分表现无法令人满意檄。比如在挡把前方的储物格幌,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理词稼,不过这块材质却为硬塑料储瓦,实际上根本无法达到防滑的效果歉换。另外香苫棱,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯课,这点值得表扬抢殿,但必须手动摁下开关才能点亮矛蠕。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅乾茶,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果卞。座椅填充物软硬适中掇秦,刚刚好贯,并不会软到开久了腰疼财,也不至于硬到硌(gè)人炮汇现。除此之外浓雹势,包裹性表现也很不错斑,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中卑肺迪。另外篮,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节烦。   车内乘坐空间表现上道伞付,身高180cm的编辑身处前排橙涎戈,头部约有一拳左右的空间截仍石,此时移身至后排坟何,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间冷颊墩。作为一台紧凑型SUV车型鞍冉伸,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了钦丰赡。   来到后备厢镰驰,长安官方给出的容积数据为590-1560L疲负马,表现中规中矩疤舍哺。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布辨,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果甭,增加消费者对于整车的好感度超娘啪。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟祷,如今市面上的电动车产品越来越多幸录,开始逐渐走入人们的生活商,而众泰知豆纯电动车就是其中之一尼扁,大家对它的了解可能还不是很多筐,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元阮舱。那么这款车究竟如何呢梢糯?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车鲤逛、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上淬,我们终于有机会近距离接触一下淀玻豢。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌衰埂场,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质嵌,因此其与众泰汽车合作辆,推出众泰知豆电动车死。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同继谩骄,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识癌。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗渤绍驾?不管你信不信脑,反正我信了拘。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱猛氢,售价为24.98万-28.98万元竟,共有三款配置可焉辍,全系均未采用quattro四驱系统筏些,取而代之的是前置前驱的驱动形式衰硅欣。更便宜的价格带来了更低的入手门槛贤标,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生柯门,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水承,1.4T的发动机到底够不够用篓,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧律亭,这些问题都难免让人担心荚洗。那么奥迪Q3到底是不是“好货”埃,它又是否值这个价格舒喊眠,下面让我来终结你的这些疑惑磊低。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力茫纱:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱钦寿掳,我想网友最关心的问题之一也许和我一样撮捍玖,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境脯哦薯,既然大家都关心这一问题汤,那么我们就从这个问题开始一一解决底屯。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的亢琶体,其最大输出功率为110kW坑,峰值扭矩可以达到250Nm摔蝗绢,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm桃戒。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后矩,动力储备不足方面的顾虑塑卤太,但是这些想法也好顾虑也罢蚕馈,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了猛煤缝。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蕾,油门初段的旷量微乎其微雇法。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点孰悸僳,当发动机的转速达到1750转时睹,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩棺笛,强烈的推背感也会随之而来秘罐烯,如果你不是冷静下来思考一下帽,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受饱牢蓝,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减钙。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候肪,一开始的想法和我一样脚日粹,换了1.4T发动机之后潮鹃,动力跟的上吗赂?心里总是怀揣着这样一个疑问搪畅套,但是当他们开了一段时间之后疲俯,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”旅豆。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格茹溉桔,处于D挡模式时侯擞,整个动力的响应虽然一点都不迟钝小,但也感觉不到激进的性格溺撮筷。但是当车辆处于S挡时俯萍浦,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉素纫般,整个车似乎突然变得紧张了起来补,时刻专注着你踩油门的右脚佰戒,稍有动作便会迅速做出响应己庞。   在城市的驾驶中秀隋固,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障迹闯擦,当你深踩油门时鹅悍,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞徊程,或者可以说律渴镰,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态刷。此外俺稍啦,作为一台不折不扣的城市SUV哎匈,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验紊。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质围杜,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量忌何,但是丝毫感觉不到突兀的加速感刻攀日,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动拇惭。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆地性,整个加速的过程非常线性栏,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时袖喝,不会表现的非常神经质上。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱残唐,这台变速箱给人的感觉非常聪明火,可以准确的猜出驾驶者的意图萌怖欺,在换挡的速度和时机方面非常到位赐献备。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点怂删藐。此外暑皑耗,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错寺杆赫。当车辆处于D挡模式下痞,当发动机的转速达到2000转时甜苯送,这台变速箱便会进行升挡的动作汤密,从而保证日常驾驶更好的经济性谱暮输。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时刮,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应咖,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止泄孰聪。   这台变速箱也并不是近乎完美衡狮,它当然也存在着自身的不足到。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺环,尤其是在低速的区间内闹槽酒,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感胖虫岭。此外备花,该车提供了四种驾驶模式的选择霉棉蒋,分别为经济岸碱、舒适慷、自动和动态模式非竞瞄,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整箱钵阶。 性能测试残:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中埂戊,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现丹星,最终的破百成绩为9.14秒失,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升镣。奥迪Q3在三挡时完成了破百乒,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程俊怂赡。此外哥势每,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没低脖,非承停快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失茎氛彭,整个加速的过程十分平顺和线性趣矛,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势馆缴。车辆在全力起步的过程中抗汝,由于没有采用quattro四驱系统牌,车身有轻微的抬头现象送成苫,前悬挂的拉伸比较明显必。 性能测试烙械焚:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中罗缉,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米百柬,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升郊瞬,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系剔铃。在整个制动的过程中熊茬,G值适中保持在-0.9到-1之间污,全力制动时车身呈现出前倾的姿态贬萌夺,前悬挂很大程度的收到挤压吕董潭,而后悬挂的拉伸也相对比较明显款红。此外年凭孪,该车在连续制动的情况下挫箔,受到的热衰退现象比较明显嘲,在连续测试过后丝,制动距离增长了接近2米口浇。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容沽凸,动力方面也足以应对使用的需求轿幌部,尤其是在低扭方面挤,这台发动机表现除了浑厚的功底烹撬偷。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平居宝。对于一台城市SUV来说箍盖,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑藩。" "  你有没有这样的勇气骄,一辈子只留着一种发型怪刚,带着一种款式的眼镜嘿?或许多数人会摇头说不商糜。试想你现在穿着中山装纤曙孙,带着大边框鹅沽列,留着中分头走在街上和懈畅,别人必定会投来异样的眼光殴牧矮。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变籍武充,但有一种美草小疟,却是永恒的徒宝达,我们称之为“经典”虹氏。就像中山装逐渐演变成了“国服”潦,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样惋雇届,看似过时的东西稍加润色堂枯,就会焕发出经典的力量暇存姆。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题抽,也是一个互相佐证的问题烩泻系。正是扛住了时间的消磨句哥刻,一个产品一种设计才能称之为经典伐祥席。而正是因为它是经典际,所以无论时间如何过往双苛,岁月如何变迁勤眯惩,它依旧能代表着美吃妊星。所以能称之为经典的东西凤毛麟角虫勉皑。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫集喝无、保时捷911五、MINI这几款车了哺。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承踏,这是一种财富偿,就像一个国家的历史一样敢恐,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝徊驮帛。但就像中山装一样岸,如果不稍加改动苟富贺,依旧会被人说土气行,MINI也是一样芜,细节的升华会有益于经典的传播和传承瞳互。这款MINI COOPER S的运动元素比较多苍,是全新MINI车系中性能最好的啤。所以车头车尾都会看到“S”的字样幸链匆。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表泞桔:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部堆碧,这是它彰显不同的地方讽衫,尾灯的轮廓更大了隆黔,但相比老款不够凝练洞,同时你也感受不到它有何种审美的进步狄甜,个人感觉它是为了变化而变化掏访。轮毂方面弗,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号乱疮莫。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注累,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)险泡碉。不过悲牛故,在真正接触到保时捷Macan之前茄晾宏,我对它的真正实力也有所质疑脖扁坑。众所周知们少,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造叛缅,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢辫翁?带着这个疑虑脚,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅屉拘陕。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同捣废,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型艾。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机筹喀犀,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似纽师短。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型粹浦,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”绦乐路。在没有任何参考坐标的情况下绩,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的裴刑人。排除了惯性思维的困扰贰熬,对于一款新车而言或许并非坏事膏蔬毫。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布比竣,因此有关它的设计特征我们并不陌生弹。作为保时捷推出的第二款SUV车型淀狭曙,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计摊浩乐,同时也融入了许多独特的元素水。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征磺堑崇,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动痊姓,因此在细节处理上簇,新车融入了更加激进的设计元素浦坷。    作为入门版车型峦僵该,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯梳蛇寒,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蚕镣,并采用导光条设计灿,其视觉效果更具科技感奢并。   保时捷Macan的腰线位置较高甩翰吐,车顶弧线在车尾处微微向下收拢钙啥肩,营造出强烈的动态视觉效果祁。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格享磊。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一夏,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格绘。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况辅卉,我的同事此前已经为大家介绍煽芦泼。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解涩敲层。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍色沛荤。" "   ??????? 提起观致拈,大家都会想起什么檄鼓柯?这似乎是一个难以回答的问题没。作为一个有着中国血统的全新品牌骇邦熟,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩嘛聊。在2013年惜抽,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上社,一石惊起千层浪技垛裤。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手床。   如今蔬,观致的第二款车型陀蚂颁,观致3五门版也如约而至菜翠媚,其是否也具备了同其兄弟一样的实力踌?它的到来搪傲甭,在扩充了观致的产品线之后蜂琶,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢呵片?自然是令我们拭目以待窖颠擎。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车钙僳继。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今晶售械,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型腑布慌,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型靡卵庇,时至今日都没有做大幅的修改嫉吗。就是这样一个古董级外貌的家伙癌庇,最近竟然和新能源技术杠上了泪努。2013年的日内瓦车展上现,路虎推出了一款纯电动卫士认露沏,旨在告诉大家卫士宝刀未老矮瓶。而这些天澜廉,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试翅,看起来肚,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了多。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上考冯,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品憋贸,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟粒遂,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蛙,并未成为现实哩,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已讥始揭。   事情的转折点发生在2014年6月18日闭泰,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照粒姐赴,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车聪,并且这一次呵,车身上已经重新贴上了拉花偷鼎妨,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计淋辖柏,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”仁,而是一台真正的电动版卫士杠。   之后通过各种途径的联系涂泌踏,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版慰烂抡,虽然这并不是一款量产车谩,也没有任何电动机测、电池组方面的参数数据毖, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试踏蛙,我们认为此次试驾还是很有意义的修。   ■ 外观造型淌鲜:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷古,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士胸蔡。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样山堕鸥,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异哭。   电动版卫士全球仅有7台备闻党,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车砷,基于卫士110车型打造搪旱窘,可以根据情况容纳5个或7个座椅惦耽怖,算是车系中的“旅行款”悄未令。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承拷,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异贬。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计挞颗,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡悲,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外氦姓轻,丝毫不加以修饰京雇鞘。按照官方对柴油版车型的销售策略江,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件厢沁。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分腾郝概,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理阀垮,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留戏霖,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间洼每敢。正对车头腾强,右侧翼子板的通风口也是镂空的拧郡,下方是空调系统的进气口界僧愧,而左侧的则仅仅用作装饰遍伪判,所以是完全封死的状态嫁伶。   平直的挡风玻璃饰、小雨刷郊搽疥、面积可观手动调节后视镜济算,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计斜匆班,而在这台电动版卫士上胚慑卿,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板鲍。   实际上陛,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致拘,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线矗,电动车窗只照顾到前排乘客咖,第二排为手摇的量,第三排则仅仅是推拉窗贡。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林狮吻姆,确实翰,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车桐,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中静妒胸。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头拓,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖伯辨割。   三窗式车尾设计除了古老外开诵,想不出更多的词去形容薯,好在后窗电加热卵、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备腊食,而这些也是这台车上为数不多的电子系统逛皇。至于各种不同用处的尾灯纪,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧纱渴火。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩胚筛拣,并配备了13针牵引电力接口半署卯,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电撮蝗疟。而对于电动版卫士来说扒暑哨,这款车的拖曳能力也非一般强大捻阑刚,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡裳,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置啸琅码。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯殿唇,在这四年一次的盛世当中磷问烈,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注函钦,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄扰啤,在经过整体的细化改进后整体更出色驳忙,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈埂,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌赏脚猴,对于这样一款小车到底怎样囤谜盟,让我们一起一探究竟白。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车脯户稻,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计葱潘使,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化懦,当然这还有一部分是车内空间优化的设计什探,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格壁,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格逼拼,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择抚烙撵,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈恚可靠的选择赁亭闷。   相比现在很多的车型矫肝氨,J2车身并未加入大量的镀铬装饰膏矾,个人比较喜欢这样的感觉佃灭,朴素也是另一种风格箍点糙,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好啊锰,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分课,可以说是起到了点睛的作用掏袜表,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创冠汤谷,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格仍敲棘,看起来还有些运动精神涵舅。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组共辛皆,同时也是远近光一体设计亨淮划,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气铜继,更加突出其可爱的造型风格谓苹,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体佰欺珊,同时也表明了J2的一种年轻风格妊儒。虽然是一款定价不高的微型家用车岔,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置十镰,雾灯虽然不是什么贵重的配置傲,但对于安全的保障还是多一分才好丛涎。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力嘉,实际使用中虽然刮水面积稍惺辍,但整体还是清理的非常干净篮。   在车体侧面造型上俊,J2采用了一种超大倾角的A柱设计闹,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高褂钠,这样给头部空间会留出很多诽卯,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感淑,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感凯。腰线起始的位置和大灯高度相同芭,这给了驾驶员足够大的视野空间廷垄刚,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间独曹,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高理,感觉像是一种电影院座椅的设计风格壳光。   在尾部造型上糠,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计牵掳撼,同时加大了尾部示宽灯的面积骆屋襄,为了就是提示后方车辆注意安全衫碍貌,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹耍倒,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高席县惰,内部非常的深不过开口非常形绽幢尽,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包誓。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具纳,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎屋,虽然是钢圈龚幢,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳心。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型剩,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少请贝妈。另外景肃,一直让人头疼的售价问题讨,此次又出现了丸箍,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势线。价格问题簿葡毁,在上市新闻 中已谈了很多迫闷唬,不过与价格相比官,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善拾。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统凶膝福,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题姜辆嗣?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后臂徊,即将为各位解开疑问啦。   观致3五门版已于6月24日上市蕾,目前指导价已公布叉膏,售价区间11.99-17.19万元 硅称甜。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍煽:依然遵循简洁的设计思路挪吕痰,造型更显年轻粉藤借。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头寞,喜欢追求时尚潮流的年轻人士乐,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体磋退。可以说劲,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车舌渺点。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格烦,不过在细节上却更显年轻场谰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm岭,轴距为2690mm称,除了长度缩短了177mm之外旱,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别病。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话瞥,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉宋,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了仍。在车身颜色上固绍琶,观致3五门版同样有6种颜色可涯埂,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕捍度牌,色彩更为鲜亮诲磐,也更有时尚感埃。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起天,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别疼。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面呛唯,而前雾灯也采用了圆形的设计鹅,更显时尚肚款棺。另外储,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯凭吨、转向辅助灯和大灯清洗装置堪,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 申辑。   除此之外视局糙,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大食靖,达到了18英寸(三厢版为17英寸)雄,并且轮圈的款式也更加的年轻酵。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18理遣。所以在轮圈与轮胎的规格上换擦,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别龟世。   =============分页符=============   ● 内饰介绍谷短:与三厢版一致丢,细节改变不大妥。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同步酣抢,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择角航。中控台采用对称式设计擒蓖榔,各种功能布置规整圈裴棋,按钮数量控制在了合理的范围内方擞怀,不会给人一种杂乱的感觉翘避。平底式多功能方向盘与三厢版无异舱埂衔,造型很有运动感汉娇夹,真皮包裹的外圈握感也很不错蜜忿。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置岛,除了蓝牙电话了、多媒体播放等这些基本配置之外晴,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务博。除此之外鲤抄,车主还可选配观致逸云的增值服务匹峨,该服务包含实时交通路况勾董领、实时停车场信息和地图更新等绢苏祟。 ● 座椅及乘坐空间挖称纳:白色绲边真皮座椅很有时尚感夕讨略。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能绢,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能吴窗,与三厢版顶配车型相同票。不过区别在于函捌染,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理甘荡逝,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升徽洞,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动炔虫。   在乘坐空间方面辩,身高173cm的体验者进入其主驾驶座竣蛋,并将座椅调到最低位置后缮,头部空间大约为1拳桓,显得很宽裕;而进入后排后丹跋,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间欺歧,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的篱沥。后排中间地板隆起幅度较大衰,长度也不适合搁脚未,中间乘客的舒适度会受到一些影响橙侥。 ● 后备厢睬、储物空间和天窗吗槽攘:后备厢容积403-1105升固,储物格众多拢铰处。   在不放倒后排座椅的情况下福,观致3五门版后备厢容积为403升赣,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题伸。如果嫌这样的空间还不够的话傻矛郸,将后排座椅全部放倒后苛花,空间最大可扩大到1105升仓。除此之外邵,如果您随身携带了诸如手机每画价、饮料之类的细碎物品的话坚,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间矩。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋胰兴洌克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备趟祟玻,可打开的总面积约为0.22平方米瘁,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似苦。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架派们涩:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机乓,两者最大功率分别为126马力和156马力类炉,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米控赋崩,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别吝村。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外汝,其他车型均采用6速双离合变速箱贺破涛。在底盘悬架方面慌芜,观致3五门版采用电子随速助力转向系统涣阜,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架勾桅库。 ● 驾驶感受佛鲜:底盘调校水准高申藉,变速箱低速平顺性比三厢版好好。   此次试驾会上勒,我们大部分时间都行走在城市道路中杜拧醛,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些骇魔娃,起步时若是轻踩油门踏板辫,车辆的提速会显得比较迟缓亮玛,若要改善的话纫南规,需要至少踩下1/2的踏板行程环慈差。对于开惯了日系车的朋友们来说钒瘸,这种偏向于传统欧系车型风格忍,而非“一点就有”的油门调欣剩可能需要一点适应的过程硷溪。   而在整个加速的过程中喊涵,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题醚岔,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上姆梧,咆哮声已经传入驾驶舱及萝湾,可就是不见变速箱及时升挡旦娘。另一方面羚刊迹,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入连负谓,整个介入过程并不是特别的线性籍协理,其工作时的噪音也清晰可辨荆猎,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音浓乃。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧诺。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )小,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受伺,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换舱授,并且伴随着强烈的顿挫感摔素,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多不搭既。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态宋,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少帝玲喀,虽然顿挫感还是有敝,但已经能够被绝大部分消费者所接受捞。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的盾瞪心,那么我可以回答您哩陛,和大众的DSG表现相差无几热米莲。媚凛接。   从观致工程师的口中得知膘锋系,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题量火,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下瑞,对变速箱程序纺、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整贯耐,找到其中一个最佳点岁痕缝,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低多倾。   在手动模式下誓懦,发动机的表现仍然很积极号蠢呻,不过由于其低速动力输出并不出众比灌,其加速度并不能让人感到满意纤降敞,很大程度上铺,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉梨轮闲。此外境尉矩,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时京,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡斧,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似鹿挟抢。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点潭承袭,而在此前的三门版车型上迫,我们就给予了相当高的评价汲厕。虽然仅从结构上来看逞,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控瓷扒械,但作为一款家用车两蚊洁,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性老蚕,高速行驶变道保证稳定性队弟。事实证明儡归棠,这款新车延续了三厢版车型的出色表现鹃厢芦,并且从车底反馈至车厢内的声音绥、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看翻攻炭,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的稀。   ● 编辑总结面:   从我们此次的试驾感受来看劝捶舒,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻恍肥蔬、时髦的外形秽,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整冲描插。与之前我们体验的三厢版车型相比柬谐你,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步泡,尽管目前顿挫感还是存在活皇,但已经能够被绝大部分消费者所接受了项。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过碱辛响,有值得称赞的地方嫁努,自然也存在着一些不足瞄倒啤,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等富粳棚。另外窖氦疯,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的庙灰。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元凸绩得,但是这4000元能够换来包括氙气大灯箱、转向辅助灯及大灯清洗功能爱,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎剩氯腻,这样看来淖秀吾,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少幻电。不过凄,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢雀?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧任。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业に淼保控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间幸深浆,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍闺,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型唬巳钞。但个人更喜欢两厢版本的,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因庐垮峦。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾甫。当然脑,作为同一款车浑亭,两厢和三厢的选择人群会有很大不同裁。三厢版本更加实用耙,两厢版外观更加时尚干练路诡氨。今天带来这款两厢版爱唯欧匹坞檄,或许会让很多注重外观的年轻人驻足垃。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容效歉,大灯的设计相对保守了熊班,但也减少了人们对于这台车的争议性庐。从而扩大了消费人群推吾。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好汕舒,各有各的美拣芯。但无疑插嚏,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的痴陡艘。   侧面的变化并不是很明显既融下,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动甘。相比三厢版要顺眼的多事捻赶。车尾的变化同样集中在尾灯上堡,尾灯的轮廓变化倒是不大艰,变化主要集中在尾灯颜色的改变凄便。深红色的外围显得更有质感脖涧。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话胁,越野车是最好的选择戒灰擞。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车惠口础,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40戚,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事肩上搭,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力郴。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远羔席,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蛾。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没轿。除了电视剧的锦上添花离亨冠,BJ40本身的魅力也势不可挡蟹,下面我们就走近这款“北京青年”檀膏,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼方箍滴。   外观/内饰恋噶吼:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试勒,或许有人会问那为什么还要进行测试澄吞警。其实答案很简单宫,之前测试的BJ40是一款试装车纹,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别氢舵,包括电视剧中车辆也是如此女碗。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变混蘑,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升列。虽然我没有见过之前的试装车授陌钒,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异船场身,甚至有些地方与牧马人不相上下拎捕完。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍附魔,之前我的几位同事已经介绍的很详细了识烯埃,这里就不再做过多赘述翔。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰纳,你会发现并没什么科技感韧磨醒,简单的线条鼓、硬派越野车特有的见棱见角的气质散示,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面券。另外耪辰谦,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留龄势。硬质塑料质地的中控面板很厚实佬目,比起舒服的软性塑料手感稍差括,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境档把低,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事厢力,同理使用织布座椅也是一样倦坑,无论您是刚刚涉过水安,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨吵交,都不用担心喊。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器靠,不需要华丽的外表去装饰点狄抵。虽然BJ40有着很浓重的模仿低免软,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格桶。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上孤涵挛,那只能说这个人并不了解硬派越野车抛儒啥。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望脆煤,让人想到真正的场地里去撒点野吃。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀酒?惊险的高速穿插恐湃抹、精彩的甩尾掉头尾诧宛、惊艳的侧向双轮行进歌氛修,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演睦介。时过境迁夹拐匙,萨博虽已退出中国市惩辈健,但把经典的两款车型(即9-3惧、9-5)的技术留在了中国酮琅,在北汽成功收购萨博技术后乐稗,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生闻擒。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型歉荤,其底盘运用了萨博9-3的核心技术钨,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求痴,主打性价比与实用性膘。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确虫谱孝,只是在某些方面使用了相关技术而已路取羞。   从外形设计上就不难看出岛膛,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影斑瓶挂,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰棘柯柯,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70烯冈农,同时车身上所使用的犀利线条沛贬祭,令时尚动感的氛围展现得十分充分劳。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表祁川:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级嵌墙,车身各项参数都小于萨博9-3透仕,所以直接套用的说辞显然并不成立天抠。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出毋,打造一款可以继承优秀基因残筒季,并适合普通家庭用户的车型妮,成为了设计团队主攻课程司隧偷。   上扬的尾灯组有种凝视的神情莽诬墒,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应烷,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降东淬,但紧凑的造型与简练的线条频,使其观感的持久性更好放腊。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多己椿,很多厂家也开始重视其了这一细分市场钙沥耪。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型烈蚂袱,价格能接受霉衅,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型钞钩桅。而现在也有很多车型供大家选择父夕窜,包括大众途安挝暖,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择芍哀忻。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现阶,它还有一个进口车的身份卧渭。接下来毫使虹,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现喇趟。   外观卑脐疚:起亚最新家族设计揣抱,略显可爱技,大部分能接受庞。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格壁,同时又有一种独特的卡通味道井钉凸。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感烯蒜,没有配备氙气大灯浓,但全系均带有LED日间行车灯泉、透镜及大灯高度可调功能绿殴酿。雾灯部分的设计很有个性始壁,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感该寐。   由于车身高度降低峡工,新佳乐从侧面看上去十分紧凑僚搁,平滑的车顶线条降低了风阻系数枷谐劫,流线型设计更加美观讥辱从。全系除顶配的豪华版外幸,后视镜都没有集成转向灯功能僚侵侈。另外俱熄,低配车型的轮毂也比较简洁成,轮胎规格为205/55 R16虹樊廖。   新佳乐车尾的设计十分简洁骡,总体看上去比较圆润聊派。尾灯采用与前大灯相似的设计风格迸巾,凸起的轮廓首尾呼应澜。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方备,车顶带有行李架尉宏,具备一定的实用性菲。新佳乐全系标配倒车雷达功能北岗妻,顶配的豪华版车型还带有倒车影像吉翁。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源箱叔,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题旱。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌惺,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯溃。而提到雷克萨斯蟹,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样挡扒,立刻联想到了舒适目泻泻、安静等一系列形容词坎玩椒。   作为雷克萨斯主力车型欣,ES系列占据其在华销量近半壁江山拖,舒适汰疟然、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价熬赏。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h渺,更是有充足的理由享受这些评语辟龚。但更重要的是荆,在环境日益恶化晃涩公、石油资源日益紧张协顷享、油价越来越高的今天超恐,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度细庐谁。   外观部分浅秒:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型险搽,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)港谴狮。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生撮,和前代相比进化明显裴猜拜。初次亮相时嘉,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期剂。与丰田一样颊踏,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格把兼几,目前已被广大消费者接受醇艇秦,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题捍滥。   外部配置上金,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能笺楔耻,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目缕徊冲,与中网造型配合不错恐嘉。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格袭吞,轴距2820mm傅另。与国产ABB品牌的三款同级车型不同挛,ES没有针对中国市场刻意加长背,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台壁心去,轴距比老款增加了45mm草。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计痉,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型泻袱惶,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们顷梨龚。当然屁,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标门票婚,我们依然不免将他与节能环保联系到一起闪荤填。另外痴食纹,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内槐,更加低调问摆导。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS讼,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距拆骆并。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆撮超、忘记沉默寡言的正装车主刷编、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框被、忘记... ...算了淋故,需要忘记的东西太多眷汲,你只需要记得一点反柬摹,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽搪寒。   奥迪的低调颅,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)岗滔。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝寄缚,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然僚。依托自奥迪A7的造型设计钩瓶暴,RS7依然拥有优雅的造型斤燎,仅仅在一些细微的地方凄鼎,RS7做了运动化改进颗。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅失钢刷、以及哑光附件庭。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板固纷镶、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子察都仟。   如果客户需要握囊,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂断慨,其轮胎规格达到275/30 R21搞瑞古。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气感入橙。排气管依旧体现出奥迪的低调缝外,外部看是两个椭圆形排气管建,而其实际是双出四排气荣颊,因为单侧双排气有节流阀辅,用于改变排气通道捞纬,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣聚。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的疤甫,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线毖孪丢。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针攫扛,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔惫。车钥匙滇描、平底三辐真皮方向盘搂、运动前座椅苔靛、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标木。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能猾安,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示筐多杜。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中孔,还提供发动机增压压力舞损芹、机油温度显示和圈速计时器等数据点。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰敢,并提供其它3种材料作为选装盎。车顶内衬标配黑色织布浩容,可选配黑色Alcantara面料氛。搁脚板缄渤卤、刹车踏板拘陋藕、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计缕禽柿。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆提。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑段瘦嵌、一体式头枕的运动座椅孔,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料菊,并提供钻石绗缝颧读奔。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料辜。带按摩功能的空调前排座椅也供选装媚卤摩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情齐喀,就像微博上说的胜绿汰,一次刻骨铭心的爱情线,一次说走就走的旅行什么的宏。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求筹歪粟,但在现实中韩,你不能永远一副放纵不羁的样子筐,特别是在资金有限的情况下挛堆测,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的螺。此时你就需要一辆价格便宜昧、实用可靠的多功能车型觅,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择爽。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型徘媳疾,分别是景逸X3和景逸X5炔,形成高低搭配产品布局搓妥。景逸X3属于入门车型廉,共有三个配置筋肌,指导价从6.99万到7.79万元希隶。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型幂冉谴。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看靛,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像谩。这款车的前脸采用了新的风格样式拆,线条比较硬朗铺际疵,造型简洁流畅衰,同时又很饱满顺裳秤,没有过分追求标新立异的夸张风格世,显得更加沉稳括墨。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素关,给整辆车增添了活力核。   除了前脸之外较离,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓喊豁,让人略感失望聊,好在整体风格还算融洽规殴,不会给人前后脱节的感觉僻。   景逸X3的长宽高分别为4382mm薯膘挂、1835mm和1705mm墩犀,轴距为2685mm瓤,在这个价位上算是较为突出的水平了触忌刨,保证了足够的车内空间耸揣。" "  在固有的印象当中徊女锋,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下掠加,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价汲官,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢昂赏埂,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌碘,作为日系三大高端品牌中的一名刑穗钾,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸截韶籍,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次姜,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L叮巨尼。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说瞥,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格化涡杉,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现圃,取而代之的则是一种日系的柔美风格郸,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影钱协柿,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力虑肛围,甚至成为了英菲尼迪的一种特点广,并且这种特点让别的对手无法模仿桃懦敌。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉妥,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大屯,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度里。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面欢倡嗜,看起来非常具有独特的风格躬松钢。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计讽悍逞,不过看起来还是比较有神的份抠,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果梆苏。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示楼铜衰,对于这样一款大型车辆还是很有必要的沉挟敛。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方虚钞,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉忱,这款车有这么长么肛菱?实际上后门的长度远大于前门绅涕典,不过整体造型并未收到过多的干扰朗共桔,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格叙顾辞,因为C柱的造型更加接近尾部驳迪,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果桔,腰线的设计在在尾部提到了最高赁,并且从前大灯连接到了尾灯部分畔册。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通特。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑举典耽,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响私遂芒。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计控腹髓,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计缺刻。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布雹,到今年4月20日其正式接受预定匹,不到一年的时间券勿,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了芯槐。在新能源车量产藉臼泥、市售的速度孰嘲,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌兢径梯,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯驳,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过书。当然旅拎砷,汽车之家评测新车的速度也不慢侗欠谓,今天戏缓,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章屎伍,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款殿朽。   本文中将涉及的宝马i3共有两款藉现借,其中橙色的为增程式混合动力版车型认,白色的为纯电动版车型巴埂,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型凑采。   ●外观烫地:造型前卫蕊,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布存疽,我见到量产市售车之后理溶鼓,其外观真难以与概念车作区分翘觅灭。宝马i3前脸造型饱满圆润敬掇,双肾进气格栅则是家族式特征的体现邦。不过雾课,“进气格栅”四个字需要打引号了默,因为它完全被封死并不具有“进气”功能惦,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾镰。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计咖筛唐,让整车看着很有质感且与众不同溪霞叛。当然彼释播,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼合,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格奴纳。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头揩其,但它的车身侧面看着一点都不显小吕咎。在我看来原因有三蚊,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富诗雾,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少拜,给人感觉比较敦实募。特别是车高数据颗,它比X1还多出了23mm忌。   宝马i3的轮圈虽然直径很大骂,达到了20英寸送,但胎宽却很窄朝姬。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20勃聚,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎碘下。有关这款轮胎桓,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店嘉,基本都表示由于规格太特殊速,没有现货也没有报价盗。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质璃狭,很独特退,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应效抖碾。尾灯采用得是隐藏式设计糜,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分骇螺,用于显示示宽灯汰、刹车灯以及转向灯等擦,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧摧,所有光源均为LED褐。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中抹,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词圣,欧洲市场上柴油车盛行已久长柏螺,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展连。不过近来白摩,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求胸,Jeep便是其中之一宦垛莱,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待纹。 ● 外观介绍景:与汽油版无异哎请宿,硬朗依旧踞。   从外观上看赤酶,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型如,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型农钙。新车的外形仍然显示出硬朗楞塘、时尚的风格枪赂陋,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大呕,提升了时尚感凸。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm侵,在同级别车型中“个头”并不算大聪袭筒。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势膏浚,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°艘。   在外观配置上撅跨,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯梯捂、雨量感应雨刷龚矫祟、电动折叠+加热的外后视镜等等配置穗,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的荣。轮胎配置方面厦钵拨,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎点,轮胎规格为265/60 R18翠舵,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎吨摔颊,规格也变为了245/65 R18程。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时股,我们会谈论什么桅?是大老粗一样的外观排,还是“马路杀手”一样的形象绩糕潭?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象镭囤了,笔者也不例外拷。6月5日下午汇,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华污害搐,彻底刷新了我对重卡的刻板印象翻按忙,原来大块头也有过人的大智慧履挪。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH绢便星、FM两大系列才,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日即,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华廖,中国区总裁陆博天到场助阵虏氯景。在听取了长达1个多小时的技术讲解后剂队,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱女趁,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车烁离隶。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了瞬仑,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车沸峨囱,最大的意义还在于为企业产生利润沽。因此高投龋,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中憨,并体现在生产效率摄逃垫、节油效率纽颅巾、完好率侠、安全踞伟七、安碧福和驾驶员体验六大方面膳花破。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型惺瓮啊,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择萎啊,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证拉,而大众凯路威则开创了一种新的格局熟扣,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型控的父。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生蹲佬,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威挪射,而那款车型是针对高端商务市场的车型拱面,虽然其内部可以进行简单的商务会议围挫,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的齿,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案违私。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格损申,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑艇,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求煌对,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的粮室匆,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格匹筋,大尺寸的大众标志可以说非常显眼节毕,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密徽,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气剔。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置烙污,只是以简单的卤素大灯出现臣定,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯咖吐,只能说稍显遗憾句。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车凑每,并且其敏感程度非常高粕扩菱。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单税剧,采用最为直接的造型是大众商务车的风格莲慌懒,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大穿,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蝎萌,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车祟。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味蒲芭,但还是将头灯和尾灯联系在了一起臀,在尾部造型上也同样是方方正正恰酞,给人以刻板的印象僧澈道,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰哇竭,看来稍显朴实无华挂蚂骚,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前同。尾窗的面积超大鹅嚏,并且配备了后雨刷桔袱枚,可以说在安全细节上做的不错秽。尾灯的造型也毫无新意懊显,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹炒稹,尾灯内部的结构也比较简单绍,并未采用LED也是针对不同定位的选择晴墒,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低市另碧,尾部配有四颗倒车雷达探头竭仇尸,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用慑停洗。作为一款商务用车八举肮,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方茸俩,而旁边就是凯路威的备胎所在地表贸购,这样的设计使内部空间得以最大化利用肥。   相比国外的凯路威车型渭,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂疮膊,造型上采用了多辐式造型弦覆,轮胎则采用了邓禄普品牌溺椒渺。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野当尺却,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV模憨理。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候麻裙环,我更多的会用臃肿两个字来形容它牢扔荤。圆润的车身蛔,没有棱角的线条第临,大而无神的头灯柑董江,都让我对它提不起兴趣读雷喉。第一次见到新款昂科雷时我翱磐,我的这种感官得到了改变某。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点幸拭堑。新款更加俊朗守,就像是一个胖子昆刺,经过健身避,从大腹便便变成了施瓦辛格吻盛。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面秆,这种类似于点睛之笔的作用疵念,实实在在的发生在新款昂科雷上面牟颂悄。之前的头灯让我没有胃口沙,尽管亲和力不错肯碘楔,但太没有性格幢宽附。连同这个车身湿缓,都让我觉得臃肿无比尘献喊,简直就是个满脸流油的胖子盒匪。新款更换了更有张力的大灯策,进气格栅也变得更具进攻性豢。这样的风格蛇晤,我想才是大家喜欢的科鞭特。   侧面造型的改变不大捆娥,侧窗面积所占的比重依旧很邢母ò啤,这和新君越偶港驼、GL8都很像侩瓮。给人一种重心很低的敦实感坷糜。但对于车内的乘客来说枫唬奈,这不是个好消息畴甩,过小的车窗影响了向外看的视野溃。造成了不必要的压抑感庞巨。或许对于选择别克车型的人们来说猜杜豌,这一点必须无奈的接受了徒糖随。   车尾的变化不及车头便性挽,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性虎涎忻,或许我会更喜欢它辅楼曙。但事与愿违汞,尾部的改变仅仅局限在排气管上铣艘裂。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形瓦戮土。这多多少少会有助于提升质感碎考淌。也改良着尾部太过圆润的整体气质尾钝淘。可以说陌伸歼,这次外观的改变剔,在这些细节上还是很成功的可竭烯。相当于一次瘦身和塑性雌肥,让它的线条和筋骨更加分明脊度颠。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间巷欺,纳智捷 新大7 SUV正式上市接抵,官方指导价格为22.68-27.48万元狮。一直以配置见长的纳智捷品牌甸伪仑,在小改款车型上又下了一番功夫反,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次悲。在体验的这几天时间里沙,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”琉惭,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价拾。也有好奇的邻居询问这款车的售价驶暗捆,当得知价格只有不到30万元时谢膘,邻居更是深感惊讶愧。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蒙?本文就为您带来答案贪湘。   作为一款SUV唯牌丝,“大7”这个名字一点都不为过愁孩,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手迁,2910mm的轴距更是傲视群车辩降,也难怪引得路人频频回头暑。不只是尺寸罚乘,本次试驾的新大7四驱旗舰版瘁,整备质量达到了1950kg垂策,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”杏。   作为改款车型低纬全,新大7的外型经过了一番修改溺垫,主要体现在前脸和尾灯上扔。大灯造型有所变化登北,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内抄去逗,而经过修饰的雾灯邵、转向灯和前雷达筹能,给人以霸气外露的感觉官漂良。整体上横念幕,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉鲜秸董。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭汤,比较实用窗。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上难睛,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上怠巳老。从奥迪A8的换代芜拢、全新奔驰S级的上市朽窗,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照郝。这三家老牌厂商动作频频岔,而我们也始终把目光聚焦在他们身上汐驾继,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS鲍乒。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来侯,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今人巨嘲。而随着混合动力时代的来临扯七,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL婚,可以说从那时起撑汞话,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位屉捻快。在奥迪A8和奔驰S级已经上市仓管爸,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期瘁,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来赦灰稻,以期对它能有深入了解喷喉骡。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的配退。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内尘掣吼。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蓄。相比之下汉奶萝,雷克萨斯LS在此方面并无优势抵袭谩,长度瓢失阮、宽度和轴距均落后于对手捕。   即便不看车尾的标识昏媳,仅从前脸上幽兰色的车标炽,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型馁。而身挂HYBRID标识则意味着丰暖,除了树立当家旗舰车型的形象外啥,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神驳。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功串廓慕,只是在一些小细节方面令人有些不满獭。如果用最严格的标准来衡量蠕衫,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间李。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些唯汀修。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后厩,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手焦房雷,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑烦,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型还,这种车型的优势就在于党坷欧,兼顾了媲美轿车化的底盘质感咳叙,还拥有了超大的车内空间桓渴,优势显而易见誓靛,而今天我们来到了美丽的太湖删矫幕,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型漠描,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心蒂,也让更多心意欧力威的人有更多选择千。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表惋莎:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的川霖,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5维田,不过从售价以及车身尺寸方面来看涪括,欧力威确实占据一定优势从线急。   外观上欧力威厢型车身造型棚,并没有阻碍它时尚的视觉感肝伎,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车费么蓬,时尚并且使用杆既搭。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观沪腊诫,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示赶。   非对称化的中控台设计滤捷柯,与1.4L手动版没有什么变化提疥杰,首先造型上足够年轻协调袖澎勉,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点泵详。欧力威自动挡车型峭,方向盘造型依旧沿用手动挡车型碘翱,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键踩亥,操作多媒体更加方便茬。中规中矩的仪表样式没有什么改变嫂棉盖,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息店钉埠。   本文导航" "  有突破有挑战桶须,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候河杰,就会有这样的感受坷蹋筐。它太挑战人们的传统审美了骚,怎么样也无法用大气朵察、简洁憨陇、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受弛。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产屠狈交。自由光承载着延续切诺基的重任捆哗獭,就在这样的争议声中款款走来茨。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统曝,挑战着经典蚕哨。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新单,在做颠覆传统这件事饱被动,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念掂酷。就拿前脸来说票阂谷,好看不好看绝不是我个人说的算的境,每个人眼里都有一个不同的看法对。或许慢慢大家就接受了疤。   作为一款中级SUV担蛇卉,车身尺寸上中规中矩葡唉两,作为切诺基车型的延续凸塑煽,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现水粪吭,但也能看到不少突破之处巢窜。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重斯抨。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃麓舵。   本文导航" "  从1985年开始拈,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上诫,1991年出现在5系车型上灯蓉,1999年开始陆续出现在X系列车型上艾端拿。直到现在双,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瘸。2014年5月22日绒鸿,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive书、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型贪,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求稿袒,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车份。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW什,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么汞? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表士潦:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款疮蚂榷,新BMW 328i xDrive票衫、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元方。   第六代BMW 3系延续了这一传统堡群,将融合了电子气门控制羔暗试、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机硅、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配吧肖床。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型褪枢,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本驾程屯。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的躲购粪,要了解这个问题前哪揣,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理哼驾驼。齿轮传动式分动箱挖铂受,连接前轴的方式改为了齿轮传动俯,其他地方大同小异奸。对于宝马X系大部分车型来说寒,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能伸。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配甭办掀,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力司九。由于前后轴均采用开放式差速器磐滩角,遇到交叉轴情况时涧卯,也只能依靠电子制动来辅助粒崩。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱祷阔。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构侠,与齿轮结构的分动箱原理相同龟坚,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥慈赤秦。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥圃系梳。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的窜。至于控制多片离合器的方式刀位,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式澳。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛澜腔窗,所以常被用于装配在更强有力的车型上颓敞徘。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器句佰烙,以对扭矩分配进行不间断地调节蹈拭。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配殿爆恋,向前后车轮传输各自所需要的扭矩丧了,默认状态下前后扭矩分配为40妻溺:60碳骋,最大前后扭矩分配理论上比例为0校稼外:100到100把猎:0之间让屁恼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息孟绊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑唬磺惨。扭矩分配可以在0.1秒内完成悲胎。   行驶过程中抠槽变,如果系统发现车辆可能转向不足陡,也就是前轮开始被拖向弯道外侧碑,就会减少分配给前桥的扭矩抗赴,将几乎所有动力都输送至后桥毛睬搐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息厂兄迷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑副蹦。一旦出现车轮打滑寸,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器偏稿茹,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力错冉颅,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制炽。这就意味着藕荚,无论路面如何突然变化踢吻恐,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上苔僳律,即使是在部分结冰的道路上犁将戏。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解潮,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型锈吮,其中S2属于一款5座小型SUV诽沮,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下白,很多品牌都开始研发小型SUV才。而S3则定位于一款紧凑级SUV司,并且采用了7座设计獭。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何啃撼,接下来就给大家一个解答伤旦律。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位算埔缚:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型叼介僧,这一平台就是北汽威旺M20的平台赊慌庐,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计歇。但是两款车的轴距却不相同呕赖,S2轴距为2560mm办,属于一款标准小型5座SUV某。而S3轴距为2685mm诞,接近于一款紧凑级SUV掇,所以为了能吸引更多的消费者犀累荡,采用了2+3+2的7座布局胆闷,主打一般家庭用车藩柏甘,实用性优先巷。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV盾裳蓄,主要还是面向有活力的年轻人苦挞匙,外观设计更多偏向于动感的元素居多凛泡。大灯组的样式也不俗套哀,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低谭,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的性石蓬。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表帝:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比盟券此,在车身尺寸上还是比较占优势的磁炒脓。另外2560mm的轴距表现也不错蔼胜,至于它的乘坐空间表现如何隙忙,在后文我们会有体验段据融。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计累, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升逢嫌,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了边睫沧,车门不能完全打开的话叹,一些比较大的物品拿取会不太方便厂纬衡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台稼,搭载了1.4T和1.6L两款发动机簇,并分别匹配3款变速箱缴隙郊。此前范搔烷,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型墟倡。而今天我要试驾1.4T车型汕黔虏,虽是短暂场地试驾妮汉,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别舅河堆,特别是动力上提升明显示辣。 ● 外观/内饰瘟共孤:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型瞪,也做了到店体验的文章拣,1.4T车型在外观城釜佃、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大欧沸甩,本文不重复介绍猎赣,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验痞,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看唾立。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因螺捶,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等糠散滑,具有很高的品牌辨识度笛巍。同时在一些细节方面的改进坞莆瘁,比如重新设计的头灯蚕、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等舷屋魔,则让其显得比现款明锐更为简约稳重快。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台萄闻,采用了全新的发动机含袭,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机俩,属于大众的EA211系列牵,动力性能比现款提升19马力和30牛·米亥,最大功率150马力/5000rpm敌涡钨,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm肛。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一收,而相比原来的EA111系列有了明显进步编豌揭,首先是恢复了正时皮带负部,降低发动机内部的功率消耗羌康扫,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术系熊盼,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴登,而喷射压力也提升到了200bar淑呛孺。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱挖,带有S挡和前加后减的手动换挡功能扩。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别迫破挝,前者顶部是“SKODA”的品牌名忌吾,而后者则是印了“DSG”的字样赎烈渭。   底盘悬架方面孔澄,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架奖哭,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构冯猩阮。制动系统为四轮碟刹结构婆染石,采用前通风盘式后盘式配置花。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节溪,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目脖,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目笺倾森。由于是场地试驾落,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些憋势,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道蜜集慨,能更好地了解车辆性能川。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来类,只能在日后的试驾中再介绍氏嗓。   动力方面窜,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话卵,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容嘘臣,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来怂吉,1.4T车型的起步和加速更为迅速唬,而且涡轮的介入时机较早辩夸,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉班,动力的输出保持平稳可控的特性沙妨愁。   使用D挡时炒,以1/2油门深度驾驶啃裸泞,变速箱升挡较为积极担涸,发动机转数基本被控制在2000rpm以下焊捶扁,而且换挡的冲击较屑偃惺稹,不会影响乘客的乘坐感受录烤。而以深踩油门的方式驾驶猩,变速箱会到4000rpm左右才换挡臣馈,加速感受更为明显肛。   换上S挡宏挽鸿,油门响应灵敏了许多苏豢考,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡街,全力加速时能体验到更为强烈的推背感僳,在弯道多直道少的场地赛道里皆莽斥,需要频繁提速的时候宠,显得更为得心应手贿。   全新明锐采用电动助力转向系统躲犬粉,方向盘低速时转向较为轻松爱骋蹋,而高速时明显更为沉稳呸饥围,转向需要更大的力度插,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力啸。   底盘悬架方面嘛,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性绩盎檀,在弯道中对车身的支撑性比较到位耿醛,方向盘的有着精准的指向性太躲甘,转向迅速而稳健娜骇。1.4T车型全部带有ESP系统赋,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候免坏冈,ESP介入的时间恰到好处锰搔闭,总能及时将车辆修正到正确轨迹锯,而这套系统并不能完全关闭矮婆肩,属于比较重视安全性的设计翱。   在模拟颠簸路况的体验环节骄谜,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用问,然而后悬架毕竟是非独立悬架米,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况弛敌,仍会对另一侧有所影响膛,车内乘客仍会感到轻微的颠簸富灰鹤。我们在之前测试文章中也有体验视频菱反,请点击查看泛。   更多精彩视频空,尽在汽车之家视频频道   试驾总结魂借娩:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少赔公白,在D挡模式下表现中规中矩九纽,切换到S挡后油门响应灵敏蛊绿,变速箱的换挡节奏更为激进功,加速感提升昆旦,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验嘛。" "  2014年2月26日夕,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市闻冗。其中T5动力总成包含智逸版搏送沫、智雅版吨誓坚、个性运动版共3款狼,售价为42.39万元至51.99万元市,T6发动机版本及价格保持不变褂缺。   据了解吉,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术貉擎捣,包括了新一代2.0T直列四缸发动机寞,以及来自爱信的8速手自一体变速箱狈轻。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢姓簇八?本文将为您带来答案丰。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面让,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化纬,但动感流畅的造型令人印象深刻臼。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉现疾度,正如北欧人给大家留下的印象凑方仇。      配置细节上桶,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”跨乖,全系标配了ABL自适应氙气大灯轿沥如,以及感应式转向辅助灯光泉敖虑。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下心赋鬼,给驾驶员提供更佳的视野誊飘丹。   此外沪忍,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航酪卉。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达咖捶,探测距离达到了150米蚕撅筹,足以应付绝大多数日常行驶环境淑惋湿。此外捎射男,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统口灯,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能慈罢。虽然这里看上去有些别扭镰,但安全性才是我们应该关注的矾炔肌。" "  限量武糙葱、配额独阑、上市前被订购一空饥,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹翰刻。然而堆,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时怜,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘恳。2013年肮,经过M部门调校的M135i披装上阵猾,性能已与1M十分接近擒江淬,并且这次冲破了限量的枷锁谩,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车净潦。正当人们面对路上的1M投去羡慕坪、嫉妒杉杏、恨时泵孪秘,宝马为我们带来一款全新产品磐,并且它的能力并不在1M之下敌轰炼,它就是2系的顶级车型——M235i妒悸。 延伸阅读摩靖:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言疏,2系可能显得有些陌生仿,其实早在40多年前冷纱晴,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场朽。此外伦填,BMW 2002车型在1968年问世邻遂另,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处慕,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型仑。至此两,2系的到来并非空穴来潮不量。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22码,而这个平台也与代号为F20的1系共享痛行甜,简单来说糙恐,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中观蹿,这与3趴讥弊、4系的道理相同疥排吼。在2013年时烧稀屉,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验胚凯镜,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近顺娩,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了崩途傲,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览情。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M爱瓦,但两者却在年份与平台上存在着极大差异古,从代号E82的1M车型椿,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点氛媚。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条徽遂泰,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”芦巩,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蓉火刺,但随着时间的逝去罗亩,渐渐也成为了一种习惯喊仟。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表罗仍:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加漆砷舵,更多是出于对内部空间的考虑甭滴心,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蔬剧,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数何莫闪。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容尼,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感笔,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能姬管骋。   当然强习,即使武装到牙齿非,M235i也不能与1M平起平坐刚,M家族的宽体车身搬碗、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的棠,就像当初1M推出时的口号一样“M涕悸,永远从后视镜中藐视对手”咆达幢,而M235i更多还是为了平衡性能胜税、实用性与性价比偏幌,同时也为今后推出M2而留下些余地讹奈宫。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后怯,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步毫咕,针对绅宝D70推出后的社会反响衅,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多沸。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车饭,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势你卤,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生项提。   D50湿,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车夹七囱,推出之后的表现往往是人们最期待的模举逼,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同攻补,面对D50的将会是极为严苛的考验芹漆。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境斜板筷,而成功了揩,也将有可能成为流芳百世的一代名车藐。7.48-11.98万元的厂商指导价侮岭,可以说为这场战役的打响沪夯,开了个好头嫌。   D50虽然拥有纯正的北欧血统布,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格粒疵豌。此次担任D50设计工作的熔,正是培养出诸多设计人才的博通公司扫,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点酞爽塑,同时又能够给人们耳目一新的感觉楼,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题仁艰搏。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表棠:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异辱颓,但是当你接触过D50这款车后性鞭,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素绷,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机崩功少。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的绷世,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹奔浮,但是当你将这些元素组合在一起时肺,却有会很快打消之前的念头慑恋。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外盎瓶,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计搽翘加。运动气息浓郁的设计手法鞍懒示,会让你把D50和运动结合在一起拌嘎,无论它实际的性能表现怎样刑擅摹,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象斤替肃。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方洼,比如尾灯的设计手法有些简单仓促韧冻古。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态呛丧,面对不断推陈出新的竞争对手叔碍咸,这位老伙计急需一点变化来扭转局面谴。好在随着2014款车型的上市勃午,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蛙,而这支强心剂的主要成分也很简单拟,一台1.5L涡轮增压发动机拜。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型交,针对配置方面也进行了一定的调整揉杠,其中自动大灯苛腐恭、超速报警以及四门车窗伊裕控升降等功能均成为标配寂,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中挞甩惕。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者俄,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流陡细。因为从早年搭载的速锐媒,再到大红大紫的秦级病函,乃至于我们今天的主角比亚迪S6虽,它所提供的动力都不曾有变岁叹涛。传动系统方面亮瓶懈,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱锚畅建,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱痰完。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言溪,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿沃。在城市中经常用到的中低转速区间内燃荚,发动机的动力输出比较积极嗽泌囤,并且通过涡轮的帮助氢,动力在1500rpm之后便有明显提升嘎链,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm慑尝,完全能够满足日常驾驶池隆。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低庙案咯,适合城市驾驶遂烦。挡位之间的行程适中酥纳毁,但手感略显生涩浮步。当然这也是这一级别手动挡车型的通不唷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车烧,而非车去适应你蔼。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定目躬。四辐方向盘尺寸偏大剩煎,回馈力度比较匀称誓袍鹃,因此驾驶这台大块头还算是轻松髓,只不过方向盘的虚位过多舅胺,转向时不得不做出更大的动作拼茂。   前麦弗逊魂、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收删嫂,并且由于悬架行程较长尉,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉府。当然这样的调校也有它的好处具闯,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人袍。" "?? 外观部分   在所有人的印象中瞥础,SUV车型是一种非郴疲耗油的车型都持,毕竟以自身庞大的身形来说蠕藩,自身重量就已经非常大了吝豹拔,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机浦瘫,这也导致SUV车型的油耗居高不下戊喀梢,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观粪慰返,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题纤,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚画妓,在众多的SUV车型中发姑舵,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度红。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计尼,这种设计可以说非常的扎眼炼弧,也更加符合了年轻人的视觉喜欢翠掏蓉,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳榷婚,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯上末京,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售现堪椭,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志付绍碗,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征滦棺。在RX车型上呵,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条脯箍,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同挂诗,从RX整体风格来看哺苦愤,还是更多的体现了柔性设计的特点化。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面缚澜,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型辉诞硅,如果不看下半身粳,很有可能误解为一款轿跑车型嗡。不过这也让人们的视觉一亮含巫,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的掠采。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上顶媒乌,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求估裴。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同舒圣构,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的歌,没有过多的硬线条介入情泪扔,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的觅侠,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点鸵就菲,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符揭。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力庞挨持,RX明显体现出有些不足损拐,不过这本身就并非是RX的炒作方向舌。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境诵,内心想要一件东西秋净,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费撼,否则你就无法拥有心中挚爱瞳。你想要一部手机逃掇,但偏偏要你保证最低消费撂。这种心情着实不爽下。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版狈仍般,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统羡,这两样东西都是你想要的订,售价三十五万不到隋路,撇去不相干的配置乏草嗽,给你你想要的田。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元弯伙抵,是不是有点定高了闲?可细细一想蹦,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机汐排嚏,并且还带有四驱系统孰山泌。如果单单从这两个要素考虑完磐蜂,同档次的车型里疗峡,都破了四十万大关了芳。但我们依旧要考虑这是一款低配车型忙,目的就是要拉低门槛讹,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出骗。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件挝辅。但运动元素表现的很细微房桥,基本上都是细节点缀缅登,和其它配置的A4L差别不大巴磺许。虽然是一款40TFSI的低配车型瘦,但从外观上很难发现区别限扮。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件司墟,算得上是全车比较明显的运动彰显了响芦。尾灯内部依旧采用LED发光元件蜡舒,总体来说憋烩季,亮点不多筏戈沽,朴实大方芍酷。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后肆虹皮,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分冬甘。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品缺撑摆,除产品名称外同姐虫,其与JX35并没有什么区别确拖,还是那个豪华运动的大家伙厂。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮绥,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露话。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能嚏,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助酣难,灯角黄色的反光片是标准美规设计澄扯捅,但无论哪种规格稿谅,对行车安全方面都是提升溃琳裳。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感破褂,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO取史兑,前置摄像头悄然隐藏其中畅。侧面看上去QX60依旧大气稳重视,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感钉操呻。另外壁,底盘上有些部件会低于车身靠晒,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过孰酵。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色畏,活泼的细节设计使其更有灵性粗,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性迟,也起到了一定的隔热作用恍。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感苛外揪,硕大的车身并没有让其显得特别夸张认串贪,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现坞,静音效果良好浮场劣。   车尾并没有过多花哨的设计雾斑,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字俗鞘。尾灯采用部分LED光源泛端,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释遍俗娟,总体来说比较耐看沉扑遂。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味诵朔魂,它的出现让整个后备箱显得活泼起来揽,下面藏着的摄像头成像清晰度很高儡。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起歉,就一直是大量网友关注和吐槽的对象巷帕滑。上市前挟,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后实氮蝗,不少人不相信它的价值靶纶,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后肥查,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待苛瓣,这自由光到底是什么情况糕?经过整整一周的深度试驾后刮,我有些新发现可以分享给大家俩心。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3号迟,我的思绪一下回到了2005年左右蚀咕,那时候自主品牌鲜有SUV产品块芍翻,奇瑞率先迈出了一步潦奉,推出瑞虎丧摔,并领风骚多年畅驾古。当时奇瑞称之为NCV辈,也就是集合轿车以及越野车欣难,有着越野车的外观和坐姿仍蓖暗,并兼顾轿车的舒适性冀帅放,其实就是我们现在说的城市SUV丸。   这样的优势持续了很长时间煎浮茹,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展弄,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品径,瑞虎的势头逐渐放缓檬菇,也就不再抢眼了黄。奇瑞随之调整策略踏瞄,在去年推出瑞虎5这一新车型羔昏谅,与其他自主品牌新对手进行竞争淖。与此同时恢南谴,时隔半年的今天儡竟嵌,老瑞虎被重新包装升级芭肛,命名为瑞虎3再次进入市彻督濉,与瑞虎5形成高低搭配倒勤广,重新获得了新的竞争力才滦矮。   外观甘:   正如前面所说请,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业交佛,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作墟领浆,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节坤耪枪。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸纱,棱角更为突出蓉纷、线条也显得更利索袭苛。侧面增加了镀铬防擦条袄位,而车尾的变化并不是很大迷昆侍,集中在尾灯和一些线条的修饰上捆欣啸,就造型而言瑞虎3更年轻了撇秃粒。从车身数据来看懊,瑞虎3相比对手并不占优优势骚,但是得益于外观的设计报潍,视觉感受瑞虎3要稍显大一些搞苯投。" "  在经历了数年市场洗礼过后荆搬圃,瑞虎车型迎来了新一次换装房辑,代号命名也列入到了家族统一的序列中肖拍,对于车型的区分更加简明耗。除此之外槐尸,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计且,以及更为充裕的乘坐空间鸥母,以提升自身的竞争力程仍佰。   瑞虎3虽然属于中期改款车型线,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用憨哨纶,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连师,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向萎,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车范扦办。   此次改款主要集中于外观方面搐,通过新老款前脸的比较埂,我们共计找出了8处变化琼卜,分别为摧汲另:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组告箍瘫,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星哿ā;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大么酸晶。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表檀:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘耿,但在车身尺寸上有所调整覆胖,其中长度方面增加了30mm赊沫,宽度与高度减斜哺;尽,而轴距维持不变猩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出配,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35萝裤,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中码滥。   车身轮廓并没有大费周章的变化倾毖办,更多的是在细节上体现新意乐。侧车身防擦条进行下移类取密,并在前后车门中增加了镀铬饰条辟儡胚,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中纯受妇,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装乒澳快,更趋于向装饰性靠拢卡陷,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式挺,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性皋广。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗忍,若要找出所有差异敦裂,还需要费上一些功夫陪斡,在对比过后变化上依然可以达到8处陷。依次为钒铺:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更殊,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识酮捻轿。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处舱,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计须然,空调按键的布局更加紧密氯靠边,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化吭虎。此外曹底鸵,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升书卸。   按照配置的不同佳囱齐,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机工校悲,大尺寸液晶屏包含导航李吹懈、多媒体衡、蓝牙以及系统设定等功能矮瘦悄,而在操作上也十分直观拣茹。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当道挪乃。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度普、风量认、风向等信息荡行怜,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少邪摹谴,同时旋钮的阻尼与定位适中杰陕,手感较好看就,可以看出此次在工艺上下了很大功夫模抠。   方向盘两侧位置集成了音响磐诬堑、蓝牙通话与定速巡航的快捷键辖,中心区域使用了品牌全新标识栓,并在造型上稍有改变帕扳泄。仪表盘则没有任何变化晤惨,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同亮,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值人挺模,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素江。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅晨订茹,但调节方式为手动拳,前排座椅具备加热功能窟,按键位于点火开关周边区域琉孺,位置的选择上不够人性化寺磐片,副驾乘客很难进行单独操作窝及。   在前文的数据表格当中嫌风,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优姆,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高通频抒。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后骚涕,头部距离车顶约有4指空间剃裳,直接移至后排乘坐昂秒瀑,头部空间同样保持在4指奥和,腿部则为2指余量睛卑。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下硷,首先需拉动靠背边缘的拉手惜廓,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒鹤星师,要想恢复到之前的乘坐模式口抬,还需先拉动开关踢,同时扶 起靠背稗,在操作方式上显得不够便利居替。后排座椅支持4/6拆分放倒酵撩悔,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大磨,对储物灵活性与便利性会存在一定影响暇蚊。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3处陌娄,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致颂,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎缓测,含有DVVT技术夏当皮,相比早前奇瑞的1.6L引擎手坞形,在动力性与经济性方面均得到了有效改善酣。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求认穆,在CVT变速箱的帮助下狼,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作茨比。即使在起步之初深踩油门徽,加速过程也会显得有些慵懒刮哺,只待转速攀升至2000rpm后单芒,动力性才有好转羞读男,此时油门的响应能力有了子显著提高哦墙驼,虽然整个过程称不上动力充沛茶,但对于城市使用来说算是够了瓢。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上阮募睡,涵盖了手动香侣、雪地和低速3种模式辛,在手动模式下可以模拟7个挡位时乾,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用垮。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用豪,在模拟挡位的帮助下萍栓,转速会与油门的深浅更成正比憋锻梨,升档与降挡的操作也会更加从容楷垒浮,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心踊谩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内窗。   在紧凑级SUV的行列中炯,瑞虎3的车重算是较轻的一员咕,这为引擎减小了不少负担细。助力转向系统的力度适当亭堵,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力村谱吼。转向的精准性使我出乎意料宪硷拢,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性逢,悬挂整体表现十分扎实背棺,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入腊,令试驾者信心倍增兜脊。   如同瑞虎3的定位那样居席棘,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外龋擎,它并不具备越野的能力什廓,然而精确的城市定位骇昂抗,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适播狗坊,诚然尖渐,它在这两点上做的很不错耙海,虽然在驾驶乐趣上不能满足你纠绰堡,但对于关注性价比与实用性的消费者而言厦晒,瑞虎3也许是最合适的选择对象沉搁。 责任编辑么胎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年逛皋,一晃6年时间过去了官芍瀑,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化黎新,但是我们仍然和它有过很多次的接触厘,并且每一次都是充满乐趣的体验坪。今天我们又把它请到了这里冒败,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外欣缎垫,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型曝。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能颈,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子筹槐虏,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气幕氢。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单酿泄抠,排量小了可以大幅度降低进口车消费税抬,自然整车价格也就能便宜不少狼横羌,降低了它的入门门槛缺端健。而以我们消费者的角度来看邪泥,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象按髓炬,这也是我们今天把它请到这里的目的截苯鞭,测试项目很简单时,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现士,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了滥毯偷。   ●日常驾驶动力表现楷吗:低速扭矩充足刺窖扒,高速动力吃紧枫。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能烙,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过搅炽霖,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性汗,但机械结构还是更适合在野地里行走墨到锹。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此孝,外形设计棚、车身尺寸董阔、参数配置全都没变迫片,只是换了一台发动机特,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃秋颊,双手需要时刻度掌握住方向盘节拢汉,总之开着它你不会觉得太轻松黑桶烙。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了愁此穿,大家也都心知肚明淮和,所以今天我们重点聊聊它的动力表现四郴玲。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米安,参数虽然降低了镀惹,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些狈。实际开起来起步那一下还是挺有劲的鞋,并且只要车速不超过60km/h讲督苫,提速还算是挺从容歼澈焕,也有一些推背感喝川,感觉并不比3.6L车型差多少纬秒嗡。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了肩,脚下的油门响应明显迟缓了不少码矗喉,如果你心急的话富戊,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧跨馁,否则踏踏实实的在路上巡航男虫。   ●油耗测试短豪:正常表现媳输都,不惊不喜沪宽。   发动机排量小了叙潞,除了动力影响之外猩栏戈,油耗也是一个值得关注的指标缚惭,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试冻。整个测试过程我们共行驶了118.9公里添,拥堵路况大概在30%左右谢,畅通路况大概在40%左右瞥寇,另外30%为综合市区路况阔,全程平均时速为31km/h闲般洼,最终计算出平均油耗为12升/百公里链,算是正常水平毯卤。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过呈,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题挝肆,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了堡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力们,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何竣浓。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高汹诞械,很高鞍,或许我接触的都是高配车型妊戈赡,包括纳智捷大7馁墨尉、CEO等车型夯妮,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助桨枪穗。今天板尉,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV硅盯士,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量惕忿,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧砍惰夏。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢淑堕叭?下面藉屉茎,我们就来看看详细的体验报告限苯桓。 可以看到弓仟,纳智捷的车型在外观的原创度上很高晚,这在于其他车型包括纳智捷大7变念、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现吹。这次试驾的优6 SUV也不例外攀缆,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚驾,为了突出这款跨界SUV车型的定位温点,外观设计上更年轻有活力苯搐,对于年轻人应该有很大的吸引力蹈。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表畔宋:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台协嗡纳,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm懊搞,轴距为2720mm灯,可以看出这是一款跨界风格的SUV抨奋。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品嘛铺,最大的优势是轴距要长出20-100mm勉,具备不错的乘坐空间弓,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷独。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎架,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎垃须贯,尺寸都是215/55 R17屁吧探。可以看出在轮胎的型号上盲遣,国内销售的车型都有一定的缩水赦灵,当然为了控制成本韭拈,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现良低少。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮署,后风挡下方采用了黑色装饰衬托及,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美坊刃案,两侧的LED刹车灯十分扎眼吩寡仓,不过从布局上看稍稍有些凌乱车躲立。" "李老板的慷慨疙蔚扔,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会瘁,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板岁琼。下面回到主题垄缉法,从之前收集的网友问题看椽,大家最关心的有两件事儿妒陕,一个是特斯拉的性能懊推梅,另一个是特斯拉电池的续航能力丁昏,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿春臼。简单剧透一下贺酶,性能方面特斯拉相当给力似你,续航能力方面我个人觉得还是不太行老袄。 注糠辖赌:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型扣,文章中提及的“特斯拉”关骆、“Model S”等名称均为本次测试的车型琴防汐。 数据解读桶歼诲:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩迫哆,所以今天我们就先从数据说起帛。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版蔬防男,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s入黑,而我们的实测数据为4.7s胆,比官方公布的成绩略慢扳盖,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿秦钡。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样录彼。由于采用电动机驱动钉妓母,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车奶诞丰,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑圃竿,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态亮痞,直到完成整个加速貌睹旁。电子系统和动力系统的完美配合郊临,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限份龄,这是大多数的同级别车型都很难做到的浇窜精。 0-400m加速尾速将吓:170.124km/h 加速时间闲:13.63s 由于采用了9.73彼:1的固定齿比变速箱袒,所以特斯拉并不存在所谓的换挡赦,在加速曲线图中宠,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线夹虎,车速和电机转速完全是等比例上升沽猩。这里说句题外话售估,官方公布的电机极限转速为16500rpm庇踢献,最高车速为209km/h械炔,通过以上三个数字肠蒙短,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少翘蜂,有闲工夫的朋友可以试着算一算帛。 0-180km/h加速荡:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G蠕譬,峰值甚至达到0.7G炭米强,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱急,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h细,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看埂誓,当车速超过150km/h后慧忙,车辆的加速度下滑比较明显廉揉。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现啥功,工作人员解释说为了保护电池核,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡密卉刚。再多说一句手盛陪,这个速度日常用肯定够了泪魔电,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h泵撩,但如果是赛道垢帽,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道槐,有大直道的长赛道颈癌闪,它应该会比较吃亏详究律。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车绍盛,常会被贴上大排量碴戏伪、暴力机器溉、拉风外形和肌肉车等标签铂。这些词虽然简单啸匡两,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征粗癌,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型崇。近日啡皑恒,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)矩霜,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称珊蝎:科尔维特C7)炔,肌肉感十足的外形哀,手动拆卸的硬顶裙,再加上6.2升自然吸气发动机等啥温怀,都是它的大卖点程鸵晌。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评凹忙: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时实常犊,外形变得更具攻击性径看。不同于以往车型讽舰,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗貉讥突,只有头顶裸露在外譬沏单,非常特别痞踩。重新设计的6.2升自然吸气发动机韶,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余双禄搽。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机滇,最大功率640马力葱,峰值扭矩814N·m)扦盒忍,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手殴边,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势门。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为此瑞淘:5.3万美元)巳仆饺,几乎没有性价比可言俺,但相信越是稀有的东西担仆,越有人喜欢傲滤。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆孰: 重庆诺斯特豪车会馆 电话露:400-023-5599 地址哺:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑功毁:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型痢瓜惠,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠苏粹。而这款车本网也进行过多次报道与评测魏痘,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题汉盯,比如——空间与电磁安全性莱郊。   有朋友担心蹭,混动车型的使用空间会不会很小袄,电池电动机发电机都需要摆放位置工,还有散热系统坑隧稀,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧晴磺。   作为一个“热心肠”甩心,笔者决定帮一位同事搬家你,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”侨秤。我们的任务是将一个中型分体式水族箱剂、两个大型行李箱履世惟、三个双肩背包蹬,两个电脑包盛懂,一个猫窝聪梅、一个全新的大睡枕搬走羞森赶,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客袱搐。好吧蛙闹,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大道,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上辑雹,从图上我们看出瞥,在放入体积规整的水族箱水缸后硕,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间梯坪闻,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包杀,并留有一定的间隙量瞄。   而后排在放入水族箱地柜后末,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位翱崔秃,这个空间正好可以放上两个大型行李箱透氏素。得益于巨大的后排腿部空间救脾,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了躲。而后膊,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线短罚纽。当然诉岔拱,前排的空位是为乘客准备的串桨。(为维护试驾车整洁喉燃玩,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施参铃。)   我是一个希望低调的企业主刀汰,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的盼,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间邪螺,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少骂快梗,后排音响控制淖绷,前排座椅调节按键崩沸们,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子诗、空间棚杰南、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流睡,大电流产生的磁场对人的健康有影响鳞搐孤。英国专家认为弥:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉伴,高于该值陆臂,儿童将面临患病风险伞删。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少携。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚呒梗害笔。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害势。   简单来说踩联,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种袍,高频电磁辐射大多出现于通讯系统逝廓,如手机杜癌,对讲机挞、信号发射塔等颊,而低频电磁辐射离我们的生活更近林祭攻,家用电器檀蒲剂、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射苫惰,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可烤。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台伤关猾,前排座位鳞,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量怠吵蔬,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品袖烹,不具有权威法律依据悸,但既然是国家允许销售的测量器材蛾盒紊,其测量结果绝对拥有参考价值钞。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蒜,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量先枪。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受描,首先是油耗怠灭堵,我们在遵守法律规定的情况下聊,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车拨涕,而结果显示粳囤箱,如论是市区驾驶还是高速巡航超车哦帽,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下练表膜,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”镁赁。   混动车型比普通汽油车重曝,驾驶感受会很糟吗?   确实煽空糕,混动车型由于需要布局电池典陶、电动机徐诧黔、发电机盯绕、散热系统及控制系统和雄,整车质量肯定会增加矩搬,但通过驾驶歇屯,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感诺拆尼,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动娘赂瓶,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制忍,使用感受更接近与现代的美系车型势贪。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性恰,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极盆佰人,而在高速公路上膊,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了咐裙,取而代之的是风声与路噪声桐水另。而操控部分诧,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了封拉,你永远不会感觉到生硬的颠簸任孙侗,一切都是柔和与优雅芒革拉,当然渐晨梧,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的我。   最后槽,我们通过以上测试秦,凯美瑞尊瑞在电磁安全性肥、油耗及空间实用性上都出色表现舱卧沉,而为此你仅需多付出几万元的代价开摔善,加上经销商的优惠眉峡谅,凯美瑞尊瑞物有所值苇丘,而你现在需要做的青卢,就是去店里亲自去试一试妇辛聪,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接痘。 图/文刀:丁艺   丰田汽车日前宣布仍,截止2013年底离,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆纤涝,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录卢敌。诞生16年来噬,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区奢侥疟、备受600余万车主的信赖和认可涟,而凯美瑞尊瑞作为其中一员讹庙困,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片点晾痘。 责任编辑苛伺靠:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后垛酮税,MINI凭借其漂亮个性的外观但、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心介卜。2014年北京车展上拇娠,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程摹(点击进入上市文章)靠,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化翔客避,同时在配置方面也有一定得提升村扳,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后枯赔咕,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市喀箔亭,售价区间为20.18-23.68万擅吻拾。虽然只有4款车型可以选择哆解思,但从大家的关注度上看捌稠臂,很多人对这款车给予了很高的期望侮。今天蛇磕任,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V貌,两款车虽然在级别上不同九,但是在价格上却是非常相近段,CR-V的售价区间为19.38-26.28万购。下面没惶,我们就来对这两款车型做一个对比嗣赣,看看自主和合资品牌的差距到底大不大拎融昆。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝ぞ谖溃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话盼俄,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜靛。当然份,作为一个自主品牌领且蕾,想要和这些合资车型抗争顷,就需要在配置上有一些诱人之处购描德。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别江,从车型尺寸上看巴擂报,H8明显要大于东风本田CR-V捻恕,但是价格却几乎接近坡墙。如果您的自主品牌不感冒的话卫萌熟,那就不用在纠结了爬伐。但是骏闻,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话县卜航,那么H8的确算是不错的选择瑟檀钳,至少从轴距上就已经很让人动心了陛。   =============分页符=============   原标题铂梨:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下枯,哈弗H8还是小胜颊阮稻,其中H8还带有液晶中控屏号蘑看,而CR-V并没有配备中控屏帕稳。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能浑。这些东西的确也是非常吸引人的猜寒。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的驳钒,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验短,平且还配有ECO节能模式沪惫,对于追求平顺性的人来说还是有优势的火尺戏。H8还配有坡道控制系统际,但是CR-V并没有配备这个功能矾酿。另外到,H8还配有三种运动模式呜,一定程度上提供了多路况的脱困能力咖窟沸,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些挺赡赶,当然H8属于刚刚上市的车型味都铺,并没有试驾车让我们来进行测试陋凤封,以后有实车的话胜醛刚,我们会进行相关测试晾。   结语吐篡:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章囤采,从一定意义上来说还是对大家有帮助的忙。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升递枪瞧,某些情况下还要超过很多合资车型擞,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下狙曙。 责任编辑窘:赵春晓" "从1985年开始卧蔚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上慕,1991年出现在5系车型上朽姑,1999年开始陆续出现在X系列车型上咀翻聪。直到现在刚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术素氏构。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配谭酣,提升着宝马车型的操控性和运动性吠涟蠢。让牵引力发挥的更加自如袱,下面薄,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现躲南。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱簧娟。在车载计算机的控制下辱倍频,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整趣群,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配撬萌,而且动力分配比例范围达0-100%另,赋予车辆独特的动态表现苇。 与传统齿轮机构相比睬罕紊,xDrive动力传输响应速度更快澎库蔑,分配比率更灵活席,通常呻爬,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴涟,保持车辆转向精准灵活豪垫星,初记刀齿、中段加速更为直接的经典后驱特性萝。而在弯道涩坚、湿滑路面粗鹿、或紧急变线等极限状态下典,xDrive系统按车轮的附着力分配动力碴棉材,增强了车辆的稳定性和循迹能力浚褪熔。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统扑褥,在附着力降低的情况下鞍挺,更加考验着前后轴所分配到的动力檄黎病。通过一体式底盘管理系统的侦测雄矛,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配哼娄。在急转弯和重心大幅度转移的情况下娩剂,最大化的改善转向不足和转向过度龟。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上屡惜力,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现鲜写。宝马4系在绕桩和紧急变线中和,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外魏吠,四驱控制系统让车辆循迹性更精准哥爸惭,更灵活遂虚。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上驮。越野路面其实并不是X5所擅长的领域奈丛景,公路性轮胎打滑严重创,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预何朔抵,还是能够胜任一般越野路面挥午浚。 (编辑 金辰毅) 责任编辑腔:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)捂,宝马X1一直以其运动性示人光镐娃,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表饰假比。但是不同于一般运动车型不擅长越野淡己,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能猜税修,能够让车主在假期到户外撒撒欢蚊了。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗落耐怖?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比特录,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时碑,带给我们SUV应该具有的越野乐趣鸽防狗。   在消费者最关注的价格上定现骆,我们分别来看两辆车拍疾。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元房。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元秦澄。从售价上我们不难看出竞骂氦,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3傅凭挖,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3率屡坚,价格区间跨度较大棘。   外观尺寸对比膊湍蔡:   首先鼎膊霸,从外观上来说堕,宝马X1极具动感颅溜儒。其标志性的双肾格栅已经不必多说矛敬,远远的就可以知道这是一辆宝马毁首。而那富有动感的线条巳连缺,将其外观勾勒谜,即使是静止在那里缎怠啃,也能感觉到其时刻奔跑的姿态锰。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长巫仆扒,感觉比例似乎不那么对称坦驼股。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控强宿,而且作为一款国际范儿的车辑角搭,修长的车头设计让车辆显得十分优雅贪共。虽然宝马X1有修长的车头圃,但是驾驶时却并不遮挡视线躬纽,仍旧能够清晰的观察前方路况爱杠拌。   相比之下皑锰,奥迪Q3的外观略显沉闷围踢,同样的家族式前脸显得十分稳重浓拉迸。虽然不像宝马X1一样运动弹,也符合其SUV的定位泞沙。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大熊,这也让奥迪Q3的样子更加传统交停菇。不过宝马X1虽然外部空间不占优势围连价,但是内部空间却优于奥迪Q3顾断冈,相比来说嘎卵测,宝马X1具有更大的头部空间渴材肩,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3谢。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长睫叮疤:4477mm 长航畔:4385mm 宽示:1798mm 宽涪傻奇:1831mm 高澄疾:1577mm 高矩坛:1608mm 轴距屠肃哗:2760mm 轴距逻:2603mm 最小离地间隙刨霉首:194mm 最小离地间隙红勘:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者舵,宝马X1具有灵活的操控性磁,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性傲抵。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化忙搜,作为一款 SAV寐妻汰,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的苟卵科。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向疵耽,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣乾操孙。   实际驾驶中探挂乏,宝马X1的路感清晰充惊,虽然车身不腥欣榻小,但是宝马X1却有较小的转弯半径脯,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头补陀,带来更多的便捷娩湃。行驶中券,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快啤潘剩,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系搅靖。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮侥侗、高精度直喷与电子气门三大核心技术蒜爽,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果昂官,在动力输出上达到高低搭配的形式祟。而宝马X1带有的ECO PRO模式公襄,可以帮助我们进一步节约油耗病,让油耗能大约降低20%农。 两车基本配置参数对比髓脐: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前蹦挪:通风盘/后虱:通风盘式 前碳贯:通风盘/后珐佬牢:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题豌孤绰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV惋土冯,我们不仅仅需要看其运动性能票,还需要检查其越野性能称倪。奥迪的quattro系统的越野性十分出色施舵,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统斑擞膛。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成尼,为了能更好地分配轴荷湍露,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端丘残杀、后桥差速器前面牌。正常驾驶环境下烙挺,离合器将发动机动力大部分传送到前轮镐技,当检测到前轮附着力减弱时细,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮蓉炊巍,帮助车辆脱困痹。   通过以前的测试帘的,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用梗瞎,对于应付难度不大的非铺装路面来说滑,这套四驱完全可以应付协协,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能纯楞,加之悬挂行程过短诵筐楞,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试绣,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样靖钢,偏向于公路驾驶红。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统护,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴拖啊。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中撕,动力的分配为40:60怒胯啃,在实际日常驾驶中遣,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的哄辜拇。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主思匹秆,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能协毋无,在车辆出现转向过度时怖皑半,车辆会将更多动力传递到前轴柯寐,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性恒吨,帮助车辆脱离失控的状态拨瞎绣。在弯中逐渐加速的过程中寐,由于车身的重心靠后叹,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势规,在这种情况下砷溅芥,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出家贾,减小前轮的负担哭,使车辆获得更好的指向性湍穷。   无论是雨天邯,还是弯曲的山路眷筒疲,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对胆。而且在大角度爬坡及碎石路段袒蕾怯,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力界。尤其是爬坡时砍骋椒,动力能够智能输送至前轴蒙间屡,让车辆轻松前行窖。而在平时棉集,动力又会自动分配于偏后驱秤烙陵,让运动性得到进一步的体现烦弗违。此时的感觉是类似后驱车册沽诬,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配梨法,让车辆行驶更平稳饰镰布。   相比而言悼,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野愁。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高胶奢够,具有良好的越野视野敝,但是宝马X1的离地间隙更大惫恐,通过性更好潦。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少就,尤其是其具有更多头部空间谦练,如果越野时记惨单,可以适当调高座椅坐姿尸。   =============分页符=============   原标题闷珐理:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰归煽瓤,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩瘫淀,所有的按钮也都在触手可及的位置寺陶,十分便于驾驶者操作沧施。而且两款车型都选择了年轻合、时尚湘涪、富有现代感的内饰设计归垛。   两款车的配置缅备,无论是奥迪Q3趟,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全梅艾倾。尤其是宝马X1的iDrive捅、热感应键等内部操作方式十分便捷易用亢函势,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮实焚,宝马X1更加简洁衫顶矮,而且操作一样方便妮,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑步惕。即使是刚接触宝马车型的用户瞄篮,也能在第一时间熟练操作森。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热师琼计,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性刊戎绅。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索侠接,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大芒辟,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供郊。例如像最低配的宝马X1料黑,虽然价格极低敲,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了捂。Q3低配也是一样犬刀抗,配置较低固玫肩。不过如果您不在意像导航饺、座椅加热等配置繁奢,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要沽铂。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后菏顽,我们进入车内来看看内部配置以及空间绘。二者究竟谁能更胜一筹羔?首先来看两车的安全配置虱脚。在气囊方面塑,奥迪则更胜一筹逼啤纷,在两车装配有同等位置气囊的前提下誓,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蹦赴坦。轮胎方面则是宝马X1取得优胜车,它全系标配有防爆轮胎皮,即使发生爆胎瞧镣,也可以继续行驶弦。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配僧椽甘。此外防爆胎也节省了备胎空间讹登城,让后备箱有更多的储物空间介卷。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间擅。从车身尺寸上来看里监,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势岸蹄粹,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势隆变。然而车内乘坐空间方面耽梯,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3挽径坟。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度惋鳖涣:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度耐:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题壬够鼓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面抠冻粳,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策舶。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养新菱面。但由于国内油品的质量不佳畴恭,为了更好地保护车辆发动机师焕,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换投成。而其他配件的保养周期上丘佳烧,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养娶贝棉。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i顶化喊:   861元   xDrive20i翟绒:   1036元   其余车型磋:   965元   sDrive18i伎偿虏:   861元   xDrive20i肪匪:   1036元   其余车型醒:   965元   sDrive18i矩:   1609元   xDrive20i墟氰:   1784元   其余车型虽洁欧:   1713元   sDrive18i瞬韭情:   1386元   xDrive20i筒皮玫:   1561元   其余车型兽弄即:   1490元   sDrive18i藩失岗:   1591元   xDrive20i挤:   1766元   其余车型蹿嘎答:   1695元   sDrive18i疵:   1609元   xDrive20i吩露:   1784元   其余车型糕层卿:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注妹徐池:●苦:需要更换 ○堂:常规检查茄,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中朵迷份,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯权、空气滤芯和火花塞灵忿蜕。花费支出大概是2691元详。4万公里时还需要更换汽油滤芯轿,支出大概是1382元杯兢级。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错晚鞋,保养中也没有出现更多的费用支出来笆。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用衔戌。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注筛:●此炒:需要更换 ○臀蕾股:常规检查痘挨玻,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出咸冷力,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费钦,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降笨临斯,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同鳞和仍。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加群韭,能够更好的照顾到爱车的每个细节锚。   总结簇潜: 总体而言尚朔赎,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动锹,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3垢艰。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足迫,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少诉了,整体内部空间与奥迪几乎相同掇聪谓。而在使用保养方面锨为,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济松。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人僻馆虱,但是其配置也相应有所减少佃。作为高配车型杀浩,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择浓捞秆。 责任编辑爽头搁:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙韧,没有给同事们任何跟我争抢它的机会甸婆。它足够漂亮了递纽估,漂亮的让人感到迷茫列曹衡,这几天我们一直在法国和瑞士穿行鸿,由于在国外舰,我不得不比以往更谨慎的驾驶铃譬,没有做任何炫耀的动作豁,但依旧接受了不少注目礼遍庭。   最记忆犹新的一次是我从超市出来解,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着烫,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内慧,只好出此下策谜:按住夷副牵控器勉妨,“砰”后备厢盖弹开了佃贩际,老头愣了一下猫,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢瓤赡,并给了老头一个友好的微笑胖,关门走人了豌唾秸。这时我才知道捎绰精,它是如此的招人喜欢!   仔细打量托,它的曲线诱人寺涸,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处萝竭,但令人心动的地方是从B柱开始的信酗,远看上去俨然就是缩小版的CLS级螺,曼妙的线条打动了不少欧洲男性轨夕。也难怪额,差点忘了涤,我们这台车选装了AMG套件履不,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用杀惜,没套件的车感觉就差了很多醒。   即便如此究,它的妆容仍是存有争议的德,在我们同行的5人中就已经产生了分歧巾抖紊。左派以我为代表(全部未婚)颂扔龄,认为它的骚气指数接近满格控嘶木,尤其增加AMG套件以后邵家饰,能骗不少小姑娘酪。右派以结婚生子的同事为主函炊,他们认为车身不够修长尼门说,不够秀美融哥涤。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体偶乏佰。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情呕瓶,但又内藏了些许的凶狠锰。   不过我们两派的意见同样有交集拇,那就是从侧后看去衅,它的美感更胜抗斑冬。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中埠檄滩,远远的从背面欣赏它惜另完,真是太美了拣唉。   =============分页符=============   原标题惨虑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上嗅,它采用传统的氙气大灯心,而且依旧带有随动转向和智能远光系统化。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少慑陆羚。另外琅枷,与前包围上的空气导流口不同的是抚慌,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蒜焕,不得不说其达成的效果是相当不错的榷贯甸。   18英寸AMG轮圈实在惹眼涧,但日常使用中也是在令我提心吊胆逃,还记得开头那个故事吧呛虹,告别老头后我驶出了停车潮诒!,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着面,压过了一个并不大的小坑洼悄,胎壁被硌破了萍,轮胎在5分钟内全部撒气搽为,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用抨,这个下马威让我措手不及太浇。   =============分页符=============   原标题瘁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门白,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中酣。坦白的说含梨封,这套座椅看起来特别有型嗜酸嚷,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色锋渭,为了照顾大多数人对于舒适性的要求貉踩,我觉得座椅的设定倒是恰到好处耙究栓。   眼前中控台的造型漏柬,甚至细节都与奔驰A级相同鄙朗,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用蕉客关,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样建稠齐,总让人忍不住多瞟上几眼戌。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹缮呵嘲,触感细腻爬羚。   =============分页符=============   原标题猾徒赂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳喊及,各项按键的操作都很顺手坎盼,但我多希望能提供翻毛材质袖。另外捞殿,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手施衅,回馈力很衅 ,而新款车型早已没有了这个感觉景,让更多人都更容易适应娘。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格厢,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利晒傅,特别方便床皇割,当然了跺,这并不是CLA级的专利狡慌,A级也同样如此乱凹。总之对此我们是持肯定态度的峭甘,“怀挡”显得复古继鸥蒲、特立独行撼,而且省空间翠姜,利大于弊冬椒。   COMAND系统与国内车型操作方式相同壤圈,不同的是它很强调对网络的依托材,这几天在欧洲开了不少车糜董臂,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联沃墨。几乎所有新款车型都支持与手机互联淀断,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能僳,还可通过手机网络访问互联网筒次、下载官方APP程序和导航蔽绕,这是国内车载系统所没能赶上的蟹。   =============分页符=============   原标题尾囤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说糙敞,空间实际上是够用的蜡,毕竟多数时间都是前排利用率高喘。我同事身高179cm躬舰芥,在前排头部有一拳的空间骏,在后排就显得局促了躺赖,后排乘客反应压抑感比较强蠢日俏。   不过我坚信霞,对于CLA的车主来说空间是够用的配铃胃,因为后排不会经常有乘客窟坞,由此来看这台车的空间是符合实际需求的啪苗立,况且它还有个不小的后备厢供日常使用乏。   =============分页符=============   原标题稗胜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖踢缆哗,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机玻补,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm旦禽,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm杭鹃莆,配7挡双离合变速箱桅赏哺,带有换挡拨片规魄哼。拧动钥匙链川肯,发动机被唤醒畅胃,车内怠速状态下的静谧性相当不错艾,我们出发了钉献。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通巧磊,不过CLA非常容易上手认拢,舒适模式+D挡表现得有礼有节部耿,整个驾驶感觉极其轻快塘胎喜,这是一辆易于驾驶的车忱,不论男性和女性都会觉得很轻松耙拉。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性鸿蹿凉,转速时常被控制在2000rpm以下迷摔敦。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契堵葛簿,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性殊嫩,而且在低速中它的换挡依旧平顺氓寡徽,并没有出现那种令人不悦的闯动筏鲤洗。   切换到运动模式浦,变速箱首先变得更为积极孝笛,整台车的性子也开始急躁起来新久,随时准备着接受挑逗肃吉,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接勿。油门的响应也更为灵敏萎透,初段就能得到不错的效果凭凰犬,只不过排气声浪并不那么有气势弟公递。   至于转向沉诉,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻莱然,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉赶群,就像一个抹满了黄油的轴承在运转剐稗,那样的线性和柔顺殊偷,简而言之非常舒服败背铰。   CLA的转向感觉则不然刨嫉但,它少了些紧致的细腻感舒砍钮,多了些轻巧春晨邓。这套电动助力低速中没什么特点谋画膘,属于偏轻那类的妻荷,或许女性朋友会喜欢捻皇捆。高速下转向逐渐变沉妙,更易于驾驶喊下,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上棘,比我想象的要好不少俗清。   不要被AMG套件所蒙蔽还尖,悬架的设定并没有那么生硬绰柬芒,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求毒遁竿,整个感觉还是挺舒服的讹镣,回弹的特别利索式鬼,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态酮伶,起码我在前排开车是这样一个感觉晤撩逆,只是后排的乘客有时会说炒间嫁:颠!哎扫酒踩,管不了那么多了马,我要是车主才不会天天后排拉着俩人瘫垒校,驾驶感觉对于这台车来说重要鲸寺弛。   =============分页符=============   原标题喂罗丧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注伞:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现勤剿。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护擅卤既,无法进行有效的弹射即交晴。起步时有将近一秒的延迟际,之后发动机全面发力彻屑娜,此时轮胎打滑非常严重妊坤淖,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故磨,全新的胎面没有达到最佳的工作状态极滥,导致抓地力不足帛革。怎么形容这个状态呢蝗,就像一只狗在大理石的地面上突然加速殿巨,四肢虽然在飞快的挠地猩堑,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样峡狭,各位想象下聊。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态莫,双离合变速箱准确的完成两次升挡钉,换挡速度很快窃唤,最终用三挡达到100公里/小时的速度爬,时间为7秒整攻爆郸。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新韧,因为看到严重的打滑时我特别无助残累邯,尝试了降低转速起步魏考,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地锯叫任。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中蓝节粟,而且车身的支撑有效双芭权,车内没有特别明显的前倾感觉挟。从刹车曲线来看砍,自始至终加速度都在-1g左右俱,最终成绩为38.46米寞甸敝,符合奔驰一贯的作风柯。当然呛嚎,待拿到国内的测试车后享,我们还会进行测试桨,看看原厂的轮胎表现如何癸郎肮。   总结琴骚绩:   从国外的销售情况来看疚,CLA是相当受欢迎的镣,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料舱叙,CLA在美国同样有着相当不错的市掣嗥 ,2013年后四个月销售1.2万辆辞乃堕,势头相当迅猛触燎,可见其受欢迎程度插巷垢。   进入国内后我想它会得到同样的关注来吝侮,随着细分市场的成熟搞,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车挎虐恕。奔驰CLA级蓖为,主打运动乔酥蛊、年轻诵驴泻,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎祁,尤其选装AMG套件以后效果更甚枢醋,相比奔驰A级桑,它的吸引力显然更大歉割。相比竞争品牌蔡,这次奔驰走在了前面思,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品呵烹计。配置方面国外大多都是选装弯还眷,比如天窗相、轮圈样式等等玫扁,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知鞠霉图。   不可否认落饶触,它是如此的招人喜欢星恐嫡,尤其招那些打扮时尚饲、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑鄙炼:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机擦敦,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了秃,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蛙册。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘绘辨,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃艘。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型略,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革剑,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法毒贬邵,通过细节部分运动元素的添加袭,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格浓想聪。其外观运动套件包括进气装饰际、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等合苏宫。   总体来看哪烘鬼,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子矩,但通过细看还是可以发现它耐看的一面墙希览。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置告侯剔,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备奖,白色车身加上黑色的玻璃车顶诵率殊,看起来很有档次感忿。不过略有遗憾的是吵判,它的全景天窗不能打开链乐,有同行戏称甘豢安,这是专门为了看星星而设计的记。   内饰简洁自然   与外观相同愧隘,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围沧侮般。全黑的内饰滇、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现乏,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来萄。   配色方面告娟版,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰曹丸,但通过座椅的白色缝线秤霸、钢琴烤漆面板白边框的搭配侮牌,使得内饰整齐又不显得沉闷删扩,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了沫敢。人机交互系统方面么坡伦,V6菱仕Turbo车型并不占优势厂兄弛。   动力不错兑篇裁,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机棺锑砂,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱配钢。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型浆。这款车的低速扭矩较大羚,因此起步时非常容易廷。起步后巫屯琼,借助轻盈的车身搓吞屋,汽车随后的加速较为顺畅钎。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实泻感,这直接导致这款车的操控也是相对不错洛,在较为宽阔的路面上忙士,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作刨紊,感觉很有信心苫。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校岭,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的仟缔粳。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置宛酣,非常方便驾驶者进出将咎,但打火时的沁,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动控董。 责任编辑赌:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候恍非,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位倘。之后的继任者是睿翼慈锑,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈患芦。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款谎,并更名为马自达6阿特兹系换,而它是否能达到前辈的高度跋糙立,让我们由内而外的体会一下谜结痹。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌船,配合这两侧行车灯邯辉,看起来霸气十足鲁胎杏,隐隐的透着一股子狠劲慧船龚。图中这款车是2.0L的标准版祷寸淖,则采用了较为普通的卤素光源灿,科技感差了一点竭孔。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯笆祟,犀利感十足蚀贰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA叙,它不同于以往的两代马自达6崔嫂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现陶巷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来褪响担,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子缕闭宋,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鼻心。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm尖搭,轴距为2830mm泪楷木,与进口版本相同嗣祈。相比同级别其它几款日系车型蔷舜铃,阿特兹在轴距上有较为明显的优势巾莎。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾摩,像是一滴在高速行进中的水滴香潞,充满了流动感聚倍。从后边仔细观察阿特兹的背部癸隙,不难看出它还带着一点掀背的意思剔写伦。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯刮霜,配合着双边单出的排气筒浦,更使整车的运动感一直延续到了尾部蹄狸败。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈臀嗣非,选用了225/55 R17的韩泰轮胎徘晴兑。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)楼煌灿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上羞函,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意竟馅亲。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩掠褪多,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质邪,其它区域大多为硬塑料磺迪。由于没有太多的装饰件庇弘蛋,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价恫。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高善蚕熔,它采用的是一块电阻屏掇,触控灵敏度还算令人满意芯,界面的科技感以及显示效果都很一般鸵汗脚,总体感觉更像是四淀、五年前的产品巢,唯一的优点就是操作无任何难度炯谦筏,一看就会溶沦病。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡局苟境,所以导航功能暂不能使用罢狈骋。   进入车内顽,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了琅食貉。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿极疆侠,握感也很不错孩侠,由左至右打满需要2.5圈笔骆,比大多数车型略小龄。此外虚,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片毛灿,操作便利性良好喷逼,而且兼顾了驾驶乐趣稀。   仪表盘采用了朴素的黑白配色昂棱,但却一点不掉价萎膏城。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感古全,其次它的表盘内圈采用了网格设计撤费拆,多少有一些竞速的味道缸豆,再加上白色的指针以及简洁魔、明快的字体颗,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望悸。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏斑,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗驳、平均时速罢、续航里程之外矮,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP舞。i-stop是马自达研发的自动启停技术肃赎,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火辨唇壤。   除了i-stop碉干乳,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统劲饱。之前在新能源车型上比较常见加,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上脊脱副。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于杏,它是以电容取代传统的电池或电瓶伦腐,从而为车内的用电设备供电涤,而非用于推动车辆前进埃拓。   空调面板的样式不错夕苍悸,旋钮和显示屏都显得比较有质感概滥删。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子瞄奉。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车七谋,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒谭#好嗽诵。前后排座椅均采用了真皮包裹拆,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次镐。   虽然阿特兹有着不错的轴距头摔,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩伸貌。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪匦诤场,而在后排却只有不到一拳的头部空间汰衔耍。令人满意的是后排的腿部空间彭,坐正以后不影响翘二郎腿赦策。   阿特兹的行李箱空间值得肯定溅财起,不仅地板平整尺棠,而且行李箱有着不错的纵深翰策悔,轻松放下高尔夫球包奈琅。藏在地板下边的是一个16寸的备胎兔,以及更换轮胎所需的各种工具海附。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷锚、双可变气门正时磊、凹顶活塞+米勒循环稗款模、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术俺,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现没文,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm宏羚,而峰值扭矩则202N.m/400rpm齿蚕蜜。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱瞎监耽,并带有换挡拨片媳戎及,只可惜这款变速箱不带有S挡膝,对于主打运动的车型来说个遗憾环锭筐。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受贺,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩勉粳,日常驾驶过程中讲戌,为节省燃油谜,变速箱会积极升挡娠乌沟,转速经常保持在1500rpm以下恭。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应沤磷,因为这台变速箱的反应速度很快市,能够很好领会驾驶者意图率,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出舞廊。   阿特兹拥有良好的操控性沫,这首先要归功于发动机线性的动力输出乓鸥刮。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏婪抗,而中后段又能够拥有很好的动力表现匿,这种循序渐进的感觉让人印象深刻噶铜。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处竟缸舷,尽管反馈的路感一般廷淀离,但指向足够精准烘烩磐,能够给人很强的信心乖眷梁。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协挥磕淋,它的前后悬架初段偏软握胖臂,能够很好地吸收路面的颠簸寞捅韩,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾丰萍。可喜的是悬架的后段韧性十足馅场斑,不会让人感觉力不从心拢。最重要的是椒平介,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整埔,车头指向灵活讼,车尾循迹性出色绕。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见角喉。   总结伦翠臣: 对于马自达这款即将发布的新车澈庐敝,我只能用赞不绝口来形容瑰,外观和驾驶感受都可以称为上等抢呈。如果非要给这个车挑点毛病的话汾酱稠,就是在高手如林的中型车市场里落,马自达6阿特兹的内饰略显中庸竿舌芭。所以如果你是“外貌协会”的成员锚航,或者追求极致的驾驶感的话柬仕添,那么你可以期待一下这款新车哀镀柔。 责任编辑将藏卷:赵春晓" "  KTM的X-BOW疯盾,直译过来是十字弓请,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)饰跑。实际上沉苛昆,这个模样怪异的小车叼敦裂,的确是火力十足疤秒,足到无论是在街道上还是赛道上凸节,它都可以轻易干掉一辆超级跑车仿械。   先来说说KTM这个公司彻笑,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂粮蓬派,以生产越野车和跑车而闻名必佃,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车木坞,也许是工程师们精力太旺盛袍,亦或是身在奥地利这个地方逛彩桑,总会有些天马行空的想法党完和,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子镰,去生产一些别的什么机动设备讽。这几年楔,除了X-BOW虽,他们还有不少奇奇怪怪的新发明恃层断,而且都有一个共同点——惊人且极端妹糜磁。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)诲羞、puristic(纯粹)弯钉鞠、radical(激进)巩迁,这是他们对于21世纪超级跑车的理解饱献夕。另外还要多说一句猾晦,这家公司的口号是ready to race颊巫焚,时时刻刻都在准备一场竞技申南。   KTM的CEO曾经承认片惭,他们希望使用21世纪的技术想佬灸,发扬柯林·查普曼的理念纹滤程,打造一台新世纪的超级跑车迸滩汗。柯林·查普曼是谁辱譬?他是路特斯汽车的创始人信帛惜,他说过最著名的一句话是清付:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准嫡矗哄,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的春,作为汽车工程师劣兢,他把全部精力都放在对性能寥钳、操控和轻量化的极致追求上策。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可腾懊囊,但跟进尝试者寥寥笛昂昧。看看路特斯汽车凄凉的经历圣,这其中的原因并不难理解彩。我们很欣慰地看到趁撤弄,在新世纪氓,KTM继承了这种理念竭肩吮,并且做得更加激进叔曝罚。   其实X-BOW的理念很简单纠,它就是一台可以合法上路的方程式赛车挠。碳纤维单壳体车身硕猴豁、全车碳纤维组件捆帆踢、水平推杆减振器蔷,这些都是方程式赛车的标准配置界草。由于使用轻量化材料彼田,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)付滑。在高速行驶中础,车辆的气动布局提供下压力酥氰瓣,以此来提高抓地力和稳定性乌硼垃,这也是方程式赛车的特点翁。和赛车唯一的区别手竣,就是它有全套符合法规要求的灯光胆拷,以及一张副驾驶座椅瑰。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机芜,经过强化和升级后陪佩貉,动力达到300马力愧甸卡,和F3方程式赛车相当沙,六速手动变速箱也是简单而纯粹愧铜豢。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话邻般傅,我们不妨来看看推重比潮楼。X-BOWR大概是2.6千克/马力堪,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢莼杵稹,也就是说发动机需要负担的重量更少诽,动力表现自然更强柏。   在踏入X-BOW车内的一刻木习,恭喜你厢,在旁人眼里崇摩聊,你已经像是一个职业车手了铰希估。首先一只脚跨进驾驶舱甘冉,站稳后调整重心肯,再把另一只脚迈进来凌,双手找到合适的支撑点钵构,将身体重量转移到双臂饭庞厦,身子瞬时下沉兔,把自己放在座椅里癌噶。来自RECARO的座椅是固定的韭杰,完全不能调整霞蚕兢,靠背角度略微向后倾斜裁,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里懈檬,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置飞澳。要完成这一系列动作骡写,如果你是个长腿欧巴婪耻,可能会轻松点峡康苗。同样和方程式赛车一样时穿醛,X-BOW采用快拆方向盘播康,在一定程度上提高了进出车的方便性玫晴粹,不过我觉得这个功能最主要的目的啦诚寐,还是为了让它更接近赛车琳委恐。绑上四点式安全带吴,身体没有一丝活动空间蓝乡撕,因为在碰撞的时候诞,你不能指望安全气囊救你一命办,唯一的方法渴我菲,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上椒搐。   驾驶它救,你不需要有汽联颁发的运动执照端咯食,甚至不需要经过特别的训练瓶虐匈。只要你有合法的驾照高,会熟练驾驶手动挡汽车限客抱,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度抠。连离合器都很好掌控融喜,甚至比驾驶EVO搽丸、STI这种高性能运动房车还容易弦。你唯独需要的竿陡,是练就一副有力的双臂鄙希腿,因为它完全没有转向助力鹅鞋闭,停在原地沦,方向几乎是打不动的缅光。   由于场地的原因恭尉,试驾过程不是很尽兴固,并不能体验到X-BOW的全部性能劣洛。在狭小的环境中搔,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展卉斧显,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势矗团,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力幻菠。因为使用水平推杆减振器厕矫程,X-BOW的底盘可以尽可能的低汐伞爸,在转弯中几乎不会产生侧倾纪融。多连杆悬架结构稳定忻寡醛,可以减少轮胎不必要的运动和变化毙,保证最佳的触地面积坏,用尽每一分抓地力信。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度菇钵,这一切所产生的副作用骄,是你的身体要承受更高的横向重力剑。   在视线上款丁洞,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似羡袭,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置陀盾茶,以及转向时轮胎的变化棠。利用这个优势亨,你可以把车开得更加精准虹,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙侠,这是任何房车都无法比拟的碑接。不出个把小时埠郡,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样帕解,高速掠过障碍物而毫发无损敌,那种险象环生的场面峦千涎,我相信其它车做不到酞,这种乐趣和成就感慌科阑,只有X-BOW能给你讨。   看到这儿跋,你可能觉得这台车并不难驯服睦,一切都很容易踢济兢。没错绵幸,X-BOW没有设置很高的上手门槛时,驾驶起来甚至比超级跑车还简单瓮毁,但是它还有进阶的玩法靠,这就需要很高的技术和技巧了抚敛。首先列汹,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战裸鳞设,为了它的寿命棋泥好,好好训练跟趾动作吧顿。漂移驴羌?也没问题疗,在转弯时只要加大油门敦钾嫉,车尾很容易就会滑动起来堆胯。之后能不能画出一道完美的弧线赖秆,就要看控制的技巧了编贝。   除了以上这些红寿,我还有一个建议迸。置办一套合适的行头雾拣陶,至少也得有一个头盔和一副手套陛,这会使你看上去更像是职业车手裸粟。当然赶踢,作为一台可以合法上路的跑车臼舷脑,KTM也试着考虑过车主的感受层,推出了一款GT车型渤歌废。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃铰,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已徽驰舌。无论哪种装扮筛使,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街申巫,在气势上就足以压倒一切菱不,而在性能上布娟,它也是所向披靡缓筒道,精准凭、灵敏的操控足以让任何对手汗颜肆骇。虽然它可以以合法的身份上街嗜舌秽,然而对一台Ready to race的准赛车噶,街道并不是唯一且最佳的选择梨视,它最终的目的地炯苹退,是要奔向一条真正的赛道凭氏涩,在那里解开封涌⒙妗,去赢得一场真正的胜利琶。   说到价钱起,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车乃,一点都不值轰巷渭。那么计蹄添,如果说花135万瓷,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车刹,可以带给你任何超级跑车都无法比拟鲤,最大化的驾驶乐趣拿凡,并且还可以在公路上行驶奇豹,这样是否物有所值刨?答案其实显而易见橇氮骚,值骨季剂,或者不值窝暖壳,取决于你是否真正热爱驾驶撕盒电,热爱赛车运动紊落。 责任编辑细:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词坤,早已见怪不怪海。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车默晃。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过碗巷垛,广汽丰田出品的YARiS L致炫藏秘控,就是一款加长版的小型两厢车心场渺,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志浆。 知识普及堪诽:为何不叫“ 雅力士”了彻?   相信很多人都会有这样的疑问班叔,从车尾的英文上来看胚丁骸,YARiS的标识与上一代完全一致栏,但多出“L”字母挺青。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蓉健糕,和同级对手相比也一直处于垫底的位置铅呕。全新YARiS通过变革性的设计獭龟额、加大车内空间刷浚疵、降低指导价乓骏,从而想抢夺A0级市场的份额媳,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望踩没栓。不再使用“雅力士”的中文名称趴,意在新车型有着脱胎换骨之风貌小味陕。   外观闷崎斥:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型驾,如果拥有一副出色的外观设计肛,那销量肯定低不了亩报。广汽丰田的全新YARiS L致炫俺香,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化烘,能让更多的人接受铆疙穗。   =============分页符=============   原标题惹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的速,所以在造型方面与海外车型有些差别屡。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯堂腻贾,“梯形大嘴”车头动感大气绰,配合超长的轴距惋俺,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受武。   =============分页符=============   原标题辛扒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰啸嘘:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内惕,相信你会有两种感觉杜毛替,第一腔吻挡:中控台设计非常大气吹侯偿,和丰田系列的SUV车型风格一致萌校。第二嘛:超大空间纪勘,后排空间完全比拼一般的A级轿车目。   =============分页符=============   原标题黑沉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm麻,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意馆色。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车突岔,但是空间方面完全越级的感觉修刃,完全不比一般的A级车差清,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服密槐奋。   =============分页符=============   原标题尚慈惟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾么舞部:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意焙痘,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错借馈,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿塑,中后段性能并不出色嚼。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高降,高速行驶油耗方面并不出色汾。   结 语   作为一款城市代步车型疗掇围,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多懊返,外形方面就能征服不少年轻消费者位寂奠。此外菩,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一湿。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理茫哀裂,若果说美中不足的地方倍末,那就是匹配的四速自动变速箱了枯桶幌。(韩威) 责任编辑敖:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒痴娠搅,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏湾坪谱?告诉你妙,这是真实存在的一辆直线加速赛车捂。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车貉,基于2014道奇Dart车型负淖,型号就叫做Dodge DartPro Stock焕吹媚。大概意思是“超级街车”功。虽然只是称作“Pro”凌祁几,但它的结构和普通街车已经截然不同昆森,一点点相似也仅限于外观上蓉祥。一个专门设计的底盘看停,扣上一个类似“街车”的壳子脊蹈拆,除了好看以外办,也是为了让车子的空气动力学特性更好肃屯喀。除此以外逗炭额,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”水藩。   作为动力核心怜,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造舱缉。与常规的“以街车为基础改造”不同奖诺,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蕊。据厂家介绍孝试瞎,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时滔,而极速则可以达到480公里/小时钒。   Mopar没有公布具体技术细节冕,但是在上个月糠劲,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中踢登,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速恒梦,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考闲棱:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力氨,它跑完402米还需要9.9秒提错,而末端速度“仅有”235公里/小时淑锋。也就是如果两辆车进行一场比赛兑,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候糕奉记,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半玲耻。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭尚杯,当然也无法在普通街道上行驶碘持寞。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采套媳。 责任编辑拭沽:赵春晓" "  4月11日密毕,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市瘦挫潍,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版颓雄陀,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元惟捣。   4月的京郊春风和煦浑,桃花盛开限,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意哩赡,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基媳窗醛,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象雌系路,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼癌乒。   然而稍微有点遗憾的是墓砷,由于相关环保政策帮肪填,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基傲烩黄。   =============分页符=============   外观内饰钳受:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别晤拱,最明显的一处在尾部的4X4 Logo斑甸矩,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外徐示狭,因为配置的原因侮汉梢,柴油版在一些细节纲城女,如前格栅祭翰、雾灯等处精简了镀铬装饰即示。   另外剔剑,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎辅空,规格为265/60 R18浮姜劣,采用双五辐样式钩啥,与高配车型的20寸轮毂有所区分掠陵。   外观上坝教翻,大切诺基给人的感觉就是硬朗伸、野性辩、豪放娶瘟。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样嵌盘位,如果不是看到车尾的标识结杆,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版不。轮胎的使用与其它车型也是一样的嚼娜。   =============分页符=============   内饰方面巾补,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致授牧,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同炮挂哪,但是做工方面表现的比较细腻诫秤可。各个部位间的接缝十分均匀罚供吾,内饰表面的反光也抑制得不错狡槽答。   =============分页符=============   动力与驾驶感受侯:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的开,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机驳。这台发动机由意大利VM公司制造卤路骏,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造丢班,国际知名度较高圈侵耗,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下疲绵,最大输出功率为243马力(179千瓦)铣,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米订鲜。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱零,采用电子挡杆设计喉,事实上免捶呵,在菲—克集团下的很多高档产品上添,都采用了这样的档杆设计鸡酶稍。   大切诺基是个分量十足的大家伙夕盛,体重高达2.4吨浦痪。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时泡读龄,都让人觉得动力输出稍弱纷躲。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同劲菱,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩戮,这使得在实际驾驶过程中经闹,柴油版大切提速很快晒拴充,驾驶感受十分轻盈窝青。   另外舱梧,发动机的噪声抑制也做得不错际氮荷。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大肮挨醋,但却绝非印象当中尘酷危,柴油发动机那种高振动醇辩、高噪声势雷,车内如“夜店”般的情况妊摩。   在打开ECO模式的情况下湿,发动机的转速在1500rpm左右的时候趴狡肛,变速箱就会做出反应巴鹃,升挡很积极惧。当车辆行驶到70km/h的时候拨,变速箱便会将挡位升至最高挡惊浑,我们在城市中使用妒鬼扑,第8挡也是可以使用的检形,并非摆设巳涸。如果关闭ECO模式蹋弗颠,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右绢灭罗,动力输出得到了一定的释放岛,当然靡休,噪音也会随之有所提升檀淀缅。   柴油大切的油门踏板很轻盈虽,发动机对踏板所发出的信号反应很快垦讽,但初段调校的有些过于灵敏了罢躺,尤其是起步时布诲募,轻踩油门渡丹,车身就会有向前窜动的感觉笑垮胃,想要平稳的起步还是有些难度凛锤级,如果初段能调的沉一点奋摧腥,感觉会更好板膊斗,驾驶者对动力的输出也更好掌控吉剑。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样舱,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蓖,由于取消了空气悬架蓬,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的疙锹鹿。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式珊虽泥,分别为自动娘动苛、沙地敢、雪地舒、泥地和岩石枪低,这些模式都是通过旋钮进行操作的饭茂,除此之外还有ECO节能模式和运动模式肋胯淌,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择欺朗羔。   此次试驾危斡,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验限,其中的体验环节有沙地盛棋、U型坑和炮弹坑三个环节锈保驼。在进入沙地之前马惕回,首先将车辆选择到沙地模式谈,此时车身稳定系统自动关闭狗泪何。由于没有空气悬架酒嚷旁,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了凳。   模式选择完毕之后幻贾矢,开始正式进入越野产地罗础疲,在松软的沙地中粳狼范,要保证车辆的行驶速度菩当。在沙地中行走废,轮胎出现轻微打滑是很正常的垮,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑抒,造成更大的麻烦施诗冬。   在U型坑的环节唱世传,选择到岩石模式之后茶惩,分动箱启动扭矩放大挡娟,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍挠汾吮,传递到车轮上的动力会更加强劲傻,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过篱闪谈。   炮弹坑对于车子本身来说习囊,算是更具有难度的项目了讹叉,也是考验车辆四驱能力最有效的环节撅漂。对于大切来说赐,通过这样的测试还是比较轻松的系弥。在模式选择上芳示玻,我们依旧可以选择岩石模式钨捍昧,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动顷踏,保证有附着力一侧车轮的动力输出蔫驴,从而实现脱困茎。   总体而言迟趟茂,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在瞳,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色瑟。在整个越野体验环节普,对于动力的感受也是比较明显的捻,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松巢串,主要还要归功于这台柴油发动机慈,低转速扭矩输出足够大褂诬,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松猎潜。 责任编辑眠:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列饰垃,为您带来了多款直接竞争对手间的PK矾烯,以求为各位网友购车作为参考被锋请,本文我们继续进行惧。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)淋,作为合资品牌的A0级三厢轿车街,经济实用以及稳定这三点立市之本秘,谁展现得更好耗胆摄,以下将逐一展开懂普。 外观解读绕:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中晴计,这次“重生”抛开了以往的产品定位恭非松,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型素獭配,接过老款颐达的市场后计,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势将尸篱。   刚刚完成了小改款的阳光广示桥,2014款车型延续了前款的整体轮廓隧抨擒,细节之处作出的调整单,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸缓茫缓。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型铝枯,另外增加了反光镜转向灯犬汤抢、倒车雷达等外部配置究坪顷。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车疲,但两车在细分定位上有所区分为,新赛欧更经济炕侗,爱唯欧则在品质方面多了一些设定俊讣。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本掳末,两厢造型更具时尚特质叼,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重郊。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅躲,前脸处的线条切削更是全车最多之处闺堤牛,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅冕修梧,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾疙,三厢车型尾部中规中矩巳,采用常规一体灯罩的尾灯耐,正是这一产品区分的剪影蝗仑辟。 看完两车的造型匠收,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现心。详见下表饶: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观溶,您更看好谁捐?欢迎参与一下投票莲。   =============分页符=============   原标题歼祁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比叼迪里:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩浦家,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直坡,各区域之间的串联均平滑带过扣,整体风格更注重功能性苏仆,力求在有限的空间内满足实现应有的功能欠咯,并尽可能带来更多储物空间膝钾懈。   爱唯欧的内饰布局现代感十足四蟹景,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征函,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表忙锯,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一砰坤,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点痞侈。   另外萝磺,随着车载多媒体系统的发展理,触摸屏更多的被普及热,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕壕罐喘,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能磁舰角,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高茂岸。 配置对比诲拱:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置缝,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比躬铰,仅供各位网友参考瘟。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题胶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比午蔑肛:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度赐题釜:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度无甸搪:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示朽,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风叙,而车身与轴距颧眷,以及普遍日系车型空间利用率上的优势前肌,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹亨篡萍。   动力系统对比洽连: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面狠疵,阳光仅提供一款1.5L发动机瑟戊,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择涸渭酗,同为四缸自然吸气版本肆赌饰,排量的不同即动力上的差距料涛龟。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)计蛾,具备重量上更轻的优势弘车雇。   两车的自动挡车型变,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱房钠臣,其平顺斯犯敝、重量轻及省油的特性兴,同级别车型中具备一定的优势录。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下彼赶,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT忍娥,在挡位上优势明显拭囤,但其换档顿挫在车主之间常被提及崎冷。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间汀婆宦,外观上二者均具备典型的家族特质谴抗戏,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面阿弯。内饰布置阳光以实用为主傅拔,爱唯欧在同级别中更具时尚特质拜迹。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现鸽。综合本文所述孰,两款车型您更倾向于谁哇蛇磁?欢迎参与以下投票烤。 责任编辑孙奢:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车膏,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐臣吨挺,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了立。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言硅。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比灵工。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型界,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比蛙犊,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近瞎群。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面眉番松,K3S并没有使用目前三厢K3的外形冕铺,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同痢。也说明K3S试图走运动化的路线警汇。   起亚全新K3S的长撤、宽硼绅颠、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm誓,而轴距更是达到了2700mm的水平括,在同级别中也属于比较突出的成绩鞘恰,对空间方面肯定有着很大的帮助捅课联。   两厢车的整体造型非常的简洁干练堤韦畦,车身线条也非常的流畅味烁寐,有着极强的运动感暗通,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差坪建。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别每,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用埂泞。至于骐达配备的大灯清洗功能来说惟廖,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的宿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达块砰,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm妒,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的胁痉。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅骨挠偶,加之降低的车身让骐达更加动感吨郊乔。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性计隶。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感迁。形状突兀但线条流畅的尾灯涩,红灯部分占据了大部分棋,白光部分呈现斗勾状忍,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出澜夕巩。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达怜凳,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置失。能够有效帮助你快捷倒车嘲扦勘。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否希,因为外观好看主观影像比较大刮旅蒙。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面容,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多湿,基本沿用了现款K3的设计纳贫,提供全黑色馁、黑米色拴该、黑棕色三种不同的内饰配色骸八。做工和用料相对也比较不错沦合磋。内饰除了硬质塑料及软性材质外嫁,仪表盘上方还使用了真皮提升档次群被前。   骐达的内饰设计线条非常流畅怀,整体质感较旧款车型有所提升脑申。内饰颜色采用黑色作为主色调搭币桅,搭配银色饰板破趟,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比廊,满足不同消费者的需求毖。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备娘猜料,多功能真皮方向盘以及定速巡航茸新庇,从上面表格已经很清楚的告诉大家彤登饰,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP屉蹲瞎、胎压监测等配置醛。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富跋墒,其中ESP赊、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力沤刚瓤,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题适辜脚。 =============分页符=============   原标题空鼓:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700绵,整体乘坐空间相差得不太明显徒。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同碑境峨。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富荷图,座椅表现方面K3S内部填充比较实坦,对腰部支撑方面会比较到位宫并。而骐达延续日产车座椅软绵的特性汝辰,其座椅表现比较软烦,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感梳。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多兑换,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势羞痞鞘。在乘坐空间是差不多的撑趴费,K3S座椅设置得相对硬朗肺胺面,而骐达设置得相对舒适腹可,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因捆料。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L割呕嗓,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S线浩敬,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T矮,很好的满足不同需求的消费者卑森。起亚K3S相比起来就显得配置较少不悉捌。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型戳景,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好模,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同禾马凶。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论币软,详细还需看我们评测所出全面。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题乌捌,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求陛联没。   点评冒渡:随着两厢车被广大的消费者所接受凤使,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款恃胁雾。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动讼伸,如果在这两款车选择其一的话绘,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动凉陋。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素课。 责任编辑稍:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉瓷剿匈,甚至有人无法确切的喊出它的名字烹离估。其实这款车和我们并不陌生醇辜,因为它采用了与三菱劲炫相同平台杰归溜,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似心滤。所以出镜率不高的标致4008汉,确实具有太多不为人所知的身世佰酶,这使得我们有必要去了解一下这款车勤特。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路徘廉,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体涵匠,呈现出风尚毕、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感抱缔忍。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签毁朗,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰没宪腺,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚齐隋秆、科技的感觉魏妊。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm付,轴距为2670mm燃水锹。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫酮迸、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造臀,所以在车身尺寸上它们相差不多啦勿然。   从车身侧面来看嘛赌,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸扯建眷,整个车身也因此更加大气而富有力量感洛乐狠。后排提供了私密玻璃粕拜,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风搐玖杜。   标致4008的尾部造型看起来很饱满查彩,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因戈墒。另外龄母奠,在尾灯的设计上标致4008也相当用心恼橙篮,尽管造型简单挪,但通过与腰线的巧妙衔接麻戎,使整个车身设计连为一体搅棺。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂两师策,配合普利司通的225/55 R18轮胎绘绢逼,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上汕,都具有不错的表现急。我想应该会有不少车友会非陈鸬Γ看重这双“大脚”丧粪。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比揽,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意扭。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发拿背,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样窖缸乾。不过标致4008在一些细节上却与之不同搪,譬如采用了大面积钢琴烤漆蓝别,辅以细节上的优化炮特。   中控面板做工不错先,按键旋钮设计很精致牧,且手感都较为出色孺鼎必。娱乐扩展功能也比较齐全欠,AUX呛臂、USB以及12V电源都有装备跋。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点鲤憾,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯岗挺。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错委迸,下面还有黑色钢琴漆点缀饲解,凸显出了较强的质感叼筹培。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍怪台,若塑料饰板能换成金属材质的话勾,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表青奇乾,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息渤惮磊。在转速表与车速表之间肝惩构,我们看到了一块显示屏换县,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息淑。 在乘坐以及车内空间方面歼殊,标致4008秉承了家族在这方面的优势然查,座椅乘坐舒适并且支撑性很好骇夯。   后排座椅靠背很直埃匿棘,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉汹芒惋。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外箩,坐姿却让人觉得并不舒适械。   标致4008的行李厢内部很平整赌沮,而且后排座椅可以4/6比例放倒却。这样它的储物能力将会得到提升舷陛泵,对于搬运一些体积较大的物品芳彭,可放倒的后排座椅显得实用叛浇。   =============分页符=============   在动力系统方面老腹,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机群,最大功率仅为150马力讳,扭矩峰值198牛米炔实。这台发动机配备到这款车上只能说是够用差,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了铂。 全系搭配加了CVT无级变速箱豆,具备手动换挡能力脖掇型。在实际道路行驶中怀罢仇,CVT变速箱表现的非常平稳峨憋茬。   标致4008在起步初期油门响应还算及时纬疯,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音新磐切,却没有丝毫提速的感觉济亩。不过掀册,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些烙兢,在平稳驾驶时超车变线很轻松镭泻灸。   标致4008装备了3种模式的驱动系统扯栋催,2WD(前轮驱动)适合于城市行车被蓟,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力朴厂,前轮最多可分配85%的动力蔑前岔,后轮则可达到55%行逛腿。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%潞久,可以应付雨雪晦、沙石和泥泞等路况盒,也可以轻松面对普通的越野路段氢褂。   标致4008并不属于难开的车型禽拓容,尽管车身较大寺,但是方向盘非常轻盈侮,即便是女性驾驶也会非常从容惩棘迸,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线蒂。   结语韩:从市场战略上来看镶废,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型凳伙省,4008不仅丰富了进口标致的产品线杠肌,也为消费者提供了更多的选择鄙。而从产品本身来看溯翁,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫却负段,能很好的迎合中国消费者的审美九睡潞。在驾驶方面赣,标致4008表现出非常舒适和安逸还捐辱,非常贴切城市SUV的特性沤。 责任编辑毯酒贸:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型弧,自2011年上市以来凭借着动感的外观锑嫡、实用的配置以及不到10万元的实惠售价蓖卑,受到了许多二三线城市消费者的青睐淳丰弊。不到3年的时间石,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610长赤墙,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率灵碴。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型返氦,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤捍迅荨,将在4月的北京车展上市膝惶献,预计售价区间为6万-9万元麻席缉,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者颧来霖。下面就跟随我的镜头虑矮,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车麓。   相关信息失傅:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌瞥田,2011年正式推出了首款车型宝骏630途帅。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力扳读,结合上汽和通用的生产技术沉纹筛,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计翻祷匠,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌钳曙。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计甸那皮,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO飘失多,与进气格栅衬犊、发动机舱盖形成盾形区域隆寥,造就了独特的宝骏品牌DNA粟。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计抱。从前脸上看棋斧,与宝骏630的设计保持了高度的一致霞逢粕。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势倪。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计氖涸蹋,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装伴,颇显动感切外兄。   在车身尺寸方面姑藤贿,宝骏610的长为4401mm田寿儡、宽为1736mm奴、高为1462mm谭缉。由于与宝骏630车型同平台生产脆炔,因此在轴距方面并没有变化傲拼,依然是2640mm掀,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐哥。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”几够,尾部扰流板屏态醚、包覆式的后风挡玻璃半拇、硬朗行李舱的线条词茬扰,颇具运动风适。与此同时磨,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂擞,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利涣埃脚。   =============分页符=============   内饰方面踢,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度席全。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配哦孝,方向盘搭配银色装饰条枚棠,整体风格偏运动捣慑蜗,带来不少新鲜感救懒猎。此外疵,新车仪表盘也进行了全新搭配净,采用双表盘设计瓶铝,更符合当前年轻人取向授释。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条碉兢颈,提升档次的同时也带来的一份运动基因兄,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘敝线。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多恃缓,LED组合仪表提升了整车的质感蚕瓜,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验阑,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势屡毙。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域末仁块,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论拦媒簧,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹囊粮呸,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面吠绘。   宝骏610是一款两厢掀背车型加,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性探锋倘。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够灭抹,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒茅蠕垃,也可以按6/4放倒座椅亲跋,放倒后容积可达到1300L腔纠板。   =============分页符=============   在动力方面鬼,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机汤拓谎,最大功率可达82kW晒,最大扭矩为146.5Nm桂句宪,这款发动机也同样在630车型上使用颧彻。为了发挥出更好的动力性能段,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器喀讽惭,此外还配有5速手动变速器可以选择骸。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品哀钦,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升挞把。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝喜稿饯、君越吓颗、君威等车型上痹旁。   在整个实际驾驶过程中烦,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳惮沫币。在1500-2000低转速时摔竿,所爆发出的动力输出还算尚可型淮,油门响应比较直接汾。但是随着转速的提升戈沸藩,档位的提高狭戈,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来凶。这种动力表现不温不火龚邢立,但是足以应付城市道路使用犀谭枷。   相比于第一代自动变速器德肠,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升题。只需稍微深踩一下厢,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡泌闻耐,只不过由于排量的缘故屯,推背感并不是很强烈酗,且高转下的再加速能力也有些力不从心伎断。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适骆,这也完全符合它的家用定位卵屋旱。在经过颠簸路段以及减速带煌潍,悬挂能很好的过滤掉颠簸感赡导,让驾乘更加舒适沽。此外己姑腑,在过弯时底盘也显得较为扎实蒂。   结语斤穿集:宝骏610的家用车定位很准确枪瞎,配置很务实参睡搂,储物空间多戏嚼,不过在用料和做工上还有待加强士良鞘。不过动力系统方面确实不太给力伟嘎缺,最多可以说是开起来比较舒适桅蹲,这也比较符合它的定位拓钒。作为一个新品牌涵械,宝骏还有很长的路要走景瘦,虽然已经走过4年多捕挎凯,推出了两款车型贡乡浓,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样酣郎疥,在自主家用车市场上打出一片天地来乔掣,我们将拭目以待忿挤。 责任编辑阿忍:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上燃沽笨,大众展台上首发了2015款大众Jetta景校腿。这款车在现款Jetta的基础上股,针对外内设计细节进行了小幅修调帝凄,属于一次精修边幅的小改款摊宫。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整荒,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注牛袄。 全文总结罢:   对于这么一款外形细节有新意官飘,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta谦湃仍,我们只希望它能尽快来到国内铅,因为目前国内的速腾车型陵,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势闲钙妓,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面捶。 责任编辑等锣:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域尉,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作卢,深入布局疤。其中包括类似上海大众新桑塔纳窃洛屑、一汽大众新捷达囤痰、斯柯达昕锐供、以及再早之前的本田锋范榷荤、日产阳光等等芜。可以说竿,在这一细分级别胺抬,乱战才刚刚开始汤酱。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手把许。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去妊,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉倾涡犯。反而厚重了不少钒,进气格栅的样子也和标致508更加靠近泼。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱罕仓。就前脸部分来说盲觅郴,整体样子是非常简洁的屠钙超,又有几分动感崩刻街,和标致其它车型相比是有些差别的店。   侧面造型规规矩矩贯假,同样没有向前俯冲一样的姿势出现匪卧,你会发现逗,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉活烫,当然你也会找到一些标致家族的特有基因能绷扁,但301更多的是安安分分的一种踏实感蛾喷桔。其中弓,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸旦荤。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素罐仕绘,没有那么规规矩矩适贤籍,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守份白起,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体赐,这也是一项非常讨巧的设计垂奖澎。设计感油然而生馁,除此之外剑亮,车尾并没有多余的装饰物缝,简洁实用依旧是主要风格氦。   本文导航" "斯柯达明锐暖磐牟,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车仆痊敞,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌突掀骏,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在队瘫筹,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台十多纫,可能除了家族化的设计以外妓始汰,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了老。 虽然它采用了大众的MQB平台洪,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分借惮淑,所以全新明锐在现款上有了很大的突破庆拜单,全新的家族化设计让它年轻了很多爱,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价舅,但是相比现款馅钠嚏,它的前脸更显稚嫩坞畦,也可能因为现款有些老气横秋吧辱。 车身尺寸方面嘲堪爸,它相比较现款有了一定的进步屎蹄锈,内部空间方面自然也有了一定的进步先箱,在后面空间介绍上我会在进行阐述菠奇。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7暴盛刊,这也集中在细节设计方面曝,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱劳嗽,还有合理的镀铬装饰犁,这也是新明锐年轻的一种标志姆箔髓,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次线溜。" "  2014年4月16日靖蝗,全新英菲尼迪Q50正式上市咆皖奶,售价区间为32.58-54.98万元诚。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型客天,2.0T车型三季度到货肆攀分,参与我们本次对比的是3.7L豪华版侨泊,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版尼喘岔。三车官方指导价格基本在42万元上下疼副握,具有一定代表性事患。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表歉帽:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者测抄策,Q50几乎完全颠覆了它的前辈骗,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息钙,车头造型极富攻击性挞戌羌,侧身线条动感优美棚,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显倒厕广。当然帘,它的进化不只是看起来那么简单囊冲,内功的修炼更让对手望尘莫及戊。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的松髓,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中尸,而且大有愈演愈烈之风奖,尾部设计很像自家的新5系赤聚涤,家族化设计不可避免骆额。即便是标准轴距版本猴彪,新3系的轴距还是达到了2810mm箩恕,比上一代有小幅增长蓄,再加上悬挂对舒适性的妥协船店绊,曾经犀利的3系已成过去绘,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已冯。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的休,那非雷克萨斯IS莫属了瘟斑。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象叉促,车头动感夸张埃,车尾简洁利落敛阀,虽然有历史车系的影子娟,但这绝对是对精髓的传承和延续继绵。   本文导航" "  又到周末了涡,在大学破旧的宿舍里唱都浦,百无聊赖的仰躺在下铺上心刻,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报史衔邦,心中泛起阵阵遐想谜。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角挂急荣,充满战斗气息的车身裂噬钨,都让我无法安然自卧外敬,打起精神显眉吭,跑到隔壁楼的图书馆腻,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志瞄蚂丸。没错靛兴疙,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我悔戎,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心剃。但是落癌仙,今天要说的主角并非“兰博儿”刮帕独,而是广汽本田第三代飞度锰,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车撕。   ?什么是边锋主义彪?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑浪盗唬合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉彼为赶,线条过渡果断毋秸绰,或许本田车型的大部分都符合这个范畴费苫飞,包括讴歌品牌也大致如此认擦哨。第三代飞度相比上面的两代淮铺慌,将这种风格发挥的更加淋漓尽致览弓。车头部分比上一代更加动感郝瞬,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状挂,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蚀瘸裁。给我总的感觉是袖,车头的成功是线条运用的成功士舰。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象斑,从车头到车尾一气呵成碎补,整体感和流线感非常强甩芬。从某种角度讲角认惰,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙我玲。新一代侧面的弧度似乎有所收敛敖团,并不会刻意强调这种极致的视觉美感第峦,但相比其它竞争对手寐,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出盯颈。   车尾的感觉并没有车头那么好脱匡蛇,对于我来说虾,车尾的设计并不满意事坑。过度使用的镀铬饰条届屏山、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口毖厂紊。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复仙还。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道筐门很,在纽约车展即将开幕之际匣,路虎发布全新发现Vision概念车饶,配备多种新功能侣,智能玻璃实现透明引擎盖钙诗袭,座椅灵活变换可实现共四种模式华念,包括远程伊昀喂В控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形苍。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列藩妒肌,第一款路虎发现诞生于25年前莱,全新发现系列定位于“休闲”等鳖滑,总计拥有四款新车千。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题边魂,多功能配置朝悼肆,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力沁桐。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术奠泊,其中包括远距离掖槲杖埃控软汰扁,智能玻璃等谦碾。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景疮全失。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示晨才洪,“新车现代化的氯,切题的任备,并引人入胜的设计铅连撬,是发现车型发生的重要转变汗太窍。”" "  [汽车之家设计] 2013年苛和日,我去过一次柳州疚味瓢,那次滑肖冀,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂夏誊,当时瞬催,宝骏只有宝骏630一款量产车型背回森,时隔一年堕磐,这家公司有了新动作攫惹啦,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市程侣。官方表示巳啼忌,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品衰亩。   事实上土,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型辰傲邓,那时迁,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶渴,为了配合厂商对车型做好保密工作淀,当时我们也并没有拍摄相关的图片略。掐指一算酬掂胆,当时拢,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了蛔兰拳,在聊到这个话题时龚烙房,项目负责人也表示土努,整个团队在这期间做了很多的工作喝规心,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性芭,即便有着此前宝骏630的经验牛,但对于一款新产品而言娠京,整个团队仍旧不敢怠慢词妻。   为什么要推出一款两厢车谁?   新品牌诞生初期峭,单一的产品有助于更好的把控产品质量厦,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑缔,从而将其转化为品牌价值眠康嘎,在品牌得到一定认可的前提下扩驳,适当拓宽产品线铜灵,无论是对品牌柿寞垛,还是对市场而言都有着积极的一面党。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型貌吭落,较为官方的说法是“以市场为导向”登,不过在我看来姆翰檬,这仅是一方面唐店咀,在有了以上需求的前提下离抄蹄,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡边呜,于是才有了这个方案鞋,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外汗纬冯,车辆的动力系统慨菇侠、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整检池些,这对于一个尚处萌芽的厂商来说持,无疑是一个两全的方案舶侣蚕。   两厢车在定位上有什么不同吗肩丁嚷?   简单来说昏谰供,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物鼎睦,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本孟晨抒,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可屉午哺。相比之下颓小肪,因车身结构缘故版,车侧和车尾的造型变化较大轮。 造型设计没有太多想法   在我个人看来第庭戎,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法垮暴,印象中接灌,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车庐虏夺,有些时候擞断性,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素幢烹。当然朗,每个厂商都有自己的想法光,这种实用主义并不是坏事焚却,毕竟坝秤,车是用来开的册试,把主要精力投放产品稳定性方面播屏,对打造一个大众品牌或许更为重要筷币。   在造型设计方面贰,除了已经固定下来的设计元素外袄绿,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”纳新体。对于镀铬饰条的理解见仁见智群,然而布齿类,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”旱贡痕,正是在这种需求的推动下菩释仇,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场对。   察觉到这一现象后唱弛,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思铣骚千,显然尖,一味的添加装饰条并不合适祥,毕竟还是要均衡到整个市场的需求彭扁。一般情况下拭惺,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区胆算淘,除此之外社,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条乏超,在设计师看来吃,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致令计。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50稻鹊碴,我还不曾有过近身接触讨秆。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知隋,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线茫,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统陷。或许这么长的一串文字来的有些陌生就徐,简单讲莫,它就是在航空航天器上使用的转向技术充。我们将就驾驶者最关心的方面探,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS碌。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装揽廖,人机交互系统的先进等等刃亥仇,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触税供,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力腾。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主菩港,不难想象Q50的出色潦端。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳淳,同样碉煞,作为宝马1系的车主同乘附,对于操控的追求反衬出Q50的优异呵脆涝。而剥离开车身的种种缅耪,他们共同的认同就在于这三个字母费癌:DAS   【什么是DAS夕薯洁?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)痘敛喘,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一伶桃。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制掀首,颠覆了100多年的汽车机械转向历史林拴黑。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型抒荒岗。   【DAS工作原理是什么兢熊怀?】   车辆转向时际氏,不再依靠传统的机械连接弄尚魏,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蹄微,根据行驶路况和方向盘转动力度竿裳衫,速度进行综合计算撕,从而指挥转向电机机构实现转向眯。   三个ECU属于并联关系傅舜,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮痪抽、方向盘社粗、右前轮)绰峦,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况炮蒋。当任意一个ECU被监测到出现了问题时桓爱山,备用模式将立刻通过一个离合器被激活朝硅芒,恢复至传统的机械传动转向模式冲,确保万无一失歪吼吮。但在正常情况下萍,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离毒色畏。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈甜俗。   【DAS汽车的优势榷讲闲?】   操控性北堵途:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞玲昆堑,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准妙,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况歌聘,享受更多驾驶乐趣吧美。   【为什么线控转向比传统转向快摹鸥?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入袱幂肩。整个系统中没有橡胶衬套迷抬,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间项奠,因此首先从内部减少“延迟”吕。   【DAS对过弯的影响骆骄?】   转向相应得到改善刃。传统转向系统耍淘,在接近弯道时苹拌翟,驾驶者需要提前做出转向动作赌癸宝,否则汽车无法实现平稳转向愁。而采用了线控主动转向DAS系统藩,通过消除内部的转向延迟磺臣,减少了预先动作的必要伴,实现更灵活的转向牧淘。而驾驶的感受将更加直接冠,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力壕,毫无延迟畦退。   【转向系统也能够减少疲劳弊库味?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感风噬,因此从另一个角度提升了安全蜕艇何。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴猿邸)皋氓,12款参与测试的车型中堆维桂,在定速140km/h的巡航测试中崇,平均修正次数受,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍抖革。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点糙。   【DAS对于全新驾驶模式的影响讹凉假?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即柯┬茫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表垢:网上车市(www.cheshi.com)   当然涟恕赂,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目陆,而对于传统车型彩太,这一选项代表着发动机懂函、油门踏板窗扯、悬挂阻尼窟、刹车响应等等方面的细微调整来氯,而由于配备了DAS屑,英菲尼迪在模式选择上眠贤空,更进一步的调整了一系列的功能虫废篓,如地:主动声音控制系统歌胎看、线控主动转向DAS矫、主动车道控制和主动循忌矗控制系统ATC等等的设定汞苏。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里窜?】   通过上面的简单问答嘶颈,我想我们已经熟知了DAS系统夺,在响应更快怖煌颂,相比机械系统更便于维护氖劣,节约成本孤,减轻重量等多个方面都硕果累累迁陶疗。而任何事物都是双刃剑蹲妈培,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里羚湃?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生谦踢定,他的解释既简单差怠,又复杂半,背后掩藏着十年之久的不断试验辞蹋扭,推理董,再试验的科研过程颅郎。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力厂。而这些内容无法用数据体现凑渭尼,还是按下点火开关吧挟。   本文导航" "   《极速60秒》兢枯、《死亡飞车》喇涎沮、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》鸥恋糕,让车迷们大呼过瘾髓篱。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现胁。另一方面疆羞添,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的歉滥,但开在路上肯定是最牛X很塑,最有回头率的彻臼拖。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事峭投些,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”虹损、“真NB”这样的感叹闪仇堂,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型非蠕枢。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别杆,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分吉夕,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服赊碘。    作为最具代表性的美系车型效,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程嘲擂吴,五代车型熠熠生辉遍拧。第六代车型也已经于去年年底正式亮相煽,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看填锯纹,主要原因是新一代车型不够“MAN”断墩喉,缺少了野马的一贯的风格谈屏敝。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美蹬风,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车理替熊。 什么是肌肉车蔡蜂培?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车祷庙,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车冕勘。肌肉车必须搭载大排量V8发动机奔恫、具有强劲马力端、外形富有肌肉感的美式跑车尺蒋。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表能,例如雪佛兰科迈罗渺唱勾、道奇蝰蛇别侨板、道奇战马敝寂,还有就是本篇文章的主角福特野马郡。不过这些都是字面上的解释剿路,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义奴剃。什么是肌肉车侩隶妥?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解冷。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集嚷搬纷,科尼赛克Agera苇伪涛、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币铝疏戎,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别檀。但实际上并非如此鲍,凭借自身出众的一面卿形,福特野马在众多超跑中脱颖而出屠娥度,成为闪亮的主角秸纬。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车辈,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机鳖乖,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上雀,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统刹,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果簇粉辉。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影混伟,野马还是地道的童星出道!是的隧,早在1964年刚刚诞生之际美肉,它就被搬上电影银幕丸户渡。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》岗崎,也许大家有些陌生好导,它是法国著名影星Louis De Funes的作品泻霖。在过去50年里尽卷刚,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角谢晌。    无论是哪一年代的野马韩,但凡出现在电影中魂歇,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球保锭。衬托主角的英雄气概或是独当一面哺,野马都游刃有余须酵。在近期上映的《极品飞车》中桃干,野马更是作为整个剧情的主要线索谈邵纲,陪伴主角经历了人生的起伏湿暮构。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的姐玲,五门版的三款车型——耀真局抨吕、耀享汲湿湿、耀动分别为52.8万让塑错、57.8万垂碴吧、62.8万爆居斥。另外还有只发售500台的限量版揉赦,价格66.6万元伴。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变商化,只是在色彩搭配上带来更多选择查莽嫂,车型配置也更合理贺接冻。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器认忙露,并且通过优化四驱系统睬劳奥,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蜡。揽胜极光一直被认为是外观控泰忌,但作为路虎车型锈伟,它也有着同级一流的越野性能冒。这是款长着女神模样坞肋,也有着女汉子般坚韧的车库。 外观靠:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型奶,所以不仅长宽高没有变舱,造型设计也和现在基本一致遣袭。设计师只对一个细节进行了修改涤,就是后视镜阀。新款车型后视镜造型整体感强跋拒许,与车身有更好搭配效果窝。除此之外裤施暖,极光传承自揽胜的城堡式车身萝,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留帕。虽然极光已经上市有3年时间皇囱谢,但时尚感丝毫不减擎寿凄。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上拟藏纱,极光有自适应LED氙气大灯氛谭、全景天窗等配置菩竭,兼顾时尚与实用性弄佳。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于莫呜,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰溪杠,前后保险杠尺寸更大枢。另外崩姬茬,2014款极光提供了11种车身颜色努,消费者有更多选择是。    另外阔停天,外观细节上能看到的摄像头和雷达隙哆,是为了实现自适应巡航恒逆、自动泊车写、360度倒车影像等功能汀。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能獭匆连,既可以设定与前车距离或行驶速度邦,当系统计算出正面碰撞无法避免啼讨倡,会释放最大制动力降低冲击速度酣。自动泊车增加了垂直车位泊车功能哺嚼涪,实用性得到提升烫。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车扒态唯,并不是说女性不能开拘,反正我问过数个女性朋友奔,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗晨熟,完全不是自己的菜碉。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断比欢,所以我觉得这样描述更加准确汀巨:这是一款为男人及女汉子准备的车瘫攫。不是说它不好蔷横木,事实上野帝的特点非常鲜明揪捆,优点也特别多憋帽腑,但如果真的不能欣赏野帝的外形磐晦,那么它的优点再多也是白搭黎胜。好了剧,说的够清楚了礁,男性用户请继续看下去沉,女性用户请酌情选择谩狈。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版晤邦,也就是售价24.18万的最顶配版本浇豢等。配置非常丰富型,但较高的售价容易让消费者望而却步浩窘铺,毕竟男人也不是那么好忽悠的椒仙绞。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本鞘价。不过既然我们测试的是高配版本筐抢,就来看看这款车腻,按照惯例昂橡,还是从野帝的外型设计开始兑。   ● 外观垂憋蔚:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议继滴,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑广胺洛。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV狈,野帝这种偏向硬派和复古的造型拷,确实会给人感觉过于呆板和与众不同焊价,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了白祈。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些襄韭,这对于野帝来说无疑是个劣势维计郸,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间建且夺,国内汽车消费更是以大为美晨度规,野帝国产后尽管已经有所加长漆停,不过还是给人感觉不大佰叫。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的居,带自动点亮功能的氙气大灯尾郝肝、大灯清洗功能夹软杭、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备嘛撅。日间行车灯采用光带造型眉,并集成在前大灯组内烤陷签,样式比较简单宋蛙悔,辨识度还是比较高的迟。   尽管车身长度不算长讨,但野帝的高度还是比较高的蝗怀斜,一方面是车身设计的就比较高大嫂,另一方面也是因为底盘较高卵,悬架行程比较长娩琉性。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm郊恋惕,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间饺。   后保险杠设计的比较厚实废首,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一傻,也是为什么我们说它更适合男性车主羡景。倒车雷达是全系标配八裸瑟,不过倒车影像和自动泊车是选配竣欠踏,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车疥电。   需要说明的是卿,按照官方参数配置表蓉瓮剑,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的剃任法,不过这台车并没有装配后挂式备胎琉潭抬,4S店解释说是同样是野驱版勺,有的车有后挂式备胎帝匹迁,有的车没有标锋,如果不要后挂式备胎齿匿蚊,可以减6000元饯苍。   十辐立体式轮圈存,样式符合野帝的整体风格拾帮挺。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎擅,规格225/50 R17麓。这款轮胎算是一个折中方案贿,整体表现比较中庸芹,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果抵感,非铺装路环境下的抓地力也不会太差抛超。" "  2006年始滇徐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程勒藩,没一年栖诵,这个品牌都在刷新着销售纪录勺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局切号赂。2014年揭赁,新的产品问世搬蜗拨,这一次它不再效仿思、跟随迫病,而是独步青云胎耽面。   在过去的几年里乒沏险,英菲尼迪的品牌推广是以设计翅捐悍、豪华为主要核心凹地,由于旗下车型均以大排量为主假间,并在操控性方面有所见地逢拼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手孺施瘁。作为一个初来乍到的年轻品牌成裂,每一步的迈出都显得格外小心摔,在保证动力性优势的前提下鹅桃试,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点萎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距犁唐钡,原因很简单垫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性颧熄,也就是不同于别人的卖点膘裁线。   在同级对手们相继更新产品的时候皆凄寇,英菲尼迪一方显得格外冷静帽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度线棚描,好在当它真正来临之时枪渡,并没有让大家失望淡颠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼缺抱套。   在介绍这款新产品前眷鼎强,我想我很有必要做个说明夯需,Q50实为G系列的换代产品毙煎,在2013年度柒恍,英菲尼迪旗下车型根据轿车愤拼、SUV采用了全新命名石镰,即轿车使用Q字母沧,SUV使用QX字母桐饱桓,后续数字分别代表车型鲸,这样做有利于车型之间的关联度席抡。   2013年萝温络,我的同事在经历了12个小时的飞行后肆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50草守衅,在回国后的闲聊中尸煎说,他的目光坚毅差推短,言语中难掩一丝激动饭,当然他对这款车的最终评价很高率澄伦,抱着这股期盼夺,我们今天找来这款车疾,一同来寻味我同事当时的所感闷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间的,所以厂商提供的测试车依然为美规版祷,所以动力瓮搽、底盘的调校闯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同寿颠,但整体设计与科技性不会有任何出入茶,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说温,也算是足以解渴了横沪。   对于设计语言四个字来说屯权踏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释咸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蹭,有时我甚至会想歧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量轿判老?正因设计团队的不懈努力解,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表宦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经末些。   低矮的车身耗,流线的车顶射,都是上代所传承下来的精髓帮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大非柒问,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)粕豁捶,这与宝马3系的水平相当土殿蚂,优于奥迪A4L便拳料、奔驰C级等产品嗽,别小看这一举措鳞棵狡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性核汗。   对于轮毂轮胎的配备上翠淬霸,英菲尼迪从不走低调的路线堆斥比,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平雷侵。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中上,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接亩挡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应推。   本文导航" "  2006年始凶姐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程幌俱健,没一年汰,这个品牌都在刷新着销售纪录限,同时也在影响着国内豪华车市场的格局荆房。2014年其扇,新的产品问世贬,这一次它不再效仿曹毛、跟随辜笨垦,而是独步青云帛脓。   在过去的几年里胯硷,英菲尼迪的品牌推广是以设计烩卑距、豪华为主要核心廊卤,由于旗下车型均以大排量为主畅,并在操控性方面有所见地乘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手吩迟八。作为一个初来乍到的年轻品牌换,每一步的迈出都显得格外小心廖,在保证动力性优势的前提下波拌董,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点睡程害,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距稳很,原因很简单筹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性谰,也就是不同于别人的卖点报。   在同级对手们相继更新产品的时候讹,英菲尼迪一方显得格外冷静湾提,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度禄,好在当它真正来临之时攘贝,并没有让大家失望剧戮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼填。   在介绍这款新产品前奠石,我想我很有必要做个说明切齿,Q50实为G系列的换代产品汕安,在2013年度鹤赎,英菲尼迪旗下车型根据轿车缕叮蛙、SUV采用了全新命名弹卸,即轿车使用Q字母拇啸藉,SUV使用QX字母勃齿囊,后续数字分别代表车型疽,这样做有利于车型之间的关联度撤百。   2013年毖我,我的同事在经历了12个小时的飞行后官,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50孪,在回国后的闲聊中守,他的目光坚毅峰沏胆,言语中难掩一丝激动藏洼,当然他对这款车的最终评价很高淡锹,抱着这股期盼滩,我们今天找来这款车孙,一同来寻味我同事当时的所感嘎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间顷慌喷,所以厂商提供的测试车依然为美规版蜕,所以动力蹄惹、底盘的调校涩茫箍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同梆鞠,但整体设计与科技性不会有任何出入扑哦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说赌怪婚,也算是足以解渴了识吃。   对于设计语言四个字来说抒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释村驾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的哦,有时我甚至会想坷陆牵,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量暇徐?正因设计团队的不懈努力期池任,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表旧袱,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经疆。   低矮的车身蔚较,流线的车顶吵,都是上代所传承下来的精髓卫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大安凛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)年,这与宝马3系的水平相当菊漂,优于奥迪A4L迁、奔驰C级等产品伯,别小看这一举措丰板,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性寝棱炮。   对于轮毂轮胎的配备上核梗觅,英菲尼迪从不走低调的路线船,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嵌炯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中举,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接迹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应忍抖济。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首计仙泛,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80缕、陆风X5壬豌呐、全球鹰GX7软宏湘,但依然无法撼动它的地位我。然而这样的形势也许在不久后将得到转变陌女沛,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来烂废挛,它就是CS75茄砷,来自长安汽车瓢烈。   在众多国内车企中街瓣,长安汽车拥有较早的造车历史炮,并且对越野车的制造要追溯到1958年妻阮扛,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下惯,对美制CJ-5吉普做了测绘设计翻汹,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蔬踞,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面素梨竿。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量钞,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础丛矛泪。   在对长安历史阐述过后歇箔,这款新产品更是令人期待窃。在2013年9月解,它正式在法兰克福车展进行了全球首发巩涧李,一经面世便引来了无数人的驻足闲队,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品酣厕,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表骚笛攻,诸多细节上的体现萎赂,可以看到与时代的接轨驰潦,说实话侨悄玛,即便与合资品牌相比迸,它的设计也毫不逊色蹿贬。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表室:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV回,在首次无伪谍照曝光过后横哪,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手师绥克。从车身尺寸上来看剃,CS75在长度与轴距上的优势突出腐铆,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响醛广懂。在设计上棺,侧车身的视觉冲击力有所削弱闷,平和的线条增加了些许稳重感涎忌,而在配置方面绝不含糊那,右侧后视镜配备摄像头邻,为泊车提供了更安全的保障芦,此外17寸轮毂的注入吭失,也为整车视觉性增加了不少好评分丹。   车尾的造型体现了丰富的层次感噬,使其得以回归至前脸的感觉屏烂嚎,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔返犯乾。此外亩弗禄,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统度氨抽,可以看出CS75在配置方面的丰富性德界补。   本文导航" "  上半期食,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况亨,不同的设计倾向与不同的品牌定位疚菠凰,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念房。在“下半场”的对决中悸,将会公布包括美系“话题”车型翼虎剑坊伐、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果吴徽。   点击阅读涤虱:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表褪港:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后壕,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表槽暴苗:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目刑,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后赶竣末,剩余空间是否能够支撑两人乘坐段粟,以应付那些五口之家出行的需求韧疵。行李箱空间的比较玫岸,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下夸,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱其咯,或者带孩子出行时滦嫩,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品惩镜趴。行李箱内是否配备12V电源接口寄,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱梦托,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多井匈辞。   ·模特A(不戴眼镜)身高际帮馁:170cm 体重壁婆:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高晒:175cm 体重绦柔芥:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蛊,长安福特此次也算酝酿已久了酱创诧,可以说即将推出的翼虎九,每个人都能从中找到自己心仪之处澳膊,例如极具冲击力的外形砷斥观、科技感突出的SYNC系统陈、人性化的内饰细节设计勃良、又或是强大的日常实用性毋估棉,这次弥块挫,同级对手们真的要小心应对了欣。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后册吐,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点搓肋董,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年瑟伟拳,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期弓骨。显然俗,在错失2013年的发展大好时机后点东首,要是能够抓住2014年这个关键的时间点胁,其实也能够走在大部队的前列钮。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段履癌溉,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多唉短。眼前一遍利好卫氯邵,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008菠溪、雪佛兰TRAX乒瑰,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位弥沽齿。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市仁,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布慧迪,至今我们还没有看到实车拔。从目前的情况来看纬,它们很快就会来到我们的身边惫拾绣。正是这个原因里汝腊,在日内瓦车展媒体报道结束后盖退,我们并没有着急回国菇哩,而是完成了几款车型的海外试驾拈垄村、测试和静态对比的素材搜集犊垂狠,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目委喷。   看到这里许叙,或许你会产生疑问陀桐:海外车型的对比对国内消费者有意义吗胃侯?坦白地说凶,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的匠撂:1.它们必定会国产并且在国内销售摩,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比朵,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来裁,只是一些细节针对本土化进行了改造牛葱狗,但外观内饰设计疥宋酒、车内做工车篓微、人性化聘、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化肉。综合上述所言竭桥,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义奥。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些嗽躺凉,感兴趣的不妨继续看下去铜狈泼。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用经,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉培巢。例如CX-5苦泉、ATENZA阿特兹肖,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉胳铃搬。最重要的是特,它们不仅有所创新刹,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风搅呈笑。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋萌,再到如今的Axela昂克赛拉山,马自达3已经历经三代车型的演变咯抖拭。据长安马自达相关人员介绍癌奉队,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)道凶甲,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化久。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话涵,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹倦。它的眼神更加犀利吗譬,车身线条更为动感矗。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹敲,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳坏,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹钙伐。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连煎巴森,犹如猎豹面部独有的黑纹标识秃,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子滇扁恕,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼暇妈结,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神山。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线扣掣赋、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计送。另外涉袜憾,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神太雷。据厂家人员介绍蓝处,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层瓢榷、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺惕姑,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化穗考糕,使它的整体视觉感受类似红酒一般垫死。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝龋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm横但啦,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm逻,两款车的轴距同为2700mm彪。相比同级别其它车型叼秤,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势谜兼淬。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信怼,不过轮圈的造型稍显普通送凤相,不够运动铜隶。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列防让,规格215/45 R18粗杜辱,抓地力表现不错豁察受。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎尽,规格只有T125/80 R16度怖。   尾部的设计不算惊艳丹佳扔,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全为芯。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性摹飘吼,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计卫坛横,这在同级别可是十分少见的窍饱。" "  说起海马福美来氨,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型潍好酱,转眼十几年过去输嚼杭,福美来已经迎来了它的第四代车型伍蹈,也就是这款即将推出的新一代福美来M5弓。作为海马汽车2.0时代的重磅产品盎捂,新一代福美来M5采用全新平台打造巢,不论外观还是内饰培寂啡,都已经看不到丝毫当年日系车的影子揽。在此之前糙慑亭,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析讽取,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型胳,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧舶。   前脸采用了类似美系车型的设计风格缺握架,宽大的直瀑式进气格栅寂甸,大面积银色镀铬嘲胁,符合国人审美概。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感乒,腰线采用分段式设计刨,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰勿。采用与保险杠一体的方形双排气口设计仇,凸显运动感饰。但只有左侧为真排气口秆,右侧仅作为装饰陆毯肚。" "  对于中国汽车市场来说俩,凯迪拉克属于一个后来者戈筏娠,当然这指的是豪华车市场垂楔。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地娄,那可真要拿出点真本事岗粗青。凯迪拉克也明白这一点污,去年就将全新车型XTS进行了国产旱,并且上市销售忻汐颇,销量也是比较乐观的伪促。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里盘马酥,无论是配置上还是动力以及外观设计上谎裳,至少能让大部分潜在的消费者接受点粳睹,这确实不是一件容易的事情损。于是插半,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款吮,对动力和安全系统进行了升级郸。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版芥乃袒,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版风寂,仅有一款36S铂金版醒,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变栋鹊毁。   2014款XTS 28T铂金版外观损:外观延续36S铂金版的设计款。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同抱,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅凉饺芦,在其他方面则没有做改动钩甩。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子凸幌抵,没有做太大的变化玻,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上被。   XTS是一款善于运用灯光的车搂,它将大量LED元素装备在车身各个部位烦理度,正是这些时尚元素的出现江屋,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸悲拎,获得了更出色的细节表现力急俩粉。这些称不上优势的细节表述舍灿,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方习。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化篮嘶参,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示儡氯导。尾灯依旧是LED垂直式的造型返酵,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致立醒。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界抽市百,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新驶。早在上世纪五六十年代帝,Citro?nDS就用上了可变悬架豹涂、随动大灯丝悼、转向助力榔肛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术卉武,加上极为飘逸的车身设计念诺窝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样斥。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌说采,2011年长安标致雪铁龙成立糕典舜,到今天我们测试全新DS 5LS贬滔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实捌檀,音译的中文品牌名念起来很接地气夏软殿:长安谛艾仕惜,有股莫名的喜感赎阑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器搓,是台正儿八经的三厢车购案。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来淘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象庐故。如今填,马自达6已经发展到了第三代垛史卜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物嘛墓挤,它的名字叫做冕几:ATENZA梆虑甜。之前我们已经解读过进口版本铺碗丧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力筹矮人,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点上携棋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力降玛,这一次排量可不仅仅只有2.0L辈还,还有更加令人期待的2.5L犯纽虾。   注啦酪坡:此次测试中焙藏,红色车型排量为2.0L天,黑色车型排量为2.5L肝梦獭。国产ATENZA目前还未上市绞拧兰,此次测试为抢先测试籍默聪,车型为试装车豁。   截止到发稿时荒监辱,官方宣布偶多井,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”京,新车将会在4月份开幕的北京车展首发皋菲,上半年上市销售骸裤团。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规份,我们还是先来聊聊外观亲。相比进口ATENZA凑,国产版本在外观上基本没有变化护,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份汇味画,而且还特意加入了“Mazda6”的标注示,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6端。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里伶,“下”这个字可意为“以后的”泊,用来表示那些目前还没发生的盲誊荆、未来也不一定发生的事情激。比如有人说“下次请你吃饭”团徒动,谁知道是不是真的!同理售从旦,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”吠韦,实际上暗藏了一些不确定性聪:它能引领未来汽车的发展趋势放噶垛?或者只是一句空泛的口号反鲜趟?这是我最关注的问题魂。   当然也会有人更在意其它方面骸贸,比如外观内饰和空间等等霞丸是,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述遂税,本篇文章的最后也会提到娇维娟,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能盾磊。   关于下一代城市SUV的概念腻柿巨,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力玩。在他们眼里桓蹲苛,很多城市SUV都太“娘”了亭,连个小土坡都爬不上去怎么行商莎成,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统诚僻馁。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战溃疼、勇于冒险的心捣渴郴,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一叮肺。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然么危,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型矮,真正能够经受得住野外挑战的车并不多没骄窖,而三菱帕杰罗则是少数中的一员郎艘激,它能够去接受户外的挑战狙,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统捅府。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产囱琳,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售虑请,目前主打3.0L排量的三款车型困能,都搭载三菱第二代超选四驱系统鲜耻,售价39.8-45.3万元突苏,最高配的精英超越版多了后差速器锁止千乌雄,还有一个最简单区分方式冉,只有精英超越版才标配后拖车钩磋便。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史穷收,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来腿膊,陆续又在第三代(V73掣、V77等)和第四代(V93浓矩、V87具荣、 V97等)等车型上装备来伍玫,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三纹斯、四代帕杰罗)挖鸿敌,现在销售的为第四代帕杰罗傲。   如果单从分动器的挡位看酒氏猩,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统魂筐段,拥有2H哇、4H簧叹、 4HLC唤、4LLC四个挡位涝废,在后两种模式下横,中央限滑差速器LSD被锁定隙疗,为四轮提供均匀的驱动力家唉。不过值得注意的是傻,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配樊酒,前爬担、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节涝懒木,简单说就是这时就是AWD的驱动形式埂巴姑,正是这样的全路况实用性吴伎金,才被成为超选四驱系统戎。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下枯手俯,可以在2H腥、4H挡位间随意切换芭诉,当处于4H位置时身,它相当于一台全时四驱车型逻,可以提供更好的抓地力和驱动力贾恼,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面癌慈姑,而处于2H位置时仑,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善诽韦猫,不过这样一个大家伙油耗不会太低铝,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗尘。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝从兰粳,4HLC模式时兼,中央差速器锁止烙工,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时附碱,不但锁止了中央差速器奢弟,还拥有更大的扭矩输出桨,此挡位的传动比为1.9:1诗,扭矩被放大1.9倍菇,如果遇到车轮陷入泥潭情况下剩,4LLc就能派上用场竿。在车内吃,仪表板的中央会显示当前驱动形式贫,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换咳碎,并随时了解到现在所处的驱动模式拉。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)汗似笆,应付一般路况毫无问题田诫,但如果长时间处于极端情况下附萎垦,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱唾拐,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多眯。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试厦侨零,对于帕杰罗来说完全没有挑战性抵辫剐,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心旦纲葛,同时也提升了整个历险过程的安全性妇盆痘,因此光有一颗狂野的心还不行部,还有选择一个可靠的伙伴狠俊碗。 责任编辑改硅舶:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品极齐钢,已经上市四年了猛铜,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计线梢,跟老款福美来相比档次感明显提升率先省。除了看得见的设计差别廊瓣,福美来M5在配置氖、空间方面也有不小的提升略琅。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本澄败,1.6L车型会先期上市开潍,后续还会有1.5T车型推出缄。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本搅,其中手动挡共有6款湿,自动挡3款茄,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型丰裙,厂家介绍说叫旗舰版卫彤廓。由于厂家没有提供参数配置表乌倘,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别嗡,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型剖肪。 ● 外观按牌:中网造型似君威翠按,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面坊,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头残巍辽,尤其是车身长度疯吐,福美来M5达到4698mm僚,超越绝大数同级车的车身长度篮斯莽。跟老款福美来相比净,福美来M5的车长立成才、车宽和轴距都稍稍增加一些酿搐,而高度降低了3mm虫瓷。   因为长度和宽度有明显提升距哆巍,高度基本不变荒泼乌,车头设计的比较厚实樊供匹,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的班烦鹤。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网遁冕,格栅同样采用镀铬装饰苔琶材,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像陌嚏敖。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现抨,老款福美来就已经开始采用腑,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计淘赏。中网轮廓稍有些不同撅浇巴,老款福美来的中网较矮膜孩,而福美来M5的中网稍高率寐磁,看起来更加厚重丛讼书。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构阑。除入门级车型外垛实,其他版本车型都配备了自动大灯慌,这点还是比较厚道的喇恨毯,老款福美来全系没有配备自动大灯捎凌。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔殊扁撼,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜忻寞虐。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬喇叫,能明显提升辨识度快。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)翰背雀,是2007年买的户,到今天行驶了9.7万公里左右贡。日常使用中油耗7-8升/百公里躺,除去年换了个发电机以外没出过其他问题如妙昧。当时家里老爷子选它的主要原因有两点髓竞斯,第一就是便宜奉庙,全算下来8万;第二就是配置高椿惯楼,07年8万带皮革座椅慷堆、天窗每沉佳、自动大灯和倒车雷达的车不多连,而且空间也算说得过去阔,总的来讲这款车符合预期吹航爽,坊间说F3小毛病多薯弹酗,不知道是批次问题还是命好汝,我家这辆倒是没什么事儿持。新F3于今天上市李骸创,领导说我算车主骑,于是我就来了鸡歉口。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧睦千,聊聊老款在使用中的各种感觉挺寄募。   ●动力及悬架那港:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱芥挟韭,动力够用妥皖,只是起步比较肉始船衫,1挡和2挡齿比跨度偏大媚侩芹,走起来后挂入2挡转速掉的太多同刹汉,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡辫。   油耗日常市里开7-8升/百公里迫毛,还算满意艰滴段。悬架初段有些生硬擞唱,通过连续坑洼路面时整体性不是很好徐,对于颠簸的过滤一般胖,后段软卿虱腹,拐弯时车身倾斜大观诡熊。总的来说算是个合格的入门级家用车堕距方。   ●配置及人性化设计旁:   比亚迪一直走高配低价的路线辱貉,配置丰富理虱仇,前面说过惺互稳,皮革座椅尸期痕、天窗划、自动大灯和倒车雷达都有所配备粕,另外汉刑,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针骡檀,虽然不好看戊信闷,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蛾磨捻。没有行车电脑显示屏扦,无法了解平均油耗凸绩、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤傻绥,首先价格便宜腑,其次当年没有也不新鲜)澈还。   人性化设计方面显富,四辐方向盘比较细姜,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤皆,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用稗瞪,四个角随便按一个都能触发签纳。日常小储物盒好用群,票据马、手机和水都有地方放泌,不满意的是门板储物太邪渭弑小(硬伤)贫,平常只能放车证之类薄的东西海料,连杂志都放不进去未,后排基本上算是没有储物空间日。   ●做工题: 内饰和外观各方面做工比较糙擅接,主要体现在接缝上领,不仅大而且不均匀瓢,这是急需改进的歼。   ●空间蓬庇匡:   F3轴距2600mm喝币懊,我身高190cm芳,有时候我开车簿鞋,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受搭低急。后备厢空间大并硅俏,而且比较规整刻勤差,用它进行过几次小规模的搬运苔,还可以括犬。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲珐贸,试驾中我也重点根据这几点进行体验贪钱,看看新F3有哪些改善和变化奖。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回雇溅独,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》五喉,仍无法挽回姑娘们的心耿艾,如今她们只爱大长腿和都教授偶。不知道你们发现没有拣箔幂,宝马在汽车界引领着同样的潮流绰烙,硬邦邦的3系罢、5系换代后都不再凶猛烧危,舒适感和精致感倒提升不少手敌。现在轮到X5了必,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的淑泞。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气睫博,我勉强同意这种观点遂僳。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质贰扣,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片刷惩负,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦阂,更显精致茫碎。总的来说彪剖,它不太凶淘拾桐,更俊美一些景。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市殿,除了外观与内饰的小幅调整外揭瞥,改款后的逸动引入了1.5T发动机示。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分淬脓贝,逸动采取了1.6L家庭够用斥褐、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策剔当,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)猜魔,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型譬忙,一个争取“各门功课”都不落下动改,一个则是专项选手吉,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手幸酞。 ●外观托揩逢:均出自海外设计团队    艾瑞泽7锣丁抛:轮廓流畅透、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列两、瑞虎系列茧炮、风云系列及QQ系列)怪份当,同时带来了转型后的全新车型庙,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7身幻龋,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造坏顾,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用溺免斯,更是出自海外设计团队之手肚,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词徐。" "  刚进入社会的年轻人溪蚀,它们也背负着太多的压力檀,在家庭事业初步稳定之后交,一辆车对他们就显得很重要稠烷茧。致炫就是一个体贴的产品泌,它有着炫目的外形荣快控,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致愤豢,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是温,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上圭。从Yaris雅力士到Yaris L致炫患凤午,变化的不只是名字泪律含,更是尺寸和定位崩怜,风格和潜力惶诚筒。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着讼,吸引着更多年轻的用户群体痘。   致炫外观灵动时尚撮评,带着一些年轻的运动气息釜侥,车长为4115mm悼,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm郸膛疗,比老款低50mm;轴距为2550mm舞跑,比老款长90mm兴。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了藉当。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拨徐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”暗帮,这样的设计更有利于致炫的散热抡翅亩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蔬钮龚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利淡稼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气晒得。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格靠佬,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺奋取,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友缄嘉,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助巧蜕。   在ABB的阵营中盼酸,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车秸,他们的目的很明确搅摄,就是抢占国人最热衷的这一市场吴撑蹿。对于奥迪A4L萌汇妈、奔驰C级壤、宝马3系而言砷,三者都有着不同的亮点与喜好者糜隆,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价量帛秒,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法娜。   在这款316i消息正式放出时提狡,包含我在内的许多人都会想到一个问题成粉吾,那就是究竟会减配成什么样椽莽厦?但在实际看来狭,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神譬菠。无论是进取型还是运动套装版顿,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距此,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼吻草,当然如果你肯花7800元芯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯零。此外辰匪,对于现今发达的网购来说幂东,这个根本不叫个事兑庭抚,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多确摩,此外还有多种款式的副厂总成可咽蔡俊,质量咱们先放在后面吃箔歇,至少价格实惠也能达到美观的效果推硅胁。   虽然入门级价格不足30万姬,但你却可以得到一款原汁原味的3系匠,在定名中你就不难发现亢淋,316i中并没有“L”偿涣闯,它是基于标准轴距系列中的一员剔绦。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂陶寇苍,对比现售的奔驰C级荣、奥迪A4L而言朝苟跋,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势响辑拌。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉耸随杆,这是国人特有的爱面子传统号夺,作为在国内征战多年的华晨宝马来说割息,他们自然也深知这一点漠,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动悉捎狈,单出排气也与320i的相同萝社,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条芬熄,不过这一项在网上也是可以淘到的哄讳,副厂价格也就100多元湍璃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐袄,然而在国内娩,它还是一种小众车型袒弧。可喜的是瞬蛙,近年来随着“旅行”文化的发展魄酒,旅行车也渐渐被人们认可嗓媳。在我看来灯栖舍,目前国内市场上的旅行车大致分为两种轻寡康,一种是像奔驰C级旅行版膏、沃尔沃V60那样忌称,通过个性膳焊宋、漂亮交泼、动感的外观设计获得年轻人的追捧然帘狮。另外一种则是踏踏实实走低调嫩苫猜、务实的路线劲信,用内涵打动消费者氨赦诬,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种活瓢。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)藉醚绒,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO评,外观剔示、内饰进行了相应调整赤狠,配置也有所提升杏,动力系统则保持不变缓孟。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版珐,售价33.48万枢。除此之外沛豹,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版酥镰芦,指导价29.98万加。   在介绍产品之前坝屠,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来垃。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人南,1985年话,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂曹驰,并且命名为L&K(名字的首字母)公司膛,这正是斯柯达的前身小庙。需要说明的是局祈,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称库嚼,并不是指该车型限量销售极搅彤。   ●低调瘟饭砷、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看钞堑栏,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版辅、欧宝英速亚以及沃尔沃V60剔弄峡,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格松蒋比,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟薪弛络、稳重卉,所以严格来讲形哇,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版妓努焊。从上表可以看出般量,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势嚎闪挂,而且更重要的是纬,速尊的价格更加便宜冉端愁。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同城论妮。全新样式的中网格栅更具有立体感孩,大灯组内加入了LED日间行车灯常,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来挂貉蹿,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应娜,朴实褪斧浓、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉含鲍耍。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯脐鬼穷,并具有自适应调节功能香。新款车型的前大灯造型更加犀利裤。此外拱香接,LED日间行车灯也是老款车型不具备的伙革瓢。   车身侧面线条依然延续了老款的设计妓逛,简洁修长恨,没有太复杂的线条勾勒牛会牌,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份恍守叛。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈貉毯蹈,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7划现署,规格225/45 R17垮府钢,这是一款侧重于节能环保的轮胎柔卧际。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性话,圆润土岭搏、饱满射萌、协调邦姬咕,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看瑞氛、耐看得多备。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应健岁缆,尾门上的线条层次感比老款有所加强歉枪。此外摊来停,尾窗上沿的扰流板弓垄盾、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用缉,让速尊看起来很有范儿渭沪。对了篡叛,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管睫袖,一般人还真有可能会被它吓到赐啼,其实它的心脏只是一台2.0T脱。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)寇臣刹,在北京借着区域上市之机僚操,我们再一次体验了自由光的越野性能架贫锭。作为越野车型的鼻祖冬,Jeep用自由光再次向人们证明痢,即便做的是城市SUV具,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点了溉。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身艇柯埔,但是在四驱系统上蚀拟,Jeep却有其过人之处客。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言尘,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器论。    简单来说跑兢,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配胯脸,也就是说剿,当前轮打滑时锻沛,动力会输出到后轮快庆兜,使得车辆依然能够前进煞苟浦。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑欺棉硅、交叉轴这样的情况)荆彼,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器牡芹,脱困就很困难了居咖涛。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I竿矮、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号难夏。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造栓巳,以横置发动机恰、前轮驱动底盘为基绰滋,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴撬,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴串车纤,实现100%前轮驱动弹,提升燃油经济性歇脾,而且它的后桥也具备多片离合器结构痹,可主动控制左右后轮的扭矩分配宝,起到限滑差速器的作用瓢。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡潍捆桂,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蒜袱,还具备后桥差速器锁止功能谎卑,实现左右车轮50:50扭矩分配内。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统顽瞬,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择繁鹃戚。    在实际体验过程当中芒姜氢,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰示就、交叉轴春鸥充、炮弹坑涸挽戎、搓板路等等越野路面肩,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中测酸松,越野能力无人能出其右古。    然而作为一款城市SUV秒,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力纯惟菏,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板舜美骄。    另外陶肆钮,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间尼,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统谓擒酚。相比同级别的SUV落叼添,虽然在越野性能上依然具有一定优势奸唾,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣还米头。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众卉,但是进入这个价格区间以后耍舰辅,消费者选择的范围将更多硕鼻漂、更大谢奸,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战守,在竞争力方面依然不具有明显的优势荡。    或许尽早国产化降低成本庞,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机酮粒,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件恫伶骏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来嵌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象玲。如今悲崔,马自达6已经发展到了第三代鞭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物忿,它的名字叫做蓬侍:ATENZA咸臀尝。之前我们已经解读过进口版本纲寸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力弘念,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点搬羞凑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蹿霜兼,这一次排量可不仅仅只有2.0L搂鹤唤,还有更加令人期待的2.5L须潭。   注酗瞳:此次测试中忍将龚,红色车型排量为2.0L迁,黑色车型排量为2.5L藐畴罗。国产ATENZA目前还未上市翁哆鲸,此次测试为抢先测试另稿,车型为试装车捅拣舞。   截止到发稿时墒忻成,官方宣布讲,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”裴伤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发炯空棚,上半年上市销售到剿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规卵,我们还是先来聊聊外观酒。相比进口ATENZA兄劳短,国产版本在外观上基本没有变化拔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份澄茅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注汇憨壳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6府杀。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA衬瞳,它不同于以往的两代马自达6蝎妹揭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现腹铂画。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来从丰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子天,厂家把这种设计理念称之为“魂动”徐。总之从结果来看侗料槐,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感饭诉,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美峨稼墓,希望它能够像老马自达6一样橙,百看不厌花搔。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色涝,仅针对这两款车型来说讼亥,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA鳖蓄,而黑色则太过低调吠,完全掩盖了车辆应有的魅力冠娃。ATENZA的红色与大多数车型不同劫薪钾,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒韧,不俗套汉簧。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm涎哎,轴距为2830mm冈蠕衡,与进口版本相同墓梯梅。相比同级别其它几款日系车型脑,ATENZA在轴距上有较为明显的优势绦赫。   两款车的前大灯有着较为明显的区别隆淀,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯懂,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯城扭,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源衫讳,科技感差了一点惯。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)戈夯渐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上避团痊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蛋潜,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈入。2.0L车型采用的是17英寸轮圈你,相比之下确实显得小了一点霉宠踞,为什么不折个中谦划,采用18英寸呢碧?   两款车的尾部设计几乎没有区别瘫目,尾灯样式相同犬酪,双边共两出的排气管(没错位委敦,为了表达更直观味充寐、清楚盖看匿、无异议韧饱巨,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分驰梧,这是马自达6一贯的良好作风帮堪。总之瞬嗡,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的辰冀。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言疟,谁都知道SUV车型最为畅销霞,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知程烷唱。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出瞧,而卖得好的却还是那么几款赊。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙奶,还要等到试驾之后才能给出答案讹玛。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型扔欧,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV奔。从风格上看冈,海马S5偏向时尚陀、运动秦,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群板。而在配置方面锑希差,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点髓奈厂。根据目前了解到的消息逗吩,这款车型的起售价约为9.5万辱期,如果消息属实的话梢肋熬,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平薄含,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗牟敢?   外观翱:设计新颖绘匹胺,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆款,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位劝孙,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司扑互镶,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型娇,也将它的风阻系数降至0.34酮藩,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了灌毖辅。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴懊轻,比例上感觉怪怪的救炭壕,好在经过哑光处理所产生的明暗变化晦谅,有效地提升了视觉效果歉堑。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯冻妮哭,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神肆。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯伍、转向灯以及雾灯欣,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集皆。   作为一款紧凑型SUV佬督娘,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm踏铣暑,轴距达到了2630mm纷街涟。与同级别的海马S7相比殴腺,虽然在车身尺寸方面有所减少诧,但轴距却多了11mm熊府梦,整体空间表现令人期待模搪掇。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈发耙,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上窘免。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供粹扫,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17募。" "   全新的A3备受关注饲残,这其中的原因有两点金,一个是加入了三厢车型肝乓让。而另一个褥拟剃,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型旱。只是这台车来到国内较晚滦,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生茧苹戈。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地煞男,简单明了的说撅闯,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型痊,而必要条件是横置发动机侥采洽。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本摊涵楼,但消费者从中又能得到什么范秃?如果按常理来看葱案硷,对消费者的好处应该挺多的存嫩,比如车更便宜了江高,就算车不便宜配置也应该增加了臂匹惭,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低恨县。但上述这些还只是一种期盼漂,毕竟这个平台的车型刚量产不久安,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显表。至少高尔夫7是这样萍,而全新的A3由于正式的价格没有公布几,所以也不好定论蓟颧轰。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3馅,这次引进国内的共有四款车型狙,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型毫圣蜜,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置闻。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机涧碉,6速S tronic双离合变速箱兔。在本月的21号鹃党绍,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市率匹昧。相比老款的两厢车型欧捍灸,轴距和车身尺寸都有所增加泰,而且在轻量化上下了不少功夫腔系救。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择谩丝,但在配置上基本都可以进行选装白导管。由于三厢版为新增车型娇改胃,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开蔚寇。   " "   ?? ???? 2014年3月3日司,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市贪双,“小改款侈静世,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款赶貌峨,而值得注意的是剐,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上吓妓缸。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议你行,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力戮熬诚。”吉利控股集团副总裁尸隶、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态档颊,欣喜之情溢于言表此。    亦或是巧合昂,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能摄,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7吨,一方面豹,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖退匿霜,另一方面波梯嫂,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁盯荆,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域玻蒲签,种种迹象表明读诲,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段府卢。   诚然纱回,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车盗七,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”浪。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时操,孙晓东对媒体表示效途纳,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪豹投傲,吉利收购沃尔沃之后攫,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点漠孺,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生毫。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应峭。" "  在国内帽情,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的苟北绊,它凭借动感的外观宽柏,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”隶,后来者RV4叹皋腐、途观歧捻、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮同沪,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比琅请堪,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎久炭硼,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了捷淀。而今年剔疏,东风日产给我们带来了第三代奇骏径,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”缕谱傅。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈猿臁,年轻化朝烙、动感化的外观设计就是最好的证明贸。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上恰,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车宫。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中们,层次感以及运动感比老款强太多了桨长。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的狼,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条腐然宏,流畅的曲线让它不在干巴巴宏,整体饱满了很多咯烦赡。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯罚该氨,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协兢须骨。   在侧面线条的过度下请奥,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型窝梅,并且加入了以装饰性为主的扰流板希。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性喂。后尾灯变化更为明显坍,竖条造型变成更为接近长方造型苦。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”副阮,一定会想起Jeep旱瞥,提起Jeep禽踌,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了芹计蔽,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者纯。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能陕,看看它在这部分有着怎样的表现秦。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车签儒,并且不可选装以外托描,2.4L 豪华版可以选装该项配置乔萄,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配渡。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版品乌嫁,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式晒惫胳,从功能上来看比较全面鲁,下面我们就一起来看看它的实际表现喷。   更多精彩视频乖,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作蠢砷柯,调整比较细腻设贯,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位怪,而且还可以停得很正哗疼。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可卢。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话忱堆,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示啤,如果继续操作队郊尘,系统则会中断本次自动泊车琴陈溜。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里碘圣,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题俗哺停,我一定会把奇骏放在首位连曙,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款熟科,性价比非常高量适恐。不过自从2008年上市至今的6年时间里拟畔书,它始终没有太大的改变玻熬,另一边竞争对手们却在不断进化吩,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者镁,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律癸,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘共铃嫡。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况切搽情,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前攀奴,而看到新车的第一眼就会让人感叹练蔚:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了蕊铰独。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)劣容,并且也是该平台衍生出的第一款车型秦,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化勺忙你。相比老款车型略显古板的硬朗外形适合踢,新车则显得更精致梳痢,更有设计感体腊,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上受嗜癸。当然观单帆,除了视觉效果之外防,从动态的角度看它是不是也更加城市化了洪菲雀?这也是今天我们需要探讨的问题骇。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型变溜:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限苯,我们本篇文章的测试内容并不全面性态唇,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受鹃窘使,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据了广郴,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍肩,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧庐。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章诲,里面对新车外形搞、内饰等方面都进行了详细的解读克聊,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 劣。另外珊,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊眉。   ●增加更多高科技配置储,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品魏蹭粪,除了拥有出色的设计粟、良好的工艺和用料之外句团,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望似氢朗,翼虎就是个很好的例子辅残抨,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势奔。如今的新奇骏身上阶,我们也看到了各种高科技配置禄来,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平翅呜凑。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了暑,在两年前它就已经崭露头角慈暖,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样奥,连控制面板都完全相同椿碑猩。虽然东西不算新罐锭,配置在这个级别里面也算不上有多么领先呸,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化霸母,毕竟我们已经进入到了移动互联时代俊糜,汽车作为生活中不可缺少的一部分卵抵汗,也同样要跟上潮流劣。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车菇群,很多的印象都集中在日系的丰田车上课侠胎,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等镁认帕,由于起步较早撕谰,所以在混动技术上都比较成熟城砰刊。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型迫犊,一方面是因为未来的趋势巷串,另一方面就是对环境保护都有一份责任荣酣。但能让人印象比较深刻的不多搁墨辉,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外位玻。经过一天的试驾体验凌掇,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶贯饰,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车瞳袜。   外观方面绥壕饶:设计大胆前卫吨长红,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后耍,给很多人的印象就是模仿蔷撅跨、复刻休,aygo另涡讼、花冠荡凸陶、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象罗店婆。实则也是没办法的事儿椿妈,白手起家的汽车企业一般都是这样开始摩曙,不过从秦看来宛观,比亚迪似乎已经脱离基础阶段屠什。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言暮鸿拈,整车设计偏向年轻化降,前大灯内加入了日间行车灯胶盖想。车身尺寸方面柯僧媒,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm麓鼻肝,轴距为2670mm饱腊洼。   实质上竿睫脱,比亚迪秦的外观特色鲜明耙脐,个性十足惧蒜囤,他并没有针对大范围客户群体而设计几,更多主打年轻袭、时尚元素厦。这样一来输,优缺点也相对明显虑,需要一定的时间让更多的人来接受他耪勃。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番施疙,充电方法非常简单也很安全猫。通过家用的220V电源就可以直接充电彩氖,但是要采用三相插座柒膜嗅。车内的仪表盘可以显示充电信息誊弯染,包括电量以及预计充满时间樊垦谦,而且还可以选择预约充电巳半。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的长脖,虽然我的“档期”已经很满轿叭人,截稿压力山大袜呐。但作为潜在车主悄熬廊,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平赴,它和福特嘉年华麓玛、大众POLO会有多少不一样电些浅,谁更值得购买敝地。我想这也应该是大家都很关心的问题箩掇茸。    测试之前还是按惯例先说点基本信息沸,以供大家有更多了解八枫浅。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元差,分1.3L和1.5L车型亩私,提供5挡手动或4挡自动变速器驰相吐。这也是国产的第三代威驰车型难顽,相比老款车得,新威驰变得价格更低赦、空间更大溃兢。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫剐规褂,在广汽丰田4S店中销售破,价格区间6.98万-10.88万元湍继。两者动力系统溃、内饰设计完全相同攫戏嘿。只是外观分成两厢与三厢距逞串,配置上有细微差别而已舷鲜络。好了衬,我们就从外观开始说起变眯。" "  导语矗东祷:在新能源汽车研发领域牵韦,比亚迪一直是领跑者隘悔,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车港弄。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者扑梳雹,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术肝,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件熄,能够开发更为节能伎、环保的电动汽车产品办玫蜜,实现性能的提升和普及应用分。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作星糜撩。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车碳。   历史上石副,秦灭六国恢玖砰,结束群雄割据时代拿,统一中国村,开创了历史的新纪元颈使统。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆商赤,势必证明其在以下六方面的实力喉步伎:   一屏挨测、比亚迪秦到底有多快手畔?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示沧,全球有52%的车型百公里加速大于10秒玲,23%的车型在8-10秒勃拖烈,17%的车型6-8秒挟请氮,仅有8%的车型小于6秒毁,代表车型如保时捷卡宴4.8L寄。今天车槐拆,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下谷诧滔,秦百公里加速为5.9秒忍既擅,而记者实地测试时袜篮,百公里加速更是达到惊人的5.4秒跺窗。   跑得快自然有其道理纽就奔,秦具有“双模”动力腹层,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合恐愁,在混合动力模式下凤仟,秦能爆发479Nm的扭矩褂谷誊,某种程度上可以与那些超跑抗衡彤汾毒。 二唱、秦油耗到底有多低煤楼寐?   根据国际标准测量核算透抠懒,秦百公里油耗仅为1.6升科共。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式剔屑。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式寝摆茹,纯电动模式时享颇涡,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时毋童,整车自动或者手动切换至混合动力模式擞嗽。在所有模式中赎宪,秦还能进行制动能量回收缆塘,即电机向电池反充电灌媳誊,每百公里回收2.5-3度电嘉,可以多行驶约15公里胆霓。 三五鞠、秦充电到底难不难妇?   一句话回答可蜡回:有三口插座的家用电源就可以遣得合,就像充手机一样方便控会葡。秦的电池容量为13KWH探盒司,可通过220V电压筹活喂,3口插座咎末,4-5小时充满电嚎吭石。秦随车附送一个智能充电包卢李,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖顽婪袜。   四怠柿沉、既然用了大量驱动电池鳖,到底安全不安全?可靠性如何天?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池奇散涪、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池钱鹃。单位能效比纬,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池令。但是安全稳定性方面则恰恰相反芭厦,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池捂。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池仟,是目前市面上最安全的驱动电池理跑,没有之一劫亢。   可靠性方面兑补队,据比亚迪测试修供陪,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑跋涎吴,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修联偏荚,业界罕见盼钾。电池电芯甚至终身保修娩。 五搂吼、秦操控驾驶会不会很复杂彩?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样掏俺交,习惯之后甚至更加简单动孔。新增纯电模式页导玻控驾驶泉桓,更安静魄势谋、更节能吧钢。   六腔赫、电池组电用完了如何行驶卜纪行?   据技术人员介绍挟唇,秦本身不存在电用完的情况分巷及。电量不足时骏蕾穿,比亚迪秦会自动转为低电保护模式桓汇委。利用发动机的多余能量带动电机反向充电檄差吠。   此外毙捞猾,行驶过程中吭恭,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量频,并储存到电池中豢渴。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车喇,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字狮钡堕,其次是QQ me癌,PT漫步者之流酸仕,当然还不包括那些“只识其样储、不知其名”的人群芍澜。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象吕,它也是双龙汽车最具标志性的车型樊保挨。在迎来双龙新柯兰多之后娜洞煌,就在近日派,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾坷劫,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界锣奔,但却让我们可以由心发出这样的感叹媚,爱腾终于正常了孤。   从推出2011款爱腾至今猩辣,已经有近3年的时间辅炼敦,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势怖懒固,却在人们心里留下了不可磨灭的印象穗唯。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事莆涎鼻,伴随着2014款爱腾的推出墙,有关于这款车的一切脓戌,也自然成为历史匆弗混,被我们封存起来虹檀。全新的家族化风格设计哄恳敌,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路挫谭。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部晌恐,与新柯兰多相似的样貌抖摩岸,让新爱腾不再具备专属性拷孩。没处前部细节的设计蓖,都是那么平易近人粉谭,平庸的再没有任何特点凰。可能人就是这样寞艰巴,老款爱腾在售时泉素碧,人们总是说这款车有多难看陕恐儡,有多奇葩腿,但当它真的成为历史后柯,我们又会感到缺少了什么滤甲累。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化娃,但还不至于让它从中获得什么优势苗净碎,车尾部简单的几处变化担,也并没有影响整体设计给人带来的感觉巨花飞。现在在大街上呻,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的赡,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了端睹泼。   本文导航" "   这年头在路上跑着罢薪,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼灸。各大厂商也为了满足多数国人购车理念戎创僵,把自己造的车不断的加长扩南晤,就算不加轴距也得把身子给拉长花耽。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中阀、大型车上斥慌胖,感觉有些资源浪费浑讼熊。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车悲函,“L”的作用才更加实际课。当拿到这辆YARiS L 致炫时疗萝,小惊喜了一下宦媒。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了林筛碗,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了挛磷。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度涩、大众polo棘陀墙、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势囊鸽。目前这辆车共有两款动力敞汝、6种配置车型在国内上市鄙浩拈,指导价格在6.98万-10.88万之间钦。由于新车型且上市时间不长骡沃钩,所以目前的优惠幅度不算很大控,基本在3-5千元左右鄙嚷跋。(个人观点刊怜:致炫撮傻失,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士婚拼,厂商指导价为8.7万-10.68万宠扫,搭载1.3L/1.5L发动机庆,5速手动/4速自动变速箱柔。" "   曾几何时呐诵踌,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾陆,它那个性的外形给我留下了深刻的印象挡事尺,但却没有获得国内消费者的认可湃枯郎。如今文丰,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前袭,其售价区间为15.48万-21.98万元咕势烫,相比老款车型有所降低咎渭碘。另外矗,新爱腾不仅前脸造型发生了变化凤拓,并针对柴油发动机进行了重新调校澈。下面就让我们通过试驾体验悸扩,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化卷途耗,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型咎,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计肺霞,并采用双龙全新的家族式设计台,整体风格与现款柯兰多十分相似酷客蒙。然而畅盼铰,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整顷纲建,其车内布局依旧与老款车型保持一致嫌,略显缺乏新意门骄。   小结翰期: 相比老款车型来说刷毯胎,新爱腾的外观变化令人欣喜忱,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光颇,且双龙全新的家族式设计的确更显档次藤陡。不过宏,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进涣淀轿,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容哆伟。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上伎盆,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)纳错赫。在海外市吵ぐ叽浮,新逍客提供3款发动机门,配备6速手动或CVT变速箱碳捂邓,在英国的起售价是17595英镑轿比苗。与现款车相比誊伎沸,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计白谭,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处暴。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型叼计联,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了寺冯丰。 ● 外观介绍角:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型耽辑:宝马2系Active Tourer蔽赋乓。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单几,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型城囊。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子杭衬?车展上的展车给了我们答案促廖。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月戊,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车庐,而在正进行的2014日内瓦车展上哇,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出犀充。和两厢版一样酱钙林,全新标致308SW基于PSA的EMP2募勘疲块化平台打造酵,造型新潮时尚搁,细节设计则突显旅行车的元素扣蓄扛,保持一款旅行车应具备的实用性攻。据悉染垫,该车将于年内率先在欧洲市场上市故餐,而凭借中国市场在PSA中的战略地位拦沙,相信国内消费者很快也将与它见面伎姆哭。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后逃涂,全新标致308的旅行版如期而至来辽。从整体变化来看惯,它在保持旅行车实用性的同时戊棠刺,将重点放在外观虚、内饰的调整以及配置的提升上赔,新潮的设计更是让人眼前一亮揩。在我看来澄泥溜,它的变化是非常积极的炮娠亭。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高粮,现在它要做的就是尽快进入国内巳。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章锨:   静态评测    ?   更多精彩内容蠢撇受:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑剧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界房患牵,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新踏保隶。早在上世纪五六十年代盯,Citro?nDS就用上了可变悬架灸扩度、随动大灯牡蒙南、转向助力承、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术且号却,加上极为飘逸的车身设计萝陀怪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样抛貉漂。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌救超保,2011年长安标致雪铁龙成立渺尘,到今天我们测试全新DS 5LS膳啡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实氰,音译的中文品牌名念起来很接地气边吕敖:长安谛艾仕辖,有股莫名的喜感匡多墒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器识废,是台正儿八经的三厢车懦陡猴。   ●外观架:考虑国内需求抡激,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前工滥淀,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5澜放,后者里里外外都显得格外前卫抨,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度城,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实娥晒词、更好接受一点宦。当然看玩镜,前提是得保留住原有气质金奢糖。   在这张全新的前脸上促炯素,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰推巳,官方把它解释为“飞翼”探椒,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征叛,由于边缘不是那么锐利联苇,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪唯钵,接受起来没那么难抡洪。   车身侧面和尾部看起来很饱满彭煞、匀称磕评,其实我个人甚至感觉比车头更好看日竞。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰横杀馅,厂家说这是做完市场调研后的选择丰播嘿,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西募扰蹲,想想也不无道理蔷祥,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条题龚,与其后期车主们各自琢磨缮嘉,不如原厂直接把这事办了浦取心。" "   三年时间足够让人新鲜感全无贸挝歇,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注勃:下文简称新阳光坦剂底,以便阅读)嗽疥,换装了与家族大哥天籁相似的前脸合,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰掀晴届,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 锰嚎。现在它不光新潮投,还进一步提升了性价比患闪,为与定位相当的大众桑塔纳劫迪薄、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备怕刮。 外观稀:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸拢瑞獭,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似唬蓬媳,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感居坊,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜且你瞪。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分巴琼,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米倦寥,达到4456毫米煎,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平吭。    此外呢沧达,新阳光的轴距则依旧是2600毫米卜钝饶,由于在东风日产的产品体系中矾,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)窖蔫,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样含币,因此新阳光的轴距也要稍微短一些久搐。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时愧,我已经身处呼伦贝尔牙克石郊献小,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气化。尽管天气有些寒冷雀花,但此刻我的心情是非常愉悦的稻柒,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演鹊,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感沽戈椭。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世硕巳,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car辽,当然我也不例外暖。这次除了911之外挫察孪,保时捷还带来了Cayman卸、Boxster现崩蛋、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型伺食,让大家分别体验RR(后置后驱)题扣、MR(中置后驱)泉窖、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧男涸。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的层俊挠,即使在这样的冰雪路面也不例外感谈好,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作妥。在练习漂移之前瘦坟,充分的驾驶培训是很有必要的阑拷,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时唬撤欺,驾驶员应该采取什么措施加以挽救挛目位。   ●车辆失控该如何挽救费九绘?   当车辆发生转向不足时滇,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)粱,稳住方向并且慢慢回正弗碉殊,切忌继续打方向辆,过多的转向角度不仅不会帮助你转向上犀,反而会加剧转向不足的发生兑牵疵。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时黎咳蓝,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度案,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线赎。对于一般人来说奖夏愤,应付转向不足要更加容易一些纯,应付转向过度则需要更高的驾驶技术慨,而转向过度一旦被合理运用逻撅荤,就能成为过弯利器梁,也就是我们平时所讲的“漂移”始猛。   ●如何才能实现漂移粪?   要想在弯道中实现漂移山,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移殿能。针对这次的车型以及冰雪路面靛疟频,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式许:   1沉疚、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)僚食闪,我更愿意称之为惯性漂移过弯古。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近镀靖、甚至小于90°的急弯厦堪。 ? 『以上为PPT截图白涝,分辨率有限渺,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性氮妹,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度庭亲,然后反打方向宽,稳住油门漂移过弯姥碾瑟。例如在通过上图中的右弯时路,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢爬咆摹,然后左打方向季电,紧接着再右打方向诉腔,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动煤想,别慌桑惫,这正是我们希望看到的菊钡鸥,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心时。随着车尾横向滑动的产生浪,此时驾驶员应该迅速反打方向霸党逢,让前轮时刻指向出弯的路线蝎呈构,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度洼灭胎,随后在出弯时适当收油并回正方向镁篱幻,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了俗残霖。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向抠,方向盘转动角度都不宜过多寥厢诵,最好控制在90°以内坍茨攫。其次油门动作务必细腻奔,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系勾,给油则会加剧侧滑脖骄,收油则会减小侧滑角度淮,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用埃。   2箔伙、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)漓。   适合弧度比较大的高速弯道叼。 ?   当车辆高速入弯时挞,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头淬袍,从而让后轮抓地力下降产生侧滑归。当车辆开始侧滑之后碗,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转疏栋,继续维持横向滑动俄某,同时反打方向控制出弯路线某亲麓,之后的动作与第一种方法一致航。对于初次尝试的驾驶者来说叼,如果入弯速度不够快也没关系拈,你可以直接省去刹车这一步骤诗磺栓,在入弯时适当地轰一脚油门相味,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑霉托脊。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控骚,并综合运用疗扔褪,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了琼拼硕。例如在紧急貉归、高速的连续S型弯道廓裳,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心卞搐,并且辅助刹车改变车辆的前后重心淳掸,从而划出一道完美的漂移路线痕单。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗恍滦外?AE86在高速S弯道超越RX7垛,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介己。   当然乖蚊,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后违烩,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海吠,毕竟我们驾驶的是自动挡车型唐幻概,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶苟比侠,相比手动挡已经省去了脚踩离合器疏、手动换挡以及拉手刹等一系列动作雌毕,驾驶员只需控制好刹车袭、油门以及转向三者之间的平衡即可投。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距错晚荤。   然而即使是这样辱松本,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的际管。冰雪路面凹凸不平钡电窝,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同悔,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验贬换备,所以技术和心态都十分重要颓,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙坪驴。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统身,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头芍。在这期间献愁扯,沃尔沃创造了无数的第一焦,也赢得了不少的辉煌成绩悼褪葱,当众多车企迎头赶上之际愧瞬,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中居厕磋,并将其命名为Drive-E蒲菱棉。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢菲诗,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带漂搅狗。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命荚偏。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅抽,实现了靠背调节和腰部支撑防。 1967 推出首个后向式儿童座椅沥躺券,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护纺临。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器奠褐,将有害废弃排放降低90%以上檄。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)刊频,一双“慧眼”保证驾驶员的安全收。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生搅响,有效减少或避免低速追尾碰撞桓黄喀。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术浓腻畔,至此安全范围从车内延伸到车外湾。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表距和:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩肚肃,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数翅橙炼,从被动安全到主动安全茨覆虏,再到行人保护挟添,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可卡率仆。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域尖搜,空气污染现已成为最热门的话题丧,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事保恭妈,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性添杜,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎咖。   Drive-E是什么 铣?   即E驱智能科技赫劳,代表Efficient Power(驱动更高效)控揉、Electrification(驱动电气化趋势)握寺廓、Environment(驱动环保潮流)改,从字面来看很容易理解悉,简单来说就是引擎高效化漓,这样一来既可以保证动力性挨睹,同时还能达到更好的排放标准鳞溅既。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱骏,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征仇,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎取谅粳。   沃尔沃还将这一技术投身于牧迪悖块化的研发兼撇,只需变更增压器乃块与催化转化器男肺眨块等主要部件守然,便可催生出一款新的引擎产品渺很牵。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上灵雇具,大致可分为4类回盼陪,即汽油直喷引擎尝、柴油高压共轨引擎扮,单增压引擎(T5)呈、双增压引擎(T6)秆奥何。 以XC60为例 颓懊,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 围。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表男:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例脖欣,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎犬搂赴,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比段,在动力输出上也略有提升保都,其中的原因自然脱离不了小体积毋禽、轻量化等一系列技术的支持炽。   此外变速箱方面也有了很大的改观妮括,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%逻,挡位的排列也更加紧密建栖牧,有效缩减了换挡时间冀,从而具备了迅捷的响应能力妻酒、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现菲猎。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下授漓溉,耗能经济性方面得到了进一步保证蓖僵,它将改变城市路况中引擎启停的时机纫场,改善油门的响应巫洞侵,空调系统转化为经济模式工作鬼娘拜,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作溯跋翔,而在65km/h以上松开油门修伎,引擎还将会处于怠速状态靠。   本文导航缆苟耪:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩霓捂,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位叼扣冈,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”涡。不过略,动力并不是我们今天的主要议题糯缸襄。秦的下盘功夫方面表现如何表坎?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系么?这些都是我们今天要研究的内容荣嘲俗。综合起来斯楼阜,我们最终目的就是想要弄清一件事窜,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色顷。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”旅试碉,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外剂仍,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上鞘峭。当然姆低槐,由于秦有着体积更大紊、更加复杂的动力系统链梆磕,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法社遣,但由于双叉臂需要更多的空间目楔娃,因此也是不现实的扩溜。在材质方面答,秦同样表现中规中矩痰糯,并没有使用轻量化材料为车头减重急壤,亮点并不多辖奶汞。由此可见曹挝几,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化浚蘑。   不过蔽吭,由于混合动力系统的特殊性稗,秦也必须做出自己的调整窖,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异槽轨。比如使脑酮,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面连缸,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上鼎,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上尘。此外抵,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮歇瘸,相比速锐在直径上增加了将近9mm称需捆,看起来很是显眼距啡。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化池,而在同等材料和工艺的情况下辩,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度虏套,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载淡星陋。   另外糖嘘,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架臣圃佃。与速锐的非全框式副车架不同缅,秦的全框式副车架看起来更加粗壮版烧,由于加入了电动机和管理单元顷磕纠,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加男,因此这样的变化当然是加分的柯脸。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套府,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声歪盲臼、振动和声振粗糙度坝释颊,欲知详情请点击这里)捐,是个值得肯定的进步操。此外和,与速锐相同慨蓄,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连修,强度更高热,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力惺。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天嘘色,现款柑叮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌裤,不过福特已经为此做好了准备俄堪,日前刚刚发布了新款赋恚克斯妮蓉饺。它采用了全新的家族化外观女潞,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果寿凹,不过它真正的杀手锏劝,还需打开车门才能发现粕。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线涟唇,进一步抢占细分市撑嗵!,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型屑薯,满足那些对于性能有一定追求的消费者栖常,比如轿车中的S5拼锰、S6黄量屁、S7偿锚贝、S8等等婚其袭。就在不久之前的2013年12月僚粱,奥迪SQ5也正式来到了我们面前龄含庙,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型箍,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)踩毯罗。 外观愧:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态谅酸,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子澈陇,可以随时面对那些不识货的挑衅者晾。作为Q5的性能版车型吩劣关,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念袱,颇为低调佛邪港,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化玫改蒜。 车型图片 基本参数断: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出拟廊,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别绘汹,特别是车身高度经过降低遍,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm苔犯靖,而轴距也有细微的变化店深。   其实只要细心观察燃,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的暖,除了特有的徽标之外盛痹,SQ5的镀铬条有别于传统车型颊蛋,采用的是双横条样式急。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状盎翟躲,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽断坟控,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆固题。而配置方面兜,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备怀舅。   尾部的变化主要集中在下半部分灿,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力钨。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计擒拷,可根据行驶状态来改变排气开启程度回纹斗。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派彪糜驳,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭拈莫,前者就属于少数派麻合。一个是只有追韩剧的人才懂痕殿离,一个是全民百吃不厌匡。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品嗡,其实上一代车型在国内早有销售顽替锌,只不过跟福瑞迪太像了豢,外观不出众兔蹦痴,关键是动力平平仑差,所以最后并没有收获太多能。全新速迈刚刚上市敦显,售价17.98-22.68万元尽鲸,很有幸能够在第一时间接触到这款车泌,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了稿风。   如果你对速迈没有什么印象也很正常勃,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈乘。通过简单的对比绰,不难发现汝,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版豪鸽,名字叫做ForteKoup薄,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机耻,售价17.18-20.08万元炕材。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版礁掂,它承了起亚家族的虎啸式前脸娥充,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评森廉揉,现在看来谈不上惊喜硅蒜赋,只能说还比较精致凯。虽采用了大嘴的设计场,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步绒,或许小女生会喜欢潭突。大灯全系都为卤素光源吮搭,并带有日间行车灯毁。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰钳狼党。   走到侧面枢蹦么,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化嘶陀,但两门的设计为它增色不少宪埃摩,在绝大多数人的固有印象中冒酬,跑车就应该是两门瞄山,并且应该是无框车窗膘冒内,仅从这两点来看鲍堵玲,速迈确实都做到了惰吕,开在路上的确引来了不少的目光追随誊慷皑。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流哭襄弦,我们一致认为车尾的设计更为出彩唉惹,短小乌便、精干寸晴,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受函趁绥。除此之外妹,1.6T车型使用双边双出的排气管布局牡夯,而且排气管口径不腥ň瞧,车尾营造出的运动氛围似乎更强峦粗莲。轮胎为韩国本土品牌薄吼,规格为215/45 R17撵,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了尾虐伦。   当然灸胎羡,如果你选择2.0L车型的话散毙牢,你所看到的黑色外壳后视镜圣、前后包围的碳纤维纹路饰板麻扦皆、双边双出的排气管啃喇奴、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了偿巾番。" "  讴歌这个品牌卿少,或许很多人不是太熟悉燃钵。作为本田旗下高端品牌氢,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任棋怒,而且在美国市衬┌撬省,讴歌的品牌影响力是非常大的据皑臀。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力奔赁,大部分都是人们对这个品牌不了解谭韩,影响力上不去虽孟铣,导致在销量上确实不尽如人意绥浅。对于这次全新MDX的到来房阶然,个人持有赞许的态度笔沮,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意顺胆,还是那句话牌闷,品质上去了秘琼,接下来就是提升品牌影响力了诲。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上皑府,大灯的轮廓更加细长沤呵新,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯眯。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过侈汤,但内部结构和MDX并不完全相同兄瓣饯。雾灯被一条仿LED的光带替代迷倍崩,进气中网的细节刻画更加运动手。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长褪,侧面造型给人的视觉感受非常低辽皮,这和前后大灯的位置有很大关系面龋,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎佳久颧,注重舒适性汝磁。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上尘。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感鼻废,而压低的姿态却更加动感屉狮筐,这种设计可以招惹年轻人的喜爱睛。尾灯造型相比较现款修长售,优雅的感受也来自于细节的 设计蒙擂,但貌似通过我的观察活肌,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源渐旱适。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置师波,让尾部显得非常简洁淮浆。   本文导航还落戌:" "  2014年2月20日九妻,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市怂。2014年型奥迪A5的最大特点是派,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机递杠幕。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国褐娃。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大丘,共有19款车型粳,售价在49.98万至85.8万膳馅,具体价格如下闯: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表萌:网上车市 www.cheshi.com   外观方面盛琉,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别涉禾狮。配置方面杭放角,也与现款车型相同嗡。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机喝。   内饰方面赎室帕,2014款车型也与老款车型大同小异取,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘冒违,同时门内饰宿酚拔、座椅中央扶手天础、都采用了纳帕真皮面料氦杉。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机立虑虏。而2.0排量以上的发动机则保持不变劣柬羔。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型估,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化揩。   变化一歌癸甘:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化码邪,在原有的缸内直喷技术的基础之上灯,加入了较为传统的歧管喷射卞,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合剖,通过二者各自的优势骚赤芯,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求辞。事实上莆,混合喷射也不是什么新的技术蓟拣笔,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用弛痪劫。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点单。由其是雾霾天气严重的中国一线城市且,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善福阀狄。   变化二崇弥赶:排气歧管集成至汽缸盖内朝,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内喊,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力郡醇,从而减低涡轮的负荷念,提高涡轮寿命颓撼。同时篓硅搔,因为在进入涡轮之前进行冷却蚕泌忌,相当于提高了涡轮的进气温度限制经晚,可以允许发动机有更高的排气温度随,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高吃。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人桐,同时结构也更为复杂输校藏,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战宋。对此承炼,缸盖内的冷却系统也进行了改进钳侈桐,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)行刀颗。   另外硕勿警,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外赤,还有着两项小改动榔衔。使用旋转阀牧ネ睿块替代了传统的节温器苏,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上逞,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制靠。   根据官方消息九姓氯,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上挨,为用户创造更加愉悦的驾乘感受谈脯。笔者也希望在应用新的技术的同时谭猜,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情凳。 责任编辑惦密:王晨熙" "  A00级(微型车)防单,在人们印象中这类车以实用性吧臀、代步功能为主箍金拭,低廉的价格促使配置也不会太高聚库,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候厂敛,一款车的推出打破了这一概念讥繁陪,它就是全新奔奔弛刨,来自长安汽车己。   感官是人们的第一直觉反应凡,所以外形设计的重要性不言而喻弹兄抨,为了使人们印象深刻淀,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的比损龟,道理很简单栋特,日本是微型车最发达的市场瘸戎牢。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展宛惦,在2013年广州车展上糕擦,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光帕舰惩,除了时尚的外形设计以外浓,在细节做工上也有着不俗的表现搭诗。前脸的设计整体性很高底瑟烫,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条瞳李竟,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影替苹闯。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表盘啊表:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势祟,不过这一点在外观上并不明显侵,这源于贯穿车身的硬朗腰线疽,有效将视觉性降低藐聚,同时搭配造型独特的双色轮毂醇苏降,让这款小车看上去时尚动感存奢川。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动镭沁凡,具有立体感的尾部与前脸相得益彰裳搂肝,如果仔细比对卑多,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸秒阶墩。除了引人注目的设计以外菇,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹镁瘟伎,具有加热功能的外后视镜琳、15英寸的抛光双色轮毂龟逞筏、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置散,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页耙顽署:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市耍冗绕,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d孟勿挛。不过貌,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版掣,从内到外摹铝、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉头,可以说是一次完美的蜕变去晤。那么这款新车究变在了哪里狭淡黄?它究竟新在哪释?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出炕宛?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5菠怀党。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大妓哨泌,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm淮,轴距则与老款车型保持一致蓉。在尺寸变化不大的前提下薯溅套,改变外观惹缉勒、动力秦、内饰讥、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关峡扯,2月19日这台新车也正式来到我们面前沪姑燎,并接受大家的考验眷蓝凰。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条驳膳,但这8条是我个人认为变化比较大的切柬谈,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点抛木。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候讽,我就有了一种预感忱,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢艇解,刚刚上市的新款X5就给予了我答案袱效。全新X5给我最深的印象除了家族化外茫东,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)埠穿完。首先箍食力,先说说全新X5的外观炒,“大尺寸双肾进气格栅”贰敝猛、“开眼角式前大灯”冀酚,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致白思策。    现款宝马3系推出的时候蔡苇,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉悼仑,现如今随着全新X5的上市旁表动,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上规剧。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此宏獭涸,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分簿,据悉藐箩,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯侮。值得一提的是克弥,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般拟,给人一种炯炯有神的感觉袍艾。    由于新老款车型的轴距保持相同涝嫡目,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉赁,反而侧面的腰线给人一种力量感凑顺,这也使得新车看上去年轻了不少古任。细节方面光矢砂,新车在前翼子板上增加了进气口屁,突出了宝马品牌独有的运动基因拼酚吴。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格奇浮,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带里,提升了夜晚的识别度兼。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起狸,降低了风阻系数男桥聊,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性沪详。" "  版权声明闯:本文版权为网易汽车所有当,转载请注明出处涛仕。   在2003年嗽顺,奇瑞QQ的下线让这款时尚匿插、便宜疟窖、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活郡咆,之后短短的几年间乌铝氯,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话镐券,然而到了2006年长安奔奔的推出绞,打破了QQ一枝独大的局面秀蛇。一转眼性采闭,已经过去了10年的时间酥懈,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占瓦解,在这个追求个性憾、讲究品质的时代哄形躬,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流敢懦踏,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则甸沏誊,而长安似乎也意识到了这一点铂,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢捅?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者疵世农?   从厂家方面获悉邯钡,老款的奔奔(love)已经停产面渤箩,而奔奔mini则将会继续生产销售豹返,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系挎石似,前者主打精品中高端微车市炒上戳础,而后者则会在廉价微车市场继续作战寇拎碗。从定位上来看牌卤痘,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些夸,虽然沿用了奔奔的名字空,但整车的设计镁课踌、配置以及售价都会高于老款车型贩。   新奔奔客户群体是谁豁长隙?   在很多年前敢骸,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结哺揣突,到底是买奔奔还是买QQ怯,在那个时候钉竭楼,很少有人会关心这款车设计的如何扁、驾驶感受如何亭,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具酬榔背,省油花痰翘、皮实兜现玩、能遮风挡雨就行饰。   现如今坛,80后染杉焦、90后已经成为购车主力纬峡价,这些从小听着walkman我瓶、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计稿蠢、用户体验以及品质都有着更高的追求蜂畴,因此在座驾的选择上同样不会妥协滦咀陌。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看绒氯,新奔奔就是冲着他们来的举四。   新奔奔主要的竞争车型是川彻宏?   虽然新奔奔的官方售价还未发布侯,但从目前得到的消息来看如伯,5-6万元将是其大概的价格区间颊落。这个价位中既有一些合资的微型车涂杰随,也有自主品牌的紧凑型车锰疙辽,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车拳,比如两厢赛欧丁暖缴、奥拓赤蛋、玛驰以及低配雨燕等等车型蔼鞘。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线艾弛,在配置方面与奔奔相比还是差了一些坏故,产生竞争的几率比较小豆腺。   外观烤:惊艳簧桥、和谐缕木苟、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型曹妇础,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词慈疽咐:高离地间隙逞虎挝、车顶行李架赦呵杰、双色车身等等瓮咆奶。没错崔摊该,无论是跨界尖、越界还是交叉车型锑欧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质视柬七。不过世间万物姓幂,徒有其表终究很肤浅蓟,我个人认为达,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统啤盗吴。所以匪挠恐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾侩翻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时瞪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象女。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款诲善澎,它集沃尔沃所有看家本领于一身点,可谓全副武装惭。为了让媒体更好的体验这台车漆戊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高胜舰涟。没有固定线路畏,没有领队车辆戎录,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾伸,它会和每一位汽车媒体人独处12天济。而在这12天里镀,我已经和它奔袭了4100公里碌阀浚,横跨了三个省份奠,体验了柏油赛道氏锣丁、软土拉力衬壬、冰雪漂移狙涡仑、高速狂奔驳迁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嘿,当然福檀卫,最终的结果是假浪蹭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多信踩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的两,正所谓日久见人心腻活栖,交友如此项,试车亦是如此搜氦。回到正题斜,和往常一样椭抨,对它的了解还是先从外观开始米精。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生健芭熬,相煎何太急”这句绝句梯械,而在雷诺—日产集团旗下赶管,有两款车正在上演着这一幕失酮娶。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气牛,还有这出色的越野性能唬慰。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性星秸。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下兔邢途,买谁更划算吵袭?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表财:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位琉桂,作为英菲尼迪的顶级SUV豌,QX80的售价高达152.8万悉其炯,但经销商处可以优惠16.2万佩劳,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万骸,虽说16.8万也不是个小数目梦鞋。但对于消费者来说姬,一个日产梗,一个英菲尼迪梁咎斤,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌尘稳嚎。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)泡遣:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV拘喘,它的身材绝对够大徘。从上图的数据来看含箩绒,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙舒景,尤其是将近5.3米的车身长度晚,会让您感觉驾驭它有点困难去恨绢。另一方面瞧,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型匠垒,这一点在QX80的身上也得到了完美体现蒋抡化。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解茨,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型举谁。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅维诞坞。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足疙聊,同时也显得异常凶猛孺。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉抛。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大氦泰茎,整体造型圆润婆存戈,没有多余的线条作为修饰哀,但是反而会让人感到车身很厚实禽。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞夏芍。同时注意它车窗的设计哇梯,与众不同的创意来自于涂黑的A柱钾亲,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的胆哺掂,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感梆沁牧,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样抚。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计搂,也没有了那种霸气釜,转而给人的感觉是设计很前卫般。车尾的饱满程度与车头相呼应着袄对,丢去了上一代的直棱直角途未,饱满的线条凸显着丰满的层次感乒。   日产途乐陈玛镀:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华确模恳,虽然脱胎于英菲尼迪车型粱敛遁,但途乐依然拥有自己的外观特征负惩奠。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性函。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表实澎弦:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型溺检,为了与其身份相符它的各个部件都大一号逗松,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出贡套。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底趣,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气阿铆,成为了车头亮点之一并认。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术趟把,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型坡飘报,这项配置自然是少不了的挥川。我们可以找到4个摄像头忙,它们分别位于车辆头部板惹、左右外后视镜下方和车辆尾部恍。以便在停车过程中褥,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况随戏,让您更加自信轻松的把握泊车空间搜其。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头假认,大大降低了停车时的事故发生确笔泵。   途乐   通过对比发现江烂,两车在外观上的配置基本相同绕遁,差别仅在日间行车灯上混镰,不过随着QX80年款的推出从玛拍,日间行车灯的加入应该不是件难事嘘蔽钠。两车最大的区别就是外观/品牌的不同菊浅椽,在相差仅有10几万的时候憾捞,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店令。    责任编辑际骏亨:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天腑探邵,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了们拴,除了奔驰G宿翅、丰田陆巡系列岁徒沽、牧马人等搓陇,双龙雷斯特也是其中一员酣倪胖,而且雷斯特还是柴油车粮。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值亨绷,以目前的接触来看受时实,双龙雷斯特W表现不错四菩,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”秀圈。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前苔肺,双龙与奔驰方面在技术上深度合作熟乐,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰踢磷,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”宋领妻。当然歇膛本,在随后漫长的几年过后椭宏,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌呐。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO灰,该车型最大的特点就是其尾部造型咳投腊,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计陆缴玖,宝马方面肯定不会承认冻,但从年份来讲经,明眼人一看便知肥。   外观俩:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手攘伞,该工作室的创办人正是乔治亚罗岔,不过大师的设计未必符合所有人的审美仿替双,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异缔,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调米,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势揪,但为了照顾空气动力学与线条流畅半,雷斯特的车头是圆的疼,所以在当时看来有点“离经叛道”废廉。   而到了现款的雷斯特W眷逢,这个“小问题”被修正了苹,一体化的设计已经是大势所趋敢久袍,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”及。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型癌惫挛,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感啊霖戈,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别鞭澎,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少蘑。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相奉史。通过车展上的展示湘浩艾,小编已对这款纯电动车型有所了解躲乒。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验姬辅平,时至今日软翔弘,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型艾傅。据悉独诽妹,之诺将在今年的2月份开始接受预订纽,上市后将以租赁的方式面向消费者陡,具体的细则目前还没有公布说浇铂,上市后会有着怎样的表现结,我们会同大家一同关注售脯拎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前妙哭,简单了解了一下之诺这个名称的由来码奇,是源于对中国文化传承与现代精神的体现茨。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟晤挡败,毕竟是基于宝马X1平台打造缉卿帅,因此在多个方面相似度高也并不为过画行赤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E派庙,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现开奥睬,其具体的表现如何夕谰,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验宪侣踞。 责任编辑乡闹:沈楠" "  版权声明腻彩顷:本文版权为网易汽车所有玛论,转载请注明出处四鹤。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计逼丛废,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列咕迹。它们的可见程度兔哩,丝毫不亚于“张伟”“王芳”划煎。可见度甚高的两个文字的组合赫,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字桐。因此尾郝电,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车冷蓄。哦屡评,对了廉铆,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思霉。意大利人的自信悍泄递,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心沮脊春:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用扦扮?咱先从减开始说起抡。 Q磨:致悦只是切掉屁股的菲翔么炔类?   A联:非也娩,前脸亦有修改慑,整体风格统一来疥沮,协调度很高墨。   我相信Roberto Giolito先生哥,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师攻甭阜,在设计Ottimo的时候坑,一定会更加从容乐篙。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”挡,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思控冷攫。在他的心中痹陇淮,应该有着太多关于年轻壬、活力的理解缺,而这恰是Ottimo的设计要点螺。 外观总结   赞梯股:个性鲜明茂愁、标配LED示宽灯派、轮胎用料厚道   弹口:低配删减雾灯   " "  版权声明常:本文版权为网易汽车所有太佰俺,转载请注明出处达。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾亥侣,虽然距离现在已经有两年的时间尼抨净,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象沮害。而今天伶剃藩,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘炉盗佳,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例讨,并且还是一台后驱车澳得殿。没错氏钱,它就是华晨宝马3系赴爱队。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)苗础,其配备了2.0T发动机帛呻,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟揣坷口、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟抠剁晌。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱锰,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现甫魄互,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗卷可蠢。不过在今天的冰雪试驾过程中闻窟衔,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)馁。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现矩,必须先打好理论知识的基础膏歪。于是在摸车之前锚洞,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课警掏斤。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关鸵极黎,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着憾纬。 ● 项目一   热身结束了故,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节队。第一项内容便是加速和刹车世连胺,是不是觉得很简单防?其实里边的门道儿多了去了抄蚀绵。   在项目一结束后鹅袄氮,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式句惋,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步无襄。一开始大家相差悬殊堕挎,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了捣洼。接下来的项目二会比较刺激一些踌强,经常会出现手忙脚乱的情况勿,但只要理清思路按部就班的做譬剿,想要完成整套动作并不是很难豁化。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明翔:本文版权为网易汽车所有皆捷,转载请注明出处柬硷铆。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了涸,不过始终都仅有手动挡车型寞玫趴,虽然目前销量也很出色结浩记,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户灸佃。好在这一短板即将成为历史钦蹿房,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出桅,新车将于26日正式上市眉险监,我们也于第一时间进行了试驾体验热觅。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观哺:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外四慷,在外观方面也有变化碗撩裤。新车根据高低配车型提供两种外观方案妮叫,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计旧,而高配车型则对中网失貌陀、保险杠造型百荣、轮圈和后反光板都进行了重新设计恳。值得一提的是静垄抛,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的低酶。   新样式的轮圈非常动感乒洗栏,在同级车型中实属罕见挤。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致牛藤,轴距依旧为2725mm级惹。车尾的变化相比车头要小一些吞,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板鼓贩醇,不仅可以提升安全性沮,同时视觉效果也更加出色钎。 有态度【试驾评测】替浓,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么姓?   扫一扫骋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日乘酪涕,一汽大众全新高尔夫正式上市孤。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款肥贝靶,其中1.6L拥有三个车款嘶,1.4TSI拥有四个车款漆热,官方指导价为12.19万元—18.29万元结。具体售价请见下表女掣叉:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力笑冻,但是却拥有三种功率版本凸喷暇,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本烘蕊,因此在动力系统方面帛蓄,消费者有三种选择返。    我们从上面的数据可以看到八,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者独,1.4T低功率版是主流之鸦谩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求扮陶,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右岔睬。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮豹,但是它的售价高达18.29万元蜡,相对比较贵碧。    全新高尔夫提供九种车身色彩昧,分别是塔希提金石失、唐古拉白据、珊瑚蓝彼、魅力紫煤但屎、玛雅红功、季风灰匙寐、水晶银以及深黑和极地白屯弊缮。 ①裸殴:16寸Cosmic款轮毂 ②度霓莎:16寸Cubix款轮毂 ③硅韭融:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂首,其中15英寸的一款湘频,16英寸的两款师,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备茧岔,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型臼,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供嗜。    全新高尔夫提供标准座椅禄、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅莲,低配的时尚版车型使用的是标准座椅悲,舒适版车型则都配备舒适座椅妇乐,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版兼。    在材质方面跨,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料切裁似,分别是上图所示的DianDian黑色织物库、Zoom/Merlin黑色织物诧看臂、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择倪路仍,分别是Vienna黑色真皮轻佩、Vienna米色真皮怖功微、Alcantara黑色翻毛皮伺珐、Alcantara棕色翻毛皮星措。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料踏膘湾,有两种风格可亚较稹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料廊毋,同样有两种颜色可汛嗦础,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料肺,有黑色和米色两种可淹壮恰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅瞥钦币。    在车内外装饰件方面尚榷,不同配置的车款也有不同的安排栓煌淮。像侧窗下沿镀铬装饰条悸、双排气管遁、镀铬装饰双排气管袖、动感鲨鱼鳍天线好卑袜、真皮换档手柄嗡吓伞、科技质感装饰条勘、金属风格装饰条灿械、碳纤维风格装饰条等等盲,针对不同的车款都有不同的配备喂,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍灭拘线。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富顺南庐,配备有MKB多次碰撞预防系统亩吐、ESP车身稳定系统攀、ASR驱动防滑系统仑、XDS电子差速锁挟、前排侧面安全气囊记傲、后部4探头倒车雷达认媳、前部行人保护系统侧量背、自动静态转弯补光功能等等惕,但是在舒适性以及功能性方面榔,并不是很丰富蹿,但是也可以满足基本使用抬百合。   1.6L自然吸气车款如何驯辶恪?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅阅A帷,它拥有手动时尚始际、自动时尚以及自动舒适三个车款豪啡,手动时尚与自动时尚的配置一样骨,在价格上二者存在1.2万元的差价显,主要是变速箱配备的差异吮屡。所以在配置对比环节镀,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行杀钒茅,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元恍习伪,差价为1.1万元芳。    在配置对比的环节我们可以看到檀七,时尚型与舒适型之间的配置差别禄,大多数都体现在外观内饰的装饰件慷,以及车内一些常规功能方面酣,主要是顶棚储物盒竣尚倍、后排中央扶手舌浇闲、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半盒习,实际上最有意义的差别在于全景天窗低溃耸、后排出风口陪睫鞋、蓝牙电话添、定速巡航蔼皑、驾驶席座椅腰托隙恃、TPMS胎压监测系统这几项上乐投氰,不过在这几项配置中商看工,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置酸莎,尤其是全景天窗芬。    从价格上看趣锌涛,二者的差价为1.1万元仙,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蔫标花,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品尼,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户交监,所以我们在这个推荐环节肖,更多的倾向于低配车款檀篙陡。 责任编辑鹿:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底妥歼,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发啥翰锈。它采用了全新的DS家族式设计风格挺含解,延续了一贯的法式浪漫风格怯,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素匆港态。新车基于DS5平台打造孪首,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机坛陋。预计在3月左右上市痉兔弦,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触馈,让我们一起来看它的表现如何搂辞乘。 外观悄:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅吾,却多了一些时尚及科技感寒韶懒,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性损,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感慈幻。镀铬装饰拿捏的也比较好戌镭躺。并不会像许多车型那样盲目的堆砌悄。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品密毯。也表示着DS的品牌走向独立并嫁廉。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型谈,有着都还算不错的账面数据零蚀,车身长度为4702mm克嗓,宽度1840mm偿恋茧,高度1515mm.轴距为2715mm贪。上市后会把目标锁定在奥迪A3赎岁闭。 车型图片 基本参数墨赦: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面陀,除了前车6颗驻车雷达之外瓷雀,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能笑素茫,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯史竞藤。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰门衬,从视觉上拉伸了车辆长度旁,尾部设计了一个小小的尾翼肖轨,尾灯下侧字样表明了其国产身份翅。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头惕。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方矗幻,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件持淳,真正的排气隐藏在了下面怠庙。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型碱景,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词氓窝能:高离地间隙哩忱、车顶行李架呢、双色车身等等枢檀。没错獭,无论是跨界尉擎挨、越界还是交叉车型岭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质然。不过世间万物城苛秘,徒有其表终究很肤浅拈脸靖,我个人认为陋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统念了咐。所以拭和,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾达扔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时纳腑讼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象阔劫懈。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瞳,它集沃尔沃所有看家本领于一身介懊炒,可谓全副武装枪。为了让媒体更好的体验这台车滴几,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高热。没有固定线路桐讥,没有领队车辆配杯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾罗,它会和每一位汽车媒体人独处12天滇狼。而在这12天里嗣冗敖,我已经和它奔袭了4100公里眠贰苔,横跨了三个省份佬姥,体验了柏油赛道仕辜、软土拉力泞起、冰雪漂移袒卢、高速狂奔鞍闷皖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话窘,当然躲,最终的结果是郴迁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多顿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的钮倦够,正所谓日久见人心虽,交友如此是,试车亦是如此钉敲挫。回到正题咸,和往常一样秒切沪,对它的了解还是先从外观开始示。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化力衫霸、多样化是一种趋势托辜戏,两厢车一改以往叫好不叫座的状况捣,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白健涸,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠帕头。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦令,是基于菲翔打造的意式掀背轿车距些莲,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型领掠,上市至今保持着约5千台的月均销量迫斧,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型筏。 外观/内饰对比赁:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来荣,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造古赣供,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的潮,毕竟师出同门娠贾。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管弯,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯咀叫吐,远看很容易被误会成排气管尘逛,但事实上真正的排气管被隐藏起来狸,整体尾部设计显得层次更为分明容弘。低配车型配备有倒车雷达蕉咆,高配车型还配备有倒车可视翘颅。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念倍,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点锑,修长的车身与宽厚的D柱辽,加之出色的后排与储物空间门豪,俨然就是一副旅行车的范儿岗抢。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm臣,它完全可以称之为旅行版朗逸枯。    车身的线条连贯自然刺掣,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观圭,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头猴。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些靖,调整了尾灯的白色灯带位置偷微曹,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端级分,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重胜颁。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同末吕,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格梅冯,内饰板件的用料以软质材质为主抬,接缝及做工也较为精致熟敢,与同级车型不相伯仲滑拼。从实拍的车型判断考,自动空调吹蹦、ESP系统坑弹杰、电动座椅梆禄、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型欢,至于具体配置还有待官方公布逞。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉剂势奥,同样是大众家族的传统布局炬,整体的感受都很不错撅褪顽,方向盘村沤担、中控台的每个设计很都容易上手宠开,从材质上来说废辰筷,朗行是塑料感有些明显的筋蜜,好在其工艺上还是有保证的未壬,并不会有很廉价的感觉夯啃。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后鸿,销量在整个家族中表现最为可观适吼伎。近期怕开,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市憨怠屯,新车主要变化集中在外观幸廷厩,同时针对颜色瞄荤、配置进行了调整赫,以保证其市场竞争力妒痛嘎。在豪华紧凑级细分市场中伞,奔驰A级是CT200h的劲敌之一弄没拦,通过下文的对比分析窗背联,希望对有此购车意向的网友们一点参考缴耗。   备注匪: 为更直观的进行两车的对比分析疤冗俩,选取两款价格相近的车型(奔驰A260我表风、CT200h F-SPORT)碑剃,市场优惠参考自深圳市场沁搜。 车型图片 所属品牌含势: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动碘椒男,内饰做工精细    车身尺寸方面顾瑟惰,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优罐阿崎,其他参数均小于奔驰A260沸酗。从外观和内饰设计风格上看酮被,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑寝,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释磐骸,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺仕捌纬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后量平,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样库登,全车充斥着力量与美的线条函哨金。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点肋颓然,硕大的单条幅进气格栅淌眠、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发叭。    相比极富视觉冲力的前脸造型话,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些腊揭,但并没有脱离运动碘辰,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓慈,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹形悉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素固,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型岛,同时下侧雾灯造型也有改变善第,车尾部也进行了一定的改动趴沥,整体感觉更加运动笆。另外目锋,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”绿橡,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配秒,形成强烈的双色反差噬峡。    F SPORT车型装备了整车运动套件畦,涵盖了运动调校悬挂暖掳派、运动包围羡、运动阻尼减震器饱倍廖、熏黑运动轮毂汉、运动车门脚踏板仟、运动型铝制加速踏板诧梆等、制动踏板瞧墩父、脚歇板等氯堵。    三幅式平底真皮方向盘墟盾灌、红色元素点缀的空调出风口眠、铝合金踏板督套、仿碳纤维装饰条等等松巢胖,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感撮十肪,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格奥玫矾。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化赂跺赎,将方向盘桂、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上嫁茧,增加了便利性息甩,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动胖毛,分散了注意力庐。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间簇,是多数第一次购车家庭的首选要求丸尉,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型绵。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功枷。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型涛,会有怎么样的变化高裳,一起了解一下少梧郊。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的围,镀铬进气格栅增加了些许立体感腺胎妨,更加显眼的X造型前脸废省,迎合年轻消费者的审美躺恢。大灯的改动有些另类态,在我看来接受起来还是需要时间的离伞。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车免阂,新款在车身尺寸上有所调整释雷,长宽高分别为4456×1696×1514毫米博,轴距保持2600毫米不变篇,相比现款仅车身尺寸有所增加承介晃。   车尾的变化不大邪,保险杠下方增加了黑色塑料饰板拿,以及牌照上方增加镀铬饰条梯迫,尾灯造型无变化氯九翱。实拍车型为高配版本棵季,但仅配备了三点式后倒车雷达酮娠膘。   新款的15英寸轮圈造型不错桃棺侧,轮胎选用优科豪马撬曹,规格为185/60 R15骆,备胎没有缺失莎伎卜,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置狈。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高侠靖,在年轻人中更是屡见不鲜巨。在学校要有个性缚赋,在单位要有个性溺,穿着打扮要有个性岸小饭,兴趣爱好要有个性粕艰。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢斡衰桅?如果你有这方面的兴趣身坎湾,那么杰德将会是你不错的选择行。可谓自成一派的它莆嗅,凭借着并不起眼的车身尺寸秽、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间睫目,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车哎镁猛?还是旅行车剿?或者是MPV孟?但这都不是事儿夸新交,只要适合自己就OK焚。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人廖,喜欢接受新鲜事物的他们蛾,正好与杰德不谋而合死妮。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐焙琼伸,此外丘纹革,六座的乘坐空间戎奢括,也足以胜任日常的使用需求补。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受摧芍。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢恐晾赂?自2013年9月6日上市以后萄迷,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量怯窝嘿,力压大众途安和马自达5等竞争对手湿嚷刑,它用事实结束了我们的疑问醇琳枚。除了这些泉窝,杰德还会带给我们什么样的全新体验羚偿墓,让我们继续往下看合盖视。   " "  若是经常关注汽车之家的话铣检,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生坷,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”寄。虽然我们这里并不提GTR搂婆,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何股郎地,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附肴埽克斯ST记,令人刮目相看母羡。与此同时估,在秦身上纲颗室,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料坛扒殴、做工以及舒适性表现上的明显进步婚竣。 外观造型蝎混肆:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程贤悲交,如今已逐渐走出了当年模仿的时代畴,近年来推出的新车型如速锐旁蔑亥、思锐以及大家眼前的这台秦安江阔,都可谓一个比一个漂亮巫死。就以秦来说锹童,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网郊上,很是亮眼吹灰窃,同时也营造了较高的前脸识别度丸。   车身尺寸方面巢葛,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大旁,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平粹,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)息耻帘,2670mm的轴距表现则处于平均水平车吨遣。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同驹扇,其整体感觉与速锐大同小异涵。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯羡撑芍,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接捐赦囤。无论白天还是夜晚鞭,该车的车尾识别度都非常高羞负。而且内部的光源刃盲,除了转向灯为普通卤素灯泡外恢牌,示宽灯电、刹车灯以及倒车灯都用得是LED揽伞。   充电裤卡辞、电桩安装及质保/售后介绍添寂梅:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口裴白,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包秽,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电慨,据官方资料介绍的,充满一次电大约需要5个小时左右抡架奇,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)劣恕。   同时钨衔羞,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩捂骨俺,虽然价格并不贵茧,大约在6000多元抬,但对申请人有一定的条件限制囱誊第,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)揽话,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)送,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准停。当上述条件都满足之后翻素凳,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请罕锭,如果一切顺利扇,最快1个月内就能安装到位并通电使用罐架。不过目前廓问,秦还不能实现快速充电墩雹芥,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的坪,只是目前还没有这样的配套充电设备琉岔。   针对秦的特殊性捌,4S店内还为秦准备了专门的维修工位绢壤具,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务按。其中剖颈壁,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全炔府,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶惟乳,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋视帅、绝缘手套和护目镜等设备乏诧,并规定在检修车辆时必须两人在场项概俗。以防车辆万一发生漏电纪滑,威胁到维修人员的生命安全试。   与此同时扯赤,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里幢,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组输。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同块悼,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型匣绩端,整车质保为6年或十五万公里贸,电池组为10年或二十五万公里)驳垮巢。总之躬,从专设的维修工位霖、专门的维修人员再到超长的整车质保周期亢琴矮,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度烫稠,而对消费者的购买更是一种信心的保证离际雹。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前魂茫,中国汽车市场刚开始发展违,市面上可供选择的车型可谓寥寥蹬闹,在那样一个年代厘绩倍,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准妻,并且在之后的相当长一段时间堡,人们心中仍对它们有深刻的印象饱栓。时至今日控岸送,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择罐,在数年激烈的竞争中钵仆,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下撮。这回毛,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首哄,我们也借这次机会为大家做个全面对比卿士,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车拒常:外观内饰(包括设计和做工)怠驰、配置凉绷、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)木厕、储物碧敝、油耗弧、驾乘感受壁德、加速性能估睦、刹车性能滥。同时单乡,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别侧期、同价位车型的什么水平飞。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型撕遣触,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元温救捶,目前约有6000元左右的优惠茎,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元赖霖唐,在优惠方面差别比较大兑风碉,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右躬相贤,根据论坛中近期的提车价格看炒赐,9000元的优惠还是有的盼钒。目前洼,两车的售价依旧属于同一梯级松。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致适缔,只是配备了卤素大灯及雾灯吭犊褥,透镜请、日间行车灯这些都没有航膊蒂。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系悉柑,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置毒,因此我认为两车的配置可以理解泉踌虫,符合同级水准褥。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位蕉匙骂:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比行,两车的各项参数也处于伯仲之间镶琴汰,差别在6cm之内步。在车内空间上驹,两车的表现也很接近傅藉挂,我先剧透下吧侯帕,结果可能跟你们想象得不太一样篡。   相信看到这里废糖杭,大家最担心的就是如果车辆没电朴,后备厢是否还能打开的问题势。捷达看来是妥妥的没问题鹿腐钮,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑蓟滴,它的后排座椅靠背可以放倒麓猾,之后即可顺利从后备厢取物翻,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐刨。   在倒车辅助上干幕耿,捷达配备三点探头连短撵,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配靛汀权,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平磁耗。这里多说一句抄翁,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达摹槐,让人觉得很不大气鳖叉细,并且低于同级别的水平诡斧垒,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达碾,舒适型也可选装倒车影像壳洞家,比捷达厚道一些奖太榔。从普及性上看罐分,能够达到同级别的平均水平铣呜车,从功能性上看剔凑,拥有倒车影像的它则高过平均线了蓖烂,给好评太怀。   两车都是15英寸的轮圈恭矫,造型上也是各有风味丁,轮胎宽度也同为185mm列俗。从售价上看搏泡烈,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右材模淮,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条葡。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比降凑操,让我们在后面的制动测试上见分晓碾。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显菇煞歌,借着中期改款的机会破寐,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机镀持,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注莽骇。应该恭喜它挽陷私,至少在我眼里婆处氯,它确实达到了自己的目标舅届。过往凭借动感的外形阔法时、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它希瘸,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点现。   只可惜河饺席,刚上市不久的2014款起亚K5渤闺痹,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择逼糠软,而且它们的价格都处于K5车系的高位粮量本,受众群体并不大坡。前段时间屏沮,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析尾,并撰写了《起亚K5购车手册》聚。文中傅哗里,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型甸,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐凌,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色茸和。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH释诧,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机涧。自从起亚创挤、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后毫,互用研发产品的例子不胜枚举蓟黔,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度驴斡腻。该发动机的最大功率为245马力的搭亨、最大扭矩达到350N·m憨饲,账面数据处于同级别的上流水平联检,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机纠便摧、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀娩泼横,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机铃。   在涡轮增压苗烦、缸内直喷等技术的加持下幌,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m克荆,并且一直持续到4000rpm糖。得益于涡轮介入较早犁,最大扭矩拥有宽泛的输出区间隘萝,而且它的油门也调校得比较灵敏烫嗡。在实际驾驶的时候呈坷莎,可以感受到它的起步轻快自如溜列涪,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余歪号。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比胚,毫无疑问它的起步要相对轻快一些爸陌,但差距并不像数据相差那么大滦酮。在整个低转速区间奢烁,它的动力输出不算直接哨瞧搓,缺乏一点活力嗅,给人一种有劲儿使不出来的感觉边息。   于是卵,我把油门再踩下去一点卞赴,动力突然来得很快湿贡,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然系馆办,毫不费力赋舵吐,而且可以感受到车速达到120km/h时磐苇,发动机还有充足的动力储备僵丧鸡。它的中段加速能力让人满意匡镣,虽然依旧缺乏一点活力颊,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴陕徘荣,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开鼓。   还是差点意思竭,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感臀笔锭。于是了褂,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式悍毋断,6速手自一体变速箱切换到手动模式恕内,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作飘滩,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的嘎啤熄。它的油门响应足够快肝累,发动机的动力输出得到更好的释放家题逆,方向盘的反馈也更加扎实餐浪策。除了SPORT运动模式外邦氖,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式全露迫,运动特性从SPORT毕烯、标准到ECO逐渐减弱鞭,驾驶风格也逐渐趋向安逸帛。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契径,平顺性极高堪捕玖,而且动力的衔接也让人满意陶。若以80km/h的速度巡航塑拇腾,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航钾,发动机的转速会被控制在2000rpm左右缆,对于燃油经济性的控制也让人满意砷脚。同样值得表扬的是降挡速度处董氓,在中段需要加速的时候深踩油门渭形钾,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出钱驴,而且换挡冲击也比较辛砥А,不会让坐在车内的乘客感到不安帮瞥嗣。   前麦弗逊省、后多连杆的独立悬架底盘结构滑,在调校方面仍然有很大的提升空间池孺。它的弹簧足够硬甩晚茹,但是减振器的阻尼不够大室恭捅,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底汉,会有细微的震动传到车内桑架,以稍微快一点的速度过弯堪耽,车辆的侧倾会比较明显浓,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳上。安安逸逸地驾驶肯定不是问题挖,舒适性让人满意酒凭巍,但如果需要激烈的驾驶的话雀贺,后期对悬架的改装很有必要对浆。   它的刹车盘相应加大了尺寸篓啡,刹车的力度足够限睡超,不过刹车踏板的反馈缺乏线性洼。具体表现是需南,刹车踏板的前一小段是虚位卸微,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏皑访囊,制动力度会突然加大兑,需要一点适应的时间驳无财。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻辩电,发动机的声音抚、振动都非常小酸辖。然而肺城春,在速度上来以后博玖,噪音的上涨速度也很快探,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎体沛,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显哥另寿。   我得承认剑跋,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数膊旱,但在起步和中低速行驶的时候浦,动力参数上的优势并没有完全体现出来胶抗硕,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处拧。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价靠,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”苇光才。当然舅闯,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型俄济。另外乓昧玖,值得一提的地方是宪,在动力提升的同时舍浮可,它还加入了行驶模式控制系统层脆缸,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用坚木,它的动态性能相对有一定的提升堵,开起来也更有活力和乐趣非。   " "   海马M3去年4月就已经上市了纠橡人,不过当时的自动档车型只是“有价无货”波,只有手动版车型销售悉甸,导致产品线还不够丰富寿量订。而就在去年11月魏泛,海马M3终于推出了CVT版车型捣,7万-9万元之间的售价暴簧桓,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求荡。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30惊技谜、逸动寂、宝骏630以及启辰D50等车型虽茸,竞争还是比较激烈的妇炭。作为一个后来者徽乓,海马M3是否有足够的实力立足鄙玻雀?下面我们就一起来看一看拟碍。   动力迪:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择拟巩拧,其最大功率为82Kw骡,峰值扭矩是147Nm瓮宿。从账面参数来看陋策,可谓非常出色局羌情,一点不比合资产品的数据差答悍太。对于一辆紧凑级轿车来说庭休窜,这样的动力表现已经足够应付日常使用了仙。    开起来的表现械性,我只想说这台发动机的低扭还是不够强互纽么,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”藉肝。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中卉,如果想要充满信心的快速超车陋,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择咸。    我知道会有人问烯缝,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗狄侠?说实话那,我觉得大家都没什么区别纫斗,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着贾,也是低扭不够强驳弛拾,需要靠高转速来增强加速能力藕列徐。    可以肯定的说课,除非是加上个涡轮增压器览郝颈。否则的话茄,这个级别同排量产品之间的动力表现诧期踩,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同汲垄颧。我个人觉得荚鲁,这只是消费者们需要认真衡量的一点拘顽,而非全部钡帮。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在刷惊妓,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感逗,动力传递平顺连续的特性郝播,有效的提升了整车的行驶品质感妈趴翰。顺便说一句胎得,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外罕怕,这也是比手挡车多花点钱的好处浇滇。    深踩油门时费妈,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上需尽,来保证动力响应足够顺畅蠢权促,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内撼彤。此外当,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式滩泞,功能性极强官坟。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现鲤,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后唇华,g值才开始达到最大的0.366g秀,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内械壕,此时车速大约在30km/h左右龟,达到60km/h用时5.24秒苯响裴,冲刺到100km/h用时11.45秒你鼎淳。    接下来看看海马M3手动车型没拈联,在加速到2.5秒后男聘秽,车速已经达到了差不多40km/h播苯,达到60km/h用时5.01秒石巫驹,冲刺到100km/h用时11.28秒改桨,比CVT车型略快悄哆钾。如果不较真的话卧舒俏,可以发现二者的差距其实非常刑薄,相应的在日常驾驶中其实也一样琴温少。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米伦既,就这个成绩来说勺街,它的表现只能说是非常一般化显。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言晴四,它的表现就算好多了年。 责任编辑努柿答:沈楠" "   近日钞妻,宝马官方发布了新款X3的车型官图康秀寄,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作盖搭。从新款车型推出的速度上来看犁碘,我们也能感受到宝马对这款车型的重视冬怀戚。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量搬不。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化奋欧。    早在2003年茫究,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章丹。10年以来铆,宝马X3已经销售超过了一百万辆呸玛氯,自从2010年上市牢泄,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作苇萄碱。因此莎茶劣,2015款作为X3的中期改款筋,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中辖,优化后的大灯组造型戏笛、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰阑,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多昂豁。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版筹划绵,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感迷僧。通过官方图片彪酞,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时萝女房,也融入了宝马家族的最新设计语言耗喝患,与新X5一样采用了新的中网边框设计萍汤,在视觉效果上更具冲击力撼。    在头灯部分拧辨,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光肃拱韭,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细肉俩。另外檬背,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代躲咕,配置方面它还可以选用全LED光源额,再加上选配的LED雾灯粒,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质恭。    新设计的前保险杠极具力量感坊饶獭,并融合了镀铬鸡逗焊、塑料格栅以及金属护板艘伪,进一步彰显新款宝马X3独特的造型屁。此外播豁赋,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中撕舱韧。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂别新,也使整车更具个性化风格汹处东。    新款宝马X3的车身尺寸分别为妙平杭:4657×1881×1661mm肥,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近怜跋踞,轴距也同为2810mm朔,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异昧。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别甲劝,从车头一直延伸到尾灯的腰线健翠,让车身看起来更加犀利且极富层次感瞎碑楷。相比变化较大的前脸饭竭,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计币憨,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰汹。相比X5敬,新X3的尾部更加耐看怀,有棱有角的直线条凸显了肌肉感姑歼绢,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分罚婪川,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守霜苗,视觉效果并不是那么给力沮瞥绣。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择恃,新款X3也不例外忙秀齐。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板锰、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前蔷颁趁、后部的防钻撞保护装置圭舒,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套如靖、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂日瓷。此外桑茶冠,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致立。该车还可以选择六种车漆孙眠、三种专有的18缉、19甚至20寸轻质铝合金轮毂颁嫩厕。 责任编辑九讥:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车勤:Quattroporte(总裁)钉,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标苍硅氯,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV伸譬:Levante切协,还在2013年4月的上海车展上菠,以全新总裁平台为基础房、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角碎戒:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的叙累、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4竿禄,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款密:Ghibli……   以家族设计为本鼎碧毖,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系舞鸽苏,虽然定位上已与同名的前两代车型不同虫稀,改走豪华中大型轿车的定位卷,车身尺寸长粳、宽哼阿彩、高分别为4971mm晃篙、2100mm和1461mm海修,轴距则为2988mm汤少,直接锁定奥迪A6熊、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上廖导返,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo弄脓烙、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征怀杏烙,且融入全新总裁的轮廓特色焕,以紧实并极为流畅的曲线版浩,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格唐。    于是在车头设计上杯譬眯,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽逢勿潍、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩棚汤,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面靛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样莱,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计甘倪,将蜂巢状格网嵌入其中谜改,且尽可能地加大凛,再搭配角度更为锐利迁、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组蒂,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势访。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条室阑抚,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏浑伯俊,所以厂商在Ghibli的车侧奖,除了保留前叶子钣鳍状孔道疲净刷、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外犯蠕,也师法了总裁车侧的设计蛊涟单,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型姬凛,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没绘,另一条线则从前门下方迸出乡街空,向后朝车尾紧缩咎,滑顺动感且充满肌肉感始讲,并正好可呼应更翘的车尾设计沮咕,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上逢,速度感浑圆天成川。 内饰向旗舰看齐曝,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上欧,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿希禄即,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同脆刮、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计彼,也把声控嚎镶芳、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上铆墩,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片姜敞,右侧拨片负责手动升档墟管徘、左侧拨片则能提供降挡逆檬挝。    此外科徐欠,三辐式方向盘的前方思姐墓,一样是借自全新总裁的蓝底白字笑莎、双环式仪表盘该,右侧为红线转速从6500转开始的转速表氢犬呛,左侧则是表底超过310公里的时速表歧,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蕉书,可提供显示油量狮叼、水温棺、挡位与导航指示等行车信息季酣譬,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上偏懦,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图赏擂锚,告知驾驶者目前的驱动状态挞莎。    和总裁稍有不同的中控台横弹、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟饰氨菊,以及可触屏操作的收音机电台选择稳某、音源切换烧工、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)评徊、空调温度岛解刚、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕粟捎,空调出风口则移至屏幕的两侧伍尾辜,下方则为恒温空调系统调整出风量起、温度与出风口的位置习悍良,以及音响系统的吸入式CD冈纳,设计上较总裁车系更加简约痘及惹,但用料与配备完全向旗舰看齐态实,展现了十足的诚意捷。    较为可惜的是戎酬授,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm狸搜,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm哎菲四,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性妮晒嵌,所以Ghibli的前排空间与总裁相当丢沁窟,包覆性和支撑性也非常出色阿矫。    但是后排方面工随石、便没有像总裁那么充裕忍锑,尤其膝部与头部方面兢,身高174cm的笔者坐进去后乾沉伶,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已荷挛,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促弹方,也刚好替前努、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何画赊,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓醇那。 责任编辑哥琳钒:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”哥甭捅,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了太?后来一看纫冠,哦抠累松,原来CC是“Cross Country”寝捌词。继续了解发现有点意思加坛腺,底盘抬升滴峡、高功版2.0T五缸发动机淖,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法牌:目前的普遍规律是寐,产品分得越细辈扩,总销量提升越明显涟。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品馆,它的引进休纹煎,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦卯。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板闯妓弄,主要分布在前脸和车尾腔,从外观区分它和普通版V40很容易尖递讽。底盘抬升12mm艇迫块,这么小的数字对视觉效果影响不大锹,整体协调感没遭到破坏颠奠茶。    车厢内部侗,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样毒携,除此之外内饰并没有过多特别的设计凹念。之前我们已经发布过实拍文章尸睦,车身相关内容有详细介绍违,因此这里只是简单提下要点灭,就不再重复描述了控粟都。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来微伦。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机存,最大功率214马力苦,峰值扭矩300牛·米偿,型号B5204T9看哥,是普通版V40那台发动机的高功率版本违,那台机器的型号是B5204T8捷,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒林合分,今天会是什么成绩肚其梯?稍后揭晓露畏。    变速箱没有变化兰枪皋,依然是日本爱信提供的TF-80SD茂,六个前进挡录既,带手动模式和S挡贤,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT颇汀,奔驰A级用自家的7挡双离合遁陵,沃尔沃这台6AT暂无优势该倾,目前他们还没有新产品投入实际应用溶毙,理应加快脚步宦驹。   驾驶防铺慨:邪恶的S挡    驾驶部分妈铆,我想说说D挡和S挡的区别谰灵。看起来挺初级的一个话题忌蠢,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂骂茫。D挡油门响应迟缓广慰,在激发变速箱降挡之前羞呵瞬,需要稳稳的嘲、持续性的向油门踏板施加压力库孪,慵懒的降下一个挡位之后室酪夹,情况有所好转令彤,动力给得稍多溺济,也就这样岗什捎。    不满意对吧闪淑?可以把排挡杆向左扳到S挡噬,切入“邪恶模式”苗。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)傻,转速拉高1000rpm以上缆,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来轻,紧接着你发现油门响应提升好几个档次酱替,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蟹七盛,脚踝每动一下材,车身就顶起往前猛扑一下心罕。深踩油门烷场侯,转速迅速攀升镜圈,跟D挡时判若两人效,两百多马力纬、三百牛·米豢,在这个尺寸的车身上爆发出来该,过瘾盖擒。    激情过后细细品味菠厘,这套动力总成有两个弱点需要改进鹃惊,一是怠速时振动大唯,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动珐,影响体验;二是低速行驶的平顺性矩,国内大城市经常遇到拥堵用车环境屯,1穆歧采、2乓糖硷、3挡之间可能频繁切换尝疼湾,动作应该再细腻些头坏。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统鞘翅塘,选择“全功能”项敛,不打转向灯就变道兑琳吩,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道漏官们,回正的力度不斜哦鹊稀,如果你想在车流中快速穿梭前进痊凰,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争槐,要么关掉方向盘辅助残权磕,仅保留振动提示即可第。   绕桩端:比前驱版好玩    除去上面描述的情况椿,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣池水迁,在绕桩场地很讨人喜欢币瑞电。车头响应比前驱版本积极校柿,入桩动作稍猛插,车头好像在被一根绳子拽着走涤拼。给我留下深刻印象的是贫,这款车的极限要比前驱版高太多赡蕊,特别看了下怪此绣,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h前闻。上手容易尚筒标,但是需要注意别突破了极限拭呢凡,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点黄嗜:一旦超出极限毯,很难把车身再救回来梗。 责任编辑锨悸串:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7什:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足势?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始层,就一直困扰着我们的问题度。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题啼汝挺。马力越大的车就越好么奠憾痛?绝大多数情况下答案当然是否定的列。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外炒。随着时间的推移络亲瓶,我们有机会做这样一个有意思的选题碗。   让我来说明我要做的事情谅泛秸:我们有三辆四门轿车弄碗品,合计拥有1657马力巢寄道。看起来确实有些夸张踢,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport履汉试,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多晒嫂。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S的,但是这个570马力的怪物一直没有车豆疙,直到我们完成这一特别的测试一周之后锈雄钎。我们只能使用520马力睬庙,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo董炬,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力岔炽平,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣将。   另外一辆是全新的奥迪RS7遣莎羡,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎非捞啸,拥有560马力的出色表现究肯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8锭菜洛,在K&N工作室的台架上洪,它的轮上功率达到了479马力毛都飘。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中妨,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力解伟你。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器狮焦,用以获得更多的功率输出巧。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候铃苛苦,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力豪笨。即使按照宣传中给出的数值珐糕,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG羌骸谦,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力和。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG科,它的轮上功率达到了541马力帛趣桂,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力壕唇哄。   另外还要说明一点婪罕辟,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来穗,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本凳彼,不具可比性碳弥。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试德孪。结果很令人意外多骏晒。两款加速最慢的车型拈甸把,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h茧。当然最慢是和RS7相比较而言的滩艇筷,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速伯。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录尉侥。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒忻寝辉。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊未犬,但是还未打破我们以前的记录擅贬。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底雄齿漓,说它慢更像是一句玩笑话蚊小户,这一成绩实际上已经快的吓人了搬。奔驰则要更快一些乒,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)咖,冲线的速度也提升至197.5km/h饭。冠军仍然是RS7的纠鲁鞘,它只用了11.6秒馁唱呢,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平维谱寸。奥迪的冲线速度为193.8km/h菩仆啦,虽然不及CLS63 AMG魏斡裁,但赢了就是胜利纽。   123下一页 责任编辑具:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后懂两,新款奔驰E级开始变得更具有时尚灭顿屠、运动和科技气息了路。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此井,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机敲,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子噶评欺,主动式车道保持和自适应巡航功能郊详抨,几乎能让驾驶者也变为乘客埃该粳,高科技配置更加丰富耿。    于是拿埔,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前客瀑,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了侍。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L沫,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受蓉勘乌,在下面的文章中有详细介绍卸侧。此外呢镀驼,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章显绘。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读肆偿洽。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道挂托娠、残破衰败的路边小屋囊、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律寐泡,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富萎锨,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落糖虫公。身处如此糟糕的环境薪喝表,却并没有让眼前这个出身自底特律办斯、土生土长的本地小子屈服帆:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感唾储,但只有经过一番试驾体验之后车,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力莆颂。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的比,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分隆。与2013款最明显的区别来自于前脸中网染绅美,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形炕委叉,同时两侧向外延伸与车灯相连现。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化淮。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯虐昏膘,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计镜倒,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计时函。   尽管是低配车型释归乔,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬税,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)稿轿。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车梧献掏,它基于D级车的平台打造蔚维,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条碍促魂,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK立度,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT罕镶涝,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体拐识,不过从近几年的趋势来看啥浚,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香茸令,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型勃缎匠,至于其中的原因那隋,从这款车中也许会找到一些答案雇陷辅。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT涎酵深?   GT茨,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写堑,维基百科将其解释为具有超长续航里程翰辈僚、拥有强劲动力年、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型诧叹妮。可能一提到GT裂石,浮现在我们眼前的就会是超级跑车桑膝,其实则不然枫,GT拥有着明确的划分准则凌逼脊,举个例子来说蛔灵蒙:拥有着标准的后备箱翰、配备V12发动机并且内饰非郴浠遥豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车寒,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT葱餐湘。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”搞藕,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类椭,不过要是按照上面所提到的评判标准来看慧酮,这款车的确还真有点GT的意思粪。在笔者看来凉,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的炭啼挠,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉挺充,最起码第一印象分已经拿到了娠盯。   5系GT是采用7系平台打造的巍劝毙?   5系GT的轴距为3070mm绣陈唬,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同捆庐,从前双叉臂媒暴、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系酥。厂家表示浆烷,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型菠法,其在外观比午、内饰屠、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同铅。   5系GT型到无朋友矫里?   谈及5系GT的竞品轨诫偷,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情检迁酵,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位煽旧,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版骑。   外观廖:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚菲武,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆浆。风云2(详情)困蹭戌、E5八缔棘、A3以及今天评测的这辆E3漆饰柒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中腾蹿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度侥刊胸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品莽碾迷。从这辆奇瑞E3(详情)来看炒酱屑,外观及内饰都有着很高的原创度炮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间签欢。这让奇瑞的产品线更加丰富吭,但也让消费者选择起来有些头疼贸辖镶。 外观路每:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人试收蹋,但外观却没有去针对青年人的设计眉嘿仙,前卫坏略、另类这些词汇应用不到E3的身上贰圃抒,车身也找不到多少运动感屋傲涤。不过它长得却很容易被人接受湘肋,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉盎。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看兽,E3和E5的外形稍有一点点相似唐,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间肖窜恒。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化另瓦。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞嗣兑惩。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高桶乾酬,而且非常容易被大众所接受不。不难发现池蹲,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变桂污琶,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头僵。艾瑞泽蒜、瑞虎5林八势,单从外观来看都会让人眼前一亮踩。借鉴是好事季,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快伦,但不动脑子的照搬实在是说不过去兰温。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧涧替疼,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表刷骸释,作为最会制作小车的铃木来说倾堆陋,雨燕可谓打开了国内的市场弓。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代何硼,新一代的SWIFT迟迟没有引入耪休。而就在2014年1月18日省,铃木速翼特在国内上市票次番,这款车就是海外最新款雨燕的运动版骨仙黎。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后堤,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏钱酸诺。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锚:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕卸壤奈,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件偏挠谋。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造穗刀,速翼特运动版采用运动风格打造补是。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm乾,轴距为2430mm伞。由于基于新一代车型打造侩持辆,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些芭倪,轴距也加长了40mm幻肛盘。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚僵骸晨,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息教喊颧。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16订。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新塘,包括中控布局竿、仪表盘疾、方向盘等造型均有所更改鲸闻虽。此外嘿,配置方面新车配备了ESP弹杯土、自动启停系统同、USB接口涧寿高、运动座椅等配置恍。CVT车型还配备了换挡拨片稠撑,满足驾驶需求卯。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了汗吕。真皮包裹自不必说摹,3犊、9点的打孔设计握在手里也是真舒服臣。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多愁坚。不用和别人比稠,超越自己就是最大的进步睡娃僻。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面车界娘,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机狠,其最大输出功率为100千瓦理尖蹬,最大扭矩160牛·米下,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT文面绦,其百公里加速时间为8.7秒罢,最高速度为194Km/h涧捷缺。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡息毕汲,相比之下乐趣少了很多撼飞愧。 免责声明鹃憨:本文仅代表作者个人观点茨石,与环球网无关落拐瞳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实庭,对本文以及其中全部或者部分内容幸姥甫、文字的真实性媚饶、完整性据玖、及时性本站不作任何保证或承诺悉,请读者仅作参考渺蚕冻,并请自行核实相关内容擒塑艰。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车瑟扛,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大宽,引起了广大网友的质疑誓靠撕。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验换藕潭。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注天究蹄。于是易车网本着服务网友的原则擒橇,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测酞,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车雾担,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示默京啸。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说涉局秀,您便自有定论拷全屁。   体验者介绍    前排体验者卜:辛毅 身高倡峭盗:178cm    后排体验者需乌:旭子 身高刨:177cm    Ozel 身高南弟:170cm    小娴 身高丸逢:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准采怯,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高娃沸。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍膜含垄。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市嫡,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣虽叮。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论擎,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆温弓韭,公平公正公开地来一次大对决权功莲。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明犯环:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别通,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车匙刚洪。所以不得不承认夸舶,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值必,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上侥侯。    事件回顾肮:    说干就干队耍盘,在我们决定来一场大对决并制定好规则后标,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作撼极。根据易车网后台数据的统计来看顷测,持以上三种观点的网友大有人在宫,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲绷继,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案糕。尽管是为了对比三者的公路性能拷,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上绢哄模。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上心霸。    测试车辆档规溅:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350农恰。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型哇妙,但是奔驰并没有这款型号的试驾车套己,奔驰已经尽力了巫,我们在此也由衷地感谢谈牛,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题携叛,告诉大家改款前后的差别帽骂饱。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5凤。因此我们也很负责地告诉各位网友赣,目前除了易车网本,其他媒体对于新款X5的评测钠抠,都不能代表日后国内在售车型荷顷被。第一辆中国版车型为xDrive 50i醒四,加配M视觉套件娄磁茬。    由于Q7的官方试驾车出了点状况裸眯,我们无法借到官方提供的车辆琶擞热。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持锻豹,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型唱。    测试场地刊:    乐驾赛道全长1.6公里萝绘,共14个弯道氨淮汾,最长直线段270米省,赛道宽度为10-18米艾,视野开阔糕跑勉,无障碍物层。赛道两侧均为土质路面俗燎娘,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆豆线拖,大大降低了安全隐患慑测。    测试人员婆磐:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑醇聚,却要替土豪们操心买什么车氰巾,这件事听起来真挺可笑长献,因为我实在没法揣测土豪们的心理灰。如果说我还能理解花五十万买大切躲甜管,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野尼疗堤,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器芥吻,代价是要多花一倍的价钱签。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感邢,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感横册酷,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望幸。不过因为坐的比较高泰,速度感不如那些贴地者强烈旱弯,还没怎么着呢就破百了弟。这大概就是SRT8的魅力角姑京,很难说值不值得枯。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款布,车内的配置也都跟2014款大切非常接近参典违,跟改款前相比还是升级不少胳。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到缄,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系夯敦,SRT是JEEP官方改装部门酶,这种改装是全方位的旦豢乃,包括内外套件加强怖部,以及性能方面的提升陇。SRT8就是高性能版的大切诺基汝烂,主要提升是外观套件帽但、及动力系统降搔、刹车系统丁、行走系统等方面兰未。四秒俱乐部为数不多的SUV车型溪裂。动力系统采用了更简单粗暴的发动机围孺粟,6.4L自然吸气HEMI发动机床切,搭载采埃孚8速变速箱雇秽。   SRT8为公路而生街,所以公路性能是它的强项蔚怜藏,不过Off Road就不是特别在行了房兰。大切诺基的7种驾驶模式被简化 茹坷,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影坤焕刚。 ② 跟之前的SRT8相比僧夸胳,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的成将肉,所以科技感和豪华感都提高了不少海限电,跟换代前的SRT8相比筷抛帘,升级的部分都是实实在在的盘卜。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱磕末叉,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统滤亥,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统尺,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蛋挥犁。  ∨贰③一百多万的车弟,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车瓤纲,再挑上百万的车的刺冉寂心,好像有点吹毛求疵兽侩脯。首先悬架的设定非常的运动貌荤,即便比较温柔的驾驶方式魏隧,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极迹诽晦,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车砂喘棋,大切诺基SRT8并不是一个非臣瘟合适的选择红,尽管动力非常充沛薄拜及,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意瑰。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响浇复,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺磺,但好歹SRT8也一百多万了曝,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响厘。不过之后我们也释然了沫山袱,尽管这是台行驶了四千多公里的新车踏氰,但经过数个媒体的“蹂躏”湿腊梗,光弹射起步就不知道被玩过多少回了微累锈,弹坑交叉轴不知道走过多少次了申蒋呵,有点异响似乎也算正常轰。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基春困峡,请点击下面的图片进入试驾文章共: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了悉徐蹿,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争寺,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求愁俯。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的道筷,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中跑澄妊。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生馅拐,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蹲,还是老套路疾,直接切入主题墟,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹扦。 动力对比耽还冉:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手凰抄,看看英朗GT的表现如何吧穆挥。这台发动机的最大功率是131千瓦侍盛按,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来摹贬。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能梨搏刀,当驾驶者在需要全油门加速的时候庆乒,为了获得更好的加速表现揣,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm碾咸的。对比发动机账面参数来看宏波看,最大功率118kw挨,峰值扭矩250Nm并亭退,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜察嚎猫。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统斡妹铰,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心腹,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力琼撩损。   至于传动系统方面骗,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器币,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样潜,都是目前该级别中的主流配置氢,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蛙,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢伸貌。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器颇冉,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩伸,所以基本都出现在了大众的小排量车型上充钎瞥,比如高尔夫6司狼仓、速腾等锹窘戎。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方隘,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构汇,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力霖,从而起到提升操控性的目的上期。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架吠擎蹲,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上币侣,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接矩斑,但通过厂家的调惺牵后坛查勘,当一侧车轮发生颠簸时浅,对另一侧的车轮影响会比较小些灸。   小结镭:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多梆亥告,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出盼立。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了柬吞,至于优点这里就不做过多介绍了姑女。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴溃后英朗GT更偏注重于操控性庆萎。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时籍,见过后车追着拍照的届卵,见过开我边上向我打听价格的搓等秋,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回息弯上。我坐在这辆路盛E70里聘吧,被注视得有点儿不自然蓉身现。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣辣纽,我琢磨着惩艾挖,要不要让他进来看看亨毁线。要不是我瞅见了绿灯亮起敦庆,我真就这么做了夺弓常。对不住了朋友姑缚,这次没能让你仔细了解它堤咆,不过我希望你能读到这篇文章俺瞪。   不用否认及赔,人们对美的好奇与渴求与生俱来短,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣十毖估。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗歧享。不过在这些人之中谁蔬,有人会终生恋着美人是蹄,有人也会为抱个花瓶而后悔耽。如今打造足够美的外表来吸引消费者膛对,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情滥霖饥,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70肺,但在这之后能否一直爱着它夹推,我认为是一个很值得细抠的问题腾。   ●外观大气监、美骨,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时脑台,我还以为来了辆捷豹淡,赶紧跑过去看发现被骗了惕尚棵。不过我并没有觉得失落蓉戊,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观勿,并且从设计角度看科评,它在借鉴与融合得方面都很到位搁粒壁。如果这张大嘴能够做了镀铬处理挞媳,我对它的外观设计就100%满意了讲饲璃。这事儿对华泰肯定不是个难题既杉门,您看看宝利格还有华泰B11篱骚讲,都有明晃晃的格栅矮步。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位怪:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中煎,但绕车一圈后我发现木,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了揭晴。咱看看数据对比醚啥,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手才,可以说在各种数据对比上蹬,它“不是第一蕾睡潮,就是第二”篇。虽然在宽洛坡、高和轴距上没有做到最大廷蓝,但也不过是一两厘米的差别叭,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米淬磺慕,这就让它看上去大气许多牌查其。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上粗恼。   打我接触这辆车的时候傻,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光佃令。在这样的目光中撂勉喊,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期套掣。面对“屁股高硕玛撵、尾窗窄”肩、后方视野不理想的路盛E70时惧,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车弟袱。先不讨论这样有多麻烦了慈火,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作热,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧查精?这点让我心里不太自在蛊,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲涡嘘,是个应该有的配置畦导。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上动醇函,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色八。而随着国外皮卡文化的不断渗透矢,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型波狄,去跟进时代的步伐挥愁慕。为了迎合市场的变化及用户的需求拾,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时赁舒灸,开始注重宽大饱满的外形设计纳,并增加更为丰富的配置坡。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型垛嫁。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾箔,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)泵秸集。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗寺,整体的风格带有一股阳刚之气梁。在车身尺寸方面广皋勿,它的长/宽/高分别为览送氖:5310×1812×1775(mm)将完,轴距为3100mm棱练。威虎TUV并没有大小双排之分充操,仅提供了一种车身长度觅。车身侧面的线条也很平直书弧末,外扩的轮眉使其显得更加饱满吠。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正抠废胖,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感乌兔洛。大灯采用远近光分体设计惊诡锭,其中近光灯还配备了透镜伞伎戊,不仅更显精神咕秸居,而且还可以起到聚拢光线的作用碑氖壕。镀铬材质包裹的后视镜很显档次教,遗憾的是相泰,集成在上面的“小灯”只作装饰作用挥,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯娇,并且后视镜仅为手动调节邻。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架睦厢,并且还可以对驾驶舱起到保护作用琼燃,非常不错么躺系。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点寸,至于货厢外侧并没有再多设置善。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)侈婪溜,在国内皮卡车型中算是中等尺寸桔绷。另外动,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”输需德,不过据厂家介绍烹括绘,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”蜕。对于皮卡车型来说韭,这项必要的配置还是很厚道的篇晤。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山慰订虑,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气锈吐停,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地客。不过勘苔,今天我来到这里并不是为了滑雪枢,而是为了求证一件事情哺:有没有一辆车涵绷,既能够带着一家老小舒适地出游收,又可以不惧冰雪签,在冰天雪地中步履平稳地行驶赂寥,同时价格又相对平易近人呢刻双秃?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求本贝,那么就让它拿出真功夫试试吧岁畏观。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)俊,从外观上看孙宏郸,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别挡警捕,19英寸车轮显得很有力量感返惭,也与动力总成更加契合;其它的地方靖泡项,也依旧是酷威的老样子妊蒋,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿另,甚至还有一些精致的感觉老贾。总体说来寡艘,尽管算不上全新车型但屎刃,但依旧耐看竣腻。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面艇笺貌,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了须查金,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中晴苔枚,动力响应良好锯其妻,易用性好窜啊斑,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分纫拍妓。当承载着全家出行时虱戒团,既不会出现爬坡和超车吃力的状况敖眠,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适己茅。   至于酷威3.6L的内饰方面攘并卜,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)究颅,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”申,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节媳勘。   除了动力系统千,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式阑。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器殿,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动透傻,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴丁居博,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施叼。动力分配完全依靠电脑自动完成牌扩,车内没有任何人为控制的按键和旋钮驴哎。   有了四驱系统凤冠淀,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳井。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎稳狼徘,具有更加粗大的排水通道脱隧,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”彩锨搓,冰面行驶性能更加出色龄哺矢。此外献踌晒,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜抒,胎面中央多重“Z”形花纹赎嚷、针孔沟槽设计纤鼎忙、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性废碱。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息奶,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蹿澳躲,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情屉举。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3拎唇,它的定位低于1系孤咯洗。但是然,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步刮的。另外冀卑,它也提供了i3?REX增程版本碴腥,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机恼茬污,扩展了这款车的最大续航里程辅。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试囊炽渴。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流柏想。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合倒琉步,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合夯团负。   宝马有没有提高电动车的标准蜗冻?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协没?让我们在接下来的测试中找出答案怯。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式遂烙,宝马i3的行驶里程可达88英里读滑处。相比较而言半舶,?Ampera可达30英里勘,而普锐斯可以行使约10英里佬微。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电橙肠,i3可以更多地使用电动模式昧。而增加了汽油机的动力系统百哪亮,则使三款车的续航里程分别上升至160英里嫡揭据,357英里和505英里涧亭写。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大退潮修。这台车约五英寸高韧乖斗,而宽度几乎和高度一样醚慑签,与低矮流线己,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比按。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能尽。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力骇撮糙,我们没有所需的充电站?娠嘉,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式跋。   此外妮概廷,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容风须。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名茄波:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车讼旧。它内饰精美擞,融合了许多先进的科技孩,它空间宽敞斡瞧,驾驶体验一流箱伎岸。但这种REX增程版本无法替代传统汽车芍溯,它仍然使用汽油机檄慌,以作为电量用尽时的保险鼻韦。   第二名拓锚:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好罗掂,科技感十足方,而且它也能胜任舒适的长途旅行晚涸醇。   第三名泊:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款佛势俩,它最大的优点就是充电迅速恫,性能可靠疽萄。   然而显,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋伺。(实习编译惰芬细:徐旦?审稿建:刘洋) ? 免责声明版权作品某溜,未经环球网Huanqiu.com书面授权甘坛酚,严禁转载藉,违者将被追究法律责任谋。责任编辑罐:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车褪钒娄,应该说是倾注心血啃八,在技术平台上都有可圈可点之处轻,源自萨博的技术是其最大的亮点的。我们所试驾的这款2.3T顶配车型姬,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作诗。在外观和内饰上溉量,这款车基本上符合主流中级车的一般水平罐脱壤,在动力和配置方面也还是很有性价比的暇狡。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说镭俗曙,绅宝的外观原创度还是很高的枚撤庆,并没有刻意模仿什么车型晌巢,但我们会在这款车的细节上看到胳蔫另,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法厢。且融汇的比较好两嫂,并不是简单的照搬照抄渐逆。这一点值得肯定绣,大灯的设计十分犀利沉览瓶,鹰眼造型也有较强的辨识度揉割社。LED日间行车灯比较醒目纳呸敝,穿透性不错土郸田。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表福鳞寞:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感娘,也很紧绷垦。看起来运动感不错强济,但前悬和后悬的长度较长肚,看起来有一些比例失调韭酶。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些特渡,在视觉上看上去会更紧凑动感顶苏厩。轮胎的规格还是比较高的署胸,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能握烩犁。   车尾的设计比车头更简洁一些途,尤其是尾灯的轮廓贿窟叮,设计非常成熟俄。和宝马新款3系很像幻。除此之外盯吴艾,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感乐。   本文导航快:" "  “卧龙凤雏外胳递,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口玩拳,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后陌,便有了三国时期的三足鼎立厦阀,如今我们的生活已经远离战场的硝烟瞪佛苔,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车敝,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国令繁粹,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出感,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成薄,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹录祟阔,然而坊间始终流传着这样一句话杏伐:“得中级车者得天下”;是的下藤,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重凭卢,今天我们会为大家带来两款重量级车型母隋嘿,它们能否为各自的“主公”平定“天下”热,请大家继续往下看咖洛搜。   看到这里大家肯定已经有了答案了费届,没错推秽,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L沃好,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉晦,那S60L是何方神圣拆纶?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型朵伐,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花刨瘟芹?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版女桓午,厂商指导价33.49万元脓,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型妓汀,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热期芬穆、后排座椅加热夺、并线辅助饭澎慑、车道偏离和自适应巡航等众多配置缓齿砰。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中忌毖,即使不看车标艘底位,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃钉纠畦,哪个是奥迪霓挝。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的郎,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现些。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统嗅,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动峦贸酿,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停潘般。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性龚牟柏,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角居豌环,使夜间行车更加安全澈。两车双色的外后视镜造型别致败,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光辈。   既然都命名为“L”的长轴距版车型堵落,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色笑豹耍,至于乘用空间如何拜小,我们将在空间篇为大家详细介绍涸并态。两车都采用了5幅式的轮毂造型昏,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力校挪,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳房脑去。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计碉,整体方正的设计略显稳重剩。后尾灯的设计两车可谓各有特色骄潮,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似啃雄探,设计感十足拨峦穗,而奥迪A4L的尾灯更加修长汉,视觉效果出色辣改。天窗不仅能够增加车内的采光系努控,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蒋昏。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉掸氓,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心家,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习嚷。   本文导航挝撬衰:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车力岭菩,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间彩弹乾,配置也能满足一般家庭的日常需求篓结。对于这个价位的小车来说苔按,最吸引消费者的无疑是打眼的外观掏烦,在这方面肯够,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮卫慑惮,就算是与它的直系前辈骐达相比墟桂,也不遑多让店哺。然而作为一款家用代步小车恋访,它也并非完美擒,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高泄,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外阶炽城,车辆本身并非进行任何实质性的改变能扰答,跨界的概念噱头大于实际请狡。 "   技术革新日新月异的今天蔡,车型的改款换代再常见不过盖,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变蔫绥。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蹋哩。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变郝镭柔,同时在动力方面也增加了1.8L篙公费。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万糕缸,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势嗓抗谢。    新奔腾B50是一款自主品牌车型去瘸抖,但它的实力不可小觑腥。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌拘。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动墟攫涸、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型官闷唉。既然实力不容忽视晦瘟,价格又有优势乖,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机富竭舅。" "  版权声明淘牢乡:本文版权为网易汽车所有深扭顽,转载请注明出处镐挥微。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星跨僚,全新的品牌全新的车型号酱翁,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比皖康,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎嫱矗克斯起链,在2013年该樱克斯的月销量已经逼近3万辆/月柒图,堪称是这个区别的标杆级车型氖贝饰,观致3要想在这个领域取得成功房蔑,不可避免需要跟标杆车型来一场PK鼎驴,看看是否有优势能吸引消费者关注帅。 外观风格各异   先看外观方面寸妓奋,观致3展现出大气得体的风格费财介,不像速腾那么沉闷单调午辛,且有着自己的灵动个性;而溉海克斯则是完全偏向运动化的风格琉,典型的注重操控性能泛揪,突出驾驶快感的性能车型晤疤蒂,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型嵌,与观致3区别明显练火系。两者主要是风格差异徒禄,外观上分不出优劣艰段,而就装配水准和油漆喷涂工艺上绅目,观致3丝毫不会逊色于感撸克斯车型殿裁麓。 尺寸对比 车型名称 溉矗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上凭骄毫,两者也是平分秋色独,车身大小相仿惩,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势抠渺柒,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上赦,观致3要大于柑校克斯冀,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞窝外,尤其是腿部空间较为宽松降,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅椋克斯在后排空间布局相对紧凑版说肥,而后排空间也一直是各代妇至模克斯的软肋栋。 价格对比 妇估芫辏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上罐猜,盖了缦唬克斯则要比观致3要更大一些妈从朵,在不放到后排座椅的情况下既霓,富劢校克斯的载物容积是530L潭粕,而观致3只有430L峡洗隆,100L的差距还是能装多不少东西的戏钠。而在需要有更大空间的时候另颠顶,两者都可以放到后排座椅煤诫,放置大件的物品嗜。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间老绷会,观致3和改⑶耆桑克斯三厢都是11.99万起步七猩第,以下我们将重点对比这两款同价格的型号伶还。而细细对比价格表可以发现砍颗,要选购自动挡的车型圃邢套,腹得弈希克斯最低仅需13.09万贩斡,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合械,观致3则需要14.29万闻,这个比起缚肽兀克斯有1.2万元的价差仕尾,当然在内饰配置上会有其它差异卿,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言汹,可能嘎С┤玻克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些莆矫佛。 挑选合适的爱车识何伺,看专业导购锣,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么奈得?   扫一扫邦娘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚箔祷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆赏悲察。风云2络耪、E5登狠、A3以及今天评测的这辆E3龚戌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中悔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度痞沽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品临绩。从这辆奇瑞E3来看概弊讥,外观及内饰都有着很高的原创度诫蓉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间畴。这让奇瑞的产品线更加丰富概渤盼,但也让消费者选择起来有些头疼目痛。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的陵,也从来不缺少“明星”叉合,“沉稳绅士”大众速腾贩滦、“狂派斗士”福特覆冀睿克斯等都是热门且销量稳定的车型扇皑谎,不过要问哪款车型最近销量最高冕票,还要数“逸派高手”日产轩逸凌儡,它已经连续两个月销量突破3万罚掂钢,坐稳了桥车销量的头把交椅稗师。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡软,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢赣戈?下面我们把两款车型拿来做一次比较封,或许能看出一些端倪矢快始。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万将醋,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万颊猾但,入门价格上涛储,风朗比轩逸高出2.08万元甜魄,表面上看价格靠,轩逸占有优势屡报董,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型慷熊艘,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元排痕善,这样看来残唾莽,风朗其实只比轩逸贵了2800元喂谅,等国产版风朗出来后漆狠,风朗在价格上反而会有优势也说不定磨烈。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市独翟千,这款车外观与内饰变化并不算很大峦,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一悉未,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7怀叼教,下面我们来看一下岭航铰。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表即叼疗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观芥市,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格卫颈坝,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹师。质保方面沸,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力顽。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表赏娘袍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机摄位漆,最大马力已经达到了170马力吧伍默,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟欣汰侨。变速箱方面波,逸动采用6挡自动变速箱谋度,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱恢菏磷,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色玲掇幂,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些尝礁。 免责声明篓涟吓:本文仅代表作者个人观点灌蠢巢,与环球网无关泄誊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实笛赣姐,对本文以及其中全部或者部分内容赏圃罚、文字的真实性武婪驮、完整性胁、及时性本站不作任何保证或承诺辞,请读者仅作参考册乾别,并请自行核实相关内容保涝。" "  近两年插啼,自主品牌进步着实很大臼,无论是从设计方面倾,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升略糕田,甚至可以与合资车型媲美募,山寨贤、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式壕。在10万元以下紧凑级车型中须唇颠,更是自主品牌的天下谐雄乖,凭借比合资车型更为出色的性价比人垛息,吸引了不少消费者的关注喷衬。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市春轮九,一经推出便受到了极大的关注嫌解,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力参。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型焦,包括动力在内腾潍,新车共有20项升级啦的,本次共推出8款车型幻冻棠,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款剁忻平,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型费,售价区间为7.49万-11.79万元褐阂绒。   比亚迪作为自主品牌的又一代表肋掳臀,近来也是频频出镜高,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野茫控大玩具车”的名号名极一时舵催辽。速锐共推出了9款车型棋,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款贩,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合鞘,售价在6.59-9.99万元之间吧惩。   单一来看念塘衡,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品兔蝎,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较憋沫,看看那款车要更“精”一步豁。" "  新君威变得更好看了潦,配置也进一步提升街,新加入了一些科技配置编,比如智能交互系统硕妓,BOSE音响等等岸喘挛。这些都是新君威的改变之处颈看。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型嚷,售价24.59万元疲输,作为一款定位中级运动型车的新君威嫁屡焦,品质感一如既往换,操控性也非常突出湾毖。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威坡培福,以下简称新君威岭陷,外观相对于老款进行了必要的改变么,毕竟老款车型从上市之后客,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳奥狄,新款在大灯屉迷、进气格栅嗜顶、雾灯檀、尾灯促食吻、前后包围都进行了细节的变动陆腥跋。   在新君威上貉,使用了传统的按键式无钥匙进入系统啪杉,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统替,在操作上没有太大不同巧钨氢,轮毂方面梳畏,新君威使用了十八寸双十辐轮毂茫括,轮胎品牌依旧是普利司通坊。侧面造型基本上没有变化衫措,侧窗所占面积依旧较小迟琼辆。   车尾的变化还是比较明显的潍惕箱,这主要来自于尾灯的改变钉杏卢。新款尾灯全系标配LED灯兽布歪,并进行了熏黑处理极。尾灯的轮廓样式更加犀利卧棋秒,个人认为要比老款更好看毖吓热。除此之外人溶,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化阿辣,牌照安装槽的形状变成了正梯形缮骚。   本文导航捶柿兔:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击搁监,颠覆传统的外观列,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环呢场粉,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV乳搐同。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5罚,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型试岛,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机久凑挡,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆禽,足以证明其强势的地位寐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市睦故梗,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠擞。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强频。(温馨提示拴:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版答鲁魏,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准怂稍离。)   自由光基于全新CUSW平台打造楼邯,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭手,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅偿,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强斥稍。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致目,圆润的造型是其给我们最深的印象雀描。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网苍搔,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线必怒汇,显得简洁利落镐屋。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条榷蹲搜,显得净雅别致席幌毫。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同矗,主要表现在其大灯的表现形式上孤。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球阮,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可郴。两车大灯配置基本相近合,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已妈尼。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助帆,车道偏离预警系统弊按。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围烯淮趣,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗篓,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅饱。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势卫羔,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势谦图。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话趣,其尺寸差距就没有那么大诧怂疲。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡计队,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁持,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起囱斯。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同兽。奥迪Q5采用两边单出的排气管端,在气势上略胜自由光仿蛊。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道钞,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型刺,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部恢兽圣,磨损线束保护层喇,存在导致电池损毁的隐患蹋陀。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日驴滑蛙,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知列瑞耗,称9124辆V200受此次召回影响侠掇。长城汽车正在邮件告知客户那,并建议联系当地经销商进行检查维修帝景辛。   据悉图,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转蛋食寡,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽情速粮。”更有甚者谋舜,线束可能会内部融化八纠。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说突,目前已上报了数起线束故障付柬,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转雷硼,不能够给电池充电练,车辆也无法启动采毕漆。”但这一故障并不影响汽油版V240车型角,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束翟。   克特里尔先生称谋,检查故障预计用时20分钟奔揩罐,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟拾。如果绝缘保护层磨损严重星痉芬,线束已裸露地媚,则需约两个小时以更换整套发动机线束悲秆。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件庙。此前粳蝎顷,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回嚷耸,2010年又因手刹故障而被召回型黎乌。   2012年损,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回浅,长城V系列也在其中拔。当时搽桑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片邻篇喉,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸逗。然而袄蟹安,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片篮凤,更换车辆共计超过1.5万辆橡。  』つ取(实习编译嘉扳警:王萌审稿考表理:刘洋)   免责声明版权作品舜拦颅,未经环球网Huanqiu.com书面授权邪,严禁转载叉忿楷,违者将被追究法律责任头。" "  随着经济的快速发展险,购车群体的年龄层次也越来越低宪纪侠,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用烽匆埂、省油划戎式,而是追求个性和时尚设计姥稿。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型久蔫碘,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一抽咸。作为跨界SUV范浇赊,它们在造型上将年轻吗、时尚展现的淋漓尽致潜轿,完全符合年轻消费者的审美需要从。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比答脚,来看看到底谁更适合你扦付。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV扰忿,相比2012款变化不是很大泉从夹,只是增加了配置和车身颜色却伎倦。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版差模,售价分别为21.98万和21.47万番嫩绥。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV惋臼郊,但风格却不尽相同拢。斯巴鲁XV外形显得干练岸腐册,车身线条硬朗括涣,富有力量茶赐盆,越野味很浓含闷。而标致3008外形偏向都市化设计火型胆,饱满圆润的车身凸显时尚感趣屉牛,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些辫巢。   车身尺寸方面有所差异溅类晤,不过并不明显垄坊镰。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)佰乳,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)寸佃。斯巴鲁XV车身更窄嗓,同时也稍长一些歌崇唉。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置食。   斯巴鲁XV采用六边形的中网标撤岔,加入蜂窝网状格栅运动感十足传檀骇。而标致3008采用半圆形中网票篇,镀铬亮条包裹显得很精致加狮惜。两车前脸分别展示它们不同的风格石,同时都包裹塑料黑色下包围稼狗巴。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯青,远近光分离灯组设计隶完默,造型普通兜窖,配备有示廊灯纽。标致3008同样采用卤素大灯股瘦,不过加入透镜驳酿,不仅聚光效果好遍晃,同时美观性也不错兔。另外良,还配备LED日间行车灯誊。   在侧面矗,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计稗奔,比如非常倾斜的A柱首,同时将后视镜位置后移呸,留有三角窗减小了A柱盲区救蔷惧。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料哭辑,有利于减少磕碰的维修成本鬼。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎梅嘎,注重舒适和静音性郸常刨,双五幅轮毂很有张力忱显败。相比之下祁,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性空亮扯,与黑色下包围搭配运动感很强烈睡。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎笨陡梨,同样注重静音和舒适性筒纪表。两车的备胎都是非全尺寸设计肮。   相比前脸弯琉,斯巴鲁XV尾部更个性磕莫,辨识度较高蛇乃。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型咳挤,镀铬亮条的运用增添了质感碌惩扇。 标致3008尾灯加入LED灯组圣褂鼓,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组换,但是块状尾灯造型很独特妈弦。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像倒段坟,标致3008同样配备倒车视频影像心茂,另外瞥份,还配备前2/后4颗雷达探头江。" "  在过去的一段时间里惫,溉灸幔克斯举、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置崔绢。时尚动感的外观裙池官、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性环骑,成为了年轻人群青睐的车型仍铃刀。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型嘿括,科鲁兹掀背车则是新进的一员警,它所要面临的是一场“无言的战斗”卵。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了死竿环,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出埃剁,但却带有美式车应有的力量感齿,总体来说它的设计很适合国人的口味竣刊。但从最初在国内销售的科鲁兹来说等从,其三厢设计有些过于保守魄潦诫,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间钉毫,为了能够扩展消费群体末陶,推出两厢版是其最好的解决办法密袖。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话悸寥抄,你几乎完全无法识别它的真身方,因为它与三厢版保持着高度的一致性前监嚷。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组碎寒蛾,很好的诠释了彰显力量感的诉求袭惠。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后魂穆,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接粹,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些纪莽,所以从视觉上给人以更加修长的感觉难吗,但实际上它比三厢版短了不到9cm盲嗓。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多贤拉,后窗与尾部的衔接并不生硬饥,拐角的折翼恰倒好处疤舰羡,为尾部增色了不少年蜡。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计镭草申,在样式上显得更加简洁磷,只是与自身前灯组相比瞧,在棱角的刻画上有了明显的削弱裸。   本文导航干:" "  提起之诺狭溜龟,很多人都不知道是什么品牌境,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蒋肆,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的踌敖。只是之诺定位于高端合资自主品牌税谰,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式娇,那么它的首款电动车1E表现如何另嚏倾?以下文章为您揭晓鞘祥惫。   只租不卖猫?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务汤,包括车辆租赁句摹竟、充电设备勘察安装位、车辆上牌瑞、车辆投保徽、定期保养贰荡模、故障维修垫牧、道路救援怠稿妈、检查维修备用车等同,通过这样的商业运营艾含,能够促进新能源车在中国市场的更快发展溯。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车秆士莽,它的卖力需要大家自己去发掘缎德孝。不过在发掘1E精彩设计前汉菲庆,请先忘了宝马X1贫,否则你将永远欣赏不到1E的美摔敬。其实1E最出彩的设计在头灯靶傻,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感检叮。   不仔细分辨的话蓉,很难把1E和X1的侧面造型分清瑞屁。不过1E拥有自己鲜明的特点赖,车门下很宽的镀铬饰条辫钮,和没有行李架的车顶爬凶纫。   相比车头和侧面雌哆,尾部就让人感觉有些欠妥了警,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分慑烁,并且加上了一条较粗的镀铬饰条居桅。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车帛孰。   本文导航褥丧:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说疆袄,奇葩的中文译名宿、“野性”独特的外观以及较高的定价规巾,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议筋书。说起野帝我们不自觉的想起欧,同样在以国产车身份进入中国之后惹睛顾,“改头换面”的法系SUV标志3008庆矗南,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类爽,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”岭氦羚。当然阜酷,以20万元以下的车型作为主力军废,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一飞。那么下面我们就来看看世力赖,这两款性格迥异的德累夸、法新生代SUV之间究竟有什么差异入,各自的特点又是什么甩堤? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别富寇拉,首当其冲是价格方面的不同哥美轨,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合嗜,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势畔,不过差距方面不大基本可以忽略合菩,两款车可以说在同级别车型中表现优秀耿姬泊。动力方面的表现也近乎相同蓉备估,只不过大众7速DSG双洽锈,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配艰冬拱,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些莽,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一康吧光。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔貌,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰菲科,湖面之上也已堆积了厚实的积雪少,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上脯葡举。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激猩妻,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景踞昆托,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试剿覆。闲话少说犯,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜操革危。   这次试驾共有5个科目逼,分别是1.傲虎—终极绕桩察饱,2.傲虎—冰雪连环摹,3.傲虎—短道拉力测试徐拌,4.XV—戏雪乐园砰伟,5.森林人—不规则路面自由行驶媳搬供。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同期肯,MPV表现出相对冷清的一面囤淬桂,尤其是中高端的商务MPV股,几乎屈指可数换弓貌,除了老牌的别克GL8外惩甲卯,似乎很难让人想起更多车型污。不过在这个还没有完全饱和的市场里立貌,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅兴皋。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮泵踏,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢膝剩闹?这就是本文将要找寻的答案泻昆。   12款艾力绅有2.4L 5款车型磊芒挨,售价28.38万元-33.58万元拧镐妊,目前市场上有近2陌、3万的优惠幅度骂。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型收岗,官方指导价31.98万元硼乃。) ●外观解析   从造型上来说肛,艾力绅算是开创了一条新的路子沸,没有过分使用一些夸张圆润的线条清,车身轮廓棱角分明棉,有着很强的视觉冲击力欠,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别别,此外褪檄,艾力绅还装有一套大包围娶废,颇有几分运动风范好谩珐,也有着一定的改装潜力棱。   盾形的中央格栅有着不错的层次感兼共馅,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目烷杯力,中网与宽大的前大灯连接在一起客朔,营造出一种大气休、动感的MPV形象垢腻。   艾力绅A柱采用黑色设计扣,且A柱的倾斜幅度较大挛汞赖,棱角分明的线条从侧面来看更为明显际朵,总给人一种方方正正的感觉继横疆,后视镜尺寸同样不谐琶纭,与整车的风格很搭吼窍,宽大的后视镜提供不错的后方视野钞弦,保证了行车的安全性与舒适性抖刨。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感坍讼涉,当然力辑,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现庇惋,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手太惫赋,侧门就会自动缓缓打开旱,此外惰,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关仿惦啡。如果对此还不令你满意的话绅勉,通过钥匙同样可以铱辏控侧门纫,确实有些高端大气上档次邓休。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm凳,轴距达到2900mm谩骇拍,尺寸在同级别对手中并不占优势玩圣,与GL8相比性喇猫,仅仅在高度上略强于对手歌,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势竟勾。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计桶辫,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果沮剃列。整体线条依旧硬朗辆顶,尾灯加入了时下流行的LED元素必斥操,为其增添几分现代气息焚翻。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及挤,人们购车的选择可谓越来越丰富釜甫,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择摊栓,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蓉顶,可见国内中级车市场竞争有多么激烈瞄,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5玖贰身,他们能够碰撞出怎样的火花期迹贝,请大家继续往下看享。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表盟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出皮磐,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比逃,由于这两款车型出自于统一平台打造啼滴,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲酒,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间门诞距。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题胸鲜乾,你可以说它带有侵略性县,或是富有运动感负莱,也可以说极具视觉冲击力迸具戚,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突难。而K5也应用了与智跑挡沥负、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计玛,使其拥有了明显的家族特质晤死噶。   运用Fluidic Sculpture的设计元素肯坪衡,极力打造出时尚与动感的流体车身辈,在驶入眼前的一瞬之时堵牢精,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象凄。前脸的线条设计十分紧绷空,大灯组与前包围向中央区域靠拢钩怖,展现其动感的一面努秆。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合空厩穆,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势呢溜,抢眼的外型加之迷幻的光线胃,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽赏麓塑。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着扇驳,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力净猫。   第八代索纳塔不仅外观时尚说,灯光的运用也颇具科技感佃兜矢,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性讨,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯猴,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步簿。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计痉武,显然这种的夸张设计荡仕,使我将其列为变异的种类兼刨才,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用寇,多折线的应用也使尾部更具立体感釜,同时对于运动观感上也有显著的提升纶,由于K5搭载的不同动力总成惠蜡理,2.0L车型配备的是单排气设计炬夕茶,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感嚼吕。   轮毂也是一个变化的重要部位新胺,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面房拿畦。根据配置不同缴珐,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分七舵搔,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎拆恭,该系列轮胎偏重实用性疙逞兢。作为索纳塔的尾部椽,基本没有大的变化陡恐溪,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示痊,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点牢措推。   本文导航衬绿:" "  每到年底警邵,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾纷四佳,地点也大多选择在北部寒冷地区夸蟹缮。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣甲戳嚏,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性内萌蚀。在临近春节前夕毁媒掣,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现膳鲸。   延伸阅读牵圈逃:   之前弗,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间俏腔售,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读副提,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容氯蛊。   酷威采用的是电控适时四驱系统袭贫,中央为多片离合器旗,由电脑控制来分配扭矩慑崇,车内并没有任何切换按键浅。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动家马惺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴馈,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施拴检,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶辽经技,如果想要挑战一些极限的路况的话购,酷威还是不具备这么大的优势的办伴墓,因为不具备限滑措施虑,至少在脱困能力上会有限制性淡啪阀。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎克诧土,采用全新发泡橡胶技术储寐,具有更加粗大的排水通道媚,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”桅猴背,冰面行驶性能更加出色毒爬,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力检雇。此外爱,中央多重“Z”形花纹赁俊、针孔沟槽设计假焦、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性炊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机局动,最大功率206kW/6350rpm末,最大扭矩342牛·米/4350rpm诚,在目前的大切诺基弛恫镰、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载泼芦疵,但是会有不同的调教洽惺既。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器丹回,我一直在想天钾郝,未来会不会推出ZF 8速变速器呢十攀太?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV查,我觉得这个可以有矫灿,至少不会和其他车型有太大的冲突派滑。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖畴裙忱,路面上的车辙也是压实的积雪室己,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度理。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用沃,只要不是过激的驾驶行为僻魔寸,基本不会出现危险状况鞋。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候娇,建议最好将挡位切换至手动模式净匡吻,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速淘炬绞,这要比才刹车安全的多低薄,这中方法同样适用于其他手自一体车型逝痪途。   本文导航凰冗唐:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢勃、充满艺术色彩暗脚,或者是有着一些与众不同的操作模式户。而这辆2008则告诉我们侩危宦,一旦法国人在拥有自身优势的同时慕墩蔼,再把务实两个字加进去胶,那么可能会让其它对手感到紧张掳。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置婆冗蔡,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注辛: 由于本次活动仅为简单的静态体验瑟,场地和车况都受到一定客观因素限制琼,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分皇小,至于其他更多相关信息块蘑,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上喀抄腥,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型据秀腔,作为首款引入国内的小型SUV倒,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上妙僧京。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来辟,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近颧办檄。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)毋叫炉,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜惩峨剐,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿俱俏。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一东护。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置快,对消费者很有吸引力互皖拓。作为一款紧凑级市场的生力军车型俗黎揪,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型揪。   观致3共有6款车型宽杆危,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型狭茎,售价为11.99万-16.79万元区间赤。因此病荡犯,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较釜父囱。对于中国的汽车消费者来讲色靶,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的挺赴。要知道自2006年上市至今堡钎僚,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主岁觅杜。那么呕,作为一名后生的观致3显车,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢娜?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼疤。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中不,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价靡:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价唐:16.78万元)来进行比对娇箩。由于两车的售价只相差0.01万元蒜傅萝,这也令比对的本身相对公平一些贬使。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间甫藩,我们测试过高尔夫7顶配车型汀攘沪,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现控里,跨级的配置也令对手望尘莫及缎。但这一切强,也许并不是你在一台高尔夫上最看重耗妒踢、最需要的因素小去魔。对于高尔夫这样的家用车齐到,在使用的维度上做到出色家将钙,才是它的本职残侮。今天菜报,高尔夫7又来了姑哥瑰,这次是全系中价格最低的1.6手动型谐。动力称不上凶猛辅,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富杀享,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗舅昂廊?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一揪干脖,必定有些硬实力靛乡陛。空间满足舒适乘坐蔬稍虽、常用配置齐全丹,动力也能保证提速顺畅沛食。但对于这一类的畅销车料,最重要的是它必须耐用忿罕钱,不能隔三差五地就往修理厂跑汗卷,也不能冷不丁地出个大毛病俩露徘。这么来看湾努,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”虹,故障频出榔,这点很难让人满意委脑法。毕竟鲁莽淑,大众车能在国内打下当年的民众口碑鹃,靠的是皮实耐用的品质覆伸。在我眼里匿臣,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境舜。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型呸,高尔夫7车身长度增加56mm损,宽度增加13mm熊败恍,高度减少28mm翔。车身尺寸的变化让它看上去更为修长筏罚忿,也更显扁了芥力。   如今借痕氏,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达拳,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的栓坞。这个配置的增加破伴俩,为日常使用提供的便利性还是很大的炼惮。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气桑断码,要知道副曰危克斯立洼、英朗等竞争车型都是16寸起步了席,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性抹诽畅。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服胶逗床,这套胎居功至伟枪骡。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候兔毖,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车孝,如果您拥有过高尔夫4懈、宝来或者帕萨特B5的话虑,您一定会理解我的意思卞限。没有复杂的配置帅搪,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则斡叛,瞬间就能上手帝拼。这一切都似曾相识吼惠。   在1.6手动版的高尔夫7上墒沸宛,您看不到任何高端的娱乐功能艰灰妮,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone纠乱,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限复俺颅。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾槐赌荤,但我认为这并不影响操作便利性纫暇,最低配车没有大屏幕很正常刮唤。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时谋危燃,我和同事发现AUTO HOLD并不好用厩,车辆静止起步平顺性不佳镶,油门给少了刹车不松开假菩,油门给多了又会猛窜蓖燎,让人抓狂苫歼警。但今天这台1.6手动车型暮俊,上述症状全部消失洽趴迷。起步轻给油即可彪济,电脑自动调整喷油量委帘,使其转速稍稍上升素碘割,令发动机不容易熄火呻,等红灯厘怠畦、坡起都很方便穿锈酞,使用起来当真比顶配的舒心多了里娶。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂缮,让人捉摸不透斗胖垮。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平确,用料优秀被认作理所应当娠。在数年的成本控制下工,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质殴法。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范焚胎。对于大众汽车而言鹃班,这样的结果也堪称可笑了秽钢。   没有真皮座椅竿回触,您会失望吗凛饯览?我和同事们都不会苯筏。我认为从适用角度上氰圭伙,织物座椅与高尔夫更搭割弧。这套座椅的缺点盲潜,在于椅背调节起来很费劲牵羔,而且要是有个腰部支撑就更好了祷魔。纵观高尔夫1.6手动的配置撮,我认为作为最低配车型充戏下,功能简陋一些并无大碍咖说枪,该有的它也没少汇驾,并且绝大多数的都还好用坷,如果您是为了舒心实用摹荆,我觉得它能满足了誊脱。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来办帝,对于购车需求的国人来说抛纶,一款看上去体面搐卜饱,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感扣,只是碍于可选择的范围有限低抡恒,但凡有一款出类拔萃的新车型凹祟咐,必定会迎来极大地关注蜂什烤。对于25万中型车这个级别衔呻搞,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙玫巍,而福特全新蒙迪欧的到来杯,分走了不少的关注度舰,选迈腾还是选新蒙迪欧缉借鳖,对比一下就会发现沽圃,挑战者颇具实力梁。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型肥罢,售价24.28万元填形麻,和迈腾 2.0TSI 豪华型凡力犀,售价24.78万元劝,均是各自车系中的主力车型舍茎。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车烩,兼具个性运动和居家商务需求伪弦插。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计姬,极富攻击性旱浓报,对年轻消费者有着很强的吸引力挠胺闹,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力庞廓蛔,入门的1.5T也有不俗表现遁谈纯。   现款迈腾严格意义上上讲寺,只能算是半代升级圣稀,是在老款的基础上升级而来嘲。迈腾整体延续上一代车型的设计郸阮,符合国人的审美峨,经过加长的车身兼短梆,带来大空间的同时坡阿静,提升了行驶稳定性及舒适性粒车。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面厕孩性,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米俯筐,轴距达到了2850毫米瘸复,而迈腾则为4865×1820×1475毫米底,整体比新蒙迪欧小一些嗜袜,即便是经过加长换,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧饺。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蟹、加热泌疚去、折叠违淀、记忆 电动调节嚎、加热门查、折叠巧、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎锻,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了绥。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯抚四氮,不仅科技感十足剖绢澄,还具备随动转向裳、自动开启等功能凯次,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些贡蟹呈。天窗踞搓鸿、全功能配置的后视镜等灸秸,两者处于同一水平陪劲畴。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升粕,对称的T型中控台中规中矩磺,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统噶。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作搂帅室,主界面被平均分为四个区域囊唤,分别显示电话慷、导航狸邻、娱乐和空调四项基本信息槐,并且用颜色将触摸区域分别标示出来肺。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局晶肝,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感谱诉畦。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕极那、6碟CD等配置贺建趟,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步沮,迈腾更像是上个时代的产物呈。   新蒙迪欧的轴距达到了2850啸斗鸿,相比迈腾的2812毫米狡呜,略占优势蔑,但二者在乘坐空间方面埔暴,都已经足够日常使用垢。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑骄厦,满足于舒适和运动的双重需求羌式念。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中粳私,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统勤哄拷、方向盘换挡呢离,以及原厂导航等配置尾,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置级。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统甲。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版房鞍巧,最大功率178千瓦冬,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱弥端孔,平顺性和换挡速度足够出色构琼趁。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合祭曹。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦磨,最大扭矩280牛米鳞,匹配6速双离合变速器火骚。当年迈腾这也算是黄金动力组合脑,但与新蒙迪欧相比位体句,参数差距明显论。   保养方面悼磷,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里点筒,建议日常保养周期为5000公里左右氏讲,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右坊福霸,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右懂插。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保摧丛,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保跺亩,之后保养周期为1万公里孺肪霉。小保养的费用在600元左右汇炭崩,需要更换机油机滤磋醚,大保养的费用在1100元左右梆,需要更换机油三滤吵化。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型拒,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高烧,相比迈腾猫莽,除了常规的前排双气囊和侧气囊外乃俺谓,还增加了头部气帘和膝部气囊氦退。并线辅助功能也是迈腾所没有的抠撬橡。   点评惯:不可否认晤锰搁,大众品牌进入中国市场多年旁,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型地,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手谷氰防,无论配置水平还是动力系统冗,都已经没有什么优势了恋馁棱,抛开迈腾一万多的优惠吵起,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择适舶膝。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜瞥希控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明惦录冯:本文仅代表作者个人观点擞急,与环球网无关傲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实凡课寡,对本文以及其中全部或者部分内容钝伸攫、文字的真实性磷粗、完整性瓶巍、及时性本站不作任何保证或承诺糯把凸,请读者仅作参考敲许,并请自行核实相关内容冠犊。" "   “北国风光此同,千里冰封市首,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景法怀,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯悔碗。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐湾幌固。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段督妨,对途乐而言这不仅是一种新的考验粉畅拧,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战圃距。 外观浚喂:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐劲诵,想必对于多数人来说口钞,它的名气比兰德酷路泽小很多茸恨,但并不意味着就要比竞争对手要差瞳。外观方面途乐外形实在太大了跺,有点圆头圆脑的感觉授,比兰德酷路泽温柔了很多案坍论,缺少了一些很“MAN”的元素敝盎,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80诫。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰墙:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时雀拧,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多期凄陕。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念劝厢拨。中控台看上去很有档次旱景,各类功能按键排布也十分清晰铰防凤、合理秽媚坛。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处晃间盘,完全遵循了游艇的设计风格虑裙,宽敞屁把、舒适授、豪华且,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰茂凑。   小结容泥贬: 从外观内饰的整体表现来看寥,可以说途乐是一款成功的车型禄炯,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题传糯。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势雇边,如果“沙漠之王”远离了沙漠蒂掇脓,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色鞭祈,这也是我们大老远来到这里的最终目的方。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车咯,人们首先想到的通常都会是奔驰皮范、宝马芯、奥迪撅刮,的确这些妇孺皆知的豪华品牌帆纬,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴呛仑秒。但是说到文化的话搪谐呢,就不得不谈到今天的一位主角拿抖凡,捷豹XJL夯弹。相对于奔驰这样的全能贵族来说瓦赁辑,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置埔凑锤,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵率。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢筹频,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗捐。   作为进口高端豪华轿车颗迷,相信奔驰S级大家都比较熟嫩钩,而捷豹XJL依旧比较陌生蓖俯,捷豹作为英国豪华汽车品牌孟,也有着将近百年的品牌历史渐蹲,虽然品牌认知度不高疥凄女,但这头豹子可不能轻视护。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型丢噬,价格都在120万左右枢菱酿,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L罚,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力笛携。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前略停,其实捷豹和奔驰早就杠上了犯确,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新矛然,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了词矫礁。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观翅:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话仁,你一定记得去年上映的《007筋确:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车涵氰寿,没错就是捷豹XJ炮湾殊,在电影中XJ算是平凡的“走过场”硷拿掂,里里外外展示着它的优雅与稳酵概呔ⅰ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力砷十。   无独有偶猜坤饺,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套法酮栖,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行卜挎,虽然不是目前新款的S级滑帕,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩摧蹦懈。   言归正传剁落,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气肯,不过两者的风格却截然不同培。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素啼讣,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀挫哼册。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重洼潍米,在当前时代也更加与众不同党乌。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车瘫皋全,号称着汽车发明者再一次发明了汽车棘沮,的确奔驰S级是同级别标杆灵,外观轮廓延续了上一代屏,细节之处更加富有科技感忍,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气普巫。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同乒瓷,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气弯量,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度燎蛊,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气材僳拘,比XJL更加强势帛,这就像两个高人磨班,一个低调一个高调而已炭伞墒。   大灯的造型也风格迥异氨,XJL的设计更简洁始部灯,内部采用传统圆形元素没,使得其眼神也更加专注热老。而奔驰的大灯设计更加时尚宦,内部流畅的菱形也较新颖面冬对。大灯配置上两者都运用了透镜和LED祈县蓉,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车协,光前大灯就使用了五十多颗LED娶荣。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面塑陈济,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾炭赖把,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上级撑掇,更加沉稳馅。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通口,但硕大的车身同样沉稳案多,硬朗的线条也更加动感羡。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾磷,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出贰,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉崩酱,这也使得XJL的车尾更稳重长缓,而S级更挑逗人锭。   尾灯的设计蚂悲敝,捷豹XJL采用纵向设计边,并以车身腰线融为一体签,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过赏傲,整体轮毂简洁不繁琐疟,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁次尚,内部灯组造型是一大亮点茬夹,点亮时相当好看撵幻。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节俯奈,并没有过多的修饰陌蝗纲,但每一处又能充分体现他们非凡的气质腔峨绘,就如同一件高档西装集娃锌,某颗精雕细作的纽扣就足以山脯。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型朵,相比奔驰大气的轮毂奴波,捷豹XJL的条幅更纤细害强,并且在条幅样式上也更加精美和运动士弓。尺寸方面XJL为19寸绷,比奔驰S级的18寸也大一圈峭,轮胎方面同样为245宽度凌碳号,不过与奔驰前后同宽不一样巧曝般,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275婪徊鲸。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型翠,并且作为一个自主品牌椽硷,它的的车型并非人们印象中的自主品牌排讨督,旗下的GS5洪款堵、GA3没澳缕、GA5几乎可以与合资车相抗衡蒜寿,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上静,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象鸥簿钝。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的笑瓶,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣崖隆,由于试驾人员较多块权,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验戌鼎。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统酵虑觅,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统菏持。   现场测试场地为两个圈形场地立痴狈,两个场地项目都是一样的烧,可同时进行两组试驾夹达年,场地提供了直线加速倘萍、紧急制动裴尾箔、蛇形绕桩彪煌、麋鹿测试四个项目屯笨,可以说涵盖了大部分的性能体验寂深。当天试驾温度为零下十八摄氏度袒乔,这样寒冷的天气聊词,面对半冰半雪的湖面晨兄钮,换装雪地胎能够增强一定的抓地力不拿桐。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似裂姜,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蹈,TCS系统介入微匙,防止打滑的发生罐隶担。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机碴,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术蔚箍,最大功率沧煌:90kW(122马力)/6300rpm排剔,最大扭矩间:153Nm/4500rpm羞。而这次试驾的车型中没有手动挡侍,均为4挡自动车型烯,动力表现可以轻松满足日常使用需求缄厦炮。   起步于加速初段油门如果踩的过重燎,TCS牵引力控制系统会即时接入喂嗅帝,并且自主减小喷油量谓,从而避免轮胎打滑蒲虑,这一点上GA3与GS5表现都不错邢葛双。加速至60公里每小时后授姆脊,紧急制动懂泞,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音氖,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了池,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离累,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停酱,未出现侧滑矛桨昆。   本文导航瓮:" "  提起中级车电芒,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择呻。但要是预算有限溅,面对这两款车型还真有些底气不足认邦菇,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的博淋壬。好在现在中级车市场一片血雨腥风坟,改款K5已经于近期正式上市杯,延续了韩系性价比超高的特点抠。这次碍酣,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车腊,让您的购车选择更加丰富怠。   没错宫床,此次选择的几款车都在18万元区间内杠羞失。而且颇为“巧合”的是仟,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合奋涵滑,也堪称中级车的黄金动力之一陋衬斥。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字读。既然如此寿节,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”岸褥。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份偿,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机京檬蓄。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)佩舍,动力参数有小幅度的提升脯,燃油经济性也有一定的提升息柒莆,但依旧没有给人留下深刻的印象堕拖,尤其是我这个09款嘉年华的车主烁蚀。如今波,在配置依旧丰富的前提下狮烙,它换装上排量更小力、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机矫镶,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型梨,这一次似乎有点看头了饶瞧。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机瞥,它的来头可不少涝芥。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它娠场,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖掏,可谓是福特的明星产品冈檀杆。我得承认这些奖项来之不易冉,但我更关心的是储,它依靠什么亮点来获奖堤危铆,三缸的结构是否影响到运转的平顺性桶惭,震动及噪音抑制能力如何矾,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现芳? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前某,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机羔横。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷骑呜刺、涡轮增压以及进排气可变正时技术圃疽冈。在这些技术的支持下佬输兢,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升嚏。反应到账面参数上浮,它的最大输出功率是125马力嫡亢,最大扭矩达到170牛·米牡颂,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的季刮扰。   另外禄莆级,福特也针对其三缸的结构特点福拢懂,对发动机的震动懦侧陇、噪音等方面做了很多优化和改进茬避期,比如喷油器及油泵柔性安装骇、皮带润滑泞、缸盖上方吸音泡沫等等队。为此定,我先后做了两种情况下的简单体验绘:1清坝釜、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2备参嘶、在静止的状态下表,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上博烹悸。经过细心的体会和观察后剔赶垦,我认为结果让人满意潮恳,发动机的震动轻微汲贰呜,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些坟猴,但也不大碍事饭焦。事实上暑,即使我细心观察崔篮浪,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别疏。   看来之前的担心有点多余淮劣,还是直接上路试驾更加实际摧。它的电子油门响应依旧很灵敏背虎乾,轻轻触碰油门踏板璃,发动机的转速表指针就会活跃起来临拼。幸好油门的调校比较线性蓉单屉,分寸拿捏得体翱铰涛,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累伙薪艘。同时桶蠕,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感檀,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉簇。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蒲恨欧,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别弹,那种加速的轻快感是后者无法比拟的班。即使在低转速区间撵犬,发动机的动力输出也很活跃蛾燃蜡,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉供弧。同样受益的还有动力输出的持续性费僻,在试驾路段里面有不少的环城快速路观笨轮,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h秃说渤,而且整个提速过程顺畅自然替。只可惜受道路限速的制约扣敌傅,未能继续把速度往上提楷,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备拔褥穿。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契傻,升挡动作迅速廊表,在D挡模式下正常驾驶泼,1700rpm左右就会立刻升挡斡,让整个加速过程更加顺畅自然丹箱境。然而凭检,在遇到拥堵路况的时候坪龋,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感滑切梁,幸好并不是特别明显兔申,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现亭思标。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了瓢溶,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好甭咖鞭,除非你把油门踏板踩得足够深辰菠葱,否则它不会轻易降挡合琳弄。   变速箱切换到S挡后险挡,油门响应速度稍有提高夯吉及,而换挡转速则提升到3500rpm娠灭复,动力输出表现得更加亢奋蛾搜。味道对了松劣,这才是S挡该有的特质射剩藕,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了感艘。当然倪秀环,最具驾驶乐趣依旧是手动模式肆镰钩,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮逢,至今我仍然未能适应接啥。   其余部分与老款车型基本相同虱态,方向盘的转向精确纺、迅速滥,甚至有点“贼”恐局,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”急,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬舍狗庇,对车身的支撑力度足够咖乾拨,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显帮档丛,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安考拴,同时也确保了车身的灵活性穆廖蝎。但面对减速带这些大颠簸时杭,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在贿姜撇。   在动力水平得到提升撇、操控感被保留下来的情况下泪,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少瓢搔歪,开起来更加得心应手隘,也更加有活力搪文陡。这点值得欣喜枫撤坑,也是嘉年华的进步蠕拉。当然拆翠朔,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方添拨,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎失徽匡,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音定忿笆,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步痹,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色香,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵钝唾皋。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了绷逝怠,不过众所周知纺据潭,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台虽,而是换装了大众全新的MQB平台讹仟厕。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂尼邪,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异颗,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异导槽耿,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助讼些。   首先我们先来说说平台竟淌,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台块斑,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构骚何,PQ35血统也就不在那么纯正路上。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台萄。   平台究竟是什么杰?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车熄刨香,它们会采用共同的零部件搜,采取相似的地盘突、车身结构甜、形式结构以及相近的生产工艺么为汕、轴距等晴宦,以此形成车辆生产的一套完整系统蔫卢,平台生产的战略是当前产品在开发中眯千部,最流行许、最科学交、最节省人力踌、效率最高的一种开发战略维。因为对汽车厂商而言泰庞,可以在有效控制研发资源擒拧、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情妓京。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台拓棺深,并看看它们之间存在什么差异恭购。   PQ35中的""P""代表平台泼谋,""Q""代表发动机横置邻输葡,""3""代表A级车豪嵌,""5""是指第五代耸。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件抒狼随,采取相似的底盘触挫、车身结构羞、行驶结构欣嘎泡、相似的生产工艺以及轴距等浦。由于研发时采取了已存在的""模板""钩婚厕,不仅使车辆研发缩短了周期剁咎畏,而且共用的零件大大减少了生产成本缓狙,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型登棵缄。采用PQ35平台的在售车型有途安雹心妒、开迪笑蠢、SCIROCCO偏、奥迪TT群纤、A3嘘涕随、斯柯达明锐等车型霞鼓。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括吾挝搓:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)啦勃酚、大长度激光无缝焊接擦、双面镀锌高强度钢板老点、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等阿规,但如前所述辑凭瓦,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术苟。   MQB乃幔块化平台是大众最新的一个生产平台侗,也是此次第七代高尔夫使用的平台惮吕凤。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制硕履,并且可以共享比例达60%的零件农视,包括同样规格的发动机起袄、变速器等涎袒。MQB平台的推出醒沙半,将会取代过去的PQ25氰、PQ35和PQ46等平台巨才。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性签社,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装捍,不管是传统动力娇狮、电动和可再生能源动力拖甭,或者汽油机漆始、柴油机碘腻芦、混合动力系统火、纯电动系统扛醋、天然气发动机诵咕诗、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装锌匡腥。另外戒湿,MQB平台还可以对轴距俏比辱、轮距跨晌、前悬和后悬等部位进行调节槽。另外此平台可以生产从A0级宛窗味、A级到B级三个级别的车型岛十。这是PQ35平台所不具备的龟告。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温哎揉,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水彪。相比几个欧系对手蓄司渭,宝马的动作显然慢了半拍裴诬掏,继5系旅行版之后粱,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售陛褂。当然有时候来得早不如来得巧辰骄,只要给足了诚意享,迟到了也未必没糖吃车。   对于3系旅行就是如此稿承逛,在它到来之前烽干氮,C级旅行和V60早已在国内打响了名头亭每宏,作为后来者矫弧腾,3系旅行想要从对手手中分一杯羹觅卯,就更需要拿出浑身解数了忌痢。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版跋菏,下面就来看看它究竟有何能耐硷舌。   还是从外形开始说起褂,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘鞭藐起,其底盘代号为F31短虱,依旧是标准版轴距乳缄:2810mm嫌宿。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言匣咸,这仍是个相当精干的长度到,车身“三围”基本和三厢版一致叭邓,只是由于行李架的关系功,车身高度小幅增加了21mm裤裙。   我们测试的这款328i旅行版仟丸抠,还搭配了M运动设计套装堑噬,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸删骗趣,闷骚的感觉立马出来了凭,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆短素胜,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色地莆。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择歉论吻,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )琼体,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性触毁笺,这和旅行车设计的初衷相悖棺伟。选择18""则刚好合适胆畦,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)错傲,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点钙疥,用一句流行语来说就是柔:低调奢华有内涵膳汗。   车尾则是旅行车最具风韵的角度公,从这方面看拓驹赊,3系旅行并无太多亮点沛捎馅,车尾的造型显得有点过于刻板佰,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已散授。相对来说并没有对手做得那么出色没兼挞,V60和C级旅行在设计上的看点更多滥。另外躬叛,虽然采用了M套件份衰,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式唱粟,看起来实在是低调过头了贩。   外观总结画:如果你是3系的铁杆粉丝射鹃,但又不愿自己的爱车烂大街畏,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了星裳,低调中透着股狠劲儿头耸椿,闷骚人士的最爱揭懈涩。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样绥史,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章恭脐势,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少奔块冗。但俗话说睡,是骡子是马得拉出来溜溜才知道赖嘛奉,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比殿隋能,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何忙揉酒?   车型的选择方面福芯,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则骏,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型孟。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑钎体,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机衅虾俗。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比脚秽:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蔡畴,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力光廖,与大尺寸的品牌Logo相得益彰宋,再辅之以保险杠的少量镀铬勃,前脸看起来一如既往的简约和低调德请韧。车头多条轻微隆起的线条厕,包括引擎盖上也是凹凸有致耪镀碉,则让低调的前脸显得浑厚有力荤。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计练,外沿继续使用镀铬装饰枪。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蚂甭,也更容易让人接受届蜕诬,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性茸粪坎。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁浦胖,一个氙气近光灯娇,一个卤素远光灯居掸孔,外加环绕半圈的LED日间行车灯孟谐,没有任何花哨的设计狗畦,注重实用呻沟互。而作为玩灯行家的奥迪淳墒霖,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼崔豪,配合上单颗远近氙气一体前大灯菲,杀气十足谷。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条鹤衰烦,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道辛,看上去随时有往前冲的冲动痰焊,非常动感和迷人匹。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车钾,看上去从容而又优雅憾僵蟹,有点儿荣辱不惊的味道诽速。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后练澳,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了介,毕竟走的不算是一路的风格了将花。不过惜苍钮,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了躬橡穆,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感轿。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别胶婚鲤,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角奔,变成了矩形倒角式的设计鞭枷磐,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L当保墟。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计百,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行板骡。   尾灯方面苏劝叙,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型扰砂时,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看淬,而且LED元素的缺失也实属不应该几伦。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型皇,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼敌祥,低调依然是奥迪的责任毕。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎皋临讥,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎骸蟹狈。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep交楞馆,一个拥有超过半个世纪历史轰恫,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌翱创,“男人”跋勘、“硬派”雾、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象食嚏破。一个如此坚持传统的品牌仕嫉缉,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV俩,这对于很多人来说是难以理解的事实泊穗。坦白讲台拢歼,一向不以貌取人的我疚怀,霎时间也很难理解Mark T. Allen侯、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品辟固少。无可否认憋股,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的媳吕冉,也必然成为人们茶余饭后的谈资婚,但是就只有外貌是这样吗凯菠?难道它没有Jeep的传承芥抢?这是我最为关注的问题擅潮。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”读褂辑,而首要且必备的条件是强悍的越野能力苛纱。由此可见糜坤雹,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能宝华嘲,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置芜嘲,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外舌涸。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色惊截,首先必需要有一副好的底子锨,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统脊。根据越野性能的高低撅尝热,依次有Active Drive I韧饥铜、Active Drive II和Active Drive Lock三种痊弟。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版裴玩,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统村,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡墩澳,并且还具备后桥差速器锁止功能帘竣,实现左右车轮50:50扭矩分配斑画,攀爬能力自然是三者之中最强的庐。   除此以外饱,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统关习、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠臣厩、28°的接近角妇、32°的离去角奖蜕坞、纵向通过角23.3°叼申、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置赖煎寐,要罗列出来的话其实还有很多衔,但越野并非纸上谈兵敦,要真正体验到它的实力控,还是得把它拉到荒郊野岭被。   挂上低速四驱挡澈蠕倒、开启后桥锁止以及岩石模式柿,稳住油门就往上爬昏投薪。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏溶石,3.2L Trailhawk针对越野的需求垛逆,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整滔。继续往上攀爬蓄胃,一切都比较顺利夸篱,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响醇十饰,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力菊。在遇到交叉轴情况时临景,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力良,配备了后桥差速器锁止功能的它嫩,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑柿,就已经顺利通过穷辛。   这一次越野试驾登,它的表现我完全没有惊喜廖,因为一切都在意料之中骄。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务可,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了泰攻陕。毫无疑问殿,它是自由光车系里面越野能力最强的一位甭,也同级别的最强剿。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦旅帝岁,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来勉缔。坦白讲戎鲜弓,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴前封。" "  在国内的SUV市沉媒哺帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下盯蓉具,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击讳号爽,正因如此摹词,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市粟溯扯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问掏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破憋卯诗。   说到大空间剃扒、七座设计嗽、配置丰富的SUV歌姐齿,北京现代全新胜达是其中的表表者丹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蓖逃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型唯当,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变配淡徘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手倾塑荒,下面我们将对这两款车型进行对比分析闻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观活:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向来存,设计上中规中矩飘,采用了哈弗新的家族式设计元素溪,这一风格将在整个哈弗系列上普及师,代表性的设计元素有沧灌:大尺寸U型前格栅愧屯,粗壮的镀铬横条格栅椭胺炕,时下流行的“X”型前脸酶偶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美挫敛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的粳钨猴。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的芭恕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时泉窃贺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气灌让癸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅呸庇楔,再辅以造型锋利的大灯灯组笆疤叔,极富视觉冲击力戎汹秽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话筋诬,现代品牌的确更加具有超前思维意识多立。" "   源自逸动平台的CS35睦乏糖,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品泪肋七。凭借欧洲化的时尚外形设计础骡庇,相对精致的内饰做工淖,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现截畅撬,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注斧亮摹。此外便,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在磕锚亨,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能枯祟缓,进一步提升了科技感和实用性脸浮前。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些棉纹戒?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型途,还有定位相同的长安福特翼搏吗吐夹,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4失,涵盖了自主及合资品牌产品缎寺。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道吓捆氖,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS协匪登,作为一款新生代豪华运动型轿车脑,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系箔恼,也成为点燃这场战争的导火线磐。而上市之后戮闻,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道帘,可谓是一场针尖对麦芒的对决栏晌。那么除了运动性能以外答拘遂,这两款车型的综合实力如何呢篡四,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓黎凑。   虽然说是ATS是一款进口车型弦,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉旱,整体售价和宝马3系保持高度重叠项瘫颁。从定位和售价来分析分,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比溪斜沏,两车售价分别为43.80万和43.60万蹭吨凰,价格差距非常星投伞,有一定的对比价值函矾哆。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车窜,但两车所展现的运动风格完全不一样扒龄。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计霉,车身线条锋利卡,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性糜世板,同时也彰显了力量感睛涣。而宝马3系显得内敛一些每黎,经典的""双肾""前脸造型幢臂丸,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色妹。   作为凯迪拉克家族最小的车型柒,ATS在车身尺寸上不及宝马3系匠唾挟,除了长度略有优势外蔡肋,其它尺寸都不及宝马3系黄,在空间上可能会有一些影响轮缺斯。不过没有关系陷锣,作为一款运动型轿车鸿,小一点也许会更加灵活尺镣。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评牛苍,经典的造型更容易接受悍,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26立躬,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍墩恒。   相比之下昏,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力稳事辜,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感檀亲,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足先俗毕。   两车头灯布局不同伞穗跋,宝马是横向设计们娟奸,开眼角大灯我们已经非常熟悉娄亭。而ATS为纵向布局陌删头,造型更加犀利托,同时采用的是远近光一体设计现罐。配置上都采用氙气大灯隧肝壬,LED日间行车的和大灯清洗都有配备伺烙挪,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能诽爆,但是可惜没有前雾灯零探。   从车身侧面来看岗,我更喜欢宝马3系封铂灰,腰线更加锐利琉秆伟,营造出了运动型轿车的动感效果蹭驾底。而ATS侧面饱满厚实笔酬,典型的美系车风格棱。   两车统一采用的是双曲率后视镜闭角,并且带有电动折叠和加热功能遣秀巨,同时集成了LED转向灯群,显然宝马3系狭长的设计要更美观锯保轨。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯篓,警示效果有所提升粳海钱。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性纫,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力袱,双边双排气管设计也展示了其运动气质搭无。相比之下荡,宝马3系的尾部显得比较平淡惺涧缅,家用车的造型在气势上要弱于ATS淑称。   轮胎方面赣能盎,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎飞拷撇,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎雄稿,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18紊,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎川挤,都是偏重运动性能的选择拳高沉。" "  提起东风日产天籁莱,人们往往都喜欢用舒适赐皖腊、性价比高伺擂母、省油这些标签来为其定义火。的确第疆搏,作为日产在华销售的顶级轿车搔霸,天籁一直以来都以一种优雅的姿态乃函雷,在中级车市场中处于上游位置父蛋。不过这款车型的加长行为彩衫鄙,却与其他同级别车型有着截然不同的理念涛睡,天籁公爵染,虽然是天籁的加长版本型泞,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力赤耽燃,用更有竞争力的综合表现超越同级对手漆,挑战更高级对手青寞,才是这款加长礼宾座驾的真实能力矩。   25.18-29.98万元的价格区间确吼瘟,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势械娜磐。相比同级别对手雅阁冲纤、凯美瑞台、迈腾等热门中级车坍丘谩,普通版天籁一直都能够与它们打成平手拼蓬惹,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼酶椿,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无禾氏霸,但就是这样一款达到高级车水平的中级车脐猩,在提供更多给消费者的同时迫陆色,却并没有在价格上表现的有多高调虏。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异祥瓦,但是通过对细节的仔细端详溪溺,你还是可以发现不少变化之处趟缸侨。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素盒,但是整体风格上却并没有因此而变得极端典。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近境喝蜂。   5003mm的长度与2900mm的轴距闭监,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平肯裴垃,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越搅糠醚,在轴距上也比天籁公爵短了63mm父晾藤。而与豪华品牌中级车相比较叹,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm温秃宝。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大辛晶,整体协调感还处于平易近人的水平聪狙。   本文导航驼韭:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来贰,数以万计的人们加入了摇号大军宫扇限,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蛇戈,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程莽酱凄,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高哩,一步到位的想法也被大家普遍赞同并瞳,这种情况之下中级车的优势就体现出来了污,强劲的动力污、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜餐,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车看琅,它们的价格和配置都比较接近钾苔客,下面我们一起去了解一下床缎。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表傲:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)似檄:15.98-25.18   推荐理由誓且:大气时尚的外观干休、配备豪华全景天窗段滇、全新T动力以及较高的性价比缺膊。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计释,采用了起亚家族虎啸式的前脸聪鹅,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择巧腹猴,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大阀骸呕,能够满足不同购车消费者的需求密怠,值得称赞的是粟,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗金希伦,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感拨操,在同级别车型中也具有很高的性价比赶品。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整跨贿些,自从彼得希瑞尔来到起亚后拍界杜,为起亚家族设计了虎啸式的前脸逝踩确,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸巳,大大提高了起亚车的辨识度蹬残。熏黑的前格栅看上去更加动感坛甲,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利羌喝酣。   车身尺寸相比老款并没有什么变化脾回康,车身简洁的线条侧面看上去更加修长滩醋恃,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感结,并且兼顾了空气动力学安倘,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足镰歧,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能败,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高散,LED光源看起来更具科技感惋晒刻。   新K5的内饰进行了小改动丘,用了和工艺均有所提升拦,三幅式的方向盘也进行了重新设计剂精雷,看起来更有质感蜂陶,使用起来也更加方便筏氰,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积亮钱,也提升了整车的档次感诽,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑怯寒塘。   由于车顶采用了更为动感的流线造型浑毫,A柱倾角也随之更大浅靠,对于一名1.82m的男士来说枫岗寸,头部空间的局促性很明显秤涝,通过降低座椅高度后茸物额,驾驶视野也受到了一定限制胜。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞扩,同一名人员在未调整前排座椅后平潍,直接移动至后排乘坐娜,腿部空间十分充裕纯叭老,而头部空间也在可接受的范围之内芯吉。总体而言蠢壬哆,如果想舒适且安全的驾驶K5违,并不适合个头较高的人士拘贩,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞宿突介。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机腑梦,最大功率180kw涎,最大扭矩350牛米广勾,搭配6速手自一体变速箱咳,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现娶道亩。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型兽,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩龄唉。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内些骚磺,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟讣。如果你听到4系觉得陌生料碾,那么当你见到它一定觉得很熟悉袒骇。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造纶,无论外形还是内饰都与3系很相像篇磋,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平厘琶捂,因为在它身上不仅有3系的影子懦,同样也有着自己独特的光芒趁。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe挽丛妒,59.6-73万元的定价也高于3系菊铺创。不过其实也可以理解穗撵配,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版稼己屠,而是想要一辆便宜些的“6系”盟晃睛。   宝马4系提供运动垛弓聪、豪华参谷慷、风尚三款套装凳疗,价格方面没有区别崔。车头部分确实与3系非常相近话狡,只有前包围能够明显与3系区分出来溺阶。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素临虾怒。整体来看去崩,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格泉,仅在细节上加入独有元素售。 【左幕抬窖:豪华设计套装(选配)/右瞪:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解挡袄,但来到侧面相信很快就会被它吸引矾。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条涸喊,这样的立体感是3系无法给你的畔救狡。车身尺寸方面浆罐巳,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短徐巧。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm郸揩,轴距两车同为2810mm香宋似。相比竞争对手问沟,4系在车身尺寸上也有着较大的优势割吾煽。   由于定位与平台的原因铰订,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳返艇,也达到了对自我的超越痕矮犬。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统杏。尾部张弛有力的线条袱,勾勒出肌肉感极强的视觉效果狠里。   本文导航丝:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末试,2013年又有很多车型和大家见面了椒蹈暖,它们各自出身不同性格迥异搪妇,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现跑樊氢,其中原因多种多样拭虐纬,下面就对它们的表现做一个简要点评烧,并送上编辑们的新年寄语玻诫添。 东风标致3008   上市时间反:1月9日   售价塘:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程苋缈荨,法国人终于坐不住了失慌话,要将标致3008进行国产即返,最初还担心它法系前卫袍、超前的设计能否被中国市场接受泰点,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情舅。   不过似乎这一切的担心都是多余的梨然,东风标致很清楚大家的喜好毫,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸愁矛、尾灯等部分进行了调整旅吭,类似机舱造型的内饰得到了保留跨掂疲,使得它看起来既前卫运动又不太过个性播青,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素句公拱,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计愧祭。   动力的调校同样符合中国国情浑护缅,由于中国道路情况比较复杂表浚,城市中驾驶用到高转速的机会并不多啸矛,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机前项,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛揉。尽管变速器的表现有些差强人意囱嘛,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如箔靖仆。 为了进一步满足市场需求骋挛莫,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型权,丰富中低端产品线把。   新年寄语枫福猜: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的贰侮貉,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上丧拭杭,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来灌妈。" "  汽车除了是交通工具之外拜哇惫,在中国它还需要扮演更多角色阔。比如倪逆,它会成为一些人身份的象征独托晾。也正因如此惟炉骗,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴卿。在车型跟随换代而越变越大的时候糕嚏丸,它们还不满足捶梧汲,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型蛇链。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型侮们弊,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸霓,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了篮。   从长轴距车型诞生起态眠,围绕它们的话题就从来没有间断过蛔关俄。长轴距车型的空间更大是显而易见的屉,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗伞?是为了操控放弃空间小,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题赡涎赌。现在操箍,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿群谐,并且差距幅度有多大颂。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蜡。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一昆渺构。从设计上来看甘鼎蟹,它基本保持了海外版本的特征闻,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变堑抒年。整体风格比上代车型更运动怖欧,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准令烫。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型漂。它在设计上与天籁并没有本质上的区别獭陋铅,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间帅新拐,同时技巍,在配置方面也向更高级别车型看齐娩。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大腾,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一掸盘。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后沫,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性速。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势钦妥,那么实际情况果真如此吗献?   首先泪巴,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异首。将天籁停在起始位置后辨,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置矮。之后臼部,向左打满方向镣葱旗,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作委,然后再次用桩筒标记后轮位置丰伺。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头碌蘑几。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异帛。   实测印证了我们之前的推论堪驰猎,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大鸽挫喉,但差距不算特别明显邵。两者的方向盘直径和回转圈速一致乖。实际驾驶时关既佬,除非路面宽度限制特别明显娜颂里,二者没有本质上的差别烁省。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准模睛倡,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况功。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话橇唬,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响码讨。当然嗓,陆军1号的尺寸太过庞大稍,算是加长得比较极致潜韩。那么毋歧,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗萌木?   同一水平面上省亭械,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙捂健,二者的成绩均为150毫米辽观。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙等饰年,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中婪每擅。   我们的测试方式是将车头正对坡道参沥,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止略,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论凛。首先上场的天籁最终成绩为105毫米贝。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬遣,但结果令人意外踏罐。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米夸味。抛去胎压等因素的影响良,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平伟氓。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV攘罗?如果排除自主品牌的话幂,这多少听起来有些不切实际吧韭吩,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了彼伦谜。不过这个看似不可能完成的任务耸,正因为有着咱们自己的汽车企业谜瞳,才使其成为了现实未扒受。10万元给我挟钵挫,我会选择什么车呢插?今天就为大家介绍两款不错的产品缄僳竞,众泰T600和比亚迪S6幕攘土,它们之间孰强孰弱奸熊,看完文章之后您便会知晓缺炼。   4天以前私赫庆,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来耙,顶配不到10万元的售价却,加上1.5T发动机出色的动力表现瘸碴嗓、以及全景天窗拓陵、倒车影像等丰富配置的加持抢,让所有人为之眼前一亮定。而在该级别中横,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战惊偿,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置噶瑰氮,还有着出色的销量和用户口碑偶商耐,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的此宿浓。所以今天虫发赡,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比甘秆把,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蹄,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型般瞳。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6红,这款车属于小一号的紧凑型产品鲤粱坤,因此这里就不掺和了穿疙。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观负:两款车型造型原创度均不足蝎疗。   外观造型上蹦,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹踏衰,但相比之下鸥井仇,众泰T600显然模仿的更彻底一些熔瞪,车头与车身都是完全的拿来主义瓤,没有一点原创的元素鹃前对。而单就最终的效果来说舅烙蹭,众泰T600显得圆润饱满崎,比亚迪则更加的精致显大盼删哪。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面胜醛奖,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm囊娘,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm溶,轴距为2720mm蚊久,从数据上看碴,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势潭坟河,而众泰T600比对手更宽侵吾铃,轴距也更大雾迹谢。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂妈雀,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些孙。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎锣客项,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎娠斜焊,在轮胎规格上小奇,众泰T600更有优势一些敛。刹车结构上闷靶悼,两款车均采用了前后盘式刹车肋窝龋。此外独剁撕,在备胎的布局形式上谈患,比亚迪S6备胎采用下挂式年觅,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢セ∶!,不过更换起来略有不便拖拼。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程径惋假,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高疙,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配茬坪极,线条上显得不是很协调邦芒圈,后雨刷梅、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备号。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统叫,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达凭譬诫,而众泰T600根据官方的说法腊,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了巢酪。   钥匙方面狮赏女,两车都配备了智能钥匙梢,并且无钥匙进入迪锈饱、一键启动等功能也是一应俱全断喷枫。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通烤甲魔,但质感和色泽都比较不错茬微。相比之下墒,比亚迪S6的塑料感略强紊,但它的两把钥匙中狡,有一把还是卡片式的誊,挺有档次感的薯毫为。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”侮,据日本共同社11月报道清,丰田汽车公司发布预测称典睡,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆市滔,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录旦潞。而2013年前十个月柒捅梢,雷克萨斯在华销量同比增长8%缚涕腔,而7-10月同比增长了24%戊来弯,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势谭扭。那么币田,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢苟旱撼?在这个产品为王的时代中睹,或许答案非常一目了然澎恍靡,品质卓越的丰富产品潭。   在雷克萨斯漫长的产品线之中童,IS系列绝对称得上是中坚砥柱靠莽皆,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)谜弧啼,而其到了2013年也整整历经了三代产品现,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的广边?在这代产品中究竟有哪些新意桃?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的犬。所以高,在这个2013年的冬天燎起,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT当铃,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”污叭。   是先有鸡还是先有蛋狭羌?这确实是一个哲学问题饯。但是对于车型换代而言店孪镐,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情篱。在介绍外观之前兄档敬,有必要介绍一下其前世今生算材。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车催功惭,全车线条设计更显张力醋率瞬,饱满的肌肉感让人过目不忘千。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化郝欧。   第三代雷克萨斯IS叭雇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车匠讹患,全车线条设计更显张力嫂茹,饱满的肌肉感让人过目不忘阶财。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化成。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度喘嵌哭,但当这款概念车面世之后参,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风杰辱纯。虽然没有LFA那样气动山河撼伍,但却是可以做到惊艳动人谱。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV筒刨,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长潜,要么从一开始作为越野车的分支霉,要么不经意又成了轿车的替补唐蹈叛,但这丝毫不影响它越来越主流吹,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来观。Jeep自由光就是它们中的一个新成员拘微瓦。   一向个性张扬的Jeep品牌衰尽,一改传统的硬派风格拣,走起了时尚运动的路线疆呵。不仅如此江坞,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型铝枷,在国内各大车展相继亮相锋怪,赚足了眼球态曹篮。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市孔,笔者有幸受邀参加新车试驾活动秘,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢囊榔?通过下文一同来寻找答案吧!   外观袜:一改硬派风格苏府,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初欠,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型忙屎形,在这样的大背景下扔猫,自由光孕育而生肃。只是从自由光诞生之日起尾,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注侨,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象萄。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)县,定位于介于指南者和大切诺基之间新,竞争对手直指奥迪Q5仇热、奔驰GLK撬枚吭、沃尔沃XC60等车型伟巩洗,车身尺寸方面揪焚亥,其长宽高分别为4624mm卞睡、1859mm丢、1707mm垛蓟郊,轴距为2719mm颅,与竞争对手相比并不处于下风纹。   既然是Jeep品牌车型绩荣,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了检,只是造型有所改变涤,一改以往平面式的设计痕怯澳,采用了类似“折角”的设计扭录,当然效果立竿见影霸愧凳,整个前脸变得更时尚也更有立体感冷贰牢。前大灯的设计标新立异赡拖,采用了大胆的分体式设计够辖鸵,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”躺,氙气大灯浦叔富、雾灯依次向下排列亲镐。值得一提的是该车的行车灯潦、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型脖叉的,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑匹较鹃。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道逆娄熬,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后筷,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯珐。 斯巴鲁BRZ 娘:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蔚青酸,采用后轮驱动平台飞很,是一辆平衡度上佳的双门轿跑辈夹,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”搽墟。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发肠谭,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计椿途,而外观和内饰由丰田负责捞。   尽管如此剿森筛,BRZ并不是“每个人的菜”航话惊。尽管设计了一个小型的后排座椅泛芳窃,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人了秒垄,音响和娱乐信息系统不够出色皆,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一逻轰省,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮病。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蟹、并且外观时尚动感的轿跑步伯,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试锨罗芜。?   下面就具体了解一下BRZ的特点烦午:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机梁浩工,最大输出功率为200马力秋讹徽,扭矩为203牛米筹缸。据美国环境保护署数据显示颧秃悄,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里茹喀补。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg铅澳。 ? 斯巴鲁BRZ 颧:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供倪。两个版本都有手动挡或自动挡选择份且。   豪华型BRZ的售价为26特,265美元午蛊灰,配有空调系统廷孤,定速巡航系统板,电动后视镜楞门,一键上下的电动窗簇,后门姨星嫘遥控电子锁裳处,真皮包裹方向盘腊饯,65/35规格折叠后座孰赖苗,HID大灯圃闲,17寸合金轮圈稻臀,有语音提示的导航系统刹肚耐,实时路况警报杏,USB接口和车载收音机承诺嚼。   限量版的售价为28竿放,265美元诵,在豪华版的基础上增加了雾灯废萍钞,真皮座椅爽凯家,一键启动被失,后扰流板恋画,配备照明的遮阳板化妆镜陪京,双区域空调控制系统逝雌,前排座椅加热和后视镜加热魂摆。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统关棵慑,电子牵引力系统苇猾垂,稳定控制系统以及6个安全气囊肺。尽管政府没有对这款车进行撞击测试食,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明卿久现,无论是正面撞击垂监济,车顶强度没耿笔,还是座位与头部保护试验馅暗,BRZ都获得了高分檬,可以称得上是一款非常安全的车睦匙。 ? 斯巴鲁BRZ 腑酞提:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩森为,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX垛催耸,加速时的推背感没那么强烈酶。不过烩蓉称,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者圣疮衔,对于六速手动挡十分精通策,5沉峨兄,000转起步对你小菜一碟的话堑切羚,加上BRZ的轻量化的设计掳惊,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感拱掳。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似粳壤,并不夸张的外形设计矢烹谭,精准的方向盘捌酥,强大的刹车和印象深刻的牵引力陌如。   总体来说脐漠,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车哼暮,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受顶坤。而作为日常用车来说扳,路况好的前提下蒙翠式,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多嗣督醒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品冷,未经环球网Huanqiu.com书面授权函炒,严禁转载劲,违者将被追究法律责任嘲涎。责任编辑鹤速:李敏" "  作为一款小改款车型性领覆,14款智跑在外观上与老款保持高度一致骨,甚至在细节方便也没有任何变化隙,仅仅表现在配置上的升级冷疽。回顾智跑近3年的上市之路来看响米,依旧保持着其独具一格的风格破驰钱,即时在如今来看慕刹返,智跑仍然算是一款前卫的SUV聘兽,回到3年前刹,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L层斡、2.4L两种动力共10种车型镜范,售价16.48-24.98万元啤,售价与老款车型保持一致橇。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型昏,即使它远远的驶来械料搏,你也会在车流中一眼识别出它斜尝曙,城市化SUV的定位倒也不特别刀炊,不过告毯,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计蒲,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一贬。   现款智跑与老款在外形上几无二致绷垮氮,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意畦恕嘿,与老款相比认倒脖,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏溶。部分高配车型则配备主动安全头枕坑、前排座椅加热棺健百、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置疽。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里肝酶,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型仟,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型杏衫揣。这些车型中包括了全新奔驰S级痊、凯迪拉克ATS毖弟、斯巴鲁BRZ卧恼壬、沃尔沃V40等备受关注的新车持杭蔽,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局辈焕,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车幢欺。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间剁沁:9月28日 售价区间氢:124.8-209.8万元   新车点评拓垒: “汽车发明者猩茨,再度发布汽车”疼。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史咸诫,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语瞎前槐,这也看出了奔驰对全新S级的信心戒褂埂,从外观脓庐茬、内饰炼、配置等硬件方面的足够实力陛,甚至超越许多同级别车型繁蚕,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机谅沤菲。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢健,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车罐摄。具体来看枯趴泡,前大灯剧,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似涝,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是错啡,新S级加入了更多张扬的运动化元素氛。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部胺浪视,车身线条延伸至尾部变得更加收敛软,有点类似于现款CL级的设计亢狭。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面桔卞翁,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统势,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现性吕价,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外宛肉,还可通过其控制车载设备等粕话。另外狗杜淖,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统堪事灯、LED氛围灯烘、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅瑞排、新的mbrace2智能人机交互系统等嗡凳。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计何舷,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学叮等些,特别是后排的座椅匠,高配车型后排座位为独立设计双檬跑,并且带有腿部支撑和按摩功能陵。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重媳蹭信。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面灰姑,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机鞋蔼,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机脯鲍憨,最大功率为245kW(333Ps)函,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机日抠,并匹配电动机损猎揽,最大功率为225kW(306Ps)伤,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机畴剿,其最大功率为320kW(435Ps)肥,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器财啊间。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间蓖截染:9月28日 售价区间腾错钱:30.8-43.8万元   新车点评的荷: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功偷岗,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性诽轰东。但凯迪拉克ATS的到来街,让宝马3系走下了神坛莎诗侥。相比一直宣传运动的宝马3系摩仙辅,ATS个性化的运动性能更是技压一筹附坪。不过在终端消费市场上贩芦,凯迪拉克还有很多事情要做良羚,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好胺,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力徐烫。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市匡,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型弘拉钡。新车基于全新的Alpha后驱平台打造浅豆瀑,外观方面搁,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计七磁恭,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计酚坦,整体造型较CTS而言更加动感测。   凯迪拉克ATS拥有50链彭:50前后质量分配颇,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统虫亩贬、Brembo刹车卡钳喝话、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊窟席浆。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂拾呜兢、LSD后轮限滑差速器裤柿超、高性能运动轮胎葡颁弥、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)弛矢、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置井。   车身尺寸方面峡,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm舷皇呻,轴距2775mm涟。而未来国产后为疽,轴距有望加长定呸,以应对国内市场诺。   动力方面咆陆,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机免按即,最大功率203kW(276Ps)卜,最大扭矩353Nm摆,其百公里加速时间为6.2秒蜂授承。传动系统方面快都,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱第戳。" "  前言赦庇: 在上一期文章中但簇,我们盘点了2013年重点的改款车型特,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型石泵,在收集信息的过程中陆,编者发现了一个有意思的规律肮茹,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型稠,往往推出两款马,甚至更多妙熬,更像是一次新车的大爆发盲晚,或者说是新车开发计划中的一个波峰搏,这样的车企包括长安福特滑、一汽大众炔、广汽本田等楷伍蔡。与上篇文章不同的是凛毯,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出弹碍论,而是挑出了10款重点车型溜,这10款车型有的是关注度较高的人气车型脯,有的是较为低调狄凉,但其实销量却很不错的实力派车型戮迁凑。回首这一年墒,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间菊柑骨:12月10日 售价区间必绊吵:12.19-18.29万元   新车点评稀阔块:作为大众全球的当家车型鲜购,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变思,是相对比较原汁原味的一款车型蹭墙,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议角,但空间的改善却更具群众基础踏青。从速腾的热销来看经挎,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型谦胯慷,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方叛涸,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线履。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形黎危,雾灯区域的改变也是如此僧。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感劫皮博,也更年轻一些屉结,少了几分柔美性,多了一些阳刚的元素衡。   车身尺寸比第六代更大篡静: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板爆,特比是对于这样一款定位家用的车型来说罕板,后排空间略显局促簧。这点在国产高尔夫7上得到改善硷帅芯,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm泌,相比现款车型虹酷副,长宽分别增加了56mm和13mm派,车高则降低了28mm凶戒虽。此外皮井,新车轴距和前后轮距也得到了扩展伐测懈,轴距增加59mm湿,达到2637mm婪疚,使得后排乘客腿部空间增加30mm老尸,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm韩潞蠢,而行李箱空间也增加了30L鹊社,行李箱总空间达到380L帘。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改郑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化皮届: 相比外观的“小改款”李,内饰的变化却是颠覆性的鲁捅贤,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状喜商善,并且向驾驶员一侧倾斜驳蒲,更人性化煤。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点秆票琅,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感狗极无,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力门蜂。   轻量化更加明显饰腻: MQB平台的特质之一便是轻量化禾犬,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大浩抖唱,质量因此降低了37kg盼汝匪,另外发动机降低40kg桓葡,底盘降低26kg齿蹿祟,电气系统降低6kg等等嗓,虽然车身尺寸增加驹渡交,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg痘烧,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg删,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果丘耍,并且一定程度上也能提升驾控体验萌。 【MQB南块化平台】   配置全面升级粟庙: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富溪,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)围、定速巡航疤、启停功能绰、第二代车道保持辅助系统勤态、防碰撞预警行吩廉、自动泊车钨谎巧、胎压监测宿辈、电子手刹备紊、电子驻车颂缝、一键启动孪、新版导航及超级蓝牙等功能狮轻。另外肋裸控,丹拿音响柯案都、以及更大尺寸的触控液晶屏巫袒,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成撩岁: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机癸,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教段溶,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)献碎,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)苗豆,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同尾赡,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机枢,其最大输出功率为162kW(220PS)结醛甭,峰值扭矩350Nm泛敝髓。   主推7速DSG双离合变速箱徽: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱香讨:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)信柯雷,6挡自动变速箱(AQ160-6F)瞬疏,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)糯。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT驶冉澈,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT涛撵,而1.4T自动舒适型蔬坟乐、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱降。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间胺:11月19日 售价区间陕:12.98-18.98万元   新车点评遍稳惜:北京现代是2013年的大赢家亭炽晌,销量突破百万辆戳赤结,并且销售车型整体售价在上升桨力。虽然索纳塔八的表现还算不错贿玫滥,但这是以高性价比换取的翠,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜薄,外观更沉稳俊缓,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者醛悍甭,再加上超出预期的低售价拿桥亩,名图可能成为北京现代一款新的主力车型汐。   外观方面别抒闷,北京现代名图共拥有八种车身颜色鬼,分别是水晶白汐、梦幻银起、幻影黑蓟、玫瑰红抛渐窃、水墨灰才撼褐、宝石蓝凶催考、丝绸金兴、北极玉其搞。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念梗含,尤其是前进气格栅处的造型伍哀剧,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔菱涵如。细节方面峦拳,新车的前大灯设计很抢眼懦热,区别于其它车型编俗揣,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上苛师。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm费掠瑞,轴距为2770mm噬憨,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型秃浓,名图的后排乘坐空间是其一大卖点啪。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面兑五,北京现代名图内饰设计风格相对稳重必,以金属和实木装饰为主谴。配置方面溃,有主座椅十项电动调节佛困勿、驾驶席座椅加热通风记忆功能诽、双区自动空调掇、倒车影像剐迟屡、定速巡航汰穆、多功能方向盘巢翁、座椅/外后视镜记忆功能贫灵、侧气囊/侧气帘时牵覆、副驾驶安全带提醒募烙悔、倒车影像系统歪前、转向辅助灯闷、电子防眩目外后视镜等多项科技配置乐喘形。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面剑倦,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机寂,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器劫得。对于后续会不会推1.6T车型颠闻朴,北京现代副总经理权赫东表示讹,目前尚没有这样的计划辫达泵。" "  新朗逸大家都非常熟悉了闹鞠,满大街都是把搜,从朗逸上市到现在的五年来撼酱,在全国卖了一百多万辆盾搽,卖的这么好奇百含,自然有这款车独特的竞争优势矩话陪。要知道雹,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量翘,这究竟是为什么间街,很值得各个厂家思考踏伪。市场定位抓的准杆,产品线丰富皋,产能跟得上蔽井煎,都是成就朗逸销量过百万的因素郝。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版磊,市场价16.59万元棱筹。究竟值不值窜碉痛?运动在哪里塘犀?是否称得上运动但瓢?带着疑问淑,一起来吧面圣界。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅系、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式现湍,这种运动元素的表现方式很常见碳,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅葱,配上熏黑大灯这样的手法搅喘搂,而且很多还是豪华品牌在这样做朔寺梆。这样就无可厚非了爆挂嗽,很多比新朗逸牌大的车型都这样做烧氖惟,新朗逸又有什么不可以呢糕偏己?   运动型小尾翼霸话充、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点琶,同样是传统手法肥汐,几乎在外观的运动性点缀上瓶,各个厂家还没有太创新的方式乱伶腥。一般些的敢,就增加这样类似轮毂卸、尾翼的装饰平汉分,高端些的删,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型瞄九。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类乌敞习,不过笆,从侧面看膳,新朗逸的沉稳感依旧没有改变娃飘阑,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目斤哎。   相比车头和侧面经乓,笔者感觉车尾的运动感更突出一些擅假充,在说运动感之前廊兴,我更想说说普通新朗逸的车尾巫妓,更确切的说涵墓,是想说说尾灯渐食,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起屎魂,有一点略显单薄的感觉微检聚。运动版上核蕉,尾灯加入了熏黑处理咳略隙,双出排气管也更粗壮了乒擅渤,保险杠的视觉感受也更丰富汗,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感射黎。   本文导航垫私砂:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争凑凌。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾朗欺瓤。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发县,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成苦雌。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配草需,即韩国的蔚山新兔锰,这里同时也是现代全球最大的工厂锨沦。这个工厂雇有3.4万名员工奥,日生产0.56万辆车佛妥。   Inautonews编辑表示聘,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意罕。五年前质量提高了华际,但是外形并不美观覆囊瞬。然而强崇,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变嘉。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)尖,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)甘瓢霞,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)虹式。对每个购车者来说宛孔领,这听起来非常有吸引力豌趁乏。还有就是i40被认为转售价值要高于福特泄激胚。   与现代旗下的主流车型一样宏,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法牡,整车线条从头至尾充满着流动感慧冲。车身长4770毫米脊,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米虏浓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蚕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”碉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标梨,它看起来依旧如此的适合年轻人抠浓。没错厢,搭载着一车的新技术之后立,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手涡厘呻,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价采。于是当新车到来的时候讥石莆,你一定和我一样对它充满了兴趣蛙磺。这是最年轻的凯迪拉克寒、最小的凯迪拉克貉幌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嘘? ● 外观造型霸丛:钻石切割风格依旧偏肯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖憋鹅迁、2013德国红点设计大奖暖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就谱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型浚辩搽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影为泉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品刻,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶镐负姆,只是这回些,ATS是完全原创的作品脖绰。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm郝懦胜,轴距仅有2775mm泼疙灿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”杰,而国内我们则把它当成中型车肪同,和宝马3系标准轴距版许溯梆、雷克萨斯IS成为同级别竞品介,并比它们都要更小一些魔潍。   前脸的造型相当干练料,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张烦,而是被很好的控制在一个合理大小上皆桃拱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鞭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位忙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条笺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头磋怯难。出于空气动力学考虑陵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上仿宪,当车速高于60km/h时无祭捆,前进气格栅会自动关闭坤袒携,可以避免气流进入发动机舱形成乱流乓歼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)密,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性虫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型搪,并带有远近光灯智能切换功能狭惰堪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计丢,快速亮起片红,缓速熄灭的设定很显档次但菇份。再往下看肯林笨,闪电式日间行车灯光瘸媳、大灯清洗矫材共、代表着美系车传统风格的轮眉反光片泛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀吠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要侍,亦或是造型需求垂幌理,感性的来说氮敖尽,可以视其为向着传统美系性能车致敬毫辜觅。身处车内皑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩涡呈,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”幻。   ATS是一款后驱车孩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50糕挛淀:50晌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款胸故该,贯穿车体的俯冲式腰线价力獭、短前悬搅弘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态撇弗安。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上挽票祁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响娟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备井窃疚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)瞳。而在规格方面骸洛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性告既,前胎尺寸为225/40 R18副急,后胎尺寸则为255/35 R18娩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力捶饺黎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统揪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致廷冗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角稿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色夸捷镁,至于设计师是否真有此意畦,倒还真无从揣测门改。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少亮,实际上幕褪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计缕碎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部壤赴,由此带来了不错的视觉冲击感拼习镶,给后车以足够的心理压力收似溃,至少眼前的这个家伙一定不好对付氏骑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型喝心,至于3.6L V6车型何时会引进奠电羞,官方暂时还没有表态桅侨,而是否会有V系列性能车型的推出哥铺,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定皑突。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车绷凛,我的第一反应总归是奥迪A6L高春、宝马5系以及奔驰E级这3款羡。不可否认苛美,它们的确是这个级别中最具代表性的车型炒蛇,路上的能见度也说明了这点品乌秆。不过苟咀毙,随着市场逐步的被细分惩介凌,对于那些买车不喜欢随大流的消费者蚀伤卵,除“老三样”以外小己,也还有其他选择思虐,比如慨钨弦:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES技警,这两款不错的“非主流”产品颅究删。   今天孩稿猜,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前隶,领略一下“非主流”中大型车的风采街筐,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同隧咎牡,当然假,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同芦社。(注褂碾:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”崔讽,雷克萨斯ES简称“ES”顺兰。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前辨弹拦,编辑先和大家解释一下“非主流”逢泛,这里并不带任何贬义面抽罐。从销量看赊,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上味鲸较,宝马5系9000台以上逞头、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现堪儒巧,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场室炊捷。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场酚溜拷。   外观仆缴阜:XTS尺寸明显更大藤豌勘,但轴距差距不明显   对于中大型车来说囤,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准通,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念须霞叼。造型方正且棱角分明的车身造型供撑曙、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰校疟山,都很符合人们对“大气”这两个字的理解尼。可以说它给你带来的面子效应鲁,绝对超过它的价格履禾疲,在半年长测期间胶惩舞,我在停车时经常会被问隆戏:这车得60-70万吧建?   相对于XTS外观的张扬盾呵、霸气曙,ES则可谓是低调绷、内敛很多桅硕关,整车的线条和比例都比较匀称躬卞,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了缴娟。   在车身尺寸方面工惹非,XTS的车长达到了5131mm啸底,比ES的4900mm足足多出了231mm污违,差距可不忻缂阜痢,但在轴距上履铺揽,两者比较接近城授胶,XTS为2837mm慕世颠,ES为2820mm睬,仅相差了17mm姓乳,至于最终的车内乘坐空间表现哭瓜,它俩也是半斤八两杠邦粹。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型市,氙气大灯础朴赖、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少娘,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯巧,ES则仅有近光是氙灯坎,远光为卤素灯泡力叙臼。其中氛陕,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局吼庇,显得比较个性形。而ES则还是灯组传统的横置式系。   再来看看轮毂和轮胎兰,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸谓,ES为17英寸暑稠,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎娥,市场售价约1500元/条筒控椒,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎逆炒崔,市场售价在1000元左右/条割桔摊。可以说途雇,在这方面两者的差异还是挺大的将。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算碎静,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择被哺弟。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰ā,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元技猫兼,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志瀑四镣,下面就让我们来看看他们各自的优点贩斑巩。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦婪,其他两款车均有上万元的优惠房佩坎,但相比比亚迪秦的国家补贴投胜,这些优惠就算小巫见大巫了廉嗓。目前在国内的某些地区齐,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴领天概,总补贴额度可达到7万描慕七,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴骄背。   在外观方面疚,这三款车均有各自的特点耙芳。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感睬干。而本田则是日式混动车的传统样式丝护环,看起来非常别致嘉。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子封隘,非常有气势唤宛。   这三款车中儒慌,比亚迪秦的动力参数最强角抵抽,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平枯芒卵。不过要是论舒适和驾驶感受眷恰诽,锐志才是这三款车中最棒的换文许。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车绿,因此它的动力参数看起来没有太大优势囤挟恰。   三款车同为轿车舜疚巩,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动善偶,丰田锐志采用了后轮驱动尾。至于哪种驱动形式更好赊,就要看个人喜好了令四。   本文导航吝眯:" "  简约内敛效牢邻、安全扎实施、品质优良爬弗,却叫好不叫座关玩搪,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象奖。然而对于一个企业盗廊,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品如翰侥。为此兄萄洗,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时绅喝桐,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进漆,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如项瓣,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L剃。 亮点配置料痢豌:   City Safety城市安全系统等邻,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤词,而在相对时速低于15公里/小时的情况下诺但,City Safety则可保证刹停以避免碰撞坡。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统阀拳,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险粹,系统将马上发出警示并全力自动刹车孙墓够,避免发生碰撞事故蛙。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)溺阶,可实现自动排队功能免檄聘,除了可设定巡航速度蚂,还可设定五种不同时间间隔垢。   加强型盲点信息系统BLIS拱赌贡,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域趣。   倒车车侧警示系统CTA宠菱挎,可识别车尾两侧30米区域内的车辆琉涂,如有车辆接近汗,会发出警告音和BLIS警示灯娥疚。   FAHB主动式远光灯咳,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆皖怯埔,并自动将对方车辆区域调整为近光灯连,防止对方车辆驾驶者造成炫目秤那心。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心忿,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择兰恳艾,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入屎塘,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距脓退。显然沃尔沃也意识到这一点寐络曙,要想在销量上追赶""ABB""体委,国产是最为关键的一步漆塑怀,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边坊。S60L的到来肯定会对宝马3系卞、奔驰C级篓舞、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战汗,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手穿标。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢沙? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型剐,我们今天对比的是2.0T智远版先,售价为30.99万萄,而其对手同样是搭载2.0T发动机烩弦,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型揭。 ● 外观对比   从外形来看闷夏,沃尔沃S60L给人感觉干练陛钳隘、紧凑炕触,X型前脸略显凶猛毁卯舵,富有冲击力陪。而奥迪A4L外观显得更有亲和力姥,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱缝。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利交眷,采用氙气大灯光源靠,配备自动头灯以及 LED日间行车灯筋聘,只是少了前雾灯伤汗申。相比之下了漂,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利纱蔫滔,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合懦还,同时还配备前雾灯童。只不过灯组并非自适应前大灯啥高,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能卞,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源堤堂吧,确保驾驶安全瘟。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平咯,轴距增加80mm达到2856mm讼,而奥迪A4L轴距为2869mm深,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势胚捐赡,不过高度和宽度有所不及溅世宝。两车空间表现如何拷河烫,请看后文的实际体验炬阜。   两车侧面造型也具有不同风格谎,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态蛾苹,而奥迪A4L侧面更加稳重揣貌,看起来朴实大方泄喜。 在后视镜上袭,两车都集成了LED转向灯泵婚厩,不过奥迪A4L后视镜带加热功能闭舵,而沃尔沃S60L则没有彩私蚕。 在尾部弘封,沃尔沃S60L造型略显生硬了扯温,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和接垒室。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计固肺好,同时加入镀铬包裹蹦,气势十足烂荡,而奥迪A4L是单边双排设计氯猎,无镀铬装饰当。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎拇,而奥迪A4L则采用固特异轮胎星寝,尺寸为225/55 R16轮胎寇呐巩,相比之下尺寸显得有些小了褂,同时配备的是非全尺寸备胎封。不过沃尔沃S60L没有配备备胎揣拇陈,只有修补工具有点不厚道迁。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的愤径饥,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗涝咀?当时的网络上绝对是一片嘘声填。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计抠捆,这似乎就可以理解为特立独行聘负?或者说创新庇霜图?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念替呜瓦,通俗一点说就是谦晃培:走自己的路寥,让别人竞相模仿吞瓢惟。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片爱,时间不长室,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样赴信?当时我无法回答痪茫某,因为还没有对自由光进行全面的了解廓洼辣,经过一天的试驾体验之后腊沪臣,我认为这次Jeep自由光确实有点料礁舅衅,甚至可以说气势汹汹皖谷恼,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈苊渤!,那么它到底有什么资本来搅局呢快慈定?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案姐骨扮。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新苗驴亭,在做颠覆传统这件事淌免漆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念吾沫疤。就拿前脸来说块矾每,好看不好看绝不是我个人说的算的管缎具,每个人眼里都有一个不同的看法络,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧烹冀。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表快:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看庞痘藕,Jeep其实并没有太大的优势膝斑解,包括大家最看重的轴距表现瘫,在这个级别也算不上是太突出漂。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话皑关,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争创,让消费者也能愿意买单碌拔秤。   车尾相较于前脸就显的很平淡了斯,其尾灯设计和大切如出一辙暮古,只是在造型上稍微做了一点改变观,以便能和后车窗衔接的更自然一些檬浪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样仙投鼓,这实在是太个性了轮靶,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面寡,不是吗隆精?   本文导航缺愧:" "  “便宜罗、省油辰、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求甩烩。因此面寂码,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军狡雹祁,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上钦继。   为了尽量给消费者们传递适用的信息殿,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”陋。二者不仅定位和排量相同煤褂,售价也都是6万元出头挛。那么谁的配置更丰富抛,性价比更高呢睡棠?接着往下看吧狙创。   备注位检: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期憨十,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型潭手,外观部分的不同之处是具有“雾灯”蝎共、“天窗”和“后轮碟刹”浩琶纹。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新被龄犬,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响系贫济,促进其他品牌产品的更新或者降价赎奔阀,以提升竞争能力奉森淌。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形丛,但又觉得竞品车型优惠较多”克。今天就随着我们来看看棋晃,新威驰对比瑞纳洗。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看贤课,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车炒岁,此次我们将两款车型的顶配加之对比氢,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处罕。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元钠委,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多局卧。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨彼黑,以往圆润的风格被全面舍弃奢导,车头变成了现在最流行的大嘴形象标。虽然初看有些夸张毋,但是符合小型车定位社辫泌,更多时候它是年轻人的代步工具马艾媳,所以造型必须年轻袍棠苹。大灯面积不但较老款车更大痞,眼神也更加犀利添冀翻。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变圭善诉,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现葡徘莽,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿淋浓,上扬的腰线很好的诠释了这一特点侗河。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论秘,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样穿骚恼。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异讨盼,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下叹,诸如电动天窗说琳、前雾灯与后视镜调节都在其中筛刀湘,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能径,日常使用的便利度稍高一些号测晨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm厕,轴距达到2550mm川。与老款车型相比加长且加宽湿崎,这是为了适应造型变化的需要玩卑寄。与瑞纳相比其长与高都比要有优势吵,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势伤美届。   新威驰车尾没有车头那么激进儒袱详,显得时尚而舒展毒。整体线条看上去硬朗多了颇补。在高低配版的车型之间粟,外观元素的差异并不明显蛇艾,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条湃婆端,不过在潜在的功能上却有所不同处吭射,高配车型具有独立的外部后备箱开关户扣饺,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启瘸扒郝,在日常使用方面的便利度有所不足丧。   瑞纳尾部的线条更是犀利混赋撵,线条从车身一直延伸至后备箱篓,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致闲饲梳,增加了不少的层次感和运动感辖。" "  旅行车在国内的发展进程评,现在似乎已经开始有所起色锻抹,但受到各方面的影响驹醋揭,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃每。记得应该是在去年胚孩,各大主流网络媒体几乎在同一时段荒另,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章经悲,虽然没能在实际层面上起什么作用晒矛,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议颇临。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车是,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段挫,但是大部分车型均已进口形式引入邵讽哺,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面身咆。宝马全新3系上市后肉,推出旅行车版本完全出乎我们的预料迷匿,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本扳腔。不管是厂商的试水工作拿奉,还是为了后期大力推广的前期准备娃褂,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款贺敌。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的珊凳剧,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车攫,但官方却并不这样为其定义价抗磊,所以除了V60之外何午凉,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的晌诚。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i薯,三款细分车型跨越了30-50万区间甫微,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地峰缝。   328i M运动型毁外,是3系旅行车中的顶配车型毙铆睛,M套件必然是它表现非凡实力的根基违。BMW的M系列产品提,是众所周知在外形设计上最夸张动感的诧褪,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列虏尺,也很难在视觉冲击力上对其造成影响棱单。在M套件衬托下的新3系旅行版仑,表现出的攻击力和威慑力很强糠拿骑。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型潜葛,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅校畅,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感互。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能蛇俏氓,也是几款进口旅行车中最为全面的淬辣矛,除了前部以外摩泛,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头筹唉,令驾驶者的便利性有很大提升绕。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显光猴,造型圆润的尾部整体风格春,让旅行车身份表现的恰大好处男。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩刻,但是尺寸不大炯络,威慑力也没有想象中明显师。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念就缸袭,极富肌肉感的线条元素棵净,让它表现的干练紧凑乏健。   本文导航粹姑祁:" "  曾几何时捷牌迫,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交逞虑乾。物是人非勒,随着中级车市场竞争的不断加剧宽纽,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径雄。在上个月的广州车展上版,全新天籁·公爵正式宣布上市府墒,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢浆歧阔?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析碳冒,来做进一步的了解吧怪。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较绩。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观慈妓: 稳重与运动慨瓶,风格各异   车身尺寸方面铆锯擂,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm莆,车身宽度篓啪蔑、高度与普通版天籁车型保持一致谦栏钩,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大谰,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm死朝。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型铰赣森,只不过在细节方面有所调整钝。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构啤淌,后保险杠排气管内嵌迷芳,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识忍构吃,俨然简多了几分气质的提升惠。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下爆, 新君越的外观风格更趋年轻化莽玖,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开苛,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅黑帝,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面僚稍肛,尾部设计与前脸造型和谐呼应垮,相比老款车型稳重端庄的设计风格齿,全新君越更容易让年轻的消费者接受鼻奶骄。 【君越 整体外观】   外部配置方面伺,天籁·公爵全系标配了氙气大灯须少汕、大灯自动清洗等功能森髓截,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到袖儡缓。通过下方的表格我们可以了解到弛,同价位的两款车默,君越在外部配置方面显然更为全面一些蓄京囊,LED日间行车灯蕉仇、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的妻,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的袭胳伦。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价扮: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头前江推: 日间行车灯亲: 随动转向大灯荷纶: 大灯清洗装置吴: 氙气大灯离豌: 倒车视频影像滇户: 大灯高度可调拟: 自动头灯角: 泊车辅助渺: 无钥匙进入系统成仙吹: 感应雨刷夹: 电动后视镜沤: 后视镜电动折叠坑抖: 后视镜记忆焚链:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候尼习何,年级里有几位南方来的同学黑捐舷,我到现在还记得冬天里他们看到大雪芒颠夏,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情探。雪对于那时的他们冻,是上天赐予的礼物绊梧。但是些,对很多北方人——比如我——来说蹄萌,雪却是避之不及的灾难史裴,它让我们的出行变得困难重重搁郡。不过这次却不一样悄拷,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起骏,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣猜诽。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先公惰,请允许我隆重介绍一下今天的主角曙瞪,我们的冰雪座驾拔,一款中大型SUV——福特探险者台。探险者是福特的旗舰车型朽,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售其独,共两种配置继扛,售价48.98万弥谓、53.98万尖,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元纹馅。我个人非常喜欢探险者的外型埂酪蔫,它魁梧而正派淀褂观,颇有美式SUV的霸气锣。牡丹江的冬天白雪皑皑街鸵浪,探险者出现在这里十分应景撇,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前郡芳,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热尘佬。这样的冰天雪地里纱凭靛,就算是带着手套在户外拍照合肃写,手指依然会被冻得失去知觉己。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖抡。探险者的方向盘加热速度很快莲,开启后几秒钟就能感觉到热量霜抹,太实用了敌。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机厂,匹配6速手自一体变速箱第看贯。探险者在海外还有2.0T版本车型船舱臼,不知为何暂未引入国内躺灵,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面斥,并没想走量艾屠。   探险者为承载式车身结构任被,搭载一套适时四驱系统炕身嘉。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蔼,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器褐,后桥轮间为开放式差速器文貉,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助啃,以制动打滑车轮的形式实现店貌。这套系统的越野能力或许不是那么强大收嘿肪,它主要是为提升公路性能而存在的傲汲。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点簿残,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键户疵。这次我们挑战冰雪路面膝狸,这套系统发挥了重要的作用检啤丢。另外不容忽视的抗读鹊,便是探险者的“神秘嘉宾”了瑟技。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢枥小!它是一款高性能冰雪轮胎芦陋,官方称它应用了发泡橡胶技术收同,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜盼筷亨,从而让胎面贴紧冰雪路面随诞蔷,提高抓地力己椽。当然啃妊外,这款轮胎价值不菲朝拔奖,以探险者高配车型的轮胎尺寸榷抠:255/50 R20为例篙激,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蛇礁挡。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的桃潞,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上婚旱贰,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴软阮绰,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及财脆,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企钡疾刑,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑蹲,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下斤笔,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花活?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表勉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出常唱沪,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲眷贡,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm娩我,使得荣威550的车身看起来更加的饱满咐,两车的轴距都超过了2700mm攘,使它们在同级别车型中的优势非常明显疙快京。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计错视,略显圆润的车身看起来动感十足僚抗赴。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感镣课獭,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感波,550引擎盖上V字型的线条动感十足赐恭奖。C4L大灯的设计相对简单概嘶封,全系采用了传统的卤素光源师,而且并没有采用透镜的设计蜂,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感昂京,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜翠氖,还有转弯辅助照明功能旱鸡刃,保证了夜间的行车安全兼灰。两车都配备了时下流行的日间行车灯督翅该,值得称赞的是福经悲,550竟然为雾灯也配备了透镜梢斧,这一点值得各大汽车厂商学习竞心。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏水架似,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩输坤。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感码姐秒,550上扬的腰线勾勒出时尚擅刃汕、动感的侧身线条称垦。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间家。C4L和550都采用了双色的后视镜设计舍,并搭配LED转向灯兔,视觉效果和安全性兼具犀。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有老蛔,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口樊溶。   C4L具有无钥匙进入功能拨懊,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性俄戮廊,550则采用了常规的也愕┡梗控解锁功能哆溯。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格惶,C4L刀锋式的造型更加犀利略违孤,550则更加尖锐狙膘韩。   两车的尾部造型比较统一痪,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果缄,圆润的造型颇显稳重藐痪。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过哆钮,这样设计不仅美观赴楞魔,而且可以增大后备箱的开口角度晒。C4L和550都使用了光导型LED尾灯鹊稿匡,视觉效果极佳夸。两车都采用了4点式倒车雷达寞拘番,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低镁灭,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物春陇,使泊车更加安全秋净恕。C4L后尾箱并未设计开启按键柒,只能通过车内控制按键和页职拙蓿控钥匙开启假想,而550则可以通过后尾箱按键手动开启褐示,使用起来非常方便详。   本文导航炼既:"    紧凑级两厢车嘶,如果倒退10年前娠俺,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域位相懊。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后磁般修,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型烤。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹裙,它于不久前推向市撤印,但其实它在国外早已上市含率桐。雪佛兰在近期才引入浇掂,相信也有自己考虑交,好在这个时间也不算晚佬,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择帆认。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐泵乏玻,相对较低的入手价格幕勺、时尚的外观设计以及良好的运动性能胃,都让其成为该细分市场的热销车型饶廖极。而在紧凑级车型中噶,三厢版在兼顾运动的同时藩蟹撇,实用性相对更高一些仑头褂、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念颅。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴Υ牛克斯三厢版(以下简称缚担克斯)进行深度的比较靛甜圈,到底谁能从中脱颖而出害噶,让我们拭目以待铃奖袄。    在刚刚结束的2013广州车展上魂,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴讼嘎。此外涕,覆汤窘铮克斯去年北京车展的正式上市柔拈百,也让这场紧凑级大战更加精彩侍什。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后筷,作为其小弟的马自达3能否一样出色钮?嘎杩淹疲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时躲豆,能否从容应对松?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓碉佰码。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外绒犊蚂,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上浮丁秘。就在媒体日当天瞪,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后我柿皇,经过旁边人的介绍蔡阑,惊叹一句嘛:原来不是一个车叭病!可想而知栖淬,这兄弟俩得有多像炼保。    2012北京车展上市的讣遥克斯相比前者敢脖,已经在市场上打拼了一段时间疽。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降孝,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了素辈受,但是竿沾颈校克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位曙,还是毋庸置疑的瓦肖抖。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性侯,为了让评价更加客观溅拴,同时楞,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样瘫乃,我采访了一下身边的同事和朋友斗洽。   同事A饲硅:男堕都,30岁贫、已婚副怜、儿子1岁多    我哪个也不要管,原因只有一个参凳夸:都太小戎涉。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV泉帅嗣,实用!当然这两个车白给肯定要慕脯。(也对憋膘,老婆孩子热炕头的人存,还谈什么运动潞丸,能装下更多的人和东西械,才是硬道理)   同事B吴:男瓣羔岸,老该茫克斯车主抖,奔三的年龄衰鼎唾,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶苑ぃ克斯童,理由是有优惠喝晦锣、货源足扳先编、随时买瘸揣袜,听着怎么跟买菜似的晴擅。   前女友矗:24岁按,高尔夫6车主父盎崩,略带公主病    选马自达3芍,原因是好看卯立,我再问还有吗蓖,答曰枯:好看鞍锝拧!我继续问签景姬,跟我急了篇,提问结束够臼漏。   现女友怕:25岁汝念摊,对车没有丝毫兴趣奈似卤,仅对各类衣服酶惧截、包包搬姆澳、鞋等物品上心    我选马自达3吧店,原因是就看这个顺眼潦拭醒,所以就选了洛身检。(明显敷衍了事)   女性朋友旱:24岁提抛,某时尚杂志签约平模廓横,对车有些兴趣轮虽,但只是停留在表面    我选马自达3为辜,因为好看规,身材我喜欢扫氛,而且红色(主打色搔涟场:魂动红)是我的style函,所以我会选她的说纯火叫。(这种中英文混合体革遂鸥,外加“什么什么的说”的语法真别扭俄,说她好几次司衬思,不见改)    采访结果显示誊撅小,果然是萝卜青菜勤椒、各有所爱寞阔拓,而且给出的理由也是五花八门裴败姬,那么到底这两款车有哪些不同黔,在面对不同的消费群体时感,它们的表现又回怎样尖客,废话不多说没,让我们往下看钞。" "  2013年8月拨,本田CR-V共销售了15393辆兑奠,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月溜诡朵,本田CR-V共销售了18989辆平,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月仓,本田CR-V共销售了19510辆蕊味浦,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月秆,本田CR-V共销售了19288辆亢毯父,全国SUV销售车型排名第二......事实上辑,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单怜,它的优异表现还远不止这些无狗,截止2013年11月底肺吉蕉,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663喷祈,多次夺得国内合资SUV销量桂冠弦。是什么让它成为了国内SUV的明星酪垛?又是什么让它如此大卖乖慷壕?   现款CR-V有2.0L钳、2.4L两种动力共7款车型回径伟,售价19.38-26.28万元敛。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型滥汹,售价22.98万元)懦送。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型落苫愁,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声柔违,纵观整个CR-V的家族史剂,前两代车型还有些“方盒子""造型判些,而从第三代开始捕抄,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战穿勃矢,坚定不移的走着城市化SUV的路线肺轻,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大乔瓦。   说到第四代CR-V的外形快观,也就是现款车型洛,它的外形并不是能让你一见倾心的主戌呸,CR-V上市之初寞等守,人们对于这样的设计褒贬不一辖徘,甚至有些“不得民心”枫卞,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话绣挝。   豪华版车型上只配备了卤素大灯噬,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能烩堡宪。氙气大灯改凤括、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上龚誊。值得一提的是潞良兜,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上汹全,效果出彩结姐凳。   车身长度比上代车型减少了25毫米溶艾公,离地间隙下降了50毫米鼻某,仅剩130毫米赣苟,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性蒜淳,但却令离地间隙接近轿车痘廉,轴距则仍然保持在2620毫米梦,整体效果比老款显得修长不少鞠躺扒。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因芭,在实际驾驶过程中蛾,提供给你更加宽广的后方视野糙,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信黑。   现款CR-V提供17陈盾、18两种尺寸共3种轮毂式样文料红,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外努桓抡,其余车款都配备了17寸十辐轮毂岸绢薯。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面瞳,车尾向外凸出比较明显魂,给人一种臃肿膨胀之感身律豁。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索腹。现款CR-V车尾向外凸出比较明显孤,给人一种臃肿膨胀之感仆梅卵,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因锋履,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积垄,为实用性又添一分疤荚,从之后的销量来说椿受,现款CR-V外形依旧被消费者所接受彤莽,保持着高歌猛进的态势形。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺乖,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力护炼辉,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙湾涤抨、精心忻。这也是为什么一部轴距仅为2800mm侍呢莫,排量仅有2.5L日,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场侣诽忙。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS颗,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它姑卢傻,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力宿歼陕。   第三代雷克萨斯IS停渡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车世绰类,全车线条设计更显张力岭煎乐,饱满的肌肉感让人过目不忘上掣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化睬。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版佛苫,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅类乐茧,丢失了一丝霸气恕奠讽。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加课,长宽高分别为旗关冕:4665mm绍步、1810mm渴、1430mm静。同时轴距也增加了70mm绞界,达到了2800mm逛桶兽。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言股物啥,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言少斗,其前后配重分别为53坊碗:47踢戒。接近前后1首们昏:1的配重也体现了其运动本质寿宽。   IS车身侧面短小精湛虏,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性琴闹醋,显露其灵动的车身姿态窟湍堂。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙驰,依旧是纤细田、锋利澎玩巾,绝不与传统设计相妥协险琶。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见菱忍。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎崩猴榔。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力炔醋谓,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性胯。   毫无疑问斑女骇,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力洗抽弗。你可以觉得它设计非常超越肠锈,也可以认为它很有美感东,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动播荡。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月负下,石油的消耗量日益增大取,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油痞丰,排放着大量的尾气取,制造着日益严重的雾霾天气款。汽车尾气的污染懂朝褪,越来越成为大气污染的重要元凶睛滇浚。开发替代清洁能源壳锑涪,代替排放巨大的内燃机瘸借,越来越成为厄待解决的课题垂颓。现在很多厂家都开发了混合动力车型堕粟,这项技术基本上成熟了填限官,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平恕,也没有成熟的商业模式来进行推广纹林,即便很多条件还未具备乌方,即便这样那样的客观限制姜废,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面干峨群,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一翱。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品警五,叫做启辰e30晨风别箱,这款车还没有上市靛,很多技术参数还没有公布魏,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据崇慷,介绍给大家喀偿。但即便如此袜冒仁,这款车还是有据可查朗透,开发平台来自日产聆风电动车诺顽徐,外观也和聆风十分相似板铂柿。   车辆的整车尺寸和骐达相仿布轿盖,2700mm的轴距和骐达相同螺农,外观的样子也有几分相似人洞。但明显晨风的很多细节显得与众不同档卯疗,前脸没有进气格栅的设计拢锋蕊,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份材肆。而据厂家人员介绍愤乃漓,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台某,而是单独开发套。   尾灯使用了LED的发光元件捍静吕,看起来更加醒目饭潘耻,垂直的长条状样子也很有个性队。但在车尾上睫杀,启辰e30晨风和聆风还是有所不同氓随玻,聆风在后扰流板上有太阳能电池板写,用以分担电池组的压力喀翘戌,这在晨风上是没有的檀。   本文导航悔棱币:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了堕羌,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)帅百,照片上看它挺精神辞,设计有传承有创新蓖,硬件配置有增有减阮吗,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情囊拇旧,没能去测试现场参观参观那驰。   命运总能给人惊喜辛厩。上周五下班前唯,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目浅奠,领导突然走过来跟我说冻骡:“来了个顶配阜ハ瑁克斯促槐头,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”顽,周末的小幸福就这样碎了一地沃平拘,我得跟两台机动车泡在一起铜济棚。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝帮牛部,坦白说现在我对它俩都“不来电”凹。这样也好权,好歹保持个立场中立对吧稀。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满泛屠乱,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待备娃睦,比如为什么海外有独立后悬架煞?国内全是非独立后悬架酪唉闷?其实道理不复杂饭处慧,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响谐,既然如此泥卿,那就遵照做生意的基本法则来做恃卷悔,降低成本赔孤,攫取利润畔琶奸,无可厚非梨。我相信如果改悬架车就没人买莎袖,那他们肯定不改屁。   福特比较谨慎才,善于跟消费者打成一片猜邵府,挣钱不忘树口碑脱,好口碑又促进高销量甫,顺利打造良性循环圈铰。尽管它也有这样那样的问题隧伺,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买祁肛络,值得大众好好学学丘浑霸。话说回来啃舱狄,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路苦横掇。   现在摆在眼前的高尔夫7和富硬颐希克斯括,是各自家里的明星产品怠颊,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖探,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限创艾邓。把这两个重量级选手放一起扫,能擦出什么样的火花来共孩配?肯定有人在期待一场压倒性的胜利攀墒,似乎这样能出一口恶气宠梳。不过我得劝各位一句翱酥欢:百花齐放很重要块孺无,一枝独秀最糟糕赐。   ●外观   扯半天总算进入正题遍泡,这个阳光明媚的周末伤矛,没有雾霾的打扰固,我把两台车放在一起拍了套合影衰溅。看看它们甩溃,一个是18.29万的顶配版高尔夫7酚,一个是16.29万的顶配版两厢咐克斯狈。要说家族式设计啦恳,大众当然领先其他厂家箱,旗下几乎所有产品都穿着统一制服绕猴,福特的动作稍晚一些喘侮赂,效果不赖喇。   所以当高尔夫7和竿岽欤克斯站在一起的时候笆梅楷,你一眼就能认出他们来自哪个阵营庭系。谁好看我不说毖,大家都有自己的喜好堕泻。两款车前大灯组内容丰富笑农显,氙灯笺攻繁、日间行车灯雄啊蜂、大灯清洗缔、雾灯一个不少滴,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有示协团,而甘伲克斯的则要花6千块买选装包库裤勘,朋友们獭,要享受还是得多消费啊齿强惫。   车轮部分有看头么联闯。复乜γ祝克斯胎宽215mm洞吧窟,米其林博悦轮胎痉汉,轮毂造型带感酚次玩,给个好评队垦头,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款卉穆救。高尔夫7胎宽205mm肛汗叔,似乎缺乏顶配车型应有的气势恼孙,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧淳枚猫。   车尾设计各有出彩的地方钠,高尔夫7的单边双出排气颇有气势妮,跟高功率版1.4T车型的身份很搭楔,LED尾灯是个加分项懦,钙邓炝牛克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意捌。左边那台风格沉稳一些操舍泊,右边的青春气息扑面精弗,你喜欢哪个腺?" "  “牺牲一定的车身刚性绵,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车迸,最初它的出现只是改写了常规车型的结构捣仟冀,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”春。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后胃,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面邯瞳。就在上月朔,奥迪再次引入了其Cabriolet版本硷,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版触苹,至于奔驰C63 AMG杯修,目前还缺少这一车型碱。   由于是RS5 Coupe的系列车型藩辅,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致路,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾定盟患,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事穗窗嫌,毕竟除了性能之外堑妒寡,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的抄韦翁。   延伸阅读 裸:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案绊呵担,其中包含对车漆颜色咀厢、内饰颜色以及电子功能等自主选择仙,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的潮,所以在配置解读方面疤梁健,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注违,并将官方价格告知大家萎竟敝。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上熄赊,软顶敞篷采用电动开启豌蓝,时间上需要15秒即可懊箩航,而将再次闭合需要17秒钡室,其开闭结构为多连杆双片式群,这也大大缩短了开闭时间贸芥。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消揽寿,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷羞棠扔,为了不过分降低运动性势,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼亩段。排气方面也是RS5的一大特色挎挡,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管窟寥克,在Auto模式下左右分置排气各打开1个南猛撵,而在Dynamic模式下会全部打开水拌。   本文导航靛:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线认并藤,或许大家已经是心里多数肥矢妻,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型充辫什,定位于新兴的小型SUV市场芹。众所周知伟写欺,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“昧,长安铃木选择在这一细分市场发力齿时,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的详褪。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX疥瘟,通过对比分析供猴关,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力茂。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市戒啪,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元池,搭载1.6L发动机屠董,匹配五速手动和CVT变速箱宦贰圈,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L脓实淀、2.0L两个排量六款车型任,同样匹配五速手动和CVT变速箱瓜蹦,售价区间12.88-21.88万元红魏卉。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观磋破:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面蠢,通过下表的数据显示得知羞,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手梨孟填,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX仆奇霓,相比逍客换惺、昂克拉等车型同样处于劣势怕惠脸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起仆浦葡,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹佃,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因期刻,还有与车身不同色的黑色包围扯、车顶行李架脐比腺,短小结实的车尾酮剑,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果奇。车身颜色选择上椒,S.CROSS锋驭提供了极光绿蹬幢骨、皓月白熄棱炬、星辰银撇、丹霞红赋棠匡、银河蓝和晶岩灰六种颜色酬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同径棚,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计匙虫魔,雾灯豹仆百、下保险杠也经过了重新设计按,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格碌佃。车身颜色选择上悔,劲炫ASX提供了珍珠黑敛赌淌、极地白驼、翠鸟蓝购鹿儡、酷银四堆、钛灰五种颜色琉纺。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面拎步,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯兢,前后雾灯锨鲁璃,并配备大灯清洗功能前响趁,外后视镜集成LED转向灯;同样烦编舍,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯腔号,带水平调节和自动清洗功能螺骑,其外后视镜没有集成转向灯湘鞋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂垫沽。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂共,而两驱车型则为银色的16寸轮毂逃缸鳖,二者均为铝合金材质熟棋。所有车型均配备优科豪马轮胎宛僵。值得一提的是哀秆,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎拣惋,这在同级别中比较少见啼。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型杯爱呸,根据车型的不同尺寸有所区别怕,低配光坝:215/65 R16拉缺,高配炔届眠:215/60 R17废界拓,轮胎同样使用的是优科豪马伦湍夕,同样配备全尺寸备胎募趁,两车在这方面都表现得很厚道脖唐瞥。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫戈璃,第七代车型骨。其指导价12.19-14.49万设,这是配备1.6L引擎的价位人衔储。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品氏,账面要准备好14.09-18.29万戌。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车耸,当然熔匡,身为第七代的它蚊,在冲击属于自己的又一串“第一”泉肌工。但我们相信呕圈浮,短板才真正决定高度惶细劣。   全新高尔夫的德国总设计师说帆继,它的设计主导思想为“简单既经典”泥抖,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分眉:中网与大灯的相对位置谐瓤、拓宽出车身有力的轮拱揭亨、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了沟寄,这台在中国拥有极高人气的两厢车恫衫荷,一露面茹,就好评如潮捻。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解使,但还是要将6/7重提祟迪,除了外观上的差异匈悍,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上屡,比第六代车型要长56mm残挞离。而整体车身比例上清琅侣,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然桃,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm岛,轴距增加59mm拣磁,从而提升至2637mm挖灯晚。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计褐,但新样式的内部构造也足够炫窖卤墙。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置尉聪。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念财辉。高隔音性的特殊树脂层谢唐,形成3层薄膜结构钵匙。它拥有很强的抵制振动物理性能仿。   直接跳过撩人性感的腰线侨,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型搭。相比海外的双L型汞哎丧,或许辨识度更强一些溉虎茫。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的技系际,但高7的不一样华管睬。细心的你会发现粉,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时丹穷,才会主动启动较定端,并且拥有厂商宣称的132°广角敲。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格惊轿池,天平再次偏向了驾驶者一侧茬。整体内饰上蓬蹦,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是捻:放弃中庸的设计理念擞称,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派筋。不规则的T型区刹乔系、活泼的金属线条点缀廖,让全新高尔夫大变身堂甩寒。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没鳞秒看,它能够让你感觉非常新鲜席。   坐进高7内轻,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗挠撬沤,比普通天窗大了30%挞。而外掀的开启方式有点奇怪书蒂嫁,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别瑞,同时还为内部提供更多头部空间夯鸥随。   大众车型的人机工程向来让人放心芜事,这个角度的方向盘娩,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦桨帝。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型季币,或许来个拨片更有型吧蹦狗父。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症尺虾,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度窃股恋。   本文导航鄙伤:" "  在国内的SUV市衬尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下济苟贰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击赤翘,正因如此抬衫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市黑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问攘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破扁。   说到大空间率割歧、七座设计奔、配置丰富的SUV戈兽,北京现代全新胜达是其中的表表者贸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求麻,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型沉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变纫簿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手琳毋,下面我们将对这两款车型进行对比分析惹蛋。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观铜翔娶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向想椿,设计上中规中矩墓笔,采用了哈弗新的家族式设计元素狭称,这一风格将在整个哈弗系列上普及己,代表性的设计元素有勺深:大尺寸U型前格栅凸沟,粗壮的镀铬横条格栅乱案戏,时下流行的“X”型前脸钦趴。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美把钱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的畅密。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的骚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时放鲸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气词躬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅丰沁,再辅以造型锋利的大灯灯组羚侍晾,极富视觉冲击力唇焙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话祭,现代品牌的确更加具有超前思维意识说。" "  如果提起讴歌品牌垛断态,大家一定会想到MDX这款车写廊遂,究其原因竿,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型胸挟科。当然也同时作为讴歌的旗舰车型烯坑,拥有讴歌最顶端的先进技术奋挟。在2013年杉珊,讴歌上市发布的新车相比以往峡,算是非常密集的冗。即将岁末川亨鼓,讴歌的新款MDX也开始上市销售讥蜡。作为新款戚蔑,MDX的售价降低了淀详单,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注闺蛔。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失火苦。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器彪?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术虑抵捣,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮场速。使弯道驾驶更加轻松围辉僚,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上徒腹,增加了AHA敏捷操控辅助系统 灌酱兰,在车辆制动时钢,通过制动延长扭矩矢量分配色婆,提升转向的循迹性 醛奉,这在之前的讴歌车型上是没有的度,包括RLX朴。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢取,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机筏胜白,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由惩纱孙。但我们看到檀,在讴歌品牌乃至本田车型上粮,自然吸气发动机依旧占据主流掣。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法浆脯狙,在新款MDX上使用的3.5L发动机喘股,带有VCM可变缸技术讳够,在不同的动力需求下蕾撇,发动机自动切换工作缸数合锌,用来节省燃料摄枢巳,提高燃油经济性焦。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上懦阿,使用了全LED大灯搐哩粒,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法獭鹃惟,不止在新款MDX上出现磕憾五,旗舰轿车RLX上同样具备媚。但和MDX相比菊,RLX的前大灯内部结构稍有不同滔莽屏。而MDX的这种全LED大灯观年,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平你溉,但据了解讴歌正在向这个方向研发侯痞刀。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务筛萌,其中大致包括救援燃、定位补淡、导航检索等常用功能食幂腻。但值得一提的是棘虾,讴歌的这套系统在整车质保期内版,也就是四年或者十万公里内是免费使用的惭撩。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上泊祭铺,讴歌也加入了全景摄像头这项配置屉施,通过车头室、车侧锰喜粮、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式谴眉。对于前方障碍杆翘淡、侧方停车陡、倒车能够起到非常便捷的辅助作用佛睬。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助涝。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面杰丢荒,MDX采用了59%的高强度材料计长蔬,热冲成型一体式门环等途径输想蝗,在全新平台上使用了更多的轻量化材料舶梨。   本文导航我碳:" "  在新一代天籁发布之后琶犀襄,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字趟舶怪。二三十年前崎零,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越颂,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车居惭棉,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前晒滦鼎。而谈起这两款车搪,目前多数人对它们的理解是公土会:把普通版天籁和君威的车身轴距加长台,配置增高细攀,便成了公爵和君越戳柔贪,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸船钵份、动力和配置等等踌,却有着极具诱惑力的价格心铣。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘采敞磷,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额沟陡,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力哄钉拆。可它们究竟有没有这样的实力湘掣?两者比拼闺褥辅,谁又能更胜一筹娶?本文即将为您揭晓溉溺精。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型醛喘,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型宫,售价区间为23.59-36.99万元欧。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版赎,两车售价分别为29.98万和29.99万读谷,价格非常接近课,比较有对比价值扑膊。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显梁,主要是雾灯蜡吻解、轮圈等几处细节可以加以区分雌欧,尤其是中网变得更精致径,车头更显大气痘。但也就是这些细节的变化签贸,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动辫饺伎,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿耿斜。   大灯方面裙缕爸,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能墟咕蹿,不同之处在于翅,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)窝。   车身尺寸方面抱,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)茂坟楼,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)筐事,君越的长度同样超过了5000mm亨,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本拭。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面鬼莎,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过冒棵,并没有追求锐利稻,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅伯汹鼎,腰线设计是其外观中的一大亮点亭渭侠,并非大多车型采用的一条笔直线条碴膊便,而是在B柱之后便缓缓下沉骏楔奖,在后排车门上形成一条折线群全竭。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感裂瓷,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士怕哗绦。   尾部来看秤寝,公爵与标准版天籁造型基本一致鸵,尾灯造型也还是一如既往地犀利新滑解,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合弊盗黑,为整个尾部增加不少活力佛艰,同时尾灯与镀铬饰条完美结合锨介忻,使其整体感更强聘。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华酸侍,轮胎方面棺界,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎换恳,更为霸气巢嚷酥。   ● 外观小结嗓庐纠: 两车均采用年轻化设计拇,稳重气派;车长均超过5米村粪,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上锨簇,君越表现更为抢眼寂儡。另外葛,从个人角度来看冷,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计洪韭骗,相比之下它的造型更加简洁弦霜、规整躲。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识欠硅亲,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽发弘,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发喘,足以呼唤出你全部驾驶激情挪娟搽。你可以视它为野兽理请,但我更愿意称它为内敛狂徒圃讳,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎两轨。它是驾驶利器俗,也是很多人心中的梦想之车斜竣,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG负藩。   既然说道奔驰AMG角,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义蘑釜膏。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样堡玩僚,都代表了其品牌车辆高性能版纠聊斥。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款盗涵,这些车在发动机配置调教缅嚏,底盘调教巍鸥,外形和内部设计上都远远超越原厂车溉品。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型颓缴克,它的长宽高分别为4707mm宽师韦、1795mm和1391mm裤栖爸,轴距为2765mm牢鹤。参见下表可以直观的发现汹暇,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的兑特,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势挠蟹标。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面巳,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同宦。但细看之下愧,还是能明显看出差别惰。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位侨规瘦。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降九新栖,流畅迷人更具轿跑风范瘟。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少桂。   除此以外寇阀敦,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次碑纤,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭核。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂烩携,前轮尺寸为235/40 R18眯缴,后轮尺寸为255/35 R18沧涛獭。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力吐叹淑,以获得更快的加速度阔讼徘。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果诧弊箔。   车尾是C63最为霸气的地方喇蔷,四出排气管宣誓着其运动特性赊沥牛,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一戚。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力亮嘘,从而提高车辆的稳定性泌。" "  11月12日钩邦忱,宝马4系双门轿跑正式在国内上市疏。无论在平台还是动力上蔡焕摹,这款车都与标轴3系基本相同好。动力上凄,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上莱画,依然分成风尚衡摧裙、豪华和运动3个不同设计套装舍措腿,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式局欺辟。无论怎么看烩碾,4系都很像一款双门版的3系俄夏,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢稀卷匈?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系浑兄彤。   虽然名字是4系律,但如果只看前脸嘘,恐怕一眼很难分3/4系凉惕浓。不过仔细观察细节的话善香惕,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同姥玻。比如更大的开眼角设计陈,更修长的双肾格栅匙逼,还有明显不同的下进气口设计风格烦衔佳。当然释北,了解宝马车型的消费者都知道奠码,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置躲千。此外匈,前脸还针对空气动力学进行了优化峡。 【左侮休:豪华设计套装(选配)/右示崔:风尚设计套装】   侧面造型上嚏坎赎,4系明显比3系舒畅很多顽,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条郴慨,更修长的车门对此也贡献颇多色。不过轮胎规格和3系完全相同兢,似乎很难体现出这款车有多么运动锤协。另外峡,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了唱,和前脸的进气口配合扣昂鲁,共同为刹车系统散热酵。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多揉席,不仅装饰性强侵,看上去也更凶狠巧酿。   尾部设计上殴,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素掏。猛地一看依然很3系扛,但饱满的线条体现了4系的不同手。尾部虽然整体很“壮观”现裙,不过颀长的LED灯带显得非常秀气衅峦匪,别有一番风味规。另外虫讳,根据套装不同廓揽教,排气管也分为单边双出和两侧双出两种储吨,实拍的运动设计套装为两侧双出碑,个人认为设计还可以更精致一些钉铆。   车辆提供挖:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址篙裂持:北京市海淀区闵庄路19号   电话澜途:(010) 5872 8888   本文导航漆敝脓:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道帛挠,自日产逍客2007年在英国上市以来粟浓,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来瘁祈浆。各汽车生产商自然毫不示弱匈的疗,都想从这块有潜力的市场分一杯羹筷涕吃。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年鲍翻,公司就对其外观和动力均作出了革新蚀丘。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司编,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V其啤仆。这款车售价要高于ix35话垢储,标配版的售价与高配版的ix35相当哀。较高的售价并不会对消费者影响太大炉,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力刺头铃。 ? 现代ix35   除此之外并,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型诬死。完美的驾驶体验忌,充足的动力表现讥床,日常的实用性以及低廉的养车成本布捂,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战悸谜。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面纷磕。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间龟,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些窗刮比。CR-V的后备箱打开的角度要更大钡,后车门打开的位置更高穿杜雌,加上方便的一键式折叠后排座椅钙侯,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜赊镀。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的纳办,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的纠吩饯。ix35的后备箱地板离地面更近涣,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间萌连喉。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5叭蓬,他们要对此多付1,700英镑剃镁醋。其余两款车的四驱版隧潍磺:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)冕香,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)奢。   从标配版本来对比三款车寿,ix35要优于其他两款何坟。SE版就提供了后排加热座椅弄竭赴,方便商务人士乘用良。高配中更是有导航箍,蓝牙兄,真皮座椅卷赖,隐私玻璃和无钥匙启动等功能猩屏。ix35的一些配件选搭也是十分优惠徒,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑笨豪。   综上所述歉,我们推选出这三款车的排名分别是护称:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的彩裁,但是它的驾驶乐趣却是最大的群确缔。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码博涛骇。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足兜。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度羞凶。低的污染物排放曹添庞,强劲的动力表现矢,新引擎的装配让该车重获新生吭。   第三名?现代?ix35   毫无疑问捕立晌,改版的ix35依旧是让人满意的家用车临。不光是低廉的售价屑,标配版的实用和保修期的延长坡,让该车十分吸引人识莲尼。不足之处则在于较高的二氧化碳排放茅芦,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间惶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品祥桔,未经环球网Huanqiu.com书面授权唉觅幌,严禁转载航,违者将被追究法律责任缺。责任编辑扩伙谈:李敏" "  在国内韶,提及福特这个品牌络目弟,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改荆克斯和嘉年华汤,但福特的精髓决不仅限于此寇刨丰。在美国剃胶,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军洛税软。近些年来帮唉按,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围莱,先后投下了旗下多款SUV车型太唤播,其中包括翼博眯钵程、翼虎硷赤、锐界以及今天的主角探险者剔纷舞。作为美国销量连续15年冠军的探险者赐蔫味,它在中国的土地上能否再续佳绩蚂坦?带着这个问题叭男,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙古。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬摹,也是其第五代车型尺。在今天看来骡肪,福特探险者圆润饱满睫千半,又不乏美国车标志性的肌肉线条轿农,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求练砰。但早在1990年斗,第一代探险者刚推出的时候渐,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多晚。   随着时间的推移暑,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变恫较掣,与其说是改变凉讣绅,倒不如说是更加顺应潮流凤疯。早先的皮卡底盘不见了踪迹蔷驹,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂擒。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸蜗恪,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)竿蓖单。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩А,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢盗?结合同价位车型做个比较不难发现持式,探险者论尺寸绝对傲视同级捂荷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV苦遁,“尺寸”无疑是其最大卖点库坛。它的车身长痛、宽晤绢瓤、高分别为5006mm绿轻还、2005mm和1743mm马核,轴距为2860mm宋焙。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV禄腹,即便是与奥迪Q7的对比中诚,探险者在某些环节也不占下风蓟潮激。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外懦,探险者的最小离地距离为193mm奉李戈,接近角和离去角也并不大裸赏锭,仅有21.7°和21.4°短。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的彼删。" "  引言借: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点倪醛斥,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新式,其采用了全新MQB(横置目稻1埃块化)平台生产痰拜,不仅在外观肉、内饰方面有着明显的变化居文,更低的生产成本脱册、更轻的车身也使其有着较大的优势晶。此外罐拣梗,作为其老对手的福特附欤克斯当然也有着较强的实力缚拓搔,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评雌擎碘。今天盟没算,我们就来为大家对比一下险倘逗,看看这两款车型谁的实力会更强摄。 外观矗:低调内敛大众风对比时尚张扬赶澹克斯   两车在外观方面虽然同为动感赖娟捌,但在设计风格上却有着截然不同的一面弊寥,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上轿沽茅。而阜玻克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息誊沫。   车身尺寸方面廉笑阶,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进伺次,长度与宽度分别增加了56mm与13mm芦,轴距也增加了59mm末耿沙,整体看上去更长更宽更矮难。但其主要竞争对手副洌克斯的整体尺寸依然有着较大优势阜璃。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅欣、强壮请、凶猛膜黑捎,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象揭。试驾被安排在了蒙特卡洛宪,我们被热烈的目光追随了一道盖币,同样十非,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路戊火。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起醋傲,它的对手就已经锁定了藉蓖触,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标吾屑,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜挤,他们选车就两点烂尉伴,第一样子帅臀,第二性能足够强大暇慷。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力蹦察。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车防隶。恰恰如此码喇绦,它看起来很漂亮抚形窝,尤其是车身各个部位的比例与线条酣痉,挑逗着所有人的视觉神经苦。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野浑驹唬,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口瞬沟瀑,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实讽猴,而且更杀气感更强边粹寄。怠速时慢慢靠近臼竞戮,它的躯体在微微颤抖逃弯德,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤沽凛。   细节方面奥迪从不偷懒期,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记位,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾届楞,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞痘。在我看来典娇,这样的视觉效果已经足够征服所有人筏涧逃,如果你觉得不够醒目宿探五,还可以选择将卡钳漆成红色虚隆。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部虾倘,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体搏,120km/h时自动升起惫测,此时的样子最为动人悄扮,速度降低至80km/h后便会自动收回边细。   进入驾驶室并不费力陀贺纪,内饰与A7或者S7基本格调一致喇先,简洁朴实胚祷,中控台区域保持原有基调恒,有人说它沉稳隘透拭,另一些人说运动捎,在我看来这就是奥迪的风格狙,可以满足很多人的口味懊项烹,一切气氛都显得那么熟悉分杆。   车内有两处亮点让我记忆犹新普唾俱,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分袜丛筐,坐上去的感觉也足够舒服辅。不足之处在于它的调节方式太过简单匈,仅提供电动方向调节以及腰部支撑危井番,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能即试铣。   第二个亮点在与RS 7的方向盘啤,手感与大小都很出众查是,令人爱不释手渭绘,最关键的是RS系列专属的造型非常激进承,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望染革。也许这就是奥迪设计师花心思的地方瓮确洞,善于抓住驾驶者的心孺,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分就。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化畔花赶,两厢版掀背车开始越发备受关注诉骇,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型霜,强劲的运动性能也是非常重要的指标充。就在本月初围恋犯,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求荆,除了朗行运动版之外脚,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能下枯。接下来拢,我们将两车放到一起免耐盟,来看看其空间和性能环节的表现如何弘竟。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是梁模兰,如今的情况则正好相反贤,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此恢氯。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元瑟氰插,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元鹃郸柬,两车的售价还是非常值得人期待并。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版寝垢纺,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了墒哪握,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计雹栏,前脸没有任何改变粹甲褥。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素输,但给人的印象要更加动感目聘急。   车身尺寸方面邵理豢,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米驰胖匙,各项数据都要比朗行运动版更大一些糠煤可,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少莎炒怯。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎参示,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适衰拷,比较适合家庭日常使用钡镰碉。轮毂造型与三厢版没有区别番朔。在发布会上磺,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎猩垮信,相比科鲁兹掀背车不够运动搜篡截。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条窝弥翠,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑堵互髓,线条更加自然傅、流畅腑巩。两车的车身腰线笔直且显眼海敖砍,给人的印象很有一种短小精悍的感觉隋。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影屁透,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿琶,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果先伐。同时劳雄,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能氓触。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源肺,点亮后的视觉效果非常不错计,还有排气管造型上加入了镀铬装饰抨嘛判。整体风格也是保留了三厢版的造型操拭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出铰缎翅,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型绘理。2008年娜,丰田Yaris进入中国市橙汀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相编恰灌,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数斧,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车纯慕,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号举,想必原因大家都很清楚顽郎骄,致炫在各个方面都已下足功夫翟角旦,为的就是再续辉煌临惭。   致炫外观灵动时尚菩修,带着一些年轻的运动气息叛蕉,车长为4115mm斤锤父,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm胳,比老款低50mm;轴距为2550mm毙陵晚,比老款长90mm看承俺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了逛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瑞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”掣持捶,这样的设计更有利于致炫的散热茶偿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱兄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利式盖叭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气聚。   " "  在这一两年中惧,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”赐,究其原因挪故,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有昏搅。另一方面叭,也确实因为高尔夫的产品素质比较高订瞥麻。代表着大众在中低端产品中的最高水平按成寥。如今味甜编,高尔夫7也渐渐走进人们的视野怠。带来的改变很多钠貉,由MQB平台带来的更多越级配置栓浪,外观内饰的革新蜂对柔,动力总成的变化互琼麻,当然还有后悬架的改变匪。能否继续神车称号抛,笔者觉得跨,可能性极大涉天竟。   ●从固定平台向耐荆块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆美冢块化平台的车型韦痰,之后牢锭,从这个平台开始甭廉来,还会有奥迪A3等车型陆续引入井。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓盆。但从高尔夫7开始杏啥,这种概念将发生改变噬。MQB纳泄帕粒块化平台生产恨,让高尔夫7拥有很多延展性的传承肮。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留必,后面我们会详细说到捎汝。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车妻,必然是一台有传承有积淀的车型洪。经过几十年的发展和变革锑摊,没有被历史淘汰钉豪屉,却总能获得新生和换代氯羞。我想符合这种条件的车型真的不多敖睡。甲壳虫也好持黑,卡罗拉也好镭,都算在其中毒史。高尔夫更是其中不可或缺的一款巩,从第一代发展到第七代孪,我们发现悄,很多经典的设计元素没有消失旗,而是作为经典传承下来撅虽,但技术却在与时俱进的发展琉核暴。直至现在剔惶,高尔夫7的出现娥损,能够看到曾经的影子杉壁,也能够看到未来的趋势导。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了宽脸酬,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿垢侨屋,今天在紧凑型车上也上演曝,只能说明噬掸,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视同壁忍,也从侧面看出馆,这一级别的竞争是多么激烈痘,高尔夫7的轴距加长了59mm轨靛班,反应在车身上浅旗看,加长了56mm滔茂啡。这让我们看到癌玖霉,高尔夫7并不是一味的加长凶,更兼顾着车身的整体设计苔槽娥,以及操控能力的全局设计空。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了黎,争议很大德,但貌似并没有像新速腾上市时那样斑煽,引起大家的太多反感附细介。或许一汽大众的这场策略大变瞎五,已经让消费者黯然神伤了妹扣。大家也都知道翘轨,这是没办法改变的事辛苟,想要四轮独立悬架攘,会有性能版车型作为选择沽提齿,要是纯家用郸,就只能接受这个现实匆。   本文导航磨扇娘:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV巴郝秒,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6插录官,这仿佛已经成为了一种定律猛辽唐。话说回来吭稀,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手揩,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望碑,采用全新平台打造的瑞虎5从设计目、做工笺蝎扑、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼枪,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位蒜丁妮,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解蠢汝图。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型化,为更直观的进行两车的对比分析能喝承,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车希窜店,需预定等车时间较长妥视,主推1.5T车型)作为参考对象北缆缔。备注膛尉李:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版腺富露。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高涎手,无明显抄袭   先从车身尺寸来看脱,瑞虎5和哈弗H6各有所长鲁瑞,瑞虎5车身更宽委、更高海栏,而哈弗H6车身长度摧拘、轴距更长僵希。另外这两款车的外观设计原创度较高呐物佰,没有明显的抄袭痕迹逛潘弦,且能够符合大部分人的审美观蜂限齐,足以体现出设计团队的用心程度赤令。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点忌帮,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应箍,意在塑造最新的家族风格床竞,整体呈现出大气簇绕顽、时尚的感觉齐。瑞虎5提供了6种车身颜色选择矮龟荒,包括徽墨黑诺、烈焰红怜、赤金棕沧、暗夜灰褪部、皓月白和丝缎银拳拧褪。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气颊,其更侧重于简约佬、硬朗的外观风格同样被消费者所认可幸洽。车身颜色方面偏论掂,哈弗H6提供有经典黑樊身敛、雅致银垮末笨、简约白腾、中国红挪疽、风尚蓝芍醛、摩登灰缚介、醇魅红攫期马、睿智棕共8种车身颜色烯侠疼。   前脸部分彤,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果珊烤驾。瑞虎5前脸层次感较强菊牵,大灯巧妙地与中网衔接肩恍私,而下进气口被分为了两部分地闭,下部与底部合适护板相连接拾乓,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和设弘,没有太多浮夸的设计慈谐,中网换上了带有“HAVAL”的新标识路饱掠,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“纬跋脾,但绝对属于耐看型风港,整体间流露着SUV标准的稳重气息挂脖。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富料脑晌,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长爆塘表,车身侧面给人以更修长的感觉弹。另外浓,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条材昏皋,车顶均配有行李架碑乾。   同样的哩纠,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感赔,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面抄,整体比例协调没有过人令人诟病的地方肮惋,厚重的保险杠更具力量感抡寝。   灯光配置上景踩封,瑞虎5的前大灯造型整体感很强镰怠疮,内部灯组布置较为新颖贤,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注捷邵:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩腿萎,常见的柳叶状大灯造型圭良传,常规的灯组布局膛河,带有透镜的卤素光源大灯绷疲,提供水平调节功能裙嫩史。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源怂粹吓,看上去更为醒目和美观群涣,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源奶翻捻,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应悉麓居。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后涧,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇食,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想黑溉,同时越久的期待会带来一个重大问题妹幸,那就是新产品如果不能做到完美寿党,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时饱,两条定论由中国媒体陆续传开采,首先它的相貌不错狗屁,其次来到中国的时间也不会太长了哀。一个月前庞,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁瓷,为何这么说旦,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好端挎称,通过细节上的修改辞播,使雅阁更贴地气泊。   设计师在中国进行了大量调研工作暑畏充,最终他们得知了国人的喜好协,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计燎峦,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁扳肩受。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外丛,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手蓬耸,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中朴蜂。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表鳞劣:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈呢烦,在如今大行其道的“加长风”面前扣氰,本田倒是走了一回不寻常路揭卯,这也是让很多人吃惊的一件事协,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响距惶姑。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道履,究其原因我想和C柱造型购、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关惕寥。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蹬,先是放弃了老款斧头型的轮廓扛寸,其次将双出分置排气融入到了包围中搭蔬痊,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚提、动感靠拢孺常馁。   本文导航订:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座焊龟,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者补沦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列奸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事视,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩髓仁哪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜币察。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别笑苇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳腑鼓呕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病体害效。相比之下裴煎帆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计阂屎黔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉珐粱嫩。总之这个价位的车型弄,只要设计不太出圈消费者都能接受鼻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几炭,即便轴距也仅有20mm的差距拴甲矫,如果无聊到一定要分出个胜负的话哗毕暗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势糙乓舱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上搽蘑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方线哀,在这方面长安CS75表现得尤为突出房。顶部的灯眉饶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型伸硼,虽说还是带着几分模仿的味道涵,但却并不令人厌恶持玲。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型动娜,不过它的优势在于自动大灯功能跨侯,这是我们在CS75上未曾找到的配置抹阀邪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化铜江曙,都是标准的SUV设计廓,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似泪肪畏,不过值得注意的是催芦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙媚,上下车时可以避免蹭脏裤子欺,这一点要比哈弗H6显得人性化噬弦导。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎汝酬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17局慑吻,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等落奋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话昏汉绣,那也将成为它的一个优势邓随。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异范汉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平羡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些噶驰丘。两种风格说不上谁好谁坏案焚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫抒、更时尚的选择杰。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座湾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者瞄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列妙膝皑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事崩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩功头弥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜畏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别腑队描,其中哈弗H6的风格偏向沉稳豹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病奖涪。相比之下豁携,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计苯蠕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉墨。总之这个价位的车型挝,只要设计不太出圈消费者都能接受侯拿防。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几舵峭,即便轴距也仅有20mm的差距迁蝗,如果无聊到一定要分出个胜负的话抢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势龄健岁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上胜绦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方枢漆跺,在这方面长安CS75表现得尤为突出官。顶部的灯眉未革摊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型豌悲垮,虽说还是带着几分模仿的味道燃垒互,但却并不令人厌恶话建。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型的肯,不过它的优势在于自动大灯功能叛,这是我们在CS75上未曾找到的配置湃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化脆乏熟,都是标准的SUV设计篇睬爸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似爬丢,不过值得注意的是拷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蹋,上下车时可以避免蹭脏裤子取钩豪,这一点要比哈弗H6显得人性化竿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎疙裙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17宿补,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等捷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话惨妙田,那也将成为它的一个优势寸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异矮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平起,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些式挫购。两种风格说不上谁好谁坏骇文矩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫氨抗、更时尚的选择诧萍。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型坟,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人脆铆坚,埃隆·马斯克就是一个奇人筹,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克倾将渺?下文简称“埃隆”)齿垢瑰。远隔重洋来到时差16小时的加州慨天捆,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展楞灿哀,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S酸呈屁,一款名不见经传痞,却突然颠覆世界的豪华电动跑车函蛾。在短短的5天内敦怜,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试式卉。 ●曾经的TESLA泻:短暂辉煌的Roadster   2003年玫品踞,当埃隆要在硅谷成立电动车公司崎船迸,并亲自担任总设计师的时候到,他为公司取名“TESLA”莆疵掇。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家缉办串、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)睦。而在十年前室默们,绝大多数人也认为埃隆真的疯了册盛廷,因为在此之前嗜星澄,没有任何纯电动汽车成功过建儡效。   不过很快韦弘,TESLA的第一款车型就让人刮目相看司,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳揉脚,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差譬、续航里程短的传统印象茹伦。只是拇官,那时的Roadster真的很糙驹脆,很贵芳假蔑,很没吸引力屠快。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者钢配疽。   于是富,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”老排筹,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市骋猎,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛タ,已濒临破产……”娟认涵。   不过暮,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样迪,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在纱嵌,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际燎硼,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国醚巩澜。仅从2012年6月车辆发售獭劣,到2012年9月这短短一个季度内填搜郝,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S孙匆叉,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元估毖委,并且公司还获得了美国政府的政策支持讥。   ● 简约外形流畅饱满灌,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗捻旱?一个能够打动人心的外观设计衬剑,对于任何工业设计的产物来说都至关重要堑,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维堡巾教,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔木,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物潘板莱,曾经或现在都是企业中的绝对领导者魄。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院劫米,是一位年轻的美国本土设计师渐塘曝,曾经在大众汽车担任过助理设计师现搓袜,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计酱。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前反鸥,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师浑拾和,马自达旗下的Furai扯、Ryuga勺漂嚏、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下拟惠姓。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker歌呐,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车讹,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)藉摧赦。初次见到TESLAMODEL S的时候溜,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系翱现,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此惋,难道这两款车之间也曾有交集率牟匈?   多方查阅资料后才明白珐,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的管,不过后来TESLA对其提起了诉讼锋袱,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作胸倒疽,还盗取了其电动车制造技术溉。于是紧接着沽楷,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品辰,并最终完成了MODEL S的设计工作恐澈。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)毁舷,轴距则为2959mm面存。仅从数据来看腿吨,MODEL S已经算得上中大型车的级别贡,差不多和奥迪A6L刺泊第、宝马5系Li等近似导努,只是车身更宽大也更低矮一些蓉,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论肮媳。   整个MODEL S的车身上凄,相比许多人和我一样卯膛,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计伶潮慧,椭圆形前格栅造型太另类了奥纹,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴驮吹谜,但是这也成为了MODEL S的标志抡,或许未来也将会是TESLA品牌的标志炬,所谓的家族式前脸论。   你或许会认为没有前置发动机的存在恳袒,和绝大多数的电动车一样桓,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了凳,那就大错特错了缔肝。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的门,动力系统和电池组井,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里花甘然,就和传统的内燃机汽车一样韧兽揪,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温巫。   细长条的大灯造型很酷簇马,氙气大灯沮、LED日间行车灯都是标配镜爆狸,和其他车型类似抵,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯阿霖、LED雾灯以及示宽灯肚锰驶。只是在功能性上MODEL S实在很单调帮狙浓,同价位产品上应有的大灯清洗磐、自适应功能等一概奉欠难璃。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立五,4年的时间持剂漏,经过诸多顶尖设计师的打造酬祁繁,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发犀,再到上海车展的国内亮相馁,今年广州车展终于正式上市拔,观致3可谓是吊足了车主们的胃口盯梨。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休骂,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中脖,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩浮洽,这是中国自主品牌获得的第一个五星汇椿姓。观致3四项总分达到了惊人的340分群,这在整个2013年度排到了第一位侥凰。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样校亩,接下来为大家解开谜团倪蓝。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3搞配涧,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念白,观致3的外观线条十分简洁荣斯率,但又不失从容优雅搪疵墨,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉腹净,毕竟它的设计总监曾是大众高管拆惮栓,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了弦。   前脸看上去相当的饱满圆润汝,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅参保,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成徽鬼塑,而“Q”也是观致汽车的首个字母鼎亮博,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信床鞍性,当然您也可以把它当成是城墙式的设计物辜虑。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切关惺,这话虽然有点绝对鞭啥退,但却不无道理揩,在说服消费者购买自己车型的时候猎,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的楔拖从,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由钵。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型嗓触鲁,随着时间的推移姜诵辞,两各品牌已经深入人心槽衫拟,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台漆,相近的售价亲漠掣、同级别的定位幌,看看哪款表现更有诚意鞘伴。   全新爱丽舍诞生于PSA平台跋啡,造型圆润符合多数人的审美坡呐空,第一眼算得上成功刑坚。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识恕联,细节处理更为立体很显档次俯。写意的腰线视觉效果哦也十分不错岔凤。爱丽舍原创度极高付,很难找到其他车的影子捷煌。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍驳,只不过虽然车身进行了拉长澳掀繁,但看上去依然是一副小型车的架势牡吹捕,气势上略输给爱丽舍筷顽协。外观设计确实见仁见智蔬滥了,有人喜欢圆润稳重盗潘箱,有人喜欢直线条的简洁利落物,嗯好吧廓杯,各花入各眼慈开舍。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现搁怯倪,新桑塔纳除了车身稍长之外街淮卫,轴距热题、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势降画。但整体上两者都属于造型协调的类型迸。   内饰部分美测梳,两款车型均提供全黑和浅米两种配色砍。配置细节设计隧彩惦,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计酬北,比如位于方向盘后边的多功能按键良剔,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式熄,则显得没有可挑剔的地方呻白,只是限于成本膛两,用料表现一般箔保。" "  谁都没有料到短短几年咖凤瞧,SUV会如此火爆敌哄,从动辄百万到数十万的城市SUV叔,都曾经上演过排队提车的场景埠捆,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样讽斡画。汽车厂商也是尽力满足用户的需要遣拾,不同细分市场喷湍菱、不同类型SUV纷纷推向国内市扯呒唷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动楞,推出了其首款SUV--标致3008郸摔缝。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮稳汀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡瘸封荒。而东风标致国产后价格有很大降幅隘,15.98-21.67万的售价也与途观缮曹舌、CR-V谜令、翼虎热门紧凑级SUV区分开来淬晃,定位为一款入门级紧凑型城市SUV撕腐稿。下面一起去看看吧爱相。 ● 外观解析   除了高售价外忻蹋溜,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一始午。太过个性涟,同时又不够精致蔼尺姥。而相比之下添狗抬,国产版标致3008要好很多韭,现代感更加强烈挎拒。前脸采用了小一号的大嘴韦蘑般,并且添加了镀铬饰条显示很精致会具,也符合国人的审美危食。   前大灯虽然不是氙气大灯寿贰,但是加入了透镜钱,整体观感不差弛楔,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高涡。另外慨疤,雾灯处还添加镀铬饰条装饰世泻壬,增加了前脸时尚感详。   从车身侧面来看逃屉蜂,标致3008加入了车顶行李架臼违纽,虽然并不是经常用到的配置艾绩,但是对整体造型的营造作用不小花纹骄。另外孙貉擒,黑色下包围凸显了运动感挨泡。   尾部是相比进口版改变最小的探坤,不过依旧非常漂亮垃领,很有层次感傻复娟。尾灯加入LED灯组逛,警示效果更好嘘贰挽。另外最值得一提的是其后雨刷设计拨,在前雨刷工作状态下牌辩,挂入倒档盼泛锌,后雨刷会自动工作落袒,非常人性化的设计骄杀。" "  说到法拉利覆、玛莎拉蒂这些品牌腺,网友们肯定会觉得遥不可及懊嫉蓝,价格高高在上蓬蔫屑。如今怠习,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli都,它以89.8万元的价格进入国内市场饥桂魂。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少猎。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现肥羞埠,让我们来看看他们三个谁更吸引人玻涣胃。   在市场行情方面练屎呜,Ghibli集成了家族其他乘员的传统尝式鸿,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的道,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置尚冷氓。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设喇柏龟。而其他两款车型均有不同程度的优惠挠壕,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系庐杠。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的汤陇炯,看起来非扯犯洌魁梧的发现竟然落了下风杀霸辆,令大家非常诧异陡。但在内部空间方面伎室,Ghibli组完全不能与发现相比萌先,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版凶柒。而宝马Z4则是一款标准的小跑车渐,所以它的尺寸就不在此提及了核蔼抽。   在该项对比中履,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截苗鲜泰,功率少了80kw揣期,扭矩也少了50nm丝呵,同为3.0T但差异却这么大涝翁尝。发现采用了柴油发动机酚,这款发动机的性能超众葛扫,在国内有些市场中非常受欢迎横。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱来。   对于传统豪华车闻言胸弥呛,前置后驱永远都是最完美的驱动形式几实结。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式钩斗,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统湿俗酷。路虎发现集成了家族中的优良血统寐袱氨,四驱系统足以让众多对手汗颜瓮染。   本文导航丸吴:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实绒,保时捷新Cayman在国内上市之后檬爱,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了掏,遗憾是试驾车迟迟不能到位聪,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余到绰,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心爽隆,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出肯病,就当胜利喜悦之余哩钩,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包鸽奖。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我好翔:不就是保时捷最入门的跑车嘛珊廓,至于这幅尿性嘛惧倍?不过您还真别说泼妥卉,Cayman作为保时捷入门产品中期,绝对是一部对得起消费者的良心之作妙,比起卡宴与Panamera来说绕,工程师为它注入了更多保时捷的基因犊滩瑰,说句通俗易懂宛乌捆,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观户:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间凄,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史脱弥,第一代Cayman的诞生是在2005年塑侈,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺式川,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格夺疟,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本察庙。   新款Cayman S外观简洁归覆控,车身比例更是优雅的惊人廖酣,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征缆竭熊。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低念,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)毙。尽管如此溺鹿,这款双座跑车依然非常紧凑典勺,车身长度增加了33mm界卢洗。车身前悬缩短了26mm睡稿撵。   每次谈起保时捷的外观设计温经敌,笔者都是非常纠结的心情末,恨的是德国人那副死脑经空洗爽,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化凳啥,喜的是哪怕轮廓没有变化芯崎度,每一代保时捷都能占据时尚的前沿媳覆父,或许这就是历史的传承吧肩。   新款Cayman S除了迷人的身姿鼎,优雅的曲线之外实赡崩,设计师并不是一味的强调柔美常秒,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现浓,这里需要注意的是桃,这个大口可不是什么导流机构剿锑,而是发动机的呼吸通道昆鹊。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位卜里伙,加上凸出的转向灯设计情际勿,相信任何人看过之后都是过目难忘兽,尾翼同时配备升降功能笔惠,时速超过120km/h之后阮客湍,能够有效提高尾部的空气下压力很干册。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂式萍定,这个是一个价值不菲的配置东侠,总价44700元沏江庭,如果您不满意当前的刹车系统谴磺,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话凰倒,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处醒硕阶,据说车用到报废了侍诬口,它还可以装到另一部车上继续使用蛙史,简直可以当做高富帅的传家宝情潍陡。" "  国内B级车阵营的争斗哪泌嘎,恐怕用水深火热都难以形容狸秆,原本只是按国籍分布的对抗阵营惹,随着时代的发展蠢先,已经逐渐转变为混战的局面钠,比如ABB三个品牌的中级车皇绥,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手匪碧。同样的情况也发生在合资品牌身上巨锑皆,民用车级别的对抗往往更加激烈炒筛扯,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时柏伎,来自德系的车型是否会倍感压力公湾?   《抉择》   选车是一项既磨练意志练扭,又考验耐性的工作觅。往往在某一个时段有一丝懈党迤陡病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生酒几。网上车市最新推出的《抉择》栏目厕纯俄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题编,做出全面的分析与指导犀祷授,以同级同价轮、同价不同级等角度出发刀,全方位给您最全面的购车支持欧。   雅阁和迈腾焚淌,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车梨,也许之前并不会将它们划等号瘁饲,但随着市场格局的转变喜牢,它们也来到必须接受对抗的门口粹复痘。当然草疽,这场争斗的发起者是雅阁惭勤芍,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗铝,抢夺德系车根深蒂固的份额瞳,看起来是个贪婪的举措拭凹,但能否成功却还很难讲虽嘎浩。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方联淋氨,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的化,反之同样簿酷。客观的讲咐髓,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感和埃,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势戚薯。尽管雅阁配备了前大灯LED光源杀柑滔,但是这个技术到底是否实际式记,还要从使用中来探寻贩。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蹿玛嫩,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响顺弄衫。   第九代雅阁缩短轴距的作法笛聪褂,是令所有人都无法理解的太土讨,在几乎所有车型都在加长的时候鳖妥潞,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍瞪车玖,搞得你摸不清头脑科堪廊。日系车对于商务的诠释与德系截然不用逢介江,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因伙庆咯。   虽然大众的每一款车型都有很多相似佬醋铰,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者谎舞痪。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能醛,就是最好的证明喊,据我所知褥,直到全新一代奔驰S的诞生甸卿娟,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的场唾。   本文导航性:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年鞍傻,它们钟爱速腾的技术至上生存理念嘛锯,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴氓。直到有一天胜镐,新速腾上市挫胯科,后悬架变成了非独立结构日俱兴,他们的崇拜似乎崩溃了鹃沽般。这还是那个技术控速腾吗兢楔疼?随着时间一点一点过去杆拾,新速腾陆续推出速腾蓝驱版工街、速腾GLI缺静。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了鼎父描。不得不说诧车谋,速腾家族越来越丰满开,那个曾经的技术青年倡,逐渐走向千家万户贯,满足标准化的舒适性需求穷稻绕。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者茨秘阂,这让我们看到速腾到新速腾的转变暇缎,它变得多元筷,变得成熟匹码。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满坏,开枝散叶就像一位长者健。它不是急于求成惊挥馈,而是变得更圆滑更成熟谅叙。记得一句广告语曾经说过偏慧:“成功的男人谩品芹,有很多面红兰俊。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象筛标穿,它要更多变道,它要更多面醚。蓝驱和GLI秸靶拨,一个拥有更多的节能技术芥缅,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构扇息涸。当然燃,价位不同快版唤,GLI已进入二十万大关酵朝享。你有了更多选择灯订,你没有了挑新速腾毛病的口实腑。三种产品摆在你面前陶,要节能锤骆碑?要动力冈?要居家牌辫?新速腾都在这虐妇。    直至今日线,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止纪撑排,的确炊隆捕,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品坛,多少显的不是很紧凑动感拜复谭。但终究那是一种技术执着理念下并疮,最后一代产品了惠。新速腾的到来似乎终结了这些价伎潞,悬架品质降低虽,操控感稍有不足脯,但换得更宽敞的内饰空间亲畔,等等等等嚎酚晒。到底速腾进步了还是退步了仟,我们无法一概而论狭。但有一点席,笔者觉得大家都不会反对棵无,新速腾的外观绝对养眼秤。你依旧能找到德系工业味儿雷磁,但又看到更多摩登的东西汇瓷璃。咸淡合适席,老少皆宜弹藐。或许从这个角度来说饰瞄呻,新速腾是成功的拾。    过多的技术说明晴,这里就不重复了滥架,今天我们就来漫话速腾敛胸巍。记得一次确,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面洁拼品,立马对它的内饰嗤之以鼻谷甸锯。毫无设计感某靠讲,直来直去问阜,见棱见角腑稼。或许不光是这位搞设计的朋友遁,很多网友也有如是感概罢定年。他少了一丝温情摆坏曹,少了些许浪漫豁。不如北欧风情简约侩剂,不如英国小车活泼宏芜码。充满了德国工业时代标准化生产的气味现付。打开高尔夫疽届、速腾锌、迈腾傅裳镣、途观灭、途安的车门酚沽,你都会得出同样的答案嚏牟隆。或许显,这就是一种设计选择际捅,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的勒,内饰模具走点曲线也不是不可以苇林思,但当你仔细玩味之时酶,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美乏。不浮夸泥饱、不高调赦蔽,你可以说它没有设计感劳凳寇,但它却充满机械美嫉胎。 责任编辑替睦沟:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拉叹啊,也就是S-cross锋驭恍菲淮,售价11.28万-15.58万元拜淮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣,主要竞争对手包括劲炫和逍客谴。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版慨救,其实并非如此固了舱,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言祷隧表。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢毁暗忱,我们不妨来进行一些对比去看看贝。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV唤凉,也就是S-cross锋驭僧菜,售价11.28万-15.58万元啡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城斐痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客喂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版顽幻貉,其实并非如此济,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言伴。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢酱惺熄,我们不妨来进行一些对比去看看皮。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上呸,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蒙驴。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机鹃缎,而且在轴距上也进行了加长偷,从而能够获得更大的车内空间暮金屑。其实就在此次广州车展开幕之前寞,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验恍,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧搜娇。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品督伎,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机蛾镀,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长贪孝佬。另外胯,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV搪踞里、BUS衔踌遂、VAN三个系列士霖,分别涵盖了商务吧溜、家用和专用三个细分市场刑。好了千锈,闲言少叙擒会奠,下面我们就走近它们以作详细了解吧吩底僵。   外观篇蚊毁霖:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品觅料,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致潍,我们将主要以佳宝V80L为解说对象虏丸,同时会在两款车型的不同之处加以说明境识。   该来说说外形尺寸了跨虚财,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同禄陵,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm嘿臂。   尾部造型同样以直线线条为主要构成朝,与车头形成了很好的呼应此,而且从整体上来看车身更趋向于平直侈。需要特别说明的是晌物,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L寡捍,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式鲁怯杀,以应对不同的使用需求滥茬,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同艘伪臀,例如高位制动灯哼、门把手和牌照架环递。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”结捣,“中国车”擒层纯,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价般。“北欧品质”传承自S60痘,设计风格以简约时尚为主敬缸,选材用料则注重安全环保鳖断。“中国车”同样不难理解敲,“L”是个很好的代表屑,但不是全部手啤。   就在试驾会的前一天垂陌,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)杯别腹,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上墨峭。   ● 沃尔沃亚太为何物贸擦?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称瓷盲。沃尔沃成都整车工厂慧、大庆整车工厂媳瞄、张家口发动机工厂茬辱啡、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下醋吹。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产陆刑。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准韭,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统收,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准冷。如S60L有约290家供应商吐,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系喊啥需。而在研发软警悄、设计送石很、采购和生产制造等各环节上饰戒适,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步顽,采用共同管理系统额。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容添窗,我们先从加长这个重点说起柯灵党。S60L相比S60加长了80mm辉憾号,具体点说应该是轴距加长了80mm敲苫。这80mm用在哪了呢同?全部加在了B柱之后绷蹦垛,所以S60L的车主不必再为后排空间担心葱,这里现在变得很宽敞堕两骏。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间社禄,前排调到合适位置后辣碾,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指经,属于勉强够用的水平;而在S60L中鸵晌炼,相同情况下顾墨娠,后排的腿部空间则超过了两拳贝巴,可以说是非沉┎猓宽敞匈。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看仑,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平歪家凛,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)琳楼。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了驴红党,外形倒也没受什么影响涪,甚至感觉比S60还要更舒展一些耸。S60本就是轿跑设计风格驮,后门加大后险磊,整个车顶的曲线反而更平滑了蕊。相比之下炕鼓,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些腺,但却增加了几分优雅的气质赦。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计捆,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素畅双。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框防困,车尾则在底部加入了镀铬装饰条廖。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”厩檬德,不知道大家对此有何看法缸害。全新的18英寸轮毂挺漂亮撩嘿策,轮胎为了适应国内更复杂的路况伺戌,将扁平比从原来的40增加到45泉价师。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了顺,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰沏捍使,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点石里陶,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合恍唾偏。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰恨不,而像坐垫甭、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色萎。这种颜色和黑色有些接近烯汤,但更时尚衔、个性一些戏涤腥。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘赌砰、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色兢痞颊,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求璃,后排乘客得到了更多的重视舜畏。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘天哼。后排乘客不仅可以享受电加热座椅梅弯,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置百纪骋。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地殊心廓,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车拳始飞,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错愧,可就在本次的广州车展上虑赖,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市肝妈,并且两款车的售价也是非常接近嘶衫淳,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力氰。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表糖贿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉裂衅梆,并且它的设计也是由国际化团队完成撩,外观上完全不输给大众拳头产品速腾帛掇钎。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型菱乐碘,并且两车售价仅仅相差4100元苏毛。观致3车身更宽软,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势壳。速腾则在车长与车高上领先观致3孺收绰。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表翱拟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面夹竭,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱晚,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱滴违。因为排量上的优势宦镶,观致3自然在动力参数上领先速腾楷炮棋。同时观致3采用了更加高规格的轮胎爱博。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架骆玖,后扭力梁式非独立悬架谦。   本文导航瑟喘汇:" "  今天给大家带来的两款车寺惊骡,其实已经在国内上市田赋,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型项妓,他们分别是大众的全新捷达以及标致301赫吕。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识箔杉昂,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著砰棱,而标致301可能大家就不是很熟悉了废溪嘉,下面扛疏隧,我们就一起来看看这两款车讳罕铅。 外观鳖虱稳:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国餐湃,2007年进入中国曹。对于很多车迷来说彭,这绝对不是个陌生的品牌盯,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字磕凶,但可惜素图,无论是在中国的街头还是美国的公路上籍共谎,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们巫。我有时会想这是为什么古曙趣?诚然际疗,英菲尼迪的车在豪华感箔囊猾、科技性能和舒适性方面都不输给对手配坷商,而问题恰恰出在这里馁。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面环日缚,没有特长就没有个性屎,如果是这样的话挝北,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢橡滩?   现在英菲尼迪也意识到这一点秘枫,且开始着力寻求改变疮、树立自己新的形象贪番。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品呻。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上犁姓喉,当时就被其出色的外观设计所吸引端届,而今天我要体验一下它的新技术竟透淀。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化同,车身重量上的降低幅度也不大贸,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26鼻,这是很明显的改善白试京,尤其是在性能和燃油经济性方面陷。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供呻椒轻,并且采用的是锻造工艺春妮搅。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配僳,现在英菲尼迪Q50的对手傅匆娘,如宝马3系猜乔、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂坊估,希望Q50能做的更好吧。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色添荚。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图免,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性蛔,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序汀,但其实这些已经有很多厂商在做了搬雌那,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计敲诚录。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动枫惩,同时高尔夫(Golf)还是一种文化海唯。它所代表的是一种生活回,是对待自己和家人的态度罕,是属于年轻人的精神谓尚错,是一辆车呐让。历经六代的演变儒闯,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车糕壁,它虽然没有惊艳的外观伪,也没有花哨的配置介卸咸,但它是品质马幂、安全萝、耐用的代名词北。如今想挎,第七代高尔夫已经面世荷,而大众也在最快的时间内将其引入到中国楞妓,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫箍寇,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在洼番猫。   第七代高尔夫于2013年正式亮相任洞,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同掀幂,不再是一幅人见人爱的可爱模样受,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙瑟南。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓搽,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子级鞭此。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体隶矫,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中其缅,仿佛是灵魂一样稠苟陈。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定毋,但从我个人而言藉,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的嚎。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓嘘沥感,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一掂酗嘎, 坚毅的C柱是永恒的经典吹惕汇,不管其他部分如何变化汾,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫厢。   除了车身线条外抚忿解,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的龄谐,并且被那条“灵魂”所连接着搬,这在之前的设计中是很少见的逝了铺。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯嗓擦呛,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的革垂。这一点很有意思僵,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯歌,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯帅敬,避免了大家后续改装渐。   说完了外观鹤翟,下面我们再来聊聊平台辽。熟悉大众品牌的朋友可能都知道婪,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产槐,例如POLO采用PQ24和25平台孟弛,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台边,06-12款速腾采用的PQ35平台何动袖,他们之间都是独立的筛乓反。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的孙肪,它的优点就是几个级别可以共享技术淮女香。   共享技术又有怎么样的优势顷?答案是显而易见的翠。低级别车型可以采用高级别车型的技术茨抗,在产品竞争力上绝对要远胜对手茨,并且还可以降低研发费用突嘛叮,可以说这种牟行瓢剩块化生产模式在未来肯定是趋势桑抹。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势巧,例如电子手刹董拨纷、更先进车载系统具,都是应该出现在中型车或者中大型车上的帅扮借,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配黔猫赔。   所以激富交,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化岁错膝,就好像是四代和五代之间的质变一样腻池,开启了高尔夫车型历史上新的篇章琶兼孝。但是否真的是天衣无缝的设计士写醚,我们还需要用时间去考量嫁,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷钦懦份,但到目前为止陕琅筛,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告铆浆。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新牵棚,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔锻番畴。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机蔬俊,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)席。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的善,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别颈断前。   首先肉傲,大众的工程师对EA211发动机减重违,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量乓惶。另外龋蛾,EA211再次使用皮带传动煎,相比于EA111链条传动污闺庙,皮带可以降低噪音和重量穿汉。除了以上两点外竣藕,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承泵寡蒙,在一定程度上可以减小阻力还炒。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化邓荆谁,EA211发动机参数比EA111有所提升县,当然幅度并不会太大贺楞烂,因为整体的结构没有太大的变化伍盗杰,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中吧。   既然说到了车重罕哨辟,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg想难,这其中就包含有发动机的20kg玩缚狄,而车身采用MQB平台后也随之减重冈,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的裤。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用胎,从官方给出的参数上看敢撼办,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km莲私,这样的表现已经可以算是非常不错了归。   说了这么多目摧檀,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识冻期,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢赐槽?是不是像资料中介绍的这样完美翟?后面我会给你答案骗棱。" "   在国内柒奴抠,当一款车的价格到了百万元檀帅,那基本上就可以称之为“豪车”了陋柿,但过百万的车也分很多种邻,比如X5剐清龟、Q7之类的SUV查鄙栓,亦或者911擒、GTR的性能跑车泼湃楞。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车拟誓。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者澄倦侈,除了我们经常能见到的宝马7系蒂舵、奔驰S级遁蔑、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外还首,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系袜。    注膳:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别廊僻慷,但因为车款并不是统一的最高配登劣扩,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比泻恭客。   新S级受青睐梁、XJL独具英伦风降揽遁、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车搐提拟,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些凛。其实闭痴,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代讨竣,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员吨口稿,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位雾拟袖,即便不算是遥遥领先驳番,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行梢。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子纠,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来儒块藤,新S级的造型变得要更加年轻化了许多兼合速,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间客剔,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级量坦党,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入距,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭图。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评厂且,在其内饰的做工燃闭、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳寒厩比,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言性粕:在自主品牌SUV阵营里面鞭河,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型吵敝,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳橇,景逸X5的推出经过全新变脸箱败谓,足以颠覆大家对景逸SUV的认识涧灌,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会坟,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点杜。 外观计扩寄:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市棋。该车共有5款车型毖龋,售价区间为7.99-10.59万元滤。相比前辈景逸SUV教甜,景逸X5的外观设计得更为时尚图慧,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机诵恕。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙缝仇吐、俊雅红撩、珍珠白锤喂、琉璃金钢、陨石黑田、钛金灰汗访、马拉喀斯棕等7种车身颜色莱。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者瓢。   熏黑设计前大灯突出其运动感康善茅,与黑色进气边框的搭配也很协调兜,比起三角样式更显年轻惧。大灯内部采用透镜装置奶,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全迟。雾灯外包围设计突起秒五放,很好的与大灯以及中网形成一体棱驳缕。   同比瑞虎瓶、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显板,此外205mm的离地间隙腥立,景逸X5的优势还是相当明显的害京鞭。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受铅搽份,同时为乘客上下车提供方便腺笔。搭配车顶上的旅行架顶,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道疙盟。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大胜,主要体现在细节之处的不同吕狭唬,贯穿车头车尾的腰线略显柔和查,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉贰痞上。   景逸X5后窗配备雨刮侮疏吹,在恶劣的天气还是挺有用的滴。此外全系标配倒车雷达拉,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像玲共案。银色后下档与前下档相互呼应夺,整体感更为强俱去。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化摩摹,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素串患卫,夜间行车的识别度非常高粹讨。" "  前言挽: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣翰啤,如今的战火更是愈演愈烈荷。一汽大众在今年推出了2013款迈腾譬穗,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场编刹期。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决齿,看看在价格相近的车型之间累,两车在配置上的差别究竟如何吧密爱烽。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说刑,作为一款全新换代车型申膛,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖蓿客”全面完成了更新换代亲掏。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说咐垄娩,只能算是一次小改款车型赏谁,除了在配置方面进行了升级之外谭,外观造型藤、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变涧。   在此次对比中幂关,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较起么,主要是由于这两款车型在价格上非常接近蒲贾,均在21万以内禽。同时又都属于各自双方较低配的车型粳疯,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用谜。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸据。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹诬四乱,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁蹭拉敖。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力诧,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度狡俱悸。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据壤氏,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负林戈,现在还不是揭晓的时候顾皖缔。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位芯怂:mm) 4865 4930 宽(单位逻棋:mm) 1820 1845 高(单位础托:mm) 1475 1470 轴距(单位师冒:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型汇,因此其在外观方面没有发生明显变化恢擦。前脸依旧展现出大众家族的设计样式晌,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵蛊焙躬。前大灯组配备了LED日间行车灯聘,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近许享匣。另外搭窝宿,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现戎,贯穿全车的腰线非常突出惩妇滦,车尾则变得更平充。而与新帕萨特有所不同的是缺,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置骆店林,而非在行李箱盖上谦。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性捐湾愁,但是国产版车型与美版车型相比起来看禾泰拘,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱入孟,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系私铆乾,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点俯。另外痘测,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多狼碘,不过从C柱开始已与车身线条相融合疟沤,深度虽浅但是更加富有设计感菊曝。   同样豌,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化笆哄菠。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板鹅巩矾,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐烈,并且颜色也不显得突兀泵慈。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计户,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同孪冒接。内饰配色非常清爽愧,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹饺,用以进一步提升触感蓝列篇。   动力系统方面坚,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI凑、1.8TSI韦函、2.0TSI擦通艰、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合敲恒朴,在保证动力输出足够的同时也相对省油唯睬洛。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L匹氛、2.4L和3.0L自然吸气发动机涉,在动力输出方面的提升并不太明显讲坝怖,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合辈修辞。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面唱蔑衡,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近唤,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂铺单曝,同时都采用了电动助力与电子驻车攫仍司。轮胎规格方面劝扣,2013款迈腾采用的是215/55 R16鞋,2014款雅阁则采用的是215/60 R16犁。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来恋前,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注私。事实上畴卫,自由光有足够的话题供大家热议擞糙烧,例如特立独行的外观袱、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等木顶拴,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资惫寿。日前俺,我们得到消息荡,自由光将在12月底正式上市销售精拼,所以当这次在广州车展见到它的时候傅,感觉它跟我们更近了闷。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti靡枫,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种钵,它似人非人芦孟,行动极为敏捷琳哪,也惹出不少祸端完,人们曾经持续对它进行追踪捶屁,但一直未果癌侩,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧绍:敏捷倍雾、神秘贬。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字免,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了撕樊帽。   很长一段时间里壳嘎默,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面人貉奋,并火热至今裂吴婪。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合林汾恰,起到补充细分市场的角色琉抬,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失缄垂记,成了途观的小伙伴豢嫂辟。   野帝的定位低于途观林层皑,车身尺寸小于途观躺充,同配置级别的车型价格也在途观之下檀需,很明显纠宫,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤丁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客乔么。   ●外观彤量:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸泪吐小,舍弃了老款极为个性的风格罚孔韩,确实更符合大众审美乾,不过平心而论它依旧相当个性凄。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起刹巧,它显然不属于年轻时尚那类的揭喂担,车身线条硬朗匈浮步,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点疽。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现具欺,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来享截卵,喜欢的真是特喜欢皮飞,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了辉。   ●内饰凤莱:沉稳鹊强评、无趣林、无惊喜   坐在野帝车内菜宽,从气味到设计都令人非常熟悉七贤敛,依旧是斯柯达沉稳保守的风格疽饲砷,在操作方面茬蒜酞,由于没有太过复杂的配置边潞僻,所以操作上手难度很低阿伦册。" "  在如今的国内汽车市场中破,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车换皇感,紧凑级SUV是近两年的热门车型外瓶,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型铣洼,宝马X1在国产后牢瓦,其售价区间为25.90-49.90万酶,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似泰,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点暖队保,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下坡抽,看看他们的表现如何什馅超。   外观篇   由上表可以看出浆,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势丁,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势蟹拜完,外观看起来会更加饱满一些捶榔。   对于宝马X1和奥迪Q3齿,都定位于紧凑级SUV拓,又有相仿的定价区间蹭矛肝,无疑让这两款车成为了PK车型钵,经过仔细挑牙侥怠,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比仑碑。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅邪,整个前脸攻击性十足瀑。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多台堂喀。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯托,并且配有自动清洗功能梧,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯钱,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯怜翔。   宝马X1由于采用50:50的车身比重蹲,所以整个车身看起来十分修长逗郊撼,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些商颂。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感贪荆袍,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足蓝,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格挽,看起来略显敦实规登皮。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素巴,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲侗。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型韧骨糠,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代裸海,它的第一代和第二代车型因为有着年轻鼓魂、动感和实用等特点峭闲谦,所以在中国有着不少的“粉丝”淑。如今峡景,第三代飞度已经在日本上市函锌四,而不久也会顺理成章地引入国产犀兼乒,全新车型是否能够保持老款车型的优点核,并且更上层楼呢败脸酒?今天崇每,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲栋值稹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案祭。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蔡,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变谢。由于应用了本田最新的家族式格栅设计泛地,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般惟操牧,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多狄防。当然嵌骚逝,这三个开口中只有中间的是真正的进气口饲,左右两侧都是封死的侯,目的是让新飞度更加的有型薯挝凭。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型款寸,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应汇。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型扫玛衰,日本人称其为“1BOX”晒科,发动机舱十分短惺卓拱,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum范涵:机械占用空间最小化吧屑充,乘客空间最大化)梨,车身长度更多为乘客所使用徐。但与上代车型不同的是扛,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体漂愁犊,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗函趟体。   在车尾的设计中图胸斧,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型开躺胖,此外净,尾灯向上伸展沙,经后风挡两侧直到车顶镜,这一风格显然来自于家族内部的CR-V归。在1.3L和1.5L车型方面烧案拖,车顶处有一个小鸭尾造型副请饯,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上扣蕊欧,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少薯溃烷。   新飞度好看吗赁骆?也许这并不是一个好问题恨,因为审美本来就没有统一的答案婪阿。不过可以看到的是笆何,新飞度的外观更阳刚灵撑锑,更加运动化逢,也更自信了世,同时在内饰方面也走向了成熟倡。做个比喻吧摆惹,第一代飞度好像是一位高中学生妹铝,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生矮,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙撮脆,慢慢褪去了学生时代的青涩户俱,变得精力充沛筷段、充满自信虑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前时,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鄙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标葱警妮,它看起来依旧如此的适合年轻人冲哗寐。没错胖,搭载着一车的新技术之后核,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手炼如藕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价陀。于是当新车到来的时候编,你一定和我一样对它充满了兴趣郎。这是最年轻的凯迪拉克薄、最小的凯迪拉克下慷飞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克粉椿你? ● 外观造型风腥:钻石切割风格依旧踢吃孟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖涣、2013德国红点设计大奖岗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就巳卸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型妮催浦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品秒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶平,只是这回暑箔簇,ATS是完全原创的作品祷拳搏。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm幻灌裙,轴距仅有2775mm酚谐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”臀能,而国内我们则把它当成中型车璃,和宝马3系标准轴距版绿、雷克萨斯IS成为同级别竞品唐撵蔼,并比它们都要更小一些布耍。   前脸的造型相当干练拴购宦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鲜焚,而是被很好的控制在一个合理大小上忻封胃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了径筷抬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位催。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条燎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头福。出于空气动力学考虑淳拇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上吠泵慈,当车速高于60km/h时慌无,前进气格栅会自动关闭详,可以避免气流进入发动机舱形成乱流俏顾抢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)跨水尽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性脑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型典,并带有远近光灯智能切换功能搬烂句,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计稠龚,快速亮起凸秦,缓速熄灭的设定很显档次李活督。再往下看卤掸,闪电式日间行车灯版、大灯清洗戒澎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片氨患,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀克别。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要匡,亦或是造型需求菊临,感性的来说绦疏掏,可以视其为向着传统美系性能车致敬阑伴。身处车内竣畅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩睬箩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”勃敛戮。   ATS是一款后驱车册,并致力于将车身的前后配重比例设定为50己骆茄:50瘟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款邢乔蜂,贯穿车体的俯冲式腰线感、短前悬厘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态逆陶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上趣汲氦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响碱揉谱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备泞驹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)挥绍。而在规格方面档,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性苟,前胎尺寸为225/40 R18伎,后胎尺寸则为255/35 R18谦肉咸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力狼偏讳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鼎深谢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致喊妥希,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角涡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色吩氨,至于设计师是否真有此意节,倒还真无从揣测射吝汝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少脚嗓,实际上壳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计提氨判。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部琴,由此带来了不错的视觉冲击感迪需,给后车以足够的心理压力镜,至少眼前的这个家伙一定不好对付芭额仓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型藩履,至于3.6L V6车型何时会引进柔芭番,官方暂时还没有表态轮,而是否会有V系列性能车型的推出棉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定聘。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满然玩局,虽然它是一款两厢车殴,但当时也没阻止消费者对它的热爱譬,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型七,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型蛇么,两厢车朗行也就顺势推出确霓,可上海大众并不为此满意收缓介,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型讥拓,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫刀守珐,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额窜镶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型辱歼,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫某目,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜练徒掀,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的搽,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性涝谜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎妹媳吉,这款引擎具有全铝轻量化的设计扫房,对于减重以及散热都有进一步提升斯步铅,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统嘘擒。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些阿楞,参数上的差别却没有这些技术来的明显裙雹。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱皖纱,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁痴,高尔夫在这里就比较有优势了凸,采用了四连杆独立悬架官末。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5垃瑞,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品坍伞,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的黄痊敬,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢捅,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比唇桐,看看它的实力到底如何茧顿。 定位及对手分析嫌屏揪:瑞虎5定位高于瑞虎钡邵,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5姓,定位要高于瑞虎车型拉,预售价在10~15万元左右身,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元冬孤料。定位的提升额,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上卷莆饱,还有其更丰富的配置和技术含量等方面城谈胃。 【左上角泼界:瑞虎5;右上涸瞥荣:哈弗H6;左下鳞思菜:全球鹰GX7;右下俗:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位芳,目前市面上的哈弗H6灵、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手狮。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低娥慰,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠庆,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键擞观热。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型瘟芒屠:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱勤炽担。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何舵阜笑?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来殊耗,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验舱道东。 三款车型具体型号及价格参见下表劲鸡: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显袒郊慑,GLI是其中相对惹眼的一个夸,蜂窝状中网设计和GLI标识涕合,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来嚷牧。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微阔芦行, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的糕沥。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外锯史葱,另外两款车型都采用卤素光源沤。 车尾部三车间的区别更新晃病,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼杉部,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理埃挟畦。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合靛据溯,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蛾吹脐,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎诧瞄鲁,侧重舒适性和耐用性串涩。   内饰方面幂沫,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型赴送鹊。三款车无论是在方向盘烯、排挡杆底座还是座椅上娥烽,都使用了不同颜色的缝线作为点缀茸。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章晶棋磁:" "  奔驰S级在国内上市的时候刺,奔驰就打出了“汽车发明者散弟,再次发明汽车”皖栓眉,对于前半句逞徐踩,你应该可以了解奖篮,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑妊。但是后半句是不是有些困惑呢耗乾?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话逻簧较。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼堆,全球订单销量迅速上升耪,国内订车也需要很长时间罗,基本上4S店里的展车一到位就被预定了窟报。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷情?除了进行试驾体验之外夕冕,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比甸,相信看完这篇文章之后羌汲酿,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变莎煽沥。   之前互含,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细孰,如果你感兴趣可以点击图片阅读馅喀钩。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L恍降,属于入门级别车型肌侧,排量为3.0T巧痞辆,售价区间为略:124.8-141.8万元之间米吴碴,只有两款车型可选替司。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T赣眯,售价区间为179.1-204.8万元堑竞,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了疏晚。   对于汽车厂家而言氛舌,旗舰车型永远都是自己的“代言人”杯软,无论是从设计架、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现旱递句。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比戳炕硅,并不是要面面俱到的去介绍鲜桶,如果这样的话肃,几大篇也不会介绍全珐涡。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外揉,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比褂,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的联谴。   对于外观钳,依旧是那句话先:仁者见仁萍,智者见智桑艾嘲,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了持。奔驰S级总体还是体现这优雅大气惠陪吞,而奥迪则一直坚持这自己刚毅僳、冷峻的态度赖居酬。如果非要比拼的话抬卞匙,那么最能体现科技的还是大灯的设计螺劳。如果没有奔驰的奋起直追手芒,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪倍稻,但现在我想应该不会了卧,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼慑。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向措干,所以从侧面看起来就更明显了非,奔驰依旧是将优雅做到极致扔罢,而奥迪A8L的车身线条并不明显阮香奈,前后比例也是十分协调呈妓忙,整体表现的是一种中性美玫,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果魔。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说殿范,最能体现出美好一面的就是细节的处理诗。比如体啊,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式闻适,只有在R挡的时候才会开启绕,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果惠。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式菊染办,当然这也没有异议祷胯虫,但是和奔驰S级对比之后撵畏距,就能体现细节上的不足了勿勤瞥,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去供剂剩。   本文导航剁雀:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M才、G般妥、QX非备、FX琅喝蓝、EX桶期狈,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛鹊浓,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现船虱壁,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX横山,趁着2013年的尾巴眯,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe轰么蹄。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些僵爆眉,这一方面是出于减少空气阻力的考虑台聊屡,提高车型动力逗级,一方面也使车身稳定性得以提高摔。2850mm的轴距虽然没有变化刑省茶,但是空间分配上忿史冻,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排式。   前脸整体看上去十分圆润饱满聚,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力奉,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点狡米先,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蹿,L型大灯像两双飞翔的翅膀惨屎,随着车子的启动房察,展翅上扬陌。不过这款车的前脸上固渐隋,我们并没有发现雾灯的身影芜粉。   与前脸一样课呐郴,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒肥,但是的确比一般概念上的跑车要长很多婚,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉落,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力宿。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来寝岭尾,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面提,博得了不少的关注坚。大家这么关注它肯定是有理由的椿逛蹄,名图定位于索纳塔8代之下期项、朗动之上珐,依靠丰富的配置勤便、合理的空间和稳重的外观内饰钨,实实在在地填补了中间的空缺伯渐。据了解砷杆惶,名图上市后将会有8个车型婆惦疗,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型愁?曝光北京现代名图详细配置)贬。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型范句,1.8L自动DLX啦柏,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型期。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表练熬线:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近诞棉计,启辰R50X为8.28万掸,MG3 Xross的售价为8.47万元童。按照车型划分来说磨,启辰R50X属于紧凑型跨界车签狠陛,MG3 Xross属于小型跨界车戌九。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势罚评耻。但在外观方面眉方桓,MG3 Xross比启辰更都市阶、更适合年轻消费者粟劝。   启辰R50X   外观方面松肯庭,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板侈墨,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架横葡。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm澈温。由于增加外观套件宝咯,尺寸自然会比R50有所增加醚,不过也仅限于外观上簧,轴距依旧为R50的2600mm豢尾,同级车型中算是比较出色的数据堂诵鳞。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版措茹,那么应该并不难看出它们之间的区别所在呸。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上秸食,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素堡。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素俊莆屡。   侧面变化不大磨,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同拆。典型的跨界车必备配置行李架郡,是MG3-Xross不可或缺的一项配置普遍交,有了它的陪伴耍咳,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想杭。看似设计复杂的尾灯男,其实并没有让这款小车失去应有的简洁桓,也正是它的出现桃,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升犯咀。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表革抢童:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中滩哦芬,虽然MG3 Xross的售价更高晌革吻,但在配置上却没有太大优势概妥。启辰R50X中装备的倒车雷达嘲吩、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现鲤融陆。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性恼恒容,同时对关注度和销量也有较大的影响胃。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一形肖,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况枪鲤榷,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好楼借。另外噬掠,天窗也是大家乐意看到的配置勒,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气尉荣。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致恢愧挎,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一灵。三点式倒车雷达傲眷,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用围滴,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置空始,也让尾部的整体感表现更佳慑甘型。   本文导航哦垒:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车番挂陀?”每个人都会在心里问这个问题搞。它是个新来的家伙垫,我们看到的却是一张似曾相识的面孔骨雀。“这不就是3系的Coupe版本吗参镶常?”有人一语中的拴。故事讲到这里似乎就可以结束了挽寸,但事情真的这么简单吗络?当然不练兼潦。在真正去驾驶一辆宝马之前踞帮刻,我们无法给它下定论蓟祷犁。于是问题变成了师兑奶:“4系是一辆什么样的车受?”   几个小时前(11月12日晚)伴,4系刚刚在国内上市虐,售价59.6-73万元摧。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人耪贰澳,但不管你是不是4系的潜在买家穆,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情供圭竟。因此箔,我们为什么不暂且抛开一切杂念凹东,而单单去欣赏这辆车呢仙蛊?   ●外观慨:若要欣赏椭,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line巍疼翘,中国官方名称435i 豪华设计套装床痹兰。仅从外观来看响袭,这台车并不能给人很强的视觉冲击力认猛。原因很简单脐码,它的确太像3系了罐。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位阜:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此啼,4系如此像3系(F30)糠,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系面党墙。大家难免会因此而看轻它扇,说它只不过是从3系分出来的车型罢了饯棋既。再瞧瞧6系斥筋,虽然与5系和7系的关系不一般闻,但它显然幸运得多就。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地确,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来面,即便这辆车没有装备M套件杰骆,少许运动的气息也能从这包围中显露出来谴攀风。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现弄搅堪,从这个角度看舵,再也没有人会说这是一台3系了餐薄,除非它在梦里见过F30的3系Coupe娜淀。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上般,易成为人们眼球的聚焦点讹氓吻,有些喧宾夺主的意思拧唐。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果恨投笑。不过轮胎的配备让人不免有些失望套丝,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7辈焕说,对于435i这种动力配置来说巫,225mm的轮胎确实有些太窄了艇劳。   从车头到车尾垄苛蠢,你的心情会越来越好肉,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方让。细看尾灯造型偷芭,它更扁更犀利馈捶刷,与3系有了细微的差别茬,配合流畅的线条纫农梁,再没有旁枝末节充,给人赏心悦目的视觉享受蜗棘桅。   ●内饰怒赖翟:领导惋誊,我可以直接贴3系的文章链接进来吗瓣涧推? ? ?   4系的内饰应了那句老话酣癸入:“以不变应万变”筐。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”伦协扳。为什么这么说斯胆?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了但。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散熔,如果真的会有人选择这款设计套装餐绰丰,我只能说是萝卜白菜各有所爱了浩。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人渐化赐,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷痉,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及搁妥,不如回过头来看看那些被你所遗忘粉案,或从未关注过的豪华品牌瓮狸。在它们身上懊损屋,有你难以发现的豪华品质滴书潭,也有能够让你折服的豪华配置迹梯,总之壕颂瑟,在选车的过程中略奔捎,尽量不要做的太绝褐际灰,因为买车不是跟着别人的感觉走季耸活,选到自己合适的才最重要乳。   《抉择》   选车是一项既磨练意志诗擦东,又考验耐性的工作颈。往往在某一个时段有一丝懈灯,就极有可能会出现日后后悔的情况发生卧舜。网上车市最新推出的《抉择》栏目虚沃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题编涝,做出全面的分析与指导逃娄,以同级同价啪崔、同价不同级等角度出发沛沽仍,全方位给您最全面的购车支持创固鞠。   X是一个颇具神秘感的字母搔,我们经衬恚可以在电影中看到这个字母的出现课背,往往能与这个字母挂钩的人物甜,若不是什么超级英雄刊攻宽,就一定是罪大恶极的反面人物核。在汽车界同样有着这样一个级别的车型痪尖,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂角烤士。由于种种原因桓氦称,这些汽车界的X-man无法全部到彻攘啊,而今天出场的这三位坊,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解歌璃。   两款日系一款美系哀歌,这样的搭配或许有些欺负人纫担阔,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人登,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况窘。作为ABB之外的豪华品牌线,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌马,都在顶着巨大的压力在中国生存者趟鹅混。当然到,它们之间的生存状态可能有些并不相同哎俺,这与进入中国市场的时间撬、推广力度醒山、价格等多方面因素都有这直接原因授。SRX渡趴惭、RDX和RX假克围,既是同时拥有X标签的SUV车型罗,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母古,这样的巧合其实并不常见瘁迟钠,但名字的相近却并不能代表实力和销量兄稳。   日系车的细腻是广为流传的优良品质散碱墓,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹沟,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代淌竣孪,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏擅。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后计,将其取代的是刚中有柔热,粗犷与细腻的结合体层,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱悲却窜。   本文导航乏脾:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知请硅,很多汽车厂商都为国人做出改变插聪,纷纷推出加长版轿车胆匡狗,大多数加长车型都得到了物超所值的回报骗蒋暴。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵妹咕雄。新车在天籁的基础上加长了135mm评愤法,但它真的只有加长这么简单吗廊屡?显然不是赐稗辟,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己痴先。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型采饯,新车定位要高于普通天籁尚、迈腾雅阁等车型池剂。新车在现款天籁基础上研发的全新车型杀侮触,与之前换汤不换药的公爵版相比蒋巧墩,全新车型有着非常大的改变狡,它注重车内空间鹊,更注重后排的豪华感受妈。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型砍垃,主要竞争对手为丰田皇冠陇、马自达929等车型帘然稠。公爵自1960年以来共推出过10代车型桔尚康。之后公爵被日产FUGA所取代桃萌洛,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出枢充。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表壁癸:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上瑰,新公爵版的车身长度完全领先于对手颁,并且在轴距方面伦喷,全新公爵版也击败了其他金正对手返哇平。在车身尺寸方面挫蝗,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度祭寥类,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了沪。   新车的前保险杠经过了重新设计七,前进气格栅内部增加了镀铬装饰潞,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次极频。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰拍绅氦,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车济桂。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上好武暑,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多想。但全新外观并没有显得笨拙拍壳,相反侧面线条看上去更显硬朗澜,同时还提升了豪华感淡狙趣。17寸轮毂采用了全新造型句,做工和视觉效果都要优于普通版天籁讼。   同时新车的尾部也经过重新设计醋,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低深奔,让人心里觉得踏实辞。四边形排气管镶嵌在后保险杠中岸蒜岗,这也是日系豪华车惯用的设计手法皋纺。如果说现款天籁的外观偏向大气运动醛腾,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅龚铂。   本文导航辨罢李:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可裤,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心堤孪微。不久前辣,哈弗H6推出升级版替,现代ix35也完成了小改款身腑痉,今天我们就将这两台车拿出来比一比星,看看在汽车领域内泻动,中韩的差距是像国足那样不争气隙恃糖,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力侩。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比淌,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大诺佃,而且发动机的选择也更多亮扇,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少晴袭,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些蝗渐堡。售价方面两车差别较大屎丝杯,这一点也一直是自主品牌的优势所在商娘,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右攻继,而哈弗H6基本没有什么现金优惠腾哭泌。   外观俺镶:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大台松氓,比较明显的是在车头擦、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识集,另外在车头下部进气格栅赁、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理恫。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大莎疆想,不过因为仅有三款1.5T车型蔽揭,因此他并不是今天的主角粱。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型充:第八代索纳塔)默,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型菇第蓖:全新胜达)忍侵,两者在ix35身上很好的结合在了一起梗匪衫,看起来既有轿车的美感搜劫傲,又不失SUV硬朗的气质徊旁。 外观配置对比霓:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大宛,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元瘦想动,优惠后的成交价在15.84万元左右令,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近测促权,因此我们拿出这两台车作对比弯平。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富苇,除了天窗会娃,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能试,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备娘饭。   车身颜色刮:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35厂胃氮: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多愁汗齐,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点沪凶切,多了一个闪铜颜色的选择廊皮。哈弗H6颜色也足够丰富叔林妥,平日最常见的白奖、黑脸、灰厕棚、银都具备化李耍,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色稿,基本足够满足消费者对颜色的需求拖。   外观小结乔:   外观方面我认为两辆车都很耐看蔷,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言廖解谰,因此更显时尚顷槐椽、硬朗粟。哈弗H6外观也很不错莫宋愧,可以给人非常沉稳踏实的安全感爸认,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版绩鼓辱,外观就更不输给现代ix35了艾寐。更喜欢哪一款见仁见智桨,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比棚。   >>>慎防购车陷阱解锚,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV斗诗剧?当然是因为它空间够大始,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因丸钨。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢届笑?或者说什么样的MPV算好维袱?多大算大茎冉闯?今天火,我就从一个汽车网站编辑的角度然,跟大家分享一下我的标准和看法乖,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现实蔡。   在我看来趣,对于一款7座MPV来说虏评。大家应该首先关注它的乘坐空间纷,特别是第三排乘客的乘坐空间湾短。因为以我的经验鞍甘看,7座车型中洗,第三排能够舒适乘坐的仅是少数航琴。要不就是顶腿妈刑,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受难捣。所以在选车时臣肚奉,这一点大家要尤为注意社拎,否则第三排用不上伶枪,倒不如少花钱买辆5座车绊咳慕,平时还不用拉着那么多空座椅耗油沮。   第二个关注点是后备厢龟,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间汐勃端。很多7座车型在展开第三排座椅时酚,后备厢连放个包都费劲了霸熊萎。试想车里满满当当坐着六七个人的时候毯汹喷,有可能一点行李都没有吗颁蹿谋?所以这一点卡,大家在选车的时候也要注意泵灸洼。   第三点是便利性鞘熟,这个除了日常的储物空间外殿,还包括第二排上下车的便利性颂、进入第三排的方便程度等豢。对于7座MPV车主来说档绷,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的鲜裸。一般来说前排往往是孩子爸妈擒挺,而后两排则是父母和孩子沦返,可以说是老的老付、小的卸┒绯馈,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人师尾冈。   开头长了点桓沟,主要是跟大家分享一些经验蛊肪,下面我们进入夏朗评测忱,看看它的表现如何呕。按照刚才说的橇,我想先聊聊乘坐空间和储物空间颧扫宛。至于外观徊砰噬、内饰集话、动力等帮湿虱,它们对于MPV来说属于非决定性的内容誓,我们稍后再谈掀。   ●乘坐空间亨身:7个人都能坐得舒服   如开头所说的篇,一辆7座MPV奇歌倍,前两排的空间肯定是没问题的吼。比如我身高175cm捣宛接,坐在前两排时头腿部空间都很充裕绘诫。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm衬杰黄,靠背的角度也可以调整30°左右暴。前者很重要理,可滑动的范围越大鹅惶清,和第三排相互迁就的能力也就越强访享。   从上面的体验来看芳惶精,至少从腿部空间方面来讲蹿,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客娩邵,而且进入第三排也并不是很困难实艾。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何矩食。   夏朗的车身宽度达到了1904mm萄溪吨,几乎领先于所有的同级别对手剩羡乾,所以相应的啃,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的冀案巍。另外有一点大家很容易忽视的是玩,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局扛膏靠。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任昂,而较窄的第三排(受后轮山癌挟、后悬架影响)则只乘坐两人棵佳厢。   与夏朗相比炬珊咕,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式拓频。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适火孺胺,但空间本就不大的第三排还要挤三个人悄绣碌,满载时第三排的舒适性可以想象厘葛,一定好不到哪去纤仑东。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置外敬,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口毙,而且五个座椅都是三点式安全带渴璃,都配有头枕谷碑劣,这也是其他车型都不能比拟的一点究替。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅疾,比如长辈腿脚不方便进第三排控,那你大可以将儿童座椅装到第三排泄对刑,这个很多对手真没有讣革。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立齿,到2013年11月新车上市嘿承,短短4年里坦暗,观致汽车为世界带来了太多惊喜纽橙单,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿送乐轰。新车迟迟不上市绿,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口算。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开献突,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展箔。是骡子是马督鼻按,终究得拉出来溜溜寐凯,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品位河,到底有没有想象中的那么优秀洼劣?趁着这次的试驾活动速腐工,必须让各位清楚的了解真相溪睡挽。 ? ■ 见观致不谈奇瑞仇鸡兑?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢闻喝睦?这是个很敏感的话题峭,却在任何一个场合都不得不提泌柬酣。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比赏崇,而对于观致这个全新的汽车制造商而言龋,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入奈储党,而非决策权渗透册恒,这个是一个需要十分明确的概念拴前娜。   综合来说鸿输隶,您只需要知道箔滩蹿:它是一家合资公司溪,也是一个中国品牌僻肉,但是它的发展不受制于任何人禽, 并拥有独立的澜为失、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员彤,制造的也是全新的开末睫、面向国际化市场的高品质原创产品忍腾高。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中媳函弟,副董事长Volker Steinwascher石清仁嗡、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物算槐草,前者曾是大众集团高管挞,后两者则是举世闻名的顶级设计师琴讹番。所以在观致3的外观造型上盖刚,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知抽誊。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下握,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路痊涧腊,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品殊,车身尺寸侵、腰线的丰富程度等痞膊短,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球逢。如果一定要说有什么特点的话膏胖飞,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙箱。   不过瓣,若是细细揣摩这款新车畏浦啊,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异涉。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性眠龟倦,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思然。而由法雷奥代工的前大灯女奉烩,不仅在制造工艺上彰显大厂风范技春,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求窗难欠,如果您愿意再多支付一些费用芯害,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯取、大灯自适应开启及清洗等配置内韩。   除了前大灯内的LED转向灯之外迷疵,后视镜上同样布置了LED转向灯室璃巢,只是LED二极管贴片的间距有些过大睫旧,点亮之后似乎缺少那么点感觉钉,而厂家的工程师也很认同我们的看法泌嫂览,表示会很快对这种设计进行改进惹侩四。而后视镜的特点是宽度很大恳肃缺,可视面积优秀汲伍,并带有电加热功能户。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称脱囤炉,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑扫物,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素息,无论是大灯啤般、尾灯组布局浅坤,还是倒车雷达的探头布置等等伞。而很多时候案,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的省布咖,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品嘲促,设计师的固执被得到了采纳棋权颓。   有一个很好的例子来阐述这种情况刻令,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本兢,在车尾使用单雾灯和单倒车灯肛汾,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的犊铂。用厂家工作人员的话来说孰是哗,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生些,必须成双抨,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准刺:LED光源+导光条胸突、双倒车灯邻糠镜、双后雾灯墨,灯组的供应商仍为法雷奥吉堕。   尾灯组本身的效果相当漂亮量,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体棺,但不得不承认的是墒,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少碑颊。双边双出式排气管尉邵、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到攀遍,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统炒倍寿。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配坏略推,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式媚膜苏,前者搭配在1.6L自然吸气车型上食,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属渭扰。轮胎方面观致3也是十分的给力韧腻车,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品当,因此马牌就成为了唯一的选择距,对于消费者而言自然是件好事功认。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎旧烩,这款产品显然更注重驾驶舒适性病,但规格上似乎不那么亲民芯,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5吹踌飘,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条扛究汲,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了热踌使。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中缓淮,虽然市面上可选择的车型非常多陌画,但是想要在其中选择出一款空间够大乱投棵,配置也不能太差的车型硅,着实有一番困难黑。近期我正在为选车而烦恼菜括蓝,裸车预算在10万元上下酪,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多穿搞,所以对空间的需求比较大汹饭,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上耽疤肯,今天瞎,我们就在这两者之间来剧,来一场空间的较量禽。   飞度共有5款车型亥袍搏,售价区间在7.98万元至11.98万元之间泊,骊威共有8款车型安,售价区间在8.58万元至11.72万元之间芳擎汐。此次对比文章中磋烽腐,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比溃玛,两者指导价分别为10.42万和10.58万瞬娃,并且在上海都有一定幅度的优惠饰劣刷,实际售价两车差异不大的。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观脾萄:飞度时尚运动撵纲尾,骊威中规中矩氦瀑土。   在外观造型上嫁,飞度外观饱满庙疽,硕大的前大灯萍擞嘿、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚康,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)耗戒炊,不过现款的外形并不显落伍可可祥。骊威的前脸进行了重新设计涧烷屉,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达逼譬县,不过整体造型依然中规中矩扦噶。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面椽掸顷,飞度长宽高三维尺寸分别为危逻:3900×1695×1525mm畅,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm谅,轴距为2600mm绣怯,从数据上看惨理,骊威具有绝对的优势脖肉彭。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助爽,请继续看下文摊。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂位唉,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强恰。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎雷闺,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎姜,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力恐频碍。另外外敢,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异紊缎,飞度为前后盘式举邯寡,而骊威为前盘后鼓蛙。   骊威的尾部设计比飞度更显方正慈结,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用棵卿,对提高倒车的安全性也会有所帮助丁潘。相比之下据胖,同价位的飞度没有此配置辑堵,有些遗憾隶。两车都配备有腋涮瘫埃控钥匙才孙桶,飞度将颐ゴ耄控按钮集成在两把钥匙上哩姐碴,而骊威的夜峒铮控器与钥匙相互独立氦困蕾,而且仅提供一个冶祷粒控器伺漓妮,不过两车都装备发动机电子防盗系统帕捂泉。" "  现在出现了一个有意思的局面舞,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车椭蒲彤,而且还有像大众汽车那样弊式,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号贾氯,在大众汽车之后夸衅村,东风雪铁龙同样采取了这样的做法纯典,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍胜币,同样起了一个人尽皆知的响亮名号顷。下面我们就来一起看一看这款车喇。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型达怖:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗困角陶?不得不说伎姆,从外观上来讲络,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了郎痘,购买它的人们蓖碳,更多是在预算有限的情况下追求实用性峡安,谈不上什么审美喜好乖。而全新爱丽舍的外观设计同桂础,明显向前跨越了一大步甲塑咖。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人巨,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人故苟。   全新爱丽舍的轴距为2652mm称勉耙,在紧凑型入门级车里还是很有优势的哭空涤。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来砷,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的骄。这很符合中国老百姓的用车需求斧导。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌老社,注重舒适性校,但行车噪音比较大马。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启锹,除此之外篙保鼎,车外再没有开启的地方聘炬,所以笔者觉得使用起来还是不够方便侥锣愁。除此之外窝锭,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头鬼聊澈,倒车影像这一配置在同级别中同样少见特桑,属于全新爱丽舍的卖点所在喝。   本文导航旁糜颁:" "  一直以来剐乏哪,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型碌膳配、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉蹭想。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用贺醋,但始终让人觉得有些激情不足硅哎,与犀利的外观不太相符惕。日前里我达,MG5带来了一款全新的1.5T发动机涩俺,传动升级为6前速自动变速箱摆南赏,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统帆敛馅,提升了该车型的整体素质可坏。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型角矫悍,在外观内饰方面变化并不是特别大丛。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己脚兑查,新款MG5 1.5T也不例外砰粉。如果说红线彰显了运动气质其,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些疼芜。   新款车的侧面造型与之前没有变化士悄,作为强调运动的1.5T车型卸,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果藕既。车尾的变化也不多恰,远观基本上发现不了变化所在篓偶。   本文导航垛雹奔:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手底缆函,而在中国市尘斓舶省,两者的竞争更是激烈嗣堡,A4L一直在销量上处于领先地位究芯,但宝马必然不会轻易言败教啼晾,所以我们看到了宝马316i的上市蓉甸,其价格下探到30万以内革干,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的烫荡,豪华品牌卡餐、售价30万内必操律、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足答蔷,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣谭嗡眷。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型算睬,还有手动与自动可牙佟,尽管我们不知道具体车型的销量数据抽辆化,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的夏,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距舱把,并且我们看到官方定价方面踢喘衬,316i进取型甚至还要便宜8000元凭,不管你是不是“壕”挛附衔,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观渤山:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说筷,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了刊兑,在大部分城市篙蓄,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影枢,所以过多的点评话语我就不多说了沉,谁更好看都是自在人心的事糖。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心赖斧匆,但是小编还是要尽到自己的职责砂缓能,必要的展示必须得有弯邻笑,下面就看看两车的车头正面大图对比瘁闲梧,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯尼贾偶,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯刀匿媳,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装炕弛效,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元构,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了嗣松。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型柔炔,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蔡,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了葛房弹,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果冬功腐,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位矩堡。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蛔,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了免吓酞,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)捌括肌,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了莆婆需,不过这都是个人审美的问题了谱,整体两车的外观设计还是在一个水准上瞎忻秦。   轮毂上访卜哇,两款车作为车系入门版车型蔷铺,都使用了16寸轮毂俩,尺寸相比各自中高配车型是小了些桐,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎深,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水恼,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎忱,并且在胎面宽度上比316i更优惊称逆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象潘,用一款中级车以较高的姿态切入市晨烀谆搿,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头臼秆,按部就班的推出了中级车GA5李、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型蝗汕诽,而随着国内SUV市场的井喷通剖,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声难。   好的产品才能抓住消费者拱愧,为此广汽传祺也下足了功夫和努力祭淳。在今天试驾的这款GS5身上晨,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监糠贡来,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来靛湍,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢拖脚寿?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念勾涣使,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格聚,看上去却十分洋气剂。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732告刃擞、1854添山唐、1680毫米通谅涤,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间瓮,这也是国人喜闻乐见的敬。   车头的设计略显凶悍盾们,设计师称设计思路来源于雪豹丰。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计彪瞧缔,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人脐。前大灯采用了透镜式的设计疮铜侍,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯了恕光,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的凰,这个考虑绝对够实在不。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强谢,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势咆窖,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果京筷围,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视迁。   在轮胎方面双,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的署,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎沫。轮毂的造型十分普通醛弦矛,只能说看上去很顺眼比较实用吧徒纯。   尾部有一个明显的掀背设计豢牢,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉猴谴。尾灯采用了主流的LDE设计措低,搭配大尺寸的高位刹车灯缕颧焕,不论是视觉效果还是警示作用都很出色衬屉,辨识度也更高险鹊。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车绿刨侩?是豪华奢侈的奔驰S级的唐,还是“上天入地”的路虎揽胜诧话,亦或是驰骋四海的保时捷911棚?对这一价位的车型来说额论前,什么才是决定性的购买因素磋碗妇?是配置还是性能梁?车型对这一价位来说到底有多重要紊岸媚?要回答这些问题当然还需要专业的解答骸蹭档。今天何龚,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车砰,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级己炮、屡创“加价传奇”的路虎揽胜姥滴,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版公恭楔,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车婆。非土豪们排谁操,退散~   由于有200万元这个限制泼,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L使惭,刚刚上市的S级售价与揽胜持平入忌,但市场有20万左右的加价籍,且并无现车隙梗。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型秆,这款车终于摆脱加价凸,进入平价销售阶段惯贝,当然能否买到现车就看各位的运气了孤送汲。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版济贿狗,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的卑,但跑车的身份无疑是最拉风的僵案。   尺寸上实在没什么可比性输努伯,加长S级无疑是其中最占长度优势的母霞弊,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短泼案磨,跟标轴S级还真有一拼乏惩,巨大的高度也傲视群雄蔚疟喷,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势礁氨。最后我想说的是杰荚鸽,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了甭菱,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到拔。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了颁喂巳,公平起见还得排除车重因素谅郸。别看S级一副身宽体胖的感觉链醚淬,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下分,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者哎辆。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心革首浦,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开芹,别吓坏了后座的VIP吮。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人朝修,但也确实相当可观了拌力膊,不过由于这款引擎还是有一定年头的马崎,其276kW的最大功率是三款车里最低的奇。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎频。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方故爆卉。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的失渡。不过写到这儿我很想问一句喘,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史撂漠虎,就能成就今天的丰功伟业垒劲,是这样吗赶驰瘦?就算这不是一个伪命题石嗜答,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件还杯橙。那么税,历史能代表什么施?之前悍窃稳,我肤浅地认为钩补,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边瘫雹,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到溜狮堑,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时勉换脯,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的挪瑰。 ●何为中国专属饥孔?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型导:S400L两款谁焙、S400L混合动力一款槽筒、S500L一款票。相比世界范围内的S级潍,这些车型有三大特点京慧:全部为长轴距版繁、全部为汽油车侮、S400L两款车型为中国专属幢瞧惨。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长袜会疙、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长驳骇耍、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意裙合虎,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机贬。因此拌,中国专属的S400L与它们相比姓缸斤,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机恍搁。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关啊佳湍。我们已领略过S500L的魅力扑露骸,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版慰昧剑。   ●外型弥千冕:更长瑰捎勒、更宽漂策、更高伐飞佬,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位卡:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致缆廉,尺寸上咆,它比上一代车型更大耗恐,轴距则保持不变挎裸。从数据上看屉芳,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械拧,但落实到实际的视觉效果架揣,我想没有人觉察出几十毫米的区别搞敢赌。相反码萍噬,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大胺戌红、霸气很多胯。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个钉素父,根据车辆配置的不同吓才勃,全车使用的LED数量有所不同泌。我们不知道具体车型的LED数量赊苏,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的弹擂荒,它足够惊人戎贺臼。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场晨懊篱、中国市晨摇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场菇。对于中国人来说陵腊,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发顺湾沮,中国人将有更多合适的车型可以选择逼僚签。同时筏澜扇,市场竞争日趋激烈将航恫,汽车售价降低潜仁青、经销商服务更好滤。   作为目前全系的入门级车型狸,S400L尊贵型的配置必然处于劣势来姥。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受嚷额,但实用性配置的减少将直接影响日常使用魔青口。对于S级来说类,无钥匙进入功能十分重要停,没有它徘,许多车主会无法接受剁。   如许多人看到的一样痞哥,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子咳哺幸。在奔驰车上萄厂倦,总有许多你也许永远也发现不了的配置壕,它们中许多都与安全相关搞踌。比如S级全系标配的自适应制动灯隶,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度诺氢漆,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳豌浮。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故携秦浇。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题嫡炮锈,什么是MPV车型磨渤?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影寄醋没,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念目,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车类缓。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型虎救通,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断澈,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型茸。是MPV粗投?是轿车绰彻到?还是旅行车毋?这看起来确实是个很有难度的课题暖瘦徽,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题拆灰。   当然这次大家不用只听我的一面之词拇逢傲,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论普杆世,而且他们一个是马自达5车主奴搂档,另一个是沃尔沃V60的准车主晨轨,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比俯,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型遂。   首先登场的是胡正暘培,大家一定不陌生锭欺肠,他是我们汽车之家评测团队的成员侍妨陇,今年27岁挺,算是个文艺小青年挡,热爱生活羔似,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来湿睦凉,刚刚新婚不久狠靡锌,正是对未来充满希望与热情的时候吩钞。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动宫画昏,如果家中添丁的话朗信桂,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标诵鲸。   杰德测试车刚刚来到编辑部技咖淌,胡正暘就迫不及待的去体验了寄,据他所说藐,看到杰德的第一眼就已经爱上它了乌颗秋,属于一见钟情甲。另外从外形线条以及车身尺寸来看旁便蹭,杰德都和V60差不多肉康刚,是辆旅行版轿车的样子熬晦淑。   当然外形只是一方面醚伟查,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间默穗,特别是第三排座椅揉。实际体验了一下涸哎双,将第二排座椅滑动到最前面的位置勺,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量竣,头部也有四指空间炽。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单任,之前的文章中我们也有过介绍酪,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法特杠。   更多精彩视频略豹,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下肠,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间系,表现基本上与V60相当童,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱蹲接两。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况镶谭诧,在放倒第三排座椅的情况下抡烷,用同样的一些物品存放来对比酿卑踞,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些椒寒擂,而如果使用上第三排座椅香腥,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了坡。   胡正暘对于杰德的看法固蕾:   首先杰德样子很好看虽溜竭,够时尚锣拐干,年轻人都会喜欢械曙娠。另外谅贾焊,它虽然看起来和V60旅行车差不多大戏,但是内部空间利用率更高刀扣,实际空间体验也让人很满意肺垮,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间徐危,这点非常不错篇,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题授脾。   不过它有个问题夹闹帽,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了按,只适合短途出行覆劲东,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了毖伞韶,如果需要经常外出长途旅行的话罗垛屯,5座版车型更合适揽其暮。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV册剧嫌,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间泥驴射。近期蒜晤,2014款雷克萨斯GX400推出市成断Α,作为小改款车型抚,此次推出的新车在外观方面做了改动坍锣某,同时在配置上也有一定程度的提升犊慑罚,动力则保持不变顺怀,售价方面与老款车型保持一致纤华辖,提升了新车的整体竞争能力订即。下面跟随我们一起来详细解读这款车型梨别挥。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307醒汇、308胁、408肥弯,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售郸,现在又来个301赦脖,不要说是消费者喉肖耪,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙汗巾蔽。这就是紧凑型车市呈芏裁啊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域锌。东风标致301矛头直指桑塔纳抵、捷达和昕锐矩恕并,我闻到了火药味湘。   11月19日上市风搅抛,预计售价9-11万楔,与雪铁龙爱丽舍同平台毖,只有1.6L一个排量端沥写,变速箱有5速手动和4速自动可选拍杯。以上这些是东风标致301的一些基本资料淘雹咸,厂商对这款车的市场表现寄予厚望韩饱,因此从很早开始便陆续放出各种消息表斗,以增加关注度污。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同屡桃彻,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版蓄久客,为全系顶配婆老。咱们从标致301的身世说起枢,先把头绪给理清了瞳容呕。   ● 东风标致301是辆什么车搅错?   听到301这个名字剁拨,大家都能知道渺,这是标致的“3系列”宫溯蓉,但307萎牢、308听过瞪程,301却是第一次听说考。其实301的身份一点儿也不神秘擦,大家都记得富康吧犀卷?富康是雪铁龙ZX沫拿闭,后来在中国改款改名踌甲骏,叫爱丽舍颁攀贿。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”躲唾,这是它的第二代产品肚姥,而301垮筒溃,就是标致版本的全新爱丽舍葱沙蛔,它们全都是一家人禄蛊汰。   对于大陆市场来说邪哥,标致301是张新面孔角蹬,其实早在去年底它便已在土耳其上市摊县,之后陆续在阿尔及利亚送、俄罗斯等许多国家上市太惨。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产潭授,同时粉,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等弹地城。它将被销售至世界各地蛇砍肥,成为一款全球化的车型饲须。   ●外观设计少了些法国人的浪漫薄弗,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多乘阿饺,标致301的外观乍看上去没有什么特点辉瘦。你可以猜到这款车的定位了晌莱好,30岁上下凤、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它徽体陶。   其实301长得有那么一点像508协,这是很正常的派泞功,毕竟出自一家门虑。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通贺擂。要让更多人接受缎湾,太个性肯定是不行的累,所以这个设计思路挺好物,也应该挺对中国人的胃口挠,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型郡磋榷。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳独、捷达头裁拟、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm垫涟榔,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些碑围潜。不过它的备胎又回归了185mm农,而且华太,可能是出于成本控制等原因晒,备胎使用了不同品牌的轮胎绷。   我个人不太喜欢标致301的尾部干妒,总感觉哪里别扭贤,也许将来出个两厢版会更好看频糜。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少任,而且中高配车型都有巳稳,比对手厚道捷翻苫。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足恐回,温度适中傅副,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地履,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡拳,他们不仅发明了西餐餐具衔:叉子漂持岔,还孕育了诸多跑车品牌殴善伟,比如涸铣迫:玛莎拉蒂椒瞧。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车鲤恒,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车峭:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)户帆皇。   ●外观惩貌亩:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车推够,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级乳、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色庆,它们都是标准的行政级豪华车谜闹坞,有着一副不苟言笑的严肃表情绵埃,外观线条规整蜜慌水,那种气场让人敬畏凭。   而玛莎拉蒂总裁则不然弥谴纫,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别轰悲,但气质却截然相反哦。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计巾限撕,标志性的大嘴咄咄逼人尉理,意大利人对于设计确实有自己的卓见狭屁坞。   如果将总裁与同级别对手放在一起船,它无疑是最夸张辨辉隋、最具美感的磁凸灿。这的确也与细分定位有关系沙堤,奥迪A8贬、宝马7系这些德系豪华车都以低调疵坪、沉稳为不变的设计主线谢,更多的在表达权利失瓷,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感绕定。而意大利人则不然卡痕,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识穗,即便是这样一款行政豪华轿车呜,依旧坚持了张扬的风格毛贺棠。   这是我第一次见到新总裁的实车绍概矛,它确实比老款要漂亮劲,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤憨表脆,而新款前脸带来的侵略性更具气质摆。   车尾相比车头略显内敛酞势,双边四出的排气管成为了最大亮点疽昧吴。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主伟歧,聊及为何选择总裁时菊诲,他满脸诚意的跟我说故:“好看!跟找女人一样礁纤逼,好看故入扰。”“呵呵渐,好吧佃。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着媳舰皑,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳技共瞳,卡钳由Brembo提供铆套祭,颜色理论上是可以进行选装的赎斥舷。轮胎为倍耐力P ZERO系列氖寿,前轮尺寸为245/40 R20喘夹,后轮尺寸为285/35 R20弄硕坛。   ●内饰附蜕:运动豪华是主格调   置身车内沉麓丁,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅诲铰,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计权赤膜,显得有些过于保守了醒,不过各项做工相比老款车型有一定的提升嚷,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方郝绵衔。   方向盘直径略大丛匣,背面配有尺寸硕大的金属拨片士,手感很棒史群。导航系统为Garmin繁,7英寸液晶屏尺寸不算大泥敌诚,中规中矩步陡联。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中侣,已经很少遇到长相令人深刻耙,而且相当满意的车了坊混。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高许,价格低耻济蹿,与同级别车型竞争性价比十分突出沦当。但在长相一直不怎么给力甲磷赋。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线拾敢,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了榔瞧。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准蠕缉,不走伪高端路线的致尚XT介,其动感的造型非常独特坚。在我看来繁拿,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确胁,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出婆,购车群体越发的年轻化世拱逛。   说他年轻淌、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来舱。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连惧,这只是时尚的一部分隘晦保。   前包围的造型充满了视觉张力沮,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大蔽抢相,雾灯框处还配备了镀铬装饰条磁,显得非常动感勘精搐。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表冯。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致劲布镶,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传鼓,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO搓,这也是在向合资品牌看齐壬。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利毛枯赶,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调肪川矢。而在车身尺寸上荤黄对,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格法,长宽高分别为4425×1815×1485毫米鹤诗舌,与他同级别的对手相比有着明显的优势饶惊。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是景镰,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎孝,多幅轮毂造型则走的是时尚路线馁。   致尚XT的尾部同样不乏亮点沟慰订,上窄下宽的造型十分饱满姐,而且显得更加稳重东。尾灯的造型修长戊,且正好与车头灯遥相呼应患匆,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念颈,动感录肮潞、年轻航。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置轨嫂喀,虽然仅有三款车型配备此装置寇崎村,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现翅蒋,想必也是极为厚道的吻屠。" "  [汽车之家专业评测] 各位好分吼,我是汽车之家刘涛牟损,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威扣屏担,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道疽:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”烩勃。时隔一年后的2009年署裁擅,我成了新君威2.4L旗舰版的车主赏,选择它的原因撇擂架,用三个关键因素涵盖躺惕白:“外观内饰漂亮逼、静音好金、配置高”势。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威眠瞄,作为老款车的车主辱,带着期许售毙,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙荚九扭,有了下面的车评下矛绿。   注释雹班:为了方便大家阅读揪浑,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型酣秃勉,描述为“新君威”都。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受裳捆,以下各个环节的评价用满分十分制簇婪,做点评白。   评分标准年:   及格内囊:6分   表现尚可彭哪:7分   表现优秀河随:8-9分   表现完美癌奢:10分   外观烽:先天胚子好垄,改改更“时髦”   改进评分擒柬娶:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时曙,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计惭脓,应用到了现实量产的车型中翱箱瞧。在当时拘亮挎,245mm的胎宽肋炭石、18英寸的轮圈应用到一款中级车上递碧,毫无疑问是走在了对手的前面抽外。这种先入为主捶途巴,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅颇杆列,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计怕慕,说君威有一副“好相貌”晨,我想没人会投反对票鼻。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势系,18寸的大轮圈不仅保留污睛姓,而且换成了密辐条设计痢,前格栅的修饰细阀瓶,在视觉上显得更为立体讣,但就我个人而言更喜欢老款溃啦疥,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”辫祷誓。俗话说“7分先天杏费侵,3分后天”却匙骂,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐雇瓤,应对国人对“时髦灯具”的要求设,新款车型前头灯增加了蓝色光圈豹,坦率讲头禽煎,不是我喜欢的风格俗乔晶,如果换成一辆科迈罗售耽,我想我会投赞成票首试攀。后尾灯烽,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管骇递,视觉效果不错田,灯源亮度不刺眼侧玲喂,亮起时不会让后车问候“家人”棋锰。   内装澎谦毁:对不足进行了优化曙铃金,细节仍留有遗憾   改进评分扑拒特:7分   我必须要承认捶茹爱,我是一个对细节做工异常挑剔的人恋。从2009年到2013年剁扇,新君威经历了至少两次改款升级倒翰泪,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题队齐充,仍未得到改进递八戊。强迫症对于细节的不足酥,只需一眼就记在心里闺逻,每天上车看到就会不舒服惮吹股。尤其是惕警,新君威的前排仪表台与座椅之间粹,留给司机的跨腿空间并不大恢混土,当你磕到膝盖外侧时衫限刮,你会嘬着牙花子徘庞拍,蹦几个“脏字”加梦孤。   聊完了不满播阀,我再说说好的地方墒。日常上下车私荡,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置擎,我的09款君威开了4年跑了5万公里删,座椅的“敏感”部位恕,已被我蹂躏的起皮稀仁、掉渣趴仟绒,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱栖仍,视觉上显得极为邋遢斑。此问题绅呻叙,在新款君威上得到了明显的改善惹害,侧翼立起的角度变形溉恰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像令缎,但此问题我跟厂商确认过脑,确实为真皮)莱驶芍,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料痘授。凭此一项息鹤,拉开车门的印象分就能加不少处。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分酿篡,我的老款君威在二手车出售时抚丝,就因为座椅皮面老化的问题脊,被“扣分”舞萎。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计讳趟,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局朝,好了许多剿陡嚼。8英寸赂、带有触摸功能的中央显示屏侗,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰路,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后安哆潭,在实际操作时显得华而不实恨穷即。多数情况下要调节温度茅,只能用手指去“抹”桑诬,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差红穿讹,并且无任何的震动回馈提示绊碍节,行驶中操作不够人性化权。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)麻必,相比老款的旋钮控制淮筒芳,视觉上科技感更强袭。实际操作时爽,对于手指滑动位移的识别能力响应较差老。尽管支持手写功能另娜挫,但表面手写板的面积很泄栊场,如果手指较为粗壮号,表面面积不足以支持对手写区域的要求宏。索性铣,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作炔肆。   小贴士绕污:针对上述功能的操作“鸡肋”度褥蕊,我向厂商做过咨询嵌伯堤。对方最终给出的结论是理煤,此功能在研发初期径逼察,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估串全,停留在几年前沧。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求讲,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”垦。   仪表盘上的这块儿液晶屏胜,支持多种信息切换查阅攀,视觉效果自然更时尚融,也符合当下的硬件的升级进化潮流仿。但懈犊,仅就我个人而言请班,我认为任何一项技术的进步与应用鲁痴能,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的适。新君威的仪表液晶屏在常规模式下耸雌案,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求盛变,所以仪表盘的车速指针哦,在爬升时有明显的滞后和顿挫感敦谎,当你想从正常模式切换至电台模式时推朔,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题俺,时间大约在2秒左右棚。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式孟砂,因为系统的升级概撑,所以导航从路径开始到定位确认导航平巴票,逻辑上相比老款车型亭,要合理很多敞是淖。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑叉,被彻底改进摄纱辰。提个建议扮黄鳖,新款对于路径导航的语音提升粮,在路径判断时娶,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时哩,如果将“请在下一个路口右转的话术”忌护,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利回并略。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响殴,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响彭瞎。整体效果现碌,高音有提升斜呐,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次挤扒醇。以往那种“嘣呲辅铣扑、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现花边授,无法在这套BOSE音响上找到密。" "  亚洲土豪们最爱买什么车旅阑?加长版!与其给那些改装厂提供生意监脐甩,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车溃唾瞄。近日唐,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L惫等化,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上苦莫论,这款车就要正式发布了忙,海外售价14万英镑起绰乖,约合人民币138万醛脸档。国内250万以内应该是不要想了倘萌胖,土豪们还等什么柯,赶紧再加价20万下手吧8锊蓖唷(注释毯桅:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型刮,外观上并无过多区别伺淖碳,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表希秦吹:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的悍沙司,因为用三个字就能总结澳仿朝:没区别茬五愧。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版峨努藤。除了实实在在的空间优势突吨刹,那种与众不同的气势也是重要因素之一敲赁,这种毫无区别的外观亲羡醒,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们桂蓬。   英国人果然内(men)秀(sao)浑酒尸,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱烘。揽胜L果断砍掉后排中间座椅桶磐谁,改造成了两个相对独立的乘坐区域订郴碱,原本的中间座椅则变身中控台柑祥是,提供了空调篓溪聊、多媒体猛老、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键淑躺,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车贫县头。动力和传动系统方面琼婚卷,揽胜L应该和现款揽胜完全相同咖。   总结乒百:路虎揽胜L目前仅计划在中国脚刹系、中东地区和北美市场推出体,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定脓手俊。另外钙体舵,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型碧癸耍,预计广州车展发布淳凸。土豪们继续准备银子吧劲扳伙。 免责声明锰绥设:本文仅代表作者个人观点奈,与环球网无关插厦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实概,对本文以及其中全部或者部分内容领控堑、文字的真实性溯、完整性唯凭兼、及时性本站不作任何保证或承诺睡,请读者仅作参考礁黔,并请自行核实相关内容浆。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候凸,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相壳氰,那就是新一代天籁·公爵蟹肥闺。早在2008年6月驶剔,东风日产就推出了天籁·公爵晶辨,它的外观缚辽隆、配置均有别于天籁其余版本梁茸怖,更加高端大气上档次橇瞳。也许它不是最走量的版本幢,但绝对是天籁系列的一面旗帜帝股。在让大家久等逾半年后些错芒,新一代天籁·公爵终于露面长门说,我们也第一时间对其进行了实拍老是吾。据悉戎氛霖,它将在11月举行的广州车展上正式亮相妥。 『注碧:为方便大家阅读柑,文中天籁·公爵简称公爵版耗任写,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日馆吓班,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测椭,时而艳阳高照档拉醒,时而大雨倾盆得坏,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点甭俗阿,与身旁碧绿的草地相得益彰素抹愁。我盯着它看了许久劝焕肩,心里盘算着抗:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来链寸辰?   嗯啃,画下草图之前得好好思考这个问题鼎惭,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蔬。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错枢官,唯独看起来太眼熟摊合鼎,对旗舰来说这可不是好事胃踢,在A6L甚至A4L面前粗,A8需要更多长者般的自信博别瓷。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸晾:六边形进气格栅面积比以前大了不少汝俊撤,而且线条硬朗到接近于矩形虑赤,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体瞧,从前脸横贯而过辞床舱,再加上全新的矩阵式LED大灯贿,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧救恒誊。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊惊漠,它是A8这次改款最重要的升级之一兴,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现阶。以前大灯为例笆兔梆,分为远光乏策、近光缕、转向/示宽这三组叭退,所有光源都由LED组成贫,通过与摄像头敬、夜视系统揉、导航系统等部件的协作骡,可以实现几项很有趣的功能鹊禄焚:   在Auto挡位开启远光灯褥扇,一旦摄像头探测到对向驶来车辆痘胶,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置擅,瞬间关闭部分独立的LED灯体戏捻爽,会车结束后浆鲁,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态嘶憨。在整个会车过程中边舅慌,对向车辆的位置一直不被照亮日写呈,而其余位置能保持远光照明状态觅,既不妨碍对方驾驶员视线铺侈涤,也不影响自己观察前方路况颧户农,相当智能阿。   当夜视系统探测到行人时绵婆喝,LED灯会连续快速闪烁三下锋皮抗,对行人起警示作用疽核,如果夜视系统探测到牛还坝、羊之类的大型动物谭,LED灯则不会闪烁棋弄靛,避免对动物造成惊吓俏趴魔。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测去叭,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整弟。另外它的转向灯采用动态效果板龋繁,灯光朝着转向的方向滚动点亮薯硼,类似LED广告屏幕里滚动的字幕炯钙,据说这种设计能更吸引肉眼注意力边哩懈,提高安全性耍。   遗憾的是试驾活动只在白天进行觅衫使,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现旧寇,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料窃希藤,有些来自室内的模拟演示舰烦新,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下骚,看看这些功能的实际效果到底如何凹嚷。   跟前脸的改进相比末,车尾变化幅度要小得多僵,主要集中在尾灯部分广辩,线条更加瘦长饶局当、扁平刺,视觉效果更干练诡。除了那个“A8”标识侯恍牛,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思白亮氛,看上去还那么年轻运动鲁妒坎,缺少沉稳气息税奇。再打开车门一看檄岁慧,我明白了诲淬虽,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔芗濉!" "  作为一款主打二三线城市的越野车阮凭秤,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型磷份扳,使用了和路虎卫士相同的发动机椽淑薯,配备了六速手自一体变速箱青脸届,以及许多高端的配置摄恍。让这款车有了很多吸引人的地方烤弓洼,但通过试驾趣牧锭,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感忙敦。很多设计还不是很成熟澳哄领,尽管这样触佩理,这款配备了柴油发动机的SUV惭,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现队诡,依旧在同级别具有很强的竞争力捅臼。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升疙,尤其是大灯组的设计妮,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入滩糜,都比老款看着更有质感拷。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯风,对于主动安全性和外观效果的提升都不小丛。此外违,中网的设计很有层次感烦媳,运用了一些镀铬饰条腥碍,也让这款车的前脸显得更大方莲涟闯。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀炊,钣金工艺还有待提高吐坝林。   车身侧面造型亮点不多缄檀,线条还算比较和谐吧杆都,亮银的行李架比较好看递雇铺,但实际用途不大咕沤。车窗所占的侧面比重较蟹隆,稍有点显得失重卡薄猩。四个车轮显得很粗犷纲,轮胎品牌是玛吉斯仿哭,成本并不是很高俗,这组轮胎胎面有四道宽沟设计磐,注重排水性能吕,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差逃慑。   车尾的造型比较臃肿祟兴广,相比车头来说借物晤,造型并不是很美观怖,尾灯的轮廓没有什么美感可言颇,轮廓显得比较生硬哄。车尾下包围外观设计的不算太成熟铺础,驭胜使用了三点式倒车雷达嘛饭,在实际的体验中刊,探头反应速度稍有些滞后逻,给驾驶者的观察带来一定的不便很,不能及时的估计车尾与障碍物的距离武催痕。   本文导航恋涟溜:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今殴烘,已经跨越了整整40年鞘吼。在这期间陷很署,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代辛扣?当这款全新君威GS出现在你面前嫩,这个数字就已经不再重要酬抽。每当我们回顾历史吻,终究也是为了更好的感受当下默敖,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史弛挎杜,的确也不太容易考究诺勤抹,所以话不多说氢,马上进入主题期檬外。   君威GS是别克君威的高性能版本屎效斤,作为其最明显的身份特征杀寡,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留的刨瘟,攻击性十足的设计让人印象深刻驳汞。全新的直瀑式镀铬中网更有质感握恕,采用盾形设计熬,显得非常紧凑耿慷。大灯部分全系新增了日间行车灯啸,整体造型与普通版君威一致碧,仅在内部细节上有些许不同煌。   车身长度灌、高度比老款略有增加努舌繁,宽度和轴距均未改变奔。侧面线条也是延续了之前的设计怯,十足的运动紧凑风格绵。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份天掇,十分醒目镜公牧。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂碉铰皋,配备普利司通的泰然者运动型轮胎寒户赊。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形饰敛却,更显紧凑掂啼曹。LED尾灯为全系标配乾碎,灯罩经过熏黑处理史,提升运动感督。作为动力更强劲的运动版车型扑,方形排气口比普通版的圆形更加时尚邻,同时也满足了更大排气量的需求福物。   本文导航藐律:" "  近日狄,奔驰MLC的效果图再次被曝光冲汞技,奔驰MLC由新一代ML的平台打造另挞苟,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计采嫂,融入了轿车的设计元素甲磁。据此前的消息叙始,该款车有望2015年推出弛。 奔驰ML   从最新的效果图来看绦臂肯,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿禽,拥有相似的大灯造型狄歌,以及下保险杠的设计揽膜。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈廖。此番设计目标很明确类廷豪,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手豌耗。   动力方面也来自新款ML羡巢,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW膳乃视,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW户,峰值扭矩400Nm离,编者猜测未来MLC将会延续该动力膳弄开。不过放,MLC未来还将推出AMG版本米为疽。 责任编辑痘趴:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年对动鬼,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新费,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心垢破,然而对于消费者来说系吹,可选择性太多也未必是件好事广。许多车型的定位都非常接近逛啤,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格椭,那么它们到底谁更运动钒豁蛊,谁更适合日常驾驶江铜,谁的性价比更高呢揽韶悔?今天我们就站在消费者的角度来分析分析翠枷乔。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看高,马自达CX-5在价格上具有一定优势嗡沉,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内溅,其它车型在20.78-25.28万之间萍强。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万孔,价格适中鼓面,而且动力和配置都很不错屡。反观翼虎诲,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样你藐,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万瓷斧熊,但翼虎胜在配置丰富短、动力强劲厦。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定瞥。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万瘁弹派,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色亨,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比簧耗。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压纤搞料,这听上去有点意思妓囊,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话捆报怀,那么结果显而易见警叙下,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势炬舶,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米复轨邓,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹繁慌。然而消费者大可放心和嫡溜,CX-5的动力也绝对称不上弱膛冈便,尤其是市区行驶监,它的整体表现很轻盈币琶菱,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性涟湃峦,没有涡轮发力时的突兀感省孤淡,这让它驾驶起来更为轻松敞。   无独有偶袜,两款车都采用了6AT变速箱估垃扦,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点躺瓦世,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣问。可惜的是午虹,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片姓。另外胎,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现护拈毁,常规的形式很容易操作僳归稿,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡峦颂绩,并不易于操作诺扑动。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想肌,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距衰们诉,与翼虎也有将近3米的差距攻绘。当然这一成绩肯定有客观因素的影响耸卢,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎围哺饲,希望厂家日后能够针对这方面有所改进沃伍编。   油耗向来是日系车的优势所在讥羚,CX-5的发动机压缩比高达13:1廓壳,并且装备了i-stop启停系统棋昂,这让它的节油表现比较突出贬尼巴。在气温32℃啪辉、全程空调揪换、车载一人的情况下诲狮,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试妈缓,其中经历了畅通和拥堵等路况杉腔盗,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km侵。同样路况下停,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右究社埔,尤其在开空调的状态下匙溯凛,翼虎的油耗表现实在令人担忧纪届吹,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显绍坛顷。   作为一款城市SUV肉,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当谱萝,都采用了多片离合器式中央差速器敞,并带有四轮电子辅助制动持,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困泰。从我们之前的测试来看羌僧笔,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显化睡,所以脱困相对轻松一些拌兔郡。不过在这里我们要告诫广大消费者蛔,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统卿拓,但两者的定位都是城市SUV标暴衔,越野并不是它们的强项羡德。   除了动力和四驱性能这些硬性指标列鞘小,油门踏板的脚感色舜、方向盘的转向手感授、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要辫,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的杉枚处。值得肯定的是晾乃敝,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手划蹄,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准苫。然而相比之下牌汀墨,CX-5的整体感觉更加轻盈柏苦,它开起来并不像SUV继献畏,车头的反应更快莆褐,油门踏板的调校也更加线性腑汉捍,而翼虎整体感觉更加沉稳筒氯,底盘扎实袍,但或许是由于整备质量更重的原因淘,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显多龟。   就驾驶方面而言呸,CX-5给人的整体感觉是动力够用愁忙、油门线性疏蚕跨、操控性出色刮刺具,可以用“好开”来形容洁。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情姜糜倦,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感地宪,但翼虎的发动机输出并不线性齐,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度创劲梯。另外潭挛,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉份掳懊,加速怀就蔡、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显题,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车亩拿扇。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑攻、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质妥戮,放眼整个市郴偌亍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见土,基本上5个手指头就能数过来唯揣僳,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者朝光。   有关于新款E级外观定爱笔、内饰及空间方面的介绍鸵釜圃,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 丧悍。在我的这篇文章中委晌,主要关注E260L动力方面的表现父悼。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机颁假,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW缓宏,最大扭矩则达到了310N.m尾。虽然排量并不大宋碘溶,但是通过加大增压值从舌邻,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手卧思咖。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用偿,对于这款变速箱撬墨骗,我想大家已经很熟悉了默惭惋。只是我想再说一次烈,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型蹄,但在日常驾驶过程中屉懦快,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子睡念。大多数情况下温和菠硼薯、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验没犬。   只有在深踩油门的情况下坍谐,E260L才会爆发出他凶悍的一面迷疵。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情喘。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话啥谅,你也可以说他动力输出不够平顺惶设椭。   一直以来儒轮,我都极为中意E级的悬挂调校里钙行,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心抚火。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感骋咕。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候墓赌鲸,我挺惊讶的等,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布琳参祷,想不到这么快就即将在国内正式上市销售如钨衅。可是仔细一想雇筋踌,也很难怪宝马会这么着急徘省仓,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”儒股顷,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品酪翠辅。据悉虹熊,宝马4系Coupe将在11月12日上市磕拌良,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影暑。(注珐:为方便大家阅读凌瓶,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车草避,在你初见时嗜,很难相信自己会喜欢上他心。因为你花痴于帅气拉风的外观回耪,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动年,那么他的表现自然不会入你法眼讼块馆。但时间久了磨笔晤,你发现再帅的外表也会看腻耍蹬,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷惹笛,放松不下去蛔。这时碉讽幂,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看獭剖就、运动但不难受的座驾逛巾柏。而伊比飒旅行版就是这样的一款车钳链,除此之外斜,他还是一台很顾家的车睛究。   没错磊,他没有特别帅气的外表家交啪,没有特别强悍的动力檀亨救,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识毒菊,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻撵丸。下面堪,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解煽问。   ●车头造型犀利氨吉、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙型,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌苹砂,定位低于大众勒潭躬。现如今糯枢苍,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产汾挤,而伊比飒便与POLO出自相同平台阜。因此在车长等诸多细节上办富,两者都十分类似七脯鬼。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型失怪。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长溅薯、1.693米的宽度阮,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大筏咆,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车羡,这点确实让我感到吃惊停帕哎,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一餐厘。可以肯定的是烽,你无须对他的实用性产生怀疑熬评徊。   你有没有发现吮寥,他的日间行车灯爬吾,很像同集团的老大哥奥迪A8碉么茹?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份虱。但毕竟瓶净,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂爬携穆,他的目光也需要这样嚣张腾传。   从车侧过渡到车尾沽,顿时觉得懈台既,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格很扭屎,从凶狠瞬间变成温顺救。我揣测不出设计师如此分裂的思路啃菜紊,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品忱。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎豹,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力窖某,而在我们的制动测试中缉拭,他的表现也确实不负众望础。我写这段话的时候轨保苦,一名同事从我身后经过说了一句响:“哎话崩奢,这轮毂挺漂亮的”吹。确实氓炼,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话隧,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名雾搂唉,在我看来另外两位应该是300SL和964首。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100修姆橡,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间涩侩屡,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机玻。   直到1949年绵俊犬,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功令。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时秃,速度竟达到每小时 132 英里煽忿,不仅完成了试车天,还一不小心成了世界上最快的量产车型喇叫。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type商纠日,正当捷豹稳步发展的时候皋恍陛,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线告,给捷豹带来了高达300万英镑的损失累通。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺静茅沽,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中溃,英国国宝菩?人类想象力的结晶痴排?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美懦,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷燎衰,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他盲。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type坞兑,正当捷豹稳步发展的时候屡,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线莲改,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身敛府堪,自内而外散发出优雅迷人的气质肥嗣,在这份自信与优雅之中孙,还蕴含着极强的力量感藏晚差。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典独,但是很难复制E-Type带给人们的震撼袜剖箔。   作为E-Type在21世纪的继任者呵浆,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感山锤肪,他更是一台纯粹的运动机器犊萍苍,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代倪。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信垫彪唐,刚刚我试驾的是一台量产车痰。即便是用再前卫的眼光去审视恳猜写,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型穿轨蔼,不过现实就摆在我的面前轨巍,它的的确确是一台量产车伪,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车苇。所以抨,还是让我们先合隆下巴隋氦、收起惊讶菏晦绞,一同来了解一下这个叫XL1的家伙戳芜昏。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年倒趁刊,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念斗姜率。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发伸彼,而等待总是值得的帽砍,十年之后的今天宝,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1图酮。   ● 外观疟:旨在降低风阻   关于XL1的外观慷巢,你很难用“科幻”以外的词语去形容它裴,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球未冉,他们的心中只有一个目标恰,创造一个前所未有的风阻系数——0.189吮,而你对XL1外观的种种惊讶与不解凌,也皆源于此篡。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm司,轴距也只有2224mm外群,如果用世俗的眼观去衡量穆缓,它甚至比一台大众POLO还要刑次ぞ省,不过也正是因此娘桓,它才做到了POLO永远也做不到的桶列懦,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蔡,看看XL1到底带来了一次怎样的革命撂案。   出于降低风阻考虑略囊倍,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低哥嗽,面对这样的设计题托顽,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入喝咖,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案礁笺,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”奶顺。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮谦菇伶,大众XL1的目的只有一个笆孤,那就是降低风阻锯理氛。而为了达到这一目的的,传统的外后视镜已经被摄像机所取代碾,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像痴薪,不过相比于传统的外后视镜疚袍,如何掌控与后车的距离是个问题雌。   ● 结构访票菲:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想莫,除了完美的空气动力学设计外红,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用械咎。作为一台重量仅为795千克的车型镐漓恨,XL1使用了大量的碳纤维复合材料魂咸,约占车辆总重的21.3%茨握,除此之外吐,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理暇茄蓄。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾欺疮,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯悍⒙臁,复古而粗犷的外形呵锚,彪悍的身姿互笛,经典的圆形头灯驮,这些都是我选择它的理由蘑。那么在我稍作白日梦之后童巷,请各位看官赶紧打断我的妄想厩何兼,拉回到现实里季锣卤,假如我的预算仅仅有二十几万的话登仆事,那么好了危防垃,牧马人买不成翠枷械,自由客或许能让我望梅止渴蹦乳墙。同样复古的外形琼,依旧是个好选择涟关下。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品毁墙,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话谐刹芭,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀屠甫。单就车头来说赏哆佛,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子坟虚。简单中又透露着经典的味道堪。另外毫搜,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条撤讹,突出了力量感掀,Jeep的家族风格立马突显捶筹。   车的侧面造型同样如此风格粮,走向笔直喷破禾,简单饱满县咎峦。当然不能仅仅介绍外观设计闺,作为一款SUV告弗,各种越野能力的参数自然也是大家关心的链寞九。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°胯甸兄,离地间隙205mm狭桐兑,应对一般的越野路面足够了滦。   车尾的设计十分简洁梗,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条卢斤茄,小巧又十分有力量感夯。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃危淀羞,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看祥篮馆。从总体上看午辖聚,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似狮寥释。   本文导航巧澜尖:" "  国人自古就有一种“侠”之情节淮新糕,而“侠”自古就有不同定义溶,“言必行拖扒,行必果垄午陪,己诺必诚驶沦惜,不爱其躯船猜,赴士之阨困擎,千里诵义者也谓之侠”皑纱。他的形象亦正亦邪讹,游走于主流与非主流之间自成一派全兜猩。随着近年来滩巨,国内越来越多的人们暑彤,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时习柒,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势归烷咯,开始在国内市场发力川。其中溜喂,路虎全新一代揽胜运动版艾剃,向无数消费者展现了一种精神疗丸,一种称为“无畏无惧”的侠之精神步啪佃。   路虎全新一代揽胜运动版斑,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概杏,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调鬼,它的独立特性被设计师完全释放呵。如今姥孔骋,这款至今为止速度最快蓝诧玛、相应最迅速骋耪膛、反映最敏捷的全新路虎疗,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪害,冲入国内汽车市程渖斩恕,夕阳下一人一车徽,古道中话泻,说的是情义无价识荷。谁人不为它心动松文?路虎全新一代揽胜运动版驶椿骋,驶入我们心中!   65年来甩,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者缝,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”怂红。如今橇叫胶,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版嵌嗓搔,再次席卷世界榷添赔,那完美的车身比例芹晨妊,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌勉任菜。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为势:4850mm*1983mm*1780mm却为毙,前后轴距2923mm激侨。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹窟呈鞭,3.0 V6 SC汽油版HSL本、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版兑虾斗、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴拧措,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型败纺。   姿态万千的路虎揽胜运动版从坦,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度世,无拘无束的气澈菪谩,气宇轩昂的出尘之表阂,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹烹。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒磋绕,厚重的前脸乃,配合后倾式格栅设计刷俗贺,更突显了它的自信滴。发动机盖上两条凌线刚强有力椭,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹十瑞恳。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情尝宽,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体叮避。   车身侧面线条的风度也极不平凡妓评,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮叮,带有亮黑色指状套件玫屉、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口啡晴兄,装有亮黑色装饰边的后视镜题,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致朽湾饯。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂凳寄,这些铝合金结构的轮毂分为技色:19英寸5辐式铝合金轮毂露噶、20英寸5辐式铝合金轮毂锚、21英寸5辐式铝合金轮毂汲、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂堂霉、22英寸5辐式铝合金轮毂高啤彤,无论您选择其中任何一款次,它都可以陪您乘风破浪厕。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐桨入釜,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联掣物亮,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中钞,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯氓犁憋,整个车尾看似简单却极不简单博。   本文导航恨弗:" "  1998年勒拷,广州本田成立暮权,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁袭境,而时光推移未线,今年9月12日努,2014款第九代雅阁在中国正式登陆局煽孝。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户颈。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁际喘币,我们今天将穿越时空热,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型撤朝泉。它虽然是日版右舵车型客,但3.3L/100km的平均油耗面毫、双电机电动CVT丰琼、大容量锂电池厩讨镐、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧抄揉,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭拳斯卿。   外观更加原汁原味摧:说到原汁原味杆,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本借换称。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同锈刀料,更运动宝隋。混动蓝色特征邯床:作为混动车型磨呸,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标慧长百。   在下保险杠处帕,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻促赏妮。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节篱铅,混动雅阁同样采用全LED大灯设计奔侥。混动轮毂娘颂:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志辅貌。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎茎题,为节能更尽一份力陷盾沪。   本文导航板溅矩:" "  就在前两周身隧,我的同事刚从上海归来算垛韧,当时就是为了试驾上海大众的朗行谓希刷,而在不久后的今天荚诫,我来到了大理汉,依然是试驾一款来自上海大众的新车率私,虽然我与我的同事地域不同逃,但对于这两款车而言戳挎戎,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来曙矛腥,我不得不从朗逸说起素,由于现如今大众睦埠海块化的产品研发镭,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品闺,朗逸挞拐佛、朗行以及今天的主角朗境亦是如此赫,它们的关系算是孪生兄弟氦迪辱,反正我是这么理解的赎灸拒。   目前朗境的广告已经全线铺开冲茧,消费者的关注度也很高荆撩妈,虽然我个人比较抵触墓迹块化的产物(感觉个性不足)揉焚仆,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑称瑰,其次在10多万的紧凑级车里教,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了徽。所以销量方面自然也很喜人凯,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息驮,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台滥。   从英文名来看矫戒娄,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版瘟水贤,朗行的英文则是Gran Lavida箔佛驳,其实如果从相似度上来比较未,朗境与朗行更加接近签敌峨,因为它们均属两厢车涵。我想对于这样一款车来说杰,大家都不会有什么陌生感宦裤,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍讲荷,如果你曾经错过了朗行的试驾文章谭,我在上面也为你准备了延伸阅读箍杀度,可以先行了解一下挨缚。   说实话免冀邻,朗逸牛雄、朗行疵弗肃、朗境三兄弟如果给我的都是正脸棵鸿此,让我来区分一下寥,估计我也需要片刻的停顿揽廉,因为它们实在太像了!就朗境而言迸,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条我俯功,并将内部更换为蜂窝状造型坤梅,包围下部使用了黑色塑料譬谰,并加入跨级风格的银色护板途乓氮,此外前雾灯变成了圆形羡,以上就是全部它的特征了唉斡。   既然定位于跨界车猎,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙粳笨皮,同时为了更加配合Cross风格储藉昂,车顶还加装了行李架措,车门下方增加了黑色与银色的侧裙敛悍淬,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识屉攫。粗犷的风格也体现在轮毂上烯噬抵,样式上很难用语言准确的描述出来扒,总之很复杂挽,其采用了抛光与黑色漆的双重处理缺美,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)镰疯聪。   尾部的变化几乎与前部一致饺,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法锨羔凰,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理呸矗绢,说实话就车尾而言嫩酪,我感觉朗境比朗行好看了不少汕圈。其它方面再无不同穷记,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的惟,转向灯道、倒车灯氏、刹车灯还都是卤素的绥南。   本文导航道:" "  SUV在国内发展是方兴未艾翰,所以无论是合资胃课且、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣摧。今天的购车主角是一位40岁左右的女性底戳,白领阶层狭配,夫妻年收入有50万元左右舒肉,有房酒,老公有车伐八菜。实际上当轮晾,女主角目前也有一部老速腾车吞凭,开了已经7年准备换一台豪华SUV菱。这位女车主喜欢玩喊归和,追求年轻梦,注重外形挂,并兼顾户外吓面,不喜欢纯越野车型籍破,而购买价位瞄准了40-50万元领域矛。所以我们直接选择了宝马X3通掇,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较聘嘛。   为了公平竞争筛舷毯,我们选择的车型如下垒射什,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 咀缚肃、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型郝镜冗、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 牛,三车的价格虽然有些区别复贾,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠回偶,所以三车实际购买价格差异较小拨牧撮。   对比项目一船刑啪: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的姐,特别是女性少辣衅,希望自己能买到一款好看的汽车蒙杯叙,就如同提包还有衣服一样勘僧磐,特别是成熟女性钩,尽管喜欢标新立异羔间紊,但也更愿意接受时尚动感的类型适虐恢。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸谈坟,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯灭,相比以往方头方脑的设计溅弦卫,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少沤柔。更让人动心的是蓄,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素扔胎祷,同时形象也不乏干练紧凑浅。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润础挺诗,线条流畅无剁,稳重而且动感颂娇,因此吸引了不少消费者穿等立。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性顿伪,但2013款并非全无变化秦失丢,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计锌,此外还有大灯形状惭、前后保险杠笺凑、尾灯跨戊、排气管方面都作做了一些细节上的调整郎粕歧,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些慧。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计究,锋利的腰线邯漂,近乎方形的前后车灯急凛,甚至连轮眉的造型都是方的烦亲吓,虽然它是一部纯粹的城市SUV诬,却似乎在它身上找不到什么曲线挨,因此在奔驰车型中也算是有个性的搞。对于女性而言门箱,可能奔驰GLK风格过于硬朗了估嘿风。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面骡庭潮,三车都不约而同配备了氙气大灯据擎靡,区别就是灵郎司,宝马X3采用了远近光分离设计群陪抹,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体触殿。另外隶,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能褐文其。另外融,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯慑举,而宝马X3大部分车型则无此装备掀钳睬。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面釜锣褂,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心玛,都50万元的车型舶都,自然都是配备比较好的轮胎品牌曝啦惹,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的揽迹墟,这些方面倒也不用纠结颁。另外需要说明的是切玻,宝马X3是没有备胎的萄狸,因为他采用了防爆轮胎椽霞,可以零胎压低速行驶一段距离阂离嚼,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎谎兄糯。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大疚蔚稼,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹巳倘日,所以基本打成平手梧考。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型饰荤擒,从两款车型的厂商指导价来看帅横嗓,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略梳达,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)策榷沸,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一涤省。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计衡:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”谈,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要傲纲尽,这一点奔腾X80的确做到了港。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念蓬嗽挪,X造型的前脸具有很强的立体感丘危,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚镀手坍。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息粮天侥,尽管这种感受也仅能停留在视觉上蓉,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用偿。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升亨匆失,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线豆净。轮廓清晰的六边形进气格栅革,中网上三辐式的金属饰条断葱你,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度桃,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式雷琼碌。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度范,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计夏溪确,只要消费者能欣然接受户别,似乎一切也都无可非议绥些。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面散箩,除宽度相同外哪排,X80的长法吴茎、高及轴距均占有绝对优势涂粒,反映到辆车的侧面造型上僳,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形皖怯迸,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态肠。两车的尾部都采用了溜背的设计样式使,上扬的角窗结合扰流板的装配搜,使两款车型都增加了不少动感的元素零浦芒。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色壳聚僳,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感蹦纪,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔苯沦。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气草千锋。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化躲粮侗,饱满圆润的风格依然占据着主导朴。与X80的刚劲有力不同刀似辖,ix35的线条运用更加柔和秘,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力限。没有尖锐的棱角便,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素纪咕挎。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象捅么,飘逸的灯带向后延展课舷,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神违榔既。同时倒车灯的独立设计迪,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一瓢。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变戚,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下雌,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目劲。同样的手法也适用于尾灯动,在原有基础上抠丢,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入春,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升篇撤。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂鞭究,分别代表了运动与时尚的不同风格特色捂脸棠,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17筏串,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17稍拦,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响嗅沁。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格矫忿岔,在此提出表扬傻。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒冀,或许在两年前璃蕾撬,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准长切率,然而随着技术的进步蕾谭蚊,少数性能车如今也已经跻身4秒以内涩枫案,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力莫搽嫡,其中就包含奥迪R8梆。于是乌,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱戚涵碧,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒埃箱,然而它的提升还不止这些警访。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动茸,更换了全新样式的LED前大灯邵,眼神更加犀利纯,尾灯的LED灯带也发生了很大变化传丛归,但我依旧很怀念老款车型的设计加龚龄,目光凶狠又容易让人接受夹摄懂,新款车型的大灯尽管科技感更强迫艘,但略微缺乏眼前一亮的感觉蛔伯庭。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师陪姜矩,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠爱裴工,如今又恢复三道杠的设计愤。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响好,大多数人并没有注意到这一微妙的变化馈梨。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事瓦,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果疵。此外霜,尾部排气管的造型也有变化圃纯统,新款R8采用了圆形排气管裤,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调敬取,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成看膊,排气声浪十分震撼剁戒娶。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式骄绕,加入了红色的菱形块设计暖,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份扑。" "  作为自主品牌中的翘楚硷通,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高蛾上,凭借可以比拼合资车的出色品质味等睹,以及丰富的功能配置本啡,上汽荣威品牌获得了更多的关注僳。而旗下最为畅销的车型550枢,更是在已经拥有大量客户群体的状态下狸,进而发力推出了新款车型膊。涡轮增压与双离合的搭配组合倦,现在已经不再是合资品牌的专属优势嗅,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗捌灯丁。   全新550在设计上的改变金邯戊,其实并没有达到颠覆性的地步凳,很多熟悉的元素仍旧得以保留芥驰,但对于细节设计的改变敌妓草,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液桅。对于这款相对年轻化的产品来说绣踌手,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素失信。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯撤淌,就是对于这个问题给出的最佳答案酣室挺。   至于尾部的改变肖弦,全新550同样给出了相对应的答复钎溪递。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计滦,相比之前的分体风格惹,这样的设计就要顺眼了不少仓郝,并且所营造出的动感效果也大幅提升痕刃。圆润的造型设计烤坍,让全新550在视觉表现上平易近人梧居,没有浮夸的线条勾勒艰份诺,也没有复杂的部件布局邦。   本文导航露:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力孔侥外,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题坛堑,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据诵薯孝,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据撼祁房,但在上海汽车眼里扔闭,以上的内容似乎已经成了陈年老调乐嫌,一款足够智能某,智价比够高的车祈丘,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车镭染。随之诞生的酮翻,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本靠羡,在经过近4年的进化过程中当馈,inkaNet系统经过一步步的完善和优化陇,如今呈现在我们面前的勤捞,已经是具备国际水准的一线产品懂洼。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0翘板。相较之前的系统坑良釜,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能羌,操作也更为便利帆韭,相信会给我们带来全新的行车体验冠。 本文导航随梅够:" "  当您游走在欧洲的大街小巷几坎,会看到各式各样的旅行车奠羡,但是在国内旅行车却成了稀有动物系僧辩,由于对汽车文化的不同欣纷,国内的旅行车市场比较有限翟。在记忆中貌,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车陶红,比如桑塔纳旅行车嘎盎趴、马自达6 旅行车吞、凯越旅行车等等沧叫,但是它们都遇到了相同的问题算淖,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中累黑,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”惺,根本不符合国人的审美标准巴。其实认刹攻,从功能与实用性的角度来讲怒核,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美当。为了证明这个观点拎,我们请来了A4 Allroad Quattro(